第一篇：駕駛員安全先進(jìn)個人總結(jié)(共七篇)

駕駛員安全先進(jìn)個人總結(jié)模板（共七篇）

駕駛員安全先進(jìn)個人總結(jié)(一)今年以來在創(chuàng)新、愛國、包容、厚德踐行北京精神大環(huán)境的感召下出色的完成了服務(wù)學(xué)員、安全駕駛的工作。得到了領(lǐng)導(dǎo)的好評、員工們的認(rèn)可被評為年度先進(jìn)標(biāo)兵。一年來我堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問題和車輛排除故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。成績的取得離不開領(lǐng)導(dǎo)的教育和同行們的關(guān)懷。首先我能夠立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細(xì)則，積極主動，強(qiáng)化落實，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)，在政治思想和本職工作方面取得了一點進(jìn)步。

駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名班車司機(jī)，雖然不同于服務(wù)在一線的教練師傅，但我也同樣肩負(fù)著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任。面對復(fù)雜、多變的道路交通我深知我的職責(zé)所在。自從來到公交駕校工作以來，我能嚴(yán)格履行本職從理論和實踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力，現(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下:

積極參加單位組織的各項政治學(xué)習(xí)活動，堅持以“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦、指導(dǎo)實踐和推動工作，通過學(xué)習(xí)，使自己的政治思想水平得到提高，增強(qiáng)了工作的積極性、主動性和責(zé)任感。

注重理論知識，堅持與時俱進(jìn)，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己.工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進(jìn)道德教育，使學(xué)員形成文明乘車，駕駛員安全禮讓的駕駛觀.工作中，我與同事和諧相處，互相學(xué)習(xí)和促進(jìn)，多次被評為優(yōu)秀工作者，我愛車護(hù)車，經(jīng)常對車輛進(jìn)行擦洗和保養(yǎng)，因為我的勤勞和細(xì)心，車輛在行駛工作中沒有出現(xiàn)過任何故障.在今后的工作中，我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高教學(xué)質(zhì)量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn).在踐行航空式服務(wù)理念中我做為一名班車駕駛員，為學(xué)員和同志們提供良好服務(wù)，促進(jìn)著單位工作的良性開展，在工作中起著重要作用。遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強(qiáng)時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車，等。當(dāng)天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)

生。

愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。

科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。

光陰如梭，一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史。不知不覺又迎來了新的一年，XX，這一年是有意義的，有價值的，有收獲的，回顧這一年的工作歷程。思考亦多，感慨亦多，收獲亦多。“忙并收獲著，累并快樂著”成了心曲的主旋律，常鳴耳畔。對我而言，幾年的工作是難忘、印記最深的一年。在學(xué)校各位領(lǐng)導(dǎo)的支持關(guān)心下，在各位教練員同志們的密切配合下，愛崗敬業(yè)，恪盡職守，作風(fēng)務(wù)實，思想堅定。本著一切為學(xué)員服務(wù)的宗旨，充分發(fā)揮工作職能。我作為同力駕校的一名司機(jī)，我深深感到同力駕校之蓬勃發(fā)展的熱氣和優(yōu)秀的團(tuán)隊精神！伴隨著駕校的發(fā)展，我

作為駕校的班車司機(jī)，應(yīng)更加努力地完成工作。所以；我在實際工作中時時嚴(yán)格要求自己，做到謹(jǐn)小慎微，但也清醒地認(rèn)識到自己在工作中的不足之處。我深知自己的職能，所以要更好的處理好班車司機(jī)與學(xué)員間的關(guān)系，同時也希望得到同志們和領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督，并及時糾正，讓我端正了自己的態(tài)度。在今后工作中，克服不足，改正錯誤，努力把工作做的更好。

回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚成績，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車，以人為本。在領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持下，在同志們的鼓勵下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。

20xx年12月

駕駛員安全先進(jìn)個人總結(jié)(二)XX市汽車運輸集團(tuán)公司XX汽車站司機(jī)××*同志，一個平凡的人民司機(jī)，他自××年加入汽車客運行業(yè)以來，懷著一顆對黨忠誠、對事業(yè)熱愛、對人民負(fù)責(zé)的雄心，情系運輸事業(yè)，汗灑平凡崗位，兢兢業(yè)業(yè)地戰(zhàn)斗在客運生產(chǎn)一線上，默默地將自己的青春奉獻(xiàn)給客運事業(yè)。多年來，他都能做到嚴(yán)于律己、克己奉公，文明駕車、安全行駛，大膽探索、銳意進(jìn)取，立足本職、禮

貌待客，在平凡的工作崗位上做出不平凡的業(yè)績，充分體現(xiàn)了一個共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用。XX年來，在他駕駛的客車當(dāng)中，沒有一輛出過大小事故，創(chuàng)下安全行車XX萬公里的良好業(yè)績，曾多次受到車站和上級部門的嘉獎，先后被評為優(yōu)秀駕駛員、最佳駕駛員、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、節(jié)油標(biāo)兵。

作為車隊黨支部委員的XX同志，自始至終牢記黨“全心全意為人民服務(wù)”的宗旨，時時刻刻為國家、為人民、為單位的利益著想。為進(jìn)一步提高自己的思想覺悟和技術(shù)水平，他與時俱進(jìn)，大膽創(chuàng)新、不斷學(xué)習(xí)。二十年來他都能自覺學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論，學(xué)習(xí)黨在各時期的路線、方針、政策，學(xué)習(xí)國家的法律法規(guī)、運輸管理規(guī)章制度和單位的各項規(guī)章制度，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，不斷加強(qiáng)自身的思想道德建設(shè)，進(jìn)一步提高自己的思想覺悟。同時他還積極參加站黨總支組織的“三講”、“兩思”、“三個代表”的教育活動，在思想和行動上與黨中央保持高度一致，時時刻刻起著共產(chǎn)黨員的先鋒模范帶頭作用，做到全心全意為人民服務(wù)，自覺抵制“黃、賭、毒”等各種違法犯罪行為，此外還以身作則、身先士卒，以實際行動去激勵其他司機(jī)，為日后開好安全車，創(chuàng)造企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益打下了堅定的思想基礎(chǔ)。

