第一篇：路政安全生產工作總結

路政安全生產工作總結

總結是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它可以促使我們思考，讓我們一起認真地寫一份總結吧。我們該怎么去寫總結呢？以下是小編幫大家整理的路政安全生產工作總結，希望對大家有所幫助。

路政安全生產工作總結1

半年來，路政支隊在上級部門的大力支持與指導下，貫徹落實全國交通安全生產電視電話會議、全區安全生產電視電話會議精神，本著重實際、重實效的原則，緊緊圍繞“安全生產”主題，開展安全生產宣傳，加強安全生產隱患排查治理等活動；進一步消除各類事故隱患，預防和杜絕安全生產事故的發生，現將路政支隊半年安全生產工作情況匯報如下：

一、加強組織領導，精心組織實施

支隊始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產工作方針，堅持“管生產必須管安全”的原則，把安全生產工作擺在重要位置，常抓不懈，加強領導，明確責任；同時認真安排，緊緊圍繞“以人為本、安全發展”的活動主題，確保安全生產穩步進行。

二、安全生產工作管理情況

（一）嚴格按照安全生產規程操作，落實安全生產責任制，明確各自的職責及工作要求，責任落實到每位責任人身上，進一步增強了每位執法人員做好安全生產工作的責任感和使命感。

（二）支隊重點自查安全生產責任制和規章制度的貫

徹落實情況，全面排查安全隱患，發現問題及時整改。督查站點安全生產自檢工作。要求各大隊（治超站）及時做好站點的電源、水源、電線、食物、設備、設施、機械、鍋爐、人員安全自查工作；嚴禁在站點及室內堆放易燃、易爆物品；嚴禁在站期間做酗酒、滋事、吵架、打架、散播謠言等不利于團結的事，嚴禁離開工作駐地。

（三）加強治超現場安全，支隊詳細制定治超現場操作規范，落實執法規范用語避免激化矛盾。

同時規定攔車人員站位，制定闖卡、滋事事件應對辦法，嚴禁攔車人員強行攔車、追車。年內支隊為各治超站配備了攔車架，最大可能的確保攔車人員安全。支隊利用視頻監控、稽查等手段對治超現場情況進行督查，及時查處并糾正違規操作，確保治超現場穩定。

（四）支隊利用gps督促各大隊（治超站）嚴格按照機械管理規定進行駕駛，確保人員安全。

巡查時車速不得超過60公里／小時；雨、雪、風、霧天氣情況下車速不得超過40公里／小時（雪天車輛必須安裝防滑鏈）；其它情況車速不得超過100公里／小時。

（五）發生重大突發性事故，立即啟動應急預案，按照《阿盟公路路政管理支隊重大突發性應急預案》的要求做好

（六）加強施工路段的安全管理，發現路面有堆積物、施工材料影響交通安全的，及時告知養護部門或施工方，下達《路面安全告知書》，限期整改。

安全保障工作。

（七）各大隊繼續開展橋梁隱患排查工作，將排查工作常態化，發現安全隱患，及時采取有效措施，并通知養護部門進行維護，確保將安全隱患消除在萌芽狀態。

（八）加大對所管轄公路控制區內非公路標志、道口、架設埋設管線、亂搭、亂建、亂挖和亂設等違法行為的治理力度，大力宣傳違法行為對交通安全帶來的危害，維護好公路的完好、安全和暢通。

（九）支隊加強票據管理，嚴格按照支隊票據管理規定做好對票據的領用、發放、啟用、開具、審核、收繳、驗訖工作。

做到領用記錄詳盡，開具格式規范，審驗工作細致。

三、加強檢查，及時整改

加大安全監管督察、隱患整改、事故責任懲處力度。支隊安全生產小組經常開展定期檢查、不定期抽查；對各大隊安全生產重視程度不高、責任不明確等問題及時糾正，發現不安全因素要求立即整改。同時，督促檢查各大隊安全隱患自查工作，一是要加強治超執法過程中的安全管理，盡可能避免激化矛盾，防止路政執法人員人身安全受到傷害；二是要加強路政巡查過程中的安全管理，保證路政巡查車完好，防止發生安全事故；三是要加強大隊日常工作生活的安全管理，落實責任，加強檢查，防止發生其它安全事故；四是要加強防火、防水、防震、防電、防食物中毒、防盜、防病等安全事故發生；五是要建立安全生產隱患排查的長效機制，定期開展安全生產隱患自查工作。

四、加強超限治理，確保交通安全暢通

（一）支隊始終堅持“逢超必卸”的原則，嚴格貫徹執行“集中整治車貨總重55噸以上非法超限超載車輛和嚴厲打擊擾亂治超秩序違法行為專項行動”的要求，嚴控55噸以上非法超限超載車輛上路行駛，加大路面治理工作，把治超工作作為減少公路交通事故、提高公路通行能力、保公路安全暢通和人民群眾生命財產安全的重要舉措來抓緊抓好。

（二）支隊加強了公路兩側控制區的治理活動，一是對故意在公路上擺放浮石，影響行車安全的車輛加大了處罰力度；

二是對煤炭運輸車輛（含運輸其它散裝貨物車輛）不加蓋逢布的，責令清掃已污染路面,并處以相應的處罰。通過開展以上活動，確保了道路行車安全，有效的防范和遏制重大、特大、事故的發生，逐步建立安全生產隱患排查治理的長效機制。

下半年，支隊繼續將安全生產作為頭等大事來抓，高度重視，克服麻痹心理，把安全工作落到實處。同時積極做好安全生產督察工作，進一步加大安全隱患排查力度，認真查處存在的隱患，把不安全因素消滅在萌芽狀態。

路政安全生產工作總結2

今年，在上級的正確領導下，我隊深入學習貫徹各級領導安全生產的重要精神，認真落實上級有關安全生產的部署，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立安全發展理念，切實履行“一崗雙責”和企業安全生產主體責任，夯實安全生產工作基礎，深化“道路交通安全三年行動”和“道路運輸行業安全生產三個月集中整治大會戰”各項工作落實。在全隊上下的共同努力下，圓滿地完成了安全各項任務，確保了今年無安全生產事故。現將今年安全生產工作情況小結如下：

一、做好主體責任落實，細化安全責任

為加強安全管理，一是根據上級有關部門下達的安全生產管理目標，我隊簽訂了《安全生產目標責任狀》及《綜治責任狀》，同時還進一步把安全生產目標細化，分解到班組、到個人。二是把安全生產責任制進行了劃分。切實履行“一崗雙責”，根據安全生產管理的不同崗位制定了不同職責，使安全生產的職責進一步明確，真正落實到崗、到人，使每個隊員充分認識到安全生產的重要性。三是對上級的安全生產管理制度進行細化，嚴肅查處“三違”行為，確實落實主體責任。

