第一篇：路政管理所安全生產工作總結

路政管理所安全生產工作總結

“MsoNormal” style=““ align=“center”>路政管理所安全生產工作總結 “MsoNormal” style=““>

“MsoNormal” style=““>2011年我路政管理所安全生產工作在縣交委的領導下,在委安全法規科的指導下,始終堅持以“三個代表”重要思想為指導,認真貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，從安全生產的組織機構建設、宣傳教育培訓、管理檢查和責任落實四個方面著手，大力夯實安全基礎，扎實開展各項安全工作，通過建立健全“企業負責、行業管理、國家監察、群眾監督、勞動者遵章守紀”的管理體制，使路政管理所安全管理工作逐步走上規范化、制

度化和法制化的軌道。現將我所2011年上半年安全生產工作匯報如下： “MsoNormal” style=““>

一、主要安全工作完成情況

“MsoNormal” style=““>為確保路政管理所安全生產工作任務的順利完成，一、明確安全生產工作的指導思想，二、認真按照縣交委2011年安全工作要點，結合我所工作的實際，以遵循《安全生產法》、《道路交通安全法》、《刑法修正案》為切入點，以扎實開展各項安全生產活動，營造良好的安全生產氛圍，夯實安全生產基礎管理。

“MsoNormal” style=““>加強組織領導，完善規章制度

“MsoNormal” style=““>為加強我路政管理所安全生產工作的組織領導，增強安全生產管理與職責，年初所成立2011年安全生產工作領導小組，明確全所安全生產第一責任人、安全生產直接負責人，路政安全管理科負責具體落實，同時明確了全年安全經費10萬元，做到全

所安全工作做到年度有計劃、有措施、有落實、層層分解目標責任，形成橫到邊，縱到底的安全管理格局，“MsoNormal” style=““>全面落實各級安全生產目標責任制

“MsoNormal” style=““>我所與各科室、養護站、班組簽訂2011年安全生產目標責任書48份，駕駛員、筑機安全行車責任書20份，將安全生產目標作為基層考核的重要內容，嚴格按照“誰主管，誰負責”、“管生產必須管安全的原則，做到職責明確，責任到人，對全所以科室、站、班組、工程隊負責人為責任人，強化各級安全生產工作的職責。把安全生產工作的責任真正落實到基層班組和每個人上，做到領導重視，廣大干部職工齊抓共管，職責明確，責任到人、安全氛圍。

“MsoNormal” style=““>認真開展安全生產宣傳教育培訓工作

“MsoNormal” style=““>組織全所廣大干部職工開展安全生產宣傳教育培訓，使全所人員的安全意識，普遍提高了廣大干部職工安全技術和安全文化水平。一是圍繞《安全生產法》為中心的安全生產法律法規的安全知識培訓學習，發放安全培訓資料、文件，本月我所將以常識問答考核等方式進行考核，開展“安康懷”知識競賽、消防知識考核及演練。二是注重對所各在建工程臨聘人員的安全生產教育培訓工作，從國家法律、單位規章、安全生產基本常識對臨聘人員進行培訓。三是充分利用各種會議、專欄、簡報等形式開展安全宣傳。今年以來我所共召開安全例會7次；工程施工臨聘人員安全生產教育培訓會2次，受教育人員共計43人，發放宣傳資料105份;出安全簡報5期，懸掛安全宣傳橫幅72條。營造了濃厚的安全生產氛圍。“MsoNormal” style=““>突出重點，確保道路暢通

“MsoNormal” style=““>今年上半年，我所緊緊圍繞“安全生產，確保暢通、文明養路、文明施工”的總體要求：一是加強

春季工作的組織領導，成立了春季安全大檢查領導小組。在季節安全活動工作中，所領導組織相關科室開展安全檢查，實行邊檢查邊整改相結合的原則，對各養護站、班組、工程施工現場、所重點部位民爆物品存放點、油池、車庫等進行排查，認真查找各類事故隱患，對全所管養道路做到不留死角，對隱患及時上報、整改。到目前為止，共查出各類隱患26處，已整治15，計劃本月全部處置完畢。

“MsoNormal” style=““>為確保管養橋梁安全，今年以來，我所完成了趕梨路龍洞子橋、210線大河壩、觀音橋、龍灘壩橋等12座橋梁安保設施隱患整改工作,目前正在實施通惠橋、花兒巖橋安保設施。

“MsoNormal” style=““>制定應急預案，建立應急機制

“MsoNormal” style=““>為增強職工的安全意識，提高我所人員的事故防范和應急處治能力，我所進一步修訂完善了

《******防汛、防地質災害應急搶險預案》和《******消防應急搶險預案》。同時我所加大應急搶險處治力度，針對易發生滑坡、坍塌等險情路段進行重點巡查；共組織清理國道210線橋河段、篆郭路、東丁路、雷圓路等路段垮塌土石方約800立方；出動機具設備10臺次，設置警示標志5處，及時上報危巖治理工作方案和經費請示資料1份。

“MsoNormal” style=““>加大道路基礎安全投入

“MsoNormal” style=““>今年以來，我所為確保突發道路隱患能及時得到治理，向各班組放發警示標志160塊，安全警示錐42個。設置道警示標志53塊，道路***安全廣角鏡1個，維修改造收費標志牌6塊；修復損壞護欄136米。“MsoNormal” style=““>加強消防、民爆物品的管理

“MsoNormal” style=““>為了加強機關防火安全管理，每月由所辦公室、路政安全科組織對機關辦公樓、車庫消防器

材進行檢查。同時為強化車庫管理員的防火意識和提高滅火救火技能，今年二月，由路政安全科人員對車庫管理員進行消防培訓。

“MsoNormal” style=““>強化民爆物品的管理，我所指定專人負責民爆物品的存放，專人保管，并作好領發登記制度，做好現場監管炸藥用量、計量的監護，對民爆物品的存放、護送、爆破安全，制定了“誰主管，誰負責”的原則，強調24小時保管制度。全年消防、民爆物品無一大小安全事故發生，保證了全所養建生產的順利進行。

