第一篇：區2021年“三車”交通安全專項整治工作方案[范文模版]

區2021年“三車”交通安全專項整治工作方案

當前“渣土車、混凝土攪拌車、運料車”（以下簡稱“三車”）交通安全問題十分突出，事故多發，領導高度重視，人民群眾反映強烈。為進一步加強道路交通安全工作，有效預防“三車”交通事故，確保全區道路交通安全、有序、暢通，根據全市“三車”交通安全專項整治工作會議精神，區政府決定在全區范圍內開展“三車”交通安全專項整治。特制定本實施方案。

一、工作目標

按照“政府統一領導、部門聯動、抓住源頭、標本兼治、嚴管重罰”的原則，在市、區政府統一領導下，集中開展專項整治，有效預防“三車”交通安全事故的發生，建立“三車”交通安全工作長效機制，維護人民群眾生命財產安全。

二、組織領導

區政府成立“三車”交通安全專項整治工作領導小組（以下稱“三車”整治領導小組），統一協調指揮全區專項治理活動（領導小組名單附后）。從區建設局、城管局、交警大隊、農委、安監局抽調專人集中辦公，負責日常具體工作。各街鎮（xx工業區）和區直有關部門要成立相應的領導組織，負責轄區和單位的專項整治工作。

三、工作步驟

從x年1月16日至4月16日在全區范圍內開展“三車”交通安全專項整治行動，分為三個階段：

（一）宣傳和集中整治階段（1月16日至2月16日）。成立領導組織，制定實施方案，召開會議，宣傳動員，全面落實安全責任。各街鎮、xx工業區要會同區直有關部門對轄區范圍內各類工程項目的施工單位、工程規模、土方用量、用料量、施工單位安全負責人、工程地址、混凝土生產企業、混凝土運輸單位、渣土運輸單位、運輸車輛交通違法情況、交通事故情況等各類信息全面調查摸底，建立安全管理臺帳，并上報區“三車”專項整治領導小組辦公室。區“三車”專項整治領導小組辦公室進行集中整理歸檔，并根據“三車”交通違法率和交通事故發生率，建立“三車”運營企業“黑名單”。開展集中整治行動，建立信息互通共享機制，實施抄告制度，從嚴從快從重查處“三車”交通違法行為，全面遏制“三車”事故的發生。

（二）源頭治理階段（2月17日至3月17日）。完善源頭治理具體工作措施，落實責任部門，形成專項治理工作規范和程序，各職能部門在“三車”整治領導小組的統一領導下，集中開展源頭整治工作。

（三）長效管理階段（3月18日至4月16日）。檢查整治成效，鞏固整治成果，“三車”整治領導小組辦公室根據前期工作開展情況充分調研，建立切實可行有效的長效管理機制。

四、工作職責

1、各街鎮、xx工業區要認真落實屬地管理責任，摸清轄區范圍內生產企業、運輸企業、施工工地情況，要和轄區內企業和所在村居簽訂安全生產責任書，特別是要落實企業的安全生產主體責任。要在每一個混凝土生產企業和建設工作派駐安全監管員或信息員，發放“三車”整治安全生產告知書，加強對企業和駕駛人的宣傳教育。要加強與相關部門的配合，加大對違反規定“三車”安全監管力度。

2、區建設局（交通局）要加強行業監管，加強項目承建單位安全生產狀況的監管，要會同街鎮分別與項目建設單位、混凝土生產企業、渣土運輸企業、貨場簽訂“三車”交通安全管理責任書，督促建設單位對“三車”和駕駛人的管理，嚴禁不符合道路交通安全技術要求和標準的車輛和人員從事“三車”運輸，進一步細化和落實“三車”安全專項治理的措施和責任，配合有關部門做好監管和查處工作。督促相關單位企業切實落實車輛駕駛人勞動時間規定，保證駕駛人每工作4小時不少于30分鐘的休息時間。對拒不整改或再次發生重大交通責任事故的運輸企業，由區建設局報請有管轄權的部門取消其生產資格，清除出渣土、建筑材料和混凝土運輸市場。

3、區農委（農機局）要嚴把農機（變型拖拉機）及駕駛人的審驗辦證關，對有交通違法行為未處理的農機（變型拖拉機）和駕駛人一律不予年審，加大對農機非法違法行為的查處力度，指導街鎮對農機駕駛人開展交通安全教育。

