第一篇：物流行業自查報告

物流行業自查報告

時光在不經意中流逝，一段時間的工作已經結束了，回首這段時間的工作，存在的問題非常值得總結，是時候抽出時間寫寫自查報告了。在寫之前，可以先參考范文，以下是小編整理的物流行業自查報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

物流行業自查報告1

根據縣7月16日下午工作會議精神，我局領導高度重視，迅速抓好會議精神貫徹落實工作，全力推進縣物流中心建設進程，現將有關情況自查報告如下：

一、工作進展情況

截止目前，項目完成了420畝征地拆遷、土地平整工作，項目立項、報批等建設前期工作已基本就緒。尤其7月16日會議召開后，我局積極開展全方位的招商工作，近段時間已接待來自等地前來考察物流中心建設項目的客商近10 批次。縣工業園辦牽頭完成創業園總體規劃（草案），現待相關會議討論通過。

二、存在的主要問題

縣政府尚未正式通過創業園總體規劃，縣有關部門無法制定該項目土地出讓方案。

三、下一步意見與打算1、8月中旬項目完成土地出讓方案。

2、8月底完成土地掛牌出讓，確定項目投資商3、10月底啟動項目建設。

物流行業自查報告2

根據總部下發的“中遠集團檔案工作評價辦法”和《關于做好中遠集團檔案工作評價的通知》，我司對目前現有檔案管理情況逐條對照，現將具體情況報告如下：

一、企業概況

安徽中遠物流始建于20XX年，依托中遠物流雄厚的硬件設施、強大的網絡資源和健全的信息系統支持，安徽中遠物流為客戶提供全面的供應鏈解決方案和一站式的第三方物流服務。業務涵蓋供應鏈診斷和再造、倉儲配送、綜合運輸、國際貨運代理、庫存管理等基本功能；同時，也為客戶身定做，提供各種增值服務。其中，不僅創建了家電物流、化工物流和汽車物流等專業化品牌，還大力發展了為中小企業融資開辟綠色通道的融資物流等創新品牌。

從公司建立到今，經歷了13年的時間，安徽中遠物流已經從最初的業務為主的發展模式發展成為目標業務與管理協同前進的綜合管理模式。目前安徽中遠物流有員工33人，下設總經理辦公室、財務部、綜合物流部、工程物流部、光電物流部、海鐵聯運部6個部門，組織架構正在不斷的完善。

二、檔案工作概況

20XX年5月份之前，公司無專門的檔案室，公司檔案由總經辦和各部門相關人員兼職管理，現保存了20XX-20XX年自建立以來的黨群、行政、財務、業務、人事、企劃等類型檔案。在檔案管理工作中，公司不斷完善檔案管理的各項規章制度，先后制定了《安徽中遠物流文書檔案管理規定》包括企業文件材料歸檔辦法、企業檔案分類編號辦法、檔案保管、庫房管理規定、檔案利用、檔案保密規定、檔案鑒定銷毀規定、特殊載體（聲像、實物）管理辦法、會計檔案管理辦法、業務檔案管理辦法。檔案管理由總經理辦公室文員兼職管理，各部門業務檔案由部門專人負責管理，為提高公司兼職人員檔案管理能力，公司首先對相關兼職檔案管理人員進行公司相關檔案管理辦法的培訓，又根據20XX年區域下發的《上海中遠物流有限公司（中國上海外輪代理有限公司）文件檔料歸檔范圍和保管期限的規定》進行文件檔案管理培訓，公司各部門兼職檔案管理人員的專業知識得到進一步提升。在公司領導對檔案管理的高度重視下，安徽中遠物流目前檔案管理水平較以前已經很大的提升，但是目前公司檔案室處于正在組建中，管理水平較規范化的檔案管理還有相當大的差距。

三、企業檔案工作逐項自檢達標情況（包括自檢得分和達標等級）

根據《中遠集團檔案工作評價指標及評分標準》安徽中遠物流自查得分是65分，達標等級是D。

四、自檢存在的問題

安徽中遠物流單位小，人力財力有限，在檔案室管理硬件上投資也有限，主要存在如下問題：

1)檔案管理人員專業性不足

檔案管理人員均為兼職人員，而且非檔案專業管理人員未取得檔案管理資格證書，其專業知識主要靠自學，有待進一步提高。

2)檔案信息化管理不到位

現檔案管理在財務部和光電物流部存在電子信息管理。財務部設有電子檔案數據庫，光電物流部實現了電子文件異質存檔，并每天更新電子檔案。但是公司的檔案電子信息化沒有實現統一管理，電子檔案光典軟件也沒有落實運用，在電子信息資源共享和保密方面需要改善。

3)檔案室硬件設施不完善

由于安徽中遠物流新搬辦公樓，現檔案室管理剛起步，目前檔案室相關硬件設施還不完善。

4)檔案統計類和宣傳類工作不到位

目前安徽中遠物流無專人對檔案工作進行管理，對于每年的數據檔案數據統計與匯編不到位，沒有形成專題材料、檔案信息資源的分析研究，并且沒有利用企業檔案展示企業發展歷史，宣傳企業文化，舉辦檔案陳列和展覽，這些方面的工作仍需加強。

五、相關情況說明

安徽中安徽中遠物流目前檔案管理工作處于起步階段，實力相對比較薄弱，但領導一直高度重視檔案管理，經過近年來的不懈努力，我司檔案管理工作取得了一些成績，但與上級的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我們將加強措施、加大力度，把我司檔案管理工作推向更高的臺階。具體抓好五個方面的工作：一是進一步加強領導、提高認識，增強全體人員檔案意識，把檔案管理工作作為就業工作的一項重要內容抓好抓實。二是進一步加強制度落實力度，做到有章可依、有章必依、違章必究。三是進一步抓好軟硬件建設，確保檔案安全，提高檔案信息調閱速度。四是進一步加強檔案隊伍建設，提高檔案管理人員的政治素質和業務水平，適應新時期檔案管理工作的要求。五是推進檔案信息化建設,實現檔案信息化建設與企業信息化建設同步發展。

物流行業自查報告3

我對照黨章、對照廉政準則、對照改進作風要求、對照先進典型，對照中央八項規定和“三嚴三實”要求，認真深挖查擺自己在“四風”方面存在的'問題，認真梳理查找宗旨意識、工作作風、廉潔自律方面的差距，深刻進行黨性分析和自我剖析，聯系自身思想工作實際，認真查找了自己在思想、工作、作風上存在的問題和根源，尋找自己與黨的十八大精神、與新時期黨對黨員干部要求的差距，查找自己的問題和不足。根據要求，現將個人報告如下：

一、遵守黨的政治紀律情況

(一)貫徹落實情況。

自從參加工作以來，自己嚴格遵守黨的政治紀律，堅持黨的基本理論和基本路線不動搖。在政治原則、政治立場、政治觀點和路線、方針、政策上同黨中央保持高度一致。自覺維護黨的集中統一，堅持反對分裂黨、抵觸黨的言論、思想和行為。堅決維護中央權威。對黨負責，聽黨指揮，對中央做出的重大方針、政策和決議沒有不同意見，也沒有公開發表與其相悖的言論，更沒有與之相違的行動。

(二)存在差距和不足。

理論學習還存在差距，投入時間也不夠，堅持思想路線上還有待努力，比如在私下場合，談了自己對有些現行法律政策的看法，認為國家應加大改革開放力度，傾聽老百姓的聲音，解決貧富差距、腐敗嚴重、道德和生態被破壞等問題。

二、貫徹落實中央八項規定、“三嚴三實”要求以及省委九項規定方面情況

(一)貫徹落實情況。

自中央八項規定出臺以來，我堅決擁護和執行黨的《十八屆中央政治局關于改進工作作風、密切聯系群眾的八項規定》和省、市實施辦法，時刻嚴格要求自己，切實維護黨的良好作風。能夠較好處理家庭關系、朋友關系、同事關系。一年來，我能夠按照中央改進工作作風、密切聯系群眾“八項規定”、《實施細則》、省委“九項規定”的要求，采取積極措施，認真貫徹落實，工作效率進一步提高，密切聯系群眾進一步加強，貫徹落實“八項規定”和厲行勤儉節約反對鋪張浪費等規定取得了明顯的成效，收到了良好的效果。能自覺接受法律監督、組織監督、群眾監督和輿論監督，機關各科室內部監督，適時在全體干部職工會議上進行批評和自我批評，并嚴格執行個人負責任制，誰違紀誰負責，對違反規定的情況保持“零容忍”，摒棄吃、拿、卡、要等行為，有效地確保中央“八項規定”、《實施細則》、省委“九項規定”和相關規定落到實處。在“三嚴三實”方面，能做老實人、說老實話、干老實事，堅持實事求的工作作風，堅持艱苦奮斗、謙虛謹慎的優良傳統。

(二)不足之處。

對政治理論學習不夠深入，對政治思想學習不夠重視，集體組織的各項學習活動雖然能按時參加，但是平時學習的自覺性、主動性不強。學習內容不系統不全面，聯系實際也不夠緊密。聯系群眾意識不強，主動性不強、不夠深入，只注重了解自己想要了解的問題，未能做到“從群眾中來，到群眾中去”，沒有真正和群眾打成一片，缺乏全心全意為人民服務的宗旨意識。沒有真正了解師生的思想和工作思路，有時對師生提出的建議和意見，沒有經過充分考慮，就給予一定的答復，存在沒有充分考慮到可行性和可操作性的現象。沒有時刻以高標準嚴格要求自己。有時對待工作只落實到會議上、文件上，對基層情況了解不夠深入，造成落實不到位，有時還存在應付上級檢查的思想。工作欠缺創新意識，沒有充分發揮主觀能動性，存在著應付以求過關的想法，有時產生的新想法也只是停留于心動而無行動的狀態。

三、“四風”方面存在的突出問題

(一)形式主義問題。

對政治理論學習存在片面性，對群眾路線教育實踐活動缺乏全面深刻的理解。有時候比較重視業務知識的學習，重視對法律法規的了解，但對政治理論和黨的路線方針政策的學習不夠耐心細致深入，掌握得也不夠全面，總認為開了會聽了報告看了新聞就基本知道了，有時拿到理論書也是翻一翻又放下，沒有耐心研讀，卻又自認為看了，有擺樣子求形式的心理。這次群眾路線教育實踐活動也大體如此，看到別人趕筆記也畫瓢，有時沒有系統深入學習，只是把相關內容抄一遍，筆記本記錄的內容厚實了，但腦子里并沒有裝那么多。實際工作中疏于精確細節，比較注意重要的問題和節點。

(二)官僚主義問題。

服務意識還不太強，服務方式還不太多，服務落實還不太到位。雖然有了服務意識，基本改變了過去管的思維模式，但探索服務的方式方法不夠積極和主動，總感覺服務對象有需求再服務，盡量少去打擾企業，主動問主動服務的意識缺乏，因而造成了服務落實不太到位。工作中有時遇到科室間互相推諉工作，協調方式方法不多，不大能按原則堅持責任到位，存在不想得罪人的思想和動機，最后自己承擔工作，看似解決了問題，其實還是想息事寧人，不想太復雜，得過且過。

(三)享樂主義方面。

一是有時在工作中碰到困難，就不會主動迎接與挑戰;二是明白自己承擔著為人民服務的職責，自己也了解“全心全意為人民服務”這句話的重要內涵，但在平時的工作中，心里不免有所抱怨。三是有時在工作中存在有惰性，面對領導布置下來的任務有畏難情緒，有時不能克服自己的焦躁情緒;四是怕苦怕累，逃避責任，得過且過，不愿意到艱苦、偏遠的地方工作，更不想創造性地開展工作;四是貪圖安逸，不思進取;在價值取向上，把個人利益放在高于一切的位置，事情多做一點覺得吃虧，待遇稍差一點滿腹牢騷.(四)奢靡之風方面。

隨著經濟的發展和物質的充裕，平時生活中，雖然注意節約，但和“光盤”的要求還有一定距離，存在浪費現象;花錢有時不注意節制，盲目消費。放松對自己的約束，一味追求更豪華、更高檔的享受。

四、產生問題的主要原因

(一)思想上放松了理論學習和世界觀改造。

主要是世界觀的主觀改造意識不強，導致在學習上不夠主動，沒有強烈的求知欲望和嚴格的學習計劃和約束自己學習的制度，缺乏持之以恒的學習自覺性，更談不上用馬列主義、毛澤東思想的立場，觀念和方法，去研究新情況，分析新形勢，解決新問題。至使一些庸俗的思想、世俗的觀點，占據了頭腦，從而想問題、辦事情、干工作難免有主觀性、局限性、片面性，想得不遠，站的不高，思想境界沒有提到更高的層次。遇到網絡上或現實中抨擊黨的言論，自己不能有力的回擊，究其原因，還在于自己對黨的知識太過淺薄，對黨出臺的各項規定與政策還不夠了解，平時對黨、政治的知識都只局限于政治學習中，自己不能主動、系統的學習，不能拿起、運用黨的知識這把應對反動言論者的武器。

(二)全心全意為人民服務的宗旨不強，對基層工作人員而言，更具體的體現應是全心全意為百姓服務。

自己沒有很好的約束自己的言行舉止導致在自己的言行、工作態度在影響群眾，以后在工作中要注意這些方面。在平時工作中，缺少與納稅人的溝通，另一個重要的方面就是自己沒有正真的了解納稅人需要什么，想要什么;第三個方面就是服務的意識較淡漠，服務就是在為納稅人服務，如果沒有與納稅人的溝通，怎么知道自己的工作效果，怎么了解群眾的渴求，怎么能夠提高自己的工作水平，不能針對納稅人的特性進行個性化的工作。

(三)雖然自己作為一名干部職工，要求自己不斷的應在各個方面進步，但相比其它一些優秀職工，自己的進步還太慢，黨性修養方面還要提升，不但黨的理論知識要深入學習，為人處世方面也要加強。

(四)作為一名公職人員，我的一言一行都對群眾起著潛移默化的影響，自己平時忽略了這些方面，沒有重視道德的傳播這一方面，如果自己能夠成為一名很好的知識服務者，道德的傳播者，那就是給社會營造了好的氣氛，種子終將開花，社會將會更加和諧，這也是在給自己生存的外環境添磚加瓦。

為了社會的發展，作為一名群眾服務者，必須承擔起這份社會職責。

五、今后的努力方向和改進措施

(一)進一步加強理論學習。

堅定理想信念，堅決反對“四風”，自覺改正自身在“四風”方面存在的問題。要進一步加強學習，要以教育實踐活動為契機，學政治理論、學業務知識、學工作方法，把學習作為提升素養和提高工作能力的重要手段，加強自身理論修養，提高對黨的黨章、黨規、黨紀、黨性認識，從思想上改變自己，從行動上改變自己，做一名優秀的共產黨員，做一名為人民服務的好稅干。

(二)進一步樹立群眾觀點。

堅持把群眾工作理念貫穿工作全過程，用群眾工作統攬工作。充分發揮工作聯系人民群眾重要渠道的作用，把堅持以人為本、執政為民的理念貫穿于全部工作中，始終站在最廣大人民群眾的立場上說話辦事，把實現好維護好發展好最廣大人民的根本利益作為開展工作的出發點和落腳點，做到思路上向惠民富民匯集，工作上向為民利民凝聚，作風上向親民愛民轉變，實實在在幫助群眾解決生產生活困難、打開工作局面。

(三)進一步轉變工作作風。

認真貫徹落實中央八項規定的要求，對文山會海、辦事效率低下、損害群眾利益以及超規格接待、人情消費等具體問題，逐一提出整改措施，切實轉變工作作風。要圍繞貫徹落實中央八項規定，進一步解放思想，求真務實，開拓進取，曾強自身的社會責任感和愛崗敬業的精神，牢固樹立大局意識，想細想全，變被動為主動，做到“有的放矢”在全面改變自身工作方式方法的同時，還要時刻記住群眾，做群眾的貼心人，真正做到群眾問題無小事，群眾利益最大事，切實讓群眾感受到政府的溫暖和黨的關懷，真心實意的做人們的好公仆。切實做到從群眾中來、到群眾中去，善于求智于民、問計于民、取德于民，深入基層、深入一線、深入群眾，廣泛聽取群眾的意見和建議，關心群眾疾苦，用情、用心、用力去解決群眾的困難和問題，以實際行動取信于民。

總之，我將借此群眾教育實踐活動的契機，對照“四風”問題的改進措施與努力方向上做出公開承諾，接受監督，并以實際行動履約踐諾，進一步提高思想認識，轉變工作作風，加倍努力，開創工作新局面。

第二篇：物流行業工作總結

物流行業工作總結

物流行業工作總結1

國控常州醫藥物流公司是在4月初經公司領導決策成立的一個新公司，經過5個月的籌建，醫藥物流從9月13號開始試營業。按照公司領導對物流銷售的總體要求是：要快速、高效、全面鋪開整個市場。截止到12月7號為止，總銷售4820。92萬元，毛利108。69萬元，毛利率為2。3%，應收賬款1271。08萬元。其中零售終端銷售額2454。90萬元，毛利79。30萬元毛利率為3。23%應收賬款為304。55萬元；連鎖銷售額65萬元，毛利29。39萬元，毛利率為1。52%，應收賬款為857。91萬元。從上述數據可以看出，銷售毛利陸續增長，應收款在可控范圍之內，沒有形成呆賬、死賬。

下面我分三方面匯報一下開業以來物流銷售工作情況工作計劃：

一、銷售工作情況

我們物流公司是一個剛剛成立的新公司，一切都從零開始，不論是硬件設施還是軟件實施以及人員配置方面都存在磨合的周期。業務員的問題存在老業務員帶新業務員的過程。經過新老業務員從跑市場收證照坐起跌跌撞撞、勤勤懇懇工作，至9月13號試營業開始，共收集證照3014份，這是銷售工作能夠正常開展的前提保證，慢慢的銷售工作就會有條不紊的進行。零售終端客戶每一個月平均有30%的增幅，大客戶、連鎖每一個月有50%的增幅；從銷售進度上來看，取得了一定的成績，但從公司的要求上還是有一定的差距，我們定會加倍努力，爭取完成公司下達的各項指標任務，具體完成情況我將以下3張表格進行說明：

1、每個區域各月的銷售情況

各區域數據匯總表

單位：萬元

2、每個區域客戶的`各月訂貨發生數情況

各區域訂貨匯總表

單位：家

3、各個區域業務員收集證照情況

各區域開戶統計匯總表

單位：家

二、工作中業務員存在的問題

從業務員對市場不熟悉，開票員對客戶品種的不了解，采購對所需品種的把握程度、品規的齊全，財務對稅票以及現金收款交接問題，倉庫尤其是中藥庫對中藥發放等等問題，都在逐步改進，截止到11月30號為止銷售部試營業以來，由于各級領導正確指揮，業務員的請懇工作，取得了一部分成績。尤其是常武地區市場，可以說對競爭對手造成了不少的影響，取得了一定效果。

1、從開發客戶數及客戶的發生數上來看，部分業務員走訪市場不夠積極，或者即使走訪了市場，效率也不高，工作的方法有待改善。

2、部分業務員的執行力不夠。對公司下發的活動政策不能及時傳遞給客戶導致商機延誤，錯失銷售良機。（在這里我想補充下對業務員的日常工作考核中，我們的客服會打電話給我們客戶來了解業務員有沒有把近期促銷政策告知客戶，通過這樣的方式來考核業務員的日常工作）

