第一篇：國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)課程小結(jié)

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)課程小結(jié)

姓名：熱合曼·再尼哈比

班級(jí)：

國(guó)貿(mào)

（二）班

學(xué)號(hào)：

1008230230

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)課程小結(jié)

國(guó)際貿(mào)易實(shí)訓(xùn)對(duì)我最大的感觸是學(xué)到了書本上沒有的東西，有些東西不是靠書本上理念才能完成的事情，要靠實(shí)踐才能完成，加深自己對(duì)實(shí)訓(xùn)的熟悉度。國(guó)際貿(mào)易流程挺復(fù)雜復(fù)雜，我感覺自己要?jiǎng)偃芜@個(gè)工作還得好好的努把子力。還有就是理論與實(shí)踐的差距。平時(shí)覺得學(xué)理論的東西還不怎么難，可是一旦要你真正操作起來(lái)就覺得有點(diǎn)手忙腳亂了。很多東西都好像模棱兩可。實(shí)訓(xùn)后我決定之后一定好好學(xué)習(xí)，對(duì)我所學(xué)的東西一定要理解透徹。

還記得在填制單據(jù)時(shí)，可能是因?yàn)樽约簩?duì)單據(jù)的掌握還不夠熟悉。特別是在一些英文單據(jù)的填寫上，當(dāng)看到票據(jù)上的一些欄目時(shí)，就不知如何填制。這時(shí)，我深深的感到英語(yǔ)的重要性，英語(yǔ)學(xué)不好，會(huì)影響以后的就業(yè)，遠(yuǎn)的不說(shuō)，就說(shuō)國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)，要想學(xué)好國(guó)貿(mào)，英語(yǔ)是基礎(chǔ)，所以要想學(xué)好國(guó)貿(mào)目前就要努力記住國(guó)貿(mào)中所涉及的英文。其次，這些看似簡(jiǎn)單的單據(jù)填制起來(lái)一定要非常的仔細(xì)，每個(gè)單據(jù)看似大同小異，但實(shí)際填寫時(shí)很多地方都得非常注意的，這讓我了解謹(jǐn)慎是多么重要，以后做事我會(huì)更注意細(xì)節(jié)。

這次實(shí)習(xí)使我重新認(rèn)識(shí)了自己。以前我只是把課本上的知識(shí)掌握了，卻很少聯(lián)系到實(shí)際，沒有認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作的重要性。另外，知道自己的計(jì)算機(jī)操作能力差，但根本就沒有認(rèn)識(shí)到計(jì)算機(jī)操作的重要。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)才認(rèn)識(shí)到計(jì)算機(jī)在商務(wù)活動(dòng)中的重要，必須提高自己的實(shí)際操作能力。

第二篇：國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)課程小結(jié)

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)課程小結(jié)

陳川 國(guó)貿(mào)2班 0908230324 時(shí)間過(guò)得飛快，一個(gè)學(xué)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)課也結(jié)束了。在丁老師的細(xì)心授課以及pocib的模擬訓(xùn)練下，我深深體會(huì)到國(guó)際貿(mào)易學(xué)的深?yuàn)W以及樂趣所在，并有幸能夠在課堂上去了解世界各國(guó)的貿(mào)易形式。

在學(xué)習(xí)國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)課前，我對(duì)這門課程認(rèn)識(shí)只是膚淺的，不徹底的，認(rèn)為就是教我們進(jìn)行交易就可以了。經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的學(xué)習(xí)后，與我之前想的完全不一樣。國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)這門課程涉及學(xué)科很廣，知識(shí)面覆蓋很多（包括會(huì)計(jì)學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、法學(xué)等），細(xì)節(jié)很多的交叉學(xué)科。課堂上老師除了給我們講解一些理論知識(shí)外，還會(huì)結(jié)合一些典型的貿(mào)易案例分析，這樣更加增強(qiáng)了我對(duì)這門學(xué)科 的深入了解，讓我深深領(lǐng)略到了國(guó)際市場(chǎng)不只是一塊蛋糕。稍有不慎就會(huì)造成巨大的損失。這就要求業(yè)務(wù)員除了擁有一定的專業(yè)知識(shí)外，還需要細(xì)心謹(jǐn)慎，有責(zé)任感。

做國(guó)際貿(mào)易除細(xì)心謹(jǐn)慎外，業(yè)務(wù)員還需要有豐富的知識(shí)面和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。如買賣過(guò)程中，如何選擇貿(mào)易術(shù)語(yǔ)如：FOB、CFR、FCR，如何購(gòu)買保險(xiǎn)，平安險(xiǎn)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)、一切險(xiǎn)，如何選擇收付款方式如：信用證、匯票、電匯，如何選擇運(yùn)輸路線，面對(duì)貿(mào)易爭(zhēng)端時(shí)，該如何選擇處理如：雙方協(xié)商、提請(qǐng)仲裁、法院上訴等等。還需要熟悉每個(gè)國(guó)家的政治局面是否穩(wěn)定，匯率是否經(jīng)常波動(dòng)以及那里人民的生活習(xí)慣和港口的環(huán)境分布情況等。

學(xué)習(xí)這門課程不但能了解國(guó)際貿(mào)易界的信息，同時(shí)也使我對(duì)國(guó)際貿(mào)易這一塊有了更加深刻的理解。加入世貿(mào)組織后，在全球經(jīng)濟(jì)一體化日趨加強(qiáng)知識(shí)經(jīng)濟(jì)正在興起大浪潮中，全球范圍內(nèi)的科技競(jìng)爭(zhēng)、貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)已越演越烈。從根本上說(shuō)，這是一場(chǎng)爭(zhēng)奪21世 紀(jì)經(jīng)濟(jì)制高點(diǎn)和控制國(guó)際市場(chǎng)的斗爭(zhēng)，即競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)質(zhì)，歸根到底是人才的競(jìng)爭(zhēng)。最近的十多年里，中國(guó)經(jīng)濟(jì)取得令世界矚目的偉大成就，在很大程度上是依賴于國(guó)際 貿(mào)易。這不僅說(shuō)明，國(guó)際貿(mào)易除了調(diào)整性外，還具有很大的誘惑力。通過(guò)對(duì)外貿(mào)易，擴(kuò)大出口為我國(guó)創(chuàng)匯，同時(shí)也快速推動(dòng)了我國(guó)企業(yè)過(guò)大再生產(chǎn)規(guī)模，從而擴(kuò)大聊 我國(guó)人民就業(yè)與再就業(yè)的機(jī)會(huì)。因此學(xué)好這門課程對(duì)我們?nèi)松?guī)劃以及今后的就業(yè)有很大的幫助。

課程雖然結(jié)束了，但我們的學(xué)習(xí)并沒有結(jié)束。國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)作為綜合性很強(qiáng)的一門專業(yè)課，和其他相關(guān)學(xué)科聯(lián)系很緊密，需要我們?nèi)ザ喽嗔私夂驼莆铡Ｖ灰覀円院笥兄鞠驈氖聡?guó)際貿(mào)易方面的工作，就要深入學(xué)習(xí)其他比如保險(xiǎn)，會(huì)計(jì)，商法，國(guó)際法等知識(shí)并和國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)知識(shí)融會(huì)貫通，這樣我們才能成為一名優(yōu)秀的國(guó)際貿(mào)易人才。

第三篇：國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)小結(jié)

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)小結(jié)

隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國(guó)的進(jìn)出口貿(mào)易也速發(fā)展起來(lái)。經(jīng)濟(jì)全球化的腳步快速發(fā)展，也帶動(dòng)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各國(guó)之間的貿(mào)易往來(lái)也越來(lái)越頻繁，國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展越來(lái)越快，對(duì)國(guó)際貿(mào)易方面的人才需求也越來(lái)越大，為了適應(yīng)當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展形勢(shì)，使我們快速地與國(guó)際接軌，使我國(guó)的經(jīng)濟(jì)在國(guó)際市場(chǎng)上占據(jù)更多的市場(chǎng)份額。我們國(guó)家也越來(lái)越重視培養(yǎng)國(guó)際貿(mào)易方面的人才，而我們作為經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院的學(xué)生，對(duì)這方面知識(shí)的了解和學(xué)習(xí)就顯得非常必要和重要了。為了讓加強(qiáng)我們實(shí)踐能力，學(xué)校開展網(wǎng)上模擬實(shí)習(xí)教學(xué)軟件，通過(guò)世格軟件的親身實(shí)踐，熟悉外貿(mào)業(yè)務(wù)的流程和慣例，熟練運(yùn)用交易磋商的各種基本技巧，體會(huì)國(guó)際貿(mào)易中不同當(dāng)事人的不同業(yè)務(wù)伙伴建立合作關(guān)系，面臨的具體工作和互動(dòng)關(guān)系。

具體包括同業(yè)務(wù)伙伴建立合作關(guān)系，交易磋商的過(guò)程，合同-發(fā)票.信用證-匯票.報(bào)關(guān)-報(bào)檢-保險(xiǎn).裝相單-原產(chǎn)地證書.提單-核銷單，等等，基本上涵蓋了國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)可能遇到的各個(gè)環(huán)節(jié)。通過(guò)實(shí)習(xí)，對(duì)國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)各個(gè)過(guò)程有了具體的印象，知道各種信函的寫作格式，語(yǔ)言表達(dá)習(xí)慣，對(duì)成本進(jìn)行核算及怎樣作出合理的報(bào)價(jià)，還有進(jìn)出口各個(gè)環(huán)節(jié)的的單據(jù)的制作。

我認(rèn)為，實(shí)訓(xùn)是十分必要的。實(shí)習(xí)中的各類 單證 如 信用證、匯票、海運(yùn)提單、商業(yè)發(fā)票等等都是我們專業(yè)知識(shí)的凝聚和承載。因此,認(rèn)真地履行實(shí)習(xí)要求,努力完成實(shí)習(xí),不僅有利于我們鞏固本學(xué)期所學(xué)到的國(guó)際 貿(mào)易實(shí)務(wù) 和國(guó)際結(jié)算的專業(yè)知識(shí),更利于我們預(yù)先觀察日后工作中的主要內(nèi)容、方法以及各種困難,利于我們察覺到自身存在的不足和缺陷,以便我們更好地進(jìn)行學(xué)習(xí)和工作,利于我們更快地把所思所學(xué)轉(zhuǎn)化為實(shí)踐動(dòng)手的能力,把專業(yè)知識(shí)和技能轉(zhuǎn)變成工作能力和實(shí)際經(jīng)驗(yàn),而且,相對(duì)于出外到某些單位進(jìn)行工作實(shí)習(xí),這種實(shí)習(xí)的方法可行性更好,針對(duì)性更強(qiáng)。

這四周的實(shí)習(xí)讓我獲得了很多頗有意義的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。這次實(shí)習(xí)不但鞏固了我們平時(shí)所學(xué)，也為我們?nèi)蘸蟮膶I(yè)工作提供了十分實(shí)際的便利。作為一名大學(xué)生，應(yīng)當(dāng)具備較強(qiáng)的舉一反三的能力，而在這些實(shí)習(xí)中，恰有很多 單證 的填寫是相互聯(lián)系、相互依靠的。例如，一般原產(chǎn)地證書和普惠制產(chǎn)地證書的基本格式具有較大的相似性。兩者都需要填寫進(jìn)出口雙方的公司名稱、運(yùn)輸方式、嘜頭、貨物描述等等，甚至連具體需要填寫的空白位置都相似。因此，我們應(yīng)當(dāng)舉一反三，利用諸多單證格式和填寫原理類似這一特點(diǎn)，將各類單證的填制和審核緊密聯(lián)系到一起。這樣做無(wú)疑可以大大提高我們的學(xué)習(xí)效率。也可以使我們的實(shí)習(xí)結(jié)果相互對(duì)應(yīng)，利于即使查缺補(bǔ)漏，保證單證記錄內(nèi)容的準(zhǔn)確有效。再以商業(yè)發(fā)票為例，商業(yè)發(fā)票是出口商向進(jìn)口商開立的說(shuō)明貨物名稱、數(shù)量、價(jià)格的清單。商業(yè)發(fā)票在出口商必須提供的單據(jù)中起核心作用，其他單據(jù)均需要參照它來(lái)進(jìn)行繕制。在整個(gè)實(shí)習(xí)中，商業(yè)發(fā)票是我們重點(diǎn)練習(xí)的一個(gè)環(huán)節(jié)，因?yàn)樯虡I(yè)發(fā)票記載的各項(xiàng)內(nèi)容是其他單據(jù)核心內(nèi)容的重要依據(jù)。當(dāng)然，我們也必須嚴(yán)格注意各類單據(jù)記載內(nèi)容的一致，以單單一致、單證一致來(lái)求得結(jié)匯工作的順利進(jìn)行。通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)訓(xùn)，我們也收獲頗多，總結(jié)如下：

1）熟練掌握好本專業(yè)的知識(shí)

專業(yè)知識(shí)是我們從事工作的基礎(chǔ)，我們必須熟練地掌握好專業(yè)知識(shí)。要注重國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)中基礎(chǔ)知識(shí)，不斷強(qiáng)化基本概念基本流程的重要性；同時(shí)增加實(shí)訓(xùn)課程的課時(shí)，讓學(xué)生有更多機(jī)會(huì)進(jìn)入操作環(huán)節(jié)，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生動(dòng)手操作能力的培養(yǎng)。

2）加強(qiáng)外語(yǔ)的學(xué)習(xí)

