第一篇：莆田市公路局2004年安全生產工作總結

莆田市公路局2004年安全生產工作總結

2004，我局的安全生產工作在省公路管理局，市安監(jiān)局及各級創(chuàng)安辦的領導下，認真貫徹執(zhí)行國家和省有關安全生產法律、法規(guī)和方針政策，貫徹執(zhí)行省、市安全生產工作會議精神，結合公路工作實際情況，嚴格遵守公路工程施工安全技術規(guī)程，加強公路養(yǎng)護管理，規(guī)范路面操作程序，完善轄區(qū)主干道道路標志、標線和險情路段，施工路段的警示牌以及安全防護設施，加強各項防范措施，齊抓共管，保一方平安，我們主要抓以下幾項工作。

基本情況

層層簽訂安全生產責任書61份；成立各專項安全領導小組5個；建立安全網(wǎng)絡81人；召開安全會議53場1521人次；出動宣傳車76輛/天；橫掛張貼“治超安全”標語32000張（幅），發(fā)表安全簡報15期31篇；制作宣傳欄12板；組織安全培訓2期56人次；補缺、補漏、新增標志牌104面。新增護欄54處5.587公里。改建危橋１座，“兩橋”施工聯(lián)合執(zhí)勤保暢通222天2568人次，組織安全檢查39次，檢查各種大型設備141臺次，檢測橋涵103座，查出安全隱患32次，整改率100%；新增標志服300套,消防滅火器12個，查處超限車輛4596部卸載177輛，糾正違章730起；使用炸藥11噸，雷管1.4萬枚；安全行車129萬公里，安保工程經(jīng)費直接投入300萬元，全年安全生產無事故。

主要做法

一、抓領導，重管理。局領導站在執(zhí)政為民，保一方平安的高度，始終把安全生產擺上重要議事日程，突出第一責任人的責任，抓領導，領導抓，誰主管，誰負責，強調安全連著烏紗帽。今年，我局開展5個安全專項活動，各級領導都站排頭，蹲一線，關口前移，中心下移。鄭炳發(fā)副局長對料場分層開采、機車裝備、施工工地、商品砼生產現(xiàn)場組織13次檢查；檢查路況，副書記陳少華涉水進橋涵，領導一深入，思想就重視，制度就落實，責任就到位，隱患就整改，漏洞就堵死。在安全生產管理上，扭轉了過去重形式輕實干、重措施輕兌現(xiàn)，重治標輕治本，重處罰輕教育，重靜態(tài)輕動態(tài)，重事后輕事前的現(xiàn)狀。使安全管理趨于制度化，程序化、科學化。

二、抓專項，重載體。經(jīng)濟發(fā)展的后勁在于立項目，跑項目、抓項目。安全生產也要項目帶動，它能鼓熱情、聚精力，鳴警鐘、增責任。今年，我局先后開展了：抓春運，保暢通專項；抓“兩節(jié)”（元旦、春節(jié)）“兩會”（人大、政協(xié)），保穩(wěn)定專項；“兩橋”（闊口、岳公）施工交通安全聯(lián)合（交警、運管、公路）執(zhí)勤專項；全國安全生產月專項；反超限整治等5個專項活動。每個活動都做到了一把手任組長，有動員布署，有檢查跟蹤，有總結成效，有巡徊宣傳車，有標語、簡報，莆田分局開展找一個隱患，提一條建議，采一項措施，增一份安全活動；北岸分局開展消防演練，仙游分局開展知識競賽；笏石征管所開展青年安全示范崗活動，北岸路政開展電影進沿線村莊活動，這些活動載體，既有 形式內容，又喜聞樂見，把生動活潑的情緒融進嚴肅乏味的安全生產工作中，使安全工作常抓不懈，警鐘長鳴。

三、抓檢查，重整改。安全檢查是遏制事故發(fā)生的重要手段，也是消除和控制生產反常和危險狀態(tài)而進行科學預測的一種形式；安全檢查要不厭其煩，要婆婆媽媽。今年，市局機關就組織了綜合性檢查5次，季節(jié)性檢查3次，專業(yè)性檢查6次，節(jié)假日檢查4次，重點要害部位檢查2次，日常檢查31次，隱患整改跟蹤檢查3次，查出隱患32個，整改率100%，在安全檢查中我局做到五全：即參與人的要素要全，檢查的形式要全，檢查的內容要全；檢查的范圍要全，檢查的檔案要全；這樣，安全檢查才是一劑強心針。

四、抓改善、重安保。實施以“消除隱患、珍視生命”為主題的公路安全保障工程，完善公路安全防護設施，最大限度地降低交通事故死亡率，最大限度地減少重特交通事故的發(fā)生率，為保障行車安全提供一個良好的外部環(huán)境，是公路部門貫徹“以人為本”的具體行動。我局領導非常重視，多次召開辦公會議，研究確定實施路段及資金籌措方案，在資金計劃十分困難的情況下，調擠150萬元配套資金用于“安保工程”建設。這次安排的工程項目主要有警告標志104面（其中叉路標志36面），鋼筋砼防護欄8.895km（實施工程量5.587 km計54處），總投資300萬元。安排的路段除沿海部分國省干線路段外，大部分安排在公路等級低，坡陡彎急，地形險要的省道犀湄線山區(qū)路段。“安保工程”的設計統(tǒng)一由市局負責，三個分局具體組織實施，計劃在 2005年1月底全面完工。同時為結合治超工作，還設置了橋梁限載標志39面。在公路安全保障工程實施工作中，我們做到了“五個到位”，即思想認識到位、組織領導到位、工程管理到位、資金保障到位、工作力度到位，嚴格質量管理，確保工程質量。將這一項“生命工程”，也可以說是“救命工程”建設好，把這項“民心工程”建成“放心工程”、滿意工程。改善工程高楓村危橋改造、秀里線水泥砼路面修復工程正在進行中。

五、抓基礎，重投入。抓基礎是關鍵，基礎不牢，地動山搖，安全生產管理沒有捷徑可走，必須腳踏實地從基礎工作做起，加大資金投入，償還安全欠債。在基礎設施上，我局今年投入311萬元，用于“改善工程”、“安保工程”：加固橋涵，修補路面，補缺標線、標志、護欄，新增報警設施、消防器材，安全服帽，加大裝備維護和技改，在基本制度上，建全安全網(wǎng)絡，月報，會議記錄簽到，救援預案，市局建立24小時值班制度。基本規(guī)程上，完善施工規(guī)程，機車操作規(guī)程，質量監(jiān)督規(guī)程；在教育培訓上，組織安全管理干部培訓，特種作業(yè)人員培訓，重點崗位人員培訓，與此同時，關口前段，中心下移，抓基層，抓班組，抓工號。確保安全基礎穩(wěn)固。

面臨困難

由于超限運輸車輛突出及先行工程質量因素，無力對危橋、危涵、破碎路面進行全面加固、改建和修善。

施工現(xiàn)場安全監(jiān)督管理不夠，施工標志設施數(shù)量不夠，設置不夠規(guī)范，施工人員沒有穿標志服和載安全帽現(xiàn)象時有發(fā)生。安 全小結、月報遲報、漏報現(xiàn)象有之，預案不齊有之。

