第一篇：公交公司女駕駛員先進個人事跡材料

平凡崗位 無私奉獻

——記昆明中北公交公司女駕駛員 杜昆玉事跡推薦材料

杜昆玉，昆明中北公交有限責任公司a1線的一名女駕駛員。出生于1972年1月28日，2010年6月杜昆玉懷著對未來生活的憧憬和對新工作的向往走進了中北公交a1線，成為了服務大眾的一名普通公交車駕駛員。

杜昆玉很珍惜這份工作，懷著對公交事業的特殊感情，實習中她熱情高漲、虛心向老師傅，認真揣摩前輩的經驗教訓，為自己以后的工作打下了堅實的基礎。單獨駕駛后，她每天迎接著清晨的第一縷曙光和城市的每次華燈初放，為千家萬戶的出行，為城市大動脈的暢通，駕駛a1線旅游公交車行駛在昆明的大街小巷，迎來送往。公交行業由于自身的特殊性，一線工作人員往往是。

多，人員流動現象非常普遍。另外，軌道交通正在建設、城市道路施工比較頻繁，道路狀況非常復雜。特別是從2007年7月1日起，年滿60周歲的老年人可免費刷“愛心卡”，老年乘客越來越多等客觀原因，都與城市公交息息相關。a1旅游專線，連接著世博園和民族村兩大重要景點，中間經過昆明的標志建筑金馬碧雞坊和許多居民小區，道路狀況非常復雜，稍不注意，就會有行車事故發生。所以，杜昆玉駕駛公交車時，嚴格遵守“三平穩”,起步時，待乘客都上下車，抓好扶好，老年乘客都坐好座位后，她才緩緩起步，緩慢把車使出站臺；道路行駛中，遇到情況，她提前預防，緩踩剎車，即使有緊急情況，也堅決不猛打方向盤、猛踩剎車；車輛進站，她提前打好轉向燈，緩緩把車駛進站臺，減速平穩停車。這看似簡單平凡的操作，對她來說是無比寶貴的財富。因為堅持了“三平穩”，工作三年多以來，杜昆玉從未發生過一起責任事故和非責任事故，多次受到公司領導和同事的表揚。

公交車駕駛員的職業素養，除了安全行車之外，還體現在文明服務方面。杜昆玉在工作中，耐心細致、熱心的對待每一位乘客，“文明服務”也是她身上的一個重要閃光點，經常受到車內乘客的贊揚。a1旅游專線每天承載著成千上萬乘客，杜昆玉都把他們當作自己的親人，乘客上車，她都會微笑的說“請往里走，讓后面的乘客能上車”；行駛在轉彎或顛簸路段，她都會溫馨的提醒“請大家拉好站穩”；車輛到達終點站，她會叫醒睡著的乘客“乘客您好，車已到終點站，歡迎下次乘坐”。一句句暖人心的話，每天都能聽見，她不厭其煩的說著、重復著，從來都沒有懈怠。

a1旅游專線投入的都是豪華雙層公交車，車輛配置高、乘坐舒適，坐在上層觀賞風景視野開闊，所以成為了乘客、特別是老年人的公交首選，幾年下來，a1線成了名副其實的愛心專線。這對我們駕駛員的行車提出了更高的要求。特別是雨天行駛，乘客會把泥土、雨水帶到車廂，導致車廂內濕滑，杜昆玉都會把這些特別記在心上，特別提醒到每一位乘客要注意安全。遇到行動不方便的老人，她會走出駕駛室，到門口把老人攙扶上來，然后幫他找到座位，她才會微笑的走回駕駛室，繼續行駛，身后是乘客聲聲贊許。有人問：“你們a1線那么多老人坐車，他們上下車磨磨蹭蹭的，且容易造成客傷事故，你們不煩啊。”杜昆玉笑著說：“我父母都是刷愛心卡的，將心比心我一定會把服務工作做好，讓老年人滿意、廣大市民放心。”她正是憑著這種看法和認識，日復一日的為昆明市民提供安全文明的服務。

第二篇：公交車女駕駛員先進個人事跡

公交車上的“微笑天使”

記**駕駛員** “您好，歡迎您乘坐6路787號公交車！”

