第一篇：交通局個人述職報告與交通局基層黨建述職報告大全

交通局個人述職報告

目錄

責，果斷決策，發揮“一把手”應有的作用。同時，年初對班子成員進行了分工，做到既分工明確，又各負其責，各司其職，確保工作事事有人管，又能相互協作，相互支持。一年來，在局領導班子的集體帶領下，交通局干部隊伍風氣正，作風好，素質得到了明顯提高，內部管理也規范有序，各項規章制度都能落到實處，促使我縣交通工作朝著又快又好的方向發展。

二、吃苦耐勞，做好工作務實的表率

交通部門點多、線長，面廣，尤其是今年我縣提出了“百億投資計劃”，又是“交通大會戰”的開局之年，交通建設任務繁重。汽車南站搬遷、通鄉、通村、網絡公路建設、危橋改造、科學發展觀等工作，增加了許多具體事務性工作。

一是汽車南站及其配套工程建設進展順利。汽車南站搬遷工程項目是我縣“百億投資計劃”的一個重點項目，總投資1.2億元，圍繞“兩站一路一院”為中心展開設計，由汽車南站、公交車始末站，南站路、交通信息中心、兩廂土地開發五個子項目組成。為了抓好這個項目，我作為“一把手”，主要從三個方面入手：一是借雞生雞，招商引資解決項目資金。與浙江七和農業開發有限公司和郴州中筑房地產公司分別簽定了1000萬元的招商引資合同，共引進外資xx萬元。二是借力打邪，整治青苗搶栽搶種和非法搶占用項目建設用地行為。為項目建設掃清了障礙。三是借勢而上，推進項目建設有序進行，采取“白+黑、晴+雨、5+2”超常規工作方法，我率先垂范，一心撲在項上，幾乎沒有休過節假日。

二是網絡、通村公路建設突飛猛進。網絡公路建設方面。今年市

考核我局的通鄉聯網公路任務為9.8公里，但我局自加壓力，提前啟動了大布江至源江5公里、江家至上橋6.4公里、油那洞至白露塘8.4公里、油麻至北牙5公里、塘門口至界牌4.8公里、悅來至上平家9.8公里、洋塘至洋烏6.7公里、塘屋至豪口4.8公里、洞口至界牌2.8公里9條通鄉聯網公路53.7公里和水源至板梁2.7公里、龍山湖至黃坦3.2公里2條旅游公路5.9公里。截止11月底，全縣共完成通鄉聯網公路水泥路面47.96公里，完成投資4880.8萬元，為市考核任務的498%。完成旅游公路5.3公里，完成投資2679萬元。今年“網絡公路”被評為全縣最佳項目。通村公路建設方面。今年市局向考核我局通村公路任務為210公里，但我局自定目標為340公里，截止11月底，全縣共完成通村公路270.5公里，完成投資2.XX億元，為市考核任務的128.8%,另外，還完成26公里計劃外通村公路。

三是作風建設再上臺階。作風建設是黨風廉政建設的重要內容之一，我始終把干部作風建設當作一條工作主線，圍繞加強干部的思想作風、學風、工作作風、領導作風等方面，狠抓落實。首先規范制度，以制度管人，收到了很好的效果。其次加大服務“窗口”建設，務求實效。把服務“窗口”建設來推進作風建設。所有工作人員一律佩帶胸卡，擺放桌牌，極大地方便了來我局辦事的群眾。再次加強民主集中制建設，在日常工作中，我都能夠把自己臵于黨組織管理之下，做到大事講原則，小事講風格，不利團結的話不說，不利于團結的事不做。在干部職工中樹立良好的形象。先后開展了以“讀書修德，以德利己”、“當服務員、辦高效事、做廉政人”等活動，提高黨員干部的政治素質和理論水平。

三、加強學習，做清正廉潔的表率

一方面加強學習。由于客運站場建設和網絡、通村公路建設任務重、壓力大，自己大部分時間都用在跑項目、爭資金上，但仍能擠出時間學習，一方面加強對黨的方針、政策的學習，做到能及時理解上級的意圖，政治上、思想上始終與上級保持一致；另一方面，加強了對交通部門法津法規和業務知識的學習，使自己能盡快從“門外漢”成為“行家里手”。總之，自認為有敬業精神、事業心和責任感也較強，尚能謀事干事，有大局觀念，作風務實，大事講原則、講政治、講紀律，確保了政令的暢通和交通事業的快速發展。

另一方面是始終堅持清正廉潔，不斷增強黨性修養。一是堅決執行上級有關廉潔自律的各項決定，率先垂范，以身作則，時刻自重、自警、自勵，要求別人做到的，自己首先做到，禁止別人做的，自己首先不做，在管住管好自己的基礎上，管住管好家屬和身邊的工作人員，在任何時候和任何情況下，都能堅持住原則，把握住方向，永葆共產黨員的本色。充分發揮黨風廉政建設 公路養護與管理工作，運輸市場秩序得到加強和規范，安全生產工作深入扎實地開展。現將一年來的工作述職如下：

一、加強自身理論學習和廉政建設

（一）堅持學以致用，努力提高工作水平

我始終把學習作為工作的一個重要組成部分。認真學習鄧小平理論和“三個代表”重要思想，全面貫徹黨的路線、方針和政策，積極參加創先爭優活動，聯系實際，查擺問題，制定措施，努力進取，增強了自身黨性修養，牢固樹立了宗旨觀念。在學習過程中，我非常注重做到學以致用，充分發揚理論聯系實際的學風，用所學的業務知識指導工作，既促進了自身綜合素質的進一步提高，也帶動了干部職工共同進步，較好地發揮了模范帶頭作用。通過學習，拓寬了知識領域，提高了政治理論素質和科學決策能力，為抓好分管工作打下了良好基礎。

（二）堅持嚴格自律，主動接受監督檢查

我在工作中始終嚴于律己、寬以待人，自覺堅持民主集中制，使領導班子成員之間相互尊重、相互支持、相互諒解、重大的問題廣泛聽取意見，多方論證，形成班子“一盤棋”，上下“一條心”，同心同德謀發展的良好局面。生活中，我能夠嚴格執行黨員領導干部廉潔從政的有關規定，主動接受監督。經常提醒自已筑牢反腐倡廉的思想道德防線，積極參加上級組織的廉政教育活動，始終做到自省、自警、自勵，真正做到為人民掌好權、用好權，服務發展，服務群眾。

二、求真務實，創新工作，全面完成了XX年分管工作

（一）道路運輸安全始終是我局的工作重點。我在做好客運站安

全管理工作的同時，加強對黑出租黑校車的整頓，非法營運現象得到明顯改善；對我縣的30多輛公交車完成了更新工作，全部更換為新型中巴車；完善重點路段、路口交通安全設施，對有可能發生事故的路段、村鎮等人口密集地區的路段，根據有關安全標準，設臵和完善交通標志、標線，并安裝震動道釘，引導車輛減速慢行，把各種安全事故隱患消除在萌芽狀態。一年來，我局沒有發生一起重特大安全生產事故。

（二）在我所負責的省級干線公路養護與管理工作，認真履行自己“實實在在做人，認認真真干事”的人生諾言。

嚴抓細管，勤奮敬業，勇于創新，干好每一項分管工作。在干線公路養護與管理中，把安全暢通作為重點，使干線公路安全系數得以提高，養護工作保質按期完成，公路綠化美化效果明顯，縣以上干線公路好路率達到100%，綜合值93。

（三）規范執法，理順管理，促進交通事業健康發展。我所主抓的運管所、路政管理所，涉及執法領域，為規范執法行為，我堅持從基礎管理抓起，重點整頓行政執法人員的不作為、亂作為問題，規范行政行為，逐步推進規范管理和行政執法工作，未出現“公路三亂”等不當現象。

（四）加強項目跑辦，為我縣爭取更多的公路建設資金。與領導班子其他成員一起積極跑辦項目，爭取到投資27.3億元的二秦高速及連接線項目60公里，現在正在跑辦土地及林業手續。

三、廉潔從政，提高拒腐防變能力

認真履行黨風廉正建設責任，堅決執行各級廉潔勤政規定，堅持

廉潔奉公，堅持用黨紀政紀約束言行，身體力行抓好廉政建設，帶頭遵紀守法。嚴格執行上級關于領導干部廉潔自律準則等各項規定，做到嚴于律己，寬以待人，按照共產黨員的要求，認真踐行科學發展觀，貫徹民主集中制，時刻牢記“兩個務必”。能夠堅持做到把黨和人民的利益放在 總書記“三個代表”的重要思想，通過實踐“三個代表”的重要活動和貫徹黨的十六大報告精神以及解放思想再教育活動和今年上半年的保持共產黨員先進性教育這樣一系列從理論到實踐、從實踐到理論的活動過程，自己的理論水平有了一定的提高，思想上得到了一定的充實，黨性修養也得到了全面的鍛煉，政治敏銳性更進一步增強。可以說在政治理論學習，貫徹執行黨的路線、方針、政策，樹正氣、抵歪風的意識，全心全意為人民服務的自覺性等方面都比過去有所增強。思想作風、工作作風、組織協調能力都有較大的提高。在思想上、政治上、行動上都與黨中央保持了高度的一致，與區委、區政府保持高度的一致。

（二）思想端正，組織紀律性進一步增強。作為一名副職領導，我能夠擺正好自己的位臵，不論是什么時候，在任何情況下，講組織、講紀律、講原則。主動、自覺地維護好領導的威信，維護班子的團結，不拉幫結派，不搞小圈子，不搞兩面派，辦事光明磊落，做好參謀、助手的工作。xx年，組織安排我主持公路所工作，我堅決服從安排，并努力把公路所工作搞好。xx年，組織抽我到華潤項目道路建設協調組，我都積極負責地開展各項協調工作，不怕威協，不怕辛苦，勤勤懇懇，任勞任怨，起到一名領導干部應有的作用。

二、組織領導工作方面：

（一）樹立正確的政績觀。堅持求真務實，按照客觀規律辦事，講真話、辦實事、求實效；堅持“兩個務必”，深入實際，深入群眾，腳踏實地，艱苦奮斗；堅持科學發展觀，顧全大局，統籌兼顧，立足當前，著眼長遠。堅決反對弄虛作假，搞勞民傷財的“形象工程”、“政績工程”。

（二）大局意識更進一步增強。三年來，不管是作為公路所主要領導或是局分管領導，在本職范圍內，每一項決策都能夠做到局部利益和整體利益相兼顧，長遠利益和暫時利益相照顧，黨和廣大人民群眾的利益放在首位，做到大事講原則，小事講風格。

（三）開拓創新的工作能力有了進一步的提高。作為分管公路所的主要領導，我在具體的工作中，深刻領會上級的指示精神，緊緊圍繞我局解放思想、更新觀念、求實務真，與時俱進、開拓創新、爭創一流的工作思路，結合本區的實際情況，抓住一切機遇，創造性地開展工作。從xx年開始，我在發展建設農村路網和改革縣鄉道的養護體制方面，積極主動地進行了探索和償試，在深入調查找出影響公路養護工作的主要因素后，積極主動地制定出相關對策和辦法，大膽地在全市率先推行新的養護承包責任制，把部分路況較差、難以解決料場的公路承包給社會上有機械、有能力的經濟能人去管養，共承包出去學心至古平等10條公路共65.94公里。在此基礎上，xx年我們又進行了公路綠化的改革，把振南至沙水等14條共116.58公里公路水溝兩側的植樹和管養也向社會公開招標承包，并明確我局與承包方的責任和權利，大大地調動了承包者的積極性和主動性。通過這兩項改革創新，大大地減少了養護成本，提高了養護效益，收到了良好的效果。使我區的公路養護工作走出養護經費少、工作任務重的困境，又為全市公路養護體制改革做出了好的榜樣，達到了用最少的錢去辦更多的事的目的，得到自治區公路局領導和市局領導的高度贊揚。