“MsoNormal” style=““>加強車輛、筑路機械管理

“MsoNormal” style=““>我所現有各類車輛、筑機25臺,今年各項工程相繼開工,養護建設生產工作特別繁重,給安全管理帶來一定難度。為確保今年安全目標任務的完成,我們分解目標責任，把安全責任落實到每一個駕駛員、操作手頭上，還制定車輛管理制度，并嚴格執行，要

求管車部門和安全科經常對車輛、筑機進行檢查。同時加強對駕駛員、筑機手的安全教育培訓工作，到目前為止，我所已舉辦駕駛員、筑機手安全例會1次。“MsoNormal” style=““>

二、下一步工作打算

“MsoNormal” style=““>今年上半年以來，我所雖然在安全生產管理和安全檢查工作上做出了一定成績，但安全生產形勢依然嚴峻，全所安全生產工作還需進一步加強。一是宣傳工作將繼續深入開展。二是各項規章制度還須進一步完善。三是檢查工作還需進一步加強力度。在下一步的工作中，我們一定按照安全生產管理的目標，嚴格按照“嚴、細、實”的標準，進一步落實安全生產制度及責任再落實，認真做好全所養建管安全任務，切實抓好各項安全管理工作。

“MsoNormal” style=““>按照黨中央提出安全生產工作具有極端的重要性的重要精神。抓好安全生產工作，一是我們的職責，二抓好安全生產工作，是保障

人民群眾生命財產安全的有力保證，有助于維護社會秩序和社會穩定。三必須樹立正確的思想觀，要以對人民群眾生命財產高度負責的精神。做好安全生產工作，同時我們必須以更大的決心和使命感，扎實工作，努力做好安全生產工作，促進安全生產形勢進一步好轉。“MsoNormal” style=““>根據2011年管理所的安全生產實際情況，為進一步搞好全所的養建管安全生產工作，有效推支全面工作，防止各類大小安全及重特大事故、消防事故的發生，其主要有以下要點：

“MsoNormal” style=““>防護欄安裝 “MsoNormal” style=““>今年我縣新增護欄90.7公里，安設線路具體為一**路、石嬴路、南石路、郭高路、永福路、東柴路、石梨路、石萬路、永升路、沾文路、***隆路、石永路、蒲永路、***興路、古騎路。

“MsoNormal” style=““>中小學、幼兒園附近硬化道路人行橫道施劃

“MsoNormal” style=““> 按照縣交委82號文件要求，今年我所須對全縣道路中小學、幼兒園附近通行機動車的硬化道路人行橫道施劃率達96%，未硬化道路標志設置率達100%。

按照“暢、潔、綠、美、安”要求，加大力度治理國道210線、省道303線道路隱患，迎接國家***運輸部驗收。

第二篇：公路局路政管理所年終工作總結

今年以來，我所在局領導和市局主管部門的正確領導下，通過全體同志共同努力，取得了一定成績，現將有關情況總結如下：

一、基本情況

我所現有路政管理人員15名，配備路政巡查車、照相機、攝像機等辦案專用工具，管轄國道G107線（清新路段），省道S114線（清新路段）、S350線、S348線（五一至含光路段）、S354線（清四公路），縣

道X368線，以及清禪線，太平線、回蘭線、三坑線、大新線等鄉道，總里程272公里。根據與局所簽訂路政管理責任書的要求，結合實際，加強日常巡查，及時制止各種占用公路用地的違章行為；重點加強對公路兩旁建筑控制區的管理，特別是新建路段的管理。共拆除違章橫額、廣告標牌、招牌200塊，協且清理公路兩旁堆積物442立方米，清理路障108立方米，協助清理塌方3205立方米，拆除違章建筑25處193平方米，清理亂擺5處，發出交通違法行為通知書3份，處理其它案件1宗，審批利用公路用地開設進出路口案件1宗，審批砍伐樹木案件1宗，查處損壞公路樹木案件1宗，制止擅自開設路口案件2宗，協助清四公路管理處簽訂路政管理協議書10份，追討損壞公路各類設施賠償費91622元。

二、主要做法和體會

（一）加強安全監督管理，確保公路交通安全暢通

近年來，為了加大招商引資力度，S354線沿線的太平鎮、太和鎮、三坑鎮，S350線的石馬鎮，X368線沿線的浸潭鎮、桃源鎮等相繼在公路兩旁規劃建設經濟開發區和旅游觀光景點，吸引眾多企業落戶清新縣。基建期間，經常發生施工車輛運輸原材料污染公路的情況，直接影響公路交通安全。為此，我所加強對施工路段的安全監督，與施工單位簽訂路政管理協議，明確施工單位管理施工車輛的義務，確保其運輸車輛施工期間遵守路政管理的規定，按要求做好防撒落措施，并及時清理已被污染的路面，對違章占、利用公路情況嚴重的路段，主動與當地鎮政府相關職能部門協商，聯合治理，防治情況進一步蔓延。其次，對因安保工程建設需要利用公路進行施工的，要求施工隊伍按規定在施工路段設置明顯施工標志、安全標志或繞道行駛標志；同時，加強對公路改造路段的日常巡查，發現塌方情況及時向有關部門反映，危及公路交通安全的，立即采取相應的措施設置警告標志，并主動協調有關部門調配機械到場清理，消除安全隱患，保障人民群眾的生命財產安全。

（二）開展新建公路產權調查，確認公路路權

公路路產路權，防止因產權不明導致公路產權遭到侵占破壞，根據粵公路函〔1999〕227號“關于對公路路產路權進行調查統計的通知”的內容要求，及我局新建公路工程已全面

為切實維護新增及改道竣工的實際情況；按今年我所路政管理工作計劃安排，在取得局生產部門的全力協作前提下，于6月份對新建成的X368線焦坑至廣寧路段、清禪線三坑至三水路段、S350線南沖中學門前路段約16公里公路產權進行了調查統計，準備了完整的資料，而且吸取前年辦理公路產權的經驗，在縣委縣政府的協調下，在縣國土局相關部門大力支持下，經過三個月的艱辛工作，終于順利完成以上路段的路產路權登記確認手續，為今后公路路政執法工作提供了有力依據。

