第一篇：運(yùn)動(dòng)學(xué)基本概念與基本規(guī)律知識(shí)點(diǎn)總結(jié)

運(yùn)動(dòng)學(xué)基本概念與基本規(guī)律知識(shí)點(diǎn)總結(jié)

知識(shí)點(diǎn)1：質(zhì)點(diǎn)（1）質(zhì)點(diǎn)是沒有形狀、大小，而具有質(zhì)量的點(diǎn)。（2）質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化的物理模型，實(shí)際并不存在。（3）一個(gè)物體能否看成質(zhì)點(diǎn)，并不取決于這個(gè)物體的形狀大小或質(zhì)量輕重，而是看在所研究的問題中物體的形狀、大小和物體上各部分運(yùn)動(dòng)情況的差異是否為可以忽略。知識(shí)點(diǎn)2：參考系（1）在描述一個(gè)物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，選來作為標(biāo)準(zhǔn)的（即假定為不動(dòng)的）另外的物體，叫做參考系。（2）參考系可任意選取，在研究實(shí)際問題時(shí)，選取參考系的原則是要使運(yùn)動(dòng)和描述盡可能簡單。（3）對(duì)同一運(yùn)動(dòng)物體，選取不同的物體作參考系時(shí)，對(duì)物體的觀察結(jié)果往往不同的。知識(shí)點(diǎn)3：時(shí)間與時(shí)刻 在時(shí)間軸上時(shí)刻表示為一個(gè)點(diǎn)，時(shí)間表示為一段。時(shí)刻對(duì)應(yīng)瞬時(shí)速度，時(shí)間對(duì)應(yīng)平均速度。時(shí)間在數(shù)值上等于某兩個(gè)時(shí)刻之差。知識(shí)點(diǎn)4：位移與路程（1）位移是表示質(zhì)點(diǎn)位置變化的物理量。路程是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)軌跡的長度。（2）位移是矢量，可以用由初位置指向末位置的一條有向線段來表示。因此位移的大小等于初位置到末位置的直線距離。路程是標(biāo)量，它是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)軌跡的長度。因此其大小與運(yùn)動(dòng)路徑有關(guān)。（3）一般情況下，運(yùn)動(dòng)物體的路程與位移大小是不同的。只有當(dāng)質(zhì)點(diǎn)做單一方向的直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，路程與位移的大小才相等。不能說位移就是（或者等于）路程。知識(shí)點(diǎn)5：平均速度與瞬時(shí)速度（1）平均速度等于位移和產(chǎn)生這段位移的時(shí)間的比值，是矢量，其方向與位移的方向相同。（2）瞬時(shí)速度（簡稱速度）是指運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻（或某一位置）的速度，也是矢量。方向與此時(shí)物體運(yùn)動(dòng)方向相同。知識(shí)點(diǎn)6：加速度（1）加速度是表示速度改變快慢的物理量，它等于速度變化量和時(shí)間的比值（稱為速度的變化率）。（2）加速度是矢量，它的方向與速度變化量的方向相同。（3）加速度與速度無必然聯(lián)系。（4）在變速直線運(yùn)動(dòng)中，若加速度方向與速度方向相同，則質(zhì)點(diǎn)做加速運(yùn)動(dòng);；若加速度方向與速度方向相反，則則質(zhì)點(diǎn)做減速運(yùn)動(dòng)。知識(shí)點(diǎn)7：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的x-t圖象和v-t圖象知識(shí)點(diǎn)8：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律（1）基本公式：（2）推論：（3）初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)比例規(guī)律：知識(shí)點(diǎn)9：自由落體運(yùn)動(dòng)（1）自由落體運(yùn)動(dòng)是物體只在重力作用下從靜止開始下落的運(yùn)動(dòng)，叫做自由落體運(yùn)動(dòng)。（2）自由落體加速度也叫重力加速度，用g表示。重力加速度的方向總是豎直向下，其大小在地球上不同地方略有不同，緯度越高，重力加速度的值就越大（在赤道上最小，兩極最大）。此外高度越高，g值越小。（3）自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律：vt=gt．H=gt2/2，vt2=2gh

