第一篇：交警隊年度工作總結

交警x大隊2013年度總結

2013年以來，交警x大隊在市公安局的正確領導下，在交警支隊黨委的精心部署下，堅持以三個代表重要思想和十八大、十八次三中全會精神為指導，緊緊圍繞大隊年初制定的工作思路及方法，以信息化建設，執法規范化建設、構建和諧警民關系這一根本為出發點，以查問題堵漏洞、整肅警風警紀、提升服務質量為工作目標；以高效、規范、文明的工作作風為根本，以營造良好的道路交通環境、預防道路交通事故和提高道路通行率為工作中心，以建立人民警察核心價值觀為載體，全面落實治亂、防堵、保暢、促和諧的工作措施。大隊強素質，育人才，涌現了十大優秀民警xx、xx這樣的優秀個人。以及在崗區變壓器著火緊急救火的以xx代表的優秀團體，積極奔赴秦皇島支暑的李瑋等一批先進民警，與此同時，大隊在整治涉牌涉證的行動中，榮獲2013年度涉牌涉證交通整治大會戰優秀大隊稱號，圓滿地完成了全國兩會和十八屆三中全會交通安保任務。

全隊共計有效糾違47884余起，其中查處酒后駕駛110起，行政拘留35人，醉酒1起，涉牌涉證2484起，違法停車8498起，機動車超速違法11268起，客車超員違法1起，闖禁行3575起，非機動車交通違法4786起，其他違法行為17161起。全隊保持了轄區零重特大交通事故、民警零嚴重違紀、群眾零投訴復議的良好勢頭。

一、以隊伍建設為根本，努力打造高素質、高水平警隊

今年以來，大隊堅持以科學發展觀為指導，始終把隊伍建設當做一項重要的政治任務來抓，以創建一支廉潔、正氣、創新、拼搏的交警隊伍為目標。大隊先后開展了紀律作風教育整頓活動活動、嚴格隊伍管理整治警風警紀活動、轉變工作作風、規范窗口單位服務、三項紀律、五條禁令、查問題堵漏洞、整肅警風警紀、提升服務質量等活動。在黨支部的帶領下，黨員民警積極開展學習貫徹七權七責的活動，教育引導全體民警自覺加強黨性修養和黨性鍛煉，嚴格落實黨風廉政建設，充分發揮黨員民警的先鋒模范作用。

1、完善隊伍長效管理機制。大隊采取黨支部會、中層以上干部會、全體民警、協勤三級會議的形式，組織民警、協勤學習上級有關精神，研究部署重要工作、人員調度；大隊不定期召開專題學習會議、民主生活會等活動，在加強領導班子政治業務學習和交流的基礎上，拉近與民警的距離。

2、提升隊伍整體素質、加強隊伍內部監督工作。大隊認真開展查問題堵漏洞、整肅警風警紀、提升服務質量活動，以轉變工作作風、規范窗口單位服務為契機，組織民警、協勤開展業務學習和整頓。大隊黨支部創建了《x大隊簡報》，每周一期，通過交管動態、經驗交流、通知通報等欄目全方位的反應民警、協勤的工作情況，通過好人好事專欄，培養宣傳了一大批優秀的民警，提高了民警的素質，樹立了先進的榜樣。并通過政策精神欄目第一時間將有關文件精神傳達下去，豐富了警營文化，提升了隊伍素質。為了加強對隊伍的內部監督，大隊專門成立文明執法督導小組，定期、不定期的深入基層，采取明察暗訪的形式，并將查崗情況公布在簡報上，對民警執勤執法、事故處理等工作中存在的問題進行及時糾正和解決，實現了全年大隊無一起民警違法違紀，群眾投訴復議案件。

3、加強窗口單位執法規范化建設。為了切實有效的全面提高民警執法水平，在加強民警執法教育的同時，通過觀看焦點訪談武邑縣窗口問題、《老張的奇遇》和河北交警收錢消車輛扣分等媒體視頻，對視頻中窗口單位存在的問題進行討論，就如何正確做到轉變工作作風、規范窗口單位服務、從嚴治黨、從嚴治警、從嚴治長的重要精神，進行了詳細解釋和闡述。

大隊還要求民警以良好的警容風貌面對群眾，規范著裝、動作、語言。在執法過程中，遇到對執法不理解、不配合的當事人，以耐心、平和、文明的態度，給當事人講道理，做到消除一例違法行為必定教育一名駕駛人。堅決杜絕告知程序不到位、忽視當事人的陳述和申辯、扣車扣證不給當事人開具暫扣憑證等行為。在路面執法中，大隊要求上路執勤民警重視對對講機、信息平臺、照相機、攝像機、執法記錄儀等科技手段的應用。對存在違法行為的車輛，做到先取證，后教育處罰，民警執法執勤時必須佩帶執法記錄儀，讓違法行為人心服口服。真正做到科技強警，嚴把執法質量關。

4、以崗位練兵為核心，切實加強了對全體民警的培訓工作。大隊以從嚴治黨、從嚴治警、從嚴治長為指導，采取實戰訓練和理論培訓相結合，通過基礎知識、基礎警務技能、基本體能、交通指揮手勢、交通疏導基本常識、交通違法行為查處技能、交通警衛、事故現場先期處置，違法犯罪人員、車輛的查緝布控、警用裝備的使用管理常識，易堵路口路段的疏導技能等常用知識等方面，以守敬崗與團結崗為基地，對民警、協警人員分時、分批進行培訓，在提高業務素質的同時，提升理論知識的儲備，更快的提高民警綜合素質的培養。

二、以交通宣傳為先導，渲染濃厚的遵紀守法氛圍。

為了更好的保障轄區內的交通管理工作，進一步提升群眾交通安全意識，筑牢預防并遏制重特大交通事故發生的思想路線，大隊緊緊圍繞牽手平安行，守護團圓路主題，不斷創新宣傳手段，豐富宣傳內容，開展了道路交通安全宣傳工作。

一、打造媒體宣傳陣地。大隊通過擯棄交通陋習、安全文明出行、交通安全進校園、警營開放日牽手平安行、守護團結路、12.2主題日宣傳等活動，積極的與電視臺、報社展開積極的合作，邀請電視臺、電臺、報社記者隨警采訪，加大對不文明行為的曝光率，切實增強整治的威懾力量；同時，大隊指揮分中心增設裝備，實現扁平化指揮監控；利用短信平臺，每周百余條短信，加大對駕駛員交通安全的宣傳。

二、打造公共場所宣傳陣地。針對轄區中小學校、廣場、主要街道等公共場所密集的特點，加強道路沿路及企業交通安全宣傳；大隊開展的摒棄交通陋習，安全文明出行恒偉杯交通安全知識競賽走進市區各個小學，通過知識競賽的方式讓小學生及其老師、家長都能學習到交通安全知識。

三、打造重點駕駛人宣傳陣地。大隊通過開展道路安全大檢查活動，組織轄區內11個重點車輛單位企業簽訂交通安全責任狀，并發放宣傳資料4000余份、播放視頻資料100余次、為駕駛員上交通安全課60次、開展全方位的宣傳教育做到不漏一人，不漏一車。

四、打造窗口宣傳陣地。大隊推行5分鐘教育模式，以交通違法處理室、執勤中隊為陣地，將文明交通教育融入到各個環節。通過擺放宣傳展板，以擯棄交通陋習、明安全出行活動中的主要內容充實宣傳欄、掛圖及宣傳標語，循環播放交通安全宣傳片，發放宣傳資料等形式對其進行文明交通教育，營造濃厚的文明交通宣傳氛圍。

