第一篇：起重機(jī)吊裝事故心得

起重機(jī)吊裝事故案例心得

我單位全體員工要從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，在吊裝前要對(duì)吊裝用具進(jìn)行細(xì)致檢查，如有破損嚴(yán)禁使用；吊裝作業(yè)屬于高危險(xiǎn)作業(yè)，要嚴(yán)格按照吊裝作業(yè)安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁超載吊裝作業(yè)，要加強(qiáng)對(duì)吊裝作業(yè)人員起重吊裝作業(yè)安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)。通過(guò)此次事故，公司各項(xiàng)目還要加強(qiáng)對(duì)員工的安全教育培訓(xùn)及督導(dǎo)，每周安全例會(huì)及每天的班前安全講話要著重加強(qiáng)對(duì)施工作業(yè)中存在的安全問(wèn)題進(jìn)行安全教育。

1、要求起重作業(yè)人員重點(diǎn)檢查吊裝索具和安全帶的完好程度,安排項(xiàng)目班組人員對(duì)班前會(huì)進(jìn)行有針對(duì)性的學(xué)習(xí)和討論組織安全檢查；

2、對(duì)違反安全作業(yè)管理規(guī)定的單位和個(gè)人給予重罰；

3、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，對(duì)施工不具備安全條件的班組、崗點(diǎn)，停工整改，完善并嚴(yán)格執(zhí)行過(guò)程控制程序；

4、要求施工班組開(kāi)展查找身邊危險(xiǎn)源的活動(dòng)，堅(jiān)決杜絕違章指揮和違章作業(yè)，確保做到安全管理的全員、全過(guò)程、全方位、全天候。使安全管理落實(shí)到實(shí)處，使員工能切實(shí)意識(shí)到施工作業(yè)中存在的安全隱患，從而提高員工自身安全意識(shí)，做到警鐘長(zhǎng)鳴，杜絕安全事故再次發(fā)生。

第二篇：起重機(jī)吊裝作業(yè)方案

起重吊裝工程安全 專(zhuān)項(xiàng)施工方案

海創(chuàng)大廈工程

大連金廣建設(shè)集團(tuán)有限公司 一．編制依據(jù)：

1、《起重機(jī)械安全規(guī)程》（GB 6067-85）

2、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（GB 33-2001）

3、《建筑施工手冊(cè)》。

4、《施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程》（JGJ160-2008）

二、工程概況

海創(chuàng)大廈工程位于大連市高新園區(qū)火炬路，規(guī)劃占地面積為7864.94m2，建筑面積為6519.48m2，總建筑面積：95672.01平方米。其中：公寓建筑面積：28494.91平方米，餐飲、娛樂(lè)和商業(yè)：16087.34平方米。公寓式酒店建筑面積：10262.71平方米，其它建筑面積：16664.29平方米，酒店建筑面積：14050.25平方米，地下車(chē)庫(kù)建筑面積10112.51平方米（207輛）?？蚣埽袅Y(jié)構(gòu)。地上28層,地下3層，建筑高度98.3米。建筑物東西面南長(zhǎng)93.43米, 東西面北133.57米，南北西側(cè)長(zhǎng)23.64米，南北東側(cè)長(zhǎng) 72.63米。周邊沒(méi)有相鄰建筑物。

本工程吊裝作業(yè)主要是指使用塔吊從事垂直運(yùn)輸作業(yè)，主要從事混凝土、模板、鋼筋等吊運(yùn)工作，吊物形狀不定。質(zhì)勘測(cè)報(bào)告承載力特征值為fak=400KPa，地耐力值超過(guò)塔吊安裝要求的0.275MPa的要求。工期到2010年1月主體完工為止。

三、吊裝機(jī)械技術(shù)參數(shù)

施工現(xiàn)場(chǎng)擬設(shè)置QTZ63塔式起重機(jī)三臺(tái)，塔式起重機(jī)臂長(zhǎng)50米，幅度2.4—50米，安裝高度32.8米，起重有效角度為90度，回轉(zhuǎn)速度0.63r/min。

四、工藝流程、吊運(yùn)方法和吊物的現(xiàn)場(chǎng)倒運(yùn)

1、被吊物進(jìn)場(chǎng)如不能處在塔吊的吊裝范圍內(nèi)，采用汽車(chē)吊負(fù)責(zé)倒運(yùn)。

2、吊點(diǎn)確定 適用于砼吊罐、小型機(jī)具及少量材料吊裝之用，要求吊鉤、吊點(diǎn)、重物重心在一直線；從吊點(diǎn)：適用于長(zhǎng)度較大的材料，例如鋼筋、架管、模板等，要求吊鉤吊裝的合力線與重物重心一直線。

3、綁扎方法

單點(diǎn)起吊的綁扎的方法用各種類(lèi)型的機(jī)具起吊桿件的一端，另一 端支與地面，其吊點(diǎn)的位置應(yīng)在距桿件頂端的0.31米處。雙點(diǎn)綁扎的方法應(yīng)用2個(gè)吊點(diǎn)分別距桿件個(gè)端0.21米處。多點(diǎn)綁扎的方法應(yīng)首先用0.31乘全長(zhǎng)即得出兩端的兩個(gè)吊點(diǎn)的位置，中心點(diǎn)為第三吊點(diǎn)。