（三）積極配合，開展創旅游強縣工作

為配合縣委、縣政府打造旅游強縣，作為支持清新縣旅游產業發展，我局在加快公路建設步伐的同時，及時完善轄下各旅游景點線路的配套設施，使過去受交通限制的一些景區成為投資旅游熱點；在安保工程方面，投入了大量資金進行建設，提高了管轄路段的行車安全系數；積極協助清四公路管理處維護清四旅游公路的路產路權，使清新的旅游大道保持良好的路容路貌。另根據縣委創強辦的要求，對轄區范圍內通往旅游景區的公路進行了詳細調查，對設置不合理，牌面不規范的指路牌，責成相關的旅游景點對所屬的不規范旅游指路牌進行整改，按國標要求重新改版規范設置，并協調轄下線路各旅游景點在G107逕口段及清四公路入口處等交通要點設置規范旅游指路牌，大大方便了到當地旅游的駕車人士，有效提高縣旅游信息服務水平。

（四）深化改革，明確分工

根據2005年全市路政管理工作會議精神，在局領導的指導下，我所結合實際情況，與局里簽訂了路政管理責任書，制定了獎懲規定，進一步明確了各方權利、責任與義務；并根據責任書的要求，對所里全體成員職責進行了重新分工，明確各人職責，有效調動了員工的工作積極性。在上級主管部門的支持及局各部門的大力協助下，我所路政管理的各項工作都取得一定的成績，在認真履行責任書所列各項職責的同時，局領導及上級主管部門交付的各項任務都能及時完成。

（五）迎國檢，做到“內強素質，外樹形象”

今年是公路國檢年，我所在人手緊張的情況下，仍積極配合省治理超限運輸工作，抽調部分路政人員參與聯合治超執法隊伍，以確保治超工作的順利進行。為做好迎國檢工作，根據公路國檢的具體要求，在省、市

上級主管部門指導下，經縣委縣政府的協調，在城管、公安、工商等職能部門的協助下，對待檢國、省道進行全面清理整頓。行動中，清拆公路兩旁違章廣告牌38塊68.5平方米，拆除違章臨時棚屋13間168平方米，清理公路沿線兩旁堆積物55立方米，并對亂擺賣，占道經營，以路為市等行為實施工商、城管、公路聯合治理模式。通過整治，提高了群眾愛路護路意

識，創建了“凈化、美化”的公路環境，樹立了良好的清新形象。另在準備過程中，我所將“內強素質，外樹形象”作為迎國檢的一項工作重點，在規范審批程序，完善審批手續的同時，對內業進行了進一步的規范化整理；督促各成員加強學習相關法律法規，要求熟悉路政處罰程序，路政強制執行程序，路政許可實施程序，路產補（賠）償程序和標準，路政巡查細則等規定，在進一步鞏固專業知識的同時，提高了我所整體執法水平。

三、努力方向

（1）加強對公路兩旁堆積物的管理；

（2）加強日常巡查，及時制止各類違章行為；

（3）通過各種形式深入宣傳公路路政管理法律法規；

（4）盡快完善廣播電視局利用路產架設電桿的手續；

（5）繼續配合相關職能部門落實治理超限運輸工作；

（6）加強與沿線當地政府、公、檢、法的聯系；

（7）加強法律、法規的學習。

第三篇：路政安全生產工作總結

阿盟公路路政管理支隊

2012年安全生產工作匯報

半年來，路政支隊在上級部門的大力支持與指導下，貫徹落實全國交通安全生產電視電話會議、全區安全生產電視電話會議精神，本著重實際、重實效的原則，緊緊圍繞“安全生產”主題，開展安全生產宣傳，加強安全生產隱患排查治理等活動；進一步消除各類事故隱患，預防和杜絕安全生產事故的發生，現將路政支隊半年安全生產工作情況匯報如下：

一、加強組織領導，精心組織實施

支隊始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產工作方針，堅持“管生產必須管安全”的原則，把安全生產工作擺在重要位置，常抓不懈，加強領導，明確責任；同時認真安排，緊緊圍繞“以人為本、安全發展”的活動主題，確保安全生產穩步進行。

二、安全生產工作管理情況

（一）嚴格按照安全生產規程操作，落實安全生產責任制，明確各自的職責及工作要求，責任落實到每位責任人身上，進一步增強了每位執法人員做好安全生產工作的責任感和使命感。

（二）支隊重點自查安全生產責任制和規章制度的貫

徹落實情況，全面排查安全隱患，發現問題及時整改。督查站點安全生產自檢工作。要求各大隊（治超站）及時做好站點的電源、水源、電線、食物、設備、設施、機械、鍋爐、人員安全自查工作；嚴禁在站點及室內堆放易燃、易爆物品；嚴禁在站期間做酗酒、滋事、吵架、打架、散播謠言等不利于團結的事，嚴禁離開工作駐地。

（三）加強治超現場安全，支隊詳細制定治超現場操作規范，落實執法規范用語避免激化矛盾。同時規定攔車人員站位，制定闖卡、滋事事件應對辦法，嚴禁攔車人員強行攔車、追車。年內支隊為各治超站配備了攔車架，最大可能的確保攔車人員安全。支隊利用視頻監控、稽查等手段對治超現場情況進行督查，及時查處并糾正違規操作，確保治超現場穩定。

（四）支隊利用gps督促各大隊（治超站）嚴格按照機械管理規定進行駕駛，確保人員安全。巡查時車速不得超過60公里／小時；雨、雪、風、霧天氣情況下車速不得超過40公里／小時（雪天車輛必須安裝防滑鏈）；其它情況車速不得超過100公里／小時。

（五）發生重大突發性事故，立即啟動應急預案，按照《阿盟公路路政管理支隊重大突發性應急預案》的要求做好

（六）加強施工路段的安全管理，發現路面有堆積物、施工材料影響交通安全的，及時告知養護部門或施工方，下達《路面安全告知書》，限期整改。安全保障工作。

（七）各大隊繼續開展橋梁隱患排查工作，將排查工作常態化，發現安全隱患，及時采取有效措施，并通知養護部門進行維護，確保將安全隱患消除在萌芽狀態。

（八）加大對所管轄公路控制區內非公路標志、道口、架設埋設管線、亂搭、亂建、亂挖和亂設等違法行為的治理力度，大力宣傳違法行為對交通安全帶來的危害，維護好公路的完好、安全和暢通。