三、以交通整治為核心，點、線、面相結合，最大限度保障道路交通秩序的暢通

大隊結合轄區工作實際，以嚴厲查處各類嚴重交通違法行為為主線，以嚴密源頭管控為基礎，狠抓各項交管工作措施的落實，最大限度的預防和減少重特大道路交通事故發生。

1、大隊以杜絕中國式過馬路、集中整治機動車涉牌涉證違法行為與兩搶一盜多次交通大整治活動為依托，以兩會安保行動為目標，加強源頭監管、搞好隱患排查、強化路面管控，采取定點設卡和流動巡邏結合的勤務模式開展統一行動，在團結崗設立自行車等待區，防止機動車、非機動車穿插交錯，有效地減少交通事故的發生；在守敬崗、老八一路口、萬城崗、中華崗等設立固定查糾點，針對重點違法行為進行教育治理。摩托車巡邏中隊全天候不間斷在轄區內巡邏管控，為全國兩會和十八次三中全會的順利召開創造了良好的交通環境。

2、結合支隊晚高峰防堵保暢交通治理工作，大隊制定錯時、延時彈性勤務制度，采取高峰定位、平峰巡查等執勤執法方式。根據轄區情況制定相應執勤計劃，嚴格保證重點崗四人以上，其他崗點兩人以上。正式民警帶班站崗值勤，有效地保障了民警的執勤在位率，提高了民警的路面管控率。與此同時，大隊加大文明服務、規范執法力度，提出合理高效的信號燈配時方案，建立分控指揮中心，充分的發揮科技強警的手段，對轄區內的道路秩序情況清晰明了，能夠最大限度的快速準確的調度警力，減少交通事故和道路堵塞的情況發生。

3、狠抓源頭，強化管理。結合支隊組織的黃標車專項治理淘汰活動，大隊組織人員加班加點利用白天下班時間對黃標車持有個人或企業一一進行走訪，并傳達通知書。在短時間內完成了支隊分配的3961個黃標車，順利完成黃標車治理任務。

4、大力開展道路交通秩序整治活動。大隊在邢和路口設立卡點，重點治理大貨車飄灑遺漏和三超一疲勞等重點違法行為；將中興西大街與守敬路定為違法停車重點治理路段，嚴格查控機動車違法停車行為；大隊以酒后駕駛、涉牌深證重點違法整治活動為依托，在轄區內守敬崗、保龍倉崗、金盾崗等重點點位設立卡點，大力整治交通違法行為，獲得良好效果；大隊以出租車專項整治活動為契機，以達活泉公園周邊轄區泉北大街以南、中興大街以北、興達路以西、濱江路以東等出租車違法較突出的重點部位，加大管理力度，著力解決市區出租車亂停、亂放、隨意調頭、強超強會等影響我市交通秩序的突出問題。

5、做好惡劣天氣道路應急管理。根據冬季冰雪天氣增多的情況，大隊及時啟動《惡劣天氣應急預案》，全警動員，全員參與。全體人員保持通訊工具24小時暢通，服從統一調遣和指揮，對發生的交通事故，做到快速出警，迅速到達預定位置，正確保護現場，快速疏導交通，嚴防二次事故發生。

第二篇：交警隊工作總結

2017年交警隊工作總結

春運前夕和春運期間，大隊一方面充分利用媒體的作用，大力宣傳春運道路交通安全常識、介紹春運工作情況、及時向廣大駕駛員和旅客通報道路狀況及氣象信息。以下內容是小編為您精心整理的2017年交警隊工作總結，歡迎參考！

2017年交警隊工作總結篇一

XX年，我大隊在市委、市政府和上級公安、交警部門的正確領導下，以鄧小平理論和“xxxx”重要思想為指導，認真貫徹黨的xx屆三中全會精神，深入貫徹落實科學發展觀，緊緊圍繞“三個同比下降、一個堅決防止”的工作目標，以預防和減少道路交通事故為中心，以加強機關效能建設為抓手，努力實踐“四句話”理念，全面推進“五項建設”，為推動全市經濟社會又好又快發展作出了一定的貢獻，得到上級領導和社會各界的肯定。

一、總體情況

截止11月20日，我大隊共查糾各類交通違法行為12584起（不含警告處理），查扣違法機動車960輛次，記分1485人次4694分，拘留交通違法行為人52人次（不含事故案件）；全市共發生等級以上交通事故6起，死亡8人，受傷19人，直接經濟損失2.13萬元；為小型汽車、摩托車和低速汽車新立戶3666輛，新辦駕駛證2684個，檢測各類機動車2538輛次；完成對內宣傳上稿85篇，對外宣傳新聞報道208篇（其中國家級10篇、省級80篇、地市級85篇、縣市級33篇），編發《公安交通管理簡報》12期。

二、主要措施

（一）隊伍建設方面

1、認真開展機關效能年活動，切實改善交警部門的工作形象。按照上級統一部署，我大隊自2月份以來，在全隊認真開展了機關效能年活動。通過召開動員大會、制作學習專欄、開展集中學習、召開專題民主生活會、廣泛征求意見與自查剖析整改等措施，提高了全體民警的政治覺悟，切實增強了開展好機關效能年活動的自覺性和責任感，在大隊上下營造出了人人講效能、處處抓效能、事事高效能的濃厚氛圍。在活動中，我大隊深刻認識到機關效能建設是一項系統工程，因而狠抓了各項任務要求的落實。一方面，大隊領導經常深入各分管單位進行指導，確保自查和群眾反映的問題得到認真整改，切實做到整改措施不落空、解決問題不含糊、對違規違紀行為糾正處理不遷就、對群眾沒有滿意答復不放過。另一方面，大隊活動領導小組還經常深入各科、所、中隊進行督查，發現敷衍應付的人和事及時責令“補課”，較好地激發了隊伍轉變作風、改進工作的自覺性與主動性。

2、深入開展學習實踐科學發展觀活動，不斷增強隊伍的整體素質。根據上級的統一部署，我大隊自3月開始，結合工作實際，按照“學習為先導、實踐最重要、結合做文章、創新出亮點”的總體思路，以“共謀科學發展、重振樂平雄風”為主題，在全隊上下扎實開展了深入學習實踐科學發展觀活動。在學習調研階段，我大隊采取個人自學、專題輔導、集中交流、案例分析等多種形式，組織黨員干部認真學習了《毛澤東鄧小平xx論科學發展》、《科學發展觀重要論述摘編》以及上級領導有關科學發展觀的重要講話。通過撰寫學習培訓心得、接受警示教育、聘請黨校老師舉辦專題講座和參加科學發展觀知識競賽、開展解放思想大討論等措施，進一步豐富了學習形式，創新了學習載體，提高了學習效果，提高了廣大黨員干部的思想認識。在學習培訓的基礎上，大隊領導和各科所隊正職領導帶著課題深入工作實際，通過走訪、座談等形式開展了“大調研”活動，提出科學發展的目標、路徑和舉措，并形成專題調研報告。在分析評議階段，大隊黨總支、各黨支部和全體黨員干部圍繞貫徹科學發展觀的思想理念、工作思路、政策措施、體制機制等方面進行了深入剖析。大隊黨總支和各黨支部并根據學習的體會、聚焦的問題、征求的意見、調研的成果，分別召開學習實踐活動專題民主生活會，通報分析總結情況，接受群眾評議。通過歸納整理，進一步找準了當前我市道路交通安全管理工作存在的問題，理清了今后公安交管事業發展的思路，制定了促進交警隊伍建設和業務工作開展的措施。目前，我大隊學習實踐活動已順利轉入整改落實階段。

