第一篇：鐵路技術員個人工作述職報告

寫述職報告時應認真總結出限定時期的工作特點，抓精華，找典型，以這段時期工作中突出而富有典型意義的事件來反映一般，抓住主要矛盾，寫出這一段工作的特色，這樣的述職報告才不會造成千篇一律的面孔，才會確實具有指導意義。下面就讓小編帶你去看看鐵路技術員個人工作述職報告范文5篇，希望能幫助到大家!

鐵路技術員述職報告1

各位領導、同志們：

我于20____年十月到 線路車間任工程師，在任現職前，擔任檢控車間工程師職務，按段里的要求，現對一年來的工作學習情況進行回顧，具體述職如下：

一、一年來的學習、工作情況

(一)、認真進行政治學習、業務學習

政治、業務學習是做好工作的基礎，我能按時參加車間的集中政治學習，并能按規定進行自學篇目的學習，按照要求進行談心活動，做到每抓必談，每罰必談，在業務學習方面，能認真向實踐經驗豐富的老工長學習，認真做到理論知識和實際相結合，不但做到能發現病害，著重學習了分析病害、解決病害的能力。

(二)、以安全風險管理為主線，抓好車間的安全教育工作。

年初以來，鐵路引入安全風險管理這一科學管理方法，我在段的指導幫助下，針對車間管內三個大站場，恒山線無縫線路、隧道，菱形道岔、復式交分道岔多的設備實際情況，從人員、設備、管理、環境、作業五個方面制定了車間級的安全風險控制表，按照實際、實用、實效的原則，共查找出

A級風險點8個，B級風險點10個，C級風險點8個，D級風險點4個，并制定了七個工區的安全風險控制表，針對查找出的風險點，車間扎實開展了教育培訓工作，首先使干部、工班長達到入耳、入腦、入心，并在實際工作中靈活應用，各工區在每天的早班會中結合當天的作業位置、項目來查找安全風險點，并制定自控、互控、他控控制措施，通過早班會來進行風險提示，并在工作日志中記載，在雞西車間各工區已形成了習慣，較好地控制了人身安全、行車安全。

(三)、努力做好線路質量的穩步提升，抓好施工中的安全、質量工作。

線路維修的基本任務是;保持線路設備完整和質量均衡，使列車能以規定的速度安全、平穩和不間斷的運行，并盡量延長線路設備使用壽命。雖然雞西線路車間正線不多，但超大修道岔多，如：雞西站43-9單開3組(25、27、29)，50-9單開4組(13、19、32、38)，都是木枕道岔，道岔設備復雜，站專線基礎薄弱，根據這種情況，我能與副主任、工長一道，做到發現問題、并解決問題，對較大的病害，及時納入月度施工方案解決。在施工前能提示工長做好工作量的調查，材料、機具的準備，安全風險點的查找、控制，施工中能按照查找出的設備病害、風險點進行有條不紊地實施，并隨時檢查質量和控制安全，開通前能認真檢查設備質量是否達到開通狀態，并檢查材料、機具有無侵限，施工后能做到病害整治，安全無事。

(四)、按照安標線的要求，認真做好各項管理工作。

管理工作是一個企業的靈魂，雞西線路車間是段所在地，各項管理工作更應做好，我本著管理工作要務實的原則，要與現場一至的原則，扎實地做好安全、教育管理、技術管理、防洪、防脹、防三折工作，能做到早來晚走，結合現場實際來做管理，制定了車間安標線建設三年推進計劃，對今年年底達標的三個工區進行了重點推進，做到了管理規范化，作業標準化。

二、工作中存在的問題：

1、一是管理工作還有待于進一步加強，不斷提高管理工作的水平。二是深入工區、現場發現問題、解決問題的能力還有待于進一步提高，三是業務知識學習還應堅持持久，使自己跟上業務快速發展的步伐。

2、車間新來的職工，每次來報到時能夠進行安全教育，但是缺乏針對性，千篇一律，不能做到針對不同的作業環境，從職工的上下班途徑，作業中安全風險點入手，進行詳細細致的教育，車間培訓后到工區師帶徒情況，也未能做到經常去觀察、指導。

3、安全管理中，沒有抓到實處，對職工的安全思想教育抓得不牢，出現了“6.3”職工腳部被砼枕壓傷事故，給段安全形勢帶來負面影響，給車間、工區、家庭、個人帶來無法挽回的損失。

三、今后改進措施

1、牢記自己的職責和肩負的使命，把工作中存在的問題逐項梳理，不斷加以改進;

2、加強工作作風改進，努力抓好安全生產，時刻牢記自己的使命感和責任感。

3、把安全風險管理繼續加強，想問題謀事務要細致，加強現場作業檢查控制，全心全意為職工服務，做好自己的本職工作。

鐵路技術員述職報告2

汽車在馬路上行駛，需要看信號燈，列車在鐵路線上開行，同樣需要信號指令，來確保運行秩序與安全。在鐵路主要行車工種中有一批職工，日夜維修養護信號設備，確保狀態良好，這就是鐵路信號工。我先談一下我眼中的信號工的生活：

一、上千萬個線頭要個個完好

太原電務段原平車間位于交通較繁忙的忻州地區，承擔著多條線路的鐵路信號設備的保養維修任務。

旅客看到的信號燈，只是鐵路信號設備的冰山一角，機房內有數百個機柜，接線線頭有上千萬個，室外線路上有900臺聯鎖道岔，每臺道岔用5臺馬達驅動，以便使動車組駛向相關股道。

鐵路信號設備非常精細復雜，上千萬個線頭，只要有一個出了問題，信號顯示就會異常，我們必須爭分奪秒通過計算機分析，是哪里出了問題，然后迅速將故障排除。

車間__余名職工，干的都是科技含量頗高的“繡花”活兒。

二、工作從午夜零點開始

信號工們每天的工作是從午夜零點開始的。列車白天運行，夜間維修保養，從零點至四點這段時間叫做天窗點，列車線路上不開行列車，信號工們便可以安全地上線路檢查各種室外信號設備。每個月，我們都會將所有信號設備徹底檢查一遍。

冬天的夜晚，鐵道上寒風凜冽，比地面更加寒冷。但是，我們這鐵路工班長述職報告些信號工們依然架設好照明設備，一絲不茍地檢修著。凌晨四點，天窗點到了，我們便清點工具，陸續回到工區。洗漱之后，再吃點東西，早晨六點才能入睡。午飯后，新一天的工作計劃下達，我們又開始做準備，研究方案、安排分工、準備工具材料。晚上9點，開點名會，又一個天窗點作業即將開始。

三、厚厚的線路圖冊被翻舊了

我從事鐵路信號工作已經有__個年頭了，有時候會帶領一幫年輕人不分寒暑、不分日夜，時刻監控著信號設備狀況，來確保鐵路信號設備良好的運行狀態。

信號設備的狀態，由計算機進行24小時監控，一旦有細微變化，通過微機監控曲線就能看出異常。因此，我們這些信號工們除了能武，還要能文，夜間去現場檢修保養，白天還要輪流值班看視頻監控，看數據，看曲線，通過比對看出異常信號的蛛絲馬跡。

由于鐵路信號科技含量較高，我們都為能成為一名鐵路信號工而自豪。車間學技練功氛圍很濃，工區文件柜內厚厚的線路圖冊，被信號工們都翻舊了，車間技術能手不斷涌現。

進入電務段轉眼幾年了，這幾年時間盡管有限，但是在工區師傅和同屬矜矜業業的教學和關切下，我掌握了許多的鐵路方面的知識。回想這一年的難忘經歷，我的確學到了許多，成熟了許多。見習期間的學習是以往所學理論知識與現場實踐相結合的過程，我對鐵路的認識也從書本上的感性認識升華到現在工作中的理性認識。在工作期間我不斷調整自己的心態，虛心學習，努力提高自己各方面的能力，讓

自己完成了從普通信號工人向信號工技師的轉變過程。我可以獨立的開展一些工作，這也是一段完善自我，充實自我的過程，受益匪淺。在工區師傅和同事的教導和幫助下，通過自身的不斷努力，我取得了很大的進步，現將總結如下：

首先，在崗前培訓過程中，我學習了許多規章制度，以及初步了解現場的信號設備。在培訓過程中我學會了做事要認真特別是鐵路工作，它關系到生與死。做事認真才能使得我們的工作更加有效率，才會使得我們少犯錯誤;在學習中我還學到了了需要承擔自己的責任，責任代表了一個人的品質，責任使人變得穩重，使人知道自己的義務，使我又邁入了新的起點。在電務段的這幾年工作對我而言就是質的積累，量的飛躍。

這里的事由陌生到熟悉，這里的環境由艱苦到適應，還有那望不到頭的鋼軌又迷茫到熱愛，工作使我懂得了什么叫兢兢業業，什么叫知難而進，什么叫學無止境，在這一年的工作中，在各位領導的殷切關懷和耐心指導下，在通過書本的學習以及自己不斷的實踐學習到了許多書本上沒有的現場知識，使我對以前學習的理論知識有了更深刻的認識，真正做到了理論聯系實踐，使我受益匪淺。其次在工作方面的業務知識學習中，我掌握了信號機、軌道電路、轉轍機的基本知識，這三項是鐵路信號的基礎，所以學好這三項對今后的工作有著至關重要的作用。

在這幾年的工作中我學習到了很多東西，同時我也積累了作為一名合格信號工技師應該具有的基本能力，這一刻我要調整好自己的心態，以“天行健，君子自強不息”的精神來面對一切困難，同時在這

幾年的工作過程中我也暴露了一些問題，對工作態度的不積極，對標準規范掌握不清楚，獨立解決問題的能力還不夠，我想這些問題在我以后的工作中還有可能會遇到，所以我一定會努力改正，在以后的工作中我必將以高昂的斗志投身到鐵路事業中去。

鐵路技術員述職報告3

不知不覺，____年已悄然揮手告別。在過去的一年中，隨著公司業務的拓展，我的工作內容也經歷了的三步走--技術、經營、咨詢。在過去一年中，在公司領導的關懷和同事們的幫助下，自己的業務知識和個人能力得到提高。站在新的一年的起點上，總結過去，展望____。

一、對____年工作總結及成績介紹

____年的工作主要分為四段：滬杭、寧杭、公司、大西客專咨詢

1、滬杭客專

____年1-6月滬杭鐵路客運專線，負責全線車墩、松江、大橋、王店、高橋、崇福、臨平7個項目的預制、安裝技術工作指導，施工里程范圍約80公里的橋梁電纜槽、遮板、欄桿、rpc蓋板，約4公里(單延米)的路基柵欄，其中聲屏障遮板約24公里(單延米)。滬杭客專橋面系____年施工的重點是安裝，眾所周知，滬杭客專的工期由計劃36個月縮為18個月，這個工期意味著本以緊張的工期上雪上加霜，滬杭客專的橋梁比例91%，這意味著幾乎無直接從路基上橋的可能性，所有構件全部需要吊裝上橋，這將意味著滬杭安裝的節奏及施工交叉將超過公司以往的安裝項目，線路經過上海、嘉興、杭州，涉及跨既有公路處較多，施工難度的增加將會，施工組織安裝作業指導書和組織工作尤為重要，確保安裝的安全、質量、進度、環保要求。經過各項目的共同努力，基本達到了對客戶的要求!

為達到高效準確的為項目提供技術服務，加班加點對全線的計劃倒排工期進行編制，針對項目搶進度情況，施工安裝中容易疏忽的問題進行全線現場查看并指出其中的不足，對于困難項目進行集中重點扶持，確保最大限度做好技術保障工作，從而保證工期。

完成滬杭客專各項目做好項目材料的階段性控制，對于個別項目進行重點工作提示，確保在能力所以范圍內控制成本的最小化。

完成滬杭客專的橋面附屬工程構件的預制、安裝單價的編制工作。

針對工期提前，配合公司領導提出了縮短驗工計價周期的意見得到甲方的認可，確保資金的后期保障。

通過公司領導、各項目及指揮部的共同努力，滬杭客專四標大橋項目贏得預制進度獎金十萬元，滬杭六標創造了單次回款八百萬的良好回款先例，項目結束時回款達到95%的佳績。

通過在滬杭的工程實際中遇到的問題，在以后施工安裝工作中需要注意問題：

1)、作為施工安裝的隊伍必須進行劃段施工，施工完成本段內的所有作業，蓋板安裝除外，避免施工出現扯皮現象，上一道工序施工完成后必須進行驗收;

2)、橋面作業安裝前，對橋面進行橋面驗收，確保我方的權益，提前對橋面進行處理，確保安裝的順利進行;

3)、施工中存在的甲方的問題一定要以書面形式反映并輔以圖片，確保我方的利益，亦可作為索賠的依據;

4)、預制構件要匹配預制，避免因缺少某一構件導致后續工作無法施工，直接涉及到驗工計價的順利性，驗工計價滯后，導致工程款無法及時撥付，資金斷鏈，導致公司資金壓力增大，惡性循環;故特別是預制時異型號模具及時與常用型號匹配，這樣避免集中突擊施工導致人力、財力、物力的極大投入，得小于失;

5)、安裝隊伍現場必需帶技術員，完成現場的技術交底，負責監督，對于鋼筋加工隊伍必須進行焊接鋼筋籠的檢查驗收表格的內部資料以保證焊接質量，增加隊伍的質量意識;

6)、配送物資盡量滿足施工現場的圖紙要求，特別是u型螺栓的防腐處理等，避免給現場的技術檢驗工作帶來無法解釋的麻煩，更換來回的費用造成了浪費;

2、寧杭客專

____年6-8月主要工作協助寧杭客專溧水、宜興、湖熟、徐舍項目進行建廠方案的編制，配合比材料的準備，完成階段預制工藝試驗的方案的編寫和現場試驗段的橋面調查工作，及時完成向甲方的反映，保證安裝的順利進行。

寧杭客專的構件預制的質量、場地標準化在滬杭的基礎上又前進一個臺階，基本體現公司在建項目標準化工廠生產、構件預制外觀光滑，批量生產的總體質量達到公司內部上等水平，得到了客戶的肯定。

寧杭客專2個項目可以毫不夸張的說成為公司第一套真正意義上的無機復合型(水泥基)混凝土基材配比資料，將無機復合型水泥基混凝土基材執行比較徹底的一個項目。

寧杭客專預制中現的問題，避免在以后施工中注意事項：

1)、嚴禁非技術人員私自調整施工中配比及施工隊伍違背施工技術交底施工;

2)、技術工作的嚴謹的，公司缺少企業標準的編制，確保系統的技術成套資料供技術人員進行培訓。

3)、嚴格走標準化工廠預制的標準要再一步提高，以滿足鐵路對預制構件的要求;

3、公司

結束滬杭客專、寧杭的前期工作后于2011年9月1日回到公司進行上班，工作部門由工程技術中心調至工程經營中心，擔任副經理，主持工程經營重心的常務工作。工作內容主要涉及：合同評審、進場前施工物資、設備計劃編制、勞務單價編制、勞務隊內部招標四大項工作。

主要完成了公司鋼筋加工勞務制作單價、京滬線隔柱、柵欄等單價的編制，完成了盤營、津秦、廈深新開線的項目實施計劃并及時上報成本控制中心，完成工作的閉合。

____年8月29-9月10日，王勝兵、潘輝、呂栓保、馬帥、鮑習庭及我完成了大西客專的前期場地租賃、線路進展情況、地材及部分機械情況進行調研，調研報告發至公司相關領導。

完成工程經營中心的組織結構及崗位職責的編制上報人資及人力儲備中心，進行了對部門的人員的部分崗位的培訓。

____年10月主要對大西客專的聘我公司為咨詢單位，配合裴久倫、方長春進行技術標準、施工工藝流程、流水線施工生產線的構思成文的編制工作，得到了大西公司總咨詢師劉剛教授的認可和表揚。

完成大西客專大西客專對附屬工程的招標文件的編寫、標準化建場方案的編制，配合王勝兵完成大西客專附屬工程指導性施工方案的編寫，送交至大西公司。得到大西公司的認可。

4、大西客專咨詢指導站

____年11月至年底，正式組建大西客專無機復合型水泥基混凝土咨詢指導站，12月6日，隨著網絡通、電話通、辦公場所落實、標志牌上墻，指導站正式成立。

編制了大西客專咨詢工作站技術指導手冊，已編制印刷成冊。

配合業務人員完成了中水三局、中鐵二局、中鐵十九局、中鐵二十一局的附屬構件預制場的標準化方案的編制。

完成了大西交辦的對全線十五個標段的集中培訓，培訓的結果得到大西公司的認可和肯定。

對全線15個標段的初步場地咨詢摸底工作，并對建廠中尋在的疑問進行及時解答，對場地中存在的問題進行了及時以工作聯系單或電子文件形式發至各標段，通過這段時間的工作，工作態度、業務能力、專業知識方面得到大西公司的認可。

二、對____年工作計劃及要求

通過在指導站工作期間，對公司的技術管理方面深感落差較大，2011年將著重解決技術形成系統匯編，使之成文，成為下一步新的同類的指導站的工作打下基礎。

____年將在公司領導、大西公司及指導站工作范圍內積極開展工作，全力做好無機復合型(水泥基)混凝土構件咨詢指導工作，為公司新的一種鐵路發展模式積極進行積累和總結!

新的一年，新的希望，希望公司在以下方面改進：

1、技術方面：上加大技術人員力度的引進和加大技術創新的鼓勵力度;

2、物資配送：加強模具開發，尤其是abs注塑模具的前景是相當巨大;模具質量、匹配性，其余物資結合各條線的技術要求進行配送，確保運輸到現場的物資、設備可利用，避免到現場后的物資、設備“罷工”現象的發生;

3、人員：根據項目大小，進行合理人力資源分析，鼓勵兼職;

4、管理：加大事情落實時間點的跟蹤，加大成本控制力度，合同執行的利潤控制簽訂前要進行嚴格計算，賺不到錢的合同寧可不做;

5、精兵簡政，精干、巧干;

6、流程：加強辦事效率，派駐項目的職能人員嚴格聽從項目經理的管理，嚴禁職能中心“護短”現象;

三、對公司各項工作所提出的建設性的意見、建議和要求

1、執行項目經理承包責任制，執行項目“責、權、利、效、力”;

2、加強對鐵路市場的客觀分析和合理評估，著重加強干精品意識;

3、加大工程經營、成本控制的源頭、過程中控制，避免秋后算賬現象的發生;

4、唯有源頭活水來---加強對施工隊伍的后勤保障，公司爭取一切可以爭取的為施工隊伍創造環境，提高積極性，實現互惠雙贏。

鐵路技術員述職報告4

一、基本情況

高技能人才是技術工人的優秀代表，是現代科技成果向現實生產力轉化的骨干力量，是人才隊伍建設的重要組成部分，鐵路技師工作總結。實現經濟跨越式發展，提高企業競爭力，必須在建設高水平科技和管理人才隊伍的同時，努力建設一支技藝精湛的高技能人才隊伍。

為貫徹落實勞動和社會保障部《關于貫徹落實中共中央國務院關于進一步加強人才工作決定做好高技能人才培養和人才保障工作的意見》(勞社部發[____]37號)及《關于印發〈三年五十萬新技師培養計劃〉的通知》(勞社部發[____]38號)文件精神，加快集團公司技能人才隊伍的建設，集團公司成立了以主管領導為組長，人力資源、科技、生產等部門領導參加的技能人才領導小組，統一負責集團公司技能人才戰略的制定和組織實施。

集團公司于____年開始籌備考核站的建設和各項制度建設，開展管理人員、考評人員培訓。并分別于____年至____年對19個二級企業進行考核，對符合建站條件的十一個企業經集團公司批準建立了考核站，并制定了《高技能人才隊伍建設的三年規劃》、《技師、高級技師考評管理(試行)辦法》、《關于職業技能鑒定考務管理辦法》、《職業技能鑒定命題技術規則及有關要求》等相關文件，指導考核站開展職業技能鑒定工作。

集團公司對企業職工職業技能鑒定試點工作十分重視，并將職業技能鑒定試點工作和考核站作為培養技能人才的重要平臺，三年來共有2246人參加了職業技能鑒定，有1327人獲得了不同等級的職業資格證書，其中：高級技師24人、技師236人、高級工688人、中級工332人、初級工47人，占獲證職工比例依次是2%、17%、52%、25%、4%。

目前在崗260名技師、高級技師是企業在生產和施工中技術骨干力量，并在完成任務、解決技術難題、傳授技藝等方面發揮著十分重要作用。如沈陽信號廠高級技師、全國技術能手戴寶森，自____年以來和徒弟完成了天津地鐵十個車站、沾昆鐵路線八個車站、西南交通大學的教學臺，石家莊大型調度監督表示盤等近30個控制臺的改進和設計，為工廠創造價值近500萬。

綜合能力方面：濟南工程分公司高級技師劉倡，在____年、____年集團公司技術大賽中分別兩次獲得集團公司技術能手稱號。近年來，先后在京九線，北京地鐵5號線工程中擔任技術主管，負責的工程都得到建設單位的好評。____年1月榮獲“北京地鐵五號線設備安裝工程____年下半年地鐵建設工程‘百日勞動競賽’施工單位先進個人”榮譽稱號。

在傳授技藝方面：上海通信廠高級技師、全國技術能手汪甲君，獲得集團公司十屆技能大賽信號鉗工比賽第一名。在工廠汪甲君是手藝精、熱心帶徒弟出了名的老師傅。____年在他的培養和傳授下，三名新入廠僅一年的中專畢業生，全部通過中級工的鑒定。

在職工培訓方面發揮主力的作用：如天津工程分公司技師、全國技術能手王宏，____年3月主持編制了信號工培訓教材，參與組織了3個信號項目部、280余人次的信號工專業培訓，取得較好的效果。

復合型高技能人才方面：集團公司每一名技術能手都有自己獨特的技藝，部分技術能手生產、施工技術精湛，被企業提拔到企業重要崗位，如北京信號廠技師、集團公司技術能手楊軍，被提拔為用戶服務部部長;西安信號廠集團公司技術能手謝明軍，上海工程公司技師、集團公司技術能手管國華，目前在國外安哥拉施工項目上任項目經理;全國技術能手技師、劉偉斌，集團公司技術能手、高級技師劉倡現任三級項目部總工程師。

二、目標和措施

“______”期間，高技能人才建設目標：以科學發展觀和科學人才觀為指導，以制度建設和機制創新為根本，建立高技能人才隊伍建設持續發展的工作機制。從人才強企和提高創新能力的要求出發，結合集團公司發展戰略目標對技能人才的需求，進一步推動高技能人才隊伍建設，尤其是技師、高級技師等高技能核心人才的建設，培養造就一支掌握現代技能，技藝精湛、作風過硬的高技能人才隊伍，帶動各類高、中、初級技能人才按梯次與合理比例發展。“______”末，集團公司高技能人才隊伍達到30-40%，其中技師、高級技師達到10%，企業主要工種實行持證上崗。