“車上乘客多，請您慢點上，哪位乘客為這位老大爺讓個座！”“謝謝！”

“車輛起步了，請您扶好站好！”

“下一站新開里，請您攜帶好自己的東西，往后門走！”

“有去往云岡的乘客，請您在本站換乘3路公交車！”

一個個溫馨的微笑、一句句親切的話語，像陣陣春風吹進每位乘客的心田。這就是 “十佳標兵”、公交二分公司6路線787號黨員示范車組駕駛員**運營途中不斷反復服務乘客的話語。凡乘坐過該車的乘客都對這位女駕駛員贊不絕口

“我愛公交駕駛員這個崗位，我要做一名人民滿意的公交駕駛員。”這是2011年，**從乘務崗位轉入駕駛員崗位工作那天起，立下的誓言，她是這樣說的，也是這樣做的。在轉崗兩年來的時間里，她在駕駛崗位上以4路線馮冰等勞模優秀駕駛員為榜樣，從提高自身素質開始，從規范服務、安全行車做起，向乘客滿意的目標邁進。

線路有終點，服務無止境。轉崗后的**工作不僅體現在愛車和愛崗敬業上，還體現在文明服務和安全行車的工作上。每逢公司和車隊舉辦駕駛員安全培訓班并召開安全例會，她都積極參加。她經常說“駕駛員與乘務員有著截然不同的區別，駕駛員的工作，不僅要文明服務，而且要把安全行車放在第一位。所以她平時非常注重交通的學習，行車中嚴格遵守交通和操作規程，時刻把安全二字裝在心中，銘刻在腦海里。運營中堅持安全行駛，保持行車間隔，遇有掉頭轉彎時，注意觀察路況和行人，行至坑洼不平的地段減速慢行。遇有過崗樓和信號燈時，提前做好停車的準備，從不違章搶行。在日常的行駛中堅持車輛停靠站規范，停穩車開門、關好門起步、不追前車、不壓后車，保證安全地把乘客送到目的地。

2013年，在公司開展的創建“文明雙百佳”和服務“國際太陽能競賽”活動中，做為黨員先鋒崗車組的她，首先帶頭向乘客做出承諾，視乘客為親人、視車廂為乘客之家，滿腔熱情地為乘客提供著最優質的服務。并在工作中，總結出“八要”“八有”工作法。八要即：儀表要端正、態度要熱情、表情要自然、語言要文明、觀察要細心、照顧要主動、提示要及時、服務要熱情。八有即：乘客上車有歡迎語、車廂滿載有疏導語、車輛行進有報站語、車輛轉彎有安全語、對弱勢群體有關照語、對外地乘客有導向語、乘客讓座有致謝語、乘客下車有歡送語。她堅持用普通話和佩戴耳麥為乘客服務，其優質的服務給乘客留下了親切、和藹的感覺。在公交車廂里，乘客尋經問路是常事。為了做乘客的“活地圖”，公交的“問不倒”，她熟記轉乘站點和線路，同時專門購買了**地圖，認真學習研究**的地理環境，為了給乘客提供準確的目的地，她利用業余時間乘坐相關線路車輛和實地走訪等形式認真了解掌握變化的地理情況，并進行記錄和熟背，做到了地理清、指向準，受到了乘客的普遍稱贊。同時她還助人為樂，奉獻愛心，一次，在行車途中發現有位中年婦女暈車，臉色蒼白，她便停車詢問，當得知該乘客暈車，便急忙拿出隨身帶的暈車藥，使該乘客暈車得到了緩減，令在場的乘客深受感動。一位經常乘坐6路上下班的女乘客說：“真幸運，今天又趕上你的車啦！”不少乘客贊揚說：“坐787號車，就像回到自己家里一樣舒心。”有的乘客說：“要是公交司乘人員都能像這位駕駛員，那**公交的服務就沒比啦！”她常說：“當公交乘務員難、當一名優秀的公交駕駛員更難，作為女同志即要上班，又要照顧家庭實屬不易。為了工作，她把孩子送到婆家照看；她愛人在同煤集團燕子山礦當技工，工作繁忙，又不會做飯，她每天清早四點起床，做好三頓的飯，讓愛人熱著吃，**就是這樣舍家忘我，盡心竭力為乘客服務，平凡的崗位上，她沒有驚天動地的事跡，有的只是對公交的一片真情，對乘客的滿腔愛心。她工作中用心服務、以愛感人、儀表端正大方、普通話服務標準規范、態度和藹可親、服務熱情周到、觀察入微細致、疏導解答耐心準確。此舉深深感動著對班司機和車隊的每一位職工。轉崗兩年來，她不僅運營任務列在路隊前列，并且安全行車零事故，服務無糾紛、無投訴，其工作贏得了二分公司上下的一致好評。每當大家伸起大拇指夸獎她時，她總是謙虛的說：“我還做的很不夠，今后要高標準、嚴要求、工作中做到零失誤，爭創一流的工作業績。為創建人民滿意公交做出新的更大的貢獻。