2017年交警隊工作總結篇二

春運自××月××日開始，至××月××日結束。據統計，春運××天，大隊共出動警力××余人次，查處各類道路交通違章××起，其中:客車超載××輛次，非法從事客運××輛次，其他道道路交通違章××起，轉運旅客××人。大隊各科、室、中隊按照春運工作的指導原則，加強領導，精心組織，注重安全，提高服務，實現了春運工作“安全、有序、暢通”的目標;與去年春運相比，道路交通形勢全面好大，道路交通事故四項指數分別下降:13%、75%、62%、94%。綜合分析，今年春運工作的特點有以下幾個方面：

一、機構健全、方案科學，措施合理、目標明確、指揮有方是做好春運工作的關鍵

一是根據上級公安機關××年春運道路交通管理工作的總體部署和市交警支隊的具體工作方案，為確保轄區春運工作有序展開，大隊召開班子會做了專題部署，并召開春運工作動員大會，及時將各級公安機關春運工作精神傳達至每個民警;二是專門成立了春運道路交通管理領導小組，由大隊長××任領導小組組長，全面統籌指揮春運工作，副教導員××、副大隊長××任副組長，各科、室、中隊負責人為成員，下設辦公室，具體負責協調、指導、檢查、落實大隊春運工作的各項制度和措施;三是因地制宜制定了一套符合轄區實際、科學簡便、不落虛套可操作性強的春運工作方案;四是制定并應用與相關警種的聯動機制，重點落實與高速公路交警、黃金公安分局的聯動機制;五是進一步加強春運工作社會綜合防范機制，與國道、省道沿線村委會、居委會、廠礦、企業、高校、大型商鋪等單位、組組和工人建立春運工作協同聯動機制。

二、精心組織、責任到人、落實“五定”公路巡邏機制是做好春運工作的基礎

春運之前，大隊在科學預測客貨運量、分析客流規律的基礎上，制定了春運工作應急預案，對在各種因素下可能出現的車輛、旅客分流做了精心的安排。同時，對春運工作任務進行逐級細化，在落實“五定”公路巡邏機制的基礎上，層層簽訂責任狀，即分管領導對大隊一把手負責，各科、室、中隊對分管領導負責，管段民警對中隊領導負責。在路段管理模式上，采用“中隊分段包干、民警點段包干、管段責任到人、轄區統一調度”的方法，將轄區道路分為三個責任區，由各機關科、室協助巡邏中隊分別管理一個責任區，巡邏中隊負責人對責任區的春運工作負總責;同時，中隊將責任區的道路分為若干點段，指派民警分段負責，并由民警與沿線單位構成聯防共管的綜合治理網絡，絲絲入扣，環環相連;值得一提的是: ××月××日，××大橋暨××工業大道建成通車，轄區道路交通管理任務加重，大隊立即啟用春運工作預案，派駐××中隊為高速公路掛線中隊，并在國道××線與××工業大道平交路口設置值勤點，保證了對這一重點路段的24小時監控，確保萬無一失。

三、強化工作措施、嚴格工作紀律，確保政令、警令暢通是做好春運工作的保障

春運工作歷來是道路交通管理工作的重中之重，為確保春運工作措施落實到位，大隊一是取消春節假期和春運期間所有雙休日，從而為搞好春運工作提供戰斗力的保障;二是在春運之前，便部署各職能部門對轄區道路交通安全隱患進行了一次拉網式排查，并對排查出來的××處存有道路交通安全隱患的路段、點段逐一提出具體整改措施，屬于職能范圍內的，立即采取措施整改，屬于相關部門職能范圍的，制作并發送>，責成有關部門定期整改，從而為搞好春運工作提供技術上的保障;三是加大路面巡邏和監控力度，大隊各職能部門和巡邏中隊，在充分落實“五定”公路巡邏機制的基礎上，建立公路巡邏臺帳，詳細記錄當班轄區道路交通安全各項參數，經大隊分管領導審閱并簽署意見后移入下一巡邏中隊，為確保中隊全部警力、大隊三分之二以上的警力上路巡邏執勤，大隊在原有早點名的基礎上，增加對講機點名、電話點名和大隊領導流動點名，做到“白天見警車、晚上見警燈”，實行公路主干道24小時晝夜巡邏值班和大隊領導帶班制度，從而為搞好春運工作提供組織保障;四是在抓春運道路交通安全工作的同時，強調大隊內部安全不放松，不但請相關部門的專家對大隊的消防、用電、用水等設施進行安全評估，還在專家的指導下，適時添加了一批安全設施，并在大隊內部，實施警用車輛“準駕證”制度，春運前夕，大隊新購警車一臺、摩托車兩臺，并給全體民警裝配雨衣、套鞋、反光背心等裝備，完善值班室設施，及時足額發放加班工資，從而為搞好春運工作提供扎實的后勤保障。

四、嚴格執法、熱情服務，立警為公、執法為民是提高春運質量的根本

嚴格依法行政是確保春運道路交通安全的前提，春運期間，大隊要求各單位對在巡邏中發現的交通違章“鐵心硬手”，不放過一輛有可能妨礙交通安全的車輛，也不放過任何一個企圖逃避法律制裁的違章車，真正做到道路交通違章發現一起，查處一起，同時做到程序合法，處罰得當，對所有行政強制措施及行政處罰決定，均嚴格依據國家現有的法律、法規的規定，杜絕公路“三亂”發生。在嚴格執法的基礎上，大隊也千方百計為駕駛員和廣大旅客提供一流的服務，一是與客運企業簽訂應急轉運合同，以便對因超載卸客，交通事故而產生的滯留旅客及時轉運;二是在各主要公路沿線設置舉報、報警和求助電話，從而防范和杜絕了“車匪路霸”和各類涉路突發事件的發生;三是與相關單位聯手，設置客車駕駛員臨時休息室，對極少數疲勞駕駛的駕駛員進行強制休息，最大程度地減少道路交道事故的誘因，為最廣大的人民群眾提供力所能及的服務。

五、輿論引導、廣泛宣傳是做好春運工作的條件

春運前夕和春運期間，大隊一方面充分利用媒體的作用，大力宣傳春運道路交通安全常識、介紹春運工作情況、及時向廣大駕駛員和旅客通報道路狀況及氣象信息，真正做到電視里有畫面、廣播里有聲音、報紙上有文章;另一方面，大隊安排宣傳車進村入戶、駐村民警深入田間地頭，交通法規咨詢臺在鄉鎮圩口一字排開，因地制宜向老百姓宣講道路交通法規及春運常識。春運××天，大隊在各類媒體上發布信息××余篇，起到了很好的促進作用。

綜上，今年春運工作大隊雖然取得了顯著的成績，但也存有不足之處，我們應清醒的看到:由于警力不足，大隊對三級以下公路及鄉村公路的全面監控力度尚有待進一步提高;部分重點路口也存在重高峰輕平峰的現象;個別惟利是圖的農用三輪車駕駛員仍然屢教不改，私下里搞非法載客的買賣。這些問題必須引起我們的足夠重視，并在以后的工作中采取措施，妥善解決。

[2017年交警隊工作總結]

第三篇：交警隊個人工作總結

交警隊個人工作總結

交警負責對道路交通管理工作進行指導和規劃，對道路交通事故責任重新認定，對傷殘程度進行重新評定、對車輛損失的程度進行重新鑒。本文為交警隊個人工作總結范文，讓我們通過以下的文章來了解。

