第一篇：交通運輸局2021年春運工作總結（共）

交通運輸局2021年春運工作總結

歷時xx天的春運中與x月x日圓滿落幕，根據上級文件精神，結合工作實際，現將xxxx年春運工作總結如下：

一、本地區春運特征

我市共投入客運班車xxx輛，公交車xxx輛，出租車xxx輛，發放加班牌xx塊。截至x月xx日，安全運輸旅客xxx萬人次，與去年同比下降x.x%，未發生安全責任事故，未發生較大服務質量投訴。微信、微博等廣泛宣傳舉報投訴渠道，受理投訴業務量xxx起，所有投訴均已進行核實查處并回復。水運投放客運船舶xxx艘次，xxxxx個客位，完成總客運量x.xx萬人次，同比減少xx%；渡運量x.xxx萬人次，同比減少xx%，無水上交通事故、無旅客滯留、未接到群眾業務投訴。

二、春運重點工作落實情況

一是為切實加強對全市春運工作的領導，成立簡陽市xxxx年春運工作領導小組，圍繞實現“六個不”的工作目標，嚴密制定春運工作方案。二是扎實開展隱患排查治理情況。春運前，督促參運企業對所有參營車輛進行了一次全面的技術性能檢測。組織人員重點檢查各客運企業、客運站安全責任制、安全管理網絡及GPS衛星監控等各項安全措施的落實情況，以及駕駛員安全學習、安全管理人員配備等情況。三是防范高速公路擁堵情況。積極作為，強力推動成安渝高速公路禾豐、x兩條連接線項目通車，增開成安渝x收費站，加強成渝高速簡陽北、成安渝簡陽東收費站出站道路交通疏導，未出現影響高速公路順暢通行情況。四是按照我市春運工作方案部署，通過黨政網、微信客戶端等載體，及時發布春運專題預報，加強對惡劣天氣的預警和預報，完善雨雪、大霧、冰凍等惡劣天氣下道路通行疏導管控和應急保障方案。五是農民工返鄉返崗交通運輸服務保障工作。積極與相關部門配合，及時掌握農民工返鄉主要時間節點，安排x輛公交車到高鐵南站專程接送農民工返鄉，使其切實感受到了家鄉的變化和運輸服務質量的提升。六是“打非治違”、道路運輸“六嚴禁”執行落實情況。安排運政人員對參加春運的駕駛員進行集中排查，明確春運期間嚴重超速、在超員的駕駛員，一律不得繼續參加春運，并按照省廳“六嚴禁”管理規定，頂格處理。出動執法人員xxx余人次，檢查道路運輸企業xx家次，客運站場xx個次，路檢路查xx余次，檢查車輛xxx臺，共處理違法違規行為x起，罰款x.x萬元。七是春運安全督導情況。為確保無安全生產事故的發生，實行xx小時值班和領導帶班制度，加強對春運道路運輸安全生產工作的指揮。帶班領導對城東客站、公交場站、x連接線等場所檢查x處次，抽查局屬企事業單位人員值班值守情況xx次。積極開展消防檢查，重點檢查了城區客運站電氣線路、滅火器、消防通道等是否暢通，對發現的隱患立即督促客運站進行了整改，將火災防控工作落到實處。

三、春運工作亮點

一是配合開展“情滿旅途 溫暖回家路”活動。x月xx日，全力配合省交通運輸廳在養馬渡口開展xxxx年x水路春運“情滿旅途 溫暖回家路”啟動儀式活動，進一步增強海事廣大青年的志愿意識、責任意識和奉獻意識，展現航務海事人良好的精神風貌，在“服務社會、傳播文明”理念下，弘揚傳統美德。二是春運期間，為讓群眾方便、快捷轉乘公交車，指導公交企業積極主動與高鐵部門對接，系統掌握本地列車運行情況，及時了解客流量及農名工返鄉主要時段，并做好最后一班高鐵乘客到達后公交車的調度工作，為避免造成旅客滯留現象，延長公交車收班時間，確保乘客到站后有公交車可乘。三是春運期間，安排運政人員到各個旅客主要集散地，加強對重點路段和地區的監管，防止非客運車輛載客，惡性超載和疲勞駕駛，及時發現和排除道路交通事故隱患，有效地遏制了各類事故的苗頭。四是指導汽車客運站充分依托聯網售票系統、電話售票等便捷售票渠道，不斷提高旅客購票便利性，并充分發揮提升改造后完備服務功能，增設農民工優先售票窗口、延長售票時間、增設便民措施，為老、弱、病、殘、軍人及返鄉農名工提供專項服務充分發揮車站便民服務臺作用，及時解答旅客咨詢。五是春運前，組織人員對存在不穩定因素的重點人員或群體進行摸排調查，密切掌握其動態，并主動幫助解決經營中存在的困難、化解矛盾。春運期間，未發生一起群體上訪、聚眾鬧事、罷運等惡性事件。六是督促客運站嚴格按《x省一、二級汽車客運站及反恐怖防范工作規范（試行）》對站務人員進行反恐怖防范教育培訓，配齊必要的反恐防爆設施、設備。并適時組織反恐防范演練，提高了站務人員反恐防范意識。

第二篇：潁上縣交通運輸局2011年春運工作總結

潁上縣交通運輸局2011年春運

安全工作總結

根據省、市交通運輸主管部門及縣政府春運工作部署，結合我縣交通工作實際，縣交通運輸局堅持“安全優質、平穩有序”的總體要求，精心組織、周密安排、嚴格督查，通過全系統廣大干部職工的共同努力，較好地完成了春運的各項工作。現將我局2011年春運工作總結如下。

一、各項工作指標完成情況

2011年春運期間，全縣交通行業道路旅客運輸共發送客運車輛22928臺次（其中發送線路班車8295臺次，旅游班車958臺次，農客班車12333臺次，公交車1342臺次）；春運期間共運送旅客2312030人次（其中班線運輸客運量578337人次、旅游運輸客運量38603人次、農客班車運輸客運量1188748人次、公交車運輸客運量506342人次），其中農民工512297人次，同比增長50.15%。在2011年1月19日至2月27日40天的春運期間，全縣未發生道路運輸、水上運輸和道路橋梁施工安全生產事故。

