第一篇：路政執(zhí)法大隊長先進事跡材料

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路政執(zhí)法大隊長先進事跡材料

心如波濤鋪坦途

——記十堰市路政執(zhí)法大隊大隊長曾有波

前不久，在湖北省公路局“全省公路五個十佳”評選活動中，十堰市城區(qū)公路段路政科科長、路政執(zhí)法大隊大隊長曾有波榮獲“全省公路五個十佳”。此前，他還連續(xù)兩次被市公路管理處評為全市公路系統(tǒng)先進工作者，他所帶領(lǐng)的單位也連年獲得“先進集體”的光榮稱號。他將一腔熱血奉獻在了公路事業(yè)上，用一腔赤誠守護著公路的坦途。幾年來，他所帶領(lǐng)的路政執(zhí)法人員執(zhí)法破案率、結(jié)案率均為100%，且無一例錯案與敗訴案件，從而使十堰城區(qū)公路路政管理面貌煥然一新，發(fā)生了巨大的變化。

忘我工作，青春無悔護路人

曾有波，現(xiàn)任十堰市城區(qū)公路管理局路政大隊大隊長，先后在十堰市公共汽車公司、山區(qū)公路指揮部、交通股份有限公司等擔(dān)任過售票員、修理工及財務(wù)工作，由于工作扎實肯干，他從一名售票員、修理工，一步一步走到了財務(wù)部副經(jīng)理兼主管的職位上，1994年被調(diào)到了十堰市城區(qū)公路段路政科，自此他便將便將自己的青春都交付給了十堰城區(qū)公路事業(yè)。他默默無聞地工作，又從科室里一名普通的員工到副科長，直到6月，組織將十堰城區(qū)公路段路政管理工作的重?fù)?dān)交付給了他，使他成為了獨擋一面的路政科科長、路政執(zhí)法大隊隊長至今。從售票員到路政執(zhí)法大隊大隊長，曾有波始終把自己當(dāng)作一顆鏍絲釘，只要是工作需要，不論是什么工作，他都會在那里閃閃發(fā)光。十堰城區(qū)公路段轄區(qū)范圍較廣，管理路線長，路政執(zhí)法和管理所涉及的地方幾乎涵蓋了城區(qū)和郊區(qū)，管轄著209、316國道等路段，僅列養(yǎng)路段就達140公里。作為路政執(zhí)法大隊大隊長，曾有波不僅要帶領(lǐng)執(zhí)法人員維護好路產(chǎn)路權(quán)，依法行政，維護道路暢通，既要維護好公路上附屬設(shè)施的產(chǎn)權(quán)，清理轄區(qū)路面渣土、公路兩側(cè)的建筑及損壞路面的維護，還要負(fù)責(zé)控制公路兩側(cè)建筑紅線及審批，同時要搞好非路用標(biāo)志的清理，公路兩側(cè)的綠化等工作，工作雜事較多，工作十分繁忙。路政執(zhí)法大隊僅僅是對外的稱呼，其實在段內(nèi)僅僅是一個路政科，人手少，路線長，工作多。在路政執(zhí)法大隊諸多工作中，每年的清理任務(wù)尤為繁重。由于路線長，人手少，每天僅這條路轉(zhuǎn)一趟都需要很長時間。10月，剛剛擔(dān)任科長不久的曾有波上任之初適逢全省打

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造路政新形象，開展“養(yǎng)路杯”路面清理，創(chuàng)建“文明路”活動。要求要達到路面整潔，行道綠化要達標(biāo)，公路兩側(cè)不得有非路用標(biāo)志。這項工作看起來容易，要做好可不是一件易事。接到任務(wù)的時候，曾有波突發(fā)眼球外凸，渾身無力、心跳加速，吃不下，睡不香，經(jīng)醫(yī)院檢查，他患的是急性甲亢。醫(yī)生告知，嚴(yán)重時內(nèi)分泌會失調(diào)，甚至危及生命，急需住院治療。一邊是關(guān)乎個人安危的病情，一邊是繁重的工作任務(wù)，在突如其來的病情面前，曾有波沒有絲毫猶豫，更沒有退縮，他置個人安危于不顧，毅然投身到工作中。由于當(dāng)時創(chuàng)建活動時間緊，任務(wù)重，而他作為路政科的一個“班長”，為了搞好“文明路”創(chuàng)建，他便讓醫(yī)生開了藥，隨即便帶領(lǐng)路政執(zhí)法人員奮戰(zhàn)在了公路上。那段時間，正好遭遇持續(xù)幾天的暴雨，災(zāi)情就是命令，他不等不靠，身先士卒，立即帶領(lǐng)隊友們英勇奮戰(zhàn)，每天他都和執(zhí)法人員一起，帶著裝載機上路，進行路面清理工作。他早出晚歸，風(fēng)餐露宿，不辭辛勞，不畏艱難，一整天下來，渾身濕透，完全像個泥人。由于時常淋雨，他的病情又經(jīng)常發(fā)作，但他全然不顧，一心撲在公路上，和大家一起搞好路面清理工作。直至開年之后，他帶領(lǐng)大家將創(chuàng)建工作完成后，他才住進了醫(yī)院。他這種無私奉獻的精神鼓舞并感動著每一位過往司機和旅客，在社會上引起良好共鳴。他用行動和事實，用心血和汗水向社會遞交了一份合格滿意的答卷，證明了路政人的價值，樹立了特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗，特別能奉獻的光輝形象。

養(yǎng)路護路，精心治理保暢通

隨著十堰經(jīng)濟的發(fā)展，十堰城區(qū)公路段所轄國、省道沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)的開發(fā)建設(shè)活動日益增多。在經(jīng)濟利益的驅(qū)使下，沿線群眾的愛路、護路意識變得淡薄，致使公路兩側(cè)違章建筑、亂堆亂放、隨意設(shè)置非路用標(biāo)志、損壞路產(chǎn)、侵犯路權(quán)的現(xiàn)象有抬頭猛增的趨勢。違法行為一日不除，曾有波內(nèi)心一日不寧。為了更好地維護路產(chǎn)、路權(quán)、保障公路暢通，堅決阻止這些違法行為，曾有波將路面清理整頓確定為工作的重中之重，在行動之前，先派出人員對全線違章建筑進行逐一統(tǒng)計，還親自上門對每個違章戶進行《公路法》宣傳，發(fā)放違章通知書，限期拆除通知書，使違章戶積極配合清理整頓行動，且讓《公路法》做到家喻戶曉。僅僅一年，路政執(zhí)法大隊就制止違章行為40余起，處理各類違章45起，拆除非路用標(biāo)志牌300余塊，拆除亂搭亂建8處，清除路障900平方米，同時完成了國省道的綠化任務(wù)，順利完成了每年省公路局檢查組組織的國省道“集鎮(zhèn)整治”驗