在上級主管部門和集團公司、聯運公司的正確領導下，九九六車隊堅持“安全第一，預防為主”的方針，緊緊圍繞春運文明競賽的“平安在旅途，滿意在鹽阜”活動主題，努力實現旅客安全、快捷、滿意出行，認真貫徹國家、省、市、集團公司的工作會議精神和聯運公司的聯運工【XX】1號、鹽市聯【XX】2號文件精神和各級領導對安全工作的各項指示，緊緊圍繞“安全、優質、高效”的要求，制定周密工作計劃，嚴格包保責任，落實預控措施，切實做好了車隊的安全機務管理工作。

春運期間，全隊投入運營車輛32輛，1039個座位，組織加班包車70余輛次。通過全隊干群的共同努力，圓滿實現了春運開門紅，為XX年全年工作奠定了堅實的基礎。回顧春運期間的工作，我們以“人”、“車”兩要素為主線，狠抓工作的具體落實，主要如下：

一、加強組織領導，層層落實責任

我隊主要經營的是建湖、阜寧、濱海、益林、方強農場、新洋港、黃尖等鄉鎮縣際班線，出國留學網駕駛員素質參差不齊，我隊始終把安全工作列入各項工作的首位，堅持“一把手”負責制，全隊干群齊抓共管，明確分工，責任到人。首先我隊成立了以許光隊長為組長，楊勇、陳益俊、崔建勝、王成、王燕為成員的安全領導小組。領導小組及時召開小組成員會議，及時貫徹傳達上級安全會議精神，結合車隊實際，分析車隊當前的安全形勢，查找工作上的不足，提出并制定具體要求、計劃和措施，從而做到貫徹及時，執行有力，政令暢通;并及時召開駕駛員、承包人的春運前動員會和節后再動員會。其次，認真落實包保責任，車隊對所有營運車輛，參運駕駛員進行分組包保，落實到每個隊干、管理人員，保證每臺車、每名駕駛員管理不失控、無“死角”，使每個管理人員肩上有擔子，心中有責任，每位包保人員對被包保駕駛員春運期間進行安全教育談話兩次以上，增強了他們的責任心和安全意識。

為使春運工作的順利開展，車隊成立了相關組織、廣泛動員、精心布置、認真落實，使春運工作的時間、內容、指導思想和目標都做到人人皆知。春運期間，車隊張貼車頭標語32張，駕駛員和承包人決心書33份，安全行車責任狀33份，向集團公司《鹽汽簡報》和市級報刊積極投稿，報道車隊春運中出現的好人好事、好的工作經驗，營造良好的輿論氛圍，春運期間通訊報道見報(刊)3篇，積極配合了春運工作的深入、有序地開展。

二、加強安全管理，狠抓措施落實

(一)、抓好對駕駛員、承包人的教育管理

1、認真組織駕駛員安全學習,及時傳達上級主管部門和公司關于安全工作的各項指示和一系列會議精神。春節前元月x日、17日對駕駛員、承包人進行了春運工作動員，并與駕駛員、承包人簽訂春運安全責任狀、書寫決心書。春節后2月x日、13日進行春運再動員，使駕駛員、承包人提高了安全工作的責任性，提高了他們安全效益和經濟效益關系的認識。

2、嚴把駕駛員的使用關。針對我隊外聘駕駛員多，駕駛員綜合素質參差不齊的特點，春運前對所有參運駕駛員進行A、B、C分類排隊，在加強對C類駕駛員重點幫教的同時，不放松對類駕駛員的教育，并在公安網上進行查分，車隊未發現有記分達12分的駕駛人員，對達6分以上的人員進行重點談話。

3、利用典型事故向廣大駕駛員、承包人進行安全教育，通過事故教訓，對全體駕駛員進行警示，要求他們在日常行車工作中做到“三不傷害”，做到不安全就不生產。

4、加強惡劣天氣下的安全教育和管理。今年春運存在節前天氣晴好、節后天氣惡劣的特點，車隊加大了節后安全教育的力度，首先，車隊安管人員在惡劣天氣時都能及時到現場指揮，對駕駛員進行惡劣天氣安全教育，另外，因車隊益林、方強農場、新洋港、黃尖等鄉鎮班線都是倒發班班線，車隊安管人員利用電話對這些車輛的駕駛員進行教育，要求該停就停，從而有力的提高了駕駛人員的安全意識，保證了車隊的安全平穩態勢。

(二)、加強現場管理和現場督查

堅持早送晚查值班制度、上路上線、跟車糾違等相結合，及時解決所遇問題，現場糾正各種違章。車隊春運期間組織上路上線15余人次，糾正超速、“小板凳”、自制線路牌等違章現象，遇有雨、霧、下雪等惡劣天氣，隊長、安全隊長、管理人員到現場指揮，確保萬無一失。

(三)、狠抓車輛管理，確保技術狀況完好

為落實預控措施，搞好源頭管理，按照“嚴、細、實”的要求，要求所有參運車輛例保率達100%。嚴格執行一保、二維檢測、年審制度，保證無“病”車上路。平時車隊采用普查和抽查相結合的方法，對全隊車輛的車用滅火器、燈光、前輪層色進行認真檢查。春運期間全隊普查車輛3次;車隊加強了車輛一保作業和二保作業的跟蹤和督查工作，春運期間車輛都能及時按計劃完成所有保養計劃，全隊春運期間未發生一起因機務事故而造成的行車事故，為安全行車打下了堅實的基礎。

(四)、做好各種資料的收集整理工作

為保證春運資料的規范齊全，車隊對各項安全資料進行整理、匯總，裝訂成冊。

雖然春運工作我們取得了一定的成績，但是我們要在總結經驗的基礎上查找不足。目前少數承包人重效益、輕安全的思想仍然存在，我們將在以后的工作中加強管理，警鐘長鳴，在安全工作上堅持“嚴、細、實、恒”，使全隊的安全機務工作在XX年取得更好的成績。

XX年春運工作開始以來，**縣公安局交警大隊認真貫徹落實上級公安機關關于做好春運工作的指示精神，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，因地制宜制定了切實可行的工作措施，全力以赴、認真履職，確保了**春運秩序井然，道路安全暢通，圓滿完成了春運任務。

一、抓好“三早”，扎實推進春運工作

大隊“一班人”把春運工作當作一項重要的政治任務來抓，集中精力投入春運，早動員、早部署、早安排，春運工作抓得早、投入大、力度強、效果好。

一是早動員。大隊提前進入春運準備工作，分層次進行動員，提高對春運工作的認識，自覺增強責任感。及時召開二個協調會，即：大隊與各企業、車站的車輛管理人員協調會，明確春運工作任務和安全要求，增強自覺性;積極爭取縣政府組織各職能部門召開的春運動員大會，統一思想，增強安全意識。大隊民警全力以赴，狠抓工作落實，有效遏制重特大交通事故的發生，圓滿完成了春節期間道路交通管理各項工作任務，為全縣人民歡度新春佳節創造了安全、暢通的道路交通環境。

二是早部署。為確保春節期間道路交通管理工作順利開展，大隊成立了春運道路交通管理工作領導小組，制定了《**縣春運交通安全管理工作方案》及《**縣春運交通安全宣傳方案》，設立了組織協調、宣傳信息反饋、安全督查、應急處置及警務保障五個工作小組，加強春運工作落實情況檢查、指導和督促，確保各項措施切實落到實處。并將每個階段的工作任務細化，使之人人有任務，個個有責任，事事有著落。春運開始來，召開春運辦公會5次，做到出現問題及時解決，千方百計確保道路交通安全暢通。

