第一篇：大渠路第一總監辦第四季度安全生產總結材料12.24

大塘至渠黎公路那蒙至渠黎段工程

第№J-1總監理工程師辦公室

第四季度

安全生產總結

編制單位：大渠路第№J-1總監理工程師辦公室 編制日期：2016年12月24日

大塘至渠黎公路那蒙至渠黎段工程 2016年第四季度安全生產總結

大塘至渠黎公路那蒙至渠黎段工程第№J-1總監辦2016年第四季度安全工作，在建設辦和上級領導部門的大力支持和指導下，自始至終對安全工作按照“安全第一、預防為主”的工作思路，堅持“以人為本、重在預防、綜合治理”的方針，進行嚴格監督、控制，嚴把好安全文明施工關。同時采取有力措施，確保了我辦所轄施工現場，2016年第四季度項目安全生產工作始終處于受控狀態，沒有發生安全責任事故。現對第季四度安全生產情況總結如下：

一、基本情況

（一）完成投資情況

2016年第四季度，№1合同段完成產值 5470.2 萬元，安全費用投入共計 47.201 萬元，占施工產值的 0.86 %，能基本滿足目前安全生產要求。

（二）安全生產情況

2016年第四季度，我辦所轄項目合同段安全生產處于受控狀態，沒有發生安全責任事故。

1、施工現場涵洞施工

按要求設置全封閉施工圍擋，小橋施工現場按新發展集團“單元預警法”實施方案設置單元預警牌，擺放施工安全警示標志牌；

2、路基半填半挖施工臨邊按要求進行安全防護；

3、路面結構層交叉施工工作面區域隔離，并現場安排專人指揮交通；

4、新進場路面施工作業人員都進行好安全教育培訓和安全技術交底，施工作業中都穿戴安全防護用品；

5、進場施工機械設備證件有效齊全，操作人員持證上崗；

6、2#拌合站按要求設置危險源辨識牌，油庫、高壓電房設置單元預警牌，攪拌樓材料運輸履帶按要求隔離圍擋，臨時用電采用“三級配電、二級保護”實行“一機一閘一漏”制。

二、工作回顧

（一）安全內業管理

1.安全生產管理組織機構：我辦組織成立“安全環保領導小組”，負責處理突發安全事件的救援工作及現場文明施工，領導小組成員名單如下：

組 長：李志新 副組長：閆棣敏

成 員：陳景林、黃深、黃時軍、羅夢思、楊巧玲、沙行南、董基國、夏福成

2.專項安全方案情況：本季度，總監辦已審核批復專項方案3個，《安全百日攻堅戰工作方案》、《安全隱患治理工作工方案》、《環境保護施工專項方案》，補充完善管理制度3個《消防安全管理制度》、《危化品安全管

理制度》、《安全生產責任制度》。

3.安全內業資料歸檔檢查情況：1）完成安全環保監理計劃和實施細則、安全監理制度的編制歸檔；2）編制大渠一辦旱季施工安全生產工作計劃；3）編制《2016年安全生產百日攻堅戰工作方案》； 4）編制《2016年“打非治違”專項行動方案》；5）第三季度安全生產月報表，公路水運質量、安全月報表，安全監理日志等已整理歸檔。

4.季度安全活動開展情況； 1）召開安全生產專題會議

2）施工現場安全專項檢查

3）拌合站臨時用電專項檢查

（二）安全外業管理

1、本季外業施工有路基清表填筑施工，涵洞通道施工，路面水穩層施工，對施工新進場的施工作業人員進行安全技術交底和安全教育培訓。

2、高空作業人員在施工過程中能按要求穿戴好安全防護用品

3、落實單元預警牌

4、涵洞基坑施工圍擋

5、路基清表路段臨邊安全防護亮點

（三）存在主要安全問題及建議。

1.部分勞務工人安全意識不強，在施工區域作業過程中未按要求佩戴好安全防護用品，給自身安全留下隱患； 2.施工現場安全警示標志標牌有一定損壞未能及時的進行更換，且標志牌擺放比較凌亂；