（四）思想政治工作進一步加強。思想政治工作是一切工作的生

命線，作為一名領導，必須學會做好思想工作，我能把多年從事思想政治工作的經驗結合本單位的實際情況，開展強有力的思想政治工作，特別是對我們新推行的養護工作體制、新的工作方法和新的工作思路等方面，積極為職工解憂析惑、理清思想，并認真地在各項工作中做好表率，嚴于律已、寬于待人，同志們都說，盡管工作辛苦，但心情很舒暢。在開展思想政治工作的同時，自己的理論水平和解決問題的能力更進一步得到提高，政治思想更進一步成熟。

三、工作作風方面：

（一）工作雷厲風行。這些年，不管是區的任務還是局里的工作任務，只要組織做出了決定，本人就帶頭去執行，抓落實。如：去公路所主持工作、抗非典工作、計生突擊月工作、扶貧公路工作、“治超”工作、華潤項目道路建設協調工作、農村公路通達工程工作等等，我從不討價還價，不拖拖拉拉，想盡一切辦法去克服困難，千方百計完成好任務。

（二）工作深入、踏實。幾年來，我能夠經常深入各鄉鎮、村、道班、渡班、各股室了解情況，傾聽基層同志的呼聲，為他們辦實事、好事。如：個別道班沒有機械，遇到較大路面的損壞時，不能及時修復；個別股室有不團結的現象；一些公路養護承包者由于沒有養護技術，投入多，見效小，有打退堂鼓的想法；在農村公路通達工程的征地、拆遷工作中碰到的各種問題等等，我都親自下去，積極宣傳黨的有關政策，了解工作中的熱點難題，解決工作中的困難，為工程技術人員創造良好的工作條件，得到了同志們的好評。由于我為基層同志著想，反過來，他們也支持了我的工作，各項工作任務都超額完成。

（三）工作實事求是。實事求是是我們黨的優良傳統和作風。以對黨和人民事業的高度責任感，在工作中敢于堅持原則，不信邪、不怕壓、不怕得罪人，工作中力戒形式主義、力戒虛、浮、假。如一些熟人、朋友的親屬在公路控制區內違章建房。路政隊在處理的過程中有的來求情，有的威脅路政人員，我都大膽地站出來，向他們宣傳《公路法》，指出任何單位和個人不得破壞、損壞或者非法占用路產。同時抓好局和所里的執法人員的普法學習，提高他們嚴格執法的水平，做到依法行政，文明執法。

四、主要工作實績

三年來，我根據黨的十六大提出：“發展要有新思路，改革要有新突破，開放要有新局面，各項工作要有新舉措”的要求，在解放思想再討論的活動中，抓住重點，有針對性的解決人的思想觀念、精神狀態、發展思路和養護工作等的關鍵和難點問題，使各項分管工作都取得了一定的成績，主要有以下幾個方面：

（一）抓好交通安全管理工作。堅持“安全 同時，也促進了我區交通養路費征稽工作的順利開展，局里獲得貴港市交通工作先進集體，覃塘區兩個文明建設工作特等獎。

（三）重保線路嚴格按標準要求養護。三年來，我們管養的重保線路被列為市的路政示范路，代表我市參加自治區檢查，為我市在自治區路政工作評比中能夠獲得

六、存在不足

（一）理論學習還不夠系統。自己的理論水平和工作能力還要進一步提高。

（二）路政管理工作所下的力度還不夠。路政工作還跟不上發展的要求。

（三）工作量大的時候，下基層的時間就少了，有時對情況了解不透、對同志關心不夠。

今后，我一定認真總結自己，不斷地努力，爭取把各項工作做得更好，讓組織放心，讓人民滿意。

的黨風廉政建設職責有6項，即：不準收受有關單位和個人的現金、有價證券、支付憑證的規定，禁止用公款大吃大喝和進行高消費娛樂；查辦違紀違法案件；行業作風建設和民主評議行風；開展行政效能監察工作；規范交通行政執法；實行領導干部述職述廉制度，加強廉政檔案建設。

（二）在履行職責中采取的措施

黨風廉政建設是黨和國家的重要工作，也是我局工作的重中之重。幾年來，我局為了以黨風帶政風促行風，把此項工作列入了重要議事日程，作為工作重中之重來抓。自己在履行職責中，在市紀檢委、局黨委的雙重領導下，在局黨政主要領導的重視下和班子其他成員的配合下，在全系統廣大干部職工的支持下，協助局黨政主要領導組織協調了黨風廉政建設，抓了行風建設、治理公路“三亂”、綜合治理、行政效能監察、行政執法等項工作，在工作中，一是根據本行業特點，把分管的工作和交通中心工作相結合，并圍繞服務交通工作；二是不搞單打一，幾項工作同部署、同檢查、同落實、同考核，既克服了人員嚴重不足的問題，又把所分管工作有機結合，按照目標要求，全部較好完成任務。

（三）工作任務完成情況和成效

1、為了全面落實中紀委六次、自治區紀委八次、市紀委六次全會及全區交通紀檢監察工作會議精神，在全市交通工作會議上，制定下發了紀檢監察工作安排，通報了全市交通系統民主評議行風情況，表彰了全系統行政建設先進集體和先進個人。建立了“教育、制度、監督”懲治預防并重的體系。在全系統干部職工中開展了治理商業賄

賂專項活動，建立了局領導聯系點制度，結合本部門實際，認真進行了自檢自糾工作，請市檢察院專家給系統科級以上干部進行了專題講座輔導，組織旗縣區交通局領導、局屬各單位領導班子成員、局機關全體干部職工參觀了女子 明確了責任、職責分明。的現象。通過這些措施，規范執法人員嚴格執法、公正執法、文明執法，達到讓廣大人民群眾滿意和比較滿意程度，為首府交通事業的振興和發展創造良好的大環境。

3、實行領導干部述職述廉。幾年來協助局黨委抓了局領導班子的述職述廉和系統局屬單位領導班子的述職述廉。XX年先在三個準處級事業單位的領導班子和領導干部中開展此項工作，去年配合年終考核在局屬各單位領導班子中進行了述職述廉，今年準備繼續展開。

4、規范交通行政執法。一是，經過四次行政審批改革，全系統行政審批事項已由原來65項縮減為28項，今年對執法單位的行政執

法事項又重新進行了登記，對個別執法單位的部分審批事項納入了中心，試行了全程辦事代理制。按照立法程序對《市公路路政管理條例》進行了修改上報立法。疏理上報了XX年立法計劃，對《市道路運輸非機動車管理辦法》提出了修改、上報立法意見，通過立法程序確定執法規章辦法。為加強執法單位行政執法、依法行政打了基礎。二是，進行了“四五普法”總結，部署了“五五普法”工作任務，根據自治區交通廳意見，組織了六盟市交通局互檢，我局排 制，細化各科室的服務細則，執法單位實行政務公開制，服務單位實行社會服務承諾制，今年又深入學習了《公路法》、《行政許可法》、《公務員法》、《道路運輸條例》、《道路交通安全法》、《道路通行費收費條例》，迎接了全市行政效能考核檢查工作。今后將按更高標準來要求我們的公務員、執法人員依法行政能力和規范服務水平。

6、查辦違紀違法案件。全年共收到舉報案件34件，落實15件，轉辦19件。

二、廉潔自律和廉潔從政情況

（一）遵守“四大紀律”和“八項要求”情況 能夠按照“四大紀律”和“八項要求”，廉潔自律，嚴格要求自己，我常常想自己是紀檢委書記，在廉潔從政這方面一定要率先垂范，要求別人做的首先自己要做到。

（二）堅持民主集中制情況 少數服從多數，下級服從上級，全黨服從中央，這是黨的組織原則；顧大局、識大體是每位黨員干部特別是領導干部必須具備的素質。工作中經常主動和黨政主要領導請示匯報工作，積極配合其他班子成員工作，做到了工作到位，而不越位。影響班子團結的話不說，影響班子團結的事不做，大事講原則，小事

講風格。

（三）向領導送錢、跑官要官、打著領導旗號謀私和參與賭博的問題，是XX年自治區紀委狠剎的四股歪風。這些做法不但影響黨的形象，而且敗壞政風、行風，使每一個有黨性原則的黨員干部所反對，自己沒有這些行為。

（四）廉潔自律和廉潔從政的其他情況 黨章明確了紀檢監察部

門和紀檢監察干部的工作職責和歷史使命，XX年中紀委書記吳官正又作了《全面履行黨章賦予的職責和任務》的重要講話，對各級紀委提出了更高的要求，各級紀委作為黨內監督的專門機關，一定要全面履行黨章賦予的職責和任務，嚴格維護和執行黨的紀律，保證黨的政治綱領和政治目標的實現。

為了適應新形勢下的紀檢監察工作，一定要在局黨委的統一領導下，增強政治意識和大局意識，抓好紀檢監察干部自身建設，改進工作作風和工作方法，不斷提高適應市場經濟要求的能力，提高對黨員領導干部有效監督的能力，提高依法行政執法依法辦案的能力，提高發展黨內民主和維護黨員權利的能力，提高協助局黨委加強黨風廉政建設和組織協調反腐敗工作的能力。努力完成黨章賦予的三項重要任務，認真做好五項經常性工作，為首府交通事業實現新的跨越式發展做出貢獻。

二○一○年十一月二十日 黨風廉政建設責任制是加強黨的領導，深入推進反腐倡廉的制度保障。根據黨的十六大精神，我局黨風廉政建設繼續推行了黨委統一領導，黨政齊抓共管，紀檢委組織協調，其他部門各負其責，廣大干部職工積極參與的領導體制和工作機制。按照局黨委黨風廉政建設責任制的分工內容，一年來盡職盡責地抓了所分管工作。我在班子承擔的黨風廉政建設職責有6項，即：不準收受有關單位和個人的現金、有價證券、支付憑證的規定，禁止用公款大吃大喝和進行高消費娛樂；查辦違紀違法案件；行業作風建設和民主評議行風；開展行政效能監察工作；規范交通行政執法；實行領導干部述職述廉制度，加強廉政檔案建設。

（二）在履行職責中采取的措施

黨風廉政建設是黨和國家的重要工作，也是我局工作的重中之重。幾年來，我局為了以黨風帶政風促行風，把此項工作列入了重要議事日程，作為工作重中之重來抓。自己在履行職責中，在市紀檢委、局黨委的雙重領導下，在局黨政主要領導的重視下和班子其他成員的配合下，在全系統廣大干部職工的支持下，協助局黨政主要領導組織協調了黨風廉政建設，抓了行風建設、治理公路“三亂”、綜合治理、行政效能監察、行政執法等項工作，在工作中，一是根據本行業特點，把分管的工作和交通中心工作相結合，并圍繞服務交通工作；二是不搞單打一，幾項工作同部署、同檢查、同落實、同考核，既克服了人員嚴重不足的問題，又把所分管工作有機結合，按照目標要求，全部較好完成任務。