第二篇：理論力學(xué)運(yùn)動(dòng)學(xué)知識(shí)點(diǎn)總結(jié)

運(yùn)動(dòng)學(xué)重要知識(shí)點(diǎn)

一、剛體的簡單運(yùn)動(dòng)知識(shí)點(diǎn)總結(jié)

1.剛體運(yùn)動(dòng)的最簡單形式為平行移動(dòng)和繞定軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

2.剛體平行移動(dòng)。

·剛體內(nèi)任一直線段在運(yùn)動(dòng)過程中，始終與它的最初位置平行，此種運(yùn)動(dòng)稱為剛體平行移動(dòng)，或平移。

·剛體作平移時(shí)，剛體內(nèi)各點(diǎn)的軌跡形狀完全相同，各點(diǎn)的軌跡可能是直線，也可能是曲線。

·剛體作平移時(shí)，在同一瞬時(shí)剛體內(nèi)各點(diǎn)的速度和加速度大小、方向都相同。

3.剛體繞定軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

? 剛體運(yùn)動(dòng)時(shí)，其中有兩點(diǎn)保持不動(dòng)，此運(yùn)動(dòng)稱為剛體繞定軸轉(zhuǎn)動(dòng)，或轉(zhuǎn)動(dòng)。

? 剛體的轉(zhuǎn)動(dòng)方程 φ=f(t)表示剛體的位置隨時(shí)間的變化規(guī)律。

? 角速度 ω表示剛體轉(zhuǎn)動(dòng)快慢程度和轉(zhuǎn)向，是代數(shù)量，以用矢量表示。

，當(dāng) α與 ω。角速度也可

? 角加速度表示角速度對(duì)時(shí)間的變化率，是代數(shù)量，同號(hào)時(shí)，剛體作勻加速轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng) α 與 ω異號(hào)時(shí)，剛體作勻減速轉(zhuǎn)動(dòng)。角加速度也可以用矢量表示。

? 繞定軸轉(zhuǎn)動(dòng)剛體上點(diǎn)的速度、加速度與角速度、角加速度的關(guān)系：。

速度、加速度的代數(shù)值為。

? 傳動(dòng)比。

一、點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)合成知識(shí)點(diǎn)總結(jié)

1.點(diǎn)的絕對(duì)運(yùn)動(dòng)為點(diǎn)的牽連運(yùn)動(dòng)和相對(duì)運(yùn)動(dòng)的合成結(jié)果。

? 絕對(duì)運(yùn)動(dòng)：動(dòng)點(diǎn)相對(duì)于定參考系的運(yùn)動(dòng)；

? 相對(duì)運(yùn)動(dòng)：動(dòng)點(diǎn)相對(duì)于動(dòng)參考系的運(yùn)動(dòng)；

? 牽連運(yùn)動(dòng)：動(dòng)參考系相對(duì)于定參考系的運(yùn)動(dòng)。

2.點(diǎn)的速度合成定理。

? 絕對(duì)速度 ：動(dòng)點(diǎn)相對(duì)于定參考系運(yùn)動(dòng)的速度；

? 相對(duì)速度 ：動(dòng)點(diǎn)相對(duì)于動(dòng)參考系運(yùn)動(dòng)的速度；

? 牽連速度 ：動(dòng)參考系上與動(dòng)點(diǎn)相重合的那一點(diǎn)相對(duì)于定參考系運(yùn)動(dòng)的速度。

3.點(diǎn)的加速度合成定理。

? 絕對(duì)加速度 ：動(dòng)點(diǎn)相對(duì)于定參考系運(yùn)動(dòng)的加速度；

? 相對(duì)加速度 ：動(dòng)點(diǎn)相對(duì)于動(dòng)參考系運(yùn)動(dòng)的加速度；

? 牽連加速度 ：動(dòng)參考系上與動(dòng)點(diǎn)相重合的那一點(diǎn)相對(duì)于定參考系運(yùn)動(dòng)的加速度；

? 科氏加速度 ：牽連運(yùn)動(dòng)為轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，牽連運(yùn)動(dòng)和相對(duì)運(yùn)動(dòng)相互影響而出現(xiàn)的一項(xiàng)附加的加速度。

