第一篇：加油站片區銷售競賽活動經驗匯報材料

加油站片區銷售競賽活動經驗匯報

材料

加油站片區銷售競賽活動經驗匯報材料

只要思想不滑坡辦法總比困難多 精耕細作抓好每一天

――安徽公司西片區銷售競賽活動交流材料―― 西片區

市縣位于安徽省中部，毗鄰南岸，是典型的丘陵地區。縣域經濟以農業為，工業基礎薄弱，以礦石開采和原材料粗加工為主。特殊的地理位置和歷史因素，使得境內無國道，無高速，只有3條省道。區內共有25座加油站，中石化、中油、社會站比例分別為23％、19％、58％，區域內成品油年消費量只有約2萬多噸。

近期受金融危機沖擊，眾多廠礦和工地開工不足，物流銳減，成品油需求持續低迷。同時眾多個體流動加油車死灰復燃，機動配送，低價賒銷，市場競爭冷酷而現實。

面對嚴峻的市場形勢，中石化西片區不守、不靠、不等，主動出擊，迎難而上。以“零售銷售競賽活動”為有力抓手，緊緊圍繞著“兩保、三不降、一提高”的活動主題，將零售日常工作與競賽活動有機結合，多措并舉，將競賽活動不斷推向深入，增量保效拓市場。4月份，我片區超額完成了上級下達的各項經營管理指標，銷售輕油1245噸，完成當月任務的121%；潤滑油4847公斤，完成任務的238%，并創歷史最高水平。同時管理上也取得了良好成績，在當月的“神秘顧客”檢查中，綜合考評全省排名第二。我片區還光榮地當選為銷售事業部級銷售明星片區。回顧起來，我們主要有以下幾點心得體會：

一、超前應對，差別化營銷，全力拓市

增量創效。

我片區遵循“日監控、周分析、月總結；以日保旬，以旬保月，以月保年”的經營思路，實時關注市場量價變化和競爭對手營銷方式變化，采取差別化競爭策略，運用靈活務實的價格策略，積極處理好“競、合”的關系，努力實現量效最大化。一是在中石化主導的縣城區，輕油零售價格上推到最高限價，這部分站點占全片區總量的70%，是重點保效區。二是在中石化控制力薄弱，社會站點密集活躍的省道和縣道，則采取點對點價格競爭策略，汽油保效，柴油保量，最大程度吸引顧客。

三是在與中油站點相鄰區域，則采取競合策略，“死死抱住”中油，競合為主，競爭為輔，競合主動積極，競爭有理有力有節。逼迫中油采取與我相近的價格，雙方共享市場份額和利潤。四是邊遠地區，我片區遴選出一個站點開展小額配送，以靈活價格吸引桶裝用戶，其價格介于批零之間，穩住了大批

老客戶，發展了部分新客戶。對礦山、工地等用油量大，對價格十分敏感的顧客，我們采取這種直銷配送的方法。以我片區滬蓉站為例，其月銷量由以前420噸增加到471噸，增幅達12％。

二、利用競爭對手失誤，彰顯“中石化”品牌效應。

針對部分顧客對中石化油品價格始終高于社會站和中油站的疑慮，我片區制定了統一話述，并利用站內培訓系統集中培訓，統一口徑。加油站全體人員及其家屬親友都是營銷員、都是宣傳員，對廣大顧客想說、敢說、會說、隨時說、隨地說。重點傳遞以下信息：社會站是羊毛出在羊身上；中石化的數質量優勢、網絡布局優勢、市場保供能力、結算和管理優勢等。

我片區交投集團下屬一座私人承包加油站，價格正常比我們低元～元/升，另有元/升的現金回扣，吸引不少公務用車。3月份，其購進一批劣質汽油，導致眾多單位車輛“爬窩”。我們立即走訪了當地

所有的汽車修理廠，在搜集掌握了每輛維修車輛的信息后，登門拜訪車輛主管單位的負責人，分析單位車輛損壞和支付高額維修費的原因，宣傳介紹中石化數質量優勢、服務優勢、加油卡管理優勢。這些單位負責人在震驚之余，當場拍扳在中石化定點加油。我們乘熱打鐵，馬上提供送卡上門業務，并減免辦卡費用。4月份，僅此一項，我片區城北加油站高標號汽油銷量環比就增加10噸多。

三、注重銷售技巧培訓和運用，變技巧為銷量。

3月份開始，我片區利用加油站培訓體系，對me到每一個加油工都進行了營銷知識和銷售技巧的專項培訓。me和市公司零管部管理人員充當師資力量，逐條逐項講解《加油員銷售技巧》和《公司零售全員銷售競賽活動實施細則》，使每位員工都明確競賽活動的目的、目標、內容、步驟、具體措施、獎罰細則；熟練掌握加油員銷售技巧。為確保培訓效果，我片區還專門印制了

《銷售技巧和銷售競賽考試卷》，從me到加油工，人人筆試、口試過關。考試結果列入當月個人績效考核。目前我片區司加油站員工不僅都熟練背誦《銷售技巧》，而且能活學活用，將銷售技巧轉變為切實的效益指標，員工與顧客的溝通能力也大大提高。

例如：通過《銷售技巧》之“處理顧客異議10原則和5步驟”的培訓，員工處理突發事件的能力和與顧客的溝通技巧大為提高，從年初至今，我片區尚未發生一起顧客投訴和糾紛事件。

通過運用《銷售技巧》之“啟動油槍前注意事項”第一步：“提醒顧客熄火加油”，將“我要安全”的意識也傳遞給了顧客。針對“銷售技巧六要點”的“上崗之前調心態，良好心情促銷售”的技術要領，我們要求站長帶頭，每位員工在上崗之前，都要整理儀表和服裝，并對著鏡子微笑，直至微笑打動了自己，從內心里把每一位顧客都當成自己的親戚或者好朋友。真誠的微笑、親切的話語、辛勤 的汗水也深深地感染顧客，大多數顧客也回報以善意的微笑，能多加就多加，能加滿就加滿。

同時我們還在三個技術環節上下足功夫，做足文章。一在“加滿率”上下功夫。狠抓“加油前、加油中、加油即將結束時”三個時機，對顧客說明：“每次加滿后，加油次數少，從長期看既可以節約時間，又省油”。二在“文明用語”上下功夫。me對站長、站長對加油員，都禁用服務忌語，必須使用文明用語，語氣語調必須是親切和藹的、同志式的。愛心和善意就這樣層層傳遞，直至傳遞到每一位顧客哪里。三是在“示范引導”上下功夫。我片區利用巡查加油站之際，帶領銷售技巧掌握較好的加油員做現場演示、現場指導，相互觀摩，共同提高。功夫不負有心人，目前我片區加油站的93汽油平均加滿率由以前的15%提高到23%；柴油加滿率由17%提高到27%；老客戶的加滿率則提高到75%。

四、完善考核激勵機制，激發員工銷售

積極性

我片區每月將輕油、滑油、非油等各項指標逐級分解到站到個人。加油站每日分班組考核，班組和個人的銷量制成動態圖表，在“加油站移動學習宣傳欄”公示。

片區在oa系統的“銷售競賽專欄”內，每周公示每位員工的銷售進度，評出站級“周銷售明星”、“月銷售冠軍”，以此作為上報市公司銷售能手的唯一依據。薪酬發放時，前三名獎懲比例分別為：15％、10％、5％。