3、部分業務員在工作中出現了問題，不能正確的看待。一有問題，不找主觀原因，首先找客觀原因，總是喜歡把原因推到其他人身上。

4、與接單員、收款員、駕駛員的配合有待加強，遇到問題要耐心商討，互相溝通協調。

5、對市場的控制力不強，對市場行情、競爭對手信息分析不夠，不能夠抓住重點，開拓市場沒有詳細的計劃。

三、工作計劃

1、加大客戶開發力度，努力完成終端客戶網絡的建成。

2、增加客戶的訂貨率，采取公司與廠商、客戶三方的協作促銷政策。

3、加大宣傳公司總代理品種，提供銷售總代理品種方案。

4、加大新品銷售力度，制定新品目錄表。

5、加強連鎖、客戶、公司之間的合作，盡量歸籠其進貨渠道。

6、嚴格控制應收賬款的幅度，現款客戶嚴格按照7天之內回款期限，帳期客戶嚴格按照回帳期來回款，回款期嚴格按照制度處理不能拖延。

市場是良好的，形勢是嚴峻的，可以用這句話來概括在物流行業飛速發展的今天，明年是有所作為的一年，假如在明年一年內沒有把市場做好，沒有把握好這個機遇，我們很可能失去這個機會，永遠沒有機會再做這個市場。

物流行業工作總結2

××××年××月，我有幸來到公司工作。在這樣一個優越舒適而又能充分發揮個人智慧能力的環境中，不覺已經工作了將近三個月的時間。在這幾個月的工作中我深切感受到的是領導無微不至的關懷、公司兩級管理人員認真務實的工作作風、同事們團結奮發的干勁，體會到的是**人作為拓荒者的艱難和堅定，這對剛剛走上工作崗位的我來說，是受益匪淺的，同時也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎。現在我將這三個月來的工作情況的作一簡單總結。

在思想上，我深刻地認識到，從其他行業轉入物流行業，新環境、新領導、新同事、新崗位，對我來說是一個良好的發展機遇，也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會。在工作初期，我認真了解了公司的發展概況，學習了公司的規章制度，熟悉了辦公室日常的管理事務及物流行業的一些基礎知識，同時，也從多方面努力摸索工作的方式、方法，積極鍛煉自己的工作能力，力求盡快完成自身角色的轉變，以嶄新的姿態迎接新工作的挑戰。

在工作上，我主要從事的是是辦公室的日常的工作。辦公室對我來說是一個全新的工作領域。作為辦公室的一員，我清醒地認識到，辦公室是總經理室直接領導下的綜合管理機構，是承上啟下、溝通內外、協調左右、聯系四面八方的樞紐，是推動各項工作朝著既定目標前進的中心。辦公室的工作千頭萬緒，有文書處理、檔案管理、文件批轉、會議安排、迎來送往等。面對繁雜瑣碎的大量事務性工作，我強化工作意識，注意加快工作節奏，提高工作效率，冷靜辦.各項事務，力求周全、準確、適度，避免疏漏和差錯。在主管領導的幫助和支持下，我基本上做到了事事有著落、件件有落實。

三個月來，在主管領導的指導下，我基本上保證了辦公室日常的工作的有序運轉，上級文件的處理、傳閱，每月餐票、油票的發放，以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時、準確、無誤。三個月來，我參與起草了一些文件，如《關于禁止管理人員利用職務職權從事參與或變相參與公司所屬業務項目的有關規定》等，起草撰寫了一些工作材料，參與了公司兩級機關一般管理人員業績考核測評工作，同時，也積極主動地完成了上級領導交辦的其他事情。

三個月的時間轉瞬即逝，我雖然做了一些工作，但仍然存在不少問題，主要表現在：×、初到公司，無論從業務能力，還是從思想上都存在許多的不足，感覺上是每天疲于應付工作。盡管如此，但是我在很多方面得到了公司領導、部門領導的正確引導和幫助，所以我在較短的時間內適應了新的工作。×、缺乏創新精神。不能積極主動地發揮自身聰明才智，而是被動消極地適應工作需要。領導交辦的事情基本上都能完成，但自己不會主動牽著工作走，很被動。缺乏認真鉆研、開拓進取的精神，忙碌于日常的小事，工作沒有上升到一定高度。×、工作不很扎實，不能與時俱進。作為一名剛剛踏入社會的大學生，身上缺乏青年人應有的朝氣，學習新知識、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶于動手的毛病，不能專注于工作學習，很多知識雖然了解但卻不精。

在今后的工作中，我將努力改正自身缺點，以更大的熱情投入到工作中去。首先，加強學習，主動學習。身處當今知識經濟時代，必須時刻學習方能不落伍，所以我將把加強學習，提高政治思想素質和業務工作水平，樹立良好的職業道德，作為一項日常的重要工作來抓，以嚴肅的'態度，飽滿的熱情，嚴格的紀律，全身心地投入學習，為我的工作積累必要的基礎知識和基本技能。其次，提高服務意識，改進工作作風。作為辦公室的一名工作人員，我將本著為人民服務的原則，熱情、主動地做好自己的本職工作，為前來辦事的人員提供滿意的服務。再次，提高工作能力，勇于創新。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜，但是我將從多方面努力進一步提高自身的工作能力，以積極的心態面對每天的工作任務。同時，我也將注重鍛煉自己的應變能力、協調能力、組織能力以及創造能力，不斷在工作中學習、進取、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作。

以上是我對三個月來工作的總結，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力。“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點，彌補不足，爭取做的更好。

物流行業工作總結3

我叫侯x，現擔任北京x物流公司統計一職，主要負責運費核對，低溫貨單的回收以及噸位的核對，下面我向領導匯報我在20xx的工作情況，以及對本崗位工作的一些心得、體會.我的述職報告分為兩個部分：

第一部分：20xx年的工作總結

一、工作情況：

(1)運費結算情況：

20xx年北京雙匯物流公司承運唐山產品共結運費2990.83萬元，其中運輸生鮮運費共1772.22萬元，低溫運費567.58萬元，凍品運費219.01萬元，短盤運費12.31萬元，生鮮原料運費314.33萬元，凍品原料運費105.37萬元。

20xx年與20xx年相對比，20xx年整體比20xx年增長448.4萬元，總體增長比為17.64%，其中生鮮運費增長33.32%，低溫運費增長23.00%，凍品運費減少31.78%，短盤運費降低22.38%，生鮮原料運費降低9.98%，凍品原料運費增長60.69%。低溫由于11月、12月份長距離運輸比較多，像發包頭的低溫，轉總部的低溫，這些長途運輸使本年的低溫總運費增加;凍品由于調整運價,造成運費降低, 凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運費大幅度的增長。

(2)工作中存在的問題:

1、由于運費是事前核對，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單，有時工廠里面開的是手工單子，在ERP系統里面查不出來，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補結這部分運費。

2、由于新卸貨地點的增加，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結。

二、自身的不足及改進方法：

通過近半年的工作學習，雖說有了一定的進步，但也存在一些不足之處，主要體現在自身學習不夠，對ERP 系統操作不熟悉，考慮問題不夠周密，工作經驗不足。在以后的工作中，本人將加大學習的步伐，彌補自身的不足。

(1)加強自身學習虛心向同事請教，不斷提高自己的工作效率

(2) 提高自身業務水平熟悉各崗位的工作流程，提高自己發現問題、分析問題、解決問題的能力

第二部分：20xx年的.工作思路

根據集團公司20xx年信息化規劃及物流信息化推進進度，為了盡快實現全集團物流運輸業務的信息化，涉及要車、派車的ERP系統在20xx年已開始正式運行，ERP的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便，提高各方面工作效率。

一、20xx年的工作計劃：

(1)、做好各類報表，做到報表數據準確、真實、完整。

(2)、提高自身素質，加強自身能力的提高。

(3)、認真學習ERP系統，熟悉ERP系統的各種業務流程。

二、對企業文化的理解

在雙匯 “誠實守信、德行天下”的企業文化的熏陶下，培養了我愛崗敬業、認真負責的工作態度和勇于挑戰困難的毅力和信心，作為統計數據人員必須要有很強的責任心和處理數據的能力，能熟練掌握本崗位相關的操作流程，并能對報表的真實性負責。在平時的工作中讓我始終保持認真負責、誠實守信的工作作風，更深刻的領悟到雙匯企業文化的重要性。

物流行業工作總結4

回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責。現將主要情況作工作總結：

一、去年工作總結

我所在的部門是物流部，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業務任務，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的專業業務能力，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。

在專業方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作，也進行了系統性的學習，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的`不足，在工作上還不夠沉穩，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉，多多改進。

二、新的一年的工作計劃

不斷加強個人修養，自覺加強學習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作，在適應新的工作崗位之余，希望學習些其他部門的業務知識，提高自己的業務能力，樹立辦公室的良好形象。

三、對公司的意見和建議以及各種訴求

1. 希望公司能為我繳納上海社會保險。xx年7月、12月都有相關文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。

2.請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發展。

3.希望20xx年公司結合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。

物流行業工作總結5

一、20xx年財務審計工作的簡要回顧

(一)財務方面的工作

1、增強財務服務意識

20xx年，我們一如既往地按“科學、嚴格、規范、透明、效益”的原則，加強財務管理，優化資源配置，提高資金使用效益，把為集團公司的各項工作服好務作為我部的一項重要工作。

為了適應新形勢下的發展，財務審計部建立健全和完善落實了各項財務規章制度。由于公司的性質發生改變，要求公司的財務規章制度要進行重新修訂和完善。根據市局(公司)的財務制度，結團公司的實際情況，組織匯編了集團的財務制度。

為了更好的發揮財務職能，我們加強了對會計基礎工作的規范力度，提高會計信息質量，保證會計信息的真實、準確、完整;強化財務的預測、分析及籌資功能，加強對重大投資資金的管理，為領導決策提供有效的、及時的數據與技術支持。

2、預算管理得到穩步推進

一是細化預算內容。根據各分、子公司20xx年及20xx年明細賬詳細分析了收入、成本與期間費用的執行情況，按科目進行了分類統計，為各分、子公司的20xx年全面預算奠定基礎;二是提高預算透明度。預算方案根據各分、子公司反饋回來的意見適當調整后，經總經理審議通過后形成正式文件下發至各分、子公司，使各單位對本公司的預算有一個全面的了解，增強了預算的透明度;三是增加預算的剛性。我們注重了預算執行中存在的問題和有關情況，不定期的向預算委員會反饋情況，對于超預算等問題嚴格審批程序，對申請調整的事項，需經過專門的論證分析后，按規定的程序批準后執行。一年以來，預算的總體執行情況良好，各分、子公司的預算觀念也較以前有大大的提高和增強，為做好20xx年全面預算工作積累了經驗。

3、充分利用稅收政策

充分利用國家對企業的各項稅收優惠政策，我部積極辦理了××物流公司、××運輸公司的`稅收減、免、緩工作，并由此取得了市國家稅務局準予××物流公司、××運輸公司減免20xx企業所得稅合計177.29萬元、營業稅29.48萬元的稅收優惠政策的批復以及20xx××物流公司、××運輸公司所得稅減免的批復，為集團公司取得了實質性經濟收益。

4、切實加強財務管理

根據集團公司規范財務管理、優化財務審核程序、提升財務服務質量和發揮職能部門更好地參與企業管理的要求，財務審計部將財務集權管理調整為財務人員試行委派制，并采用按“統一管理，分級負責”的原則進行管理。財務審計部主要具體負責集團公司各類資產的財務監督、財務分析及財務報告和各分、子公司的財務管理和財務內部會計憑證的稽核等業務，充分發揮財務審計部的職能作用。

5、強力整頓財經秩序

根據市局(公司)財經秩序專項整頓工作的安排和財務收支自查工作方案，集團公司圍繞市局“規范行業經營行為，促進煙草行業的健康發展，為國家創造和積累更多的財富”的工作思路，以“摸清家底、揭示隱患、促進規范、推動發展”為指導思想，嚴格按照市局(公司)的自查要求，認真開展財務自查工作。財務審計部從嚴從細，自上而下對“帳外帳”、“小金庫”和虛列(亂列)成本費用、收入分配失真和會計核算失真等問題進行了自查，并實施強化經濟責任審計與加強財經秩序整頓相結合，按照“邊整邊改”的原則，將查出來的問題根據時間、性質等分門別類，從中查找經營和管理上的漏洞，并有針對性地指定整改措施，限期整改到位。通過此次的自查，切實加強了國有資產的監管力度。

物流行業工作總結6

時光荏苒，20xx年很快就要過去，回首過去一年，內心不禁感慨萬千。

我部門在今年是重新組建的部門，半年來，順利的完成了全年采購計劃、發送貨任務和工程分包任務，這和全部門員工的努力配合密切相關。

部門員工設置 7人 部門經理：崔皎

庫管員：

商務：

工程分包核算員：

司機：

部門主要工作內容 負責公司貨物的日常采購、投標詢價、供應商的開發和評估、采購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂。負責公司銷售貨物的發送運輸工作。

部門工作宗旨： 團結合作 積極配合 支持前臺 熱情工作

重要性：我部門的工作任重道遠，承擔著與公司成本密切相關的幾大類業務，采購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角 ，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”。“冰山”露出來的只是一小部份，看不見的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價格合理化，降低采購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務。合理規劃采購，確保主要庫存貨物的充足供應，滿足零星貨物及時采購，降低缺貨風險。采購商品質量好壞直接決定了本企業工程質量好壞。采購是企業和資源市場的關系接口，是企業外部供應鏈的操作點。物流采購是企業科學管理的開端。

配合、支持：積極全力支持前臺部門各項工作，從采購——發貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同，認真完成前臺部門所需每項工作，哪里有需要哪里就有我們，充分發揮了后備軍的作用。商務人員為了采購到物美價廉的貨物，每天不厭其煩地與供應商溝通。嚴格執行采購功能，每天詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟催與協調、物料來源的開發與價格調查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應，零星貨物及時采購，庫管員認真負責，備貨、發貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續的執行，收發貨記錄，定時盤點進出貨物，做到有據可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況，督促客戶經理極時出貨，合理調整庫存，減少新增積壓庫存。司機安全行車，全年無重大行車事故，提貨、送貨、長途發貨、完成后勤運輸工作。合理規劃送貨線路和發貨途徑，降低物流費用，節省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養、故障及時排除，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料、詢價。與分包工程隊談判、簽約，利爭節省每一分工程分包費用。嚴格執行本部門工作流程，采購價格合理化，降低采購成本、物流成本。配合其它部門做好采購、倉庫、分包各項工作，確保了公司管理體系正常運行。

不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務對部份產品性能、規格不熟悉，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格。這些都需要在今后的工作中加強個人專業知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉加快。工程分包還在起步階段，工程隊伍只有11家，但能滿足項目經理要求的卻很少，有些價格高、有些技術能力不夠，在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍，讓施工隊伍加入到我們的技術專業培訓中來，不斷提高他們的施工水平，以滿足項目經理需求。

感謝公司領導給予我們工作的大力支持

感謝公司各部門對我們的幫助、支持

感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持

飛翔的翅膀昨日的夢一路的辛勤勞動

走到今天我們一同走過了多少的路程

還記得當初熟悉的目標的夢

至今己成為今天的成功的笑

相信明天將有更燦爛的笑容

200x年部門工作展望：

1．目標決定未來，追求永無止境。

我看過這樣一個調查，如果有一種完全沒有目標的生活，一個人能夠忍受多久？結果在各個行業里找到的那些孜孜成就的人，無論年輕年老、中國人還是外國人，絕大部分都立刻回答說，不可以，一秒鐘都不可以。

這讓我愈加堅信，目標是這世界上最不可缺少的一份氧氣。

2．新的一年，我部門的工作目標如下

目標1：出入庫準確率達到99.5%，控制積壓庫存，加快資金周轉

目標2：采購貨物做到質優價廉，滿足客戶需要，降低采購成本

目標3：縮短進貨周期，避免航空貨運，控制物流成本

目標4：工程分包隊伍加大，多家報價、公平競爭、降低分包成本

目標5：不斷學習物流采購專業知識、加強產品培訓、參加相關技術培訓

認真負責是每一個庫管員的.基本職責，合理控制庫存數量，特殊貨物采購到貨后，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作內容。良好地控制庫存的保持水平，使庫存既不發生匱乏，也不會發生停工待料以及無法交貨的情況，避免存貨數量過多而導致資金積壓、周轉困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。

采購成本關系到公司銷售利潤的增長點，采購質量的好壞直接關系到工程驗收的進度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作內容：一是適時適量保證供應；二是保證貨物質量；三是費用最省；四是管理協調供應商、管理供應鏈。我們將會從供應商管理入手，合理評估供應商，產品質量、賬期、準時到貨、售后服務都是考評的要項，不斷推陳出新。

物流成本是大家不太注意的一個隱形成本，往往被忽略不計，其實物流成本占據了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃，合理規劃采購項目。《請購單》的填寫勢在必行，請公司各部門給予配合，型號、規格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨后在庫內存放時間過長，影響售后服務。

工程分包隊伍需要不斷增加，讓施工隊伍也加入到我們的技術培訓中來，不斷提高專業施工技術水平。工程項目采用多家投標報價、公平競爭、降低工程分包成本。

俗話說“活到老，學到老”，學無止境。來年將不斷在日常的工作中向技術工程師學習專業產品知識，積極參加公司組織的各項培訓活動，尋找外部采供物流專業培訓機會，使每一位部門員工都能成為一名專業的采供物流師。

3．目標是企業利潤活力的源泉。

配合各部門完成公司目標，同時完成部門目標，只有公司目標和部門目標達成完美重合的時候，崩發出來的創造力就有如排山倒海。讓我們為來年的目標而努力吧！

物流行業工作總結7

xx年是xx公司成立和投入運行的年份，也是我個人事業一個新的起點。如果說工作的頭兩年我主要是在學習，那這一年中就要求我花相當的時間在觀察、分析、思考和行動上。

一、回首往事

年初到4月是xx公司成立的準備工作，在這段時間，協助公司領導做好項目的前期調研評估和各項準備工作。x月下旬開始擔任物流部經理主持部門工作。x月份完成了部門的流程和崗位職責建設，和財務一起完善公司單據，構建苯乙烯和成品公路運輸渠道。x月份開始根據銷售部需要設立外庫，建立水運渠道，配合財務展開erp系統的工作開展，建立部門基本檔案卷宗和相應管理辦法，并在行政部配合下重整了外包工作。x月份在對前期工作作了總結，并針對問題集中解決了外單位入廠車輛管理、sm運輸銜接、公路運輸收款、財務付款等流程，針對x月份庫存偏差中的人為因素進行了班組的教育，結合公司安全教育展開了部門的安全檢查，對外庫點派駐人員的工作進行了分派。x月份配合行政部做好了部門的工作考評表并根據考評內容確立了部門工作檢查制度，著手重要崗位的培訓計劃，建立外庫的休假制度，對部分外庫點做好了抽檢工作，并著手準備運輸供應商考評。x月份對部門衛生工作進行了強化，計劃如何進一步推進公路運輸工作，著手建立部門報表的整合和細化，進行部門費用分析，在部門內部嘗試進行辦公軟件的培訓以期培養部門學習氛圍。x月開展企業文化的宣講，著手條碼管理項目的計劃和前期接觸，通過完善部門盤庫制度進一步提高了部門數據的準確率，加強了部門數據的保護工作，提出嚴格備份和報表無紙化，針對考評工作在前期出現的問題對考評條文進行了量化細化。12月開始條碼項目的前期調研和硬件架設，部門內部使用任務登記本加強執行力強調執行效率和結果，開展部門禮儀培訓，準備年終總結。回想過去，一年的種。種情況現在還歷歷在目，現在細想許多問題的處理解決還有很多可以改進的地方。但當時部門還是相當盡力的工作，力爭達到最好效果。

二、加強思想認識，做到學以致用

對環境和自我的判斷決定我們的行為。我個人認為這一年所有的工作改變首先來自于思想上的轉變。懷疑、抱怨、無所謂、思想上的懶惰這些態度對工作是致命的。認識到工作首先我們家自個的事，畢竟現在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它。第二個重要的認識是工作是能夠做好的。聽過了許多“不可能”這樣的話，最終不都完成了嗎？所以要敢于對工作提出高要求。第三個是這個社會在不斷發展進步，需要仔細分析大膽嘗試。本我加強了物流、生產和管理知識方面的學習，并在工作中不斷應用這些知識，取得不錯的效果。