? 當(dāng)動(dòng)參考系作平移或 = 0，或 與平行時(shí)，= 0。該部分知識(shí)點(diǎn)常見問題有 問題一 牽連速度和牽連加速度的意義。

問題二 應(yīng)用速度合成定理時(shí)要畫速度矢量圖。

問題三 應(yīng)用加速度合成定理時(shí)要畫加速度矢量圖。

問題四 動(dòng)點(diǎn)、動(dòng)系的選擇，其原則是應(yīng)使相對(duì)運(yùn)動(dòng)軌跡清晰。

問題五 求解問題時(shí)通常先求速度。速度求得后，所有的法向加速度和科氏加速度應(yīng)是已知的。

問題六 在確定科氏加速度時(shí)，應(yīng)先確定其所在的直線，然后由右手法則確定指向。

三、剛體的平面運(yùn)動(dòng)知識(shí)點(diǎn)總結(jié) 1.剛體的平面運(yùn)動(dòng)。

剛體內(nèi)任意一點(diǎn)在運(yùn)動(dòng)過程中始終與某一固定平面保持不變的距離，這種運(yùn)動(dòng)稱為剛體的平面運(yùn)動(dòng)。平行于固定平面所截出的任何平面圖形都可代表此剛體的運(yùn)動(dòng)。

2.基點(diǎn)法。

?平面圖形的運(yùn)動(dòng)可分解為隨基點(diǎn)的平移和繞基點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)。平移為牽連運(yùn)動(dòng)，它與基點(diǎn)的選擇有關(guān)；轉(zhuǎn)動(dòng)為相對(duì)于平移參考系的運(yùn)動(dòng)，它與基點(diǎn)的選擇無關(guān)。

?平面圖形上任意兩點(diǎn) A 和 B 的速度和加速度的關(guān)系為：

3.瞬心法。

此方法只用來求解平面圖形上點(diǎn)的速度問題。

?平面圖形內(nèi)某一瞬時(shí)絕對(duì)速度等于零的點(diǎn)稱為該瞬時(shí)的瞬時(shí)速度中心，簡稱速度瞬心。

?平面圖形的運(yùn)動(dòng)可看成為繞速度瞬心作瞬時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)。

?平面圖形上任一點(diǎn) M 的速度大小為

其中 CM 為點(diǎn) M 到速度瞬心 C 的距離。向圖形轉(zhuǎn)動(dòng)的方向。

?平面圖形繞速度瞬心轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度等于繞任意基點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度。

垂直于 M 與 C 兩點(diǎn)的連線，指

第三篇：高一物理運(yùn)動(dòng)學(xué)知識(shí)點(diǎn)小結(jié)

高一物理運(yùn)動(dòng)學(xué)知識(shí)點(diǎn)小結(jié)

一、機(jī)械運(yùn)動(dòng)

一個(gè)物體相對(duì)于另一個(gè)物體的位置的改變叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)，簡稱運(yùn)動(dòng)，它包括平動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)和振動(dòng)等運(yùn)動(dòng)形式．

二、參照物

為了研究物體的運(yùn)動(dòng)而假定為不動(dòng)的物體，叫做參照物．

對(duì)同一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)，所選擇的參照物不同，對(duì)它的運(yùn)動(dòng)的描述就會(huì)不同，靈活地選取參照物會(huì)給問題的分析帶來簡便；通常以地球?yàn)閰⒄瘴飦硌芯课矬w的運(yùn)動(dòng)．

三、質(zhì)點(diǎn)

研究一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，如果物體的形狀和大小屬于無關(guān)因素或次要因素，對(duì)問題的研究沒有影響或影響可以忽略，為使問題簡化，就用一個(gè)有質(zhì)量的點(diǎn)來代替物體．用來代管物體的有質(zhì)量的做質(zhì)點(diǎn)．像這種突出主要因素，排除無關(guān)因素，忽略次要因素的研究問題的思想方法，即為理想化方法，質(zhì)點(diǎn)即是一種理想化模型．