第三篇：女第一書記先進個人事跡

女第一書記先進個人事跡

走進*村，只要提到第一書記，群眾都會豎起大拇指，“你看這條路就是女書記來之后硬化的……”“你看那面核桃園區正在建設……”挖土機、施工隊、道路硬化、土地整改、園區建設……所有的焦點都集中到她的身上，她就是*鎮*村第一書記*。

“第一時間”到崗位，準確定位，盡職盡責。當接到“第一書記”到村工作要求第二天，她就帶上組織關系奔赴*鎮*村。

首先和*鎮黨委政府簽訂了《“第一書記”目標責任書》和《貧困村第一書記辭職承諾書》，自覺擺正關系，做到“兩個清楚”：一是清楚角色定位，做到了和鎮村相互配合支持，總攬不包攬、分工不分家；二是清楚職責任務，明白自己的五項職責，截止目前不分周末不分白天晚上采取“*+*”、“白加黑”、“晴加雨”精神，住在村上吃在村上，每月在村工作日都在*天以上，挨家逐戶走訪了*村建檔立卡*戶*人，做到了家底清、情況明。

去年年底放假前的最后一天很多人都準備著回家過年了，可她在走訪中了解到七社貧困戶李桂英的兒子和貧苦戶張立濤的女兒上學困難的情況，她顧不得準備年貨而是帶上兩孩子跑相關部門為他們分別申請到困難助學金*元，看到孩子們不再為新學期的學費發愁而能過上一個開心的新年，她笑了。

“第一工作”抓規劃，科學引領，循序漸進。針對*村貧困人口多，經濟條件落后，人均純收入低下基礎設施欠賬大這一村情，*的扶貧部署總分尊重群眾、扶貧措施問計群眾、扶貧實施依靠群眾、扶貧成果惠及群眾，充分汲取群眾的不竭智慧。她帶領村三委組織動員全村廣大群眾廣泛參與，先后多次召開了村干部會議、村民代表會、貧困戶會議和全體村民大會和走家串戶，通過廣泛調查研究和反復協商討論，群眾選項、定項，用不到一個月的時間敲定*—*年三年時間在*村實施*個大項目*個子項目（其中：產業化增收*個，基礎設施*個，生態環境*個，公共服務保障*個，能力素質提升*個，金融扶貧*個，防災避災基礎設施*個，新村聚居點*個）。

特別是在產業發展上，編制了以發展核桃、中藥材、魔芋、小家禽為主的“組合拳”特色產業規劃：新植核桃*畝，管護核桃*畝，建成標準化核桃示范園；種植柴胡*畝、魔芋*畝；培育以小家禽為主的畜牧產業，三年為期，逐步增加發展規模，最終養殖小家禽*萬只。

在到五社貧困戶李開武家中了解情況并幫助制定個戶發展規劃時，老李說，我活了*歲以前從來沒有見到干部到每家每戶去和農民一起商量種什么養什么？長遠的怎么才能脫貧奔康，雖然我年紀大了，但有這么好的政策和干部來幫助我，我一定要努力爭取早日摘掉貧困戶帽子。