（三）工作任務完成情況和成效

1、為了全面落實中紀委六次、自治區紀委八次、市紀委六次全會及全區交通紀檢監察工作會議精神，在全市交通工作會議上，制定下發了紀檢監察工作安排，通報了全市交通系統民主評議行風情況，表彰了全系統行政建設先進集體和先進個人。建立了“教育、制度、監督”懲治預防并重的體系。在全系統干部職工中開展了治理商業賄賂專項活動，建立了局領導聯系點制度，結合本部門實際，認真進行了自檢自糾工作，請市檢察院專家給系統科級以上干部進行了專題講座輔導，組織旗縣區交通局領導、局屬各單位領導班子成員、局機關全體干部職工參觀了女子 做到了隨時有舉報，隨時進入現場了解處理情況。七月份根據自治區***副主席和交通廳*廳長對**區**橋的批示意見，協助局黨委協調了有關事宜，及時采取了有效措施。十月份召開了全系統行風建設工作會議，總結了這十個月工作情況，布臵了今后工作重點，為迎接自治區成立六十周年奠定基礎工作，還與各旗縣區交通局、局屬各執法服務窗口簽定了行風建設責任狀，進一步明確了責任、職責分明。

一些政策法規、行業規定理解不深、不透，執行中不加以解釋，態度又不好，造成經營者反感和舉報的也不少。客觀上講，雖

然管理者和被管理者永遠都是一對矛盾，只要管理存在這對矛盾就不會消失，但從主觀上必須探討市場經濟條件下行業管理的新途徑和辦法手段，要想盡辦法努力把矛盾化解到最小。下一步要在切實加強執法隊伍建設上下功夫。一要加強對執法人員教育；二要建立健全各項規章制度，靠制度制約人，激勵人；三要充分利用監督作用，重點糾正工作不負責任，不認真履行崗位職責，吃拿卡要，不給好處不辦事，給了好處亂辦事的現象。通過這些措施，規范執法人員嚴格執法、公正執法、文明執法，達到讓廣大人民群眾滿意和比較滿意程度，為首府交通事業的振興和發展創造良好的大環境。

3、實行領導干部述職述廉。

幾年來協助局黨委抓了局領導班子的述職述廉和系統局屬單位領導班子的述職述廉。XX年先在三個準處級事業單位的領導班子和領導干部中開展此項工作，去年配合年終考核在局屬各單位領導班子中進行了述職述廉，今年準備繼續展開。

4、規范交通行政執法。

一是，經過四次行政審批改革，全系統行政審批事項已由原來65項縮減為28項，今年對執法單位的行政執法事項又重新進行了登記，對個別執法單位的部分審批事項納入了中心，試行了全程辦事代理制。按照立法程序對《*市公路路政管理條例》進行了修改上報立法。疏理上報了XX年立法計劃，對《*市道路運輸非機動車管理辦法》提出了修改、上報立法意見，通過立法程序確定執法規章辦法。

為加強執法單位行政執法、依法行政打了基礎。二是，進行了“四五普法”總結，部署了“五五普法”工作任務，根據自治區交通廳意見，組織了六盟市交通局互檢，我局排

（二）堅持民主集中制情況

少數服從多數，下級服從上級，全黨服從中央，這是黨的組織原則；顧大局、識大體是每位黨員干部特別是領導干部必須具備的素質。工作中經常主動和黨政主要領導請示匯報工作，積極配合其他班子成員工作，做到了工作到位，而不越位。影響班子團結的話不說，影響班子團結的事不做，大事講原則，小事講風格。

（三）向領導送錢、跑官要官、打著領導旗號謀私和參與賭博的問題，是XX年自治區紀委狠剎的四股歪風。這些做法不但影響黨的形象，而且敗壞政風、行風，使每一個有黨性原則的黨員干部所反對，自己沒有這些行為。

（四）廉潔自律和廉潔從政的其他情況

黨章明確了紀檢監察部門和紀檢監察干部的工作職責和歷史使命，XX年中紀委書記吳官正又作了《全面履行黨章賦予的職責和任務》的重要講話，對各級紀委提出了更高的要求，各級紀委作為黨內監督的專門機關，一定要全面履行黨章賦予的職責和任務，嚴格維護和執行黨的紀律，保證黨的政治綱領和政治目標的實現。為了適應新形勢下的紀檢監察工作，一定要在局黨委的統一領導下，增強政治意識和大局意識，抓好紀檢監察干部自身建設，改進工作作風和工作方法，不斷提高適應市場經濟要求的能力，提高對黨員領導干部有效監督的能力，提高依法行政執法依法辦案的能力，提高發展黨內民主和維護黨員權利的能力，提高協助局黨委加強黨風廉政建設和組織協調反腐敗工作的能力。努力完成黨章賦予的三項重要任務，認真做好五項經常性工作，為首府交通事業實現新的跨越式發展做出貢獻。

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教育實踐活動開展以來，在省市縣委的正確領導下，我與局黨委一班人精心謀劃推進基層黨建工作，一并取得了一定成效。現述職如下：

一、履職工作特色和亮點

一是健全制度抓監督管理。俗話說，火車跑得快，全靠車頭帶。為加強領導班子自身建設，我堅持嚴格落實黨建工作責任制，用制度管人，按制度辦事，不斷提升領導班子的凝聚力和戰斗力。一是落實好集體議事制度。按照黨組學習計劃、工作規劃，定期召開黨組會議，研究基層黨建、干部管理、人事和財務、重點項目建設等事宜。二是落實好督導工作機制。為使安排部署的各項工作落實到位，局黨委牽頭每月召開一次督查會議，解決黨建和行政工作中出現的困難和不足。

二是持之以恒抓黨性教育。堅持定期聽黨課、學黨史、學黨章、學黨紀，認真按照總書記“好干部”20字標準，繼續對照“三嚴三實”、“四省四查四看”要求查找差距，持之以恒加強黨性黨風黨紀教育，組織開展黨委中心組學習3次，專題授課5次，受教育黨員達240人次。為轉變黨員干部作風，積極開展“創先爭優”、“將心比心換位體驗”等活動，抓典型、樹形象。組織觀看了《焦裕祿》、《天上的菊美》等先進典型的視頻，組織學習楊淑芹同志、沈乾文同志等先進人物事跡，用身邊人、身邊事教育黨員干部，不斷培育廣大黨員干部真抓實干、果斷大膽、雷厲風行、艱苦樸素的工作作風。

三是履職擔當抓組織建設。切實履行黨建第一責任人職責，對局黨委班子進行了改選，強化黨委班子自身建設，充分發揮黨委班子的龍頭作用。高度重視基層組織建設，認真落實“書記抓、抓書記”的總體要求，以完善配強基層組織班子為總抓手，努力把基層組織建成推動交通發展的堅強堡壘。20**年，局黨委選優配強了康順公司、運管所等局屬單位黨組織班子，促進陽光駕校黨支部轉化升級。選聘緊需緊缺高層次人才1名，促進1個后進支部晉位升級，慰問貧困黨員21人共6300元。

第二篇：交通局基層黨建述職報告

交通局基層黨建述職報告3篇

交通局基層黨建述職報告第1篇

教育實踐活動開展以來，在省市縣委的正確領導下，我與局黨委一班人精心謀劃推進基層黨建工作，一并取得了一定成效。現述職如下：

一、履職工作特色和亮點

一是健全制度抓監督管理。

俗話說，火車跑得快，全靠車頭帶。為加強領導班子自身建設，我堅持嚴格落實黨建工作責任制，用制度管人，按制度辦事，不斷提升領導班子的凝聚力和戰斗力。一是落實好集體議事制度。按照黨組學習計劃、工作規劃，定期召開黨組會議，研究基層黨建、干部管理、人事和財務、重點項目建設等事宜。二是落實好督導工作機制。為使安排部署的各項工作落實到位，局黨委牽頭每月召開一次督查會議，解決黨建和行政工作中出現的困難和不足。

二是持之以恒抓黨性教育。

堅持定期聽黨課、學黨史、學黨章、學黨紀，認真按照________“好干部”20字標準，繼續對照“三嚴三實”、“四省四查四看”要求查找差距，持之以恒加強黨性黨風黨紀教育，組織開展黨委中心組學習3次，專題授課5次，受教育黨員達240人次。為轉變黨員干部作風，積極開展“創先爭優”、“將心比心換位體驗”等活動，抓典型、樹形象。組織觀看了《焦裕祿》、《天上的菊美》等先進典型的視頻，組織學習楊淑芹同志、沈乾文同志等先進人物事跡，用身邊人、身邊事教育黨員干部，不斷培育廣大黨員干部真抓實干、果斷大膽、雷厲風行、艱苦樸素的工作作風。

三是履職擔當抓組織建設。

切實履行黨建第一責任人職責，對局黨委班子進行了改選，強化黨委班子自身建設，充分發揮黨委班子的龍頭作用。高度重視基層組織建設，認真落實“書記抓、抓書記”的總體要求，以完善配強基層組織班子為總抓手，努力把基層組織建成推動交通發展的堅強堡壘。2014年，局黨委選優配強了康順公司、運管所等局屬單位黨組織班子，促進陽光駕校黨支部轉化升級。選聘緊需緊缺高層次人才1名，促進1個后進支部晉位升級，慰問貧困黨員21人共6300元。

四是關注民生抓基層幫扶。

積極響應縣委號召，開展“干部進千村、黨員聯萬家”、“三聯五幫”、“掛包幫”等活動，到興隆鎮開展以“進村進戶進田間、同吃同住同勞動、促發展促民生促和諧”的“三進三同三促”活動，定期組織黨員深入農戶家中走訪座談，切實解決群眾困難。今年以來，我們共幫扶興隆鎮困難群眾3名，資助困難學生26名，整修黨員活動室1座，爭取公路橋建設指標1個，協調落實相關資金120余萬元。

五是統籌落實抓一流業績。

群眾路線教育實踐活動開展以來，為聯系解決服務群眾“最后一公里”問題，我局牢牢把握省交通運輸廳“實施交通八大專項工程”的機遇，集中實施了廣岳大道段新建、廣高路紅廟至酉溪段改造等十大重點交通建設項目，強化道路管理養護，推進農村客運發展，交通網絡主骨架不斷完善，切實解決群眾出行問題，為經濟社會發展發揮了積極的促進作用。

二、存在的主要問題及原因

一是黨建工作精力投入不足。

對基層黨建工作重視不夠、研究不多，抓交通工程業務投入的精力多，抓黨的建設投入的精力少，局黨委會專題研究黨建工作不多，存在“一手硬一手軟”的問題。

二是部分基層黨組織軟弱渙散。

“兩個作用”發揮不夠，部分黨員缺乏干事創業的信心和勇氣，一些基層黨員的宗旨意識不強，個別黨員把自己等同于普通群眾，沒有充分發揮先鋒模范作用；少數基層黨組織形象不佳，缺乏凝聚力、號召力和戰斗力，群眾入黨的積極性受到影響，2012至2014年，全系統僅發展新黨員5名。

三是對黨建責任落實力度不夠。

只重責任分解，不重執行落實，基層黨建工作“雙向述職”制度落實不到位，“三會一課”制度堅持不好，對黨員的教育管理不到位，黨建工作流于形式，缺乏創新特色，基層組織作用發揮不力。