（九）支隊加強票據管理，嚴格按照支隊票據管理規定做好對票據的領用、發放、啟用、開具、審核、收繳、驗訖工作。做到領用記錄詳盡，開具格式規范，審驗工作細致。

三、加強檢查，及時整改

加大安全監管督察、隱患整改、事故責任懲處力度。支隊安全生產小組經常開展定期檢查、不定期抽查；對各大隊安全生產重視程度不高、責任不明確等問題及時糾正，發現不安全因素要求立即整改。同時，督促檢查各大隊安全隱患自查工作，一是要加強治超執法過程中的安全管理，盡可能避免激化矛盾，防止路政執法人員人身安全受到傷害；二是要加強路政巡查過程中的安全管理，保證路政巡查車完好，防止發生安全事故；三是要加強大隊日常工作生活的安全管理，落實責任，加強檢查，防止發生其它安全事故；四是要加強防火、防水、防震、防電、防食物中毒、防盜、防病等安全事故發生；五是要建立安全生產隱患排查的長效機制，定期開展安全生產隱患自查工作。

四、加強超限治理，確保交通安全暢通

（一）支隊始終堅持“逢超必卸”的原則，嚴格貫徹執行“集中整治車貨總重55噸以上非法超限超載車輛和嚴厲打擊擾亂治超秩序違法行為專項行動”的要求，嚴控55噸以上非法超限超載車輛上路行駛，加大路面治理工作，把治超工作作為減少公路交通事故、提高公路通行能力、保公路安全暢通和人民群眾生命財產安全的重要舉措來抓緊抓好。

（二）支隊加強了公路兩側控制區的治理活動，一是對故意在公路上擺放浮石，影響行車安全的車輛加大了處罰力度；二是對煤炭運輸車輛（含運輸其它散裝貨物車輛）不加蓋逢布的，責令清掃已污染路面,并處以相應的處罰。通過開展以上活動，確保了道路行車安全，有效的防范和遏制重大、特大、事故的發生，逐步建立安全生產隱患排查治理的長效機制。

下半年，支隊繼續將安全生產作為頭等大事來抓，高度重視，克服麻痹心理，把安全工作落到實處。同時積極做好安全生產督察工作，進一步加大安全隱患排查力度，認真查處存在的隱患，把不安全因素消滅在萌芽狀態。篇二：xx路政大隊上半年安全工作總結 xx路政大隊上半年安全工作總結 半年來，xx路政大隊深入學習貫徹《安全生產法》，結合高速公路管理運行實際和系統設備運行情況，在安全工作中，本著“安全第一、預防為主”的安全工作指導方針，認真貫徹執行上級安全生產會議精神，做到在思想上高度重視、組織上有力保障、工作中狠抓落實，完善各項安全生產規章制度，加強各種安全檢查，消除各種安全隱患，確保陽陽高速安全、暢通、方便快捷的高速公路。現將上半年的各項工作總結如下：

一、高度統一，出色完成春運工作以及“清明”、“五一”、“端午”小長假工作 1.統一思想，隨時應對各種突發狀況。今年春運和“清明”、“五一”、“端午”節假日期間，車流量與同期相比均有較大的增長。為做好節假日期間各項工作，我隊在節前召開工作會議，進行教育和動員，統一路政人員的認識，使他們在思想上高度重視，提前進入備戰狀態，同時根據工作妥善安排人員，保證節假日期間人手充足，不缺崗漏崗，真正做到“24小時在崗備勤”，應對隨時可能出現的各種突發狀況。

二、加強橋涵檢查、宣傳教育工作、確保道路安全

健全的一條高速公路是需要有很好的管理隊伍去保護、保障和維護的，同時也確保道路的安全暢通，才能達到更好的管理效果，橋涵治理是一項難度高、責任大、反復性相當強的工作。上半年對轄區內每月的檢查橋涵工作如下，檢查了轄區內橋涵407座，；發現橋涵下有雜物的及時作了清理，有大量雜物不能清理的已及時上報有關部門

對其清理，清理橋下雜物67處，共953平方米。橋涵下的限高標志牌被盜現象減少，對橋涵下存有安全隱患的情況已做好登記并及時上報。同時也對附近村民進行宣傳教育，盡力使其認識到違章行為的危害性。對于被雨水沖毀路段的邊坡，對其沖毀倒塌的邊坡，進行準確勘查的記錄，并加以拍照，及時上報有關部門進行修復，更好地保障道路的安全暢通。

三、加強路面管理，保障道路暢通

按照公司的管、養要求，積極開展公路養護和管理，以社會提供一個良好的行車環境。我大隊加強公路巡查管理工作，認真記錄路政巡查工作日志，確保巡查效果、力度。巡查中發現一些村民在邊坡放牛的情況進行驅趕并進行教育，并采取有針對性的專項防治工作，特別是針對xx方向xx收費站出口匝道和xx方向xx立交橋下經常有麼托車搭客員進入高速公路，威脅行車安全，影響公路的暢通，路政員對其違章進入高速搭客人員進行了多次、耐心教育工作。保證了路況的穩定和保障了道路的安全暢通。安全月期間還組織人員進行安全大檢查，對車容車況、標志牌、反光錐及勘察工具等裝備進行檢查，加強路面橋頭跳車，路面坑洼檢查工作，做到及時發現問題及時報送相關部門解決。

四、加強隧道的安全管理

我隊每月定期定時對隧道進行檢查，特別在節假日前，都會對隧道的燈光、消防、報警器等設備進行徹底檢查，在檢查中，發現隧道隧道多處地方缺少水泥板，應急通道門損壞，滅火器被盜等問題，針

對這些采取相應的安全防范措施，并上報工程養護部。

五、強化安全管理，完善安全設施

我隊堅持文明執法、嚴格執法。加強路政巡查工作，嚴格堅持執行路政巡查制度，保證了巡查時間、質量。在路政巡查工作中做好跟蹤檢查落實，做到人員到位、檢查到位、落實到位，對轄區內的損壞設施及惡意破壞設施及時進行登記并及時下單養護公司進行維修。

六、加強施工現場監督管理

加強養護施工現場安全管理工作，做好安全監管、指導工作，上半年中路政大隊共許可施工13次，監督檢查施工現場共195次，發出整改通知書15份，在檢查過程中嚴格按xx公司的施工養護管理辦法和《公路養護作業規程》操作，對存在的安全隱患及時制止并糾正，對不符合規范的施工單位簽發整改通知書，將施工對行車安全的影響降到最低。保證了無一起安全責任事故發生。