今冬明春安全要點

一、進一步落實責任制。形成一把手全面負責，分管領導具體負責，其他領導在分工范圍內相應負責的責任體系。

二、進一步明確安全重點。強化道路交通安全工作，加強對危橋、危涵、危險路段的巡查和監(jiān)控，防止隱患失察、失管、失控而導致事故發(fā)生，加強道路巡查和施工現(xiàn)場保暢通，特別要保證“兩橋”及“改善工程”施工的安全暢通。

三、進一步落實冬季內部安全工作。要針對冬季特點采取措施，做好防火、防爆、防盜、防寒、防非典工作，做好元旦、春節(jié)的安全工作，落實各項制度，加強值班，組織檢查，突出巡查。

四、善終善終做好年終歲尾安全工作，齊抓共管，確保安全，認真總結，全面準備，迎接上級的安全檢查驗收。

莆田市公路局

二00四年十二月八日

第二篇：莆田市公路局2006年工作總結

莆田市公路局2006年工作總結

及2007年工作思路

（意見征求稿）

2006年，我市公路部門在市委、市政府和上級主管部門的正確領導下，認真貫徹黨的十六屆五中、六中全會和全省交通、公路工作會議精神，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，以“一通百通，海西八方縱橫”福建交通精神為動力，以全面提升公路建、養(yǎng)、征、管水平為重點，按照年初既定的工作思路和奮斗目標，同心同德謀發(fā)展，群策群力攻難關，較好地完成了公路養(yǎng)護管理各項目標任務，全局各項工作繼續(xù)保持良好的發(fā)展態(tài)勢，實現(xiàn)了“十一五”公路建設規(guī)劃開好局、起好步的目標。

——主要工作開展情況

截止11月底，累計完成公路養(yǎng)護投資3917萬元，占計劃4517.25萬元的86.7％。全市專養(yǎng)公路平均綜合好路率80.28％（去年為77.53%），干線好路率84.36％（去年為83.05%）。

一、公路小修養(yǎng)護扎實開展，路況水平明顯提升。

認真貫徹落實省局有關小修養(yǎng)護的總體要求，以提質保暢為目標，狠抓規(guī)范養(yǎng)護、科學養(yǎng)護和全面養(yǎng)護。突出路面養(yǎng)護中心，嚴守操作規(guī)程，調集人力、物力，扎實開展規(guī)范化路面修補大會戰(zhàn)。采用路面病害以機械拌料、壓路機上路的機械化作業(yè)、技術人員跟班指導的做法，嚴把技術關。同時，以大中修的手段，做到零星病害連片修補，大面積病害整段罩面，確保了結構合理、材料規(guī)格、技術規(guī)范。共投入小修養(yǎng)護資金1023.73萬元，處治省道犀湄線、漳東線路面病害 5846平方米；完成省道漳東線白塘橋、上梧橋和省道犀湄線沙坂二橋3座橋梁橋頭接線工程，實施面積4537平方米。通過一系列的精耕細養(yǎng)，國省干線公路路況水平明顯提升，實現(xiàn)并突破了年初預定的“綜合好路率78%以上，干線好路率84%以上”的目標。

二、公路專項養(yǎng)護全面加強，生產效益顯著提高。

針對今年我市公路養(yǎng)護工程點多、線長、面廣，養(yǎng)護資金缺口嚴重的實際，我局正確處理好工程質量、速度、效益的關系，將公路養(yǎng)護的終極目標定位在為經(jīng)濟發(fā)展提供安全、暢通、舒適、優(yōu)質服務的公路交通條件上，積極采取有效措施抓施工管理，保工程質量，促工程進度。通過下發(fā)文件、組建機構，保證養(yǎng)護經(jīng)費，制定考核辦法，簽訂養(yǎng)護目標管理責任狀等形式，實行工號領導掛鉤制度，推行市局對分局、分局對道班兩級聯(lián)系點制度，對所有公路養(yǎng)護工程項目實行月布臵、周檢查、月評比辦法，實行工程進度10天一匯報，做到抓養(yǎng)護的領導力度不減，職工干勁不減，工作力度不減。截止11月底，年計劃49個養(yǎng)護工程已完成或基本完成44個。

（一）專項養(yǎng)護不斷加強。一是水泥路專項養(yǎng)護不斷加強。按照“作業(yè)手段機械化、施工工藝快速化、工程管理規(guī)范化、交通維護標準化”的要求，科學安排，合理組織。完成國道324線、省道秀里線、縣道華社線、梧西線路面加鋪或重鋪5.77公里計47577平方米。對國道324線93K+700-96K+789路段水泥路面進行了大面積重鋪，確保了國道命脈的暢通。二是橋涵養(yǎng)護力度加大。把舊、2 危、窄橋改造作為養(yǎng)護工作的重中之重，實行橋梁養(yǎng)護工作責任制，將橋梁專項養(yǎng)護責任落實到崗到人，強化對橋梁的檢查和巡視，加強安全防護措施，加快實施危病橋的維護改造。今年完成危橋改造1座（周嶺橋），正在改造1座（洞湖橋），另外1座（新浦橋）正準備加固建設。三是加快修復水毀公路。第4號、第5號臺風造成我市公路水毀損失后，我局立即啟動水毀防治工作制度和水毀搶修預案，打破8小時日工作制，集中所有養(yǎng)護車輛，組成3個搶修突擊隊，對水毀路面坑槽及時搶修，排水設施及時完善，公路塌方及時清除，路基缺口及時修復，推出了基層坑槽修補后一周內上封油面，大小公路塌方三天內清除，涵洞二天內疏通、安裝，路基缺口五至十天內修復的承諾制。共投入資金近100萬元，修復水毀工程19處，疏通涵洞60道、修復3道，路基缺口100米，確保了道路的安全暢通。四是大力推動“安保工程”建設。繼續(xù)堅持“經(jīng)濟上可能、技術上可行、方案上有效”的工作思路，完善主要旅游公路、事故多發(fā)路口的警示標志和交通安全設施設臵工作，在省道犀湄線、省道秀里線、縣道莊仙線等重要路段的重點部位，設臵鋼筋砼防撞欄7.95公里共計3012.8立方米、波形防護欄2.39公里、交通標志44面，在省道犀湄線、漳東線、秀里線實施公路劃線98.76公里，逐線逐段改善了省道、縣鄉(xiāng)公路安全通行條件。

（二）公路綠化初見成效。按照《省公路局關于推進公路綠化的實施意見》，結合市委、市政府關于實施城鄉(xiāng)綠化一體化與綠色通道工程建設的要求，堅持“政府組織、群眾參與”的原則，采取因地制宜、就地綠化的辦法，扎實開展公路綠化工作。今年，我市共投資594.96萬元，對國省干線進行公路綠化養(yǎng)護、改造和綠化 3 示范路段建設。一是在養(yǎng)路費中擠出60萬元補助沿線地方政府，用于公路綠化的養(yǎng)護工作。二是投資132.64萬元對國省干線公路綠化進行補植和完善，完善里程達103.026公里，其中，在國省干線新建了以喬木、灌木及花卉為主的綠化帶2.5公里，綠化面積10800平方米；在國省干線因地制宜地選擇易成活的樹種進行配套補植，共補植了喬木3100株，灌木6800棵，綠蘺4500平方米。三是投資402.32萬元，建設公路綠化示范路段。其中，投資378萬元，在國道324線種植以喬木、灌木、花卉為主的綠化帶44100平方米；投資2.32萬元，在省道秀里線種植尾葉桉5800棵共計1.6公里；投資20萬元，對省道202線部分路段中間綠化帶進行整修、改造和補植，共種植花卉8500平方米；由公路班站自籌資金2萬元，在縣道仙度線部分路段兩側種植尾葉桉5000株。截止目前，我市國道福昆線1條57.89公里，可綠化里程57.89公里，已綠化里程57.89公里，綠化率達100%；省道3條173.942公里，可綠化里程169.582公里，已綠化里程136.531公里，綠化率達80.5%。