二、做好隱患治理，完善行車環境

今年，我隊我隊始終把隱患排查和整治工作作為重點抓，有力的保障了路面良好通行環境：

（一）為加強安全生產工作力度，我隊積極落實相關制度，深化隱患排查治理，在日常加強對路面養護施工及搶修作業的監督檢查，規范路面作業，營造良好通行環境。

共規范路面作業較大、重大隱患12處。每月各班組對各自責任段的橋梁、涵洞、隔離柵等重點部位進行兩次全面、深入排查，共計排查并通知整改路面隱患163處。

（二）為進一步消除安全隱患，我隊在上級領導的部署下，結合工作實際，相繼開展了消防安全“五大活動”、高速公路安全隱患排查工作、“安全生產月”、“道路交通安全三年行動”以及“道路運輸行業安全生產三個月集中整治大會戰”等專項整治行動。

在專項整治行動中，我隊領導高度重視，成立了工作小組，細化任務分工，使專項行動有組織、有步驟的按照方案要求進行，圓滿的完成了各項任務，有效的完善了高速公路的行車環境。

三、做好宣教培訓，提高全員安全意識

宣傳教育工作是安全生產工作的一個重要組成，凡事必先想到安全，這是安全生產的保障。今年，我隊先后開展了形式多樣、行之有效的安全宣傳活動，特別是以春運、防汛、安全生產月活動等為契機，加大對內對外的宣傳教育力度，在全隊范圍內形成“關愛生命、關注安全、人人講安全”的良好氛圍，增強了大家“安全第一、預防為主”的意識。主要有：

1、安全工作逢會必講，明確工作與安全生產之間的因果關系，當實際工作與安全發生矛盾時必須先服從安全的需要。在每次會上必講安全，結合實例對大家進行安全正反面教育，時時刻刻繃緊安全這根弦，使安全生產工作能夠警鐘長鳴。

2、加強了教育培訓。針對高速公路全封閉管理的行業特點，為提高隊員的安全意識及技能，我隊加強了兩個方面的培訓力度。第一是進行安全教育培訓，保證具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握相應安全操作技能，提高隊員的安全防范意識；第二是開展崗位練兵活動，規范施救現場作業，提高清障施救效率，為搞好安全生產打下了堅實的基礎。

3、加強了對內、對外宣傳力度。對內主要通過營區、服務區的宣傳欄等進行安全宣傳，時刻提醒廣大員工在工作生活中注意自身安全，提高安全防范意識；對外主要通過在發放宣傳單、懸掛宣傳橫幅及宣傳牌、噴涂橋涵宣傳標語和在電子情報板發布信息等進行宣傳，讓他們全面了解高速公路的行車常識和及時掌握各種路況信息。根據統計，今年我隊懸掛橫幅共計6幅、宣傳牌7面，各類宣傳單600多份，橋下及涵洞內噴刷宣傳標語12處。

路政安全生產工作總結3

20xx年一季度安全總體形勢比較穩定，但也暴露了一些問題，出現了一些不安全的苗頭。今年情況特殊，一是受體制和執法環境的影響路政、治理車輛超限舉步維艱；二是春節假期長，因而大家可能放松了安全生產的思想。因此，應正確認識掌握安全生產的規律，意識到事故條件隨時可能形成，所以我們要堅決的堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，切實加強安全生產工作，進一步消除各類事故隱患，預防和杜絕安全生產事故的發生。現將一季度安全工作情況匯報如下：

一、安全工作管理情況

1、完善了各類安全規程、安全管理制度、安全緊急預案、安全考核制度，落實了安全生產責任制，明確了各自的職責及工作要求，責任夯實到每名管理人員身上，進一步增強了每個職工做好安全工作生產工作的責任感和使命感。

2、在二月份認真組織開展了“安全教育周”活動，進行了安全規程、安全知識培訓、各類事故案例、相關安全生產法規學習，全面提高安全生產意識，將安全生產意識深入人心。

二、加強宣傳教育，提高安全意識，促進自我保護

要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全宣傳教育，是大隊安全工作的基礎。20xx年一季度，大隊以安全宣傳教育為重點，以做好事前預防為目的，經常性地對隊員和沿公路線兩側的群眾開展安全宣傳教育，特別是抓好法制安全宣傳等大型活動的安全宣傳教育工作。⒈認真做好法制安全宣傳教育工作。大隊組織所有職工學習安全工作的各類文件與法規，對單位內易發事故類型、重點部位保護、工作薄弱環節、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的.大檢查，消除隱患，有針對地扎實地開展教育和防范工作。此外，大隊也利用法制安全宣傳教育活動的機會，提升人民群眾對公路及其附屬設施與交通安全關系的認知，幫助教育廣大的群

眾樹立愛路護路的意識，并積極配合路政執法人員搞好保護公路及其附屬設施的工作。

⒉開展豐富多彩的教育活動。大隊利用大隊的安全會、組織活動等途徑，通過講解、學習，在單位內部開展安全預防教育，使職工接受比較系統的防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防運動傷害、防火、防盜、防震等安全知識和技能教育。大隊每月還小結上月安全工作，強調安全事項。通過這些活動增強職工們的安全意識，提高他們的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。

三、加強檢查，及時整改

大隊在安全工作中經常開展常規安全檢查。一是把安全教育工作作為重點檢查內容之一；二是對重點路段進行全面的安全檢查。同時，積極配合支隊進行安全檢查，發現不安全因素及時整改。

四、下步的打算

繼續按照安全性評價標準，加強安全生產管理，落實安全生產制度，達到安全性評價標準要求。最后，安全生產是大隊的頭等大事，要求廣大職工把安全作為工作、生活中的“第一需求”，實現安全工作“要我安全→我要安全→我懂安全→我會安全”的轉變。高度重視，克服麻痹心理，把安全工作落實到實處。

路政安全生產工作總結4

XX路政大隊上半年安全工作總結 半年來，XX路政大隊深入學習貫徹《安全生產法》，結合高速公路管理運行實際和系統設備運行情況，在安全工作中，本著“安全第預防為主”的安全工作指導方針，認真貫徹執行上級安全生產會議精神，做到在思想上高度重視、組織上有力保障、工作中狠抓落實，完善各項安全生產規章制度，加強各種安全檢查，消除各種安全隱患，確保陽陽高速安全、暢通、方便快捷的高速公路。現將上半年的各項工作總結如下：