三、確立部門目標，不折扣行動

我部以謀求公司利益和確保生產安全為基本方針，提出了建立安全、經濟、準確、流暢、高效、專業的物流服務的部門目標。

將這一目標詳細分解后，在前三個月首先著重解決了流暢和安全的問題。在總公司貿管部的配合下，在進行了嚴格的審查后，建立了11個外庫點。為了防范運輸風險，我部所簽的大部分成品承運商都有相應的保證金，對于前期為保障開展業務而沒有收取保證的均采取了供應商資格審核和運費滯壓一段時間的形式保障風險。目前，我司運輸一共出過6次交通問題，總損失在10萬元，在沒有貨物保險的情況下，無一例外所有風險都由運輸公司承擔。同時對于在運輸中出現問題的也予以了罰款。協助銷售部做好了款到卸貨、外庫點收款和運輸收款的工作。成品、五金和槽區在生產部安全員的指導配合下，做好了各項安全工作，并出臺了嚴格的安全管理操作流程。

x月到x月開始解決經濟、準確和高效的目標。運輸服務采購應用承包和競爭并舉的原則，并通過不動產抵押的方式在提高保證金總額的同時降低了現金量，從而降低了x%的公路運輸費用。車輛過磅制度有效降低了出貨差錯率。針對前期的收款不及時和x月份出現的運輸不及時問題，采取嚴格運輸商考評。目前沒有任何的物流收款存在欠帳或不及時的情況，對于運輸不及時采取了罰款和停運措施后也有很大的好轉。

11月份開始對于前期工作中的目標沖突進行分析調節，并向專業化的目標進行努力。針對前期任務完成滯期和效果不理想，部門開始推行任務登記，并通過細化部門考評加強目標控制管理。加強部門報表的細化深化，為領導決策提供更多的信息。在erp系統進入穩定運行階段后，開始構建條碼管理，使部門逐漸向現代化方向成長。

四、大膽思考，小心求證，我們能夠做的更好

社會時刻在改變，特別是膨脹期的中國。在這片熱土上，只有做的更好才能獲得更多甚至是保持生存。

作為服務部門，壓縮運作成本和提高服務質量就是我們不變得追求。可是降低運輸倉儲價格和提高服務質量的代價是部門內部成本的增加。我部正計劃從承運商到切入運輸一級市場，將面臨巨大的風險，這意味著類似今年x萬的'罰款或者更多可能由我方承擔，而且很可能面臨原有承運商的舉報。而更快更準更好的服務意味著運輸價格、人力成本和管理成本的上升。但是切入運輸一級市場可以得到x元/噸的差價——一年就是近百萬，而更好的服務也許能夠讓客戶接受現有價格上升50元甚至x元每噸——這意味著工廠整體利潤水平上升一個臺階，即使這些的得來都是有代價仍然使我們怦然心動。不斷思變，在同行業中做到最好，雖然意味著汗水和付出，可是也意味著提高和收獲。

當然追求效益的最大化，意味著需要在市場成本和公司成本之間尋求平衡，并不是一味的跨越供應鏈結構。比如集裝箱多式聯運，經測算，如果跨越貨代直接聯系船公司，我們的運輸成本反而上升。因為貨代每月走柜是我司x倍，可以在船公司取得一個比較優惠的價格，而且他們和海關、碼頭都有很好的關系，能夠節省大量的費用。所以我司測算下，每噸的運費會上浮xx元。當然在x萬噸產能下或許會有不同的情況。

先找我們部門自己的不足，思考對策，分析可行性和嘗試成本，然后毫不猶豫地執行。最難的是執行，我發現雖然平時大家有很多點子，但是真正去執行總是會有很多阻力。經常聽到“這是做不到的”、“其實這樣做根本沒有必要”、“原來的做法有什么不好”、“雖然他們能做，但我覺得我們作不了，因為？？”一開始我對這些話也是半信半疑，但是仔細分析，往往是兩個字——借口。一流的公司的所作所為在二流公司就是不可能，所以沒有什么是真正不可能的。對于現有的改變總是會令我們不自覺地產生抵觸。其實我們很優秀，我們能夠做的更好。其實即使嘗試不成功，至少我們還可以回到原來的方式去做，只要控制住嘗試的成本就行。

五、創建公平、和諧、認真、奮發的工作氛圍

也許世界上不存在絕對的公平，但對公平公正的追求是部門永遠不變的宗旨，也是對每個員工的尊重。

公平的環境為部門和諧提供了基礎，物流部目前各班組都形成了分工明確的團隊，并且保持了較好的協作關系，與財務和銷售部門的銜接也沒有出現任何的官僚作風。平時辦公大家也都保持了比較愉快的狀態，在這種氛圍下，部門剛成立很多考慮不周的地方大家都能夠自發的予以解決，沒有出現相互推脫的現象。

部門強調崇尚完美，在績效中特別強調工作態度，講求凡事認真。平時我們就反復強調這一點，很多協作單位在合作過程中也講，xx公司具有外資企業一絲不茍的作風。

部門為了進一步做好工作，為我們向國際先進水平邁進打好基礎，積極組織部門培訓，從目前情況看培訓取得了比較良好的效果。

這些培訓在提高技能的同時，也促進了大家學習的熱情。而把培訓的技能應用到工作中去時，工作變得不再枯燥。寫到這里，發現自己越來越多的使用“我們”和“部門”這樣的字眼，因為我發現當自己試圖對過去一年的工作進行回顧時，每件工作都離不開大家的支持了努力。當然自身還有很多不足，比如沒有進行今年系統性的學習，比如應對突發情況經驗不足，比如前期部門運行成本過高等等。在20xx年，我會努力改進，爭取做出更好成績。

物流行業工作總結8

回顧20xx，在公司領導的正確指揮、各部門的積極協助配合下，物流部的各項工作運轉正常。物流部始終圍繞著庫存貨物安全、庫存數據準確、作業標準規范化與流程化的基本目標開展工作，并以提高客戶服務水平和降低成本為最終目標。

在20xx年中，物流部在做好本職工作的同時，還完善了以下工作：

1.存貨損失率逐漸下降

存貨損失率由3月份年會時的1萬多，降低到8月份6年慶時的1100元。其他月份貨品損失率幾乎為零。

2.較好的完成了全年采購任務

采購員積極的了解市場，在原材料供應緊張的情況下，充分的完成了產品采購任務。

初步建立了與供應商的合作關系。

系統成功上線

物流部在各個部門的協助下，經過多少同事的不眠之夜與不辭辛苦的努力，u8系統成功上線，并運用至今。

20xx年物流部發展目標及工作展望

1.完成u8系統上線------預計1、2月份完成。

2.物流部管理制度------預計1-6月份完成。

制定物流部各崗位、流程的各種sop制度和考核制度，強化了職能和流程管理。

3.制定產成品綜合需求計劃------預計7-9月完成。 制定產成品的`定額儲存量，明確了物資管理的目標。

4.建立供應鏈管理模式------預計10-12月完成。

整合信息流、物流并建立初級管理模式。

探索建立供應商戰略伙伴關系。因為公司的成本核心競爭力的體現最主要的來自于所有供應商的支持力度，供應商對公司的政策的好壞直接影響到我們地成本核心競爭力的高低。

圍繞控制成本、采購性價比最優的物料等方面開展工作。

從公司整體利益出發，降低成品庫存，減少生產及分銷費用。

監測供應鏈各節點運轉情況，對不必要環節、異常事件提請整改措施并及時跟進。

不斷提高交貨的可靠性和靈活性，提升客戶滿意度。

5.強化管理

完善并優化現有流程，制度。

并時時分析現有管理模式，持續改進，實現供應鏈整體“流程品質”最優化。

加強計劃和控制，提高效益，降低成本。

在制度的健全和執行方面繼續下一些功夫，管理水平需要不斷提高。

6. 加強培訓

加強員工的素質培訓，進行有效的溝通，引導幫助員工端正態度;繼續加強專業知識和職業技能的培訓，避免工作失誤及問題的出現，提高工作質量。

在下一步工作中，物流部將以建一流管理、創一流業績為目標。在上級領導的正確領導下，肩負新使命，創造新業績，開創新局面。為公司整體的戰略計劃提供有力的支持。相信我們女媧本紀在20xx年會龍騰虎躍，管理能力行業第一、業績增長率行業第一。

物流行業工作總結9

按照市物流辦《關于報送—年重點工作總結和—年重點工作的通知》雅市物流辦〔—〕16號文要求，現將我區—年物流工作總結如下：

一、物流業發展現狀

目前，我區物流業以公路運輸為主，物流企業多為第三方物流，主要以零擔為主，承擔經營水泥、鋼材等建筑材料以及蔬菜、茶葉、水果運輸。近兩年，我區年物流貨運量到達6100萬噸，貨運量呈逐年上升趨勢。物流業對我區經濟社會發展的貢獻日益凸顯。

透過近年來的發展，我區共有15家物流企業、75家商貿流通企業，擁有必須規模的物流企業主要有名山運發物流公司、東運貨運物流有限職責公司、進達物流有限公司、君建物流等企業。其中：名山運發物流公司是省重點企業，每年營業額近6000萬元，年企業上繳稅金達364萬元，車輛90臺，為名山區物流重點龍頭企業。順通、東運、進達、君建4家物流企業營業額達00—3000萬元，有車輛16—30臺，為我區經濟發展作出了應有的貢獻。

1、物流通道建設狀況

名山縣地理區位優勢顯著，是雅安融入成渝經濟區的橋頭堡。名山幅員面積615、27平方公里，東與蒲江，南與丹陵、洪雅，西與雨城，北與邛崍接壤，輻射范圍雅安以及成都、川南和川西北三大經濟區，隨著成雅、樂雅、邛名三條高速的建成，未來川藏鐵路的修建，將是重要交通樞紐。三大工業區（雅安市工業園區、永興工業集中區、成雅工業園區）在名山入駐。同時名山縣擁有蒙頂山、百丈湖等資源，茶文化傳播較廣，也還有許多待發現、待開發的優勢。名山優勢的地勢、工業園區發展形勢良好，鐵路公路建設的有利地勢，市物流園區的規劃建設等等方面，為此我區物流業發展勢必潛力巨大。

2、物流節點（物流園區、服務站）建設狀況

名山區現計劃在成雅工業園建設物流園區，成雅工業園總面積50平方公里（其中30平方公里已經雅安市人民政府批準），近期發展區10平方公里（年），中期發展區30平方公里（30年），全部位于雅安市名山區境內；規劃區北至108國道、南至成雅高速、西至百丈鎮白馬路、東至治成路（與蒲江縣接壤）；涉及名山區百丈鎮、紅星鎮等5個鄉鎮。重點發展電子信息產業、機械制造業、表面處理、戰略新興產業（新材料、生物技術、生物能源、環保產業）、輕加工業（家具制造業）、現代服務業。目前，園區管委會已組建，成雅公司是成雅工業園建設開發平臺公司，前期工作全部完成。交付可用土地00余畝。引進產業項目11個，協議投資達15、52億元。物流園區還未進行詳細設計。

3、重點物流項目建設狀況

年10月，名山運發物流有限公司申報的《年重點物流項目名山區運發物流第三方物流中心》的建設資料為：分撥中心、電子商務中第三方物流配送中心改造；完成第三方物流管理、電子交易平臺等系統建設；購買輪式裝載機3臺、水泥罐車30臺、四橋重型貨車4臺。截止年5月，實際完成的建設資料為：購買水泥罐車35臺，四橋重型貨車4臺。項目申報計劃總投資2400萬元。其中：申請國家補助資金0萬元。目前，實際完成投資1936、4858萬元，其中：企業自籌資金1736、4858萬元，國家補助資金0萬元。目前，項目的分撥中心房屋建筑工程正在建設中。

二、物流工作推進狀況

1、組織機構建設狀況

名山區政府成立了以區委常委、副區長劉偉任組長名山區物園工作領導小組，并下設辦公室。辦公室設在區經濟商務和信息化局，領導小組不定期地召開工作會議，分析物流發展態勢，研究解決工作中存在的問題，提出工作任務與要求，從而推動了物流園區工作的健康發展，為現代物流業的快速發展帶給了強有力的組織保證。

2、物流政策貫徹落實及地方出臺的政策狀況

為促進我區物流業健康發展，認真落實《四川省人民政府辦公廳關于促進物流業健康發展政策措施的.意見》（川辦發[]71號）精神，年3月，名山縣人民政府以名府辦發[]8號文下達了“名山縣人民政府辦公室關于扶持物流企業發展的通知》，決定對年至年對我縣注冊的物流企業，根據企業繳納的稅收地方實得部份按比例進行對應扶持。

我區參照川府發〔〕37號《四川省人民政府關于支持蘆山地震災后恢復重建政策措施的意見》，對災后恢復重建項目在財政、稅收、金融、土地幾方面給予必須的政策支持。財政上減免部分政府性和行政事業性收費，減免部分政府性基金、減免部分行政事業性收費、一次性免收證照工本費。在稅收上減輕個人和企業負擔，支持企業吸納就業，企業在新增加的就業崗位中，招用當地因災失去工作的人員，與其簽訂一年以上期限勞動合同并依法繳納社會保險費的，經縣級人力資源社會保障部門認定，按實際招用人數和實際工作時間予以定額依次扣減營業稅、城市維護建設稅、教育費附加和企業所得稅，定額標準為每人每年4800元。允許延期申報納稅。在金融方面增加對受災地區的信貸投放總量，創新金融產品和服務方式，支持小微企業、重點產業等領域災后恢復重建。扶持地方金融機構發展，發展適合受災地區點的村鎮銀行、小額貸款公司和融資性擔保公司等新型農村金融機構。在土地方應對于納入災后重建規劃基礎設施、公共服務設施和產業項目新增的建設用地，在土地利用計劃中優先安排。采取邊占邊補落實耕地占補平衡，在本市、縣內完成占補平衡確有困難的，可在省內跨市、縣實行易地占補平衡。提高用地審批效率，納入災后恢復重建的受災企業搬遷用地，由市、縣人民政府先行安排供地，涉及農用地轉用、土地征收的，能夠邊建設邊報批，由受災縣（市、區）人民政府直接上報省政府，同時抄報所在市人民政府備案。

3、其他主要工作

我區“4·”蘆山地震災后產業恢復重建物流項目進入總規、專規項目有名山區農資配送中心建設、名山運發物流中心建設、茶葉生產加工倉儲冷鏈及配送中心、名山區煙花爆竹配送中心、雅安市川西綠源農產品倉儲配送建設項目5個項目，目前項目進展順利，茶葉生產加工倉儲冷鏈及配送中心和雅安市川西綠源農產品倉儲配送建設項目基本完工，其他三個項目正在建設。

借助于成雅工業園、雅安物流園區的建設以及“4”蘆山地震災后物流企業重建的機遇，目前鐵路、物流園區正在規劃，隨著雅安物流園區的選址確定后，我區物流業將有一個轉變，構成名山物流中心，物流經濟將更大的發展，將會提高茶葉貿易及名山農產品流通水平，提高運輸效率，增加農民收入，具有十分重要的好處。

三、物流工作中存在的主要問題和困難

1、名山區物流企業規模較小。名山物流企業15家，分布在名山城區蒙陽鎮及新店鎮，物流企業普遍占地面積小，有的僅有辦公室而已，沒有上規模倉儲庫房、標準的辦公樓、沒有車輛修理車間及其附屬建設施，5家物流有自己的建有信息平臺及購置專用車輛等，其他規模較小，車輛多為掛靠。物流企業總體都因土地問題，貨物倉儲困難，車輛沒有地方停，沒有專門車輛維護點。

2、物流方面的技術和管理人才不足。我區物流業的發展加劇了對物流人才的需求，當前，我區物流人才無論從數量、質量都明顯不能適應當前社會發展的需要。

物流行業工作總結10

回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責。現將主要情況小結如下：

一、工作小結

我所在的部門是物流部，首先在這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業務任務，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的專業業務能力，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。

在專業方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作，也進行了系統性的學習，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過去的.一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉，多多改進。

二、明年工作計劃

不斷加強個人修養，自覺加強學習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余，希望學習些其他部門的業務知識，提高自己的業務能力，樹立辦公室的良好形象。

三、對公司的意見和建議以及各種訴求

希望公司能為我繳納_社會保險。有相關文件證明我可以繳納_社保，希望公司能予我這樣的福利。請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發展。

第三篇：物流行業工作總結

物流行業工作總結1

我叫侯x，現擔任北京x物流公司統計一職，主要負責運費核對，低溫貨單的回收以及噸位的核對，下面我向領導匯報我在20xx的工作情況，以及對本崗位工作的一些心得、體會.我的述職報告分為兩個部分：

第一部分：20xx年的工作總結

一、工作情況：

(1)運費結算情況：

20xx年北京雙匯物流公司承運唐山產品共結運費2990.83萬元，其中運輸生鮮運費共1772.22萬元，低溫運費567.58萬元，凍品運費219.01萬元，短盤運費12.31萬元，生鮮原料運費314.33萬元，凍品原料運費105.37萬元。

20xx年與20xx年相對比，20xx年整體比20xx年增長448.4萬元，總體增長比為17.64%，其中生鮮運費增長33.32%，低溫運費增長23.00%，凍品運費減少31.78%，短盤運費降低22.38%，生鮮原料運費降低9.98%，凍品原料運費增長60.69%。低溫由于11月、12月份長距離運輸比較多，像發包頭的低溫，轉總部的低溫，這些長途運輸使本年的低溫總運費增加;凍品由于調整運價,造成運費降低,凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運費大幅度的增長。

(2)工作中存在的問題:

1、由于運費是事前核對，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單，有時工廠里面開的是手工單子，在ERP系統里面查不出來，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補結這部分運費。

2、由于新卸貨地點的增加，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結。

二、自身的不足及改進方法：

通過近半年的工作學習，雖說有了一定的進步，但也存在一些不足之處，主要體現在自身學習不夠，對ERP系統操作不熟悉，考慮問題不夠周密，工作經驗不足。在以后的工作中，本人將加大學習的步伐，彌補自身的不足。

(1)加強自身學習虛心向同事請教，不斷提高自己的工作效率

(2)提高自身業務水平熟悉各崗位的`工作流程，提高自己發現問題、分析問題、解決問題的能力

第二部分：20xx年的工作思路

根據集團公司20xx年信息化規劃及物流信息化推進進度，為了盡快實現全集團物流運輸業務的信息化，涉及要車、派車的ERP系統在20xx年已開始正式運行，ERP的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便，提高各方面工作效率。

一、20xx年的工作計劃：

(1)、做好各類報表，做到報表數據準確、真實、完整。

(2)、提高自身素質，加強自身能力的提高。

(3)、認真學習ERP系統，熟悉ERP系統的各種業務流程。

二、對企業文化的理解

在雙匯“誠實守信、德行天下”的企業文化的熏陶下，培養了我愛崗敬業、認真負責的工作態度和勇于挑戰困難的毅力和信心，作為統計數據人員必須要有很強的責任心和處理數據的能力，能熟練掌握本崗位相關的操作流程，并能對報表的真實性負責。在平時的工作中讓我始終保持認真負責、誠實守信的工作作風，更深刻的領悟到雙匯企業文化的重要性。

物流行業工作總結2

回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責。現將主要情況小結如下：

一、工作小結

我所在的部門是物流部，首先在這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業務任務，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的專業業務能力，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。

在專業方面，由于之前我所從事的'工作都是和物流有關的工作，也進行了系統性的學習，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉，多多改進。

二、明年工作計劃

不斷加強個人修養，自覺加強學習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余，希望學習些其他部門的業務知識，提高自己的業務能力，樹立辦公室的良好形象。

三、對公司的意見和建議以及各種訴求

希望公司能為我繳納_社會保險。有相關文件證明我可以繳納_社保，希望公司能予我這樣的福利。請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發展。

物流行業工作總結3

一、20xx年財務審計工作的簡要回顧

(一)財務方面的工作

1、增強財務服務意識

20xx年，我們一如既往地按“科學、嚴格、規范、透明、效益”的原則，加強財務管理，優化資源配置，提高資金使用效益，把為集團公司的各項工作服好務作為我部的一項重要工作。