二、具體做法

1、統籌組織，合理安排，全面部署春運工作

縣局高度重視今年春運工作，為了確保春運工作的順利實施，縣局結合省、市交通主管部門文件精神，制定下發了“關于印發

《潁上縣交通運輸局二0一一年道路春運工作實施方案》的通知”（潁交字［2011］6號）和“關于印發《潁上縣交通運輸局2011年春運應急預案》的通知”（潁交字［2011］7號）。成立了高規格的春運領導小組，各單位按照春運工作的要求，成立由主要領導同志負責、分管領導和有關部門負責人參加的相應組織，全面負責本單位的道路春運工作的組織領導和協調工作，及時掌握春運動態，解決春運中出現的各種矛盾和問題。局、局屬有關單位和各客運企業也相繼成立了領導小組，形成了運管、車站、運輸企業三位一體、上下聯動的保障系統。春運期間我們加強對春運客運市場需求的調研工作，在科學預測的基礎上，提前做好春運旅客流量、流時、流向分析及運力的布局和周轉方案，編制好具體的春運旅客運輸計劃，核準主要線路所需的車輛和班次，合理編排春運增開線路、車輛、班次、發車時間表，并及時對外公布。重點加強了農班線路的運力組織調度工作，同時還制定了切實可行的工作措施和突發事件應急預案，確保了全縣春運工作有序開展。

2、加強領導，明確責任，確保春運工作平穩順暢

為確保圓滿完成今年春運工作，我縣各級交通運輸部門狠抓一個“早”字，及早研究制定具體實施方案，及早研究確立春運工作安全領導小組，及早把安全管理工作職責落實到人，及早加強宣傳教育工作，及早召開會議對春運工作進行全面部署，做到全局聯動，責權明晰。1月16日，縣局召開了全縣2011年春運

工作會議，按照“以人為本，安全有序，以客為主，兼顧貨運”的原則，全面部署今年的春運工作，縣交通系統春運工作領導小組成員及運管所和客貨運企業等相關單位負責人參加了會議。會上傳達了《潁上縣交通運輸局二0一一年道路春運工作實施方案》，對我縣今年春運工作進行了部署，并對安全生產工作進行了重點強調。會上還對春運期間深入開展運輸市場整治工作進行了具體安排。各相關行業監管部門和運輸企業也相繼召開了春運工作部署會或動員會，組織落實春運工作。1月19日在六十鋪舉行潁上縣春運工作啟動儀式。春運期間，我局累計召開春運專題會議3次，多次組織人員深入企業檢查，七天長假也不例外，有力地促進了我縣春運工作的有序開展。

3、加大監管力度，強化安全管理

加強對各客運企業監督管理。各級運管部門深入企業檢查安全生產工作。對個別單位車輛安全例檢走過場，車容車貌不佳，消防設施沒有按規定位置擺放等問題，及時要求整改，同時要求各客運企業嚴格執行車輛檢測和GPS衛星定位系統（行車記錄儀）使用制度，對上線檢測不合格、沒有安裝GPS衛星定位系統（行車記錄儀）的客運車輛，一律不發春運證，不準上路運營。這些好的做法從源頭上保證乘客的安全。

嚴格檢查，堵截“三品”。春運期間，全縣各客運站嚴格執行交通運輸部的“三不進站五不出站”制度，嚴查“三品”入站。春運期間，上級交通主管部門曾到客運站場明查暗訪，查看車輛

檢測、“三品”檢查、文明服務等情況，對我縣春運各項工作給予較好的評價。

搞好教育，嚴格管理。參加春運的各客運企業緊密結合冬季交通安全的自然環境、道路環境、客流特點、天氣道路等因素有針對性地開展安全教育培訓。對超員載客現象嚴格追究有關領導責任。要求車輛必須配備防火、防滑器材，嚴格執行小型客車配置8公斤滅火器一個，大型客車配置6公斤滅火器兩個以上的規定。同時加強對承包車和個體車管理，在安全管理方面明確雙方的責任。對進站旅客行包都進行安全檢查。春運期間，要求各企業加強對司乘人員的安全教育，克服麻痹大意思想，增強安全意識，確保人員、車輛安全運行。各企業結合每月一次的安全教育培訓，及時傳達了文件精神，要求司機切實做到“一慢二看三通過”。

春運期間，在開展安全巡航檢查的同時，執法人員對重點渡口開展了安全監督檢查，嚴格按照市局要求，依法查處非渡載車、超員運輸、救生設備不按規定配備、無證人員駕駛等違規行為。共查處各類水上安全隱患27起，現場整改消除27起，依法對3處渡口實施了行政處罰，確保了春運期間的渡運安全。

4、加強突發應對工作，保證通行順暢

根據天氣變化，縣公路運管部門做好應急預案，及時掌握路面通行狀況，隨時把信息傳達到客運企業，為企業安全行車提供服務。各客運站對停運班車及時進行公示，做好客車報停、旅客

咨詢以及免費退票等工作。公路路政機構，加強道路巡查，查隱患，排險情，并對全縣所管轄國、省干線和縣級公路的橋梁、彎道、鐵路平交道口等重要部位采取必要的應對措施，確保了春運期間的公路暢通。

三、基本經驗

一是領導高度重視。局黨組把春運工作作為開局之年的頭等大事來抓，一把手親自抓，分管領導具體抓,成立了道路運輸、水路運輸、道路橋梁施工三個安全生產檢查組。春運前，對全縣交通運輸企業進行了拉網式的安全生產大檢查，消除了安全生產隱患；春運中，對安全責任單位，多次進行督查，確保春運各種安全責任制的落實。

二是組織健全，分工明確。我縣各級運管、公路等行業監管部門和運輸企業互相配合，協調一致，形成了全局上下一盤棋的局面，為科學預測客流，合理安排運力，統籌部署各項工作打下了堅實基礎。

三是準備工作做得早措施實。各單位、各部門及早出臺工作方案，落實具體工作措施，在貫徹上級文件精神、宣傳動員工作、車輛檢測和強化客運站服務功能方面都為春運工作提前做好了各項準備。