XX同志對開車很有感情，自他XX歲參軍的第一天起，便加入了開車的行列，當(dāng)時他被劃分到某部隊汽車連里當(dāng)

兵，無論是從一名普通戰(zhàn)士、班長，還是到現(xiàn)在的一名客運司機(jī)，他都能兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作。他平時工作時間很少講話，一直是個勤勤懇懇的“老黃牛”，當(dāng)翻開他在部隊服役期間的檔案，部隊領(lǐng)導(dǎo)是這樣對他評價的“其戰(zhàn)士，作風(fēng)正派、任勞任怨，自覺鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，遵守操作規(guī)程，落實安全措施，較好地完成各項運輸任務(wù)，幾年來安全行駛X萬多公里……”。是的，對XX同志來說開車永遠(yuǎn)講求“安全第一”；其次是“平衡、輕快、舒適”，他深深地懂得，安全行車是客運服務(wù)的前提，優(yōu)質(zhì)服務(wù)更離不開安全行車。曾幾何時，粵北山區(qū)的公路，坡陡、彎急、路窄，在這樣的公路行車，既辛苦又危險，稍有疏忽大意，便會發(fā)生難以預(yù)料的事故。為達(dá)到安全行車，他一貫嚴(yán)格要求自己，樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，自覺執(zhí)行安全行車的各項規(guī)章制度，遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程，無論何時、何地都保持清醒的頭腦，在行車過程中，他嚴(yán)格做到“四不”，不開英雄車、斗氣車，不酒后開車，不強(qiáng)行超車，注意控制車速，保持中速行駛；他遵守裝載規(guī)定，從不超載，在相互會車時，做到“寧停三分，不搶一秒”、禮讓三先；轉(zhuǎn)彎時牢記“靠右、鳴號、減速”三件事。曾有一個年輕氣盛的工友很不理解他的這種謹(jǐn)慎行車的習(xí)慣，跟他說：“你開車左避右讓的，老比人家慢半拍，哪能掙到錢呢？”XX同志跟小伙子說：“你這家伙，我早想教育你了，整天急串串的，萬

一出了事，怎樣對得起人民群眾？幾十條人命掌握在你手里，我們要對人民群眾的生命財產(chǎn)負(fù)責(zé)，責(zé)任重于泰山呀！”這句話使得這位工友心服口服。古人說得好“業(yè)精于勤而荒于嬉，行成于思而毀于隨”。正因為他具有這種工作謹(jǐn)慎的態(tài)度，在他XX多年的工作中從未出現(xiàn)過一次交通事故，而他個人也

創(chuàng)下了XX年安全行駛XXX萬公里的良好業(yè)績。作為服務(wù)行業(yè)，尤其是客運服務(wù)是不分時間界限的工作。XX年來他一直都“以路為伴，以車為家”多少個春夏秋冬，他總是兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇地工作，從不計較個人得失，堅決服從領(lǐng)導(dǎo)分配；每逢節(jié)假日，總是犧牲自己的休息時間，主動提出加班加點，為有急事的同事頂班。記得有一年大年三十晚，他與他的家人正在一起吃上一頓難得的團(tuán)圓飯時，單位打電話通知他加班，要送最后一批逗留的旅客，他二話沒說立即趕赴站場，加班開車將旅客送往目的地，讓旅客及時與家人團(tuán)聚，當(dāng)他下班到家時，家人們都已經(jīng)進(jìn)入夢鄉(xiāng)了。正是他這種公而忘私、一心為公的模范行動，深深地感動了每位司乘人員，他的事跡被傳開后，全站的員工都以*同志為榜樣，滿腔熱情地積極投身于為人民服務(wù)的客運事業(yè)中，為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。

在當(dāng)今企業(yè)界里曾流傳這樣一句說話：“成功是屬于第一個敢吃螃蟹的人。”的確，成功除了靠努力外，還需要

極大的勇氣，需要一種大膽創(chuàng)新、銳意進(jìn)取的精神。鄧小平南巡時曾經(jīng)指出：一個國家、一個民族必須要解放思想，敢創(chuàng)、敢冒、敢為天下先，這樣國家才會興旺發(fā)達(dá)，民族才會有希望。身為共產(chǎn)黨員的他深深地領(lǐng)會了鄧小平的這句說話，并以實際的行動干出一番事業(yè)來。多年來從計提承包到供車租賃，公司的每一次重大改革，賴燦林都以一種先鋒的姿態(tài)投身進(jìn)去，公司剛搞承包制的時候，采取自愿方式，誰愿意誰就在指定日到公司辦公室去簽合同書，到了那天，一大幫員工圍在辦公室門口，誰都沒有進(jìn)去，大家都在觀望，而XX同志卻毫不猶豫只說句：“還等什么！”接著他按他原先的計劃，走進(jìn)辦公室簽了約，成了帶頭響應(yīng)承包的同志之一。當(dāng)時工友們紛紛圍住他問這問那，當(dāng)聽到一些有些膽小的人提出“這行得通嗎？”的疑問時，他大聲講了一句：“我即使不相信自己，總該相信公司、相信企業(yè)吧！”或許，這就是答案。除此之外，他為了不斷提高自身的業(yè)務(wù)知識，還堅持訂閱有關(guān)汽車技術(shù)的報刊，學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗。對節(jié)油資料，他更是精心研究，邊學(xué)邊做邊提高，他大膽創(chuàng)新，不斷嘗試，通過書上學(xué)到的知識運用到業(yè)務(wù)上。他經(jīng)常清洗油管，把汽化器調(diào)到最佳位置，調(diào)整好進(jìn)、排氣門間隙，而且還親自安裝了冷卻裝置，避免剎車拖增加油耗。通過采取以上技術(shù)措施，使車輛油路暢通、動力穩(wěn)定、剎車靈活，為安全行車創(chuàng)造了良好的條件。據(jù)統(tǒng)計，多年來他為企業(yè)節(jié)約

