第一篇：數控裝調與維修實訓教學總結

《數控裝調與維修》課教學總結

本課程是數控機床裝調與維修專業的一門專業基礎技術課，在第四學期，總課時135小時，其中講授：25課時，實驗實訓110課時。下面我就從以下幾個方面對教學工作進行總結：

一、授課內容

本課程講授的內容主要包括數控銑床基礎知識和工作原理、數控銑床電器柜、數控銑床電器元件的功能、數控銑床控制回路的設計與安裝連接。

教學重點為掌握繪制、識讀數控銑床電器原理圖的原則及其安裝。

教學難點為掌握數控銑床控制回路的設計與安裝。

二、學生分析

本學期我擔任和10高職14班、11高職5班的數控銑床裝調與維修技術教學工作，由于學生對數控銑床裝調與維修專業學習沒有一個明確的認識，對數控銑床裝調與維修學習不感興趣,有抵觸的情緒。教師通過引導和耐心的講解改變了學生的想法，在教學中充分考慮學生們的實際情況，通過不斷地充實教學內容，不斷地修訂知識和技能與社會實際相結合地進行解讀，以提升學生的學習興趣。不斷鼓勵的學生以激發學生的上進心，提高學習動力，達到教學目的。

三、教學方法手段

課堂教學采用板書、示范操作和多媒體教學手段相結合的方法為。并以課堂討論、操作分析以及視頻講解教學為輔。示范操作演示、視頻講解操作約占總學時的30％的時間。在講授方法上主要用了啟發式教學，目的是通過這樣的學習使學生系統地了解掌握基本原理和電氣故障檢修基本分析方法，還

能培養學生分析問題和解決問題的能力。

四、課程目標的達標

本課程的任務是使學生掌握與數控銑床裝調與維修相關的專業理論知識與操作技能，達到國家規定的數控裝調與維修技術等級標準的要求。

五、教學組織實施

1.在課前認真備課，備課中我認真的研讀教學大綱、教材和國家職業技能標準。力求對本課程的教學難點和重點分析到位透徹，合理設計教學環節，符合學生學習的邏輯思維習慣。

2.上課時著重學生的訓練，注重學生主動性的發揮,發散學生的思維,注重綜合能力的培養,有意識的培養學生的思維的嚴謹性及邏輯性,在教學中提高學生的思維素質。教學過程中指導學生實訓操作，引導學生思考分析項目任務中提出的問題和解決方法，分析歸納出獨立思考、獨立操作方法，通過生活常識向學生介紹數控銑床裝調與維修技術的應用等知識。

六、教學反思

本學期我擔任的教學班級為高職專業學生，整體學生知識基礎水平不高，理解能力較差。在實訓中，要重視運用鼓勵性語言，不斷強化學生參加交際的信心，培養學生的自學能力，才能使學生的學習積極性和主動性得以發揮。對數控銑床裝調與維修知識和技能的興趣。

2013年6月14日

第二篇：《數控機床裝調與維修實訓》實訓總結

《數控機床裝調與維修實訓》實訓總結

(2011~2012學年第1學期)

班級：學號：姓名：

日期：2011年10月31日~2011年12月23日

第三篇：數控維修實訓心得

數控維修實訓心得

對于剛開始的編程/電路圖理解，我個人還是比較感興趣，從當初的一知半解到現在熟悉運用每個命令和看懂電路圖，并理解其含義，都是自己每天不斷的摸索和老師耐心的教導息息相關。

這次數控維修培訓，主要是對數控系統的學習和電路圖得分析，內容有車床，銑床。主要練習數控編程，而這個學期偏向于機床操作。通過電腦編程模擬和下車床操作，以及加工零件。我對數控中級的學習有了一定的掌握。

主要總結以下幾點：

一、對數控編程和模擬的理解和運用

我很榮幸能有這么好的老師來教我們數控編程，其實學習最主要的還是靠自己去多練，但關鍵的時候有老師指導，這樣還是進步快點。特別是剛開始接觸編程和機械加工的時候，有老師指導進步特別快。記得8月9日那天，老師開始講編程的過程，特別對經常使用的代碼給介紹出來，然后對點位的理解和計算。對模擬好的零件進行模擬加工。通過這些知識點的學習，我才漸漸的理解數控編程的一些基本要領。機床上對刀是我之前遇到的最大難題，這是由于命令使用不習慣，和基本感念理解不夠透徹，不過通過后面的反復練習，現在已經熟悉掌握了模擬系統。如今已經能夠看懂圖，知道走刀路線。以及涉及到的點位能夠進行換算。

二、理論知識的學習和理解

對于老師發的資料，我已經認真的去學習，當然，相對要記住每個知識點，還是有一定的差距，但我有信心能把理論知識學習好。我認為最主要的是去理解每個知識點，而不是死記硬背，因為許多的理論知識都會在實際操作中用到，而且必須掌握。只有完全的理解理論上的知識，才能更好的去完成實際的操作。比如機床上的按鈕，走刀路線，刀補等。都涉及到許多理論知識。只有把理論知識吃透了，才能在加工過程中認真的去遵守規則，更安全的完成零件的加工。