三是早準備。春運之前，大隊根據轄區的道路交通和天氣情況，提前調查了解車流集散區域、重點路段，對“春節”期間的交通流向、流量進行分析預測，以預警通報的形勢，適時科學調控警力布置，加強對出行交通流的有效組織和引導，切實維護道路通行秩序，確保廣大群眾出行安全。并積極發動相關部門配合交通安全管理工作，整合力量、共同參與重特大道路交通事故事故預防，起到事半功倍的效果，節日期間全縣未發生一起重大道路交通事故。

二、把住“三關”，確保春運安全暢通

春運期間，全大隊民警以高度的政治責任感和一絲不茍的敬業精神，認真落實安全防范措施，加強對司乘人員進行安全教育，做到安全工作警鐘長鳴，確保春運安全。

一是把好源頭管理關，嚴格路面管控。大隊按照預防交通事故的要求，聯合有關部門加強交通安全源頭管理，設立了2個春運執勤點，認真執行“六必查”措施，對7座以上客運車輛逐車逐項檢查登記。在主要公路沿線派出了2個巡邏組和設置了兩處測速點，嚴查超速、超載等交通違法行為，共查處交通違法行為78起，客車超員2起，實現了主要公路沿線交通違法行為明顯減少，行車速度有效降低的工作目標。

二是把好隱患排除關，確保道路暢通。春運前，大隊會同交通運輸、公路施工管理單位，對轄區道路交通安全隱患進行了全面排查梳理，對于急需整治的安全隱患立即報告當地黨委政府，督促有關部門及時進行治理，對于一時難以得到治理或整治不到位以及正在施工的危險路段，設置了交通警示標志，并加強宣傳提示，強化巡邏疏導，防止發生長時間、長路段交通擁堵，確保道路暢通，全縣共整治危險路段3處，主要公路干線未發生一次嚴重擁堵事件。

三是把好違章查處關，嚴打重點違法。大隊認真做好春運期間事故預防工作，把警力投入到路面，切實提高路面的見警率和管事率。采取城區嚴打酒后駕駛、亂停亂放、違法掉頭;主要干道嚴打超速、超員、疲勞駕駛;鄉村公路嚴打客車超載、摩托車超載、機動車違法載人等嚴重違法行為的整治方式，布牢春運道路交通安全防線。加強了雨雪天氣間對客運車輛防滑、防霧、防凍等設施的督查工作。在春運期間共檢查長途客車190輛次，查處超載2起，為春運工作有序進行營造了良好的運輸環境。

三、堅持“三到位”,努力提高交通管理水平

大隊堅持落實“安全宣傳到位、民警履職到位、文明執法到位”，把春運工作當著展現“交通文明示范窗口”風采的好機會，展示出交警的新形象。

一是安全宣傳到位，營造良好交通安全氛圍。大隊堅持以客運站、執勤點、企業和農村集市四個中心，廣泛開展春運交通安全宣傳活動。采取擺放展板、播放錄像、散發傳單和通過廣播、電視、報刊、網絡開展交通安全宣傳;向廣大手機用戶發布了交警溫馨提示，積極倡導文明交通行為，廣泛開展春運道路交通安全宣傳教育。共設置固定宣傳提示牌10塊，通過廣播、電視開展安全13次，發送宣傳提示短信150條，宣傳散發宣傳單1400余份，營造了良好的春運道路交通安全社會氛圍。

二是民警履職到位，抓好道路交通安全管理。春運期間，大隊全體交警、協警發揚不怕疲勞、連續作戰的優良作風，構筑了堅實的交通安全防線。春運以來，大隊共出動警力680人次，出動警車170輛次，檢查各類車輛350余輛，糾正交通違法行為56起，共發生統計道路交通事故220起，死亡1人，受傷74人，直接經濟損失18000元，道路交通安全形勢整體平穩。春運期間轄區內降雪降溫，大隊及時啟動了應急預案，全體民警斗風雪，冒嚴寒，始終戰斗在執勤執法一線，全面落實各項交通安全工作措施，從而確保了惡劣天氣條件下的道路交通安全萬無一失，實現了春運道路交通安全工作目標。

三是文明執法到位，樹立公安交警良好形象。春運期間，全隊民警始終堅持理性、平和、文明、規范執法，積極熱情服務于群眾，努力維護交警隊伍形象。認真做到法律面前人人平等，在春運中所有查扣的證件，車輛全部按照“四個一律”處理，沒有發生因執法不規范引發的群體性事件和重大負面輿情，無群眾、民警在執勤執法過程中受到傷害。通過全體民警的共同努力，轄區內實現了客運車輛交通事故零死亡，特大交通事故零發生民警執法零投訴，公路“三亂”零發生，因交通管理工作引發的群眾上訪零發生，贏得人民群眾的廣泛好評，得到縣委政府領導的充分肯定。

第四篇：交警隊個人工作總結

交警隊個人工作總結

交警負責對道路交通管理工作進行指導和規劃，對道路交通事故責任重新認定，對傷殘程度進行重新評定、對車輛損失的程度進行重新鑒。本文為交警隊個人工作總結范文，讓我們通過以下的文章來了解。

在上級主管部門和集團公司、聯運公司的正確領導下，九九六車隊堅持“安全第一，預防為主”的方針，緊緊圍繞春運文明競賽的“平安在旅途，滿意在鹽阜”活動主題，努力實現旅客安全、快捷、滿意出行，認真貫徹國家、省、市、集團公司的工作會議精神和聯運公司的聯運工【XX】1號、鹽市聯【XX】2號文件精神和各級領導對安全工作的各項指示，緊緊圍繞“安全、優質、高效”的要求，制定周密工作計劃，嚴格包保責任，落實預控措施，切實做好了車隊的安全機務管理工作。

春運期間，全隊投入運營車輛32輛，1039個座位，組織加班包車70余輛次。通過全隊干群的共同努力，圓滿實現了春運開門紅，為XX年全年工作奠定了堅實的基礎?；仡櫞哼\期間的工作，我們以“人”、“車”兩要素為主線，狠抓工作的具體落實，主要如下：

一、加強組織領導，層層落實責任

我隊主要經營的是建湖、阜寧、濱海、益林、方強農場、新洋港、黃尖等鄉鎮縣際班線，出國留學網駕駛員素質參差不齊，我隊始終把安全工作列入各項工作的首位，堅持“一把手”負責制，全隊干群齊抓共管，明確分工，責任到人。首先我隊成立了以許光隊長為組長，楊勇、陳益俊、崔建勝、王成、王燕為成員的安全領導小組。領導小組及時召開小組成員會議，及時貫徹傳達上級安全會議精神，結合車隊實際，分析車隊當前的安全形勢，查找工作上的不足，提出并制定具體要求、計劃和措施，從而做到貫徹及時，執行有力，政令暢通;并及時召開駕駛員、承包人的春運前動員會和節后再動員會。其次，認真落實包保責任，車隊對所有營運車輛，參運駕駛員進行分組包保，落實到每個隊干、管理人員，保證每臺車、每名駕駛員管理不失控、無“死角”，使每個管理人員肩上有擔子，心中有責任，每位包保人員對被包保駕駛員春運期間進行安全教育談話兩次以上，增強了他們的責任心和安全意識。

為使春運工作的順利開展，車隊成立了相關組織、廣泛動員、精心布置、認真落實，使春運工作的時間、內容、指導思想和目標都做到人人皆知。春運期間，車隊張貼車頭標語32張，駕駛員和承包人決心書33份，安全行車責任狀33份，向集團公司《鹽汽簡報》和市級報刊積極投稿，報道車隊春運中出現的好人好事、好的工作經驗，營造良好的輿論氛圍，春運期間通訊報道見報(刊)3篇，積極配合了春運工作的深入、有序地開展。