3.臨時用電不規范，開關箱未實行一機一閘制，還發現有使用插頭連接用電設備，電線有接頭裸露未完全包裹、雨天潮濕容易發生觸電事故；

4.部分路段臨邊防護未按翔路公司路網項目統一安全警示樁要求設置；

5.部分路段半幅通車便道坑洼較深、影響過往車輛通行，邊通車邊施工涵洞施工點過往車流量大、未能及時安排專人現場指揮交通，存在交通安全事故隱患；

整改建議要求：

1.定期對施工勞務隊作業人員進行安全教育培訓，加強安全技術交底工作，對屢教不改的勞務隊伍或作業人員要采取處罰措施；

2.加強對施工現場安全排查，及時更換、補全損壞的安全標志牌和施工圍擋；

3.規范現場臨時用電，每臺用電設備都必須經過配電箱及開關箱，安裝好漏電保護開關，實行“一機一閘一

漏”，禁止使用插頭直接連接設備，電線接頭必須要全部包裹處理防止漏電；

4.按翔路工發路網項目（2015）13號文件要求統一設置安全警示樁 ；

5.半幅通車路段坑洼較深位置要及時整修，邊通車邊施工路段施工作業時，必須安排專人在現場指揮交通引導過往車輛安全通行。

三、2017年第一季度安全管理工作計劃

1.安全生產管理目標：無一般事故及以上等級生產安全事故發生，安全隱患整改率達100%。

2.按要求認真審核施工單位上報的各類安全專項方案、安全生產管理制度、安全技術交底情況、安全經費投入情況等。

3.重點對路面結構層區域交叉施工工作面、現場臨時用電、涵洞臨口臨邊防護、路基半填半挖路段臨邊等較大危險源進行安全排查，發現安全隱患及時落實整改，堅決制止安全生產“三違”行為。

4.繼續定期進行月度安全生產檢查，加大日常安全巡查力度，確保安全生產管理工作順利開展。

5.繼續督促承包人加強對邊通車邊施工路段交通安全的管控，采取各種有效的措施對施工路段行駛的各種車輛限速、限行，杜絕交通安全事故的發生。

6.開展“安全生產標準化”建設活動，努力營造良好施工安全環境，深入貫徹落實新發展集團“單元預警法”的實施；

四、小結：在這歲末年初之際安全工作更為繁重，我們始終要堅持“安全第一、預防為主”的方針政策，在安全生產工作中不斷的加強對施工現場作業人員的安全技術交底和安全知識教育，加大對現場的安全巡查力度，保障安全生產工作得到良好成效。

大塘至渠黎公路那蒙至渠黎段程

第№J-1總監理工程師辦公室

2016年12月24日

第二篇：總監辦安全生產月活動總結

“安全生產月”活動總結

根據《管理處2018年“安全生產月月”活動方案》要求，NHJL-01合同段總監辦認真組織，積極開展了2018年“安全生產月”活動。

一、活動主題

生命至上、安全發展。

二、活動時間

2018年6月1日至30日

三、“安全生產月”活動組織

總監辦成立了以總監理工程師向永貴為組長，其他監理人員為成員的“安全生產月”活動領導小組。制定了“安全生產月”活動方案。

四、安全月活動開展情況

1、啟動”安全生產月“活動儀式

6月5日，總監辦在總監辦會議室召開了“安全生產月”活動動員會，傳達了佛山路橋公司、佛山市一環西拓工程南環項目管理處“安全生產月”活動方案，宣布了總監辦“安全生產月”活動計劃，同時，以近期安全事故為例，進行了安全警示教育，要求總監辦全體監理人員以安全月活動為契機，認真學習安全管理知識，提高自身安全管理水平、將現場安全狀況提升至更高水平。

督促所轄合同段開展了“安全生產月”活動啟動儀式。

6月5日總監辦組織了“安全生產月”啟動儀式

督促施工單位開展了“安全生產月”啟動儀式

2、開展安全生產文化周活動

6月9日-6月16日，總監辦向監理人員發放的防災避險手冊、職業病防治宣傳手冊，6月16日總監辦組織了“安全生產月”宣傳咨詢日活動，觀看了2018年安全生產宣傳片，“生命至上、安全發展”警示教育片，組織了安全知識競賽答題，督促檢查所轄各標段開展了形式多樣的安全生產宣傳教育活動。通過各項活動普及了安全知識，提高了安全意識，增強了總監辦安全監理工作能力。

6月17日在駐地辦會議室組織了“安全生產月”宣傳咨詢活動，參加人員26人，觀看了2018年“安全生產月”教育宣傳片，“生命至上”警示教育片，以問答的形式普及了安全生產知識。

