第一篇：機械設計制造及其自動化實習周記——xxx

第1周

作為機械設計制造及其自動化專業(yè)的大學生，我很榮幸能夠進入機械設計制造及其自動化專業(yè)相關的崗位實習。相信每個人都有第一天上班的經歷，也會對第一天上班有著深刻的感受及體會。尤其是從未有過工作經歷的職場大學們。

頭幾天實習，心情自然是激動而又緊張的，激動是覺得自己終于有機會進入職場工作，緊張是因為要面對一個完全陌生的職場環(huán)境。剛開始，崗位實習不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環(huán)境，單位內部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對于這個職位的一切還很陌生，但是學會快速適應陌生的環(huán)境，是一種鍛煉自我的過程，是我第一件要學的技能。這次實習為以后步入職場打下基礎。第一周領導讓我和辦公室的其他職員相互認識了一下，并給我分配了一個師父，我以后在這里的實習遇到的問題和困難都可以找他幫忙。

一周的時間很快就過去了，原以為實習的日子會比較枯燥的，不過老實說第一周的實習還是比較輕松愉快的，嘿嘿，俗話說萬事開頭難，我已經邁出了第一步了，在接下去的日子里我會繼續(xù)努力的。生活并不簡單，我們要勇往直前！再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持著，總會有微笑的一天。雖然第一周的實習沒什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會本著積極樂觀的態(tài)度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。

雖然第一周的實習沒什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會本著積極樂觀的態(tài)度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。

第2周

過一周的實習，對自己崗位的運作流程也有了一些了解，雖然我是讀是機械設計制造及其自動化專業(yè)，但和實習崗位實踐有些脫節(jié)，這周一直是在給我們培訓那些業(yè)務的理論知識，感覺又回到了學校上課的時候。雖然我對業(yè)務還沒有那么熟悉，也會有很多的不懂，但是我慢慢學會了如何去處理一些事情。在工作地過程中明白了主動的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權握在自己手中。有時候遇到工作過程中的棘手問題，心里會特別的憋屈，但是過會也就好了，我想只要積極學習積極辦事，做好自己份內事，不懂就問，多做少說就會有意想不到的收獲，只有自己想不到沒有做不到。

第二周實習快結束了，來這里有一段時間了，雖然同事們都很好，工作也輕松，對工作的環(huán)境有一定的了解，但真正在這里生活了，還是會覺得有些不適應。與當初想象中的職場狀態(tài)似乎有些差距，我相信我會適應職場生活。

第3周

不知不覺進入了實習的第三周，生活還在慢慢的適應，每天按部就班的工作。除了學習崗位相關的業(yè)務知識，我還加強大學機械設計制造及其自動化專業(yè)相關知識與自己崗位相結合，努力讓機械設計制造及其自動化專業(yè)相關知識應用到實際工作中。實習不想在學校，很多工作遇到的很多問題都只能自己鉆研，不過好在有很多資料可以查，大學里學習的機械設計制造及其自動化專業(yè)相關知識能夠幫上忙，也不枉大學的學習。不懂時就查查資料，也培養(yǎng)了自學能力，同時了解許多相關的知識，一舉多得。

經過2個多星期的正式實習工作，我已經慢慢適應這樣的作息和工作方式了。以前在學校的時候，有時候偷懶或者身體不適，就會請假或者逃課，老師也會很理解很包容我們這群他眼里的“沒長大的孩子”。但是現在開始上班，同事中沒有人再會把我們當成孩子，也不會像老師那樣寵溺和包容我們。不管是誰，遲到都是會受到領導的批評。所以每天早上都不敢偷懶，準時起床去上班，有時候為了不遲到，不吃早飯都是常態(tài)。為了給大家留下好的印象，我都要提早去辦公室，把辦公室清掃一下，再給大家打上熱水。雖然都是一些微不足道的小事情，但是也算是給這個辦公室做出的一些貢獻。

第三周實習快結束了，我相信下個星期我能做得更好，每天進步一點點。

第4周

這周頭一天星期一，我終于接到實習以來的第一個真正的工作任務。雖然在這兒實習了快一個月了，但是工作的內容無非是協(xié)助同事，幫幫忙，打打雜。大部分的時間都是閑著的，我的師父今天終于分配給我第一個工作任務，我充分利用了大學里面學習的機械設計制造及其自動化專業(yè)相關知識，把第一個任務圓滿完成。師父說，通過他的觀察，說我態(tài)度積極，并且耐的住性子，已經初步通過了他的考驗，所以分配給我一個工作任務，對我進行進一步的考驗。這個看似簡單的工作任務就是耐心和細心，一個小小錯誤就會導致所有的錯誤。我想說，師父，我準備好了，我會認真完美的完成這個任務的，一定不會讓您失望。

接下來幾天，開始正式接手相關工作，因為是新人，所以在實際執(zhí)行過程中有很多的缺陷與不足，還好有師傅的指導，我順利地完成了工作任務。幾天的實習加學習使我深刻感覺到，以前自己對課本的知識掌握的不夠透徹，也不能很好的將理論與實際相結合。感覺有很多東西要學習，所以總是感覺時間不夠用。因此，我給自己制定了一些計劃和目標，首先了解現行的一些規(guī)范、看機械設計制造及其自動化專業(yè)相關書籍、學會熟練使用辦公軟件，掌握工作方面的細節(jié)問題，努力提高自己的工作修養(yǎng)。

第5周

轉眼之間，實習已經過去了一個多月。經過幾天的忙碌，終于完成了實習以來的比較大工作任務，而且是比規(guī)定的時間提前了一天。為了確保這個工作任務完成的更加完美，我對任務的各個環(huán)節(jié)進行了不下十遍的檢查，確保不出現一個錯誤。

星期三的早上，因為緊張又因為興奮，很早的就跑去上班，將做好之后的數據放在師父的桌子上，等待師父的檢查。在等待師父到來的這段時間里，時間好像變得特別慢，每一分鐘都好像在跟我作對，就是過不去的感覺。后來師父終于來到了辦公室，我假裝鎮(zhèn)定的跟師父說，任務已經做好了，放在你桌子上了。師父只是微微的點了點頭，說，知道了。這多少有點讓我失望和擔心，師父完全沒有說什么時候會去檢查，也沒有布置給我下一個工作任務。之后我又再次陷入了無所事事的工作狀態(tài)。

在空閑時間，結合機械設計制造及其自動化專業(yè)，我努力學習與崗位相關的知識，為以后的工作打下牢固的基礎。要多想多思考多問、多問why；對知識要學精學透，不能廣而不精。最重要的是建立起自信，相信自己。給自己準確定位，并朝著這個方向不懈努力。記得一定要言出必行，說到做到！

第6周

這一周，我開始深入學習與自己崗位相關業(yè)務知識，得到同事的幫助下，我先從規(guī)范下手，就是熟悉下當前機械設計制造及其自動化專業(yè)行業(yè)方面的規(guī)范，再就是記各種工作相關的必備知識。經過兩天的苦研，我終于能基本看懂結構施工圖了。經過前期實習后，我大概了解了整個工作程序。今天我開始正式參與部分核心工作了，師傅給我布置了一個任務。大學里面學習的機械設計制造及其自動化專業(yè)的知識能真正得到實際應用，我很高興，這是他對我的一次考驗，同時也給了我一次機會。因此，我要盡力做好它。

工作過程我得出了一些體會：我工作過程要相信自己，如果做不到這一點，你就無法成為一個好的職員或者好的領導。一個相信自己的人，才會在走路時神采飛揚，讓老板看上去你有無窮的精力；一個相信自己的人，才會在待人接物時落落大方，這一切能幫助老板培養(yǎng)對你的信心，必要時才會委你以重任。你怎么對待別人，別人就會怎么對待你。在工作中，要待人如待己。在你困難的時候，你的善行會衍生出另一個善行。在別人遇到困境時，熱情地伸出援手。在職場上，盡可能地做一個與人為善的好人，這樣，當你在工作上不小心出現紕漏，或當你面臨加薪或升職的關鍵時刻，可盡可能減少別人放冷箭的危險。