四是動態管理與源頭監管相結合。春運期間，我們做好各客運站源頭管理工作，深入一線，對重點路段、和客運站點進行聯

合檢查，對超速超員等違法違規行為進行查處，確保了春運期間道路旅客運輸市場的安全有序。

2011年，我縣春運工作在上級主管部門和縣政府的正確領導下，在全縣交通系統廣大干部職工的共同努力下，取得了圓滿成功，今后我們將以此為契機，繼續認真抓好道路、水路運輸工作，為全面實現我縣交通行業又好又快發展奠定堅實基礎。

潁上縣交通運輸局

二○一一年三月一日

第三篇：交通運輸局18年春運工作方案

交通運輸局2018年春運工作方案

2017年春運將于1月13日開始,至2月21日結束,歷時40天。為認真做好2017年春運工作，確保全縣春運期間人民群眾安全便捷出行和生產生活重點物資運輸暢通高效，根據中央、省、市、縣以及上級交通運輸部門春運工作會議和文件精神，結合我縣實際情況，特制定本方案。

一、指導思想

以黨的十八大精神為指導，深入貫徹落實科學發展觀，堅持“以客為主，安全第一，預防為主”的工作方針，以構建和諧平安春運為目的，按照“和諧有序、安全為先、科學組織、優質便捷”的春運工作指導原則，加強領導，精心組

織，周密安排，合理調度，一切以人民群眾滿意為出發點和落腳點，確保水陸交通安全萬無一失，圓滿完成2017年春運工作任務。

二、工作目標

站場、渡口秩序井然，無混亂和群體擁擠騷亂現象，無治安和刑事案件。不發生重特大交通事故和火災事故，杜絕群死群傷事件；候車（船）出行方便舒適，安全及時，無長時間旅客滯留現象；縣內交通與長途運輸相適應，銜接恰當，運作協調，使旅客走得了，走得好。

三、組織領導

為了強化對春運工作的組織領導，成立春運工作領導小組，其組成人員如下：

組 長:

常務副組長:

副 組 長:

成 員:

各鄉（鎮、街道）海事所、交管

所負責人、各運輸企業、各項目施工單位負責人。

領導小組下設辦公室在局安全辦，由王昭義同志兼任辦公室主任，xx負責日常辦公。

各單位要成立相應的春運工作機構，并明確專人負責日常辦公，并做好值守工作，做到機構健全，責任明確，確保春運順利進行。

四、工作措施

（一）落實各項安全措施，確保春運安全有序。各單位要把春運安全工作作為2017年初的頭等大事來抓，認真貫徹落實總書記就安全生產工作的指示批示精神，認真貫徹落實國務院、省、市、縣政府及上級交通運輸部門就有關安全生產和運輸安全管理的各項規定，本著對人民生命財產高度負責的精神，層層建立安全責任制，把各項安全防范措施落實到人，確保春運和節假日交通運輸安全，全力避免重特大事故的發生。

1.要嚴格履行安全監管職能，加強道路運輸企業的“三關一監督”，全面履行水上安全監督管理職能。各運輸企業在春運前，要對所有參運車船的駕駛員、乘務員、渡工和全體員工進行一次安全常識教育，增強安全意識，嚴格執行各項安全規章制度，要以反違章、反超載、反超速、反疲勞駕駛為重點，認真開展春運安全競賽活動，層層落實各項安全管理措施，消除安全隱患。

2.所有參運的車船及配套設施在春運前要進行一次全面的安全技術檢查和保養，嚴禁技術狀況和安全性能不合格的車船參加春運；要嚴格執行交通運輸部的有關規定，凡未取得營運駕駛員從業資格證或有嚴重違章行為的駕駛員一律不準參加春運；要充分利用GPS平臺對車輛行駛情況的監控作用，嚴禁超速行駛和疲勞駕駛。

3.要采取堅決措施，嚴厲打擊車船的超載行為。各客運站和渡運碼頭要嚴格按照客車、客渡船的載客定額發售

客票和檢票，道路運輸局、海事處及各鄉鎮海事所要加強源頭監管，堅決杜絕車站、碼頭超載發班，凡發現車船超載的、無消防設備的，要按有關規定對當事人和企業負責人從重處理。

4.要進一步落實鄉鎮船舶的安全管理責任，切實抓好鄉鎮客渡船、裝運危險品船舶的安全管理。按照“誰主管，誰負責”的原則簽訂安全責任書，層層落實安全責任。海事處要強化監督檢查手段，嚴禁”三無”船舶參運。

5.要切實抓好“三品”查堵工作。重點抓好碼頭（渡口）、站場進站、上車（船）前的查堵。對“三品”查堵工作仍要實行“誰檢查、誰簽字、誰負責”的責任認簽制，沒有配備“三品”檢測儀的車站要實行開包檢查，要采取一切措施，堅決把“三品”堵在碼頭、站場外、車船下。

6.公路管理所要做好防雪、防凍、防滑準備工作，備好防滑材料，認真做好公路養護工作，及時消除路障和

路橋病，確保公路安全暢通。春運前認真開展轄區內公路安全隱患巡查，隨時掌握公路路況。要會同氣象、交警等部門及時發布公路路況通行信息和備用通行線路，及時對危險路段進行整治。對一時難以整治的路段，必須設置顯目的警示標志。加強對積冰、積雪、塌方等隱患路段進行排查，及時消除隱患，確保公路暢通。

7.要加強客運站及客運車輛的治安管理工作。道路運輸局要積極配合公安機關，嚴厲打擊“票販子”、“拉客仔”和車匪路霸及其他刑事犯罪分子，為春運創造一個良好的道路運輸環境。

（二）加強運政管理，維護良好的運輸市場秩序。一是加強運輸市場特別是客運站點的源頭監督與管理，規范其經營行為，維護好運輸市場正常秩序；二是重點查處無證經營、亂班亂線和甩客、宰客等不法行為；三是監督經營者嚴格執行國家運價政策，實行明碼標價，要積極配合物價部門堅決查處違價亂價

行為，切實保護經營者和廣大旅客的合法權益；四是運政、海事部門要安排執法人員深入車站、渡口碼頭，加強現場管理和源頭管理，確保車船班次正常、安全、有序運行。五是文明執法，依法行政。督促客運站做好出站車輛的超載和“三品”檢查情況的登記，做到每一班次都有記載。