4、區交警大隊與區城管局等相關部門要密切配合，聯合開展整治行動，加強路面管控，加大對“三車”交通違法行為的查處力度，并注意收集整理各類信息，將“三車”交通違法情況和事故情況及時上報區“三車”整治領導小組辦公室。將無證運輸車輛反饋給交通運輸部門，予以處罰。對無牌無證、假牌假證、拼裝改裝、無道路運輸經營許可證的車輛、拖拉機、農用運輸車輛從事渣土、混凝土攪拌運輸、建筑材料運輸等嚴厲查處；對拼裝、改裝和已到報廢年限的車輛一律查扣，集中解體；對超期未審驗的車輛和改裝車輛責令停運、補辦相關手續。從嚴查處超速行駛、逆向行駛、超限裝載、違反信號標志以及不安規定時間、路線行駛等交通違法行為；依法嚴管重罰“三車”偷逃、拒繳交通規費等違法行為。

5、區安監局要將“三車”交通安全管理納入全區安全生產監管體系，加強安全生產監管，對涉及有人員死亡的“三車”交通責任事故，要追究有關企業、部門和單位的責任，按照國家有關法律法規予以罰款，對造成嚴重社會影響的事故，同時報請市相關部門暫扣企業安全生產許可證、吊銷車輛道路運輸許可證、責令企業停產停業整頓。

6、區城管局要加強對“三車”渣土運輸證、車輛通行證登記管理工作，發證時要會同區交警大隊逐車、逐人上網比對，對超期未審驗、不符合安全技術要求的車輛從事渣土、建筑材料、混凝土攪拌運輸，記滿12分及超期未審驗的駕駛人不得駕駛，移交交警部門。督促車主和駕駛人使用改裝密閉裝置車輛，杜絕車輛駛離現場帶泥上路，積極查處“三車”潑灑、污損路面等違法違規行為。糾正環衛工人安全防護設施用品不到位等違規行為，環衛工人在清掃和保潔路面和交通設施時，必須穿戴反光或發光背心，作業工具粘貼反光、發光膜。加強交通安全宣傳教育，為路面清掃和保潔人員配備必要的安全防護設備和用品，增強自我保護和防范意識。

7、區勞動和社會保障局要加強對“三車”運營企業的監督管理，依據《勞動合同法》等法律法規，對企業在勞動用工方面的違法行為給予上限處罰。

五、工作要求

（一）加強領導，落實責任。各街鎮、xx工業區和區直有關部門，要進一步統一思想，加強領導，制定實施方案，按照屬地管理原則，落實責任，把“三車”整治作為創建“平安暢通區”活動和交通安全社會化管理的重要舉措抓緊抓好，確保專項整治工作落到實處。

（二）聯合執法，形成合力。各街鎮（xx工業區）、區直有關部門和區交警大隊要認真履行工作職責，聯合開展專項治理行動。xx交警大隊和區城管局要組成聯合整治隊伍，加大管控和治理力度。各單位和部門要加強信息通報與溝通，發揮互補優勢，收集和分析相關信息，對整治工作中的出現的難點、重點問題，要及時報告，及時協調解決，確保整治工作深入推進。

（三）強化責任，嚴肅追究。建立責任追究制，收取安全生產保證金，對重點車輛單位和“三車”運輸企業多次嚴重違法行為，定期排名向社會公告，同時抄送“三車”整治領導小組辦公室及各職能部門，嚴格執行上限處罰，督促企業整改。對于發生一次重大交通責任事故的“三車”運輸企業，除進行處罰外，直接列入“黑名單”，報請相關部門不允許為“三車”運輸企業辦理渣土許可證、市區通行證和營運資格證。有兩次以上（含兩次）重大交通責任事故或一次（含一次）特大交通責任事故的，責令停產停業整頓。

（四）加強宣傳，廣泛動員。各街鎮、xx工業區和區直有關部門要形式多樣的宣傳教育活動，通過集中宣講、展示宣傳展板、橫幅、案例圖片、散發宣傳材料等方式，大力宣傳道路交通安全法律法規和安全施工、安全行車等常識。堅持正確的輿論導向，通過召開新聞通氣會、開辟宣傳專欄，跟蹤報道，對典型交通安全事故及問題突出的企業公開曝光，廣泛宣傳“三車”違法違規行為的危害性，實行舉報獎勵制度，形成政府統一領導、部門聯合行動、全社會廣泛參與、人民群眾擁護支持的良好的整治氛圍。

（五）加強信息上報，確保政令暢通。區交警大隊對轄區內發生有人員死亡的“三車”交通事故，要在第一時間上報區“三車”整治領導小組辦公室，各街鎮（xx工業區）和區直有關部門配合有關部門進行事故處置，做好應急管理工作，防止事態擴大，維護社會穩定。

區“三車”整治領導小組辦公室要開展經常性督查活動，督查各部門、街鎮（xx工業區）和企業專項整治工作情況，并將督查結果進行通報。各街鎮（xx工業區）和區相關部門于1月22日前將“三車”交通安全專項整治方案和《xx區在建工程項目“三車”情況登記表》、《xx區“三車”運營企業情況登記表》報區“三車”整治領導小組辦公室（區安監局）。同時每周五12：00前上報專項整治開展情況，包括文字材料以及圖片、視頻等相關影像資料。聯系電話：xxx；郵箱

