第一篇:安全生產(chǎn)工作自查、自糾落實總結(jié)報告
中鐵三局六公司十房七標(biāo)項目部
安全、質(zhì)量自查自糾
落實總結(jié)報告
為了貫徹落實公司下達(dá)《關(guān)于開展安全、質(zhì)量自查自糾工作的通知》的文件精神和要求,我項目部高度重視積極響應(yīng),認(rèn)真的進(jìn)行了自查自糾活動。現(xiàn)將自查和落實情況總結(jié)匯報如下:
自查自糾工作情況
一,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),認(rèn)真開展了自查自糾活動 項目部于接到通知之日起至7月底,組織了一次施工現(xiàn)場全面的安全檢查。此次檢查由項目經(jīng)理李峰親自帶隊,安質(zhì)部部長白峰、工程部部長郭華杰及各主管工程師組成的安全檢查組。檢查中發(fā)現(xiàn)存在的一些問題:
1、趙家坪1號隧道進(jìn)口
(1)現(xiàn)場電線老化,凌亂,配電箱無門無鎖無警示標(biāo)志;
(2)消防器材不全;
(3)個別現(xiàn)場施工人員未戴安全帽
2、趙家坪2號隧道出口(1)邊仰坡截水天溝未施作
(2)隧道出口邊坡?lián)鯄|(zhì)量不符合設(shè)計及規(guī)范要求 中鐵三局六公司十房七標(biāo)項目部
3、T梁預(yù)制場
(1)部分作業(yè)人員未正確佩戴安全防護(hù)用品。(2)氧氣、乙炔瓶不按安全規(guī)定擺放。
(3)部分電氣焊接工人操作證沒有及時進(jìn)行復(fù)審。
對此提出一些整改措施:
1、(1)對已老化破損的電線更換、按要求規(guī)范配電箱接線。按要求架空電線,過施工便道段電線進(jìn)行鋼管防護(hù)并深埋處理。配電箱加蓋配鎖并掛警示標(biāo)志。
(2)項目部積極購買滅火器等消防器材并建造防火沙池。
(3)對施工作業(yè)人員進(jìn)行崗前教育,要求其必須佩戴安全帽、安全帶等防護(hù)設(shè)施,并加強(qiáng)現(xiàn)場管理。
2、(1)已在邊仰坡開挖線外施作截水天溝。
(2)加固擋墻,必要時拆除重砌,達(dá)到使用要求。
3、(1)對施工現(xiàn)場作業(yè)人員進(jìn)行安全教育,將氧氣瓶、液化氣瓶保持5m以上的安全距離。
(2)清楚進(jìn)入拌合站的水溝;路面加寬,符合車輛行駛要求。
(3)加強(qiáng)特別作業(yè)人員安全培訓(xùn),要求作業(yè)時必須佩帶防護(hù)安全帽,嚴(yán)格按照安全技術(shù)交底施工。
中鐵三局六公司十房七標(biāo)項目部
自查自糾工作中的具體措施
二、整章建制,完善管理,把質(zhì)量、安全職責(zé)落到實處。
1、項目部于進(jìn)場之日起,與陸續(xù)進(jìn)場的各協(xié)作隊簽訂《安全、質(zhì)量包保責(zé)任狀》,確保工程安全質(zhì)量責(zé)任得到層層落實。
2、成立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量管理體系,制定和完善質(zhì)量管理規(guī)章制度和工藝標(biāo)準(zhǔn),明確規(guī)定各部門、質(zhì)量管理人員的質(zhì)量管理內(nèi)容、職責(zé)、權(quán)限、獎懲辦法,將工程質(zhì)量納入制度化、規(guī)范化、程序化管理,推行標(biāo)準(zhǔn)化、工藝化施工,實行全員、全方位、全過程質(zhì)量控制。制定施工技術(shù)交底制度;材料、設(shè)備、構(gòu)配件進(jìn)場檢驗及存儲管理制度;工程質(zhì)量事故報告、調(diào)查和處理制度;施工圖審查現(xiàn)場核對制度;施工測量復(fù)測制度;質(zhì)量信息管理制度;施工工藝流程設(shè)計、試驗制度等保證產(chǎn)品質(zhì)量; “質(zhì)量責(zé)任追究制度”、“隱蔽工程檢查制度”等各種質(zhì)量管理制度,確保工程建設(shè)有章可循。
3、成立以項目經(jīng)理為組長,黨支部書記、總工程師、項目副經(jīng)理為副組長,協(xié)作隊隊長、安全總監(jiān)和各部室主管、技術(shù)主管及安全員為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,以施工安全、人身安全、財產(chǎn)安全、設(shè)備安全為首要職責(zé),形成安全保證體系,同時規(guī)范安全管理制度,采取多重檢查方法,如:制定中鐵三局六公司十房七標(biāo)項目部
工程安全質(zhì)量隱患排查治理制度,深入落實隱患排查的各項工作要求,把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài),有效遏制了生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。項目部專職安全員每天對各管段內(nèi)各作業(yè)面進(jìn)行巡查,項目部領(lǐng)導(dǎo)不定期對施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題當(dāng)場解決或下發(fā)整改通知單,限時整改,及時消除不安全隱患。通過堵危源、檢隱患、防違章、看效果,真正做到處處把關(guān),層層落實。此外還建立健全了各項安全規(guī)章制度及措施,制定安全管理規(guī)章制度、火工品管理制度、關(guān)鍵崗位培訓(xùn)、持證上崗制度、班前安全活動制度、安全操作規(guī)程等做到了“橫向到邊,縱向到底,層層抓落實;從嚴(yán)治本,基礎(chǔ)取勝,級級保安全”,促進(jìn)我項目部安全建設(shè)狀況持續(xù)穩(wěn)定。