三、實際加工的學習方法和掌握程度。

對于機床的操作，我總感覺自己練習不夠，特別是對零件加工花的時間比較多，還有實際對刀也掌握不夠好，雖然現在已經能把零件給加工出來，而且尺寸也把握得當，但時間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。

車床上，對刀和加工現在我已經能夠在規定的時間內完成了，并且尺寸也能達到所要求，但我認為還是因為自己花在車床的時間多點。而銑床，相對來說，熟練程度不夠好，盡管知道怎么去加工，但尺寸的控制和時間的把握不夠好。不過在后面的不斷實踐和練習中，我得到了很好的提升，能夠進行零件的加工，對機床出現的小問題也會去解決。特別是在最后那段時間，我已經能夠加工零件。而且尺寸已能把握好，達到了圖紙上的要求

第四篇：系統電氣裝調技能實訓總結

為期四周的電氣控制實訓轉眼就結束了，但是它帶給我的感受卻永遠的留在了我的心中?？偟膩碚f，這次為期四周的實訓是一次有趣的經歷，它必將是我今后在學習工作上的重要經驗，同時，通過此次實訓，使我了解了自動控制電路的設計與實際連接技能，使我對電器元件及電路的連接與調試有一定認識，打好了日后學習電工技術課的基礎，培養了我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。雖然在實訓期間有時感到無聊、單調，但這對于我們這些數控專業的學生來說卻是特別的寶貴經驗，因為這是一次理論與實踐相結合的好機會，它全面地檢驗我們的知識水平，同時也讓我們更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任，在這四周的實訓當中，我們先后完成了正轉控制電路的安裝與調試、正反轉控制電路的安裝與調試、自動往復循環控制電路的安裝與調試、Y-△降壓起動控制電路的安裝與調試、變頻器控制電路的安裝與調試與PLC控制電路的安裝與調試，在這些電路的安裝與調試過程中，我初步掌握了：1．對于交流接觸器、熱繼電器、按鈕、熔斷器、位置開關、低壓斷路器等常用低壓電器具有安裝、使用、和維修的能力；2．常用電氣控制電路的安裝工藝、接線方法、操作要領、試驗規程和故障排除技能；3．常用機床電氣控制電路的控制要求、電器動作原理、操作步驟、常見故障分析和排除技能；4．正確識別和選用常用的電器元件，并且能夠熟練使用萬用表檢查電路。而在實訓中通過老師的提示和自己對所遇到問題的歸納，我總結出：

1、按圖接線，應遵循“先主后控，先串后并；從上到下，從左到右；上進下出，左進右出”的原則進行接線；2.布線應注意走線工藝，要求“橫平豎直”變換走線應豎直，避免交叉，多心集中并攏，嚴禁損傷線芯和導線絕緣；

3、接線時，用力不宜過猛，以防螺釘反牙；

4、啟動按鈕必須常開

5、熱繼電器的常閉、常開觸頭不能接錯；

6、用萬用表對主電路及控制電路進行檢查，若出現故障，先切斷電源進行檢查，確認接線正確，然后才允許通電，觀察結果。

在四周實訓的過程中，我不僅學到了電氣控制方面的知識，更學到了課本上沒有的知識。在實訓的過程中遇到了不少問題，而犯的錯誤也不少，通過實訓讓我學會虛心求教，細心體察，大膽實踐，讓我明白了任何能力都是在實踐中積累起來的，都會有一個從不會到會，從不熟練到熟練的過程。人常說“生活是最好的老師”就是說只有在生活實踐中不斷磨練，才能提高獨立思考和解決問題的能力；同時也培養了團結和合作的精神；學會了勤奮、求實的學習態度。

總之，本次實訓確實讓我比以前提高了水平，尤其在實際操作方面，遺憾的是時間有些短。通過本次實訓我也發現了自己的不足，主要是設計電路以及實踐經驗方面有欠缺。四周的實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次習實達到了它的真正目的。

第五篇：數控實訓總結

數控實訓為期一周，時間不算很長，但其中包含了很多需要引起注意的事項。尤其是需要細心耐心，以及還有過關的編程實力，以及反復的實踐、、、、、、首先來說說細心和耐心，在華中數控系統上模擬時，在確定刀偏角時的試刀，不能太急進，要一步一步來，錯了一步都會可能導致最后的模擬運行出現錯誤。出現失誤之后，試刀就要重新再來一遍。即使如此，也不能完全保證沒問題。第二是過關的編程實力，若是編程能力不過關，即使先前的所有步驟做得很成功，沒有程序在也會功敗垂成。畢竟程序也是系統運行的關鍵。

最后一項是反復的實踐，例如試刀完成程序輸入之后，出現了像“X軸或Z軸發生阻礙、、、、”此時就要回到試刀階段，重新試刀。再例如，程序輸入之后，不能正常運行時，就要修改程序，又或者之前是沒有完全考慮到的一些情況，在運行之后一一呈現出來，導致整個程序要做些大修改。

總而言之，此次的數控實訓周，讓我受益匪淺?！凹埳蠈W來終覺淺，得知此事要躬行?！敝挥袑嵺`過才明白哪里存在不足，才會改進。