二、加強安全管理，狠抓措施落實

(一)、抓好對駕駛員、承包人的教育管理

1、認真組織駕駛員安全學習,及時傳達上級主管部門和公司關于安全工作的各項指示和一系列會議精神。春節前元月x日、17日對駕駛員、承包人進行了春運工作動員，并與駕駛員、承包人簽訂春運安全責任狀、書寫決心書。春節后2月x日、13日進行春運再動員，使駕駛員、承包人提高了安全工作的責任性，提高了他們安全效益和經濟效益關系的認識。

2、嚴把駕駛員的使用關。針對我隊外聘駕駛員多，駕駛員綜合素質參差不齊的特點，春運前對所有參運駕駛員進行A、B、C分類排隊，在加強對C類駕駛員重點幫教的同時，不放松對類駕駛員的教育，并在公安網上進行查分，車隊未發現有記分達12分的駕駛人員，對達6分以上的人員進行重點談話。

3、利用典型事故向廣大駕駛員、承包人進行安全教育，通過事故教訓，對全體駕駛員進行警示，要求他們在日常行車工作中做到“三不傷害”，做到不安全就不生產。

4、加強惡劣天氣下的安全教育和管理。今年春運存在節前天氣晴好、節后天氣惡劣的特點，車隊加大了節后安全教育的力度，首先，車隊安管人員在惡劣天氣時都能及時到現場指揮，對駕駛員進行惡劣天氣安全教育，另外，因車隊益林、方強農場、新洋港、黃尖等鄉鎮班線都是倒發班班線，車隊安管人員利用電話對這些車輛的駕駛員進行教育，要求該停就停，從而有力的提高了駕駛人員的安全意識，保證了車隊的安全平穩態勢。

(二)、加強現場管理和現場督查

堅持早送晚查值班制度、上路上線、跟車糾違等相結合，及時解決所遇問題，現場糾正各種違章。車隊春運期間組織上路上線15余人次，糾正超速、“小板凳”、自制線路牌等違章現象，遇有雨、霧、下雪等惡劣天氣，隊長、安全隊長、管理人員到現場指揮，確保萬無一失。

(三)、狠抓車輛管理，確保技術狀況完好

為落實預控措施，搞好源頭管理，按照“嚴、細、實”的要求，要求所有參運車輛例保率達100%。嚴格執行一保、二維檢測、年審制度，保證無“病”車上路。平時車隊采用普查和抽查相結合的方法，對全隊車輛的車用滅火器、燈光、前輪層色進行認真檢查。春運期間全隊普查車輛3次;車隊加強了車輛一保作業和二保作業的跟蹤和督查工作，春運期間車輛都能及時按計劃完成所有保養計劃，全隊春運期間未發生一起因機務事故而造成的行車事故，為安全行車打下了堅實的基礎。

(四)、做好各種資料的收集整理工作

為保證春運資料的規范齊全，車隊對各項安全資料進行整理、匯總，裝訂成冊。

雖然春運工作我們取得了一定的成績，但是我們要在總結經驗的基礎上查找不足。目前少數承包人重效益、輕安全的思想仍然存在，我們將在以后的工作中加強管理，警鐘長鳴，在安全工作上堅持“嚴、細、實、恒”，使全隊的安全機務工作在XX年取得更好的成績。

XX年春運工作開始以來，**縣公安局交警大隊認真貫徹落實上級公安機關關于做好春運工作的指示精神，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，因地制宜制定了切實可行的工作措施，全力以赴、認真履職，確保了**春運秩序井然，道路安全暢通，圓滿完成了春運任務。

一、抓好“三早”，扎實推進春運工作

大隊“一班人”把春運工作當作一項重要的政治任務來抓，集中精力投入春運，早動員、早部署、早安排，春運工作抓得早、投入大、力度強、效果好。

一是早動員。大隊提前進入春運準備工作，分層次進行動員，提高對春運工作的認識，自覺增強責任感。及時召開二個協調會，即：大隊與各企業、車站的車輛管理人員協調會，明確春運工作任務和安全要求，增強自覺性;積極爭取縣政府組織各職能部門召開的春運動員大會，統一思想，增強安全意識。大隊民警全力以赴，狠抓工作落實，有效遏制重特大交通事故的發生，圓滿完成了春節期間道路交通管理各項工作任務，為全縣人民歡度新春佳節創造了安全、暢通的道路交通環境。

二是早部署。為確保春節期間道路交通管理工作順利開展，大隊成立了春運道路交通管理工作領導小組，制定了《**縣春運交通安全管理工作方案》及《**縣春運交通安全宣傳方案》，設立了組織協調、宣傳信息反饋、安全督查、應急處置及警務保障五個工作小組，加強春運工作落實情況檢查、指導和督促，確保各項措施切實落到實處。并將每個階段的工作任務細化，使之人人有任務，個個有責任，事事有著落。春運開始來，召開春運辦公會5次，做到出現問題及時解決，千方百計確保道路交通安全暢通。

三是早準備。春運之前，大隊根據轄區的道路交通和天氣情況，提前調查了解車流集散區域、重點路段，對“春節”期間的交通流向、流量進行分析預測，以預警通報的形勢，適時科學調控警力布置，加強對出行交通流的有效組織和引導，切實維護道路通行秩序，確保廣大群眾出行安全。并積極發動相關部門配合交通安全管理工作，整合力量、共同參與重特大道路交通事故事故預防，起到事半功倍的效果，節日期間全縣未發生一起重大道路交通事故。

二、把住“三關”，確保春運安全暢通

春運期間，全大隊民警以高度的政治責任感和一絲不茍的敬業精神，認真落實安全防范措施，加強對司乘人員進行安全教育，做到安全工作警鐘長鳴，確保春運安全。

一是把好源頭管理關，嚴格路面管控。大隊按照預防交通事故的要求，聯合有關部門加強交通安全源頭管理，設立了2個春運執勤點，認真執行“六必查”措施，對7座以上客運車輛逐車逐項檢查登記。在主要公路沿線派出了2個巡邏組和設置了兩處測速點，嚴查超速、超載等交通違法行為，共查處交通違法行為78起，客車超員2起，實現了主要公路沿線交通違法行為明顯減少，行車速度有效降低的工作目標。

二是把好隱患排除關，確保道路暢通。春運前，大隊會同交通運輸、公路施工管理單位，對轄區道路交通安全隱患進行了全面排查梳理，對于急需整治的安全隱患立即報告當地黨委政府，督促有關部門及時進行治理，對于一時難以得到治理或整治不到位以及正在施工的危險路段，設置了交通警示標志，并加強宣傳提示，強化巡邏疏導，防止發生長時間、長路段交通擁堵，確保道路暢通，全縣共整治危險路段3處，主要公路干線未發生一次嚴重擁堵事件。

三是把好違章查處關，嚴打重點違法。大隊認真做好春運期間事故預防工作，把警力投入到路面，切實提高路面的見警率和管事率。采取城區嚴打酒后駕駛、亂停亂放、違法掉頭;主要干道嚴打超速、超員、疲勞駕駛;鄉村公路嚴打客車超載、摩托車超載、機動車違法載人等嚴重違法行為的整治方式，布牢春運道路交通安全防線。加強了雨雪天氣間對客運車輛防滑、防霧、防凍等設施的督查工作。在春運期間共檢查長途客車190輛次，查處超載2起，為春運工作有序進行營造了良好的運輸環境。

