第一篇：個人委托書范本-交警隊

委 托 書

委托人：

性別: 身份證號: 聯系電話：

被委托人：

性別: 身份證號: 聯系電話：

本人因 原因，不能親自到交警隊處理事宜，特委托當事人 作為我的代理人，全權代表我辦理相關事項，對被托人在辦理上述事項過程中所簽署的相關文件,我均予以認可,并承擔相應的責任。

委托期限:自簽字之日起至上述事項辦完為止。

委托人: 年 月 日

第二篇：委托書(交警隊)

介 紹 信

永康市交警大隊：

茲有我公司車隊管理員身份證號：，前來貴單位辦理本公司所屬車輛（浙G）的違法事宜，請予以接洽辦理！

委托單位：

日期：2012年11月19日

第三篇：交警隊個人工作總結

交警隊個人工作總結

交警負責對道路交通管理工作進行指導和規劃，對道路交通事故責任重新認定，對傷殘程度進行重新評定、對車輛損失的程度進行重新鑒。本文為交警隊個人工作總結范文，讓我們通過以下的文章來了解。

在上級主管部門和集團公司、聯運公司的正確領導下，九九六車隊堅持“安全第一，預防為主”的方針，緊緊圍繞春運文明競賽的“平安在旅途，滿意在鹽阜”活動主題，努力實現旅客安全、快捷、滿意出行，認真貫徹國家、省、市、集團公司的工作會議精神和聯運公司的聯運工【XX】1號、鹽市聯【XX】2號文件精神和各級領導對安全工作的各項指示，緊緊圍繞“安全、優質、高效”的要求，制定周密工作計劃，嚴格包保責任，落實預控措施，切實做好了車隊的安全機務管理工作。

春運期間，全隊投入運營車輛32輛，1039個座位，組織加班包車70余輛次。通過全隊干群的共同努力，圓滿實現了春運開門紅，為XX年全年工作奠定了堅實的基礎。回顧春運期間的工作，我們以“人”、“車”兩要素為主線，狠抓工作的具體落實，主要如下：

一、加強組織領導，層層落實責任

我隊主要經營的是建湖、阜寧、濱海、益林、方強農場、新洋港、黃尖等鄉鎮縣際班線，出國留學網駕駛員素質參差不齊，我隊始終把安全工作列入各項工作的首位，堅持“一把手”負責制，全隊干群齊抓共管，明確分工，責任到人。首先我隊成立了以許光隊長為組長，楊勇、陳益俊、崔建勝、王成、王燕為成員的安全領導小組。領導小組及時召開小組成員會議，及時貫徹傳達上級安全會議精神，結合車隊實際，分析車隊當前的安全形勢，查找工作上的不足，提出并制定具體要求、計劃和措施，從而做到貫徹及時，執行有力，政令暢通;并及時召開駕駛員、承包人的春運前動員會和節后再動員會。其次，認真落實包保責任，車隊對所有營運車輛，參運駕駛員進行分組包保，落實到每個隊干、管理人員，保證每臺車、每名駕駛員管理不失控、無“死角”，使每個管理人員肩上有擔子，心中有責任，每位包保人員對被包保駕駛員春運期間進行安全教育談話兩次以上，增強了他們的責任心和安全意識。

為使春運工作的順利開展，車隊成立了相關組織、廣泛動員、精心布置、認真落實，使春運工作的時間、內容、指導思想和目標都做到人人皆知。春運期間，車隊張貼車頭標語32張，駕駛員和承包人決心書33份，安全行車責任狀33份，向集團公司《鹽汽簡報》和市級報刊積極投稿，報道車隊春運中出現的好人好事、好的工作經驗，營造良好的輿論氛圍，春運期間通訊報道見報(刊)3篇，積極配合了春運工作的深入、有序地開展。

二、加強安全管理，狠抓措施落實

(一)、抓好對駕駛員、承包人的教育管理

1、認真組織駕駛員安全學習,及時傳達上級主管部門和公司關于安全工作的各項指示和一系列會議精神。春節前元月x日、17日對駕駛員、承包人進行了春運工作動員，并與駕駛員、承包人簽訂春運安全責任狀、書寫決心書。春節后2月x日、13日進行春運再動員，使駕駛員、承包人提高了安全工作的責任性，提高了他們安全效益和經濟效益關系的認識。

2、嚴把駕駛員的使用關。針對我隊外聘駕駛員多，駕駛員綜合素質參差不齊的特點，春運前對所有參運駕駛員進行A、B、C分類排隊，在加強對C類駕駛員重點幫教的同時，不放松對類駕駛員的教育，并在公安網上進行查分，車隊未發現有記分達12分的駕駛人員，對達6分以上的人員進行重點談話。