在寫函電的過(guò)程中我意識(shí)到了外語(yǔ)的重要性，外語(yǔ)是我們對(duì)外交流的橋梁，因此在以后的學(xué)習(xí)中必須加強(qiáng)對(duì)外語(yǔ)的學(xué)習(xí)，同時(shí)加強(qiáng)口語(yǔ)的練習(xí)，這是我們搞外貿(mào)的基礎(chǔ)，因此必須掌握好這門工具。對(duì)于外貿(mào)專業(yè)人員而言，不僅要掌握一定的專業(yè)知識(shí)，而且還必須會(huì)用英語(yǔ)與外商交流、談判及寫傳真、書信。如果專業(yè)英語(yǔ)知識(shí)掌握不好，就很難勝任工作，甚至?xí)绊憳I(yè)務(wù)的順利進(jìn)行。因此，在實(shí)習(xí)中要求我們加強(qiáng)英語(yǔ)的學(xué)習(xí)，掌握外貿(mào)專業(yè)術(shù)語(yǔ)基礎(chǔ)。

3）加強(qiáng)社會(huì)實(shí)踐

通過(guò)實(shí)習(xí)我發(fā)現(xiàn)外貿(mào)這專業(yè)是門實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)，它不光要求我們有扎實(shí)的理論知識(shí)而且必須具有很強(qiáng)的動(dòng)手操作能力，因此在以后的學(xué)習(xí)生活中還必須加強(qiáng)社會(huì)實(shí)踐，培養(yǎng)自己的動(dòng)手能力來(lái)適應(yīng)專業(yè)的要求。

4）加強(qiáng)各方面素質(zhì)的提高。

外貿(mào)工作同時(shí)是一個(gè)涉外行業(yè)，因此對(duì)各方面的要求都很高，對(duì)外代表的是國(guó)家形象，因此必須加強(qiáng)自己各方面素質(zhì)的修煉如禮儀等。

我們現(xiàn)在所學(xué)習(xí)的許多國(guó)貿(mào)課程，都是很系統(tǒng)、很全面的。但是，在外貿(mào)業(yè)務(wù)中，并非每門課程都會(huì)運(yùn)用到。因?yàn)樵趯?shí)際工作中，每人都有指定的工作任務(wù)，這就要求我們分工合作，而實(shí)際操作中我們也是這么做的，我們每個(gè)人都按角色完成著各自的任務(wù)。這就要求我們?cè)诜止ぶ泻献鳎@也是我們此次實(shí)習(xí)的另一收獲。這使我確實(shí)感受到了團(tuán)隊(duì)精神的作用。每個(gè)人，生活在這個(gè)社會(huì)中，都必須隨時(shí)處于一個(gè)團(tuán)隊(duì)中，不可能孤立存在，我們能夠順利完成此次實(shí)習(xí)，與大家的努力與協(xié)作是分不開的。雖然在實(shí)習(xí)期間，我們沒有接到外貿(mào)的業(yè)務(wù)，但是老師告訴我們，每一筆買賣都不是個(gè)人能夠完成的，都是大家各司其職，齊心協(xié)力的結(jié)果。所以一定要重視團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。

綜上所述，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我掌握了很多日后工作所需的基本技能，檢驗(yàn)了平時(shí)所學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)知識(shí)，衡量了個(gè)人的能力和水平，發(fā)覺了自身存在的不足和缺點(diǎn)。這于我來(lái)說(shuō)無(wú)疑是受益匪淺的。我相信，這次實(shí)習(xí)讓我獲得的經(jīng)驗(yàn)、心得會(huì)促進(jìn)我在下學(xué)期的學(xué)習(xí)甚至未來(lái)的學(xué)習(xí)、工作中尋找到正確的方向和合理的方法。

第四篇：課程習(xí)題-國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)習(xí)題

第一章

一、填空題

1、國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則2010更新并整合與“交貨”相關(guān)的規(guī)則，將術(shù)語(yǔ)總數(shù)由原來(lái)的13條減至條，并對(duì)所有規(guī)則做出更加簡(jiǎn)潔、明確的陳述。

2、國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則2010中新增的兩個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)和取代了國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則2000中的DAF, DES, DEQ和DDU。

3、在國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則2010中，是簽約承擔(dān)運(yùn)輸責(zé)任的一方。

4、FOB的全稱是，它的中文是。

5、在CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)后應(yīng)注明。

6、在CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，C是指，I 是指。

7、在象征性交貨方式下，賣方是憑交貨，買方是憑付款。

8、FAS術(shù)語(yǔ)僅用于或。

9、術(shù)語(yǔ)代表賣方的最大責(zé)任。

10、FOB可能不適合于貨物在上船前已經(jīng)交給承運(yùn)人的情況，例如用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳锿ǔＪ窃诩b箱碼頭交貨。在此類情況下，應(yīng)當(dāng)使用術(shù)語(yǔ)。

二、單項(xiàng)選擇題

1、在進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)踐中，對(duì)當(dāng)事人行為無(wú)強(qiáng)制性約束的規(guī)范是（）。A、國(guó)內(nèi)法 B、國(guó)際法 C、國(guó)際貿(mào)易慣例 D、國(guó)際條約

2、在實(shí)際業(yè)務(wù)中，F(xiàn)OB條件下，買方常委托賣方代為租船、訂艙，其費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。如到期訂不到艙，租不到船，則（）。A、賣方不承擔(dān)責(zé)任，其風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān) B、賣方承擔(dān)責(zé)任，其風(fēng)險(xiǎn)也由賣方承擔(dān)

C、買賣雙方共同承擔(dān)責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn) D、雙方均不承擔(dān)責(zé)任，合同停止履行

3、以下關(guān)于國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)“CIF”的內(nèi)容提法正確的是（）。

A、賣方除承擔(dān)成本加運(yùn)費(fèi)的義務(wù)外，還要負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。B、賣方在投保時(shí)應(yīng)投保一切險(xiǎn)。

C、賣方必須將貨物實(shí)際交付給買方，才算完成了交貨義務(wù)。D、貨物的風(fēng)險(xiǎn)在貨物實(shí)際交付時(shí)由賣方轉(zhuǎn)移給買方。

4、按照《2010通則》的解釋，若以FOB條件成交，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分是以()為界。

A.貨交承運(yùn)人保管 B.裝運(yùn)港船上 C.貨交買方處置 D.目的港船上

5、以FOBST成交，則買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)的劃分界限是（）。A、貨交承運(yùn)人 B、裝運(yùn)港貨物交到船上 C、貨物在目的港卸貨后 D、裝運(yùn)港碼頭

6、采用FCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交，貨物的運(yùn)輸契約應(yīng)由（）訂立。A．買方 B.賣方 C.船方 D.銀行

7、采用FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交，在FOB后應(yīng)注明（）。

A．Port of shipment B.Port of destination C.Named place D.Carrier

8、按照《2010通則》的解釋，采用CIF條件成交時(shí)，貨物裝船時(shí)從吊鉤脫落掉入海里造成的損失由（）

A．賣方負(fù)擔(dān) B 買方負(fù)擔(dān) C 承運(yùn)人負(fù)擔(dān) D 買賣雙方共同負(fù)擔(dān)

9、按照《2010通則》的解釋，CIF與CFR的主要區(qū)別在于（）。A 辦理租船訂艙的責(zé)任方不同 B 辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)的責(zé)任方不同 C 風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限不同 D 辦理出口手續(xù)的責(zé)任方不同

10、負(fù)責(zé)制定《2010通則》的組織是（）。

A 國(guó)際法協(xié)會(huì) B 國(guó)際商會(huì) C 經(jīng)合組織 D WTO

三、多項(xiàng)選擇題

1、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在國(guó)際貿(mào)易中的主要作用是（）。A、簡(jiǎn)化交易手續(xù) B、明確交易雙方責(zé)任 C、縮短磋商時(shí)間 D、節(jié)省費(fèi)用開支

2、國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)具有兩重性，分別是（）。A、表示付款條件 B、表示交貨條件 C、表示運(yùn)輸條件 D、表示成交價(jià)格的構(gòu)成因素

3、根據(jù)《2010通則》的解釋，F(xiàn)OB條件和CFR條件下賣方均應(yīng)負(fù)擔(dān)（）。A 提交商業(yè)發(fā)票及海運(yùn)提單 B 租船訂艙并支付運(yùn)費(fèi) C 貨物交到船上之前的一切風(fēng)險(xiǎn) D 辦理出口通關(guān)手續(xù)

4、根據(jù)《2010通則》的解釋，F(xiàn)OB、CFR與CIF的共同之處表現(xiàn)在（）。A 均適合水上運(yùn)輸方式 B 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移均為貨物交到船上 C 買賣雙方責(zé)任劃分基本相同 D 交貨地點(diǎn)均為裝運(yùn)港

5、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例有（）。

A 《2010通則》 B 《1932年華沙—牛津規(guī)則》 C 《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》 D 《漢堡規(guī)則》

6、根據(jù)《2010通則》，第二類貿(mào)易術(shù)語(yǔ)僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河水運(yùn)，其中包括（）。A FAS B FOB C CFR D CIF

7、FOB與FCA相比較，其主要區(qū)別有（）。A 適用的運(yùn)輸方式不同 B 風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同 C 交貨地點(diǎn)不同 D 提交的單據(jù)種類不一定相同

8、我某進(jìn)口公司按FOB條件進(jìn)口一批貨物，采用程租船運(yùn)輸，如我進(jìn)口方不愿承擔(dān)裝船費(fèi)用，應(yīng)采用（）。A.FOB Under Tackle B.FOB Stowed C.FOB Trimmed D.FOBST

9、在使用（）術(shù)語(yǔ)時(shí)，當(dāng)賣方將貨物交付給承運(yùn)人時(shí)，而不是當(dāng)貨物到達(dá)目的地時(shí)，即完成交貨。

A CPT B CIP C CFR D CIF

10、以貨物交到船上作為劃分買賣雙方所承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)界限的價(jià)格術(shù)語(yǔ)有（）。A FOB B CIF C FAS D CFR

四、判斷題

1、采用FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的各種變形是為了解決買賣雙方在卸貨費(fèi)用上的負(fù)擔(dān)問題。（）

2、在FOB條件下，如合同未規(guī)定“裝船通知”條款，賣方將貨物裝船后可不發(fā)裝船通知，此做法不算違約。（）

3、國(guó)際貿(mào)易慣例已得到各國(guó)公認(rèn)，因此，它對(duì)于買賣合同中的當(dāng)事人都具有普遍的法律約束力。（）

4、按CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交，如貨物已在運(yùn)輸途中滅失，即使出口方提供全套合格的貨運(yùn)單據(jù)，進(jìn)口方也有權(quán)拒收單據(jù)和拒付貨款。（）

5、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)因其表示商品的價(jià)格構(gòu)成，所以可以稱為“價(jià)格術(shù)語(yǔ)”。（）

6、CFR EX Ship’s Hold Rotterdam 是指賣方必須把貨運(yùn)到鹿特丹，在艙底交貨。（）

7、在FOB條件下，如合同未規(guī)定“裝船通知”條款，賣方將貨物裝船后可不發(fā)裝船通知，此做法不算違約。（）

8、按一般慣例，凡FOB后未加了“理艙”或“平艙”字樣，則由買方負(fù)擔(dān)理艙或平艙的費(fèi)用。（）

9、按《2010通則》的規(guī)定，以C組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交的合同都屬于裝運(yùn)合同。（）

10、我國(guó)從漢堡進(jìn)口貨物，如按FOB條件成交，需由我方派船到漢堡口岸接運(yùn)貨物；而按CIF條件成交，則由出口方洽租船舶將貨物運(yùn)往中國(guó)港口，可見，我方按FOB進(jìn)口承擔(dān)的貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)比按CIF進(jìn)口承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)大。（）

11、國(guó)際貿(mào)易慣例已得到各國(guó)的公認(rèn)，因此，它對(duì)于買賣合同中的當(dāng)事人都具有普遍的法律約束力。（）

12、買賣雙方以CIF條件成交，若雙方在洽商合同時(shí)未規(guī)定具體的險(xiǎn)別，則賣方投保時(shí)，只有投保最低限度險(xiǎn)別義務(wù)。（）

13、按CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交，只要貨物已在運(yùn)輸途中滅失，即使出口方提供全套正確的貨運(yùn)單據(jù)，進(jìn)口方也是有權(quán)拒收單據(jù)和拒付貨款的。（）

14、以FAS術(shù)語(yǔ)成交，若裝運(yùn)港口吃水線淺使船舶不能靠岸，則貨物從碼頭駁運(yùn)到裝船只船邊的一切風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用，應(yīng)有買方負(fù)擔(dān)。（）

15、FOB價(jià)格術(shù)語(yǔ)的變形是因裝貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問題而產(chǎn)生的，而CIF價(jià)格術(shù)語(yǔ)的變形則是因卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問題而產(chǎn)生的。（）

五、名詞解釋

1．貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 2.CIF 3.裝運(yùn)合同 4.國(guó)家貿(mào)易慣例 5.象征性交貨 6.FCA

六、簡(jiǎn)答題

1.簡(jiǎn)述FCA、CPT、CIP三種價(jià)格術(shù)語(yǔ)同F(xiàn)OB、CFR、CIF三種價(jià)格術(shù)語(yǔ)的聯(lián)系和區(qū)別。

2.簡(jiǎn)述《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》。

3.FOB價(jià)格術(shù)語(yǔ)后加列各種附加條件，形成哪四種FOB變形? 4.采用FCA術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意哪些問題? 5.在具體業(yè)務(wù)中，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的選用要考慮哪些問題? 第二章