三、堅持“三到位”,努力提高交通管理水平

大隊堅持落實“安全宣傳到位、民警履職到位、文明執法到位”，把春運工作當著展現“交通文明示范窗口”風采的好機會，展示出交警的新形象。

一是安全宣傳到位，營造良好交通安全氛圍。大隊堅持以客運站、執勤點、企業和農村集市四個中心，廣泛開展春運交通安全宣傳活動。采取擺放展板、播放錄像、散發傳單和通過廣播、電視、報刊、網絡開展交通安全宣傳;向廣大手機用戶發布了交警溫馨提示，積極倡導文明交通行為，廣泛開展春運道路交通安全宣傳教育。共設置固定宣傳提示牌10塊，通過廣播、電視開展安全13次，發送宣傳提示短信150條，宣傳散發宣傳單1400余份，營造了良好的春運道路交通安全社會氛圍。

二是民警履職到位，抓好道路交通安全管理。春運期間，大隊全體交警、協警發揚不怕疲勞、連續作戰的優良作風，構筑了堅實的交通安全防線。春運以來，大隊共出動警力680人次，出動警車170輛次，檢查各類車輛350余輛，糾正交通違法行為56起，共發生統計道路交通事故220起，死亡1人，受傷74人，直接經濟損失18000元，道路交通安全形勢整體平穩。春運期間轄區內降雪降溫，大隊及時啟動了應急預案，全體民警斗風雪，冒嚴寒，始終戰斗在執勤執法一線，全面落實各項交通安全工作措施，從而確保了惡劣天氣條件下的道路交通安全萬無一失，實現了春運道路交通安全工作目標。

三是文明執法到位，樹立公安交警良好形象。春運期間，全隊民警始終堅持理性、平和、文明、規范執法，積極熱情服務于群眾，努力維護交警隊伍形象。認真做到法律面前人人平等，在春運中所有查扣的證件，車輛全部按照“四個一律”處理，沒有發生因執法不規范引發的群體性事件和重大負面輿情，無群眾、民警在執勤執法過程中受到傷害。通過全體民警的共同努力，轄區內實現了客運車輛交通事故零死亡，特大交通事故零發生民警執法零投訴，公路“三亂”零發生，因交通管理工作引發的群眾上訪零發生，贏得人民群眾的廣泛好評，得到縣委政府領導的充分肯定。

第五篇：交警隊個人工作總結

交警隊個人工作總結

交警負責對道路交通管理工作進行指導和規劃，對道路交通事故責任重新認定，對傷殘程度進行重新評定、對車輛損失的程度進行重新鑒。本文為交警隊個人工作總結范文，讓我們通過以下的文章來了解。

在上級主管部門和集團公司、聯運公司的正確領導下，九九六車隊堅持“安全第一，預防為主”的方針，緊緊圍繞春運文明競賽的“平安在旅途，滿意在鹽阜”活動主題，努力實現旅客安全、快捷、滿意出行，認真貫徹國家、省、市、集團公司的工作會議精神和聯運公司的聯運工【XX】1號、鹽市聯【XX】2號文件精神和各級領導對安全工作的各項指示，緊緊圍繞“安全、優質、高效”的要求，制定周密工作計劃，嚴格包保責任，落實預控措施，切實做好了車隊的安全機務管理工作。

春運期間，全隊投入運營車輛32輛，1039個座位，組織加班包車70余輛次。通過全隊干群的共同努力，圓滿實現了春運開門紅，為XX年全年工作奠定了堅實的基礎。回顧春運期間的工作，我們以“人”、“車”兩要素為主線，狠抓工作的具體落實，主要如下：

一、加強組織領導，層層落實責任

我隊主要經營的是建湖、阜寧、濱海、益林、方強農場、新洋港、黃尖等鄉鎮縣際班線，出國留學網駕駛員素質參差不齊，我隊始終把安全工作列入各項工作的首位，堅持“一把手”負責制，全隊干群齊抓共管，明確分工，責任到人。首先我隊成立了以許光隊長為組長，楊勇、陳益俊、崔建勝、王成、王燕為成員的安全領導小組。領導小組及時召開小組成員會議，及時貫徹傳達上級安全會議精神，結合車隊實際，分析車隊當前的安全形勢，查找工作上的不足，提出并制定具體要求、計劃和措施，從而做到貫徹及時，執行有力，政令暢通;并及時召開駕駛員、承包人的春運前動員會和節后再動員會。其次，認真落實包保責任，車隊對所有營運車輛，參運駕駛員進行分組包保，落實到每個隊干、管理人員，保證每臺車、每名駕駛員管理不失控、無“死角”，使每個管理人員肩上有擔子，心中有責任，每位包保人員對被包保駕駛員春運期間進行安全教育談話兩次以上，增強了他們的責任心和安全意識。

為使春運工作的順利開展，車隊成立了相關組織、廣泛動員、精心布置、認真落實，使春運工作的時間、內容、指導思想和目標都做到人人皆知。春運期間，車隊張貼車頭標語32張，駕駛員和承包人決心書33份，安全行車責任狀33份，向集團公司《鹽汽簡報》和市級報刊積極投稿，報道車隊春運中出現的好人好事、好的工作經驗，營造良好的輿論氛圍，春運期間通訊報道見報(刊)3篇，積極配合了春運工作的深入、有序地開展。

二、加強安全管理，狠抓措施落實

(一)、抓好對駕駛員、承包人的教育管理

1、認真組織駕駛員安全學習,及時傳達上級主管部門和公司關于安全工作的各項指示和一系列會議精神。春節前元月x日、17日對駕駛員、承包人進行了春運工作動員，并與駕駛員、承包人簽訂春運安全責任狀、書寫決心書。春節后2月x日、13日進行春運再動員，使駕駛員、承包人提高了安全工作的責任性，提高了他們安全效益和經濟效益關系的認識。

2、嚴把駕駛員的使用關。針對我隊外聘駕駛員多，駕駛員綜合素質參差不齊的特點，春運前對所有參運駕駛員進行A、B、C分類排隊，在加強對C類駕駛員重點幫教的同時，不放松對類駕駛員的教育，并在公安網上進行查分，車隊未發現有記分達12分的駕駛人員，對達6分以上的人員進行重點談話。

3、利用典型事故向廣大駕駛員、承包人進行安全教育，通過事故教訓，對全體駕駛員進行警示，要求他們在日常行車工作中做到“三不傷害”，做到不安全就不生產。

4、加強惡劣天氣下的安全教育和管理。今年春運存在節前天氣晴好、節后天氣惡劣的特點，車隊加大了節后安全教育的力度，首先，車隊安管人員在惡劣天氣時都能及時到現場指揮，對駕駛員進行惡劣天氣安全教育，另外，因車隊益林、方強農場、新洋港、黃尖等鄉鎮班線都是倒發班班線，車隊安管人員利用電話對這些車輛的駕駛員進行教育，要求該停就停，從而有力的提高了駕駛人員的安全意識，保證了車隊的安全平穩態勢。

(二)、加強現場管理和現場督查

堅持早送晚查值班制度、上路上線、跟車糾違等相結合，及時解決所遇問題，現場糾正各種違章。車隊春運期間組織上路上線15余人次，糾正超速、“小板凳”、自制線路牌等違章現象，遇有雨、霧、下雪等惡劣天氣，隊長、安全隊長、管理人員到現場指揮，確保萬無一失。