三、強(qiáng)化教育培訓(xùn),加強(qiáng)現(xiàn)場管理
提高安全意識,做到安全責(zé)任落實到人。在對員工隊伍安全知識教育、提高員工隊伍安全技術(shù)素質(zhì)方面,項目部也作了極大的努力。安全工作堅持“以人為本”的理念,堅持崗前培訓(xùn),凡是進(jìn)場工作人員上崗前必須進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和“三級”安全教育,考試合格后方可上崗。施工隊技術(shù)管理人員下發(fā)安全交底,嚴(yán)格執(zhí)行崗位安全責(zé)任制度,落實了項目領(lǐng)導(dǎo)要求的盯崗值班制度,做到全方位、全過程抓薄弱環(huán)節(jié),盯關(guān)鍵部位,解決生產(chǎn)環(huán)節(jié)關(guān)鍵問題,做到了不圖形式、不走過場。通過培訓(xùn)、講課、現(xiàn)場指導(dǎo)等形式以及安設(shè)安全中鐵三局六公司十房七標(biāo)項目部
標(biāo)識標(biāo)牌、安全警標(biāo)燈、安全知識宣傳窗、營造了濃厚的安全生產(chǎn)氛圍。對于特種作業(yè)人員,項目部聯(lián)系相關(guān)學(xué)校,統(tǒng)一組織培訓(xùn),確保特殊工種持證上崗。
四、加強(qiáng)應(yīng)急演練工作
入場以來,累計編制各類應(yīng)急預(yù)案60余份,設(shè)立應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu),規(guī)定應(yīng)急救援小組成員及其職責(zé),在施工現(xiàn)場各個施工隊管段配置應(yīng)急搶險物資,并定于正式開工后在各管段舉行高空墜落、機(jī)械事故等應(yīng)急演練。項目部設(shè)立安全專項費用,保證專款專用,確保安全用具及突發(fā)事件時資金到位。
五、加大對重大危險源的管理
1、建立健全危險源的辨識、登記、公示、控制管理體系,明確職責(zé)。
2、針對危險源的分部、分項工程,項目部在開工前編制專項施工方案,制定切實可行的安全技術(shù)措施,監(jiān)控措施、應(yīng)急預(yù)案緊急救護(hù)措施。
3、對存在的重大危險部位的施工,項目部按專項施工方案,由工程技術(shù)人員嚴(yán)格進(jìn)行技術(shù)交底,并有書面記錄和簽字,確保作業(yè)人員清楚掌握施工方案技術(shù)要領(lǐng)。
4、項目部根據(jù)工程特點和施工范圍,對施工過程進(jìn)行安全分析,對各道工序、各個環(huán)節(jié)可能發(fā)生的危險因素進(jìn)行辨識、登記、匯總,制定相關(guān)措施。中鐵三局六公司十房七標(biāo)項目部
5、安質(zhì)部對重大危險源控制情況進(jìn)行監(jiān)督管理,對危險部位作業(yè)進(jìn)行旁站,對旁站過程中發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時下發(fā)整改通知。
6、項目部保證用于重大危險源防護(hù)措施需要的費用,及時劃撥,專款專用。
7、各級主管應(yīng)對施工現(xiàn)場重大危險源重點管理,進(jìn)行定期、不定期的專項檢查。
六、存在的問題
雖然我項目部在現(xiàn)場質(zhì)量、安全方面有了一定的改觀,但是個別地方仍存在著不足,如:在管理勞務(wù)分包隊伍上,由于缺少成熟的經(jīng)驗,加上項目上馬時間倉促,前期準(zhǔn)備工作不夠充分,在管理權(quán)限的分配、資金的掌控以及處理與當(dāng)?shù)乩习傩眨┕り牭年P(guān)系上不到位;管理制度不健全,管理人員分工不明確,職責(zé)不清,存在現(xiàn)場管理不到位現(xiàn)象;材料需求計劃不準(zhǔn)確,多提少提的現(xiàn)象時有發(fā)生,加大了采購成本;作業(yè)隊分布跨距較大,所以監(jiān)管不到位,檢查力度不大。
在以后的施工當(dāng)中,我們也會繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí),加大現(xiàn)場管理力度,把責(zé)任落實到人,努力實現(xiàn)安全、質(zhì)量目標(biāo)。我們也會認(rèn)真地總和結(jié)積累每一個工程當(dāng)中的經(jīng)驗教訓(xùn),認(rèn)真貫徹公司的安全、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),把安全、質(zhì)量當(dāng)作頭等大事來抓,切實做好安全生產(chǎn)工作。中鐵三局六公司十房七標(biāo)項目部
第二篇:安全生產(chǎn)工作自查、自糾落實總結(jié)報告
中鐵十六局贛龍鐵路GL-4標(biāo)三項目部
安全生產(chǎn)自查、自糾 落實總結(jié)報告
為了貫徹落實《關(guān)于開展安全質(zhì)量大檢查的通知》的文件精神和要求,我項目部高度重視積極響應(yīng),認(rèn)真的進(jìn)行了自查自糾活動。現(xiàn)將自查和落實情況總結(jié)匯報如下:
一,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),認(rèn)真開展了自查自糾活動 項目部組織了一次全面的安全檢查。此次檢查由經(jīng)理李衛(wèi)兵親自帶隊,安質(zhì)部安全總監(jiān)王濤,工程部部長劉偉及各管段主管工程師組成的安全檢查組。檢查中發(fā)現(xiàn)存在的一些問題:
1、梅山山隧道進(jìn)口
(1)現(xiàn)場電線老化,凌亂,配電箱無門無鎖無警示標(biāo)志;