第二篇：區街道2021年“三車”交通安全專項整治工作方案

區街道2021年“三車”交通安全專項整治工作方案

當前“渣土車、混凝土攪拌車、運料車”（以下簡稱“三車”）交通安全問題十分突出，事故多發，領導高度重視，人民群眾反映強烈。為進一步加強道路交通安全工作，有效預防“三車”交通事故，確保全街道路交通安全、有序、暢通，根據全區“三車”交通安全專項整治工作會議精神，街道辦事處決定在全街范圍內開展“三車”交通安全專項整治。特制定本實施方案。

一、工作目標

按照“政府統一領導、部門聯動、抓住源頭、標本兼治、嚴管重罰”的原則，在市、區政府統一領導下，集中開展專項整治，有效預防“三車”交通安全事故的發生，建立“三車”交通安全工作長效機制，維護人民群眾生命財產安全

二、組織領導

街道辦事處成立“三車”交通安全專項整治工作領導小組（以下稱“三車”整治領導小組），統一協調指揮全街專項治理活動（領導小組名單附后）。從街道建設辦、市容所、市容中隊、安監辦抽調專人集中辦公，負責具體工作落實。各社區要成立相應的領導組織，負責轄區的專項整治工作。

三、工作步驟

從xxxx年1月16日至4月16日在全街范圍內開展“三車”交通安全專項整治行動，分為三個階段：

（一）宣傳和集中整治階段（1月16日至2月16日）。成立領導組織，制定實施方案，召開會議，宣傳動員，全面落實安全責任。各社區要對轄區范圍內各類工程項目的施工單位、工程規模、土方用量、用料量、施工單位安全負責人、工程地址、混凝土生產企業、混凝土運輸單位、渣土運輸單位、運輸車輛交通違法情況、交通事故情況等各類信息全面調查摸底，建立安全管理臺帳，并上報街道“三車”專項整治領導小組辦公室。街道“三車”專項整治領導小組辦公室進行集中整理歸檔，并根據“三車”交通違法率和交通事故發生率，建立“三車”運營企業“黑名單”。開展集中整治行動，建立信息互通共享機制，實施抄告制度，從嚴從快從重查處“三車”交通違法行為，全面遏制“三車”事故的發生。

（二）源頭治理階段（2月17日至3月17日）。完善源頭治理具體工作措施，落實責任部門，形成專項治理工作規范和程序，各職能部門在“三車”整治領導小組的統一領導下，集中開展源頭整治工作。

（三）長效管理階段（3月18日至4月16日）。檢查整治成效，鞏固整治成果，“三車”整治領導小組辦公室根據前期工作開展情況充分調研，建立切實可行有效的長效管理機制。

四、工作職責

1、社區要認真落實屬地管理責任，摸清轄區范圍內生產企業、運輸企業、施工工地情況，要和轄區內企業和所在村居簽訂安全生產責任書，特別是要落實企業的安全生產主體責任。要在每一個混凝土生產企業和建設工作派駐安全監管員或信息員，發放“三車”整治安全生產告知書，加強對企業和駕駛人的宣傳教育。要加強與相關部門的配合，加大對違反規定“三車”安全監管力度。

2、街道建設辦要加強行業監管，加強項目承建單位安全生產狀況的監管，要會同社區分別與項目建設單位、混凝土生產企業、渣土運輸企業、貨場簽訂“三車”交通安全管理責任書，督促建設單位對“三車”和駕駛人的管理，嚴禁不符合道路交通安全技術要求和標準的車輛和人員從事“三車”運輸，進一步細化和落實“三車”安全專項治理的措施和責任，配合有關部門做好監管和查處工作。督促相關單位企業切實落實車輛駕駛人勞動時間規定，保證駕駛人每工作4小時不少于30分鐘的休息時間。對拒不整改或再次發生重大交通責任事故的運輸企業，由街道建設辦請有管轄權的部門取消其生產資格，清除出渣土、建筑材料和混凝土運輸市場。

3、街道市容中隊要與轄區交警大隊等相關部門要密切配合，聯合開展整治行動，加強路面管控，加大對“三車”交通違法行為的查處力度，并注意收集整理各類信息，將“三車”交通違法情況和事故情況及時上報區“三車”整治領導小組辦公室。將無證運輸車輛反饋給交通運輸部門，予以處罰。對無牌無證、假牌假證、拼裝改裝、無道路運輸經營許可證的車輛、拖拉機、農用運輸車輛從事渣土、混凝土攪拌運輸、建筑材料運輸等嚴厲查處；對拼裝、改裝和已到報廢年限的車輛一律查扣，集中解體；對超期未審驗的車輛和改裝車輛責令停運、補辦相關手續。從嚴查處超速行駛、逆向行駛、超限裝載、違反信號標志以及不安規定時間、路線行駛等交通違法行為；依法嚴管重罰“三車”偷逃、拒繳交通規費等違法行為。