加油站員工在8小時以外開發的新客戶，其銷售量在月度薪酬考核時，按照平時的兩倍予以計算。科學的、公開的、公正的考核激勵機制極大地調動了員工的銷售積極性，我片區目前已形成爭先恐后，人人爭當銷售能手良好態勢，員工的銷售潛能得到充分激發。

五、油非互動，相互促進，共同提高。我片區與縣民政局及福彩發行中心接

洽，在4個縣城站設立福利彩票發放點。同時將開票臺設在便利店的主柜臺上，顧客加完油后，到開票臺辦理發票開具手續，就必然要福彩發放點，就必然要進入便利店超市，也必然要關注到非油小商品。

加油站福彩中獎后，不是發放現金，而是兌換等額的非油小商品。月末，片區與福彩中心進行結算，福彩中心還有相應的利潤返還。

我片區員工還把握本地顧客精打細算的消費習慣，將燃油寶分拆銷售，2元/1瓶蓋，專門銷售給摩托車和出租車客戶；或者將未用完的燃油寶貼上顧客姓名，封存在站內，顧客隨用隨加；或者將臨近保質期的非油商品與燃油寶捆綁銷售，買一送一。

通過零售銷售競賽活動的深入開展，我們深深感到：經濟危機和市場短期低迷并非想象的那么可怕。按照辯證法的原理，否及泰來，物極必反，危機往往孕育著機遇，而機遇又是親睞于有準備人 的。只要思想不滑坡，辦法總比困難多。只要我們遵循上級公司的正確決策，依靠廣大一線員工，運用科學發展觀，求真務實，零售穩價、增量、保效的目標是完全有可能實現的。

第二篇：加油站銷售經驗分享

開展積極主動型營銷服務。XXXX加油站是城市國道交接的加油站，來這里加油的顧客種類較多，怎么讓客戶高興而來、滿意而歸?今年站經理專門組織員工一起學習營銷技巧。員工不但學會了用陳列引導消費，而且學會了“看人下菜”。員工根據觀察總結出了規律：加97號油并加滿的客戶，就上去推薦咖啡、進口小吃等高檔商品;對93號或97號定量加油的客戶，就推薦生活必需品等適用性商品;對帶小孩的客戶，就推薦小食品和乳飲料；對跑長途車的顧客就推薦紅牛等功能性飲料……

經過員工的察言觀色，主動張口，熱情推銷，在本非有業務方面取得較好的成績，截止2013年11月底，XXXX加油站非油收入已達190萬元，盡管今年因為外部因素影響，各站銷售都收到了影響，但是XXXX站和去年同期相比，仍然增加了20.94%。

針對客戶群特點開展非油營銷。經過全體員工的共同努力拼搏，加上XXXX加油站全面貫徹執行精細化管理制度，在今年非油銷售業績方面取得了較好的成績。XXXX加油站截止11月30日，非油累計銷售138.52萬元，對比公司下達全年任務138萬元，已經提前一個月完成，對比去年同期增

長 32.72%。取得上述成績，我們主要根據加油站便利店基本情況及周邊環境分析：

1、加油站位于國道，以柴油銷售量為主，柴汽比為12;1。其中以長途貨車及集卡車輛為主，日均車次約1000輛。

2、加油站距離市區10公里，加油站旁邊沒有任何小賣部超市，這是加油站的一個優勢。

3、該站便利店可以為客戶提供各類便利服務、飲料、快餐、潤滑油、香煙及汽車用品等品類日常所需品。我們的優勢是消費的即時性、應急性、增值服務性。優質的增值服務一直是我們加油站追求的目標，對進店的顧客進行禮貌問候，為顧客提供優質的服務，干凈的便利店、充足的商品和好的服務是開展良好銷售必要的前提。另外，我們會在銷售過程中觀察試探顧客的需求，以確保我們訂貨準確，無退貨換貨現象發生。

第三篇：K片區匯報材料

西藏自治區2018年日喀則市

農村公路建設項目K片區全一標段

匯報材料

河南豫通盛鼎工程建設有限公司日喀則分公司

2018年07月20日

匯報材料

一、工程概況

1.工程概況

本項目承建日喀則市農村公路建設項目K片區管段為1.仲巴縣吉瑪鄉至久貢村公路26.722公里；2.隆格爾至薩如公路8.11公里；3.帕江鄉s302至龍果村公路50.26公里；4.帕江鄉s302至夏布村公路26.54公里；5.S302至康馬村公路18.791公里；6.帕江鄉s302至如嘎村公路11.85公里；7.s302至夏弱村公路；路基、橋涵、水穩結構層、青路面工程及附屬工程；橋涵主要工程為：中橋53.04延長米1座，小橋165.26延長米/7座，涵洞1181.65橫延米/154座，（需用鋼筋240.542噸，砼3142方，漿砌防護導流工程2360.2方），瀝青路面工程74.6413萬平，砼路面1.1951萬平，硬化路肩2.0957萬方，路基填土方82.0128萬方，挖土方24.8503萬方，路基防護支擋工程8984.2方。施工內容為橋梁鉆孔樁基礎、擴大基礎、橋墩、U型橋臺、預制空心板、橋涵附屬工程等。

2.工程特點及重難點

本工程點多線長，結構各異，自然條件復雜，施工管理跨度大；路基以填方為主，換填、借土數量大，特殊巖土多；地質構造較為復雜，施工安全風險高；有效施工工期短，人員和施工設備需求量大，配套要求高，施工指揮壓力較大。

二、前期工程進展情況

（一）人員到位情況

項目由領導層和職能部門組成，經理1人，總工程師1人。項目設置五部二室（工程部、工經部、安質環保部、財務部、物資機械部、試驗室、綜合辦公室）7個職能部門。管理人員到場82人，后勤支援人員25人。

（二）施工用電 施工全部采用自發電。

（三）、施工、生活用水

各工區均有選定適合施工需要水源，生活用水采用固定水源水車運輸。

（四）通信通訊 手機訊號能覆蓋大部分工區，信號較弱工區加裝信號放大器，項目部你配置無線網絡，以便上聯下通。

（五）材料、機械情況

臨建所需的水泥、砂石料、板房、辦公設備等材料已經進場，采石場、采砂場、取土場已經選址到位。

（六）駐地臨建及大臨便道

1、駐地建設：駐地基本完成標準化建設，食堂板房已經搭設完成，正在地平整理，挖排水溝，炊具已經采購完成、辦公用品基本采購到位，各工區駐地全部搭建完成，地平已硬化，人員已進駐。各工區搭建板房715平米，租賃房屋500平米。

2、大臨建設：擬建砼拌合站7座、水穩拌站4座、瀝青砼站3座、鋼筋場7處、預制場7處。

3、便道建設：縱向便道全部打通，至取土場、駐地、拌站等橫向便道全部打通。

4、內業建設：

（七）機械設備進場情況

新進場設備：砼攪拌機進場1臺900型、5臺750型，水穩站600型4臺、瀝青拌站3000型3臺、鋼筋加工機具7套、橋梁模板正在統計、500型發電機3臺，150型2臺、200型10臺。實驗儀器已經全部進場、裝載機26臺、挖機25臺、平地機7臺、水車7臺、壓路機14臺、自卸車84臺。