一、填空題

1、完整的國(guó)際貿(mào)易價(jià)格應(yīng)包括、、和四個(gè)部分。

2、在出口業(yè)務(wù)中，一般應(yīng)盡可能爭(zhēng)取多使用從成交至收匯這段時(shí)期內(nèi)匯價(jià)比較穩(wěn)定且趨勢(shì)上浮的貨幣，即所謂或稱“強(qiáng)幣”。

3、在合同中規(guī)定，以某月某日某地的有關(guān)商品交易所該商品的收盤價(jià)為準(zhǔn)或以此為基礎(chǔ)再加減若干美元。這種作價(jià)方法屬于。

4、我國(guó)通常采用的國(guó)際貿(mào)易作價(jià)方法為。

5、是代理人或經(jīng)濟(jì)人為委托人進(jìn)行交易而收取的報(bào)酬。

6、向買方送交樣品時(shí)，賣方應(yīng)留存一份或數(shù)份同樣的樣品，稱為，或留樣，以備將來(lái)組織生產(chǎn)、交貨或處理質(zhì)量糾紛時(shí)作核對(duì)之用。

7、在國(guó)際貿(mào)易中，按樣品提供者的不同，可分為、、。

8、合同訂有溢短裝條款并按合同計(jì)價(jià)的條件下，交貨時(shí)市價(jià)下跌，多裝對(duì)有利，如市價(jià)上升，多裝對(duì)有利。

9、指即不標(biāo)明生產(chǎn)國(guó)別、地名和廠商名稱，也不標(biāo)明商標(biāo)或牌號(hào)的包裝。

10、習(xí)慣上稱為大包裝或外包裝，其主要作用在于保護(hù)商品，防止在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中發(fā)生貨損貨差。

二、單項(xiàng)選擇題

1、凡貨、樣不能做到完全一致的商品，一般都不適宜憑()買賣。A.規(guī)格 B.號(hào)碼C.標(biāo)準(zhǔn) D.樣品

2、在對(duì)外貿(mào)易業(yè)務(wù)中，選擇貨幣種類時(shí)，應(yīng)遵循（）的原則。A 力爭(zhēng)采取硬貨幣收付 B 力爭(zhēng)采用軟貨幣收付

C 出口采用硬貨幣收付，進(jìn)口采用軟貨幣收付 D出口采用軟貨幣收付，進(jìn)口采用硬貨幣收付

3、我某出口商每箱1000美元CFRC2%倫敦，若對(duì)方要求傭金增至5%，我方要保持外匯收入不變，應(yīng)報(bào)價(jià)（）。A USD1000 PER CASE CFRC5%LONDON

B USD1050 PER CASE CFRC5%LONDON C USD1029 PER CASE CFRC5%LONDON D USD1032 PER CASE CFRC5%LONDON

4、下列我方出口單價(jià)的寫法正確的是（）A $35 per yard CIFC Hongkong B EUR 500 per carton CFR net England C USD 2000 per M/T FOB Tianjin D EUR 100 per dozen FOB net less 1% discount

5、下列關(guān)于我國(guó)出口單價(jià)表述正確的為（）

A 每公噸1000英鎊FOB倫敦

B 每打100法國(guó)法郎FOB凈價(jià)減1%折扣 C 每碼3.50美元CIFC2%新加坡

D 500英鎊CFR凈價(jià)利物浦

6、適用于在造型上有特殊要求或具有色、香、味方面特征的商品，表示品質(zhì)的方式是（）。

A 憑等級(jí)買賣

B 憑商標(biāo)買賣

C 憑說(shuō)明書買賣

D 憑樣品買賣

7、對(duì)于工業(yè)制成品交易，一般在品質(zhì)條款中靈活定制品質(zhì)指標(biāo)，通常使用（）。

A 品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度

B 品質(zhì)公差

C 品質(zhì)與樣品大致相符

D 規(guī)定一個(gè)約量

8、按照國(guó)際慣例，買賣商品按重量計(jì)價(jià)時(shí)，如果合同中未明確規(guī)定計(jì)量方法，應(yīng)按（）計(jì)價(jià)。

A 毛重

B 凈重

C 以毛作凈

D 公量

9、條形碼標(biāo)志主要用于商品的（）上。

A 銷售包裝

B 運(yùn)輸包裝

C 銷售包裝和運(yùn)輸包裝

D 任何包裝

10、某公司對(duì)外出口報(bào)價(jià)是每公噸500美元CIFC5%紐約，該報(bào)價(jià)是（）。

A 含傭價(jià)

B 凈價(jià)

C 成本價(jià)

D 折扣價(jià)

11、某公司對(duì)外報(bào)價(jià)為每公噸500美元CIF紐約，外商要求改報(bào)CIFC5%紐約，我方報(bào)價(jià)應(yīng)為（）。

A 526.3 美元

B 25 美元

C 526.5 美元

D 526.9 美元

12、如果我方報(bào)價(jià)中包含有折扣，則折扣率越高，貨物的實(shí)際價(jià)格就（）。

A 越高

B 越低

C 不變

D 不確定

13、每公噸1000美元，折扣2%，則賣方支付給買方的折扣是（）。

A 20美元

B 22美元

C 21美元

D 23美元

14、CIF價(jià)涉及的國(guó)內(nèi)費(fèi)用不包括（）。

A 加工整理費(fèi)

B 貨物運(yùn)至裝運(yùn)港的運(yùn)費(fèi)

C 裝船費(fèi)

D 海上運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)

15、“龍口粉絲”中用來(lái)表面商品品質(zhì)的方法是（）。A.憑商標(biāo)或品牌 B.憑標(biāo)準(zhǔn) C.憑規(guī)格 D.憑產(chǎn)地名稱

三、多項(xiàng)選擇題

1、銷售包裝的標(biāo)志主要有（）。

A 裝潢畫面

B 文字說(shuō)明

C 條形碼

D 標(biāo)簽

E 嘜頭

2、合同中包裝條款的主要內(nèi)容包括（）。

A 包裝材料

B 包裝方式

C 包裝費(fèi)用的負(fù)擔(dān)

D 包裝標(biāo)志

E 包裝尺寸

3、傭金的表示方式有（）。

A 用文字“含傭%”表示

B 用字母“C”表示 C 用文字“含傭”表示

D 用字母“D”表示

4、確定進(jìn)出口商品的價(jià)格時(shí)除了要考慮商品質(zhì)量和檔次、運(yùn)輸距離、成交數(shù)量以外，還要考慮（）。A 交貨地點(diǎn)和交貨時(shí)間

B 季節(jié)需求的變化

C 支付條件和匯率變動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)

D 國(guó)際市場(chǎng)商品供求變化和價(jià)格走勢(shì)

5、下列是我某公司業(yè)務(wù)員的進(jìn)口報(bào)價(jià)，（）是正確的。

A USD 75.00/PER DOZ CIF DALIANB USD 75.00/PER DOZ FCA SHANGHAI C USD 75.00/PER DOZ FOB LONDON

D USD75.00/PER DOZ CIF NEWYORK E USD 75.00/PER DOZ FCA LINER TERMS LONDON

6、下列是我某公司業(yè)務(wù)員的出口報(bào)價(jià)，（）是正確的。A 每打50港元FOB廣州黃埔

B 每套200美元CIF3%香港

C 每臺(tái)5800日元FOB大連，含3%的折扣

D 每桶36英鎊CFR倫敦

7、在國(guó)際貿(mào)易實(shí)際業(yè)務(wù)中，商品計(jì)價(jià)數(shù)量確定的方式，主要有（）。A 精確計(jì)量

B 概數(shù)計(jì)量

C 溢短計(jì)量

D 看貨計(jì)量

8、商品包裝從其流通過(guò)程中的作用來(lái)看，可以分為（）。A 散貨包裝

B 整體包裝

C 運(yùn)輸包裝

D 銷售包裝

9、在訂立國(guó)際貨物買賣合同的品質(zhì)條款時(shí)，要注意（）。A 科學(xué)性

B 嚴(yán)密性

C 準(zhǔn)確性

D 靈活性

10、品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度是指允許賣方所交貨物的品質(zhì)指標(biāo)在一定幅度內(nèi)有所機(jī)動(dòng)，規(guī)定方法包括（）。A 規(guī)定范圍

B 規(guī)定價(jià)格

C 規(guī)定極限

D 規(guī)定上下差異

E 規(guī)定折扣

四、判斷題

1.交貨數(shù)量的機(jī)動(dòng)幅度可由賣方選擇也可由買方選擇，不論有何方選擇，每次裝貨均不得超過(guò)承運(yùn)人宣布的傳播裝載量。（）2.按買方來(lái)樣，我方復(fù)制一樣品寄交買方確認(rèn)，這個(gè)樣品即為復(fù)樣。（）3.運(yùn)輸包裝上的標(biāo)志都必須在運(yùn)輸單據(jù)上標(biāo)明。（）4.包裝費(fèi)用一般包括在貨價(jià)之內(nèi)，不另計(jì)收。（）

5.雙方簽訂的貿(mào)易合同中，規(guī)定成交貨物為不需包裝的散裝貨，而賣方在交貨時(shí)采用麻袋包裝，但凈重與合同規(guī)定的完全相符，且不要求另外加收麻袋包裝費(fèi)。貨到后，買方以賣方交貨的包裝條件不符合合同的規(guī)定提出索賠，該索賠不合理。（）

6.某外商來(lái)電要我方提供大豆，要求按含油量20%，含水分15%，不完善粒6%，雜質(zhì)1%的規(guī)格訂立合同，對(duì)此，在一般情況下，我方可以接受。（）7.若賣方交付貨物的品質(zhì)在約定的品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度或品質(zhì)公差范圍內(nèi)，除非買賣雙方另有規(guī)定，一般不另行增減價(jià)格。（）8.在出口貿(mào)易中，表示品質(zhì)的方法多種多樣，為了明確責(zé)任，最好采用既憑樣品，又憑規(guī)格買賣的方法。（）9.根據(jù)《公約》的規(guī)定，如賣方所交貨物多于約定數(shù)量，買方可以全部收下合同規(guī)定和賣方多交的貨物，也可以全部拒收合同規(guī)定和賣方多交的貨物。（）10.以毛做凈就是以凈重代替毛重。（）

11.買賣雙方在合同中規(guī)定：“按提單日期的國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算”。這是固定作價(jià)的一種規(guī)定方法。（）12.不論在何種情況下，固定作價(jià)都比非固定作價(jià)有利。（）13.傭金和折扣都可分為明傭（扣）和暗傭（扣）兩種。（）

14.在規(guī)定單價(jià)時(shí)，若明確規(guī)定傭金的百分比，則規(guī)定總值時(shí)也應(yīng)作出相應(yīng)的規(guī)定。（）15.含傭價(jià)=凈價(jià)/（1-傭金率），其中的凈價(jià)一定是FOB價(jià)。（）16.我出口合同中規(guī)定的價(jià)格應(yīng)于出口總成本相一致。（）

17.出口銷售外匯凈收入是指出口商品的FOB價(jià)按當(dāng)時(shí)外匯牌價(jià)折成人民幣的數(shù)額。（）18.出口商品盈虧率是指出口商品盈虧額與出口總成本的比率。（）

19.從一筆交易的出口銷售換匯成本中可以看出，在這筆交易中用多少人民幣換回一美元，從而得出這筆交易為盈利還是虧損。（）20.在實(shí)際業(yè)務(wù)中，較常采用的作價(jià)方法是固定作價(jià)。（）

五、名詞解釋

1、憑樣品買賣

2、嘜頭

3、對(duì)等樣品

4、定牌

5、溢短裝條款

6、中性包裝

7、條形碼

8、傭金

9、折扣

10、單價(jià)

11、出口總成本

12、出口銷售人民幣凈收入

13、換匯成本

六、計(jì)算題

1、內(nèi)蒙古某出口公司向韓國(guó)出口10公噸羊毛。在合同中規(guī)定按公量計(jì)算，標(biāo)準(zhǔn)回潮率定為11%。經(jīng)抽樣證明，10公斤純羊毛用科學(xué)方法去掉水分凈剩羊毛8公斤，即該批貨物的實(shí)際回潮率為25%。求上述貨物的公量。

2、某出口公司出口棉花凈重100公噸，棉花的國(guó)際公定回潮率為8.5％，如這批出口棉花的實(shí)際回潮率為11％，則這批棉花的公量應(yīng)為多少公噸,干凈重應(yīng)為多少公噸？

3、我國(guó)對(duì)美國(guó)出口某種商品100公噸，出口價(jià)格為USD320.00/ MT CIF NEW YORK,其中運(yùn)費(fèi)為每公噸30美元，保險(xiǎn)費(fèi)率為0.3%，投保加一成。出口總成本為每公噸2100元人民幣，銀行美元買入價(jià)為8.02元人民幣。請(qǐng)計(jì)算該商品的出口盈虧率和換匯成本。

4、我方公司向西歐某客商推銷商品，發(fā)盤價(jià)為每公噸1150英鎊CFR利物浦，對(duì)方要求改報(bào)FOB上海價(jià)，并給予2%的傭金。已知自上海至利物浦的運(yùn)費(fèi)為每公噸170英鎊，我方如要保持外匯收入不變，怎樣改按買方要求條件報(bào)價(jià)？