6月17日在駐地辦會議室組織了“安全生產月”宣傳咨詢活動，參加人員26人，觀看了2018年“安全生產月”教育宣傳片，“生命至上”警示教育片，以問答的形式普及了安全生產知識。

圖3：微信掃碼學習安全知識

總監辦督促施工單位開展了形式多樣的“安全生產月”活動，開展安全生產日咨詢活動，利用各類宣傳載體、采取各種方式方法，向全體員工集中宣傳堅守紅線意識的深刻內涵和安全生產法律法規及安全常識，提高全體員工對安全生產政策法規和應急救援等方面知識的掌握程度。二標在施工現場懸掛安全橫幅，安全操作規程，提高施工現場安全氛圍。

3、開展了應急預案演練活動

6月25日BHS-02合同段組織了食物中毒事故應急預案演練活動，通過事故應急演練，演練取得較好效果，應急小組對應急響應的流程、步驟、程序有了更深入的理解和掌握，對事故應急更能夠掌控。應急救援隊員更熟練掌握急救觸電傷員的知識，進一步提高應急救援反應速度和能力。對其它觀摩人員的安全急救知識是一次宣傳培訓。增加了“安全生產月”活動氛圍。

BHS-02合同段組織了食物中毒應急演練

4、開展的各項安全專項檢查

①防汛專項檢查

總監辦、駐地辦開展了防汛、防臺專項檢查，并就檢查出的問題及業主要求以監理工程師通知單的形式要求各施工單位進行整改。同時，總監辦部對問題較為突出的安全隱患等進行回頭看，直至問題整改為止。

②防高處墜落專項檢查

施工現場已開始墩柱蓋梁施工，存在高空作業，屬于重大風險6月25日總監辦組織了對高空作業專項安全檢查，發現作業人員有不系安全帶，高空作業平臺防護不規范等情況，責令施工單位現場進行了整改。

③對重點危險源、防暑降溫、班組活動、施工臨時用電安全檢查 6月12日，總監辦對BHS-02合同段墩柱施工吊裝現場及安全資料進行了安全檢查，檢查發現：吊裝過程中施工單位能夠認真履行起重吊裝作業安全技術規范、現場文明施工良好、防暑降溫措施到位、危險預知活動牌及班前會活動牌設置到位、項目負責人帶班生產到位、質量/環境/職業健康安全監視測量記錄到位，同時，檢查發現：吊裝過程中，各檢查表未能及時填寫；配電箱、臨時用電防雨措施不到位、已督促施工單位進行了整改。

6月13日，總監辦對隱患整改情況進行復查，現場已整改到位。④車輛專項檢查

6月14日，總監辦對自身車輛進行專項檢查，檢查發現一臺獵豹車底盤、車門、減震器存在安全隱患，6月15日，總監辦將車送至高明進行維修。

6月16日，總監辦對施工單位車輛進行安全檢查，現場檢查發現：車輛對輪胎、剎車等隱患整改比較及時，但車輛保養檢修不及時，因此，總監辦建議加強車輛保養，并填寫車輛保養記錄。⑤特種設備、特種人員專項檢查

總監辦督促各施工單位二標立即辦理預制梁場4臺龍門吊檢查驗收，辦理使用許可證，四證齊全后方可使用。

6月18日，總監辦以監理工程師通知單的形式要求各施工單位進行特種設備、特種作業人員編名、造冊，各單位及時回復。

6月23日，總監辦以電話或手機短信方式，通知近期有大到暴雨，要求各單位做好防汛工作。

6月24-25日分別對一標、二標進行了2018年第二季度“平安工地”建設考核評價檢查。

總監辦“安全生產月”期間開展安全檢查照片

五、安全月活動成效

總監辦認真落實安全月活動方案，在完成規定動作的基礎上，結合NHJL-01合同段項目實際情況，創造性地開展了安全月系列活動。

通過2018年“安全生產月”活動，全體監理人員的安全意識有所增強，安全管理水平得到了提高。所承監項目各標段施工現場安全氛圍良好，現場文明施工較以往有所提高。未發生任何安全事故。