4、街道安監辦要將“三車”交通安全管理納入全街安全生產監管體系，加強安全生產監管，對涉及有人員死亡的“三車”交通責任事故，要追究有關企業、部門和單位的責任，按照國家有關法律法規予以罰款，對造成嚴重社會影響的事故，同時報請市相關部門暫扣企業安全生產許可證、吊銷車輛道路運輸許可證、責令企業停產停業整頓。

5、街道市容所要加強對“三車”渣土運輸證、車輛通行證登記管理工作，發證時要會同區交警大隊逐車、逐人上網比對，對超期未審驗、不符合安全技術要求的車輛從事渣土、建筑材料、混凝土攪拌運輸，記滿12分及超期未審驗的駕駛人不得駕駛，移交交警部門。督促車主和駕駛人使用改裝密閉裝置車輛，杜絕車輛駛離現場帶泥上路，積極查處“三車”潑灑、污損路面等違法違規行為。糾正環衛工人安全防護設施用品不到位等違規行為，環衛工人在清掃和保潔路面和交通設施時，必須穿戴反光或發光背心，作業工具粘貼反光、發光膜。加強交通安全宣傳教育，為路面清掃和保潔人員配備必要的安全防護設備和用品，增強自我保護和防范意識。

6、街道勞動和社會保障所要加強對“三車”運營企業的監督管理，依據《勞動合同法》等法律法規，對企業在勞動用工方面的違法行為給予上限處罰。

五、工作要求

（一）加強領導，落實責任。各社區有關部門，要進一步統一思想，加強領導，制定實施方案，按照屬地管理原則，落實責任，把“三車”整治作為創建“平安暢通區”活動和交通安全社會化管理的重要舉措抓緊抓好，確保專項整治工作落到實處。

（二）加大責任追究力度。建立責任追究制，收取安全生產保證金，對重點車輛單位和“三車”運輸企業多次嚴重違法行為，定期排名向社會公告，同時抄送“三車”整治領導小組辦公室及各職能部門，嚴格執行上限處罰，督促企業整改。對于發生一次重大交通責任事故的“三車”運輸企業，除進行處罰外，直接列入“黑名單”，報請相關部門不允許為“三車”運輸企業辦理渣土許可證、市區通行證和營運資格證。有兩次以上（含兩次）重大交通責任事故或一次（含一次）特大交通責任事故的，責令停產停業整頓。

（三）加強宣傳，廣泛動員。各社區要開展形式多樣的宣傳教育活動，通過集中宣講、展示宣傳展板、橫幅、案例圖片、散發宣傳材料等方式，大力宣傳道路交通安全法律法規和安全施工、安全行車等常識。堅持正確的輿論導向，通過召開新聞通氣會、開辟宣傳專欄，跟蹤報道，對典型交通安全事故及問題突出的企業公開曝光，廣泛宣傳“三車”違法違規行為的危害性，實行舉報獎勵制度，形成政府統一領導、部門聯合行動、全社會廣泛參與、人民群眾擁護支持的良好的整治氛圍。

（四）加強信息上報，確保政令暢通。對轄區內發生有人員死亡的“三車”交通事故，各社區要在第一時間上報街道“三車”整治領導小組辦公室，同時做好事故處置，做好應急管理工作，防止事態擴大，維護社會穩定。

街道“三車”整治領導小組辦公室要開展經常性督查活動，督查各社區和企業專項整治工作情況，并將督查結果進行通報。各社區于1月22日前將“三車”交通安全專項整治方案和《xx區在建工程項目“三車”情況登記表》、《xx區“三車”運營企業情況登記表》報街道“三車”整治領導小組辦公室（街道安監辦）。同時每周五11：30前上報專項整治開展情況，包括文字材料以及圖片、視頻等相關影像資料。

第三篇：縣深入開展2021年“三車”交通安全與營運專項整治工作方案

縣深入開展2021年“三車”交通安全與營運專項整治工作方案

為了強化對預拌混凝土運輸車、建筑垃圾運輸車、建筑沙石材料運輸車（以下簡稱“三車”）交通安全與營運的監管，預防和減少事故，保障人民群眾生命財產安全，縣政府決定自2010年1月18日至4月18日，開展為期3個月的交通安全專項整治，特制訂方案如下：

一、指導思想

按照“統一領導、部門聯動；源頭治理、屬地管理；嚴管重罰、標本兼治”的綜合治理原則，加強對渣土運輸車、水泥攪拌車、各類運料車的嚴格管理，從嚴重罰無證無牌、超速行駛、闖信號行駛、越線或逆向行駛等交通違法行為。