為了適應新形勢下的發展，財務審計部建立健全和完善落實了各項財務規章制度。由于公司的性質發生改變，要求公司的財務規章制度要進行重新修訂和完善。根據市局(公司)的財務制度，結團公司的實際情況，組織匯編了集團的財務制度。

為了更好的.發揮財務職能，我們加強了對會計基礎工作的規范力度，提高會計信息質量，保證會計信息的真實、準確、完整;強化財務的預測、分析及籌資功能，加強對重大投資資金的管理，為領導決策提供有效的、及時的數據與技術支持。

2、預算管理得到穩步推進

一是細化預算內容。根據各分、子公司20xx年及20xx年明細賬詳細分析了收入、成本與期間費用的執行情況，按科目進行了分類統計，為各分、子公司的20xx年全面預算奠定基礎;二是提高預算透明度。預算方案根據各分、子公司反饋回來的意見適當調整后，經總經理審議通過后形成正式文件下發至各分、子公司，使各單位對本公司的預算有一個全面的了解，增強了預算的透明度;三是增加預算的剛性。我們注重了預算執行中存在的問題和有關情況，不定期的向預算委員會反饋情況，對于超預算等問題嚴格審批程序，對申請調整的事項，需經過專門的論證分析后，按規定的程序批準后執行。一年以來，預算的總體執行情況良好，各分、子公司的預算觀念也較以前有大大的提高和增強，為做好20xx年全面預算工作積累了經驗。

3、充分利用稅收政策

充分利用國家對企業的各項稅收優惠政策，我部積極辦理了××物流公司、××運輸公司的稅收減、免、緩工作，并由此取得了市國家稅務局準予××物流公司、××運輸公司減免20xx企業所得稅合計177.29萬元、營業稅29.48萬元的稅收優惠政策的批復以及20xx××物流公司、××運輸公司所得稅減免的批復，為集團公司取得了實質性經濟收益。

4、切實加強財務管理

根據集團公司規范財務管理、優化財務審核程序、提升財務服務質量和發揮職能部門更好地參與企業管理的要求，財務審計部將財務集權管理調整為財務人員試行委派制，并采用按“統一管理，分級負責”的原則進行管理。財務審計部主要具體負責集團公司各類資產的財務監督、財務分析及財務報告和各分、子公司的財務管理和財務內部會計憑證的稽核等業務，充分發揮財務審計部的職能作用。

5、強力整頓財經秩序

根據市局(公司)財經秩序專項整頓工作的安排和財務收支自查工作方案，集團公司圍繞市局“規范行業經營行為，促進煙草行業的健康發展，為國家創造和積累更多的財富”的工作思路，以“摸清家底、揭示隱患、促進規范、推動發展”為指導思想，嚴格按照市局(公司)的自查要求，認真開展財務自查工作。財務審計部從嚴從細，自上而下對“帳外帳”、“小金庫”和虛列(亂列)成本費用、收入分配失真和會計核算失真等問題進行了自查，并實施強化經濟責任審計與加強財經秩序整頓相結合，按照“邊整邊改”的原則，將查出來的問題根據時間、性質等分門別類，從中查找經營和管理上的漏洞，并有針對性地指定整改措施，限期整改到位。通過此次的自查，切實加強了國有資產的監管力度。

物流行業工作總結4

回顧20xx，在公司領導的正確指揮、各部門的積極協助配合下，物流部的各項工作運轉正常。物流部始終圍繞著庫存貨物安全、庫存數據準確、作業標準規范化與流程化的基本目標開展工作，并以提高客戶服務水平和降低成本為最終目標。

在20xx年中，物流部在做好本職工作的同時，還完善了以下工作：

1.存貨損失率逐漸下降

存貨損失率由3月份年會時的1萬多，降低到8月份6年慶時的1100元。其他月份貨品損失率幾乎為零。

2.較好的完成了全年采購任務

采購員積極的了解市場，在原材料供應緊張的情況下，充分的完成了產品采購任務。

初步建立了與供應商的合作關系。

系統成功上線

物流部在各個部門的協助下，經過多少同事的不眠之夜與不辭辛苦的努力，u8系統成功上線，并運用至今。

20xx年物流部發展目標及工作展望

1.完成u8系統上線------預計1、2月份完成。

2.物流部管理制度------預計1-6月份完成。

制定物流部各崗位、流程的各種sop制度和考核制度，強化了職能和流程管理。

3.制定產成品綜合需求計劃------預計7-9月完成。制定產成品的定額儲存量，明確了物資管理的目標。

4.建立供應鏈管理模式------預計10-12月完成。

整合信息流、物流并建立初級管理模式。

探索建立供應商戰略伙伴關系。因為公司的成本核心競爭力的體現最主要的.來自于所有供應商的支持力度，供應商對公司的政策的好壞直接影響到我們地成本核心競爭力的高低。

圍繞控制成本、采購性價比最優的物料等方面開展工作。

從公司整體利益出發，降低成品庫存，減少生產及分銷費用。

監測供應鏈各節點運轉情況，對不必要環節、異常事件提請整改措施并及時跟進。

不斷提高交貨的可靠性和靈活性，提升客戶滿意度。

5.強化管理

完善并優化現有流程，制度。

并時時分析現有管理模式，持續改進，實現供應鏈整體“流程品質”最優化。

加強計劃和控制，提高效益，降低成本。

在制度的健全和執行方面繼續下一些功夫，管理水平需要不斷提高。

6.加強培訓

加強員工的素質培訓，進行有效的溝通，引導幫助員工端正態度;繼續加強專業知識和職業技能的培訓，避免工作失誤及問題的出現，提高工作質量。

在下一步工作中，物流部將以建一流管理、創一流業績為目標。在上級領導的正確領導下，肩負新使命，創造新業績，開創新局面。為公司整體的戰略計劃提供有力的支持。相信我們女媧本紀在20xx年會龍騰虎躍，管理能力行業第一、業績增長率行業第一。

物流行業工作總結5

國控常州醫藥物流公司是在4月初經公司領導決策成立的一個新公司，經過5個月的籌建，醫藥物流從9月13號開始試營業。按照公司領導對物流銷售的總體要求是：要快速、高效、全面鋪開整個市場。截止到12月7號為止，總銷售4820.92萬元，毛利108.69萬元，毛利率為2.3%，應收賬款1271.08萬元。其中零售終端銷售額2454.90萬元，毛利79.30萬元毛利率為3.23%應收賬款為304.55萬元；連鎖銷售額65萬元，毛利29.39萬元，毛利率為1.52%，應收賬款為857.91萬元。從上述數據可以看出，銷售毛利陸續增長，應收款在可控范圍之內，沒有形成呆賬、死賬。

下面我分三方面匯報一下開業以來物流銷售工作情況工作計劃：

一、銷售工作情況

我們物流公司是一個剛剛成立的新公司，一切都從零開始，不論是硬件設施還是軟件實施以及人員配置方面都存在磨合的周期。業務員的問題存在老業務員帶新業務員的過程。經過新老業務員從跑市場收證照坐起跌跌撞撞、勤勤懇懇工作，至9月13號試營業開始，共收集證照3014份，這是銷售工作能夠正常開展的前提保證，慢慢的銷售工作就會有條不紊的進行。零售終端客戶每一個月平均有30%的增幅，大客戶、連鎖每一個月有50%的增幅；從銷售進度上來看，取得了一定的成績，但從公司的要求上還是有一定的差距，我們定會加倍努力，爭取完成公司下達的各項指標任務，具體完成情況我將以下3張表格進行說明：

1、每個區域各月的銷售情況

各區域數據匯總表

單位：萬元

2、每個區域客戶的各月訂貨發生數情況

各區域訂貨匯總表

單位：家

3、各個區域業務員收集證照情況

各區域開戶統計匯總表

單位：家

二、工作中業務員存在的問題

從業務員對市場不熟悉，開票員對客戶品種的不了解，采購對所需品種的把握程度、品規的齊全，財務對稅票以及現金收款交接問題，倉庫尤其是中藥庫對中藥發放等等問題，都在逐步改進，截止到11月30號為止銷售部試營業以來，由于各級領導正確指揮，業務員的請懇工作，取得了一部分成績。尤其是常武地區市場，可以說對競爭對手造成了不少的影響，取得了一定效果。

1、從開發客戶數及客戶的發生數上來看，部分業務員走訪市場不夠積極，或者即使走訪了市場，效率也不高，工作的方法有待改善。

2、部分業務員的執行力不夠。對公司下發的活動政策不能及時傳遞給客戶導致商機延誤，錯失銷售良機。（在這里我想補充下對業務員的`日常工作考核中，我們的客服會打電話給我們客戶來了解業務員有沒有把近期促銷政策告知客戶，通過這樣的方式來考核業務員的日常工作）

3、部分業務員在工作中出現了問題，不能正確的看待。一有問題，不找主觀原因，首先找客觀原因，總是喜歡把原因推到其他人身上。

4、與接單員、收款員、駕駛員的配合有待加強，遇到問題要耐心商討，互相溝通協調。

5、對市場的控制力不強，對市場行情、競爭對手信息分析不夠，不能夠抓住重點，開拓市場沒有詳細的計劃。

三、工作計劃

1、加大客戶開發力度，努力完成終端客戶網絡的建成。

2、增加客戶的訂貨率，采取公司與廠商、客戶三方的協作促銷政策。

3、加大宣傳公司總代理品種，提供銷售總代理品種方案。

4、加大新品銷售力度，制定新品目錄表。

5、加強連鎖、客戶、公司之間的合作，盡量歸籠其進貨渠道。

6、嚴格控制應收賬款的幅度，現款客戶嚴格按照7天之內回款期限，帳期客戶嚴格按照回帳期來回款，回款期嚴格按照制度處理不能拖延。

市場是良好的，形勢是嚴峻的，可以用這句話來概括在物流行業飛速發展的今天，明年是有所作為的一年，假如在明年一年內沒有把市場做好，沒有把握好這個機遇，我們很可能失去這個機會，永遠沒有機會再做這個市場。

物流行業工作總結6

時光荏苒，20xx年很快就要過去，回首過去一年，內心不禁感慨萬千。

我部門在今年是重新組建的部門，半年來，順利的完成了全年采購計劃、發送貨任務和工程分包任務，這和全部門員工的努力配合密切相關。

部門員工設置7人部門經理：崔皎

庫管員：

商務：

工程分包核算員：

司機：

部門主要工作內容負責公司貨物的日常采購、投標詢價、供應商的開發和評估、采購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂。負責公司銷售貨物的發送運輸工作。

部門工作宗旨：團結合作積極配合支持前臺熱情工作

重要性：我部門的工作任重道遠，承擔著與公司成本密切相關的幾大類業務，采購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”。“冰山”露出來的只是一小部份，看不見的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價格合理化，降低采購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務。合理規劃采購，確保主要庫存貨物的充足供應，滿足零星貨物及時采購，降低缺貨風險。采購商品質量好壞直接決定了本企業工程質量好壞。采購是企業和資源市場的關系接口，是企業外部供應鏈的操作點。物流采購是企業科學管理的開端。

配合、支持：積極全力支持前臺部門各項工作，從采購——發貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同，認真完成前臺部門所需每項工作，哪里有需要哪里就有我們，充分發揮了后備軍的作用。商務人員為了采購到物美價廉的貨物，每天不厭其煩地與供應商溝通。嚴格執行采購功能，每天詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟催與協調、物料來源的開發與價格調查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應，零星貨物及時采購，庫管員認真負責，備貨、發貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續的執行，收發貨記錄，定時盤點進出貨物，做到有據可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況，督促客戶經理極時出貨，合理調整庫存，減少新增積壓庫存。司機安全行車，全年無重大行車事故，提貨、送貨、長途發貨、完成后勤運輸工作。合理規劃送貨線路和發貨途徑，降低物流費用，節省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養、故障及時排除，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料、詢價。與分包工程隊談判、簽約，利爭節省每一分工程分包費用。嚴格執行本部門工作流程，采購價格合理化，降低采購成本、物流成本。配合其它部門做好采購、倉庫、分包各項工作，確保了公司管理體系正常運行。

不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務對部份產品性能、規格不熟悉，所訂購的`貨物拿不到較好的折扣和價格。這些都需要在今后的工作中加強個人專業知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉加快。工程分包還在起步階段，工程隊伍只有11家，但能滿足項目經理要求的卻很少，有些價格高、有些技術能力不夠，在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍，讓施工隊伍加入到我們的技術專業培訓中來，不斷提高他們的施工水平，以滿足項目經理需求。

感謝公司領導給予我們工作的大力支持

感謝公司各部門對我們的幫助、支持

感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持

飛翔的翅膀昨日的夢一路的辛勤勞動

走到今天我們一同走過了多少的路程

還記得當初熟悉的目標的夢

至今己成為今天的成功的笑

相信明天將有更燦爛的笑容

200x年部門工作展望：

1．目標決定未來，追求永無止境。

我看過這樣一個調查，如果有一種完全沒有目標的生活，一個人能夠忍受多久？結果在各個行業里找到的那些孜孜成就的人，無論年輕年老、中國人還是外國人，絕大部分都立刻回答說，不可以，一秒鐘都不可以。

這讓我愈加堅信，目標是這世界上最不可缺少的一份氧氣。

2．新的一年，我部門的工作目標如下

目標1：出入庫準確率達到99.5%，控制積壓庫存，加快資金周轉

目標2：采購貨物做到質優價廉，滿足客戶需要，降低采購成本

目標3：縮短進貨周期，避免航空貨運，控制物流成本

目標4：工程分包隊伍加大，多家報價、公平競爭、降低分包成本

目標5：不斷學習物流采購專業知識、加強產品培訓、參加相關技術培訓

認真負責是每一個庫管員的基本職責，合理控制庫存數量，特殊貨物采購到貨后，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作內容。良好地控制庫存的保持水平，使庫存既不發生匱乏，也不會發生停工待料以及無法交貨的情況，避免存貨數量過多而導致資金積壓、周轉困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。

采購成本關系到公司銷售利潤的增長點，采購質量的好壞直接關系到工程驗收的進度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作內容：一是適時適量保證供應；二是保證貨物質量；三是費用最省；四是管理協調供應商、管理供應鏈。我們將會從供應商管理入手，合理評估供應商，產品質量、賬期、準時到貨、售后服務都是考評的要項，不斷推陳出新。

物流成本是大家不太注意的一個隱形成本，往往被忽略不計，其實物流成本占據了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃，合理規劃采購項目。《請購單》的填寫勢在必行，請公司各部門給予配合，型號、規格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨后在庫內存放時間過長，影響售后服務。

工程分包隊伍需要不斷增加，讓施工隊伍也加入到我們的技術培訓中來，不斷提高專業施工技術水平。工程項目采用多家投標報價、公平競爭、降低工程分包成本。

俗話說“活到老，學到老”，學無止境。來年將不斷在日常的工作中向技術工程師學習專業產品知識，積極參加公司組織的各項培訓活動，尋找外部采供物流專業培訓機會，使每一位部門員工都能成為一名專業的采供物流師。

3．目標是企業利潤活力的源泉。

配合各部門完成公司目標，同時完成部門目標，只有公司目標和部門目標達成完美重合的時候，崩發出來的創造力就有如排山倒海。讓我們為來年的目標而努力吧！

物流行業工作總結7

××××年××月，我有幸來到公司工作。在這樣一個優越舒適而又能充分發揮個人智慧能力的環境中，不覺已經工作了將近三個月的時間。在這幾個月的工作中我深切感受到的是領導無微不至的關懷、公司兩級管理人員認真務實的工作作風、同事們團結奮發的干勁，體會到的是**人作為拓荒者的艱難和堅定，這對剛剛走上工作崗位的我來說，是受益匪淺的，同時也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎。現在我將這三個月來的工作情況的作一簡單總結。

在思想上，我深刻地認識到，從其他行業轉入物流行業，新環境、新領導、新同事、新崗位，對我來說是一個良好的發展機遇，也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會。在工作初期，我認真了解了公司的發展概況，學習了公司的規章制度，熟悉了辦公室日常的管理事務及物流行業的一些基礎知識，同時，也從多方面努力摸索工作的方式、方法，積極鍛煉自己的工作能力，力求盡快完成自身角色的轉變，以嶄新的姿態迎接新工作的挑戰。

在工作上，我主要從事的是是辦公室的日常的工作。辦公室對我來說是一個全新的工作領域。作為辦公室的一員，我清醒地認識到，辦公室是總經理室直接領導下的綜合管理機構，是承上啟下、溝通內外、協調左右、聯系四面八方的樞紐，是推動各項工作朝著既定目標前進的中心。辦公室的工作千頭萬緒，有文書處理、檔案管理、文件批轉、會議安排、迎來送往等。面對繁雜瑣碎的大量事務性工作，我強化工作意識，注意加快工作節奏，提高工作效率，冷靜辦.各項事務，力求周全、準確、適度，避免疏漏和差錯。在主管領導的幫助和支持下，我基本上做到了事事有著落、件件有落實。

三個月來，在主管領導的指導下，我基本上保證了辦公室日常的工作的有序運轉，上級文件的處理、傳閱，每月餐票、油票的發放，以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時、準確、無誤。三個月來，我參與起草了一些文件，如《關于禁止管理人員利用職務職權從事參與或變相參與公司所屬業務項目的有關規定》等，起草撰寫了一些工作材料，參與了公司兩級機關一般管理人員業績考核測評工作，同時，也積極主動地完成了上級領導交辦的其他事情。

三個月的時間轉瞬即逝，我雖然做了一些工作，但仍然存在不少問題，主要表現在：×、初到公司，無論從業務能力，還是從思想上都存在許多的不足，感覺上是每天疲于應付工作。盡管如此，但是我在很多方面得到了公司領導、部門領導的正確引導和幫助，所以我在較短的時間內適應了新的工作。×、缺乏創新精神。不能積極主動地發揮自身聰明才智，而是被動消極地適應工作需要。領導交辦的事情基本上都能完成，但自己不會主動牽著工作走，很被動。缺乏認真鉆研、開拓進取的精神，忙碌于日常的小事，工作沒有上升到一定高度。×、工作不很扎實，不能與時俱進。作為一名剛剛踏入社會的大學生，身上缺乏青年人應有的朝氣，學習新知識、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶于動手的`毛病，不能專注于工作學習，很多知識雖然了解但卻不精。

在今后的工作中，我將努力改正自身缺點，以更大的熱情投入到工作中去。首先，加強學習，主動學習。身處當今知識經濟時代，必須時刻學習方能不落伍，所以我將把加強學習，提高政治思想素質和業務工作水平，樹立良好的職業道德，作為一項日常的重要工作來抓，以嚴肅的態度，飽滿的熱情，嚴格的紀律，全身心地投入學習，為我的工作積累必要的基礎知識和基本技能。其次，提高服務意識，改進工作作風。作為辦公室的一名工作人員，我將本著為人民服務的原則，熱情、主動地做好自己的本職工作，為前來辦事的人員提供滿意的服務。再次，提高工作能力，勇于創新。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜，但是我將從多方面努力進一步提高自身的工作能力，以積極的心態面對每天的工作任務。同時，我也將注重鍛煉自己的應變能力、協調能力、組織能力以及創造能力，不斷在工作中學習、進取、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作。

以上是我對三個月來工作的總結，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力。“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點，彌補不足，爭取做的更好。

物流行業工作總結8

回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責。現將主要情況作工作總結：

一、去年工作總結

我所在的部門是物流部，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業務任務，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的專業業務能力，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。

在專業方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作，也進行了系統性的學習，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉，多多改進。

二、新的一年的工作計劃

不斷加強個人修養，自覺加強學習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作，在適應新的工作崗位之余，希望學習些其他部門的.業務知識，提高自己的業務能力，樹立辦公室的良好形象。

三、對公司的意見和建議以及各種訴求

1.希望公司能為我繳納上海社會保險。xx年7月、12月都有相關文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。