各單位和運輸企業要本著全心全意為人民服務的宗旨，以黨的十八大精神為指導，深入貫徹科學發展觀，春運期間，要對站容站貌、渡容渡貌進行一次認真整頓，堅決治理客運站場和渡口碼頭的“臟、亂、差”現象；要廣泛開展多種形式的文明服務競賽活動，不斷提高窗口行為的服務質量；春運期間要增設售票窗口，延長售票時間，各客運站、要增加服務設施，完善服務功能，擴充候車場所，做好防滑、防凍工作，客流較多的客運站要實行24小時開門服務，搞好食品衛生，盡量為旅客乘車候車提供方便；嚴禁亂收費、亂漲價、亂

罰款等不正之風，嚴肅查處公路、水路的“三亂”行為。

（三）加強春運督查，確保春運各項工作的落實。為保證春運各項工作落到實處，隨時處理春運中發生的突發性問題，春運各相關單位要深入基層，搞好現場檢查與指揮。對重點單位、重點碼頭、車站、事故多發路段及治安隱患突出的地方，各單位領導要分工負責，分片包干，明確責任，措施到位，確保春運安全、順利進行。

（四）完善各種預案，做好應急防范工作。各單位要完善相應的專項應急預案，健全春運應急指揮協調機制，加強春運監測，及時掌握春運動態，一旦出現突發事件，及時啟動相關的應急預案，將突發事件控制在萌芽狀態，最大程度地預防事故和減少損失。認真吸取我縣近幾年來春運工作取得的成功經驗，切實加強協調配合，建立反應快速、應對正確、處置果斷的應急管理機制；加大應急儲備，特別是要確保防凍防滑

器材和應急搶險設施的儲備；正確實施交通管制，遇到冰凍等惡劣天氣影響交通安全時，要首選控制車速，限制車種，間斷放行等辦法，盡量不封路，少封路，在迫不得己必須封路時，也要盡可能縮短管制時間、縮小管制區域，盡最大可能地確保道路暢通。

（五）加強信息反饋，嚴格獎懲制度。各單位要安排專人負責統計工作，收集和上報春運情況，及時協調和處理各種問題，各行業管理機構要及時反映春運動態和春運亮點工作。春運結束后，各相關單位要在2月23日前寫出書面總結上報局安全辦，局將對2017年春運工作進行總結評比，對在春運工作中成績突出的單位和個人予以表彰，對玩忽職守，造成重特大事故的單位及負責人要依法追究責任并予以通報。

道路運輸局和航務所從1月13日起，每天以書面形式將當日本地的公路、水路投放的運力、旅客客運量、客運周轉量等信息報送到局春運工作領導

小組辦公室，聯系電話：，傳真，電子郵箱：。

xx縣交通運輸局辦公室

2017年1月x日印發

第四篇：交通運輸局2017年春運工作方案

交通運輸局2017年春運工作方案

篇一：汽車客運站2017年春運工作方案

汽車客運站2017年春運工作方案

汽車客運站

2017年春運工作方案

各部門：

今年春運從1月24日開始至3月3日結束，為期40天。為全力做好我站2017年春運工作，給廣大人民群眾創造良好的出行環境，營造歡樂祥和的節日氛圍，根據省、市和行業有關文件和會議精神，我站本著早準備、早動手、早部署、早安排，結合車站實際，制定2017年春運工作實施方案如下：

一、指導思想及工作目標

進一步提高思想認識，認真落實上級的各項工作要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，堅持底線思維，精心謀劃組織，科學調配運力，全面提高交通運輸組織能力及時協調解決春運期間道路運輸等方面的問題，確保春運工作的圓滿完成。

二、組織領導

為切實加強對春運工作的組織領導，嚴格落實“一把手”負責制，健全工作機制，完善運力協調組織、安全監管、應急保障等管理制度和措施，成立春運工作領導小組，及時發現和解決春運過程中存在的困難和問題。

組

長：劉某某篇二：2016年春運期間道路交通安全管理實施方案

2016年春運期間道路交通安全管理實施方案

間道路交通安全管理實施方案

按照省、市相關部署要求，為切實做好2016年春運期間道路交通安全工作，營造良好道路交通安全環境，確保人民群眾安全出行，有效預防較大以上道路交通事故發生，結合我縣實際，特制定本方案。

一、組織機構

為切實加強對我縣2016年春運期間道路交通安全工作 領導，縣人民政府決定成立由縣委常委、縣政府黨組副書記楊xx任組長，縣委常委、縣政府副縣長cc，縣政府副縣長xx任副組長，縣委宣傳部、安監局、公安局、交通運輸局、公路管理段、應急辦、武警中隊、消防大隊、衛生計生局、住建局、氣象局、民政局、財政局、國土資源局、環保局、電信公司、移動公司、聯通公司等部門負責人為成員的道路交通安全工作 領導小組。領導小組下設辦公室在縣交警大隊，從縣安監局、縣交通局、縣道安辦各抽調一名干部負責具體辦公。負責統一協調春運期間全縣道路交通安全管理工作。各鄉鎮(街道)要及時成立相應工作機構，統籌做好春運期間轄區內道路交通安全管理工作。

二、工作職責

縣委宣傳部：要加強道路交通安全常識和交通事故案例的宣傳報道;負責組織指導、協調各新聞媒體“優先、快速、免費”發布道路交通安全預警信息、路況信息和應急工作情況。

縣安監局：要加強對各職能部門日常的道路交通安全工作的督促檢查，并負責應急處置工作的協調，組織有關專家參與應急處置，對相關部門進行責任倒查，追究有關責任人責任。搞好安全事故調查。縣公安局：要充分發揮道路交通安全管理主力軍作用，依法查處各類交通違法行為，認真落實各項預防道路交通事故的管控措施，負責應急區域內社會治安管理工作，嚴厲打擊各類涉路涉車違法犯罪活動;加強與氣象部門聯系，建立惡劣天氣信息共享和通報制度;根據道路交通安全預警信息以及應急指令，啟動應急響應，及時安排警力，實施交通管制，維護道路交通秩序;對道路交通事故現場快速勘查處理;最大限度保障醫療、消防、環保等救援通道的暢通;千方百計保障糧食、燃油、電煤等關系國計民生的重要生產生活物資的正常運輸;積極采取分流、間斷放行、引導壓速通行等措施疏導分流車輛，盡量避免或有效減輕道路擁堵。