二、目標任務

駕駛人、車主、企業負責人等從業人員交通安全意識顯著增強；交通安全與營運制度進一步完善并得以落實；權責明確、行為規范、監督有效的長效監管機制基本形成；“三車”交通違法行為和交通事故明顯減少。

三、組織領導

縣政府成立由分管縣長任組長，縣政府辦、縣安監局、公安局、縣委宣傳部、建設局、市容執法局、交通局、重點工程局、農機局、教育局負責同志為成員的x縣“三車”交通安全專項整治工作領導小組，統一協調指揮全縣專項整治活動。領導小組下設辦公室，辦公室設在縣公安局交管大隊，從安監局、公安局、交通局、市容局、建設局抽調專人集中辦公。

四、工作措施

（一）摸清“三車”現狀，建立信息報送制度。專項整治辦公室負責全面摸清全縣范圍內各類工程項目的施工單位、工程規模、土方用量、用料量、施工單位安全負責人、工程地址、混凝土生產企業及運輸單位、渣土運輸單位、運輸車輛等基本情況，建立“三車”信息檔案。縣安監、公安、交通、建設、市容部門之間要做好信息流轉工作，確定信息聯絡員，及時將每天“三車”違法信息和每周“三車”交通事故信息上報縣“三車”專項整治工作領導小組辦公室。

（二）強化屬地管理，完善鄉鎮、園區監管職責。各鄉鎮人民政府、園區管委會是“三車”交通安全與營運的屬地監管責任主體，應當按照規定嚴格履行監管職責。

1.將“三車”交通安全與營運管理納入安全生產管理目標考核；明確專門工作機構，建立轄區范圍內“三車”及相關企業的信息檔案，與相關企業簽訂“三車”交通安全與營運管理責任狀，組織“三車”駕駛人及企業負責人開展形式多樣的交通安全法規教育培訓。

2.各鄉鎮、園區應當向轄區內的“三車”相關企業派駐安全督導員，對企業落實“三車”交通安全制度情況予以監督和指導，并定期將監管督導情況形成書面記錄，經分管負責人簽字后上報，集中治理期間應當每天上報。

3.組織安監、公安交警、城管、交通運管、建設等部門實行聯合執法，實現全天候的路面巡查，巡查結果經鄉鎮政府負責人簽字后定期上報，集中治理期間應當每天上報。

（三）建立部門協作機制，全面落實工作責任。縣政府有關部門應當按照法律、法規的要求，創新工作機制，落實具體責任，切實履行對“三車”及相關企業交通安全與營運的監管職責。

1.縣建設局應當與混凝土生產運輸企業簽訂交通安全營運責任狀，督促企業按照規定存儲安全生產風險抵押金。在審核發放施工許可證時，應當對是否有安全施工、安全運輸措施以及建筑垃圾處置手續進行審查；在審核發放預拌商品混凝土專業資質證書時，應當對是否有安全運輸措施進行審查；對沒有建立安全運輸措施的，不得頒發有關證書。

2.縣市容局應當與有關企業簽訂交通安全營運責任狀，督促企業按照規定存儲安全生產風險抵押金。在核準建筑工地處置建筑垃圾許可、審核發放建筑垃圾運輸經營許可證時，應當對垃圾運輸單位是否符合資質要求、運輸車輛是否按要求登記發證予以審查。

3.縣交通局應當與建筑沙石材料運輸企業簽訂安全生產責任狀，督促企業按照規定存儲安全風險抵押金。在發放企業道路運輸經營許可證和車輛道路運輸證前，應當對建筑沙石材料運輸車輛是否符合技術標準、沙石材料的裝載是否實現規范化管理、是否建立和落實安全運輸措施進行審查，從源頭上治理超限、超載運輸。

4.縣勞保局要加強對“三車”相關企業勞動用工的監督檢查，督促企業與駕駛人依法簽訂勞動合同，合理確定勞動報酬標準。

5.縣公安局交警大隊對需要進入城區行駛的“三車”審核發放道路通行證，與交通運管部門核發車輛道路運輸證、城管部門核發建筑垃圾單車運輸證實行聯審聯批；對于無營運資質企業的車輛、未與有關部門簽定安全生產責任狀并落實交通安全制度的企業的車輛、未安裝GPS終端設備的車輛、未按規定放大噴涂車輛號牌和企業名稱的車輛，不得核發道路通行證；對于無道路通行證進入城區行駛的“三車”依法予以扣留，屬于車輛所有人或管理人責任的，對車輛所有人或管理人予以處罰。

（四）強化源頭管理，落實企業監管責任。建筑施工企業、混凝土生產運輸企業、建筑垃圾運輸企業、建筑沙石材料運輸企業要嚴格履行“三車”交通安全與營運的安全生產責任。

1.“三車”營運全面推行公司化管理。在本縣從事預拌混凝土、建筑垃圾、建筑沙石材料運輸，必須實行公司化管理，企業應當對車輛與駕駛人實行統一管理（具體管理細則由相關主管部門另行制定）。