2.請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發展。

3.希望20xx年公司結合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。

物流行業工作總結9

按照市物流辦《關于報送—年重點工作總結和—年重點工作的通知》雅市物流辦〔—〕16號文要求，現將我區—年物流工作總結如下：

一、物流業發展現狀

目前，我區物流業以公路運輸為主，物流企業多為第三方物流，主要以零擔為主，承擔經營水泥、鋼材等建筑材料以及蔬菜、茶葉、水果運輸。近兩年，我區年物流貨運量到達6100萬噸，貨運量呈逐年上升趨勢。物流業對我區經濟社會發展的貢獻日益凸顯。

透過近年來的發展，我區共有15家物流企業、75家商貿流通企業，擁有必須規模的物流企業主要有名山運發物流公司、東運貨運物流有限職責公司、進達物流有限公司、君建物流等企業。其中：名山運發物流公司是省重點企業，每年營業額近6000萬元，年企業上繳稅金達364萬元，車輛90臺，為名山區物流重點龍頭企業。順通、東運、進達、君建4家物流企業營業額達00—3000萬元，有車輛16—30臺，為我區經濟發展作出了應有的貢獻。

1、物流通道建設狀況

名山縣地理區位優勢顯著，是雅安融入成渝經濟區的橋頭堡。名山幅員面積615.27平方公里，東與蒲江，南與丹陵、洪雅，西與雨城，北與邛崍接壤，輻射范圍雅安以及成都、川南和川西北三大經濟區，隨著成雅、樂雅、邛名三條高速的建成，未來川藏鐵路的修建，將是重要交通樞紐。三大工業區（雅安市工業園區、永興工業集中區、成雅工業園區）在名山入駐。同時名山縣擁有蒙頂山、百丈湖等資源，茶文化傳播較廣，也還有許多待發現、待開發的優勢。名山優勢的地勢、工業園區發展形勢良好，鐵路公路建設的有利地勢，市物流園區的規劃建設等等方面，為此我區物流業發展勢必潛力巨大。

2、物流節點（物流園區、服務站）建設狀況

名山區現計劃在成雅工業園建設物流園區，成雅工業園總面積50平方公里（其中30平方公里已經雅安市人民政府批準），近期發展區10平方公里（年），中期發展區30平方公里（30年），全部位于雅安市名山區境內；規劃區北至108國道、南至成雅高速、西至百丈鎮白馬路、東至治成路（與蒲江縣接壤）；涉及名山區百丈鎮、紅星鎮等5個鄉鎮。重點發展電子信息產業、機械制造業、表面處理、戰略新興產業（新材料、生物技術、生物能源、環保產業）、輕加工業（家具制造業）、現代服務業。目前，園區管委會已組建，成雅公司是成雅工業園建設開發平臺公司，前期工作全部完成。交付可用土地00余畝。引進產業項目11個，協議投資達15、52億元。物流園區還未進行詳細設計。

3、重點物流項目建設狀況

年10月，名山運發物流有限公司申報的《年重點物流項目名山區運發物流第三方物流中心》的建設資料為：分撥中心、電子商務中第三方物流配送中心改造；完成第三方物流管理、電子交易平臺等系統建設；購買輪式裝載機3臺、水泥罐車30臺、四橋重型貨車4臺。截止年5月，實際完成的建設資料為：購買水泥罐車35臺，四橋重型貨車4臺。項目申報計劃總投資2400萬元。其中：申請國家補助資金xx萬元。目前，實際完成投資1936.4858萬元，其中：企業自籌資金1736.4858萬元，國家補助資金0萬元。目前，項目的分撥中心房屋建筑工程正在建設中。

二、物流工作推進狀況

1、組織機構建設狀況

名山區政府成立了以區委常委、副區長劉偉任組長名山區物園工作領導小組，并下設辦公室。辦公室設在區經濟商務和信息化局，領導小組不定期地召開工作會議，分析物流發展態勢，研究解決工作中存在的問題，提出工作任務與要求，從而推動了物流園區工作的健康發展，為現代物流業的快速發展帶給了強有力的組織保證。

2、物流政策貫徹落實及地方出臺的政策狀況

為促進我區物流業健康發展，認真落實《四川省人民政府辦公廳關于促進物流業健康發展政策措施的意見》（川辦發[]71號）精神，年3月，名山縣人民政府以名府辦發[]8號文下達了“名山縣人民政府辦公室關于扶持物流企業發展的通知》，決定對年至年對我縣注冊的物流企業，根據企業繳納的稅收地方實得部份按比例進行對應扶持。

我區參照川府發〔〕37號《四川省人民政府關于支持蘆山地震災后恢復重建政策措施的意見》，對災后恢復重建項目在財政、稅收、金融、土地幾方面給予必須的政策支持。財政上減免部分政府性和行政事業性收費，減免部分政府性基金、減免部分行政事業性收費、一次性免收證照工本費。在稅收上減輕個人和企業負擔，支持企業吸納就業，企業在新增加的就業崗位中，招用當地因災失去工作的人員，與其簽訂一年以上期限勞動合同并依法繳納社會保險費的，經縣級人力資源社會保障部門認定，按實際招用人數和實際工作時間予以定額依次扣減營業稅、城市維護建設稅、教育費附加和企業所得稅，定額標準為每人每年4800元。允許延期申報納稅。在金融方面增加對受災地區的信貸投放總量，創新金融產品和服務方式，支持小微企業、重點產業等領域災后恢復重建。扶持地方金融機構發展，發展適合受災地區點的村鎮銀行、小額貸款公司和融資性擔保公司等新型農村金融機構。在土地方應對于納入災后重建規劃基礎設施、公共服務設施和產業項目新增的建設用地，在土地利用計劃中優先安排。采取邊占邊補落實耕地占補平衡，在本市、縣內完成占補平衡確有困難的，可在省內跨市、縣實行易地占補平衡。提高用地審批效率，納入災后恢復重建的受災企業搬遷用地，由市、縣人民政府先行安排供地，涉及農用地轉用、土地征收的'，能夠邊建設邊報批，由受災縣（市、區）人民政府直接上報省政府，同時抄報所在市人民政府備案。

3、其他主要工作

我區“4·”蘆山地震災后產業恢復重建物流項目進入總規、專規項目有名山區農資配送中心建設、名山運發物流中心建設、茶葉生產加工倉儲冷鏈及配送中心、名山區煙花爆竹配送中心、雅安市川西綠源農產品倉儲配送建設項目5個項目，目前項目進展順利，茶葉生產加工倉儲冷鏈及配送中心和雅安市川西綠源農產品倉儲配送建設項目基本完工，其他三個項目正在建設。

借助于成雅工業園、雅安物流園區的建設以及“4”蘆山地震災后物流企業重建的機遇，目前鐵路、物流園區正在規劃，隨著雅安物流園區的選址確定后，我區物流業將有一個轉變，構成名山物流中心，物流經濟將更大的發展，將會提高茶葉貿易及名山農產品流通水平，提高運輸效率，增加農民收入，具有十分重要的好處。

三、物流工作中存在的主要問題和困難

1、名山區物流企業規模較小。名山物流企業15家，分布在名山城區蒙陽鎮及新店鎮，物流企業普遍占地面積小，有的僅有辦公室而已，沒有上規模倉儲庫房、標準的辦公樓、沒有車輛修理車間及其附屬建設施，5家物流有自己的建有信息平臺及購置專用車輛等，其他規模較小，車輛多為掛靠。物流企業總體都因土地問題，貨物倉儲困難，車輛沒有地方停，沒有專門車輛維護點。

2、物流方面的技術和管理人才不足。我區物流業的發展加劇了對物流人才的需求，當前，我區物流人才無論從數量、質量都明顯不能適應當前社會發展的需要。

物流行業工作總結10

xx年是xx公司成立和投入運行的年份，也是我個人事業一個新的起點。如果說工作的頭兩年我主要是在學習，那這一年中就要求我花相當的時間在觀察、分析、思考和行動上。

一、回首往事

年初到4月是xx公司成立的準備工作，在這段時間，協助公司領導做好項目的前期調研評估和各項準備工作。x月下旬開始擔任物流部經理主持部門工作。x月份完成了部門的流程和崗位職責建設，和財務一起完善公司單據，構建苯乙烯和成品公路運輸渠道。x月份開始根據銷售部需要設立外庫，建立水運渠道，配合財務展開erp系統的工作開展，建立部門基本檔案卷宗和相應管理辦法，并在行政部配合下重整了外包工作。x月份在對前期工作作了總結，并針對問題集中解決了外單位入廠車輛管理、sm運輸銜接、公路運輸收款、財務付款等流程，針對x月份庫存偏差中的人為因素進行了班組的教育，結合公司安全教育展開了部門的安全檢查，對外庫點派駐人員的工作進行了分派。x月份配合行政部做好了部門的工作考評表并根據考評內容確立了部門工作檢查制度，著手重要崗位的培訓計劃，建立外庫的休假制度，對部分外庫點做好了抽檢工作，并著手準備運輸供應商考評。x月份對部門衛生工作進行了強化，計劃如何進一步推進公路運輸工作，著手建立部門報表的整合和細化，進行部門費用分析，在部門內部嘗試進行辦公軟件的培訓以期培養部門學習氛圍。x月開展企業文化的宣講，著手條碼管理項目的計劃和前期接觸，通過完善部門盤庫制度進一步提高了部門數據的準確率，加強了部門數據的保護工作，提出嚴格備份和報表無紙化，針對考評工作在前期出現的問題對考評條文進行了量化細化。12月開始條碼項目的前期調研和硬件架設，部門內部使用任務登記本加強執行力強調執行效率和結果，開展部門禮儀培訓，準備年終總結。回想過去，一年的種。種情況現在還歷歷在目，現在細想許多問題的處理解決還有很多可以改進的地方。但當時部門還是相當盡力的工作，力爭達到最好效果。

二、加強思想認識，做到學以致用

對環境和自我的判斷決定我們的行為。我個人認為這一年所有的工作改變首先來自于思想上的轉變。懷疑、抱怨、無所謂、思想上的懶惰這些態度對工作是致命的。認識到工作首先我們家自個的事，畢竟現在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它。第二個重要的認識是工作是能夠做好的。聽過了許多“不可能”這樣的話，最終不都完成了嗎？所以要敢于對工作提出高要求。第三個是這個社會在不斷發展進步，需要仔細分析大膽嘗試。本我加強了物流、生產和管理知識方面的學習，并在工作中不斷應用這些知識，取得不錯的效果。

三、確立部門目標，不折扣行動

我部以謀求公司利益和確保生產安全為基本方針，提出了建立安全、經濟、準確、流暢、高效、專業的物流服務的部門目標。

將這一目標詳細分解后，在前三個月首先著重解決了流暢和安全的問題。在總公司貿管部的配合下，在進行了嚴格的審查后，建立了11個外庫點。為了防范運輸風險，我部所簽的大部分成品承運商都有相應的保證金，對于前期為保障開展業務而沒有收取保證的均采取了供應商資格審核和運費滯壓一段時間的形式保障風險。目前，我司運輸一共出過6次交通問題，總損失在10萬元，在沒有貨物保險的情況下，無一例外所有風險都由運輸公司承擔。同時對于在運輸中出現問題的也予以了罰款。協助銷售部做好了款到卸貨、外庫點收款和運輸收款的工作。成品、五金和槽區在生產部安全員的指導配合下，做好了各項安全工作，并出臺了嚴格的安全管理操作流程。

x月到x月開始解決經濟、準確和高效的目標。運輸服務采購應用承包和競爭并舉的原則，并通過不動產抵押的方式在提高保證金總額的同時降低了現金量，從而降低了x%的公路運輸費用。車輛過磅制度有效降低了出貨差錯率。針對前期的收款不及時和x月份出現的運輸不及時問題，采取嚴格運輸商考評。目前沒有任何的物流收款存在欠帳或不及時的情況，對于運輸不及時采取了罰款和停運措施后也有很大的好轉。

11月份開始對于前期工作中的目標沖突進行分析調節，并向專業化的目標進行努力。針對前期任務完成滯期和效果不理想，部門開始推行任務登記，并通過細化部門考評加強目標控制管理。加強部門報表的細化深化，為領導決策提供更多的信息。在erp系統進入穩定運行階段后，開始構建條碼管理，使部門逐漸向現代化方向成長。

四、大膽思考，小心求證，我們能夠做的更好

社會時刻在改變，特別是膨脹期的中國。在這片熱土上，只有做的更好才能獲得更多甚至是保持生存。

作為服務部門，壓縮運作成本和提高服務質量就是我們不變得追求。可是降低運輸倉儲價格和提高服務質量的代價是部門內部成本的增加。我部正計劃從承運商到切入運輸一級市場，將面臨巨大的風險，這意味著類似今年x萬的罰款或者更多可能由我方承擔，而且很可能面臨原有承運商的舉報。而更快更準更好的服務意味著運輸價格、人力成本和管理成本的上升。但是切入運輸一級市場可以得到x元/噸的差價——一年就是近百萬，而更好的服務也許能夠讓客戶接受現有價格上升50元甚至x元每噸——這意味著工廠整體利潤水平上升一個臺階，即使這些的得來都是有代價仍然使我們怦然心動。不斷思變，在同行業中做到最好，雖然意味著汗水和付出，可是也意味著提高和收獲。

當然追求效益的最大化，意味著需要在市場成本和公司成本之間尋求平衡，并不是一味的跨越供應鏈結構。比如集裝箱多式聯運，經測算，如果跨越貨代直接聯系船公司，我們的運輸成本反而上升。因為貨代每月走柜是我司x倍，可以在船公司取得一個比較優惠的價格，而且他們和海關、碼頭都有很好的關系，能夠節省大量的費用。所以我司測算下，每噸的運費會上浮xx元。當然在x萬噸產能下或許會有不同的情況。

先找我們部門自己的不足，思考對策，分析可行性和嘗試成本，然后毫不猶豫地執行。最難的是執行，我發現雖然平時大家有很多點子，但是真正去執行總是會有很多阻力。經常聽到“這是做不到的'”、“其實這樣做根本沒有必要”、“原來的做法有什么不好”、“雖然他們能做，但我覺得我們作不了，因為？？”一開始我對這些話也是半信半疑，但是仔細分析，往往是兩個字——借口。一流的公司的所作所為在二流公司就是不可能，所以沒有什么是真正不可能的。對于現有的改變總是會令我們不自覺地產生抵觸。其實我們很優秀，我們能夠做的更好。其實即使嘗試不成功，至少我們還可以回到原來的方式去做，只要控制住嘗試的成本就行。

五、創建公平、和諧、認真、奮發的工作氛圍

也許世界上不存在絕對的公平，但對公平公正的追求是部門永遠不變的宗旨，也是對每個員工的尊重。

公平的環境為部門和諧提供了基礎，物流部目前各班組都形成了分工明確的團隊，并且保持了較好的協作關系，與財務和銷售部門的銜接也沒有出現任何的官僚作風。平時辦公大家也都保持了比較愉快的狀態，在這種氛圍下，部門剛成立很多考慮不周的地方大家都能夠自發的予以解決，沒有出現相互推脫的現象。

部門強調崇尚完美，在績效中特別強調工作態度，講求凡事認真。平時我們就反復強調這一點，很多協作單位在合作過程中也講，xx公司具有外資企業一絲不茍的作風。

部門為了進一步做好工作，為我們向國際先進水平邁進打好基礎，積極組織部門培訓，從目前情況看培訓取得了比較良好的效果。

這些培訓在提高技能的同時，也促進了大家學習的熱情。而把培訓的技能應用到工作中去時，工作變得不再枯燥。寫到這里，發現自己越來越多的使用“我們”和“部門”這樣的字眼，因為我發現當自己試圖對過去一年的工作進行回顧時，每件工作都離不開大家的支持了努力。當然自身還有很多不足，比如沒有進行今年系統性的學習，比如應對突發情況經驗不足，比如前期部門運行成本過高等等。在20xx年，我會努力改進，爭取做出更好成績。