高技能人才建設措施：1、在高技能人才建設中，要以實現集團公司發展戰略目標和適應現代制造、施工技術發展要求為牽引，繼續以職業技能鑒定、技能競賽和優秀技能人才評選表彰為平臺，加強和拓寬高技能人才崗位成才通道。2、完善高技能人才評價與考核制度，建立有利于高技能人才成長的培訓、考核、使用和待遇相結合的激勵機制。強化“四新”知識的培訓，提高技術攻關，技術創新、工藝改進等綜合能力。繼續推進未達高技能人才目標企業考核培訓步伐。開展對已評聘技師、高級技師任職資格復審，建立競聘上崗、實行動態管理的制度和機制。3、加強基礎建設。加快集團公司特有工種職業技能鑒定試題庫開發，引進必要的通用工種職業技能鑒定試題庫，提高職業技能鑒定水平。擴大職業技能鑒定企業和鑒定工種范圍，使集團公司技能人才隊伍得到全面提升。

三、企業鑒定過程

在開展鑒定方面：集團公司每年年初，下發年度職業技能鑒定工作計劃，明確本年度要實施鑒定的工種、時間、培訓等項目內容，使員工有針對性的學習，有充分的準備參加鑒定工作。

考試考核與企業生產、施工的實際緊密結合。隨著近幾年鐵路跨越式發展高潮的掀起，各種新技術、新產品的引進及推廣使用，結合企業自動控制系統、鐵路微機聯鎖和zpw-____a等產品的生產及工程項目的特點，對考試題庫及時更新，重點補充應用的新知識、新理論、新技術、新工藝等內容，使考試考核更加切合生產、施工的實際。

對申請參加三、四、五級鑒定的員工，經企業考核站資格審核合格后，統一組織相應的培訓，修滿規定學時后，通過理論考試、技能考核的方式，對員工實施考評。理論考試采用、筆試、閉卷的方式，試卷由我站自有題庫中隨機抽取;技能考核需結合生產實際，采用典型工件(工序)加工的方式，考試結束后，理論試卷、加工工件統一封存，由考評員集中封閉閱卷，兩項成績均為合格及以上者可獲相應等級職業資格證書。

對申請參加一、二級鑒定的員工，除對其實施理論考試和技能考核外，還需進行綜合評審，由企業技師、高級技師評審委員會對員工的主要工作業績、操作技能等進行綜合評議，其內容涉及解決生產工藝難題、完成工作任務、掌握技術專長技術絕招、技術競賽、技術革新、組織開展技術培訓傳授技藝等方面，最后由各評委投票表決，同意票數超過出席評委人數的2/3者，可上報集團公司評委會進行評審。

四、建議

企業職工職業技能鑒定工作是一項復雜的系統工程，它涉及到國家利益、企業利益和勞動者切身利益，在全社會建立起符合企業需要的國家職業資格證書和職業技能鑒定運行系統，是一項長期而艱巨的任務。在全國范圍完全建立起企業內的職業技能鑒定運行系統，實現國家標準和企業生產實際結合的目標。各級勞動保障部門要進一步加大對企業內職業技能鑒定工作的推動力度。勞動保障部門堅持行政支持和技術支持相結合方針，對企業職業技能鑒定工作大力支持，參與到企業職業技能鑒定各主要環節。各級勞動保障部門的職業技能鑒定指導中心要在企業內鑒定的技術支持和技術組織上發揮自己的作用，幫助企業優化、減化鑒定程序，降低成本和費用，加強業務指導，完善技術支持，強化技術服務。

鐵路技術員述職報告5

______ 各位領導，大家上午好：

2010年以來，在段黨政領導的正確領導下，本人團結協作,無私奉獻，勤奮進取,認真學習黨的十七大精神，牢固樹立科學發展觀，堅持解放思想、實事求是。勤勤懇懇做事，兢兢業業工作。在日常管理中認真貫徹執行上級主管部門的規定。正確處理國家、集體和個人三者的利益關系。較好地完成了年度各項工作任務，為我段順利完成生產經營任務做出了貢獻。

作為專業技術人員，我能夠較好地完成年初制定的年、季、月度工作計劃，并能夠開創性地開展工作，在本職工作崗位上做到了立足本職，盡職為先，全年共負責起草、制訂了車輛段20項管理制度、作業標準及考核辦法，起草了2010年度工作計劃;起草了2010年上半年工作總結及下半年工作計劃;起草了2010年度工作總結及2011年度工作計劃。參與的科技項目《鐵路紅外線軸溫探測系統的應用與研究》獲得公司科學技術進步三等獎。在2010年3月份公司舉辦的QC成果發布會上，所負責的課題《自備車運用質量整治》，獲得三等獎。

在列檢現場工作中，我注重深入現場督促檢查，不斷規范和加強列檢各班組一班作業標準化的執行力度，負責著手制訂了“列檢崗位作業標準“，指導職工堅持在技檢時間內搶修列車中技術狀態不良車輛，及時糾正職工的不良作業習慣，嚴格落實考核，并在考核工作中堅持“公平、公開、公正“，不打人情分，有效的轉變了職工的作業行為。協助段領導進行每季一次的“車輛清查“工作，對在清查中發現的鐵路車輛在運輸生產中問題，能夠客觀地分析存在的不足及原因，并提出針對性的解決方案。多次協助段領導組織車輛起復的搶險救援工作，在最短的時間內使車輛恢復運行。

在協助段領導進行客運管理工作上，我始終把旅客列車運行安全作為影響企業安全生產全局的重點，負責著手編制了《鐵路處車輛段旅客列車應急預案及實施細則》并實施。在客車進庫檢修時，積極與庫檢值班員進行聯系，協調處理車輛故障，最大限度地保證了客車設備的運用良好率。每月堅持對客車的添乘檢查，指導、協助客運班組做好運輸組織工作，及時解決客運服務中出現的問題，督促各項服務標準的執行。針對旅客列車運營特點，不斷強化各項安全措施的落實，督促各乘務組嚴格按照一班作業標準化程序作業，認真執行班前危險預知、“三乘聯檢”和車門制度等各項安全管理制度，加強車內巡視，嚴防“三品”上車，全年共查堵旅客攜帶危險品25人次，查堵鞭炮20820余頭，油漆55kg，松香水2kg，硫酸500ml，保證了客運工作的安全有序。

在教育培訓工作中，我起草申報了車輛段2010年的教育培訓計劃。并認真落實處年度職工教培計劃，全年共組織實施了6項職工培訓，授課120課時。認真落實處、段、班組三級崗前培訓制度，組織對轉崗人員及新職工進行了培訓和考核鑒定工作，把牢了職工“入口關”。負責“鐵路杯”檢車員、列車員兩個工種的技術比武的理論、實作試卷及評分標準的制訂，監督考核并閱卷，保證了技能競賽的公平、公正。

在消防工作方面，我堅持每月、每季對全段范圍內的消防器材進行檢查，及時更換過期失效的滅火器材，查找并消滅存在的火災隱患，確保了車輛段全年無火災爆炸事故。所獲得榮譽：鐵路處“十佳優秀技術人員”;2010年度春運優秀服務員。

以上是2010年度我個人工作的一點總結，雖然取得了一些成績，但也存在著不足。在今后的日子里我要堅持在各方面自我完善，在做好本職工作的基礎上認真學習，開拓創新，踏實工作，體現出專業技術人員的新風尚。相信本人在今后的工作中，在領導的關心下，在同志們的幫助下，一定加倍努力，為鐵路處、為車輛段做出自己的貢獻。

謝謝!

鐵路技術員個人工作述職報告

第二篇：2012年鐵路技術員述職報告

述

職

報

告

線路車間工程師

各位領導、同志們：

我于二○一一年十月到 線路車間任工程師，在任現職前，擔任檢控車間工程師職務，按段里的要求，現對一年來的工作學習情況進行回顧，具體述職如下： 一、一年來的學習、工作情況

（一）、認真進行政治學習、業務學習

政治、業務學習是做好工作的基礎，我能按時參加車間的集中政治學習，并能按規定進行自學篇目的學習，按照要求進行談心活動，做到每抓必談，每罰必談，在業務學習方面，能認真向實踐經驗豐富的老工長學習，認真做到理論知識和實際相結合，不但做到能發現病害，著重學習了分析病害、解決病害的能力。

（二）、以安全風險管理為主線，抓好車間的安全教育工作。

年初以來，鐵路引入安全風險管理這一科學管理方法，我在段的指導幫助下，針對車間管內三個大站場，恒山線無縫線路、隧道，菱形道岔、復式交分道岔多的設備實際情況，從人員、設備、管理、環境、作業五個方面制定了車間級的安全風險控制表，按照實際、實用、實效的原則，共查找出

A級風險點8個，B級風險點10個，C級風險點8個，D級風險點４個，并制定了七個工區的安全風險控制表，針對查找出的風險點，車間扎實開展了教育培訓工作，首先使干部、工班長達到入耳、入腦、入心，并在實際工作中靈活應用，各工區在每天的早班會中結合當天的作業位置、項目來查找安全風險點，并制定自控、互控、他控控制措施，通過早班會來進行風險提示，并在工作日志中記載，在雞西車間各工區已形成了習慣，較好地控制了人身安全、行車安全。

（三）、努力做好線路質量的穩步提升，抓好施工中的安全、質量工作。

線路維修的基本任務是；保持線路設備完整和質量均衡，使列車能以規定的速度安全、平穩和不間斷的運行，并盡量延長線路設備使用壽命。雖然雞西線路車間正線不多，但超大修道岔多，如：雞西站43-9單開3組(25、27、29），50-9單開4組(13、19、32、38)，都是木枕道岔，道岔設備復雜，站專線基礎薄弱，根據這種情況，我能與副主任、工長一道，做到發現問題、并解決問題，對較大的病害，及時納入月度施工方案解決。在施工前能提示工長做好工作量的調查，材料、機具的準備，安全風險點的查找、控制，施工中能按照查找出的設備病害、風險點進行有條不紊地實施，并隨時檢查質量和控制安全，開通前能認真檢查設備質量是否達到開通狀態，并檢查材料、機具有無侵限，施工后能做

到病害整治，安全無事。

（四）、按照安標線的要求，認真做好各項管理工作。

管理工作是一個企業的靈魂，雞西線路車間是段所在地，各項管理工作更應做好，我本著管理工作要務實的原則，要與現場一至的原則，扎實地做好安全、教育管理、技術管理、防洪、防脹、防三折工作，能做到早來晚走，結合現場實際來做管理，制定了車間安標線建設三年推進計劃，對今年年底達標的三個工區進行了重點推進，做到了管理規范化，作業標準化。

二、工作中存在的問題：

1、一是管理工作還有待于進一步加強，不斷提高管理工作的水平。二是深入工區、現場發現問題、解決問題的能力還有待于進一步提高，三是業務知識學習還應堅持持久，使自己跟上業務快速發展的步伐。

2、車間新來的職工，每次來報到時能夠進行安全教育，但是缺乏針對性，千篇一律，不能做到針對不同的作業環境，從職工的上下班途徑，作業中安全風險點入手，進行詳細細致的教育，車間培訓后到工區師帶徒情況，也未能做到經常去觀察、指導。

３、安全管理中，沒有抓到實處，對職工的安全思想教育抓得不牢，出現了“6.3”職工腳部被砼枕壓傷事故，給段安全形勢帶來負面影響，給車間、工區、家庭、個人帶來

無法挽回的損失。

三、今后改進措施

1、牢記自己的職責和肩負的使命，把工作中存在的問題逐項梳理，不斷加以改進；

2、加強工作作風改進，努力抓好安全生產，時刻牢記自己的使命感和責任感。

3、把安全風險管理繼續加強，想問題謀事務要細致，加強現場作業檢查控制，全心全意為職工服務，做好自己的本職工作。

第三篇：鐵路個人工作述職報告

鐵路個人工作述職報告

鐵路個人工作述職報告1

各位領導、同志們：

我于十月到線路車間任工程師，在任現職前，擔任檢控車間工程師職務，按段里的要求，現對一年來的工作學習情況進行回顧，具體述職如下：

一、一年來的學習、工作情況

（一）、認真進行政治學習、業務學習

政治、業務學習是做好工作的基礎，我能按時參加車間的集中政治學習，并能按規定進行自學篇目的學習，按照要求進行談心活動，做到每抓必談，每罰必談，在業務學習方面，能認真向實踐經驗豐富的老工長學習，認真做到理論知識和實際相結合，不但做到能發現病害，著重學習了分析病害、解決病害的能力。

（二）、以安全風險管理為主線，抓好車間的安全教育工作。

年初以來，鐵路引入安全風險管理這一科學管理方法，我在段的指導幫助下，針對車間管內三個大站場，恒山線無縫線路、隧道，菱形道岔、復式交分道岔多的設備實際情況，從人員、設備、管理、環境、作業五個方面制定了車間級的安全風險控制表，按照實際、實用、實效的原則，共查找出

A級風險點8個，B級風險點10個，C級風險點8個，D級風險點4個，并制定了七個工區的安全風險控制表，針對查找出的風險點，車間扎實開展了教育培訓工作，首先使干部、工班長達到入耳、入腦、入心，并在實際工作中靈活應用，各工區在每天的早班會中結合當天的.作業位置、項目來查找安全風險點，并制定自控、互控、他控控制措施，通過早班會來進行風險提示，并在工作日志中記載，在雞西車間各工區已形成了習慣，較好地控制了人身安全、行車安全。

（三）、努力做好線路質量的穩步提升，抓好施工中的安全、質量工作。

線路維修的基本任務是；保持線路設備完整和質量均衡，使列車能以規定的速度安全、平穩和不間斷的運行，并盡量延長線路設備使用壽命。雖然雞西線路車間正線不多，但超大修道岔多，如：雞西站43—9單開3組（25、27、29），50—9單開4組（13、19、32、38），都是木枕道岔，道岔設備復雜，站專線基礎薄弱，根據這種情況，我能與副主任、工長一道，做到發現問題、并解決問題，對較大的病害，及時納入月度施工方案解決。在施工前能提示工長做好工作量的調查，材料、機具的準備，安全風險點的查找、控制，施工中能按照查找出的設備病害、風險點進行有條不紊地實施，并隨時檢查質量和控制安全，開通前能認真檢查設備質量是否達到開通狀態，并檢查材料、機具有無侵限，施工后能做到病害整治，安全無事。

（四）、按照安標線的要求，認真做好各項管理工作。

管理工作是一個企業的靈魂，雞西線路車間是段所在地，各項管理工作更應做好，我本著管理工作要務實的原則，要與現場一至的原則，扎實地做好安全、教育管理、技術管理、防洪、防脹、防三折工作，能做到早來晚走，結合現場實際來做管理，制定了車間安標線建設三年推進計劃，對今年年底達標的三個工區進行了重點推進，做到了管理規范化，作業標準化。

二、工作中存在的問題：

1、一是管理工作還有待于進一步加強，不斷提高管理工作的水平。二是深入工區、現場發現問題、解決問題的能力還有待于進一步提高，三是業務知識學習還應堅持持久，使自己跟上業務快速發展的步伐。

2、車間新來的職工，每次來報到時能夠進行安全教育，但是缺乏針對性，千篇一律，不能做到針對不同的作業環境，從職工的上下班途徑，作業中安全風險點入手，進行詳細細致的教育，車間培訓后到工區師帶徒情況，也未能做到經常去觀察、指導。

3、安全管理中，沒有抓到實處，對職工的安全思想教育抓得不牢，出現了“6。3”職工腳部被砼枕壓傷事故，給段安全形勢帶來負面影響，給車間、工區、家庭、個人帶來無法挽回的損失。

三、今后改進措施

1、牢記自己的職責和肩負的使命，把工作中存在的問題逐項梳理，不斷加以改進；

2、加強工作作風改進，努力抓好安全生產，時刻牢記自己的使命感和責任感。

3、把安全風險管理繼續加強，想問題謀事務要細致，加強現場作業檢查控制，全心全意為職工服務，做好自己的本職工作。

鐵路個人工作述職報告2

在各級領導幫助和項目部同事們的配合下,我帶領作業隊人員加班加點,努力“抓質量、趕工期、保進度”,在大要點封鎖前，創造了大干的局面，為大封鎖的順利進行做好了充分的準備。按照項目部的工期安排，較好的推進了項目部的施工進度和產值任務，確保了管段的開通。但是作為一名副經理，我在管理上還存在一些漏洞，在此，將本年的工作總結匯報如下，以查找自己的缺點與不足，及時改進，為以后更好的工作奠定良好的基礎。

一、施工完成情況：

工作上，開工以來，我不斷加強組織施工生產。管段內K87段石質路塹開挖及擋土墻澆筑工程是管段內影響工期的卡脖子工程，也是管段內施工中安全壓力最大的`施工地段，為了保證安全、如期的完成施工任務，我合理安排人員，并與技術人員一起制定了詳細施工計劃及工期安排，24小時值守在施工一線，僅僅利用一個半月月的時間，完成該段石質路塹，擋土墻混凝土澆筑，擋土墻墻后回填等工作，本管段內完成雞鳴鋪中橋柔性墩加固施工，點內過渡便線撥接施工，東戌火車站拆除及線路堵豁施工，路基土方開挖13000余方，石方開挖9000余方，形成路基2.1km，鋪軌3.7km，柵欄安裝5.6公里。

在邯長線7月二期封鎖施工中，我們悉心準備、精心組織、合理安排，最終確保安全、正點的完成了施工任務，保證了邯長線的如期開通。

二、安全質量及成本控制情況：

在安全質量管理工作中，我嚴格遵照上級領導的要求，確保臨近營業線施工安全，我始終把安全、質量放在工作的首要位置，在搶工期過程中，我們積極克服防護人員缺少的困難，合理調配人員，并且加強對施工現場的監督檢查力度，對重要崗位都制定了安全保證措施，對大型機械作業安排專人進行安全防護，對施工員、協作隊伍、機械操作手加強了安全質量教育，強化了現場施工人員的安全質量意識，切實保證了管段內施工項目的安全質量管理工作的平穩運行，通過努力我們管段全年沒有發生一起安全、質量事故，極大的保障了管段施工節點工期的推進。

三、架子隊管理及職工隊伍思想狀況

在架子隊管理上，由于我自身比較年輕，管理經驗不足，在架子隊管理上曾出現一些問題，導致職工隊伍不夠積極，外協隊伍現場施工比較混亂，隊伍零工比較多，作業效率不高等問題。在領導的認真指導下，我對架子隊的管理重新作了規劃和調整，進一步明確了施工進度計劃，架子隊人員按照“同吃、同住、同勞動、同培訓、”的原則對勞務工及外聘人員進行管理。通過這次調整，架子隊全體人員干勁十足，認真貫徹落實施工節點目標，克服種種困難，按時保量完成一個又一個施工計劃。

我架子隊認真抓好各項管理制度和技術標準的落實工作，讓每位員工都明確自己的工作標準，都按照標準去做，并且嚴格按照標準做到位。在推進標準化管理中，注重抓源頭、抓過程、抓細節。把標準化管理貫穿到項目管理的全過程，落實到施工現場的各個角落，依靠縱向到底、橫向到邊的全過程閉環管理，從根本上提高施工現場管理水平。通過科學的標準化管理。

四、存在的問題：

本年作業隊的工作雖然取得了一些成績，但我個人的工作仍存在一些問題，比如個人現場管理經驗不足，業務水平還需進一步提高，思想上存在僥幸心理，職工業務素質，綜合能力參吃不齊，等。這些存在的問題會導致員工積極性不高，工作效率低，現場管理比較混亂。針對以上問題，我在今后的工作和生活中加強與職工的交流，對待職工要“制度上嚴格，生活上關心”，并且在生活中要及時了解職工的困難，對于員工特別是工作經驗尚不成熟的年輕員工要多鼓勵、多傳授經驗，同時我們還應加強對協作隊伍的管理，使得協作隊伍能夠按時保質的完成施工任務，另外，我個人也將正視困難，團結同志，改進不足，不斷加強學習，提高自身管理水平，緊緊圍繞公司發展目標，求真務實，積極工作，在現場管理中，我將戒驕戒躁，多思考多向老員工學習，真正做到現場施工心中有數，重點、難點勇于克服。

五、以后工作的思路：

在以后的工作中，我將繼續帶領我們作業隊以“安全質量”為中心，以“項目的節點工期”為主線，全面落實公司領導的指示要求，真正深入到職工當中去，與員工一起齊心協力、鼓起干勁、克服困難，保質、保量、按時的完成領導交給的各項施工任務；我將加強與協作隊伍的溝通，提高對協作隊伍的管理水平；針對后續的工作，我會繼續更新工作思路，思考更好的施工方法，使得下一步的工作能夠為項目部創造更高的效益。

在以后的工作中，我會全力支持、配合各級領導的工作，使自己所承擔的各項工作再上一個新的臺階。

鐵路個人工作述職報告3

一、基本情況

高技能人才是技術工人的優秀代表，是現代科技成果向現實生產力轉化的骨干力量，是人才隊伍建設的重要組成部分，鐵路技師工作總結。實現經濟跨越式發展，提高企業競爭力，必須在建設高水平科技和管理人才隊伍的同時，努力建設一支技藝精湛的高技能人才隊伍。

為貫徹落實勞動和社會保障部《關于貫徹落實中共中央國務院關于進一步加強人才工作決定做好高技能人才培養和人才保障工作的意見》（勞社部發[]37號）及《關于印發〈三年五十萬新技師培養計劃〉的通知》（勞社部發[]38號）文件精神，加快集團公司技能人才隊伍的建設，集團公司成立了以主管領導為組長，人力資源、科技、生產等部門領導參加的技能人才領導小組，統一負責集團公司技能人才戰略的制定和組織實施。

集團公司于開始籌備考核站的建設和各項制度建設，開展管理人員、考評人員培訓。并分別于至對19個二級企業進行考核，對符合建站條件的十一個企業經集團公司批準建立了考核站，并制定了《高技能人才隊伍建設的三年規劃》、《技師、高級技師考評管理（試行）辦法》、《關于職業技能鑒定考務管理辦法》、《職業技能鑒定命題技術規則及有關要求》等相關文件，指導考核站開展職業技能鑒定工作。

集團公司對企業職工職業技能鑒定試點工作十分重視，并將職業技能鑒定試點工作和考核站作為培養技能人才的重要平臺，三年來共有2246人參加了職業技能鑒定，有1327人獲得了不同等級的職業資格證書，其中：高級技師24人、技師236人、高級工688人、中級工332人、初級工47人，占獲證職工比例依次是2%、17%、52%、25%、4%。

目前在崗260名技師、高級技師是企業在生產和施工中技術骨干力量，并在完成任務、解決技術難題、傳授技藝等方面發揮著十分重要作用。如沈陽信號廠高級技師、全國技術能手戴寶森，自以來和徒弟完成了天津地鐵十個車站、沾昆鐵路線八個車站、西南交通大學的教學臺，石家莊大型調度監督表示盤等近30個控制臺的改進和設計，為工廠創造價值近500萬。

綜合能力方面：濟南工程分公司高級技師劉倡，在、集團公司技術大賽中分別兩次獲得集團公司技術能手稱號。近年來，先后在京九線，北京地鐵5號線工程中擔任技術主管，負責的工程都得到建設單位的好評。1月榮獲“北京地鐵五號線設備安裝工程下半年地鐵建設工程‘百日勞動競賽’施工單位先進個人”榮譽稱號。