(2)消防器材不全;
(3)個別現(xiàn)場施工人員未戴安全帽
2、梅花山隧道儒畬橫洞(1)邊仰坡截水天溝未施作(2)邊仰坡噴射混凝土為人工拌合(3)邊仰坡采用干噴
(4)擋墻質(zhì)量不符合設(shè)計及規(guī)范要求
3、梅花山隧道坑頭角斜井
(1)氧氣瓶和液化氣瓶間距不符合規(guī)定要求 中鐵十六局贛龍鐵路GL-4標(biāo)三項目部
(2)進(jìn)入拌合站的水溝不暢,局部路面寬度不夠(3)個別電焊工作業(yè)時不按要求佩戴防護(hù)面罩 對此提出一些整改措施:
1、(1)對已老化破損的電線更換、按要求規(guī)范配電箱接線。按要求架空電線,過施工便道段電線進(jìn)行鋼管防護(hù)并深埋處理。配電箱加蓋配鎖并掛警示標(biāo)志。
(2)項目部積極購買滅火器等消防器材并建造防火沙池。
(3)對施工作業(yè)人員進(jìn)行崗前教育,要求其必須佩戴安全帽、安全帶等防護(hù)設(shè)施,并加強(qiáng)現(xiàn)場管理。
2、(1)已在邊仰坡開挖線外施作截水天溝。
(2)邊仰坡噴射混凝土為梅花山隧道進(jìn)口供料,人工拌合料僅為臨建臨時加固使用。
(3)邊仰坡均采用濕噴工藝,干噴機(jī)已全部退場。(4)加固擋墻,必要時拆除重砌,達(dá)到使用要求。
3、(1)對施工現(xiàn)場作業(yè)人員進(jìn)行安全教育,將氧氣瓶、液化氣瓶保持5m以上的安全距離。
(2)清楚進(jìn)入拌合站的水溝;路面加寬,符合車輛行駛要求。
(3)加強(qiáng)特別作業(yè)人員安全培訓(xùn),要求作業(yè)時必須佩帶防護(hù)安全帽,嚴(yán)格按照安全技術(shù)交底施工。
二、整章建制,完善管理,把質(zhì)量、安全職責(zé)落到實處 中鐵十六局贛龍鐵路GL-4標(biāo)三項目部
1、項目部于十月中旬起,與陸續(xù)進(jìn)場的各架子隊、施工專業(yè)隊及各臨建隊簽訂《安全、質(zhì)量包保責(zé)任狀》,確保工程安全質(zhì)量責(zé)任得到層層落實。
2、成立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量管理體系,制定和完善質(zhì)量管理規(guī)章制度和工藝標(biāo)準(zhǔn),明確規(guī)定各部門、質(zhì)量管理人員的質(zhì)量管理內(nèi)容、職責(zé)、權(quán)限、獎懲辦法,將工程質(zhì)量納入制度化、規(guī)范化、程序化管理,推行標(biāo)準(zhǔn)化、工藝化施工,實行全員、全方位、全過程質(zhì)量控制。制定施工技術(shù)交底制度;材料、設(shè)備、構(gòu)配件進(jìn)場檢驗及存儲管理制度;工程質(zhì)量事故報告、調(diào)查和處理制度;施工圖審查現(xiàn)場核對制度;施工測量復(fù)測制度;質(zhì)量信息管理制度;施工工藝流程設(shè)計、試驗制度等保證產(chǎn)品質(zhì)量; “質(zhì)量責(zé)任追究制度”、“隱蔽工程檢查制度”等各種質(zhì)量管理制度,確保工程建設(shè)有章可循。
3、成立以項目經(jīng)理為組長,黨工委書記、總工程師、項目副經(jīng)理為副組長,架子隊隊長、安全總監(jiān)和各部室主管、技術(shù)主管及安全員為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,以施工安全、人身安全、財產(chǎn)安全、設(shè)備安全為首要職責(zé),形成安全保證體系,同時規(guī)范安全管理制度,采取多重檢查方法,如:制定工程安全質(zhì)量隱患排查治理制度,深入落實隱患排查的各項工作要求,把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài),有效遏制了生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。架子隊專職安全員每天對各管段內(nèi)各作業(yè)面中鐵十六局贛龍鐵路GL-4標(biāo)三項目部
進(jìn)行巡查,架子隊領(lǐng)導(dǎo)不定期對施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題當(dāng)場解決或下發(fā)整改通知單,限時整改,及時消除不安全隱患。通過堵危源、檢隱患、防違章、看效果,真正做到處處把關(guān),層層落實。此外還建立健全了各項安全規(guī)章制度及措施,制定安全管理規(guī)章制度、火工品管理制度、關(guān)鍵崗位培訓(xùn)、持證上崗制度、班前安全活動制度、安全操作規(guī)程等做到了“橫向到邊,縱向到底,層層抓落實;從嚴(yán)治本,基礎(chǔ)取勝,級級保安全”,促進(jìn)我項目部安全建設(shè)狀況持續(xù)穩(wěn)定。
三、強(qiáng)化教育培訓(xùn),加強(qiáng)現(xiàn)場管理
提高安全意識,做到安全責(zé)任落實到人。在對員工隊伍安全知識教育、提高員工隊伍安全技術(shù)素質(zhì)方面,項目部也作了極大的努力。安全工作堅持“以人為本”的理念,堅持崗前培訓(xùn),凡是進(jìn)場工作人員上崗前必須進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和“三級”安全教育,考試合格后方可上崗。架子隊技術(shù)管理人員下發(fā)安全交底,嚴(yán)格執(zhí)行崗位安全責(zé)任制度,落實了項目領(lǐng)導(dǎo)要求的盯崗值班制度,做到全方位、全過程抓薄弱環(huán)節(jié),盯關(guān)鍵部位,解決生產(chǎn)環(huán)節(jié)關(guān)鍵問題,做到了不圖形式、不走過場。通過培訓(xùn)、講課、現(xiàn)場指導(dǎo)等形式以及安設(shè)安全標(biāo)識標(biāo)牌、安全警標(biāo)燈、安全知識宣傳窗、營造了濃厚的安全生產(chǎn)氛圍。對于特種作業(yè)人員,項目部聯(lián)系相關(guān)學(xué)校,統(tǒng)一組織培訓(xùn),確保特殊工種持證上崗。中鐵十六局贛龍鐵路GL-4標(biāo)三項目部