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收及全省養(yǎng)護路政杯競賽活動。在非路用標(biāo)志清理和集鎮(zhèn)建設(shè)的集中整治中，曾有波積極與相關(guān)單位協(xié)調(diào)，對316國道的柏林鎮(zhèn)，他制訂出整治方案，推出了與沿線村鎮(zhèn)、居民簽訂愛路、護路責(zé)任書的新模式。并按照方案，成立了由段領(lǐng)導(dǎo)為主，鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)為輔，路政執(zhí)法人員為具體承辦人員的整治領(lǐng)導(dǎo)小組，并爭取地方政府的支持，形成了政府牽頭、部門聯(lián)動、合力整治的局面。同時對過境路段路肩實施了硬化，邊溝等設(shè)施完善暢通，商家門口鋪設(shè)了彩磚，道口進行了清理，并在公路醒目位置設(shè)置了路政管理法制宣傳牌，與鎮(zhèn)政府簽訂了責(zé)任書。依法拆除了非路用標(biāo)志并規(guī)范設(shè)置，清除了馬路市場與占道堆物現(xiàn)象，實現(xiàn)了集鎮(zhèn)過境路段的“暢、潔、綠、美”。作為路政執(zhí)法隊伍中的一個“班長”，不能保證道路暢通，首先自己有責(zé)。于是，曾有波總是時常出現(xiàn)在路上，隨時巡查可能發(fā)生的垮方、塌方，以及路政設(shè)施失修、防止路政路產(chǎn)遭到破壞等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保道路晴雨暢通。大雨里有他行路的足跡，烈日下有他勞作的身影，寒風(fēng)中回蕩著他的聲音，每一米路都浸透著他的汗水。在搞好道路暢通的同時，他還帶領(lǐng)隊友們以“文明路”創(chuàng)建為載體，搞好國道重點路段整治的同時，加強“綠色通道”建設(shè)。特別是國省道的綠化工作，他通過制定方案，精心安排，借簽外地的先進經(jīng)驗，強化管理，簽訂責(zé)任狀，對植樹人實行包路段、包栽、包活的“三包”措施，堅持做到綠化與香化相結(jié)合。他結(jié)合316國道“白東路”段至徐家棚10公里路面改造工程，并完成了此路段的“綠色通道”建設(shè)任務(wù)。而后，他又帶領(lǐng)全隊人員結(jié)合“省級文明路”的創(chuàng)建，按照“因地制宜，適地適樹”的原則，投入資金8萬元，對轄區(qū)316國道、十兩線、土天路段的行道樹進行了新植與補植，共栽植女貞、杉樹等名貴樹木3000余株，從而使城區(qū)公路綠化走在了前列，得到了省局、市局及市公路管理處領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。在每年開展的全國公路養(yǎng)護管理檢查和全省養(yǎng)護路政競賽迎檢工作中，曾有波帶領(lǐng)全隊人員，按照段總支提出的“舉全段之力，以百分之百的努力，兢兢業(yè)業(yè)迎接檢查”的方針，發(fā)揚“不怕吃苦”的精神，扎扎實實地對轄區(qū)公路存在的違章建筑、亂堆亂放、隨意設(shè)置非路用標(biāo)志、損壞路產(chǎn)、侵犯路權(quán)等現(xiàn)象進行了為期幾個月“拉網(wǎng)式”清理整頓工作，從而使316和209國道恢復(fù)了應(yīng)有的整潔和暢通，并順利通過了全國公路養(yǎng)護管理檢查。

依法行政，鐵面無私鑄路魂

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從事路政管理，就得要依法行政，沒有鐵的手腕是無法管理好路政的。有一段時間，曾有波發(fā)現(xiàn)一些單位個人私利嚴(yán)重，經(jīng)常利用夜間在公路上亂倒建筑及生活垃圾。這種情況不僅影響公路的美觀，還不利于公路的暢通。然而，狡猾的偷盜垃圾者往往是借著夜幕的掩護，和路政人員打起游擊戰(zhàn)、玩起捉迷藏，使他們一時很難抓住現(xiàn)行。等執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)后根本無從查起，執(zhí)法人員充當(dāng)清理工的現(xiàn)象屢見不鮮。如何解決這個“老大難”，徹底治理亂倒渣土及垃圾的現(xiàn)象，曾有波陷入了沉思。經(jīng)過深思熟慮，他決定在媒體公布執(zhí)法大隊的電話，接受群眾舉報，對于舉報者給予適當(dāng)獎勵，并為舉報者保密。為了能夠準(zhǔn)確及時地接到舉報投訴，快速成趕到現(xiàn)場，曾有波還特地將自己的手機號碼也一同公布，手機24小時開機，接到投訴舉報后，不管白天黑夜，他總會在第一時間內(nèi)趕到現(xiàn)場。有一次，曾有波正在外面進行路政執(zhí)法檢查，突然接到群眾舉報，有車將垃圾倒在公路上，希望能趕到現(xiàn)場制止處理。接到舉報后，曾有波立即驅(qū)車趕到現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)原來是市政府行管局生活用車將生活垃圾倒在公路上。面對這樣的情況，讓曾有波犯了難。按照《公路法》的有關(guān)規(guī)定，該單位此次的行為，至少可處6000元的罰款，但是作為政府的生活用車，應(yīng)該怎么處理呢？正在這時，他相繼接到市處及市府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的說情電話。“政府的車更應(yīng)一視同仁，不罰不足以平民心”在這種情況下，曾有波作出果斷決定，對于該車給予了元的罰款。由于他在工作中一視同仁，公正執(zhí)法，依法行政，從而為路政事業(yè)帶來了良好的面貌，在公路上亂倒渣土的現(xiàn)象得到了徹底改觀，百姓們無不拍手叫好。既要嚴(yán)格執(zhí)法，又要熱情服務(wù)。在工作中，曾有波通過人性化的執(zhí)法，收到了良好的執(zhí)法效果。在一個暴雨如注的下午。當(dāng)時，由于黃龍電廠和當(dāng)?shù)匾粋€村民因為一些經(jīng)濟矛盾，沒有處理清楚，該村民就利用電廠擴建的機會，在公路上砌了一堵墻，阻止電廠工程車輛通行。而暴雨越積越深，一直流到路上，致使主公路上車輛都無法通行，堵塞車輛十分嚴(yán)重。接到報告后，曾有波頂風(fēng)冒雨，立即帶領(lǐng)執(zhí)法人員趕到現(xiàn)場，經(jīng)過對該村民講道理，宣傳法律，使該村民認(rèn)識到了堵塞公路的違法行為，隨后將路障拆除，雙方就相關(guān)問題也達成了和解協(xié)議，并且都感到十分滿意，矛盾也得了到化解。化干戈為玉帛，曾有波功不可沒。