四是黨建工作督導問責不嚴。

對基層黨建工作要求標準不高，對各級黨組織負責人履行抓基層黨建工作職責的督導不夠嚴格，缺乏有效的考核評價、激勵約束等制度，問責不到位，抓與不抓一個樣，干多干少一個樣，基層黨建工作缺少壓力和動力，難以取得大的突破。黨內生活制度執行不嚴，自己對黨內組織生活制度建設重視不夠，研究不深，監督不嚴，導致一些黨支部支部黨員年齡結構老化、不經常開展組織活動，黨內監督、民主集中制、批評與自我批評落實不到位。

產生問題的原因主要體現在五個方面：一是政績觀有偏差，思想深處存在重業務輕黨建的問題，認為抓業務工作見效快，看得見，抓黨建工作是“務虛”，見效慢，沒有擺正“顯績”與“潛績”的關系，對自己作為黨建工作“第一責任人”的角色定位存在模糊認識。二是自己工作方式方法上還有欠缺，沒能將基層黨建工作與交通業務工作統籌兼顧好，沒有把基層黨建工作有效融入到推動交通運輸工作中去，對基層黨組織的戰斗堡壘作用認識不到位。三是缺乏以“釘釘子”精神創新抓好工作落實的韌性。對基層黨組織建設存在的老問題、出現的新情況研究不深，調研存在“蜻蜓點水”的形式主義現象，對基層黨組織薄弱帶來的消極影響估計不足，跟進措施不及時、不到位。

三、下步工作思路和主要措施

在今后工作中，我一定按照________提出的“在其位、謀其政、履行好‘第一責任人’職責”的要求,與局黨委班子同志一道，團結和帶領交通系統各級黨組織，扎扎實實抓好基層黨建工作。

一在加強領導上下功夫。進一步強化責任意識，要求各領導干部特別是黨支部書記要樹立“抓好黨建是本職、不抓黨建是失職、抓不好黨建是不稱職”的觀念，堅持“書記總抓、分工負責”，努力形成責任明確、領導有力、運轉有序、保障到位的基層黨建工作機制。

二在夯實基礎上下功夫。堅持黨要管黨、從嚴治黨的原則，切實做好黨員教育、管理、服務工作。深入抓好黨員教育培訓和入黨積極分子培訓等，教育引導廣大黨員爭做群眾利益的維護者、改革措施的支持者、社會穩定的促進者和科學發展的引路人。

三在創新特色上下功夫。推進服務型黨組織建設，充分發揮黨組織、黨員作用。大力開展爭創領導班子好、黨員隊伍好、工作機制好、工作業績好、群眾反映好的“五好”黨組織和爭當政治素質好、崗位技能好、工作業績好、表率作用好、群眾評價好的“五好”黨員活動，聯系交通運輸實際，組織開展黨員示范崗、黨員責任區、勞動競賽、技能比武、獻計獻策等活動，不斷的創新基層黨建工作，把基層黨建工作抓出特色，辦出亮點，多出典型，為黨員發揮作用提供更多平臺。

四在強化督辦上下功夫。建立健全考評機制和監督機制，定期和不定期的深入到各單位巡回檢查督辦基層組織黨建工作情況，并分類進行排隊。對基層組織軟弱渙散、不認真履行職責、工作不力的，進行通報批評，對黨組織負責人要進行教育談話。同時要求黨委班子成員不定期深入到聯系點指導督辦黨建工作，確保各項工作按質按量落實到位。

五在鞏固教育實踐活動成果上下功夫。堅持思想建黨和制度治黨相結合，突出抓好黨性教育和警示教育，落實好各黨支部負責人談心談話制度，促進思想政治工作經常化。著力完善民主集中制，嚴格黨內政治生活，建立健全從嚴管理監督黨員干部、民主評議黨員等制度，不斷提高制度治黨水平。

交通局基層黨建述職報告第2篇

尊敬的各位領導，各位同事：

大家好!

根據全縣統一安排，現將本人一年來履行黨建“第一責任人”職責、抓機關黨建工作情況報告如下：

一、履職工作特色和亮點

一是堅持從嚴從實，落實管黨責任。

我始終牢固樹立黨要管黨、從嚴治黨意識，認真學習和省、市、縣委領導對新形勢下加強黨的建設的重要論述和要求，主動適應新常態、展現新作為，不斷強化“抓好黨建是本職，不抓黨建是失職，抓不好黨建是不稱職”的觀念，對黨建工作的重大問題，我都親自過問，具體指導，并確定一名委員抓好日常工作，始終做到將機關黨建工作作為一項基礎性工作放在心上、抓在手上、落實到行動上。堅持把黨建工作列入部機關重要議事日程，定期安排部署、檢查落實，促使黨建工作與業務工作相互促進、協調發展。

二是完善制度機制，形成工作合力。

結合群眾路線教育實踐活動，進一步修訂完善《財務管理制度》、《車輛管理制度》、《請銷假制度》、《考勤制度》，確保各項工作有章可循、有序推進。同時，全面推行精細化管理，嚴格落實部機關工作失誤登記制度、工作督辦單制度和責任追究制度，登記工作失誤4次、簽發督辦單19份;在機關推行“比一比評一評”活動，制作評比公示欄，將每月重點工作和督辦事項完成情況上墻公示，未完成的記黃牌1次，納入年終考核，有力的促進了工作落實。實行干部去向登記公示，電子化考勤管理，堅持每周檢查衛生、每月評比通報，對會議決定事項和重點工作實行工作清單制，力求件件有落實、事事有回音，保證了各項工作高質高效運轉。

三是認真履行職責，提升工作水平。

制定《建設學習型機關實施方案》，組織機關黨員干部深入學習黨的、十八屆三中、四中全會精神及習系列重要講話精神，堅持每周一次業務學習、每月一次專題講座，積極開展股室長講業務活動，一年來開展集中學習60余次，專題講座10次。深入開展了群眾路線教育實踐活動，組織機關黨員干部認真觀看了《焦裕祿》、《蘇聯亡黨亡國20年祭》等電教片10場，開展集中學習50余次，利用機關夜校進行了五期9個專題的討論，舉辦專題黨課2次，先進事跡報告會、“四反思、四自覺”專題教育討論活動各1場，使全體黨員的理論基礎更加扎實、理想信念更加堅定，綜合素質進一步提升。在黨日活動的實效上狠下功夫，不斷創新形式、豐富內容，每月由一個股室牽頭組織開展文體活動，先后同_____等單位開展了乒乓球、羽毛球友誼賽活動，赴__村(社區)開展“黨員做義工、服務當先鋒”主題黨日活動，極大豐富了機關黨員的業余生活，增強了黨組織的吸引力、凝聚力。利用“七一”、春節等節日，先后對包聯村、基層黨組織的__名困難黨員、老黨員、優秀基層干部進行了走訪慰問，把黨的關懷與溫暖送到基層一線。全年共收繳上解黨費___元，按期轉正黨員___名。

四是強化作風建設，樹立良好形象。

深入貫徹落實中央“八項規定”，修訂了《___行為規范(試行)》，嚴格規范組工干部職務行為和個體形象，全年沒有黨員干部違紀違法現象發生。不斷改進組織部門會風文風，大力簡化公務接待，文件、會議數量明顯減少，質量明顯提升。按照“打鐵自身硬”要求，在部機關開展了“三嚴三實”、“五不”主題教育及“改革創新擔當”大討論活動，不斷增強組工干部宗旨意識、綜合素養，提升組織部門對外形象，努力打造“公道正派、清正廉潔”的組工干部隊伍，建設“黨委放心、政府認可、群眾滿意”的模范部門。

二、存在的主要問題和原因

一是系統研究不夠深入。

平日工作中，只是按要求落實了上級的部署，面對新形勢對黨建工作的新要求，真正靜下心來分析機關黨員隊伍現狀、謀劃加強機關黨組織建設投入的精力不足，導致對黨建工作研究不深入、不系統，工作成效不夠明顯。

二是制度落實不夠嚴格。

雖然制定了規范的工作制度，建立了完善的運行機制，但制度的執行不夠嚴格。比如，部機關建立了談心談話制度，但平日忙于事務，有針對性地與黨員干部談心談話不經常;再如，對個別黨員工作中出現的失誤，總認為不影響大局，只做口頭上說教，未做嚴厲的批評和處理。

三是創新亮點不夠突出。

作為負責全縣黨建工作的職能部門，本應在自身黨建工作中創新做法、形成經驗，走在前列、作出表率，但大部分工作還是按部就班，支部黨建工作點創新不夠，亮點不多。

原因分析：一是對加強基層黨建工作重要性認識不深刻。總認為單位業務工作任務繁重，沒有把抓基層黨建工作作為政績，作為硬任務、硬指標抓落實，忽視“以黨建促業務”的重要性，從思想深處分析，使自己重“顯績”輕“潛績”，政績觀存在偏差。二是工作方法創新不夠。對新的歷史條件下黨的建設特點規律認識不深、把握不夠，對出現的新情況新問題研究不透，對解決矛盾問題的措施方法創新不多，對用靈活多樣的形式啟發人、引導人、鼓舞人和鞭策人方面探討研究不夠，對隊伍中的先進事跡和典型人物宣傳不足，教育效果不佳，習慣于用傳統的經驗做法指導工作。

三、下一步工作思路及主要措施

一是在工作謀劃和部署上，高舉旗幟，圍繞中心、服務大局，牢固樹立“黨建工作也是生產力”的理念，切實把黨建工作融入到黨支部和部門工作的全過程，以建設學習型、服務型、創新型黨組織為目標，著力加強黨的執政能力建設，進一步提高黨建工作實效性，為服務全縣中心工作提供組織保證，不斷提高黨建工作科學化水平。

二是大力開展調查研究，多了解機關普通黨員、基層黨員、黨務工作者思想動態，有針對性地開展思想政治工作，探索新形勢下機關黨建工作的新路子。

三是大力培樹典型，樹好標桿，發揮好標兵示范引領作用。

深入開展黨員“先鋒崗”活動，引領機關黨員充分發揮先鋒模范作用，激發內在活力。積極關注和解決好熱點問題，重點解決工作中的難題，努力為群眾辦實事、辦好事。

四是增強創新意識，充分發揮機關人才優勢，努力開創機關黨建工作新途徑，使機關黨建活動內容更加豐富，形式更加生動，機制更加完善，戰斗力更加堅強，促進全縣黨建組織工作再上新臺階。

述職人：___

20__年__月__日

交通局基層黨建述職報告第3篇

20__年__社區黨建工作在街道黨工委的正確領導下，深入貫徹落實黨的十九大精神，切實加強社區黨的建設，動員和帶領全體黨員，充分發揮社區黨組織的凝聚力、戰斗力，以豐富多彩的活動為載體，努力開創社區黨建工作新局面，以下是社區上__年來黨建工作的主要回顧：

一、抓班子，強隊伍，夯實黨建基礎工作

配強班子、建好隊伍。今年根據__街道黨工委關于做好第四屆“公推直選”社區黨委換屆選舉工作的部署和要求，__社區第四屆黨委換屆選舉工作從3月22日開始，有領導、有計劃、有步驟地開展。做到了加強領導，積極籌備，精心組織，周密安排，使換屆選舉工作依法依規、健康有序地順利進行，通過嚴把“三個關口”，抓好“四個階段”，于4月18日，圓滿地完成了這次社區黨委的換屆選舉工作。

