第一篇：駕駛員自查報告H
自查報告
一：時刻遵循《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，遵循單位員工管理手冊，安全駕車。具備奉獻精神，敬崗愛崗，盡職盡責地做好本職工作。服從單位領導的工作部署。保證領導的用車，做到隨傳隨到，對領導在車內的談話內容做到不插嘴，不傳話。
二：鉆研業務技術，熟悉車輛的性能，做到愛惜單位車輛，平時要注意車輛的保養，頻繁檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛開展檢修，確保車輛正常行駛，保證車輛隨時處于良好狀態，并注意保持車輛的整潔(包括車內、車外和引擎的清潔)。
三：出車前做到檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足一格時，立即加油，不做出車時才臨時去加油。如果發現所駕車輛有故障時立即檢修。不會檢修的，立即報告車輛管理人員，并提出具體的維修意見(包括維修項目和基本上需要的經費等)。未經批準，不將車輛送廠維修。
四：出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不在不準停車的路段或危險地段停車。離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。做到不私自用車。
五：對自己所開車輛的各種證件的有效性應頻繁檢查，隨時做到所需證件齊全。
六：二十四小時攜帶手機。對單位領導或管理人員的呼叫，做到立即應答。不將自己保管的車輛隨便交給其他人駕駛；如果單位領導批準同意將車交給其他駕駛員駕駛，將對其檢查借車人是否具有合法的駕駛資格（包括駕照有效期、駕照真實性）；做到不將車輛交給無證人員駕駛或練習開車。
自己雖然進入單位的工作時間不長，工作辦法不夠靈活，但我認為自己在工作中缺乏了積極向上的精神，沒有做到多學多看，所以不足的地方要馬上改正。比如，在保持車輛整潔過程中，會忘記不能在車里抽煙的壞習慣；對于車輛的行車記錄做得不夠認真仔細，會有疏忽的表現。一些車輛的業務技能還不夠熟練等。這些不足的地方我都要做到改正。只有在反思中鍛煉自己，磨練自己，才能真正做到提高。
第二篇：文明駕駛員自查報告
文明駕駛員自查報告
薛振明師傅從事出租車服務以來，能按時參加公司和管理部門的培訓和學習，能堅持學習相關的服務規范和法律法規，在運營中始終保持車體衛生，車況良好，運營標志齊全，在運營中主動使用文明用語，從不與乘客在收費和服務中發生矛盾，熟悉當地風土人情、人文景觀、掌握不少當地旅游常識，準守交通規章，安全行車，全年無投訴無交通事故，特別在行業穩定，優質服務起到了重要帶頭作用，經自檢符合文明駕駛員標準。
第三篇：駕駛員個人自查報告
參考
駕駛員個人自查報告
所里這次在全所組織安全整頓大會教育活動，也是所里每年一度的教育活動。通過安全整頓教育活動，使我在思想上.政治上.保持合格，作風上.紀上保持嚴謹。必將更有效地使我在以后的工作中起到重要作用。
通過展開安全整頓大會教育活動，并經過這段時間的看教育片，學習、整改、查找自身，讓我知道自身的缺點，對我以后會有更高的提高。
以下是我查找自身的安全問題；
第一 在思想上有時存在麻痹松散，容易沖動，考慮問題不能全面，自己腦袋的那根弦時常蹦不緊。
第二 作風上存在散漫不夠麻利，缺乏雷厲風行，大打衛生不及時，集合站隊老是下不去，出車的時候不能提前到達老首長家門口。
第三 紀上存在可有可無的舉例觀念，請假銷假不及時，特別是在車的問題上 容易不按照指定路線走 有時會有情緒會有與他人搶道的行為 車場日 觀念不強 出車前不提前檢查車輛，開車時打電話，碰到道路上車輛少前方視野好時容易單手扶方向盤的，并線懶得打轉向燈的毛病，這些都是最容易發生安全的事故重要隱患。
針對以上問題，我將采取以下方式來進行單對單的改造整改。
一 端正思想克服麻痹，不斷要求自己，保持頭腦冷靜，積極參加組織學習來促進自己進步，加強自己的世界觀，人生觀、價值觀、多看正面報道了解形勢 時刻保持警惕，做到思想政治合格。