四、加強(qiáng)應(yīng)急演練工作
入場以來,累計編制各類應(yīng)急預(yù)案14份,設(shè)立應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu),規(guī)定應(yīng)急救援小組成員及其職責(zé),在施工現(xiàn)場各個架子隊管段配置應(yīng)急搶險物資,并定于正式開工后在各架子隊管段舉行高空墜落、機(jī)械事故等應(yīng)急演練。項目部設(shè)立安全專項費用,保證專款專用,確保安全用具及突發(fā)事件時資金到位。
五、加大對重大危險源的管理
1、建立健全危險源的辨識、登記、公示、控制管理體系,明確職責(zé)。
2、針對危險源的分部、分項工程,項目部在開工前編制專項施工方案,制定切實可行的安全技術(shù)措施,監(jiān)控措施、應(yīng)急預(yù)案緊急救護(hù)措施。
3、對存在的重大危險部位的施工,項目部按專項施工方案,由工程技術(shù)人員嚴(yán)格進(jìn)行技術(shù)交底,并有書面記錄和簽字,確保作業(yè)人員清楚掌握施工方案技術(shù)要領(lǐng)。
4、項目部根據(jù)工程特點和施工范圍,對施工過程進(jìn)行安全分析,對各道工序、各個環(huán)節(jié)可能發(fā)生的危險因素進(jìn)行辨識、登記、匯總,制定相關(guān)措施。
5、安質(zhì)部對重大危險源控制情況進(jìn)行監(jiān)督管理,對危險部位作業(yè)進(jìn)行旁站,對旁站過程中發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時下發(fā)整改通知。中鐵十六局贛龍鐵路GL-4標(biāo)三項目部
6、項目部保證用于重大危險源防護(hù)措施需要的費用,及時劃撥,專款專用。
7、各級主管應(yīng)對施工現(xiàn)場重大危險源重點管理,進(jìn)行定期、不定期的專項檢查。
六、存在的問題
雖然我項目部在現(xiàn)場質(zhì)量、安全方面有了一定的改觀,但是個別地方仍存在著不足,如:在管理勞務(wù)分包隊伍上,由于缺少成熟的經(jīng)驗,加上項目上馬時間倉促,前期準(zhǔn)備工作不夠充分,在管理權(quán)限的分配、資金的掌控以及處理與當(dāng)?shù)乩习傩眨┕り牭年P(guān)系上不到位;管理制度不健全,管理人員分工不明確,職責(zé)不清,存在現(xiàn)場管理不到位現(xiàn)象;材料需求計劃不準(zhǔn)確,多提少提的現(xiàn)象時有發(fā)生,加大了采購成本;架子隊分布跨距較大,所以監(jiān)管不到位,檢查力度不大。
在以后的施工當(dāng)中,我們也會繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí),加大現(xiàn)場管理力度,把責(zé)任落實到人,努力實現(xiàn)安全、質(zhì)量目標(biāo)。我們也會認(rèn)真地總和結(jié)積累每一個工程當(dāng)中的經(jīng)驗教訓(xùn),認(rèn)真貫徹公司的安全、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),把安全、質(zhì)量當(dāng)作頭等大事來抓,切實做好安全生產(chǎn)工作。
中鐵十六局贛龍鐵路GL-4標(biāo)三項目部
2010年12月20日 中鐵十六局贛龍鐵路GL-4標(biāo)三項目部
第三篇:安全生產(chǎn)工作自查、自糾落實總結(jié)報告
中鐵三局六公司十房七標(biāo)項目部
安全、質(zhì)量自查自糾
落實總結(jié)報告
為了貫徹落實公司下達(dá)《關(guān)于開展安全、質(zhì)量自查自糾工作的通知》的文件精神和要求,我項目部高度重視積極響應(yīng),認(rèn)真的進(jìn)行了自查自糾活動。現(xiàn)將自查和落實情況總結(jié)匯報如下:
自查自糾工作情況
一,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),認(rèn)真開展了自查自糾活動
項目部于接到通知之日起至7月底,組織了一次施工現(xiàn)場全面的安全檢查。此次檢查由項目經(jīng)理李峰親自帶隊,安質(zhì)部部長白峰、工程部部長郭華杰及各主管工程師組成的安全檢查組。檢查中發(fā)現(xiàn)存在的一些問題:
1、趙家坪1號隧道進(jìn)口
(1)現(xiàn)場電線老化,凌亂,配電箱無門無鎖無警示標(biāo)志;
(2)消防器材不全;
(3)個別現(xiàn)場施工人員未戴安全帽
2、趙家坪2號隧道出口
(1)邊仰坡截水天溝未施作
(2)隧道出口邊坡?lián)鯄|(zhì)量不符合設(shè)計及規(guī)范要求
3、T梁預(yù)制場
(1)部分作業(yè)人員未正確佩戴安全防護(hù)用品。
(2)氧氣、乙炔瓶不按安全規(guī)定擺放。
(3)部分電氣焊接工人操作證沒有及時進(jìn)行復(fù)審。
對此提出一些整改措施:
1、(1)對已老化破損的電線更換、按要求規(guī)范配電箱接線。按要求架空電線,過施工便道段電線進(jìn)行鋼管防護(hù)并深埋處理。配電箱加蓋配鎖并掛警示標(biāo)志。