七、簡(jiǎn)答題

1、我國(guó)對(duì)于品質(zhì)增減價(jià)條款有何種不同的規(guī)定方法？

2、數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度是什么？它的規(guī)定方法有哪些？

3、聯(lián)合國(guó)制定標(biāo)志運(yùn)輸標(biāo)志的原因是什么？其作用有哪些？

4、簡(jiǎn)述溢短裝條款的計(jì)價(jià)方法。

5、品質(zhì)條款的內(nèi)容有哪些？

第三章

一、填空題

1、在我們制作出口商品運(yùn)輸包裝時(shí)，應(yīng)適應(yīng)的特性，考慮的要求，便于的操作。

2、海運(yùn)的特點(diǎn)是運(yùn)力強(qiáng)、運(yùn)量大、、速度慢、。

3、提單收貨人欄內(nèi)填寫“To Order”或“To Order of……Bank”時(shí)，兩者均屬于。

4、鐵路運(yùn)輸具有運(yùn)量較大、、不受氣候條件的影響、貨運(yùn)手續(xù)簡(jiǎn)便的特點(diǎn)。

5、數(shù)量較少或的貨物通常使用班輪運(yùn)輸。

6、我國(guó)辦理國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)的承運(yùn)人和總代理是。

7、凡信用證未明確是否允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)的，均視為。

8、小件急需品和貴重貨物，其有利的運(yùn)輸方式是。A.海洋運(yùn)輸 B.郵包運(yùn)輸 C.航空運(yùn)輸 D.公路運(yùn)輸

9、僅次于海洋運(yùn)輸?shù)囊环N主要運(yùn)輸方式是。A.鐵路運(yùn)輸 B.公路運(yùn)輸 C.航空運(yùn)輸 D.管道運(yùn)輸

10、我國(guó)內(nèi)地經(jīng)由鐵路供應(yīng)港澳地區(qū)的貨物，向銀行輸收匯的憑證是。A.國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)單 B.國(guó)內(nèi)鐵路聯(lián)運(yùn)單 C.承運(yùn)貨物收據(jù) D.多式聯(lián)運(yùn)單

二、單項(xiàng)選擇題

1、班輪運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)應(yīng)該（）。

A.包括裝卸費(fèi)，但不計(jì)滯期、速遣費(fèi) B.包括裝卸費(fèi)，但應(yīng)計(jì)滯期、速遣費(fèi) C.包括裝卸費(fèi)和滯期費(fèi)，但不計(jì)速遣費(fèi) D.包括裝卸費(fèi)和速遣費(fèi)，但不計(jì)滯期費(fèi)

2、海運(yùn)提單之所以能夠向銀行辦理抵押貸款，是因?yàn)?)A.海運(yùn)提單是承運(yùn)人簽發(fā)的貨物收據(jù) B.海運(yùn)提單可以轉(zhuǎn)讓 C.海運(yùn)提單是運(yùn)輸契約的證明D.海運(yùn)提單具有物權(quán)憑證的性質(zhì)

3、承運(yùn)人收到托運(yùn)貨物，但尚未裝船時(shí)向托運(yùn)人簽發(fā)的提單為（）A 已裝船提單

B 備運(yùn)提單

C 指示提單

D 艙面提單

4、按照國(guó)際慣例，如果合同中沒有相關(guān)規(guī)定，則運(yùn)輸標(biāo)志一般由（）提供。

A 開證行

B 賣方

C 買方

D 船方

5、條碼標(biāo)志主要用于商品的（）上。

A 銷售包裝

B 運(yùn)輸包裝

C 銷售包裝和運(yùn)輸包裝

D 任何包裝

6、在班輪運(yùn)價(jià)表中用字母“M”表示的計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)為（）A.按貨物毛重計(jì)收 B.按貨物體積計(jì)收 C.按商品價(jià)格計(jì)收 D.按貨物件數(shù)計(jì)收

7、下列裝運(yùn)港和目的港的規(guī)定方法中，敘述不正確的是（）A.一般只規(guī)定一個(gè)裝運(yùn)港和目的港 B.無(wú)需列明港口名稱 C.可規(guī)定選擇港 D.可酌情規(guī)定兩個(gè)或兩個(gè)以上的裝運(yùn)港和目的港

8、下列不屬于裝運(yùn)期的規(guī)定方法的是（）

A.明確規(guī)定具體裝運(yùn)期限 B.規(guī)定在收到信用證后若干天裝運(yùn) C.籠統(tǒng)規(guī)定近期裝運(yùn) D.規(guī)定在交貨期若干天前裝運(yùn)

9、在定程租船方式下，對(duì)裝卸費(fèi)收取較為普遍采用的辦法是（）A.船方不負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi) B.船方負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)

C.船方只負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)，而不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi) D.船方只負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)，而不負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)

10、國(guó)際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式是（）A.航空運(yùn)輸 B.鐵路運(yùn)輸 C.海洋運(yùn)輸 D.公路運(yùn)輸

三、多項(xiàng)選擇題

1、運(yùn)輸包裝標(biāo)志主要有（）。

A 運(yùn)輸標(biāo)志

B 指示性標(biāo)志

C 警告性標(biāo)志

D 重量尺碼標(biāo)志

E 產(chǎn)地標(biāo)志

2、按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織的運(yùn)輸標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)，“嘜頭”的四項(xiàng)必不可少的內(nèi)容是（）。A 收貨人或買方簡(jiǎn)稱或代碼

B 目的地標(biāo)志

C 件號(hào)標(biāo)志

D 參考號(hào)標(biāo)志

E 產(chǎn)地標(biāo)志

3、海洋運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是（）

A.通過(guò)能力大 B.載運(yùn)量大 C.運(yùn)輸成本低 D.風(fēng)險(xiǎn)大 E.速度快

4、規(guī)定國(guó)內(nèi)裝運(yùn)港和目的港時(shí)，應(yīng)注意（）A.不能接受內(nèi)陸城市作為裝運(yùn)港或目的港的條件 B.應(yīng)考慮貨物的合理流向并貫徹就近裝卸的原則 C.對(duì)港口的規(guī)定，應(yīng)明確具體，不宜過(guò)于籠統(tǒng) D.應(yīng)考慮港口的設(shè)施、裝卸條件等實(shí)際情況 E.應(yīng)注意國(guó)外港口有無(wú)重名的問題

5、對(duì)使用最普遍的裝卸時(shí)間的規(guī)定的方法，描述正確的有（）A.不應(yīng)扣除中間有幾小時(shí)壞天氣 B.星期日和節(jié)假日除外 C.它用于晝夜作業(yè)的港口 D.適用于裝卸效率高的港口

E.它是指在好天氣條件下，晝夜連續(xù)作業(yè)24小時(shí)算作一個(gè)工作日的表示裝卸時(shí)間的辦法

6、對(duì)分批裝運(yùn)的正確性敘述有（）A.一筆成交的貨物分若干批次裝運(yùn)

B.4月份裝200箱，隔過(guò)5月、6月、7月再各裝200箱 C.一筆貨物一次性裝完

D.交易雙方在合同中應(yīng)訂明是否允許分批裝運(yùn)

E.一筆成交的貨物，在不同時(shí)間和地點(diǎn)分別裝在同一航次、同一條船上

7、買方一般不愿接受的提單有（）A.已裝船提單 B.備貨提單 C.清潔提單 D.不清潔提單 E.指示提單

8、下列關(guān)于轉(zhuǎn)運(yùn)的敘述，正確的有（）A.貨物中途轉(zhuǎn)運(yùn)，會(huì)延誤時(shí)間和增加費(fèi)用開支 B.賣方一般不愿轉(zhuǎn)運(yùn)

C.賣方在商定合同時(shí)，可提出訂立“限制轉(zhuǎn)運(yùn)”的條款 D.買賣合同中不使用“允許轉(zhuǎn)運(yùn)”條款

E.《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，除非信用證有相反規(guī)定，可允許轉(zhuǎn)運(yùn)

9、按照提單收貨人抬頭分類，提單有（）A.清潔提單 B.不清潔提單 C.記名提單 D.不記名提單 E.指示提單

10、下列對(duì)航空運(yùn)輸?shù)拿枋觯徽_的有（）

A.運(yùn)費(fèi)通常是按重量或體積計(jì)算 B.空運(yùn)比海運(yùn)計(jì)算運(yùn)費(fèi)的起點(diǎn)高 C.空運(yùn)能節(jié)省包裝費(fèi) D.便于貨物搶行應(yīng)市和賣上好價(jià)

四、判斷題

1.班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)中的“W/M Plus Ad Val”是指計(jì)收運(yùn)費(fèi)時(shí)，應(yīng)選三者中較高者計(jì)收。（）2.國(guó)際郵包運(yùn)輸具有國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)和“門到門”運(yùn)輸?shù)男再|(zhì)。（）

3.國(guó)外開來(lái)信用證規(guī)定的裝運(yùn)期限為“after 12th May 2001”，應(yīng)理解為2001年5月12日或以后裝運(yùn)。（）4.所有運(yùn)輸單據(jù)都是承運(yùn)人簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)，故都是物權(quán)憑證，都可憑以向目的地承運(yùn)人提貨。（）5．不清潔提單是指船公司或其代理在簽發(fā)提單時(shí)，在提單上對(duì)貨物的品質(zhì)加注不良批注的提單。（）6.屬于第一級(jí)的商品，其班輪運(yùn)輸?shù)挠?jì)收標(biāo)準(zhǔn)是最高的。（）7.重量噸和尺碼噸統(tǒng)稱為運(yùn)費(fèi)噸。（）

8.在規(guī)定裝運(yùn)期條紋是，如使用了“迅速”、“立即”、“盡速”或類似詞句時(shí)，按《UCP》規(guī)定，銀行將不予置理。（）9.同一票貨物如包裝不同，其計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和等級(jí)也不同，如托運(yùn)人未按不同包裝分別列明毛重和體積，則全票貨物均按收費(fèi)較高者計(jì)收運(yùn)費(fèi)。（）10.目前，我國(guó)供港鐵路貨物聯(lián)運(yùn)方式的特點(diǎn)是一票運(yùn)輸，其結(jié)匯單據(jù)是承運(yùn)貨物收據(jù)。（）

五、名詞解釋

1、班輪運(yùn)輸

2、滯期費(fèi)

3、空白背書

4、海運(yùn)提單

5、OCP

6、過(guò)期提單

7、W/M

8、清潔已裝船提單

9、國(guó)際多式聯(lián)合運(yùn)輸

10、FIOST

11、大陸橋運(yùn)輸

六、計(jì)算題

1、上海運(yùn)往肯尼亞蒙巴薩港口“門鎖”一批計(jì)100箱，每箱體積為20CM*30CM*40CM,毛重為25公斤。當(dāng)時(shí)燃油附加費(fèi)為30%，蒙巴薩港口擁擠附加費(fèi)為10%。門鎖屬于小五金類，計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)是W/M，等級(jí)為10級(jí)，基本運(yùn)費(fèi)為每運(yùn)費(fèi)噸443.00港元，計(jì)算應(yīng)付運(yùn)費(fèi)多少？

2、某公司出口商品1000件，紙箱裝，該批商品總毛重為22260千克，每箱尺碼為42*28*25cm。該批貨物出口外銷價(jià)為每件370美元CFR科威特，海運(yùn)運(yùn)費(fèi)按W/M計(jì)收，已知基本運(yùn)費(fèi)70美元，加港口附加費(fèi)20%，問：該商品出口時(shí)FOB上海價(jià)為多少？

七、簡(jiǎn)答題

1、買賣合同中的裝運(yùn)期有哪些規(guī)定辦法？

2、運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是什么？

3、在我國(guó)內(nèi)地經(jīng)由鐵路供應(yīng)港、澳地區(qū)貨物是怎樣辦理的？

4、什么叫清潔提單？什么叫不清潔提單？為什么買方要求賣方提供清潔提單？

5、班輪運(yùn)輸?shù)挠?jì)收標(biāo)準(zhǔn)有哪些？

6、買賣合同中規(guī)定裝運(yùn)時(shí)間應(yīng)注意哪些問題？

7、為什么在買賣合同中要規(guī)定裝運(yùn)通知款？

8、在選擇進(jìn)出口貨物的運(yùn)輸方式時(shí)，應(yīng)考慮哪些因素？

9、什么叫記名提單？什么叫不記名提單？這兩種提單的使用情況如何？

10、采用定期租船時(shí)，船、租雙方各有什么權(quán)利義務(wù)？

第四章

一、填空題

1、國(guó)際貿(mào)易貨物在運(yùn)輸途中，往往因遭遇各種風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致貨物受損，為了在貨物受損后取得經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，通常都要投保。

2、被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人索賠的主要依據(jù)是。

3、在保險(xiǎn)人所承保的海上風(fēng)險(xiǎn)中，擱淺、觸礁屬于。

4、某外面公司出口茶葉5公噸，在海運(yùn)途中遭受暴風(fēng)雨，海水涌入倉(cāng)內(nèi)，致使一部分茶葉發(fā)霉變質(zhì)，這種損失屬于。

5、根據(jù)有關(guān)規(guī)定的解釋，向船方索賠的時(shí)效，規(guī)定為自貨物卸船之日起年內(nèi)。

6、目前僅適用于香港地區(qū)一些中資銀行由華商開來(lái)的信用證的憑證為。

7、在保險(xiǎn)人所承保的海上風(fēng)險(xiǎn)中，惡劣氣候、地震屬于。

8、根據(jù)我國(guó)《海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款》的規(guī)定，承保范圍最小的基本險(xiǎn)別是。

9、航空運(yùn)輸途中，如被保險(xiǎn)貨物未到達(dá)保險(xiǎn)單所載倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所，則以被保險(xiǎn)貨物在最后帛貨地卸離飛機(jī)起，索賠期限為天。