四、時(shí)刻和時(shí)間

時(shí)刻：指的是某一瞬時(shí)．在時(shí)間軸上用一個(gè)點(diǎn)來表示．對(duì)應(yīng)的是位置、速度、動(dòng)量、動(dòng)能等狀態(tài)量．

時(shí)間：是兩時(shí)刻間的間隔．在時(shí)間軸上用一段長度來表示．對(duì)應(yīng)的是位移、路程、沖量、功等過程量．時(shí)間間隔=終止時(shí)刻－開始時(shí)刻。

五、位移和路程

位移：描述物體位置的變化，是從物體運(yùn)動(dòng)的初位置指向末位置的矢量．

路程：物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，是標(biāo)量．只有在單方向的直線運(yùn)動(dòng)中，位移的大小才等于路程。

六、速度

描述物體運(yùn)動(dòng)的方向和快慢的物理量．

1．平均速度：在變速運(yùn)動(dòng)中，物體在某段時(shí)間內(nèi)的位移與發(fā)生這段位移所用時(shí)間的比值叫做這段時(shí)間內(nèi)的平均速度，即V＝S/t，單位：m／ s，其方向與位移的方向相同．它是對(duì)變速運(yùn)動(dòng)的粗略描述．公式V=（V0＋Vt）/2只對(duì)勻變速直線運(yùn)動(dòng)適用。

2．瞬時(shí)速度：運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻（或某一位置）的速度，方向沿軌跡上質(zhì)點(diǎn)所在點(diǎn)的切線方向指向前進(jìn)的一側(cè)．瞬時(shí)速度是對(duì)變速運(yùn)動(dòng)的精確描述．瞬時(shí)速度的大小叫速率，是標(biāo)量．

如果細(xì)細(xì)分析，可以發(fā)現(xiàn)速度不是一個(gè)簡單概念，它是一個(gè)“大家族”，里面有“平均速度”和“瞬時(shí)速度”這些成員，還有“速率”這個(gè)“近親”。其中瞬時(shí)速度是難點(diǎn)，又是重點(diǎn)。有時(shí)往往把瞬時(shí)速度簡稱為速度，這一點(diǎn)同學(xué)們須特別注意。

a．速度的物理意義是“描述物體運(yùn)動(dòng)快慢和方向的物理量”，定義是“位移與發(fā)生這個(gè)位移所用的時(shí)間之比”，即v??x。速度是矢量。?t

b．上面式子所給出的其實(shí)是“平均速度”。對(duì)于運(yùn)動(dòng)快慢一直在變化的“非勻速運(yùn)動(dòng)”（又叫變速運(yùn)動(dòng)），如果要精確描述物體每時(shí)每刻運(yùn)動(dòng)的快慢程度，就必須引入“瞬時(shí)速度”這個(gè)概念。當(dāng)Δt非常小（用數(shù)學(xué)術(shù)語來說，Δt→0）時(shí)的?x就可以認(rèn)為是瞬時(shí)速度。也就?t

是說，要真正理解瞬時(shí)速度概念，需要數(shù)學(xué)里“極限”的知識(shí)，希望同學(xué)們結(jié)合數(shù)學(xué)相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行學(xué)習(xí)。

c．速度是矢量，與“速度”對(duì)應(yīng)的還有一個(gè)“速率”的概念。按書上的說法，速率（瞬時(shí)速率）就是速度（瞬時(shí)速度）的大小。它是一個(gè)標(biāo)量，沒有方向。不過，日常生活中人們說

4．在“速度-時(shí)間”圖像中，加速度是圖線的斜率。速度圖線越陡，加速度越大；速度圖線為水平線，加速度為0的速度其實(shí)往往就是速率（日常語言詞匯中幾乎沒有速率這個(gè)詞）。