重慶中宇工程咨詢監理有限責任公司

佛山市高明大橋至富龍大橋公路工程第NHJL-01合同段總監辦

2018年6月25日

第三篇：2012總監辦安全生產年活動總結

國家高速公路xxxxxXXXXXXX公路

XXXX—XXXXX線

綠化第X總監理理工程師辦公室

2012

年 安

全

生

產

年

活

動

總

結

云南XXXX有限公司

xx高速公路綠化第x總監理工程師辦公室二o一二十一月二十四日

云南恒達市政工程監理咨詢有限公司云南大麗高速

公路綠化第一總監理工程師辦公室

2012年安全生產年活動總結

為貫徹落實大麗指發〔2012〕190號文件，《云南大麗高速公路建設指揮部關于繼續升入開展“安全生產年”活動的通知，深入開展2012年“安全生產年”活動，切實防范和遏制建筑施工生產安全事故的發生，我總監辦結合實際情況，對2012年“安全生產年”活動作出了具體安排。首先制定了“安全生產年”活動實施方案，成立活動領導小組，緊緊圍繞“落實責任，治理隱患，關愛生命，安全發展”為主題，突出“安全生產月”活動，把“三項行動”貫徹“安全生產年”活動始終，同步部署，同步實施，同步檢查推進，全方位抓好安全管理工作，有效的開展了“安全生產年”活動?，F將我總監辦“安全生產年”活動開展情況總結如下：

一、高度重視，統一領導，全面落實安全生產責任制

領導層高度重視安全生產工作，把安全生產放在一切工作的首位，納入了目標管理體系。把安全生產工作作為保穩定、促發展的大事來抓；牢固樹立“安全責任重于泰山”的責任意識，完善了應急管理體系，制定了應急救援預案，并主動加強與上級部門的溝通和聯系，積極召開安全生產工作各類會議，做到了責任落實、人員落實。堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，狠抓安全管理。隨著安全生產管理體系和安全監管規范化建設的逐步推進，各項安全生產規章制度也逐步健全和實施。

二、深入開展安全生產檢查、重大安全隱患專項治理行動

圍繞“安全生產年”的要求，制定工作方案，深入宣傳，廣泛發動，集中力量，突出重點，結合安全生產大檢查、“三項行動”、“三項建設”等安全生產工作，精心安排、統一領導，分階段、分層次地開展事故隱患排查和治理。保證每天不少于2次到工地進行現場安全檢查，對現場作業人員違規現象進行現場糾正，糾正人數30人次。開展了安全綜合大檢查15次，查出安全隱患16個，整改完畢16個，整改率達100%，及時有效防范了事故的發生，安全工作取得了階段性的成果。

三、加大安全宣傳力度、提高全員安全意識開展多形式、多樣化、全方位宣傳教育。

結合“安全月”活動，廣泛利用宣傳欄、橫幅、標語等大力宣傳各種安全知識、預防事故的方法和自我保護的相關知識。大張旗鼓地進行安全宣傳，用輿論導向激發職工地參與熱情，讓職工牢固樹立“安全第一”的思想，把規范自己的行為、注重安全生產變為自覺活動。通過各種形式的宣傳，積極營造安全生產氛圍，激發了全體人員自覺參與安全工作的熱情，使安全生產真正進入了全體人員心中。通過真實的事故案例用血的教訓灌輸員工時時勞記安全生產，強化了全體人員的安全意識。組織生產部門開展形式多樣的安全知識培訓、安全考試、知識竟答比賽等活動；全面提高了全員的安全生產素質，保證了安全生產教育的針對性和實效性。對特殊崗位、工種、作業人員進行了專項培訓，提高專業技能，教育員工作業期間做好勞動防護用品的正確使用，積極預防各類職業病事故發生。

四、完善應急演練機制

完善應急演練機制，保障切實有效運行針對存在的風險，要求各施工單位制定了一系列突發事故應急預案，以保障在突發事故情況下減少人員傷亡和財產損失。為檢驗事故應急預案有效性，我總監辦要求各施工單位積極參加指揮部組織的消防演習。通過演習，大家對消防知識有了更進一步的認識，消防業務素質得到了初步的提高。增強全體人員了的消防安全意識,提高對突發火災事件的組織能力和處理能力,熟悉應急逃生和自救方法。

五、存在不足：

由于培訓總體時間不多，培訓內容較單調，導致安全知識培訓力度不夠，培訓內容較單調，收到效果不夠明顯，雖然組織了各企業參加安全知識培訓，各種安全會議，但培訓總體時間不多，收到效果不夠明顯。