縣應急辦：要將國家、省、市、縣領導相關批示及惡劣天氣和路況信息及時通報相關單位，以便相關區域和路段的責任單位采取應對措施。

縣消防大隊、武警中隊：要參與搶險救援，協助公安機關維護社會治安秩序等工作;清除主要道路的凍冰、積雪、積水;組織應急處置、搶險搶修等。

縣交通運輸局、公路管理段：要負責儲備防滑防凍物資，及時清理公路冰、雪、積水等，組織公路搶修及保暢工作;對公路事故多發路段和危險路段及時整改，消除道路安全隱患;負責組織、協調緊急物資和應急人員的運輸工作，負責協調與其他運輸方式的聯運工作;保證應急“綠色通道”暢通;組織指導運輸企業合理調整惡劣天氣營運客車(旅游客車)的運行班次、路線、范圍，強化對旅游包車、危化品運輸車輛的監管，監督檢查營運客車禁止通行路段執行情況和營運客車規范營運情況。

縣衛生計生局：要組建醫療衛生應急救援隊伍，負責醫療衛生保障工作;組織醫療衛生人員做好傷員救治、傷員轉運和疾病預防控制等工作。

縣氣象局：除負責日常天氣監測外，特別要及時發布惡劣天氣的預警信息，加強低溫、雨、雪、冰凍等天氣的監測和預報;及時提供短時臨近預報服務和氣象災害情報。

縣民政局：要負責調集和保障受困、遇阻人員生活所需的救濟物資，努力解決滯留人員的臨時生活困難，保證其基本生活需求。

縣財政局：要負責道路交通安全應急處置經費的保障工作。

縣國土資源局：要加強對道路周邊的地質險情監測，負責地質災害的應急調查、災情分析、趨勢預測、災情速報，指導建設地質災害應急治理工作;配合交通部門監測自然地質災害及次生地質災害對道路交通安全影響程度、范圍、時間，提出短期、中長期的防控、減輕及解決等建議。

縣環保局：要負責監測危化肇事車輛泄漏對道路交通安全的影響，并提供可能誘發次生環境污染事故的防控建議，協助有關部門和當地政府做好善后處置工作。

電信、移動、聯通公司：要在今冬明春時間里，免費向社會特別是廣大駕駛員發布安全駕駛、安全出行的溫馨提示及道路通行路況信息。

各鄉鎮(街道)、經濟開發區、縣城新區、壩坨新區管委會：除抓好日常的道路交通安全工作外，還要負責對惡劣天氣轄區內的縣、鄉、村道巡查管控和群死群傷、危爆、危化物品車輛交通事故的應急救援，并根據道路交通安全預警信息及應急指令，在道路因冰凍、積雪不能通行時，及時組織相關人員在轄區內主要線路上設卡進行交通管制，防止車輛強行上路通行引發農村較大道路交通事故。

三、工作措施

(一)強化道路交通安全源頭監管及隱患排查排除工作。各鄉鎮(街道)和部門要及時組織調度人力，全面排查并排除轄區道路交通安全隱患，重點落實“六個加強”：1.加強重點駕駛人監管。充分運用“貴州省道路交通安全綜合監管云平臺”大數據，對“黑名單”庫預警的不適于駕駛重點車輛的駕駛人要及時通報道路運輸管理機構，依法對重點駕駛人進行清理，嚴禁進入“黑名單”庫的重點駕駛人參加春運。對未取得從業資格的駕駛人、營運人，要下達限期整改通知，督促企業進行清理。2.加強重點車輛監管。強化對轄區內“營轉非”大客車、危化品運輸車、公路客車、旅游客車、校車等五類重點車輛的全方位監管。安監、交通運輸部門要督促企業完成“貴州省道路交通安全綜合監管云平臺”中紅色預警的“清零”目標，徹底消除存量，減少增量。3.加強重點企業監管。安監、運管、交警等部門要不定期深入客運、旅游、危化品運輸企業進行安全生產檢查，督促企業落實主體責任，對客運企業班線安排或排發班時間不科學，可能導致違反2時至5時禁行規定和夜間22時至次日6時禁止通行三級以下公路規定的，限期進行整改。4.加強“定線認路”落實監管。及時審核企業春運的車輛、駕駛人、路線、班次，特別是要加強對春運期間臨時組織運力的審核。要求企業盡可能安排熟識線路、有經驗的駕駛人執行山區、農村公路較多的異地長途線路運輸任務。5.加強道路交通安全隱患治理。一是對2015年省、市、縣三級掛牌督辦的隱患路段開展一次治理效果評估。對治理未達到預期效果的和未開展治理及未治理完畢的路段，要及時治理;對一時難以治理的，必須采取相應防護措施并備案。二是公安、安監、交通、教育等部門對本轄區國省干線公路和通行客運車輛、校車的道路開展一次全面排查，形成排查臺賬，能夠立即整改的即時整改;在短期內無法得到徹底解決的，要加強值守和管理，并在隱患路段增設臨時警示標志。三是全面檢查生命防護工程開展情況。對生命防護工程進展緩慢，與道路硬化配套的安全防護設施嚴重不足，特別是未設置安全設施的急彎陡坡、臨水臨崖等危險路段，要立即進行整改。四是深入實地查看新開通沿德高速公路防護網缺失、行人上路、農用車和摩托車上路行駛、安全警示標志不齊等新問題，檢查施工區安全防護、未開通路段人員值守和禁令標志設置情況，全面督促整改。五是對存在地質災害隱患的路段，不能保證通行安全的，要立即整改，并做好過往車輛的交通繞行組織;對通行安全暫時沒有影響的，相關部門要限期整改。6.加強“貴州省農村道路交通安全