(2)項目部積極購買滅火器等消防器材并建造防火沙池。
(3)對施工作業(yè)人員進(jìn)行崗前教育,要求其必須佩戴
安全帽、安全帶等防護(hù)設(shè)施,并加強(qiáng)現(xiàn)場管理。
2、(1)已在邊仰坡開挖線外施作截水天溝。
(2)加固擋墻,必要時拆除重砌,達(dá)到使用要求。
3、(1)對施工現(xiàn)場作業(yè)人員進(jìn)行安全教育,將氧氣瓶、液化氣瓶保持5m以上的安全距離。
(2)清楚進(jìn)入拌合站的水溝;路面加寬,符合車輛行
駛要求。
(3)加強(qiáng)特別作業(yè)人員安全培訓(xùn),要求作業(yè)時必須佩
帶防護(hù)安全帽,嚴(yán)格按照安全技術(shù)交底施工。
自查自糾工作中的具體措施
二、整章建制,完善管理,把質(zhì)量、安全職責(zé)落到實處。
1、項目部于進(jìn)場之日起,與陸續(xù)進(jìn)場的各協(xié)作隊簽訂《安全、質(zhì)量包保責(zé)任狀》,確保工程安全質(zhì)量責(zé)任得到層層落實。
2、成立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量管理體系,制定和完善質(zhì)量管理規(guī)章制度和工藝標(biāo)準(zhǔn),明確規(guī)定各部門、質(zhì)量管理人員的質(zhì)量管理內(nèi)容、職責(zé)、權(quán)限、獎懲辦法,將工程質(zhì)量納入制度化、規(guī)范化、程序化管理,推行標(biāo)準(zhǔn)化、工藝化施工,實行全員、全方位、全過程質(zhì)量控制。制定施工技術(shù)交底制度;材料、設(shè)備、構(gòu)配件進(jìn)場檢驗及存儲管理制度;工程質(zhì)量事故報告、調(diào)查和處理制度;施工圖審查現(xiàn)場核對制度;施工測量復(fù)測制度;質(zhì)量信息管理制度;施工工藝流程設(shè)計、試驗制度等保證產(chǎn)品質(zhì)量; “質(zhì)量責(zé)任追究制度”、“隱蔽工程檢查制度”等各種質(zhì)量管理制度,確保工程建設(shè)有章可循。
3、成立以項目經(jīng)理為組長,黨支部書記、總工程師、項目副經(jīng)理為副組長,協(xié)作隊隊長、安全總監(jiān)和各部室主管、技術(shù)主管及安全員為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,以施工安全、人身安全、財產(chǎn)安全、設(shè)備安全為首要職責(zé),形成安全保證體系,同時規(guī)范安全管理制度,采取多重檢查方法,如:制定
工程安全質(zhì)量隱患排查治理制度,深入落實隱患排查的各項工作要求,把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài),有效遏制了生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。項目部專職安全員每天對各管段內(nèi)各作業(yè)面進(jìn)行巡查,項目部領(lǐng)導(dǎo)不定期對施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題當(dāng)場解決或下發(fā)整改通知單,限時整改,及時消除不安全隱患。通過堵危源、檢隱患、防違章、看效果,真正做到處處把關(guān),層層落實。此外還建立健全了各項安全規(guī)章制度及措施,制定安全管理規(guī)章制度、火工品管理制度、關(guān)鍵崗位培訓(xùn)、持證上崗制度、班前安全活動制度、安全操作規(guī)程等做到了“橫向到邊,縱向到底,層層抓落實;從嚴(yán)治本,基礎(chǔ)取勝,級級保安全”,促進(jìn)我項目部安全建設(shè)狀況持續(xù)穩(wěn)定。
三、強(qiáng)化教育培訓(xùn),加強(qiáng)現(xiàn)場管理
提高安全意識,做到安全責(zé)任落實到人。在對員工隊伍安全知識教育、提高員工隊伍安全技術(shù)素質(zhì)方面,項目部也作了極大的努力。安全工作堅持“以人為本”的理念,堅持崗前培訓(xùn),凡是進(jìn)場工作人員上崗前必須進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和“三級”安全教育,考試合格后方可上崗。施工隊技術(shù)管理人員下發(fā)安全交底,嚴(yán)格執(zhí)行崗位安全責(zé)任制度,落實了項目領(lǐng)導(dǎo)要求的盯崗值班制度,做到全方位、全過程抓薄弱環(huán)節(jié),盯關(guān)鍵部位,解決生產(chǎn)環(huán)節(jié)關(guān)鍵問題,做到了不圖形式、不走過場。通過培訓(xùn)、講課、現(xiàn)場指導(dǎo)等形式以及安設(shè)安全
標(biāo)識標(biāo)牌、安全警標(biāo)燈、安全知識宣傳窗、營造了濃厚的安全生產(chǎn)氛圍。對于特種作業(yè)人員,項目部聯(lián)系相關(guān)學(xué)校,統(tǒng)一組織培訓(xùn),確保特殊工種持證上崗。
四、加強(qiáng)應(yīng)急演練工作
入場以來,累計編制各類應(yīng)急預(yù)案60余份,設(shè)立應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu),規(guī)定應(yīng)急救援小組成員及其職責(zé),在施工現(xiàn)場各個施工隊管段配置應(yīng)急搶險物資,并定于正式開工后在各管段舉行高空墜落、機(jī)械事故等應(yīng)急演練。項目部設(shè)立安全專項費用,保證專款專用,確保安全用具及突發(fā)事件時資金到位。