（三）養(yǎng)護質量全面提升。完善了三級質量保證體系，實行工程質量、安全管理與廉政建設三合同制，提高了工程建設的科學化管理水平。成立了路面改造工程檢查組，加強了現(xiàn)場監(jiān)理，駐地管理，改進了檢測手段，堅持以科學的試驗數(shù)據(jù)指導施工，同時調優(yōu)配強工程管理人員和監(jiān)理隊伍。根據(jù)不同路段，認真組織制定了每項工程科學規(guī)范的施工組織設計，以設計文件要求指導和規(guī)范施工，推進了工程施工標準化，使專養(yǎng)公路平均綜合好路率逐年提高，4 大中修工程合格率達到100％，優(yōu)良率達到了50％以上，各專案工程無出現(xiàn)前修后壞現(xiàn)象。

（四）科技養(yǎng)護有效推廣。積極推動“科技興路”戰(zhàn)略，堅持以科研為龍頭，加大科技創(chuàng)新力度，大力推廣以乳化瀝青稀漿封層為主打品牌的新工藝、新技術，有利地促進了路面結構調整和病害預防。今年，共投入資金33.69萬元，完成縣道楓園線乳化瀝青稀漿封層4.44公里，為漳州和寧德公路局實施乳化瀝青稀漿封層31公里，促進了乳化瀝青稀漿封層技術在我省的推廣和應用。

三、重點工程有序推進，路網(wǎng)建設步伐加快。

抓好公路工程項目建設是提升公路行業(yè)形象，推動公路工作發(fā)展的有效手段。今年，我局工程建設按照“速度、質量、安全、廉政”的公路建設方針，牢牢把握發(fā)展機遇，科學規(guī)劃，統(tǒng)籌安排，認真落實“七個到位”，即：領導到位，責任到位，質量到位，安全到位，廉潔到位，督查到位，落實到位。集中優(yōu)勢力量，狠抓項目攻堅，扎實推進公路工程建設進程。完成了岳公橋橋下通道工程施工，并順利通過驗收；初步確定了省道漳東線寧海二橋建設工程的橋址及接線走向方案，并已列入省廳2007年的補助計劃，為爭取更多的工程建設資金奠定了基礎。

作為市里的重點項目之一的沁嶠公路建設，我局舉全局之力，上下聯(lián)動，加強協(xié)調，建立前期工作臺帳，制定計劃，加強領導，明確責任。加強系統(tǒng)內部建設、管理和系統(tǒng)外部各職能部門之間的業(yè)務溝通和協(xié)調，突出解決工程建設的前期資金和建設環(huán)境問題，扎實推進沁嶠路建設工程的前期工作。截止目前，已完成工程可行性研究報告，一期工程初步設計論證、環(huán)境影響評價報告書的評審 5 和批復、水土保持方案論證、用地圖邊界放樣、兩段施工圖設計審查、橋涵防洪影響評價論證報告書審查，確定了工程招標代理和監(jiān)理招標代理，完成初步完成征地拆遷工作，并于本月23日在市招投標中心發(fā)出施工招標公告，計劃12月23日開標。除用地手續(xù)辦理難度大外，其他前期工作已基本完成。

四、依法治路力度加大，路政專項整治取得新突破。今年，我局不斷用法律、法規(guī)和規(guī)章制度規(guī)范執(zhí)法行為，研究制定了公路路政案件辦事程序、規(guī)范動作等，通過落實“五抓”（抓素質、抓制度、抓責任、抓案件、抓落實），做到嚴格掌握執(zhí)法標準、裁量適度、公正執(zhí)法。同時，注重以公路法律、法規(guī)為依據(jù)，以爭創(chuàng)一流為目標，以整治超限運輸、治理城鎮(zhèn)路段、撤除違法建筑、創(chuàng)建文明路為重點，不斷推進依法治路進程。

一是“治超”力度加大。認真執(zhí)行國家七部委以及省有關治超政策、文件規(guī)定，加大超限車輛行駛公路的管理與查處力度，加強源頭管理，嚴格落實卸分載措施，成立了以副市長李力利為組長的治超領導小組，進一步完善各部門共同參與、統(tǒng)一行動、聯(lián)合執(zhí)法的工作機制，形成了強有力的治超工作合力。截止12月份，我市兩個治超檢查站共檢查車輛2738輛次，查處超限車輛526輛，卸貨199噸，把超限超載車輛率始終穩(wěn)定在2%左右，路橋損壞程度開始呈下降趨勢，公路路況和公路基礎設施完好率明顯好轉，專養(yǎng)公路好路率由2004年治超前的78.8％上升至今年80.28％，上升了1.48％。

二是路政專項整治力度加大。公路集貿、煤炭、洗車場、公路“滴撒漏”是導致公路“腸梗阻”的罪魁禍首，也是污染公路環(huán)境 6 的重要因素。為此，我局堅持“以疏為主，疏堵結合”的工作方針，聯(lián)合城建、公安、當?shù)劓?zhèn)政府等部門對省道秀里線、漳東線等存在占道貿易多、公路污染嚴重路段進行集中專項整治。共出動路政執(zhí)法人員2702人次，組織專項整治25次，清理堆積物620處2644平方米，查處損壞、污染公路案件2012起，辦理行政處罰案件156起，罰款3.47萬元，收取公路賠補償費189.1萬元。同時，進一步規(guī)范了公路廣告牌的設臵和管理。組織對全市所有公路廣告牌進行清理，共拆除未經(jīng)審批的非交通標志牌136面。結合實際，擬將國省道主干線部分廣告位作為拍賣試點，推行公路廣告位拍賣制度，完善公路廣告位管理。

三是文明路建設持續(xù)開展。緊緊圍繞養(yǎng)護中心，按照“鞏固、提高、延伸、輻射”的指導思想創(chuàng)建文明樣板路，在加強公路用地環(huán)境綜合整治的基礎上，以“暢、潔、綠、美”為目標，堅持管養(yǎng)一體，大力開展文明路創(chuàng)建活動。今年從公路養(yǎng)護資金中擠出45萬元用于文明路建設，同時，在市文明辦等相關部門的配合支持下，繼續(xù)開展每月一次的文明路紅、綠旗評比工作，實現(xiàn)了以路面為中心，以GBM工程為主導的全面養(yǎng)護，完善提高路網(wǎng)綜合服務功能的目標。目前全局文明路創(chuàng)建里程達218.5公里。

四是新農村建設有力推進。為貫徹社會主義新農村建設精神，促進城鄉(xiāng)協(xié)調發(fā)展，今年，我局從有限的公路養(yǎng)護資金內擠出63萬元用于補助東嶠赤歧、大洋瓊峰、賴店玉山等30個鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村公路建設，積極服務“三農”政策，加快農村脫貧致富奔小康步伐。同時，組織秀嶼路政所、埭頭公路站協(xié)助埭頭鎮(zhèn)石城村開展建設社會主義新農村綜合整治行動，共出動干部職工60多人、車輛7部，7 對石城村轄縣道2.8公里路段進行全面清理，清理綠化帶垃圾215立方米，建筑材料28處130立方米，清理占道堆放石料42處93立方米。