第7周

今天指導師父說十分鐘后讓我和陪他一起去其他單位參觀學習，讓我?guī)瞎P和筆記本，他還跟我說了一句，“上次的那個任務完成的很漂亮，圓滿到達了我的要求，我很滿意。”他還表揚我機械設計制造及其自動化專業(yè)相關基礎知識非常扎實，是他見過機械設計制造及其自動化專業(yè)學生中動手能力比較強的學生。當時我差一點兒興奮得尖叫出來。幾天的努力總算我的努力沒有白費，沒有什么能比得上得到師父的認可更加讓我激動了。

通過這段時間的了解，原來師父并不是看上去那樣一個不起眼的人，聽同事說了很多他厲害的事跡，如果能從他身上學到東西，對我這次實習所得和以后的職業(yè)發(fā)展之路一定有很大的幫助。在外面的路上，師父說，這幾天我的任務就是在上次的基礎進行擴展。

本周我總結出：在職場上取勝的黃金定律之一便是要有責任心，凡事盡力而為，并且要任勞任怨。在工作上，永遠不要試圖去敷衍自己的老板。有人曾經訪問過許多在事業(yè)上功成名就的人，他們一個共同的特點便是，在工作上投入的時間及精力，遠遠要比工作本身所要求的多。我相信我能做的更好。第8周

周一開始我跟其他幾位同事去分部工作，所以最近上班的場所一直都是在單位分部，每天早上到總單位之后，就直奔單位分部。在單位分部雖然沒有在辦公室那么舒適和輕松，但是畢竟現在是有目標要去達成，所以比在前一段時間在辦公室時更加的充實，時間也會覺得過得更加快。

在這期間，單位分部的工作人員都對我很好。在實際工作中，大學里面機械設計制造及其自動化專業(yè)的知識還是不夠用，很多需要在工作中繼續(xù)學習，因此我在工作崗位上遇到了一些麻煩。同事們在知道的我的工作任務后，都積極主動的幫助我，告訴我他們總結出來的區(qū)別，讓我突然覺得每個任務都能輕車熟路，因為他們的幫助，讓我完全加快了我的工作進程。想真正地做成一件事情，需要你有鍥而不舍的精神。不管我們想在哪個領域做成一件事情，如果你已經認準了目標，那就一定堅持不懈地做下去。羅馬不是一天建成的，只要你一天天用心地去做，總有一天，量變會發(fā)生質變。

這一周，我總結了工作過程中的關于挫折的感悟。在工作過程經過遇到一些挫折。關于挫折，早有職場高手總結出至理名言：“人在職場飄，哪能不挨刀？”這是一種對工作灑脫的態(tài)度。對待工作的挫折，就稍微轉換一下努力的方向。說不定更好。另外一點也很重要，困境中請你自己鼓勵自己，不到萬不得已，請不要把自己的底牌亮給別人。要知道，困難時要求得到的幫助，價碼總是會更貴一些的。

第9周

這周星期一是我實習單位，10周年慶祝活動，同事們就提議說晚上搞個聚會，沒有結婚的人都可以參加，結了婚的也可以參加，正式員工可以參加，實習員工也可以參加。雖然我來的時間不長，但是同事們說我必須參加，不許找借口不去。我想這是個很好的機會讓我更加了解這些對我這么好，這么照顧我的同事們。我對他們說過，這里的工作氛圍讓人感覺好輕松，每個人都好親切。他們告訴我，除了主任是本地人，其他的工作人員都是來自五湖四海，本來就是背井離鄉(xiāng)，所以大家在一起就難免變得互相理解，互相幫助，人在外，誰沒有個難處呢。是啊，人在外，誰沒個難處呢。多么樸實卻溫暖的一句話。

這周即將結束，我發(fā)現工作作中遇到問題，我們最好采取請教的態(tài)度與口吻與他們說話，雖然他們現在的職位和你同等或者還不如你，但三人行必有我?guī)煟蛟S他們就掌握著很多工作中實用的東西。剛剛參加工作或者新到一個單位，應該如何與周圍的同事相處，這對新走上工作崗位的年輕人來說極為重要。學會與人相處，可以讓你少走彎路，盡早成功。其實，每一個人要取得成功，僅有很強的工作能力是不夠的，你必須兩條腿走路，既要努力做好自己分內的工作，又要處理好人際關系。

第10周

不知不自覺中在實習已經兩個多月了。前段時間，需要大學里面關于機械設計制造及其自動化專業(yè)畢業(yè)的一些雜事請假，再次回到辦公室上班，有種久違了的感覺。還是一樣很早的來到辦公室打掃衛(wèi)生，插上飲水機電源，燒好開水，再把今天的新報紙換上。沒想到這已經成為我一曾經的懶人的習慣了，現在覺得做完了這些心里才覺得踏實。同事們逐漸開始來上班了，沒想到每個人都還記掛著我回學校的這段時間，說我不在的時候他們還是很希望我能早點回來的。而且還告訴我，我的師父更加擔心我，怕我適應不了工作環(huán)境，不過來實習了，每天都知情同事來詢問我的情況。這些溫暖的關懷總是鼓舞著我，讓我更有動力前進。雖然本來以為實習生會受到欺負，但是每個人都對我很好，這樣的工作氛圍，誰會不安心工作，老板又怎么會擔心員工跳槽呢。

這個星期我在空閑時間看一本書名叫《把工作當事業(yè)》，書中精彩有：記得一位哲人說過：如果一個人能夠把工作當成事業(yè)來做，那么他就成功了一半。然而不幸的是，對今天的一些人來說，工作卻并不等于事業(yè)。在他們眼里，找工作、謀職業(yè)不過是為了養(yǎng)家糊口、混日子而已。現實中，我們常常會看到兩種不同的人，一些人即使天天加班但卻樂此不疲，而有些人偶爾加一次班就牢騷滿腹。

總結

通過此次實習，讓我學到了很多在大學機械設計制造及其自動化專業(yè)課堂上根本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義。明白人世間一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站!這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也讓我認識到了文秘工作應支持仔細認真的工作態(tài)度，要有一種平和的心態(tài)和不恥下問的精神，不管遇到什么事都要總代表地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做事去負責，不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兌現。

實習單位也培養(yǎng)了我的實際動手能力，對機械設計制造及其自動化專業(yè)發(fā)展有個更高的認識。通過工作，增加了實際的操作經驗，對實際的工作的有了一個新的開始，更好地為我們今后的工作積累經驗。

我知道工作是一項熱情的事業(yè)，并且要持之以恒的品質精神和吃苦耐勞的品質。我覺得重要的是在這段實習期間里，我第一次真正的融入了社會，在實踐中了解社會掌握了一些與人交往的技能、機械設計制造及其自動化專業(yè)的相關實踐技能，并且在次期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理之間的關系。利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。

回想自己在三個月這期間的工作情況，也有些不盡如意。對此我思考過，學習經驗自然是一個因素，然而更重要的是心態(tài)的轉變沒有做到位。現在發(fā)現了這個不足之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作，懂得了大學里學習的機械設計制造及其自動化專業(yè)的知識與工作的相關性，如何應用到實踐工作中去。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝機械設計制造及其自動化專業(yè)老師們在這段時間里對我的指導和教誨，我從中受益非淺。

我會把這此實習作為我人生的起點，與時俱進，緊跟機械設計制造及其自動化專業(yè)的發(fā)展方向，在以后的工作學習中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好。

第二篇：機械設計制造及其自動化實習報告

畢業(yè)設計（論文）實習報告

設計（論文）題目：系 別： 專 業(yè)： 姓 名： 指 導 教 師： 輔 導 教 師：

2017

年

月15

日

一、實習時間

2017年3月1號至2017年3月10號

二、實習單位和部門

唐山愛信齒輪有限責任公司

三、實習目的

對通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面；同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質的重要渠道，培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力；體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。此次實習要達到以下幾點：

1.通過下廠參觀實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和使學生較全面地了解機械制造廠的生產組織及生產過程，了解和掌握本專業(yè)基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學，課程設計，畢業(yè)設計打下基礎。