4、吊裝使用的材料、機(jī)具，如卷?yè)P(yáng)機(jī)、千斤頂以及鋼絲繩、鐵鏈、吊鉤、滑車(chē)卡環(huán)、棕繩等必須先檢查確認(rèn)符合使用要求。吊物要固定在吊車(chē)有效半徑內(nèi)。

5、現(xiàn)場(chǎng)三臺(tái)塔式起重機(jī)的位置分別為：一號(hào)QTZ63塔吊安裝在1-10軸～１-12軸，二號(hào)QT63塔吊安裝在12～13軸，三號(hào)QT63塔吊安裝在3～４軸。其中二、三號(hào)塔吊可以相互配合倒料。

六、吊裝作業(yè)安全技術(shù)措施：

1、從事吊裝作業(yè)人員（吊車(chē)操作工、指揮工、司索工）都必須經(jīng)相關(guān)部門(mén)考核合格持證上崗。

2、塔吊在使用過(guò)程中，力矩限制器，起重限位器，變幅限位器、鉤頭起高限位器必須靈敏可靠，工作中不得出現(xiàn)臨時(shí)拆掉的現(xiàn)象。塔吊接地線應(yīng)良好，接地電阻小于4歐姆。

3、吊具（吊鉤、吊索、滑輪組、卡環(huán)、扁擔(dān)等）應(yīng)合理選擇，滿足吊裝要求。要經(jīng)常檢查鋼絲繩有無(wú)斷股、磨損起刺、繩經(jīng)減少、腐蝕、籠狀變形等現(xiàn)象，以及卡環(huán)磨損過(guò)大或絲扣滑脫，一旦出現(xiàn)應(yīng)馬上更換，不可將就使用。

4、被吊的物件必須擺放整齊、穩(wěn)固，如鋼筋、鋼模、架桿，在起吊過(guò)程中防止松散或抽落，落物點(diǎn)要堅(jiān)固、寬敞，尤其當(dāng)?shù)跷锓旁跐M堂紅腳手架上時(shí)，要多吊幾次，少放物料，均勻擺放，不可大宗物料直接吊放在滿堂紅腳手架上，或支好的模板上，防止壓彎或壓塌。

5、塔吊司機(jī)要看清指揮信號(hào)，不可盲目起吊，并要輕起輕放，與指揮工配合默契，動(dòng)作準(zhǔn)確。做到——起動(dòng)、制動(dòng)平穩(wěn)，吊鉤或荷載不得游擺；準(zhǔn)——在穩(wěn)的基礎(chǔ)上，吊鉤或重物準(zhǔn)確地停在所需位置上；快——在穩(wěn)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，盡快協(xié)調(diào)各機(jī)構(gòu)工作，縮短工作循環(huán)時(shí)間。

6、塔吊司機(jī)要嚴(yán)格遵守“十不吊”規(guī)定（1）吊物重量不清不吊；（2）指揮信號(hào)不明不吊；

（3）捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引起吊物滑動(dòng)不吊；（4）被吊物上有浮置物不吊；

（5）結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或操作不吊；（6）遇有拉力不清的埋置物不吊；

（7）工作現(xiàn)場(chǎng)昏暗，無(wú)法看清場(chǎng)地被吊物和指揮信號(hào)不吊；（8）重物棱角處與捆綁鋼絲繩之間未加襯墊不吊；（9）歪拉斜吊不吊；（10）易燃易爆物品不吊；

七、吊裝工、指揮工的操作技術(shù)水平要求： 起重作業(yè)是國(guó)家規(guī)定的特殊工種之一，稍有不慎對(duì)本人、他人及周?chē)O(shè)施的安全將造成重大危害，因此吊裝工人必須不斷學(xué)習(xí)提高安全技術(shù)操作水平。必須通過(guò)《起重機(jī)司機(jī)安全技術(shù)考核標(biāo)準(zhǔn)》（GB6720-86）培訓(xùn)，并考核合格取得特種作業(yè)人員操作證后方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。

操作工人必須具備一下條件：

1、身體必須符合高處作業(yè)要求。

2、責(zé)任心——吊裝工人應(yīng)對(duì)起重機(jī)安全作業(yè)具有強(qiáng)烈的責(zé)任心，嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程，起重指揮動(dòng)作無(wú)誤，清晰準(zhǔn)確，精神集中。

3、熟悉性——熟悉作業(yè)場(chǎng)地環(huán)境，有應(yīng)急能力，熟悉起重作業(yè)的整個(gè)工藝過(guò)程，熟悉各種的人員素質(zhì)。

4、科學(xué)性——以科學(xué)態(tài)度對(duì)待起重作業(yè)，切不可違章，冒險(xiǎn)或蠻干。

第三篇：起重機(jī)吊裝的一般規(guī)定

起重吊裝作業(yè)的一般規(guī)定

編制:______________________

審核:______________________ 批準(zhǔn):______________________

目錄

1.范圍

2.引用文件

3.起重作業(yè)的定義及分級(jí)

4.起重作業(yè)的管理

4.1 一般規(guī)定

4.2 起重機(jī)械

4.3 起重機(jī)具

4.4 吊裝作業(yè)