3、利用典型事故向廣大駕駛員、承包人進行安全教育，通過事故教訓，對全體駕駛員進行警示，要求他們在日常行車工作中做到“三不傷害”，做到不安全就不生產。

4、加強惡劣天氣下的安全教育和管理。今年春運存在節前天氣晴好、節后天氣惡劣的特點，車隊加大了節后安全教育的力度，首先，車隊安管人員在惡劣天氣時都能及時到現場指揮，對駕駛員進行惡劣天氣安全教育，另外，因車隊益林、方強農場、新洋港、黃尖等鄉鎮班線都是倒發班班線，車隊安管人員利用電話對這些車輛的駕駛員進行教育，要求該停就停，從而有力的提高了駕駛人員的安全意識，保證了車隊的安全平穩態勢。

(二)、加強現場管理和現場督查

堅持早送晚查值班制度、上路上線、跟車糾違等相結合，及時解決所遇問題，現場糾正各種違章。車隊春運期間組織上路上線15余人次，糾正超速、“小板凳”、自制線路牌等違章現象，遇有雨、霧、下雪等惡劣天氣，隊長、安全隊長、管理人員到現場指揮，確保萬無一失。

(三)、狠抓車輛管理，確保技術狀況完好

為落實預控措施，搞好源頭管理，按照“嚴、細、實”的要求，要求所有參運車輛例保率達100%。嚴格執行一保、二維檢測、年審制度，保證無“病”車上路。平時車隊采用普查和抽查相結合的方法，對全隊車輛的車用滅火器、燈光、前輪層色進行認真檢查。春運期間全隊普查車輛3次;車隊加強了車輛一保作業和二保作業的跟蹤和督查工作，春運期間車輛都能及時按計劃完成所有保養計劃，全隊春運期間未發生一起因機務事故而造成的行車事故，為安全行車打下了堅實的基礎。

(四)、做好各種資料的收集整理工作

為保證春運資料的規范齊全，車隊對各項安全資料進行整理、匯總，裝訂成冊。

雖然春運工作我們取得了一定的成績，但是我們要在總結經驗的基礎上查找不足。目前少數承包人重效益、輕安全的思想仍然存在，我們將在以后的工作中加強管理，警鐘長鳴，在安全工作上堅持“嚴、細、實、恒”，使全隊的安全機務工作在XX年取得更好的成績。

XX年春運工作開始以來，**縣公安局交警大隊認真貫徹落實上級公安機關關于做好春運工作的指示精神，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，因地制宜制定了切實可行的工作措施，全力以赴、認真履職，確保了**春運秩序井然，道路安全暢通，圓滿完成了春運任務。

一、抓好“三早”，扎實推進春運工作

大隊“一班人”把春運工作當作一項重要的政治任務來抓，集中精力投入春運，早動員、早部署、早安排，春運工作抓得早、投入大、力度強、效果好。

一是早動員。大隊提前進入春運準備工作，分層次進行動員，提高對春運工作的認識，自覺增強責任感。及時召開二個協調會，即：大隊與各企業、車站的車輛管理人員協調會，明確春運工作任務和安全要求，增強自覺性;積極爭取縣政府組織各職能部門召開的春運動員大會，統一思想，增強安全意識。大隊民警全力以赴，狠抓工作落實，有效遏制重特大交通事故的發生，圓滿完成了春節期間道路交通管理各項工作任務，為全縣人民歡度新春佳節創造了安全、暢通的道路交通環境。

二是早部署。為確保春節期間道路交通管理工作順利開展，大隊成立了春運道路交通管理工作領導小組，制定了《**縣春運交通安全管理工作方案》及《**縣春運交通安全宣傳方案》，設立了組織協調、宣傳信息反饋、安全督查、應急處置及警務保障五個工作小組，加強春運工作落實情況檢查、指導和督促，確保各項措施切實落到實處。并將每個階段的工作任務細化，使之人人有任務，個個有責任，事事有著落。春運開始來，召開春運辦公會5次，做到出現問題及時解決，千方百計確保道路交通安全暢通。

三是早準備。春運之前，大隊根據轄區的道路交通和天氣情況，提前調查了解車流集散區域、重點路段，對“春節”期間的交通流向、流量進行分析預測，以預警通報的形勢，適時科學調控警力布置，加強對出行交通流的有效組織和引導，切實維護道路通行秩序，確保廣大群眾出行安全。并積極發動相關部門配合交通安全管理工作，整合力量、共同參與重特大道路交通事故事故預防，起到事半功倍的效果，節日期間全縣未發生一起重大道路交通事故。

二、把住“三關”，確保春運安全暢通

春運期間，全大隊民警以高度的政治責任感和一絲不茍的敬業精神，認真落實安全防范措施，加強對司乘人員進行安全教育，做到安全工作警鐘長鳴，確保春運安全。

一是把好源頭管理關，嚴格路面管控。大隊按照預防交通事故的要求，聯合有關部門加強交通安全源頭管理，設立了2個春運執勤點，認真執行“六必查”措施，對7座以上客運車輛逐車逐項檢查登記。在主要公路沿線派出了2個巡邏組和設置了兩處測速點，嚴查超速、超載等交通違法行為，共查處交通違法行為78起，客車超員2起，實現了主要公路沿線交通違法行為明顯減少，行車速度有效降低的工作目標。