2.在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結合起來，分析和解決問題的工作能力。

3.通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的好僧產經驗，技術革新和科研成果，學習他們在四化建設中的貢獻精神。

4.通過參觀有關工廠，掌握一臺機器從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，設備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面。

5.通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。

通過實習鞏固我們所學的理論知識，更加讓我們學到了課本上所學不到的知識，增加我們的知識面，在實習中我們了解工廠的一些基本運作過程，對機床的結構和其加工方法以及控制方式有個初步的了解，對部分零件的加工工藝有個較詳細的了解為今后工作崗位打下了良好的基礎。當然，我們更重要的是鞏固我們平時所學的理論知識，了解自己真正學到了多少東西，從而彌補自己的不足。

四、實習內容

1.唐山愛信齒輪有限責任公司簡介

唐山唐山愛信齒輪有限責任公司前身為1958年成立的唐山機床廠，隸屬于國家第一機械部，生產組合機床。1964年1月工廠更名為唐山齒輪廠，產品領域拓展至汽車用齒輪零部件。1982年公司自助研發(fā)出4檔全同步器變速器，填補了國內空白，公司產品轉型至輕微型汽車手動變速器總成。1996年7月唐山齒輪廠與日本愛信精機等3家日資公司合資成立唐山愛信齒輪有限責任公司,公司總投資額10億元，注冊資金6.3億元。員工2000余人。2007年銷售額7.3億元。投資方愛信精機、愛信AI、豐田通商隸屬豐田集團，是世界一流的汽車零部件制造企業(yè)。現致力于開發(fā)、制造和銷售各種汽車手動變速器，為天津一汽豐田、四川豐田、沈陽華晨金杯、長城汽車、東南汽車、北京奔馳、鄭州日產、福田汽車、東風柳汽、長豐汽車、北京汽車等幾十家著名汽車公司提供性能卓越品質可靠的手動變速器產品。

愛信實行的管理運作模式為典型的豐田管理運作模式，也就是精益生產（TPS）的管理方式，它的經營思路是企業(yè)目的是通過提供產品，實現與社會的和諧發(fā)展，包括：提高整體社會的生活水平，實現企業(yè)在地域的活性化，使員工的生活得以保障。為實現上述目的，就要先提高企業(yè)的利潤，實現企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。它關于市場的界定是市場是買賣雙方的市場，利潤等于賣價減去成本，也就是說由于賣價由顧客決定，所以要提高利潤，在不能無限提高賣價的前提下就要降低自己的成本，即減少不必要的浪費。這里將作業(yè)分為不必要的作業(yè)、不創(chuàng)造附加值的作業(yè)和正味作業(yè)（純作業(yè)）以區(qū)分哪些是浪費。也就是說在這個前提的指導下精益生產要求達到準時化（JIT），平準化，自動化（自主化），使生產一體化，保證生產線的自動化，甚至在出現故障時從提示、排除到解決等過程均達到自主的要求，也就是在強調人的主觀能動性的同時使機械的主動化程度更高，實現多品種小批量同時低成本的混線生產公司具備變速器產品獨立開發(fā)能力，系日本愛信精機集團海外工廠中唯一保留產品開發(fā)職能的公司，并依托日本愛信技術平臺，以客戶需求為導向，以豐田品質為開發(fā)目標，按豐田標準進行評價。產品設計及工藝、工裝設計采用CAD／CAE系統(tǒng)，配置了相應數量的CAD／CAE軟件系統(tǒng)，整個開發(fā)設計形成網絡系統(tǒng)。公司貫徹豐田生產方式，實施準時化生產。竭誠為客戶提供滿意的產品和服務。

2.工廠里實習內容

在愛信我們參觀的是它的變速器生產車間，里面一共有機加工生產線三條，殼體生產線一條，磨工生產線一條，組裝生產線一條。整個變速器的生產流程如下：鍛造毛坯，機加工，熱處理，磨削加工，精加工，組裝。在這里所采用的設備基本上都是日本福田加工中心，這種設備出了無法向下一個生產單元進行運送外幾乎可以達到全自動化，所以在殼體的生產加工過程中我們可以看到工人基本上只起到三條機加工生產線殼體生產線裝配生產線了搬運的作用，其他的加工幾乎都是有機械設備來完成的。在生產車間內，所有的零件生產完畢幾乎都會被送到零件庫或者下一道工序，所以現場整潔有序，幾乎看不到零部件的堆積。

在愛信我們還了解了齒輪的一般加工工藝 齒輪的加工工藝：

鍛造——正火——粗車各部留余量——精車各部——滾齒——倒角——插鍵槽——去毛刺——剃齒——熱處理齒面淬火——磨齒——絎齒——檢驗——入庫。同時通過參觀對加工齒輪所用的機床也有了進一步了解其中最為典型的有銑床和滾齒機。

（1）銑床

銑床主要用銑刀在工件上加工各種表面的。通常銑刀旋轉運動為主運動，工件、銑刀的移動為進給運動。它可以加工平面、溝槽，也可以加工各種曲面、齒輪等。銑床除能銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外，還能加工比較復雜的型面，效率較刨床高，在機械制造和修理部門得到廣泛應用。我廠現有的銑床有立式銑床、臥式花鍵銑床等，主要用于銑鍵槽和花鍵。銑削工藝有順銑和逆銑，其中考慮的因素有①操作時機臺的穩(wěn)定性，加工范圍；②加工精度的要求；③材料材質；④坯料（厚度）表面狀況。在實習期間師傅向我介紹了銑床加工的工藝和流程，接著在師傅的指導下進行了銑床的熟悉并完成了以下練習：

a.掌握各型號銑床手動手柄功用（包括：旋向和工作臺的移動方向刻度盤的讀值。）

b.勻速轉動手柄（40~60mm/min）。

c.完成零件銑刀的加工（主要用到銑平面、銑斜面、銑曲面）

（2）滾齒機

滾齒機是齒輪加工機床中應用最廣泛的一種機床，在滾齒機上可切削直齒、斜齒圓柱齒輪，還可加工蝸輪、鏈輪等。用滾刀按展成法加工直齒、斜齒和人字齒圓柱齒輪以及蝸輪的齒輪加工機床。普通滾齒機的加工精度為7～6(JB179-83),高精度滾齒機為4～3級。我廠用到的滾齒機基本上是立式的，其加工示意圖如下：

圖 1滾齒機加工示意圖

五、實習體會和總結

沒去之前我總以為根據自己從書上、從課堂上所學到的知識應該對企業(yè)的生產情況有了比較深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才體會到理論與實際的差異，也明白了老師要我們一定要下工廠實習的良苦用心。真的，有許多東西看似已經懂了，但真正到了實際卻又是另一種情況。有時自己認為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面，甚至有時是錯誤的認識，而如果沒有實地考察實踐，你是無法發(fā)現這些問題的。這次實習給我們每個人一個很好的機會學習那些書本上不能學到的知識，增長了我們的見識，對生產操作有了一定的直觀認識，對工人也有了一中全新的認識。真所謂“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。我深深地感覺到自己的知識的膚淺與匱乏，機械還真是看似簡單實則繁瑣的專業(yè)，需要我們的經驗去積累體會。機械注重實踐性，機械需要理論作為他的基礎，在此基礎上通過實踐來完成的，一定要理論聯系實際，緊密的和實際相結合。平衡好課堂與實踐的關系，以基礎理論為基礎，通過實踐得以發(fā)展與深化。

在此，希望學校多與企業(yè)聯合，搞一些在職人員的崗位培訓，在暑假和寒假期間，有資格的學生可以直接去企業(yè)短期工作，這樣做既解決了學生在假期找工作的困難，同時企業(yè)也能選拔出一些人才，學生畢業(yè)后直接正式工作。在此感謝領導、老師給我們這次充實自己、增長見識的機會！

不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業(yè)人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。

“千里之行，始于足下”，這近兩周短暫而又充實的實踐，對我走向社會起到了一個非常重要作用，對不久將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。領導和同事們的經驗,好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富.這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛保覀兛梢韵蛩麄儗W習很多知識、道理。