維護路產(chǎn)，為重點建設(shè)保駕護航

長路漫漫，奉獻不止。初，全國開展公路治理超限運輸工作。接到籌建十堰

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城區(qū)公路段大峽超限檢測站的任務(wù)時，曾有波剛剛住院出院。由于路政科人員手，且建站資金不足、場地不夠，在這種情況下，曾有波便四處做拆遷戶的思想工作，節(jié)約支出。作為十堰首批建站，他帶著科里其他同志和群眾協(xié)商，關(guān)于拆遷補償、征地等事宜，自3月開始決定建站到6月開工建設(shè)，曾有波幾乎一直都是奔波在建站工作上，日夜奮戰(zhàn)，風(fēng)雨兼程，和群眾協(xié)商，跑手續(xù)，他真誠的工作感動了當(dāng)?shù)厝罕姡?dāng)?shù)厝罕娊邮芰怂麄兊难a償標(biāo)準(zhǔn)。檢測站建站十分順利，當(dāng)年7月即投入使用。然而由于全國治理超限剛剛開始，當(dāng)?shù)卦S多有車的司機因為關(guān)系到自己的利益，從這里經(jīng)過時都無法接受超限管理，曾有波就耐心地給司機做好解釋，直至司機理解為止，如今超限治理工作已得到了廣大司機的理解和配合，超限檢測站運營正常。檢測站運行初期，由于人員配備沒有到位，曾有波就白天在城區(qū)開展正常路政工作，晚上又趕到三四十公里外的大峽檢測站，直到將這項工作理順，安排一位站長上任后為止。為了搞好治理超限工作，曾有波帶領(lǐng)科室人員，堅持依法治理的原則，以《公路法》、《條例》、《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》等法律、法規(guī)為依據(jù)，以綜合治理為原則，堅持專項治理與源頭治理相結(jié)合，堅持部門聯(lián)手與區(qū)域治理相結(jié)合，行政手段與經(jīng)濟手段相結(jié)合，治理力度與社會可接受相結(jié)合，處罰與人性化管理相結(jié)合，開展科學(xué)檢測，卸裝放行的原則，建立了超限運輸車輛檔案，抓好站點設(shè)置，建章立制，同時合理配置了執(zhí)法人員。檢測站自運營以來，有效地治理了超限運輸問題，僅去年一年就檢測車輛58800余臺次，查處超限車輛3960臺次，收取補償費百余萬元。與此同時，由于襄十高速公路的開通，根據(jù)省政府的要求，原白浪收費站需要西遷，市政府選址在舒家。剛剛完成大峽檢測站的建站工作，曾有波又馬不停蹄，隨即又投入了收費站的遷建工作。白浪收費站遷建完畢后，由于涉及收費問題，當(dāng)?shù)匾恍┧緳C因為考慮到自己利益，便糾集群眾集體鬧事，曾有波又耐心地給當(dāng)?shù)卮迕褡龊媒忉尮ぷ鳎罱K使舒家收費站正常運行，直到現(xiàn)在沒再發(fā)生過類似事件。收費站同時開展文明收費，展現(xiàn)窗口形象活動，從而贏得了社會各界的廣泛贊譽。近年來，隨著城市建設(shè)的加快，城區(qū)公路段承擔(dān)的改造、維修路段也較多，公路沿線各條線路的改、移牽扯到電信、移動、供電等多個部門。在日常工作中，曾有波就積極主動地與這些部門進行協(xié)調(diào)，先后積極協(xié)助工程部門做好了209國道改造路段的通信、供電線路的拆遷工作。316國道大峽段改造工程因黃龍電廠拆建工程的影響不能全

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線竣工，大型運輸車輛的通行使部分路段路基嚴(yán)重受損。為維護路產(chǎn)，同時又支持地方大型工程建設(shè)，曾有波多次與黃龍電廠領(lǐng)導(dǎo)、施工方溝通、協(xié)商、向市主管領(lǐng)導(dǎo)匯報，從而圓滿解決了這個問題。與此同時，曾有波帶領(lǐng)隊友們一方面積極主動與相關(guān)部門協(xié)調(diào)溝通，促進了大型工程的建設(shè)，維護好了路產(chǎn)，另一方面對于一些建設(shè)不得不破壞路產(chǎn)的情況，他又積極爭取對方給予補償，從而保證對于路產(chǎn)進行維修。今年在建設(shè)高速公路中，勢必要涉及到破壞部分甘肅路面設(shè)施。他就積極主動地與對方協(xié)商，最終爭取補償路產(chǎn)維修費用150萬元。而這些作為國家重點工程建設(shè)，加上又是省局下屬的一個指揮部，補償可給可不給，但是經(jīng)過他耐心地做工作，積極爭取，最終為路政執(zhí)法大隊爭取了補償資金。

帶好隊伍，齊心協(xié)辦護坦途

隊伍就是一個團體的核心力量，建設(shè)一支團結(jié)、高效、勤奮、務(wù)實的高素質(zhì)隊伍是搞好路政工作的根本。為此，曾有波將帶好隊伍作為抓好路政管理工作的主要工作來抓，他緊緊圍繞“管理上臺階，人員提素質(zhì)，工作創(chuàng)一流”這個中心，以服務(wù)促管理，向管理要效益，不斷加強全隊路政人員的政治理論和執(zhí)法業(yè)務(wù)水平，從嚴(yán)治隊。他從加強全隊從黨的方針政策、職業(yè)道德、行為規(guī)范及法律、法規(guī)、執(zhí)法業(yè)務(wù)入手，組織全隊人員加強業(yè)務(wù)理論知識的學(xué)習(xí)與培訓(xùn)，務(wù)實理論基礎(chǔ)，提高實際操作技能，從而全面帶動和提高大隊工作水準(zhǔn)。不僅如此，他在自己身先士卒加強文化學(xué)習(xí)的同時，還帶領(lǐng)科室其他人員參加自修學(xué)習(xí)，如今12名路政執(zhí)法人員全部具備大專以上學(xué)歷，使路政執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)得到了全面提高。在這支作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、文明執(zhí)法、無私奉獻的路政執(zhí)法隊伍里，曾有波無疑是只領(lǐng)頭雁。多年來，他帶著這支隊伍，不知疲倦、默默奉獻，用真情譜寫著路政建設(shè)的動人華章，用愛心彈奏著雄洪激越的護路之歌。此外，曾有波還從加強路政宣傳工作入手，向沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企事業(yè)單位和個體運輸戶進行廣泛和深入持久的宣傳教育，使廣大群眾了解、并理解路政工作，從而有利于路政工作的開展。為了忠愛的公路事業(yè)，付出的不僅是汗水、心血和精力，還有自己的親情友愛、家庭責(zé)任。如今，曾有波妻子下崗在家，孩子尚在讀書，工資收入不高，就連母親住院，他也是早上將母親送到醫(yī)院后，又趕到單位，積極投入到路政管理工作中去。十多年來，他都是這樣無怨無悔地奮戰(zhàn)在公路事業(yè)上，甘做一顆鋪路石，為讓坎坷變坦途，真誠地守護著公路，默默無聞地做著一名普普通通的“公路衛(wèi)士”。