二是把好隱患排除關，確保道路暢通。春運前，大隊會同交通運輸、公路施工管理單位，對轄區道路交通安全隱患進行了全面排查梳理，對于急需整治的安全隱患立即報告當地黨委政府，督促有關部門及時進行治理，對于一時難以得到治理或整治不到位以及正在施工的危險路段，設置了交通警示標志，并加強宣傳提示，強化巡邏疏導，防止發生長時間、長路段交通擁堵，確保道路暢通，全縣共整治危險路段3處，主要公路干線未發生一次嚴重擁堵事件。

三是把好違章查處關，嚴打重點違法。大隊認真做好春運期間事故預防工作，把警力投入到路面，切實提高路面的見警率和管事率。采取城區嚴打酒后駕駛、亂停亂放、違法掉頭;主要干道嚴打超速、超員、疲勞駕駛;鄉村公路嚴打客車超載、摩托車超載、機動車違法載人等嚴重違法行為的整治方式，布牢春運道路交通安全防線。加強了雨雪天氣間對客運車輛防滑、防霧、防凍等設施的督查工作。在春運期間共檢查長途客車190輛次，查處超載2起，為春運工作有序進行營造了良好的運輸環境。

三、堅持“三到位”,努力提高交通管理水平

大隊堅持落實“安全宣傳到位、民警履職到位、文明執法到位”，把春運工作當著展現“交通文明示范窗口”風采的好機會，展示出交警的新形象。

一是安全宣傳到位，營造良好交通安全氛圍。大隊堅持以客運站、執勤點、企業和農村集市四個中心，廣泛開展春運交通安全宣傳活動。采取擺放展板、播放錄像、散發傳單和通過廣播、電視、報刊、網絡開展交通安全宣傳;向廣大手機用戶發布了交警溫馨提示，積極倡導文明交通行為，廣泛開展春運道路交通安全宣傳教育。共設置固定宣傳提示牌10塊，通過廣播、電視開展安全13次，發送宣傳提示短信150條，宣傳散發宣傳單1400余份，營造了良好的春運道路交通安全社會氛圍。

二是民警履職到位，抓好道路交通安全管理。春運期間，大隊全體交警、協警發揚不怕疲勞、連續作戰的優良作風，構筑了堅實的交通安全防線。春運以來，大隊共出動警力680人次，出動警車170輛次，檢查各類車輛350余輛，糾正交通違法行為56起，共發生統計道路交通事故220起，死亡1人，受傷74人，直接經濟損失18000元，道路交通安全形勢整體平穩。春運期間轄區內降雪降溫，大隊及時啟動了應急預案，全體民警斗風雪，冒嚴寒，始終戰斗在執勤執法一線，全面落實各項交通安全工作措施，從而確保了惡劣天氣條件下的道路交通安全萬無一失，實現了春運道路交通安全工作目標。

三是文明執法到位，樹立公安交警良好形象。春運期間，全隊民警始終堅持理性、平和、文明、規范執法，積極熱情服務于群眾，努力維護交警隊伍形象。認真做到法律面前人人平等，在春運中所有查扣的證件，車輛全部按照“四個一律”處理，沒有發生因執法不規范引發的群體性事件和重大負面輿情，無群眾、民警在執勤執法過程中受到傷害。通過全體民警的共同努力，轄區內實現了客運車輛交通事故零死亡，特大交通事故零發生民警執法零投訴，公路“三亂”零發生，因交通管理工作引發的群眾上訪零發生，贏得人民群眾的廣泛好評，得到縣委政府領導的充分肯定。

第四篇：交警隊個人工作總結

交警隊個人工作總結

交警負責對道路交通管理工作進行指導和規劃，對道路交通事故責任重新認定，對傷殘程度進行重新評定、對車輛損失的程度進行重新鑒。本文為交警隊個人工作總結范文，讓我們通過以下的文章來了解。

在上級主管部門和集團公司、聯運公司的正確領導下，九九六車隊堅持“安全第一，預防為主”的方針，緊緊圍繞春運文明競賽的“平安在旅途，滿意在鹽阜”活動主題，努力實現旅客安全、快捷、滿意出行，認真貫徹國家、省、市、集團公司的工作會議精神和聯運公司的聯運工【XX】1號、鹽市聯【XX】2號文件精神和各級領導對安全工作的各項指示，緊緊圍繞“安全、優質、高效”的要求，制定周密工作計劃，嚴格包保責任，落實預控措施，切實做好了車隊的安全機務管理工作。

春運期間，全隊投入運營車輛32輛，1039個座位，組織加班包車70余輛次。通過全隊干群的共同努力，圓滿實現了春運開門紅，為XX年全年工作奠定了堅實的基礎。回顧春運期間的工作，我們以“人”、“車”兩要素為主線，狠抓工作的具體落實，主要如下：