2.企業法定代表人為本企業安全管理的第一責任人，應當組織制定安全生產規章制度和操作規程，建立、健全安全生產責任制，保證安全生產投入。

3.企業必須按照規定設立安全生產管理機構或者配備安全生產管理人員，定期對從業人員進行交通運輸安全教育和培訓。對聘用的“三車”駕駛人，要組織開展上崗前培訓。

4.“三車”必須按照規定安裝GPS終端設備，企業設立GPS監控平臺，并將信息數據實時傳送至縣交警大隊。

5.“三車”應當在規定位置放大噴涂車輛號牌和企業名稱。

6.按規定繳納存儲安全生產安全風險抵押金（管理細則由相關主管部門另行制定）。

7.企業不得強迫、指使、縱容駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛的要求駕駛運輸車輛。企業應當嚴格執行國家規定的工時與休息制度，因生產特點需要實行綜合工時制度的，應當報經人力資源和社會保障部門批準。企業應當合理確定駕駛人的運輸定額和計件報酬標準，其中計件工資在駕駛人勞動報酬中的比例一般不得超過30%。

8.各類項目建設單位，在工程建筑施工、沙石材料采購招標文件中要明確運輸安全管理責任，中標的建筑施工企業和沙石材料供應單位要嚴格按投標文件落實交通安全與營運責任，相關運輸業務必須發包給證照齊全的運輸單位，并與建筑垃圾、建筑沙石材料、混凝土生產運輸單位簽訂道路運輸安全責任書，明確雙方交通安全營運責任及責任追究措施。

9.縣重點工程建設局、縣水務局、縣交通局等政府投資項目的建設單位，要加強對項目承建單位安全生產狀況的監管，與承建單位簽訂運輸安全生產責任狀，配合相關部門做好管理工作；根據縣“三車”整治辦公室的建議，依法中止與有關企業的施工合同、供料合同。

（五）完善聯動執法機制，落實安全生產責任追究

1.監管部門對“三車”違法行為在集中整治期間一律按上限處罰。縣公安交警、城管、交通運管、建設、勞動和社會保障、安全生產監督等部門要嚴格執法，對“三車”駕駛人及相關企業的違法行為及時查處，并按照法律法規規定的上限予以處罰。

2.強化執法聯動，嚴處違規車主及相關企業。在依法處罰“三車”駕駛人的同時，對車主及相關企業的違法行為要一并查處，縣“三車”整治辦公室每月對“三車”交通違法和責任事故匯總分析，將信息分別抄告城管、交通運管、建設、安監、勞動和社會保障部門，各部門應當按照規定對車主及相關企業的違法行為予以追究，并及時將查處情況予以反饋。

3.建立“三車”違法違規行為曝光制度。定期通過新聞媒體向社會公告“三車”違法行為信息（包括違法車輛的車牌號、駕駛人、車主、企業名稱、企業法人等）和查處情況，接受群眾和輿論監督，形成良好的輿論氛圍。

4.建立嚴重違法“黑名單”制度。對于多次違法違規、情節嚴重、影響惡劣的駕駛人、車主、企業、除了從重處罰外，縣“三車”整治辦公室應當將其列入“黑名單”并予以公布。

5.嚴格安全生產責任追究。安全生產監督管理部門要督促指導各職能部門，加強對“三車”相關企業交通安全與營運的監管。對一次死亡1人以上的交通責任事故，實行安全生產責任追究。

五、工作步驟

專項整治行動分三個階段進行：

（一）集中整治階段（1月18日至2月18日）。召開再動員會議，層層簽訂交通安全責任狀；組織開展集中整治行動，從嚴查處“三車”各類違規、違法行為，全面遏制“三車”交通事故的發生；進一步摸清“三車”現狀，建立信息共享平臺。

（二）源頭治理階段（2月19日至3月19日）。各職能部門在專項整治領導小組的統一領導下，落實職能部門監管職責和企業安全管理的主體責任。

（三）長效管理階段（3月20日至4月18日）。鞏固集中整治和源頭治理階段工作成果，完善職能部門監管細則，建立起長效管理機制，使“三車”交通安全治理步入常態管理。

六、工作要求

（一）加強領導，落實責任。當前“三車”交通安全問題十分突出，縣委和縣政府高度重視，廣大市民反應強烈，各鄉鎮人民政府和縣政府各部門、各單位要進一步統一思想，加強領導，采取簽訂安全管理責任狀、繳納保證金、檢查督導等監管手段，明確各相關部門、企業的安全管理責任，確保專項整治工作各項措施落到實處。