此次換屆選舉社區黨員總數152人，除外出務工、長期因病及定居外地不能到會11人外，應到會141人實到會141人，參加黨員大會的人數超過應到會黨員的4/5(參選率達92.3%)，可謂人人重視，人人參與。

新當選的黨委班子成員平均年齡43歲，大專以上學歷80%上，使一些年紀輕、素質高的黨員補充進來，以期強化班子隊伍，注入新的活力。

尤其是今年社區重新整修好電化教育室以來，依托遠程教育這個平臺，延伸和豐富了教育內容，通過一些視頻的收看，有力地增強了黨員的理想、信念、宗旨和黨性觀念，提高了社工黨員和社區黨員的整體素質。

二、抓協調、聚合力，發揮黨建共建優勢

依托社區共建單位良好的優勢，深入開展優秀黨組織創建工作。今年年初在社區黨委的牽頭、協調下成立了由轄區十三家民營單位共同組建的“社區民營企業關工委”，5月14日成立儀式在共建單位__小學大禮堂舉行，至此社區的青少年特色工作再添亮色，也著實使轄區的青少年不僅擁有了長久的實踐活動場地，也得到了來自社會企業的更多關愛，開創了“就近、就地、可行”的青少年工作新模式，共同探討學校、家庭、社會“三結合”的教育模式。

社區還組建黨員志愿者隊伍，定期為社區居民開展各項服務，如“三五”學雷鋒日、校園安全巡防隊、樓道“金鑰匙”小分隊、“好媽媽”互助隊等，讓黨員形象深入人心。共建單位也在各自的優勢及能力范圍內從不同方面給予了社區大力支持。正因為有了他們的支持和參與，社區的創建工作才能有聲有色地開展起來。

三、布網絡、分片組，發揮組團服務作用

根據省、市委關于構建基層黨建新格局、加強基層組織建設的文件精神，以及廣泛開展“5a型目標、網格化管理、組團式服務、片組戶聯系”的工作要求，社區黨委聯系實際情況及環境特點，將社區劃分為9個網格，社區黨委書記兼主任為總負責人，每一網格內由1名社工任組長，并同時成立三支服務隊，即管理服務隊、專業服務隊、志愿者服務隊。認真開展有針對性的個性化服務并注重樹立好經驗、好典型，發揮網格化管理，組團式服務的有力作用，以此營造良好的服務氛圍。

四、創載體、重文體、豐富黨建活動內容

創設新載體，不斷豐富延伸黨建活動形式和內容。社區思想政治工作的重點是宣傳引導、熏陶感染、寓教于樂。我們以社區文化娛樂體育活動為載體，把思想教育融入黨員群眾喜聞樂見的活動之中，能吸引人們廣泛參與，并使人們在自覺參與中潛移默化地受到教育。

我們始終把社區思想政治工作和豐富多彩的文化體育活動結合起來，例如今年的元宵活動，在共建單位金都天長小學和金都物業的大力支持下，通過“一臺社戲”豐富了老年人的業余生活，通過“一場歌頌祖國書畫展”弘揚了青少年愛國主義精神，通過“一場燈謎會”巧妙的將各類科普、文化、生活知識融入其中，豐富了大家的文化生活。

又例如__由外來“新__人”組成的“金色晚霞”文體小分隊經常組織的文體活動不僅讓隊員真正融入到__的社區生活中來，也豐富了的社區的文體活動內容。黨員群眾在廣泛參與文體活動中受到熏陶和教育，增強了社區歸屬感和凝聚力。

五、抓建設，上臺階，黨建推動各項工作。

我們始終堅持把服務群眾作為社區黨建工作的基本立足點，“以人為本，服務居民”，社區本著“群眾利益無小事”的宗旨，努力為居民辦實事，做好事，讓居民群眾成為社區建設的最大受益者，增強了黨組織的親和力和吸引力。

我社區是一個新老結合社區，一些孤老殘弱多集中在老小區，社區平時加強走訪結對，注重個性服務，按不同的困難類型分類服務，切實提高服務質量，抓住民心。針對無物業管理的老小區，社區加強環境衛生日常工作，抓好清掃保潔員隊伍，樓道保潔、小區綠化、清除墻面亂涂亂貼廣告都有專人負責，同時定期處理樓道堆積物和外環境整治，保證居民日常生活環境潔凈宜人。

現時，__路的管道堵塞問題以及__庭改后墻裙滲水給居民造成的困擾迫在眉睫，社區黨委將通過各種途徑，全力做好協調溝通工作，切實為居民辦實事，為社區的安居、和諧盡心盡責，從而推動社區各項工作更上臺階。

第三篇：交通局個人述職報告

今年以來，在縣委縣政府的正確領導下，在局班子成員密切配合下，在全局廣大干部職工的大力支持下，我和局黨委一班子人始終秉著對永興的交通事業高度負責的態度，圍繞年初制定的目標，精心謀劃，我縣交通事業的發展，深入扎實開展工作，求真務實，攻堅克難，較好地履行了自身工作職責，圓滿完成了今年的各項任務。

一、建章立制，做好率先垂范的表率

交通局機關共有在職干部19人，其中領導班子成員10人，副科級及副科以上非領導干部6人，一般干部3人，大部分班子成員既是指揮員又是辦事員。為了確保各項工作落到實處，我們制定了一系列嚴格的管理制度，并且自己以身作則，帶頭遵守。我作為“一班之長”，對局里的同志，不管是領導，還是一般干部，我自認為能以誠待人；在工作中，遇到重大事情都能及時商量，交心通氣，既充分尊重每位班子成員，做到民主決策，不搞個人說了算，又能認真履行職責，果斷決策，發揮“一把手”應有的作用。同時，年初對班子成員進行了分工，做到既分工明確，又各負其責，各司其職，確保工作事事有人管，又能相互協作，相互支持。一年來，在局領導班子的集體帶領下，交通局干部隊伍風氣正，作風好，素質得到了明顯提高，內部管理也規范有序，各項規章制度都能落到實處，促使我縣交通工作朝著又快又好的方向發展。

二、吃苦耐勞，做好工作務實的表率

交通部門點多、線長，面廣，尤其是今年我縣提出了“百億投資計劃”，又是“交通大會戰”的開局之年，交通建設任務繁重。汽車南站搬遷、通鄉、通村、網絡公路建設、危橋改造、科學發展觀等工作，增加了許多具體事務性工作。

一是汽車南站及其配套工程建設進展順利。汽車南站搬遷工程項目是我縣“百億投資計劃”的一個重點項目，總投資1.2億元，圍繞“兩站一路一院”為中心展開設計，由汽車南站、公交車始末站，南站路、交通信息中心、兩廂土地開發五個子項目組成。為了抓好這個項目，我作為“一把手”，主要從三個方面入手：一是借雞生雞，招商引資解決項目資金。與浙江七和農業開發有限公司和郴州中筑房地產公司分別簽定了1000萬元的招商引資合同，共引進外資XX萬元。二是借力打邪，整治青苗搶栽搶種和非法搶占用項目建設用地行為。為項目建設掃清了障礙。三是借勢而上，推進項目建設有序進行，采取“白+黑、晴+雨、5+2”超常規工作方法，我率先垂范，一心撲在項上，幾乎沒有休過節假日。

二是網絡、通村公路建設突飛猛進。網絡公路建設方面。今年市考核我局的通鄉聯網公路任務為9.8公里，但我局自加壓力，提前啟動了大布江至源江5公里、江家至上橋6.4公里、油那洞至白露塘8.4公里、油麻至北牙5公里、塘門口至界牌4.8公里、悅來至上平家9.8公里、洋塘至洋烏6.7公里、塘屋至豪口4.8公里、洞口至界牌2.8公里9條通鄉聯網公路53.7公里和水源至板梁2.7公里、龍山湖至黃坦3.2公里2條旅游公路5.9公里。截止11月底，全縣共完成通鄉聯網公路水泥路面47.96公里，完成投資4880.8萬元，為市考核任務的498%。完成旅游公路5.3公里，完成投資2679萬元。今年“網絡公路”被評為全縣最佳項目。通村公路建設方面。今年市局向考核我局通村公路任務為210公里，但我局自定目標為340公里，截止11月底，全縣共完成通村公路270.5公里，完成投資2.2079億元，為市考核任務的128.8%,另外，還完成26公里計劃外通村公路。

三是作風建設再上臺階。作風建設是黨風廉政建設的重要內容之一，我始終把干部作風建設當作一條工作主線，圍繞加強干部的思想作風、學風、工作作風、領導作風等方面，狠抓落實。首先規范制度，以制度管人，收到了很好的效果。其次加大服務“窗口”建設，務求實效。把服務“窗口”建設來推進作風建設。所有工作人員一律佩帶胸卡，擺放桌牌，極大地方便了來我局辦事的群眾。再次加強民主集中制建設，在日常工作中，我都能夠把自己置于黨組織管理之下，做到大事講原則，小事講風格，不利團結的話不說，不利于團結的事不做。在干部職工中樹立良好的形象。先后開展了以“讀書修德，以德利己”、“當服務員、辦高效事、做廉政人”等活動，提高黨員干部的政治素質和理論水平。

三、加強學習，做清正廉潔的表率

一方面加強學習。由于客運站場建設和網絡、通村公路建設任務重、壓力大，自己大部分時間都用在跑項目、爭資金上，但仍能擠出時間學習，一方面加強對黨的方針、政策的學習，做到能及時理解上級的意圖，政治上、思想上始終與上級保持一致；另一方面，加強了對交通部門法津法規和業務知識的學習，使自己能盡快從“門外漢”成為“行家里手”。總之，自認為有敬業精神、事業心和責任感也較強，尚能謀事干事，有大局觀念，作風務實，大事講原則、講政治、講紀律，確保了政令的暢通和交通事業的快速發展。

另一方面是始終堅持清正廉潔，不斷增強黨性修養。一是堅決執行上級有關廉潔自律的各項決定，率先垂范，以身作則，時刻自重、自警、自勵，要求別人做到的，自己首先做到，禁止別人做的，自己首先不做，在管住管好自己的基礎上，管住管好家屬和身邊的工作人員，在任何時候和任何情況下，都能堅持住原則，把握住方向，永葆共產黨員的本色。充分發揮黨風廉政建設第一責任人作用，認真履行“一崗雙責”，始終堅持抓黨員干部教育，抓黨風廉政制度建設，確保本單位黨員干部隊伍的純潔性和先進性。

第四篇：交通局黨建工作述職報告

交通局黨建工作述職報告

交通局黨建工作述職報告

**黨委于XX年5月經縣委批準成立，轄基層黨組織23個，其中黨委1個，總支1支，支部22個、黨員298名。一年來，我認真履行黨建工作“第一責任人”的責任，堅持“抓發展必須抓黨建，抓黨建就是抓發展”的工作理念，堅持以“富民興忠”為目標，以“服務出行”為根本，以“公眾滿意”為追求，充分發揮戰斗堡壘和先鋒模范作用，推進全縣交通工作持續快速發展。

一、主要做法及成效

(一)抓班子，帶隊伍，認真履行黨建工作第一責任人職責

一是以自身建設為切入點，狠抓黨委班子建設。一年來，我始終堅持把“識大體、顧大局、講團結、做表率”作為加強班子自身建設的重要內容，抓實抓好。組織中心組專題學習14次，嚴格執行民主集中制，健全完善黨委會、主任辦公會議事規則，全年召開黨委會16次，研究審議黨的建設、干部人事、資金撥付等重大事項85項。二是以制度建設為突破口，狠抓干部隊伍建設活動，縣公路養護中心和交通執法大隊黃新川同志分別獲得市交通行業“群眾滿意窗口”和“優質服務標兵”。