(三)、狠抓車輛管理，確保技術狀況完好

為落實預控措施，搞好源頭管理，按照“嚴、細、實”的要求，要求所有參運車輛例保率達100%。嚴格執行一保、二維檢測、年審制度，保證無“病”車上路。平時車隊采用普查和抽查相結合的方法，對全隊車輛的車用滅火器、燈光、前輪層色進行認真檢查。春運期間全隊普查車輛3次;車隊加強了車輛一保作業和二保作業的跟蹤和督查工作，春運期間車輛都能及時按計劃完成所有保養計劃，全隊春運期間未發生一起因機務事故而造成的行車事故，為安全行車打下了堅實的基礎。

(四)、做好各種資料的收集整理工作

為保證春運資料的規范齊全，車隊對各項安全資料進行整理、匯總，裝訂成冊。

雖然春運工作我們取得了一定的成績，但是我們要在總結經驗的基礎上查找不足。目前少數承包人重效益、輕安全的思想仍然存在，我們將在以后的工作中加強管理，警鐘長鳴，在安全工作上堅持“嚴、細、實、恒”，使全隊的安全機務工作在XX年取得更好的成績。

XX年春運工作開始以來，**縣公安局交警大隊認真貫徹落實上級公安機關關于做好春運工作的指示精神，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，因地制宜制定了切實可行的工作措施，全力以赴、認真履職，確保了**春運秩序井然，道路安全暢通，圓滿完成了春運任務。

一、抓好“三早”，扎實推進春運工作

大隊“一班人”把春運工作當作一項重要的政治任務來抓，集中精力投入春運，早動員、早部署、早安排，春運工作抓得早、投入大、力度強、效果好。

一是早動員。大隊提前進入春運準備工作，分層次進行動員，提高對春運工作的認識，自覺增強責任感。及時召開二個協調會，即：大隊與各企業、車站的車輛管理人員協調會，明確春運工作任務和安全要求，增強自覺性;積極爭取縣政府組織各職能部門召開的春運動員大會，統一思想，增強安全意識。大隊民警全力以赴，狠抓工作落實，有效遏制重特大交通事故的發生，圓滿完成了春節期間道路交通管理各項工作任務，為全縣人民歡度新春佳節創造了安全、暢通的道路交通環境。

二是早部署。為確保春節期間道路交通管理工作順利開展，大隊成立了春運道路交通管理工作領導小組，制定了《**縣春運交通安全管理工作方案》及《**縣春運交通安全宣傳方案》，設立了組織協調、宣傳信息反饋、安全督查、應急處置及警務保障五個工作小組，加強春運工作落實情況檢查、指導和督促，確保各項措施切實落到實處。并將每個階段的工作任務細化，使之人人有任務，個個有責任，事事有著落。春運開始來，召開春運辦公會5次，做到出現問題及時解決，千方百計確保道路交通安全暢通。

三是早準備。春運之前，大隊根據轄區的道路交通和天氣情況，提前調查了解車流集散區域、重點路段，對“春節”期間的交通流向、流量進行分析預測，以預警通報的形勢，適時科學調控警力布置，加強對出行交通流的有效組織和引導，切實維護道路通行秩序，確保廣大群眾出行安全。并積極發動相關部門配合交通安全管理工作，整合力量、共同參與重特大道路交通事故事故預防，起到事半功倍的效果，節日期間全縣未發生一起重大道路交通事故。

二、把住“三關”，確保春運安全暢通

春運期間，全大隊民警以高度的政治責任感和一絲不茍的敬業精神，認真落實安全防范措施，加強對司乘人員進行安全教育，做到安全工作警鐘長鳴，確保春運安全。

一是把好源頭管理關，嚴格路面管控。大隊按照預防交通事故的要求，聯合有關部門加強交通安全源頭管理，設立了2個春運執勤點，認真執行“六必查”措施，對7座以上客運車輛逐車逐項檢查登記。在主要公路沿線派出了2個巡邏組和設置了兩處測速點，嚴查超速、超載等交通違法行為，共查處交通違法行為78起，客車超員2起，實現了主要公路沿線交通違法行為明顯減少，行車速度有效降低的工作目標。

二是把好隱患排除關，確保道路暢通。春運前，大隊會同交通運輸、公路施工管理單位，對轄區道路交通安全隱患進行了全面排查梳理，對于急需整治的安全隱患立即報告當地黨委政府，督促有關部門及時進行治理，對于一時難以得到治理或整治不到位以及正在施工的危險路段，設置了交通警示標志，并加強宣傳提示，強化巡邏疏導，防止發生長時間、長路段交通擁堵，確保道路暢通，全縣共整治危險路段3處，主要公路干線未發生一次嚴重擁堵事件。

三是把好違章查處關，嚴打重點違法。大隊認真做好春運期間事故預防工作，把警力投入到路面，切實提高路面的見警率和管事率。采取城區嚴打酒后駕駛、亂停亂放、違法掉頭;主要干道嚴打超速、超員、疲勞駕駛;鄉村公路嚴打客車超載、摩托車超載、機動車違法載人等嚴重違法行為的整治方式，布牢春運道路交通安全防線。加強了雨雪天氣間對客運車輛防滑、防霧、防凍等設施的督查工作。在春運期間共檢查長途客車190輛次，查處超載2起，為春運工作有序進行營造了良好的運輸環境。

三、堅持“三到位”,努力提高交通管理水平

大隊堅持落實“安全宣傳到位、民警履職到位、文明執法到位”，把春運工作當著展現“交通文明示范窗口”風采的好機會，展示出交警的新形象。

一是安全宣傳到位，營造良好交通安全氛圍。大隊堅持以客運站、執勤點、企業和農村集市四個中心，廣泛開展春運交通安全宣傳活動。采取擺放展板、播放錄像、散發傳單和通過廣播、電視、報刊、網絡開展交通安全宣傳;向廣大手機用戶發布了交警溫馨提示，積極倡導文明交通行為，廣泛開展春運道路交通安全宣傳教育。共設置固定宣傳提示牌10塊，通過廣播、電視開展安全13次，發送宣傳提示短信150條，宣傳散發宣傳單1400余份，營造了良好的春運道路交通安全社會氛圍。

二是民警履職到位，抓好道路交通安全管理。春運期間，大隊全體交警、協警發揚不怕疲勞、連續作戰的優良作風，構筑了堅實的交通安全防線。春運以來，大隊共出動警力680人次，出動警車170輛次，檢查各類車輛350余輛，糾正交通違法行為56起，共發生統計道路交通事故220起，死亡1人，受傷74人，直接經濟損失18000元，道路交通安全形勢整體平穩。春運期間轄區內降雪降溫，大隊及時啟動了應急預案，全體民警斗風雪，冒嚴寒，始終戰斗在執勤執法一線，全面落實各項交通安全工作措施，從而確保了惡劣天氣條件下的道路交通安全萬無一失，實現了春運道路交通安全工作目標。

三是文明執法到位，樹立公安交警良好形象。春運期間，全隊民警始終堅持理性、平和、文明、規范執法，積極熱情服務于群眾，努力維護交警隊伍形象。認真做到法律面前人人平等，在春運中所有查扣的證件，車輛全部按照“四個一律”處理，沒有發生因執法不規范引發的群體性事件和重大負面輿情，無群眾、民警在執勤執法過程中受到傷害。通過全體民警的共同努力，轄區內實現了客運車輛交通事故零死亡，特大交通事故零發生民警執法零投訴，公路“三亂”零發生，因交通管理工作引發的群眾上訪零發生，贏得人民群眾的廣泛好評，得到縣委政府領導的充分肯定。