“第一要務”促發展，敢為人先，敢作善為。在沒有任何可以復制的模式情況下，她帶著*千余父老鄉親摸著石頭過河開創*脫貧模式。采取掛圖作戰、倒排工期的方式強力推進*村扶貧攻堅工作，力促*村發展面貌日新月異。繪制了《*村產業和基礎設施發展規劃圖》并張貼在村會議室，既主動接受群眾監督也時刻警醒自己牢記工作任務。她制定了項目建設倒排工期表，每一個項目都制定了完成時間表，同時落實了村社干部分工分片包片駐社任務，打造了雷厲風行的決策、執行、監督鏈條。

要改善一個村的面貌并怎樣才能直接最快讓群眾收益，于是她和村三委商量決定先解決群眾出行難的問題。于是，*公里村道路硬化項目的實施，標志著*村扶貧項目攻堅戰正式打響了，在改善基礎設施的同時，產業發展也一并被她提上議事日程，啟動了核桃產業園區建設，*畝的土地改良、新建提灌站整治山坪塘等水利項目，農電改造項目、危舊房改造、新村聚居點、文化廣場、小家禽養殖圈舍······這一系列群眾最關心的“水、電、路、寬帶、住房、產業”項目的穩步推進，讓*的鄉親們看到了*的希望、看到了*的未來。

在項目實施的過程中，她每天都親自到工地跟班作業監督質量，在村道路硬化實施過程中，她發現了一些問題，為了保證工程質量從源頭上杜絕偷工減料，便臨時安排了人員到原料攪拌場現場監督配料，安排沿途各社村民代表上路監督，在交通部門驗收時被贊為質量最好的一條路。在核桃園區渠堰建修時，發現問題，現場停工，和施工方多次溝通，直到質量符合要求為止，施工老板說，我做工程十多年從來沒有見過這么較真的干部。

為在汛期到來之前加緊完成改土水利等項目，她連續兩月未休一天假，風里雨里烈日下天天泡在工地上，*月份新年放假前她在工地上凍感冒染上雙肺肺炎，她仍未休息一天，節后上班第一天她拖著虛弱的身體趕到村上，就到貧困戶家中走訪了解，愛人看著她越來越嚴重的病情心疼不已親自送她到村上，貧困戶李桂英說趙書記為了我們*村，為了我們貧困戶真是拼了連命都不要了，就這樣連續一月她都白天堅守在工地晚上去醫院輸液。今年上高三的兒子在最關鍵的時候，她不但未能在兒子最關鍵的時候做孩子的堅強后盾，兒子連見上她一面都很困難。

家中多病年事已高的父親在*月份的時候終于忍不住給她打了一個電話，告訴她，常回家看看現在已經立法了。因為年后她一次也未回家看看，她知道這是父母想她了，可是她忍住淚水安慰父母一定會很快回去看他們，自古忠孝不能兩全，每每想起這些她覺得對不起父母孩子家庭。但看到*一天天的變化，看到貧困群眾一天天的改變，她又覺得值了。

一年時間過去了，村民們終于給她下了“結論”：“原以為“第一書記”是搞形式，是為了帽子下來鍍金的，沒想到趙書記一來就為我們辦了這么多大好事大實事。有這樣的干部，是我們的福氣。這樣的干部我們希望多來幾個。”我卻想對鄉親們說，其實，我更要感謝你們，是你們給了我這么好的鍛煉機會，我只不過做了一些微不足道的小事。

一年來，我雖取得了一些成績，贏得了鄉親們的擁護與支持，但離群眾的要求還有差距，面對組織的肯定，群眾的信賴，我會倍加珍惜、倍加努力，用自己的辛勤勞動，用一個為黨工作多年的共產黨人的堅強黨性，為*村的脫貧奔康略盡自己的綿薄之力，做一個無愧于黨、無愧于民的“第一支書記。”*如是說。

第四篇：女派駐第一書記先進個人事跡

女派駐第一書記先進個人事跡

*派駐*村駐村工作隊長兼第一書記*奮斗在脫貧攻堅主戰場，在她身上可以學到許多東西，身邊的人親眼目睹了她的務實與奉獻，也親身感受了她的堅守與擔當。

走村入戶了解民情

正值*年秋剝皮的季節。*一位柔弱的女子，在烈日炎炎下走村串戶，總能看到村民熱切地跟她打招呼：“*書記，這么熱的天，進屋喝杯茶來！”她不僅深受村民歡迎，而且對村民的情況十分熟悉。每走到一戶貧困戶家里，她都能如數家珍，跟同事介紹其詳細情況、致貧原因等，全村“四類對象”的家庭情況，她都了然于心。