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所以，在前不久他當(dāng)之無愧地被評為“全省公路五個十佳”，所帶領(lǐng)的路政執(zhí)法大隊各項工作也走在兄弟單位的前列。一路走來一路風(fēng)塵，一路漢水一路高歌，一九九四從事路政工作以來，曾有波十年如一日，愛崗敬業(yè)，恪盡職守，嚴(yán)以律已，刻苦探索，憑著頑強堅韌的毅力，不屈不撓的精神，懷著一個路政執(zhí)法人員對事業(yè)深深地?zé)釔郏粋€普通路政工作者對工作無限地執(zhí)著，堅忍不拔地走過了不平凡的十二年。桃李不言，下自成蹊。他懂得成績屬于過去，作為一個路政執(zhí)法人員他是幸福的，更是幸運的，他熱愛路政事業(yè)，能學(xué)以致用，能讓公路更寬、更平、更暢通，是他畢生的追求，振興交通，獻身公路是他今生無悔的選擇。

資料來源：http://www.tmdps.cn/data/xianjinshiji/

第二篇：全國交通行政執(zhí)法先進個人路政大隊大隊長先進事跡

大海里、天空中有航標(biāo)，她為船只和飛機指明方向；交叉路口有路標(biāo)，她指引行人走向正確道路；大江大河中有水標(biāo)，她為人們提供正確的水位；工程測量中有標(biāo)桿，她為測量人員定好位置‥‥‥在我們高速路政隊伍中，也有一支標(biāo)桿，一支為高速公路路政管理事業(yè)默默奉獻的標(biāo)桿，他就是**省高速公路路政管理一支隊**路政大隊大隊長**。

“組

織交給的任務(wù),我應(yīng)義不容辭的完成”

**同志1993年進入**省高管局工作，作為高管局的一分子，從工作第一天開始，他立志要為高管事業(yè)的發(fā)展而奮斗。

**路政大隊的組建者。2004年1月，受高管局黨委委派，**從梨溫高速公路千里迢迢來到大廣高速（贛定）段，負(fù)責(zé)**路政大隊的籌建工作。對組織的安排，他毫無怨言，他說：“既然是黨組織交給我的任務(wù)，不管遇到多大困難，我應(yīng)義不容辭地去完成。”

籌建之初，人生地不熟，人員少、任務(wù)重，辦公條件差。喝的是帶黃泥巴的水，十幾個人擠一個辦公室，四五個人住一個房間。**同志并沒有被這些困難嚇倒，而是振作起精神，琢磨著如何克服和解決。他對全體路政人員說：“大隊條件要改善，問題要解決，離不開高速公路業(yè)主的支持和幫助。如何取得業(yè)主的幫助，最為重要的是我們必須履行好路政管理職責(zé)，切實維護好業(yè)主的合法權(quán)益，并做出成績。”他是這么說的，也是這么做的。實行準(zhǔn)軍事化管理嚴(yán)明紀(jì)律；舉辦業(yè)務(wù)培訓(xùn)班提高執(zhí)法水平；開展禮儀教育增強服務(wù)意識；實施愛路護路行動，維護業(yè)主權(quán)益；制定大隊21項制度，實現(xiàn)制度管人。在實施過程中，他率先垂范，清清白白做人，認(rèn)認(rèn)真真做事，他要求別人做到的，自己首先做到。四年來，大隊共為業(yè)主挽回路產(chǎn)損失500多萬元，大隊先后被評為市級青年文明號和省級青年文明號，大隊的各項工作得到了業(yè)主的充分肯定。

在他的帶領(lǐng)和努力下，如今的**路政大隊面貌今非昔比：大隊內(nèi)部硬件設(shè)施的建設(shè)得到很大的改善。辦公室、會議室、值班室等齊全；辦公設(shè)備到位；有獨立的餐廳，職工的生活條件明顯好轉(zhuǎn)；職工精神面貌大有改觀，整個大隊煥然一新，大隊現(xiàn)正在向標(biāo)準(zhǔn)化路政大隊邁進。

康大高速公路建設(shè)的義工。他不僅能做好自己的本職工作，而且他對自己分外的事熱情積極，樂于當(dāng)個無私奉獻者。近來，南康至大余（三益至梅關(guān)段）高速公路與大廣高速（贛定段）連接線正在緊張施工，工期緊、任務(wù)重，而且涉及到跨線施工審批、占用贛定高速公路用地和路面安全等諸多問題。他總是能從大局出發(fā)，盡最大努力為康大高速公路建設(shè)服務(wù)。就連接線路產(chǎn)的維護和施工安全問題，他組織召開了五次協(xié)調(diào)會。針對施工人員安全意識淡薄、安全知識掌握不夠等問題，他建議舉辦安全施工培訓(xùn)班，并親自無償為現(xiàn)場施工人員講解安全施工知識。

康大高速公路開通在即，康大路政大隊籌建工作也迫在眉睫。他就路政大隊的接管問題在康大公司和路政一支隊協(xié)調(diào)中充當(dāng)了“紅娘”和“義工”。他把籌建事宜當(dāng)作自己的事，從路政大隊的選址、辦公樓的設(shè)計和人員的配備等為康大公司提供了合理化的建議。不僅如此，今年10月份，康大公司邀請他為公司運營管理人員授課，他欣然同意。為了備好課讓別人學(xué)到更多東西，他連續(xù)加了好幾個晚班，備了近3萬字的講稿。康大公司給他400元勞務(wù)費，他堅決不收。有人對他說：“康大高速的事又不是你的事，你天天為此事勞神，真是多管閑事！”但他卻不這么認(rèn)為，他說：“上級組織和康大公司找我辦事，說明他們信任我，送人玫瑰，手留余香，我何樂而不為呢？”