六、下一步工作計劃：

（一）按照“誰主管，誰負責”的原則，進一步落實各部門安全生產工作的職責，以建立安全生產監管長效機制，加大安全生產的監管力度，使安全生產工作制度化、規范化。

（二）繼續貫徹關于加強安全生產工作的有關文件精神，認真做好安全生產的學習、宣傳，加大對安全生產法律、法規的宣傳力度，營造“人人懂安全、人人講安全”的良好氛圍。

（三）加強安全生產檢查工作，消除各種事故隱患，維護正常的安全生產秩序。

（四）針對不足的地方，認真查找分析問題根源，從根本上解決問題，認真學習其他工地在安全生產工作中做得比較突出的工作，繼續扎實開展今天安全生產工作中取得良好效果的各項工作。

附件：安全生產工作圖片

云南XXXXXXXXX有限公司XX高速公路綠化第X總監理工程師辦公室2012年11月24日

第四篇：總監辦2014“安全生產月”活動總結

武深高速公路嘉通段總監辦 《“安全月”活動總結》

北京中交公路橋梁工程監理有限公司

武深高速嘉通段總監辦 二0一四年六月二十八日 根據項目公司下發交通運輸部《關于開展2014年“安全生產月”活動的通知》及國務院安委會辦公室《關于開展2014年全國“安全生產月”和“安全生產萬里行”活動的通知》文件精神，及項目公司《2014年安全生產月活動安排》并結合嘉通段各標段工程實際情況，JL1總監辦立即成立了以總監孫廣福為組長的領導小組，在6月份將著重營造“關愛生命、關注安全”的氛圍，緊緊圍繞“治理隱患、防范事故”為主題，以不同的載體亮點，把問題反思持續改進、自查自檢問題整改、普及全員安全知識、應急演練聯動響應和培訓工作作為開展活動的關鍵環節，把“安全生產月”工作落到實處?，F將2014年“安全生產月”活動總結如下：

一、進一步提高認識，切實加強當前安全生產工作的緊迫感和責任感

過去一年，總監辦在項目公司的正確領導下，深入學習實踐科學發展觀，貫徹落實國家“安全生產月”各項要求，未發生一起安全生產責任事故。但隨著汛期將至，安全生產監督和管理任務將更加艱巨，我辦要求各項目部加強監控，確保專人24小時值班，發現問題立即上報，并清醒認識當前安全生產形勢的嚴峻性，已深入開展“安全生產月”為契機，積極開展好各項安全生產宣傳教育工作，使安全生產工作邁上新的臺階，二、加強組織領導，全面深入開展“安全生產月”

為有效開展好此次活動，我辦成立了以孫廣福（總監）為組長，各專業工程師為成員的“安全生產月”活動領導小組，并制定活動方案，要求各施工單位結合工作實際，從提高員工安全意識，掌握安全生產技能，豐富安全知識的角度出發，扎扎實實開展好“安全生產月”各項安全宣傳教育活動。從上到下建立起了監督、監管體系，對活動真正做到了責任明確、逐級管理，使廣大員工從思想上認識到安全生產重要性和必要性，將認識轉變為自覺行為融匯到日常工作中去，形成人人關系安全，安全關系人人的良好氛圍。

三、強化宣傳,強化責任，強化落實，有組織、有計劃開展活動

1.主題明確，計劃周密?？偙O辦組織召開了 “安全生產月”活動動員大會，根據活動方案計劃，部署了“安全生產月”活動，安排了工作重點。利用6月一整月時間，發動全員從增強活動認識、加強安全隱患管控、提高安全知識技能水平三個層次，分三個階段全面展開。三個階段分別為：活動宣傳、活動實施、活動總結階段。