汽油近萬升，為企業(yè)降低成本增創(chuàng)效益，作出了積極的貢獻(xiàn)，多次被站和公司授于“節(jié)油能手”的光榮稱號。

四、熱情待客，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。年后，他因工作表現(xiàn)突出被站調(diào)往清遠(yuǎn)至廣州豪華直達(dá)班線開車。豪華直達(dá)快車作為汽車站的“品牌”，是運輸企業(yè)的一個重要窗口，其司機(jī)的言行舉止、服務(wù)態(tài)度，直接影響旅客的利益和企業(yè)的形象。因此，他十分重視自身服務(wù)形象的建設(shè)，認(rèn)真貫徹清遠(yuǎn)市汽運集團(tuán)公司“運輸安全高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新”的質(zhì)量方針，不斷創(chuàng)新服務(wù)、創(chuàng)新形象。他堅持每天提前半個小時到崗位，對車輛進(jìn)行檢查、清潔衛(wèi)生，并按照要求穿著整齊的制服，無論從頭發(fā)的梳理到領(lǐng)帶的穿戴，都一絲不茍、從不怠慢，用他的話說：“我的形象，就是企業(yè)的形象”。尤其在清遠(yuǎn)市三年來的“創(chuàng)建中國優(yōu)秀旅游城市”活動中，他更是從高、從嚴(yán)要求自己，對旅客做到文明禮貌、服務(wù)周到、扶老攜幼，并運用兩種語言流利地、親切地與旅客交談，為了更好地解答外地旅客的咨詢，他還主動收集清遠(yuǎn)各旅游景地簡介和各地名優(yōu)土特產(chǎn)等資料，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)，為到我市旅游觀光的游客提供咨詢、宣傳服務(wù)，配合了我市“創(chuàng)優(yōu)”活動工作的開展。同時，他還積極配合乘務(wù)員做好“危險三品”的二道檢查工作，工作態(tài)度認(rèn)真負(fù)責(zé)、一絲不茍，發(fā)現(xiàn)可疑危險物品立即開包檢查，并做好說服解釋工作，堅決杜絕“危險三品”上車，幾年來先后查出了炮竹、煙花、毒蛇等危險品，為確保國家財

產(chǎn)和人民的生命安全作了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

駕駛員安全先進(jìn)個人總結(jié)(三)在這辭舊迎新的時刻，我有幸獲得公司特殊奉獻(xiàn)獎的提名，回顧過去的XX年，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)。現(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：

我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)，時刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，充分利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機(jī)知識，努力進(jìn)一步提高自己的業(yè)務(wù)知識，使自己的自身素質(zhì)有了很大的提高。

認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。平時能做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確

保了全年安全行車無事故。

嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺維護(hù)公司和個人形象。

認(rèn)真做到車輛的“三檢”、“一保”制度，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。

雖然經(jīng)過努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還存在許多不足，需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，進(jìn)一步加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步加強(qiáng)社交禮儀的學(xué)習(xí)，在不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平的同時提升自己接待的能力，在為領(lǐng)導(dǎo)開好車的同時升華公司的形象。

以后的路還有很長，特別是我作為司機(jī)，一定要時刻注意到，安全駕駛的重要性。在任何時候，安全駕駛才是最重要的！新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作達(dá)到一個更高的層次，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。讓自己更優(yōu)秀！

行政部：謝東升

20xx年1月11日

駕駛員安全先進(jìn)個人總結(jié)(四)沒有驚天動地的業(yè)績，有的是安全行車百萬公里無事故的記錄！

沒有振聾發(fā)聵的豪言壯語，有的是三十多年如一日的真誠奉獻(xiàn)！孫

發(fā)義同志，在從事司機(jī)工作三十五年的職業(yè)生涯中，他把青春和汗水都拋灑在悶熱的駕駛員室內(nèi)！沒見過他說什么，要什么，人們只記得他每天熱情招呼旅客，迎著晨曦，踏上一天新的征途。認(rèn)識他的人都知道，他，為人爽快，開車技術(shù)過硬，而且責(zé)任心特別強(qiáng)，對乘客服務(wù)態(tài)度好，熱心幫助人。

在行車過程中，他嚴(yán)格做到“四不”，不開英雄車，斗氣車；不酒后駕車；不強(qiáng)行超車，注意控制車速，保持中速行駛；他遵守客運規(guī)定，從不超員，在相互會車時，做到“寧停三分鐘，不搶一秒”，轉(zhuǎn)彎時牢記“靠左，鳴號，減速”等操作規(guī)定。他總是說：“幾十條人命掌握在手里，我們要對人民群眾的生命財產(chǎn)負(fù)責(zé)，責(zé)任重于泰山啊！”

多年來，他自己也說不清做過多少次好事，但旅客卻都記在心上。他的車上不少都是回頭客，旅客們常說：“乘坐他開的車，有舒適感，有信任感，有安全感。” 他先后多次拾到旅客遺失在車上的財物，他都竭盡全力，千方百計一一查詢，物歸原主。

作為一名客車司機(jī)關(guān)鍵是要安全行車。三十年來，他始終把安全工作放在第一位。他深知，行車安全不僅關(guān)系到社會的利益，更關(guān)系到廣大乘客的利益。從十八歲開車到現(xiàn)在，他沒有發(fā)生過一宗責(zé)任事故，安全行駛幾百萬公里。

他是這樣一位嚴(yán)于律己，對待乘客滿腔熱情，對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的優(yōu)秀駕駛員，支撐他內(nèi)心世界的是一個老駕駛員的

理想、信念、精神、毅力。三十多年來，他用自己的一言一行贏贏得了廣大旅客的依賴和喜愛。城市文明窗口又多了一個新的亮點。但他并不以此作為炫耀的資本，他依舊平凡而忙碌，車開到哪里，服務(wù)就做到哪里，用真誠和愛心樹立了客運行業(yè)文明服務(wù)的新形象！

駕駛員安全先進(jìn)個人總結(jié)(五)20xx年我全年行車6萬余公里，無一安全責(zé)任事故，無一投訴，無一遲到或不到，能做到安全、優(yōu)質(zhì)、準(zhǔn)時準(zhǔn)點，全心全意為員工服好務(wù)，道路行車安全工作是一項只有起點沒有終點的工作，一天有行車一天就不能放松安全工作。眾所周知，道路行車涉及千家萬戶的安全和幸福，關(guān)系我公司的經(jīng)濟(jì)效益和長足發(fā)展。我作為駕駛員和班組長，就是要確保行車安全。