一、高度統一，出色完成春運工作以及“清明”、“五一”、“端午”小長假工作

1.統一思想，隨時應對各種突發狀況。今年春運和“清明”、“五一”、“端午”節假日期間，車流量與同期相比均有較大的增長。為做好節假日期間各項工作，我隊在節前召開工作會議，進行教育和動員，統一路政人員的認識，使他們在思想上高度重視，提前進入備戰狀態，同時根據工作妥善安排人員，保證節假日期間人手充足，不缺崗漏崗，真正做到“24小時在崗備勤”，應對隨時可能出現的各種突發狀況。

二、加強橋涵檢查、宣傳教育工作、確保道路安全

健全的一條高速公路是需要有很好的管理隊伍去保護、保障和維護的，同時也確保道路的安全暢通，才能達到更好的管理效果，橋涵治理是一項難度高、責任大、反復性相當強的工作。上半年對轄區內每月的檢查橋涵工作如下，檢查了轄區內橋涵407座，；發現橋涵下有雜物的及時作了清理，有大量雜物不能清理的已及時上報有關部門

對其清理，清理橋下雜物67處，共953平方米。橋涵下的限高標志牌被盜現象減少，對橋涵下存有安全隱患的情況已做好登記并及時上報。同時也對附近村民進行宣傳教育，盡力使其認識到違章行為的危害性。對于被雨水沖毀路段的邊坡，對其沖毀倒塌的邊坡，進行準確勘查的記錄，并加以拍照，及時上報有關部門進行修復，更好地保障道路的安全暢通。

三、加強路面管理，保障道路暢通

按照公司的管、養要求，積極開展公路養護和管理，以社會提供一個良好的行車環境。我大隊加強公路巡查管理工作，認真記錄路政巡查工作日志，確保巡查效果、力度。巡查中發現一些村民在邊坡放牛的情況進行驅趕并進行教育，并采取有針對性的專項防治工作，特別是針對XX方向XX收費站出口匝道和XX方向XX立交橋下經常有麼托車搭客員進入高速公路，威脅行車安全，影響公路的暢通，路政員對其違章進入高速搭客人員進行了多次、耐心教育工作。保證了路況的穩定和保障了道路的安全暢通。安全月期間還組織人員進行安全大檢查，對車容車況、標志牌、反光錐及勘察工具等裝備進行檢查，加強路面橋頭跳車，路面坑洼檢查工作，做到及時發現問題及時報送相關部門解決。

四、加強隧道的安全管理

我隊每月定期定時對隧道進行檢查，特別在節假日前，都會對隧道的燈光、消防、報警器等設備進行徹底檢查，在檢查中，發現隧道隧道多處地方缺少水泥板，應急通道門損壞，滅火器被盜等問題，針對這些采取相應的安全防范措施，并上報工程養護部。

五、強化安全管理，完善安全設施

我隊堅持文明執法、嚴格執法。加強路政巡查工作，嚴格堅持執行路政巡查制度，保證了巡查時間、質量。在路政巡查工作中做好跟蹤檢查落實，做到人員到位、檢查到位、落實到位，對轄區內的損壞設施及惡意破壞設施及時進行登記并及時下單養護公司進行維修。

六、加強施工現場監督管理

加強養護施工現場安全管理工作，做好安全監管、指導工作，上半年中路政大隊共許可施工13次，監督檢查施工現場共195次，發出整改通知書15份，在檢查過程中嚴格按XX公司的施工養護管理辦法和《公路養護作業規程》操作，對存在的安全隱患及時制止并糾正，對不符合規范的施工單位簽發整改通知書，將施工對行車安全的影響降到最低。保證了無一起安全責任事故發生。

七.舉行應急預案演練，確保突發事件快速的處理。

為提高隊員的辦案能力和執法水平，確保道路的安全暢通，除定期組織隊員進行業務學習，強化隊員理論水平外，4月27日，我大隊組織織貢中隊進行了危險化學物品泄露應急預案演練，6月23路政大隊XX路政隊參加公司組織的XX公司20xx年應急演練，通過演練不僅檢驗了隊員們的業務水平，同時也提高了快速反應能力和處理突發事件的能力，確保突發事件能得到安全、快速的處理。

八、加強對車輛的檢查

同時加強車輛的安全管理，巡查車輛不經批準，不得駛離巡查路線并做好巡查簽到工作，同時加強駕駛員的安全教育工作，在今年上半年公司組織駕駛員考試中路政大隊所有駕駛員合格通過，加強車輛的檢查，不帶故障出車，巡查時不得超過80km，在保證安全的前提下趕赴事故現場，在事故車輛150m前布設反光錐，路政人員上路時必須著裝整齊，穿反光衣，在保證安全的前提下處理各種事故。

在過去的半年里，路政大隊安全工作在全體路政人員的共同努力下，辛勤工作，按照各項工作目標和任務，穩步推進，取得了一定的成績，但在實際工作中還存在許多不足。我們認識到安全工作的艱巨性、長期性，我們將認真總結經驗，在接下來的半年時間，我們將更加虛心學習，將安全工作逐步推向規范化、法制化，爭取把工作做到更好。

路政安全生產工作總結5

20xx年一季度安定整體局勢比較鞏固，但也敗露了一些題目，呈現了一些不安定的苗頭。本年環境特別，一是受系統體例和法律環境的感化路政、辦理車輛超限寸步難行；二是春節假期長，因此大家大略放松了安定出產的思維。是以，應精確認識把握安定出產的規律，意想到變亂前提隨時大略構成，所以我們要堅定的堅定“安定第1、防備為主、綜合辦理”的目標，切當加強安定出產工作，進一步清除各種變亂隱患，防備和杜絕安定出產變亂的產生。現將一季度安定工作環境報告請教以下：

1、安定工作辦理環境

1、美滿了各種安定規程、安定辦理軌制、安定告急預案、安定考核軌制，落實了安定出產責任制，明了了各自的職責及工作要求，責任夯實到每名辦理人員身上，進一步加強了每個職工做好安定工作出產工作的責任感和任務感。

2、在二月份當真構造展開了“安定教誨周”活動，進行了安定規程、安定知識培訓、各種變亂案例、相干安定出產標準進修，周全進步安定出產意識，將安定出產意識深切民氣。

2、加強宣揚教誨，進步安定意識，增進自我保衛

要確保安定，根本在于進步安定意識、自我防備和自護自救本領，抓好安定宣揚教誨，是大隊安定工作的根本。20xx年一季度，大隊以安定宣揚教誨為重點，以做功德前防備為目標，凡是性地對隊員和沿公門路兩側的大眾展開安定宣揚教誨，特別是抓好法制安定宣揚等大型活動的安定宣揚教誨工作。