七.舉行應急預案演練，確保突發事件快速的處理。

為提高隊員的辦案能力和執法水平，確保道路的安全暢通，除定期組織隊員進行業務學習，強化隊員理論水平外，4月27日，我大隊組織織貢中隊進行了危險化學物品泄露應急預案演練，6月23路政大隊xx路政隊參加公司組織的xx公司2011年應急演練，通過演練不僅檢驗了隊員們的業務水平，同時也提高了快速反應能力和處理突發事件的能力，確保突發事件能得到安全、快速的處理。

八、加強對車輛的檢查

同時加強車輛的安全管理，巡查車輛不經批準，不得駛離巡查路線并做好巡查簽到工作，同時加強駕駛員的安全教育工作，在今年上半年公司組織駕駛員考試中路政大隊所有駕駛員合格通過，加強車輛的檢查，不帶故障出車，巡查時不得超過80km，在保證安全的前提下趕赴事故現場，在事故車輛150m前布設反光錐，路政人員上路時必須著裝整齊，穿反光衣，在保證安全的前提下處理各種事故。

在過去的半年里，路政大隊安全工作在全體路政人員的共同努力下，辛勤工作，按照各項工作目標和任務，穩步推進，取得了一定的成績，但在實際工作中還存在許多不足。我們認識到安全工作的艱巨性、長期性，我們將認真總結經驗，在接下來的半年時間，我們將更加虛心學習，將安全工作逐步推向規范化、法制化，爭取把工作做到更好。xx路政大隊

二0一一年六月二十七日篇三：路政安全生產總結

路政安全生產總結

一季度，大隊在支隊和有關部門的正確領導和大力支持下，堅持以 “三個代表”重要思想、黨的十七大、十七屆三中全會重要思想為指針，緊緊圍繞社會治安綜合治理目標要求，積極探索綜治工作措施，共同推動綜治工作深入開展，有效地維護了大隊的穩定。

一、領導重視，齊抓共管，是搞好社會綜合治理工作的根本保證

為了切實搞好大隊社會治安綜合治理，廣泛深入地推進“和諧平安路政”建設這一重要目標，大隊領導把綜合治理工作列入總體工作的重要議事日程，按照綜治工作總體計劃和創建目標，明確提出“高度重視綜合治理工作，堅持誰主管、誰負責”的制度，切實做到“看好自己的門，管好自己的人，辦好自己的事”。

二、增強教育，提高認識，是搞好社會綜合治理工作的關鍵環節

為進一步提高全體職工的思想政治素質和遵紀守法的自覺性，大隊定期召開會議，認真學習貫徹黨的十七大、十七屆三中全會會議精神，杜絕“法輪功”、“黃” “毒” “賭”等丑惡現象及交通事故、火災事故、治安案件、刑事案件在我大隊發生。

三、健全制度，落實目標，是搞好社會綜合治理工作的有效措施

大隊始終堅持“安全第一”的原則，突出“預防為主、防重于治、防治結合”，通過齊抓共管，使路政安全管理工作得到了進一步加強，為綜治工作的順利開展打好基礎，確保了第一季度綜治目標的實現。

1、落實綜治工作目標，制定2010年社會治安綜合治理工作安排，明確了責任范圍和工作目標；

2、堅持“屬地管理”和“誰主管、誰負責”原則，明確“條、塊”關系及各自的責任、義務，消除“條、塊”分割、脫節現象，充分調動兩個方面的積極性，使綜合治理的各項措施落實到基層，及時消除不穩定因素，把問題解決在萌芽狀態，實現大隊治安秩序呈現良好狀態。

3、加大了綜合治理考核力度，年初制訂《社會治安綜合治理工作計劃》，嚴格考核，獎懲兌現，有效地促進了綜治工作的開展。

4、深入開展2010年“綜治宣傳月”活動，宣傳方式主要以懸掛標語、散發《拒絕毒品珍愛生命》、《參與禁毒斗爭構建和諧社會》、《防范新型毒品的危害》等宣傳材料為主，并在沿線鄉、鎮粘貼宣傳海報，解答群眾對毒品、公路法律法規等方面的疑問，入戶散發宣傳冊等靈活多樣的形式進行禁毒、公路法律法規宣傳，出動10車次，60人次，懸掛標語2塊，粘貼宣傳海報20多份，發放宣傳資料100多份，提供咨詢服務1000多人次。

5、為確保職工的人身安全，保障各項工作順利開展，大隊多次對職工進行消防安全教育，增強了職工的消防意識，下班及節假日做到文件清理入柜，電源切斷，并定期檢查消防設施，及時消除了火災隱患；定期組織駕駛員學習交通安全法，確保行車安全。通過大隊全體職工的共同努力，開創了綜合治理新局面，并取得了一定成績，同時，我們也清醒地認識到所面臨的新形勢、新任務和新要求，這需要我們不斷地去探索、創造好的經驗。在今后的工作中，大隊將進一步加強各個方面各個層次的綜治宣傳力度，加大責任書的落實力度，按照“無事當有事抓，小事當大事抓”的維穩工作思路，鞏固基層基礎，推動綜治工作深入進行，促進綜治工作再上新臺階。篇四：交通運輸路政大隊安全工作總結

路政管理大隊安全工作總結

二o一0年，大隊安全生產工作在縣交通局的領導下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以科學發展和“安全發展”統領安全生產工作，緊緊圍繞 “貫徹法規、落實責任、健全機制、強化監管”這條主線，夯實安全基礎，擴大教育培訓，大力整治隱患，創新工作方法，在抓落實上狠下功夫，安全生產工作取得了較好成績，全年無事故發生，使公路交通安全工作繼續保持穩定、趨于好轉態勢，為創造“平安xx”、實現xx經濟社會又快又好發展作出了新的貢獻。

一、加強領導、落實責任

（一）在大隊安全生產領導小組的組織領導下，根據安全工作的態勢，按照省、市、縣有關安全生產工作的安排部署，結合大隊實際，制定了《二0一二年安全工作計劃》，周密制定了各項安全活動方案。