綜合監管云平臺”運用。充分利用“事前采集預警、事中跟蹤監督、事后倒查追責”的主要功能，深入推動落實政府主導、部門聯動、主體在縣、責任在鄉的農村道路交通安全監管機制的落實。進一步強化縣、鄉兩級政府交通安全主體責任的落實，堅持屬地管理、分級負責原則，充分運用春節返鄉人員較多的時機，組織人員挨家入戶摸排，對返鄉農民工的駕駛人信息和外省帶回的車輛信息進行采集，確保農村道路交通安全管理的要素“應錄盡錄”，逐一納入動態監管。各派出所要共建共享基礎信息，督促和指導專、兼職交通協管員和“一站一點一隊”在崗在位、盡職履責，織好農村道路交通安全防控網。

(二)全面落實春運期間交通安全檢查服務站設置。一是明確專人負責，實行領導帶班制度，抽調充足警力24小時監控，對7座以上客運車輛、校車、面包車、旅游包車和危險化學品運輸車輛逢車必查，嚴格落實“六必查”工作要求，嚴格查處、糾正交通違法行為，消除車輛安全隱患。二是嚴把執法服務站關口，要嚴格按照要求，配備執法服務站的執勤執法裝備，對首次入黔的外省籍“兩客一危”車輛及駕駛人相關信息進行采集并錄入“公安交通集成指揮平臺”建檔監管。對重點車輛嚴重交通違法行為，依托“公安交通集成指揮平臺”的緝查布控功能進行實時查處。對外省籍重點車輛在我省積壓違法未處理的，執法站要下達隱患整改及交通違法“清零”通知書，責令駕駛人及時進行處理。三是對有超員違法行為的客運車輛、旅游包車駕駛人，在依法處罰的同時，一律扣留機動車駕駛證至違法狀態消除，并協調交通運輸部門組織客運企業落實轉運車輛;對異地客運車輛超員交通違法行為，要在24小時內錄入違法信息系統，并在24小時內通報客運企業，按照相關規定予以處罰和及時反饋處理情況。四是嚴格查驗客運車輛是否按照要求配齊駕駛人換班駕駛及每人連續駕駛情況(連續駕駛時間不超過4小時，24小時之內累計駕駛不超過8小時)，凡是發現所查客運車輛駕駛人存在疲勞駕駛的，在依法處罰的同時，必須強制駕駛人休息;各執法服務站、執勤點之間要加強溝通和協作，及時互通檢查情況，保持信息暢通。

(三)加大路面交通秩序治理工作力度。大力改進傳統管理方式，依靠科技管理手段，匯集各類資源數據，整合各類力量，發揮公安機關主力作用，實現道路交通安全精確研判、精準管控、精細管理。

1.強化農村道路安全防控。一是鄉鎮(街道)要進一步加強農村勸導點工作，規范勸導點的設置，明確勸導點開展工作的重點路段、路口、時段和重點勸導對象，建立勸導工作記錄臺賬。二是鄉鎮派出所要進一步規范組建執法小分隊，充分發揮其職能作用，以轄區趕集日、民俗活動日、紅白喜事日等重點時段，在鄉村道路及通行農村客運車、校車的道路設置固定執勤崗點，嚴查面包車、摩托車、農用車等重點車輛，嚴查酒后駕駛、無證駕駛、超員、駕乘摩托車人員不戴頭盔、農用車違法載人等違法行為。三是在春節前深入鄉村，統計、收集外出務工人員聯系電話，摸清返鄉人員需辦理摩托車牌證底數，及時發送安全提示短信和安排“流動車管所”等工作。四是認真開展重點交通違法整治力度。春節前后各半個月(即1月25日至2月7日，2月14日至28日)，要認真組織開展集中整治面包車超員、貨車違法載人、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法專項行動，強化事故預防，有效堵塞漏洞，努力形成“節點有人守、隱患有人治、趕場有人跟、節慶有人管”的良好局面，全力保障農村道路交通安全。

2.強化城市道路違法查處。一是全面開展酒后駕駛違法行為集中整治。春運期間，從正月初一到十五(2月8日至22日)，交管部門每日開展查處酒駕統一行動。二是加大城鄉結合部、郊區、工業園區等薄弱地區的管控力度，密集巡邏管控，對工程運輸車、大貨車要嚴格檢查，嚴查非法改裝、加裝、超載、超速、違法載人等嚴重交通違法行為。三是通過交通技術監控設備進行后臺巡查，擴大管控覆蓋面，嚴管違法停車行為，凈化 路面秩序。

3.強化非法營運打擊治理。公安交警、交通運輸、住建、安監、農牧等部門聯合執法，開展巡查整治，凈化周邊客運市場秩序。對非法售票點和發車點進行摸排，查證屬實的，堅決取締并吊銷營業執照等證件。嚴厲打擊短途“黑車”非法倒運乘客行為，一經發現，堅決依法處理。對干擾和圍攻交警、道路運輸管理部門正常執法的，一律按照相關法律立案查處，從嚴、從重、從快堅決打擊和逐步鏟除伴隨黑客運市場滋生的黑惡勢力。

4.強化涉路犯罪嚴厲打擊治理。要將道路沿線治安問題列入本轄區治安防控體系進行統籌安排、統一部署，建立以刑偵、治安、打黑、交警、派出所等相關警種及部門間的聯動聯防機制。要組織專門力量，對轄區治安形勢復雜、黑客運市場猖獗的客運市場、停車場及高速公路收費站進行重點管控，嚴厲打擊詐騙、碰瓷、拉搶客源造成的打架斗毆、偷盜等違法犯罪，保護駕乘人員、高速公路經營和管理人員的人身、財產安全，依法查處破壞、盜竊道路設施、故意堵塞收費道口、強行沖闖收費站卡等違法行為，著力構建平安春運。

(四)做好道路交通應急管理準備工作。即日起至春運結束，各鄉鎮(街道)各部門要針對惡劣天氣特點，制定并完善應對道路積雪結冰、交通堵塞、較大以上交通事故等處置預案和聯動處置辦法，加強區域和部門聯動演練，切實增強應急處置實戰能力。要強化對重點路段的管控，認真開展公路危險路段排查治理，對可能發生長時間堵塞和事故多發的路段要做到底數清、情況明，盡早制定相應對策措施。交通運輸局要提前備足融雪劑、防滑料、鏟冰除雪車等應急物資裝備，遇有強降雪等惡劣天氣和路面結冰情況時，按照應急預案迅速除雪、鏟冰，確保道路安全暢通。確因天氣或其他原因無法通行實施交通管制措施的，在道路封閉后要將已駛入的車輛分流出主干道路或引導至就近服務區等待;因路面積雪、結冰造成車輛、人員滯留，短時間內無法疏導的，要維護好治安秩序并進行救助和服務。