5.其他

6.相關(guān)記錄

1.范圍

1.1 為了加強(qiáng)工程項(xiàng)目在施工階段的起重作業(yè)安全管理，減少和避免人身傷害與設(shè)備事故，特制定本規(guī)定。

1.2 本規(guī)定適用于本公司工程項(xiàng)目施工生產(chǎn)范圍內(nèi)的起重作業(yè)管理。

2.引用文件

GB 5082 《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》；

GB 6067-85《起重機(jī)械安全規(guī)程》；

3.起重作業(yè)的定義及分級(jí)

3.1 本規(guī)定所指的起重作業(yè)系指在工程項(xiàng)目施工中利用起重機(jī)械進(jìn)行重物起落和轉(zhuǎn)移等作業(yè)。

3.2 起重作業(yè)按工件重量劃分為以下三個(gè)等級(jí)：

大型：50噸以上； 中型：25噸至 50噸； 小型：25噸以下。

4.起重作業(yè)的管理

4.1 一般規(guī)定

4.1.1

大中型設(shè)備、構(gòu)件或小型設(shè)備在特殊條件下的吊裝，應(yīng)編制吊裝方案和吊裝安全技術(shù)措施，經(jīng)施工與安全環(huán)保部審批后組織實(shí)施；實(shí)施中未經(jīng)審批許可，不得隨意改變?cè)桨负痛胧?/p>

4.1.2 吊裝作業(yè)前必須進(jìn)行吊裝技術(shù)交底，吊裝作業(yè)人員必須熟知吊裝方案、指揮信號(hào)、安全技術(shù) 要求及起重機(jī)械的操作方法。

4.1.3 起重指揮人員（信號(hào)工）、司索人員

(起重工)和起重機(jī)械操作人員，必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)并接受安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格，取得地方主管部門(mén)頒發(fā)的《特種作業(yè)人員操作證》后，方可從事起重指揮和操作作業(yè)，嚴(yán)禁無(wú)證操作。

4.1.4 吊裝前，應(yīng)了解氣象變化情況，當(dāng)雨、雪天氣或風(fēng)速大于 10.8米/秒時(shí)，不得進(jìn)行吊裝作業(yè)；當(dāng)環(huán)境溫度低于零下 20℃吊裝時(shí)，吊裝機(jī)械、索具及被吊設(shè)備、構(gòu)件應(yīng)具備與氣溫相適應(yīng)的低溫性能。

4.1.5 40噸以上的設(shè)備吊裝前，應(yīng)進(jìn)行作業(yè)許可申請(qǐng)，并按吊裝方案對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行全面檢查，確 認(rèn)符合吊裝方案后，由安全環(huán)保部確認(rèn)批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行試吊和吊裝作業(yè)。

4.1.6 吊裝過(guò)程中，作業(yè)人員應(yīng)堅(jiān)守崗位，聽(tīng)從指揮，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立即向指揮者報(bào)告，無(wú)指揮者的 命令不得擅自操作，但緊急停車(chē)信號(hào)除外。

4.1.7 禁止使用起重機(jī)械移送人員；在必須使用吊籃進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，吊籃的制作、使用應(yīng)符合《高處作業(yè)管理規(guī)定》中 4.5條的規(guī)定要求，在作業(yè)前應(yīng)制定詳細(xì)可靠的施工安全保護(hù)措施，并按要求進(jìn)行審批。

4.1.8 起重吊運(yùn)指揮信號(hào)應(yīng)按 GB5082《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》的規(guī)定執(zhí)行。

4.2 起重機(jī)械

4.2.1 本規(guī)定所指起重機(jī)械包括橋式起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī)、輪胎式起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、升降機(jī)、電葫蘆及簡(jiǎn)易起重設(shè)備和輔具(如吊籃)等。

4.2.2 施工單位新購(gòu)置(進(jìn)口)的起重機(jī)械，必須具有特種設(shè)備生產(chǎn)許可證或者安全認(rèn)可證，其生產(chǎn)廠家必須是國(guó)家主管部門(mén)指定并核發(fā)合格證(進(jìn)口許可證)的專(zhuān)業(yè)制造廠，其安全、防護(hù)裝置必須齊全、完備，有產(chǎn)品合格證和安全使用、維護(hù)、保養(yǎng)說(shuō)明書(shū)。4.2.3 施工單位自行制造或者改造使用起重機(jī)械，必須將設(shè)計(jì)或者改造的相關(guān)資料，報(bào)所在地監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)審核通過(guò)，并報(bào)所在地區(qū)地、市級(jí)以上特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)備案后，方可以進(jìn)行制造或者改造。

4.2.4 施工單位的起重機(jī)械使用前，必須經(jīng)單位所在地區(qū)的地、市級(jí)以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局檢驗(yàn)，由其出具驗(yàn)收檢驗(yàn)報(bào)告、頒發(fā)安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志，并到特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)注冊(cè)登記；將安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志固定在特種設(shè)備顯著位置上。

4.2.5 需要在施工現(xiàn)場(chǎng)安裝組對(duì)的起重機(jī)械（如：塔式起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、升降機(jī)等），安裝完畢后，須經(jīng)施工所在地區(qū)的地、市級(jí)以上監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，出具驗(yàn)收檢驗(yàn)報(bào)告、頒發(fā)安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志，并到特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)注冊(cè)登記；將安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志固定在特種設(shè)備顯著位置上后，方可投入正式使用。