一、加強組織領導，層層落實責任

我隊主要經營的是建湖、阜寧、濱海、益林、方強農場、新洋港、黃尖等鄉鎮縣際班線，出國留學網駕駛員素質參差不齊，我隊始終把安全工作列入各項工作的首位，堅持“一把手”負責制，全隊干群齊抓共管，明確分工，責任到人。首先我隊成立了以許光隊長為組長，楊勇、陳益俊、崔建勝、王成、王燕為成員的安全領導小組。領導小組及時召開小組成員會議，及時貫徹傳達上級安全會議精神，結合車隊實際，分析車隊當前的安全形勢，查找工作上的不足，提出并制定具體要求、計劃和措施，從而做到貫徹及時，執行有力，政令暢通;并及時召開駕駛員、承包人的春運前動員會和節后再動員會。其次，認真落實包保責任，車隊對所有營運車輛，參運駕駛員進行分組包保，落實到每個隊干、管理人員，保證每臺車、每名駕駛員管理不失控、無“死角”，使每個管理人員肩上有擔子，心中有責任，每位包保人員對被包保駕駛員春運期間進行安全教育談話兩次以上，增強了他們的責任心和安全意識。

為使春運工作的順利開展，車隊成立了相關組織、廣泛動員、精心布置、認真落實，使春運工作的時間、內容、指導思想和目標都做到人人皆知。春運期間，車隊張貼車頭標語32張，駕駛員和承包人決心書33份，安全行車責任狀33份，向集團公司《鹽汽簡報》和市級報刊積極投稿，報道車隊春運中出現的好人好事、好的工作經驗，營造良好的輿論氛圍，春運期間通訊報道見報(刊)3篇，積極配合了春運工作的深入、有序地開展。

二、加強安全管理，狠抓措施落實

(一)、抓好對駕駛員、承包人的教育管理

1、認真組織駕駛員安全學習,及時傳達上級主管部門和公司關于安全工作的各項指示和一系列會議精神。春節前元月x日、17日對駕駛員、承包人進行了春運工作動員，并與駕駛員、承包人簽訂春運安全責任狀、書寫決心書。春節后2月x日、13日進行春運再動員，使駕駛員、承包人提高了安全工作的責任性，提高了他們安全效益和經濟效益關系的認識。

2、嚴把駕駛員的使用關。針對我隊外聘駕駛員多，駕駛員綜合素質參差不齊的特點，春運前對所有參運駕駛員進行A、B、C分類排隊，在加強對C類駕駛員重點幫教的同時，不放松對類駕駛員的教育，并在公安網上進行查分，車隊未發現有記分達12分的駕駛人員，對達6分以上的人員進行重點談話。

3、利用典型事故向廣大駕駛員、承包人進行安全教育，通過事故教訓，對全體駕駛員進行警示，要求他們在日常行車工作中做到“三不傷害”，做到不安全就不生產。

4、加強惡劣天氣下的安全教育和管理。今年春運存在節前天氣晴好、節后天氣惡劣的特點，車隊加大了節后安全教育的力度，首先，車隊安管人員在惡劣天氣時都能及時到現場指揮，對駕駛員進行惡劣天氣安全教育，另外，因車隊益林、方強農場、新洋港、黃尖等鄉鎮班線都是倒發班班線，車隊安管人員利用電話對這些車輛的駕駛員進行教育，要求該停就停，從而有力的提高了駕駛人員的安全意識，保證了車隊的安全平穩態勢。

(二)、加強現場管理和現場督查

堅持早送晚查值班制度、上路上線、跟車糾違等相結合，及時解決所遇問題，現場糾正各種違章。車隊春運期間組織上路上線15余人次，糾正超速、“小板凳”、自制線路牌等違章現象，遇有雨、霧、下雪等惡劣天氣，隊長、安全隊長、管理人員到現場指揮，確保萬無一失。

(三)、狠抓車輛管理，確保技術狀況完好

為落實預控措施，搞好源頭管理，按照“嚴、細、實”的要求，要求所有參運車輛例保率達100%。嚴格執行一保、二維檢測、年審制度，保證無“病”車上路。平時車隊采用普查和抽查相結合的方法，對全隊車輛的車用滅火器、燈光、前輪層色進行認真檢查。春運期間全隊普查車輛3次;車隊加強了車輛一保作業和二保作業的跟蹤和督查工作，春運期間車輛都能及時按計劃完成所有保養計劃，全隊春運期間未發生一起因機務事故而造成的行車事故，為安全行車打下了堅實的基礎。