（二）堅持黨政一把手對安全生產負總責、分管領導具體抓安全生產工作的制度，認真貫徹落實安全生產責任制。

（三）年初，大隊安全第一責任人與安全生產第二、第三責 任人、各中隊室站負責人簽定了安全目標責任書，明確了各自的工作責任和工作目標。

（四）黨政一把手堅持每月召開一次安全生產工作例會，認真研究分析單位的安全生產態勢，采取有針對性的安全措施，狠抓各項措施的落實，著力解決好安全生產方面存在的問題。

（五）加強安全生產的監管力度，根據各中隊室站的工作目標任務，采取切實有效的措施，加強對各中隊室站安全工作的督促檢查，確保各項制度的貫徹落實，確保無事故發生。

二、加強安全教育，增強安全意識

一是在單位內部加強學習教育。大隊每月組織干部職工進行一次集中學習安全生產法律法規、安全生產知識的活動，選取一些典型事故案例，教育和警示全體干部職工，使其緊繃安全生產這根線。

二是加大對外宣傳力度。大隊精心組織，選派業務骨干，深入公路沿線鄉鎮、村社，進行交通安全法律法規及安全知識的宣傳。“安全活動月”期間，在縣交通局的組織領導下，大隊選派人員，分別深入到各個片區，開展了安全法律法規宣傳和咨詢活

動。

三是搞好安全生產培訓。大隊通過以會代訓的形式，今年對全體干部職工進行了11次安全生產知識的培訓，并選派3人分別參加了省、市、縣組織的培訓。

今年，大隊出動宣傳車80臺次，宣傳人員360余人次，開展咨詢活動25次，發放宣傳資料13000余份（冊），制作宣傳展板31塊，懸掛宣傳橫幅57幅。

三、突出工作重點，確保安全暢通

（一）堅持勤上路巡查，及時清排路障。大隊職工出勤上路的巡查率平均達到95%，省道公路保證每天有人在路上巡查排障，縣道公路保證每周3天有人在路上巡查排障，每發現一處路障都及時清除。今年，大隊共清排路障2300余處，約8900余平方米。交通環境。

（三）整治規范公路沿線作業場所。大隊分別在4月下旬、9月下旬兩次組織人員、集中力量，對所轄公路沿線作業場所進行了清理整治并使其規范。通過整治，規范占道經營場所14處、加水洗車點16處、擺攤設點27處，全縣省、縣道公路無違法占道經營場所。

（四）清理整治公路沿線標志。大隊對所轄公路沿線的標志、廣告進行了4次清理整治，對影響路容路貌的交通警示標志修復11套、校正4套，拆除非公路標志3套，拆除橫幅廣告24幅。

（五）有效控制了在公路上打場曬糧的違法行為。大隊結合xx的具體情況，在收割季節前夕，組織人員180余人次，深入省、縣道公路沿線24個鄉鎮的村社，向廣大農民朋友耐心細致地宣傳在公路上打場曬糧的危害性，與鄉鎮、村社領導共同商討解決無打場曬糧場地農戶的實際困難。通過全體干部職工的辛勤努力，有效地控制了在公路上打場曬糧的行為，全縣公路無因打場曬糧而引發交通事故。

（六）徹底排查安全隱患，采取措施實施整改。大隊堅持集

中排查和日常排查相結合的原則，共計排查公路交通隱患46處，落實整改大隊職責范圍的7處，不屬大隊職責范圍的其它隱患及時上報了縣交通局。

四、加大安全經費投入，確保工作順利開展

為切實保證安全生產工作順利開展，有效保護國家財產、人民生命財產的安全，大隊在工作經費十分緊缺的情況下，仍然擠出資金投入到安全生產工作上，制作安全宣傳展板、橫幅、印發宣傳資料投入資金xx萬元，公路交通綜合治理投入資金xx萬元。

五、存在的主要問題

一是安全生產經費嚴重不足，許多安全設施、器材缺乏，工作開展較為被動。

二是有的干部職工對安全生產工作的重要性認識還不夠充分，安全意識和安全生產責任心還有待進一步提高和加強。篇五：路政大隊安全生產工作總結

路政大隊安全生產工作總結 2011年一季度安全總體形勢比較穩定，但也暴露了一些問題，出現了一些不安全的苗頭。今年情況特殊，一是受體制和執法環境的影響路政、治理車輛超限舉步維艱；二是春節假期長，因而大家可能放松了安全生產的思想。因此，應正確認識掌握安全生產的規律，意識到事故條件隨時可能形成，所以我們要堅決的堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，切實加強安全生產工作，進一步消除各類事故隱患，預防和杜絕安全生產事故的發生。現將一季度安全工作情況匯報如下：

一、安全工作管理情況

1、完善了各類安全規程、安全管理制度、安全緊急預案、安全考核制度，落實了安全生產責任制，明確了各自的職責及工作要求，責任夯實到每名管理人員身上，進一步增強了每個職工做好安全工作生產工作的責任感和使命感。

2、在二月份認真組織開展了“安全教育周”活動，進行了安全規程、安全知識培訓、各類事故案例、相關安全生產法規學習，全面提高安全生產意識，將安全生產意識深入人心。

二、加強宣傳教育，提高安全意識，促進自我保護 要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全宣傳教育，是大隊安全工作的基礎。2011年一季度，大隊以安全宣傳教育為重點，以做好事前預防為目的，經常性地對隊員和沿公路線兩側的群眾開展安全宣傳教育，特別是抓好法制安全宣傳等大型活動的安全宣傳教育工作。⒈認真做好法制安全宣傳教育工作。大隊組織所有職工學習安全工作的各類文件與法規，對單位內易發事故類型、重點部位保護、工作薄弱環節、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地扎實地開展教育和防范工作。此外，大隊也利用法制安全宣傳教育活動的機會，提升人民群眾對公路及其附屬設施與交通安全關系的認知，幫助教育廣大的群

眾樹立愛路護路的意識，并積極配合路政執法人員搞好保護公路及其附屬設施的工作。

⒉開展豐富多彩的教育活動。大隊利用大隊的安全會、組織活動等途徑，通過講解、學習，在單位內部開展安全預防教育，使職工接受比較系統的防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防運動傷害、防火、防盜、防震等安全知識和技能教育。大隊每月還小結上月安全工作，強調安全事項。通過這些活動增強職工們的安全意識，提高他們的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。