4.2.6 施工單位安裝、維修起重機(jī)械，需取得國(guó)家授權(quán)部門(mén)頒發(fā)的許可證；安裝、維修保養(yǎng)、操作等作業(yè)人員必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)和考核，取得地、市級(jí)以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門(mén)頒發(fā)的特種設(shè)備作業(yè)人員資格證書(shū)后，方可從事相應(yīng)工作。

4.2.7 對(duì)于本公司非人力驅(qū)動(dòng)且起重量大于 0.5噸(含 0.5噸)的各類(lèi)起重機(jī)械，由設(shè)備管理部建立技術(shù)管理檔案。

4.2.8 起重機(jī)械在使用過(guò)程中必須按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)有關(guān)規(guī)定、進(jìn)行每天作業(yè)前的檢查、經(jīng)常性安全檢查(每月至少一次)和定期安全檢查(每年至少一次)；對(duì)在檢查中發(fā)現(xiàn)的起重設(shè)備問(wèn)題，必須進(jìn)行檢修處理，并保存檢修檔案。

4.3 起重機(jī)具

4.3.1 所有起重機(jī)具、繩索、滑輪、卸扣、繩卡等機(jī)具必須具有合格證及使用說(shuō)明書(shū)。

4.3.2 自制、改造和修復(fù)的吊具、索具，必須有設(shè)計(jì)資料(包括圖紙、計(jì)算書(shū)等)和工作、檢查記錄，并按規(guī)定進(jìn)行存檔。

4.3.3 起重機(jī)具的使用、拆除和移動(dòng)應(yīng)符合使用說(shuō)明書(shū)及操作規(guī)程的規(guī)定。

4.3.4 麻繩只適用于手動(dòng)吊裝及輕便工件的移動(dòng)和在吊裝中作手拉溜繩使用，不得在機(jī)械驅(qū)動(dòng)的吊裝作業(yè)中作為吊裝索具使用。

4.3.5 起重作業(yè)用的鋼絲繩，應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)且滿足以下要求：

a.鋼絲繩的最小安全系數(shù)不得小于下表的規(guī)定：

b.鋼絲繩插接長(zhǎng)度應(yīng)為繩徑的 20～30倍，繩徑較粗的鋼絲繩應(yīng)用較大的倍數(shù)；

c.接長(zhǎng)的鋼絲繩不宜用于起重滑車(chē)組上，當(dāng)必須使用時(shí)，接頭應(yīng)經(jīng)拉力試驗(yàn)證明確實(shí)可靠，且鋼絲繩接頭能順利通過(guò)滑輪繩槽；

d.鋼絲繩不得與電焊導(dǎo)線或其他電線接觸；當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩受電弧傷害時(shí)應(yīng)按本條的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查處理；

e.鋼絲繩使用中不得與棱角及鋒利物體接觸，無(wú)法避免時(shí)應(yīng)墊以圓滑物件保護(hù)；

f.鋼絲繩不得成銳角折曲、扭結(jié)，也不得受夾、受砸而變成扁平；

g.鋼絲繩在使用過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查、修整、潤(rùn)滑、保養(yǎng)；當(dāng)發(fā)現(xiàn)磨損、銹蝕、斷絲、電弧傷害等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)按有關(guān)規(guī)范的規(guī)定降低受力；當(dāng)一個(gè)捻距內(nèi)斷絲及電弧傷害達(dá)到下列數(shù)量時(shí)即應(yīng)報(bào)廢：

4.3.6 吊裝帶的安全使用和檢查

4.3.6.1 吊裝帶使用的基本要求：

a.使用的吊帶必須有產(chǎn)品合格證明，不要使用有破損的吊帶；

b.按照吊帶的額定載荷選用；

c.吊帶不要打結(jié)使用；

e.當(dāng)負(fù)荷吊物壓在吊帶上時(shí)，不要在吊物的下面拖拉吊帶；

f.被吊物的棱角要進(jìn)行隔離保護(hù)，不能損壞吊帶；

g.如果吊帶用于非正常的化學(xué)環(huán)境中或用于持續(xù)的高溫條件下，使用前應(yīng)征求廠家或吊裝專(zhuān)家的確認(rèn)建議；

h.不要將吊帶存放在紫外光線或在陽(yáng)光直接照射下或高溫附近；

i.經(jīng)常檢查合格吊帶的起重能力，并熟知吊裝夾角、鉤掛等方面對(duì)減少其起重量的影響。

4.3.6.2 使用前，經(jīng)常對(duì)吊帶進(jìn)行外觀檢查：

a.檢查是否有磨損、切割和抽絲處；

b.檢查吊帶的顏色是否褪色；

c.檢查布料的硬度；

e.檢查吊帶的任何一部分是否軟化或炭化；

f.檢查吊帶縫合處是否破裂或脫線；

g.檢查標(biāo)有制造商名稱(chēng)、制作材料和額定起重量的識(shí)別標(biāo)簽。

4.3.7 滑車(chē)的選用應(yīng)按吊裝方案的要求進(jìn)行，滑車(chē)使用前應(yīng)進(jìn)行清洗、檢查、潤(rùn)滑；必要時(shí)重要部件(軸、吊環(huán)、吊鉤)要進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)；滑車(chē)組兩滑車(chē)之間的凈距不宜小于滑輪直徑的 5倍；滑車(chē)貼地面使用時(shí)要防止泥砂進(jìn)入滑輪槽內(nèi)；滑車(chē)有下列情況之一時(shí)不得使用：