“鄰里關(guān)系和諧了，辦起事來就順利”

來過**路政大隊的人都有一種感覺：大隊的人好客、熱情、有禮，和諧的氣氛濃。大隊和周邊各單位相互交流學(xué)習(xí)，相處和和美美。

為何有這種和諧的場景出現(xiàn)呢？因為大隊有一位善于交往的好班長**同志，他用禮儀、用誠信為大隊構(gòu)建了一個和諧的生存環(huán)境。大廣高速公路（贛定段）是以地方政府為業(yè)主修建的高速公路，其中該路段的路政工作由省高管局負(fù)責(zé)管理，在這種情況下，隸屬于省高管局的**路政大隊工作開展要順利、大隊要發(fā)展，離不開業(yè)主、沿線各單位和廣大群眾的支持與幫助。從來大隊第一天起，他深深的意識到這一點。他對大隊路政人員說：“大隊不僅要有良好的內(nèi)部環(huán)境，還要一個和諧的外部環(huán)境，鄰里關(guān)系和諧了，辦起事來就順利”。

如何創(chuàng)建一個和諧的外部環(huán)境呢？在處理大隊與外界的關(guān)系時，他提出大隊?wèi)?yīng)注重協(xié)調(diào)好“五種”關(guān)系（一是與贛定公司的關(guān)系；二是與當(dāng)?shù)胤ㄔ旱年P(guān)系；三是與沿線地方政府、村委會的關(guān)系；四是和當(dāng)?shù)毓才沙鏊年P(guān)系；五是和沿線群眾、過往司乘人員的關(guān)系），通過走出去請進來、開座談會、聯(lián)歡、互訪等形式，加強和周邊各單位的溝通和交流。尤其是在與業(yè)主贛定公司的協(xié)調(diào)上，**能做到經(jīng)常性向公司領(lǐng)導(dǎo)書面或口頭匯報大隊工作，并主動組織全體路政人員積極參與、緊密配合贛定公司開展好各項活動

第三篇：路政大隊長工作總結(jié)

.2012 年工作總結(jié)

時間如梭,歲月如流.時間轉(zhuǎn)瞬即逝,不知不覺已近年終。目前為止今年的所有工作已基本完成。我認(rèn)真的思考總結(jié)這了3個多月以來的工作后對自己作了客觀、真實的評價，為了將本的工作畫上圓滿的句號，現(xiàn)做如下總結(jié)：

一、注重學(xué)習(xí)理論，提高自身政治素質(zhì)

我平時注重學(xué)習(xí)貫徹黨的各項精神，努力踐行“三個代表”重要思想，不斷提高自己的政治理論水平，加強自身政治思想和品德素養(yǎng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨中央的各項指導(dǎo)思想和路線方針、政策，對和諧社會的建設(shè)有了進一步的深刻認(rèn)識和了解，并以自身的實際行動投入到建設(shè)和諧社會的工作之中。

二、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提升工作能力

我因為以前從未接觸過路政管理工作，所以為了更好地適應(yīng)工作形勢的要求，體現(xiàn)全面貫徹落實科學(xué)主義發(fā)展觀的要求，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了公路路政管理的相關(guān)法律法規(guī)，重點加強了業(yè)務(wù)理論和實踐能力的學(xué)習(xí)，在這3個多月來的工作之余認(rèn)真學(xué)習(xí)了《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國公路管理條例》等路政管理和執(zhí)法方面的相關(guān)政策、法規(guī)、文書，向領(lǐng)導(dǎo)和老隊員們學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗、方法，進一步提高了自身的業(yè)務(wù)知識能力水平。

三、保護路產(chǎn)，維護路權(quán)，努力完成了各階段重點工作

回顧我加入路政隊伍的這短短3個多月的時間里，經(jīng)歷了10月份的超限運輸勸返工作、11月份的文明路清理堆占和日常巡查工作，深深感到作為公路路政隊的一名路政人員責(zé)任重大。在工作中要完全把握好路政巡查的重點，保護好路產(chǎn)，維護好路權(quán)，在每天的巡查工作中要能發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，同時，堅決貫徹執(zhí)行國家有關(guān)公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定, 提高路政管理水平將保暢放在工作的重要位置。

四、遵守制度，廉潔自律 在日常工作期間，我能遵守單位的各項規(guī)章制度，按照制度和規(guī)定，嚴(yán)格對照檢查自己的執(zhí)法行為和日常生活。規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，認(rèn)真完成本職工作及領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)，也能恪守為民服務(wù)的宗旨，做到文明執(zhí)法、耐心細(xì)致、服務(wù)群眾。

總的來說，我在進入**地方公路管理站這一集體的這短短3個多月時間里，在工作方面有所提高，但是離一個合格的優(yōu)秀路政員要求還有很大的差距和不足。在今后的工作中還要認(rèn)真聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，積極配合同事工作，通過不斷地學(xué)習(xí)和摸索來提高自己的業(yè)務(wù)水平和工作能力。提高自身素質(zhì)，保護好路產(chǎn)、維護好路權(quán)、避免路產(chǎn)損失，認(rèn)真做好一名路政執(zhí)法人員應(yīng)做的本職工作。為完成十八大的各項路線方針和工作任務(wù)而努力奮斗！

路政員：

二〇一二年十二月篇二：2011年路政大隊工作總結(jié)

神池公路管理段

路政大隊二0一一年工作總結(jié)

神池公路管理段

路政大隊二0一一年工作總結(jié)

一年來，神池段路政管理工作在分局路政支隊和神池段黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)和神池縣政府及各職能部門的大力支持配合下，以黨的十七屆五中全會精神為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實全省交通運輸工作、路政工作會議精神，以提高路政執(zhí)法隊伍素質(zhì)為根本，以迎國檢為重點，強化路域環(huán)境綜合整治，主抓路產(chǎn)路權(quán)管理、依法治超，以保護路產(chǎn)、維護路權(quán)、保障暢通安全為中心，大力倡導(dǎo)“以路為本、以車為本、以人為本”管理理念，以全面規(guī)范路政行業(yè)管理為手段，以文明執(zhí)法，優(yōu)質(zhì)服務(wù)為保障，以全面提升綜合實力為目標(biāo)，堅持嚴(yán)格執(zhí)法不動搖，狠抓行業(yè)管理不放松，推動路政工作向法制化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的“四化”目標(biāo)邁進，較圓滿的完成了全年各項工作任務(wù)，現(xiàn)將一年來的路政管理工作情況總結(jié)如下：