10、只承保“重大意外事故”，而不承保“自然災(zāi)害及非重大意外事故”的險(xiǎn)別條款是。

二、單項(xiàng)選擇題

1、某批出口貨物投保了中國(guó)人民保險(xiǎn)公司的WPA，在運(yùn)輸過(guò)程中由于雨淋致使貨物遭受部分損失，這樣的損失保險(xiǎn)公司將（）A 負(fù)責(zé)賠償整批貨物

B 負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的部分

C 不給予賠償

D 在被保險(xiǎn)人同意的情況下，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的部分

2、若按CIF條件出口，最妥當(dāng)?shù)谋ｋU(xiǎn)條款為（）A．一切險(xiǎn)、淡水雨淋險(xiǎn)

B 水漬險(xiǎn)、受潮受熱險(xiǎn) C 偷竊險(xiǎn)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)

D平安險(xiǎn)、一切險(xiǎn)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)

3、施救費(fèi)用與救助費(fèi)用的不同在于（）

A 遭受損失的范圍不同

B 被施救的標(biāo)的物不同

C 獲救方不同

D 援救方不同

4、陸運(yùn)一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍不包括（）A.載貨火車傾覆或出軌造成的損失

B.載貨騎車由于遭受隧道坍塌、爆炸造成的損失 C.茶葉在運(yùn)輸途中由于外來(lái)原因全部受潮 D.運(yùn)輸延遲所造成的損失

5、戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工風(fēng)險(xiǎn)屬于（）

A.自然災(zāi)害 B.意外事故 C.一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) D.特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)

6、為使擱淺或觸礁的船舶脫離險(xiǎn)境，而求救于第三者，由此支付額外費(fèi)用的損失屬（）

A.實(shí)際全損 B.推定全損 C.共同海損 D.單獨(dú)海損

7、由于漂流水雷、魚雷等造成的損失或費(fèi)用屬于ICC（A）險(xiǎn)的除外責(zé)任中的（）A.一般除外責(zé)任 B.不適航、不適貨除外責(zé)任 C.戰(zhàn)爭(zhēng)除外責(zé)任 D.罷工除外責(zé)任

8、運(yùn)輸工具遭受海難后在避難港卸貨所引起的損失和費(fèi)用稱（）A.特別費(fèi)用 B.額外費(fèi)用 C.施救費(fèi)用 D.救助費(fèi)用

9、陸運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)承保責(zé)任范圍僅限于（）A.公路運(yùn)輸 B.鐵路運(yùn)輸 C.航空運(yùn)輸 D.水上駁運(yùn)

10、在海運(yùn)過(guò)程中，被保險(xiǎn)物茶葉經(jīng)水浸已不能飲用，這種海上損失屬于（）A.實(shí)際全損 B.推定全損 C.共同海損 D.單獨(dú)海損

三、多項(xiàng)選擇題

1、在海上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，屬于自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)的有（）A.惡劣氣候 B.雷電 C.海嘯 D.地震 E.洪水

2、當(dāng)前，在進(jìn)出口業(yè)務(wù)實(shí)踐中所應(yīng)用的海上保險(xiǎn)單據(jù)有（）A.保險(xiǎn)單 B.保險(xiǎn)憑證 C.聯(lián)合憑證 D.保險(xiǎn)通知書 E.批單

3、主險(xiǎn)包括（）

A.平安險(xiǎn) B.水漬險(xiǎn) C.一切險(xiǎn) D.一般附加險(xiǎn) E.特殊附加險(xiǎn)

4、承保范圍大致相當(dāng)于海運(yùn)險(xiǎn)中的水漬險(xiǎn)的是（）A.陸運(yùn)險(xiǎn) B.陸運(yùn)一切險(xiǎn) C.航空運(yùn)輸險(xiǎn) D.航空運(yùn)輸一切險(xiǎn) E.航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)

5、我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中的特殊附加險(xiǎn)主要有（）A.滲漏險(xiǎn) B.艙面險(xiǎn) C.混雜沾污險(xiǎn) D.黃曲霉素險(xiǎn) E.進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)

6、海上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中的意外事故包括（）

A.貨物的自然損耗或變質(zhì) B.運(yùn)輸工具的擱淺、觸礁 C.載貨輪船沉沒 D.載貨物輪船與冰山相撞 E.載貨輪船失火

7、下列屬于一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)的是（）

A.茶葉在運(yùn)輸途中串味 B.化肥在運(yùn)輸途中包裝破例 C.戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工等風(fēng)險(xiǎn) D.棉花在運(yùn)輸途中被雨淋 E.貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生破損

8、我國(guó)《貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款》包括（）

A.《海洋運(yùn)輸散裝桐油保險(xiǎn)條款》 B.《郵包保險(xiǎn)條款》 C.《惡意損害險(xiǎn)條款》 D.《陸上運(yùn)輸保險(xiǎn)條款》 E.《罷工險(xiǎn)條款》

9、實(shí)際全損包括的情緒有（）

A.船只遭遇還難后沉沒 B.船舶被海盜劫走 C.茶葉遭水浸泡后 D.船舶失蹤半年后仍無(wú)消息 E.船舶受損后，修理費(fèi)用已超過(guò)貨物修復(fù)后的價(jià)值

10、根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行的《海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款》的規(guī)定，能夠獨(dú)立投保的險(xiǎn)別有（）

A.戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) B.平安險(xiǎn) C.艙面險(xiǎn) D.水漬險(xiǎn) E.偷竊提貨不著險(xiǎn)

11、在海運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，構(gòu)成共同海損的條件是（）A.共同海損的危險(xiǎn)必須是實(shí)際存在的

B.消除船貨共同危險(xiǎn)而采取的措施是有意合理的 C.必須屬于非常性質(zhì)的損失 D.費(fèi)用支出是額外的

E.必須是承保風(fēng)險(xiǎn)直接導(dǎo)致的船、貨損失

12、平安險(xiǎn)所承保的責(zé)任范圍包括（）A.被保險(xiǎn)貨物由于惡劣氣候造成的部分損失 B.由于輪船爆炸造成貨物部分損失 C.在裝卸時(shí)數(shù)件貨物落海 D.共同海損的救助費(fèi)用 E.貨物在運(yùn)輸途中部分被偷竊

13、根據(jù)英國(guó)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)制定的“協(xié)會(huì)貨物條款”規(guī)定。ICC（A）險(xiǎn)的除外責(zé)任包括（）

A.一般除外責(zé)任 B.不適航、不適貨除外責(zé)任 C.戰(zhàn)爭(zhēng)除外責(zé)任 D.罷工除外責(zé)任 E.自然災(zāi)害除外責(zé)任

14、在海上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，構(gòu)成被保險(xiǎn)貨物“實(shí)際全損”的情況有（）A.保險(xiǎn)標(biāo)的物完全喪失 B.保險(xiǎn)標(biāo)的物喪失已無(wú)法挽回

C.保險(xiǎn)標(biāo)的物發(fā)生變質(zhì)，失去原有使用價(jià)值 D.船舶失蹤達(dá)到一定時(shí)期 E.收回保險(xiǎn)標(biāo)的物所有權(quán)花費(fèi)的費(fèi)用將超過(guò)收回后的標(biāo)的價(jià)值

15、《海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》的主要內(nèi)容有（）A.除外責(zé)任 B.責(zé)任起訖 C.索賠期限 D.保險(xiǎn)人承保責(zé)任范圍 E.保險(xiǎn)人的義務(wù)

四、判斷題

1.在保險(xiǎn)單出具后，如需要補(bǔ)充或變更保險(xiǎn)內(nèi)容，保險(xiǎn)公司可根據(jù)投保人的請(qǐng)求出具修改保險(xiǎn)內(nèi)容的憑證，該項(xiàng)憑證稱為批單。（）2.保險(xiǎn)公司對(duì)陸運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的承保責(zé)任起訖與海運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的承保責(zé)任起訖都是“倉(cāng)至倉(cāng)”。（）3.按國(guó)際市場(chǎng)保險(xiǎn)慣例，大保單與小保單具有同等法律效力。（）

4.如果被保險(xiǎn)貨物運(yùn)達(dá)保險(xiǎn)單所載明的目的地，收貨人提貨后即將貨物轉(zhuǎn)運(yùn)，則保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)責(zé)任于轉(zhuǎn)運(yùn)到達(dá)目的地倉(cāng)庫(kù)時(shí)終止。（）5.海運(yùn)提單的簽發(fā)日期應(yīng)早于保險(xiǎn)單的簽發(fā)日期。（）

6.按CFR術(shù)語(yǔ)進(jìn)口時(shí)，我方在國(guó)內(nèi)投保了一切險(xiǎn)，我方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)起訖應(yīng)為“倉(cāng)至倉(cāng)”。（）7.在國(guó)際貿(mào)易中，向保險(xiǎn)公司投保了一切險(xiǎn)后，貨物運(yùn)輸途中由于任何外來(lái)原因造成的一切貨損，均可向保險(xiǎn)公司索賠。（）8.按照中國(guó)人民保險(xiǎn)公司現(xiàn)行的保險(xiǎn)條款規(guī)定，凡已投保了戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，若再加保罷工險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司不另行增收保險(xiǎn)費(fèi)。（）9.根據(jù)CIC條款，平安險(xiǎn)是指保險(xiǎn)公司對(duì)單獨(dú)海損不負(fù)賠償責(zé)任。（）

10.倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)制定的“協(xié)會(huì)貨物條款”中的A險(xiǎn)、B險(xiǎn)和C險(xiǎn)，其保險(xiǎn)公司承保的范圍與我國(guó)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的FPA、WA和ALL RISKS三種險(xiǎn)別的承保范圍大體相當(dāng)。（）

五、名詞解釋

1.代位權(quán)

2.保險(xiǎn)金額

3.IOP 4.共同海損

5.推定全損

6.“倉(cāng)至倉(cāng)”條款（W/W Clause）

7.單獨(dú)海損

8.投保加成

六、簡(jiǎn)答題

1、什么叫推定全損？構(gòu)成推定全損有哪幾種情況？

2、基本險(xiǎn)的除外責(zé)任有哪些？

3、什么叫自然災(zāi)害？其包括哪些風(fēng)險(xiǎn)？

4、什么叫實(shí)際全損？構(gòu)成實(shí)際全損有哪幾種情況？

5、共同海損與單獨(dú)海損的區(qū)別主要表現(xiàn)在哪兒？

6、簡(jiǎn)述ICC（B）險(xiǎn)與ICC（A）的除外責(zé)任的區(qū)別？

7、簡(jiǎn)述航空運(yùn)輸險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍。

8、簡(jiǎn)述陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的除外責(zé)任。

9、簡(jiǎn)述陸運(yùn)險(xiǎn)的責(zé)任范圍。

10、海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的保障的費(fèi)用有哪些？其各自含義是什么？

第五章

一、填空題

1、進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，M/T表示。

2、循環(huán)信用證通常在情況下采用。

3、國(guó)際貨物買賣中，將票據(jù)權(quán)利轉(zhuǎn)讓給他人的行為是。

4、由開證銀行保證在開證申請(qǐng)人未履行其義務(wù)時(shí)向受益人償付的信用證是。

5、持票人將匯票提交付款人的行為是。

6、受益人開立遠(yuǎn)期匯票但可通過(guò)貼現(xiàn)即期足額收款的信用證是。

7、國(guó)際貨物買賣中，商業(yè)發(fā)票的抬頭是。

8、通過(guò)匯出行開立的銀行匯票的轉(zhuǎn)移實(shí)現(xiàn)貨款支付的匯付方式是。

9、我國(guó)中國(guó)銀行簽發(fā)的匯票有效期大都規(guī)定為年。

10、信用證方式下，愿意買入受益人交來(lái)跟單匯票的銀行是。

二、單項(xiàng)選擇題

1、信用證支付方式實(shí)際上把進(jìn)口人履行的付款責(zé)任轉(zhuǎn)移給()A.出口人 B.銀行 C.供貨商D.最終用戶

2、在合同規(guī)定的有效期，負(fù)有開立信用證義務(wù)的交易方為（）。A.賣方 B.買方C.開證行 D.議付行

3、我某公司與外商簽訂一份CIF出口合同，以L/C為支付方式。國(guó)外銀行開來(lái)的信用證中規(guī)定：“Latest shipment 31st, May, L/C validity till 10th, June.”我方加緊備貨出運(yùn)，于5月21日取得大副收據(jù)，并換回正本已裝船清潔提單，我方應(yīng)不遲于（）向銀行提交單據(jù)。A 5月21日

B 5月31日

C 6月10日

D 6月11日

4、信用證規(guī)定到期日為2001年5月31日，而未規(guī)定最遲裝運(yùn)期，則可理解為()A.最遲裝運(yùn)期為2001年5月10日 B.最遲裝運(yùn)期為2001年5月16日 C.最遲裝運(yùn)期為2001年5月31日 D.該信用證無(wú)效

5、采用Ｌ／Ｃ，Ｄ／Ｐ，Ｄ／Ａ三種支付方式結(jié)算貨款，就賣方的收匯風(fēng)險(xiǎn)而言，從小到大依次排序?yàn)椋ǎ〢 Ｄ／Ｐ，Ｄ／Ａ，Ｌ／Ｃ