三、施工準備工作進展

（一）施工現場準備

各工區人員機械都已準備到位，技術文件已下發，人員已經進行進場前培訓，施工班組已經進場到位。

（二）技術準備 1.復測情況

導線點復測及原地面復測已全部完成，加密樁埋設完成。等待復測，復測前的各項準備已經完成。

2.平面圖規劃已經完成，進度圖已經全部完成，圖紙審核完成正在匯總成冊，施組編制完成，材料已送外委，分部分項劃分完成，專項方案，應急預案，管理制度編制完成，組織機構劃分完成。

四、對外溝通情況

正在與地方政府對接拌合站大臨用地及紅線用地。

五、存在的主要問題及解決建議

技術文件上報需用的標準表格，前期預付款的具體要求沒有對接，需盡快解決進場費用問題。

六、2018生產計劃形象進度安排和產值計劃

計劃2018完成全部路基工程，砼路面工程全部完成，橋涵工程主體完成，大臨建設全部完成。水穩油面備料30%。

七、2018年7月份生產計劃形象進度安排和產值計劃

計劃完成經理部及工區駐地建設，便道建設、完成導線復測、及原地面清表工作。完成填方3萬方、完成挖方2萬方。

第四篇：加油站片區經理個人工作報告范文

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加油站片區經理個人工作報告_個人總結

各位領導，各位同行：

大家好！

我叫xxx，現任xxxxxxxxxxxx，管理著1xxxx加油站。今天我發言的題目是《投身改革,積極轉型,實現人生的第二次飛躍》。

2004年，我公司按照集團公司、銷售公司的部署和要求進行了經營管理體制改革，取消了原有的1xxxx區縣公司，對整體經營管理體制進行了重組，同時也形成了零售經營管理工作的一個新生事物，即片區經理，又稱me。改革前，我擔任原延慶公司辦公室主任，對加油站的經營管理工作并不真正了解。體制改革撤消了原有的區縣公司機構，作為中年人，何去何從，今后如何發展？這是我在人生道路上遇到的一個繞不開也躲不過的難題。將近半個月的時間，我彷徨、猶豫，甚至茶飯不思。經過冷靜思考，最終我理清了思路：改革是大勢所趨，對石化銷售企業來說，只有深化改革才能把企業做強做大，才能在應對入世挑戰的競爭中立于不敗之地，不改革就沒有出路！而作為一名共產黨員，面對時代的發展要求，只有站在勇于推動改革、實踐改革的前列，才能充分體現共產黨員的先進性，發揮共產黨員的先鋒模范作用。思想通了，包袱也減輕了，于是我在去年7月底勇敢地報名參加了片區經理的競聘，通過考核，以優異的成績走上了新的崗位。俗話說：“有志者，事競成”。經過近半年的認真學習和大膽實踐，我已經基本勝任了現在的工作崗位，順利地由一名機關管理人員轉變為加油站的一線管理者，這其中的酸甜苦辣，現在回想起來真是別有一番滋味在心頭。

在走上片區經理崗位之前，我知道自己對加油站的經營管理還只是局限在表面，停留在淺層次上，只有通過不斷學習，才能盡快彌補自己在加油站經營管理經驗上的先天不足，才能使自己盡快地熟悉情況并進入新的角色。雖然已經有了一定的心理準備，可真正工作起來，我才知道困難遠遠超出我的想象。

記得剛被任命為延慶片區經理時，我召集所管理的站長開了一次見面會，會前站長們就在私下議論，“給我們選了這么一個帶頭人，她一天加油站的實際工作都沒干過，還能領導我們，看來我們這個片區是沒希望了”。開會時，一些站長就當面向我發問：“我站過往的絕大多數是柴油車，司機要求有加水服務,我們站沒有設備怎么辦?”、“我站商品總帳是否要重新分罐填寫”… …有關銷售、安全、設備、帳冊的問題一個接一個，一時間聽得我頭都大了-——我所管理的加油站怎么會有這么多的問題，如何答復？面對站長們疑惑、不信任的眼神，我強迫自己冷靜下來，先把站長的問題一個一個地記了下來，并誠懇地向大家表示：“我對加油站的工作是不太熟悉，今天你們提出的問題，請給我一個月的時間，一月內我一定會給大家一個滿意的答復”。

為了掌握第一手情況，全面了解加油站的各項工作，在隨后一個月的時間里，我抓緊一切可以利用的時間，白天積極配合公司做好加油站各項交接工作，利用晚上時間輾轉奔波于自己管轄的1xxxx加油站熟悉情況，對每個站的地理位置、站容站貌、日均出庫量、人員配備、設備安全、代管戶等情況一一進行了解，向站長咨詢周邊地區的市場競爭情況，向結帳員學習帳表冊單的填寫和管理。深入基層有時充滿了艱辛，一次我去京西加油站了解情況，下午開車出發，由于該站位于110國道北京市與河北省交界處，經常被來往的大貨車堵得水泄不通，等我到達該站并解決完問題后，輾轉回到家時已是凌晨1點多鐘，因山區手機信號不好,一時聯系不上，急得家里人團團轉。

為了使自己在加油站管理中不說“外行話”、不辦“外行事”，我還利用業余時間系統地學習《加油站經營與管理》、《成品油市場營銷》、《石油成品油計量》等專業書籍。

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就這樣，通過我的不懈努力，在不到一個月的時間內，我就把站長會上提出的問題和在檢查中發現的問題逐一加以解決，站長們再看到我時，眼神也逐漸由“疑惑”轉為“認可”。

我擔任me之時，恰逢中石化銷售系統加油站規范化管理百日競賽活動在北京公司紅紅火火展開之際。我清醒地認識到，這次百日競賽對促進加油站經營管理是一個極好的機會，同時對自己如何定位me的工作，如何提高自身工作水平也是一個難得的機遇，一定要緊緊抓住。

我從抓制度建設入手，在所管轄的加油站中建立了站長周例會制度，每次例會都盡可能地把公司關于百日競賽各階段的工作安排和各項要求進行詳細布置，盡可能地幫助站長解決實際問題。由于片區所屬1xxxx加油站分布在方圓20xxxx平方公里內，為了不占用站長們更多的工作時間，我就盡量減少片區會議，而為了保證每次會議的效果，自己經常會后逐站去抓落實，常常忙到深夜才回家。

去年11月初，為了再次對照百日競賽中帳表單評分77項檢查標準抓好整改，我就逐站去同記帳員對照檢查，對不規范的地方寫出書面整改意見。我所管轄的片區有兩座山區站，其位置與延慶縣城形成三角區，到這兩座站轉一圈將近200公里，需要一天時間。有一次到古海城加油站檢查帳表冊，還沒看完就已到下午四點鐘了。為了趕在天黑之前出山，我就把該站當年全部表單帶回家，按照表單之間的相互平衡關系，一項一項地核對，將查出的錯誤點逐項記錄下來，并寫出整改意見，直到凌晨3點才全部檢查完畢。第二天開站長會時，我把整改單交給站長，他感動地說：“領導多次在會上要求各站檢查帳表冊，我都沒重視起來，這次你給我糾正了不少不規范的地方，我回去后一定認真改正，要不就真對不起你了”。