評語：

第三篇：機械設計制造及其自動化實習報告

陜西服裝工程學院

實習報告

實習課程名稱： 機械設計制造及其自動化 學 院：

信息工程學院

專 業(yè) 班 級： 機械設計制造及其自動化 指 導 教 師： 學 生 姓 名： 宮玉柱

學 號： 31402043 時 間：2015年1月15日— 2015年1月25日 地 點：

2015 年 1 月 25 日

一、實習目的 本次實習是面向生產實際，通過走向社會和生產第一線，了解一般機械零件的加工過程、工藝方法、加工手段；我想實習現場的一些設備和加工方法也許會用到我們從前學到的一些基本理論，我會認真地去理解和思考，按老師提供的一些知識點和要求內容去發(fā)現問題和尋找答案，認真學習工人師傅的愛崗敬業(yè)精神。通過這次生產實習，使我有機會接觸和了解機械制造行業(yè)的一些實際知識，通過實習，也使我對了解各類機機械加工設備的特點和使用，為后續(xù)課程的學習打下基礎。此次實習我們要達到以下幾點：

1．通過現場參觀與調研，了解某一產品的機械制造生產過程；

2．熟悉主要典型零件（機床箱體、傳動軸、主軸、柴油機機座、機體、曲軸、凸輪軸、活塞、齒輪等）的機械加工工藝過程，了解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法；

3．了解機床典型零部件的裝配工藝； 4．了解機床、柴油機的結構特點及裝配工藝； 5．了解一般刀、夾、量具的結構及使用方法；

6．參觀工廠計量室與車間檢驗室，了解公差與測量技術在生產中的應用； 7．參觀工廠的先進設備及特種加工，以擴大學生的專業(yè)知識面以及對新工藝、新技術的了解

二、實習內容

根據實習單位的具體情況，結合實習企業(yè)的具體工藝和設備制定實習具體內容和方案。可考慮選擇下述幾個方面的內容：

1．機械制造的生產過程: 了解工廠的主要產品的整個生產過程情況及生產中的主要工藝文件（如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等）

2．箱體零件的加工: 了解某型號機床箱體、箱蓋（或柴油機機座、機體、活塞）的機械加工方法，并記錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。

3．軸類零件的加工: 了解機床主軸、傳動軸（或柴油機曲軸和凸輪軸）及

其機械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工工藝（技術要求，刀、夾、量具，切削液等）。

4．齒輪加工: 了解齒輪的機械加工工藝，并記錄其工藝過程，分析滾齒、插齒加工的運動及特點。結合工廠的參觀，簡述磨齒、珩齒、剃齒等的齒輪精加工方法。

5．裝配工藝: 了解機床（或柴油機）的結構特點及其裝配工藝；了解機床（或柴油機）裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法；了解主要零部件在車間的檢驗情況，公差與技術測量在現場應用的實例

綜上所述，實習內容可歸為：毛坯制造工藝、熱處理工藝、典型零件機械加工工藝、機器的裝配工藝和工藝裝備的制造與維修

三、實習總結或體會

在經過負責人的介紹，在工業(yè)生產第一線（各種機械廠，比如三一重工、徐州重工，還有一些汽車制造廠）從事機械制造領域內的設計制造、科技開發(fā)、應用研究、運行管理和經營銷售等方面工作，發(fā)動機設計、機械設計、模具設計、設備維護、生產管理、銷售等。發(fā)展方向可以是：1：設計車間-夾具設計-車架設計-車型負責2.模具 車間實習-塑料模設計/鑄造模設計3.編程 車間加工中:。而且他還曾提到眾多企業(yè)人才匱乏，特別是生產一線懂工藝、會操作、能創(chuàng)新、善管理的高技能人才，嚴重制約經濟的發(fā)展與壯大。企業(yè)普遍認為，畢業(yè)生普遍期望值高，對在企業(yè)中從事一線操作不安心，基本在一年到一年半時間里就跳槽，對企業(yè)的正常生產造成影響，同時對企業(yè)和畢業(yè)生個人的發(fā)展都產生不利影響。相對于90年代的畢業(yè)生來說，這些學生基礎知識掌握較弱，工藝實施能力不強，缺乏通過查找資料解決實際問題的能力。證書多但實用性差，缺乏吃苦耐勞精神。

根劇實際情況，我認為必須在機械制造與自動化專業(yè)教育教學工作中加強如下的環(huán)節(jié)：

1.專業(yè)調研常抓不懈。利用校友資源，探索校企合作的新機制，制定完善的人才培養(yǎng)方案。

2.保證學生能盡快地滿足崗位需要的原則下來設計基礎知識和能力結構。總體要求學生生具有寬廣的基礎知識，能從事生產一線機械加工、工藝實施、機電設備維修等崗位。

3.抓好基礎理論課和專業(yè)課銜接教學工作。

4.多渠道的開辟學生的實習途徑。應進一步加強校內外實訓基地建設，深化與企業(yè)的合作，引進企業(yè)先進的加工工藝和企業(yè)文化，構建全新的面向工學結合高職人才培養(yǎng)模式的課程體系,研究確定并完善基于工藝實施工作過程的實踐主導型課程體系的主體架構。

5.引入企業(yè)高技能人才作為兼職教師。進一步加強對先進制造技術方面內容的教學，如現代制造技術、數控加工技術、CAD/CAM、Pro/E或UG軟件應用等。

6.提高畢業(yè)生的外語、計算機水平，以更好掌握數控機床性能，熟悉操作，適應外資企業(yè)要求。

7.開設相應的企業(yè)管理管理類課程。企業(yè)對所招收的高職畢業(yè)生有較高的期望，希望他們具備一定的車間綜合管理能力。故學生如掌握企業(yè)管理、質量管理的基本知識，則利于畢業(yè)生和企業(yè)的共同發(fā)展。

生產實習是教學計劃中一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，雖然時間不長，但在實習的過程中，都學到了很多東西。

在實習的過程中，我對于各種加工機床有了更加直觀的了解，通過現場觀看各種零件在機床上的加工過程，我對《機械制造技術基礎》上所講的夾具、定位方法、加工工序、工步等概念有了更加深入的認識；我了解到大多數零件生產工序大致有兩種，一種是最原始的手搖手柄定位加工，精確性不高，要求工人有很強的操作能力；另一種是數控控制，由設備自動控制完成的，操作者只是裝卸輔助，但這個前提是操作者會操作機器。

實習中，我認識到書本理論知識與現實操作的差距，比如，在課堂上時說到自由度、刀具什么的都頭頭是道，可真正到了工廠里一問這個限定了幾個自由度就蒙了，更別說辨認刀具了。但是，這也并不是說書本知識與實際生產完全脫節(jié)，在實習參觀過程中，有好多知識都得到了體現。比如，我們在《機械制造技術基

礎》中所學的編制零件加工工序卡片，我在好多零件加工旁都看到了類似的卡片，和所學的差不多。另外，各種熱處理方法也同課堂上所說的一致。

在實習中工人師傅也教了我們一些寶貴的經驗。比如，在涉及到斜度計算時，1mm上角度1′，長度差0.0003mm。

這次實習，使我受益匪淺，通過實習，我認識到我們應該將課本與實際實習結合起來，通過兩個課堂提高自己的能力，使自己更好的掌握所學知識。在實習中我對機械設計制造及其自動化全過程有了一個完整的感性認識，學到了生產技術與管理、加工設備及車間布置等方面的知識，驗證、鞏固、深化和擴充了所學的課程的理論知識。而我對生產實習的目的也有了更進一步的理解，我會認真的把實習的知識運用到我今后的學習當中，從中獲取有幫助的知識，更好完成后續(xù)課程，并且把知識和學到的理論經驗運用到我今后的工作中，它是我在學習生涯的一筆寶貴的財富！感謝指導老師和工廠師傅和技術人員給我們提供的這次機會，我會在今后加以實用，爭取再創(chuàng)新，在社會的技術領域做出貢獻。