a.滑車(chē)上有裂紋或永久變形；

b.滑輪槽面磨損深度達(dá)到 3毫米；

c.滑輪槽壁磨損達(dá)到原壁厚的 20％；

d.吊鉤的危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)到原厚度的 10％；

e.吊鉤扭曲變形達(dá)到 10°；

f.輪軸磨損達(dá)到軸徑的 2％；

g.軸套磨損達(dá)到壁厚的 10％。

4.3.8 吊鉤上的防止脫鉤裝置應(yīng)齊全完好，吊鉤有缺陷時(shí)不得補(bǔ)焊。

4.3.9 繩卡應(yīng)無(wú)裂紋及表面創(chuàng)傷，螺母可用手自由擰入，但不得松動(dòng)。

4.3.10卸扣表面應(yīng)光滑，不得有毛刺、裂紋、變形等缺陷；卸扣不得補(bǔ)焊；卸扣螺桿旋入時(shí)，應(yīng)順利自如，螺紋必須全部擰入螺口內(nèi)。

4.3.11 卷?yè)P(yáng)機(jī)是起重作業(yè)中用于重物起落的常用機(jī)具，使用前和使用過(guò)程中應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面檢查，確保其性能完好，安全可靠：

a.卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)固定牢固，受力時(shí)不得向橫向偏移；轉(zhuǎn)動(dòng)部件應(yīng)潤(rùn)滑良好、制動(dòng)可靠；電氣設(shè)備和導(dǎo)線應(yīng)絕緣良好、接地(接零)保護(hù)可靠；

b.鋼絲繩在卷筒中間位置時(shí)，應(yīng)與卷筒軸線成直角；卷筒與第一個(gè)導(dǎo)向滑輪的距離應(yīng)大于卷筒長(zhǎng)度的 20倍，不得小于 15米；卷筒內(nèi)的鋼絲繩最外一層應(yīng)低于卷筒兩端凸緣高度一個(gè)繩徑；

c.鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊，繩端固定牢靠，工作時(shí)卷筒上的鋼絲繩不得少于 5圈；

d.卷?yè)P(yáng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與操作盤(pán)標(biāo)識(shí)一致；

e.卷?yè)P(yáng)機(jī)外露傳動(dòng)部分，必須有防護(hù)罩，運(yùn)轉(zhuǎn)中不得拆除；

f.卷?yè)P(yáng)機(jī)操作人員、吊裝指揮人員和拖、吊的重物三者之間，視線不得受阻，如有障礙物，應(yīng)增設(shè)中轉(zhuǎn)指揮點(diǎn)；

g.卷?yè)P(yáng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)、變阻器的溫度一經(jīng)發(fā)現(xiàn)超過(guò)規(guī)定值時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)查找原因；

h.卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)器打滑失靈時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)檢查、修理或調(diào)整。

4.3.12 臨時(shí)吊耳須經(jīng)吊耳焊工、檢驗(yàn)員檢查合格，并在簽字認(rèn)可（在吊耳附近用記號(hào)筆簽字），方可進(jìn)行起吊作業(yè)。

4.4 吊裝作業(yè)

4.4.1 吊裝作業(yè)時(shí)必須明確指揮人員，指揮人員的安全帽上有顯著的識(shí)別標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)樣式如附件一。

4.4.2 在采用兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí)，應(yīng)盡量選用相同機(jī)種和相同起重能力的起重機(jī)械并合理布置；明確吊裝總指揮和中間指揮，統(tǒng)一指揮信號(hào)。吊裝時(shí)，鋼絲繩應(yīng)保持垂直，升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步，每臺(tái)起重機(jī)械的載荷不宜超過(guò)額定起重能力的 75％。

4.4.3 輪胎式吊車(chē)，作業(yè)前支腿應(yīng)全部伸出，并在支撐板下墊好不小于支撐板面積 3倍的道木或鋼基板，支腿有定位銷(xiāo)的必須插上；底盤(pán)為懸掛式的吊車(chē)，伸出支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。

4.4.4 作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腿操縱閥；若需調(diào)整支腿，必須在無(wú)載荷時(shí)進(jìn)行，并將臂桿轉(zhuǎn)至正前方或正后方；作業(yè)中發(fā)現(xiàn)支腿下沉，吊車(chē)傾斜等不正?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即放下重物，調(diào)整后方能作業(yè)。

4.4.5 如需吊運(yùn)工件行走時(shí)，載荷不得超過(guò)吊車(chē)的允許起重量；工件應(yīng)處于吊車(chē)的正前方，離地不得超過(guò) 500毫米，對(duì)于較長(zhǎng)物件要防止擺動(dòng)，緩慢行駛。

4.4.6 吊車(chē)在起重額定負(fù)荷或接近額定負(fù)荷時(shí)，應(yīng)將重物吊離地面 200～500毫米，停止提升，檢查吊車(chē)的穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性，確認(rèn)無(wú)誤后，方可繼續(xù)提升；對(duì)于易擺動(dòng)的物件，應(yīng)拴溜繩控制。