我深知制度、服務歸根到底都是為了增量增效做保證，增量增效才是檢驗加油站經營管理工作的最終標準。在抓好百日競賽的基礎上，我絲毫沒有放松抓加油站的增量增效。隨著天氣轉冷，柴油的需求量逐漸增加，我要求加油站抓住這一有利時機增加出庫量，為完成全年任務贏得保障。

我們片區的延柏加油站，硬件設施不是很好，且向北2公里處有xxxx社會加油站，向南5公里處有我公司的xxxx加油站，該站被緊緊地夾在其中，而附近又沒有大的工廠或建筑工地，以往日銷量只有1.5噸，在這樣的環境下，不經過超常的努力，要想增量談何容易？上任伊始，我就與站長共同想辦法。通過多次調研，我們發現到該站加油的車輛大多來自赤城、沽源等地，因為站長的老家也在赤城，我們便利用這一關系進行溝通，聯絡感情。過往的拉煤車普遍存在超載現象，從黑口梁下來，梁大坡陡，剎車過熱，容易發生事故，我就與站長想方設法通過各種關系為加油站搞來加水設備。這下可好了，大貨車終于可以免費加水、沖車了。有了這些便民服務措施，該站的銷售量直線上升，平均日出庫達到了8噸左右。

通過我與所屬加油站的共同努力，延慶中心片區克服了遠郊區站的諸多不利因素，去年9月份在北京公司所屬4xxxx片區中零售量計劃完成率排名第6位，綜合加權積分排名第16位。

片區所屬加油站遍布于延慶縣境內各鄉鎮，與當地政府部門建立良好的關系是保證其正常運轉的必要條件。于是, 我利用多年在辦公室工作建立 的關系，協助區域做好各種社會關系的協調工作。我所管轄的1xxxx加油站2004年營業執照年檢按照往年常規應該去xxxx工商所進行辦理，這xxxx工商所遍布延慶縣xxxx鄉鎮，方圓30xxxx公里。為了減少往來奔波，提高辦事效率，我通過與縣工商局協調取得了他們的理解和支持，簡化了辦照手續，提高了工作效率。

2004年，可以說是我人生道路上實現重要轉折的一年。經過不懈的學習、實踐和努力，我實現了自己人生中的第二次飛躍，我衷心感謝各級領導對我的關心、理解和支持。作為一--------------------------精品

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名me，我對今后的工作充滿信心，更對我們企業的發展充滿希望。百日競賽雖然已經過去，但鞏固百日競賽成果、提升加油站經營管理水平的任務將更加艱巨，新的挑戰在等待著我們。我決心把過去作為起點，繼續在me的崗位上盡職盡責、盡心盡力！2005年，做為一名共產黨員，我要在保先教育中認真學習領會“三個代表”的重要思想，進一步堅定共產主義理想信念，在工作中努力發揮黨員的先鋒模范作用，以此來體現黨的先進性。在日常工作中，我打算在所管轄的片區內進行銷售信息共享，服務規范定期考核，員工輪崗，各崗位后備人員儲備等項改革，使加油站在銷售量、規范化服務、安全運行等方面做得更好，為加快企業發展貢獻出自己的全部力量。

謝謝大家！

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第五篇：加油站片區經理競聘報告

加油站片區經理個人工作報告_個人總結

各位領導，各位同行： 大家好！

我叫xxx，現任xxxxxxxxxxxx，管理著1xxxx加油站。今天我發言的題目是《投身改革,積極轉型,實現人生的第二次飛躍》。2004年，我公司按照集團公司、銷售公司的部署和要求進行了經營管理體制改革，取消了原有的1xxxx區縣公司，對整體經營管理體制進行了重組，同時也形成了零售經營管理工作的一個新生事物，即片區經理，又稱me。改革前，我擔任原延慶公司辦公室主任，對加油站的經營管理工作并不真正了解。體制改革撤消了原有的區縣公司機構，作為中年人，何去何從，今后如何發展？這是我在人生道路上遇到的一個繞不開也躲不過的難題。將近半個月的時間，我彷徨、猶豫，甚至茶飯不思。經過冷靜思考，最終我理清了思路：改革是大勢所趨，對石化銷售企業來說，只有深化改革才能把企業做強做大，才能在應對入世挑戰的競爭中立于不敗之地，不改革就沒有出路！而作為一名共產黨員，面對時代的發展要求，只有站在勇于推動改革、實踐改革的前列，才能充分體現共產黨員的先進性，發揮共產黨員的先鋒模范作用。思想通了，包袱也減輕了，于是我在去年7月底勇敢地報名參加了片區經理的競聘，通過考核，以優異的成績走上了新的崗位。俗話說：“有志者，事競成”。經過近半年的認真學習和大膽實踐，我已經基本勝任了現在的工作崗位，順利地由一名機關管理人員轉變為加油站的一線管理者，這其中的酸甜苦辣，現在回想起來真是別有一番滋味在心頭。

在走上片區經理崗位之前，我知道自己對加油站的經營管理還只是局限在表面，停留在淺層次上，只有通過不斷學習，才能盡快彌補自己在加油站經營管理經驗上的先天不足，才能使自己盡快地熟悉情況并進入新的角色。雖然已經有了一定的心理準備，可真正工作起來，我才知道困難遠遠超出我的想象。

記得剛被任命為延慶片區經理時，我召集所管理的站長開了一次見面會，會前站長們就在私下議論，“給我們選了這么一個帶頭人，她一天加油站的實際工作都沒干過，還能領導我們，看來我們這個片區是沒希望了”。開會時，一些站長就當面向我發問：“我站過往的絕大多數是柴油車，司機要求有加水服務,我們站沒有設備怎么辦?”、“我站商品總帳是否要重新分罐填寫”? ?有關銷售、安全、設備、帳冊的問題一個接一個，一時間聽得我頭都大了-——我所管理的加油站怎么會有這么多的問題，如何答復？面對站長們疑惑、不信任的眼神，我強迫自己冷靜下來，先把站長的問題一個一個地記了下來，并誠懇地向大家表示：“我對加油站的工作是不太熟悉，今天你們提出的問題，請給我一個月的時間，一月內我一定會給大家一個滿意的答復”。

為了掌握第一手情況，全面了解加油站的各項工作，在隨后一個月的時間里，我抓緊一切可以利用的時間，白天積極配合公司做好加油站各項交接工作，利用晚上時間輾轉奔波于自己管轄的1xxxx加油站熟悉情況，對每個站的地理位置、站容站貌、日均出庫量、人員配備、設備安全、代管戶等情況一一進行了解，向站長咨詢周邊地區的市場競爭情況，向結帳員學習帳表冊單的填寫和管理。深入基層有時充滿了艱辛，一次我去京西加油站了解情況，下午開車出發，由于該站位于110國道北京市與河北省交界處，經常被來往的大貨車堵得水泄不通，等我到達該站并解決完問題后，輾轉回到家時已是凌晨1點多鐘，因山區手機信號不好,一時聯系不上，急得家里人團團轉。