⒈當真做好法制安定宣揚教誨工作。大隊構造掃數職工進修安定工作的各種文件與標準，對單位內易發變亂類別、重點部位保衛、工作薄弱關鍵、各種人員安定意識與安定技巧等方面，展開深切周全的大查抄，清除隱患，有針對地結壯地展開教誨和防備工作。別的，大隊也利用法制安定宣揚教誨活動的機遇，提拔人民大眾對公路及其從屬辦法與交通安定干系的認知，救助教誨廣大的大眾建立愛路護路的意識，并自動互助路政法律人員搞好保衛公路及其從屬辦法的工作。

⒉展開充裕多彩的教誨活動。大隊利用大隊的安定會、構造活動等路子，經過議定講解、進修，在單位內本部展開安定防備教誨，使職工接納比較系統的防交通變亂、防觸電、防食物中毒、防病、防活動迫害、防火、防盜、防震等安定知識和技巧教誨。大隊每個月還小結上月安定工作，強調安定事變。經過議定這些活動加強職工們的安定意識，進步他們的安定意識、安定防備本領和自我保衛本領。

3、加強查抄，及時整改

大隊在安定工作中凡是展開老例安定查抄。一是把安定教誨工作作為重點查抄內容之一；二是對重點路段進行周全的安定查抄。同時，自動互助支隊進行安定查抄，發覺不安定身分及時整改。

4、下步的籌劃

連續根據安定性評價標準，加強安定出產辦理，落實安定出產軌制，到達安定性評價標準要求。最終，安定出產是大隊的甲等大事，要求廣大職工把安定作為工作、糊口生涯中的“第一需求”，兌現安定工作“要我安定→我要安定→我懂安定→我會安定”的變化。高度珍視，克服麻木心理，把安定工作落實到實處。

二○xx年三月二十五日

路政安全生產工作總結6

根據《重慶市交通委員會關于開展交通行業安全生產大檢查的通知》(渝交委安〔20xx〕18號)和《重慶市綦江區交通委員會關于開展交通行業安全生產大檢查的通知》(綦交委發〔20xx〕146號)文件要求，我隊認真開展了安全生產大檢查工作。現將階段性工作總結如下：

一、高度重視，加強領導

我隊高度重視安全大檢查工作，成立了以支隊主要領導為組長，班子其他成員為副組長，各科室、大隊和站負責人為成員的領導小組，并對交通運輸安全大檢查工作進行了安排布置，從組織上保證了此項工作的順利實施。

二、強化措施，確保實效

（一）加強路政巡查，保障公路安全暢通。

各路政執法大隊繼續加大路政巡查力度，合理安排時間、線路、人員進行巡查，及時查處違章占道、破壞和損壞公路及其附屬設施、超限運輸等違法行為。大檢查期間，我隊在路政管理方面共組織執法人員上路巡查736人次，出動執法車211輛次，清理違法占道堆積物72處3156m2，查處損壞公路及其附屬設施9件，查處違法建筑23件，制止其他路政違法行為78起，維護公路施工秩序167人次；在超限治理方面共投入治超人員4175人次，出動執法車752輛次，檢查車輛82263輛次，查處超限車輛20xx輛次，卸載車輛770輛次，卸載總重3181噸，罰款37.8萬元，將超限率控制在3%以內，保障了管轄公路安全與暢通。

（二）強化日常檢查，及時整改隱患。

定期或不定期地組織人員對支隊機關辦公樓，趕水、三江和三角超限運輸檢測站的消防設施及其通道、辦公設備、水電氣設施、儀器設備等進行了檢查，投入2千余元為3個固定治超站配置了滅火器、消防水帶等消防器材，并嚴格按照規定整改安全隱患，扎實做好環境區域衛生、門前“三包”和安全值班保衛等工作。安全大檢查期間，共組織安全檢查人員135人次，深入基層安全檢查39次，上報及向相關單位發送公路安全隱患整改函6期，做到了檢查工作到位、檢查力量到位、隱患整改到位、監管措施到位。

（三）加強車輛和人員安全管理。

嚴格公務用車和駕駛員安全管理，要求駕駛員自覺遵守支隊車輛管理規定，嚴禁酒后駕車，疲勞開車，開帶病車，開快車，嚴禁非專職駕駛員駕駛公務車輛，確保了公務用車安全和行車安全。強化職工安全教育培訓，采取以會代訓的方式，對管理人員和一線執法人員進行安全教育培訓，要求一線執法人員在執法過程中注重自身安全，切實做到著裝規范，指揮檢查車輛的手勢必須規范，并與對方來車保持一定距離，嚴禁在彎道、下坡處檢查、攔截車輛，確保安全、文明執法。

三、加強安全值班和信息報告工作

嚴格執行安全生產值班制度和安全信息報告制度，尤其是在防汛值班期間，每天由一名支隊領導在崗帶班，支隊其他領導、中層干部和值班人員的通訊工具保持24小時開通，值班人員盡職盡責，堅守崗位，無脫崗、漏崗、誤崗現象發生。值班人員認真做好值班記錄和交接手續，及時在規定的時間內向支隊和上級報送值班情況，確保了信息報送及時、準確。

路政安全生產工作總結7

XX年一季度安全總體形勢比較穩定，但也暴露了一些問題，出現了一些不安全的苗頭。今年情況特殊，一是受體制和執法環境的影響路政、治理車輛超限舉步維艱；二是春節假期長，因而大家可能放松了安全生產的思想。因此，應正確認識掌握安全生產的規律，意識到事故條件隨時可能形成，所以我們要堅決的堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，切實加強安全生產工作，進一步消除各類事故隱患，預防和杜絕安全生產事故的發生。現將一季度安全工作情況匯報

一、安全工作管理情況

完善了各類安全規程、安全管理制度、安全緊急預案、安全考核制度，落實了安全生產責任制，明確了各自的職責及工作要求，責任夯實到每名管理人員身上，進一步增強了每個職工做好安全工作生產工作的責任感和使命感。

2、在二月份認真組織開展了“安全教育周”活動，進行了安全規程、安全知識培訓、各類事故案例、相關安全生產法規學習，全面提高安全生產意識，將安全生產意識深入人心。

二、加強宣傳教育，提高安全意識，促進自我保護

要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全宣傳教育，是大隊安全工作的基礎。XX年一季度，大隊以安全宣傳教育為重點，以做好事前預防為目的，經常性地對隊員和沿公路線兩側的群眾開展安全宣傳教育，特別是抓好法制安全宣傳等大型活動的安全宣傳教育工作。