一、全力以赴做好迎國檢工作

（一）加強內(nèi)業(yè)管理，規(guī)范內(nèi)業(yè)資料

在去年的基礎(chǔ)上，進一步加強內(nèi)業(yè)管理，著專人負(fù)責(zé)文書歸檔工作，對每一卷檔案都重新核實，保證每一案卷歸檔準(zhǔn)確、有效，無錯漏現(xiàn)象發(fā)生。對各類路政管理檔案進行了歸類、整理，路政檔案從制作到歸檔程序更加規(guī)范；在硬件 投入的同時也抓緊軟件資料的整理工作，資料整理嚴(yán)格按照 “創(chuàng)建規(guī)范化路政大隊”的要求逐條對照，建立健全圖、卡、簿，路政檔案全部輸入計算機，實現(xiàn)檔案電子化，便于日后查閱，路政內(nèi)業(yè)管理工作逐步走上制度化、規(guī)范化軌道。規(guī)范路政收費票據(jù)的使用和管理，進一步明確票據(jù)管理使用人員的崗位職責(zé)，把票據(jù)的申領(lǐng)、保管、發(fā)放、填制、報表、建帳立卡、監(jiān)督檢查等各個環(huán)節(jié)有機銜接起來，做到職責(zé)分明，有章可循，票據(jù)和辦公設(shè)備實行專人保管，嚴(yán)防丟失，嚴(yán)格執(zhí)行“收支兩條線”的規(guī)定，杜絕出現(xiàn)截留、擠占、挪用等違法事件的發(fā)生。

（二）以迎接國檢為契機，加大路域環(huán)境整治

今年路政大隊在抓好日常路政巡查工作的同時，結(jié)合神池縣百日大整治活動，對馬五線、神保線開展集中整治路容路貌專項整治活動。對沿線的加水洗車點、擺攤設(shè)點、亂堆亂放、亂設(shè)廣告牌、占道施工等現(xiàn)象進行專項治理，拆除非公路標(biāo)志牌26塊，清理公路亂堆及生活垃圾414立方米，清理取締加水洗車點8家。使所管轄的公路基本達到路面暢通無障礙、路容路貌有一個徹底的改觀，真正達到暢、潔、美的管理目標(biāo)。以全新的路容路貌迎接了全國公路大檢查。

（三）加強紅線控制區(qū)的管理。加大日常巡查力度，及時發(fā)現(xiàn)違法建筑苗頭，防止出現(xiàn)新的違法建筑。上半年對沿線公路旁修建現(xiàn)象及時進行清 理，拆除臨時性亂搭亂建房屋3處共計108平方米，對神保線一處私設(shè)廣告牌送達了停工通知書（現(xiàn)已停工）。

（四）加強路政宣傳，引起社會關(guān)注

宣傳工作是基礎(chǔ)，為了讓群眾知道公路管理法律法規(guī)，理解我們的工作，讓政府職能部門支持我們的工作，為了確保宣傳成效，切實營造出良好的執(zhí)法氛圍，我們利用宣傳材料進行大力宣傳，宣傳《公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理條例》等相關(guān)法律法規(guī)，在人口密集區(qū)，采取發(fā)放傳單等形式進行宣傳。全年刷新路政標(biāo)語12付，增寫s305線墻體標(biāo)語1付，更換路政宣傳牌版面3塊，懸掛宣傳橫幅2付/1次。同時我們對公路沿線群眾進行廣泛深入的宣傳。有效提高了廣大人民群眾知法、守法、愛路、護路的自覺性，使沿線村鎮(zhèn)積極參與公路環(huán)境治理，為干線公路綜合治理工作奠定了堅實的基礎(chǔ)，形成了濃厚的綜合治理輿論氛圍。

（五）加強超限治理工作，確保道路安全暢通

治理公路超限運輸是一項長期而重要的工作，路政大隊執(zhí)法人中在做好公路管理日常事務(wù)的同時，配合神池縣政府對超限車輛進行治理。有效減少了超載車輛對公路的損壞。

（六）嚴(yán)格依法行政，保障路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯 7月底到8月初，配合神池縣政府開展的安全隱患排查整治活動，對所轄路段內(nèi)沿線亂堆亂放建筑材料和個體工商戶違法設(shè)立非公路標(biāo)牌、洗車點利用邊溝排放污水等情況，開展了為期一周的專項治理，活動期間，路政人員對建筑材料亂堆亂放占道的當(dāng)事人和違法設(shè)立的非公路標(biāo)志、占用公路的 “難纏戶”，進行法律法規(guī)的宣傳教育和安全警示教育，先后出動鏟車4次對公路沿線的亂堆亂放進行了清理，消除了路障，得到了司機和群眾的好評。8月初，配合段養(yǎng)護中心對所轄路段墻體宣傳標(biāo)語進行了刷新。通過治理，使沿線環(huán)境衛(wèi)生狀況明顯改觀。

（七）依法查處路政案件，維護路產(chǎn)路權(quán)

嚴(yán)格公路兩側(cè)建筑控制區(qū)的管理，維護路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯。及時查處各類路政案件，對損壞公路路產(chǎn)案件做到發(fā)現(xiàn)一起，查處一起。今年，大隊共查處損壞路產(chǎn)案件3起，案件查處率、結(jié)案率、索賠率均達到100％，執(zhí)法過錯率保持為零。截止9月30日，共收取路產(chǎn)損壞賠補償費8萬余元。

（八）管養(yǎng)共建，共同做好迎“國檢”各項準(zhǔn)備工作。迎“國檢”工作時間緊、要求嚴(yán)，段領(lǐng)導(dǎo)高度重視，路政大隊的同志為了保證工作質(zhì)量，保證各種檔案的資料和數(shù)據(jù)完整準(zhǔn)確，利用巡查機會和雙休日，對轄區(qū)內(nèi)公路所有橋梁、涵洞的類型、結(jié)構(gòu)、使用年限、技術(shù)狀況等數(shù)據(jù)做了詳細(xì)的記錄造冊；對公路標(biāo)志、非公路標(biāo)志按支隊的要求做了詳細(xì)登記。經(jīng)過不懈的努力，使迎“國檢”的工作圓滿完成。

二、加強學(xué)習(xí)，提高路政人員的素質(zhì)

（一）從思想入手，堅持理論與實際相結(jié)合篇三：公路路政大隊個人工作總結(jié)