在傳授技藝方面：上海通信廠高級技師、全國技術能手汪甲君，獲得集團公司十屆技能大賽信號鉗工比賽第一名。在工廠汪甲君是手藝精、熱心帶徒弟出了名的老師傅。在他的培養和傳授下，三名新入廠僅一年的中專畢業生，全部通過中級工的鑒定。

在職工培訓方面發揮主力的作用：如天津工程分公司技師、全國技術能手王宏，3月主持編制了信號工培訓教材，參與組織了3個信號項目部、280余人次的信號工專業培訓，取得較好的效果。

復合型高技能人才方面：集團公司每一名技術能手都有自己獨特的技藝，部分技術能手生產、施工技術精湛，被企業提拔到企業重要崗位，如北京信號廠技師、集團公司技術能手楊軍，被提拔為用戶服務部部長；西安信號廠集團公司技術能手謝明軍，上海工程公司技師、集團公司技術能手管國華，目前在國外安哥拉施工項目上任項目經理；全國技術能手技師、劉偉斌，集團公司技術能手、高級技師劉倡現任三級項目部總工程師。

二、目標和措施

“”期間，高技能人才建設目標：以科學發展觀和科學人才觀為指導，以制度建設和機制創新為根本，建立高技能人才隊伍建設持續發展的工作機制。從人才強企和提高創新能力的要求出發，結團公司發展戰略目標對技能人才的需求，進一步推動高技能人才隊伍建設，尤其是技師、高級技師等高技能核心人才的建設，培養造就一支掌握現代技能，技藝精湛、作風過硬的高技能人才隊伍，帶動各類高、中、初級技能人才按梯次與合理比例發展。“x”末，集團公司高技能人才隊伍達到30—40%，其中技師、高級技師達到10%，企業主要工種實行持證上崗。

高技能人才建設措施：

1、在高技能人才建設中，要以實現集團公司發展戰略目標和適應現代制造、施工技術發展要求為牽引，繼續以職業技能鑒定、技能競賽和優秀技能人才評選表彰為平臺，加強和拓寬高技能人才崗位成才通道。

2、完善高技能人才評價與考核制度，建立有利于高技能人才成長的培訓、考核、使用和待遇相結合的激勵機制。強化“四新”知識的培訓，提高技術攻關，技術創新、工藝改進等綜合能力。繼續推進未達高技能人才目標企業考核培訓步伐。開展對已評聘技師、高級技師任職資格復審，建立競聘上崗、實行動態管理的制度和機制。

3、加強基礎建設。加快集團公司特有工種職業技能鑒定試題庫開發，引進必要的通用工種職業技能鑒定試題庫，提高職業技能鑒定水平。擴大職業技能鑒定企業和鑒定工種范圍，使集團公司技能人才隊伍得到全面提升。

三、企業鑒定過程

在開展鑒定方面：集團公司每年年初，下發職業技能鑒定工作計劃，明確本要實施鑒定的工種、時間、培訓等項目內容，使員工有針對性的學習，有充分的準備參加鑒定工作。

考試考核與企業生產、施工的實際緊密結合。隨著近幾年鐵路跨越式發展高潮的掀起，各種新技術、新產品的引進及推廣使用，結合企業自動控制系統、鐵路微機聯鎖和zpw—a等產品的生產及工程項目的特點，對考試題庫及時更新，重點補充應用的新知識、新理論、新技術、新工藝等內容，使考試考核更加切合生產、施工的實際。

對申請參加三、四、五級鑒定的員工，經企業考核站資格審核合格后，統一組織相應的培訓，修滿規定學時后，通過理論考試、技能考核的'方式，對員工實施考評。理論考試采用、筆試、閉卷的方式，試卷由我站自有題庫中隨機抽取；技能考核需結合生產實際，采用典型工件（工序）加工的方式，考試結束后，理論試卷、加工工件統一封存，由考評員集中封閉閱卷，兩項成績均為合格及以上者可獲相應等級職業資格證書。

對申請參加一、二級鑒定的員工，除對其實施理論考試和技能考核外，還需進行綜合評審，由企業技師、高級技師評審委員會對員工的主要工作業績、操作技能等進行綜合評議，其內容涉及解決生產工藝難題、完成工作任務、掌握技術專長技術絕招、技術競賽、技術革新、組織開展技術培訓傳授技藝等方面，最后由各評委投票表決，同意票數超過出席評委人數的2/3者，可上報集團公司評委會進行評審。

四、建議

企業職工職業技能鑒定工作是一項復雜的系統工程，它涉及到國家利益、企業利益和勞動者切身利益，在全社會建立起符合企業需要的國家職業資格證書和職業技能鑒定運行系統，是一項長期而艱巨的任務。在全國范圍完全建立起企業內的職業技能鑒定運行系統，實現國家標準和企業生產實際結合的目標。各級勞動保障部門要進一步加大對企業內職業技能鑒定工作的推動力度。勞動保障部門堅持行政支持和技術支持相結合方針，對企業職業技能鑒定工作大力支持，參與到企業職業技能鑒定各主要環節。各級勞動保障部門的職業技能鑒定指導中心要在企業內鑒定的技術支持和技術組織上發揮自己的作用，幫助企業優化、減化鑒定程序，降低成本和費用，加強業務指導，完善技術支持，強化技術服務。

鐵路個人工作述職報告4

一、基本情況

高技能人才是技術工人的優秀代表，是現代科技成果向現實生產力轉化的骨干力量，是人才隊伍建設的重要組成部分，鐵路技師工作總結。實現經濟跨越式發展，提高企業競爭力，必須在建設高水平科技和管理人才隊伍的同時，努力建設一支技藝精湛的高技能人才隊伍。

為貫徹落實勞動和社會保障部《關于貫徹落實中共中央國務院關于進一步加強人才工作決定做好高技能人才培養和人才保障工作的意見》（勞社部發[20xx]37號）及《關于印發〈三年五十萬新技師培養計劃〉的通知》（勞社部發[20xx]38號）文件精神，加快集團公司技能人才隊伍的建設，集團公司成立了以主管領導為組長，人力資源、科技、生產等部門領導參加的技能人才領導小組，統一負責集團公司技能人才戰略的制定和組織實施。

集團公司于20xx年開始籌備考核站的建設和各項制度建設，開展管理人員、考評人員培訓。并分別于20xx年至20xx年對19個二級企業進行考核，對符合建站條件的十一個企業經集團公司批準建立了考核站，并制定了《高技能人才隊伍建設的.三年規劃》、《技師、高級技師考評管理（試行）辦法》、《關于職業技能鑒定考務管理辦法》、《職業技能鑒定命題技術規則及有關要求》等相關文件，指導考核站開展職業技能鑒定工作。

集團公司對企業職工職業技能鑒定試點工作十分重視，并將職業技能鑒定試點工作和考核站作為培養技能人才的重要平臺，三年來共有2246人參加了職業技能鑒定，有1327人獲得了不同等級的職業資格證書，其中：高級技師24人、技師236人、高級工688人、中級工332人、初級工47人，占獲證職工比例依次是2%、17%、52%、25%、4%。

目前在崗260名技師、高級技師是企業在生產和施工中技術骨干力量，并在完成任務、解決技術難題、傳授技藝等方面發揮著十分重要作用。如沈陽信號廠高級技師、全國技術能手戴寶森，自20xx年以來和徒弟完成了天津地鐵十個車站、沾昆鐵路線八個車站、西南交通大學的教學臺，石家莊大型調度監督表示盤等近30個控制臺的改進和設計，為工廠創造價值近500萬。

綜合能力方面：濟南工程分公司高級技師劉倡，在20xx年、20xx年集團公司技術大賽中分別兩次獲得集團公司技術能手稱號。近年來，先后在京九線，北京地鐵5號線工程中擔任技術主管，負責的工程都得到建設單位的好評。20xx年1月榮獲“北京地鐵五號線設備安裝工程20xx年下半年地鐵建設工程‘百日勞動競賽’施工單位先進個人”榮譽稱號。

在傳授技藝方面：上海通信廠高級技師、全國技術能手汪甲君，獲得集團公司十屆技能大賽信號鉗工比賽第一名。在工廠汪甲君是手藝精、熱心帶徒弟出了名的老師傅。20xx年在他的培養和傳授下，三名新入廠僅一年的中專畢業生，全部通過中級工的鑒定。

在職工培訓方面發揮主力的作用：如天津工程分公司技師、全國技術能手王宏，20xx年3月主持編制了信號工培訓教材，參與組織了3個信號項目部、280余人次的信號工專業培訓，取得較好的效果。

復合型高技能人才方面：集團公司每一名技術能手都有自己獨特的技藝，部分技術能手生產、施工技術精湛，被企業提拔到企業重要崗位，如北京信號廠技師、集團公司技術能手楊軍，被提拔為用戶服務部部長；西安信號廠集團公司技術能手謝明軍，上海工程公司技師、集團公司技術能手管國華，目前在國外安哥拉施工項目上任項目經理；全國技術能手技師、劉偉斌，集團公司技術能手、高級技師劉倡現任三級項目部總工程師。

二、目標和措施

“20xx”期間，高技能人才建設目標：以科學發展觀和科學人才觀為指導，以制度建設和機制創新為根本，建立高技能人才隊伍建設持續發展的工作機制。從人才強企和提高創新能力的要求出發，結合集團公司發展戰略目標對技能人才的需求，進一步推動高技能人才隊伍建設，尤其是技師、高級技師等高技能核心人才的建設，培養造就一支掌握現代技能，技藝精湛、作風過硬的高技能人才隊伍，帶動各類高、中、初級技能人才按梯次與合理比例發展。“20xx__”末，集團公司高技能人才隊伍達到30—40%，其中技師、高級技師達到10%，企業主要工種實行持證上崗。

高技能人才建設措施：1、在高技能人才建設中，要以實現集團公司發展戰略目標和適應現代制造、施工技術發展要求為牽引，繼續以職業技能鑒定、技能競賽和優秀技能人才評選表彰為平臺，加強和拓寬高技能人才崗位成才通道。2、完善高技能人才評價與考核制度，建立有利于高技能人才成長的培訓、考核、使用和待遇相結合的激勵機制。強化“四新”知識的培訓，提高技術攻關，技術創新、工藝改進等綜合能力。繼續推進未達高技能人才目標企業考核培訓步伐。開展對已評聘技師、高級技師任職資格復審，建立競聘上崗、實行動態管理的制度和機制。3、加強基礎建設。加快集團公司特有工種職業技能鑒定試題庫開發，引進必要的通用工種職業技能鑒定試題庫，提高職業技能鑒定水平。擴大職業技能鑒定企業和鑒定工種范圍，使集團公司技能人才隊伍得到全面提升。

三、企業鑒定過程

在開展鑒定方面：集團公司每年年初，下發職業技能鑒定工作計劃，明確本要實施鑒定的工種、時間、培訓等項目內容，使員工有針對性的學習，有充分的準備參加鑒定工作。

考試考核與企業生產、施工的實際緊密結合。隨著近幾年鐵路跨越式發展高潮的掀起，各種新技術、新產品的引進及推廣使用，結合企業自動控制系統、鐵路微機聯鎖和zpw—20xxa等產品的生產及工程項目的特點，對考試題庫及時更新，重點補充應用的新知識、新理論、新技術、新工藝等內容，使考試考核更加切合生產、施工的實際。

對申請參加三、四、五級鑒定的員工，經企業考核站資格審核合格后，統一組織相應的培訓，修滿規定學時后，通過理論考試、技能考核的方式，對員工實施考評。理論考試采用、筆試、閉卷的方式，試卷由我站自有題庫中隨機抽取；技能考核需結合生產實際，采用典型工件（工序）加工的方式，考試結束后，理論試卷、加工工件統一封存，由考評員集中封閉閱卷，兩項成績均為合格及以上者可獲相應等級職業資格證書。

對申請參加一、二級鑒定的員工，除對其實施理論考試和技能考核外，還需進行綜合評審，由企業技師、高級技師評審委員會對員工的主要工作業績、操作技能等進行綜合評議，其內容涉及解決生產工藝難題、完成工作任務、掌握技術專長技術絕招、技術競賽、技術革新、組織開展技術培訓傳授技藝等方面，最后由各評委投票表決，同意票數超過出席評委人數的2/3者，可上報集團公司評委會進行評審。

四、建議

企業職工職業技能鑒定工作是一項復雜的系統工程，它涉及到國家利益、

企業利益和勞動者切身利益，在全社會建立起符合企業需要的國家職業資格證書和職業技能鑒定運行系統，是一項長期而艱巨的任務。在全國范圍完全建立起企業內的職業技能鑒定運行系統，實現國家標準和企業生產實際結合的目標。各級勞動保障部門要進一步加大對企業內職業技能鑒定工作的推動力度。勞動保障部門堅持行政支持和技術支持相結合方針，對企業職業技能鑒定工作大力支持，參與到企業職業技能鑒定各主要環節。各級勞動保障部門的職業技能鑒定指導中心要在企業內鑒定的技術支持和技術組織上發揮自己的作用，幫助企業優化、減化鑒定程序，降低成本和費用，加強業務指導，完善技術支持，強化技術服務。

鐵路個人工作述職報告5

一、加強業務學習，提高業務素質

由于畢業不久就在機關工作，我深知自己業務技能差，現場經驗缺，于是本著“缺什么補什么”的原則，努力學習業務，主動利休班工夫到現場學習。平時，只要工作不忙，我就翻看《維規》、《安規》、《行規》、《技規》等安全技術標準及《鐵道工務》等書籍雜志。遇到線上重點施工，如我段開展的水害復舊施工、平改立施工、軌道衡施工等，我都利用休班工夫前往施工地點學習，并虛心向現場施工人員了解情況、學習業務。在日常工作中，我還特別注意與消費一線的同志玫通交流，虛心向他們請教業務方面的知識。“功夫不付有心人”，通過長期堅持努力，我的業務技能逐步得到提高。

二、做好信息上傳下達工作

三年的工作經驗使我深化認識到工作的重要性。所以，我時辰要求自己：不能出一點差錯，不能漏報一條信息，不能漏通知一件事情。為了將工作干好，我已養成了任何事情務必做筆錄的習慣，無論是交班會議上的要求，電話通知、匯報的各種信息，我都堅持條條筆錄。在搜集沿線各單位上報的信息時，注意信息的完整性，不做簡樸記錄，還要問明白、了解明白現場的各方面相關狀況，為領導及各部門的科學決策提供準確數據。在處理信息時，我要求自己不能只做一只傳話筒，要動腦筋、想問題，對于沿線上報的信息，我要進行分析、綜合，能處理的及時進行處理，不能處理的再向上級上報信息，并適時提出自己的想法和建議，方便領導更快決策。一年來，我從未發生過漏報信息等情況。

三、積極聯系，為段各項施工爭取更多工夫

我段的重點施工及其他單位在我段施工都較多，這就需要我們隨時隨地與上級部門聯系，積極為線上施工爭取更多的工夫、更大的空間。為此，我堅持每晚、每早與部門加強聯系，了解近期車流狀況，提早提報施工計劃，并根據近期車流狀況，不失機遇地提出自己的建議，努力爭取更長的“天窗”工夫。今年，我段的重點施工有多處水害復舊的扣軌施工、平改立施工、和靜換軌、收軌施工等等，由于與上級良好的協調與配合，為每一項施工的'順利完成做出了應有的貢獻。

四、規范調度內業管理

我認真領會會議精神，積極學習站段基礎資料管理的先進方法和經驗，結合我段實際，進行創新，規范、完善了我段的調度內業管理。一方面，將各方面的信息分門別類進行儲存，以備查;一方面，主動學習電腦知識，采用電腦進行信息整理歸檔、搜集。

五、存在的問題：

雖然在工作中取得了肯定的成績，但是距一個優秀的還有肯定的差距，我不存在很多需要改正的缺點和不足，例如，我缺乏現場經驗，導致有時不能準確了解現場情況，語言表達能力和文字水平都亟需提高。

以上就是對本人工作的簡要述職，在今后的工作中，對于成績，我會連續發揚，對于缺點，我會對癥下藥，加強學習，進行整改，以期在工作上取得更大成績，在自身素質上有更大的提高。

鐵路個人工作述職報告6

各位領導：

我叫xx，年3月考取工人技師資格，在任職的一年當中，自已能認真按照平時所學的業務知識帶領班組職工加強設備的養護與維修，不斷地改造和提高設備質量。

在路局提出“二次創業”理念精神的感召下，自已更是牢固樹立“六大理念”和現場作業的“三大要素”嚴格卡控作業質量，以新標準嚴要求、以新理念嚴控制，在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個標準對設備進行精心養護維修，一個標準建安全標準線，通過8個月的設備集中整治，軌檢車質量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，消滅了三級超限，嚴格控制了2級超限出分率，使設備質量達到了全優。職工在業務學習、班組建設、主人翁意識等方面也均有了顯著的提高。現就一年來主要工作匯報述職如下：

一、繼續不斷努力學習新經驗、新方法運用到實際工作當中。

在現場的維修作業當中，除了所要求必須的技術業務、標準外，工作的'“巧”可使質量和效率成倍增長。在年初k40+000—k50+000配合大機搗作業中，自已就積極與段技術科聯系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學方法，使該段線路大機搗一次成為了優良公里線路。

在拆、鋪橋護軌維修作業時，提前制作了適合拆護軌螺帽的“母螺帽”，嫁接到內燃螺絲機上，使工作效率成倍增長，在一個“天窗修”時間內完成了車間要求的生產任務，且質量、標準一次達標。不但降低了職工的勞動強度，而且節約了大量的人工費用，受到了車間、段技術科的好評。一次，在工務通訊上學習了添乘時如何判定“晃車和車晃”的論文后，自已不斷摸索和總結，在添乘設備時應驗率達到了90%以上，避免了多次浪費人力的情況。

二、加強曲線、道岔的設備養護使曲線、道岔設備全面達標。

曲線和道岔的養護歷來使設備養護當中最難也是最薄弱的。運用繩正法每次將曲線整治好后，保持時間很短，因而，在實際工作當中也是投入勞動力最大的。今年6月，我帶領職工對管內的2條曲線進行了一次徹底整治。

具體方法：

1、先找出曲中點，然后兩側分點。

2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達到石碴飽滿、搗固均勻。

3、改軌距、打磨鋼軌達到軌控標準不超千分之一標準。

4、定位五大樁的埋設和標志、標識的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標準進行鎖定。經過精心的整治和通過3個月觀察、檢查，曲線穩定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養護仿效了曲線整治的辦法收效良好。

三、鼓勵職工奮發好學，爭當“星級職工”。

在工作管理中，自已時常鼓勵職工奮發好學。去年，段實行“星級職工”帶薪制度后，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學習制度。規定每周三下午業余時間為班組業務、政治學習日。自已在學習中既當學員、也當教員。通過半年多的有效管理，目前班組學習蔚然成風。在去年12月份的車間“星級職工”考試比武中共15個名額，我們班組占到了6個，占車間總人數的40%以上。職工學到了知識，嘗到了甜頭。自已去年被評選為出席路局先進個人和段先進標兵。

四、在設備整治中積極為車間在技術上、管理上獻計獻策，使車間設備管理有大幅提高。

今年，是段設備集中修大整治的一年。一開始自已就主動申請要求積極參加，在集中整治設備中努力再學習、再提高。由于集中修車間90%的勞動力被抽調，加之陰雨天氣的影響，車間部分班組設備出現了下滑。針對這種情況，自已主動請纓帶領職工先后到·工區、··等工區進行了道岔、正線等設備的整治。前后歷時15天，共整治道岔7組，正線10公里，曲線2條，均達到了段軌控組要求的質量標準，同時，也得到了其他班組的認可和好評。

在線容線貌整治中按照段制定的作業標準和要求，一次試驗性驗收即達標5公里，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段、車間的線容線貌安全標準樣板線。

五、進一步提高認識，不斷提高管理工作水平。

當前正值鐵路唱響“二次創業”的發展時期，對于自已則更要不斷創新認識理念、轉變觀念提高認識，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實力。

通過學習自已認識到設備質量提高了，不能代表班組好了，而是班組應在綜合治理、后勤保障、職工隊伍素質、班組建設上等均有提高，才是真正意義上的提高。

因此，自已也認識到了不足和缺點，需要走的路也還很長，要學的東西也還很多，全面發展提高了才符合“二次創業”的要求和理念。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學習、奮進才能不掉隊，才能同班組的職工一起將“六大理念”樹立好、貫徹好!使管理工作再上新臺階!

以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領導批評指正!