4.4.7 利用工件本身的部件（如管口、人孔等）作為吊裝受力點(diǎn)時(shí)，吊裝技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)負(fù)責(zé)對(duì)工件及零部件的強(qiáng)度進(jìn)行核算，并采取必要的保護(hù)措施。

4.4.8 未設(shè)吊耳的工件用捆扎法或其他兜系的方法捆綁時(shí)，捆綁處所墊防滑墊塊要堅(jiān)硬結(jié)實(shí)，并有足夠的強(qiáng)度和摩擦力。

4.4.9 嚴(yán)禁使用起重機(jī)或其它起重機(jī)械起吊超載或重量不清的物品或埋置物體。

4.4.10進(jìn)行大型吊裝作業(yè)前應(yīng)逐級(jí)組織作業(yè)前的安全技術(shù)檢查：

4.4.10.1班組自檢，主要內(nèi)容應(yīng)包括：

a.檢查吊鉤、鋼絲繩、環(huán)形鏈、滑輪組、卷筒、減速器等易損零部件的安全技術(shù)狀況；

b.檢查電氣裝置、液壓裝置、離合器、制動(dòng)器、限位器、防碰撞裝置、警報(bào)器等操縱 c.檢查吊具與吊索選擇是否適當(dāng)，質(zhì)量和使用是否符合安全技術(shù)要求；

d.檢查起重機(jī)械與地面的固定或墊木的設(shè)置情況，劃定不準(zhǔn)無(wú)關(guān)人員進(jìn)入的安全警戒區(qū)域并派人看護(hù)；

e.檢查、確認(rèn)起重機(jī)械作業(yè)時(shí)或在作業(yè)點(diǎn)靜置時(shí)各部位活動(dòng)空間范圍內(nèi)沒(méi)有在用的電線、電纜和其他障礙物。

4.4.10.2 施工部門(mén)復(fù)檢：吊裝準(zhǔn)備工作完成后，在班組自查整改的基礎(chǔ)上，進(jìn)行復(fù)檢。

4.4.10.3 聯(lián)合檢查：在自檢、復(fù)檢合格后由項(xiàng)目組組織聯(lián)合檢查；必要時(shí)，應(yīng)會(huì)同相關(guān)方組織聯(lián)合檢查。檢查內(nèi)容包括：

a.吊裝技術(shù)方案及吊裝安全技術(shù)措施；

b.施工機(jī)、索具的實(shí)際配備是否與方案規(guī)定相符，如不相符，說(shuō)明原因并有審批見(jiàn)證 的資料；

c.設(shè)備基礎(chǔ)地腳螺拴是否符合質(zhì)量要求，吊裝承載地基的處理是否滿足技術(shù)方案中的地耐力要求，施工現(xiàn)場(chǎng)是否平整；

d.機(jī)具、隱蔽工程（如地錨、桅桿地基等）吊裝保證措施的落實(shí)情況和自檢記錄；

e.待安裝的設(shè)備或構(gòu)件是否符合設(shè)計(jì)要求；

f.施工用電和天氣預(yù)報(bào)情況；

g.施工機(jī)具維修使用情況；

h.施工人員的分工、指揮人員指揮的資質(zhì)和熟練程度；

i.其他方面的準(zhǔn)備工作等。

4.4.10.4 在檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，由施工部門(mén)負(fù)責(zé)人組織落實(shí)、整改，直至合格為止。

4.4.10.5 項(xiàng)目組或安全環(huán)保部負(fù)責(zé)對(duì)起重作業(yè)及相應(yīng)級(jí)別的檢查整改情況進(jìn)行監(jiān)督確認(rèn)。

4.4.11 吊裝作業(yè)中，起重指揮應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行吊裝方案，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)與吊裝技術(shù)負(fù)責(zé)人協(xié)商解決。

起重指揮人員應(yīng)遵守以下規(guī)定：

a.必須按規(guī)定的指揮信號(hào)進(jìn)行指揮；

b.及時(shí)糾正吊裝作業(yè)人員的錯(cuò)誤行為；

c.正式起吊前應(yīng)進(jìn)行試吊，試吊中檢查全部機(jī)具、地錨受力情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)先將構(gòu)件放回地面，故障排除后重新試吊，確認(rèn)一切正常，方可正式吊裝；

d.吊裝過(guò)程中，任何崗位出現(xiàn)故障，必須立即向指揮者報(bào)告，沒(méi)有指揮令，任何人不得擅自離開(kāi)崗位；

e.指揮吊運(yùn)、下放吊鉤或吊物時(shí)，應(yīng)確保下部人員、設(shè)備的安全；重物就位前，不許解開(kāi)吊裝索具；

f.對(duì)可能出現(xiàn)的事故，應(yīng)及時(shí)采取必要的防范措施。

4.4.12吊裝作業(yè)中，起重機(jī)司機(jī)（起重操作人員）應(yīng)遵守以下規(guī)定：

a.必須按指揮人員（或中間指揮人員）所發(fā)出的指揮信號(hào)進(jìn)行操作；對(duì)緊急停車(chē)信號(hào)，不論由何人發(fā)出，均應(yīng)立即執(zhí)行；