(五)加強應急值守，確保信息暢通。各鄉鎮各部門要嚴格執行24小時值班備勤制度，及時將道路交通路況信息、天氣狀況信息報送至領導小組辦公室，確保信息暢通。領導小組辦公室要及時向社會發布預警信息，科學引導群眾選擇出行時間和出行路線，并報送縣政府應急辦協調有關部門應對

篇三：2016年春運實施方案

太原汽車客運西站

2016年春運工作方案

TXFA01 各部門：

今年春運從1月24日開始至3月3日結束，為期40天。為全力做好我站2016年春運工作，給廣大人民群眾創造良好的出行環境，營造歡樂祥和的節日氛圍，根據省、市和行業有關文件和會議精神，我站本著早準備、早動手、早部署、早安排，結合車站實際，制定2016年春運工作實施方案如下：

一、指導思想及工作目標

進一步提高思想認識，認真落實上級的各項工作要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，堅持底線思維，精心謀劃組織，科學調配運力，全面提高交通運輸組織能力及時協調解決春運期間道路運輸等方面的問題，確保春運工作的圓滿完成。

二、組織領導

為切實加強對春運工作的組織領導，嚴格落實“一把手”負責制，健全工作機制，完善運力協調組織、安全監管、應急保障等管理制度和措施，成立春運工作領導小組，及時發現和解決春

運過程中存在的困難和問題。

組

長：劉志國

副組長：王蘭翠

白建杰

衛旭剛

萬曉明

張曉春

范德軍

成員：各部門主任

春運領導小組下設辦公室，負責春運日常工作的協調、統計、上報工作，春運辦公室設在車站綜合辦，聯系電話6551675。

三、工作措施

一是采取有力措施，加強安全生產工作，確保春運期間各項工作順利進行。車輛運行安全是旅客運輸工作的關鍵所在，也是搞好旅客運輸工作的基本保障。節前車檢車間要對所有運營車輛開展全面的安全檢查，重點是車輛安全設施設備配備情況、安全帶配備和完好情況等，確保春運期間帶病車輛、衛生不達標的車輛絕對不允許參加運營。

二是進出站口要加大對進出客運站人員、車輛的安全檢查力度，嚴格落實“三不進站、六不出站”檢查制度，做好出站安全叮囑工作，把好車輛出站關。

三是調度室要嚴格“四證”查驗制度和駕駛員報班制度，嚴格駕駛員資質、科學合理安排班次，并提前做好一切加班、備班車輛的準備工作。嚴格落實交通部關于凌晨2--5點停車休息制度及臥鋪班車安裝視頻監控的制度，要求營運客車運距在400公里以上(高速公路600公里以上)的客車,必須配備2名以上駕駛 員,駕駛員連續駕駛時間不得超過4個小時。

四是綜合治理隊要做到定員、定崗，責任到人，加大車站周邊稽查力度，嚴禁車輛在站外亂停、亂靠、上下旅客，嚴厲打擊站外非法運營車輛和車站周圍喊客、拉客現象，與駐站派出所配合，維護好售票廳購票秩序。加強對站內“三防”工作、治安工作的管理，定時進行巡邏，做好夜間值班安排。

五是安檢消防室做好“三品”檢查工作，對旅客隨身攜帶的物品進行嚴格檢查，必要時可開包檢查，嚴禁旅客攜帶危險品進站乘車。做好危險品檢查記錄，與駐站派出所密切聯系，妥善處理危險違禁物品。對車站的消防器材、設施、存在的安全隱患等進行檢查，及時發現及時整改,確保春運期間工作圓滿完成。

六是站務、客服中心工作人員認真做好各項服務工作，為旅客提供優質服務，遇有緊急情況及時做好宣傳引領服務，并做好電話訂票業務和旅客咨詢，及時掌握各種信息，利用廣播及時向旅客告知班次和路況信息，使廣大旅客出行的安全、舒心，創建和諧的乘、候車環境。

七是小件快運工作人員要認真檢查旅客托運物品，嚴禁違禁品進站上車。春運期間做到旅客行李和托運行包的合理安排，和司乘人員仔細交接托運物品并及時簽收，保證行包小件不丟失、缺損。

八是車站保潔人員必須統一著裝上崗，做到定員、定崗，劃分衛生責任區，嚴格交接班制度，地面墻體隨臟隨掃，特別是一

些衛生死角，必須徹底清理，做到窗明幾凈，保證衛生間干凈、正常使用，對候車大廳及辦公場所定時消毒，為旅客創造優美的乘車環境。

四、工作安排

為全面落實春運領導組工作安排布置，協調部門工作，各負其責，責任落實到人，根據車站實際情況，春運領導小組下設六個組。

客服引領組組長：王蘭翠

成 員：分管部門全體

具體負責旅客的服務和引領工作，及時疏散排隊聚集的短線旅客，引導有序通過安檢，按序乘車。辦公室加強與新聞媒體之間的聯絡工作，及時匯總上報各種報表，做好值班安排，隨時準備啟動各種安全應急預案。微機室要保障微機的正常運行，遇到故障及時排除。

站務組組長：衛旭剛

成員:分管部門全體

具體負責票務與站務的各項服務工作，及時引導旅客的購票、候車、乘車。根據旅客高峰應急預案，及時疏導候車旅客，并為旅客提供安全、優質、舒適、快捷的服務，同時做好旅客售票、檢票發車等服務工作。財務室人員要根據實際情況及時充實到售票窗口，提供售票及后勤保障服務。

車檢及運調組組長：張曉春

成員：分管部門全體

負責車站運營車輛的安全，嚴格落實《安全生產法》、《汽車客運站安全生產規范》等有關法律、法規，按照“三不進站、六不出站”的規定，認真核查班車“四證一牌”，確保齊全有效，保證參營車輛衛生合格，車輛技術狀況良好，消除安全隱患。合理調配運力，及時了解路況信息，做好備班車的準備工作，確保運力充足。