五、通行費征收增幅平穩(wěn)，公路文明“窗口”形象得以展示。通行費征管是公路行業(yè)的一大執(zhí)法職能，也是公路行業(yè)文明建設的“前沿陣地”。今年以來，我局征費人員克服車輛沖關、繞站行駛以及治理超限超載行動等帶來的諸多不利因素，以完成征收目標任務為中心，以完善管理、科學考核、狠抓隊伍為主要手段，做到了“應征不漏，應免不征”。截止11月底，笏石征管所共征收通行費1282.82萬元，同比增收37.6萬元，預計至年底，可實現(xiàn)全年征收1400萬元的目標任務。

一是完善制度，嚴格考核。進一步完善了《通行費征收管理考核辦法》，出臺了崗位、安全、征費經(jīng)濟責任制，對收費紀律、文明服務等內容實行量化細化。通過市局對站、站對職工“雙管齊下”的聯(lián)動考核，充分調動了征費人員的積極性，大大提高了實征率。二是改善環(huán)境，強化服務。按照“改善征費環(huán)境，提升服務水平”的原則，扎實開展收費站服務區(qū)環(huán)境質量整治工作。加強收費服務區(qū)硬件設施的改造升級，改善服務環(huán)境，完善服務功能。三是狠抓隊伍，提高素質。實行“星級收費員評比”和“十佳收費標兵評選”制度，加強業(yè)務技能、費收指標、文明服務等具體目標業(yè)務的培訓，加大文明執(zhí)法檢查力度，嚴肅查處私放人情車等違紀現(xiàn)象，使征費人員文明禮貌、熱情服務、嚴格執(zhí)法力度有新的提高，較好地樹立了莆田征費行業(yè)的“文明窗口”形象。

六、行業(yè)管理逐步完善，規(guī)范化建設邁上新臺階。

在抓好公路養(yǎng)護建設的同時，把行業(yè)管理工作作為推進公路事業(yè)發(fā)展的一項基礎性工作來抓，使規(guī)范化建設邁上新的臺階。

一是養(yǎng)護工程管理有新規(guī)范。不斷強化項目管理，逐步完善工程建設項目法人、招標投標、合同管理等制度，修改和完善了《市公路局養(yǎng)護工程項目管理辦法》、《市公路局專養(yǎng)公路日常管理辦法》、《市公路局公路養(yǎng)護工程招投標管理辦法》，規(guī)范了工程招投標、工程分包、設計變更、材料設備購臵、資金撥付“五種行為”，既維護了招投標工作的嚴肅性和公正性，又降低了工程成本，提高了養(yǎng)護經(jīng)費的利用率。截止目前，僅6個實行上市招投標工程就節(jié)約資金85.97萬元，16個實行邀請招投標工程節(jié)約資金41.92萬元。

二是公司生產經(jīng)營有新路子。為增強公司業(yè)務的輻射能力，尋求新的經(jīng)濟增長點，在去年將物供站與青山砼公司實行“一套人馬，兩塊牌子”捆綁經(jīng)營的基礎上，今年又與恒通養(yǎng)護公司試行聯(lián)合經(jīng)營路子。合并后的三家公司按照市場化運作規(guī)則和現(xiàn)代化企業(yè)管理要求，以服務區(qū)域經(jīng)濟為著眼點，秉承“團結、誠信、創(chuàng)新、高效”的企業(yè)宗旨和“至誠至信，周到滿意”的服務理念，及時完善經(jīng)營機制，拓展業(yè)務渠道。截止11月底，物供站共加工商品混凝土9.3萬方，占年計劃目標10萬方的93%，碎石產量1.9萬方，完成稀漿封層路面施工25萬平方米。市路橋總公司共簽訂合同額1.12億元，占年計劃目標的280%，完成工程量4374萬元，機械租賃收入21.9萬元，公司實現(xiàn)總利潤2.2萬元。

三是行業(yè)隊伍進一步壯大。大力挖掘、培養(yǎng)和選拔優(yōu)秀人才。結合實際，嚴格按照干部提拔和任用的有關規(guī)定和程序，遵循公開、9 公平、公正、擇優(yōu)的原則，通過德、能、勤、績綜合考核，選拔了一批德才兼?zhèn)洹⒆黠L正派、年富力強的優(yōu)秀人才充實公路系統(tǒng)中層干部隊伍。認真抓好干部隊伍的教育、培訓和管理，著力培養(yǎng)工程技術骨干、行業(yè)管理人員，今年增聘了38名路橋工程、公路運輸?shù)戎屑壱陨蠈I(yè)技術職稱人員。目前全市公路系統(tǒng)擁有路橋工程師、公路運輸管理經(jīng)濟師等中、高級技術人員92名，為公路事業(yè)發(fā)展注入新的活力。

四是辦公自動化建設步伐加快。在去年成功組建了與上級主管部門、政府機關和國際互聯(lián)網(wǎng)相連接的綜合信息平臺的基礎上，今年，我們又積極籌集資金40多萬元，建立了公路局網(wǎng)站，健全了現(xiàn)有網(wǎng)絡系統(tǒng)的安全體系和終端硬件設備，保證了計算機網(wǎng)絡安全、網(wǎng)絡正常運行和實現(xiàn)省交通廳提出的“三網(wǎng)合一”的目標，為我市公路交通系統(tǒng)信息無紙化辦公奠定了堅實的基礎。

七、安全監(jiān)控及時到位，安全生產形勢穩(wěn)定。

今年，我局牢固樹立“以人為本、以車為本”的理念，以生產安全和交通安全為重點，認真貫徹執(zhí)行國家和省有關安全生產法律、法規(guī)和方針政策，按照“把握規(guī)律、完善預案、突出重點、加強建設”的要求，從“養(yǎng)好公路，保障暢通”入手，抓緊抓實公路安全管理工作，安全生產呈現(xiàn)領導分工細、監(jiān)督檢查緊、活動載體密、治超執(zhí)法嚴、抗毀搶修快、基礎投入多等六大特點，確保了公路安全形勢穩(wěn)定。

一是全面落實安全生產責任制。結合實際，制定和完善了安全生產工作預案，健全了安全工作領導小組，層層簽訂和落實安全生產工作責任狀，并定期召開專門工作會議，分析安全生產形勢，研 10 究對策，完善管理。二是及時發(fā)現(xiàn)和整改安全隱患。開展交通事故多發(fā)點段和安全隱患點段的安全排查、整治工作。全年共組織安全專項檢查49次，檢查橋梁208座、涵洞1240道，查處隱患27處，整改率100%。針對梧塘通往三江口碼頭路段車流量不為增加，造成該橋拱圈下垂、拱腳裂開、橋臺貫穿性裂縫的問題，我局在第一時間內邀請省林業(yè)勘察設計院橋梁專家召開現(xiàn)場會，進行研究論證，當即對該橋進行限載，并實行24小時交通管制，同時，盡快籌集資金進行橋梁搶修加固。三是加強路障清理工作。在全面啟動病害路面修復工程的同時，發(fā)動基層各班站對管養(yǎng)路段的公路排水系統(tǒng)進行全面清淤疏堵，提高公路防毀能力。組織路政人員加大日常上路巡查力度，宣傳路政管理法律法規(guī)，集中整治漳東線黃石等集鎮(zhèn)路段的占道貿易現(xiàn)象，保障了公路的完好、安全和暢通。四是抓好重點部位安全防范。抓好在建工程、企業(yè)生產等重點整治、重點防范，做到嚴防嚴控、安全施工、文明施工，嚴格養(yǎng)護作業(yè)人員技術操作規(guī)程，設臵規(guī)范的警示與安全防護設施，保障人身安全和通行安全。五是深入開展綜治和平安創(chuàng)建活動。維護了良好的內部治安環(huán)境和安定穩(wěn)定的外部工作格局。