在安全管理過程中，必須以主人翁的態(tài)度對待，決不能忽略半點。

1、我作為班組帶頭人始終把安全第一放在首位。堅持搞好車輛的正常維護(hù)，每天都要帶領(lǐng)班組駕駛員對車輛技術(shù)狀況進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決，決不讓車輛帶病運行，并做好相關(guān)記錄，督促當(dāng)班駕駛員按時檢查，增大車輛的安全系數(shù)，防患于未然。空調(diào)車每周嚴(yán)格執(zhí)行檢車一次制度，安全部和部門安全員還不定期對空調(diào)車進(jìn)行安全檢查，嚴(yán)格遵守“道路交通安全法”，保證車輛不帶故障運行。

2、定期參加公司的專項安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，堅持每周組織

班組駕駛員舉行安全例會，用心講解，還不定期組織運行人員認(rèn)真學(xué)習(xí)突發(fā)情況下的正常處理技能，安全部和部門多次組織進(jìn)行消防演練，在經(jīng)常學(xué)習(xí)中領(lǐng)會，在運用中精通標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)。逐步使人人都能達(dá)到專業(yè)化。空調(diào)車全體駕駛?cè)藛T每周四都要定期進(jìn)行安全學(xué)習(xí)會議，內(nèi)容是對上一周安全情況通報和對下一周的工作布置。特別是在集團(tuán)轉(zhuǎn)型升級的大背景下，多數(shù)員工分流后致使空調(diào)車減車裁員，對有思想

情緒波動和工作態(tài)度不佳的班員進(jìn)行談心與交流。

3、班組全體員工在以安全和服務(wù)意識為指導(dǎo)的前提條件下，團(tuán)結(jié)拼搏，安全優(yōu)質(zhì)、準(zhǔn)時準(zhǔn)點、圓滿的完成了各項任務(wù)。

同時，我堅信，所有工作在駕駛崗位的同仁有著共同的目標(biāo)，會以強(qiáng)烈的責(zé)任感、使命感、飽滿的熱情投入到這份事業(yè)中，天暢公司一定會涌現(xiàn)出更多的先進(jìn)個人、先進(jìn)集體，為公司的穩(wěn)固發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)，共同創(chuàng)造天暢物流更加美好的明天。

20xx年空調(diào)班組在公司領(lǐng)導(dǎo)和部門領(lǐng)導(dǎo)下，我將帶領(lǐng)班組全體人員有決心在工作中更上一層樓。

駕駛員安全先進(jìn)個人總結(jié)(六)**同志于xx年來到我單位，主要負(fù)責(zé)司機(jī)工作。他在思想上按優(yōu)秀黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風(fēng)上求真務(wù)實、知難而進(jìn)，出色地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù)。

他時刻以黨員標(biāo)準(zhǔn)要求自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的重要理論文章及新時期黨的各項路線、方針、政策，增強(qiáng)政治紀(jì)律觀念，提高政治鑒別力和政治敏銳性；另一方面，加強(qiáng)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，多渠道提高自身素質(zhì)，把安全作為工作的重中之重。同時，虛心學(xué)習(xí)老同志高尚的道德品質(zhì)和豐富的工作經(jīng)驗，做老實人，說老實話，腳踏實地，不斷提高工作技能。

他干一行，愛一行，鉆一行，精一行，年來行車超百萬公里，沒有發(fā)生一起安全事故。他始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，對車輛做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤檢修，從不帶“病車”上路，讓交通安全可控在控。行車中時刻保持清醒的頭腦，做到眼觀六路，耳聽八方，確保行車安全。平日里堅持對車輛進(jìn)行仔細(xì)的維護(hù)和保養(yǎng)，確保車輛以清新整潔的形象投入每一次服務(wù)工作。

在為老干部服務(wù)的 **年里，他從未因人因事耽誤過一次出車。每位老干部的家庭住址等相關(guān)情況都清清楚楚地記在他的心上，每次接送，他都事先制定精確的路線圖，準(zhǔn)確計算接送時間，不讓老干部多等一分鐘。在一些外出活動中，老干部們的時間安排變數(shù)較大，他寧可錯過用餐也要堅持在崗待命。無論是雙休日、節(jié)假日還是三更半夜只要老干部有需要，他隨叫隨到，遇到腿腳不方便的老干部，更主動攙扶。有時候夜里遇到老干部突發(fā)身體不適，他第一時間將老干部送至醫(yī)院后還守在床邊細(xì)心陪護(hù)。他以一顆兒女的心去想老

干部之所想，急老干部之所急，他的辛勤付出獲得了領(lǐng)導(dǎo)同事的認(rèn)可，也獲得了老干部的一致贊譽(yù)。

駕駛員安全先進(jìn)個人總結(jié)(七)雪消門外千山綠，花發(fā)江邊二月晴。一年之計在于春，一日之計在于晨。竹喧歸浣女，蓮動下漁舟。洛陽親友如相問，一片冰心在玉壺。流水不腐，戶樞不蠹。公司司機(jī)個人工作總結(jié)在多年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中 >中不按學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不俱烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項工作，多年來從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故，為單位做出了貢獻(xiàn)。回顧多年的工作，我主要作了以下幾個方面：

認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論；特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。自參加工作以來，我努力學(xué)習(xí)黨的基本理論和重要思想，努力做到在思想上、認(rèn)識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)，堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都自覺認(rèn)真的

去履行。

多年來，我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上，重點做了以下工作：

是認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等，并按照新的要求，積極調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機(jī)關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來，在領(lǐng)導(dǎo)出外的情況下，如果辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車任務(wù)時，我也能夠積極配合，均做到了安全行車。

是認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護(hù)，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務(wù)時，及時對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。

是積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。今年以來，我們辦公室對領(lǐng)導(dǎo)出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來，領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作，很大程度上就由司機(jī)來承擔(dān)。一年來，在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò)等，我都不推

委，認(rèn)真去做，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。

是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排，所有的車輛都要進(jìn)行夜間值班。我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務(wù)就立即出車，如果沒有出車任務(wù)，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。