*其實(shí)速率的原始定義是“運(yùn)動(dòng)的路程與所用時(shí)間之比”，而不是“位移與所用時(shí)間之比”，在物體作曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，“平均速率”與“平均速度的大小”通常并不相等（因?yàn)樵谧髑€運(yùn)動(dòng)時(shí)，路程是曲線軌跡的長度，比位移直線長，“平均速率”總是比“平均速度的大小”要大些）。

但是，在發(fā)生一段極小的位移時(shí)，位移的大小和路程相等，所以瞬時(shí)速度的大小就等于瞬時(shí)速率。因此書上的說法只能理解成“瞬時(shí)速率就是瞬時(shí)速度的大小”。

七、勻速直線運(yùn)動(dòng)

1．定義：在相等的時(shí)間里位移相等的直線運(yùn)動(dòng)叫做勻速直線運(yùn)動(dòng)．

2．特點(diǎn)：a＝0，v=恒量．

3．位移公式：S＝vt．

八、加速度

1．加速度的物理意義：反映運(yùn)動(dòng)物體速度變化快慢的物理量。．．．．．．

加速度的定義：速度的變化與發(fā)生這一變化所用的時(shí)間的比值，即a = ?vv2?v1=。?t?t

加速度是矢量。加速度的方向與速度方向并不一定相同。

2．加速度與速度是完全不同的物理量，加速度是速度的變化率。所以，兩者之間并不存在“速度大加速度也大、速度為0時(shí)加速度也為0”等關(guān)系，加速度和速度的方向也沒有必然相同的關(guān)系，加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度方向與速度方向相同；減速直線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度方向與速度方向相反。

*速度、速度變化、加速度的關(guān)系：

①方向關(guān)系：加速度的方向與速度變化的方向一定相同。在直線運(yùn)動(dòng)中，若a的方向與V0的方向相同，質(zhì)點(diǎn)做加速運(yùn)動(dòng)；若a的方向與V0的方向相反，質(zhì)點(diǎn)做減速運(yùn)動(dòng)。

②大小關(guān)系：V、△V、a無必然的大小決定關(guān)系。

3．還有一個(gè)量也要注意與速度和加速度加以區(qū)分，那就是“速度變化量”Δv，Δv = v2 — v1。Δv越大，加速度并不一定越大，還要看所用的時(shí)間的多少。

九、勻變速直線運(yùn)動(dòng)

1．定義：在相等的時(shí)間內(nèi)速度的變化相等的直線運(yùn)動(dòng)叫做勻變速直線運(yùn)動(dòng)．

2．特點(diǎn)：a=恒量．

3．公式：（1）vt=v0十a(chǎn)t（2）s=v0t ＋at2（3）vt2－v02=2as（4）s=1

2v0?vtt． 2

說明：（1）以上公式只適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng)．

（2）四個(gè)公式中只有兩個(gè)是獨(dú)立的，即由任意兩式可推出另外兩式．四個(gè)公式中有五個(gè)物理量，而兩個(gè)獨(dú)立方程只能解出兩個(gè)未知量，所以解題時(shí)需要三個(gè)已知條件，才能有解．

（3）式中v0、vt、a、s均為矢量，方程式為矢量方程，應(yīng)用時(shí)要規(guī)定正方向，凡與正方向相同者取正值，相反者取負(fù)值；所求矢量為正值者，表示與正方向相同，為負(fù)值者表示與正方向相反．通常將v0的方向規(guī)定為正方向，以v0的位置做初始位置．

（4）以上各式給出了勻變速直線運(yùn)動(dòng)的普遍規(guī)律．一切勻變速直線運(yùn)動(dòng)的差異就在于

它們各自的v0、a不完全相同，例如a＝0時(shí)，勻速直線運(yùn)動(dòng)；以v0的方向?yàn)檎较颍?a＞0時(shí)，勻加速直線運(yùn)動(dòng)；a＜0時(shí)，勻減速直線運(yùn)動(dòng)；a＝g、v0=0時(shí)，自由落體應(yīng)動(dòng)；a＝g、v0≠0時(shí)，豎直拋體運(yùn)動(dòng)．（5）對(duì)勻減速直線運(yùn)動(dòng)，有最長的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t= v0/a，對(duì)應(yīng)有最大位移s= v02/2a，若t＞v0/a，一般不能直接代入公式求位移。