企業(yè)認為畢業(yè)生在本專業(yè)知識方面知識基本恰當，一般能基本滿足工作需要。但是對本專業(yè)來說，學生的專業(yè)知識還是有待加深加強的。另一方面溝通協(xié)調以及團隊合作精神也是很重要的，特別是現代企業(yè)非常注重合作意識培養(yǎng),本專業(yè)畢業(yè)生在這方面有一定的欠缺。外語能力、人文素質、組織協(xié)調方面，學生仍存在較大的差距，主要是很多學生在校的培養(yǎng)和自我養(yǎng)成方面不夠。此外，在解決問題和創(chuàng)新能力上還是存在著很大的不足，對于不斷發(fā)展的現代加工企業(yè)，特別是中小型企業(yè)的員工來說，創(chuàng)新能力是必不可少的能力之一，所以在校期間需要加強學生以上能力的培養(yǎng)，當前的課程體系有待進一步改進和完善。

這也是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，起頭與以往完全紛歧樣的糊口。天天在劃定的時刻上下班，上班時代要當真準時地完成自己的工作使命，不能輕率對于了事。凡事得謹嚴小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果支出巨年夜的價錢，再也不是一句對不起和一紙報歉書所能解決。

工作中我發(fā)現做任何事不能單蠻干，應合理應用各類常識來解決問題，同時也要注重團隊合作。任何一個廠都有一套嚴酷慎密的出產系統(tǒng)，在系統(tǒng)中每個環(huán)節(jié)都是緊緊相扣，每個環(huán)節(jié)的工作人員都應該嚴酷遵守規(guī)章軌制。年青不是用來

揮霍的，而是我們拼搏的成本。我不想無所作為終了今生。我想有個幸福的家庭和人生。所以我會一向朝著我的方針走去。連結一顆積極進取的心，相信“蒼天不負有心人”

指導教師批閱意見：

成績評定（百分制）： 指導教師簽字：

年 月

日

第四篇：機械設計制造及其自動化_認識實習報告

一、實習時間

2012年4月9日——2012年4月13日

二、實習人

機械設計制造及其自動化

三、實習地點

1、鄭州紡機廠

2、鄭州煤礦機械廠

3、金星啤酒廠

4、鄭州日產

5、學校車間

四、實習的目的及內容

實習的目的主要在于通過教師和工程技術人員的當堂授課以及工人師傅門的現場現身說法全面而詳細的了解相關材料工藝過程。實習的過程中，學會從技術人員和工人們那里獲得直接的和間接地生產實踐經驗，積累相關的生產知識。通過人事實習，學習本專業(yè)方面的生產實踐知識，為專業(yè)課學習打下堅實的基礎，同時也能夠為畢業(yè)后走向工作崗位積累有用的經驗。實習還能讓我們早些了解自己專業(yè)方面的知識和專業(yè)以外的知識，讓我們也早些認識到我們將面臨的工作問題，讓我明白了以后讀大學是要很認真的讀，要有好的專業(yè)知識，才能為好的實際動手能力打下堅實的基礎，更讓你明白了以后要有一技之長，才能迎接以后的挑戰(zhàn)，也讓你知道了大學是為你們順應科學發(fā)展的墊腳石和自身發(fā)展的機會。

實習內容

參觀鄭州紡機廠

參觀鄭州煤礦機械廠

參觀金星啤酒廠

參觀鄭州日產車間

參觀學校實習車間

五、實習的收獲與體會

實習時間：2012年4月9日——2012年4月13日

實習地點：鄭州

實習單位：

1、鄭州紡機廠

2、鄭州煤礦機械廠

3、金星啤酒廠

4、鄭州日產公司

5、學校車間

這次實習所學到的和感受到的，將是我們終生受用一筆財富。只要我們用心的發(fā)掘、勇敢地嘗試、認真的去請教，一定會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。

第一站：時間、2012年4月9日

地點、鄭州紡機廠

鄭州紡織機械廠建于1949年，是中國紡織機械（集團）有限公司最大的直屬骨干企業(yè)和出口基地之一，國家“863”高技術計劃CIMS（計算機集成制造系統(tǒng)）技術應用工廠，企業(yè)信譽等級為AAA級（特一級）。現有職工7000余人，其中工程技術人員10%，具有大中專以上學歷的職工約占20%。固定資產原值3.77億元人民幣，擁有各類設備2700多臺，其中金屬切削機床近700臺，鍛壓設備120多臺。具有世界先進水平的多功能機械加工及測試手段，初步建立起了以機械加工FMS柔性加工系統(tǒng)，加工中心等構成的數控機床加工體系，以鈑金FMS生產線為中心構成的數控鈑金加工體系等五大硬件體系。還有CAD、CAPP、CAM、MRP-2等廣泛用于輔助生產、技術、經營管理的計算機體系。

鄭州紡織機械廠先后引進日本東洋紡、瑞士布塞公司、美國杜邦公司以及德國特呂茨勒公司和日本金丸公司的先進技術，合作生產出了年產1.5萬噸滌綸短纖維后處理設備、HM5V型平網印花機、GA系列漿紗機、高檔清梳聯設備、干法腈綸設備等具有世界先進水平的紡織機械。除此之外我們還自行研制開發(fā)了一批新型紡機產品，主導產品有清梳聯、漿紗、印染、化纖、烘燥、非織造布等六大類紡織機械設備。用戶遍布全國及世界42個國家和地區(qū)。

企業(yè)文化：

地理意義

基于地理意義上，HAN，即代表漢中。LAND，英語意義為地貌結構相似的土地，漢語的川為盆地或平原，兩者具備關聯度和相似性。

文化意義

基于文化意義上，漢川所處的漢中，漢中古稱天漢，《詩經.小雅.大東》有“惟天有漢，鑒亦有光”的記載，天漢即指天上的銀河，漢水效法天上有銀河而存 在，而漢中是漢水的地標志。“因此一坯土，猶是漢家基”漢中是西漢王朝重要的起源地，也正是有了漢朝，才有了漢族，有了漢語，有了漢字。

企業(yè)意義

基于漢中企業(yè)意義上，企業(yè)根深葉茂，員工眾志成城，漢川企業(yè)根植在漢中這片土地，攝取著廣袤的自然賜予和豐厚的精神食糧。

企業(yè)發(fā)展

基于企業(yè)發(fā)展意義上，天圓地方，走向世界的漢川。

第二站：時間、2012年4月10日

地點、鄭州煤礦機械廠

鄭州煤礦機械集團股份有限公司座落于我國重要的交通樞紐城市、第八大文明古都鄭州，是中國專業(yè)生產液壓支架的大型骨干企業(yè)，我國機械工業(yè)500強企業(yè)。鄭州煤礦機械集團股份有限公司始建于1958年，是中國第一臺液壓支架的誕生地，前身為鄭州煤礦機械廠（隸屬煤炭部），是國家“一五”計劃重點項目，1998年劃歸河南省煤炭工業(yè)管理局管理。總資產30億元，凈資產約6.6億元，下設9個生產分廠，生產區(qū)占地面積約45萬平方米，擁有在崗員工4000余人，專業(yè)技術人員800余人，高級技術人員200余人，6人享受國家特殊津貼，已累計生產支護高度從0.55米到7米，支護強度從1600kN到16800kN的各型液壓支架11萬余架。產品遍布全國各大礦業(yè)集團，并出口俄羅斯、印度、土耳其等國家。

企業(yè)具備成熟的液壓支架研發(fā)技術。采取三維仿真模擬、有限元分析、CAD制圖等現代化設計手段，為用戶提供成套的綜采技術和技術服務。并擁有自主知識產權專利產品。

企業(yè)下設機加工、下料、金屬結構、鑄造、鍛造、電鍍、機具、液壓工程中心、安裝9個生產分廠，具備生產煤炭綜采設備所需各種金屬件、各類液壓閥的能力，所有過程均處于受控狀態(tài)。企業(yè)通過ISO9001：2000質量管理體系標準認證。