愛崗敬業(yè)，樂于奉獻(xiàn)。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力，做到干一行愛一行。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照單位要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名共產(chǎn)黨員除保證了公務(wù)用車外，還要積極參加各項義務(wù)勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認(rèn)真完成各項任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。整改時限：從我開始，從現(xiàn)在開始，永葆工作熱情，努力實踐諾言，望領(lǐng)導(dǎo)和黨員群眾監(jiān)督實現(xiàn)。

在工作中，始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充

電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。1990年取得了初級工資格；1995年取得了中級工資格；1998年取得了汽車駕駛員高級工資格。

平時、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。二十多年來，安全行車超過100多萬公里，從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故，我一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的安全責(zé)任意識，并在實際工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛汽車駕駛工作，愛護(hù)車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認(rèn)可。

總之，多年來，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)

工作方法，更加努力地做好工作。亦余心之所善兮，雖九死其猶未悔。有情芍藥含春淚，無力薔薇臥曉枝。士為知己者死，女為悅己者容。人歸落雁后，思發(fā)在花前。

第二篇：駕駛員先進(jìn)個人材料

楊文堅同志是珠海市公共汽車公司的一名普通駕駛員，在平凡的崗位上，他練就了一手過硬本領(lǐng)。今年4月在上海揭曉的中國城市公共交通領(lǐng)域“節(jié)油王”評比中，代表珠海“稱王”，成為該領(lǐng)域廣東唯一獲獎?wù)撸ㄈ珖活I(lǐng)域共11人獲“節(jié)油王”稱號）。今年6月，在珠海市“百佳駕駛員”社會評選活動中，獲得“百佳駕駛員”榮譽(yù)稱號。

1999年，楊文堅應(yīng)聘到珠海市公共汽車公司任駕駛員。十年來，他在開好安全車，做一名合格駕駛員的同時，練就了一套“節(jié)油經(jīng)”，并從中享受開車的樂趣。

許多人都見到過車輛冒黑煙，烏煙瘴氣，對環(huán)境影響極大。楊文堅認(rèn)為那不是車輛的問題，主要原因是操作不當(dāng)。他開車就不會出現(xiàn)這種情況。養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣是做好節(jié)油的重要條件。節(jié)油控制，不轟油門，緩緩控制，始終保持一種“行云流水”的狀態(tài)。每次一上車，他首先調(diào)整好情緒，把心情調(diào)整到最佳狀態(tài)，輕踩油門，平穩(wěn)起步，手握方向盤眼觀六路心平氣和，腳踏離合器耳聽八方忙而不亂。起初，楊文堅跑99路線，單程38公里，55個站點，一天要跑300多公里，是市內(nèi)交通站點最多、里程最長的線路之一。他的“節(jié)油經(jīng)”就是在這條路上練就的。

“不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海”。他對自己要求嚴(yán)格，在行車中做到不踩多一腳油門，不踩錯一腳剎車。他每月行駛約5000多公里。進(jìn)站時，他都能提前松油門，讓車輛滑行進(jìn)站，出站時起步平穩(wěn)，不猛轟油門。經(jīng)過紅綠燈時，他都會根據(jù)信號燈的轉(zhuǎn)換規(guī)律，判斷紅綠燈切換的時間，控制好車速和時間將被動轉(zhuǎn)為主動，盡可能在紅綠燈剛好變?yōu)榫G燈并且其他車輛已經(jīng)開始起步的時候，駕車平穩(wěn)通過，這樣就可避免重新起步，因為車輛頻繁地重新起步，對油耗、輪胎磨損都較大。如果看到綠燈即將變?yōu)榧t燈時，他也會松開油門，讓車慢慢滑行至紅綠燈等待通行，避免急剎車造成燃油浪費。

愛護(hù)車輛也是楊文堅的節(jié)油法寶。平時，他會做好車輛在發(fā)車前、行駛中、收車后的檢查工作，對車輛進(jìn)行油路、氣路、電路、冷卻水、輪胎氣壓的檢查，發(fā)現(xiàn)車輛有故障馬上到車間進(jìn)行維修，確保車輛處于最佳的工作狀態(tài)。比如，他會每天檢查輪胎氣壓的情況，氣壓不足時會加注到規(guī)定的壓力，因為正確的輪胎氣壓對車輛的節(jié)油非常重要。還有車輛的滑行距離如果明顯縮短，車輛則可能存在剎車拖的情況，就必須馬上維修。空氣濾芯是否過臟，致使進(jìn)氣量不足造成燃油燃燒不充分而浪費。發(fā)動機(jī)的動力性是否不足，離合器是否打滑等等，這些他都能及時發(fā)現(xiàn)，將車輛存在的故障迅速處理，確保車輛各方面的技術(shù)狀況良好。由于他對車輛的精心呵護(hù)，他的車不僅油耗低，而且省材料。和他同一批的車電瓶，別的車已經(jīng)換了幾個了，他車上的電瓶不僅沒有更換，而且仍然處于良好狀態(tài)。

自2007年5月開展“節(jié)油能手”評比活動來，21個月里，楊文堅有17個月被公司評為“節(jié)油能手”，共節(jié)油7788升,按當(dāng)時的柴油價格4.73元/升計，折合36837元，為公司節(jié)約了較大的燃油成本。由于節(jié)油工作做得好，楊文堅被推選在線路會上介紹經(jīng)驗，交流駕駛技術(shù)和節(jié)油技巧。今年4月，被評為中國城市公共交通領(lǐng)域的“節(jié)油王”。

作為一名公共汽車司機(jī)，愛車是本分，更關(guān)鍵是要安全行車。十年來，楊文堅始終把安全工作放在第一位。他深知，行車安全不僅關(guān)系到企業(yè)的利益，社會的利益，更關(guān)系到廣大乘客的利益。從1999年開始駕駛公共汽車至今的十個年頭里，他沒有發(fā)生過一宗責(zé)任事故，安全行駛里程已經(jīng)超過57萬公里。