三、加強檢查，及時整改

大隊在安全工作中經常開展常規安全檢查。一是把安全教育工作作為重點檢查內容之一；二是對重點路段進行全面的安全檢查。同時，積極配合支隊進行安全檢查，發現不安全因素及時整改。

四、下步的打算

繼續按照安全性評價標準，加強安全生產管理，落實安全生產制度，達到安全性評價標準要求。最后，安全生產是大隊的頭等大事，要求廣大職工把安全作為工作、生活中的“第一需求”，實現安全工作“要我安全→我要安全→我懂安全→我會安全”的轉變。高度重視，克服麻痹心理，把安全工作落實到實處。

第四篇：路政管理所職能

路政管理所職能

一、根據分局及分局路政管理機構制定的工作計劃及目標考核指標，制定本段路政工作計劃及完成考核的措施。

二、宣傳貫徹《公路法》、《西藏自治區公路條例》、《道路交通安全法》、《條例》、《細則》、《規定》和有關地方性路政法規，對公路沿線的單位和個人進行愛路護路教育。

三、負責本轄區內公路用地、公路建筑控制區內建筑，電（光）纜埋設、穿跨越公路、平交道口、廣告牌的控制、審核、上報許可事宜及負責轄區內超限運輸車輛行駛公路管理工作。

四、依法查處違反《公路法》、《西藏自治區公路條例》《道路交通安全法》、《條例》及其《規定》和其他地方性路政法規的違法行為，保護公路產權。

五、確保每月20天（包括節假日、星期天）的時間上路巡查，加強路政工作的現場管理。

六、按規定上交繳納的公路損壞（害）賠（補）償及罰沒款并根據公路損壞（害）的程度編制返還路產損失預算，參與用收取的公路損失賠（補）償費恢復的公路路產驗收工作。

七、負責路產路權的調查摸底工作，建立路產檔案、違法建筑檔案，負責上報路政統計數據、工作總結。

八、負責專兼職路政管理員的政治思想、業務和文化學習工作，加強隊伍建設。管好車輛、裝備器材、票證以及經費的使用工作。

九、完成上級組織交辦的其他工作。

所長崗位職責

一、所長在公路管理分局及分局路政主管部門和公路段領導下工作，對管轄的公路路政管理、路政執法負總責。

二、認真貫徹執行黨的新時期路線、方針、政策和上級的文件精神，用“三個代表”和“十七大”及“保持共產黨員先進性教育”的精神指導路政管理工作；依法保護路產、維護路權、保障公路安全、暢通。

三、根據公路管理分局及公路段工作安排、目標任務，制定本段路政管理目標計劃及完成目標任務的措施。

四、負責管轄范圍內的路政管理執法檢查、監督、財務管理。

五、負責公路路政法律法規宣傳和執法人員教育、培訓、考核、證件、標志的組織和發放。

六、組織審核轄區范圍內的公路控制區建房，管線、電（光）纜、埋（架）設和搭接平交道口、設置廣告等，并按程序上報許可，辦理行政許可等手續。

七、負責公路路政案件查處、案件訴訟、案件復議、公路巡（督）查和綜合執法工作。

八、負責轄區內的公路路政管理檢查、督查工作，做好各工區（道班）兼職路政員的培訓，教育工作。

九、負責協調好和當地人民政府的關系，處理好各單位的友鄰關系，完成上級領導交辦的其他工作。

副所長崗位職責

一、認真貫徹執行黨的新時期路線、方針、政策，用“三個代表”和“十七大”、“保持共產黨員先進性教育”的精神指導路政管理工作。

二、在段領導下，協助所長抓好轄區內的路政管理業務、綜合治理、安全生產、隊伍建設等工作。

三、對路政管理所工作的計劃、目標、建設等提出建議。并積極參與目標考核、檢查，對存在的問題提出整改措施和意見。

四、參與轄區路政執法檢查、監督、處理路政案件。

五、參與超限運輸管理的指導、監督、檢查；督促路政巡查員搞好路政巡查、清除路障，監督、保障公路暢通。

六、協助所長組織路政執法人員業務培訓，督促案件查處部門及時辦理投訴、舉報、來信來訪案件。

七、所長不在崗時履行所長職責，全面搞好管理工作。

八、完成上級和所長交辦的其他臨時工作。

路政外業巡查人員崗位職責

一、按照《中華人民共和國公路法》、《西藏自治區公路條例》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《西藏自治區公路路產路權保護辦法》、《西藏自治區實施（超限運輸車輛行駛公路管理規定）辦法》、《西藏自治區公路及附屬設施損壞賠（補）償暫行規定》等規定，依法制定管轄內公路路政管理規劃，行使公路巡查，維護轄區內的公路路產路權。

二、堅持日常巡查，每月不少于20天（包括節假日、星期

六、日）的時間上路巡查，認真填寫巡查日志。

三、上路巡查執法，必須著裝整齊、持證上崗、亮證執法、樹立全心全意為人民服務的思想。

四、實施公路路政巡查時，路政管理人員每組不得少于2人。

五、維護交通秩序，協助公路施工單位搞好施工路段的安全管理，保障行車安全。

六、巡查中發現路障應及時處置，對違法行為應及時準確地做好現場勘驗、調查取證等工作；重、特大案件及時報科、局領導處理。

七、監督、檢查已批準的許可證，對未按許可（協議）要求履行的行為及時糾正，限期不改的要依法查處。

八、在巡查中不準利用工作之便謀取私利，不準超越權限進行處罰，不得刁難當事人。

九、完成領導交辦的其他工作。

路政內業人員崗位職責

一、按照《中華人民共和國公路法》、《西藏自治區公路條例》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《西藏自治區公路路產路權保護辦法》、《西藏自治區實施（超限運輸車輛行駛公路管理規定）辦法》、《西藏自治區公路及附屬設施損壞賠（補）償暫行規定》等結合轄區內的實際工作進展情況制定工作計劃并通過文字和數據的記載，統計、分析反映本部門路政工作的全面情況。