B Ｄ／Ａ，Ｄ／Ｐ，Ｌ／Ｃ C Ｌ／Ｃ，Ｄ／Ｐ，Ｄ／Ａ

D Ｄ／Ｐ，Ｌ／Ｃ，Ｄ／Ａ

6、匯票根據(jù)()不同，分為銀行匯票和商業(yè)匯票。A.出票人 B.付款人 C.受款人 D.承兌人

7、某公司簽發(fā)一張匯票，上面注明“AT 90 DAYS AFTER SIGHT”這張匯票為（）。A 即期匯票

B 光票

C 遠(yuǎn)期匯票

D 跟單匯票

8、若信用證未規(guī)定匯票付款人名稱，則可理解為付款人是（）。A 開證行

B 議付行

C 償付行

D 開證申請(qǐng)人

9、在其他條件相同的前提下，（）的遠(yuǎn)期匯票對(duì)受款人最有利。

A 出票后30天付款 B 提單簽發(fā)后30天付款

C 見票后30天付款 D 貨到目的港后30天

10、出口人開具的匯票，如遭付款人拒付時(shí)（）。A 開證行有權(quán)行使追索權(quán)

B 保兌行有權(quán)行使追索權(quán) C 議付行有權(quán)行使追索權(quán)

D 付款行有權(quán)行使追索權(quán)

11、國(guó)外開來(lái)的可撤銷信用證規(guī)定，匯票的付款人為開證行。貨物裝船完畢，開證行沒有撤銷信用證，但出口人聞悉申請(qǐng)人已破產(chǎn)倒閉，則（）。A 由于付款人破產(chǎn)，貨款將落空

B 開證行聞悉申請(qǐng)人破產(chǎn)后，即使貨已裝船，仍可撤銷信用證，受益人未能取得貨款

C 只要單證相符，受益人仍可從開證行取得貨款 D 待付款人財(cái)產(chǎn)清算后方可收回貨款

12、香港某公司出售一批商品給美國(guó)ABC公司，美國(guó)銀行開來(lái)一份不可撤銷信用證，香港某銀行按香港該公司委托，將信用證轉(zhuǎn)讓給內(nèi)地某進(jìn)出口公司，如信用證內(nèi)未對(duì)轉(zhuǎn)讓費(fèi)用作明確規(guī)定，按慣例應(yīng)由（）。A 內(nèi)地某進(jìn)出口公司負(fù)擔(dān)

B 香港某公司負(fù)擔(dān) C 美國(guó)ABC公司負(fù)擔(dān)

D 香港某銀行負(fù)擔(dān)

三、多項(xiàng)選擇題

1、對(duì)出口單據(jù)，要求做到兩個(gè)一致，即（）。

A 單單一致

B 單證一致

C 證證一致

D 出口單據(jù)與出口合同一致

2、對(duì)匯票的受款人承擔(dān)保證匯票被承兌和付款的責(zé)任的匯款當(dāng)事人是（）A.出票人 B.受票人 C.背書人D.受讓人 E.前手

3、出口商必須在付清貨款后才能取得貨運(yùn)單據(jù)，這種結(jié)算方式是（）A.光票托收 B.即期付款交單 C.遠(yuǎn)期付款交單D.付款交單憑信托收據(jù)借單 E.承兌交單

4、一份信用證的基本內(nèi)容，其中要在受益人提供的單據(jù)中表示出來(lái)的項(xiàng)目有（）A.對(duì)信用證本身的說(shuō)明 B.對(duì)貨物的要求 C.對(duì)運(yùn)輸?shù)囊驞.對(duì)單據(jù)的要求 E.特殊要求

5、進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，退票行為主要有（）

A.拒絕承兌 B.拒絕付款 C.付款人不見匯票D.付款人死亡 E.付款人宣告破產(chǎn)

6、在信用證項(xiàng)下，如使用匯票應(yīng)明確（）

A.出票人 B.受票人 C.匯票金額D.匯票期限 E.主要條款

7、進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，托收申請(qǐng)書的主要內(nèi)容包括（）

A.委托具體事項(xiàng) B.委托人責(zé)任范圍 C.各當(dāng)事人之間關(guān)系D.提示行責(zé)任范圍 E.托收銀行責(zé)任范圍

8、一張匯票，可以是一張（）

A.即期匯票 B.跟單匯票 C.商業(yè)匯票D.銀行承兌匯票 E.支付承諾

9、一般情況下，銀行保證書的主要當(dāng)事人有（）A.委托人 B.受益人 C.保證人D.開證行 E.議證人

10、在國(guó)際貿(mào)易中經(jīng)常使用的保值條款有（）

A.黃金保值條款 B.匯率保值條款 C.價(jià)格調(diào)整條款D.貨幣保值條款 E.“一攬子匯率”保值條款

四、判斷題

1.一張可撤銷的信用證，無(wú)論在什么情況下，都可以撤銷。（）2.保兌信用證中的保兌行對(duì)保兌信用證負(fù)第一性的付款責(zé)任。（）

3.若錯(cuò)過(guò)了信用證有效期到銀行議付，受益人只要征得開證人的同意，即可要求銀行付款。（）

4.根據(jù)《UCP500》的規(guī)定，議付是指議付行對(duì)匯票和（或）單據(jù)付出對(duì)價(jià)。只審單而不付出對(duì)價(jià)，不能構(gòu)成議付。（）5.匯付是付款人主動(dòng)通過(guò)銀行或其他途徑將款項(xiàng)交收款人的一種支付方式，所以屬于商業(yè)信用，而托收通常稱為銀行托收，因而它屬于銀行信用。（）6.只有銀行承兌匯票才可在貼現(xiàn)市場(chǎng)上貼現(xiàn)。（）

7.出口商采用D/A30天比采用D/P30天承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)要大。（）8.信用證是一種銀行開立的無(wú)條件承諾付款的書面文件。（）

9.光票信用證是指開證行不需憑任何單據(jù)就履行付款責(zé)任的信用證。（）10.匯票經(jīng)背書后，使匯票的收款權(quán)利轉(zhuǎn)讓給被背書人，被背書人若日后遭遇拒付可向前手行使追索權(quán)。（）

五、名詞解釋

1、匯票

2、信用證

3、背書

4、貼現(xiàn)

5、托收

6、不可撤銷

7、D/P·T/R

8、電匯

9、假遠(yuǎn)期信用證

10、可轉(zhuǎn)讓信用證

六、簡(jiǎn)答題

1、按《中華人民共和國(guó)票據(jù)法》規(guī)定，有效匯票必須記載哪些事項(xiàng)？

2、什么是分期付款？其具體做法是什么？

3、什么是延期付款，其具體做法是哪些？

4、簡(jiǎn)述假遠(yuǎn)期信用證與一般遠(yuǎn)期信用證和即期信用證的主要區(qū)別。

5、信用證支付條款的主要內(nèi)容是什么？

6、信用證結(jié)算有何優(yōu)越性？

7、托收有何特點(diǎn)？

8、信用證開證時(shí)間的規(guī)定方法有哪些？

第六章

一、填空題、在國(guó)際貨物買賣合同商定的過(guò)程中，一般包括：、、、四個(gè)環(huán)節(jié)，其中和是達(dá)成交易，合同訂立的不可或缺的兩個(gè)基本環(huán)節(jié)。2、發(fā)盤又稱為、在法律上稱為，由買方發(fā)盤又稱為。3、我國(guó)關(guān)于發(fā)盤生效的時(shí)間規(guī)定采取。4、還盤的法律后果主要有兩個(gè)方面：即和。、根據(jù)《公約》的解釋，所謂發(fā)盤內(nèi)容十分確定，是指發(fā)盤中必須包括、以及。6、據(jù)《公約》的解釋，交易磋商中，受盤人可以用或方式表示接受，也可用表示。、據(jù)《公約》的規(guī)定，（）實(shí)際上就是合同成立的時(shí)間。8、面合同的內(nèi)容通常包括、和三部分。

二、單項(xiàng)選擇題

1、一項(xiàng)接受由于電訊部門的延誤，發(fā)盤人收到此項(xiàng)接受時(shí)已經(jīng)超過(guò)了該發(fā)盤的有效期，則（）

A 除非發(fā)盤人及時(shí)提出異議，該逾期發(fā)盤有效 B 只要發(fā)盤人及時(shí)表示確認(rèn)，該逾期接受有效 C 該逾期接受喪失接受效力

2、某項(xiàng)發(fā)盤于某月 12 日以電報(bào)形式送達(dá)受盤人，但在此之前的 11 日，發(fā)盤人以傳真告知受盤人無(wú)效，此行為屬于（）。

A.發(fā)盤的撤回 B 發(fā)盤的修改 C 一項(xiàng)新發(fā)盤 D 發(fā)盤的撤消

3、國(guó)外某買主向我出口公司來(lái)電：“接受你方 12 日發(fā)盤請(qǐng)降價(jià) 5% ”，此來(lái)電屬交易磋商的哪一環(huán)節(jié)（）。

A ．發(fā)盤 B 詢盤 C 還盤 D 接受

4、我公司對(duì)某外商 A 就某產(chǎn)品發(fā)盤，下列哪種情況下，雙方可達(dá)成交易（）。

A ． A 商在發(fā)盤有效期內(nèi)，表示完全接受我發(fā)盤

B ．由 A 商認(rèn)可的 B 商在發(fā)盤有效期內(nèi)向我公司表示完全接受發(fā)盤內(nèi)容 C ． A 商根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，在未收到我發(fā)盤的情況下，向我公司表示接受 D ． A 商在有效期內(nèi)表示接受，但提議將裝運(yùn)日期提前

5、根據(jù)《公約》的規(guī)定，合同成立的時(shí)間是（）。

A ．接受生效的時(shí)間

B ．交易雙方簽訂書面合同的時(shí)間 C ．在合同獲得國(guó)家批準(zhǔn)時(shí) D ．當(dāng)發(fā)盤送達(dá)受盤人時(shí)

6、某出口公司對(duì)外報(bào)盤某產(chǎn)品，根據(jù)《公約》的規(guī)定，下列哪種情況下，一驚經(jīng)受盤人有效接受，雙方即可達(dá)成交易（）。

A ．發(fā)盤中只規(guī)定了商品的名稱、數(shù)量及價(jià)格，同時(shí)向 A、B 兩個(gè)公司發(fā)出

B ．發(fā)盤中規(guī)定了各項(xiàng)交易條件，同時(shí)注明“以我方最后確認(rèn)為準(zhǔn)”發(fā)盤中規(guī)定了

C 各項(xiàng)交易條件，但并未規(guī)定成交的數(shù)量

D ．發(fā)盤以平郵方式發(fā)出，但在當(dāng)天，發(fā)盤人又以傳真方式要求撤回發(fā)盤

7、關(guān)于逾期接受，《公約》規(guī)定（）。

A ．逾期接受無(wú)效

B.逾期接受是一個(gè)新的發(fā)盤 C.逾期接受完全無(wú)效

D.逾期接受是否有效，關(guān)鍵看發(fā)盤人如何表態(tài)

8、根據(jù)我國(guó)《合同法》的規(guī)定，除非另有約定，當(dāng)事人訂立合同的形式可以采用（）。

A ．口頭形式 B 書面形式 C 其他形式 D 以上任何形式均可

9、根據(jù)《公約》的規(guī)定，受盤人對(duì)發(fā)盤表示接受，可以有幾種方式，下列哪項(xiàng)不屬此列（）。

A.通過(guò)口頭向發(fā)盤人聲明 B.通過(guò)書面形式向發(fā)盤人聲明 C.通過(guò)沉默或不行動(dòng)表示接受 D.通過(guò)實(shí)際行動(dòng)表示接受

三、多項(xiàng)選擇題

1、交易洽商的一般環(huán)節(jié)包括（）。

A 詢盤

B 虛盤

C 發(fā)盤

D 還盤

E 受盤

2、合同洽商的一般程序中最重要的環(huán)節(jié)是（）。A 詢盤

B 發(fā)盤

C 還盤

D 受盤

3、根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》規(guī)定，一項(xiàng)發(fā)盤不可撤銷是因?yàn)椋ǎ 發(fā)盤送達(dá)受盤人 B 發(fā)盤中規(guī)定了有效期 C 發(fā)盤人有行為能力 D 發(fā)盤中明示不可撤銷

E 受盤人有理由信賴發(fā)盤是不可撤銷，并本著對(duì)發(fā)盤的信賴采取行動(dòng)

4、根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》規(guī)定，受盤人對(duì)（）內(nèi)容提出添加或更改，均作為實(shí)質(zhì)性變更發(fā)盤條件。

A 價(jià)格

B 付款

C 品質(zhì)

D 數(shù)量

E 交貨時(shí)間與地點(diǎn)

5、以下哪些是構(gòu)成發(fā)盤的要件（）

Ａ 發(fā)盤內(nèi)容明確 Ｂ 表明是不可撤銷的、一定執(zhí)行的 Ｃ 表明一旦對(duì)方接受即受其約束 Ｄ 必須向特定人發(fā)出的6、發(fā)盤的內(nèi)容要明確，必須包括（）

Ａ 貨物名稱 Ｂ 貨物數(shù)量 Ｃ 貨物包裝 Ｄ 貨物價(jià)格 Ｅ 貨物運(yùn)輸方式

7、發(fā)盤可以撤回的條件（）

A 發(fā)盤還沒有生效 B 發(fā)盤已經(jīng)生效但對(duì)方還沒有作接受通知 C 發(fā)盤還沒有到達(dá)受盤人 D 發(fā)盤到達(dá)受盤人的時(shí)間，與撤回通知的時(shí)間是同時(shí)

8、發(fā)盤撤銷的條件（）

A 發(fā)盤已經(jīng)生效 B 發(fā)盤到達(dá)受盤人，但受盤人還沒有做出接受的通知 C 發(fā)盤中沒有規(guī)定發(fā)盤的有效期 D 發(fā)盤已經(jīng)生效，受盤人接受通知的時(shí)間與撤銷發(fā)盤通知的時(shí)間是同時(shí)