在服務(wù)方面，楊文堅始終把乘客當(dāng)親戚，堅持微笑服務(wù)，熱心照料那些體弱多病的老人和小孩。由于他喜歡戴一頂草帽上班，沿途的乘客都親切地叫他“草帽司機(jī)”，有的老年乘客還專門等候他的車。今年6月的一天，兩個小偷在車上偷竊一位女乘客的手機(jī)，楊文堅見義勇為，從小偷手里奪回手機(jī)，交還給那位女乘客，女乘客很受感動，當(dāng)即打電話給公司表揚楊文堅。前不久，深圳、成都的公共汽車突發(fā)事件給整個行業(yè)敲響了警鐘，作為司機(jī)的楊文堅為了更好地觀察車廂的乘客和隨車物品，特意在汽車檔位前粘貼了兩面小鏡子。他祈盼永遠(yuǎn)不要發(fā)生危害人民生命財產(chǎn)安全的事件，但防范不能放松，因為乘客的利益高于一切。

第三篇：駕駛員先進(jìn)個人材料

駕駛員先進(jìn)個人材料-先進(jìn)事跡

XX市汽車運輸集團(tuán)公司XX汽車站司機(jī)××*同志，一個平凡的人民司機(jī)，他自××年加入汽車客運行業(yè)以來，懷著一顆對黨忠誠、對事業(yè)熱愛、對人民負(fù)責(zé)的雄心，情系運輸事業(yè)，汗灑平凡崗位，兢兢業(yè)業(yè)地戰(zhàn)斗在客運生產(chǎn)一線上，默默地將自己的青春奉獻(xiàn)給客運事業(yè)。多年來，他都能做到嚴(yán)于律己、克己奉公，文明駕車、安全行駛，大膽探索、銳意進(jìn)取，立足本職、禮貌待客，在平凡的工作崗位上做出不平凡的業(yè)績，充分體現(xiàn)了一個共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用。XX年來，在他駕駛的客車當(dāng)中，沒有一輛出過大小事故，創(chuàng)下安全行車XX萬公里的良好業(yè)績，曾多次受到車站和上級部門的嘉獎，先后被評為優(yōu)秀駕駛員、最佳駕駛員、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、節(jié)油標(biāo)兵。

一、牢記宗旨，與時俱進(jìn)

作為車隊黨支部委員的XX同志，自始至終牢記黨“全心全意為人民服務(wù)”的宗旨，時時刻刻為國家、為人民、為單位的利益著想。為進(jìn)一步提高自己的思想覺悟和技術(shù)水平，他與時俱進(jìn)，大膽創(chuàng)新、不斷學(xué)習(xí)。二十年來他都能自覺學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論，學(xué)習(xí)黨在各時期的路線、方針、政策，學(xué)習(xí)國家的法律法規(guī)、運輸管理規(guī)章制度和單位的各項規(guī)章制度，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，不斷加強(qiáng)自身的思想道德建設(shè)，進(jìn)一步提高自己的思想覺悟。同時他還積極參加站黨總支組織的“三講”、“兩思”、“三個代表”的教育活動，在思想和行動上與黨中央保持高度一致，時時刻刻起著共產(chǎn)黨員的先鋒模范帶頭作用，做到全心全意為人民服務(wù)，自覺抵制“黃、賭、毒”等各種違法犯罪行為，此外還以身作則、身先士卒，以實際行動去激勵其他司機(jī)，為日后開好安全車，創(chuàng)造企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益打下了堅定的思想基礎(chǔ)。

二、愛崗敬業(yè)、安全行車

XX同志對開車很有感情，自他XX歲參軍的第一天起，便加入了開車的行列，當(dāng)時他被劃分到某部隊汽車連里當(dāng)兵，無論是從一名普通戰(zhàn)士、班長，還是到現(xiàn)在的一名客運司機(jī)，他都能兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作。他平時工作時間很少講話，一直是個勤勤懇懇的“老黃牛”，當(dāng)翻開他在部隊服役期間的檔案，部隊領(lǐng)導(dǎo)是這樣對他評價的“其戰(zhàn)士，作風(fēng)正派、任勞任怨，自覺鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，遵守操作規(guī)程，落實安全措施，較好地完成各項運輸任務(wù)，幾年來安全行駛X萬多公里……”。是的，對XX同志來說開車永遠(yuǎn)講求“安全第一”；其次是“平衡、輕快、舒適”，他深深地懂得，安全行車是客運服務(wù)的前提，優(yōu)質(zhì)服務(wù)更離不開安全行車。曾幾何時，粵北山區(qū)的公路，坡陡、彎急、路窄，在這樣的公路行車，既辛苦又危險，稍有疏忽大意，便會發(fā)生難以預(yù)料的事故。為達(dá)到安全行車，他一貫嚴(yán)格要求自己，樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，自覺執(zhí)行安全行車的各項規(guī)章制度，遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程，無論何時、何地都保持清醒的頭腦，在行車過程中，他嚴(yán)格做到“四不”，不開英雄車、斗氣車，不酒后開車，不強(qiáng)行超車，注意控制車速，保持中速行駛；他遵守裝載規(guī)定，從不超載，在相互會車時，做到“寧停三分，不搶一秒”、禮讓三先；轉(zhuǎn)彎時牢記“靠右、鳴號、減速”三件事。曾有一個年輕氣盛的工友很不理解他的這種謹(jǐn)慎行車的習(xí)慣，跟他說：“你開車左避右讓的，老比人家慢半拍，哪能掙到錢呢？”（當(dāng)時以轉(zhuǎn)數(shù)計提報酬）XX同志跟小伙子說：“你這家伙，我早想教育你了，整天急串串的，萬一出了事，怎樣對得起人民群眾？幾十條人命掌握在你手里，我們要對人民群眾的生命財產(chǎn)負(fù)責(zé)，責(zé)任重于泰山呀！”這句話使得這位工友心服口服。古人說得好“業(yè)精于勤而荒于嬉，行成于思而毀于隨”。正因為他具有這種工作謹(jǐn)慎的態(tài)度，在他XX多年的工作中從未出現(xiàn)過一次交通事故，而他個人也創(chuàng)下了XX年安全行駛XXX萬公里的良好業(yè)績。作為服務(wù)行業(yè)，尤其是客運服務(wù)是不分時間界限的工作。XX年來他一直都“以路為伴，以車為家”多少個春夏秋冬，他總是兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇地工作，從不計較個人得失，堅決服從領(lǐng)導(dǎo)分配；每逢節(jié)假日，總是犧牲自己的休息時間，主動提出加班加點，為有急事的同事頂班。記得有一年大年三十晚，他與他的家人正在一起吃上一頓難得的團(tuán)圓飯時，單位打電話通知他加班，要送最后一批逗留的旅客，他二話沒說立即趕赴站場，加班開車將旅客送往目的地，讓旅客及時與家人團(tuán)聚，當(dāng)他下班到家時，家人們都已經(jīng)進(jìn)入夢鄉(xiāng)了。正是他這種公而忘私、一心為公的模范行動，深深地感動了每位司乘人員，他的事跡被傳開后，全站的員工都以*同志為榜樣，滿腔熱情地積極投身于為人民服務(wù)的客運事業(yè)中，為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。