二 扎實工作做到積極主動，不怕苦，不怕累，不怕臟，加強時間--
參考
觀念在平時工作過程中注意合理安排時間，采用科學的方法來提高工作效率，做到時時想著 事事做在前面在。
三 我將嚴格遵守條令條例，做到紀里嚴明，有事請示匯報。不出私車 不酒后駕車 不穿紅燈 不走逆行道 不走應急車道 不走公交車道 不開特權車 霸王車 服從交警指揮。
堅持參加車場日，及時對車輛進行保養 擦洗 檢修 保持良好車況 車容車貌。
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第四篇：駕駛員個人自查報告
所里這次在全所組織安全整頓大會教育活動，也是所里每年一度的教育活動。通過安全整頓教育活動，使我在思想上.政治上.保持合格，作風上.紀上保持嚴謹。必將更有效地使我在以后的工作中起到重要作用。
通過展開安全整頓大會教育活動，并經過這段時間的看教育片，學習、整改、查找自身，讓我知道自身的缺點，對我以后會有更高的提高。
以下是我查找自身的安全問題；
第一 在思想上有時存在麻痹松散，容易沖動，考慮問題不能全面，自己腦袋的那根弦時常蹦不緊。
第二 作風上存在散漫不夠麻利，缺乏雷厲風行，大打衛生不及時，集合站隊老是下不去，出車的時候不能提前到達老首長家門口。
第三 紀上存在可有可無的舉例觀念，請假銷假不及時，特別是在車的問題上 容易不按照指定路線走 有時會有情緒會有與他人搶道的行為 車場日 觀念不強 出車前不提前檢查車輛，開車時打電話，碰到道路上車輛少前方視野好時容易單手扶方向盤的，并線懶得打轉向燈的毛病，這些都是最容易發生安全的事故重要隱患。
針對以上問題，我將采取以下方式來進行單對單的改造整改。
一 端正思想克服麻痹，不斷要求自己，保持頭腦冷靜，積極參加組織學習來促進自己進步，加強自己的世界觀，人生觀、價值觀、多看正面報道了解形勢 時刻保持警惕，做到思想政治合格。
二 扎實工作做到積極主動，不怕苦，不怕累，不怕臟，加強時間觀念在平時工作過程中注意合理安排時間，采用科學的方法來提高工作效率，做到時時想著 事事做在前面在。
三 我將嚴格遵守條令條例，做到紀里嚴明，有事請示匯報。不出私車 不酒后駕車 不穿紅燈 不走逆行道 不走應急車道 不走公交車道 不開特權車 霸王車 服從交警指揮。
堅持參加車場日，及時對車輛進行保養 擦洗 檢修 保持良好車況 車容車貌。
第五篇：駕駛員文檔
客運駕駛員管理和聘用制度
一、客運駕駛員的錄用條件：
（1）取得相應的機動車駕駛證1年以上；（2）年齡不超過60周歲；
（3）3年內無重大以上交通責任事故記錄（交通責任事故，是指駕駛人負同等或者以上責任交通事故）；
（4）掌握相關道路旅客運輸法規、機動車維修和旅客急救基本知識；（5）經考試合格，取得相應的從業資格證件。
二、客運駕駛員錄用程序：
（1）應聘者提出申請；（2）從業資格條件審查；
（3）駕駛技能和綜合素質測試；（4）審核備案；
（5）正式錄用，簽訂聘用合同；（6）崗前培訓及試用期考察；
三、不得聘用駕駛客運車輛駕駛員：
（1）3年內發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的；（2）交通違法記分有滿分記錄的；
（3）有酒后駕駛、超員20%、超速50%違法記錄的（超速記錄是指公安交通管理部門依法確定的超速行為）；
（4）在1個記分周期內有3次以上超速違法記錄的；
關于調離和辭退客運駕駛人條件
一、交通違法記滿分（12個月內記分滿分）
二、誠信考核不合格
（1）連續三個考核周期誠信考核等級均為B級的；
（2）在一個考核周期內累計計分有三次以上達到20分的。
三、從業資格證被吊銷
（1）經營性道路客貨運輸駕駛人身體健康狀況不符合有關機動車駕駛和相關從業要求且沒有主動申請注銷從業資格的；
（2）經營性道路客貨運輸駕駛人發生重大以上交通事故，且負主要責任的；
（3）發現重大事故隱患，不立即采取消除措施，繼續作業的。經營性道路客貨運輸駕駛人的機動車駕駛證被注銷或者被吊銷的，由發證機關注銷從業資格證件。
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