鄭煤機集團憑借先進的研發(fā)技術和能力，卓越的產品質量，贏得了國內外廣大客戶的認可和好評。自行研發(fā)制造的ZY8640/22.5/55型掩護式液壓支架，是國內第一套執(zhí)行歐洲標準設計制造的電液控制高端技術支架產品；設計制造的ZY9400/28/62型掩護式液壓支架，是當今世界上已經投入使用的一次采全高度最大的液壓支架，實現日產原煤近3萬噸；設計制造的ZY7600/22/45型掩護式液壓支架，是神華煤業(yè)集團國產化項目中的第一套支架；自行設計制造的ZY10800/28/63型支架是目前世界上支護高度最高、工作阻力最大的兩柱掩護式液壓支架，再次創(chuàng)造了世界支架制造新紀錄。

半天的實習很快就結束了，這次實習我感覺我也認識到了很多東西，我以前關于煤礦機械的知識基本為零，這次實習讓我從很多方面了解了煤礦機械的產品和還有一些大型設備。而且，經過老師的講解，我對一些大型的零部件的工藝流程更了解了。從鑄造鍛造焊接粗加工熱處理精加工最后電鍍，從工藝過程上講，每一種零件可能因為其特殊的要求而有不同的工藝或者順序，所以工藝流程的設計不拘泥于公式。所以以后走入工作崗位也要活學活用。

雖然實習時間不長，但是我覺得我也學到很多東西了。謝謝學校給我的這次實習機會。

第三站：時間：2012年4月12日

地點：鄭州金星啤酒廠

金星啤酒集團有限公司位于河南省鄭州市新鄭路188號，是1995年10月以河南金星啤酒廠為核心組建的集工、貿、科研一體化的全國大型啤酒企業(yè)集團，是全國食品行業(yè)和河南省重點企業(yè)。企業(yè)創(chuàng)建于1982年，啤酒年生產能力180萬噸，居河南省第一、全國第四，是全國食品行業(yè)重點企業(yè)和河南省工業(yè)綜合實力百強企業(yè)。

主導產品金星、藍馬系列啤酒榮獲河南省和農業(yè)部名牌產品、河南省著名商標、河南省重點保護產品和重點扶持產品，暢銷全國 20 多個省和河南省各地，在河南市場覆蓋率達 100%，市場占有率達60%。

人們把企業(yè)文化比喻為一個企業(yè)的靈魂，只一點也不夸張。企業(yè)文化往往決定這個企業(yè)所走的長度和寬度。就金

星啤酒廠而言，企業(yè)注重給員工創(chuàng)造家一樣的感覺，為職工解決難題。注重企業(yè)領導層領導能力的提高。公司把質量視為企業(yè)的生命。注重品牌的創(chuàng)建。

1：金星啤酒廠很有文化底蘊，進入展廳有一頭狼和鷹的模型。代表了一種精神，狼的團結，鷹的志存高遠。

2：鷹的精神，狼的銳利，為我們展示了企業(yè)蓬勃的生命力和積極向上的精神。

3:企業(yè)發(fā)展三把利劍，一靠生產效率的提高；二靠企業(yè)的營銷；三考管理 4： 金星啤酒廠環(huán)境很好，公司管理非常人性化如：新春快樂的標語，都能給企業(yè)員工溫暖。人力財力資源分配合理如，企業(yè)生產線自動化程度很高，效率大大提高。企業(yè)展廳，更易于顧客了解企業(yè)文化，接受金星產品。

第四站：時間：2012年4月12日

地點：鄭州日產公司

鄭州日產汽車有限公司成立于1993年3月，是日本日產汽車公司在中國大陸的第一個整車合資企業(yè)。2004年10月，東風汽車股份有限公司重組鄭州日產，目前股權結構為東風汽車股份有限公司51%、東風汽車有限公司2

8.651%、日產（中國）投資有限公司20.349%。注冊資本12.9億元人民幣，現總資產56.12億元人民幣。企業(yè)定位是東風、日產雙品牌LCV產品的主要發(fā)展基地。

公司本部位于中國·鄭州經濟技術開發(fā)區(qū)。第一工廠位于鄭州中牟，具備年產九萬輛汽車的生產能力；第二工廠位于鄭州經濟技術開發(fā)區(qū)，一期設計產能12萬臺，預計2010年9月建成量產。1999年通過IS09001質量保證體系認證，2002年通過IS09001-2000版質量保證體系認證，2003年首批通過國家CCC認證。鄭州日產技術中心（ZNTC）組建于1993年，1996年被認定為省級企業(yè)技術中心，2009年被認定為高新技術企業(yè)和國家認定企業(yè)技術中心。

目前，鄭州日產已在全國建立了三十一個辦事處、五個行業(yè)處，一級經銷商（4S專營店、展廳等）二百多家，二級經銷商六百多家，特約維修站三百七十多家，形成了集整車銷售、配件銷售、信息反饋、售后服務為一體的行之有效的銷售服務網絡，得到了市場的廣泛認可和好評，顯示出品牌和質量的多重競爭優(yōu)勢。

依托東風品牌，鄭州日產海外事業(yè)發(fā)展步伐不斷加快，截止至09年底擁有海外網絡17個，KD工廠3個，其中安哥拉三萬輛整車生產基地現已投入使用。

鄭州日產重視發(fā)展電動汽車事業(yè)。2009年5月鄭州日產首批通過了國家“新能源汽車生產資質”審核，并順利取得銳騏、奧丁兩款純電動車型的產品公告；2009年11月，鄭州日產“新能源汽車項目”分別被列為省、市“重大科技專項”，2009年被認定為省級新能源輕型汽車工程實驗室和院士工作站，純電動汽車開發(fā)研制能力在同行業(yè)處于領先地位。2010年4月12日，鄭州日產汽車有限公司電動汽車批量交付25輛，是目前國內電動乘用汽車單筆最大業(yè)務，隨后還將有超過80輛電動汽車陸續(xù)交付，年內總交付量有望超過100臺。此次批量交付，標志著鄭州日產電動汽車運營率先進入市場化階段。在鄭州日產公司，我們參觀了汽車的裝配車間。整車裝配工藝，由流水線主線裝配工藝和總成分裝工藝組成。

裝配一、二線主要裝配工藝流程：

車架上線——雙/單后橋平衡軸懸架（包括后橋平衡軸分裝）上線——雙/單后橋上線——雙/單中橋上線——前懸架合件上線（包括前橋分裝）——底盤翻轉——發(fā)動機、變速箱合件上線（包括發(fā)動機、變速箱分裝）——制動系統(tǒng)密封性檢測——潤滑油（脂）加注——油箱、輪胎（包括油箱、輪胎分裝鏈）——駕駛室合件上線（包括駕駛室分裝）——制動液、防凍防銹液加注——整車調整——整車下線裝配三線主要裝配工藝流程： 車架上線—前懸架合件上線（包括前橋分裝）——后懸架合件上線（包括后橋分裝）——底盤翻轉——發(fā)動機、變速箱合件上線（包括發(fā)動機、變速箱分裝）——制動系統(tǒng)密封性檢測——潤滑油（脂）加

注——油箱、輪胎（包括油箱、輪胎分裝鏈）——駕駛室合件上線（包括駕駛室分裝）——制動液、防凍防銹液加注——整車調整——整車下線。在沒有實習之前我對汽車的生產不是很了解，當我進入鄭州日產公司參觀后，我學到了很多關于汽車的知識。這次實習讓我學到了汽車裝配方面的知識，我親眼看到了剛生產出來的汽車，這樣就加深了我對汽車生產的認識。而且我也看到了了解了一些汽車制造設備的信息，這樣對自己以后走進工作崗位打好了基礎，給了自己小小的鋪墊。實習是短暫的，但是又是收獲頗多發(fā)人深思的一次實習。我明白了企業(yè)的基層工作的基本情況，原來要做的一切是那么的實際具體。要想進入企業(yè)的高層，就得從企業(yè)的基層做起。總之，這次實習我受益匪淺，十分感謝學校給我這次實習的機會。