b.在制動(dòng)器、安全裝置失靈、吊鉤螺母防松裝置損壞、鋼絲繩損傷達(dá)到報(bào)廢等情況下禁止起重操作；

c.無(wú)法看清場(chǎng)地、吊物情況和指揮信號(hào)時(shí)應(yīng)停止進(jìn)行起重操作；

d.起重機(jī)械及其臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風(fēng)繩和吊物應(yīng)遠(yuǎn)離高低壓輸電線路，必須在輸電線路近旁作業(yè)時(shí)，必須按規(guī)定保持足夠的安全距離，不能滿足時(shí)，應(yīng)在停電后進(jìn)行吊裝作業(yè)；

e.在停工或休息時(shí)，不得將吊物、吊籠、吊具和吊索懸吊在空中；

f.在起重機(jī)械工作時(shí)，嚴(yán)禁對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行檢查和維修；禁止在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器；

g.下放吊物時(shí)，嚴(yán)禁自由下落(溜)；不得利用極限位置限制器停車(chē)。

4.4.13吊裝作業(yè)中，司索人員(起重工)應(yīng)遵守以下規(guī)定：

a.聽(tīng)從指揮人員的指揮，并及時(shí)報(bào)告險(xiǎn)情；

b.根據(jù)重物的具體情況和吊裝方案要求選擇合適的吊具與吊索并保證正確使用；

c.吊物捆綁必須牢靠，吊點(diǎn)和吊物的重心應(yīng)在同一垂直線；捆綁余下的繩頭，應(yīng)緊繞在吊鉤或吊物之上；多人綁掛時(shí)，由一人負(fù)責(zé)指揮；

d.禁止隨吊物起吊或在吊鉤、吊物下停留；因特殊情況進(jìn)入懸吊物下方時(shí)，必須事先與指揮人 員和起重機(jī)操作人員聯(lián)系，并設(shè)置支撐裝置；不得停留在起重機(jī)運(yùn)行軌道上；

e.吊掛重物時(shí)，起吊繩、鏈所經(jīng)過(guò)的棱角處應(yīng)加襯墊；吊運(yùn)零散的物件時(shí)，必須使用專(zhuān)門(mén)的吊籃、吊斗等器具； f.不得綁掛和起吊不明重量或與其它重物相連、埋在地下或與地面和其它物體凍結(jié)在一起的重物；

g.人員與吊物應(yīng)保持一定的安全距離；放置吊物就位時(shí)，可采用拉繩或撐竿等輔助就位。

4.4.14吊裝作業(yè)完畢，施工單位的作業(yè)人員應(yīng)做好以下工作：

a.將吊鉤和起重臂放到規(guī)定的穩(wěn)妥位置，所有控制手柄均應(yīng)放到零位；對(duì)使用電氣控制的起重機(jī)械，必須將總電源開(kāi)關(guān)切斷；

b.對(duì)在軌道上工作的起重機(jī)，應(yīng)將起重機(jī)錨定??；

c.將吊索、吊具收回放置于規(guī)定的地方，并對(duì)其進(jìn)行檢查、維護(hù)；對(duì)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的要及時(shí)更換；

d.對(duì)接替工作人員，應(yīng)告知設(shè)備、設(shè)施存在的異常情況及尚未消除的故障；

e.對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，切斷主電源并掛上標(biāo)志牌或加鎖。5.其他

若在碼頭使用浮吊進(jìn)行大件吊裝作業(yè)，則應(yīng)先編制好方案，除遵守以上規(guī)定外，還需報(bào)海事部門(mén)批準(zhǔn)后方可執(zhí)行。本規(guī)定未盡事宜按國(guó)家和行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

6.記錄

6.1 作業(yè)許可申請(qǐng)單

6.2起重吊裝作業(yè)檢查表

第四篇：起重機(jī)傾倒事故預(yù)防

起重機(jī)傾倒事故的預(yù)防

招遠(yuǎn)市河西金礦機(jī)電部 張希德

一臺(tái)QY16A型徐工產(chǎn)汽車(chē)起重機(jī)在豎井安裝工地執(zhí)行吊卸任務(wù)，當(dāng)其吊起一塊重約6t井架的連接臂時(shí)，在主臂旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中造成該機(jī)向右側(cè)傾倒。主臂觸地輕微變形，右側(cè)前后支腿支撐墊破碎，支腿缸活塞桿嚴(yán)重彎曲變形，前后支腿伸縮臂變形斷裂；左側(cè)前后支腿缸離地；車(chē)架發(fā)動(dòng)機(jī)支撐吊耳斷裂；蓄電池破碎。幸好駕駛員及時(shí)跳離駕駛室。吊裝現(xiàn)場(chǎng)人員及時(shí)撤離，未造成人員傷亡，但起重機(jī)修復(fù)費(fèi)用花了1萬(wàn)元。

事故的主觀原因：

（1）駕駛員工作經(jīng)驗(yàn)不足，思想麻痹，在安放好起重機(jī)后，對(duì)于待吊裝物體未能仔細(xì)查看并評(píng)估其重量的情況下，盲目起吊。