八、黨建及行業(yè)文明建設扎實有效，職工精神面貌煥然一新。在黨建方面，以執(zhí)政能力建設和先進性建設為重點，以創(chuàng)建“五型”機關為目標，緊緊圍繞公路中心工作，不斷加強黨建工作，為推進公路事業(yè)和諧發(fā)展提供堅強的思想和組織保證。扎實推進黨的組織建設，順利完成了局黨委和部分支部的換屆選舉工作。笏石征費所被市直機關授予先進基層黨組織稱號，獲得市委優(yōu)秀共產黨員和市直機關優(yōu)秀黨務工作者榮譽稱號各1人。堅持用科學理論武裝 11 干部職工，以黨的十六屆五中、六中全會精神為指導，大力開展以《黨章》、《江澤民文選》等為重點的學習貫徹活動。在干部隊伍建設方面，貫徹“兩個條例”，認真抓好干部隊伍的教育、培訓和管理。在市交通局黨組的指導下，順利完成科以上干部的交流調配工作。加強黨風廉政建設，積極開展廉政文化建設、商業(yè)賄賂專項治理、行風評議工作，構建干部職工廉政勤政的堅強堡壘。

（一）商業(yè)賄賂治理取得新成效。我局在開展治理商業(yè)賄賂自查自糾工作中，嚴格按照省局、市交通局的安排部署，采取口頭詢問、情況匯報、表格填報等形式對市局機關、基層各單位257名工作人員、4個項目業(yè)主、4個施工單位、1個監(jiān)理單位全部進行了自查自糾，自查自糾面達到100％。直屬分局針對合同中部分工程工期延誤沒有明確規(guī)定懲處辦法、白沙料廠在柴油采購時雙人監(jiān)管制度不完善、購銷清單不完整等問題，仙游分局針對個別工程款完工結算不及時的問題，秀嶼分局針對公路零星水毀修復工程招投標不夠規(guī)范及部分納入政府采購的項目沒有通過政府采購部門進行招投標問題，路橋總公司針對派出技術人員財務報銷不及時問題，物供站針對部分合同材料條款不明確，歸檔不及時等問題都逐一整改到位。通過深入自查自糾，進一步完善了對從業(yè)人員的管理和監(jiān)督，推進各項工作良性運轉，受到了省局檢查組的高度評價。

（二）廉政文化建設取得新成果。在開展廉政文化建設活動中，堅持用科學理論武裝干部職工，以學習貫徹黨的十六屆五中、六中全會精神為基礎，以學習《黨章》為主線，明確了“十一五”規(guī)劃、科學發(fā)展觀、社會主義榮辱觀、《江澤民文選》等六個專題的重點學習內容，認真抓好干部隊伍的教育、培訓和管理。并注重從教育 12 層面、制度層面、陣地層面等“三個層面”入手，借助有效載體，采取多種形式，推進廉政文化活動進機關、進基層、進家庭、進工地。一年來，共組織開展廉政教育19次，受教育460多人次，其中觀看廉政錄相、電教片、電影10次，上廉政黨課講座7次，承辦福建公路〃稽征系統(tǒng)先進典型巡回演講1次，反腐倡廉教育圖片展2期，出相關專欄3期、參觀革命教育基地1次。先后榮獲全市交通系統(tǒng)新《黨章》知識競賽團體第一名，學《黨章》和社會主義榮辱觀心得體會交流第二名，“我是交通人”演講比賽二、三等獎；榮獲全省公路、稽征廉政文化建設知識競賽一等獎、組織獎及廉政文化警句格言征集團體一等獎、書畫作品優(yōu)秀獎，廉政文化建設取得了階段性的成果。

（三）行風評議工作深入開展。結合公路行業(yè)實際，認真開展了以《加強公路經(jīng)費監(jiān)管，提高使用透明度》為主題的選題評議工作，確立整治目標，擬定整治措施和整治步驟，認真查找了公路經(jīng)費使用和管理中存在的問題，及時進行落實整改，全系統(tǒng)群眾反映的6個問題和12個自查自糾問題全部整改到位，整改率達100%。并以此為契機，通過政務公開、績效評估、擦亮“窗口”等形式，扎實推進機關效能建設，促進了行業(yè)風氣的好轉和工作效率的提高。

在行業(yè)文明創(chuàng)建方面，繼續(xù)加大精神文明建設力度，鼓舞全局干部職工保持高昂士氣和良好精神風貌。積極開展乒乓球、登山、拔河等健康向上的群體活動，并在全市交通系統(tǒng)文體比賽中取得了優(yōu)異成績，陶冶了思想情操，增添了工作干勁。落實領導掛鉤聯(lián)系制度，市局領導分別掛鉤基層單位，深入基層，排憂解難。開展扶 13 貧送溫暖活動，全年共慰問離退休職工、困難職工280人次，送出慰問金7.76萬元。積極參與社會公益事業(yè)，組織開展了“一日助”、幫困助學等活動，共捐款4200元，并與4個村結對共建農村精神文明活動。

——存在的問題

1、養(yǎng)護工程受計劃和招投標等前期準備工作的影響，開工較遲，工程進展較為緩慢。

2、由于資金缺口大，養(yǎng)護經(jīng)費投入不足，部分超齡油路得不到及時維修，一定程度上影響了路況。

3、沁嶠公路建設工程尚未列入省重點項目，其用地審批、用海審批和資金融資等前期工作難度加大，勢必拖延工程的開工。

4、安全防范措施落實不夠到位，安全管理還存在許多漏洞。——2007年工作思路

2007年是學習貫徹黨的十六屆六中全會精神之年，也是實施交通“十一五”規(guī)劃發(fā)展的關鍵一年。2007年全市公路工作的總體思路是：堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹黨的十六屆五中、六中全會精神，緊緊圍繞市委、市政府提出的“經(jīng)濟翻番、港城崛起”的戰(zhàn)略目標，乘勢而上，加快發(fā)展，堅持科學的發(fā)展觀，堅持建養(yǎng)并重方針，堅持以人為本，進一步提高公路改革與創(chuàng)新水平，進一步提高公路行業(yè)管理和服務水平，進一步提高公路黨建和精神文明建設水平，確保完成公路各項任務。根據(jù)這一思路，2007年要重點抓好以下八個方面的工作：

一、突出抓好公路養(yǎng)護。

2007年省局下達我局養(yǎng)路計劃資金4467萬元，我局實際安排 14 養(yǎng)路計劃總投資8158萬元。2007年我局將重點保障完成國道324線的路面改造，力爭完成省道306線部分嚴重破碎板路段的路面改造，同時兼顧公路小修保養(yǎng)、國道324線綠化建設、省道306線三處滑坡處理等工程建設，主要實施以下養(yǎng)路工程項目：