五、加大對重大危險源的管理
1、建立健全危險源的辨識、登記、公示、控制管理體系,明確職責(zé)。
2、針對危險源的分部、分項工程,項目部在開工前編制專項施工方案,制定切實可行的安全技術(shù)措施,監(jiān)控措施、應(yīng)急預(yù)案緊急救護(hù)措施。
3、對存在的重大危險部位的施工,項目部按專項施工方案,由工程技術(shù)人員嚴(yán)格進(jìn)行技術(shù)交底,并有書面記錄和簽字,確保作業(yè)人員清楚掌握施工方案技術(shù)要領(lǐng)。
4、項目部根據(jù)工程特點和施工范圍,對施工過程進(jìn)行安全分析,對各道工序、各個環(huán)節(jié)可能發(fā)生的危險因素進(jìn)行辨識、登記、匯總,制定相關(guān)措施。
5、安質(zhì)部對重大危險源控制情況進(jìn)行監(jiān)督管理,對危險部位作業(yè)進(jìn)行旁站,對旁站過程中發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時下發(fā)整改通知。
6、項目部保證用于重大危險源防護(hù)措施需要的費用,及時劃撥,專款專用。
7、各級主管應(yīng)對施工現(xiàn)場重大危險源重點管理,進(jìn)行定期、不定期的專項檢查。
六、存在的問題
雖然我項目部在現(xiàn)場質(zhì)量、安全方面有了一定的改觀,但是個別地方仍存在著不足,如:在管理勞務(wù)分包隊伍上,由于缺少成熟的經(jīng)驗,加上項目上馬時間倉促,前期準(zhǔn)備工作不夠充分,在管理權(quán)限的分配、資金的掌控以及處理與當(dāng)?shù)乩习傩眨┕り牭年P(guān)系上不到位;管理制度不健全,管理人員分工不明確,職責(zé)不清,存在現(xiàn)場管理不到位現(xiàn)象;材料需求計劃不準(zhǔn)確,多提少提的現(xiàn)象時有發(fā)生,加大了采購成本;作業(yè)隊分布跨距較大,所以監(jiān)管不到位,檢查力度不大。
在以后的施工當(dāng)中,我們也會繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí),加大現(xiàn)場管理力度,把責(zé)任落實到人,努力實現(xiàn)安全、質(zhì)量目標(biāo)。我們也會認(rèn)真地總和結(jié)積累每一個工程當(dāng)中的經(jīng)驗教訓(xùn),認(rèn)真貫徹公司的安全、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),把安全、質(zhì)量當(dāng)作頭等大事來抓,切實做好安全生產(chǎn)工作。
第四篇:安全生產(chǎn)自查、自糾總結(jié)報告
中鐵x局xx鐵路xx標(biāo)xx項目部
安全生產(chǎn)自查、自糾
落實總結(jié)報告
為了貫徹落實《關(guān)于開展安全質(zhì)量大檢查的通知》的文件精神和要求,我項目部高度重視積極響應(yīng),認(rèn)真的進(jìn)行了自查自糾活動。現(xiàn)將自查和落實情況總結(jié)匯報如下:
一,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),認(rèn)真開展了自查自糾活動
項目部組織了一次全面的安全檢查。此次檢查由經(jīng)理xxx親自帶隊,安質(zhì)部安全總監(jiān)xx,工程部部長xx及各管段主管工程師組成的安全檢查組。檢查中發(fā)現(xiàn)存在的一些問題:
1、xx山隧道進(jìn)口
(1)現(xiàn)場電線老化,凌亂,配電箱無門無鎖無警示標(biāo)志;
(2)消防器材不全;
(3)個別現(xiàn)場施工人員未戴安全帽
2、xx山隧道儒畬橫洞
(1)邊仰坡截水天溝未施作
(2)邊仰坡噴射混凝土為人工拌合(3)邊仰坡采用干噴
(4)擋墻質(zhì)量不符合設(shè)計及規(guī)范要求
3、xx山隧道坑頭角斜井
(1)氧氣瓶和液化氣瓶間距不符合規(guī)定要求
(2)進(jìn)入拌合站的水溝不暢,局部路面寬度不夠
(3)個別電焊工作業(yè)時不按要求佩戴防護(hù)面罩
對此提出一些整改措施:
1、(1)對已老化破損的電線更換、按要求規(guī)范配電箱接線。按要求架空電線,過施工便道段電線進(jìn)行鋼管防護(hù)并深埋處理。配電箱加蓋配鎖并掛警示標(biāo)志。
(2)項目部積極購買滅火器等消防器材并建造防火沙池。
(3)對施工作業(yè)人員進(jìn)行崗前教育,要求其必須佩戴
安全帽、安全帶等防護(hù)設(shè)施,并加強(qiáng)現(xiàn)場管理。
2、(1)已在邊仰坡開挖線外施作截水天溝。
(2)邊仰坡噴射混凝土為梅花山隧道進(jìn)口供料,人工拌合料僅為臨建臨時加固使用。
(3)邊仰坡均采用濕噴工藝,干噴機(jī)已全部退場。
(4)加固擋墻,必要時拆除重砌,達(dá)到使用要求。
3、(1)對施工現(xiàn)場作業(yè)人員進(jìn)行安全教育,將氧氣瓶、液化氣瓶保持5m以上的安全距離。
(2)清楚進(jìn)入拌合站的水溝;路面加寬,符合車輛行
駛要求。
(3)加強(qiáng)特別作業(yè)人員安全培訓(xùn),要求作業(yè)時必須佩
帶防護(hù)安全帽,嚴(yán)格按照安全技術(shù)交底施工。
二、整章建制,完善管理,把質(zhì)量、安全職責(zé)落到實處
1、項目部于十月中旬起,與陸續(xù)進(jìn)場的各架子隊、施工專業(yè)隊及各臨建隊簽訂《安全、質(zhì)量包保責(zé)任狀》,確保工程安全質(zhì)量責(zé)任得到層層落實。