2.責任落實，強化領導。以總監理工程師為安全生產第一責任人，落實“誰主管、誰負責”、“管生產必須管安全”的原則，做到四個強化。做到人人目標明確，責任清楚。

3.加強宣傳，營造氛圍。總監辦做好宣傳標語，以宣 傳“安全發展”為基本點，把“安全生產月”推向高潮。

四、加強信息報送，嚴格執行應急值守制定

要求各施工單位加強“安全生產月”的信息報送，強化活動期間值班制定，嚴格執行領導干部值班制度和關鍵崗位24小時值班制度。

五、總結經驗，分析問題，溝通交流，部署計劃

1.總結經驗，突出重點。結合本月安全生產月活動實際情況，針對此次活動作了集中總結

2.問題直接，分析透徹。

3.溝通交流，信息暢通。針對各種問題進行溝通、交流、學習及時掌握了安全總結要點與總結技巧；并通過此次安全活動，讓總監辦全體監理人員掌握活動排查情況。

六、認真總結，以月促年

6月底，各單位對“安全生產月”活動都進行了認真總結上報，同時對安全月工作突出的人員進行了獎勵。通過安全生產宣傳、教育、培訓、檢查、整改等一系列的活動，使全體監理人員進一步提高了安全防范意識，“關愛生命、安全發展”的主題思想已深入人心，并在工作和生活中得到了很好的貫徹和加強，查出的各類安全隱患都及時得到了整改落實，保證了本項目的安全。

武深高速嘉通段總監辦2014、6、28、

第五篇：J1總監辦第四季度安全監理工作總結2011.12.6

江番及江珠北延線高速公路J1總監辦 2011年第四季度安全監理工作總結

自2011年8月底江番高速公路TJ02先行標開工以來，在總監辦領導和江番高速公路項目管理處領導的大力支持配合下，我辦結合先行標橋梁工程的特點，從安全和文明施工及“雙標”管理的落實情況進行了有效的控制。第四季度石坑口高架橋施工現場無安全、環保事故發生，施工現場文明施工和“雙標” 管理的落實比較到位，“平安工地” 建設工作正在穩步扎實的展開，總監辦安全管理工作水平正在逐步的提高。

目前，J1總監辦負責監理的石坑口高架橋工程正處于樁基施工過程中，根據目前橋梁下部工程施工的特點，2011年第四季度J1總監辦主要從以下幾個方面入手：

1、認真落實廣東省交通廳和江番高速公路項目管理處的下發的安全相關文件、規范施工現場安全生產管理、檢查施工現場安全生產責任制落實等情況。

在施工作業隊進場前，總監辦安全監理工程師對項目部和施工作業隊的安全生產管理人員配備數量和持證情況進行了檢查；施工單位能夠按照投標時的承諾配備足夠數量的安全生產管理人員?？偙O辦根據《建設工程安全生產管理條例》和《安全監理實施細則》的要求以及樁基工程施工的特點，確定了安全控制的目標以及相應的控制措施和手段，制定了安全文明施工管理檢查制度，每個月底組織施工單位相關管理人員對施工現場、鋼筋加工場及生活區進行安全大檢查。總監辦依據《安全監理實施細則》的要求，對橋梁施工中存在的重大危險源實施有效控制管理，通過總監辦組織開展了一系列安全文明施工監督管理活動，督促施工單位規范安全生產管理工作和安全生產活動，及時消除和制止現場發現的各種安全隱患和違章作業行為，確保施工現場施工安全、文明生產等活動一直處于安全、平穩受控的狀態。

2、總監辦組織全體監理人員利用業余時間認真學習《建設工程安全生產管理條例》和廣東省交通運輸廳下發的安全通知、文件。并制定了《安全監理工作制度》，認真學習安全管理相關文件規定，對交通基礎設施工程建設實施過程中發生的重特大事故組織專題會議進行分析、討論、總結，要求總監辦全體監理人員增強工作責任心，加大施工現場巡視力度，發現安全隱患及時處理，處理不了的要及時身總監辦領導反映，杜絕施工現場各類安全事故的發生。

3、堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，在TJ02合同段橋梁工程重要工序開工前，總監辦安全專業監理工程師審查施工單位上報的安全施工技術措施及安全施工專項方案，提出審查意見；并在施工過程中檢查措施的執行和安全交底落實到位情況，對發現的安全隱患及時提出，督促施工單位整改落實；

4、在橋梁施工現場發現安全隱患后，按照“四不放過”的原則，及時要求施工單位安全負責人進行整改。對安全隱患整改措施不力、行動不積極、不主動、整改結果不徹底、不到位的；總監辦將繼續追查責任到人、嚴肅處理、認真工作總結、深入開展安全生產教育，制定安全防范措施，避免了各類安全事故的發生；

5、要求施工單位對新進場的務工人員及時進行安全教育，組織學習國家安全法律、法規及地方相關安全規定，增強全員安全意識及提高施工作業人員在現場的安全自保能力。

6、為了有效地控制人的不安全行為和物的不安全狀態，總監辦安全監理工程師不定期的對橋梁施工現場進行安全巡檢，還每月組織施工單位進行一次安全月度大檢查、參加項目管理處安質部組織的月度安全管理工作聯合大檢查；檢查的內容除了橋梁施工現場和鋼筋加工場外，還對安全管理內業資料進行詳細的檢查，并形成檢查記錄。在檢查期間，對檢查發現的安全問題及時以口頭形式通知責任單位限期整改并追蹤整改結果。