第四篇：技術員個人述職報告

技術員個人述職報告

技術員個人述職報告1

春夏秋冬忙忙碌碌，轉眼又到了年末。在這辭舊迎新之際，在此對一年來的工作與與學習情況做個簡要回顧，總結工作學習中的經驗、教訓。以備日后自省自查，在以后的工作中揚長避短，更好的做好本職工作。

作為一名生產一線電氣技術員，20____一年來，在認真完成機電相關工作外，還努力的學習，積極分析思考問題。同時組織部門各種活動，個人能力也在不斷的鍛煉中逐步提高。學到了不少的經驗和知識。但是由于參加工作時間短，無論從業務能力，還是從思想上都存在許多的不足。自己的學識、能力和閱歷還很欠缺，所以還需要在今后工作和學習上全身心的投入，不斷學習，積累經驗。

現對我在儲運加工部的工作做如下陳述：

一、機電設備維護管理工作

1、及時跟蹤設備檢修計劃和月度的維護保養計劃;協助電工隊長做好電氣方面的把保養和項修工作。同時勤下現場觀察設備運行狀態，對維修后的設備跟蹤其運行狀態。在工作現場監督、檢查、指導設備操作人員和維修人員按照“三大”規程作業，杜絕習慣性違章行為;

2、完成了相關電氣技術資料的收集、整理、建檔、保存工作。上半年對一期系統的技術參數依據現場實際情況進行了核實和修改，對二期系統的技術參數進行了拍照和統計工作，并形成最新技術參數手冊，方便維修和運行人員隨時查詢。根據生產實際情況修訂和完善操作規程、作業規程。

3、參與設備電氣事故、故障的調查，分析原因，制定糾正和防范措施，留存案例記錄。

4、組織了部門內部的電氣技術培訓工作，制定培訓計劃、選擇培訓師、安排訓時間，保證了培訓的順利完成;還組織我部門電氣檢修人員參加了扎礦內部和____煤業的膠帶系統同工種技術比武，使我部門電氣檢修人員技術能力得到了一定提升。

二、工程建設和外委維修工作

1、跟蹤電廠輸煤系統的建設工作，仔細研究施工圖紙，及時發現設計缺陷，并提出整改意見。

2、跟蹤系統沉降和相關治理情況，撰寫《儲運加工部地面生產系統沉降情況及防治措施說明》。

3、溝通協調并監督輸煤系統的清掃外包、除塵系統維護和空調修理情況。

4、跟蹤20____年計劃內的維修工程，并統計上報20____年儲運加工部維修工程計劃。

三、黨群及青工工作

1、組織部門青工參加公司各種文體活動，比如羽毛球賽、兵乓球賽和籃球賽。

2、完成了各種黨群相關工作的上傳下達工作，征集部門內部的合理化建議，并做好分類歸納和統計及時上報。

3、組織儲運加工黨的`群眾路線教育實踐活動的學習工作。

4、組織20____年扎礦第一屆工會會員代表大會的代表選拔工作。

5、制定儲運加工部衛生責任制度，劃分責任區，并按月進行檢查。

四、自我學習

領會和貫徹____煤業的學習觀，牢記不學習就沒有崗位的企業學習理念。利用業余時間勤加學習電氣方面的新知識新技術，及時更新知識面;還主動學習煤業企業文化與企業管理相關知識，努力將自己打造成一專多能型員工。并在20____年青工班的選拔考試中獲得了____煤業第四名的成績考入了青工班。同時還能積極參加各種考試和競賽活動，不斷挑戰自己，鍛煉自己。

五、缺點認知

1、工作經驗不足，需要在工作中邊學習邊實踐，多動腦筋。

2、有時工作計劃性比較差，不夠認真積極，工作效率有待提高。

3、自己的理論水平、專業知識、工作經驗還很欠缺，需要更加努力的學習與實踐。

六、20____年努力方向

在20____年的工作與學習中，我要提高自己的專業知識水平，加強責任心;繼續加強學習，拓寬知識面，努力學習專業知識與相關的經驗，多向領導及同事等有經驗的人請教;本著實事求是的原則，積極做好自己的本職工作，不拖拉。

技術員個人述職報告2

各位領導、同志們：我于20xx年十月到線路車間任工程師，在任現職前，擔任檢控車間工程師職務，按段里的要求，現對一年來的工作學習情況進行回顧，具體述職如下：

一、一年來的學習、工作情況

（一）、認真進行政治學習、業務學習

政治、業務學習是做好工作的基礎，我能按時參加車間的集中政治學習，并能按規定進行自學篇目的學習，按照要求進行談心活動，做到每抓必談，每罰必談，在業務學習方面，能認真向實踐經驗豐富的老工長學習，認真做到理論知識和實際相結合，不但做到能發現病害，著重學習了分析病害、解決病害的能力。

（二）、以安全風險管理為主線，抓好車間的安全教育工作。年初以來，鐵路引入安全風險管理這一科學管理方法，我在段的指導幫助下，針對車間管內三個大站場，恒山線無縫線路、隧道，菱形道岔、復式交分道岔多的設備實際情況，從人員、設備、管理、環境、作業五個方面制定了車間級的安全風險控制表，按照實際、實用、實效的原則，共查找出

A級風險點8個，B級風險點10個，C級風險點8個，D級風險點4個，并制定了七個工區的安全風險控制表，針對查找出的風險點，車間扎實開展了教育培訓工作，首先使干部、工班長達到入耳、入腦、入心，并在實際工作中靈活應用，各工區在每天的早班會中結合當天的作業位置、項目來查找安全風險點，并制定自控、互控、他控控制措施，通過早班會來進行風險提示，并在工作日志中記載，在雞西車間各工區已形成了習慣，較好地控制了人身安全、行車安全。

（三）、努力做好線路質量的穩步提升，抓好施工中的安全、質量工作。

線路維修的基本任務是；保持線路設備完整和質量均衡，使列車能以規定的速度安全、平穩和不間斷的運行，并盡量延長線路設備使用壽命。雖然雞西線路車間正線不多，但超大修道岔多，如：雞西站43—9單開3組（25、27、29），50—9單開4組（13、19、32、38），都是木枕道岔，道岔設備復雜，站專線基礎薄弱，根據這種情況，我能與副主任、工長一道，做到發現問題、并解決問題，對較大的病害，及時納入月度施工方案解決。在施工前能提示工長做好工作量的調查，材料、機具的準備，安全風險點的查找、控制，施工中能按照查找出的設備病害、風險點進行有條不紊地實施，并隨時檢查質量和控制安全，開通前能認真檢查設備質量是否達到開通狀態，并檢查材料、機具有無侵限，施工后能做到病害整治，安全無事。

（四）、按照安標線的要求，認真做好各項管理工作。管理工作是一個企業的靈魂，雞西線路車間是段所在地，各項管理工作更應做好，我本著管理工作要務實的原則，要與現場一至的原則，扎實地做好安全、教育管理、技術管理、防洪、防脹、防三折工作，能做到早來晚走，結合現場實際來做管理，制定了車間安標線建設三年推進計劃，對今年年底達標的三個工區進行了重點推進，做到了管理規范化，作業標準化。

二、工作中存在的問題：

1、一是管理工作還有待于進一步加強，不斷提高管理工作的水平。二是深入工區、現場發現問題、解決問題的能力還有待于進一步提高，三是業務知識學習還應堅持持久，使自己跟上業務快速發展的步伐。

2、車間新來的職工，每次來報到時能夠進行安全教育，但是缺乏針對性，千篇一律，不能做到針對不同的作業環境，從職工的上下班途徑，作業中安全風險點入手，進行詳細細致的教育，車間培訓后到工區師帶徒情況，也未能做到經常去觀察、指導。

3、安全管理中，沒有抓到實處，對職工的安全思想教育抓得不牢，出現了“6.3”職工腳部被砼枕壓傷事故，給段安全形勢帶來負面影響，給車間、工區、家庭、個人帶來無法挽回的損失。

三、今后改進措施

1、牢記自己的職責和肩負的使命，把工作中存在的問題逐項梳理，不斷加以改進；

2、加強工作作風改進，努力抓好安全生產，時刻牢記自己的使命感和責任感。

3、把安全風險管理繼續加強，想問題謀事務要細致，加強現場作業檢查控制，全心全意為職工服務，做好自己的本職工作。技術員個人工作述職報告3

一、積極學習技術，努力提高自身業務水平20xx年xx月，在有關部門的帶領下，我隨隊到xx市防爆設備廠進行了考察和學習，掌握了新型設備的新技術、新工藝，并積極地和同行探討與交流。隨后邀請了該廠家與xx電氣的相關技術人員來到我礦，為供電職工進行電氣設備的應用與維護培訓，為我們相關技術人員現場進行技術指導，解決了不少的技術難題。我把平時工作中遇到的有關問題記錄下來，向供電車間老師傅們求教，直至弄明白為止。每當廠家相關技術人員來礦解決設備大的故障時，我更積極向他們進行請教。在不斷地學習和實踐中，我逐步的熟悉了井下供電系統和高低壓設備的應用，提高了自己的業務水平。

二、合理供電系統設計，科學編制技術措施

在分管供電科長的指導下，我逐漸進行各采區工作面的.供電系統設計。由于對工作面及其機械設備不熟悉，為合理的布置高低壓電纜線路的走向，我經常跑現場，測量距離，科學整定計算，合理選擇電氣設備和電纜型號，不僅滿足實際需要，還能節省不少人力物力。我先后為井下xx等采煤工作面的供電系統進行了設計。我本著“一工程一措施”的原則，除了固定每月兩次的高低壓電氣設備檢修，還有敷設或回收高壓電纜、設備安裝、標準化工作等工程，我都要提前編制施工安全技術措施，嚴謹組織、科學編制，使安全技術措施具有科學性和可操作性。經過有關部門領導的審批后，在施工前傳達給每位施工人員并簽字，嚴格措施的兌現，令措施真正地起到了防范在前、全過程監督指導的作用。另外，我還協助車間主任做好設備檢修計劃、材料計劃，并對出現的機電事故提出安全防范技術措施。

三、安全質量標準化，工作任務顯成效

為貫徹落實礦下達的質量標準化工作，針對供電班組對井下主要巷道及變電所的電纜按標準化要求進行整理吊掛的情況，提出合理化建議，并制定科學的安全施工技術措施。20xx年我主要參加完成了以下幾項大的工程：

采區上部變電所安裝及其供電線路的敷設；皮帶暗斜井皮帶電控系統安裝。

采區變頻絞車電控、信號系統的安裝。

井下8171、7198、7196等采煤工作面的供電系統安裝。 750掘進面大型綜掘機供電系統安裝；750行車間供電安裝及掘進隊供電系統改造。主井變電所更換變壓器等。

通過參加這些大型工程，我一邊指導技術上的工作一邊再進一步學習，積累為以后更好的做好供電工作奠定了基礎。四、做好本職工作，提高職工技能水平

在日常工作中，我針對井上、下高低壓供電系統有變動的地方及時對供電系統圖進行修改，可以隨時了解各變電所所帶負荷，并負責對井下遠程監控系統的維護。同時，我對礦井的高壓繼電保護裝置的整定參數進行了重新計算和對井下高低壓電纜統計。在系統領導的指導下，不定期地組織電工進行技能培訓，學習新技術，提高理論文化水平和業務操作技能，并經常組織各項技能比武，積極開展“qc小組”和“手指口述操作法”等活動，通過這些培訓活動，不斷提高車間電工的業務水平和處理開關故障的能力，大大縮短了處理事故的時間，有力保障了全礦的安全供電。

技術員個人述職報告3

尊敬的領導：

一、深入現場、扎實工作

作為選煤廠機電車間的一名電氣技術員，我的主要職責是負責機電車間電氣技術管理工作，制定電氣設備的檢修安排工作和相應的管理規程、技術操作措施，組織職工搞好業務培訓，并且經常深入現場，不斷推廣新工藝和新技術。

一年來，我努力工作，認真履行職責，從技術和管理水平上不斷提高自己，在各個方面都取得了較大成績。在車間里我與工人師傅們同上同下，遇到設備出現問題積極到現場處理故障、排除隱患。每天堅持到現場查驗設備運轉情況，高、低壓設備的供配電情況；掌握選煤生產的工藝流程，學習集中控制原理；了解控制信號的走線布置情況、信息傳輸方式。

現在很多方面都取得了較大的進步，例如：對通訊2xx話站系統、電梯運行系統、濃縮機自動控制系統、過濾機閉環控制系統、組態王系統、加壓過濾機系統、主廠房以及新廠房洗煤系統等，由淺入深的掌握了系統基本控制結構和原理。使我對洗煤的`生產過程有了很透徹的了解，并且有把以前學到的知識與實際生產有效的結合，為以后能夠更好的理論聯系實際，更好的促進生產、更好的減少工人師傅們的勞動強度、更有效的提高勞動生產效率、為企業和社會創造更多的效益打下了堅實的基礎。其他方面，一絲不茍的完善和完成電氣安全規程措施，并且認真監督實施，在20xx十一檢修中，通過對變壓器進行更換和大修，更是學到了很多平時看不到的東西，使我對洗煤廠的電氣設備有了更深層次的理解。

材料計劃提的及時、全面，備件參數的準確是設備正常運轉的保證，我擔負著電氣設備材料計劃的'上報工作，在工作中，我及時跑現場，查問題，以便使備件能夠更加全面，可靠，避免了因為缺少備件而耽誤生產的狀況。并通過對廠房低壓配電室進行查找問題，與其他技術人員共同提出了對低壓配電室進口設備改造計劃，并通過生產中選型、使用，基本解決了生產中因備件無源購買，而造成設備故障的問題。新廠房低壓配電室各電氣元器件均采用國內生產，交流接觸器使用經常出現材料老化、輔助出頭接觸不良、信號不正常等現象，經過研究決定使用西門子進口接觸器對其進行改造，到現在為止，基本上解決了因接觸器問題造成的事故出現，減少了事故率，大幅度的提高了開車率，保證了正常的洗煤生產。

在工作中，首先是對自己要求嚴，不允許職工辦的事，自己堅決不干，為現場職工做好表率。在執行貫徹規程措施上，嚴格現場對號，措施不對號的工作一項不干。對職工的違章行為和不規范行為堅決制止。在生產中出現的安全事故和影響生產的事故認真組織分析，不走過場，責任追究不走形式，做到了落實責任，教育、警醒大家的目的。其次是考慮工作細，做到了統籌兼顧，即有安全教育方面又有具體地工作布置，既考慮到了生產又考慮到了機電和經營，做到了面面俱到無漏控現象，工作做到了有布置、有落實、有檢查。三是務實，通過每天堅持學習，不斷提高了自己的理論水平、業務水平、實踐經驗和個人素質。四是工作扎實，工作不停留在表面上，不怕困難、不怕傷人、求實見效，進一步提高了自己的管理水平。

二、投身技改、永于創新

在工作中，認真向老同志學習，不斷提高自己，并且利用其他時間，學習更高新的知識。積極參與到廠plc程序控制系統的改造中去，并且取得了一定的成績，主要包括以下幾個方面：

首先，認真參與了浮選自動化改造系統，并基本掌握了浮選自動控制系統，掌握了新的控制系統，學會了解決和處理問題的方式和方法；

其次參與了濃縮機自動控制系統的改造，對歐姆龍plc有了更新的認識；

第三，設計了廠房測灰儀系統組態畫面的設計，使測灰儀更好的運用于生產中去，通過做出的組態畫面，可以利用單位時間內的各個瞬時灰分，計算出單位時間的平均灰分，解決了測灰儀平均灰分值不準的問題；

第四，設計和改造了302錨鏈斷鏈保護程序，并在組態畫面中添加302錨鏈斷鏈保護報警，減少了以往錨鏈一旦停車便誤認為是斷鏈保護器動作的問題，另外解決了以往斷鏈保護器動作后，發出警報還可以啟車的問題，減少了電工判斷故障和解決處理問題的時間；

第五，添加360皮帶測灰儀故障報警裝置，利用測灰儀測得的實際灰分值，與設定的百分比進行比較，當灰分超過12ash時，即發出聲光報警（現只用光信號，未使用聲音報警），另現在對測灰儀正在進行調節，以便滿足實際生產的需要。讓司機根據生產需要情況及時調節灰分，避免灰分超標而造成不必要的損失。

三、缺點與不足

由于到洗煤廠時間尚少，因此在很多方面技術和經驗都不足，遇到的問題少，處理問題就不能做到得心應手。在以后的工作中，一定要堅持多跑現場，敢于發現、解決和處理問題，遇到問題，決不逃避，虛心向經驗豐富的老工人，老師傅學習；另外，及時組織經驗教訓，把存在的問題，不懂的問題都記錄下來，并且抓緊時間解決處理，做好記錄，以便日后遇到同樣的問題，能夠更快的組織處理好。認真學習管理方式和方法，使自己在今后的生產組織中，能夠更好的完成領導布置的工作和任務。

在以前的工作中，考慮問題往往不周全，做事不考慮后果，不僅耽誤了自己，還影響了別人，在今后的工作學習中，一定加強學習，使自己更快的成熟起來。

xxxxxx

20xx年xx月xxxx日

技術員個人述職報告4

尊敬的公司領導及同事：

本人xxxxxx，來林華公司工作已四年零五個月，現任職工程部副主任，負責林華煤礦聯合試運轉資料準備及整理收集和編輯工作。

自20xx年7月份貴州工業大學畢業后招聘到貴州能發電力燃料開發有限公司，分配到林華公司工作。由于本人大學專業是巖土工程，對礦井工程的采、掘、機、運、通知之甚少，來到林華后，在公司領導的關懷以及煤礦前輩們的孜孜教導下積極學習煤礦知識，對煤礦的認識從無到有，到目前的能夠獨立承擔一方面的礦井建設管理任務。在學習煤礦知識的過程和在煤礦工作的過程中，使我對煤礦有了更深刻的認識，也對煤礦產生了較濃厚的興趣。

20xx年7月份分配到林華公司以后，首先在當時的生產部即二采區進行現場實習，在煤礦老師傅們的帶領下，深入一線工作面學習，不恥下問，并不斷思考，總結經驗的同時也為煤礦建設提供了些針對性的`建議。同時也真正的認識到要立足煤礦建設，不光需要學習全面的煤礦技術能力，而且更需要學習煤礦的安全知識，安全才是煤礦的生命。

20xx年9月份，調到林華公司工程部工作，從此正式步入了煤礦建設管理工作，在此期間通過自己對CAD繪圖程序比較熟悉的特長，為礦井完善了當時斷檔的礦井圖紙資料并通過電子文檔的形式保存到現在，同時也學習到了大量的煤礦設計知識，為今后的基本建設管理工作提供了有力保障，也得到了公司領導和前輩的認可。20xx年初，在公司領導的信任和同事的推薦下，本人開始獨立承擔副立井施工區域的現場代表任務，此期間，我感到這項任務是公司領導的信任，也是公司對我的考驗，更是提高自己專業知識難得的機會。這使我不光學習到了工程管理的知識，更重要的是學習到了如何做人的道理。經常深入井下現場參與解決工程施工方面的難題，嚴格按照合同做好工程進度控制、工程質量控制，嚴把工程簽證關，盡一切努力做好簽證的真實性和公平性，為礦井建設的投資控制盡職盡責。

20xx年7月，開始任工程部副主任一職，我相信這是公司給予我展示才華更寬闊的舞臺，從此我更嚴格的要求自己，以身作則，更積極的學習煤礦安全知識和更先進的煤礦技術知識。我想，一個團隊是否能最大化的發揮它的作用，首先是看這個團隊是否足夠團結，團隊的帶領者是否有足夠的凝聚力和以身作則的控制能力。

20xx年5月份，由于林華公司聯合試運轉工作的需要成立了“林華公司聯合試運轉資料組”，專門負責收集整理礦井聯合試運轉前期以及試運轉期間的各類工程資料。本人有幸被選入公司資料組，負責林華公司二采區自營工程竣工資料收集整理以及礦井聯合試運轉備案、上報資料收集整理工作。自成立林華公司聯合試運轉資料組以來，本人負責和參與完成了以下資料整理工作：

1、二采區首采面、+1040膠帶平巷、二采區軌道上山、二采區運輸上山等4000余米巷道工程的竣工驗收資料填報、編輯、收集、整理完畢；

2、礦井聯合試運轉上報資料共8套48冊資料的收集整理以及編輯工作完成；

3、礦井聯合試運轉備案資料共54冊資料的收集整理以及編輯工作完成；

4、對外報表（包括報金沙發改委、金沙煤炭局、省煤炭局、能發公司等）的對接和報審工作；

林華公司月度計劃編排及上報工作。

5、20xx年林華礦建工程臺帳的整理收集及編輯工作完成；

6、配合總工程師參與了林華公司20xx年以及長遠規劃的編排工作；

7、林華公司聯合試運轉共400張藍圖以及制度匯編共120套資料的整理和印刷出版工作完成。

在參與以上資料匯編過程中，本人堅持實事求是、認真細致的原則，增加了不少的人生閱歷和工作經驗，對礦井從立項審批到聯合試運轉的整個過程有了充分的了解。

當然，本人在工作中雖然有一些微不足道的成績，但也更有不足之處。首先沒有足夠的專業的煤礦技術知識，我知道對于一個煤礦建設者來說是比較致命的，所以我一定要把握住每個學習的機會，更認真積極的學習全面的煤礦技術，特別是要加強學習一通三防和煤礦瓦斯治理等方面的知識；其次是對煤礦安全知識方面的認識比較欠缺，為能彌補這方面的知識，在今后的工作中，我要更積極的學習《煤礦安全規程》等專業書籍，并能在現場施工中防患于未然；最后，我將更積極的學習團隊管理知識，不斷提高自己的管理水平，盡自己所能為林華建設貢獻自己的力量。

以上所述如有不當之處，請公司領導及同事給予批評指正。

述職人：xxx

20xx年xx月xx日

技術員個人述職報告5

我叫X,是單位機電技術員。轉年間在開拓區工作已滿2年了，在這期間得到區科領導的指點和幫助，在思想和工作經驗上都有很大的收獲，一方面不斷增長見識掌握開拓線井下機電工作的技能知識，另一方面又學習到了如何才能讓自己成為一個合格的管理人員，同時也認識到自己還存在很多的不足和缺點。這段時間的收獲是豐富的，做好一名機電技術人員的要求是很嚴格的，來不得半點馬虎，日常工作中必須時時小心，處處留意，有問題立馬處理，遇到事情要考慮周全，樹立機電事故無小事的思想。以后的工作要求會更加嚴格，所有還得繼續學習，不斷的充實自己，多多請教，盡快做到獨立地完成機電技術工作。在思想上也不能松懈，要時時刻刻和公司方針政策保持一致，在認識上再有新的突破。現在就簡單從以下幾個方面作一下總結，向組織和領導匯報。

(一)思想認識方面

11月，黨的十八大在京召開，公司深入開展學習十八大精神，這就要求每個管技人員要有新的認識，在思想上積極和錢礦公司保持一致，實實在在的按管技干部的標準要求自己，不管自己的職位多大多小，都積極落實公司制定的各項精神,時時處處高標準要求自己，并做好周圍職工的思想工作。另外，積極參加公司及區領導組織的各種學習活動，針對上級領導提出的新要求認真查找自己的不足，同時把相關的問題向身邊的職工解釋清楚，努力和員工團結在一起，聆聽他們的心聲，也了解作為一個煤礦工作者的要求。再者還是要不斷學習專業知識，不懂的地方多向老師傅老工人請教，并能實時地給大家傳遞最新的公司要求和規章制度，在安全生產中發揮自己的一點綿薄之力。帶頭執行“準軍事化”要求，規范井上、下行走路線，一切行動聽從領導指揮，每下一個井都要有所收獲，發現問題并解決問題，上下井都與工人同下同上、集體排隊交接班。

20xx各項工作管理要求更加嚴格，一切以“安全第一”為出發點，事事做到安全在心中，不管是布置任務還是落實情況上都與安全掛鉤來考慮。把每一件事、每一名員工的安全都當做大事來抓。

另外，開三區在支部書記和區長的帶領下，全年保證安全生產的前提下努力提高進尺，三個生產隊每天都干勁十足，不管的搬遷倒礃還是快速掘進，我們既保安全，還保產量。解決遇到的各種困難和難題，把員工的生命安全始終放在第一位。在思想上牢牢把住“安全第一，生產第二，不安全不生產”的統領關。身為一名機電技術員，不論干的事多小，都盡職盡責的去把它干好。

(二)日常工作方面

作為一名機電技術員，在日常工作中就是要配合好機電區長搞好日常機電維護檢修管理工作，并做好各種資料文件的整理傳達，首先要能按三大《規程》要求自己，首先自己學會如何操作，如何規范行為，從而在工作中杜絕了違章指揮和不規范管理，嚴格要求周圍職工按章操作，杜絕了違章作業。在我下井盯崗其間能按走動式管理的要求約束自己，和職工同下井同上工作面，做到勤走、勤看、勤問、勤學，遇到不規范操作行為及時指出并幫助其改正，遇到新的技術知識專心請教學習，特別是在這一年里，不斷加強自己態度觀念的轉變，使自己以的狀態適應煤礦井下開拓的工作環境，遇到有突發事件自己處理不了時及時反饋給區里值班領導，能很快的`做出處理意見，將“事故”消滅在萌芽期，還能及時地保證生產。所以說在以后的工作中，還必須堅持求真務實的工作作風，搞好機電檢修的基礎工作。在日常工作中，能嚴格要求自己，做好本職工作，為機電區長當好副手。開拓三區，人多面廣，在-850水平共有三條生產線，其中還包括一條七采軌道山的斜山工作面，幾個工作面或工作地點同時開工，機電設備投入多，而且現在機電維護人員正是新老交替的時候，這樣給予日常的機電設備維護和管理工作就帶來了一定的困難，不管是400開關，側卸鉆車還是簡單的信號綜保，每名機電維護基本都是從頭學起，在常區的領導下，我積極做好資料的準備工作，并帶頭做好學習和應用，爭取早日讓開三機電工作恢復到良好的運轉水平上去。