9、發(fā)盤效力的終止原因包括（）

A 發(fā)盤的有效期內(nèi)沒有被接受 B 發(fā)盤被發(fā)盤人依法撤銷 C 受盤人還盤 D 發(fā)盤后，發(fā)生不可抗力事件 E 發(fā)盤人在接受前，喪失行為能力。

10、接受的要件包括（）A 受盤人做出 B 同意發(fā)盤所有條件 C 經(jīng)過(guò)還盤后做出 D 有效期間做出 E 必采用書面形式

11、合同成立的要件包括（）

A 當(dāng)事人有行為能力 B 合同必是書面的 C 合同有對(duì)價(jià)約因 D 內(nèi)容合法 E 當(dāng)事人真實(shí)意思

四、判斷題 名詞解釋、發(fā)盤 2、還盤 3、接受 4、逾期接受

五、簡(jiǎn)答題

1、什么是發(fā)盤的有效期？如何規(guī)定發(fā)盤的有效期？如何對(duì)待未具體規(guī)定有效期的發(fā)盤？

2、對(duì)于發(fā)盤的撤回或撤銷，《銷售合同公約》有何規(guī)定？

3、發(fā)盤在哪些情況下失效？

4、合同有效成立主要應(yīng)具備哪些條件？

5、備貨時(shí)應(yīng)注意哪些問題？

6、什么是報(bào)驗(yàn)？

7、如何催證、審證和改證？

8、如何租船、訂艙和裝運(yùn)？

9、進(jìn)口合同的履行包括哪些程序？

第七章

一、填空題

1、索賠與理賠是一個(gè)問題的兩個(gè)方面，在受害方是，在違約方是。

2、《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》規(guī)定：必須在按情況實(shí)際可行的最短時(shí)間內(nèi)檢驗(yàn)貨物或由他人檢驗(yàn)貨物；還規(guī)定如果合同涉及到貨物的運(yùn)輸，檢驗(yàn)可推遲到后進(jìn)行。

3、在一般買賣合同中，多數(shù)只訂異議和索賠條款，只有在買賣大宗商品和機(jī)械設(shè)備一類商品的合同中，除定明異議與索賠條款外，再另定。

4、索賠依據(jù)包括和兩個(gè)方面。前者是指貿(mào)易合同和有關(guān)的國(guó)家法律規(guī)定；后者則指違約的事實(shí)真相及其書面證明，以證實(shí)違約的真實(shí)性。

5、是指索賠方向違約方提賠的有效期限，逾期提賠，違約方可不予受理。

6、罰金的數(shù)額的大小是以為轉(zhuǎn)移，一般規(guī)定出最高限額。

7、違約金的起算日期有兩種計(jì)算方法：一種是合同規(guī)定的或終止后立即起算；另一種是規(guī)定，即在合同規(guī)定的有關(guān)期限終止后再寬限一段時(shí)間。

8、國(guó)際貿(mào)易中解決爭(zhēng)議的方法有友好協(xié)商、調(diào)解、、。

9、我國(guó)商檢機(jī)構(gòu)的三項(xiàng)作用、和鑒定業(yè)務(wù)。

二、單項(xiàng)選擇題

1、根據(jù)《公約》的規(guī)定，買方向賣方提出索賠的最后期限是（）A．貨物在裝運(yùn)港裝運(yùn)完畢即提單簽發(fā)日期后兩年 B．貨物到達(dá)目的港卸離海輪后兩年

C．經(jīng)出口商品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)得出檢驗(yàn)結(jié)果后兩年 D．買方實(shí)際收到貨物起兩年

2、仲裁裁決的效力是（）

A．終局的，對(duì)爭(zhēng)議雙方具有約束力 B．非終局的，對(duì)爭(zhēng)議雙方不具有約束力 C．有時(shí)是終局的，有時(shí)是非終局的 D．一般還需法院最后判定

3、以下不是檢驗(yàn)證書的作用的是（）

A．作為證明賣方所交貨物的品質(zhì)、重量（數(shù)量）、包裝以及衛(wèi)生條件等是否符合合同規(guī)定及索賠、理賠的依據(jù) B．確定檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)方法的依據(jù) C．作為賣方向銀行議付貨款的單據(jù)之一 D．作為海關(guān)驗(yàn)關(guān)放行的憑證

4、在出口國(guó)檢驗(yàn)，進(jìn)口國(guó)復(fù)驗(yàn)，這種檢驗(yàn)條款的規(guī)定方法（）A．對(duì)賣方有利 B．對(duì)買方有利

C．比較公平合理，它照顧了買賣雙方的利益 D．對(duì)保險(xiǎn)公司有利

5、按《公約》的解釋，如違約的情況尚未達(dá)到根本性違反合同的程度，則受損害的一方（）

A．只可宣告合同無(wú)效，不能要求賠償損失 B．只能提出損害賠償?shù)囊螅荒苄婧贤瑹o(wú)效

C．不但有權(quán)向違約方提出損害賠償?shù)囊螅铱尚婧贤瑹o(wú)效 D．可根據(jù)違約情況選擇以上A、B、C中的一種

6、在我國(guó)的進(jìn)出口合同中，關(guān)于仲裁地點(diǎn)的規(guī)定，我們應(yīng)力爭(zhēng)（）A．在中國(guó)仲裁 B．在被告國(guó)仲裁

C．在雙方同意的第三國(guó)仲裁 D．在對(duì)賣方有利的國(guó)家仲裁

7、異議與索賠條款適用于品質(zhì)、數(shù)量、包裝等方面的違約行為，它的賠償金額（）

A．一般預(yù)先規(guī)定 B．一般不預(yù)先規(guī)定 C．由第三方代為規(guī)定 D．由受損方確定

8、我國(guó)常設(shè)的仲裁機(jī)構(gòu)主要是（）

A 中國(guó)人民法院 B 中國(guó)人民檢察院 C 中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)仲裁委員會(huì) D 中國(guó)外貿(mào)局

9、（）是仲裁協(xié)議的核心作用。

A 約束當(dāng)事人只能以仲裁的方式解決爭(zhēng)議B 排除法院對(duì)有關(guān)案件的管轄權(quán) C 使仲裁機(jī)構(gòu)獲得對(duì)爭(zhēng)議案件的管轄權(quán)D 上述三點(diǎn)都不對(duì)

三、判斷題

1、《海牙規(guī)定》規(guī)定，向船公司提出索賠的期限是貨物到達(dá)目的港交貨后一年。（）

2、被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)公司提出索賠的期限一般為被保險(xiǎn)貨物在最后卸載港卸離海輪后，最多不超過(guò)兩年。（）

3、仲裁協(xié)議必須在雙方爭(zhēng)議發(fā)生之前簽訂，否則仲裁機(jī)構(gòu)將不予置理。（）

4、只要支付了罰金，即可不履行合同。（）

5、商檢證書的主要作用之一是通過(guò)對(duì)商品進(jìn)行檢驗(yàn)，以確定賣方所交貨物的品質(zhì)、數(shù)量、包裝是否與合同的規(guī)定相符。（）

6、若買方?jīng)]有利用合理的機(jī)會(huì)檢驗(yàn)貨物，就是放棄了檢驗(yàn)權(quán)，從而就喪失了拒收貨物的權(quán)利。（）

7、若合同中規(guī)定以離岸品質(zhì)、離岸重量為準(zhǔn)，則以雙方約定的商檢機(jī)構(gòu)，在出口貨物裝船前出具的品質(zhì)、數(shù)量、包裝等檢驗(yàn)證明，作為決定品質(zhì)和重量的最后依據(jù)。（）

8、凡屬法定檢驗(yàn)范圍的商品，在辦理進(jìn)出口清關(guān)手續(xù)時(shí)，必須向海關(guān)提供商檢機(jī)構(gòu)簽發(fā)的檢驗(yàn)證書，否則海關(guān)不予放行。（）

9、若合同中無(wú)規(guī)定索賠條款，買方便無(wú)權(quán)提出索賠。（）

四、名詞解釋

1、索賠

2、法定檢驗(yàn)

3罰金

4、仲裁

5、商檢標(biāo)志

6、仲裁協(xié)議

7、商檢證書 五簡(jiǎn)答題

1、簡(jiǎn)述商品檢驗(yàn)的作用。

2、簡(jiǎn)述仲裁的特點(diǎn)。

3、簡(jiǎn)述交易中雙方引起爭(zhēng)議的原因。

4、簡(jiǎn)述索賠期限規(guī)定的原則。

5、簡(jiǎn)述異議索賠條款和罰金條款的用途和主要區(qū)別？

第五篇：《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)》課程經(jīng)典案例

國(guó)際商務(wù)經(jīng)典案例

國(guó)際商務(wù)經(jīng)典案例

《對(duì)外經(jīng)貿(mào)實(shí)務(wù)》雜志社 袁永友編

D/A引起的糾紛案

某年12月26日福建省泉州市某公司(甲方)與香港某公司(乙方)簽定一項(xiàng)來(lái)料裝配電子鐘、收音機(jī)和臺(tái)燈成品3000套，總金額24.6萬(wàn)港元的協(xié)議。協(xié)議規(guī)定：“原輔料及倉(cāng)裝物料以D/A60天經(jīng)銀行運(yùn)交甲方裝配。”“甲方組裝成品發(fā)運(yùn)時(shí)以D/A即期向乙方辦理結(jié)算。”款項(xiàng)支付均通過(guò)泉州中國(guó)銀行與香港XX銀行辦理。在履行協(xié)議中，卻發(fā)生了問題：由于乙方利用少發(fā)貨，加大貨款托收金額；收貨人在擔(dān)保提貨后，因數(shù)量不足，拒絕承兌；對(duì)方把提單轉(zhuǎn)讓給托收行----香港某國(guó)際銀行，債權(quán)轉(zhuǎn)移了；乙方宣布破產(chǎn)、倒閉，托收行蒙受損失，堅(jiān)持收貨人必須付足貨款24.6萬(wàn)港元，從而造成甲方工作的被動(dòng)局面，構(gòu)成糾紛。由于廈門中國(guó)銀行的積極活動(dòng)，此案拖延十個(gè)月后才得以解決，使甲方免遭巨額損失。1.甲方陷入被動(dòng)的原因？2.此案得以合理解決的原因？3.此案給我們的啟示？

提示：1.協(xié)議條款不明確，乙方利用了僅規(guī)定每臺(tái)價(jià)值而沒有規(guī)定每種零配件價(jià)值條款的弊病；2.甲方提貨后發(fā)現(xiàn)數(shù)量和質(zhì)量問題，沒有辦理檢驗(yàn)公正，投保事宜；

二、《托收統(tǒng)一規(guī)則》規(guī)定：“部分付款只有在托收委托書中有特別授權(quán)的情況下，才能接受。”2.公平合理地處理糾紛中的問題，對(duì)于香港某國(guó)際銀行的要求，由甲方全部負(fù)擔(dān)是不公平的，因?yàn)橹饕驗(yàn)橐曳竭`約造成的；

三、1.了解客商的資信狀況；2.把合同條款制定完整準(zhǔn)確；3.把自己的 工作作到妥善、符合規(guī)定。

利用品質(zhì)條款行詐案

1997年10月，我國(guó)內(nèi)地一企業(yè)（賣方）與香港某商行（買方）簽訂一份貨物買賣合同，合同規(guī)定：買方向賣方按FOB條件訂購(gòu)5000噸鑄鐵井蓋，單價(jià)610美元/噸（折合人民幣5069元），合同總金額為305萬(wàn)美元{折合人民幣2534.5萬(wàn)元）。同時(shí)合同又規(guī)定，整批貨物分10批每?jī)稍卵b運(yùn)一批，每批供貨500噸，貨物由買方提供圖樣生產(chǎn)，并經(jīng)買方驗(yàn)收后方可接收。

該合同品質(zhì)條款規(guī)定，買方修改CIF術(shù)語(yǔ)案

1996年11月,中國(guó)上海某進(jìn)出口公司(買方)經(jīng)過(guò)意大利一華僑介紹,欲與意大利某公司(賣方)簽定進(jìn)口尿素合同.協(xié)議規(guī)定,購(gòu)買尿素20萬(wàn)噸,單價(jià)USD169/噸CIF中國(guó)上海,合同總金額USD33,800,000;不可撤銷且經(jīng)過(guò)賣方同意的著名歐洲銀行保兌的信用證付款.買方在談到商檢條款時(shí)提出：“貨到目的港經(jīng)中國(guó)商品檢驗(yàn)局檢驗(yàn)合格后付款，該檢驗(yàn)須在貨到目的港后20天內(nèi)完成。”賣方以該條款違反CIF國(guó)際慣例為由拒絕買方的提議。至此，雙方互不相讓，經(jīng)過(guò)4個(gè)多月的艱苦談判，雙方最終同意：“貨到上海自由貿(mào)易區(qū)經(jīng)中國(guó)商品檢驗(yàn)局檢驗(yàn)合格后付款，該檢驗(yàn)須在貨到后7天內(nèi)完成。”合同簽訂后，由于買方?jīng)]有按照合同中的“履約程序條款”及時(shí)開出履約保證金，賣方撤消了該合同。