⒈認真做好法制安全宣傳教育工作。大隊組織所有職工學習安全工作的各類文件與法規，對單位內易發事故類型、重點部位保護、工作薄弱環節、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地扎實地開展教育和防范工作。此外，大隊也利用法制安全宣傳教育活動的機會，提升人民群眾對公路及其附屬設施與交通安全關系的認知，幫助教育廣大的群眾樹立愛路護路的意識，并積極配合路政執法人員搞好保護公路及其附屬設施的工作。

⒉開展豐富多彩的教育活動。大隊利用大隊的安全會、組織活動等途徑，通過講解、學習，在單位內部開展安全預防教育，使職工接受比較系統的防、防觸電、防食物中毒、防病、防運動傷害、防火、防盜、防震等安全知識和技能教育。大隊每月還小結上月安全工作，強調安全事項。通過這些活動增強職工們的安全意識，提高他們的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。

三、加強檢查，及時整改

大隊在安全工作中經常開展常規安全檢查。一是把安全教育工作作為重點檢查內容之一；二是對重點路段進行全面的安全檢查。同時，積極配合支隊進行安全檢查，發現不安全因素及時整改。

四、下步的打算

繼續按照安全性評價標準，加強安全生產管理，落實安全生產制度，達到安全性評價標準要求。最后，安全生產是大隊的頭等大事，要求廣大職工把安全作為工作、生活中的“第一需求”，實現安全工作“要我安全→我要安全→我懂安全→我會安全”的轉變。高度重視，克服麻痹心理，把安全工作落實到實處。

第二篇：路政安全生產工作計劃

永州路政中隊2011安全生產計劃 2011年是全面落實科學發展觀、加快構建和諧社會、保持經濟社會持續健康發展的關鍵一年。為把省總公司路政、稽查、安全工作的決策部署、政策措施落到實處，現擬定如下工作計劃：

（一）進一步落實安全生產主體責任

認真貫徹落實廳、局有關文件精神的規定和要求，與相關單位簽訂安全生產責任書，中隊與班、組等簽訂責任書，明確各自的職責，層層落實各項安全生產責任制。完善安全生產工作責任簽約制度和激勵約束機制，強化生產經營單位的主體責任。

（二）積極開展安全生產宣傳培訓

為加強高速公路安全管理，營造良好的安全行車環境。全面增強中隊隊員的安全意識，提高快速處理突發事件的能力。召開涉路施工安全管理專題會，組織施工入場前安全施工培訓。嚴格落實對中隊隊員的安全培訓，采取集中培訓的方式，有效提高隊員的事故防范能力。做好“春運”、“迎國檢”、全國“安全生產月”、“十一”安全活動的組織工作。擴大安全生產宣傳面，使安全知識進社區、進學校、進企業、進鄉鎮，營造良好的安全行車環境。

（三）不斷提高施工安全監管水平，落實安全措施。督促施工單位根據工程的特點組織制定安全施工措施，消除安全事故隱患。交納保證金，加強責任監管力度。加強路面施工現場的巡查，狠抓施工現場安全管理，凡發現隱患的，及時督促施工單位現場停工整改。

（四）及時排查隱患，積極落實整改。

由中隊負責人牽頭，每月分別對、路面、服務區、公路大橋、涵洞進行安全檢查，對存在安全隱患問題的，下發安全整改通知書，督促整改、驗證。

（五）積極完善各類預案。

針對惡劣天氣的影響，對惡劣天氣和重、特大交通事故應急預案等應急預案進行修訂和完善。

（六）積極采取措施，確保安全暢通。

路政加強與轄段交警部門的聯系與協作，及時溝通，互通信息，增加巡邏密度。同時配合交警對沿途行人，私自上、下客等違法違章行為進行查處。積極消除安全隱患，營造良好的行車環境。確保24小時不間斷巡查，及時清障，保障暢通，履行好自己的職責。

（七）快速修復安全設施，確保設備正常運轉。

加強對重點路段隔離柵欄、防撞護欄的巡查，發現損壞的及影響行車安全的坑槽、伸縮縫等病害時立即通報邵永公司養護部進行修復，保障好路面的安全暢通。

二ο一一年一月一日篇二：2009年武鳴路政大隊安全管理工作計劃[1] 武鳴路政執法大隊

2009年安全管理工作計劃

為了更好地開展武鳴路政執法大隊安全生產的各項管理工作，加強管轄路段的安全監督管理，落實上級各項安全生產工作的要求,確保武鳴路政執法大隊各項工作的順利開展，根據大隊管轄路段的實際特點，特擬定武鳴路政執法大隊2009年安全管理工作計劃：

一、成立武鳴路政執法大隊安全組織機構，實行大隊長負責制，加強路政大隊的安全監督管理。

二、加強大隊各項安全工作的檢查和定期召開安全例會作為安全生產工作監督的重要手段，加強武鳴路政執法大隊的安全生產工作。

三、加強路政隊員的安全生產教育，提高路政員的安全生產意識。

1、做好日常高速沿線村委學校的安全宣傳工作，提高沿線村民和學生的安全防護意識，確保高速公路沿線治安的穩定。

2、配合寧安分公司開展好6月份全國安全生產月安全生產宣傳工作。

四、嚴抓安全隱患源頭，努力做好各項安全防范工作。

1、加強管轄路段施工隊伍、小修隊、養護工等人員的安全教育培訓工作，提高路上施工人員的安全防范意識。

2、加強管轄路段施工隊伍的安全檢查監督，杜絕違章施工現象的發生。

3、加大高速公路管轄路段的巡查力度，防止公路設施偷盜治安

案件發生。

4、做好大隊食品衛生管理，杜絕食物中毒事故的發生。

5、加強路政大隊巡查車輛的安全檢查，杜絕車輛帶病上路，確保車輛技術狀態的良好。

6、做好各重大節假日前的安全檢查工作，排查安全隱患，確保萬無一失。

7、針對惡劣天氣和路面保障物的時間性，路政、養護相互配合共同做好巡查工作。

五、開展1至2次應急預案演練，提高路政隊員的突發事件處置能力。

六、聯合管轄路段的相關職能部門開展形式多樣的專項整治，確保高速公路良好的行車環境。

七、配合好寧安分公司開展好各項安全生產工作。

八、完成上級交辦的其他任務。

武鳴路政執法大隊 二00九年一月二日篇三：2012年路政安全生產責任書 **路政大隊 **路政中隊 2012安全生產目標責任書

為進一步明確責任主體，全面落實安全生產責任制。根據上級安全生產工作要求和路政大隊工作實際，特簽訂本責任書。

一、責任主體

1、責任單位：**路政中隊

2、責任人：**路政中隊中隊長

二、責任目標

1、無安全生產責任事故發生（含：公傷、交通、火災、爆炸、觸電、溺水、食物中毒等責任事故）；無因操作不當造成機械設備損壞；無安全敗訴、盜搶、治安、刑事等案件發生；無因巡查不力引發的責任事故發生；確保政治安全，無黨紀、政紀處分；確保安全穩定，杜絕重特大事故發生；