4、推論：

（l）勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在任兩個(gè)連續(xù)相等的時(shí)間里的位移之差是個(gè)恒量，即ΔS＝ S

2Ⅱ－ SⅠ＝aT=恒量．

（2）勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度，等于該段時(shí)間的中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，即Vt=V=

2v0?vt．以上兩推論在“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”等學(xué)生實(shí)驗(yàn)中經(jīng)2

常用到，要熟練掌握．

（3）勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在某段位移的中間位移處的瞬時(shí)速度為vs

22v0?vt2 2

（4）初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)（設(shè)T為等分時(shí)間間隔）：

① IT末、2T末、3T末??瞬時(shí)速度的比為Vl∶V2∶V3??∶Vn＝1∶2∶3∶??∶n； ② 1T內(nèi)、2T內(nèi)、3T內(nèi)??位移的比為Sl∶S2∶S3∶??Sn=12∶22∶32∶??∶n2； ③ 第一個(gè)T內(nèi)，第二個(gè)T內(nèi)，第三個(gè)T內(nèi)??位移的比為SI∶SⅡ∶SⅢ∶??∶SN=l∶3∶

5∶??∶（2n－1）；

④ 靜止開始通過連續(xù)相等的位移所用時(shí)間的比t1∶t2∶t3∶??tn＝

1：2?1：?2：????：n?n?1

十、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像

1．對(duì)于運(yùn)動(dòng)圖象要從以下幾點(diǎn)來認(rèn)識(shí)它的物理意義：

a．從圖象識(shí)別物體運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)。

b．能認(rèn)識(shí)圖像的截距的意義。

c．能認(rèn)識(shí)圖像的斜率的意義。

d．能認(rèn)識(shí)圖線覆蓋面積的意義。

e．能說出圖線上一點(diǎn)的狀況。

2．利用v一t圖象，不僅可極為方便地證明和記住運(yùn)動(dòng)學(xué)中的一系列基本規(guī)律和公式，還可以極為簡捷地分析和解答各種問題。

1）s——t圖象和v——t圖象，只能描述直線運(yùn)動(dòng)——單向或雙向直線運(yùn)動(dòng)的位移和速度隨時(shí)間的變化關(guān)系，而不能直接用來描述方向變化的曲線運(yùn)動(dòng)。

2）當(dāng)為曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)先將其分解為直線運(yùn)動(dòng)，然后才能用S—t或v一t圖象進(jìn)行描述。a、位移時(shí)間圖象

位移時(shí)間圖象反映了運(yùn)動(dòng)物體的位移隨時(shí)間變化的關(guān)系，勻速運(yùn)動(dòng)的S—t圖象是直線，直線的斜率數(shù)值上等于運(yùn)動(dòng)物體的速度；變速運(yùn)動(dòng)的S－t圖象是曲線，圖線切線方向的斜率表示該點(diǎn)速度的大小．

b、速度時(shí)間圖象

（1）它反映了運(yùn)動(dòng)物體速度隨時(shí)間的變化關(guān)系．

（2）勻速運(yùn)動(dòng)的V一t圖線平行于時(shí)間軸．

（3）勻變速直線運(yùn)動(dòng)的V—t圖線是傾斜的直線，其斜率數(shù)值上等于物體運(yùn)動(dòng)的加速度．

（4）非勻變速直線運(yùn)動(dòng)的V一t圖線是曲線，每點(diǎn)的切線方向的斜率表示該點(diǎn)的加速度大??