1.國(guó)際慣例（CIF術(shù)語(yǔ)）與英美法的沖突何在？2.隨意修改慣例的弊端是什么？如何防范？

提示：1.英國(guó)上議院1980年Toepfer V.Lenersan對(duì)于CIF合同規(guī)定貨物到達(dá)目的港后交貨，買方仍須承擔(dān)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，CIF合同性質(zhì)不變，僅僅推遲付款時(shí)間而已；2.CIF合同規(guī)定買方付款的條件以船舶與貨物抵達(dá)卸貨港為先決條件，則CIF合同的性質(zhì)改變，1931年美國(guó)法院的Coundill V.A.W.Milhauser Corporation案；3.違背慣例的條款往往從嚴(yán)解釋，如果CIF合同中規(guī)定賣方承擔(dān)貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，使用的文字必須清楚，1996年Song Hua Seng V.Glencore Grain判定貨物中途損失由買方負(fù)擔(dān)。

二、1.不能合法保護(hù)買方的權(quán)利；容易使外商產(chǎn)生懷疑，降低履約率；3.有損自己的信譽(yù)

出口公司因開證行倒閉損失案

A出口公司3月10日與香港B公司簽訂方鋼出口買賣合同。B貿(mào)易公司將該筆方鋼出口買賣合同轉(zhuǎn)賣給香港C公司，C公司又轉(zhuǎn)賣給奧地利某鋼鐵廠。3月18日，C公司開來(lái)不可撤銷的跟單信用證。載明開證行為香港G銀行，議付行為中國(guó)銀行重慶分行。

貨物于6月3日交由深圳某航運(yùn)企業(yè)有限公司（承運(yùn)人）承運(yùn)。A出口公司取得全套正本提單。貨物運(yùn)輸期間，承運(yùn)人的代理----香港華夏公司沒有收回

根據(jù)我國(guó)《海商法》

來(lái)討論。

提示：此案給我們四點(diǎn)啟示：1.運(yùn)費(fèi)不是常量，是經(jīng)常變動(dòng)的；2.合同在經(jīng)濟(jì)糾紛中的作用具有法律效力，而默許或慣例是沒有保障的。3.FOB條件下賣方只是在形式上替買方租船，受買方之托，至于運(yùn)雜費(fèi)等完全不適合賣方去談；4.運(yùn)雜費(fèi)是運(yùn)輸契約的要件，必須在貨物已經(jīng)裝運(yùn)開航之前談妥。

（三）C外貿(mào)公司下崗人員P打著Y運(yùn)輸公司的招牌回C公司攬貨。因?yàn)殛P(guān)系都很熟，C公司常常將相當(dāng)數(shù)量的出口貨物交給P去運(yùn)，都用Y公司的提單和發(fā)票。其間，大家都沒有提到要簽個(gè)協(xié)議，合同什么的。突然有一天，國(guó)外客戶來(lái)急電稱：C公司發(fā)來(lái)的貨物在目的港被船公司扣下了，理由是C公司欠下公司大量的運(yùn)雜費(fèi)。C公司聞?dòng)嵈蟪砸惑@：“這些運(yùn)費(fèi)不是早就逐筆按P的要求付給Y運(yùn)輸公司了嗎？正當(dāng)雙方準(zhǔn)備把P找來(lái)作證時(shí)，才發(fā)現(xiàn)P早在半月以前就銷聲匿跡了。此案在選擇承運(yùn)人方面有何啟示？

提示：1.與代理打交道時(shí)，須公事公辦，必須有他們所代表的公司的具有法律效力的證明文件；2.類似船公司扣貨的案例很多，在選擇承運(yùn)人時(shí)，要在運(yùn)費(fèi)，信譽(yù)，資信，服務(wù)等各個(gè)方面綜合考慮。

牟其中遠(yuǎn)期信用證欺詐案

1999年1月7日，牟其中在北京被抓并被移交給武漢警方，11月初，武漢中級(jí)人民法院首次開庭審理牟其中案，公訴人武漢市人民檢察院在起訴書中“嚴(yán)重侵犯國(guó)家金融管理制度，采取虛構(gòu)進(jìn)口貨物的事實(shí)，騙取信用證，非法獲得資金，數(shù)額特別巨大”，“構(gòu)成信用證詐騙罪”。起訴書指控：1995年7月，牟其中虛構(gòu)進(jìn)口貨物的事實(shí)，以南德經(jīng)濟(jì)集團(tuán)法定代表人的身份與湖北某進(jìn)出口公司（簡(jiǎn)稱H公司）簽定了總金額為1.5億美元的外貿(mào)進(jìn)口貨物協(xié)議，并通過(guò)H公司從中國(guó)銀行湖北分行對(duì)外開立180天遠(yuǎn)期信用證。牟其中還指使其職員聯(lián)系交通銀行貴陽(yáng)分行為其提供具有擔(dān)保內(nèi)容的意見書作為開證的擔(dān)保文件，從1995年8月至1996年7月，南德經(jīng)濟(jì)集團(tuán)通過(guò)H公司在中國(guó)銀行湖北分行共開出180天遠(yuǎn)期信用證33份，開證金額8013.153萬(wàn)美元，實(shí)際承兌信用證31份，承兌金額7507.4萬(wàn)美元。南德經(jīng)濟(jì)集團(tuán)從中支取2197.809萬(wàn)美元、4158121.19元人民幣，用于返還債務(wù)及集團(tuán)業(yè)務(wù)，余額用于開立信用證、支付利息及手續(xù)費(fèi)，給中國(guó)銀行湖北分行造成實(shí)際損失3549.9478萬(wàn)美元。1.遠(yuǎn)期信用證詐騙的原因？2.詐騙的危害體現(xiàn)在哪？3.如何防范遠(yuǎn)期信用證詐騙？

提示：1.遠(yuǎn)期信用證對(duì)開證行的風(fēng)險(xiǎn)比較大，銀行通常未全額收取保證金，其手法是進(jìn)出口公司與外商相互勾結(jié)，在無(wú)實(shí)際貨物出口的情況下騙匯，出口商收到信用證后，偽造單據(jù)騙取開證行貨款，再將外匯調(diào)回國(guó)內(nèi)。南德集團(tuán)與香港東澤科技公司勾結(jié)，由南德與H公司簽定代理進(jìn)口協(xié)議，再由H公司與東澤簽定進(jìn)口合同，待H公司通過(guò)中行湖北分行開出遠(yuǎn)期信用證后，東澤通過(guò)偽造單據(jù)騙取信用證下的款項(xiàng)。H公司在1995年8月至1996年7月間共開出180天遠(yuǎn)期信用證33份，總金額8013.153萬(wàn)美元。2.南德給中行湖北分行和交通銀行貴陽(yáng)分行造成損失3500萬(wàn)美元，信用證是銀行信用，損害銀行形象和國(guó)家形象。對(duì)于開證行、外貿(mào)企業(yè)和開證擔(dān)保企業(yè)，以及我國(guó)的司法機(jī)關(guān)形象都帶來(lái)巨大危害。3.遠(yuǎn)期信用證詐騙的防范有四個(gè)方面：1.嚴(yán)格審查開證申請(qǐng)人的資信，收取100%保證金；2.控制遠(yuǎn)期信用證的開證規(guī)模，不超過(guò)30%；3.代理進(jìn)口企業(yè)要審查委托人和外傷的資信；4.各級(jí)商業(yè)銀行和法院要嚴(yán)格按照法律和國(guó)際慣例辦事。

CFR條件下責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)糾紛案

國(guó)際商務(wù)經(jīng)典案例

1990年3月，香港某公司（買方）與湖南某紡織品公司（賣方）簽訂了一份對(duì)口合同，由買方提供布料6噸，金額CIF廣州USD45000；由賣方提供全棉針織男褲80000條，金額CFR荷蘭USD70000。裝運(yùn)口岸與目的地：（成品）廣州----香港----荷蘭 交貨期：1990年5月底前 付款條件：買方于貨物發(fā)運(yùn)前45天開出以賣方為收益人的保兌的、不可撤消的即期信用證。1990年5月20日，賣方委托的生產(chǎn)廠家將300箱貨物裝上卡車運(yùn)往廣州，由于駕駛員過(guò)失，卡車翻入河中，致使貨物落如水中損失100箱為次品。該紡織品公司與事故當(dāng)?shù)毓渤鼍吡俗C明了上述事實(shí)。

1991年1月，香港買方公司申請(qǐng)廣東保險(xiǎn)分公司對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，并出具商檢報(bào)告。中豐保險(xiǎn)公司于1990年10月正式向買方公司理賠22萬(wàn)港元，從而取得代位求償權(quán)。從1991年4月起，中豐保險(xiǎn)公司數(shù)十次向紡織品公司索賠未果，于1995年6月向法院起訴。本案貨物損失究竟應(yīng)該由誰(shuí)負(fù)責(zé)？

提示：1.本案中選用CFR條件是不合適的，它只使用于港口之間的海上貨物運(yùn)輸。交貨地點(diǎn)是本案的關(guān)鍵，湖南為內(nèi)陸，若要交貨必須把貨物運(yùn)到沿海港口，貨物從工廠到裝船前的風(fēng)險(xiǎn)就只能由賣方承擔(dān)；2.買方已經(jīng)向中豐保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)。根據(jù)一切險(xiǎn)和倉(cāng)至倉(cāng)條款的規(guī)定；保險(xiǎn)責(zé)任是從被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單載明的啟運(yùn)地發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所開始運(yùn)輸時(shí)生效，直至該項(xiàng)貨物送交保險(xiǎn)單載明的目的地收貨人的倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所時(shí)為止。但是買方所投保的風(fēng)險(xiǎn)是指在貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷以后，而此案的情況是此前的風(fēng)險(xiǎn)歸賣方，但是賣方并沒有投保，所以無(wú)權(quán)索賠。另外，CFR下，只有買方只有在賣方發(fā)出已經(jīng)裝船通知后才能辦理保險(xiǎn)，既然賣方?jīng)]裝船，買方就不可能投保。

錯(cuò)誤理解LINER OUT 引起爭(zhēng)議案

我AB進(jìn)出口公司向DS公司出口一批花生仁，以CIF成交。在裝運(yùn)前，AB公司收到A銀行開來(lái)的信用證，規(guī)定：“150 M/Tons Groundnut Kernels, USD.XXXX per M/T net CIF XXX, Liner out.” 在運(yùn)輸條款中另有規(guī)定：“Liner out”。對(duì)此，我方應(yīng)如何理解？

提示：指卸貨費(fèi)用按照班輪條件，這里的OUT是指卸貨。本案中指賣方或船方負(fù)責(zé)卸貨費(fèi)用。

FOB合同下的W/W clause爭(zhēng)議案

有一份FOB合同，買方已向保險(xiǎn)公司投保“倉(cāng)至倉(cāng)”條款的一切險(xiǎn)。貨物從賣方倉(cāng)庫(kù)運(yùn)往裝運(yùn)港碼頭途中，發(fā)生承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)損失，事后賣方以保險(xiǎn)單含有“倉(cāng)至倉(cāng)”條款，要求保險(xiǎn)公司賠償，但遭到拒絕，后來(lái)賣方又請(qǐng)買方以買方的名義憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司索賠，但同樣遭到拒絕。

請(qǐng)問：1.FOB合同下的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移和保險(xiǎn)責(zé)任有何規(guī)定？2.在發(fā)生了承保范圍內(nèi)的責(zé)任事故時(shí)，索賠應(yīng)具備那些條件？

提示：1.FOB合同下買方辦理保險(xiǎn)，賣方在裝運(yùn)港將貨物按時(shí)交到指定的船上，風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生轉(zhuǎn)移，保險(xiǎn)公司所承保的W/W，實(shí)際上是“船至倉(cāng)”，即從裝運(yùn)港船上起至貨物運(yùn)達(dá)買方倉(cāng)庫(kù)時(shí)止的風(fēng)險(xiǎn)。2.在發(fā)生了承保范圍內(nèi)的責(zé)任事故時(shí)，索賠還必須具備三個(gè)條件：

一、合法而有效的合同關(guān)系，即保險(xiǎn)單；

二、索賠人不僅是保險(xiǎn)單的合法持有人，而且享有保險(xiǎn)利益，這里的保險(xiǎn)利益不僅指被保險(xiǎn)貨物本身，而且指被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的所具有的利益；

三、索賠人要求賠償?shù)膿p失，必須是所保險(xiǎn)別的承保范圍所屬。所以本案實(shí)際是“船至倉(cāng)”條款，國(guó)際商務(wù)經(jīng)典案例

保險(xiǎn)公司拒賠賣方，是因?yàn)閾p失發(fā)生時(shí)他雖擁有保險(xiǎn)利益，但不是保險(xiǎn)單的被保險(xiǎn)人或合法受讓人。

遠(yuǎn)期匯票被外商轉(zhuǎn)讓造成銀行損失案

90年代初期，深圳A公司與新加坡B商人簽定了一份進(jìn)口膠合板的合同。合同總金額為700萬(wàn)美元，支付方式為D/P，允許分批裝運(yùn)。

業(yè)務(wù)中外貿(mào)公司如何處理打包貸款和軟條款問題？ 提示：打包貸款實(shí)質(zhì)上用信用證進(jìn)行質(zhì)押的接待，外貿(mào)公司必須向銀行承擔(dān)到期付款的責(zé)任，此責(zé)任與出口合同是否實(shí)際履行無(wú)關(guān)；另外，外商通常憑借信用證中的軟條款，致使外貿(mào)公司違約，從而獲得索賠。所以，外貿(mào)公司接受出口代理業(yè)務(wù)時(shí)，應(yīng)考慮：1.嚴(yán)格審查委托人和外商的資信；2.不要輕易接受打包貸款3.嚴(yán)格審查信用證的內(nèi)容，確認(rèn)不存在難以執(zhí)行的軟條款。