(四)、做好各種資料的收集整理工作

為保證春運資料的規范齊全，車隊對各項安全資料進行整理、匯總，裝訂成冊。

雖然春運工作我們取得了一定的成績，但是我們要在總結經驗的基礎上查找不足。目前少數承包人重效益、輕安全的思想仍然存在，我們將在以后的工作中加強管理，警鐘長鳴，在安全工作上堅持“嚴、細、實、恒”，使全隊的安全機務工作在XX年取得更好的成績。

XX年春運工作開始以來，**縣公安局交警大隊認真貫徹落實上級公安機關關于做好春運工作的指示精神，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，因地制宜制定了切實可行的工作措施，全力以赴、認真履職，確保了**春運秩序井然，道路安全暢通，圓滿完成了春運任務。

一、抓好“三早”，扎實推進春運工作

大隊“一班人”把春運工作當作一項重要的政治任務來抓，集中精力投入春運，早動員、早部署、早安排，春運工作抓得早、投入大、力度強、效果好。

一是早動員。大隊提前進入春運準備工作，分層次進行動員，提高對春運工作的認識，自覺增強責任感。及時召開二個協調會，即：大隊與各企業、車站的車輛管理人員協調會，明確春運工作任務和安全要求，增強自覺性;積極爭取縣政府組織各職能部門召開的春運動員大會，統一思想，增強安全意識。大隊民警全力以赴，狠抓工作落實，有效遏制重特大交通事故的發生，圓滿完成了春節期間道路交通管理各項工作任務，為全縣人民歡度新春佳節創造了安全、暢通的道路交通環境。

二是早部署。為確保春節期間道路交通管理工作順利開展，大隊成立了春運道路交通管理工作領導小組，制定了《**縣春運交通安全管理工作方案》及《**縣春運交通安全宣傳方案》，設立了組織協調、宣傳信息反饋、安全督查、應急處置及警務保障五個工作小組，加強春運工作落實情況檢查、指導和督促，確保各項措施切實落到實處。并將每個階段的工作任務細化，使之人人有任務，個個有責任，事事有著落。春運開始來，召開春運辦公會5次，做到出現問題及時解決，千方百計確保道路交通安全暢通。

三是早準備。春運之前，大隊根據轄區的道路交通和天氣情況，提前調查了解車流集散區域、重點路段，對“春節”期間的交通流向、流量進行分析預測，以預警通報的形勢，適時科學調控警力布置，加強對出行交通流的有效組織和引導，切實維護道路通行秩序，確保廣大群眾出行安全。并積極發動相關部門配合交通安全管理工作，整合力量、共同參與重特大道路交通事故事故預防，起到事半功倍的效果，節日期間全縣未發生一起重大道路交通事故。

二、把住“三關”，確保春運安全暢通

春運期間，全大隊民警以高度的政治責任感和一絲不茍的敬業精神，認真落實安全防范措施，加強對司乘人員進行安全教育，做到安全工作警鐘長鳴，確保春運安全。

一是把好源頭管理關，嚴格路面管控。大隊按照預防交通事故的要求，聯合有關部門加強交通安全源頭管理，設立了2個春運執勤點，認真執行“六必查”措施，對7座以上客運車輛逐車逐項檢查登記。在主要公路沿線派出了2個巡邏組和設置了兩處測速點，嚴查超速、超載等交通違法行為，共查處交通違法行為78起，客車超員2起，實現了主要公路沿線交通違法行為明顯減少，行車速度有效降低的工作目標。

二是把好隱患排除關，確保道路暢通。春運前，大隊會同交通運輸、公路施工管理單位，對轄區道路交通安全隱患進行了全面排查梳理，對于急需整治的安全隱患立即報告當地黨委政府，督促有關部門及時進行治理，對于一時難以得到治理或整治不到位以及正在施工的危險路段，設置了交通警示標志，并加強宣傳提示，強化巡邏疏導，防止發生長時間、長路段交通擁堵，確保道路暢通，全縣共整治危險路段3處，主要公路干線未發生一次嚴重擁堵事件。

三是把好違章查處關，嚴打重點違法。大隊認真做好春運期間事故預防工作，把警力投入到路面，切實提高路面的見警率和管事率。采取城區嚴打酒后駕駛、亂停亂放、違法掉頭;主要干道嚴打超速、超員、疲勞駕駛;鄉村公路嚴打客車超載、摩托車超載、機動車違法載人等嚴重違法行為的整治方式，布牢春運道路交通安全防線。加強了雨雪天氣間對客運車輛防滑、防霧、防凍等設施的督查工作。在春運期間共檢查長途客車190輛次，查處超載2起，為春運工作有序進行營造了良好的運輸環境。

三、堅持“三到位”,努力提高交通管理水平

大隊堅持落實“安全宣傳到位、民警履職到位、文明執法到位”，把春運工作當著展現“交通文明示范窗口”風采的好機會，展示出交警的新形象。

一是安全宣傳到位，營造良好交通安全氛圍。大隊堅持以客運站、執勤點、企業和農村集市四個中心，廣泛開展春運交通安全宣傳活動。采取擺放展板、播放錄像、散發傳單和通過廣播、電視、報刊、網絡開展交通安全宣傳;向廣大手機用戶發布了交警溫馨提示，積極倡導文明交通行為，廣泛開展春運道路交通安全宣傳教育。共設置固定宣傳提示牌10塊，通過廣播、電視開展安全13次，發送宣傳提示短信150條，宣傳散發宣傳單1400余份，營造了良好的春運道路交通安全社會氛圍。