*的手提包總是大而沉重的，里面隨身攜帶著工作日志本，每天的工作內容和問題都記錄得整潔而詳細；還要裝一個大大的茶杯，隨時補充水分和能量。她的腳步在這個鄉村穿行了多少次，她的小身板為這個村里付出過多少汗水，才能把群眾工作做得如此細致，贏得群眾對她如此信任，扛起扶貧的責任和重擔。

發展生產擺脫貧困

駐村幫扶是艱苦的，風里雨里，寒來暑往地走村入戶，這種外在條件的艱苦是可以克服的，難的就是做貧困戶的思想工作，激發貧困戶的內生動力。扶貧需扶志，必須擺脫村民“等、靠、要”的思想桎梏。

駐村期間，偶爾會聽到一些村民抱怨，說扶貧沒有實在的成效。而*堅定不移，沒有退縮，而是聚精會神為村里謀發展，指導村里因地制宜、創新發展思路，找準脫貧致富的路子。

*多次帶領同事們翻山越嶺，進行實地考察。*村自然條件差，土壤較為貧瘠，無經濟林木，土石山多，開發利用的潛力不大，加上基礎設施不完善，產業結構比較單一，村級集體經濟十分薄弱，這是導致該村貧困的主要原因。*決定把發展壯大村級集體經濟作為重要突破口，她努力思考發展對策，多次組織召開村“兩委”干部、黨員和群眾代表大會，深入探討*村脫貧致富辦法，研究制定了相應的可行性方案。

*年，*指導該村拓寬馬扎營村*米通村公路，為村級產業發展奠定了良好基礎。*年，*指導該村因地制宜把閑置的荒山荒嶺利用起來，開發種植了*畝油茶基地，結合鄉村旅游模式，鏈條式帶動村級集體經濟發展。

同時，*組織村民清泥清淤，疏通水渠，興修水庫儲水壩，大力解決農田水利灌溉難題。根據村里的實際需要，將扶貧項目資金用于各項基礎設施建設及產業發展上，為群眾脫貧致富打下堅實基礎。

心系貧困對癥施策

*，今年*歲，全家*口人，妻子是先天精神殘疾患者，不說簡單的家務活不會干，就連洗澡都不會自己完成，大部分時間坐在那里傻笑。夫妻倆育有一兒，尚在讀初中，因家庭環境特殊，托由姑姑家撫養長大。*常年患有腿疾，久治不愈，腿上的肉腐爛到能看到筋骨。這樣的家庭，沒有勞動能力，更談不上有其他的經濟收入了。

第一次入戶到*家，*坐到他們跟前，詳細詢問家庭近況，耐心宣講扶貧政策。而其他同事已經被他們身上的異臭熏得無法呼吸。

扶貧無盲區，對癥需精準。*家屬于典型的支出型貧困，自身沒有發展能力，家庭增收困難，收入來源主要依靠最低生活保障、“兩項補貼”等轉移性收入。根據*家庭的特殊情況，*跟工作隊員、村“兩委”干部一起商量，研究對策，為他制定了精準的幫扶計劃。

首先，通過舊房修繕，使其住房問題得到保障；依靠國家政策和殘疾補貼等，解決其吃、穿問題；發動各項互助脫貧幫扶活動，針對他家的實際困難，盡力予以幫助和解決；關切其孩子的成長和教育問題，落實教育扶貧幫扶政策，阻斷貧困代際傳遞。

后來，*帶領同事多次踏進*的家，噓寒問暖。不僅看到他們全家人熱切的笑容、滿顏的感激之情，同時也看到*滿臉燦爛、欣慰的樣子。在她眼里，走訪貧困戶就像回家一樣，群眾就是親人。讓群眾過上脫貧致富的好日子，就是她發自內心的愿望。