7、嚴格審查施工單位安全管理專職人員、特種作業人員（電工、電焊工、起重工、場內車輛駕駛人員等）上崗證并落實一人一證，人證相符；嚴格檢查施工現場特種機械設備（龍門吊、汽車起重機、場內運輸車輛），確保施工機械處于檢定合格狀態下使用；要求對老化的臨時供電線路及相關配電電器 設備及時更換；對施工現場存在的重大危險源，要求必須懸掛安全警示標志，增設安全防護欄桿；施工作業現場必須配備消防器材，嚴密防范火災事故的發生?？偙O辦加大對施工現場的監督檢查力度，曾多次組織開展以排查安全隱患、主抓整改落實為主要內容的安全大檢查和各種專項安全檢查活動，對查出的各類安全隱患限期整改；使全體參建人員牢固樹立“安全第一”的思想觀念，強化安全意識和自我安全保護意識，倡導和樹立安全文明施工意識，形成“人人懂安全、人人保安全”的良好工作局面。

8、積極開展宣傳教育，在管理人員和施工人員中普及安全生產法律 知識，廣泛宣傳黨中央、國務院和交通運輸部以及廣東省交通運輸廳、江番高速公路項目管理處對施工安全生產的一系列方針、法規、政策和規定。

9、根據工程進度情況和橋梁工程下部工程的施工特點，在總監辦的督促下，11月19日，施工單位在石坑口高架橋施工現場進行了高空墜落和消防安全應急預案的演練；通過應急預案的演練，使施工單位和施工作業隊增強了安全防范意識和提高了在突發安全事故時應急處置能力；強化了應對突發安全事故的自救和搶救技能；進一步提高了施工單位的快速反應能力、應急救援能力以及協同作戰能力；全面提升了施工現場抵御重大突發安全事故的能力；確保在施工現場一旦發生突發安全事故，施工單位能夠有效組織快速反應、高效運轉、臨事不亂，最大限度地減少事故危害。

10、安全及文明施工中存在的不足和問題及處理措施：結合當前的施工進度和本工程的實際情況，我們也深深感到，安全及文明施工監督管理工作任重而道遠，安全生產形勢不容樂觀，施工現場仍然還存在一些不足之處：

10.1安全生產；目前由于土地征用等原因影響著橋梁施工進度，施工現場作業工人不穩定，工人進場和退場流動性較大，施工機械受工程進度的影響，進場和退場也比較頻繁。施工單位對新進場的作業人員未及時進行安全培訓教育，個別新進場人員的不安全行為和物的不安全狀態仍然存在；

10.2安全與質量、進度存在認識上的矛盾；施工現場存在著重質量而忽視安全管理、為了搶工程進度而不顧安全生產的現象；

10.3施工作業隊人員不穩定，進場和退場隨意性較大，安全教育培訓不能全面普及到每個工人，新進場工人的安全防范意識較差；

10.4施工現場安全防護存在漏洞，個別施工部位安全防護不到位或者安全隱患整改徹底、不到位；

10.5施工現場泥漿池清理后的泥漿堆放在現場，未能及時運到場外進行集中處理，影響了施工現場的工作環境；施工單位對文明施工的要求重視程度不夠，對現場文明施工管理比較松懈，施工單位要逐步提高對現場的文明施工管理，營造濃厚的安全文明施工氛圍。10.6施工便道平整度較差、便道寬度、交通渠化建設等指標還不能達到“雙標”管理的要求。

自TJ02合同段石坑口高架橋8月底開工以來，通過我們總監辦對施工單位和施工現場進行有效的監督和管理，取得了階段性的安全管理工作一點成績；我們看到在取得成績的同時，更加清楚地認識到當前安全監督管理工作中所存在的不足，因此我辦將采取深化專項整治行動與強化日常巡查有機結合起來，集各方之力共同營造江番高速公路J1總監辦所監理范圍內各施工單位工程施工平安，力爭使安全監督管理工作在今后的工作中得到持續改進。

江番高速公路J1總監辦

2011-12-06