二是民警履職到位，抓好道路交通安全管理。春運期間，大隊全體交警、協警發揚不怕疲勞、連續作戰的優良作風，構筑了堅實的交通安全防線。春運以來，大隊共出動警力680人次，出動警車170輛次，檢查各類車輛350余輛，糾正交通違法行為56起，共發生統計道路交通事故220起，死亡1人，受傷74人，直接經濟損失18000元，道路交通安全形勢整體平穩。春運期間轄區內降雪降溫，大隊及時啟動了應急預案，全體民警斗風雪，冒嚴寒，始終戰斗在執勤執法一線，全面落實各項交通安全工作措施，從而確保了惡劣天氣條件下的道路交通安全萬無一失，實現了春運道路交通安全工作目標。

三是文明執法到位，樹立公安交警良好形象。春運期間，全隊民警始終堅持理性、平和、文明、規范執法，積極熱情服務于群眾，努力維護交警隊伍形象。認真做到法律面前人人平等，在春運中所有查扣的證件，車輛全部按照“四個一律”處理，沒有發生因執法不規范引發的群體性事件和重大負面輿情，無群眾、民警在執勤執法過程中受到傷害。通過全體民警的共同努力，轄區內實現了客運車輛交通事故零死亡，特大交通事故零發生民警執法零投訴，公路“三亂”零發生，因交通管理工作引發的群眾上訪零發生，贏得人民群眾的廣泛好評，得到縣委政府領導的充分肯定。

第五篇：交警隊個人工作總結

交警隊個人工作總結

交警負責對道路交通管理工作進行指導和規劃，對道路交通事故責任重新認定，對傷殘程度進行重新評定、對車輛損失的程度進行重新鑒。本文為交警隊個人工作總結范文，讓我們通過以下的文章來了解。

在上級主管部門和集團公司、聯運公司的正確領導下，九九六車隊堅持“安全第一，預防為主”的方針，緊緊圍繞春運文明競賽的“平安在旅途，滿意在鹽阜”活動主題，努力實現旅客安全、快捷、滿意出行，認真貫徹國家、省、市、集團公司的工作會議精神和聯運公司的聯運工【XX】1號、鹽市聯【XX】2號文件精神和各級領導對安全工作的各項指示，緊緊圍繞“安全、優質、高效”的要求，制定周密工作計劃，嚴格包保責任，落實預控措施，切實做好了車隊的安全機務管理工作。

春運期間，全隊投入運營車輛32輛，1039個座位，組織加班包車70余輛次。通過全隊干群的共同努力，圓滿實現了春運開門紅，為XX年全年工作奠定了堅實的基礎。回顧春運期間的工作，我們以“人”、“車”兩要素為主線，狠抓工作的具體落實，主要如下：

一、加強組織領導，層層落實責任

我隊主要經營的是建湖、阜寧、濱海、益林、方強農場、新洋港、黃尖等鄉鎮縣際班線，出國留學網駕駛員素質參差不齊，我隊始終把安全工作列入各項工作的首位，堅持“一把手”負責制，全隊干群齊抓共管，明確分工，責任到人。首先我隊成立了以許光隊長為組長，楊勇、陳益俊、崔建勝、王成、王燕為成員的安全領導小組。領導小組及時召開小組成員會議，及時貫徹傳達上級安全會議精神，結合車隊實際，分析車隊當前的安全形勢，查找工作上的不足，提出并制定具體要求、計劃和措施，從而做到貫徹及時，執行有力，政令暢通;并及時召開駕駛員、承包人的春運前動員會和節后再動員會。其次，認真落實包保責任，車隊對所有營運車輛，參運駕駛員進行分組包保，落實到每個隊干、管理人員，保證每臺車、每名駕駛員管理不失控、無“死角”，使每個管理人員肩上有擔子，心中有責任，每位包保人員對被包保駕駛員春運期間進行安全教育談話兩次以上，增強了他們的責任心和安全意識。

為使春運工作的順利開展，車隊成立了相關組織、廣泛動員、精心布置、認真落實，使春運工作的時間、內容、指導思想和目標都做到人人皆知。春運期間，車隊張貼車頭標語32張，駕駛員和承包人決心書33份，安全行車責任狀33份，向集團公司《鹽汽簡報》和市級報刊積極投稿，報道車隊春運中出現的好人好事、好的工作經驗，營造良好的輿論氛圍，春運期間通訊報道見報(刊)3篇，積極配合了春運工作的深入、有序地開展。