第五篇：機械設計制造及其自動化實習總結報告——xxx

機械設計制造及其自動化實習總結報告

本次實習以實踐實習為主，實習是學習工科專業(yè)的一項重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。實習方式主要是同學們下生產車間，向企業(yè)的現場管理，技術生產工作人員學習請教相關知識。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西

這次能有機會去工廠實習，我感到非常榮幸。在這段時間里，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺到受益匪淺。以下是我在實習期間的知識總結。

（一）實習目的

1：通過下廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和使學生叫全面地了解機械制造廠的生產組織及生產過程，了解和掌握本專業(yè)基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學，課程設計，畢業(yè)設計打下基礎。

2：在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和盛傳實踐相結合起來，培養(yǎng)我們的考察，分析和解決問題的工作能力。

3：通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的好生產經驗，技術革新和科研成果，學習他們在四化建設中的貢獻精神。

4：通過參觀有關工廠，掌握一臺機器從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，設備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面。

5：通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。

（二）生產實習的內容和要求

為了達到上述實習目的，生產實習的內容和要求有： 1：機械零件成形和加工知識

（1）： 了解零件材料成型過程并總結零件成型方式（2）： 了解零件加工過程并總結零件加工方式 2：裝配工藝

（1）：了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法。

（2）：了解中裝配方法的優(yōu)缺點及使用類型。（3）：了解典型裝配工具的工作原理，結構特點和使用方法。

實習內容

第一部分：機械零件成形和加工知識

1、鑄造成形

鑄造工藝方案設計，是整個鑄造工藝及工裝設計中最基本而又最重要的部分。正確的鑄造工藝方案，可以提高鑄件質量，簡化鑄造工藝，提高勞動生產率。

鑄造工藝方案設計的內容主要有（1）、鑄造工藝方法的選擇；（2）、鑄件澆注位置及分型面的選擇；

（4）、鑄造工藝設計有關工藝參數的選擇，型芯的設計等；（3）、鑄件初加工基準面的選擇；

鑄造的分類按造型方法分：1）、普通砂型鑄造，又稱砂鑄，翻砂，包括濕砂型、干砂型和化學硬化砂型3類。2）、砂型鑄造的方法又可分為：濕型砂機器造型方法、自硬樹脂砂造型制芯、水玻璃砂造型制芯、干型和表干型、實型鑄造、負壓造型、手工造型。

按成型工藝分：1）、重力澆鑄：砂鑄，硬模鑄造。依靠重力將熔融金屬液澆入型腔。2）、壓力鑄造：低壓澆鑄，高壓鑄造。依靠額外增加的壓力將熔融金屬液瞬間壓入鑄造型腔。

鑄造工藝可分為三個基本部分，即鑄造金屬準備、鑄型準備和鑄件處理。鑄造金屬是指鑄造生產中用于澆注鑄件的金屬材料，它是以一種金屬元素為主要成分，并加入其他金屬或非金屬元素而組成的合金，習慣上稱為鑄造合金，主要有鑄鐵、鑄鋼和鑄造有色合金。金屬熔煉不僅僅是單純的熔化，還包括冶煉過程，使?jié)策M鑄型的金屬，在溫度、化學成分和純凈度方面都符合預期要求。

2、鍛壓

鍛壓是鍛造和沖壓的合稱，是利用鍛壓機械的錘頭、砧塊、沖頭或通過模具對坯料施加壓力，使之產生塑性變形，從而獲得所需形狀和尺寸的制件的成形加工方法。

熱鍛壓是在金屬再結晶溫度以上進行的鍛壓。提高溫度能改善金屬的塑性，有利于提高工件的內在質量，使之不易開裂。高溫度還能減小金屬的變形抗力，降低所需鍛壓機械的噸位。但熱鍛壓工序多，工件精度差，表面不光潔，鍛件容易產生氧化、脫碳和燒損。當加工工件大、厚，材料強度高、塑性低時（如特厚板的滾彎、高碳鋼 棒的拔長等），都采用熱鍛壓。

冷鍛壓是在低于金屬再結晶溫度下進行的鍛壓，通常所說的冷鍛壓多專指在常溫下的鍛壓，而將在高于常溫、但又不超過再結晶溫度下的鍛壓稱為溫鍛壓。溫鍛壓的精度較高，表面較光潔而變形抗力不大。在常溫下冷鍛壓成形的工件，其形狀和尺寸精度高，表面光潔，加工工序少，便于自動化生產。許多冷鍛、冷沖壓件可以直接用作零件或制品，而不再需要切削加工。但冷鍛時，因金屬的塑性低，變形時易產生開裂，變形抗力大，需要大噸位的鍛壓機械。

3、鉆削加工

1）.所用刀具

刀具有普通麻花鉆、可轉位淺孔鉆、扁鉆等。在加工中心上鉆孔，大多數采用普通麻花鉆。麻花鉆有高速鋼和硬質合金兩種。麻花鉆的組成，它主要由工作部分和柄部組成。工作部分包括切削部分和導向部分。

麻花鉆導向部分其導向、修光、排屑和輸送切削液作用，也是切削部分的后備。

2）.工藝特性

鉆削為孔加工中必不可少的粗加工階段，該階段主要考慮的是材料的去除，這一過程主要靠機床主軸的軸向應力進行切削的，所以說切屑是擠出來的，因此，以鉆為主的粗加工就會有切屑纏繞與孔內壁處變形大這一結果，在這一過程中重點考慮的是解決鉆尖的冷卻與切屑的纏繞，也就是說，以鉆為主的加工考慮的就是效率，而對孔而言，無法保證孔的加工質量，即便是用鉆頭自小而大擴孔，亦不能解決擠壓造成的變形問題。可以這么說用鉆頭以鉆削加工為主，僅用于粗加工和半精加工階段，不允許用此工序完成一個孔的精加工。這一階段鉆頭的選用一般都要小于孔的尺寸，一旦選用和孔尺寸一致大小的鉆頭，該孔的加工勢必報廢。

4、鉸削加工

1）.所用刀具

機用鉸刀。通用標準機用鉸刀。

鉸刀工作部分包括切削部分與校準部分。切削部分為錐形，擔負主要切削工作。切削部分的主偏角為5°—15°，前角一般為0°，后角一般為5°—8°。校準部分的作用是校正孔徑、修光孔壁和導向。為此，這一部分帶有很窄的刃帶(γo=0°，αo=0°)。校準部分包括圓柱部分和倒錐部分。圓柱部分保證鉸刀直徑和便于測量，倒 錐部分可減少鉸刀與孔壁的摩擦和減少孔徑擴大量。

2）.工藝特性

為提高孔的表面質量，獲得較低的粗糙度值，鉸削加工是必不可少的。受刀具特性的影響，在該工序中，鉸削余量一定要小，不然，損壞鉸刀且不說，甚至于會影響孔的最終尺寸和形狀。鉸削加工對孔的內壁起了修光作用，尺寸精度全部取決于鉸刀的精度，鉸H7的孔必須用H7的鉸刀，鉸H6的孔必須用H6的鉸刀。盡管如此，鉸削有一重大的缺陷，就是該工藝過程不能糾正孔的垂直度，“底孔正，孔鉸正;底孔斜，孔鉸斜。”顯然，通過刀具的精度僅能保證孔的尺寸精度，但不能保證孔的位置精度。由此看來，若用此工序進行精加工，須提前解決好孔的垂直度。

3、鏜削加工

1）.所用刀具

鏜孔所用刀具為鏜刀。鏜刀種類很多，按切削刃數量可分為單刃鏜刀和雙刃鏜刀。鏜削通孔、階梯孔和不通孔可選用單刃鏜刀。

2.工藝特性

從刀具結構特點來看，鏜孔過程僅僅是一個點切削，故切削力對刀具的磨損特大，所以說加工余量一定要小，不然極易損壞刀具，切削過程也要緩慢，不然孔的表面質量不高，粗糙度值增大。盡管如此，該過程有最大的一個有點，就是他能糾正孔的垂直度和圓度，以為它是圍繞軸線旋轉的點切削，在點切削帶來優(yōu)越性的同時，也帶來了不容忽視的缺陷，即退刀過程中刀尖對孔內壁質量的影響，因此說，在使用這一工藝過程時，重點考慮的是如何進刀、如何退刀的問題。常見的有鏜定后退刀、停刀、抬刀。有時用于手動方式抬刀等等。