12年車房投入了新機車和電瓶用于-850水平的運輸任務，現在我們機車房的18臺機車擔任著整個-850水平的運輸任務，每班出車基本都在11臺左右，可以說是這個水平的后勤保障，這就要求車房日常的檢修和維護工作必須要得到保障，區里投入大量的資金和人力保障車房日常所需，我現在配合機電區長負責車房培訓、資料、日常記錄、檢修管理、機車管理，我先慢慢地了解各種電機車性能，熟悉車房檢修人員配置，組織好廠家培訓，自己也加強學習，使自己早日勝任這項工作，為開三區安全生產盡一份力。

開三區現在在-850水平工作面，東西兩條大巷運輸距離遠，井下環境潮氣重，對設備的防爆安全就提出了更高的要求，一方面要及時的掌握設備的運轉和使用情況，一方面要及時準備好備品備件，這就要求我得勤深入一線，萬事做到心中有數，對于發生的各種情況要及時處理，才能保證每班的正常生產。

技術員個人述職報告6

一、工作業績情況

我在輸氣隊擔任技術員職務，主要分管全隊的生產運行工作。

20××年是不平凡的一年，隨著油田公司天然氣業務的不斷擴大，我隊也得到了長足的發展，在去年基礎上，全年新增計量點1個，新建分輸站1座，擴建和施工改造站場4座，新增長輸管線75公里，天然氣用戶數量由原來的20家增加到現在的30多家，全隊員工數量也由去年的48人增加到現在的65人。在這一年里，全隊人員克服各種困難，頑強拼搏，圓滿的完成了各項生產任務，我能做為其中的一員，深感驕傲和自豪。

針對這一年施工項目較多、生產任務繁重的特點，我主要開展了以下幾個方面工作：

1、配合相關部門，完善計量管理，確保規范運作

計量工作是我隊生產運行中重要組成部分，是我隊員工每天所從事的最主要工作內容之一。一年以來，我隊所管轄的天然氣用戶數量不斷增加，對計量工作也提出了新的要求，我隊在公司銷售管理站的指導之下，針對不同用戶，采取規范計量數據，加強計量管理。松原分輸站成立調度崗，其他三個分輸站每小時都向松原站報量，松原站通過天然氣網絡數據傳輸系統每小時準時上傳計量數據，并在9月投用了長嶺至松原，松原至電廠長輸管線的計量流程。同時，完善儀表硬件設施，采用自動化手段遠傳記錄數據、發現儀表故障，及時通知研究所專業人員進行恢復和處理，盡最大努力減輕員工工作強度，減少計量誤差。

2、加強基礎管理工作，提高員工技術水平，確保生產高效運行

從今年5月份開始，我正式接手輸氣隊基礎資料工作，在分管的工作中，我重新編寫了四個天然氣分輸站的工藝流程圖以及新編制了操作規程3項，逐步完善了站場設施檔案和長輸管線檔案，并用它們來指導今后的生產管理工作。××年11月27日，我跟隨廠家專業人員奔赴長嶺分輸站色譜分析小屋，在專業人員的指導和實際操作中，經過兩天一夜的努力，終于學會了色譜組態軟件的操作和重新標定標準氣體的流程，并編寫了操作規程。在以后分析天然氣組分工作中，能保證做到快捷和準確。

隨著天然氣業務不斷擴大，我隊新增加了崗位操作人員，為了使新上崗人員盡快適應崗位生產需要，我們重點加強了對新來人員的培訓力度，精心安排授課內容，深入現場，教會他們學習輸氣設備的操作方法、工藝流程等內容，并組織進行考試，快速提高新進人員的業務能力、安全意識以及應對突發事故的處理能力。

針對冬季生產運行特點，天然氣管線容易發生堵凍的實際問題，我們制定了《天然氣冬季安全生產措施》，并嚴格執行。從10月13日至11月5日近一個月的時間里，我們配合生產科陸續對5條天然氣長輸管線進行清管作業。紅木1站至松原325管線是××年7月9日投產，所以我們進行了兩次通球清管作業，而前大至松原323管線投產1年半以來從未完整的做到通球清管作業，在公司領導以及隊部員工的努力下，經過3次通球和更換了8米長的變形管線以后，于11月5日，成功完成了清管作業，為系統的冬季運行打下了較好的基礎。進入冬季以后，由于長嶺至松原457高壓管線摻輸濕氣，管線壓力過高，水分析出后松原站過濾器出現嚴重凍堵情況，全隊干部和松原站員工以及各站站長齊心合力，日夜堅守，經過半個月不懈努力終于有效的降低了發生堵凍的風險，確保輸氣生產高效運行。

二、未完成工作及不足之處

通過這一年的.工作生活，有收獲也有體會，也從中積累了經驗，但還存在很多不足之處，希望大家給予批評和幫助。例如：

缺乏開拓創新精神，工作方式按部就班，處理突發事件能力不足，工作經驗積累得還遠遠不夠。今后應更加努力的投入到實踐工作中去，大膽嘗試新思路、新方法。

總之，這一年來的工作收獲頗豐，成績是有的，這些成績的取得，與領導的指導和管理是分不開的，也是全隊員工共同努力的結果。在今后的工作中，我決心與隊班子成員一道，與全體員工一道，迎接新的挑戰，經受新的考驗，努力全面完成20——年的各項任務和指標，繼續為全體員工做好事、做實事，絕不辜負大家對我的期望！

謝謝大家！

技術員個人述職報告7

20xx年以來，按照上級領導的工作思路、目標、任務，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開工作，圓滿完成了自己所負責分管的各項工作任務。現在已經學到了更多實際操作的經驗，在最短時間內出色地完成領導指派的任務，合理地安排區隊維護維修人員檢查維修，確保設備運轉正常，提高煤礦生產效率。現在將一年我的思想動態，分管的工作，業務水平和廉潔自律等方面的問題作以述職：

一、思想政治學習情況：

雖然我是一個共青團員，但是我始終以黨員的標準來要求自己，在政治學習方面，進一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。在平時的工作中，也始終嚴格要求自己的一言一行，一舉一動，向黨表決我想加入黨的`光榮的組織的堅定決心。一想到共產黨員的榮耀與偉大，就充滿信心與自豪感，這將督促我以堅定不移的步伐向黨組織靠攏。我將以無限熱情投身到我所從事的工作中，時刻把政治理論和黨的方針政策作為一項重要的學習內容，除了積極參加團委、黨委組織的活動，還經常通過報刊雜志以及網絡來獲取新思想，新政策，不斷充實自己，提高思想認知水平，讓自己盡快的成為一名正式的，優秀的中國共產黨員。

二、主要崗位職責：

(一)貫徹執行《礦山安全法》、《煤礦安全規程》和上級的有關規定，認真組織實施作業規程和有關的安全技術措施。

(二)協助隊長搞好安全生產和現場管理，搞好現場的質量標準化達標工作。按時參加區隊湊頭會，及時匯報現場情況并提出整改意見。對所轄范圍的工作，根據整體安排參與月度、工作計劃，并落實。

(三)按照分工責任，抓好安全生產和機電設備維護檢修，完成生產任務，抓好設備維修制、崗位責任制等規章制度的落實。

嚴格執行區隊的跟班盯崗制，對現場工作及時進行監督檢查，解決生產中出現的問題，組織各類事故分析，提出事故報告，確保安全生產。

(四)認真執行匯報制度。接班后、交班前、以及上班分工時，必須將工作面所有情況及時匯報隊值班干部，并提出下班工作中的注意事項。值班時負責全隊安全生產和組織指揮。班前會根據井下生產情況布置工作，同時布置安全，嚴格執行“六不準下井制度”，開好班前會。班后會要認真總結當班安全生產情況，查找工作中不足之處，及時整改。

(五)保證采煤工作面壓風、供水、通訊設施齊全完好，按公司要求參加公司組織的避災演練，提高防災避災能力。發生事故后，要保持冷靜，積極采取措施防止事故擴大，并匯報調度室和安全監察處，全力以赴參加事故搶險工作，當事故無法控制時，要組織職工迅速安全撤離危險區域。

三、業務水平情況：

針對于自己在所在崗位的工藝流程復雜性，技術含量高這一特點，平時尤其注意理論知識的學習。而作為一名技術人員，始終以業務知識學習作為工作的主要任務。為了盡快熟悉業務，做好機電技術員的本職工作，翻閱了大量有關電氣自動化和綜采及其技術檢查方面的書籍，認真專研機電知識，學習工藝流程，做到“不懂即查，不懂就問”的勤快學習方法，保證理論與實踐切實相結合的學習方法，從本質上解決問題，并找到問題的根源，解決問題的原理方法，加以鞏固學習。期間也不忘豐富的網絡資源，從網上下載的大量的專業文獻資料更是我學習的法寶，遇到難題時，再三推敲琢磨，向老師傅們請教，結合網絡資源找出解決方案。由此在工作中不斷摸索積累實踐經驗，使自己的業務知識能力滿足工作需要。

四、各項工作開展情況：

(一)生產任務方面。我隊結合現場實際，科學組織生產，順利完成3305、4309工作面、3306工作面推采已接近尾聲。今年共完成原煤產量152.4萬噸，超額完成了公司下達的生產任務指標。

(二)素質提升方面。自20xx年公司推進“職工素質提升工程”以來，職工素質不斷提升。本人積極參加，深刻反思，并號召廣大職工響應此項工程，在日常生活以及工作中，能夠做到以身作則，給職工做好表率。

(三)廉潔自律方面。嚴格遵守黨員干部廉潔自律若干規定，規范自己的行為習慣。工作中，不浪費單位材料，能夠充分的修舊利廢。生活中，不奢侈、不浪費，能夠做到對上不送對下不要，一身正氣，兩袖清風。

五、存在的問題和今后努力的方向：

回顧檢查自身存在的問題，我認為主要是現場設備工作原理只知其一，不知其二，沒有做到了如指掌;創新意識不夠;對外協調能力需進一步加強。在今后的工作中，我一定要努力做到以下兩點：

1、努力學習，勤下現場，理論結合實際，提高綜合素質和業務能力，為本職工作做出自己的貢獻。

2、勇于創新，多學習，多汲取高科技所帶有的簡便，靈活地運用到機電設備管理工作中來。

以上是我任職一年來的述職報告，總體來說我認為我這一年工作上是絕對的努力拼搏，算得上是稱職。我繼續學習不斷充實自己，多去生產一線鍛煉實踐，我要在下一個為唐口煤業公司的生產工作勤勤懇懇、努力奮斗、創造佳績!

技術員個人述職報告8

尊敬的各位領導：

首先，感謝馬家田煤礦領導3個月來對我工作的關心指導，感謝各位領導及職工同志們對我工作的支持和幫助。時間飛逝，轉眼我3個月的試用期即將結束。在此之際，總結一下在這三個月中我做了哪些工作？工作中收獲了那些成績和經驗？其中還有那些缺點和不足?這樣也能更好地做好今后的工作。繼續保持自己的長處，克服自己的弱點，逐步提高自己的技術水平和業務能力，配合煤礦的發展步伐。

我于20xx年6月晉升為總工辦副主任已有上個月之久，我時刻把采掘技術工作的主旨牢記于心，認真運用采掘理論及有關業務知識，分析煤礦井上、井下的實際情況，通過平時進行的實踐操作，是我熟練地掌握了煤礦采掘工作中的一些更深層次的知識和技能。在我礦總工辦，我任總工辦副主任，主要負責全礦井上下采掘相關技術措施的編制工作。因煤礦技術工作不是單單靠一個人的力量和構思完成的，只有靠所有人員的合著和團結才能讓工作快速而高效的完成，所以各項工作必須緊密配合，這就要求采掘人員在工作中一定要認真負責、細心謹慎，必須為下一步工作打下良好的基礎。現將三個月來的工作簡要述職如下。

一、克服困難，做好基礎工作

剛晉升為總工辦副主任時，感覺壓力很大，但我沒有退縮，沒有任何畏難情緒，而是知難而進，秉著一個負責任的態度認真了解各施1

工井巷工程的進展情況，整理和更新了相關井巷的進尺情況及各種比例的工程平面圖。刻苦鉆研和鞏固本專業理論知識，積極深入到井下工作面操作，積累實踐經驗，對每次編寫規程措施工作有了更大的幫助，切實做到編寫各種規程措施達到技術規范要求。做了大量的技術準備工作。

二、刻苦鉆研專業技術知識，做好本職工作

自從晉升為副科級工作以來，在同事、上級領導的幫助指導下，我努力運用本專業的理論知識結合每天的實際工作、總結當天的工作情況，再做好明天的準備工作。隨著知識和經驗的不斷積累，自己的業務能力大有提高。通過不斷的實際操作，平時對專業知識的鉆研和對工作的認真負責，

三、適應發展的需要，不斷學習新知識。

隨著社會不斷的發展，知識不斷更新，礦山采掘也出現了新的技術、新工藝、新材料，作為一名技術工作者，如果不及時學習、補充、將不能適應社會和企業的發展需要。我利用業余時間學習礦井巷道布置設計，并會熟練操作全站儀，cad電子版圖紙、cad多圖層復合圖紙的制作，抽時間與地質采礦的同行們相互學習相互進步，使自己的業務水平有上了一個新臺階。

四、能力拓展、提高工作效率

測量工作是一項頭腦靈活反應機智、腿勤腳勤的活兒。另外，上文也說道它也是一項靠團體共同努力才能完成的工作。但就我們測量隊伍的實際而言，成手技術員的比率非常小，故而在某種程度上也就2

大大降低了工作效率，測量工作看似簡單粗糙，其實學問很多。所以在這種情況下，實際工作中除了我個人能力的提高外，還針對未來的小組成員的個人能力及學習時間的'長短制定了不同的計劃，進行嚴格的訓練，培養他們在工作中小心謹慎、測量結果真實可靠，必須嚴格按照測量技術的基本要求進行各項工作習慣。讓從我們手里出來的數據必須有一定的真實性準確性和代表性。通過實際的測量學習，讓成員們學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學會了各種比例工程平面圖的繪制和經緯儀、水準儀的使用等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手、動腦和繪圖的能力，同時也拓展了與地質和采礦專業的合作能力。

五、圖紙、數據資料整理

測量工作除了外業的井下及露天測量，還包括了內業圖紙的制曬方面。所以，我們在完成野外的測量工作后就是根據地質和采礦的需求提交各比例1：10001：5001：200的圖紙、數據資料。為了更好的指揮指導生產，還做了cad電子版測量采掘工程平面圖紙。比例1：20xx和1：10001：5001：200。另外，在每月的月底采場驗收后，根據驗收數據繪制平面圖并切制了剖面圖，還做了計算圖及投影圖1：200，為以后的工作打下了一個很好的基礎。我們針對地質做的各中段開拓設計平面圖，進行實際采掘工程作對比施工，達到實際與施工相符的目的。我們不僅各自作圖紙，整理測量數據資料，還將資料和圖紙全部整理歸檔備份，備以后工作中查閱。

六、工作中取得的主要成績與工作經驗總結。

1、在工作中自使至終注重工程質量管理，嚴把質量關。在半年的工作中始終如一地按照工程設計圖所規定的規格要求來嚴格檢查自己所負責的工程項目，做到精心設計施工之序、精心指導施工作業，保質保量地完成指定工程任務，貫通工程準確無誤。例如，協同中介公司做的地界勘測都是按照這一方法做的。

2、重點工程重點管理。在煤礦各位領導的直接引領下，在自己的日常工作中，始終抓住重點工程不放松，做到重點突出，目標明確。如9月份由于煤礦驗收隱患整改要求在短時間內為絞車房打一顆獨立回風巷，由于工期短，工作難度大等原因，但我們是把它作為重點工程來組織生產的，做到天天跟進的原則，經過和施工人員的共同努力，最終滿足了施工要求。

3、服從領導，聽從指揮。是我們作好工作的根本保證。在過去的半年里，我認識到，只要反映領導的意圖，認真按照領導的指示去完成各項任務，我們的工作見成效就快，完成的就好。再一點就是在指導施工過程中，發現問題，及時市匯報給領導，以求得領導的幫助，這也是我們做好工作的根本保證。

七、工作中的不足與需要提高的地方

由于我們煤礦在我參加工作以來一直處于驗收過程中，所以參加的井下實踐工作少之又少，這導致對很多實際工作還不夠熟練或掌握；對很多煤礦安全知識掌握不夠，這導致編制很多規程、措施時總是出現這樣那樣的漏洞，多虧各位領導及同仁的指出得以及時改正；對測量儀器的操作還不夠熟練，這導致進行井下測量時速度慢這些都是以后工作中需要提高的地方。

以上是我半年多以來的工作情況，通過自己所掌握的理論知識，再結合實際工作，加上自己的思考和分析，在專業上有了很大的收獲和進步，工作中也取得了一定的成績，但也存在很多有待提高的問題，這些問題將會成為我學習的動力和經驗的積累，我將不斷學習，總結經驗，吸取教訓，把自己的工作做的更好，無論是成績還是不足，我都會認真去對待，去學習、去掌握，在以后的工作中，把好的方面繼續下去，把不足之處彌補回來。我會把握好每一次機會，也懇請各位領導給予成績的肯定，不足之處的指導與批評。在今后的工作中我會更加努力學習新的知識，做好每一步工作。

半年過去了，暫新的一頁已經翻開，在新的起點上，我依然會用積極飽滿的熱情去工作、去學習，盡快掌握現代礦山需要的新知識，以適應現代礦山對我們工程技術人員所提出來的要求正確認識個人與煤礦的關系，以煤礦為主，做到行動一至、表里如一。我需要學習和掌握的知識還很多，為以后更好的工作，我會更加努力跟上時代發展的步伐，為以后礦山發展，添磚加瓦，貢獻一份力量。認真學習煤礦相關的規程措施，明確什么可以做，什么不可以做。

參加工作以來，我始終不忘“活到老、學到老”的精神，先后多次學習了各采煤及掘進工作面的作業規程，了解并熟悉了各種作業的工藝流程。通過對各類針對性強的安全措施的學習，初步了解了在特定作業過程中容易引發事故而值得高度重視的環節。通過對我礦《崗位5

工種安全技術操作規程》的編制，也對部分工種的作業內容及責任有了初步的認識，比如安檢員、瓦檢員、爆破工、檢身工等等。當然，煤礦“三大規程”之一的《煤礦安全規程》，作為煤礦企業安全生產的準繩、衡量標準，我更不敢絲毫的懈怠，經常學習熟悉掌握，努力為今后工作的開展提供強有力的依據。在“三大規程”的學習之余，我仍就密切關注國家、省及其他各大安全相關網站，及時了解掌握相關法律、法規的頒布與煤炭行業動態，不斷開拓自己的視野。

再次感謝趙總及礦上的各位領的悉心教導和培養，我將以更加飽滿的工作熱情回報你們！

技術員個人述職報告9

今天，在這個歲尾年頭，我想驕傲地說一聲：一份耕壇一份收獲，我沒有辜負領導的期望。但是，成績已經是昨天，我更關注的是今天和明天。對于成績的回憶也不是我一貫作風，領導和同事也看在眼里記在心里。

我注意到了技術工作的許多薄弱之處，作為技術部門的主要責任人，我同樣有不可推卸的責任。要到達新一時期的高標準，唯有先調整自己的理念，徹底轉變觀念，從全新的角度審視和重整自身工作，才能讓各項工作真正落實到實處，下面本人查找問題如下：

一、年初至今，技術部門整個條線人員一直沒有得到過穩定，大事小事，壓在身上，往往重視了這頭卻無視了那頭，有點頭輕腳重沒能全方位地進行管理。

二、人員的不夠穩定使工作進入疲勞狀態，惡性循環，導致工作思路不清晰，忽略了技術管理人員的業務培訓。

三、主觀上思想有過動搖，未給自己加壓，沒有真正進入角色。

四、忽略了團隊管理，與各級領導、各個部門之間缺乏溝通。

五、工作思路上沒有創新意識，比方目標管理思路上不清晰，績效管理上力度不夠，出現問題后處理力度不夠。

以上幾點是我部門與個人存在的最主要的問題根源，技術部門作為單位的一個主要職能監督部門，當好家、理好財是我技術部門應盡的職責。在單位加強管理、標準經濟行為、提高企業競爭力等等方面我們負有很大的義務與責任。只有不斷的反省與總結，管理工作才能得到提高！

查找缺乏趕先進，立足根本爭先進，作為個人我們要實現表達自己的人身價值，企事業的興衰直接關系到個人的榮辱，作為技術管理部門，為實現共同的目標我們要添磚加瓦，要有艱苦創業精神、改革創新精神、拓展市場精神、精益管理精神、永不滿足精神、顧全大局精神。我們要把這六種精神貫穿于具體的工作中中去，下半年工作作為技術部的主要責任領導，對于如何提高自我，效勞于本單位這門必修課，我將不斷地加強學習，完善自我，把學習先進、趕超先進、爭領先進融入到工作中去，重點將工作放在加強技術管理與技術分析這二塊，下面就工作方案與思路向大會作一匯報：

一、完善單位內部管理制度；責任明確分工，加強責任考核。

內部管理制度通過將近一年多來的實施，仍然有許多不合理的地方，為使管理制度更趨于完善，技術部門將結合單位整體管理的要求，與有關部門進行修正。

部門責任人之間明確分工職責，按照年初簽定的責任合同，組織落實強化到位，同事之間相互信任，遇事不推諉，搞好通力協助，對分管內容加強責任考核力度，做到獎罰清楚。

二、針對業務理論考試，合理調整組合人力資源，繼續加強培訓力度與倉庫管理檢查監督力度。

今年以來，人事方面至今一直未得到穩定，技術部門的'力量相比照擬薄弱，我們將根據各位管理人員的特點，一方面將對人員重新組合搭配，進行高效有序的組織，另一方面繼續加強培訓，讓每一位倉庫管理人員都要做到對各庫的業務熟悉，真正做到駕熟就輕，文化素質與業務管理水平都要有質的提高，特別是各人員的計算機操作水平還有待于進一步提高，我們將在這方面加強培訓，使每一位管理人員都能熟悉電腦、掌握電腦操作，扎扎實實提高每個管理員的業務管理水平，總結之后我們將嚴格對倉庫管理員實施目標管理與績效管理，確定目標，達成目標，加強考核監督力度，與工資掛勾，真正做到獎罰清楚。

三、加強團隊建設，充分發揮技術職能部部門的作用。

作為技術部的責任領導，既是一名技術工作人員，也是技術管理制度的組織者，要有嚴謹、廉潔的工作作風和認真細致的工作態度，對條線人員要積極引導，做到上行下效，幫助條線人員解決問題，充分發揮團隊的合作精神，學先進、趕先進、超先進。

四、加大各項費用控制力度，充分發揮技術的核算與監督職能。

今年是精益管理年、效益滿意年、科技創新年，我們將繼續加強各項費用的控制，行使技術監督職能，審核控制好各項開支，在技術核算工作中盡心盡職，認真處理審核每一筆業務。

五、搞好技術分析，為領導提供有效的參考依據。

我知道合理高效的技術分析思路與方法，是企業管理和決策水平提高的重要途徑，并將使我們的工作事半功倍，在企業本錢分析上向老技術學習、向書本學習，量化分析具體的技術數據，并結合總體戰略，為決策者和管理者提供有力的技術信息支持。

以上工作是我技術部門下一期的主要工作，查找缺乏趕先進，立足根本爭先進，這不是句空話，號角之聲響起我們就要付諸與行動，利用團隊精神集思廣益，技術戰線所有人員重點思考如何在管理上創新，如何在實施本錢控制上做文章！總之，今后的工作中，還是年初責任領導會議上的那句話：我將不斷地總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的開展，與各位共同進步，與公司共同成長。

技術員個人述職報告10

近些年來，在企業管理與營銷工作中，“執行”這個詞越來越多地被提及。其實化妝品行業內不缺少實用而有效的策劃方案。為什么很多都不成功，關鍵在于執行力不夠，往往做到一半甚至剛開了一個頭，就發現做得一塌糊涂。執行不到位，執行有偏差就是很多策劃方案最終失敗的癥結。而對于由咨詢公司所做的策劃方案，企業拿到手里首先或多或少都會打一些折扣。那也就意味著，“執行”的難度將會更大。那么如何才能與咨詢公司一起，將一個好的方案完美地執行下去呢?