二、加強安全管理，狠抓措施落實

(一)、抓好對駕駛員、承包人的教育管理

1、認真組織駕駛員安全學習,及時傳達上級主管部門和公司關于安全工作的各項指示和一系列會議精神。春節前元月x日、17日對駕駛員、承包人進行了春運工作動員，并與駕駛員、承包人簽訂春運安全責任狀、書寫決心書。春節后2月x日、13日進行春運再動員，使駕駛員、承包人提高了安全工作的責任性，提高了他們安全效益和經濟效益關系的認識。

2、嚴把駕駛員的使用關。針對我隊外聘駕駛員多，駕駛員綜合素質參差不齊的特點，春運前對所有參運駕駛員進行A、B、C分類排隊，在加強對C類駕駛員重點幫教的同時，不放松對類駕駛員的教育，并在公安網上進行查分，車隊未發現有記分達12分的駕駛人員，對達6分以上的人員進行重點談話。

3、利用典型事故向廣大駕駛員、承包人進行安全教育，通過事故教訓，對全體駕駛員進行警示，要求他們在日常行車工作中做到“三不傷害”，做到不安全就不生產。

4、加強惡劣天氣下的安全教育和管理。今年春運存在節前天氣晴好、節后天氣惡劣的特點，車隊加大了節后安全教育的力度，首先，車隊安管人員在惡劣天氣時都能及時到現場指揮，對駕駛員進行惡劣天氣安全教育，另外，因車隊益林、方強農場、新洋港、黃尖等鄉鎮班線都是倒發班班線，車隊安管人員利用電話對這些車輛的駕駛員進行教育，要求該停就停，從而有力的提高了駕駛人員的安全意識，保證了車隊的安全平穩態勢。

(二)、加強現場管理和現場督查

堅持早送晚查值班制度、上路上線、跟車糾違等相結合，及時解決所遇問題，現場糾正各種違章。車隊春運期間組織上路上線15余人次，糾正超速、“小板凳”、自制線路牌等違章現象，遇有雨、霧、下雪等惡劣天氣，隊長、安全隊長、管理人員到現場指揮，確保萬無一失。

(三)、狠抓車輛管理，確保技術狀況完好

為落實預控措施，搞好源頭管理，按照“嚴、細、實”的要求，要求所有參運車輛例保率達100%。嚴格執行一保、二維檢測、年審制度，保證無“病”車上路。平時車隊采用普查和抽查相結合的方法，對全隊車輛的車用滅火器、燈光、前輪層色進行認真檢查。春運期間全隊普查車輛3次;車隊加強了車輛一保作業和二保作業的跟蹤和督查工作，春運期間車輛都能及時按計劃完成所有保養計劃，全隊春運期間未發生一起因機務事故而造成的行車事故，為安全行車打下了堅實的基礎。

(四)、做好各種資料的收集整理工作

為保證春運資料的規范齊全，車隊對各項安全資料進行整理、匯總，裝訂成冊。

雖然春運工作我們取得了一定的成績，但是我們要在總結經驗的基礎上查找不足。目前少數承包人重效益、輕安全的思想仍然存在，我們將在以后的工作中加強管理，警鐘長鳴，在安全工作上堅持“嚴、細、實、恒”，使全隊的安全機務工作在XX年取得更好的成績。

XX年春運工作開始以來，**縣公安局交警大隊認真貫徹落實上級公安機關關于做好春運工作的指示精神，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，因地制宜制定了切實可行的工作措施，全力以赴、認真履職，確保了**春運秩序井然，道路安全暢通，圓滿完成了春運任務。

一、抓好“三早”，扎實推進春運工作

大隊“一班人”把春運工作當作一項重要的政治任務來抓，集中精力投入春運，早動員、早部署、早安排，春運工作抓得早、投入大、力度強、效果好。

一是早動員。大隊提前進入春運準備工作，分層次進行動員，提高對春運工作的認識，自覺增強責任感。及時召開二個協調會，即：大隊與各企業、車站的車輛管理人員協調會，明確春運工作任務和安全要求，增強自覺性;積極爭取縣政府組織各職能部門召開的春運動員大會，統一思想，增強安全意識。大隊民警全力以赴，狠抓工作落實，有效遏制重特大交通事故的發生，圓滿完成了春節期間道路交通管理各項工作任務，為全縣人民歡度新春佳節創造了安全、暢通的道路交通環境。

二是早部署。為確保春節期間道路交通管理工作順利開展，大隊成立了春運道路交通管理工作領導小組，制定了《**縣春運交通安全管理工作方案》及《**縣春運交通安全宣傳方案》，設立了組織協調、宣傳信息反饋、安全督查、應急處置及警務保障五個工作小組，加強春運工作落實情況檢查、指導和督促，確保各項措施切實落到實處。并將每個階段的工作任務細化，使之人人有任務，個個有責任，事事有著落。春運開始來，召開春運辦公會5次，做到出現問題及時解決，千方百計確保道路交通安全暢通。