第二部分：裝配工藝

1、影響裝配質量的因素：

1)零件的加工質量：檢驗合格的產品在裝配前還要進行仔細的清洗，去除毛刺。2)制定正確的裝配順序：選擇恰當的裝配方法，制定正確的工藝流程，保證裝配的良好環(huán)境。

3)良好的裝配技術：裝配人員的技術水平和責任感是保證裝配質量的重要因素。4)選擇正確的計量方法：裝配過程中除進行精刮、研磨、選配外，還要進行精密計量，檢測和調整。

2、典型部件的裝配 1)螺紋連接的裝配：

螺紋連接是裝配中用得最多的固定連接方式。螺紋連接的主要裝配技術要求：

? 達到規(guī)定的鎖緊力。

? 對于一組螺紋連接的鎖緊力應均衡，達到規(guī)定的螺紋配合精度。? 螺母、螺釘裝配后不產生偏斜和彎曲及防松裝置可靠。2)過盈連接的裝配：

過盈連接是一種結構簡單，定心性好，承載能力高，且能在振動條件下工作的一種使用很廣的連接方法，一般屬于不可拆的固定連接。

過盈連接的主要裝配技術要求：

? 保證規(guī)定的連接強度。

? 滿足連接件間的相對位置要求。

? 不降低連接件的表面質量和材料的物理機械性能。3)滾動軸承部件的裝配：

滾動軸承在各種機械中使用極廣，其安裝的方法按軸承的類型和配合要求不同而不同。

（1）、圓柱孔軸承的安裝：單列向心軸承、單列向心短圓柱滾子軸承、單列向心推力軸承等均屬于圓柱孔軸承。這類軸承的特點之一是：內孔是圓柱孔，內外圈不可分離。裝配中，當內圈與軸頸配合較緊，外圈與殼體孔配合較緊時，則先將軸承裝入殼體孔中，若將內外圈同時裝入軸頸和殼體上時，應同時施力于內外圈上。視配合松緊程度不同，裝配的方法也不一樣，通常可采用：銅錘敲入法、壓力法、溫差法進行裝配。注意#：不論是敲入法還是壓力法都應把力施加在軸承內圈（或外圈）的端面上，決不允許通過滾動體傳遞壓力。內外圈同時裝入時壓力應同時施加在內外圈上。用 熱脹法裝配時，加熱溫度不得超過100°C，用冷縮法裝配時溫度不得底于80°C。內部充滿潤滑脂帶防塵蓋和密封圈的軸承，不能采用溫差法安裝。

（2）、圓錐孔軸承的安裝：圓錐孔雙列向心球面軸承，圓錐孔雙列（或單列）向心短圓柱滾子軸承等均屬這類軸承，其內孔有1：12的錐度。這類軸承安裝在軸頸上的配合過盈量取決于軸承沿軸頸錐面的軸向移動量。

其關系是：δ≈1/15S 式中 δ——軸承在軸上的軸向移動量，S——徑向游隙減少量。

（3）、向心推力軸承和推力軸承的安裝：這類軸承的內外圈是可以分離也是分開 安裝的，裝配以后必須正確調整其徑向間隙，可采用如下方法調整：

1）、用墊圈調整軸承的軸向間隙，墊圈的厚度a由下式確定： a=C+a1，式中C——規(guī)定的軸向游隙，a1——消除軸承間隙之后，端蓋與殼體端面之間的距離

必須注意#：測量a1值時，一定要裝入端蓋推動軸承外圈直至完全消除軸承的間隙后方可測量，而且最好在互成120o的三處測量，而后取其平均值。為防止墊片裝入以后軸承的偏斜，要求墊片兩平面的平行度誤差一般不大于0.03mm，對精密軸承部件應不大于0.01mm。

2）、用鎖緊螺母調整軸承的軸向游隙：調整方法是先旋緊螺母以消除軸承的間隙，然后松開一定的角度α，使軸承得到規(guī)定的間隙。Α與軸向游隙Ｃ的關系是：

α＝ｃ／ｔ×３６０o（t是螺紋的螺距）

為了獲得準確的軸承游隙，必須嚴格控制與軸承端面接觸的孔獲軸肩平面、螺母端面對各自軸心線的垂直度誤差，為了獲得穩(wěn)定的軸承游隙，要求螺母有可靠的放松裝置。

4)滑動軸承部件裝配：

滑動軸承根據其受力情況，分為徑向和推力兩類。對滑動軸承裝配的要求：主要是軸頸與軸承之間獲得所需要的間隙和良好的接觸，使軸在軸承中運轉平穩(wěn)。

5)齒輪傳動部件的裝配：

齒輪傳動裝置主要分為三大類：圓柱齒輪傳動、圓錐齒輪傳動、蝸輪蝸桿傳動。齒輪傳動裝置裝配后的基本要求：保證正確的傳動比，使傳遞的運動正確可靠，保證傳遞時工作平穩(wěn)，振動小，嘈聲小，保證齒輪工作面接觸良好，保證有規(guī)律的側隙。由于齒輪傳遞的用途和要求不同，因此，在齒輪裝配時也有所側重。例如：要求高精度運動的齒輪，裝配時應側重于保證運動精度和齒側間隙，底速重載傳遞的齒輪，側重于保證接觸精度，而高速動力傳遞齒輪則應側重于保證工作平穩(wěn)性精度。

3、裝配尺寸鏈：

裝配尺寸鏈的基本概念：裝配尺寸鏈是產品或部件裝配關系中，由有關零件的線性尺寸（包括面與面、面與軸線、軸線與軸線之間的距離）或相互位置關系值（平行度、垂直度、同軸度等）所組成的一組相互聯系，彼此組成封閉圖形的尺寸（包括到角）組合。每一個單獨尺寸鏈和工藝尺寸鏈一樣，也是由一個封閉和若干個組成環(huán)組成，組成環(huán)同樣分成增環(huán)和減環(huán)，封閉環(huán)的值是隨組成環(huán)數值變化而變化的因變量。例如圖—2是一簡單的線性尺寸鏈。

其中間隙AΣ是封閉環(huán)，其尺寸大小是隨軸和孔的直徑大小變化而變化的，線性尺寸鏈一般是由平行的直線尺寸所組成，所涉及到的是距離精度的尺寸問題。裝配尺寸鏈的封閉環(huán)是裝配以后自然形成的，它一定是裝配精度要求中規(guī)定的指標，如距離精度（間隙值、過盈值），位置精度（平行度、垂直度）。而對裝配精度產生直接影響的某些零件上的線值尺寸，角值尺寸就是組成環(huán)。

裝配尺寸鏈的一般查找方法：首先根據裝配精度要求明確封閉環(huán)，再取封閉環(huán)兩端的那個零件為起點，沿著裝配精度要求的位置方向，按照“最短路線”原則，分別查找到相鄰零件的裝配基準，直至查到同一個零件的基準為止，在查找過程中，凡有零件上直接連接裝配基準間的線性尺寸或位置精度，便是裝配尺寸鏈中的組成環(huán)。

這次實習，使我受益匪淺，通過實習，我認識到我們應該將課本與實際實習結合起來，通過兩個課堂提高自己的能力，使自己更好的掌握所學知識。在實習中我對機械設計制造及其自動化全過程有了一個完整的感性認識，學到了生產技術與管理、加工設備及車間布置等方面的知識，驗證、鞏固、深化和擴充了所學的課程的理論知識。而我對生產實習的目的也有了更進一步的理解，我會認真的把實習的知識運用到我今后的學習當中，從中獲取有幫助的知識，更好完成后續(xù)課程，并且把知識和學到的理論經驗運用到我今后的工作中，它是我在學習生涯的一筆寶貴的財富！感謝指導老師和工廠師傅和技術人員給我們提供的這次機會，我會在今后加以實用，爭取再創(chuàng)新，在社會的技術領域做出貢獻。