為了使自己在加油站管理中不說“外行話”、不辦“外行事”，我還利用業余時間系統地學習《加油站經營與管理》、《成品油市場營銷》、《石油成品油計量》等專業書籍。

就這樣，通過我的不懈努力，在不到一個月的時間內，我就把站長會上提出的問題和在檢查中發現的問題逐一加以解決，站長們再看到我時，眼神也逐漸由“疑惑”轉為“認可”。

我擔任me之時，恰逢中石化銷售系統加油站規范化管理百日競賽活動在北京公司紅紅火火展開之際。我清醒地認識到，這次百日競賽對促進加油站經營管理是一個極好的機會，同時對自己如何定位me的工作，如何提高自身工作水平也是一個難得的機遇，一定要緊緊抓住。

我從抓制度建設入手，在所管轄的加油站中建立了站長周例會制度，每次例會都盡可能地把公司關于百日競賽各階段的工作安排和各項要求進行詳細布置，盡可能地幫助站長解決實際問題。由于片區所屬1xxxx加油站分布在方圓20xxxx平方公里內，為了不占用站長們更多的工作時間，我就盡量減少片區會議，而為了保證每次會議的效果，自己經常會后逐站去抓落實，常常忙到深夜才回家。去年11月初，為了再次對照百日競賽中帳表單評分77項檢查標準抓好整改，我就逐站去同記帳員對照檢查，對不規范的地方寫出書面整改意見。我所管轄的片區有兩座山區站，其位置與延慶縣城形成三角區，到這兩座站轉一圈將近200公里，需要一天時間。有一次到古海城加油站檢查帳表冊，還沒看完就已到下午四點鐘了。為了趕在天黑之前出山，我就把該站當年全部表單帶回家，按照表單之間的相互平衡關系，一項一項地核對，將查出的錯誤點逐項記錄下來，并寫出整改意見，直到凌晨3點才全部檢查完畢。第二天開站長會時，我把整改單交給站長，他感動地說：“領導多次在會上要求各站檢查帳表冊，我都沒重視起來，這次你給我糾正了不少不規范的地方，我回去后一定認真改正，要不就真對不起你了”。我深知制度、服務歸根到底都是為了增量增效做保證，增量增效才是檢驗加油站經營管理工作的最終標準。在抓好百日競賽的基礎上，我絲毫沒有放松抓加油站的增量增效。隨著天氣轉冷，柴油的需求量逐漸增加，我要求加油站抓住這一有利時機增加出庫量，為完成全年任務贏得保障。

我們片區的延柏加油站，硬件設施不是很好，且向北2公里處有xxxx社會加油站，向南5公里處有我公司的xxxx加油站，該站被緊緊地夾在其中，而附近又沒有大的工廠或建筑工地，以往日銷量只有1.5噸，在這樣的環境下，不經過超常的努力，要想增量談何容易？上任伊始，我就與站長共同想辦法。通過多次調研，我們發現到該站加油的車輛大多來自赤城、沽源等地，因為站長的老家也在赤城，我們便利用這一關系進行溝通，聯絡感情。過往的拉煤車普遍存在超載現象，從黑口梁下來，梁大坡陡，剎車過熱，容易發生事故，我就與站長想方設法通過各種關系為加油站搞來加水設備。這下可好了，大貨車終于可以免費加水、沖車了。有了這些便民服務措施，該站的銷售量直線上升，平均日出庫達到了8噸左右。通過我與所屬加油站的共同努力，延慶中心片區克服了遠郊區站的諸多不利因素，去年9月份在北京公司所屬4xxxx片區中零售量計劃完成率排名第6位，綜合加權積分排名第16位。片區所屬加油站遍布于延慶縣境內各鄉鎮，與當地政府部門建立良好的關系是保證其正常運轉的必要條件。于是, 我利用多年在辦公室工作建立的關系，協助區域做好各種社會關系的協調工作。我所管轄的1xxxx加油站2004年營業執照年檢按照往年常規應該去xxxx工商所進行辦理，這xxxx工商所遍布延慶縣xxxx鄉鎮，方圓30xxxx公里。為了減少往來奔波，提高辦事效率，我通過與縣工商局協調取得了他們的理解和支持，簡化了辦照手續，提高了工作效率。2004年，可以說是我人生道路上實現重要轉折的一年。經過不懈的學習、實踐和努力，我實現了自己人生中的第二次飛躍，我衷心感謝各級領導對我的關心、理解和支持。作為一名me，我對今后的工作充滿信心，更對我們企業的發展充滿希望。百日競賽雖然已經過去，但鞏固百日競賽成果、提升加油站經營管理水平的任務將更加艱巨，新的挑戰在等待著我們。我決心把過去作為起點，繼續在me的崗位上盡職盡責、盡心盡力！2005年，做為一名共產黨員，我要在保先教育中認真學習領會“三個代表”的重要思想，進一步堅定共產主義理想

信念，在工作中努力發揮黨員的先鋒模范作用，以此來體現黨的先進性。在日常工作中，我打算在所管轄的片區內進行銷售信息共享，服務規范定期考核，員工輪崗，各崗位后備人員儲備等項改革，使加油站在銷售量、規范化服務、安全運行等方面做得更好，為加快企業發展貢獻出自己的全部力量。

謝謝大家！篇二：加油站經理競聘報告

競聘報告

尊敬的各位領導： 大家好！今天，首先感謝高速公路銷售分公司給我們參加競聘的人員提供了一個展示自我、鍛煉自我的機會。我一定會珍惜這次機會，通過這次的競聘，展示自我，接受評判，提高自身能力

我叫黃舒紋，漢族，1985年6月12日出生，今年26歲，大專文化程度，中共團員，2007年8月正式進入中油寧夏銷售公司，并在沙湖服務區成為加油員，2008年10月，在沙湖服務區提為班長，2009年5月，沙湖服務區成為綜合員，于2010年9月，由公司派遣進入西南石油大學成人教育學院學習，然后在2011年7月，回到高速公路分公司，并在興仁服務區成為加油員，從2011年9月至今，在興仁服務區擔任綜合員。從2007年進入公司起，自己堅持在工作中加強學習，通過學習不斷提高自身素質和工作能力，較好地完成了時任崗位的各項工作任務，得到了大家的肯定，也取得了一定的成績。

今天，我競聘的是現場副經理這個崗位，我的競聘的理由如下：

一、經過多年的工作，已初步具有擔任該職務的基本條件

我是一名剛畢業就進入公司工作的大學生，在失業率較高的社會環境下，我格外珍惜這份工作，所以對自己要求嚴格，在工作中認真負責，勤勤懇懇，任勞任怨。特別是在2009年當任沙湖綜合員的期間，在公司新老系統交接時刻，我一人擔任了兩人的工作，長達半年