三、開拓創(chuàng)新、銳意進(jìn)取

在當(dāng)今企業(yè)界里曾流傳這樣一句說話：“成功是屬于第一個敢吃螃蟹的人。”的確，成功除了靠努力外，還需要極大的勇氣，需要一種大膽創(chuàng)新、銳意進(jìn)取的精神。鄧小平南巡時曾經(jīng)指出：一個國家、一個民族必須要解放思想，敢創(chuàng)、敢冒、敢為天下先，這樣國家才會興旺發(fā)達(dá)，民族才會有希望。身為共產(chǎn)黨員的他深深地領(lǐng)會了鄧小平的這句說話，并以實際的行動干出一番事業(yè)來。多年來從計提承包到供車租賃，公司的每一次重大改革，賴燦林都以一種先鋒的姿態(tài)投身進(jìn)去，公司剛搞承包制的時候，采取自愿方式，誰愿意誰就在指定日到公司辦公室去簽合同書，到了那天，一大幫員工圍在辦公室門口，誰都沒有進(jìn)去，大家都在觀望，而XX同志卻毫不猶豫只說句：“還等什么！”接著他按他原先的計劃，走進(jìn)辦公室簽了約，成了帶頭響應(yīng)承包的同志之一。當(dāng)時工友們紛紛圍住他問這問那，當(dāng)聽到一些有些膽小的人提出“這行得通嗎？”的疑問時，他大聲講了一句：“我即使不相信自己，總該相信公司、相信企業(yè)吧！”或許，這就是答案。除此之外，他為了不斷提高自身的業(yè)務(wù)知識，還堅持訂閱有關(guān)汽車技術(shù)的報刊，學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗。對節(jié)油資料，他更是精心研究，邊學(xué)邊做邊提高，他大膽創(chuàng)新，不斷嘗試，通過書上學(xué)到的知識運用到業(yè)務(wù)上。他經(jīng)常清洗油管，把汽化器調(diào)到最佳位置，調(diào)整好進(jìn)、排氣門間隙，而且還親自安裝了冷卻裝置，避免剎車拖增加油耗。通過采取以上技術(shù)措施，使車輛油路暢通、動力穩(wěn)定、剎車靈活，為安全行車創(chuàng)造了良好的條件。據(jù)統(tǒng)計，多年來他為企業(yè)節(jié)約汽油近萬升，為企業(yè)降低成本增創(chuàng)效益，作出了積極的貢獻(xiàn)，多次被站和公司授于“節(jié)油能手”的光榮稱號。

四、熱情待客，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。年后，他因工作表現(xiàn)突出被站調(diào)往清遠(yuǎn)至廣州豪華直達(dá)班線開車。豪華直達(dá)快車作為汽車站的“品牌”，是運輸企業(yè)的一個重要窗口，其司機(jī)的言行舉止、服務(wù)態(tài)度，直接影響旅客的利益和企業(yè)的形象。因此，他十分重視自身服務(wù)形象的建設(shè)，認(rèn)真貫徹清遠(yuǎn)市汽運集團(tuán)公司“運輸安全高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新”的質(zhì)量方針，不斷創(chuàng)新服務(wù)、創(chuàng)新形象。他堅持每天提前半個小時到崗位，對車輛進(jìn)行檢查、清潔衛(wèi)生，并按照要求穿著整齊的制服，無論從頭發(fā)的梳理到領(lǐng)帶的穿戴，都一絲不茍、從不怠慢，用他的話說：“我的形象，就是企業(yè)的形象”。尤其在清遠(yuǎn)市三年來的“創(chuàng)建中國優(yōu)秀旅游城市”活動中，他更是從高、從嚴(yán)要求自己，對旅客做到文明禮貌、服務(wù)周到、扶老攜幼，并運用兩種語言流利地、親切地與旅客交談，為了更好地解答外地旅客的咨詢，他還主動收集清遠(yuǎn)各旅游景地簡介和各地名優(yōu)土特產(chǎn)等資料，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)，為到我市旅游觀光的游客提供咨詢、宣傳服務(wù)，配合了我市“創(chuàng)優(yōu)”活動工作的開展。同時，他還積極配合乘務(wù)員做好“危險三品”的二道檢查工作，工作態(tài)度認(rèn)真負(fù)責(zé)、一絲不茍，發(fā)現(xiàn)可疑危險物品立即開包檢查，并做好說服解釋工作，堅決杜絕“危險三品”上車，幾年來先后查出了炮竹、煙花、毒蛇等危險品，為確保國家財產(chǎn)和人民的生命安全作了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

第四篇：路政駕駛員先進(jìn)個人材料

路政駕駛員先進(jìn)個人材料

***，男，30歲，本科學(xué)歷，***大隊路政員。在一年的工作中，他做好路政工作的同時肩負(fù)著大隊的駕駛員的重任。一名優(yōu)秀的駕駛員不但要有好的駕駛技術(shù)，更重要的是要有良好的職業(yè)道德，在這方面他更是嚴(yán)格要求自己，堅持認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛安全方面的知識，遵守工作紀(jì)律，嚴(yán)格遵守新道路交通安全法和有關(guān)規(guī)定，始終牢記一句話：“千重要，萬重要，安全行車最重要!”在一年的路政工作中，未出現(xiàn)任何安全事故。