小．

十一、自由落體運(yùn)動(dòng)

物體只受重力作用所做的初速度為零的運(yùn)動(dòng)．

特點(diǎn)：（l）只受重力；（2）初速度為零．

v1規(guī)律：（1）vt=gt；（2）s=gt2；（3）vt2=2gs；（4）s=tt；（5）22??1v??gt； 2

十二、豎直上拋運(yùn)動(dòng)

1、將物體沿豎直方向拋出，物體的運(yùn)動(dòng)為豎直上拋運(yùn)動(dòng)．拋出后只在重力作用下的運(yùn)動(dòng)。其規(guī)律為：（1）vt=v0－gt，（2）s=v0t －gt2（3）vt－v0=－2gh2

21幾個(gè)特征量：最大高度h= v02／2g，運(yùn)動(dòng)時(shí)間t=2v0/g．

2．兩種處理辦法：

（1）分段法：上升階段看做末速度為零，加速度大小為g的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，下降階段為自由落體運(yùn)動(dòng)．

（2）整體法：從整體看來，運(yùn)動(dòng)的全過程加速度大小恒定且方向與初速度v0方向始終相反，因此可以把豎直上拋運(yùn)動(dòng)看作是一個(gè)統(tǒng)一的減速直線運(yùn)動(dòng)。這時(shí)取拋出點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，初速度v0方向?yàn)檎较颍瑒ta=一g。

3．上升階段與下降階段的特點(diǎn)

（l）物體從某點(diǎn)出發(fā)上升到最高點(diǎn)的時(shí)間與從最高點(diǎn)回落到出發(fā)點(diǎn)的時(shí)們相等。即t上=v0/g=t下所以，從某點(diǎn)拋出后又回到同一點(diǎn)所用的時(shí)間為t=2v0/g

（2）上把時(shí)的初速度v0與落回出發(fā)點(diǎn)的速度V等值反向，大小均為

gH2gH；即V=V0=

注意：①以上特點(diǎn)適用于豎直上拋物體的運(yùn)動(dòng)過程中的任意一個(gè)點(diǎn)所時(shí)應(yīng)的上升下降兩階段，因?yàn)閺娜我庖稽c(diǎn)向上看，物體的運(yùn)動(dòng)都是豎直上拋運(yùn)動(dòng)，且下降階段為上升階段的逆過程．

②以上特點(diǎn)，對(duì)于一般的勻減速直線運(yùn)動(dòng)都能適用。若能靈活掌握以上特點(diǎn)，可使解題過程大為簡化．尤其要注意豎直上拋物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)稱性和速度、位移的正負(fù)。

十三、運(yùn)動(dòng)學(xué)解題的基本方法、步驟

運(yùn)動(dòng)學(xué)的基本概念(位移、速度、加速度等)和基本規(guī)律是我們解題的依據(jù)，是我們認(rèn)識(shí)問題、分析問題、尋求解題途徑的武器。只有深刻理解概念、規(guī)律才能靈活地求解各種問題，但解題又是深刻理解概念、規(guī)律的必需環(huán)節(jié)。

根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)的基本概念、規(guī)律可知求解運(yùn)動(dòng)學(xué)問題的基本方法、步驟為

（1）審題。弄清題意，畫草圖，明確已知量，未知量，待求量。

（2）明確研究對(duì)象。選擇參考系、坐標(biāo)系。

（3）分析有關(guān)的時(shí)間、位移、初末速度，加速度等。

（4）應(yīng)用運(yùn)動(dòng)規(guī)律、幾何關(guān)系等建立解題方程。

（5）解方程。

第四篇：運(yùn)動(dòng)學(xué)總結(jié)

高中物理知識(shí)點(diǎn)總結(jié)

第一章：

1、機(jī)械運(yùn)動(dòng)：一個(gè)物體相對(duì)與另一個(gè)物體位置的變化叫機(jī)械運(yùn)動(dòng)。

2、參考系：為了研究物體的運(yùn)動(dòng)而假定不動(dòng)的（靜止的）那個(gè)物體叫做參考系。···運(yùn)動(dòng)是

絕對(duì)的運(yùn)動(dòng)，靜止是相對(duì)的靜止，對(duì)同一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)而言，所選擇的參

考系不同，對(duì)它的運(yùn)動(dòng)描述也就不同。所以確定一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)時(shí)，必須