第四篇：物流行業口號

物流行業口號

物流行業口號1

1、匯集精品，引領潮流！

2、最高效，最快速，最貼心。

3、物流茫茫，易捷領航。

4、信立易捷，誠達天下。

5、為你著想，易捷物流。

6、運通南北，易捷天下。

7、南通易捷，易達天下。

8、鼎信實力，迅達天下！

9、易捷物流，捷誠服務。

10、通南達北，容易快捷。

11、易誠相見，捷速必達！

12、顧客為本，效率第一。

13、南通北達，捷達天下！

14、南通易捷，物流奇跡。

15、守時守信，省力省心。

16、成就價值，承載明天！

17、易捷物流，誠達九州。

18、載物行路，與誠同行。

19、比曹操更快的速度——南通易捷物流。

20、快易捷達，神通九洲。

21、載誠載譽，南通易捷。

22、載信任，達天下。

23、流通萬物，便易快捷。

24、千鈞承諾，值得相托。

25、物流萬千，南通首選。

26、易誠信至，捷通天下。

27、易捷為您，風雨兼程。

28、易行千里，捷達四方。

29、易地流通，快捷誠信。

30、易享天開，捷運未來。

31、易捷物流，方便快捷安全省心。

32、用心服務，便捷到家！

33、易路通達，捷成送達。

34、誠·匯天下客商，信·立易捷物流！

35、南通易捷物流，成就您我，助您騰飛。

36、選擇易捷，方便快捷。

37、接為使命，送為承諾。

38、通達四海，簡易快捷。

39、易捷流通，運載成功。

40、蒼穹黃泉，在所不辭。

41、物達天下，流通四海！

42、易捷物流，信賴永久。

43、南通易捷物流，承載的`是安全，是方便，還有您的信任。

44、南通易捷，物流世界。

45、誠信為本，易通天下。

46、易捷物流，用心服務，信達萬家。

47、我的承諾，你的選擇——易捷物流。

48、流通易捷，輝煌明天。

49、傳遞你我，幸福萬家。

50、易由誠信，捷達四方。

51、南順北通，誠易快捷。

52、易載成功，捷達順至。

53、南北亨通，貨易捷達！

54、傳遞誠信，共創輝煌！

55、任重道遠，竭誠服務。

56、快速送達，方便大家！

57、快捷誠信馬到成功。

58、捷運天下，成您所托。

物流行業口號2

一、億達萬家，潤澤天下。

二、“億”本萬利，“潤”達天下。

三、厚德載物，流通天下。

四、億路無阻，潤暢天下。

五、億通四海，潤澤天下。

六、億心為客戶，潤物達天下。

七、沒有到不了的地方——億潤物流。

八、億潤通天下，財富貫八方。

九、服務全球，美譽世界——億潤物流。

十、億路潤達情，溫暖華夏心。

十一、滿億服務，利潤共贏。

十二、付出您的信賴，必有億潤回報。

十三、億路誠信，潤客戶滿意。

十四、億路當前，潤達心甜。

十五、億路縱橫，安全潤通。

十六、千里行程，億潤直達。

十七、億家之需，潤達通暢。

十八、億路通達，潤澤天下。

十九、億路平安，潤物有情。

二十、心承品質，憶潤連天下。

二十一、滿億（意）在心中，潤物細無聲。

二十二、億潤傳萬家，誠信中國行。

二十三、方便快捷完善——億潤物流。

二十四、厚德載物，億潤天下。

二十五、唯有億心通暢，方能溫潤和順。

二十六、昭通億潤，托付必達。

二十七、滿億傳遞，情潤中華。

二十八、億路有我，潤行五洲。

二十九、億潤萬家，譽滿天下。

三十、“億”物流四海，萬財“潤”八方。

三十一、選擇億潤物流，共享億萬利潤。

三十二、億潤，讓物流更簡單。

三十三、億路順風，潤達天下。

三十四、億潤物流，網絡時代的事業好助手。

三十五、千里物流昭通，億潤托付一路。

三十六、億載齊發，潤澤萬家。

三十七、億潤物流，伴您長久。

三十八、又好又快，億潤物流。

三十九、千年古道連三省，億潤物流達九州。

四十、引*億潤物流，呵護平安誠載。

四十一、億潤幫手，物流快走。

四十二、億路暢通，潤行天下。

四十三、誠億客戶，潤澤九州。

四十四、縱橫千里，不負使命。

四十五、億潤物流，一運到家。

四十六、億萬托運，信達澤潤。

四十七、億路艱難向前，潤澤客戶滿意。

四十八、貼心朋友——億潤物流。

四十九、億潤物流，留你億潤。

五十、億路通達，誠潤天下。

五十一、“億”物流四海，旺財“潤”八方。

五十二、億潤，為您的選擇保駕護航。

五十三、十億快樂，百億平安。

五十四、讓您省錢又放心-億潤物流。

五十五、承載億家重托，澤潤天下所求。

五十六、億路連通，潤幫天下。

五十七、億馬待發，潤達天下。

五十八、只為您會心一笑——億潤物流。

五十九、億萬放心承載，潤載重托必達。

六十、億潤連著你我他，安全快捷送給他。

六十一、把囑托交給我，把放心送天下。

六十二、億潤，潤澤天下。

六十三、專注品質，專注卓越。

六十四、暢行億里，潤物無聲。

六十五、我們只賺一分利——億潤物流。

六十六、情到意到物到，億潤為其開道。

六十七、億潤物流，別無他求

六十八、享受品質，鑄就經典——億潤物流。

六十九、億潤通達，圓滿三江。

七十、滿億服務，情潤萬家。

七十一、通五湖，達九州，億潤快運。

七十二、億潤物流，誠信通達。

七十三、用一億分的迅捷，潤達神州。

七十四、暢達天下，借物傳情。

七十五、億潤物流，就是好，就是快。

七十六、物聯億萬，流通潤達。

七十七、億潤物流：有求必應，運則必達。

七十八、行天下路，運天下物——億潤。

七十九、誠載億路信賴，擔當潤利必達。

八十、創億人之首選，造潤萬戶千家。

八十一、億家快樂，潤澤天下。

八十二、億潤物流，說的'再多，不如做好。

八十三、億倍呵護，潤通天下。

八十四、萬億承載天下，放心潤托必達。

八十五、億潤物流，必應之求。

八十六、追求億潤，更多暢順。

八十七、億潤物流，一路收獲不愁。

八十八、億萬家興，潤人生路。

八十九、億路馳騁，潤達萬家。

九十、承托使命，運載希望。

九十一、億潤物流，為夢想起航。

九十二、連通四海，使命必達——億潤。

九十三、“億”通百通，澤“潤”神州。

九十四、品質源于實力，專業成就完美。

九十五、承載昭通億潤，放心托付必達。

九十六、億諾千金，潤暢天下。

九十七、辛苦交給我，幸福送給你。

九十八、億路通順，潤達四海。

九十九、億眾之選，潤澤神州。

一百、億潤珍重承諾，送物傳情。

一百〇一、億心一意，潤物有聲。

一百〇二、真心囑托，億潤承諾。

一百〇三、億途潤通，路順物寧。

一百〇四、億潤物流，用心做你所求。

一百〇五、億心相連，潤通五洲。

一百〇六、億潤心，成就你我。

一百〇七、億往直前，潤滿九州。

一百〇八、億心相連，潤達萬家。

一百〇九、引*億路物流，潤益平安誠載。

一百一十、引*億萬物流，潤利托付必達。

一百一十一、億潤物流，交天下朋友。

一百一十二、心億無聲，潤物無痕。

一百一十三、誠信如萬億，利潤無距離。

一百一十四、物流通全球，潤物細無聲。

一百一十五、通達路線千百億，潤澤九州萬千家。

一百一十六、“億”路有我，潤物細無聲。

一百一十七、億路順達，潤澤萬家。

一百一十八、億潤有道，以潤萬家。

一百一十九、億則屢中，潤行天下。

一百二十、億通天下，富潤八方。

一百二十一、億潤，感受光的速度。

一百二十二、億家保證，潤物暢流。

一百二十三、物流天下，舍我其誰。

一百二十四、億萬囑托，潤心守諾。

一百二十五、億潤物流，流通滾滾財源。

一百二十六、我們比你想象的更快更好。

一百二十七、億潤物流，就在你身邊。

一百二十八、昭通物流，億潤到家。

物流行業口號3

1.把包裹送到千家萬戶，把安全留在你我心中

2.保質保量迎戰雙十一，安全責任事關你我他

3.初心不變正道求進，奮戰只爭第一!

4.電商物流風起云涌，xx倉儲再鑄輝煌!

5.奮戰雙十一，高效率，零滯留，零錯發，我能行!

6.奮戰旺季促生產，安全意識記心中

7.攻守并重，全員發動;集結順豐，贏戰高峰!

8.行不行，雙戰績來證明!牛不牛，xx倉儲占鰲頭!

9.弘揚安全理念，規范安全行為，營造安全環境，推進安全管理

10.華東群雄撒激情，倉儲鏖戰爭第一!

11.激情不改，初心未變，兄弟齊心，物流搶先!

12.決戰旺季，安全第一，預防為主，綜合治理

13.困難面前，我們依然微笑!

14.齊利斷金，決戰雙十一!

15.搶客戶，創收入，提升客戶滿意度;保質量，人心齊，攜手共戰高峰期!

16.全力服務雙十一，安全系著千萬家

17.全員出擊，迎戰高峰，提升服務，刷亮品牌!

18.上班多一份責任，下班少一分擔心，作業多一點認真，安全少一點隱患

19.收發并重，全員實動，保質保量，決戰高峰!

20.雙十一，我們準備好了!

21.雙十一必勝，保駕護航有順豐，保質保量保太平!

22.提高安全生產意識，打響雙十一戰役

23.團結奮戰“雙十一”，順豐!還是順豐!

24.團結合作迎雙十一，上下一心促生產力

25.萬眾一心，永不言苦，相信團隊，飛躍巔峰!

26.用服務擦亮我們的品牌，服務沒有最好，只有更好!

27.有甜一起享，有苦一起擔，風雨同舟，我們在一起!

28.眾志成城，決戰高峰，保質保量，贏戰雙十一!

29.眾志成城，決戰旺季，安全生產，重于泰山

30.眾志成城齊作戰，斗志高昂續千萬!