（二）密切合作，形成合力。各鄉鎮人民政府和縣政府各部門、各單位要收集和分析相關信息，認真履行職責，主動加強配合；加強信息通報與溝通，發揮互補優勢。對整治工作中出現的難點、重點問題，要立即報告領導小組辦公室研究，及時協調解決，確保整治工作深入推進，取得明顯成效。

（三）加強宣傳，廣泛動員。各鄉鎮人民政府和縣政府各部門、各單位要根據整治活動開展情況，通過集中宣講、圖板、板報展示、散發宣傳資料等方式，宣傳道路交通安全法律法規和安全施工、安全行車常識。通過召開新聞通氣會、開辟宣傳專欄、安排記者跟蹤報道、對典型交通事故及問題突出的企業公開曝光等形式，向社會廣泛宣傳“三車”違法違規行為的危害性，動員群眾舉報“三車”違法違規行為，形成全社會積極支持專項整治活動的良好氛圍。

第四篇：道路交通安全專項整治工作方案

XX鎮道路交通安全專項整治工作方案

為深刻汲取近期轄區交通安全事故沉痛教訓，進一步強化道路交通安全管控，有效防范道路交通安全風險，徹底整治道路交通安全隱患，經黨委政府研究決定，集中開展專項整治，特制訂本方案。

一、工作目標

通過集中整治實現三輪車等車輛交通違法行為明顯減少，引發的道路交通事故起數明顯下降，道路交通隱患問題明顯解決，安全駕駛和文明駕駛行為蔚然成風，堅決杜絕三輪車等車輛引發較大以上道路交通事故。

二、整治時間

即日起至2021年9月底

三、整治重點

（一）車輛安全：轄區內所有三輪車、兩輪車

（二）道路安全：場鎮、國省干道、鄉村社道路

（三）駕駛安全：無牌無證、違法載人、超員超載、非法從事客運、不帶安全頭盔等交通違法行為。

四、整治措施

（一）開展車輛安全大摸排。

以村（居）為單位，開展轄區車輛大摸排，包括：營運機動車、摩托車、電動兩輪車、電動三輪車、三輪車、拖拉機等。逐一核查上述車輛牌證、駕駛人和車主基本信息，建立臺賬，督促車主在7月31日前辦理注冊登記、退回商家或作報廢處理。[責任單位：交管崗、各村（居）]

（二）開展道路安全大整治。

按照道路交通隱患大排查、大整治工作要求，結合職責分工，鎮交管崗負責將轄區縣道交通安全隱患上報區行業主管部門，并負責鄉道安全隱患排查。村（居）負責村社道路交通安全隱患排查整治。[責任單位：交管崗、派出所、各村（居）]

（三）開展駕駛安全大查處。

根據我鎮三輪車交通違法行為和事故發生的特點和規律，嚴查三輪車無牌無證、違法載人、超員、非法營運、報廢車輛上路等嚴重違法行為。用好村（居）勸導員，村社干部上路勸阻違法載人、不戴安全頭盔等違法行為。從重處理無牌無證、貨箱載人、酒駕醉駕等嚴重交通違法行為。鎮交管崗向派出所提供車輛底數臺賬，方便派出所執法檢查。[責任單位：派出所、交管崗、各村（居）]

（四）開展專項宣傳。

駐村領導要及時組織村“兩委”班子、小組長和群眾代表召開專題會議，傳達各級近期關于道路交通安全的指示安排，帶頭宣傳文明駕駛、安全駕駛。交管要精心整理有關道路交通的音視頻和宣傳資料，分發各村。駐村組長和隊員積極指導所駐村宣傳工作。各村（居）充分利用“村村響”、居民微信群、朋友圈等媒介營造強大宣傳聲勢，在顯著位置懸掛安全橫幅。在簽訂《承諾書》的同時對三輪車等駕駛人進行“面對面”“點對點”宣傳教育。[責任單位：交管崗、各村（居）]

五、時間安排

（一）宣傳發動階段（7月2日至7月31日）。

摸清上述車輛底數，登記造冊。逐一簽訂責任書，動員及時注冊登記、退回商家或作報廢處理。

（二）集中整治階段（8月1日至9月15日）。

協同派出所開展路面檢查，對上路行駛的無牌無證上述車輛一律扣留，一律依法處置。

（三）鞏固提升階段（9月16日至9月30日）。

深化上述車輛安全隱患排查，嚴查各類違法行為，總結經驗，廣泛宣傳，建立長效監管和勸導機制。

六、工作要求

（一）深化認識。

牢牢守住“發展決不能以犧牲安全為代價”的紅線，深刻汲取近期道路交通安全事故慘痛教訓，充分認識到當前道路交通安全工作的嚴峻性、復雜性和緊迫性。

（二）扛牢責任。

各村（居）要嚴格落實好屬地監管責任，認真排查、據實填報、務實勸導，此項工作納入鎮對村（居）考核。交管崗要做好指導督促，并配合公安部門執法檢查。駐村干部要下沉一線，積極協作。