首先是要確定執行的主體。因為與咨詢公司合作不比自己公司，策劃與執行都是由同一個部門主導控制，它牽涉到一個內與外的分工及利益的分配。有了執行的主體才不會相互扯皮推諉。有利益的工作雙方去爭著做，而又累又沒油水的事情都想交給對方。如果沒有明確執行的主體，這些事情就不能得到協調解決。那在執行上，應該由自己公司為主體好還是由咨詢公司牽頭好呢?這沒有一定之規，要看實際情況。如果自己公司對方案了解透徹且各方面的人才都不缺，那就由自己公司來做執行的主體是最好不過了。但如果自己公司在各方面都有欠缺，那就應該考慮由外腦來當執行的主體。不可否認，在方案執行過程中有有著不少的利益產生，如物料的制作、媒體的發布、場地租賃及外聘等。所謂肥水不流外人田，很多公司老板都會將這些有利益存在的工作交給自己的.人來做，咨詢公司的人只需指導跟進。這樣就導致了執行主體的分裂，前者是有權無責，而后者卻是有責無權。并且在多數企業中，能熟悉此類工作如物料的制作、媒體的發布、場地租賃等的人才不多。老板交給他做以后，往往因無所適從而一味相信外包單位(印刷廠、攝影公司、代理公司)的話，甚至聯手，在工作質量、進度和費用方面都可能對公司造成更大的損失。而咨詢公司因為長期從事相關工作，對各方面都很熟，并且可以拿到較低的折扣，所以在工作質量、進度和費用控制等方面都可能有更好的表現。

在執行主體確定好以后，更重要地是要理出執行方案的思路出來。有了執行思路，就等于為執行的成功提供了一個保障。不同的方案會有不同的執行思路。但萬變不離其宗，它可以總結歸納為：一桿子到底。分解細化，注重細節。分工合作，專人專責，及時反饋，及時調整。

一、所謂一桿子到底，就是要求負責人對所負責的工作全程監控，并落實到最基層的工作成果。當我們是以咨詢公司為方案的執行主體是，就要對對方的的項目總監作出這樣的要求，并以制定相關的措施來固化，可以制定項目總監成果

負責制。比如在方案執行過程中的每一個環節每一個成果，細化到哪怕是出一個菲林、做一張會員卡，都需要項目總監簽字確認，并憑這些成果簽字來兌現項目進度款。如果對方在哪個環節出了紕漏，或是哪項成果沒有做好，責任在哪方將一目了然，那我們就有依據對其做相應的處罰。有了此類措施的壓力，項目總監就不得不對整個方案執行中的各個環節進行全程跟進，而保障了方案執行的質量與進度。“一桿子到底”不單是對項目總負責人的要求，也是對項目各項工作負責人的要求，才能起到更好更大的保障作用。

二、分解細化，注重細節。一個好的策劃方案面它誕生之時，都只是一個概念。就算在其成形之初和確定以后，也往往很空泛，令人不知從何落手。這就要求我們要將其具體化，轉換成可以執行的計劃。而要將概念轉換成計劃，關鍵在于分解。我們應該要求咨詢公司將方案中的想法分解成一個個可以看得見摸得著的目標與做法。比如在方案中確定要舉辦一個從美容院顧客中推選美麗使者來做我們品牌代言人以達到宣傳與促銷的目的，這是個不錯的想法。但是我們要將這想法實現就需要不斷地分解細化。要實現這個想法，可分為前期宣傳準備、中期組織推進、后期執行提升等階段。而宣傳如何做，要準備些什么，該怎么樣組織，需要什么程序，怎樣給終端培訓，又怎樣集中活動等等各項各項工作就如此這般地分解開來，才會形成可執行的計劃。同時分解又是一個關乎到策劃執行成敗的關鍵性步驟，需要雙方的共同參與。在對項目目標進行分解的同時，集合市場人員與經銷商的共同智慧，能夠對咨詢公司提出來的想法有個直觀檢閱，不好的及時調整，好的更加強，能讓方案的執行更有效更到位。

三、分工合作，專人專責。任何事情都不是一個人可以完成得了的，策劃工作更是如此。它牽涉到不同的部門、不同的人員、不同的地區，不得不說是一個復雜的工程。這就需要眾人的分工合作。將上一步驟分解細化的工作，落實到各部門落實到各人。企業與咨詢公司既有不同的分工，更要有高度的合作精神。筆者看到過不少相關的例子，在方案執行過程中出現一些問題時，雙方不是共同努力去想辦法解決，而是第一時間推卸責任、互相指責，導致項目停頓甚至失敗。要克服這個問題，就應該嚴格實行專人專責。哪個環節哪個成果出現偏差，都有人出來負責。只要有明確的人來負責，他自然會去想辦法或是請求別人合作來解決，而不是站在那里指責他人。

四、及時反饋，及時調整。再怎么精密的頭腦也有想不到的地方，再周全的計劃也會有疏漏。所以不管是如何細分的計劃，也會在執行中遇到各式各樣的問題。我們在遇到問題的時候，應該平靜對待，

因為這是很正常的事情。不能因為計劃的某點不可執行，就對整個計劃全盤懷疑，怨天尤人消極對待。我們有必要在項目執行過程中建立這樣一個信息反饋機制，讓基層的員工可以將執行中碰到的問題及時反應到決策層，以便以時調整而使策劃的推進更順利更有效。

技術員個人述職報告11

尊敬的領導：

我是公司成型部門的技術員，以下為我近期的述職報告。

一、工作內容：

作為一名成型技術員，我主要負責生產線的設備維護、生產工藝的優化、生產質量的檢驗等工作。在工作中，我始終能夠保持高度的責任感和使命感，努力做好每一個細節，確保產品的生產效率和質量。

二、工作成果：

1.設備維護：通過定期檢測設備，對于出現的各種問題及時排查，并進行維修或更換，確保設備的.良好運轉和生產線的順暢運作。

2.工藝優化：通過分析生產過程中出現的問題，尋找解決方案，優化工藝流程，大幅提升生產效率。

3.質量檢驗：嚴格按照質量檢驗標準進行檢查，確保每一批產品的質量達到標準，保證客戶的滿意度和公司信譽。

三、工作反思：

1.意識不足：在工作中，由于缺乏經驗和意識不足，有時未能及時發現一些隱患，未能做到事前預防，需加強自身意識。

2.學習不夠：公司生產線采用的各種設備和技術都在不斷更新換代，作為一名技術員，我必須不斷學習，提高自身的水平，時刻保持初心和進取心。

四、對未來的期望：

1.提高綜合素質：我將繼續加強綜合素質的提升，包括英語水平、溝通能力、團隊協作等方面，做到更好的服務于公司和客戶。

2.學習新技術：隨著新技術的不斷涌現，我會持續關注并深入研究，學習應用新技術，為公司帶來更多的發展機會。

3.積極思考，創新工藝：作為一名技術員，我要加強自身思維的創新，在設備維護和生產工藝優化方面積極思考，尋找創新的方案。

以上是我作為技術員的工作成果、反思與對未來的期望，我將在日常工作中，不斷積累經驗，加強自身素質，為公司的發展貢獻自己的力量！如果有什么問題或建議，請隨時向我反饋。

謝謝！

技術員個人述職報告12

各位、同事、職工代表：

首先，感謝組織、總經理、黨委書記及礦長、書記和班子成員一年來對我工作的關心指導，感謝各位及職工同志們對我工作的支持和幫助。

我的職務是xx煤礦技術負責人。根據分工，我的主要工作是主持xx煤礦的全面技術工作，分管礦“一通三防”工作。一年來，在礦黨政、總工程師的正確領導下，在各位領導和同志們的支持幫助下，我能認真履行職責，忠于職守，務實工作。本人緊緊圍繞礦井安全生產，全力協助礦長、總工程師抓好了分管范圍內的各項工作，促進了礦井整體工作健康協調發展，較好的完成了礦黨政交給的各項工作任務。現將一年來的工作簡要如下，請審議。

一、嚴格要求自己，明確自身職責

積極配合隊長開展技術管理工作，認真組織區隊的生產，保證每項工程開工前規程、措施齊全，堅持一工程、一規程、一措施。定期復查掘進工作面作業規程，根據現場情況及上級有關規定及時修改補充完善。每月堅持入井不低于24個，深入現場，對生產工藝及職工操作進行指導規范，發現問題及時處理。制定切實可行的質量標準化管理制度，規范區隊職工的安全質量操作規范，及每月的進行安全培訓提高區隊職工的安全生產意識。

在掘進二隊領導班子的緊密團結配合下，掘進二隊20xx年9月單月快速掘進進尺750m，實際圓滿完成當月安全生產任務，20xx年10月份成功結束A6煤層泄水巷的掘進任務，解決了把A6煤層采空區的水引入到為A6煤層泄水巷，然后進行排水的問題。

二、刻苦鉆研專業技術知識，做好本職工作

在掘進隊期間負責編制各掘進工作面的施工作業規程和安全技術措施，并向全體職工認真傳達貫徹，經常深入作業現場檢查規程的`執行情況，當規程措施與現場不符時，及時編寫補充措施，并對原規程措施進行修訂，及負責本工區職工安全技術知識的學習和“三大規程”的落實，經常組織職工進行崗位練兵和技術比武活動，教育職工上標準崗、干標準活，不斷提高職工的技術素質和業務水平。

協助區長認真搞好質量標準化和安全評估工作，抓好材料消耗和勞動管理工作，采取積極有效的技術措施，杜絕“三違”現象，避免安全事故、提高工程質量、降低材料消耗、提高勞動生產率。認真抓好各掘進工作面的正規循環作業，搞好各迎頭的接續準備工作，分析研究各掘進隊的安全生產動態，嚴格執行事故的追查、分析和處理制度，不斷總結經驗教訓，確保安全生產。深入職工、深入現場，搞好調查研究，及時總結本工區安全生產和技術方面的方法和經驗，不斷學習新知識，推廣新技術和新經驗。負責搜集本工區各種技術經濟指標的資料，及時分析完成情況，采取有效的技術措施，完成各項技術經濟指標。

區隊工程質量管理主要是依靠驗收員和提高區隊班小組的質量標準化施工意識。

在對驗收員的管理中，一是對驗收員實行驗收失誤積分制，既不挫傷驗收員參與質量標準化管理的熱情，也規范和提高了驗收員的工作責任心；二是嚴格落實制度，使“制度+落實=落實”的口號不會停止到口號上。

在對區隊班小組的管理中，一是加大對班組長的罰款和扣分力度，二是加大對班組工程質量施工的優良工程的獎勵制度，利用獎罰制度提高班小組對區隊工程質量施工的意識和積極性。

三、適應發展的需要，不斷學習新知識。

隨著社會不斷的發展，知識不斷更新，在網上購買與掘進有關的技術圖書，不斷開闊和更新自己的業務視野，提高自己的業務素質，使自己的業務水平有上了一個新臺階。

四、能力拓展、提高工作效率

堅持“以人為本”管理理念，弘揚“用心做事、追求卓越”的企業作風，找準區隊文化建設與安全生產管理的切入點，不斷加強區隊管理文化建設。

五、工作中取得的主要成績與工作經驗總結。

1、在工作中自使至終注重工程質量管理，嚴把質量關。在金年的工作中始終如一地按照工程設計圖所規定的規格要求來嚴格檢查自己所負責的工程項目，做到精心設計施工之序、精心指導施工作業，保質保量地完成指定工程任務，貫通巷道準確無誤。

2、重點工程重點管理，在自己的日常工作中，始終抓住重點工程不放松，做到重點突出，目標明確。如8月份由掘進二隊施工的A603工作面，為保證施工的A603工作面按照礦領導的安排的時間表準時交接給綜采隊，我隊是把它作為重點工程來組織生產的，做到天天跟進的原則，經過和施工人員的共同努力，最終按時交接，并滿足了施工要求。

六、工作中的不足與需要提高的地方

我作為掘進技術人員

一是積極配合隊長開展技術管理工作，認真組織區隊的生產，保證每項工程開工前規程、措施齊全，堅持一工程、一規程、一措施，和定期復查掘進工作面作業規程，根據現場情況及上級有關規定及時修改補充完善。

二是及時組織和落實安全質量標準化檢查，排查和處理現場存在的重大隱患和問題，保證區隊工程質量的良性發展。在20xx年的工作中的主要存在的不足是：

一是區隊的工程質量工作還需進一步提高，離公司的要求還有差距;

二是區隊的安全培訓工作做得不夠細致，區隊職工習慣性“三違”并沒有完全杜絕。

技術員個人述職報告13

尊敬的領導、同事大家好：

本人于8月中旬就職xx通信技術有限公司，任職線束技術員一職。主要工作職責是生產技術、產品技術，設備調試及工裝、線束原料的小量采購、線束產品的質量控制。進公司半年來，在公司領導的帶領下，在各位同事的協作下，較好地完成了自己的本職工作和領導交辦的其他工作。

一、生產技術、產品技術

1、產品技術指導培訓:線束產品種類繁多，有些復雜產品工序較多，需要按步就班完成，否則容易做錯，我和我的同事共同完成一些產品的工藝工序并已書面的形式保留下來，便于以后多次使用時重復做這樣的工作。

2、操作工培訓：一線員工對于線束制作還很陌生，我和我的同事們多次給他們講解規范操作和注意事項，順利完成了工作并且無事故發生。一線員工基本掌握上述技術，為產品生產，為公司的發展奠定了扎實的基礎。

二、設備調試及工裝

購置的新設備，如何發揮最大的效用是廣大廠家遇到的最頭痛的問題，但在本公司領導的直接指導下，在我多次培訓下，我們勝利的完成了各種設備的使用，如下例：

1、端子機：各個廠家的端子機都有差別，要想快速調好一臺機器還需要一個很長的磨合期，我在這個行業從業3年余，擅長這方面的工作，這些問題基本上難不倒我。

2、裁線機：裁線機的試用中如果不熟悉會浪費很多線材，我避免了此類事件的為公司節約了很多不必要浪費的材料。全自動壓端機也是這樣。

3、模具：根據線束需要的'模具類型及品種等，尋找合適的供應商開模，為確保供應商的模具質量，我們需要進行試模。若過程中發現模具不符合或有待改進，則聯絡供應商進行模具的調整，以確保模具符合我們的產品需求。

4、工裝方面：以往測試導通都是用萬用表來導通的，不僅速度慢、效益低，現在做了工裝用導通儀來測試，效果明顯提高，也節省了大量不必要時間，等等還有許多這樣的設備的調試工作。

三、供應商管理

樂當電子、佑拓電子、鑫鈦電線：主要負責下訂單，溝通協調一些交期、催貨。作出一些產品技術要求及生產技術的指導。

四、質量控制

1、確認產品的質量要求，對生產或外協的產品確定質量接受標準。

2、為了滿足顧客要求，需要對每個過程步驟跟進并指導，以確保最終產品質量。

舉例說明以下：

問題1：產品標示不明確，

原因：在包裝的時候沒有做出明確標示或標示錯誤。

問題2：用的PS/2插件于圖紙不符合

原因：由于客戶的做樣品的時候與圖紙不符合，客戶也沒有反應什么問題所以一直這樣做的。

完成情況：經過以上客戶提出問題已解決，在也沒有出現過客戶提出這些質量問題。

五、工作中的不足與今后的努力方向

1、繼續深入學習貫徹集團和公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好公司領導交給的各項任務。

2、工作態度，思想工作

我熱衷于本職工作，嚴以禁己在領導的關心培養和同事們的幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，認真完成任務。不斷加強學習，牢固自己的工作技術。有時候做事不夠嚴謹，考慮問題不夠周全，導致不必要的后果。今后要嚴謹，認真考慮問題。

謝謝！

祝大家新年快樂！

技術員個人述職報告14

本人自xx年入伍以來，從事滅火救援工作十余年，積累了一定的理論知識和實踐經驗。期間曾就讀過全日制昆明消防指揮學校防火管理專業中專、函授制武警學院消防管理專業大專和利用業余時間研讀相關滅火救援理論書籍，參加過數千次滅火救援工作，現就本人對滅火救援的認識和工作情況述職如下：

一、加強理論知識學習，打下良好理論基礎

入伍十余年來，我深知滅火救援理論知識基礎地位的重要性，注意加強消防業務理論知識的學習和積累。中專畢業之后，為提高我的滅火救援技術理論，參加武警學院大專函授招生考試并被錄取，在三年的大專函授學習中，系統學習了滅火救援技術理論知識，順利完成學業獲得大專學歷文憑。日常工作中，我注意對業務理論的學習和積累，時常對《消防滅火救援》、《滅火撲救研討資料匯編》、《國內外典型火災戰例》、《危險化學品應急處置手冊》、《特種火災撲救和搶險救援》等書進行自學，作讀書筆記3萬余字，為滅火救援打下良好的理論基礎。

二、嚴格落實執勤備戰，充分做好滅火救援的準備

根據上級和中隊的《執勤業務訓練計劃》、《崗位練兵實施方案》、《大練兵實施方案》的要求，結合中隊實際，以“練為戰”為指導，立足中隊現有裝備，立足責任區、立足人員崗位、立足務實創新的思維，積極開闊思路，抓準著力點，積極完成執勤備戰所要求的訓練任務的同時，研究開發了具有實用價值的.多個訓練項目。并從豐富官兵業務理論水平入手，先后組織中隊人員學習了《消防滅火救援》、《執勤戰斗條令》、《消防法》、《特勤業務訓練》、《執勤中隊訓練》等業務書籍，堅持集中授課，通過學習很大程度上提高了官兵的理論水平。此外，針對各地發生的化學災害事故和典型火災案例及搶險救援戰例進行了研討分析，編寫了關于化工、高層、地下等方面的戰例研討材料，根據中隊的實力情況編寫了滅火救援戰斗編程，使戰例研討轉變成一種技能。根據保衛對象的重要性和其特點共收集重點單位的“六熟悉”資料卡。通過對人員、裝備等一系列的管理和訓練，達到落實執勤備戰制度，充分做好救援準備。

三、靈活運用戰略戰術，發揮救援力量的效益

現代火災多為工業和民用建筑的工程火災，能源、交通火災等，這些火災可能是多種物體等燃燒爆炸共存，重大的工業事故、環境的嚴重污染和惡性的火災并發，火勢兇猛，蔓延的速度非常快，很容易形成立體、縱深、全方位的區域性火災。這些火災的撲救難度大，采取的戰術、技術復雜多變，對消防官兵來說都是嚴峻的考驗，應用技術的改革刻不容緩，對此，我深深體會。十多年來，我所參加的數千次滅火搶險救災當中，基本上遵循滅火救援戰術原則和靈活的戰斗方法。其中能較好的運用各種戰術要領并完成好戰斗任務的如曾成功處置南化酒精罐燃燒火災等，能遵循基本處置程序，及時消除災害，防止事故擴大，這都得益于較好的運用滅火救援戰術和技術，堅決貫徹“集中精力打殲滅戰”的指導思想和堅持救人第一的思想。

四、積極總結經驗教訓，完善滅火救援體系

堅持戰評制度，為總結經驗教訓，提高部隊戰斗力，堅持每戰一評，挖掘滅火救援的戰斗展開和戰斗準備中存在的各個薄弱環節，并針對薄弱環節制定應對措施，不斷提高戰斗力。及時發現問題并解決問題，譬如，通過總結發現重點保衛目標發生火災后，第一出動力量單薄，不能有效控制火勢；急于出水滅火，忽略火情偵察，被迫改變火場部署；火場上分散使用兵力，被動應付，缺少攻堅力量；缺乏火場偵察、排煙、破拆、登高、防毒、隔熱、照明等。

技術員個人述職報告15

各位領導、同志們：

今天我在這里做20xx述職報告，請大家予以審議。

一、工作業績情況

我在輸氣隊擔任技術員職務，主要分管全隊的生產運行工作。

20xx年是不平凡的一年，隨著油田公司天然氣業務的不斷擴大，我隊也得到了長足的開展，在去年根底上，全年新增計量點1個，新建分輸站1座，擴建和施工改造站場4座，新增長輸管線75公里，天然氣用戶數量由原來的20家增加到現在的30多家，全隊員工數量也由去年的48人增加到現在的65人。在這一年里，全隊人員克服各種困難，頑強拼搏，圓滿的完成了各項生產任務，我能做為其中的一員，深感驕傲和自豪。

針對這一年施工工程較多、生產任務繁重的特點，我主要開展了以下幾個方面工作：

1、配合相關部門，完善計量管理，確保標準運作計量工作是我隊生產運行中重要組成局部，是我隊員工每天所從事的最主要工作內容之一。一年以來，我隊所管轄的天然氣用戶數量不斷增加，對計量工作也提出了新的要求，我隊在公司銷售管理站的指導之下，針對不同用戶，采取標準計量數據，加強計量管理。松原分輸站成立調度崗，其他三個分輸站每小時都向松原站報量，松原站通過天然氣網絡數據傳輸系統每小時準時上傳計量數據，并在9月投用了長嶺至松原，松原至電廠長輸管線的計量流程。同時，完善儀表硬件設施，采用自動化手段遠傳記錄數據、發現儀表故障，及時通知研究所專業人員進行恢復和處理，盡最大努力減輕員工工作強度，減少計量誤差。

2、加強根底管理工作，提高員工技術水平，確保生產高效運行

從今年5月份開始，我正式接手輸氣隊根底資料工作，在分管的工作中，我重新編寫了四個天然氣分輸站的工藝流程圖以及新編制了操作規程3項，逐步完善了站場設施檔案和長輸管線檔案，并用它們來指導今后的生產管理工作。09年11月27日，我跟隨廠家專業人員奔赴長嶺分輸站色譜分析小屋，在專業人員的指導和實際操作中，經過兩天一夜的努力，終于學會了色譜組態軟件的操作和重新標定標準氣體的流程，并編寫了操作規程。在以后分析天然氣組分工作中，能保證做到快捷和準確。