物流行業口號4

1、選擇億潤物流，共享億萬利潤。

2、承載昭通億潤，放心托付必達。

3、億萬放心承載，潤載重托必達。

4、億潤物流，說的再多，不如做好。

5、南通易捷物流，承載的是安全，是方便，還有您的信任。

6、方便、快捷、完善通五湖，達九州，億潤快運。

7、億”物流四海，萬財“潤”八方。

8、把囑托交給我，把放心送天下。

9、付出您的信賴，必有億潤回報。

10、億潤物流：有求必應，運則必達。

11、億路艱難向前，潤澤客戶滿意。

12、滿億（意）在心中，潤物細無聲。

13、易捷物流，用心服務，信達萬家。

14、唯有億心通暢，方能溫潤和順。

15、易捷物流，方便快捷安全省心。

16、南通易捷物流，成就您我，助您騰飛。

17、億潤連著你我他，安全快捷送給他。

18、億”物流四海，旺財“潤”八方。

19、我的承諾，你的選擇流通易捷，輝煌明天。

20、萬億承載天下，放心潤托必達。

21、億潤，為您的'選擇保駕護航。

22、沒有到不了的地方億潤，潤澤天下。

23、誠·匯天下客商，信·立易捷物流！

24、千年古道連三省，億潤物流達九州。

25、億潤物流，就是好，就是快。

26、服務全球，美譽世界“億”通百通，澤“潤”神州。

27、我們只賺一分利億潤幫手，物流快走。

28、情到意到物到，億潤為其開道。

29、比曹操更快的速度快易捷達，神通九洲。

物流行業口號5

1、“億”物流四海，萬財“潤”八方。

2、億潤連著你我他，安全快捷送給他。

3、億萬囑托，潤心守諾。

4、億路誠信，潤客戶滿意。

5、億潤物流，就在你身邊。

6、付出您的信賴，必有億潤回報。

7、億路順達，潤澤萬家。

8、億家之需，潤達通暢。

9、億路通達，誠潤天下。

10、億萬放心承載，潤載重托必達。

11、選擇億潤物流，共享億萬利潤。

12、億路艱難向前，潤澤客戶滿意。

13、億潤珍重承諾，送物傳情。

14、我們只賺一分利——億潤物流。

15、億潤幫手，物流快走。

16、億潤，為您的選擇保駕護航。

17、億潤物流，就是好，就是快。

18、滿億（意）在心中，潤物細無聲。

19、沒有到不了的地方——億潤物流。

20、億潤，潤澤天下。

21、億潤物流：有求必應，運則必達。

22、億潤物流，交天下朋友。

23、滿億服務，情潤萬家。

24、通華夏，達億潤。

25、千年古道連三省，億潤物流達九州。

26、億達萬家，潤澤天下。

27、專注品質，專注卓越。

28、我們比你想象的.更快更好。

29、億則屢中，潤行天下。

30、情到意到物到，億潤為其開道。

31、承載昭通億潤，放心托付必達。

32、億心相連，潤通五洲。

33、億路通順，潤達四海。

34、物流天下，舍我其誰。

35、億潤萬家，譽滿天下。

36、暢達天下，借物傳情。

37、億潤物流，說的再多，不如做好。

38、億倍呵護，潤通天下。

39、億家保證，潤物暢流。

40、億潤物流，為夢想起航。

41、方便、快捷、完善——億潤物流。

42、通五湖，達九州，億潤快運。

43、唯有億心通暢，方能溫潤和順。

44、億潤心，成就你我。

45、厚德載物，流通天下。

46、服務全球，美譽世界——億潤物流。

47、“億”通百通，澤“潤”神州。

48、心億無聲，潤物無痕。

49、億眾之選，潤澤神州。

50、億載齊發，潤澤萬家。

51、億潤通天下，財富貫八方。

52、億潤物流，用心做你所求。

53、“億”路有我，潤物細無聲。

54、承托使命，運載希望。

55、億路縱橫，安全潤通。

56、“億”物流四海，旺財“潤”八方。

57、億潤有道，以潤萬家。

58、億往直前，潤滿九州。

59、億路當前，潤達心甜。

60、千里行程，億潤直達。

61、億潤傳萬家，誠信中國行。

62、把囑托交給我，把放心送天下。

63、萬億承載天下，放心潤托必達。

64、誠億客戶，潤澤九州。

65、物流通全球，潤物細無聲。

物流行業口號6

1、責任心是安全之魂，標準化是安全之本。

2、辭舊歲不忘防事故，迎新春牢記保平安。

3、幸福是棵樹，安全是沃土。

4、靈猴辭歲看京魯湘粵物流暢通，金雞迎新望四大業務事故為零。

5、工作勤為先，完事平安首。

6、事故分析無私無畏，安全教育常抓常新。

7、于治憂亂預測預報，居安思危深思遠慮。

8、隱患處處有，安全時時記。

9、安全來自長期警惕，事故源于瞬間麻痹。

10、萬事如意年年大吉，安全生產家家幸福。

物流行業口號7

1、雙11商品五折再現。

2、瘋狂雙十一提前開打。

3、不怕失戀，就怕失單。

4、齊利斷金，決戰雙十一！

5、雙十一，我們準備好了！

6、責任是我們翱翔的起點。

7、戰鼓雷雷，電商怕過誰！

8、雙11，我們準備好了！

9、萬眾一心，迎戰雙十一！

10、齊利斷金，決戰雙11！

11、搞定雙十一，天天吃雞。

12、困難面前，我們依然微笑！

13、雙十一讓每個上帝都微笑。

14、備戰六個月，只為雙十一。

15、嘀！嘀！雙十一倒計時……

16、萬事如“易”，發無不捷。

17、易捷通四海，物流連天下。

18、心懷海陸空，放眼全世界。

19、鵬程千里運，服務第一流。

20、鵬程千里，用心成就所托。

21、年如一日，勇攀銷量頂峰。

22、微笑掛臉上，服務記心里。

23、決戰雙十一，需要我和你！

24、打贏雙十一，做淘寶英雄！

25、雙11，只能多，不能少。

26、搏盡一份力，決戰雙十一！

27、超值享不夠，刮刮禮相送。

28、追不到她，我就把飯戒掉！

29、決戰雙11，需要我和你！

30、永不言退，我們是的團隊！

31、訂單多銷量好，奮力破億！

32、做好雙活動，光棍變神棍。

33、元芳，這個雙十一你怎么看？

34、蓄力待發，雙十一我們來了！

35、一年如一日，勇攀銷量頂峰。

36、選擇鵬千里，世界沒有距離。

37、使命：傳遞信任，商貿共贏。

38、吼一吼，業績抖三抖！加油！

39、吃光喝光不給京東半粒糧

40、雙十一近在眼前，爆發趁現在。

41、做好雙11活動，光棍變神棍。

42、品質源于實力，專業成就完美。

43、使命：鄭明冷鏈只為品質生活。

44、完美的運道，給您完美地運到！

45、雙十一就在眼前，爆發趁現在。

46、飛躍巔峰險阻，顯我中轉神威！

47、不知多少紅袖，被沉醉在這里。

48、用我們的真心，換取你們的放心

49、倉儲兄弟戰如狼，奮戰續輝煌！

50、大戰，誰主沉浮，由你定江山。

51、奮戰旺季促生產，安全意識記心中

52、全力服務雙十一，安全系著千萬家

53、年前做好雙十一，過年回家不差錢

54、風再吼！馬在叫！雙十一在咆哮！

55、快速，安心，放心，誠信，誠心！

56、進進出出千里鵬，穩穩當當萬騎。

57、說一千道一萬，不服咱就敞開干。

58、買了我的壁紙，才證明你有房子。

59、勇敢挑戰雙十一，不做膽怯小貓咪

60、獅子要是足夠硬，何須被小貓合并

61、不吃飯，不睡覺、坐著也能賺鈔票

62、凝心聚力保中轉，雙11又何懼！

63、保衛戰，小伙伴們都準備好了嗎？

64、雙把燈賣好，你好TA好大家好。

65、初心不變正道求進，奮戰只爭第一！

66、華東群雄撒激情，倉儲鏖戰爭第一！

67、提高安全生產意識，打響雙十一戰役

68、眾志成城齊作戰，斗志高昂續千萬！

69、說好的雙11，說好的目標，加油！

70、天生我材必有用，有用用在雙十一！

71、兵馬未動，糧草先行，備戰雙十一。

72、雙11把燈賣好，你好TA好大家好

73、真真切切的`品質，實實在在的選擇！

74、國際物流的超級管家（超級航母）。

75、心托付，鵬千里，諾千金，達天下。

76、奮戰旺季促生產，安全意識記心中。

77、全心全意保中轉，聚精會神提質量！

78、每逢佳節倍拼命，我們都是為了親！

79、雙十一，戰鼓擂，華東倉儲怕過誰！

80、迎戰高峰志如鐵，自我突破趕超越！

81、全力服務雙十一，安全系著千萬家。

82、年前做好雙十一，過年回家不差錢。

83、下班回家玩吃雞，不如加班雙十一。

84、11大戰，誰主沉浮，由你定江山。

85、雙十一，好開心，親的到來我歡欣。

86、雙十一，給自己1000塊的預算。

87、為了證明真愛，我買了二十片面膜。

88、你是我的衣，帶我領略四季的變幻。

89、手機雙11價冰點價，買立返紅包。

90、別人笑我太瘋癲，我笑他人看不穿。

91、相約雙十一，萌出自己，照靚別人。

92、天生我材必有用，有用用在雙11！

93、雙11，戰鼓擂，華東倉儲怕過誰！

94、全力服務雙11，安全系著千萬家。

95、雙十一剁手，雙十一提前開搶活動。

96、多思多勞多收獲，敢打敢拼雙十一。

97、如此星辰如此夜，全場寶貝都不貴。

98、每逢佳節倍拼命，我們都是為了親。

99、良辰美景奈何天，全場五折要逆天。

100、倉儲兄弟戰如狼，奮戰11續輝煌！

101、團結合作迎雙十一，上下一心促生產力

102、不求一戰成名，但求雙十一錢程似錦。

103、提高安全生產意識，打響雙十一戰役。

104、凝心聚力保中轉，雙十一高峰又何懼！

105、春風十里不如你，雙11快樂賦予卿。

106、11保衛戰，小伙伴們都準備好了嗎？

107、既然選擇了就要彈盡糧絕的堅持到底

108、說好的雙11，說好的目標，加油！

109、雙十一號即將到來，全體做好戰斗準備

110、迎戰雙11志如鐵，自我突破趕超越！

111、你的工作態度，決定了你的鈔票厚度。

112、雙11把燈賣好，你好TA好大家好。

113、團結奮戰“雙十一”，順豐！還是順豐！

114、團結一心，其利斷金，雙11我們來了。

115、讓每個光棍過好節，買到寶貝，而奮斗。

116、加油加油，雙11肥的流油，繼續蓄力。

117、“雙十一號”即將到站，請做好接機準備

118、小伙伴們沖啊，雙十一帶著獎金來戰啦！

119、全躊理的（豁達）貨達世界——鵬千里！

120、全球物流，捷訊速達，有我捷宏達物流。

121、戰成名！前程似錦！HOLD住雙十一！

122、團結合作迎雙十一，上下一心促生產力。

123、電商物流風起云涌，華東倉儲再鑄輝煌！

124、將來的你，一定會感激現在拼搏的自己！

125、前任是什么東西，雙十一有我們就夠了！

126、初心不變正道求進，奮戰11只爭第一！

127、團結一心，其利斷金，雙十一我們來了。

128、黃金雙十一，廊坊拿第一！——廊坊大區

129、弘揚安全理念，規范安全行為，營造安全環境，推進安全管理

130、雙十一，揚帆起航，德邦陪你到底。——常清清+內蒙古大區

131、激情進取拼盡全力，德邦快遞天下第一！—陳園園+轉運中心

132、大家齊努力，拿下雙十一，我們是第一！—薛亮+石家莊大區

133、保質保量迎戰雙十一，安全責任事關你我他。—唐雷雷+廊坊

134、決戰旺季，安全第一，預防為主，綜合治理。—王耀興+廊坊

135、快速進快速出，雙十一賽跑不能輸！—李小丹+事業部辦公室

136、萬眾一心，飛越巔峰，十一十一，勇爭第一！—石家莊轉運中心

137、大戰誰主沉浮，德邦奪定江山！—任磊+事業部合伙人（保定）

138、團結一心，其利斷金，雙十一德邦來啦—劉小慶+內蒙古大區

139、加油加油，雙11肥的流油，德邦繼續蓄力—焦中樂+保定大區

140、雙11百億元品牌優惠券，11月11日折后再優惠，馬上就搶

141、20xx品牌，5000萬件爆品，全場5折封頂！速來瘋搶！

142、溫暖沖擊波，拿什么來阻擋你？雙11秋冬新品外套聯合大促。

143、即日起全場雙11進店就贈抵價券，全民瘋搶，親，還等什么！

144、弘揚安全理念，規范安全行為，營造安全環境，推進安全管理。

145、決戰雙十一，共渡單身節，心中有夢要跳動，為愛咱勇敢向前沖！

146、體制性價值觀理念：重視合同，規范運作，確保質量，信譽承諾。

147、團結一心，蓄力待發，備戰雙十一，輝煌保定！—呂博+保定大區

148、“雙十一快遞哪家強？號令群雄選德邦！”—閆曦龍+內蒙古大區

149、德邦物流，遍布全球，品質服務，速度一流！—蘇玉珺+轉運中心

150、讓性感的衣服投進您溫柔的懷抱！從上到下，撫摸您的每一寸肌膚

151、戰“1”場電商盛宴！獲“1”年客戶留戀——河北事業部辦公室

152、金鯨擊水，扶搖云鵬，不鳴則已，一鳴驚人！—張建超+石家莊大區

153、決戰雙11，我們拼了，必爭行業銷量前列！—王小飛+山西大區

154、上班多一份責任，下班少一分擔心，作業多一點認真，安全少一點隱患

155、為自己代言，為順豐揚威，迎戰高峰，眾志成城，干一周，創造奇跡！

156、爭行業最前沿，做電商真英雄，創河北新詩篇！—王旭+事業部辦公室

157、保質保量迎戰雙十一，做好后勤，服務大家！—冀晨輝+山西大區

158、十一期間購物滿500元的顧客，均可參加店內抽獎，中獎率100%

159、關羽就是騎著赤兔馬穿越到雙11這天拍我這寶貝，居然提示下架了！

160、良辰美景奈何天，全場五折要逆天；如此星辰如此夜，全場寶貝都不貴

161、搶客戶，創收入，提升客戶滿意度；保質量，人心齊，攜手共戰高峰期！

162、海陸空運過珠三，鵬千物流保護航。報關保險統代理，運輸退稅我在行。

163、我們的。目標是：不愁貨——有！不愁錢——折！不愁人——我們都在！

164、良辰美景奈何天，全場五折要逆天！如此星辰如此夜，全場寶貝都不貴！

165、溫暖沖擊波拿什么來阻擋你20xx，雙11秋冬新品外套聯合大促

166、上班多一份責任，下班少一分擔心，作業多一點認真，安全少一點隱患。

167、為自己代言，為順豐揚威，迎戰雙十一，眾志成城，干一周，創造奇跡！

168、生命誠可貴，愛情價更高，雙十一賣爆，兩者皆可拋。—易清科+廊坊大區

169、一年戰一日，誰主沉浮，萬眾齊一心，河北登峰！—張曉林+事業部辦公室

170、做好雙十一，升職又加薪，贏娶白富美，山西往前沖！—郭文俊+山西大區

171、1流的品質，1流的服務，1流的速度，1流的團隊！—袁志友+廊坊大區

172、奮戰旺季促生產，安全意識記心中，打響雙十一戰役！—王凱+山西大區

173、搶客戶，創收入，提升客戶滿意度；保質量，人心齊，攜手共戰雙十一期！

174、我們的目標是：不愁貨—有！不愁錢—折！不愁人—上！—孫詩軒+廊坊大區

175、十一戰，四通一達靠邊站！戰十一，河北德邦爭第一！—喬大鵬+事業部辦公室

176、唯有相濡以沫，方能白頭偕老。德邦你永遠的守護神！——常清清+內蒙古大區

177、全員一條心兄弟姐妹一家親。備戰雙十一團結合作創奇跡—李冬娥+石家莊大區

178、光棍節樂，精選內衣、熱門箱包、摩登名鞋、服飾配件。單品7折封頂，全場包郵！

179、雙十一已成為歷史，雙十二才是經典！服務不會因價格改變，質量不會因活動縮水！

180、七千大牌任你挑—全場5折—搶百億優惠券享折后再折—雙十一來了—好貨提前看！

物流行業口號8

一、南通易捷，物流奇跡。

二、誠信為本，易通天下。

三、易捷物流，方便快捷安全省心。

四、我的承諾，你的選擇流通易捷，輝煌明天。

五、南順北通，誠易快捷。

六、快速送達，方便大家！

七、快捷誠信馬到成功。

八、任重道遠，竭誠服務。

九、通南達北，容易快捷。

十、傳遞誠信，共創輝煌！

十一、物達天下，流通四海！

十二、流通萬物，便易快捷。

十三、南北亨通，貨易捷達！

十四、載誠載譽，南通易捷。

十五、易捷物流，捷誠服務。

十六、易由誠信，捷達四方。

十七、千鈞承諾，值得相托。

十八、信立易捷，誠達天下。

十九、物流茫茫，易捷領航。

二十、易地流通，快捷誠信。

二十一、易誠相見，捷速必達！

二十二、誠·匯天下客商，信·立易捷物流！

二十三、易捷為您，風雨兼程。

二十四、南通易捷，易達天下。

二十五、易路通達，捷成送達。

二十六、易載成功，捷達順至。

二十七、易行千里，捷達四方。

二十八、捷運天下，成您所托。

二十九、最高效，最快速，最貼心。

三十、用心服務，便捷到家！

三十一、南通易捷物流，承載的`是安全，是方便，還有您的信任。

三十二、南通易捷物流，成就您我，助您騰飛。

三十三、易捷物流，信賴永久。

三十四、傳遞你我，幸福萬家。

三十五、易享天開，捷運未來。

三十六、載信任，達天下。

三十七、運通南北，易捷天下。

三十八、易捷流通，運載成功。

三十九、接為使命，送為承諾。

四十、鼎信實力，迅達天下！

四十一、通達四海，簡易快捷。

四十二、物流萬千，南通首選。

四十三、蒼穹黃泉，在所不辭。

四十四、匯集精品，引領潮流！

四十五、守時守信，省力省心。

四十六、成就價值，承載明天！

四十七、易誠信至，捷通天下。

四十八、南通易捷，物流世界。

四十九、選擇易捷，方便快捷。

五十、易捷物流，用心服務，信達萬家。

五十一、易捷物流，誠達九州。

五十二、顧客為本，效率第一。

五十三、南通北達，捷達天下！

五十四、為你著想，易捷物流。

五十五、載物行路，與誠同行。

五十六、比曹操更快的速度快易捷達，神通九洲。

物流行業口號9

1、成就價值，承載明天！

2、易誠相見，捷速必達！

3、南通易捷，物流世界。

4、易捷物流，捷誠服務。

5、我的承諾，你的`選擇——易捷物流。

6、易捷物流，信賴永久。

7、流通萬物，便易快捷。

8、快易捷達，神通九洲。

9、南通易捷物流，承載的是安全，是方便，還有您的信任。

10、南通易捷物流，成就您我，助您騰飛。

11、匯集精品，引領潮流！

12、南通易捷，易達天下。

13、鼎信實力，迅達天下！

14、易捷物流，捷誠服務。

15、易誠相見，捷速必達！

16、守時守信，省力省心。

17、成就價值，承載明天！

18、快易捷達，神通九洲。

19、載誠載譽，南通易捷。

20、易誠信至，捷通天下。

21、易捷為您，風雨兼程。

22、易捷物流，方便快捷安全省心。

23、誠·匯天下客商，信·立易捷物流！

24、選擇易捷，方便快捷。

25、通達四海，簡易快捷。

26、物達天下，流通四海！

27、誠信為本，易通天下。

28、易捷物流，用心服務，信達萬家。

29、捷運天下，成您所托。

30、易由誠信，捷達四方。

31、南順北通，誠易快捷。

32、傳遞誠信，共創輝煌！

33、任重道遠，竭誠服務。

34、快捷誠信馬到成功。

物流行業口號10

一、情到意到物到，億潤為其開道。

二、億潤物流，就在你身邊。

三、億家之需，潤達通暢。

四、億潤萬家，譽滿天下。

五、付出您的信賴，必有億潤回報。

六、我們只賺一分利億潤幫手，物流快走。

七、億潤有道，以潤萬家。

八、億潤物流，就是好，就是快。

九、億潤物流：有求必應，運則必達。

十、億潤珍重承諾，送物傳情。

十一、物流通全球，潤物細無聲。

十二、唯有億心通暢，方能溫潤和順。

十三、專注品質，專注卓越。

十四、心億無聲，潤物無痕。

十五、通華夏，達億潤。

十六、滿億（意）在心中，潤物細無聲。

十七、億眾之選，潤澤神州。

十八、億潤通天下，財富貫八方。

十九、億路艱難向前，潤澤客戶滿意。

二十、億”路有我，潤物細無聲。

二十一、億潤心，成就你我。

二十二、億載齊發，潤澤萬家。

二十三、把囑托交給我，把放心送天下。

二十四、服務全球，美譽世界“億”通百通，澤“潤”神州。

二十五、暢達天下，借物傳情。

二十六、選擇億潤物流，共享億萬利潤。

二十七、億往直前，潤滿九州。

二十八、億達萬家，潤澤天下。

二十九、我們比你想象的.更快更好。

三十、億潤物流，說的再多，不如做好。

三十一、物流天下，舍我其誰。

三十二、億”物流四海，萬財“潤”八方。

三十三、億潤傳萬家，誠信中國行。

三十四、千年古道連三省，億潤物流達九州。

三十五、億路順達，潤澤萬家。

三十六、億路當前，潤達心甜。

三十七、億則屢中，潤行天下。

三十八、億萬放心承載，潤載重托必達。

三十九、厚德載物，流通天下。

四十、億”物流四海，旺財“潤”八方。

四十一、誠億客戶，潤澤九州。

四十二、億潤物流，用心做你所求。

四十三、億萬囑托，潤心守諾。

四十四、千里行程，億潤直達。

四十五、沒有到不了的地方億潤，潤澤天下。

四十六、方便、快捷、完善通五湖，達九州，億潤快運。

四十七、億潤，為您的選擇保駕護航。

四十八、億潤物流，為夢想起航。

四十九、億家保證，潤物暢流。

五十、億路通達，誠潤天下。

五十一、億潤連著你我他，安全快捷送給他。

五十二、萬億承載天下，放心潤托必達。

五十三、承載昭通億潤，放心托付必達。

五十四、億倍呵護，潤通天下。

五十五、滿億服務，情潤萬家。

五十六、億路誠信，潤客戶滿意。

五十七、億心相連，潤通五洲。

五十八、億路通順，潤達四海。

五十九、承托使命，運載希望。

六十、億路縱橫，安全潤通。

六十一、億潤物流，交天下朋友。

第五篇：物流行業調查報告

物流行業調查報告

物流行業調查報告1

一、寧波舟山港一體化進程行業調研與參觀的意義

通過這兩周的行業調研與企業參觀，可以帶來許多平時學習與課本上學不來的知識。更好地了解了物流行業的現狀，對各種類型的物流企業都有一定的了解，實地看到貨物流動的操作過程和各種先進物流器械與軟件。對于物流與商流的結合有更加深刻的認識。在這次活動之后，學習到了更多實際的物流知識，使原本的知識框架更加充實。

二、寧波舟山港一體化進程調研與參觀內容

這次為期兩周的實習，我們總共參觀了三個物流企業：大亞物流、每食屋、中通物流。同時還聽了練個講座分別是關于道德與職業規劃的。同時也對寧波-舟山港的一體化進程進行了調研。

首先是每食屋的參觀，這是一家寧波的冷鏈物流企業。來到這里我們見識到了什么是真正的冷鏈物流，各種大小的冷庫。實際觀看了冷藏貨物的運輸、裝卸、與搬運。同時實地的進入冷庫體驗環境。在參觀完后進行了熱烈的討論，著重討論了物流與商流的結合對于企業的重要性。接下來的是大亞物流企業，這家做港口物流的企業位于北侖區，進入大亞物流后首先了解了這家企業在寧波的發展歷程，然后對企業的運用軟件進行了學習與了解，了解了信息技術在物流領域的運用。然后我們實地觀察了他們的作業基地，對于集裝箱的搬運、型號、樣式有了認識。最后參觀的物流企業是學校附近的中通物流，這家第三方物流企業的規模很大，我們在主管的帶領下對他們的各個倉庫和分揀地進行了參觀。觀看這些企業的對于貨物實際的操作環境和方式。通過與書本知識的結合，對于物流企業有了更加深刻地印象。接下來幾天的兩次講座對于我們的人生和職業規劃又是一次很好的教育。兩位老師分別從道德與職業規劃的角度給我們開了兩次講座。關于道德講座，老師通過自己切身的經歷，向我們講述了道德對于一個人的重要性，實例對我們教育意義很深刻。第二位專家則根據當今大學生在職業生涯規劃的問題，結合書上的實例，講述了在工作或者創業時會遇到的各種問題和解決這些問題的方法。為我們今后參加工作積累了一些理論知識，打下了一些基礎。在這些日子里我也對寧波-舟山港的一體化進程進行了調究。寧波—舟山港擁有優良的港口條件，如何發揮其港口優勢，促進港口物流發展進而帶動兩市的經濟發展，已成為兩市共同關注的一個熱點。寧波、舟山兩港本屬一個水域,就其自然屬性應該是一個港口，并且兩港在日常的經營管理中，經常共用一些航道和錨地。但長期以來，由于受行政區劃的限制，兩港浪費了不少資源和優勢。經交通部批準“寧波—舟山港”名稱于20xx年1月正式啟用，寧波—舟山港管理委

員會也正式掛牌成立。寧波—舟山港已形成了一定的港口物流基礎，為一體化發展奠定了良好的基礎。20xx年寧波─舟山港貨物吞吐量躋身全球港口前三位，集裝箱吞吐量跨入全球十大集箱港口之列。但其一體化的步伐推進的仍比較緩慢。

1、寧波—舟山港一體化發展的優勢

1)互補優勢

寧波雖然有資金和深厚的港口開發技術，但這幾年寧波自身的深水岸線資源已經基本開發完畢，而舟山的情況則相反，舟山擁有優良的深水岸線資源。寧波—舟山港可以在統一規劃的基礎上，進一步優化港口結構、功能定位和布局，有序開發，合理利用港口資源。

2)品牌優勢

寧波—舟山港的一體化開發將大大增強寧波—舟山港的品牌優勢。今后，寧波—舟山港將以統一形象參與國內外航運市場的競爭與合作，它的最終目標是發展成為世界特大型港口和現代化的集裝箱遠洋干線港。

3)不可替代性優勢

江西東部、福建北部的物流很多都要通過寧波—舟山港集疏，而浙江的進出口貨物更需要取道寧波—舟山港。隨著寧波、舟山的港、島、橋、路等的聯動開發和資源整合，大港口、大物流、大通道將是一個大的趨勢。這將有利于寧波交通樞紐地位的形成和港口腹地范圍、集疏能力的增強，它的不可替代性優勢將更加顯著。

2、寧波—舟山港一體化發展的劣勢

1)港口間存在利益糾葛

這首先表現為兩港合并的法律問題。按照《港口法》中規定的“一市一港”原則，寧波不能擁有兩個港口，而舟山港和寧波港又分屬兩市，所以一體化實際上跟現行法律并不一致。其次，把港口一體化落到實處時將會碰到諸如海事、商檢、海關等港口部門合并、協調等體制問題。

2)港口管理需要磨合溝通

寧波—舟山港一體化發展，不可避免的面臨港口管理的地域范圍擴張、管理內容增多和人員復雜等問題。雖然寧波—舟山港管理委員會在港口的規劃管理、深水岸線的有序開發和港口的生產經營秩序等方面進行具體負責。但委員會的作用能否有效發揮，還有待驗證。

3)港口的集疏能力較差和腹地不足

雖然對杭交通比較暢通，甬臺溫、甬金衢高速公路、杭州灣大橋等工程已經完工，但寧波—舟山港的集疏運能力仍有待加強。此外寧波—舟山港存在著的腹

地不足問題，在大小洋山港、溫州港等的競爭和打壓下，顯得更加突出。

4)港口物流專業人才匱乏

寧波—舟山港，特別是原舟山港，物流專業人才極其匱乏，而且普遍缺乏現代物流意識，這同時導致了專業化物流服務方式有限，港口物流企業的經營管理水平善待提高。

3、寧波—舟山港一體化發展的外部機遇

中國經濟特別是長三角地區經濟持續性發展，帶動了長三角地區的進出口貿易量的不斷放大，這將有力促進寧波—舟山港的發展。寧波—舟山港正努力構筑成為上海國際航運中心深水外港，成為東北亞港口樞紐、物流中心的重要組成部分。杭州灣跨海大橋有利于大幅度拓展寧波—舟山港物流集疏運腹地向浙北、蘇南、乃至整個長江流域擴展。20xx年改造完畢的500 t級杭甬運河航道，使寧波—舟山港腹地由以寧波地區為主進一步擴大到浙江省內除溫州、臺州以外的大部分地區，大大增強寧波—舟山港的水路疏運能力，降低上述地區與寧波間的物流成本。

4、寧波—舟山港一體化發展的外部威脅

1)長三角港口的競爭加劇

目前上海港正在全力打造國際航運中心的地位，與寧波—舟山港相比，它具有良好的區位優勢，航線眾多，航班密集，并且港口實施齊全，集裝箱運輸業基礎較好，以現代信息技術為基礎的專用物流信息網絡開始建立。20xx年12月洋山港的開埠更使上海港如虎添翼。而江蘇省則把岸線資源整合作為工作重點之一，一批新的港口發展規劃正在被提上議事日程。長三角港口競爭加劇的事實已成為寧波—舟山港一體化發展的一大外部威脅。

2)東部沿海各港口腹地資源爭奪激烈

寧波—舟山港的南面主要是福建沿海碼頭和深圳等廣東各港口。它們和寧波—舟山港的長遠腹地如湘、贛等地是相重疊的。而寧波—舟山港的另一長遠腹地——長江流域乃至整個西部地區早已是蘇、滬和長江以北連云港、乃至華北各港口的“勢力范圍”，寧波—舟山港難以輕易搶去其手中的資源。

3)東北亞港口競爭和樞紐地位爭奪

韓國的釜山、中國臺灣的高雄港等將是寧波—舟山港的主要競爭對手。它們的中轉箱柜大多來源于中國大陸。雖然釜山、高雄港的集裝箱吞吐量增長有放緩的趨勢，高雄港更是在20xx年出現了未有的負增長，但它們在今后很長一段時間內仍將對長三角港口群和寧波—舟山港造成巨大的威脅。

寧波—舟山港港口物流發展策略探討

1、解決好內部整合規劃問題

在港口開發建設、臨港產業發展上，寧波擁有經濟實力、技術、產業發展、經營管理等方面的優勢，舟山則擁有豐富的深水岸線資源優勢。雙方完全可以通過優勢互補，達到雙贏的目標。寧波—舟山港的一體化發展，涉及到行政區劃、港口管理體制、財政稅收渠道和地方經濟利益等方面。在推進港口一體化發展的進程中，必須統籌考慮兩市的利益分享，充分調動雙方參與港口開發的積極性。

2、發展第三方物流，提高服務競爭力

從某種角度看，港口和航運企業之間有著共同的利益，港航聯盟能使港口實現僅憑自身實力難以達到的效率和規模。寧波—舟山港可選擇與其關系良好且實力強大的航運企業建立戰略聯盟，發展第三方物流。港口之間競爭的焦點現集中在港口是否能提供便利、快捷、低成本、安全、可靠的全方位物流服務，寧波—舟山港應強化物流服務理念，拓展優質高效的延伸服務，構建“門到門”服務網絡。

3、提高口岸信息化水平

信息平臺和物流技術促進物流業的快速發展。必須充分認識科技在港口物流中的地位，加大科技投入，為港口物流的發展提供良好的軟環境。寧波—舟山港必須進一步加快寧波—舟山港物流信息港的建設進程，構建覆蓋港區生產流通和倉儲運輸的網絡平臺，將港口、海關、商檢、貨主、代理等連接為有機的整體。

4、區港聯動，為貨物通關提供便捷

就目前寧波—舟山港的發展程度來說，寧波—舟山港擁有寧波保稅區以及寧波保稅物流園區，可以實現區港互動。保稅區與自由港相似，其不同在于貿易優惠措施范圍上的不同而已。利用港口及其通關便利的優勢資源為寧波保稅物流園區提供相關物流服務，而物流園區的貨物運輸也可以為港口物流提供了充實的貨源。

三、總結

這些日子的實習過程是愉快的，在不斷參觀學習中度過了。雖然有點累，但是能夠真正實地參觀物流企業，而不是緊緊停留在書本上。對于物流企業有了更多的了解，對于寧波-舟山港的一體化有了初步的認識。我想經過這幾周的實習，在接下來的學校中，會更加注重實際的操作流程，多關注物流行業的現狀。為今后的工作積累了更多的經驗。自己也收獲滿滿。

物流行業調查報告2

一、物流的功能

物流是指滿足客戶的要求，以最低的成本，能過運輸、保管、配送等方式，實現原材料、半成品、成品及相關信息由商品的產地到商品的消費地所進行的計劃、實施和管理的全過程。在當今的電子商務時代，物流產業有了新的發展趨勢，不僅單純的考慮從生者到消費者的貨物配送問題，而且還要考慮貨物的采購、運輸、保管和信息各個方面的問題。