2、隱患整改率達100%；

3、持證上崗率達100%。

三、具體要求

1、安全機構健全，安全制度落實，防范措施到位，責任人明確。以嚴格的工作要求和勤勉的工作作風，將安全工作抓出實效。

2、日常管理上做到：堅持每月召開一次安全會議，堅持每月進行一次安全檢查，堅持每季組織一次安全知識培訓。積極參加大隊組織的各項安全活動，確保每項活動有經費、有組織、有過程、有總結。

3、切實抓好重點時段、惡劣天氣公路安全暢通。積極應對暴雨、強風、強降雪、冰凍等惡劣天氣的發生，做好抗災、避災、減災準備工作，承擔緊急情況下交通秩序維護及公路阻斷信息報送任務。

4、加大紅線控管，嚴厲打擊超限超載、漏撒污染路面、占道設攤擺點經營、干道兩側紅線控制區違章等破壞侵害路產路權的行為，及時清理非公路標牌和清除枯樹病樹對車輛通行形成的安全隱患。

5、路政執法人員要做到優質服務，文明執法，著裝整齊，證件齊全。嚴格執行有關規定和安全操作規程，禁止追堵車輛、禁止用身體攔車。遇過站（點）車輛惡意闖行，蓄意鬧事等突發事件，要在確保工作人員安全情況下，妥善處置。臨時執勤點必須設置在線形寬闊之處，做到警示標志齊全、設置合理。嚴禁雙向攔截車輛，嚴禁單向攔截車輛超過3輛。

四、考核與獎懲

路政大隊安全領導小組定期對各中隊的安全工作進行督導和檢查。全年安全工作措施得力，實現安全責任目標，給予中隊*****元獎勵；若未能實現安全責任目標的，其經濟損失 ****至*****元的，取消獎勵；若發生較大安全責任事故，經濟損失突破*****元或出現較大社會影響除按局《安全生產管理辦法》處理外，給予你中隊****元以內的處罰。

五、本目標責任書自簽字之日起生效至次年簽訂安全目標責任狀止。

六、本責任書一式兩份，路政大隊、彌勒路政中隊各一份。

路政大隊： **路政中隊：

代表簽名： 代表簽名： 二o一二年 月 日篇四：高速公路管理處安全生產工作計劃

永州路政中隊2011安全生產計劃 2010年是全面落實科學發展觀、加快構建和諧社會、保持經濟社會持續健康發展的關鍵一年。為把省總公司路政、稽查、安全工作的決策部署、政策措施落到實處，現擬定如下工作計劃：

一、路政工作計劃

（一）狠抓隊伍建設，樹立路政品牌。

一是加強人員培訓，提高隊伍整體素質，有針對性的開展法律法規、職業道德、儀容風紀、廉潔勤政、安全文明執法的培訓，不斷提高隊伍執法服務水平。二是樹立服務意識，轉變執法觀念。在加強業務素質和廉政教育的同時，要注重執法人員服務意識培訓，使廣大路政人員樹立“路政執法、服務為民”意識，把微笑服務在路政進行推廣并進一步深化其內涵，把微笑服務作為根本，把管理作為手段，學會“換位”思考。同時對配發的路政車輛及隨車裝備和個人裝備要進行不定時，不定期的抽查，加強對這些裝備的管理。

（二）強化監督管理是保障形象的有效機制

要注重廉政建設，路政人員要做到合法行政、嚴格程序、文明執法、高效便民，確保無公路“三亂”行為，無違紀、違法行為。要加大對執法人員執法行為的監督制度，層層簽訂責任狀，實行首問負責制和路政案件責任追究制度。對群眾舉報反映的問題，反應要迅速、查處要堅決，做到舉報一起、查處一起，對查實的違規違紀行為要嚴肅處理，決不姑息，同時也要自覺接受各部門和廣大司乘人員的監督。

（三）加大綜合整治力度，大力強化控制區整治工作。既要對以前拆除的建筑物進行跟蹤檢查防止死灰復燃，同時要杜絕新的違章建筑的出現，這就要求我們的路政隊員要不定期的進農戶，進農村，進鄉鎮進行宣傳；對橋下的堆積物要不定期的進行查看，發現一處及時清除一處，做到隱患不過夜。

（四）嚴格路政工作計劃管理, 全面提高工作質量。

中隊必須全面和超額完成路政大隊下達的2011年路政工作任務和各項指定性計劃指標，必須達到路政案件索賠率95%以上，結案率95%，正確率100%。及時處理各類違法案件，堅持故障車接報隨時清障，做到進一步提高，圓滿完成路政達標計劃。

（六）務求高效，不斷提高公路巡查和保障暢通的能力。要嚴格執行路政巡查控制程序的要求，做到執行規定不走樣。同時根據不同的季節和時段的特點加大巡查力度，在配合高支隊處理事故現場時要以保暢通為第一要務。巡查日記是巡邏質量的反映，要求記錄詳實，字跡工整，符合上級要求，中隊要不定期的進行檢查。加強路政應急隊伍建設，完善應急預案，建立健全應急機制，確保全年無重大責任堵車事故的發生。

二、安全工作計劃

（一）進一步落實安全生產主體責任

認真貫徹落實廳、局有關文件精神的規定和要求，與相關單位簽訂安全生產責任書，中隊與班、組等簽訂責任書，明確各自的職責，層層落實各項安全生產責任制。完善安全生產工作責任簽約制度和激勵約束機制，強化生產經營單位的主體責任。

（二）積極開展安全生產宣傳培訓

（三）不斷提高施工安全監管水平，落實安全措施。

加強施工審批管理，簽訂安全施工合同。督促施工單位根據工程的特點組織制定安全施工措施，消除安全事故隱患。交納保證金，加強責任監管力度。加強路面施工現場的巡查，狠抓施工現場安全管理，凡發現隱患的，及時督促施工單位現場整改。