2、成立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量管理體系,制定和完善質(zhì)量管理規(guī)章制度和工藝標(biāo)準(zhǔn),明確規(guī)定各部門、質(zhì)量管理人員的質(zhì)量管理內(nèi)容、職責(zé)、權(quán)限、獎懲辦法,將工程質(zhì)量納入制度化、規(guī)范化、程序化管理,推行標(biāo)準(zhǔn)化、工藝化施工,實行全員、全方位、全過程質(zhì)量控制。制定施工技術(shù)交底制度;材料、設(shè)備、構(gòu)配件進(jìn)場檢驗及存儲管理制度;工程質(zhì)量事故報告、調(diào)查和處理制度;施工圖審查現(xiàn)場核對制度;施工測量復(fù)測制度;質(zhì)量信息管理制度;施工工藝流程設(shè)計、試驗制度等保證產(chǎn)品質(zhì)量; “質(zhì)量責(zé)任追究制度”、“隱蔽工程檢查制度”等各種質(zhì)量管理制度,確保工程建設(shè)有章可循。
3、成立以項目經(jīng)理為組長,黨委書記、總工程師、項目副經(jīng)理為副組長,架子隊隊長、安全總監(jiān)和各部室主管、技術(shù)主管及安全員為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,以施工安全、人身安全、財產(chǎn)安全、設(shè)備安全為首要職責(zé),形成安全保證體系,同時規(guī)范安全管理制度,采取多重檢查方法,如:制定工程安全質(zhì)量隱患排查治理制度,深入落實隱患排查的各項工作要求,把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài),有效遏制了生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。架子隊專職安全員每天對各管段內(nèi)各作業(yè)面
進(jìn)行巡查,架子隊領(lǐng)導(dǎo)不定期對施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題當(dāng)場解決或下發(fā)整改通知單,限時整改,及時消除不安全隱患。通過堵危源、檢隱患、防違章、看效果,真正做到處處把關(guān),層層落實。此外還建立健全了各項安全規(guī)章制度及措施,制定安全管理規(guī)章制度、火工品管理制度、關(guān)鍵崗位培訓(xùn)、持證上崗制度、班前安全活動制度、安全操作規(guī)程等做到了“橫向到邊,縱向到底,層層抓落實;從嚴(yán)治本,基礎(chǔ)取勝,級級保安全”,促進(jìn)我項目部安全建設(shè)狀況持續(xù)穩(wěn)定。
三、強(qiáng)化教育培訓(xùn),加強(qiáng)現(xiàn)場管理
提高安全意識,做到安全責(zé)任落實到人。在對員工隊伍安全知識教育、提高員工隊伍安全技術(shù)素質(zhì)方面,項目部也作了極大的努力。安全工作堅持“以人為本”的理念,堅持崗前培訓(xùn),凡是進(jìn)場工作人員上崗前必須進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和“三級”安全教育,考試合格后方可上崗。架子隊技術(shù)管理人員下發(fā)安全交底,嚴(yán)格執(zhí)行崗位安全責(zé)任制度,落實了項目領(lǐng)導(dǎo)要求的盯崗值班制度,做到全方位、全過程抓薄弱環(huán)節(jié),盯關(guān)鍵部位,解決生產(chǎn)環(huán)節(jié)關(guān)鍵問題,做到了不圖形式、不走過場。通過培訓(xùn)、講課、現(xiàn)場指導(dǎo)等形式以及安設(shè)安全標(biāo)識標(biāo)牌、安全警標(biāo)燈、安全知識宣傳窗、營造了濃厚的安全生產(chǎn)氛圍。對于特種作業(yè)人員,項目部聯(lián)系相關(guān)學(xué)校,統(tǒng)一組織培訓(xùn),確保特殊工種持證上崗。
四、加強(qiáng)應(yīng)急演練工作
入場以來,累計編制各類應(yīng)急預(yù)案14份,設(shè)立應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu),規(guī)定應(yīng)急救援小組成員及其職責(zé),在施工現(xiàn)場各個架子隊管段配置應(yīng)急搶險物資,并定于正式開工后在各架子隊管段舉行高空墜落、機(jī)械事故等應(yīng)急演練。項目部設(shè)立安全專項費用,保證專款專用,確保安全用具及突發(fā)事件時資金到位。
五、加大對重大危險源的管理
1、建立健全危險源的辨識、登記、公示、控制管理體系,明確職責(zé)。
2、針對危險源的分部、分項工程,項目部在開工前編制專項施工方案,制定切實可行的安全技術(shù)措施,監(jiān)控措施、應(yīng)急預(yù)案緊急救護(hù)措施。
3、對存在的重大危險部位的施工,項目部按專項施工方案,由工程技術(shù)人員嚴(yán)格進(jìn)行技術(shù)交底,并有書面記錄和簽字,確保作業(yè)人員清楚掌握施工方案技術(shù)要領(lǐng)。
4、項目部根據(jù)工程特點和施工范圍,對施工過程進(jìn)行安全分析,對各道工序、各個環(huán)節(jié)可能發(fā)生的危險因素進(jìn)行辨識、登記、匯總,制定相關(guān)措施。
5、安質(zhì)部對重大危險源控制情況進(jìn)行監(jiān)督管理,對危險部位作業(yè)進(jìn)行旁站,對旁站過程中發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時下發(fā)整改通知。
6、項目部保證用于重大危險源防護(hù)措施需要的費用,及時劃撥,專款專用。