二、xx物流運輸業現狀

xx位于廣東省南沿海，交通運輸相對落后，物流運輸平臺主要以公路樞紐為主，港口建設滯后，且至今未有航空、鐵路方面的建設，這大大地壓制了xx市物流業的發展。據統計，全市約有物流運輸公司20家，其中貨運零擔公司主要以省內運輸為主，物流時間在2-3天，資費相對便宜。按立方數、件數相結合計算收費，每立方貨物的價位在50-70元不等。但這類物流公司一般不提供省零擔，有幾家提供的，但必需在廣州中轉，無法從xx直接發往目的地，這造成了物流時間過長、資費過高。從xx發往長三角或華北地區的物流時間至少在7-10天。另外這類物流公司無法提供貨物網上跟蹤信息平臺，消息者無法隨時隨刻查詢到貨物的情況。

目前，xx市的物流業只處于起步階段，社會對物流的認識只停留在傳統運輸的概念。至于貨物的采購、運輸、保管、信息等現代物流業的服務，都無法提供。

三、xx物流業發展的政策思考

（一）推進港口建設

xx地處珠三角東岸與粵東交接處，西接惠州，毗鄰深圳、港澳，東連揭陽、汕頭等地。依山面海，陸地海岸線全長455千米，海域遼闊，是一個典型的海口城市，水路四通八達。如果xx能夠利用地理優勢，重點建設深水泊位港口，大力提升港口吞吐量，令xx成為一個港口物流運輸中轉中心，將有利于xx物流業、乃至于xx全社會經濟的快速發展。

（二）制定物流發展規劃

由于xx的物流業沒有有效的協調機制，嚴重影響了物流業的發展。因此xx市政府應科學地制定適合物流企業的規范動作，和管理的有關法規、制度。賦予物流發展規劃以法律的強制，積極引導并促進社會物流資源的整合。

（三）加快建設物流信息平臺

xx物流業幾乎沒有物流信息平臺方面的建設，造成物流成本過高、市場占有量小。因此，加大投資力度，規范全市物流運輸公司。建立統一的綜合信息平臺，整合各方面的物流信息資源，實現物流信息無集成、全面共享是物流業發展的當務之急。

物流行業調查報告3

一、XX年我縣物流業現狀：

1、總體狀況：據交通部門年報，XX年全縣擁有載貨汽車1375輛,噸位5770噸,從業人員1700人。辦理營業執照的物流公司共18家，營業面積1096平方米，企業員工92人，當年營業額2932萬元，上繳稅金960萬元，實現利潤46萬元。據調查，18家物流企業共有配送車輛60輛，噸位共計約800噸。從總體上講，我縣物流企業的發展還處于起步期，算不上真正的現代物流業，只能算是具備現代物流企業的雛形。

2、分布情況：18家物流企業有13家在龍游鎮，其余5家分別是湖鎮2家，溪口、橫山和詹家鎮各1家。其中在龍游鎮的13家分布也比較散亂，配送車停車無序，停車場不夠用，而其余的營運車輛大部分停靠在交易城旁。

3、經營項目：大都是進行貨運代辦、貨物聯托運、信息配載、貨物配載，現代化程度不高，配套設施不完善，功能單一。業務以零擔快運和整車配送相結合，多數企業以整車配送為主，但目前整車配送做得尚可的未達到三分之一，貨運量也不大。

4、信息技術應用情況：18家物流企業中除一兩家仍以電話聯系為主外，其余的均能利用計算機信息服務平臺如衢州物流信息中心等進行信息發布。

5、功能配套情況：18家物流企業中能提供倉儲服務的只有2家，且面積狹小，總共只有200平方不到，僅能提供少量貨物存放，不具備真正意義上的倉儲功能。

二、存在問題

1、缺乏規劃，總體布局不合理：物流企業應向為工商企業進行整車配送的第三方物流企業發展，為此必須在布局上緊靠一區三塊，而目前我縣物流企業大部分在城內，布局散亂且與各工業區塊存在一定的距離，造成了運輸的不便與企業成本的上升。同時，由于城內各物流企業區域有限，停車場更是缺乏，使得車輛出現亂停放現象嚴重，也帶來了一定的交通隱患。

2、運營狀況欠佳：從產品流通上看，我縣XX年規模工業企業181家，當年總產值61.96億元，產成品存貨6.86億元，即全年約有55億元的產品銷售出去，這當中的運輸費用占有相當比例，而XX年我縣物流企業營業額只有2932萬元，所占份額偏小；從物流組織上看，我縣物流業大都是第一方物流或第二方物流，在部分企業的物品采購、運輸、倉儲、加工、銷售等都由自身承擔，自貨自運，導致外包業務量較小；從運力上看，我縣現有營運載貨汽車共1357輛，合計噸位5770位，而我縣企業外包貨運量總體偏小，進、外調貨少，出現“車多貨少”的現象，加上無統一價格標準，導致相互壓價，最終使得整個運輸行業利潤下跌，物流企業利潤也隨之下降，據調查，XX年利潤相較XX年有所下降。

3、政策扶持欠缺：我縣物流業還處于發展階段，亟需一定的政策傾斜與支持，如稅收政策、用地政策等，而目前我縣這方面的政策尚未到位。

4、物流人才缺乏：專業的物流人才我縣還是一片空白，目前我縣物流企業從事的員工文化水平基本上為初中、高中畢業，從業人員素質偏低，對現代物流技術與裝備了解較少。

三、今后發展思路及對策

發展思路:以科學發展觀統領全局，以現代物流理念為指導，以市場需求為導向，以信息網絡技術為支撐，以降低物流成本和提高物流效率為核心，加快培育物流市場，大力發展第三方物流企業，不斷提高物流設施現代化水平，努力構造社會化、專業化、信息化、規模化、標準化的現代物流服務體系，逐步建成浙西南區域性物流中心和長三角物流體系的重要節點。

下一步對策:

對策一：加強規劃，使我縣物流企業瞄準“一區三塊”，緊臨而建，依托工業企業進、出貨物量大從而發展壯大。這樣既可給開發區企業帶來方便、快捷的服務，也降低了流通成本，從而達到工業企業與物流企業雙贏。另外，對于改善縣城的面貌，特別是解決配送車輛亂停放與相應的交通隱患問題都有較好的效果。

對策二：加快物流園區的建設，加快一基地兩中心和若干個物流節點的規劃實施（一基地——龍游綜合物流基地；兩中心——龍北物流中心和龍游港物流中心；若干個節點——湖鎮、溪口、塔石等物流節點），為我縣現代物流業的發展拉好框架，打好基礎。

對策三：加大現代物流理念的宣傳與推廣力度，現代物流業能幫助企業降低物流成本，提高企業的效益和競爭能力，提高經濟運行的質量和效益。因此，要積極作好宣傳，爭取更多的企業將原材料、成品等的流通從自貨自運中剝離出來，交與第三方物流企業。

對策四：縣里制定相應的行業規范及準入制度，成立行業協會，實行物流行業指導價，防止相互壓價，導致惡性競爭。使得實力好、信譽高、有發展前景的物流企業突。

對策五：我縣已制定《龍游縣“xxx”服務業發展規劃綱要》，關于我縣物流業發展規劃綱要也即下發，這些政策的施行將對促進我縣物流業的發展提供強勁的動力和廣闊的舞臺。

對策六：采取引進和培訓相結合，創新機制，大力引進現代物流業的專業人才；同時，縣里可拿出一部分配套資金聘請這方面的專業人才對我縣的物流業從業人員進行培訓，提高他們的專業知識和素質。

對策七：加快我縣物流信息平臺建設，為我縣物流業的發展壯大提供科技信息保障。目前，我縣還無統一的物流信息平臺，因此加快物流信息平臺建設成為當務之急。

物流行業調查報告4

有力地支撐和促進了電子商務和網絡購物的繁榮。電商物流與快遞高速發展的.背后，是數以百萬計從業者的勤勞奉獻、價值創造和責任擔當，路上疾馳的“卡車大叔”、走街串巷的“快遞小哥”已經成為勞動者辛勤工作的真實寫照。

為客觀反映電商物流與快遞從業人員的工作、生活情況，倡導全社會對電商物流與快遞從業者更多的關注、關心和關愛，在相關政府部門、行業協會的大力支持下，中國物流與采購聯合會會聯合京東、順豐速運、蘇寧物流等骨干企業共同發起了20xx年“中國電商物流與快遞從業人員問卷調查”。調查問卷直接推送到一線人員，由被調查者自愿、獨立完成，并啟用手機驗證功能確保了問卷質量。調查時間為4月13日至26日，共回收有效問卷4363份。

一、基本信息

調查中，從業人員工作的地區覆蓋了全國除寧夏、西藏以外的29個省、直轄市和自治區，從業人員籍貫也就是輸出地覆蓋了除寧夏以外的30個省區市。

省份 樣本量 省份 樣本量 省份 樣本量

遼寧 434 浙江 142 山西 60

江蘇 427 四川 140 上海 48

廣東 420 天津 96 新疆 32

北京 395 福建 95 重慶 32

山東 363 河北 94 云南 29

湖南 276 江西 90 海南 29

河南 244 內蒙古 89 黑龍江 8

吉林 211 陜西 82 貴州 8

湖北 205 安徽 81 青海 6

廣西 163 甘肅 64

(一)地區分布

1、工作地區分布

調查的工作地區覆蓋全國除寧夏、西藏外的29個省區市(港澳臺除外)。

省份 樣本量 省份 樣本量 省份 樣本量

山東 438 廣西 178 天津 50

河南 363 四川 175 重慶 46

江蘇 362 江西 133 浙江 46

遼寧 361 內蒙古 106 云南 34

湖南 296 山西 97 海南 26

河北 260 甘肅 90 貴州 15

湖北 258 陜西 88 新疆 8

廣東 254 福建 84 上海 5

吉林 215 北京 80 青海 3

安徽 214 黑龍江 77 西藏 1

(二)基礎情況

調查中，近90%的從業人員為男性，僅約10%為女性。

調查中，青年 所占比重達到80.23%，36-40歲的從業人員占13.75%，41歲以上的從業人員占6%。

整體上看，調查樣本中農村戶口的從業人員占65.55%，城鎮戶口占34.45%。

調查中，已婚占75.54%，處于單身狀態的占24.46%。

調查中，67.02%的人養育1-2個孩子，31.4%的人沒有孩子，1.6%的人養育3個及3個以上孩子。

調查中，初中、高中學歷的從業人員占六成以上，占65.23%，專科、本科學歷從業人員合計占34.45%，碩士以上學歷占0.32%。

二、工作狀況

工作狀況包括了職業變動、從業時間年限、工作強度、工作評價等內容。從職業變動的情況看，電商物流與快遞從業人員主要來自公司職員、交通運輸、個體和制造業，合計占到60%以上。調查數據顯示，工作時間超過5年的人占19.78%，占比僅兩成，60%以上的人工作年限在3年以內，反映出工作流動性依然較高。

(一)職業變遷

職業變遷反映的是從業人員從哪些行業轉行而來，調查中，17.65%的人來自公司職員，15.2%的人來自交通運輸行業，13.94%的人從個體生意轉行，13.82%的人來自制造業，來自餐飲和建筑行業分別占6.92%和5.66%。

(二)從業年限

調查中，62.41%的人工作年限在3年以下，28.77%的人在3-8年，8年以上的占8.82%。

(三)工作強度

調查中，62.2%的人平均每天工作時長8-10小時，24.46%的人在10-12小時，12小時以上的占13.34%。

調查中，43.94%的人平均每天業務量在80票以下，33.42%的人在81-100票，100票以上的占22.64%。

與過去的兩年相比，49.14%的人認為工作強度提高不少，30.09%的人認為提高一些，20.76%的人認為工作強度基本持平或者下降。調查反映出電商物流與快遞人員的工作強度都偏高，這一點上與社會對行業的認知基本一致。

(四)工作評價

1、對工作的自我評價

調查中，83.93%的人對自己工作的評價在80分以上，16.07%的人對自己工作表現打60-80分，反映出電商物流與快遞人員對自我職業的認可度較高。

2、對自己職業的評價

調查中，87.83%的人認為工作需要責任擔當，75.11%的人認為需要勤奮和智慧，40.73%的人認為是用于養家糊口的體力勞動，只有21.2%的人認為這項工作又苦又累地位低。

3、從事本工作的原因

調查中，對于從事電商物流與快遞工作的原因，55.74%的人認為勞有所得，48.09%的人認為收入穩定，42.36%的人認為團隊氛圍，40.61%的人認為有職業成就感，反映出從業人員非常看重公平的職業環境、穩定的收入、和諧的團隊氛圍和價值實現渠道。

(五)培訓和建議

1、對當前企業培訓的評價

調查中，72.55%的人認為在當前企業培訓中得到收獲或者很受益，只有7.88%的認為用處不大;說明電商物流與快遞人員對職業培訓的需求較大。

2、對企業培訓的需求

調查中，70.87%的人認為應增加培訓、提高員工素質，21.68%的人認為保持現狀，不到10%的人認為要減少或者不需要培訓。

3、對企業培訓建議

調查中，72.86%的人認為要加強在專業技能方面的培訓，64.47%的人認為要提高員工的管理能力，48.09%的人認為要增加業務拓展方面的培訓，以更好的適應各類崗位需求，45.47%的人認為需要增加禮儀交際培訓，增強社會交往能力。

4、對企業的建議

調查中，77.24%的人建議要改變現有的工資計算方式，64.08%的人認為管理機制不合理，60.62%的人認為績效考核方法需要調整，42.01%的人認為工作流程上需要優化。

(六)未來打算

調查中，48.41%的人表示將繼續從事這份工作，21.09%的人表示走一步看一步，20.7%的人表示會立足當前，有一定的職業規劃和打算，9.81%人有意向轉行。調查顯示，電商物流與快遞人員的隊伍穩定性有待加強。

三、收入支出

從收入看，七成左右的從業人員收入水平在3000-6000元，75%以上的人認為收入水平比去年增長或者基本持平，近八成的人對目前收入水平感到滿意。從支出看，87.5%的人認為生活成本比去年有所增長，其中吃、住和教育成為最主要的支出方向，而被調查者認為吃和住兩方面的增長最快，33.1%的人認為吃喝增長最快，28.8%的人認為居住增長最快。

1、收入水平

調查中，74.6%的人月平均收入在3001-5000元，14.94%的人在5001-6000元，5.5%的人在6001-8000元，月平均收入在8001元以上的占1.44%。

2、收入變化

調查中，29.68%的人認為收入水平比去年提高，47.79%的人認為跟去年基本持平，22.53%的人認為比去年有所下降。

3、對收入的滿意度

調查中，選擇比較滿意、基本滿意和一般的從業人員占78.7%，不滿意的占14.6%，很不滿意的占6.7%。

物流行業調查報告5

中國的家電零售行業是近年來發展最迅猛、競爭最激烈、整合度最高的行業之一。經過近二十年的競爭與發展，中國家電零售行業已成為影響中國產業格局的較為成熟的行業。家電零售行業由于其特殊性，行業內企業很早就開始了對企業物流的建設。通過分析家電零售行業物流發展情況，總結家電零售行業企業物流發展的模式及前景。

一、家電零售行業整體發展情況

其次，家電零售行業面臨變革轉型。家電零售行業發展到如今，實體店作為主要銷售渠道其網絡實現全國布局，在行業大規模整合的過程中，涌現了品牌定位不同、成長模式不同、發展愿景不同的企業成長路徑。同時，在家電行業結構轉型，互聯網和電子商務技術的推動下，家電零售行業出現了“全品類”擴張的趨勢，深入3C、母嬰產品、日用百貨、圖書等產品領域，為消費者打造一站式的購物平臺。全品類擴張的成本壓力、市場競爭的壓力，對家電零售行業提出了更高的要求。

二、家電零售行業企業的物流戰略定位

傳統行業與電子商務兩者的結合是經濟增長的新的增長點，而鏈接這兩者的就是物流。對于家電零售行業來說，實體店數量和營業額是企業業績比較的重要指標，早期物流的建設，僅是對運輸與配送業務的加強，是商品供應環節的關鍵因素。當行業內的企業發展到一定階段和規模時，物流網絡的建設、配送中心的投入，是對企業成本管理和供應鏈管理的需要，以服務本企業生產經營為目標，使物流業務在時間、空間上得到滿足。而如今，大部分家電零售企業在電子商務背景下，都開始了線上線下同步的競爭，物流對于市場、品牌、營銷的成功有著相當大的重要性，物流已經上升為戰略層面。蘇寧、國美電器等企業，在行業競爭進入規模化擴張階段時，就把物流的發展提到了戰略高度，從“前端”比拼門店數量、打價格戰，轉移到了“后端”的物流信息系統建設和供應鏈網絡的優化競爭。在電子商務大背景下，家電零售類企業將物流提升到戰略高度，一是依靠物流服務，即優質服務吸引線上線下的客戶并形成品牌忠誠度；二是通過大規模的資金、人力投入，將物流的規模經濟體現出來，在保證服務的同時降低物流成本；三是以現代化的物流信息建設和配送網絡優化，對物流供應鏈整合從而獲取物流利潤，加強企業競爭力。

三、家電零售行業企業的物流發展模式

1、自建物流體系，對家電物流供應鏈有較強的控制力。伴隨著家電零售企業線上線下業務的發展，企業的物流成本不斷攀升，尤其是當線上業務拓展到三四線城市，物流體系的重要性更加凸顯，自建物流則在此時顯示出競爭力。首先，從成本角度講，自建物流體系能帶來規模效應，規模經濟使自建物流成本降低。其次，從服務的角度講，自建物流體系能帶來較高的效率、服務，憑借自建物流帶來的良好用戶體驗可以成為企業的核心競爭力之一。最后，從市場競爭的角度講，大數據時代，掌握關鍵物流數據，即能及時把握市場的變化，掌握在市場競爭中獲勝的籌碼。

2、采用第三方物流模式，企業把物流活動交給專業物流服務公司來運作，不僅能夠使企業將自身的精力主要投入在自己的核心業務和核心競爭力上，減輕企業其他負擔，同時能夠得到物流公司更專業化、更全方位的物流服務，尤其是電子商務業務方面，更能夠利用第三方物流網絡的廣度和深度，進一步拓展潛在消費目標和消費對象的范圍，最大化的實現資源共享。第三方物流配送的劣勢在于控制物流過程有難度，服務水平較難持續保持，影響消費者的滿意度。

3、采用自建物流與第三方物流結合，一般是企業將核心業務提供自營物流服務，而短板業務、對物流有特殊要求的商品或非核心業務進行與第三方物流企業合作來提供更專業的物流服務，既可以獲得自建物流體系帶來的好處，避免弊端，又可以享有第三方物流企業提供的專業服務。

四、家電零售行業企業物流戰略的發展前景

當企業建立成規模龐大的物流體系，積累了充足的資源和實際物流業務運作經驗時，將企業物流業務發展成一個獨立的，能夠提供倉儲、配送、信息處理能力的物流公司，是企業物流業務發展過程中的一個趨勢。海爾物流、安得物流、安泰達等企業物流，從為企業自身服務，發展到獨立公司進行社會化運營并向社會開放、提供物流外包服務的方向。很多電商企業進入快遞市場，京東商城、蘇寧云商的快遞業務經營許可也已經通過審批。

成立獨立的物流公司，經營物流快遞業務，企業可以獲取新市場上的業務并獲得利潤。但是，當獨立出來的物流企業發展到一定規模時，與母公司的沖突和成本可能會增加。物流獨立公司市場化、公司化后，從規劃建設、倉儲配送、運輸零配等，到人力資本與資金融資，不僅需要和已具有相當大市場份額的企業競爭，還需要經歷自身發展和轉型的陣痛。因此自建物流并向社會化物流發展，會對企業產生正負兩種效應，家電零售行業企業物流是否向社會化物流發展，需要分析企業自身情況和行業同類企業競爭情況，必須在依賴外部機會和內部優勢的基礎上，最大程度的減小外部威脅和內部發展劣勢，贏得戰略制高點，而不是跟風發展，避免不必要的物流建設和投資戰略。