(三)抓載體，增活力，深入開展群眾路線教育實踐活動

把扎實開展黨的群眾路線教育實踐活動作為今年黨建工作的一項重要載體。一是開門聽取意見，聚焦“四風”問題廣挖深查。系統各單位領導班子帶頭深入到交通建設、養護、運輸和執法一線調研走訪，敞開大門聽取意見，共征求到各方面意見建議230條，其中“四風”方面60條。在此基礎上，黨委班子及成員嚴格按照要求，集中查擺剖析存在的“四風”問題及根源，明確了下步努力方向和目標。二是貫徹整風精神，高質量召開專題民主生活會。堅持以嚴肅認真的態度，大膽使用批評與自我批評武器，系統各基層黨組織全部召開了一次高質量的專題民主生活會，主要負責同志帶頭揭短亮丑，帶頭虛心接受批評，大家敞開心扉、暢所欲言，批評意見總計達340余條，取得了紅紅臉、出出汗、排排毒的良好效果。三是力除“四風”之害，交通行風政風實現好轉。堅持以鍥而不舍、真抓真改的勁頭，切實整改“四風”方面的突出問題。活動開展以來，滕退辦公用房200多平米，“三公”經費同比減少50%，白石立交和移民新城大道等重點項目建成通車項目全部以新聞通報會方式實施，節約經費數十萬元。同時，交通行政許可及服務類63個項目全部綱入縣行政服務中心。對交通行政審批許可事項進行全面清理，取消水運方面5個收費項目。

二、存在的問題及原因分析 回顧一年來的工作，也存在一些不容忽視的問題。一是履職不夠，弱化了黨建工作。對黨建工作重視不夠，一般在會上講的多，在形式上做多，真正沉下去做得少。自己作為交通黨委書記，對黨員教育管理內容和方式方法已經落后于形式發展的要求，個別基層組織不能發揮應有的作用，黨組織的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用未能得到充分體現。二是模范帶頭發揮不好，基層黨組織服務能力弱。對基層黨組織書記主業工作管干部、管隊伍指導不夠，特別是在化解矛盾、服務群眾方面路子不寬、辦法不多，群眾滿意度不高。公路、水運、執法、運輸等領域各基層黨組織便民服務設施和機構不健全，為一線交通運輸企業和服務對象提供服務不夠，在指導駕校、砂石碼頭、貨運車主、出租車主發展等方面作用發揮不夠。三是監督管理不嚴，部分黨員干部清廉防線松懈。少數干部職工特權思想和享樂主義萌生，廉潔執政理念減退，法制觀念淡薄，自我約束松懈，在清正廉潔上出了問題。從近段時間縣紀委交辦的信訪件來看，委系統還存在公車私用等問題，交通行業滋生腐敗的土壤尚未完全鏟除，“四風”問題沒有得到根本轉變，懲防體制機制仍需進一步完善，特別是今年以來，交通系統先后有3名同志因受賄罪被檢察院立案偵查，造成了惡劣的影響。四是“一崗雙責”落實不夠，制度建設不完善。對黨風廉政建設責任制的落實不夠，僅限于成立一個組織機構，開一次會，講一次話，簽一份責任書，缺乏深入細致的幫助指導和督促檢查。經過近三年的實踐，雖然建立了一套關于黨風廉政建設責任制的制度，但照抄、照搬、照轉上級文件較多，針對性、可操作性和有效性不強，原則性要求過多，沒有和業務工作緊密結合。

三、下步工作打算

(一)堅定不移踐行群眾路線，促進作風建設常態化長效化。堅持抓好群眾路線學習教育，引導黨員干部樹牢服務為民的宗旨意識。認真對照教育實踐活動整改方案，統籌抓好各項整改任務。暢通密切聯系群眾的各類渠道，繼續用好網絡平臺、“96096”服務熱線等多種載體，提升群眾對交通工作的滿意度。嚴格執行好、落實好反對“四風”、改進作風的各項制度，更好地用制度管權管人管事，增強制度的約束力。

(二)著眼基層一線，不斷提高黨組織的服務能力。把交通基層黨組織建設好、作用發揮好作為第一要務，加大指導力度，強化黨員隊伍發展和黨員教育培訓。規范黨內組織生活，堅持實行

第五篇：交通局個人述職報告與交通局黨建工作健全報告

交通局個人述職報告

目錄

責，果斷決策，發揮“一把手”應有的作用。同時，年初對班子成員進行了分工，做到既分工明確，又各負其責，各司其職，確保工作事事有人管，又能相互協作，相互支持。一年來，在局領導班子的集體帶領下，交通局干部隊伍風氣正，作風好，素質得到了明顯提高，內部管理也規范有序，各項規章制度都能落到實處，促使我縣交通工作朝著又快又好的方向發展。

二、吃苦耐勞，做好工作務實的表率

交通部門點多、線長，面廣，尤其是今年我縣提出了“百億投資計劃”，又是“交通大會戰”的開局之年，交通建設任務繁重。汽車南站搬遷、通鄉、通村、網絡公路建設、危橋改造、科學發展觀等工作，增加了許多具體事務性工作。

一是汽車南站及其配套工程建設進展順利。汽車南站搬遷工程項目是我縣“百億投資計劃”的一個重點項目，總投資1.2億元，圍繞“兩站一路一院”為中心展開設計，由汽車南站、公交車始末站，南站路、交通信息中心、兩廂土地開發五個子項目組成。為了抓好這個項目，我作為“一把手”，主要從三個方面入手：一是借雞生雞，招商引資解決項目資金。與浙江七和農業開發有限公司和郴州中筑房地產公司分別簽定了1000萬元的招商引資合同，共引進外資xx萬元。二是借力打邪，整治青苗搶栽搶種和非法搶占用項目建設用地行為。為項目建設掃清了障礙。三是借勢而上，推進項目建設有序進行，采取“白+黑、晴+雨、5+2”超常規工作方法，我率先垂范，一心撲在項上，幾乎沒有休過節假日。

二是網絡、通村公路建設突飛猛進。網絡公路建設方面。今年市

考核我局的通鄉聯網公路任務為9.8公里，但我局自加壓力，提前啟動了大布江至源江5公里、江家至上橋6.4公里、油那洞至白露塘8.4公里、油麻至北牙5公里、塘門口至界牌4.8公里、悅來至上平家9.8公里、洋塘至洋烏6.7公里、塘屋至豪口4.8公里、洞口至界牌2.8公里9條通鄉聯網公路53.7公里和水源至板梁2.7公里、龍山湖至黃坦3.2公里2條旅游公路5.9公里。截止11月底，全縣共完成通鄉聯網公路水泥路面47.96公里，完成投資4880.8萬元，為市考核任務的498%。完成旅游公路5.3公里，完成投資2679萬元。今年“網絡公路”被評為全縣最佳項目。通村公路建設方面。今年市局向考核我局通村公路任務為210公里，但我局自定目標為340公里，截止11月底，全縣共完成通村公路270.5公里，完成投資2.XX億元，為市考核任務的128.8%,另外，還完成26公里計劃外通村公路。

三是作風建設再上臺階。作風建設是黨風廉政建設的重要內容之一，我始終把干部作風建設當作一條工作主線，圍繞加強干部的思想作風、學風、工作作風、領導作風等方面，狠抓落實。首先規范制度，以制度管人，收到了很好的效果。其次加大服務“窗口”建設，務求實效。把服務“窗口”建設來推進作風建設。所有工作人員一律佩帶胸卡，擺放桌牌，極大地方便了來我局辦事的群眾。再次加強民主集中制建設，在日常工作中，我都能夠把自己置于黨組織管理之下，做到大事講原則，小事講風格，不利團結的話不說，不利于團結的事不做。在干部職工中樹立良好的形象。先后開展了以“讀書修德，以德利己”、“當服務員、辦高效事、做廉政人”等活動，提高黨員干部的政治素質和理論水平。

三、加強學習，做清正廉潔的表率

一方面加強學習。由于客運站場建設和網絡、通村公路建設任務重、壓力大，自己大部分時間都用在跑項目、爭資金上，但仍能擠出時間學習，一方面加強對黨的方針、政策的學習，做到能及時理解上級的意圖，政治上、思想上始終與上級保持一致；另一方面，加強了對交通部門法津法規和業務知識的學習，使自己能盡快從“門外漢”成為“行家里手”。總之，自認為有敬業精神、事業心和責任感也較強，尚能謀事干事，有大局觀念，作風務實，大事講原則、講政治、講紀律，確保了政令的暢通和交通事業的快速發展。

另一方面是始終堅持清正廉潔，不斷增強黨性修養。一是堅決執行上級有關廉潔自律的各項決定，率先垂范，以身作則，時刻自重、自警、自勵，要求別人做到的，自己首先做到，禁止別人做的，自己首先不做，在管住管好自己的基礎上，管住管好家屬和身邊的工作人員，在任何時候和任何情況下，都能堅持住原則，把握住方向，永葆共產黨員的本色。充分發揮黨風廉政建設 公路養護與管理工作，運輸市場秩序得到加強和規范，安全生產工作深入扎實地開展。現將一年來的工作述職如下：

一、加強自身理論學習和廉政建設

（一）堅持學以致用，努力提高工作水平

我始終把學習作為工作的一個重要組成部分。認真學習鄧小平理論和“三個代表”重要思想，全面貫徹黨的路線、方針和政策，積極參加創先爭優活動，聯系實際，查擺問題，制定措施，努力進取，增強了自身黨性修養，牢固樹立了宗旨觀念。在學習過程中，我非常注重做到學以致用，充分發揚理論聯系實際的學風，用所學的業務知識指導工作，既促進了自身綜合素質的進一步提高，也帶動了干部職工共同進步，較好地發揮了模范帶頭作用。通過學習，拓寬了知識領域，提高了政治理論素質和科學決策能力，為抓好分管工作打下了良好基礎。

（二）堅持嚴格自律，主動接受監督檢查

我在工作中始終嚴于律己、寬以待人，自覺堅持民主集中制，使領導班子成員之間相互尊重、相互支持、相互諒解、重大的問題廣泛聽取意見，多方論證，形成班子“一盤棋”，上下“一條心”，同心同德謀發展的良好局面。生活中，我能夠嚴格執行黨員領導干部廉潔從政的有關規定，主動接受監督。經常提醒自已筑牢反腐倡廉的思想道德防線，積極參加上級組織的廉政教育活動，始終做到自省、自警、自勵，真正做到為人民掌好權、用好權，服務發展，服務群眾。

二、求真務實，創新工作，全面完成了XX年分管工作

（一）道路運輸安全始終是我局的工作重點。我在做好客運站安

全管理工作的同時，加強對黑出租黑校車的整頓，非法營運現象得到明顯改善；對我縣的30多輛公交車完成了更新工作，全部更換為新型中巴車；完善重點路段、路口交通安全設施，對有可能發生事故的路段、村鎮等人口密集地區的路段，根據有關安全標準，設置和完善交通標志、標線，并安裝震動道釘，引導車輛減速慢行，把各種安全事故隱患消除在萌芽狀態。一年來，我局沒有發生一起重特大安全生產事故。