公路路政大隊2011工作總結(jié)

年即將過去。在一年的實踐中磨練了我的工作能力，使我的業(yè)務(wù)能力和管理水平又有了很大的提高，當(dāng)然這與上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！現(xiàn)將本的工作做如下總結(jié)。

一、思想工作方面

俗話說：“活到老，學(xué)到老”，本人一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會-發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。加強理論學(xué)習(xí)，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學(xué)習(xí)。同時注重加強對外界時政的了解，通過學(xué)習(xí)，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。

加強理論學(xué)習(xí)，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統(tǒng)的進行學(xué)習(xí)。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結(jié)構(gòu)的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。

當(dāng)然，加強學(xué)習(xí)仍將是今(來源：）后工作和生活中的一項主要的內(nèi)容。不斷加強學(xué)習(xí)，以適應(yīng)社會發(fā)展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質(zhì)，以適應(yīng)社會經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求。能夠主動配合公司領(lǐng)導(dǎo)站長，做好路政稽查工作。

二、確保路產(chǎn)、路權(quán)完好，保障大橋公路安全暢通。

貫徹執(zhí)行 本文來自，轉(zhuǎn)載請保留此標(biāo)記。國家有關(guān)公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定,提高路政管理水平，認(rèn)真做好對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設(shè)施是否完備，發(fā)現(xiàn)問題立即向站長報告。

認(rèn)真學(xué)習(xí)路政征稽的有關(guān)政策、法規(guī)和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時截停對公司設(shè)施、收費站、收費員等造成危險的車輛，查處違章沖卡車輛。

三、嚴(yán)以律己，寬以待人，遵守公司的各項規(guī)章制度。

本人嚴(yán)格遵守番禺大橋有限公司的各項規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。

四、自覺的投入到“青年文明號”示范崗的活動。

積極實踐“讓社會更美好”的企業(yè)理念，推行一車一禮、微笑服務(wù)，用實際行動追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務(wù)人民、奉獻社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實事；對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動為司乘人員排憂解難。改進自身不足，力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風(fēng)采。在今后的工作中，我將加倍努力學(xué)習(xí)各項業(yè)務(wù)知識，充分發(fā)揮自己的特長為公司多作一點貢獻，堅決服從領(lǐng)導(dǎo)的指示要求和安排，認(rèn)真做好自己的本職工作，將工作做的更好。篇四：公路路政大隊2012工作總結(jié) 公路路政大隊2012工作總結(jié) 200x我段路政管理工作，在縣交通主管部門和市路政支隊的正確領(lǐng)導(dǎo)下，努力學(xué)習(xí)江總書記“三個代表”的重要思想，圍繞“兩個年”活動和年初的工作目標(biāo)，積極開展路政管理工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，充分運用公路法律法規(guī)，保護路產(chǎn)路權(quán)，加強公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善公路交通標(biāo)志標(biāo)線，積極創(chuàng)建文明省道線，加大力度整治公路沿線加油站點、加水點和非法占道經(jīng)營活動。積極配合做好全段的相關(guān)工作，狠抓路政隊伍建設(shè)，提高路政人員自身素質(zhì)，以設(shè)立路政窗口為契機，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加強橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”，做到重宣傳、嚴(yán)管理，著重社會效益，一年來全體隊員的共同努力和各部門的大力支持下，做了大量的工作，有效地推進了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，主要做好以下幾方面的工作：

一、強化管理，突出重點，促進規(guī)范化、法制化建設(shè) 根據(jù)目標(biāo)管理原則和年初的工作思路為有效地維護公路產(chǎn)權(quán)，著重加強上路巡查，將侵占路產(chǎn)路權(quán)和公路控制區(qū)的違章建筑壓縮在萌芽過程。發(fā)現(xiàn)問題及時制止，及時宣傳教育。一年來我們的隊員上路率達到92%，制止違章建筑130起，突出重點抓典型，拆除違章建筑攤棚、廁所等65處530m2，清除公路堆積物，種植物3940處9305m2，制止違章立桿18起，遷移違章立桿78支，拆除違章接線接坡21起161m，特別是今年通過創(chuàng)建文明省道線，對加油站點進行整頓規(guī)范工作和市支隊布置的對加水點，非法占道經(jīng)營整治等一系列活動以來，通過橫向聯(lián)系，集中組織力量，經(jīng)充分的宣傳教育，對部分老大難的問題，進行有效解決，共搬遷馬路市場三處，取締加油站點5處，占道加水點10處，非法占道經(jīng)營11處。在整頓、折違過程中我們突出重點，通過邀請新聞媒介，報社電臺，進行組織現(xiàn)場采訪報道，市級報社2次錄制報道，縣電視臺四次，縣報社5次到現(xiàn)場采訪，本單位部門18次投稿進行報道我們路政管理的一系列典型事例。對申請在控制區(qū)內(nèi)的臨時建筑、接線接坡、廣告都進行現(xiàn)場勘查，嚴(yán)格把關(guān)，審核按規(guī)定程序、規(guī)定的承諾時間到審批中心路政窗口予以辦理共審批各類案卷144起，同時實行跟蹤管理責(zé)任人制度，在加強上路管理的同時，針對全縣41條線路、678公里公路，注重橫向聯(lián)系，建立全縣路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)。聘任土管規(guī)劃、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部，公路養(yǎng)護農(nóng)工，形成公路路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)，特別是一些偏遠(yuǎn)線路，由于信息落后辦事不便，群眾法律意識不強，愛路護路意識淡薄，在路肩上種植農(nóng)作物，在控制區(qū)內(nèi)建豬欄廁所，違章建房、開溝引水，在路肩上立桿等一系列違章現(xiàn)象，通過協(xié)管網(wǎng)絡(luò)及時得到信息在最短時間趕到現(xiàn)場，進行有效處理。同時我們通過協(xié)管網(wǎng)絡(luò)向群眾提供相關(guān)的路政法律法規(guī)的咨詢，頒發(fā)宣傳資料，對符合審批條件的發(fā)放審批表格，聯(lián)系現(xiàn)場勘查時間，給群眾提供方便，提高路政辦事效率，得到群眾的好評，起到積極作用。