首先選擇參考系。通常以地面為參考系來研究物體的運(yùn)動(dòng)。

3、質(zhì)點(diǎn)：（1）在研究一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，如果物體的形狀和大小對(duì)研究對(duì)象而言屬于無關(guān)

因素或次要因素是，為了簡化問題，就用一個(gè)有質(zhì)量的點(diǎn)來代替物體，所以用

來代替物體的有一定質(zhì)量而沒有大小形狀的點(diǎn)就叫做質(zhì)點(diǎn)。像這種在物理學(xué)中

突出主要因素排除無關(guān)因素忽略次要因素的研究問題的方法，即為理想化的方

法。所以質(zhì)點(diǎn)是一種科學(xué)的抽象，是一種理想化的模型。

（2）一個(gè)物體能否看作質(zhì)點(diǎn)，與物體的尺寸大小無關(guān)，而是看物體的形狀和大小

對(duì)所研究問題的影響是否可以忽略不計(jì)。a：一個(gè)物體是否能看成質(zhì)點(diǎn)，要具體

問題具體分析。b：一個(gè)物體能否看成質(zhì)點(diǎn)不能以形狀的大小而論，即并非時(shí)小的可以看成質(zhì)點(diǎn)而大的就不可以。

4、時(shí)間和時(shí)刻：

時(shí)刻指的是某一瞬時(shí)，在時(shí)間軸上用一點(diǎn)表示，對(duì)應(yīng)的是位置、速度、動(dòng)量、動(dòng)能等狀態(tài)量。時(shí)間是兩時(shí)刻間的間隔，在時(shí)間軸上用一段長度來表示，對(duì)應(yīng)的時(shí)位移、沖量、路程、功等過程量。比如：第幾秒初、第幾秒時(shí)、8點(diǎn)下課等是時(shí)刻而前幾秒內(nèi)、第一秒內(nèi)等式時(shí)間。

5、位移和路程：

位移：位移是指從物體運(yùn)動(dòng)的起始位置指向末位置的有向線段，是矢量。它是描述物體位置變化的物理量，只由初、末位置有關(guān)。而路程是指物體實(shí)際通過的路徑長度，也就是物體運(yùn)動(dòng)估計(jì)的長度，是標(biāo)量。

注意：一般路程大于位移。只有當(dāng)物體做方向不變的直線運(yùn)動(dòng)是位移才等于路程

6、矢量與標(biāo)量：

矢量，既有大小又有方向、運(yùn)算法則符合平行四邊形法則的物理量

標(biāo)量，只有大小沒有方向、運(yùn)算符合代數(shù)運(yùn)算法則的物理量。

第五篇：高中物理運(yùn)動(dòng)學(xué)公式總結(jié)公式

1、平均速度：v=△x/△t，方向與位移方向相同

2、瞬時(shí)速度：當(dāng)△t→0時(shí)，v=△x/△t，方向?yàn)槟且粫r(shí)刻的運(yùn)動(dòng)方向

3、平均速度=位移/時(shí)間，平均速率=路程/時(shí)間

4、a（速度變化率）=（V1-V0）/△t 以下公式只適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng)

5、V1=V0+at

6、X=Vot+1/2at2

7、V2-v02=2ax

8、X=（V0+V）*t/2

9、△x=a（T的平方）

10、平均速度=（初速度加末速度的和）除以2

11、V（中間時(shí)刻）=平均速度

12、V（中間路程）=（[初速度的平方加末速度的平方的和]除以2）]再開方

13、只適用于初速度為0的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的幾個(gè)公式：

（1）V1：V2：V3：…：Vn=1：2：3：…：n（2）[第n秒位移之比]X1:X2:X3:…:Xn=1:3:5:…(2n-1)（3）[前n秒位移之比]X1：X2：X3：…：Xn=1：4：9：…：n的平方

（4）T1:t2:t3…tn=1：[（根號(hào)2）減1]：[（根號(hào)3）減（根號(hào)2）]：[（根號(hào)4）減（根號(hào)3）]：…：{（根號(hào)m）減[根號(hào)（m減1）]}