隨著天然氣業務不斷擴大，我隊新增加了崗位操作人員，為了使新上崗人員盡快適應崗位生產需要，我們重點加強了對新來人員的培訓力度，精心安排授課內容，深入現場，教會他們學習輸氣設備的操作方法、工藝流程等內容，并組織進行考試，快速提高新進人員的業務能力、平安意識以及應對突發事故的處理能力。

針對冬季生產運行特點，天然氣管線容易發生堵凍的實際問題，我們制定了《天然氣冬季平安生產措施》，并嚴格執行。從10月13日至11月5日近一個月的時間里，我們配合生產科陸續對5條天然氣長輸管線進行清管作業。紅木1站至松原325管線是09年7月9日投產，所以我們進行了兩次通球清管作業，而前大至松原323管線投產1年半以來從未完整的做到通球清管作業，在公司領導以及隊部員工的努力下，經過3次通球和更換了8米長的變形管線以后，于11月5日，成功完成了清管作業，為系統的冬季運行打下了較好的根底。進入冬季以后，由于長嶺至松原457高壓管線摻輸濕氣，管線壓力過高，水分析出后松原站過濾器出現嚴重凍堵情況，全隊干部和松原站員工以及各站站長齊心合力，日夜堅守，經過半個月不懈努力終于有效的降低了發生堵凍的風險，確保輸氣生產高效運行。

二、未完成工作及缺乏之處

通過這一年的.工作生活，有收獲也有體會，也從中積累了經驗，但還存在很多缺乏之處，希望大家給予批評和幫助。例如：

缺乏開拓創新精神，工作方式按部就班，處理突發事件能力缺乏，工作經驗積累得還遠遠不夠。今后應更加努力的投入到實踐工作中去，大膽嘗試新思路、新方法。

總之，這一年來的工作收獲頗豐，成績是有的，這些成績的取得，與領導的指導和管理是分不開的，也是全隊員工共同努力的結果。在今后的工作中，我決心與隊班子成員一道，與全體員工一道，迎接新的挑戰，經受新的考驗，努力全面完成20xx年的各項任務和指標，繼續為全體員工做好事、做實事，絕不辜負大家對我的期望！

謝謝大家！

第五篇：鐵路個人述職報告

鐵路個人述職報告

鐵路個人述職報告 篇1

各位領導，同志們：

我在公司的正確領導下，在同事們的大力支持和幫助下，按照公司總體工作部署和目標任務要求，圍繞中心，突出重點，在自己負責的工作崗位上認真履行職責，較好地完成自己的工作任務，取得了一定的成績。下面，根據上級領導的安排和要求，就自己的工作情況向領導和同志們做如下匯報，如有不當，請批評指正：

一、認真學習，提高政治思想覺悟和業務工作水平

我認真學習科學發展觀、黨風廉政建設規定，學習公司的各項制度、工作紀律及業務知識。通過學習，提高自己的政治思想覺悟和業務工作水平，在思想上與公司保持一致,堅定理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，樹立全心全意為職工群眾服務的思想，做到無私奉獻。

二、勤奮努力，完成勞務費清欠工作任務

我是鐵路服務公司副經理，管理4個大煤礦的勞務費清欠工作。勞務費清欠工作既關系到公司的.利益，又關系到職工的利益。雖然勞務費清欠工作難度很大，存在許多困難，但是，我想到勞務費清欠是公司的一項重要工作，維系著公司的根本利益，作為一名公司干部，必須認真努力去完成。經過我的努力，克服了勞務費清欠工作中的困難，完成了勞務費清欠工作任務，維護了公司的自身利益。

三、加強團結，全力做好工作

搞好公司工作，團結是根本。首先，我做到嚴以律己、寬以待人，加強同志間的團結，大事講原則，小事講風格，盡力維護公司的和諧。其次，我牢固確立“以人為本”的管理理念，認真聽取職工的意見與建議，與職工同呼吸，共命運，加快各項工作發展。再次，我以自己的率先垂范、辛勤努力和勤儉樸素，充分調動每個職工的工作積極性，提高職工的綜合素質，使大家團結一致，齊心協力，把各項工作搞好。

四、加強黨風廉政建設，做到廉潔自律

我深刻認識到自己作為一名公司干部，必須加強黨風廉政建設，做到廉潔自律，要始終把它當作一項重要工作來抓。為此，我認真學習公司有關黨風廉政建設和廉潔自律的精神與規定，努力提高自己各方面素質。在工作上，嚴守工作紀律，堅決抵制各種不正之風和腐敗行為，做到潔身自好，清正廉潔，完成自己的工作，決不跟腐敗風氣沾邊。

五、今后的工作打算

一是加強自身學習，提高業務和管理水平。我要注重對自身工作的總結，認真借鑒別人好的經驗，加強分析管理能力，以便更好地做好各項業務工作。要提高自身素質，努力做到創新務實，提高自己執行力，確保各項工作比過去有明顯進步與提高。

二是樹立服務意識，提高工作質量。我要牢記自己的莊嚴使命，忠實履行自己的職責，保質保量完成公司領導布置的工作任務，提高工作質量，獲得職工群眾的滿意。三是繼續加強廉政建設，樹立清正廉潔作風。我要貫徹執行公司有關黨風廉政建設責任制的統一部署，明確責任，加強監督，做到以身作則，廉潔自律，不發生任何違記違規現象。

我的述職報告完了，謝謝大家!

鐵路個人述職報告 篇2

本人××,現任××工班工長。××××年在車間領導關懷指導下,我和工班全體職工一起埋頭苦干,奮發圖強,完成了各項生產任務。

一.主要工作:

1.繼續創造家庭般的班組工作環境，提高職工生活質量

在車間領導的支持下,廣泛發動班組職工,群策群力,今年在班組配了電熱水器、浴霸、電磁爐、洗衣機、床上用品等各種生活必需品，給人一種家的感覺,職工敬業愛崗之心油然而生,平時注意安排好后勤生活,讓職工在上班時安心工作，提高了職工生活質量。

2.持續保持兄弟般的同事關系，提高職工生命質量

在空隙時間堅持組織開展各種文體活動,探望生病職工和家屬，在職工中開展批評與自我批評,大事小事號召職工互幫互助，經常和職工促膝談心,通過采取座談式談心、征求式談心、激勵式談心、了解式談心和改進式談心，讓每一個職工時時能感覺到組織的關懷，同事間的友情，心情愉快，壓力緩解，增加班組凝聚力，提高了職工生命質量。

3.營造輕松快樂的學習氛圍，提高職工業務素質

把政治學習、業務學習與日常工作、生活有機結合，變枯燥無昧的讀書讀報為形式多樣的點名提問、問題攻關探討、崗位練功比武、經驗心得交流、現場觀摩學習、長途電話請教。特別注意對新職工的培養，倡導大家互幫互學，全面發展，不斷提高人員素質,從而提高班組戰斗力。今年在車間技能考試中，班組全體職工都考出了好的成績，提高了職工收入。

4.以人為本、民主管理,提高職工工作效率

實時召開民主生活會.民主管理會,及時公布班組事務,共同制訂工作措施,經常開展批評與自我批評,在他控互控的同時，強調職工自控，把每個職工當作班組的主人,從而真正發揮職工工作積極性，提高了職工工作效率。

5.落實各項規章制度,提高職工工作質量

按車間月工作量化標準要求，定期參加設備月周檢，對設備進行質量檢查、紅外設備質量鑒定、人身安全檢查、周六、日工作檢查、安全生產教育、職工學習檢查，發現問題及時開展安全生產分析，將各項規章制度落到實處，提高職工工作質量。

6.通過“保先”活動，提高自身素質

通過今年先進性教育活動，我的黨員意識和紀律觀念得到了明顯的增強，學習理論的自覺性也有了明顯的提高。通過“思想發動、學習培訓”，受到了一次較為深刻的馬克思主義理論教育，尤其是“三個代表”重要思想的教育，思想認識有了明顯的提高，政治意識、大局意識、責任意識有了明顯增強，更加牢固地樹立起全心全意為人民服務的'根本宗旨意識，更加明確了全面建設小康社會的宏偉目標。通過認真自我剖析、民主評議，整改提高，徹底改變了過去那種對黨員行為標準模糊化的認識，進一步明確了黨員先進性的具體要求，從而更加明確了今后的努力方向。這次黨員先進性教育活動給我提供了一次正面教育、自我教育、真正提高的良機。

二.存在問題:

1.考核力度不大

對職工表揚多,批評少:對問題批評多,考核少.導致個別職工兩紀松弛.

2.結合部控制不力

車號復示收不到車站cps的報文，aei數據傳不到車站，tpds復示網絡不好，tfds先天不足，感覺無能為力。

3.應變能力不強

無設備備用板件、配件，一旦設備發生故障，恢復時間較長。

鐵路個人述職報告 篇3

各位領導、同志們：

我于20xx年十月到 線路車間任工程師，在任現職前，擔任檢控車間工程師職務，按段里的要求，現對一年來的工作學習情況進行回顧，具體述職如下：

一、一年來的學習、工作情況

（一）、認真進行政治學習、業務學習

政治、業務學習是做好工作的基礎，我能按時參加車間的集中政治學習，并能按規定進行自學篇目的學習，按照要求進行談心活動，做到每抓必談，每罰必談，在業務學習方面，能認真向實踐經驗豐富的老工長學習，認真做到理論知識和實際相結合，不但做到能發現病害，著重學習了分析病害、解決病害的能力。

（二）、以安全風險管理為主線，抓好車間的安全教育工作。

年初以來，鐵路引入安全風險管理這一科學管理方法，我在段的指導幫助下，針對車間管內三個大站場，恒山線無縫線路、隧道，菱形道岔、復式交分道岔多的設備實際情況，從人員、設備、管理、環境、作業五個方面制定了車間級的安全風險控制表，按照實際、實用、實效的原則，共查找出

A級風險點8個，B級風險點10個，C級風險點8個，D級風險點4個，并制定了七個工區的安全風險控制表，針對查找出的風險點，車間扎實開展了教育培訓工作，首先使干部、工班長達到入耳、入腦、入心，并在實際工作中靈活應用，各工區在每天的早班會中結合當天的作業位置、項目來查找安全風險點，并制定自控、互控、他控控制措施，通過早班會來進行風險提示，并在工作日志中記載，在雞西車間各工區已形成了習慣，較好地控制了人身安全、行車安全。

（三）、努力做好線路質量的穩步提升，抓好施工中的安全、質量工作。

線路維修的基本任務是；保持線路設備完整和質量均衡，使列車能以規定的速度安全、平穩和不間斷的運行，并盡量延長線路設備使用壽命。雖然雞西線路車間正線不多，但超大修道岔多，如：雞西站43—9單開3組（25、27、29），50—9單開4組（13、19、32、38），都是木枕道岔，道岔設備復雜，站專線基礎薄弱，根據這種情況，我能與副主任、工長一道，做到發現問題、并解決問題，對較大的病害，及時納入月度施工方案解決。在施工前能提示工長做好工作量的'調查，材料、機具的準備，安全風險點的查找、控制，施工中能按照查找出的設備病害、風險點進行有條不紊地實施，并隨時檢查質量和控制安全，開通前能認真檢查設備質量是否達到開通狀態，并檢查材料、機具有無侵限，施工后能做到病害整治，安全無事。

（四）、按照安標線的要求，認真做好各項管理工作。

管理工作是一個企業的靈魂，雞西線路車間是段所在地，各項管理工作更應做好，我本著管理工作要務實的原則，要與現場一至的原則，扎實地做好安全、教育管理、技術管理、防洪、防脹、防三折工作，能做到早來晚走，結合現場實際來做管理，制定了車間安標線建設三年推進計劃，對今年年底達標的三個工區進行了重點推進，做到了管理規范化，作業標準化。

二、工作中存在的問題：

1、一是管理工作還有待于進一步加強，不斷提高管理工作的水平。二是深入工區、現場發現問題、解決問題的能力還有待于進一步提高，三是業務知識學習還應堅持持久，使自己跟上業務快速發展的步伐。

2、車間新來的職工，每次來報到時能夠進行安全教育，但是缺乏針對性，千篇一律，不能做到針對不同的作業環境，從職工的上下班途徑，作業中安全風險點入手，進行詳細細致的教育，車間培訓后到工區師帶徒情況，也未能做到經常去觀察、指導。

3、安全管理中，沒有抓到實處，對職工的安全思想教育抓得不牢，出現了“6。3”職工腳部被砼枕壓傷事故，給段安全形勢帶來負面影響，給車間、工區、家庭、個人帶來無法挽回的損失。

三、今后改進措施

1、牢記自己的職責和肩負的使命，把工作中存在的問題逐項梳理，不斷加以改進；

2、加強工作作風改進，努力抓好安全生產，時刻牢記自己的使命感和責任感。

3、把安全風險管理繼續加強，想問題謀事務要細致，加強現場作業檢查控制，全心全意為職工服務，做好自己的本職工作。

鐵路個人述職報告 篇4

xxxx年即將過去，又要迎來新的一年，在過去的一年里，在車間上級領導的關心支持和同仁的積極配合下，本人各個方面都有了長足的進步，在政治上，我始終以一個黨員的標準要求自己，堅持黨的路線、方針、政策，緊緊團結在黨的周圍，自覺維護黨和國家的利益；思想上，牢記“人民鐵路為人民”的宗旨，以車為家，以苦為榮；行動上，在做好本職工作的同時，積極學習各項規章制度，現將一年來的工作情況總結如下：

一、政治素質方面，平時能夠堅持政治學習，學習上級領導講話和上級文件精神，按時記好政治筆記，并將重點思想傳達到班組的每一位同仁，讓每一位同仁都思想保持一致。同時，通過保持黨員先進性的`教育學習，充分認識到“安全第一”思想的重要性，保證安全是我們每一位職工的第一要務和第一責任。

二、履行職責方面，加強與班組同仁談心幫教，通過定期的對安全關鍵人談心幫教，幫助關鍵人盡快消除工作上的困惑和生活上的困難，有效的疏導了思想上的壓力，同時對發現的安全隱患問題，及時采取措施、化解矛盾，針對新上崗職工，通過談心幫教，讓新上崗職工從暴露出的問題上找出自身存在的問題，并加以分析，提高了新職工分析問題的能力，通過一年以來的談心幫教，不僅加強了同仁間的友情，增強了班組凝聚力，而且，更加提高了安全警惕性和應變能力，樹立了安全無小事的思想；強化添乘管理，通過添乘，發現班組每一位職工的優缺點，對先進經驗，在班組中進行推廣，對存在的問題，有針對性的進行指導，提高職工各個方面的能力，同時，在添乘過程中，督促落實各項規章制度，并且積極推廣安全生產、機車保養、操縱技能、故障處理等方面的問題，提高業務素質；加強人性化班組管理，在司機、副司機出乘前，通過發短信和打電話的形式，提醒司機、副司機嚴禁喝酒、堅持充沛休息，遇到惡劣天氣，提前做好安全預想，提醒出乘過程中的可能遇到的突發狀況，并做好防范措施，確保每一位職工的安全。

三、存在的不足，在xxxx年里，本人雖然能夠較好的完成了本職工作，但是，仍然存在很多不足的地方，本人存在好人主義，僥幸心理，對規章制度的落實，嚴不下去，在新的一年里，本人要克服不足的地方，更好的為鐵路安全奉獻自己的一份力量。

鐵路個人述職報告 篇5

xx年，我段工會在公司工會和段黨委的領導下，不斷鞏固和擴大先進性教育活動的成果，圍繞中心，服務大局，切實維權、務實創新、發揮優越、展示作為，全面落實依靠方針，努力發揮工會職能，團結全段廣大職工，為全段的改革、發展、穩定作出了貢獻，為公司各項奮斗目標和某某段建設做出了貢獻。

一、充分展示作為，為青藏鐵路建設發揮作用

為貫徹落實鐵道部要求，遵照公司要求，我段在5月6日承擔站區間公里兩側防護欄工程和負責對支援線路應急工程建設的各鐵路局作業人員生活供應。防護欄工程工期緊、任務重，面對嚴峻的考驗，段從機構組織、人員分工、標段劃分、施工力量、時間進度等方面進行了精心策劃，在預制構件、運輸安裝、統計、上報等環節抽調專人專項負責，因此，段工會要求各基層工會組織全體職工認清形勢，明確任務，樹立決戰必勝的信心，引導廣大職工把思想和認識統一到公司的任務和目標上來，并全力保證一線職工的生活后勤保障。工會干部深入基層，了解掌握職工思想狀況，解決職工在沿線工作生活所需，在工地開展不同形式的勞動競賽，促進施工水平和工程質量的提高。全體職工全力以赴，吃苦耐苦，勇于奉獻，充分體現現場職工在關鍵時期的大局意識和主人翁意識。通過職工努力奮斗、工程于6月18日竣工，工期45天，按照設計全面完成任務，累計完成防護欄83622跨，同時為支援應急工程的兄弟局19個單位運送生活物資近300個品種，162趟(次)，196噸，價值60萬元，并且做到了生活用品新鮮、衛生、安全、健康，多次受到支援單位的好評。

6月25日段為保證冬季供暖、水暖系統開展了“保安全、整設備、大打設備質量翻身仗”的大干30天活動，要求的24個鍋爐房職工連續奮戰、中午休息一小時，晚上加班到8點，雙休日照樣工作，對于這項由于防護欄工程而延誤需要完成的工作，段工會立即從關心職工生活入手，了解沿線職工伙食團吃飯的問題，配備了一些必備的炊具、電熱壺、微波爐等，并給全體水暖工作人員每天補助5元錢，加強生活供應，全體職工發揚連續作戰，一絲不茍的精神，順利地完成任務，為今冬明春供暖打好了基礎。

8月2日，按公司指示，我段抽調近40名職工對因線路建設、人員出入而損壞防護欄進行補強工作，這項工作因為時間要求很短，遇到了極大的困難，段工會協同行政立即連夜組織施工隊伍，在極短的時間內購置沿線施工必備用品，使這項工程在公司要求的時間內得以完成。同時進行的沿線站舍粉刷工作，同樣是任務急、質量要求高，施工點多，段工會千方百計地解決職工遇到的實際困難，同沿線站區聯系吃住問題，解決生活居住必需品，使工程得以順利完成。

以上這三項工程是我段今年以來所做的重點工作，在此期間，段工會組織在做好其它工作的同時，主要是結合自身工作特點，充分利用工作優勢，充分發揮工會作用，不等不靠，主動靠前，主動參與，做好宣傳教育工作，做好職工思想工作，做好職工利益維護工作，做好后勤保障工作，我段應急工程的順利完成，使工會組織的作為得以充分展示。

二、唱響主旋律，做好民主管理

我段始終把搞好三級民主管理工作當作主要工作來抓，凡是發展的重大決策和涉及職工切身利益的問題及有關改革、發展的新舉措都通過段職代會討論決定，職工代表在段職代會上認真審議段長行政工作報告，并對全段工作提出意見和建議，同時堅持做好車間、班組的民主管理工作，基層單位每年定期召開職工代表大會或職工大會，車間領工區生產任務完成情況，考核分配，放假輪休等一些有關職工切身利益的重大問題，都提交大會討論審議后實施。段工會每年組織部分職工代表到機關各科室、車間、領工區及維修工作施工點，不定期召開座談會、懇談會、代表們圍繞《集體合同》及段生產經營、安全、勞動保護等方面的情況、充分發表意見，段黨政領導高度重視代表提出的意見和建議，專門召開會議逐項進行研究，對存在的問題及時予以拍板解決。同時積極推進段務公開制度，保障職工的知情權，凡要公開的問題，如全段重大經營營決策，集體合同履行情況、干部任用、職稱評定、招待費、福利費使用、干部評議結果等都進行公示，充分體現了民主管理企業的作用。

三、切實加大“兩線”建設，不斷改善職工文化生活條件

段工會高度重視“兩線”建設，按照“少花錢，多辦事和把好事實事辦好辦實”的原則，對我段沿線的房屋整修、水暖設備大修和生活線、文化線建設進行了補強，今年先后對4個站區的屋面、門窗整治、電照設備進行了整修，共計完成1300余平方米，結合公司對沿線站舍的.粉刷、使沿線各站面貌有極大的改觀。對沿線施工職工無房住、缺少帳蓬、沿線伙食團無人做飯等現實存在、段工會立即同行政一道給予解決，并為全段各班組購置各種生活及文體用品(56)臺件，先后給海石灣、環衛所、生活供應車、多經辦、液化氣站、物業施工隊、公寓、鍋爐房、單身宿舍配備了太陽能熱水器、洗衣機、冰柜、電視機、影碟機、電飯鍋、消毒柜、抽油煙機、煤氣灶、消毒柜等36件，共投資49800元，段工會每年為段機關和全段各車間、班組訂閱《工人日報》，做到了《工人日報》工人看，一系列行之有效的舉措，改善了班組職工的文化和生活條件，增強了班組的文化氛圍，激發了職工的工作熱情，有力地促進了安全生產。

四、不斷完善“三不讓”辦法，切實加大保障工作力度

為確保部黨組提出的“三不讓”落到實處，段工會反復研究貫徹落實的具體措施。在元旦、春節期間自籌資金41000元開展“送溫暖”活動，先后對困難職工、離退休職工、職工遺屬進行了慰問，對困難職工進行了全面調查，建立了“三困戶”和特困遺屬戶檔案，做到對困難職工心中有數，并實行動態管理，發放困難補助金13600元，對職工互助保險做到及時建帳、及時辦理，做到了準確無誤，對家庭生活困難、長病職工每年給予定期補助，以保證他們家庭的基本生活，對住院職工及時探望慰問，支付慰問金2500元，并為66名住院職工兌現互保金75000元，有效地緩解了患病職工及其家庭的經濟困難。同時還號召職工為重病職工捐款，為幫扶地區捐款、捐衣，由于段工會干部能夠經常深入基層了職工情況，詢問有關事情，需要段上解決的事情，無論大小都及時反映給有關領導和部門，職工也愿意把一些情況反映給工會，段各級工會組織都能做到熱心服務，盡力解決，力爭有求必應，使工會組織和職工之間的聯系加強。

鐵路個人述職報告 篇6

我叫xx,xxxx年3月考取工人技師資格，在任職的一年當中，自已能認真按照平時所學的業務知識帶領班組職工加強設備的養護與維修，不斷地改造和提高設備質量。在路局提出二次創業理念精神的感召下，自已更是牢固樹立六大理念和現場作業的三大要素嚴格卡控作業質量，以新標準嚴要求、以新理念嚴控制，在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個標準對設備進行精心養護維修，一個標準建安全標準線，通過8個月的設備集中整治，軌檢車質量由年初2月份的平均每公里出分分，下降到9月份的分，消滅了三級超限，嚴格控制了2級超限出分率，使設備質量達到了全優。職工在業務學習、班組建設、主人翁意識等方面也均有了顯著的提高。現就一年來主要工作匯報述職如下：

一、繼續不斷努力學習新經驗、新方法并積極運用到實際工作當中。

在現場的維修作業當中，除了所要求必須的技術業務、標準外，工作的巧可使質量和效率成倍增長。在年初k40+000-k50+000配合大機搗作業中，自已就積極與段技術科聯系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學方法，使該段線路大機搗一次成為了優良公里線路。在拆、鋪橋護軌維修作業時，提前制作了適合拆護軌螺帽的母螺帽，嫁接到內燃螺絲機上，使工作效率成倍增長，在一個天窗修時間內完成了車間要求的生產任務，且質量、標準一次達標。不但降低了職工的勞動強度，而且節約了大量的人工費用，受到了車間、段技術科的好評。一次，在工務通訊上學習了添乘時如何判定晃車和車晃的論文后，自已不斷摸索和總結，在添乘設備時應驗率達到了90%以上，避免了多次浪費人力的情況。

二、加強曲線、道岔的設備養護使曲線、道岔設備全面達標。

曲線和道岔的養護歷來使設備養護當中最難也是最薄弱的。運用繩正法每次將曲線整治好后，保持時間很短，因而，在實際工作當中也是投入勞動力最大的。今年6月，我帶領職工對管內的2條曲線進行了一次徹底整治。具體方法是：1、先找出曲中點，然后兩側分點。2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達到石碴飽滿、搗固均勻。3、改軌距、打磨鋼軌達到軌控標準不超千分之一標準。4、定位五大樁的埋設和標志、標識的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標準進行鎖定。經過精心的整治和通過3個月觀察、檢查，曲線穩定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養護仿效了曲線整治的辦法收效良好。

三、鼓勵職工奮發好學，爭當星級職工。

在日常的工作管理中，自已時常鼓勵職工奮發好學。去年，段實行星級職工帶薪制度后，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學習制度。規定每周三下午業余時間為班組業務、政治學習日。自已在學習中既當學員、也當教員。通過半年多的有效管理，目前班組學習蔚然成風。在去年12月份的車間星級職工考試比武中共15個名額，我們班組占到了6個，占車間總人數的40%以上。職工學到了知識，嘗到了甜頭。自已去年被評選為出席路局先進個人和段先進標兵。今年10月又被評選段一次黨代會代表。

四、在設備整治中積極為車間在技術上、管理上獻計獻策，使車間設備管理有大幅提高。

今年，是段設備集中修大整治的一年。一開始自已就主動申請要求積極參加，在集中整治設備中努力再學習、再提高。由于集中修車間90%的勞動力被抽調，加之陰雨天氣的影響，車間部分班組設備出現了下滑。針對這種情況，自已主動請纓帶領職工先后到工區、等工區進行了道岔、正線等設備的整治。前后歷時15 天，共整治道岔7組，正線10公里，曲線2條，均達到了段軌控組要求的質量標準，同時，也得到了其他班組的.認可和好評。

在線容線貌整治中按照段制定的作業標準和要求，一次試驗性驗收即達標5公里，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段、車間的線容線貌安全標準樣板線。

五、進一步提高認識，不斷提高管理工作水平。

當前正值鐵路唱響二次創業的發展時期，對于自已則更要不斷創新認識理念、轉變觀念提高認識，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實力。通過學習自已認識到設備質量提高了，不能代表班組好了，而是班組應在綜合治理、后勤保障、職工隊伍素質、班組建設上等均有提高，才是真正意義上的提高。因此，自已也認識到了不足和缺點，需要走的路也還很長，要學的東西也還很多，全面發展提高了才符合二次創業的要求和理念。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學習、奮進才能不掉隊，才能同班組的職工一起將六大理念樹立好、貫徹好!使管理工作再上新臺階! 以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領導批評指正!