沒有休息過1天，并且由于工作原因放棄了春節回家的假期，在爺爺去逝時也放棄了回家奔喪，所以在沙湖的工作經歷培養了我嚴明的組織紀律性、吃苦耐勞的優良品質、勇于擔當的工作作風，個人認為這是干好一切工作的基礎。其次，我思想比較活躍，接受新事物比較快，愛學習、愛思考、愛出點子，工作中注意發揮主觀能動性，這有利于開拓工作新局面。再者，我辦事穩妥，處世嚴謹，在廉潔自律上要求嚴格，這是做好一切工作的保證。最后，我信奉誠實、正派的做人宗旨，能夠與人團結共事，而且具有良好的協調能力。

二、具有擔任該職務的工作能力和技能 近五年的工作中，我擔任過加油員、班長、綜合員，并同時兼任過零管系統站級維護工作，甚至在初進服務區時擔任過衛生間保潔員，在沙湖服務區做過接待領導的工作，所以我基本上了解服務區的一切運作流程。而且我通過了加油站技能鑒定的中級考試，在重慶科技學院學習過管理的理論知識，并在2010年通過了公司的派遣學習，在西南石油大再次深造。因此，我同時擁有了高速服務區工作的五年經驗和高等教育的理論知識，且溝通能力良好，在我所待過的服務區同事及經理對我的評價都為良好。

三、有上進心，并希望能擔任更多的崗位及職務

有一句老話：不愿當將軍的士兵不是好士兵。每一次工作變化，對我人生閱歷的增長和能力的培養都是一次難得的機遇。我覺得越是新的工作環境越富有吸引力和挑戰性，越是能夠學到新知識，增長新才干，開拓新視野，挖掘新潛力。壓力與動力并存，這次競爭新的崗

位，目的就在于鍛煉自己，獲取多方面實踐經驗，提高自身綜合素質。

以上這三點，是我能夠很快地適應現場副經理工作要求的基礎，也是做服務區管理工作所必須具備的自身條件。如果我能夠競爭上這個職位，我將在公司領導的領導下，堅持公司的管理方針、堅持公司的管理規則、堅持公司的管理理念，為公司的跳躍性發展作出自己的努力，具體的講，如下：

我將努力提高管理水平，積極創新，努力管好服務區的人、財、物，制定良好的管理規則，積極調動員工的工作能動性，把握員工的心理動態，并且隨著公司信息化技術手段的提升，在思想上與時俱進，嚴格要求自己，做到廉潔公正，嚴格管理財務工作，如果可以，下面我將為各位領導匯報一下我在服務區管理方面的一些想法：

把服務區傳統的金字塔管理結構更加的扁平化、效率化。以往，服務區的管理結構為： 這種結構層次較多，每一級的信息傳遞都會使得信息在時間上產生延遲，并且各級之間責任交叉，造成責任不清、信息傳遞不及時的現象時有發生，鑒于公司信息技術化手段的逐步提高，我個人認為服務區管理結構完全可以更加扁平化，如下：

此管理結構去掉了綜合員、計量保管員的環節，這兩個崗位的職責將由班長當任。在以往的服務區，油品人數（以興仁服務區為例）為：加油員12人，保管員1人，綜合員2人，現場副經理1人、現場經理1人，總計17人。而這個新的管理結構對人數上并不造成影響，只需把保管、綜合員編入加油崗，油品人數依然為17人，以往保管、綜合員的工作內容及職責將由班長履行。

由于信息技術的提升，計量保管員、綜合員的工作內容較以往已經降低了70%左右，特別綜合員的工作不用再手工制作報表、不用再手工填寫現金存款單、不用再手工記賬，交接班也較以往簡化了許多。

因此班長并不會因為兼任保管、綜合員的工作內容而增加負擔。當加油崗人數增加到15人時，我們可以將其分為3個加油班，每班5人，班長為該班的機動人員，負責全班的事務，包括：加油員排班、資金上繳、非油和油品的報表制定、便利店商品交接和盤點、接卸油品和油品帳的制定、部分設備的維修、其它站內事務。加油員依然為兩班倒（白、夜班各為12小時），每個班次為2人。3個加油班輪換可以實行“上10休5”，即上10天休息5天。

非油品主管、現場副經理將成為協助現場經理的角色。非油主管對餐廳、超市負責，較以往并沒有太大的變動。現場副經理協助現場經理負責后勤主管，包括檔案的建立、人員調配、獎金分配等其它相關的站內事務。現場經理對服務區實行全面負責和調度。

新管理結構的優勢：

1、移除保管員、綜合員崗位，減少了勞動力閑置，提高了員工工作的時效，將以往綜合員的工作場所移至加油現場，使得信息傳遞更加及時、準確，有利于服務區上下思想統一、目標一致。

2、班長負責現場的油品、非油品業務，使得油品、非油徹底的統一起來，有利于及時調整銷售策略，省去了過去油品、非油品還需要相互溝通的環節，對于油、非聯合促銷也有了很大的幫助。

3、對便利店商品的管理上有了進一步的提升。以往便利店的交接是由兩個班負責便利店的員工進行清點交接，但是由于便利店商品品種的不斷增加，這種2個人的清點交接工作已變得極其龐大，認真清點下來一般要3-4小時，這就導致某些交接班過程中2個人只是抽篇三：加油站經理競聘報告

加油站經理競聘報告

尊敬的各位領導、各位同事：

大家好！首先感謝公司給我這次參與競爭的平臺和展現自我的機會。我會以實際行動來回報領導及同事對我的信任。我競聘的崗位是加油站經理。

我叫---，今年38歲，中專畢業。我從2003年4月進入中

國石油山西銷售分公司工作，一直到現在,已有9年了。

參加工作以來，我本著“認認真真工作、踏踏實實做人” 的 原則,尊敬領導團結同事，關心集體，嚴格遵守公司和加油站的 各項規章制度，保守企業秘密，很好地完成本職工作。

我進入中石油，先在大同十六站培訓儲備計量，經過３個月

學習培訓，我得到公司認可，被安排到懷仁三站擔任副站長兼計 量員。當時懷仁三站剛接收不久，各項工作都沒走上正軌，還有

加油機不能正常運轉，接地線老化斷裂，我只好自已修理，清洗

濾網，找來線重新連線。由于困難多，人員少，工作量大，條件

艱苦，離家又遠，我只好一月或半月回家一趟。

在這種情況下，我僅用半年時間，各方面工作都有了明顯改

善，在歷次檢查中都受到好評，這些工作經歷既鍛煉了我的工作

能力，又豐富了我的人生閱歷。2004年11月在人生坎坷中母親不幸病重，由于家里只有我一個孩子，沒人照顧老人，所以只好辭職，去醫院進行照顧。

因為我愛我的職業，2006年5月我又重新回到我的崗位中石油公司，先在大同一站工作，因工作需要從一站調到三十四站直到今年９月份拆遷，我又被調回二十九站。這些年來我一直奮斗在加油站的第一線。我把平凡的加油工作當做不平凡的事業來傾心盡力，加出的每一槍油都飽含著我的熱情和期望，對工作我有著不倦的熱情，對企業我充滿了信心。今天我要好好把握這次機會為加油站今后的繁榮發展，做出自己的貢獻。今天，我能來競聘這個職位，主要具有以下優勢。

一、個人競聘優勢

（一）有很強的溝通能力

在日常工作中，我能很好的和各類客戶進行溝通，多年積累的經驗使我能夠準確判斷出客戶的需求和想法，以便及時解決客戶問題，保證銷量。抓住每一次機會努力推銷我們的各類商品，我相信九層之臺，起于壘土，每一個客戶就像每一滴油一樣值得我們珍視，積少成多是我工作的不二法門。