（一）路面改造。計劃4497萬元，實施路面改造347739平方米/20.913公里，其中國道福昆線投資3768萬元，改造路面289905平方米/16.782公里；省道秀里線投資729萬元，改造路面57834平方米/4.132公里。

（二）危橋改造。計劃投資50萬元，實施省道202線五里厝危橋改造。

（三）安保工程。計劃投資80萬元，實施縣道莊仙線莆田路段“安保工程”，設臵鋼筋砼防撞1128米，交通警告標志58面。

（四）綠化工程。按照省局的要求，計劃投資174萬元，對國道324線的進行綠化改造。

（五）防護工程。計劃投資450萬元，對省道306線三處公路滑坡進行處治。

二、全力推進公路工程建設進程。

全力以赴做好沁嶠公路建設，計劃總投資2.3億元，其中一期工程計劃投資6042萬元，完成工程路基、橋涵施工任務，并著手路面施工，確保13.5公里全線貫通；二期工程計劃投資1.7億元，完成工程前期工作，爭取于年內進行路基、橋涵施工；著手三期工程的前期工作。

三、努力提升工程質量水平。

嚴格公路工程建設市場監(jiān)管，抓好在建工程施工管理，全面提高公路建設質量水平。一是通過建立健全設計、施工、監(jiān)理市場信用體系及質量責任追究制，加強建設現(xiàn)場監(jiān)管，規(guī)范公路建設市場，提高工程實體質量。二是在設計和施工中重視節(jié)約土地，保護耕地，15 提高工程環(huán)保質量。三是實行工程變更、計量支付等陽光操作，提高工程廉政質量。

四、大力加強公路路政管理。

一是強化日常路政管理。進一步鞏固和深化清理整頓違章建筑、占道貿易、占道曬糧、公路堆積、公路污染、平叉道口管理等六個專項整治的成果，維護路產路權。二是加快治超檢測站基礎設施建設。預計總投資170萬元，其中金沙二類檢測站預計投資100萬元，江口臨時檢測點預計投資35萬元，笏石臨時檢測點預計投資40萬元。鞏固和深化治理超限運輸工作成果，繼續(xù)保持高壓態(tài)勢，遏制超限超載反彈。三是按照市政府《關于公共用地戶外廣告及公共交通載體廣告有償設臵管理暫行規(guī)定》的要求，做好專養(yǎng)公路沿線廣告位權的規(guī)劃、設計，組織實施競標、拍賣工作，規(guī)范路政審批程序。四是加強路政隊伍的整訓，全面提高公路執(zhí)法隊伍的整體素質和執(zhí)法水平。

五、逐步完善通行費征收管理。

加強通行費征收管理和稽查工作，確保應征不漏，笏石征管所2007年力爭征費超過1500萬元。在此基礎上，突出抓好征費文明建設，積極開展爭先創(chuàng)優(yōu)活動，提升征費服務水平。

六、穩(wěn)步推進養(yǎng)護體制改革。

按照省局有關養(yǎng)護體制改革的要求和部署，穩(wěn)步推進我市公路養(yǎng)護體制改革。一是推進養(yǎng)護公司市場化運作。學習參照廈門、龍巖等市的成功做法，穩(wěn)步推進養(yǎng)護運行機制改革，指導養(yǎng)護公司按照獨立企業(yè)實體運作。二是著重解決我局離退休職工社保問題。按照省市有關養(yǎng)老保險政策規(guī)定，與市機關事業(yè)社保中心協(xié)商，爭取離退休人員養(yǎng)老金納入 16 社保機構統(tǒng)籌支付并測算一次性補償金。三是抓好企業(yè)生產管理工作。在確保國有資產保值增值的前提下，繼續(xù)推行公司生產經(jīng)營目標責任制，著重做好路橋公司生產經(jīng)營體制改革。

七、扎實抓好安全生產監(jiān)控。

認真開展創(chuàng)建“平安莆田”和“平安交通”活動，健全安全管理制度，落實安全生產責任制。重點是加大監(jiān)督保障力度，加強對危橋、危涵、危險路段的巡查和監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和整改隱患；進一步強化在建工程和企業(yè)生產等重點部位的安全防范，確保公路安全形勢穩(wěn)定。

八、不斷深化黨建與行業(yè)文明創(chuàng)建。

2007年公路黨建的主題是“抓基層、打基礎”。在做好經(jīng)常性黨建工作的同時，重點抓好以下幾項工作：一是加強公路文化建設。積極培育和發(fā)展所站文化、青年文化和組織文化。二是抓好基層黨組織建設。完成局屬幾個支部的換屆選舉工作。三是抓好干部隊伍建設。做好部分干部選拔、調整和專業(yè)技術人員職稱評聘工作。四是加強行業(yè)風氣建設。健全交通誠信體系，繼續(xù)開展商業(yè)賄賂治理工作，加強廉政文化建設，鞏固民主評議行風工作成果。五是開展文明行業(yè)創(chuàng)建活動。繼續(xù)開展創(chuàng)“五型機關”、建“四優(yōu)科室”活動，做好第五屆黨建工作先進單位的創(chuàng)建工作。

莆田市公路局 二○○六年十二月二十九日

第三篇：公路局安全生產工作總結

按照省局制定的集中整頓工作標準，我局認真組織、精心安排，深入現(xiàn)場進行安全隱患排查、復查，并對排查出的問題進行分類整治，通過6個月的安全生產集中整頓，安全生產工作取得了可喜的局面，現(xiàn)將工作開展情況總結如下：

一、認真組織、精心安排

根據(jù)安全生產集中整頓的通知要求，首先制定了“安全生產專項整治工作方案”，精心安排部署，深入現(xiàn)場排查，明確工程、養(yǎng)護、路政在專項整治中的職責和任務，并進行安排部署。局專門召開了專項整治工作會議，明確提出了整治要求和目的。局每月的安全生產例會，作為專項整治工作的匯報會，工程、養(yǎng)護、路政必須將專項整治情況進行通報，做到了有組織、有安排、有進展、有落實。

二、消除隱患 保障安全

根據(jù)市局制定的集中整頓工作標準，按照我局工作實際，這次整頓活動主要圍繞以下幾個方面重點進行了整頓：

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(一)工程建設

1、重點整頓從業(yè)人員和“三違”行為。工程建設、安全生產設施嚴格執(zhí)行“三同時”制度，未經(jīng)安全審查或不具備安全生產條件的，一律不得投入生產和建設，禁止無資質或超越資質范圍承攬工程的行為，堅決杜絕“三違”行為。

2、整頓施工現(xiàn)場。雖然現(xiàn)在工程建設已基本結束，但安全工作不能松懈，要加強施工現(xiàn)場的消防及安全用電管理，堅持值班制度，做好防盜、防破壞工作，積極做好冬季機械的保養(yǎng)工作，確保各種機械設備完好。

(二)養(yǎng)護管理

1、整頓養(yǎng)護施工現(xiàn)場。嚴格按照標準設置施工標志、擺放隔離墩，配齊警示標志、標線，加強巡查，及時消除安全隱患，降低因施工對車輛通行的影響。

2、整頓危窄橋梁。嚴格落實橋梁“四個一”監(jiān)管和危窄橋梁加固改造制度，對危窄橋梁要實行專人監(jiān)管、動態(tài)監(jiān)測、限制通行等措施，確保危窄橋梁安全。