鐵路個人述職報告 篇7

本人××,現任××工班工長。××××年在車間領導關懷指導下,我和工班全體職工一起埋頭苦干,奮發圖強,完成了各項生產任務。

主要工作:

1.繼續創造家庭般的班組工作環境，進步職工生活質量

在車間領導的支持下,廣泛發動班組職工,群策群力,今年在班組配了電熱水器、浴霸、電磁爐、洗衣機、床上用品等各種生活必須品，給人一種家的感覺,職工敬業愛崗之心油然而生,平時留意安排好后勤生活,讓職工在上班時安心工作，進步了職工生活質量。

2.持續保持兄弟般的同事關系，進步職工生命質量

在空隙時間堅持組織開展各種文體活動,探看生病職工和家屬，在職工中開展批評與自我批評,大事小事號召職工互幫互助，經常和職工促膝談心,通過采取座談式談心、征求式談心、激勵式談心、了解式談心和改進式談心，讓每一個職工時時能感覺到組織的關懷，同事間的.友情，心情愉快，壓力緩解，增加班組凝聚力，進步了職工生命質量。

3.營造輕松快樂的學習氛圍，進步職產業務素質

把政治學習、業務學習與日常工作、生活有機結合，變枯燥無昧的讀書讀報為形式多樣的點名提問、題目攻關探討、崗位練功比武、經驗心得交流、現場觀摩學習、長途電話請教。特別留意對新職工的培養，倡導大家互幫互學，全面發展，不斷進步職員素質,從而進步班組戰斗力。今年在車間技能考試中，班組全體職工都考出了好的成績，進步了職工收進。

4.以人為本、***治理,進步職工工作效率

實時召開***生活會.***治理會,及時公布班組事務,共同制訂工作措施,經常開展批評與自我批評,在他控互控的同時，夸大職工自控，把每個職工當作班組的主人,從而真正發揮職工工作積極性，進步了職工工作效率。

5.落實各項規章制度,進步職工工作質量

按車間月工作量化標準要求，定期參加設備月周檢，對設備進行質量檢查、紅外設備質量鑒定、人身安全檢查、周六、日工作檢查、安全生產教育、職工學習檢查，發現題目及時開展安全生產分析，將各項規章制度落到實處，進步職工工作質量。

6.通過“保先”活動，進步自身素質

通過今年先進性教育活動，我的黨員意識和紀律觀念得到了明顯的增強，學習理論的自覺性也有了明顯的進步。通過“思想發動、學習培訓”，受到了一次較為深刻的馬克思主義理論教育，尤其是“三個代表”重要思想的教育，思想熟悉有了明顯的進步，政治意識、大局意識、責任意識有了明顯增強，更加牢固地樹立起全心全意為人民服務的根本宗旨意識，更加明確了全面建設小康社會的宏偉目標。通過認真自我剖析、***評議，整改進步，徹底改變了過往那種對黨員行為標準模糊化的熟悉，進一步明確了黨員先進性的具體要求，從而更加明確了今后的努力方向。這次黨員先進性教育活動給我提供了一次正面教育、自我教育、真正進步的良機。

鐵路個人述職報告 篇8

一、基本情況

高技能人才是技術工人的優秀代表，是現代科技成果向現實生產力轉化的骨干力量，是人才隊伍建設的重要組成部分，鐵路技師工作總結。實現經濟跨越式發展，提高企業競爭力，必須在建設高水平科技和管理人才隊伍的同時，努力建設一支技藝精湛的高技能人才隊伍。

為貫徹落實勞動和社會保障部《關于貫徹落實中共中央國務院關于進一步加強人才工作決定做好高技能人才培養和人才保障工作的意見》（勞社部發[]37號）及《關于印發〈三年五十萬新技師培養計劃〉的通知》（勞社部發[]38號）文件精神，加快集團公司技能人才隊伍的建設，集團公司成立了以主管領導為組長，人力資源、科技、生產等部門領導參加的技能人才領導小組，統一負責集團公司技能人才戰略的制定和組織實施。

集團公司于開始籌備考核站的建設和各項制度建設，開展管理人員、考評人員培訓。并分別于至對19個二級企業進行考核，對符合建站條件的十一個企業經集團公司批準建立了考核站，并制定了《高技能人才隊伍建設的三年規劃》、《技師、高級技師考評管理（試行）辦法》、《關于職業技能鑒定考務管理辦法》、《職業技能鑒定命題技術規則及有關要求》等相關文件，指導考核站開展職業技能鑒定工作。

集團公司對企業職工職業技能鑒定試點工作十分重視，并將職業技能鑒定試點工作和考核站作為培養技能人才的重要平臺，三年來共有2246人參加了職業技能鑒定，有1327人獲得了不同等級的職業資格證書，其中：高級技師24人、技師236人、高級工688人、中級工332人、初級工47人，占獲證職工比例依次是2%、17%、52%、25%、4%。

目前在崗260名技師、高級技師是企業在生產和施工中技術骨干力量，并在完成任務、解決技術難題、傳授技藝等方面發揮著十分重要作用。如沈陽信號廠高級技師、全國技術能手戴寶森，自以來和徒弟完成了天津地鐵十個車站、沾昆鐵路線八個車站、西南交通大學的教學臺，石家莊大型調度監督表示盤等近30個控制臺的改進和設計，為工廠創造價值近500萬。

綜合能力方面：濟南工程分公司高級技師劉倡，在、集團公司技術大賽中分別兩次獲得集團公司技術能手稱號。近年來，先后在京九線，北京地鐵5號線工程中擔任技術主管，負責的工程都得到建設單位的好評。1月榮獲“北京地鐵五號線設備安裝工程下半年地鐵建設工程‘百日勞動競賽’施工單位先進個人”榮譽稱號。

在傳授技藝方面：上海通信廠高級技師、全國技術能手汪甲君，獲得集團公司十屆技能大賽信號鉗工比賽第一名。在工廠汪甲君是手藝精、熱心帶徒弟出了名的老師傅。在他的培養和傳授下，三名新入廠僅一年的中專畢業生，全部通過中級工的'鑒定。

在職工培訓方面發揮主力的作用：如天津工程分公司技師、全國技術能手王宏，3月主持編制了信號工培訓教材，參與組織了3個信號項目部、280余人次的信號工專業培訓，取得較好的效果。

復合型高技能人才方面：集團公司每一名技術能手都有自己獨特的技藝，部分技術能手生產、施工技術精湛，被企業提拔到企業重要崗位，如北京信號廠技師、集團公司技術能手楊軍，被提拔為用戶服務部部長；西安信號廠集團公司技術能手謝明軍，上海工程公司技師、集團公司技術能手管國華，目前在國外安哥拉施工項目上任項目經理；全國技術能手技師、劉偉斌，集團公司技術能手、高級技師劉倡現任三級項目部總工程師。

二、目標和措施

“”期間，高技能人才建設目標：以科學發展觀和科學人才觀為指導，以制度建設和機制創新為根本，建立高技能人才隊伍建設持續發展的工作機制。從人才強企和提高創新能力的要求出發，結團公司發展戰略目標對技能人才的需求，進一步推動高技能人才隊伍建設，尤其是技師、高級技師等高技能核心人才的建設，培養造就一支掌握現代技能，技藝精湛、作風過硬的高技能人才隊伍，帶動各類高、中、初級技能人才按梯次與合理比例發展。“x”末，集團公司高技能人才隊伍達到30—40%，其中技師、高級技師達到10%，企業主要工種實行持證上崗。

高技能人才建設措施：

1、在高技能人才建設中，要以實現集團公司發展戰略目標和適應現代制造、施工技術發展要求為牽引，繼續以職業技能鑒定、技能競賽和優秀技能人才評選表彰為平臺，加強和拓寬高技能人才崗位成才通道。

2、完善高技能人才評價與考核制度，建立有利于高技能人才成長的培訓、考核、使用和待遇相結合的激勵機制。強化“四新”知識的培訓，提高技術攻關，技術創新、工藝改進等綜合能力。繼續推進未達高技能人才目標企業考核培訓步伐。開展對已評聘技師、高級技師任職資格復審，建立競聘上崗、實行動態管理的制度和機制。

3、加強基礎建設。加快集團公司特有工種職業技能鑒定試題庫開發，引進必要的通用工種職業技能鑒定試題庫，提高職業技能鑒定水平。擴大職業技能鑒定企業和鑒定工種范圍，使集團公司技能人才隊伍得到全面提升。

三、企業鑒定過程

在開展鑒定方面：集團公司每年年初，下發職業技能鑒定工作計劃，明確本要實施鑒定的工種、時間、培訓等項目內容，使員工有針對性的學習，有充分的準備參加鑒定工作。

考試考核與企業生產、施工的實際緊密結合。隨著近幾年鐵路跨越式發展高潮的掀起，各種新技術、新產品的引進及推廣使用，結合企業自動控制系統、鐵路微機聯鎖和zpw—a等產品的生產及工程項目的特點，對考試題庫及時更新，重點補充應用的新知識、新理論、新技術、新工藝等內容，使考試考核更加切合生產、施工的實際。

對申請參加三、四、五級鑒定的員工，經企業考核站資格審核合格后，統一組織相應的培訓，修滿規定學時后，通過理論考試、技能考核的方式，對員工實施考評。理論考試采用、筆試、閉卷的方式，試卷由我站自有題庫中隨機抽取；技能考核需結合生產實際，采用典型工件（工序）加工的方式，考試結束后，理論試卷、加工工件統一封存，由考評員集中封閉閱卷，兩項成績均為合格及以上者可獲相應等級職業資格證書。

對申請參加一、二級鑒定的員工，除對其實施理論考試和技能考核外，還需進行綜合評審，由企業技師、高級技師評審委員會對員工的主要工作業績、操作技能等進行綜合評議，其內容涉及解決生產工藝難題、完成工作任務、掌握技術專長技術絕招、技術競賽、技術革新、組織開展技術培訓傳授技藝等方面，最后由各評委投票表決，同意票數超過出席評委人數的2/3者，可上報集團公司評委會進行評審。

四、建議

企業職工職業技能鑒定工作是一項復雜的系統工程，它涉及到國家利益、企業利益和勞動者切身利益，在全社會建立起符合企業需要的國家職業資格證書和職業技能鑒定運行系統，是一項長期而艱巨的任務。在全國范圍完全建立起企業內的職業技能鑒定運行系統，實現國家標準和企業生產實際結合的目標。各級勞動保障部門要進一步加大對企業內職業技能鑒定工作的推動力度。勞動保障部門堅持行政支持和技術支持相結合方針，對企業職業技能鑒定工作大力支持，參與到企業職業技能鑒定各主要環節。各級勞動保障部門的職業技能鑒定指導中心要在企業內鑒定的技術支持和技術組織上發揮自己的作用，幫助企業優化、減化鑒定程序，降低成本和費用，加強業務指導，完善技術支持，強化技術服務。

鐵路個人述職報告 篇9

各位領導、同志們：

20xx年，是平朔高速公路工程項目的立項之年，一年來，在省廳省局的正確領導下，在朔州市地方政府的大力支持下，我緊緊圍繞平朔高速公路工程建設的中心任務，認真貫徹落實科學發展觀，協助我們建管處處長全面做好黨委各項工作，提高了職工的思想意識，振奮了職工的創新精神，維護了我處的安定團結局面，保證了我處項目建設前期準備工作的順利進行。下面我就自己一年來的履職情況向大家做一匯報，衷心歡迎各位領導和同志們提出寶貴意見或建議。

在思想政治工作方面：20xx年，建管處黨委把加強思想政治工作作為黨委工作的重要職能，把統一思想、引領方向、把握大局、謀劃

在黨的基層組織建設方面：一是我們加強黨委班子的建設。建立并落實黨委中心組學習制度，把黨委成員的理論學習與實際工作結合起來

在文化建設方面：建管處把干部職工日常行為規范的遵守作為單位文化建設的重要內容，使規范成為職工日常的自覺行動，進一步提高職

建管處黨委認真貫徹“三個代表”重要思想，一切工作都以代表職工的根本利益為出發點來開展，真正使職工認識到自己的理想與單位的命運相一致，職工的利益與單位的發展目標相一致，把職工的利益、榮譽和單位發展目標統一起來，形成共同的價值趨向和行為規范。我們從關心和保護職工的根本利益出發從嚴管理，同時在日常工作中又非常重視關心職工生活和思想，增強了職工對建管處的凝聚力和向心力。

在民主管理和廉政建設方面：我們還積極推進建管處的.民主管理工作，建管處黨委把凡有關建管處發展規劃、組織機構設置、干部任免等涉及到職工切身利益的事項都堅持民主集中制的原則，堅持重大問題集體研究決定，進行集體討論和廣泛征求職工的意見，做到了民主決策和科學決策。

20xx年，在建管處成立之初，我們就按照省廳省局的具體要求，建立了相關的廉政制度，在每一項工作開展之前，尤其是涉及到經濟利益的工作，我們都要與每一項工作的主要負責人進行廉政談話，把黨風廉政建設的責任落實到具體的個人，從源頭上堵住了腐敗的萌芽，確保了全處所有籌備工作沒有出現一例違紀現象。

我們還認真落實領導干部廉潔自律的規定，建管處黨委組織全處的黨員干部認真學習了中紀委全會精神，依法完善規章制度，堅持反腐敗斗爭的三項格局，堅持防治結合的原則，認真開展效能監察，保證了我處的黨風廉政建設持續不斷地向前發展。為了將反腐敗工作推向深入，黨委積極探索效能監察工作新途徑，從源頭上筑牢拒腐防變的思想防線，為建管處的發展創造一個文明良好的環境。

在廉潔自律方面：作為單位主要領導之一，我經常提醒自己，時刻以一個黨員的標準來衡量自己和約束自己，站在講黨性、講政治的高度，立足崗位，盡職盡責，把黨風廉政建設責任制的各項措施落實到建管處的每一項工作中去。

一是提高認識，認真履責。廉潔自律是黨的要求，是政治任務，是鐵的紀律，任何人不得跨越這道“鴻溝”。

二是從嚴管理，整章建制。在建管處成立之初，我們就著手建立健全相關的部門和各項規章制度，實現了“用制度理事，用制度管人”;做到了“做事講規矩，辦事講程序”。

三是以廉潔自查的方式促進自身廉政建設，堅持廉潔自律定期回頭看，強化法制觀念，營造團結、和諧的工作氛圍。

鐵路個人述職報告 篇10

我叫xxx，大專學歷，電氣高級技師，電氣助理工程師，此刻xxx車間電工副班長，公司聘用二級技師。

下面我將比照崗位職責書述職如下：

1、圓滿地保證了所屬設備正常，準確無誤地按照生產需要安全供電，設備正常運轉。

2、在生產過程中對重要設備進行巡查，及時發現并處理設備的隱患。

3、組織并實施對電器設備進行定期檢查維修，生產中出現的電氣設備故障處理，確保了生產的順利進行。

4、對在一齊工作的同事進行有效的技術指導和安全監護，沒有一齊人身及設備安全事故發生。

5、參加電氣設備的改造(40噸退火爐、20xx破條剪的搬遷、安裝調試)。

6、用心協助上級技術人員開展技術工作，解決生產中出現的技術問題，帶給現場的技術參數。

7、較好地完成了領導交給的各項工作任務，8、能根據實際工作狀況提出行之有效的推薦(20xx破條剪電源取向等)

以上是我述職狀況，不妥之處敬請各位領導批評指正。

我將繼續參加等級(二級技師)的競聘，下面就我今年的主要工作狀況以及明年的工作打算向各位領導進行匯報：

1、本人工作用心，職責心強，有必須的電氣的專業理論知識和較高操作技能，能根據設備現狀和生產流程的變化，對設備的配置及控制進行小改小革，并在工作中不斷探索新的工作方法，解決了許多生產和設備維護中的難題。

2、本人所從事的工作是帶材車間所有電氣設備進行維護和技術支持，本人利用自己扎實的'理論知識和豐富的工作經驗，采用聽、摸、看、詢問的具體操作人員等方法，迅速決定出電氣設備的故障，并加以解決。

20____年先后解決處理了以下主要問題：

1、飛剪高速跳閘問題。

2、卷取機與全線速度不協調問題。

3、36輥矯直機升速及速度不受控問題。

4、40噸退火爐電氣改造的安裝調試。

5、飛剪亂尺不正常工作。

6、20____破條剪拆遷安裝調試。

7、軋機主機電流波動跳閘問題。

8、40噸退火爐電源隔離開關故障用廢舊隔離開關組合，保證退火爐正常工作。

明年的工作打算：

1、進一步完善飛剪在剪切短料的精度(飛剪在剪切頻率高時的精度)。

2、進一步改善各機組之間的速度匹配問題。

3、著重進行圓盤剪的參數調整，消除圓盤剪低速振蕩問題。

鐵路個人述職報告 篇11

一、加強業務學習，提高業務素質

由于畢業不久就在機關工作，我深知自己業務技能差，現場經驗缺，于是本著“缺什么補什么”的原則，努力學習業務，主動利休班工夫到現場學習。平時，只要工作不忙，我就翻看《維規》、《安規》、《行規》、《技規》等安全技術標準及《鐵道工務》等書籍雜志。遇到線上重點施工，如我段20____年開展的水害復舊施工、平改立施工、軌道衡施工等，我都利用休班工夫前往施工地點學習，并虛心向現場施工人員了解情況、學習業務。在日常工作中，我還特別注意與消費一線的同志玫通交流，虛心向他們請教業務方面的知識。“功夫不付有心人”，通過長期堅持努力，我的業務技能逐步得到提高。

二、做好信息上傳下達工作

三年的工作經驗使我深化認識到工作的重要性。所以，我時辰要求自己：不能出一點差錯，不能漏報一條信息，不能漏通知一件事情。為了將工作干好，我已養成了任何事情務必做筆錄的習慣，無論是交班會議上的要求，電話通知、匯報的各種信息，我都堅持條條筆錄。在搜集沿線各單位上報的信息時，注意信息的完整性，不做簡樸記錄，還要問明白、了解明白現場的各方面相關狀況，為領導及各部門的科學決策提供準確數據。在處理信息時，我要求自己不能只做一只傳話筒，要動腦筋、想問題，對于沿線上報的信息，我要進行分析、綜合，能處理的及時進行處理，不能處理的再向上級上報信息，并適時提出自己的想法和建議，方便領導更快決策。一年來，我從未發生過漏報信息等情況。

三、積極聯系，為段各項施工爭取更多工夫

20____年，我段的重點施工及其他單位在我段施工都較多，這就需要我們隨時隨地與上級部門聯系，積極為線上施工爭取更多的工夫、更大的空間。為此，我堅持每晚、每早與部門加強聯系，了解近期車流狀況，提早提報施工計劃，并根據近期車流狀況，不失機遇地提出自己的建議，努力爭取更長的“天窗”工夫。今年，我段的重點施工有多處水害復舊的扣軌施工、平改立施工、和靜換軌、收軌施工等等，由于與上級良好的協調與配合，為每一項施工的順利完成做出了應有的貢獻。

四、規范調度內業管理

20____年，我認真領會會議精神，積極學習站段基礎資料管理的先進方法和經驗，結合我段實際，進行創新，規范、完善了我段的`調度內業管理。一方面，將各方面的信息分門別類進行儲存，以備查;一方面，主動學習電腦知識，采用電腦進行信息整理歸檔、搜集。

五、存在的問題

雖然在工作中取得了肯定的成績，但是距一個優秀的還有肯定的差距，我不存在很多需要改正的缺點和不足，例如，我缺乏現場經驗，導致有時不能準確了解現場情況，語言表達能力和文字水平都亟需提高。

以上就是對本人20____年工作的簡要述職，在今后的工作中，對于成績，我會連續發揚，對于缺點，我會對癥下藥，加強學習，進行整改，以期在工作上取得更大成績，在自身素質上有更大的提高。

述職人：______

20____年__月__日