（二）優良的人際關系

這些年來，我憑借著良好的人際關系，發展了很多的客戶。一直以來，我從未放棄對新客戶的發掘，經常發動我的家人和朋友幫助我推銷中石油的油品和商品，取得了一定的效果。

（三）安全管理方面

我深知加油站安全工作的重要性，為了能提升安全性能，我積極參加公司組織的各項安全學習，通過學習我充分了解了加油

站的安全相關問題及解決辦法，使我在加油崗位上也充滿自信，不懼突發安全問題。我相信工作中《認真、謹慎、安全無事故》是最重要的，安全無小事，我一直以來的認真謹慎讓我在加油站安全管理工作上積累了很多工作經驗，可以保證加油站安全工作深入到位，讓各位領導和客戶達到滿意放心。

二、競聘成功后的工作措施

各位領導如果這次我競聘加油站經理一職成功，我將在加油站開展如下工作。

（一）穩定客戶，做大銷量 ．．

目前，我中石油加大油品銷售力度，也定下了年銷售目標，只有我們每個加油站、每個加油員認真努力才能完成這一目標。現在同行業加油站競爭激烈，促銷的方式多，沖擊我們公司油站的銷量、削弱我們的市場、搶走我們的客戶。我們將面臨一場激烈的競爭，所以，爭取客戶將是我們工作的重中之重，我認為要做好以下工作：

1、落實便民措施，同加油站附近居民搞好關系，同單位搞好關系，可以開展送貨上門服務，擴展銷量。

2、建立長期穩定客戶的檔案細則，定期與其進行聯系溝通，反饋客戶需求，提高加油站服務質量。

3、加強站內環境管理，給客戶一個清新整潔的加油環境，加大回頭客的可能性。

4、抓住資源優勢，了解市場行情及市場油品供應量及了解競爭 對手的的經營情況，準確掌握對方銷售節奏及銷售策略，做到知己知彼，百戰不殆。

5、嚴抓加油站員工服務態度和服務標準，讓客戶開心而來，滿意而走。

（二）強化服務，嚴格管理 ．．．．

在市場競爭如此激烈的今天，及時導入現代營銷理念，以人為本，強化意識，優質服務，加油站員工使用文明服務用語，禮貌迎送，規范服務，編寫日常考評細則，提高站長住站率。以自身行動為榜樣，提高全站職工的工作積極性。

（三）抓規范化服務,樹品牌效應 ．．

加油站是中石油對外的形象窗口，規范化服務的好壞，直接影響到整個公司形象。是十分重要的，抓好規范服務就等于抓住了品牌效益。抓規范化服務要從細微、點滴入手、從著裝、站容、站貌、服務用語著手，要求每個員工牢記操作程序，按章嚴格操作。規范員工的行體動作，同時要求員工做到三個“一點”，對用戶熱情一點，服務周到一點和耐心一點，讓他們真正體會到在中石油加油站花錢不僅是買到了油品，而且還買到了上呈的服務。讓司機們走了想回來，來了不想走，確保司機回頭率100%、油箱加滿率100%。

我相信，無論從業務素質還是工作經驗上，經過不懈努力，我都能夠成為一名合格的加油站經理。如果競聘成功，我將倍加珍惜領導和同事們給予我的這次機會，一如既往聽從指揮，服從 安排，腳踏實地做好本職工作，今后的工作中，我將會繼續保持清醒的頭腦，揚長避短，查漏補缺，以飽滿的熱情和高昂的斗志投入到工作當中去，不辜負領導和同事們對我的期望和信任。不管最后結果如何，我都將堂堂正正做人，兢兢業業做事，為我們加油站的發展做出積極的貢獻！2011 競聘人：---年12月2日篇四：加油站經理競聘報告

尊敬的各位領導、各位同事：

大家好！今天站在這個競聘臺上我首先要對一直以來給予我工作支持和幫助的各級領導和同事們表示衷心的感謝，感謝公司領導和同事給我創造了這次演講的機會，使我有幸站在這里竟聘眾興加油站經理崗位，讓大家更多的了解我、認識我、檢驗我。下面我將自己的竟聘報告匯報如下：

首先做一下自我介紹，我叫某某，曾與08年7月進入公安消防總隊工作，與2011年，有幸成為眾興加油站營銷員。現在的崗位是眾興加油站營銷員。

自從參加工作以來，我一直踐行“認認真真工作，踏踏實實做人”的處世原則，尊敬領導，團結同事，關心集體，嚴格遵守公司和加油站的各項規章制度，在各級領導和同事們的關懷幫助下，在不斷的學習和磨練中使我的工作經驗越來越豐富，并且很快就適應和掌握了加油站現場操作工作。我在做好營銷工作的同時，利用下班時間認真學習加油站《員工培訓教材》，并在工作中嚴格執行。這一段時間的加油站基層工作經歷，使我對加油站的整體工作有了一個較全面的認識，收獲和感觸頗多。總之，這些工作經歷既鍛煉了我的工作能力，又豐富了我的人生閱歷，使我成長、成熟。

鑒于此，經過慎重考慮，我決定競聘眾興加油站經理崗位，一是想利用自己的知識，為公司的營銷工作和一線員工素質提高盡一份微

薄之力。二是想在經理這個基層管理崗位上繼續鍛煉，不斷地充實自己、完善自己，以便將來更好的為公司服務。

如果在此次競崗中得到領導和同志們的支持，能夠從事眾興加油站經理這一工作，我將從以下幾個方面展開工作：

一、提高安全意識，強化安全管理。

安全操作和安全管理是加油站經營的基本保證。安全工作處于加油站一切工作的首位，抓安全就是抓效益。這就要求我從以下幾個方面著手做好加油站安全工作，防患于未然：一是定期對員工開展各種安全知識和安全技術培訓；二是落實好加油站閉路循環檢查法，進行定時、定期巡檢，及時發現安全隱患；三是組織員工定期進行各種應急預案的演練；四是落實好“六條禁令”和各項安全管理制度，從源頭上杜絕事故的發生；五是搞好與社區及居民的關系，與周邊群眾做到聯防聯動，群防群治。

二、開拓銷售市場、維系客戶群體。

面對復雜的經營形式，抓市場分析提高市場占有份額把主要精力放在市場開拓上是目前頭等的大事，有了銷售市場我們才能更有利的提高持卡率及非油品銷售額，這樣就能更好更多更快的完成上級下達的各項任務。

三、提高員工服務質量，強化員工服務意識。

質量+服務=中國石油。服務就是經營，服務就是效益。首先，必須對員工的服務進行精細化、量化、規范化。緊緊抓住公司開展職業技能鑒定和勞動競賽活動的契機，對員工進行崗位練兵，提升服務水平。要求員工高標準、規范化做好加油服務“十三步”曲，并且對每一個步驟的用時進行量化，動作精細化，做到微笑服務，禮儀服務，用心服務。讓顧客從加油員熟練的操作、規范的動作上看到員工、加油站的服務水平，最終實現用服務吸引顧客，用感情留住顧客的目標。其次，圍繞客戶需求，延伸服務內容。充分利用加油站區位優勢，開展非油業務，豐富便利店商品，方便周邊居民以及過往顧客的生活需要。向顧客介紹便利店商品，培養顧客加油站消費意識，推進顧客逐步由加油順便購物向購物順便加油轉變。向顧客灌輸加油站---生活服務區的理念。為顧客提供附加服務，如提供修車工具，雨季為顧客提供借傘服務，提供開水等。