他認(rèn)為要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī)，嚴(yán)格遵守黃黃管理處車輛管理規(guī)定，真正做到“馬達(dá)一響，集中思想!車輪一動，想到群眾”。

平時他也嚴(yán)格要求自己隨時保持車況良好，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。認(rèn)真做好車子的換季保養(yǎng)工作，準(zhǔn)確、及時地?fù)Q機(jī)油，備足防凍器材，適應(yīng)季節(jié)變化。由于工作地點在武英高速公路，地處偏遠(yuǎn)，管段長64公里，每月的巡視的工作量大，如果沒有好的車輛作為保障，那路政工作將無法正常開展。所以他在日常工作中對大隊車輛摸清底數(shù)，整理車輛檔案，對每個車輛都建立了保養(yǎng)檔案，并及時的填寫與記錄。他一直堅持保持車輛干凈整潔、衛(wèi)生，每天上下班前后都要檢查車況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，保證車輛始終處于最佳工作狀態(tài)。

一粒砂中看世界，一滴水中見人生。他在工作中堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，都能認(rèn)真的去履行好。雖然默默無聞，但只要能把對事業(yè)的情、對崗位的愛，奉獻(xiàn)給高路的事業(yè)，他都無怨無悔。他兢兢業(yè)業(yè)的工作精神，鼓舞了大隊全體同志，深得大隊同志的信任和好評。

第五篇：2012安全先進(jìn)個人總結(jié)

安全先進(jìn)個人總結(jié)

我叫李連偉，2005年畢業(yè)于山西電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院，畢業(yè)后被分到沙曲選煤廠電工班，在電工班的努力，得到了車間領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可，隨后2011年被車間領(lǐng)導(dǎo)評為水電暖車間通訊班班長，通訊班主要維護(hù)檢修全廠通訊，網(wǎng)絡(luò)，閉路，瓦斯監(jiān)控，安防監(jiān)控，廠辦公區(qū)域用電設(shè)備及餐廳所有用電設(shè)備的正常工作運行。雖然工作繁雜，任務(wù)也很艱巨，但我從來沒被困難嚇倒過，每天都以同樣的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，來到通訊班這幾年來我們班在人員調(diào)整或工作上有了很大的變化。我到通訊網(wǎng)絡(luò)班現(xiàn)已有一年之久。在這里的時間已經(jīng)不短了，在這段時間了，我學(xué)到了很多。學(xué)會了如何管理員工，處理好與員工的關(guān)系以及和上級的關(guān)系，如何激勵員工的工作態(tài)度，提高他們的積極性，這是我學(xué)到最大的感受了。在工作上沒有一起事故發(fā)生。發(fā)現(xiàn)隱患要徹底解決隱患，防止隱患再次出現(xiàn)。認(rèn)真巡檢，發(fā)現(xiàn)問題及時檢查，解決。回首這一年來自己的進(jìn)步和收獲，在工作中還有很多不足與錯誤。在這里，對自己做一個簡單的總結(jié)，清楚認(rèn)識過去，才能在接下來的學(xué)習(xí)生活和工作的不斷的改進(jìn)不足和加快進(jìn)步。

2012年我還被評為中國共產(chǎn)黨預(yù)備黨員，今后我認(rèn)真學(xué)習(xí)黨章黨程，要隨時牢記黨的誓言；擁護(hù)黨的綱領(lǐng)，遵守黨的章程，履行黨員義務(wù)，執(zhí)行黨的決定，嚴(yán)守黨的紀(jì)律，保守黨的秘密，對黨忠誠，積極工作，為共產(chǎn)主義奮斗終身，隨時準(zhǔn)備為黨和人民犧牲一切，永不叛黨。積極參加學(xué)習(xí)黨支部的各項活動和學(xué)習(xí)上級下達(dá)的文件，學(xué)習(xí)領(lǐng)悟十八大精神，把自己融入黨組織生活中，并履行好自己的職責(zé)。認(rèn)真學(xué)習(xí)武學(xué)成同志先進(jìn)事跡，要做就做像武學(xué)成同志一樣的好黨員干部，和他一樣勤勉敬業(yè)，任勞任怨，無私奉獻(xiàn)，不達(dá)目的不罷休的精神。學(xué)習(xí)他身上體現(xiàn)著盡忠職守，忘我工作的敬業(yè)精神，體現(xiàn)著不怕困難，勇挑重?fù)?dān)的拼搏精神，體現(xiàn)著埋頭苦干，任勞任怨的實干精神，體現(xiàn)著關(guān)愛職工，關(guān)愛群眾 的奉獻(xiàn)精神，是共產(chǎn)黨

員學(xué)習(xí)的典范。真學(xué)習(xí)山西焦煤的：安全焦煤，百強(qiáng)焦煤，十

強(qiáng)焦煤，美麗焦煤“四個焦煤”建設(shè)戰(zhàn)略。

在今后的工作和學(xué)習(xí)中，我一定要向武學(xué)成同志學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他如何做好一名合格的共產(chǎn)黨黨員，學(xué)習(xí)他不怕困難，勇挑

重?fù)?dān)的拼搏精神，積極學(xué)習(xí)，對待工作要嚴(yán)肅認(rèn)真，勤勞苦

干，細(xì)心細(xì)致，實事求是，不做假，是就是，不是就不是，能

辦的就辦，不能辦的說明原因，就像達(dá)芬奇說的一樣‘勤勞一

日，可得一夜安眠；勤勞一生，可得幸福長眠。認(rèn)真學(xué)習(xí)完善

班組安全技術(shù)操作規(guī)程和崗位責(zé)任制。今后工作中要更加嚴(yán)格

要求自己，兢兢業(yè)業(yè)，努力完成好領(lǐng)導(dǎo)所交給的各項任務(wù)。并

努力學(xué)習(xí)電氣自動化技術(shù)等。把學(xué)習(xí)到的知識運用到實際工作

中去，努力進(jìn)取。安全方面，要做到“一人安全，全家幸

福”，重視安全，重視安全生產(chǎn)實現(xiàn)“要我安全”到“我要安

全”的轉(zhuǎn)變，從而使班組人員更好的預(yù)防事故的發(fā)