（2）駕駛員違章作業(yè)，未通嚴(yán)格遵守汽車(chē)起重機(jī)吊裝時(shí)的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)的嚴(yán)格規(guī)定，結(jié)果導(dǎo)致副臂過(guò)長(zhǎng)且吊臂幅度過(guò)大，從而引發(fā)事故發(fā)生。

（3）車(chē)輛管理部門(mén)缺乏管理，進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)未能安排專(zhuān)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮。

事故的客觀原因：

（1）汽車(chē)起重機(jī)沒(méi)設(shè)力矩限制器裝置，從而無(wú)法為駕駛員提供準(zhǔn)確的技術(shù)參數(shù)，以避免此類(lèi)事故的發(fā)生。

（2）施工方未能向駕駛員能供吊裝物的詳細(xì)情況（如尺寸、重量等），吊裝時(shí)該連接臂還躺在封閉的車(chē)廂內(nèi)，在將其吊離車(chē)廂前駕駛員無(wú)法對(duì)它進(jìn)行詳細(xì)觀察并估出重量。

預(yù)防措施：

（1）加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全操作規(guī)程教育，使其能熟練地掌握有關(guān)技術(shù)。

（2）嚴(yán)格遵守《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等法律、法規(guī)的要求，駕駛員須持證上崗，并對(duì)車(chē)輛定期進(jìn)行檢驗(yàn)、監(jiān)定等。

（3）對(duì)于特殊現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)項(xiàng)目，需由吊裝單位進(jìn)行詳細(xì)的考察論證，并制定詳細(xì)的作業(yè)計(jì)劃，還須安排專(zhuān)職人員現(xiàn)場(chǎng)指揮。

（4）對(duì)車(chē)輛加裝力矩限制器，從根本上消除因超負(fù)荷而帶不定期的安全隱患。

（5）選擇吊裝場(chǎng)地時(shí)，必須選擇無(wú)松軟、塌陷及有下水道井蓋等平坦硬實(shí)的開(kāi)闊場(chǎng)地。

（6）維護(hù)保養(yǎng)好車(chē)輛，確保車(chē)輛處于完好的技術(shù)狀態(tài)，尤其是要經(jīng)常檢查主臂、支腿缸、支撐墊、變幅缸等部件有無(wú)裂紋、漏油等現(xiàn)象。

（7）吊裝前，駕駛員必須對(duì)每一件等吊裝物進(jìn)行重量估計(jì)，嚴(yán)禁盲目起吊。

第五篇：吊裝安全心得

吊裝安全心得

通過(guò)對(duì)多年的起重吊裝安全生產(chǎn)事故案例中，通過(guò)對(duì)比分析，發(fā)現(xiàn)以下可能存在的相同安全隱患，以下為對(duì)起重作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析：

一：危險(xiǎn)事故發(fā)生的概率與作業(yè)人員和相關(guān)人員在危險(xiǎn)中的暴露頻次、面臨危險(xiǎn)的持續(xù)時(shí)間有關(guān)，與危險(xiǎn)事件出現(xiàn)的概率有關(guān)。1：事故發(fā)生的時(shí)間特點(diǎn)

起重機(jī)壽命期間各階段如起重機(jī)在執(zhí)行其搬運(yùn)功能。以及在吊裝、運(yùn)輸、安裝、調(diào)試、維修、拆卸和安全檢查事故最多。2：人員接近危險(xiǎn)的性質(zhì)

起重作業(yè)范圍內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)人員置身于龐大金屬結(jié)構(gòu)的移動(dòng)和重物的懸空吊運(yùn)之下，所以地面人員始終處于可能發(fā)生重物墜落的危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)。3：危險(xiǎn)事件的突發(fā)性

常見(jiàn)的起重作業(yè)危險(xiǎn)事件，特別是重物墜落和金屬結(jié)構(gòu)傾翻垮塌，多數(shù)沒(méi)有先兆，常發(fā)生于一瞬間，且無(wú)法通過(guò)警戒、控制裝置抑止危險(xiǎn)事故的發(fā)生。4：高發(fā)事故的人員特征

人的不安全行為與是否受過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)、對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的了解程度、避免傷害的知識(shí)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際操作技能等因素有直接的關(guān)系。二：可能造成傷害的嚴(yán)重程度 1：傷害事故群體化

起重、吊裝、堆碼、搬運(yùn)作業(yè)與一人一機(jī)在較小范圍內(nèi)的固定作業(yè)方式有很大區(qū)別。在起重機(jī)的作業(yè)區(qū)域內(nèi)，施工人員密集，一旦發(fā)生事故往往涉及多人。起重機(jī)的作業(yè)范圍越大，可能造成損傷的程度越嚴(yán)重。2：事故后果嚴(yán)重

起重事故不僅可以導(dǎo)致人員傷害，往往還伴隨著大面積的設(shè)備設(shè)施的損壞，經(jīng)濟(jì)損失嚴(yán)重。3：事故類(lèi)型集中

機(jī)械傷害事故是起重作業(yè)的主要事故類(lèi)型。包括重物墜落、夾擠碾壓、物體打擊、起重機(jī)傾翻事故

三、總結(jié) 這是我對(duì)起重作業(yè)存在安全隱患的分析，安全操作，提高安全意識(shí)才能避免安全隱患和減少意外發(fā)生。