三、注重“2+x”現場管理，展示“簡潔、秩序、士氣”的企業形象。一是要落實定期巡檢制度，按照《加油站管理規范2008版》(操作部分)的要求，明確加油站各崗位職責，督促員工做好本職工作，執行加油站閉路循環檢查法，做好加油站綜合日巡檢工作。每天到現場對巡檢情況逐點進行復核，對發現的問題及時進行處理并做安排，做到規定動作要做準，堅絕杜絕自選動作。二是要做好物品定置化管理工作。嚴格執行《加油站細節管理手冊》和“三定”工作的要求，實現加油站“統一形象、統一內部制度、統一服務規范、統一物品擺放”的“四統一”。

四、加強隊伍建設，讓加油員成為加油站的活品牌和形象代言人。加油站的加油員是和消費者接觸最密切的員工，他們的行為和心態直接影響到顧客的滿意度和忠誠度。因此，必須采取積極有效的管理措施，激發加油員的工作熱情和參與意識，真正實現加油員的“活品牌”效應。一是利用自己的市場營銷知識和較寬的知識面為員工定期開展各種形式多樣的培訓，落實各項學習計劃，提高員工對中國石油自有品牌的認知度，認同感和企業自豪感，提高員工自身素質；二是關愛員工，開展各項活動，激發員工工作和生活的激情，促使員工以最佳的精神狀態投入到加油站的工作和建設中去；三是組織員工參加公司職業技能鑒定和勞動競賽活動，開展崗位練兵，進行“學練考建”，把員工培養成能夠勝任加油站各崗位工作需要的“優秀加油員、現場安全員、行業宣傳員、設備維護保養員、管理監督員”。

最后，我真誠的向各位領導、各位同事表達這樣一個心情，也許我不是最好，但我相信我能做的更好！我誠懇的希望能夠從事眾興加油站現場經理崗位的工作，為自身素質的提高，更為公司事業更上一層樓奉上一份綿薄之力。

謝謝大家！篇五：加油站經理競聘報告

加油站經理競聘報告 尊敬的各位領導、各位同事：

大家好！首先感謝公司給我這次參與競爭的平臺和展現自我的機會。在此，表示我最衷心的感謝，我會以自己的實際行動來回報領導及同事對我的信任。我競聘的崗位是xx加油站經理。

一、個人基本情況：

我叫xx，x族，今年x周歲，中共黨員。高中畢業后我在軍營中學習鍛煉了三年，99年被分配到我們xx石油公司工作。剛開始我只是一名小職員，在認真努力的工作兩年后，得到公司認可，被安排到長春學習成為一名計量員，之后分別在xx及xx加油站共做了四年的管理計量工作。2005年我擔任了xx加油站經理職務。隨后調回xx加油站擔任站經理一職，并兼職經營處大客戶經理，同時擔任流動加油車司機一職。

二、參加工作以來，領導和同事們給予了我很多鍛煉和學習的機會，也使我積累了一定的工作經驗。我的優勢有三點：

1、較為豐富經驗積累。我來自一線，多年從事加油工作、加油站計量員、加油站站長、大客戶經理、流動車司機。在加油站各崗位的實踐鍛煉增強了我在安全、計量、核算、經營管理等方面的知識和能力，積累了較全面的加油站管理的實戰經驗和積極協調內外關系的能力。幾年來被州、縣公司評為優秀加油站站長，2007年我所在的xx加油站獲得州先進黨組織榮譽稱號。如有幸競聘成功我深信憑借我豐富的工作經驗和成熟老練的辦事能力，會在新的崗位發揮能量。

2、較強的工作責任心與自信心。12年的工作使我對中石化有了深厚的感情，同時也培養了我吃苦耐勞、自信奮進的性格。我深知，天下沒有免費的午餐，任何成績的取得來源于個人的努力和奉獻；只有不斷創新，敢于拼搏，不畏艱險，自強不息，才能取得事業的成功。

3、較為寬廣的客戶網絡。多年的工作經歷，使我擁有了較為固定的客戶群，我將利用已有的客戶網絡和本人的社會關系，努力擴大固定客戶數量，采取走出去、請進來的辦法，通過客戶拜訪等形式，聽取客戶聲音，改進加油站的工作，提高加油站的銷售量。

以上是我所具有的一點點“資質”，希望能得到領導和同志們的認可，如有幸競聘成功，我將從以下幾個方面展開工作：

（一）加油站管理工作

1、加強安全管理工作。安全是加油站生存發展的根本保證，高標準、嚴要求，以《加油站管理規范》為依據加大力度做好安全工作，牢記“隱患險于明火，防范勝于救災責 任重于泰山”，堅決杜絕“三違”行為的發生。

2、加強數質量管理。加油站的數質量管理，涉及到進、銷、運、存四個環節，具體體現在油品接卸、儲存、計量和損耗的管理上。我將把握好兩個環節，一是接卸環節，嚴格按照卸油操作規程，降低接卸環節的油品損耗。二是儲存保管環節，防止在儲存保管環節上出現油品變質而影響加油站的聲譽。強化計量管理，落實合理庫存，達到車車入庫心中有數，升進升出帳目清楚。

3、加強基礎管理。要求員工以程序化、標準化、制度化、人性化的服務標準為準則，做好對客戶油品銷售工作的規范化服務。對員工通過內部、外部監督，使員工崗位明確、量化考核、公平合理。嚴格執行交接班制度、安全用電制度、設備管理等制度。

（二）加油站營銷工作

1、個性化的優質服務是擴大油品銷售的基礎，而服務的主體是員工。首先我要以身作則，給員工樹榜樣。關心員工的日常生活，了解員工的精神需求，營造一個良好的生活、工作環境。做好員工的思想工作、培訓工作，和員工很好的溝通，使員工能一心一意的撲在工作上。帶領員工以誠懇的態度，優質的服務，吸引新顧客，留住回頭客，穩定老客戶。竭盡所能，想顧客之所想，想方設法去滿足顧客的個性化需求。

2、確定目標市場，實行差異化市場營銷定位

知己知彼，百戰不殆。了解加油站銷售半徑內的目標市場和競爭對手情況，對市場情況和流動客戶、固定客戶的需求深入調研，有針對性地開展營銷工作。我相信，無論從業務素質還是工作經驗上，經過不懈努力，我都能夠成為一名合格的加油站經理。如果競聘成功，我將倍加珍惜領導和同事們給予我的這次機會，一如既往聽從指揮，服從安排，腳踏實地做好本職工作，今后的工作中，我將會繼續保持清醒的頭腦，揚長避短，查漏補缺，以飽滿的熱情和高昂的斗志投入到工作當中去，不辜負領導和同事們對我的期望和信任。