進出站及綜治組組長：萬曉明

成員：分管部門全體

具體負責周邊環境及站內治安秩序的綜合治理工作，嚴厲打擊站外亂停、亂靠、喊客、上下旅客現象，打擊非法營運車輛，確保客源不流失，同時嚴格落實“三不進站、六不出站”要求，保證班車進出站安全暢通，確保站內外人流、車流秩序良好，創造優良乘侯車秩序。加強兩節期間的治安巡邏，做好夜間值班登記巡查工作。

后勤與安檢組長：范德軍

成 員：分管部門全體

具體負責進站旅客行包安檢、車站消防安全及各種設施、設備、用品的及時供應，嚴格按照“三不進站”要求，加強危險物品的檢查，杜絕 “危險品”進站、上車；同時負責車站環境衛生治理工作，保證車站的環境優美，整潔衛生，為旅客營造良好

第五篇：縣交通運輸局春運工作總結

縣交通運輸局春運工作總結

縣交通運輸局春運工作總結

20**年春運工作，在縣委、縣政府和上級交通主管部門的正確領導下，我局按照“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的總體要求，圓滿完成了為期40天的春運任務，全面實現了“零投訴、零漲價、零滯留、零事故”的總體目標。現將20**年春運工作報告如下：

一、總體情況

20**年春運期間我縣道路運輸累計疏運外出旅客11.23萬人次，同比增加9.26%。共完成道路旅客運輸量52萬人次，同比增加5.34%；日均投入營運客車951輛、外借運力174輛，加班528班次，中長線累計發班4628班次。水路共投入客、渡運力162艘，4020客座，安全運送旅客9.62萬人次。

二、主要作法

（一）加大宣傳、營造氛圍。為營造春運濃厚氛圍，提升春運工作質量，一是成立了春運宣傳報道組，對春運工作進行全方位的跟蹤報道。二是春運前縣運管所對所有參加春運的客運駕駛員進行了安全教育，凡未經安全教育培訓的駕駛員，不得參與春運。三是在客運站（碼頭）、人員密集場所，通過廣播、電視、標語、展板等多種方式，廣泛宣傳春運安全工作，營造濃厚的春運氛圍，春運期間懸掛宣傳橫幅45幅，制作展板8塊，制作電視專題節目6期，城市公共交通LED播放春運宣傳內容1200次。

（二）強化領導、精心組織。一是召開了春運工作專題會議，成立了以局黨委書記、局長魏心軍任組長，分管領導為副組長，局屬各單位、相關股室負責人為成員的春運工作領導小組。局屬各單位相應成立了春運工作領導小組，并制定了春運工作方案。二是在春運前，我局及早思謀，提前準備，印發了《關于認真做好20**年春運工作的通知》，與縣公安局聯合印發了《關于印發20**年道路旅客春運應急預案的通知》，做到周密部署，詳盡安排。三是春運期間，局主要領導多次主持召開春運工作專題會議，研究部署春運工作。親自率隊檢查春運工作開展情況。同時縣政府主要領導和分管領導多次率隊深入車站碼頭督查春運工作，協調解決具體問題。同時我局與安監、公安等部門及時銜接，互通情況，齊心協力搞好春運組織工作。

（三）科學調度、保障運力。針對春運客流高峰期間運力不足的突出問題，運管所在春運前對運輸市場進行了深入調查，科學分析和預測了旅客流量、流向，并積極向市運管局匯報。在認真調查分析客流量的基礎上，我局迅速啟動應急預案，外借運力 174臺車輛，外借運力駕駛員348人次，主要加班潮陽、上海、晉江、成都、重慶，由于準備充分，管理嚴格，道路運力調配有序，工作高效，確保了春運期間旅客不壓站，不滯留。

（四）抓好源頭、確保安全。一是嚴格車輛準入。對參加春運的車輛，督促客運企業加強單、證、牌、卡的清理檢查，對無道路運輸證、從業資格證、無線路牌或線路牌使用過期，春運前未參加車輛綜合技術性能檢測和未按期進行二級維護保養的車輛，堅決不準參加春運。二是嚴格動態監控。采取監控平臺與上路稽查相結合的方式，加強車（船）動態管理，嚴查違章違規行為，**9隊對所屬車輛實行24小時不間斷監控，騰達、巨川公司組隊分片上路稽查，縣道路交通安全綜合執法實行定點檢查，確保了春運安全。三是嚴格車站監督。我局重點整治車站候車環境，加強X光行包檢測，嚴格執行“三不進站、五不出站”、“三品檢查”、“生命帶—安全帶”等規定，同時，縣公安局派駐特警、交警，維護站內秩序，確保了站內秩序井然，運轉正常。四是嚴格市場整治。春運期間，我局組織交通執法力量，重點整治超速超員超載等違規行為，春運期間，共出動執法車（船）388臺（艘）次，出動執法人員830人次，共查處各類違章137例，處罰款12.56萬元，有效的規范和整治了春運客運秩序。

（五）以人為本、優質服務。一是為了方便外借運力辦理業務，提高辦事效率，縣運管所專門抽調業務強、政策水平高的2名業務骨干到**9隊上門服務。對加班車輛從單、證、牌、卡審查到簽證發牌嚴格把關，實行“一條龍”服務。二是各車站積極開展“小紅帽”和志愿者服務活動，在候車室為旅客配備了開水、暈車藥，增加售票窗口、延長售票時間。三是首次開設全省公路客運網上售票，方便旅客隨時隨地查詢、訂票。四是在車站候車廳和車輛上播放《安全帶-生命帶》等安全宣傳視頻。通過一系列的服務舉措，乘客普遍反映良好，得到了廣大乘客一致好評。

20**年春運工作，雖取得了一定成績，但離上級要求和群眾需求還有一定差距，譬如一些車站硬件設施滯后、部分農村客運車輛多拉快跑、非法營運趁機拉客等問題還依然存在，有待在下步工作中解決和治理。在20**年里，我們將在鞏固春運工作的基礎上，進一步增添措施，強化管理，確保20**年交通運輸事業又好又快發展。