（二）在我所負責的省級干線公路養護與管理工作，認真履行自己“實實在在做人，認認真真干事”的人生諾言。

嚴抓細管，勤奮敬業，勇于創新，干好每一項分管工作。在干線公路養護與管理中，把安全暢通作為重點，使干線公路安全系數得以提高，養護工作保質按期完成，公路綠化美化效果明顯，縣以上干線公路好路率達到100%，綜合值93。

（三）規范執法，理順管理，促進交通事業健康發展。我所主抓的運管所、路政管理所，涉及執法領域，為規范執法行為，我堅持從基礎管理抓起，重點整頓行政執法人員的不作為、亂作為問題，規范行政行為，逐步推進規范管理和行政執法工作，未出現“公路三亂”等不當現象。

（四）加強項目跑辦，為我縣爭取更多的公路建設資金。與領導班子其他成員一起積極跑辦項目，爭取到投資27.3億元的二秦高速及連接線項目60公里，現在正在跑辦土地及林業手續。

三、廉潔從政，提高拒腐防變能力

認真履行黨風廉正建設責任，堅決執行各級廉潔勤政規定，堅持

廉潔奉公，堅持用黨紀政紀約束言行，身體力行抓好廉政建設，帶頭遵紀守法。嚴格執行上級關于領導干部廉潔自律準則等各項規定，做到嚴于律己，寬以待人，按照共產黨員的要求，認真踐行科學發展觀，貫徹民主集中制，時刻牢記“兩個務必”。能夠堅持做到把黨和人民的利益放在 總書記“三個代表”的重要思想，通過實踐“三個代表”的重要活動和貫徹黨的十六大報告精神以及解放思想再教育活動和今年上半年的保持共產黨員先進性教育這樣一系列從理論到實踐、從實踐到理論的活動過程，自己的理論水平有了一定的提高，思想上得到了一定的充實，黨性修養也得到了全面的鍛煉，政治敏銳性更進一步增強。可以說在政治理論學習，貫徹執行黨的路線、方針、政策，樹正氣、抵歪風的意識，全心全意為人民服務的自覺性等方面都比過去有所增強。思想作風、工作作風、組織協調能力都有較大的提高。在思想上、政治上、行動上都與黨中央保持了高度的一致，與區委、區政府保持高度的一致。

（二）思想端正，組織紀律性進一步增強。作為一名副職領導，我能夠擺正好自己的位置，不論是什么時候，在任何情況下，講組織、講紀律、講原則。主動、自覺地維護好領導的威信，維護班子的團結，不拉幫結派，不搞小圈子，不搞兩面派，辦事光明磊落，做好參謀、助手的工作。xx年，組織安排我主持公路所工作，我堅決服從安排，并努力把公路所工作搞好。xx年，組織抽我到華潤項目道路建設協調組，我都積極負責地開展各項協調工作，不怕威協，不怕辛苦，勤勤懇懇，任勞任怨，起到一名領導干部應有的作用。

二、組織領導工作方面：

（一）樹立正確的政績觀。堅持求真務實，按照客觀規律辦事，講真話、辦實事、求實效；堅持“兩個務必”，深入實際，深入群眾，腳踏實地，艱苦奮斗；堅持科學發展觀，顧全大局，統籌兼顧，立足當前，著眼長遠。堅決反對弄虛作假，搞勞民傷財的“形象工程”、“政績工程”。

（二）大局意識更進一步增強。三年來，不管是作為公路所主要領導或是局分管領導，在本職范圍內，每一項決策都能夠做到局部利益和整體利益相兼顧，長遠利益和暫時利益相照顧，黨和廣大人民群眾的利益放在首位，做到大事講原則，小事講風格。

（三）開拓創新的工作能力有了進一步的提高。作為分管公路所的主要領導，我在具體的工作中，深刻領會上級的指示精神，緊緊圍繞我局解放思想、更新觀念、求實務真，與時俱進、開拓創新、爭創一流的工作思路，結合本區的實際情況，抓住一切機遇，創造性地開展工作。從xx年開始，我在發展建設農村路網和改革縣鄉道的養護體制方面，積極主動地進行了探索和償試，在深入調查找出影響公路養護工作的主要因素后，積極主動地制定出相關對策和辦法，大膽地在全市率先推行新的養護承包責任制，把部分路況較差、難以解決料場的公路承包給社會上有機械、有能力的經濟能人去管養，共承包出去學心至古平等10條公路共65.94公里。在此基礎上，xx年我們又進行了公路綠化的改革，把振南至沙水等14條共116.58公里公路水溝兩側的植樹和管養也向社會公開招標承包，并明確我局與承包方的責任和權利，大大地調動了承包者的積極性和主動性。通過這兩項改革創新，大大地減少了養護成本，提高了養護效益，收到了良好的效果。使我區的公路養護工作走出養護經費少、工作任務重的困境，又為全市公路養護體制改革做出了好的榜樣，達到了用最少的錢去辦更多的事的目的，得到自治區公路局領導和市局領導的高度贊揚。

（四）思想政治工作進一步加強。思想政治工作是一切工作的生

命線，作為一名領導，必須學會做好思想工作，我能把多年從事思想政治工作的經驗結合本單位的實際情況，開展強有力的思想政治工作，特別是對我們新推行的養護工作體制、新的工作方法和新的工作思路等方面，積極為職工解憂析惑、理清思想，并認真地在各項工作中做好表率，嚴于律已、寬于待人，同志們都說，盡管工作辛苦，但心情很舒暢。在開展思想政治工作的同時，自己的理論水平和解決問題的能力更進一步得到提高，政治思想更進一步成熟。

三、工作作風方面：

（一）工作雷厲風行。這些年，不管是區的任務還是局里的工作任務，只要組織做出了決定，本人就帶頭去執行，抓落實。如：去公路所主持工作、抗非典工作、計生突擊月工作、扶貧公路工作、“治超”工作、華潤項目道路建設協調工作、農村公路通達工程工作等等，我從不討價還價，不拖拖拉拉，想盡一切辦法去克服困難，千方百計完成好任務。

（二）工作深入、踏實。幾年來，我能夠經常深入各鄉鎮、村、道班、渡班、各股室了解情況，傾聽基層同志的呼聲，為他們辦實事、好事。如：個別道班沒有機械，遇到較大路面的損壞時，不能及時修復；個別股室有不團結的現象；一些公路養護承包者由于沒有養護技術，投入多，見效小，有打退堂鼓的想法；在農村公路通達工程的征地、拆遷工作中碰到的各種問題等等，我都親自下去，積極宣傳黨的有關政策，了解工作中的熱點難題，解決工作中的困難，為工程技術人員創造良好的工作條件，得到了同志們的好評。由于我為基層同志著想，反過來，他們也支持了我的工作，各項工作任務都超額完成。

（三）工作實事求是。實事求是是我們黨的優良傳統和作風。以對黨和人民事業的高度責任感，在工作中敢于堅持原則，不信邪、不怕壓、不怕得罪人，工作中力戒形式主義、力戒虛、浮、假。如一些熟人、朋友的親屬在公路控制區內違章建房。路政隊在處理的過程中有的來求情，有的威脅路政人員，我都大膽地站出來，向他們宣傳《公路法》，指出任何單位和個人不得破壞、損壞或者非法占用路產。同時抓好局和所里的執法人員的普法學習，提高他們嚴格執法的水平，做到依法行政，文明執法。

四、主要工作實績

三年來，我根據黨的十六大提出：“發展要有新思路，改革要有新突破，開放要有新局面，各項工作要有新舉措”的要求，在解放思想再討論的活動中，抓住重點，有針對性的解決人的思想觀念、精神狀態、發展思路和養護工作等的關鍵和難點問題，使各項分管工作都取得了一定的成績，主要有以下幾個方面：

（一）抓好交通安全管理工作。堅持“安全 同時，也促進了我區交通養路費征稽工作的順利開展，局里獲得貴港市交通工作先進集體，覃塘區兩個文明建設工作特等獎。

（三）重保線路嚴格按標準要求養護。三年來，我們管養的重保線路被列為市的路政示范路，代表我市參加自治區檢查，為我市在自治區路政工作評比中能夠獲得

六、存在不足

（一）理論學習還不夠系統。自己的理論水平和工作能力還要進一步提高。

（二）路政管理工作所下的力度還不夠。路政工作還跟不上發展的要求。

（三）工作量大的時候，下基層的時間就少了，有時對情況了解不透、對同志關心不夠。

今后，我一定認真總結自己，不斷地努力，爭取把各項工作做得更好，讓組織放心，讓人民滿意。

的黨風廉政建設職責有6項，即：不準收受有關單位和個人的現金、有價證券、支付憑證的規定，禁止用公款大吃大喝和進行高消費娛樂；查辦違紀違法案件；行業作風建設和民主評議行風；開展行政效能監察工作；規范交通行政執法；實行領導干部述職述廉制度，加強廉政檔案建設。

（二）在履行職責中采取的措施

黨風廉政建設是黨和國家的重要工作，也是我局工作的重中之重。幾年來，我局為了以黨風帶政風促行風，把此項工作列入了重要議事日程，作為工作重中之重來抓。自己在履行職責中，在市紀檢委、局黨委的雙重領導下，在局黨政主要領導的重視下和班子其他成員的配合下，在全系統廣大干部職工的支持下，協助局黨政主要領導組織協調了黨風廉政建設，抓了行風建設、治理公路“三亂”、綜合治理、行政效能監察、行政執法等項工作，在工作中，一是根據本行業特點，把分管的工作和交通中心工作相結合，并圍繞服務交通工作；二是不搞單打一，幾項工作同部署、同檢查、同落實、同考核，既克服了人員嚴重不足的問題，又把所分管工作有機結合，按照目標要求，全部較好完成任務。

（三）工作任務完成情況和成效

1、為了全面落實中紀委六次、自治區紀委八次、市紀委六次全會及全區交通紀檢監察工作會議精神，在全市交通工作會議上，制定下發了紀檢監察工作安排，通報了全市交通系統民主評議行風情況，表彰了全系統行政建設先進集體和先進個人。建立了“教育、制度、監督”懲治預防并重的體系。在全系統干部職工中開展了治理商業賄

賂專項活動，建立了局領導聯系點制度，結合本部門實際，認真進行了自檢自糾工作，請市檢察院專家給系統科級以上干部進行了專題講座輔導，組織旗縣區交通局領導、局屬各單位領導班子成員、局機關全體干部職工參觀了女子 明確了責任、職責分明。的現象。通過這些措施，規范執法人員嚴格執法、公正執法、文明執法，達到讓廣大人民群眾滿意和比較滿意程度，為首府交通事業的振興和發展創造良好的大環境。

3、實行領導干部述職述廉。幾年來協助局黨委抓了局領導班子的述職述廉和系統局屬單位領導班子的述職述廉。XX年先在三個準處級事業單位的領導班子和領導干部中開展此項工作，去年配合年終考核在局屬各單位領導班子中進行了述職述廉，今年準備繼續展開。