二、路政內業人員必須勤奮好學、全面精通路政業務，有較強的事業心、責任感，對外業收集到的資料進行精心分類歸檔，督促外業補充取證，完善資料，協助外業做好結案工作。

三、內業人員必須有耐心和細心，有一定的工作能力和文化水平，同時還要勇于創新。

四、編制路政管理圖表。

五、加強收費票據、路政專用器材以及經費和各種路政檔案的管理。

六、確保辦公室環境及完成其他方面的工作。

第五篇：五常市公路路政管理所工作總結

五常市公路路政管理所工作總結

二O一一年，我所在五常市交通局的領導下，在市公路局的業務指導下，在有關部門的大力配合支持下，全體路政人員務實奉獻，開拓進取，以保障公路完好暢通、維護路產路權為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作。現將各項工作總結如下：

一、工作完成情況：

1、深入開展了保先教育活動，廣大黨員的黨員意識、紀律觀念宗旨意識得到了明顯的增強；黨員隊伍自覺學習、努力學習的積極性不斷提高。

2、圓滿完成了轄區內公路法律、法規的宣傳工作。

3、堅持抓好了隊伍建設，確保隊伍的戰斗力。

4、完成了轄段路產的清查工作。

5、初步建立起了較為系統、規范的內業各項檔案、臺帳和記錄。

6、完成了轄區內路產的清查工作。

8、多方籌集資金40多萬元，購置了治超裝備，為開展治理超限超載工作提供了先決條件。

二、工作的主要作法：

（一）加強隊伍建設，錘煉過硬的執法隊伍。

1、深入開展了領導班子先學習后教育活動。建立領導責任制，所領導班子帶頭，九個中隊長充分發揮表率作用，以保先學習后教育活動為契機，保證了每個路政隊員都充分的了解了法津知識。

2、加強班子建設。做到三個堅持不放松：

一是堅持抓政治理論學習不放松。班子堅持每月定期學習的制度，進一步提高了班子成員的政治理論素質，增強了分析問題和解決問題的能力；

二是堅持抓團結務實不放松。嚴格按照民主集中制原則，重大問題班子集體研究決定。通過每月工作例會、召開民主生活會等途徑，使班子成員在工作上、思想上多溝通，求同存異，形成大事講原則、小事講風格的工作氛圍；

三是堅持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規章制度和保廉措施，作為領導班子的行為規范。我所領導班子思想作風建設的加強，團結務實、廉潔自律形象的樹立，有力地保證了各項工作的順利開展。

3、加強作風建設。為了培養令行禁止、反應迅速、紀律嚴明、敢打硬仗的工作作風，嚴格遵守作息時間，嚴格執行一日生活、工作流程，為了變被動接受為自覺參與，一方面加強了平時的交心談心，采取積極引導的方式；另一方面嚴格于考核掛鉤，充分調動競爭意識、危機意識。同時，平時還加強了對快速反應的鍛煉。

4、加強制度建設。我所從實際情況出發，進一步完善了各項管理制度。并建立了經常性的監督巡視制度及投訴舉報制度，實現了以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，充分調動全所職工的工作責

任心、積極性和創造性。真正做到獎勤罰懶、獎優罰劣，制定了《路政所目標責任制考核辦法實施細則》。為了抓好內務管理，制定了《內務管理暫行辦法》。

5、加強政治思想工作。堅持采用集體座談、個別談心相結合的方法，及時掌握職工的思想動態，積極引導職工樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀，及時幫助職工解決實際困難，有力地保證了隊伍的穩定、凝聚力及戰斗力。

（二）加強行業管理，全面完成工作任務

1、堅持依法治路，保障路產路權不受侵害：加大了路政法律法規的宣傳力度，開展了多形式、多渠道地路政法規宣傳活動：針對群眾的宣傳，采取發放宣傳單和現場宣傳相結合的方式，提高了廣大群眾愛路護路的意識；針對沿線政府職能部門的宣傳。

2、加強超限運輸的現場管理，整治超限運輸車輛

加強治超工作的宣傳力度，向過往車輛分發宣傳資料進行宣傳教育，營造“治理公路超限超載”氛圍；二是加強現場管理力度，通過上路巡查和流動檢測的形式，運用動態和靜態管理相結合的方式依法治理超限運輸。

3、深入開展文明創建活動，樹立良好“窗口”形象

一是成立創建領導小組，加強了對創建工作的組織領導，定期對創建活動進行督促、檢查，使創建工作逐步走上了制度化、經常化、規范化的軌道；二是加強了社會監督，規范了行風建設。

（三）逐步推進內業規范化管理

初步建立了內業各項檔案、臺帳和記錄。開通初期，設備設施還沒有完全到位，我隊克服困難按照路政內業管理的規范，建立起了21項檔案、4項臺帳，隨著設備設施的逐步到位，我隊迅速完善了內業檔案和臺帳。加強了信息管理工作。為了確保了信息資料的全面性、系統性、科學性和準確性，將大量的路政信息進行了系統總結和歸類，及時、準確地對收集到的路政信息進行加工、傳遞和存儲，給外勤工作提供了詳實的信息保障，充分發揮共同促進、共同發展的作用。

三、今后的工作任務目標

今后我所將繼續圍繞行業工作目標開展工作，以“帶好隊，促管理，謀創新，求發展”為工作思路。

1、大力加強隊伍建設，全面提高隊伍素質；

2、進一步完善制度，規范內業管理；

3、繼續加強路產路權維護工作，確保公路安全暢通；

4、繼續加大紅線控制區的整治力度，爭取在工作上出亮點，出特色；

5、繼續打好治理超限運輸攻堅戰；

6、深入開展文明創建活動，樹立良好的“窗口”形象。

2011年的工作雖然取得了一些成績，但與上級領導的期望與要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處：一是路政管理難度大，國道的管轄權限不合理等；二是路政管理和超限治理工作還需要進一步加大管理力度和經費投入；三是個別職工責任心、主觀能動性有待進一步提高，內業管理規范化程度不高，管理制度不夠健全等等。這些問題有待于今后的工作中逐步改正、完善，繼續發揚成績，總結經驗，克服不足，立足崗位、務實奉獻、開拓進取，認真履行路政管理工作的職責，確保路政管理工作再上新臺階，為五常市交通建設而奮力拼搏，為五常發展建設作出貢獻！

五常市公路路政管理所 二O 一一年十二月二十五日