(三)路政管理

1、整頓危害公路安全行為。全面落實《公路安全保護條例》，深入推進公路依法行政和路產路權保護。整治占道經(jīng)營等危害公路安全的行為，及時處置路產路權案件，拆除違章建筑、標牌、廣告牌等。

2、加大路政巡查管理力度。路政大隊要及時消除安全隱患，對重點路段、重點部位要落實專人監(jiān)管，做好突發(fā)事件疏導分流工作，堅決制止影響公路暢通的現(xiàn)象。

(四)后勤穩(wěn)定

1、整頓重點部位的安全隱患。對辦公區(qū)、家屬區(qū)等人員密集場所，認真排查和整改安全生產和安全保衛(wèi)等方面存在的漏洞和隱患，加強消防通道、安全出口、指示標志、應急照明、火災報警、滅火系統(tǒng)的設置及防雷電設施的配備和消防工作，對不符合消防技術規(guī)范要求、消防設施缺失或過期的要立即整改。同時加強職工的安全教育，抓好用電安全，確保職工人身、財產安全。

2、加強職工隊伍穩(wěn)定工作。加強與干部職工的思想溝通工作，及時發(fā)現(xiàn)和掌握影響穩(wěn)定的各種矛盾隱患和突出問題，力爭把問題解決在萌芽狀態(tài)，嚴防中秋、國慶節(jié)重大節(jié)日期間發(fā)生上訪事件、滋事等行為。

3、加強公路應急保障工作。完善各類應急預案，組織干部職工進行應急演練，提高對突發(fā)事件的應對水平，做到反應靈敏，統(tǒng)一指揮，協(xié)調有序。

通過狠抓安全生產集中整頓工作，認真落實各項安全防范措施、深入排查和整治各類安全生產隱患，杜絕了重特大事故的發(fā)生及影響行業(yè)穩(wěn)定的群體性上訪事件，使我局安全生產和安全保衛(wèi)管理水平得到了有效提升，安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定。

第四篇：福建省莆田市公路局文件

福建省莆田市公路局文件

莆市路政[2005]35號

莆田市公路局關于2005年

工作人員考核工作實施方案的通知

局屬各單位、機關各科室：

根據(jù)省委組織部、省人事廳《關于做好2005年機關事業(yè)單位工作人員考核工作的通知》（閩人發(fā)[2005]159號）和莆田市委組織部、市人事局《關于認真做好2005年事業(yè)單位工作人員考核工作的通知》（莆人行[2005]25號）文件精神，并結合我局工作實際，制定本實施方案。

一、考核意義和原則

考核是干部職工隊伍管理工作中的一個重要環(huán)節(jié)，是加強單位內部管理、提高工作效率的重要手段，考核結果是實施獎懲、辭退、續(xù)聘、解聘、調整職務及工資等的重要依據(jù)。各單位要高度重視，認真對待，精心組織，講求實效。考核工作要以“三個代表”重要思想和十六屆四中、五中全會精神為指導，以構建和諧公路為根本出發(fā)點，堅持客觀公正、民主公開、注重實績的原則，實行領導與群眾相結合、平時考核（績效考評）與考核相結合、民主測評投票情況和工作表現(xiàn)、完成任務情況相結合的考評方法。要以平時考核（績效考評）作為考核的基礎。

列入考核對象的局領導班子成員及基層副科級以上領導干部實行述職述廉。述職述廉內容為一年來的德、能、勤、績、廉等方面的表現(xiàn)，要注意將遵守領導干部廉潔自律規(guī)定、落實黨風廉政建設責任制、落實計生、安全、綜治責任制的情況作為述職述廉和民主測評不可缺少的重要內容。

二、考核范圍

局屬各單位正科級（含）以下的管理人員、專業(yè)技術人員、工勤人員及生產工人均為參加考核的對象。

三、考核內容和考核等次

（一）考核內容

工作人員的考核分為平時考核、考核和聘期考核（指聘用制人員）。平時考核由各單位根據(jù)實際情況自行安排，可與季度、半公路養(yǎng)護評比結合起來進行考核；機關人員實行績效考評，考核以平時考核（績效考評）為基礎，每年末或翌年初進行；聘期考核以考核為基礎，聘期超過或短于一年的，聘期結束前一年月進行，其中聘期在末的，聘期考核應與當年考核同步進行。

（1）工作態(tài)度是否端正，工作是否努力勤奮、認真細致；（2）能否自覺遵守勞動紀律和單位內部規(guī)章制度。

4、績，主要考核履行崗位職責（聘用合同規(guī)定的職責）和任務完成情況。包括完成工作的數(shù)量、質量、效率和取得成果的水平。

（1）能否履行崗位職責和按時完成本職工作；

（2）所完成的工作是否能達到崗位職責要求或者上級要求的質量水平；

（3）所完成的工作能否產生較好的社會效益和經(jīng)濟效益，是否達到既定的工作目標。

（二）考核結果及考核標準

考核和聘期考核的結果均分為優(yōu)秀、合格、基本合格和不合格四個等次。平時考核只作記載不確定等次。開展績效考評的單位，考核優(yōu)秀等次人員應從績效考評優(yōu)秀等次的人員中產生。考核與聘期考核各等次的標準為：

優(yōu)秀：模范執(zhí)行黨和國家的路線、方針、政策，嚴格遵守法律法規(guī)和各項規(guī)章制度或聘用合同約定的崗位紀律，全面履行崗位職責（聘用合同），廉潔奉公，精通業(yè)務，工作勤奮，有改革創(chuàng)新精神，業(yè)績顯著。

合格：正確貫徹執(zhí)行黨和國家的路線、方針、政策，自覺遵守法律法規(guī)和各項規(guī)章制度或聘用合同約定的崗位紀律。較好履行崗位職責（聘用合同），廉潔奉公，熟悉業(yè)務，工作積極，成效明顯。

定等次，考核情況作為正式聘用或延長試用期的依據(jù)；試用期滿轉正定級的當年按正常情況參加考核；

2.上半年退休的人員不參加本考核；下半年退休的人員退休前先行予以考核；

3.接受立案審查尚未結案的人員，不參加考核； 4.受到黨紀政紀處分的人員，考核有關規(guī)定執(zhí)行； 5.軍隊轉業(yè)干部當年無違法違紀的原則上可確定為合格及其以上等次；

6.單位公派學習、培訓、借用一年以內的人員，仍由原單位進行考核，并確定等次，其學習、培訓和工作的情況，由所在學習、培訓、借用單位提供；

7.無正當理由不參加考核的人員，經(jīng)教育后仍然拒絕參加的，單位可以直接確定其為不合格等次；

8.因病、事假或落聘累計超過半年級以上的人員，不參加考核；

9.簽訂短期合同的人員沒有完成規(guī)定的年均繼續(xù)教育學時數(shù)的，考核不得定為優(yōu)秀等次；簽訂中長期合同的人員在繼續(xù)教育實施周期內沒有完成規(guī)定的學時數(shù)的，周期最后一年考核不得定為優(yōu)秀等次；