（四）及時排查隱患，積極落實整改。

由管理處安全生產辦公室牽頭，各科室派人參加，每月分別對收費所、路面、服務區、長江公路大橋進行安全檢查，對存在安全隱患問題的，下發安全整改通知書，督促整改、驗證。

（五）積極完善各類預案。

針對惡劣天氣的影響，對惡劣天氣和重、特大交通事故應急預案和合安路除雪鏟冰等應急預案進行修訂和完善。

（六）積極采取措施，確保安全暢通。

路政加強與轄段交警部門的聯系與協作，及時溝通，互通信息，增加巡邏密度。同時配合交警對沿途行人，私自上、下客等違法違章行為進行查處。積極消除安全隱患，營造良好的行車環境。確保24小時不間斷巡查，及時清障，保障暢通，履行好自己的職責。

（七）快速修復安全設施，確保設備正常運轉。加強對重點路段隔離柵欄、防撞護欄的巡查，發現損壞的及時修復，對影響行車安全的坑槽、伸縮縫等病害及時通報養護中心，做到快速修復，保障好路面的整潔。

合安公路管理處

二οο九年十二月十六日篇五：路政支隊2012年安全生產工作匯報 阿盟公路路政管理支隊

2012年安全生產工作匯報

半年來，路政支隊在上級部門的大力支持與指導下，貫徹落實全國交通安全生產電視電話會議、全區安全生產電視電話會議精神，本著重實際、重實效的原則，緊緊圍繞“安全生產”主題，開展安全生產宣傳，加強安全生產隱患排查治理等活動；進一步消除各類事故隱患，預防和杜絕安全生產事故的發生，現將路政支隊半年安全生產工作情況匯報如下：

一、加強組織領導，精心組織實施

支隊始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產工作方針，堅持“管生產必須管安全”的原則，把安全生產工作擺在重要位置，常抓不懈，加強領導，明確責任；同時認真安排，緊緊圍繞“以人為本、安全發展”的活動主題，確保安全生產穩步進行。

二、安全生產工作管理情況

（一）嚴格按照安全生產規程操作，落實安全生產責任制，明確各自的職責及工作要求，責任落實到每位責任人身上，進一步增強了每位執法人員做好安全生產工作的責任感和使命感。

（二）支隊重點自查安全生產責任制和規章制度的貫

徹落實情況，全面排查安全隱患，發現問題及時整改。督查站點安全生產自檢工作。要求各大隊（治超站）及時做好站點的電源、水源、電線、食物、設備、設施、機械、鍋爐、人員安全自查工作；嚴禁在站點及室內堆放易燃、易爆物品；嚴禁在站期間做酗酒、滋事、吵架、打架、散播謠言等不利于團結的事，嚴禁離開工作駐地。

（三）加強治超現場安全，支隊詳細制定治超現場操作規范，落實執法規范用語避免激化矛盾。同時規定攔車人員站位，制定闖卡、滋事事件應對辦法，嚴禁攔車人員強行攔車、追車。年內支隊為各治超站配備了攔車架，最大可能的確保攔車人員安全。支隊利用視頻監控、稽查等手段對治超現場情況進行督查，及時查處并糾正違規操作，確保治超現場穩定。

（四）支隊利用gps督促各大隊（治超站）嚴格按照機械管理規定進行駕駛，確保人員安全。巡查時車速不得超過60公里／小時；雨、雪、風、霧天氣情況下車速不得超過40公里／小時（雪天車輛必須安裝防滑鏈）；其它情況車速不得超過100公里／小時。

（五）發生重大突發性事故，立即啟動應急預案，按照《阿盟公路路政管理支隊重大突發性應急預案》的要求做好

（六）加強施工路段的安全管理，發現路面有堆積物、施工材料影響交通安全的，及時告知養護部門或施工方，下達《路面安全告知書》，限期整改。安全保障工作。

（七）各大隊繼續開展橋梁隱患排查工作，將排查工作常態化，發現安全隱患，及時采取有效措施，并通知養護部門進行維護，確保將安全隱患消除在萌芽狀態。

（八）加大對所管轄公路控制區內非公路標志、道口、架設埋設管線、亂搭、亂建、亂挖和亂設等違法行為的治理力度，大力宣傳違法行為對交通安全帶來的危害，維護好公路的完好、安全和暢通。

（九）支隊加強票據管理，嚴格按照支隊票據管理規定做好對票據的領用、發放、啟用、開具、審核、收繳、驗訖工作。做到領用記錄詳盡，開具格式規范，審驗工作細致。

三、加強檢查，及時整改

加大安全監管督察、隱患整改、事故責任懲處力度。支隊安全生產小組經常開展定期檢查、不定期抽查；對各大隊安全生產重視程度不高、責任不明確等問題及時糾正，發現不安全因素要求立即整改。同時，督促檢查各大隊安全隱患自查工作，一是要加強治超執法過程中的安全管理，盡可能避免激化矛盾，防止路政執法人員人身安全受到傷害；二是要加強路政巡查過程中的安全管理，保證路政巡查車完好，防止發生安全事故；三是要加強大隊日常工作生活的安全管理，落實責任，加強檢查，防止發生其它安全事故；四是要加強防火、防水、防震、防電、防食物中毒、防盜、防病等安全事故發生；五是要建立安全生產隱患排查的長效機制，定期開展安全生產隱患自查工作。

四、加強超限治理，確保交通安全暢通

（一）支隊始終堅持“逢超必卸”的原則，嚴格貫徹執行“集中整治車貨總重55噸以上非法超限超載車輛和嚴厲打擊擾亂治超秩序違法行為專項行動”的要求，嚴控55噸以上非法超限超載車輛上路行駛，加大路面治理工作，把治超工作作為減少公路交通事故、提高公路通行能力、保公路安全暢通和人民群眾生命財產安全的重要舉措來抓緊抓好。

（二）支隊加強了公路兩側控制區的治理活動，一是對故意在公路上擺放浮石，影響行車安全的車輛加大了處罰力度；二是對煤炭運輸車輛（含運輸其它散裝貨物車輛）不加蓋逢布的，責令清掃已污染路面,并處以相應的處罰。通過開展以上活動，確保了道路行車安全，有效的防范和遏制重大、特大、事故的發生，逐步建立安全生產隱患排查治理的長效機制。

下半年，支隊繼續將安全生產作為頭等大事來抓，高度重視，克服麻痹心理，把安全工作落到實處。同時積極做好安全生產督察工作，進一步加大安全隱患排查力度，認真查處存在的隱患，把不安全因素消滅在萌芽狀態。

第三篇：路政大隊安全生產一崗雙責制度

***高速公路路政管理大隊 安全生產工作一崗雙責制度

為進一步落實大隊安全生產工作“一崗雙責”，加強管理，嚴密防范，最大限度杜絕并妥善處理突發事件，大隊每個崗位負責人，既要對自身工作崗位負責，也要對本職范圍內的各項安全工作負責。現結合大隊實際制定安全生產工作“一崗雙責” 制。