三是早準備。春運之前，大隊根據轄區的道路交通和天氣情況，提前調查了解車流集散區域、重點路段，對“春節”期間的交通流向、流量進行分析預測，以預警通報的形勢，適時科學調控警力布置，加強對出行交通流的有效組織和引導，切實維護道路通行秩序，確保廣大群眾出行安全。并積極發動相關部門配合交通安全管理工作，整合力量、共同參與重特大道路交通事故事故預防，起到事半功倍的效果，節日期間全縣未發生一起重大道路交通事故。

二、把住“三關”，確保春運安全暢通

春運期間，全大隊民警以高度的政治責任感和一絲不茍的敬業精神，認真落實安全防范措施，加強對司乘人員進行安全教育，做到安全工作警鐘長鳴，確保春運安全。

一是把好源頭管理關，嚴格路面管控。大隊按照預防交通事故的要求，聯合有關部門加強交通安全源頭管理，設立了2個春運執勤點，認真執行“六必查”措施，對7座以上客運車輛逐車逐項檢查登記。在主要公路沿線派出了2個巡邏組和設置了兩處測速點，嚴查超速、超載等交通違法行為，共查處交通違法行為78起，客車超員2起，實現了主要公路沿線交通違法行為明顯減少，行車速度有效降低的工作目標。

二是把好隱患排除關，確保道路暢通。春運前，大隊會同交通運輸、公路施工管理單位，對轄區道路交通安全隱患進行了全面排查梳理，對于急需整治的安全隱患立即報告當地黨委政府，督促有關部門及時進行治理，對于一時難以得到治理或整治不到位以及正在施工的危險路段，設置了交通警示標志，并加強宣傳提示，強化巡邏疏導，防止發生長時間、長路段交通擁堵，確保道路暢通，全縣共整治危險路段3處，主要公路干線未發生一次嚴重擁堵事件。

三是把好違章查處關，嚴打重點違法。大隊認真做好春運期間事故預防工作，把警力投入到路面，切實提高路面的見警率和管事率。采取城區嚴打酒后駕駛、亂停亂放、違法掉頭;主要干道嚴打超速、超員、疲勞駕駛;鄉村公路嚴打客車超載、摩托車超載、機動車違法載人等嚴重違法行為的整治方式，布牢春運道路交通安全防線。加強了雨雪天氣間對客運車輛防滑、防霧、防凍等設施的督查工作。在春運期間共檢查長途客車190輛次，查處超載2起，為春運工作有序進行營造了良好的運輸環境。

三、堅持“三到位”,努力提高交通管理水平

大隊堅持落實“安全宣傳到位、民警履職到位、文明執法到位”，把春運工作當著展現“交通文明示范窗口”風采的好機會，展示出交警的新形象。

一是安全宣傳到位，營造良好交通安全氛圍。大隊堅持以客運站、執勤點、企業和農村集市四個中心，廣泛開展春運交通安全宣傳活動。采取擺放展板、播放錄像、散發傳單和通過廣播、電視、報刊、網絡開展交通安全宣傳;向廣大手機用戶發布了交警溫馨提示，積極倡導文明交通行為，廣泛開展春運道路交通安全宣傳教育。共設置固定宣傳提示牌10塊，通過廣播、電視開展安全13次，發送宣傳提示短信150條，宣傳散發宣傳單1400余份，營造了良好的春運道路交通安全社會氛圍。

二是民警履職到位，抓好道路交通安全管理。春運期間，大隊全體交警、協警發揚不怕疲勞、連續作戰的優良作風，構筑了堅實的交通安全防線。春運以來，大隊共出動警力680人次，出動警車170輛次，檢查各類車輛350余輛，糾正交通違法行為56起，共發生統計道路交通事故220起，死亡1人，受傷74人，直接經濟損失18000元，道路交通安全形勢整體平穩。春運期間轄區內降雪降溫，大隊及時啟動了應急預案，全體民警斗風雪，冒嚴寒，始終戰斗在執勤執法一線，全面落實各項交通安全工作措施，從而確保了惡劣天氣條件下的道路交通安全萬無一失，實現了春運道路交通安全工作目標。

三是文明執法到位，樹立公安交警良好形象。春運期間，全隊民警始終堅持理性、平和、文明、規范執法，積極熱情服務于群眾，努力維護交警隊伍形象。認真做到法律面前人人平等，在春運中所有查扣的證件，車輛全部按照“四個一律”處理，沒有發生因執法不規范引發的群體性事件和重大負面輿情，無群眾、民警在執勤執法過程中受到傷害。通過全體民警的共同努力，轄區內實現了客運車輛交通事故零死亡，特大交通事故零發生民警執法零投訴，公路“三亂”零發生，因交通管理工作引發的群眾上訪零發生，贏得人民群眾的廣泛好評，得到縣委政府領導的充分肯定。