專(zhuān)題：10kv線路設(shè)計(jì)方案
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110(66)KV線路停電施工方案
66KVxxx線鐵塔組塔換線工程 停電施工方案 Xxxx年 批準(zhǔn) 審核 編寫(xiě) 一、現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)負(fù)責(zé)人：xx 現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全員：xx 現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員：xxxxxxxx等 停送電聯(lián)系人：xxx 二、前期準(zhǔn)備工作
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蘇州旅游線路設(shè)計(jì)方案
旅游主題形象：尋找浪漫邂逅，探訪蘇州水鄉(xiāng) ——蘇州,江南水鄉(xiāng)之旅旅游線路設(shè)計(jì)： 第一天：觀前街——拙政園——蘇州博物館——平江路 第二天：虎丘———楓橋————寒山寺———
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蘇州旅游線路設(shè)計(jì)方案
旅游主題形象：尋找浪漫邂逅，探訪蘇州水鄉(xiāng)
——蘇州,江南水鄉(xiāng)之旅旅游線路設(shè)計(jì)：
第一天：觀前街——拙政園——蘇州博物館——平江路
第二天：虎丘———楓橋————寒山寺———平 -
110(66)kV～500kV架空輸電線路運(yùn)行規(guī)范
110（66）kV～500kV架空輸電線路運(yùn)行規(guī)范 目錄 第一章 總則 …………………………………………………………………………………1 第二章 引用標(biāo)準(zhǔn) ……………………………………
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110(66)kV～500kV架空輸電線路運(yùn)行規(guī)范
110(66)kV～500kV架空輸電線路運(yùn)行規(guī)范 目 錄 第一章 總則 …………………………………………………………………………………1 第二章 引用標(biāo)準(zhǔn) …………………………………
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旅游線路設(shè)計(jì)方案（5篇材料）
廣東粵西旅游線路設(shè)計(jì)方案年級(jí)：2011級(jí)
專(zhuān)業(yè)：臨床醫(yī)學(xué)與英語(yǔ)
班級(jí)：4b班
姓名：李開(kāi)科
學(xué)號(hào)：6111060200（1）茂名森林公園、中國(guó)第一灘一天游
早上，抵達(dá)【森林公園】，茂名森林公園茂名市內(nèi) -
赤峰市精品旅游線路規(guī)劃設(shè)計(jì)方案new
《赤峰市精品旅游線路規(guī)劃設(shè)計(jì)》編制方案赤峰市精品旅游線路規(guī)劃設(shè)計(jì)
編制方案計(jì)劃書(shū)一、項(xiàng)目概況
（一）立項(xiàng)背景與意義
赤峰市地處內(nèi)蒙古自治區(qū)東南部，蒙、冀、遼三省區(qū)交界處， -
簡(jiǎn)析如何降低10 kV線路故障跳閘率[小編推薦]
簡(jiǎn)析如何降低10 kV線路故障跳閘率 摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，客戶(hù)對(duì)安全可靠的供電提出了越來(lái)越高的要求。如何確保配電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行，降低線路故障跳閘率是供電企業(yè)關(guān)心的問(wèn)題
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kV輸電線路工作總結(jié)
35kV南山——馬蓮溝輸電線路完工總結(jié)2011年1月建設(shè)單位:延長(zhǎng)石油直羅采油廠設(shè)計(jì)單位:西安中邦電力咨詢(xún)?cè)O(shè)計(jì)有限公司監(jiān)理單位:陜西地方電力監(jiān)理公司施工單位:延安飛鴻電氣安
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《三相異步電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制線路》教學(xué)設(shè)計(jì)方案(精)
2014年全國(guó)中等職業(yè)學(xué)校 “創(chuàng)新杯”教師信息化教學(xué)設(shè)計(jì)和說(shuō)課比賽 省 份： 學(xué) 校： 科 目：《電力拖動(dòng)與自 動(dòng)控制線路技能訓(xùn)練》 參賽選手： 課題：三相異步電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制線路
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西安KV變壓器燒毀事故調(diào)查報(bào)告[大全5篇]
2016 年 6 月 18 日凌晨，陜西西安 330 千伏南郊變（110 千伏韋曲變）產(chǎn)生主變燒損事故。公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，舒印彪董事長(zhǎng)作出重要批示，欒軍副總經(jīng)理作出事情擺設(shè)。當(dāng)日一早，公司寧?kù)o
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10 kV配電柜典型設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)及防范措施
10 kV配電柜典型設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)及防范措施 摘 要：針對(duì)10 kV配電柜（下面簡(jiǎn)稱(chēng)“配電柜”）的運(yùn)行需求，結(jié)合其結(jié)構(gòu)組成、運(yùn)行和管理環(huán)境對(duì)其生命周期中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了分析，并提出了一些故障防
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線路設(shè)計(jì)規(guī)范
(1) GB50061-2010《66KV及以下架空電力線路設(shè)計(jì)規(guī)范》；
(2) DL/T 5154－2002《架空送電線路桿塔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定》；
(3) DL/T 5219－2005《送電線路基礎(chǔ)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定》。
2、參考 -
線路檢查
1、線路檢查作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 一、適用范圍（作業(yè)條件） 1、線路、曲線、道岔因列車(chē)運(yùn)行、施工或氣候影響等原因發(fā)生的軌道幾何尺寸、結(jié)構(gòu)等病害進(jìn)行的靜態(tài)檢查； 2、動(dòng)態(tài)添乘不良處所的
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線路答案（★）
數(shù) 分 號(hào) 證 考 準(zhǔn) 線 封 密
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鐵路線路
，引言隨著全國(guó)鐵路大面積的提速及運(yùn)輸密度的加大，加之工務(wù)設(shè)備基礎(chǔ)相對(duì)薄弱，維修手段相對(duì)落后，曲線病害日益突出，曲線晃車(chē)和鋼軌嚴(yán)重磨耗直接影響著運(yùn)輸安全和生產(chǎn)成本，是限制列車(chē)
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線路工作總結(jié)
海門(mén)末站工作小結(jié) 2015年7月17日 入職公司以來(lái)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，場(chǎng)站線路積極開(kāi)展對(duì)工程的質(zhì)量監(jiān)管工作。為保證場(chǎng)站線路能夠順利安全投產(chǎn)，線路方面投入了大量人力物力，現(xiàn)就
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線路工作總結(jié)
個(gè)人專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作 總結(jié) 單位： 送電工區(qū) 姓名： 周 軍 遠(yuǎn) 日期：2010.8.13 個(gè)人工作總結(jié) 我從東北電力大學(xué)（送電線路專(zhuān)業(yè)）畢業(yè)分配到我供電公司工作已經(jīng)一年多了，主要從事我局110kV