10.當年無違法違紀的停薪留職和休崗人員原則上可確定為基本合格等次，內部退養(yǎng)人員原則上可確定為合格等次；

11.其它特殊情況人員根據(jù)其當實際工作時間，累計超過六個月的，可參加考核；累計不足六個月的，不參加

核（績效考評）情況，由所在部門提出考核等次，上報各單位考核領導小組，參加本單位綜合評定，最后評定出考核等次。對考核等次的確定不能簡單以民主測評得分情況作為考評的唯一標準，要全面分析干部職工的工作實績和德才表現(xiàn)，綜合評定各方面因素，確保考核結論真實準確。

6．公示。對擬評定為優(yōu)秀等次的人員在本單位范圍內進行公示，時間為一周。公示期限內如對“優(yōu)秀”等次人員有異議，可以向本單位考核領導小組或紀檢監(jiān)察部門反映，以保證考核工作的客觀公正。

7、反饋。各單位的直接領導以談話方式將考核結果通知本人，被考核人應在《（聘期）考核登記表》中簽署意見。

（三）考核結果審核備案制度

考核結束后，各單位應將本（聘期）考核登記表和（聘期）考核結果報送局政治處審核，未經(jīng)審核的，不能按照考核結果兌現(xiàn)有關待遇。局政治處將匯總各單位的考核結果，送市交通局備案。

參加考核的全體工作人員均應填寫2005事業(yè)單位工作人員（聘期）考核登記表（沒有確定考核等次的也要填寫考核登記表）。考核登記表由本人簽署意見后，存入本人檔案。

五、考核結果的使用

平時考核結果作為平時獎勵性收入分配的主要依據(jù)，考核結果作為晉級、晉職、調資、獎懲和聘期考核的主要依據(jù)，聘期考核結果作為續(xù)聘、解聘的重要依據(jù)。

果。在復核申訴期間不停止對原考核結果的執(zhí)行。聘用人員因考核結果的使用與聘用單位發(fā)生的爭議，屬于人事爭議仲裁受案范圍的，可依據(jù)有關規(guī)定申請人事仲裁。

七、組織領導

事業(yè)單位的考核工作在單位負責人的領導下由聘用工作組織負責（由于我局未實行全員聘用制，考核工作暫由（聘期）考核工作領導小組負責）。為加強對（聘期）考核工作的組織領導，決定成立（聘期）考核工作領導小組及其辦公室，負責全局工作人員的（聘期）考核工作。考核的日常工作由考核領導小組辦公室承擔，對考核是否按規(guī)定實施進行審核。局屬各基層單位要相應成立考核工作領導小組及工作機構。

市公路局事業(yè)單位工作人員2005（聘期）考核工作領導小組成員

組長：陳四郎 副組長：張玉洪

成 員：鄭炳發(fā)、盧建福、魏然、陳金章、武文華 2005（聘期）考核工作領導小組辦公室成員 主任：魏然（兼）副主任：楊益勇、施金國 成 員：陳凌、林小蘋、蔡世瑛

八、時間安排

考核時間從2005年12月28日起至2006年1月25日止。局屬基層個單位副科級干部的述職述廉與考核測評工作將于

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第五篇：2011興寧市公路局安全生產工作總結

2011安全生產工作總結

2011年，我局在興寧市委、市府、安委會、交通運輸局、梅州市公路局的正確領導下，認真貫徹落實各級有關安全生產工作指示精神，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，牢固樹立“安全責任，重于泰山”的意識，繼續(xù)深入開展“三項行動”、“三項建設”、“安全生產年”、“安全生產月”、“百日整治”、活動，進一步落實“一崗雙責”的安全生產主體責任，強化宣傳教育培訓演練力度，狠抓各項工作落實，加大安全隱患排查治理，努力消除各類道路交通安全隱患，有效遏制和減少重特大交通安全事故的發(fā)生，確保人民群眾生命和財產安全。把安全生產工作放在日常重要議程，做到警鐘長鳴、常抓不懈，全年實現(xiàn)安全生產“零”事故，完成了上級下達的安全生產目標管理任務，有力地促進安全生產管理工作順利開展，保持了全局安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定。現(xiàn)將今年安全生產情況匯報如下：

一、健全安全組織機構，落實安全工作職責。

1、成立了興寧市公路局安全生產領導小組和公路交通突發(fā)公共事件應急領導小組，組長：劉興宏，副組長：李春雄，成員：鐘心平、邱佛強、王波、羅映群、吳思浪、曾漢輝、羅國榮、何遠祥。安全辦公室設在養(yǎng)護技術股，聯(lián)系電話：0753-3381441。

2、我局與梅州市公路局、興寧市人民政府、興寧市安全生產監(jiān)督管理局、興寧市交通運輸局、局屬各單位（各股室、公司、養(yǎng)護中心、道班、施工單位）層層簽訂了“安全生產目標管理責任書”，將安全生產責任明確到各個部門單位，落實到每位職工、各個崗位。形成專管成線、群管成網(wǎng)、措施到位的安全生產管理體系，做到了一級抓一級，層層有落實。

證上崗制度，強化安全責任意識，提高安全操作技能和職工崗位自我保護的防范能力；四是利用各種宣傳教育工具，張貼安全生產宣傳標語35幅、橫額12條，以明信片400份和試題250份，同時對職工進行安全生產有獎問答、組織觀看道路交通安全紀錄片10次的形式，進行廣泛的安全生產宣傳教育活動，造聲勢、造輿論，推進安全生產文化建設，強化全員生產安全意識，引導和啟發(fā)全社會重視人的生命價值，營造日益濃厚的“關愛生命、關注安全”的輿論氛圍，為推動系統(tǒng)安全防范的行業(yè)性、群眾性、社會性做了不懈努力。

5、根據(jù)“消除隱患，珍惜生命”原則，堅持“縱向到底、橫向到邊、不留死角”，加強公路巡查督查和隱患排查治理，強化安全生產專項督查及整治工作，大力實施公路安全保障工程，積極預防和遏制重特大生產安全事故的發(fā)生。一是對轄養(yǎng)路段的國、省、縣、鄉(xiāng)道的橋梁、涵洞、交通標志、標線、示警樁、防護欄、危路險段和事故多發(fā)路段等進行各個項目全面安全檢查，未發(fā)現(xiàn)重大安全隱患；二是對在建工程施工現(xiàn)場和養(yǎng)護作業(yè)現(xiàn)場安全大檢查，未發(fā)現(xiàn)重大安全隱患；三是根據(jù)“安全生產年”活動的實施方案和進一步加強公路安全生產隱患排查治理的工作要求和部署，認真組織路況調研，收集相關數(shù)據(jù)資料，制定實施方案，采取有效措施，進行隱患整治，及時消除道路交通安全隱患，確保人民群眾生命和財產安全，保障道路安全暢通。完成整改情況如下：（1）、設置和完善了轄養(yǎng)路段G206線、G205線、S120線、S225線、S226線、S339線、X010線、X013線、X014線、X016線部分缺損的橋梁限重標志，合計103塊；投入資金10多萬元；（2）、完善了國道205線興寧段洋里至茅塘段10KM的標線重劃工程11250m、增設交通安全標志20多塊，興南大道安裝紅綠燈1座，投入資金35.5萬元；（3）、完善了國道205線、省道225線、省道226線等線段缺損標線的重劃及交通安全標志的增設和維修，標線3250m、標志236塊，投入資金37.8萬元；-