扶貧路上，巾幗不讓須眉！*是值得學習的榜樣，她扎根基層，堅守一線，在平凡的崗位上發揮自己的光和熱。背負起肩上的重任，在這片愛得深沉的土地上繼續奮勇前行。

第五篇：公交公司駕駛員演講稿

公交公司駕駛員演講稿

公交公司駕駛員演講稿

什么才是安全

各位領導、各位評委、來賓們、同事們：

大家好！

很榮幸我能有這樣的機會來參加今天的演講比賽。我叫××，是二公司公交路的一名駕駛員。我的演講題目是“什么才是安全”。

當今社會，在市場競爭日益激烈的今天，不管是煤礦、電力、化工或任何生產部門，頻繁的安全事故能讓任何一家企業走向衰敗和滅亡。我們公交同樣也不例外。班車每天乘載乘客穿梭于繁華城市的車流之間，車輪一動就關系到人們生命財產的安全、就可能影響到千萬家庭的幸福。安全可以說就是我們公交企業繁榮發展的基石，基石的穩固與否，將直接影響到我們公交集團的做大做強。

那么，什么才是安全呢？

我說，安全就是一種承諾。公交車可以說是人們外出最基本的交通工具。試想，人們座車出行，有誰愿意座讓人“提心吊膽”、絲毫無安全感的公交車呢？為乘客提供“安全、準點、舒適”的乘車環境是對我們公交車最基本的要求，也是我們公交向社會做出的承諾。現在市民選擇出行方式很重要的一個因素就是安全，我們只有抓住了安全優質的服務，開好“安全車”、讓市民座上“放心車”，讓市民滿意，才會得到社會的認可，贏得聲譽，才會贏得市場、站穩市場。

安全就是一種效益。“安全是最大的效益”，這不是老申長談。朋友們可曾知道，我們公交集團每年支出的事故費用都是一筆龐大的數字，這些支出都是在座各位公交員工們嘔心瀝血、不分白天黑夜、不分節假休息、辛辛苦苦掙來的。如果能夠減少安全事故，減少事故開支，就能夠讓公司有更多的利潤積累，讓他成為我們企業間接的經濟增長點。企業有了，我們公交員工才會有；企業經濟增長了，我們員工的收入才能夠增加、生活水平才能夠提高、家庭才能夠祥和、幸福。

安全就是一種經驗！作為公交運輸企業，安全事故再所難免，但每一個事故，都會促使人們反省自身、都能夠總結出一定的經驗教訓。兩年前月日的那次事故，是自貢公交不堪回首的一頁，將永遠銘記在我們心頭。“前車之鑒，后事之師。“”事故讓我們公交人學到了更多的東西。”。事故后，我們總結教訓，進行了一系列的安全措施：我們有了安全行車“八不準”制度、有了交接班制度、有了安檢車巡查制度、有了全方位的車輛安全檢查制度，這是安全意識的全面提升。血的教訓換來了我們鐵的安全制度、牢固的安全觀念！從而使我們公交目前有了好的安全形式。能夠總結，才會有所提高。我們公交就是善于總結經驗教訓，找出容易出現問題的地方，竭盡全力把事故堵在外圍，提高自己防范事故的能力。延長自己的安全周期，取得更好的安全成績。

安全也是一種責任。作為一名公交車駕駛員，是公交安全行為最直接的參與者。企業將安全責任托付給我們，保證安全就是我們每一個公交駕駛員義不容辭的責任。身肩安全重擔，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養和強烈的事業心、一絲不茍的工作態度，作好安全。在工作中遵章守紀，養成好的安全習慣，在行車中謹慎駕駛、每時每刻不忘安全，特別是在違章違紀念頭露頭的時候、在冒險僥幸心理作怪的時候，這時候想一下安全、想想事故可能帶來的危害，我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手，從每一趟車的安全入手，注重點點滴滴，保證一個個的安全百天，安全千天。

無危則安，無損則全。安全是如此的重要，它是我們通往成功彼岸的獨木橋，只有在確保安全的前提下，我們才能抵達成功的彼岸去感受成功的快悅；它也是培育幸福的樂土，只有在安全這片沃土的培育下，幸福之花才能四處綻放。來吧！各位公交朋友，為我們公交的安全工作盡一份力吧！最后祝愿我們的公交與安全常伴！

我的演講完了！謝謝大家！