一、大隊安全生產領導小組職責：領導小組的主要負責人是第一責任人，對安全生產工作負總責。

二、分管安全生產工作的各副組長：協助主要負責人工作，負責全校的安全管理工作，負責全大隊職工安全。

三、各大隊各科室、中隊負責人：為工作崗位職責范圍內安全工作具體責任人。加強對職工安全教育，提高安全意識，把安全工作細化到員工的日常生活的每個環節；正確、及時處理偶發事件，上班期間發現問題及時處理解決，遇安全事故，在實施救護工作的同時，及時向支隊領導匯報；對有安全隱患的人、事、物，要采取積極行動，把問題解決在萌芽狀態，不能解決的，應及時報告大隊領導；關心職工健康狀況。

四、工作制度

（一）領導小組每個成員必須認真做好所承擔的安全穩定工作，大隊各科室、中隊負責人對自己所承擔的工作要認真負責，落實崗位責任制。

（二）督導檢查制度：大隊各科室、中隊負責人對本單位所承擔的工作隨時進行檢查，及時發現問題、解決問題、清除隱患。

（三）例會制度：每月召開安全工作會議，分析總結，通報大隊安全工作情況，隨時改進工作方法，使安全工作落實到實處。

（四）責任追究制度：對安全管理工作做出突出成績的教職工給予表彰獎勵，對因忽視安全工作、不履行或不正確履行安全職責而導致安全事故的，要根據有關規定，實行責任追究，在考核中實行“一票否決”。

第四篇：2012年路政安全生產責任書

**路政大隊**路政中隊

2012安全生產目標責任書

為進一步明確責任主體，全面落實安全生產責任制。根據上級安全生產工作要求和路政大隊工作實際，特簽訂本責任書。

一、責任主體

1、責任單位：**路政中隊

2、責任人：**路政中隊中隊長

二、責任目標

1、無安全生產責任事故發生（含：公傷、交通、火災、爆炸、觸電、溺水、食物中毒等責任事故）；無因操作不當造成機械設備損壞；無安全敗訴、盜搶、治安、刑事等案件發生；無因巡查不力引發的責任事故發生；確保政治安全，無黨紀、政紀處分；確保安全穩定，杜絕重特大事故發生；

2、隱患整改率達100%；

3、持證上崗率達100%。

三、具體要求

1、安全機構健全，安全制度落實，防范措施到位，責任人明確。以嚴格的工作要求和勤勉的工作作風，將安全工作抓出實效。

2、日常管理上做到：堅持每月召開一次安全會議，堅持每月進行一次安全檢查，堅持每季組織一次安全知識培訓。積極參加大隊組織的各項安全活動，確保每項活動有經費、有組織、有過程、有總結。

3、切實抓好重點時段、惡劣天氣公路安全暢通。積極應對暴雨、強風、強降雪、冰凍等惡劣天氣的發生，做好抗災、避災、減災準備工作，承擔緊急情況下交通秩序維護及公路阻斷信息報送任務。

4、加大紅線控管，嚴厲打擊超限超載、漏撒污染路面、占道設攤擺點經營、干道兩側紅線控制區違章等破壞侵害路產路權的行為，及時清理非公路標牌和清除枯樹病樹對車輛通行形成的安全隱患。

5、路政執法人員要做到優質服務，文明執法，著裝整齊，證件齊全。嚴格執行有關規定和安全操作規程，禁止追堵車輛、禁止用身體攔車。遇過站（點）車輛惡意闖行，蓄意鬧事等突發事件，要在確保工作人員安全情況下，妥善處置。臨時執勤點必須設置在線形寬闊之處，做到警示標志齊全、設置合理。嚴禁雙向攔截車輛，嚴禁單向攔截車輛超過3輛。

四、考核與獎懲

路政大隊安全領導小組定期對各中隊的安全工作進行督導和檢查。全年安全工作措施得力，實現安全責任目標，給予中隊*****元獎勵；若未能實現安全責任目標的，其經濟損失

****至*****元的，取消獎勵；若發生較大安全責任事故，經濟損失突破*****元或出現較大社會影響除按局《安全生產管理辦法》處理外，給予你中隊****元以內的處罰。

五、本目標責任書自簽字之日起生效至次年簽訂安全目標責任狀止。

六、本責任書一式兩份，路政大隊、彌勒路政中隊各一份。

路政大隊：**路政中隊：

代表簽名：代表簽名：

二O一二年 月 日

第五篇：路政安全

高速公路安全管理

高速公路是全封閉、多車道、具有中央分隔帶、全立體交叉、集中管理、控制出入、多種安全服務設施配套齊全的高標準汽車專用公路。高速公路具有行駛速度高、通行能力大等特點。

高速公路每天都在發生大大小小安全事故，導致這么多事故的發生原因有很多，最主要的問題還是安全巡檢力度不夠，工作還是沒有做到位，我們要的是保障高速公路上人員和車輛的安全，不是頻發的事故。

公路安全管理主要應該從護欄建設、綠化帶建設、道路維護、設立安全標語等。加強道路巡查、設立健全完整的巡查系統、有效全面的對公路周邊設施進行安全巡檢管理。

道路周邊建設主要是對人、動物進行很好的提醒阻攔作用，讓其不能隨意進入到公路影響車輛的正常行駛及人身安全。

由于公路長時間承受車輛對其的損害，對道路的定期維護工作也不能忽視，定期及時對道路進行維修，做到有問題及時發現和修護，保障車輛的行駛安全。

定期對公路周邊的山體、隧道進行巡查，檢查是否有落石和墻體的松動，放落網是否完整，排水溝是否有堵塞等。

TOBTO智能高速公路安全管理系統

該軟件采用BS架構設計，可以單機版也可以網絡版應用，安裝使用非常方便。系統拓展性很強，可以和TOBTO所有系統兼容。功能包括：路段安全位置管理；

人員巡查組織管理

信息卡管理 巡檢路線精準管理

考勤考核在線管理

系統權限管理 移動便攜智能終端：

該智能終端采用掌心型設計，體積小、質量輕、便攜、易用，內置可充電鋰電池，電池容量大，一次充電可連續使用數日。讀卡采用非接觸讀卡方式，安全、可靠。實施效果

道路巡檢系統的投運極大地促進了道路巡邏的自覺性，保證了巡邏到崗率，規范了巡邏人員的日常工作內容，各級管理人員通過軟件隨時可以查詢分析巡邏人員的到位、巡檢情況，以便進行統計考核。應用現代IT技術手段堵塞了傳統管理上的漏洞，解決了道路巡邏管理上的問題，有效地提升了道路管理水平。