（三）靈通消息。

交管崗要做好全鎮道路交通安全工作的上傳下達和指導，及時將轄區上述車輛情況通報派出所，按時向區交管辦報送整治情況。各村居要加強信息報送，每月25日向交管崗報告工作開展情況。聯系人：XX，聯系電話：XX；XX，XX。

第五篇：道路交通安全專項整治工作方案

學校道路交通安全專項整治工作方案

為了貫徹落實自治區關于進一步加強道路交通安全工作電視電話會議精神，預防和減少師生交通安全事故，杜絕群死群傷重特大惡性事故，根據大武口區教育體育局的要求，結合我校實際，決定在學校范圍內開展道路交通安全專項整治工作，具體方案如下：

一、指導思想

以科學發展觀為指導，堅持“預防為主、防治結合、各負其責、綜合治理”的原則，廣泛開展交通安全和交通法規宣傳，提高廣大師生的交通安全意識。

二、工作目標

通過道路交通安全專項整治活動，使學校交通安全宣傳工作顯著加強，廣大師生交通安全意識普遍增強，師生道路交通安全事故明顯下降。

三、組織領導

石嘴山市第十五小學道路交通安全專項整治督查工作領導小組，其組成人員如下：

組長：馮金平石嘴山市第十五小學校長

副組長：馬軍花石嘴山市第十五小學副校長

王建新石嘴山市第十五小學副校長

余榮石嘴山市第十五小學副校長

成員：王波、孫麗娜、李妍、金友德、張芳、安常學、馬學武、各年級主任及班主任

領導小組下設辦公室，負責指導專項整治工作，辦公室主任由王波

兼任，負責日常工作。

聯系電話：2050083郵箱:wangbo_12358@126.com

四、專項整治工作范圍

交通安全整治工作為期8個月，即從2012年1月至2012年8月。采取自查與依法整治相結合的工作方法，按照組織部署、治理整改、督查驗收三個步驟進行。

（一）組織部署階段（2012年1月）。深入排查學校及周邊道路交通安全存在的安全隱患，認真制定專項整治工作實施方案，部署學校及周邊道路安全專項整治工作。

（二）治理整改階段（2012年2月至8月）。開學第一天要對學生進行以交通安全為主題的安全教育；開展一次以“走文明路 做文明人”為主題的主題隊會；通過交通安全知識講座、圖片展覽等多種形式，對廣大師生進行交通安全宣傳教育活動；進行自查自改，消除學校校園及周邊交通安全隱患，治理校園及周邊地區事故多發點段和安全隱患點段。

（三）驗收階段（2012年8月）。學校對專項整治工作進行自檢自查，準備接受教育體育局將對專項整治工作情況的檢查。

五、專項治理的要求

（一）提高認識，加強領導。按照落實科學發展觀要求，從講政治、促發展、保穩定的高度，充分認識開展交通安全專項整治工作的重要性、必要性，把這次專項治理作為需要迫切解決的突出問題納入重要工作日程，采取一切必要措施，保障治理工作落到實處。

（二）部門聯動，形成合力。主動與公安、建設、交通、安全行政監督管理等部門加強聯系，建立學校、公安交警、家庭齊抓共管的三項

交通安全宣傳工作機制，消除學校存在的各種道路交通安全隱患，確保廣大師生交通安全。

（三）加強宣傳教育，建立長效機制，鞏固整治成果。在專項整治工作中，把學生交通安全教育納入日常工作，當作一項重要工作來抓，堅持交通安全教育從娃娃抓起，將道路交通安全教育納入學校教學總體計劃進行安排，積極協調、配合交警部門開展“交通安全知識進校園”活動，充分利用校園廣播、宣傳欄、黑板報、遠程教育設備等，加強交通安全宣傳教育。嚴禁12歲以下學生騎自行車上學，嚴禁學生隨意穿越馬路和攀爬車輛等違反交通法規的行為。并通過舉辦家長會、發放告家長通知書等形式，敦促家長、監護人切實履行學生校外的監護職責。

（四）學校門口實行交通管制。周一至周五期間（寒暑假除外）外來車輛未經學校領導和門衛許可不得進入教學區，學校保衛人員要對外來人員進行登記；機動車輛不得進入學生活動區域和操場；上學放學期間有專門人員值班和管理。

（五）要嚴格執行責任追究制。對造成道路重大交通安全事故的，將嚴肅追究有關負責人員和直接責任領導的責任。

六、加強信息、資料的收集和報送工作

加強對本次專項整治行動過程性資料的收集整理工作，按照信息報送程序及要求及時上報相關信息，不得虛報、瞞報、遲報。所有資料均交教育體育局體衛藝室。

石嘴山市第十五小學

二0一二年二月十六日