7、各級主管應(yīng)對施工現(xiàn)場重大危險源重點管理,進(jìn)行定期、不定期的專項檢查。
六、存在的問題
雖然我項目部在現(xiàn)場質(zhì)量、安全方面有了一定的改觀,但是個別地方仍存在著不足,如:在管理勞務(wù)分包隊伍上,由于缺少成熟的經(jīng)驗,加上項目上馬時間倉促,前期準(zhǔn)備工作不夠充分,在管理權(quán)限的分配、資金的掌控以及處理與當(dāng)?shù)乩习傩眨┕り牭年P(guān)系上不到位;管理制度不健全,管理人員分工不明確,職責(zé)不清,存在現(xiàn)場管理不到位現(xiàn)象;材料需求計劃不準(zhǔn)確,多提少提的現(xiàn)象時有發(fā)生,加大了采購成本;架子隊分布跨距較大,所以監(jiān)管不到位,檢查力度不大。
在以后的施工當(dāng)中,我們也會繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí),加大現(xiàn)場管理力度,把責(zé)任落實到人,努力實現(xiàn)安全、質(zhì)量目標(biāo)。我們也會認(rèn)真地總和結(jié)積累每一個工程當(dāng)中的經(jīng)驗教訓(xùn),認(rèn)真貫徹公司的安全、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),把安全、質(zhì)量當(dāng)作頭等大事來抓,切實做好安全生產(chǎn)工作。
第五篇:試驗自查,自糾落實總結(jié)報告
試驗自查﹑自糾落實總結(jié)報告
為了貫徹落實《關(guān)于開展工地試驗室專項督察的通知》的文件精神和要求。我試驗室高度重視積極響應(yīng),認(rèn)真的進(jìn)行了自查自糾活動。現(xiàn)將自查和落實情況總結(jié)匯報如下:
一、加強(qiáng)組織引導(dǎo),認(rèn)真開展自查自糾活動 試驗室組織了一次全面的檢查,對資料、臺賬、試驗操作及規(guī)程等全部覆蓋檢查,檢查中發(fā)現(xiàn)存在的一些問題,現(xiàn)歸納如下:
1.試驗儀器維護(hù)/修保養(yǎng)臺賬不夠完善; 2.試驗檢測報告不夠完整(無蓋章); 3.水泥試驗檢測頻率不滿足要求; 4.工地試驗室臨時資質(zhì)仍為丙級資質(zhì); 5.試驗室未配備溫濕度表;
6.部分試驗人員過于年輕,沒有檢測管理經(jīng)驗。
二、對此我試驗室提出一些整改措施,如下: 1.盡快將維護(hù)/修保養(yǎng)臺賬進(jìn)行修改,并認(rèn)真填寫材料進(jìn)場臺賬、試驗臺賬、資料和原始記錄做到五對應(yīng); 2.對試驗室印章立即補(bǔ)刻,把試驗資料及報告盡快加蓋試驗章;
3.嚴(yán)格按照規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的自檢頻率對新進(jìn)場的水泥進(jìn)行自檢,進(jìn)一步完善檢測頻率;
4.將現(xiàn)上報的工地試驗室臨時資質(zhì)中的丙級資質(zhì)材料更換,并重新申報乙級工地試驗室臨時資質(zhì); 5.已購買溫濕度計,并置于各個試驗室中; 6.進(jìn)一步提高質(zhì)量責(zé)任意識,做到分工明確責(zé)任到人。
三、加強(qiáng)對自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的提高
堅持進(jìn)行崗前培訓(xùn),凡是試驗檢測人員必須對相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、圖紙、規(guī)范、規(guī)程和試驗儀器操作規(guī)程進(jìn)行學(xué)習(xí),考核合格后才能進(jìn)行試驗檢測相關(guān)工作。試驗室會不定期的組織檢測人員進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、進(jìn)一步提高檢測專業(yè)技能。并要求從事檢測工作人員積極參加交通部各項試驗檢測的培訓(xùn)和考試。
四、加大對進(jìn)場材料的自檢嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)
加大對各種進(jìn)場原材料的自檢頻率,做到原材料質(zhì)量從源頭抓起,在原材料進(jìn)場前取樣并進(jìn)行相關(guān)試驗,檢測結(jié)果合格方能進(jìn)場,在進(jìn)場后,我室人員會對原材料進(jìn)行不定期、不定時抽檢,確保原材料的質(zhì)量能夠滿足規(guī)范及施工要求。各項資料和臺賬應(yīng)做到五對應(yīng)。
五、存在的問題
我室在自查自糾工作中對存在問題積極查找原因并加以改正,但在個別地方仍存在不足,如試驗檢測員過于年輕化,沒有豐富的施工經(jīng)驗,對規(guī)范要求理解不透徹等。另外在工作中,施工班組不積極配合試驗人員進(jìn)行抽檢等各項工作,導(dǎo)致現(xiàn)場試驗工作進(jìn)行的十分被動。
在以后的試驗工作中,我們也會繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí),加大各方面的工作力度,把責(zé)任落實到個人,積極與各施工班組溝通協(xié)調(diào),努力將試驗室做到更好。我們會認(rèn)真的總結(jié)和積累每一個工程中的經(jīng)驗教訓(xùn),認(rèn)真貫徹公司的各項要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),切實把試驗工作做好。切實做好工地試驗室的各項試驗檢測管理等工作,維護(hù)公司的檢測信用
九華河特大橋工地試驗室
2011.6.1