4、規范交通行政執法。一是，經過四次行政審批改革，全系統行政審批事項已由原來65項縮減為28項，今年對執法單位的行政執

法事項又重新進行了登記，對個別執法單位的部分審批事項納入了中心，試行了全程辦事代理制。按照立法程序對《市公路路政管理條例》進行了修改上報立法。疏理上報了XX年立法計劃，對《市道路運輸非機動車管理辦法》提出了修改、上報立法意見，通過立法程序確定執法規章辦法。為加強執法單位行政執法、依法行政打了基礎。二是，進行了“四五普法”總結，部署了“五五普法”工作任務，根據自治區交通廳意見，組織了六盟市交通局互檢，我局排 制，細化各科室的服務細則，執法單位實行政務公開制，服務單位實行社會服務承諾制，今年又深入學習了《公路法》、《行政許可法》、《公務員法》、《道路運輸條例》、《道路交通安全法》、《道路通行費收費條例》，迎接了全市行政效能考核檢查工作。今后將按更高標準來要求我們的公務員、執法人員依法行政能力和規范服務水平。

6、查辦違紀違法案件。全年共收到舉報案件34件，落實15件，轉辦19件。

二、廉潔自律和廉潔從政情況

（一）遵守“四大紀律”和“八項要求”情況 能夠按照“四大紀律”和“八項要求”，廉潔自律，嚴格要求自己，我常常想自己是紀檢委書記，在廉潔從政這方面一定要率先垂范，要求別人做的首先自己要做到。

（二）堅持民主集中制情況 少數服從多數，下級服從上級，全黨服從中央，這是黨的組織原則；顧大局、識大體是每位黨員干部特別是領導干部必須具備的素質。工作中經常主動和黨政主要領導請示匯報工作，積極配合其他班子成員工作，做到了工作到位，而不越位。影響班子團結的話不說，影響班子團結的事不做，大事講原則，小事

講風格。

（三）向領導送錢、跑官要官、打著領導旗號謀私和參與賭博的問題，是XX年自治區紀委狠剎的四股歪風。這些做法不但影響黨的形象，而且敗壞政風、行風，使每一個有黨性原則的黨員干部所反對，自己沒有這些行為。

（四）廉潔自律和廉潔從政的其他情況 黨章明確了紀檢監察部

門和紀檢監察干部的工作職責和歷史使命，XX年中紀委書記吳官正又作了《全面履行黨章賦予的職責和任務》的重要講話，對各級紀委提出了更高的要求，各級紀委作為黨內監督的專門機關，一定要全面履行黨章賦予的職責和任務，嚴格維護和執行黨的紀律，保證黨的政治綱領和政治目標的實現。

為了適應新形勢下的紀檢監察工作，一定要在局黨委的統一領導下，增強政治意識和大局意識，抓好紀檢監察干部自身建設，改進工作作風和工作方法，不斷提高適應市場經濟要求的能力，提高對黨員領導干部有效監督的能力，提高依法行政執法依法辦案的能力，提高發展黨內民主和維護黨員權利的能力，提高協助局黨委加強黨風廉政建設和組織協調反腐敗工作的能力。努力完成黨章賦予的三項重要任務，認真做好五項經常性工作，為首府交通事業實現新的跨越式發展做出貢獻。

二○一○年十一月二十日 黨風廉政建設責任制是加強黨的領導，深入推進反腐倡廉的制度保障。根據黨的十六大精神，我局黨風廉政建設繼續推行了黨委統一領導，黨政齊抓共管，紀檢委組織協調，其他部門各負其責，廣大干部職工積極參與的領導體制和工作機制。按照局黨委黨風廉政建設責任制的分工內容，一年來盡職盡責地抓了所分管工作。我在班子承擔的黨風廉政建設職責有6項，即：不準收受有關單位和個人的現金、有價證券、支付憑證的規定，禁止用公款大吃大喝和進行高消費娛樂；查辦違紀違法案件；行業作風建設和民主評議行風；開展行政效能監察工作；規范交通行政執法；實行領導干部述職述廉制度，加強廉政檔案建設。

（二）在履行職責中采取的措施

黨風廉政建設是黨和國家的重要工作，也是我局工作的重中之重。幾年來，我局為了以黨風帶政風促行風，把此項工作列入了重要議事日程，作為工作重中之重來抓。自己在履行職責中，在市紀檢委、局黨委的雙重領導下，在局黨政主要領導的重視下和班子其他成員的配合下，在全系統廣大干部職工的支持下，協助局黨政主要領導組織協調了黨風廉政建設，抓了行風建設、治理公路“三亂”、綜合治理、行政效能監察、行政執法等項工作，在工作中，一是根據本行業特點，把分管的工作和交通中心工作相結合，并圍繞服務交通工作；二是不搞單打一，幾項工作同部署、同檢查、同落實、同考核，既克服了人員嚴重不足的問題，又把所分管工作有機結合，按照目標要求，全部較好完成任務。

（三）工作任務完成情況和成效

1、為了全面落實中紀委六次、自治區紀委八次、市紀委六次全會及全區交通紀檢監察工作會議精神，在全市交通工作會議上，制定下發了紀檢監察工作安排，通報了全市交通系統民主評議行風情況，表彰了全系統行政建設先進集體和先進個人。建立了“教育、制度、監督”懲治預防并重的體系。在全系統干部職工中開展了治理商業賄賂專項活動，建立了局領導聯系點制度，結合本部門實際，認真進行了自檢自糾工作，請市檢察院專家給系統科級以上干部進行了專題講座輔導，組織旗縣區交通局領導、局屬各單位領導班子成員、局機關全體干部職工參觀了女子 做到了隨時有舉報，隨時進入現場了解處理情況。七月份根據自治區***副主席和交通廳*廳長對**區**橋的批示意見，協助局黨委協調了有關事宜，及時采取了有效措施。十月份召開了全系統行風建設工作會議，總結了這十個月工作情況，布置了今后工作重點，為迎接自治區成立六十周年奠定基礎工作，還與各旗縣區交通局、局屬各執法服務窗口簽定了行風建設責任狀，進一步明確了責任、職責分明。

一些政策法規、行業規定理解不深、不透，執行中不加以解釋，態度又不好，造成經營者反感和舉報的也不少。客觀上講，雖

然管理者和被管理者永遠都是一對矛盾，只要管理存在這對矛盾就不會消失，但從主觀上必須探討市場經濟條件下行業管理的新途徑和辦法手段，要想盡辦法努力把矛盾化解到最小。下一步要在切實加強執法隊伍建設上下功夫。一要加強對執法人員教育；二要建立健全各項規章制度，靠制度制約人，激勵人；三要充分利用監督作用，重點糾正工作不負責任，不認真履行崗位職責，吃拿卡要，不給好處不辦事，給了好處亂辦事的現象。通過這些措施，規范執法人員嚴格執法、公正執法、文明執法，達到讓廣大人民群眾滿意和比較滿意程度，為首府交通事業的振興和發展創造良好的大環境。

3、實行領導干部述職述廉。

幾年來協助局黨委抓了局領導班子的述職述廉和系統局屬單位領導班子的述職述廉。XX年先在三個準處級事業單位的領導班子和領導干部中開展此項工作，去年配合年終考核在局屬各單位領導班子中進行了述職述廉，今年準備繼續展開。

4、規范交通行政執法。

一是，經過四次行政審批改革，全系統行政審批事項已由原來65項縮減為28項，今年對執法單位的行政執法事項又重新進行了登記，對個別執法單位的部分審批事項納入了中心，試行了全程辦事代理制。按照立法程序對《*市公路路政管理條例》進行了修改上報立法。疏理上報了XX年立法計劃，對《*市道路運輸非機動車管理辦法》提出了修改、上報立法意見，通過立法程序確定執法規章辦法。

為加強執法單位行政執法、依法行政打了基礎。二是，進行了“四五普法”總結，部署了“五五普法”工作任務，根據自治區交通廳意見，組織了六盟市交通局互檢，我局排

（二）堅持民主集中制情況

少數服從多數，下級服從上級，全黨服從中央，這是黨的組織原則；顧大局、識大體是每位黨員干部特別是領導干部必須具備的素質。工作中經常主動和黨政主要領導請示匯報工作，積極配合其他班子成員工作，做到了工作到位，而不越位。影響班子團結的話不說，影響班子團結的事不做，大事講原則，小事講風格。

（三）向領導送錢、跑官要官、打著領導旗號謀私和參與賭博的問題，是XX年自治區紀委狠剎的四股歪風。這些做法不但影響黨的形象，而且敗壞政風、行風，使每一個有黨性原則的黨員干部所反對，自己沒有這些行為。

（四）廉潔自律和廉潔從政的其他情況

黨章明確了紀檢監察部門和紀檢監察干部的工作職責和歷史使命，XX年中紀委書記吳官正又作了《全面履行黨章賦予的職責和任務》的重要講話，對各級紀委提出了更高的要求，各級紀委作為黨內監督的專門機關，一定要全面履行黨章賦予的職責和任務，嚴格維護和執行黨的紀律，保證黨的政治綱領和政治目標的實現。為了適應新形勢下的紀檢監察工作，一定要在局黨委的統一領導下，增強政治意識和大局意識，抓好紀檢監察干部自身建設，改進工作作風和工作方法，不斷提高適應市場經濟要求的能力，提高對黨員領導干部有效監督的能力，提高依法行政執法依法辦案的能力，提高發展黨內民主和維護黨員權利的能力，提高協助局黨委加強黨風廉政建設和組織協調反腐敗工作的能力。努力完成黨章賦予的三項重要任務，認真做好五項經常性工作，為首府交通事業實現新的跨越式發展做出貢獻。

二○○六年十一月二十日 推薦訪問其他范文： XX年交通局述職報告 交通局副局長述職報告 XX年市交通局述職報告 交通局局長述職報告

交通局副局長XX述職報告

交通局黨建工作健全報告

取得了一定的成績，盡管我黨建方面做了不少工作。但也有不足和差距。一是一些制度有待進一步健全；二是按照上級要求，機關支部規范化建設有待進一步加強；三是黨支部的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用有待進一步發揮；四是圍繞中心工作抓落實的力度有待進一步加強。這些問題都需要我今后的工作中認真研究加以解決。將進一步深入學習科學發展觀活動，鞏固教育成果，夯實思想基礎，狠抓黨風廉政建設，加強精神文明建設，夯實群眾基礎，提高黨員干部素質，加強自身建設，為開創交通局局黨建工作的新局面而不懈奮斗！

縣委、縣政府以及縣直工委的正確領導下，半年來。全局干部黨員的努力下，堅持以鄧--理論和“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實科學發展觀，全面推進黨的思想、組織、作風和制度建設，為交通事業的發展和構建和諧社會提供了堅強的思想、政治和組織保證，確保了局各項任務的圓滿完成。現將我局黨建工作半年的情況匯報如下：

一、把黨建工作擺在重要位置，抓責任落實。

局召開全體人員會議，每年年初。對黨建工作進行安排部署，明確全年黨建工作的目標和任務，真正把黨建成工作納入重要議事日程，科學設定目標體系，層層分解，細化量化，責任到人，嚴格考核，逐項兌現，構建起了上下同心、齊抓黨建的良好運行機制。組織領導上，做到四個明確”即：明確中央確定的指導思想、原則和目標要求；明確全縣黨建活動的總體安排、方法步驟；明確本級黨委每個階段的工作重點、教育目的明確各項工作的責任領導和責任人；落實措施上，做到四有”即：有學習計劃、有學習資料、有學習記錄、有心得體會，保證了黨建活動的扎實推進；方式方法上，采取自學、集中學習、領導講課、大討論等靈活多樣的形式，確保學習效果。

二、促工作的開展抓創先爭優活動。(一)突出活動特色，立足完成規定動作。