二、加強超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理

超限運輸是一項持久而復(fù)雜的管理工作，由于運輸市場的惡性競爭，大貨車登記小噸位，一方面是低運價，另一方面嚴(yán)重超限，造成國家大量規(guī)費嚴(yán)重流失，公路的早期損壞，養(yǎng)護成本的大幅增加。為遏制超限運輸帶來的嚴(yán)重危害，我們根據(jù)交通部2號令和有關(guān)法律法規(guī)，與上級部門的統(tǒng)一部署，立足于維護公路產(chǎn)權(quán)，保障公路安全暢通，打擊、查處嚴(yán)重超限，結(jié)合我們的實際情況，著重抓好超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理、源頭管理和宣傳工作。由于利益驅(qū)動，一些單位和個體運輸業(yè)主為達到高額的利潤，拼命依賴于多拉快跑賺錢，而不顧道路交通設(shè)施的承受能力和危害程度，針對目前存在的超限情況。我們采取多種辦法和措施，一是加強源頭管理，召集大的運輸企業(yè)和車?yán)习逭匍_座談會，分發(fā)宣傳資料進行宣傳教育，陳述超限運輸對公路和交通安全的危害性，二是加強現(xiàn)場管理力度，通過上路巡查和臨時設(shè)點檢查的形式，運用動態(tài)和靜態(tài)管理相結(jié)合的方式依法治理超限運輸，對特別嚴(yán)重的超限運輸行為我們通過電視臺、報社記者進行及時的報道，向行業(yè)監(jiān)督部門及時反映和溝通，得到廣泛的理解和支持，在整個管理過程我們始終按照上級部門的指標(biāo)精神，重卸輕罰，勤上路，抓源頭。超限率從原來的85%下降到52%。超限的噸位也明顯下降30%，在我們現(xiàn)場管理的情況反映出超限車輛，大馬力，低噸位，一些5噸車裝載15噸到30噸，一旦放松現(xiàn)場管理超限運輸立即出現(xiàn)死灰復(fù)燃。目前最有效的管理措施只能是加強現(xiàn)場管理和上路巡查，才能把超限勢頭壓下去。

三、公路標(biāo)志和公路安全設(shè)施的管理

公路標(biāo)志和公路安全設(shè)施是公路的重要組成部分，由于我們公路等級低，公路建設(shè)投資少，公路標(biāo)志和安全設(shè)施嚴(yán)重短缺不齊，隨著道路交通的蓬勃發(fā)展和我縣山水樂園生態(tài)旅游縣的快速建設(shè)，對現(xiàn)有的交通標(biāo)志和交通安全設(shè)施嚴(yán)重不能適應(yīng)要求。根據(jù)目前的實際情況，我們路政部門根據(jù)上級部門的統(tǒng)籌安排和我縣公路網(wǎng)的布局情況，將標(biāo)志標(biāo)線作為一項重要的工作內(nèi)容，落實專人對全縣公路進行調(diào)查，廣泛聽取有關(guān)部門和群眾意見進行統(tǒng)計，將統(tǒng)計資料分門別類按線路、圖片、文字整理成冊，及時上報當(dāng)?shù)卣蜕霞壷鞴懿块T。上級部門根據(jù)重點保障線路的安排今年給我縣瑞東線、學(xué)院線共安裝f桿、標(biāo)志牌53付，單立桿8付，安裝導(dǎo)向標(biāo)志42付。當(dāng)?shù)卣谟媱澰诟髦匾€路設(shè)立旅游指路標(biāo)志，對安全黑點路段設(shè)置安全護欄墩、護欄柱，同時對原來局部損壞的交通標(biāo)志進行全面修復(fù)計28個，對部分嚴(yán)重?fù)p壞進行更換，使我縣的公路標(biāo)志和交通安全設(shè)施躍上了新的臺階，雖然在這方面做了大量的工作，但絕大多數(shù)的縣鄉(xiāng)道依然還存在公路標(biāo)志和交通安全設(shè)施的嚴(yán)重不足。四：抓隊伍建設(shè)，促素質(zhì)提高

今年5月份，全省路政工作公議的重要內(nèi)容之一洪付局長在講話中強調(diào)要搞好路政管理工作首先要從抓隊伍建設(shè)，促進人員的素質(zhì)提高。通過近幾年的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我段路政隊員的文化素質(zhì)得到普遍提高，現(xiàn)有本科學(xué)歷的一人，大專3人，大專證書14人，上崗培訓(xùn)合格率100%，執(zhí)法人員持證率100%，在依法行政，文明執(zhí)法，注重執(zhí)法形象，行為規(guī)范，作風(fēng)過硬，廉潔自律，不計個人得失，都有著良好 的表現(xiàn)。在10月份文成縣計算機知識競賽，路政隊二名隊員參賽獲得了二等獎，對段部需要的各類工作中，路政隊都能及時抽調(diào)骨干，例如大中修工程、橋梁普查、義務(wù)獻血、戰(zhàn)備鋼橋裝架演練等各類活動和工作組，對外橫向聯(lián)系協(xié)調(diào)，參加選拔比賽等工作都能一馬當(dāng)先，充當(dāng)骨干，平時積極組織隊員學(xué)習(xí)法律知識和路政業(yè)務(wù)知識、上級的各類文件精神。整個隊伍思想穩(wěn)定，作風(fēng)過硬，秉公執(zhí)法，遵章守紀(jì)、廉潔自律。

在即將過去的一年中，我縣路政工作在全體路政人員的共同努力下，辛勤工作，完成了年初的各項工作目標(biāo)和任務(wù)，取得了一定的成績，但在實際工作還存在許多不足。我們清醒地認(rèn)識到路政管理工作的艱巨性、長期性，我們將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，虛心學(xué)習(xí)，將我縣的路政工作逐步推向規(guī)范化、法制化。

五、新一年的工作目標(biāo)和打算

在新一年將來臨之際，我縣路政大隊將認(rèn)真學(xué)習(xí)十六大精神，以“三個代表”的重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹上級的指示精神，結(jié)合我縣“山水樂園”建設(shè)的宏偉目標(biāo)做好路政管理和各項服務(wù)工作。一是依法行政，文明執(zhí)法，熱情服務(wù)，嚴(yán)格管理，積極做好宣傳工作，不斷提高群眾愛路護路意識。二是加強上路巡查，做好違章當(dāng)場制止和超限源頭管理，特別是嚴(yán)防各類超限車輛的嚴(yán)重超限行為，在超限管理過程中不許出現(xiàn)只收費而不缷載現(xiàn)象出現(xiàn)，應(yīng)該重點在于管理而不是收費。三是要做好通景公路和主要縣道的標(biāo)志設(shè)置和道路交通安全設(shè)施的設(shè)置。四是繼續(xù)抓好隊伍建設(shè)，加強學(xué)習(xí)，提高綜合素質(zhì)，實行未位待崗制。五是加強公路紅線控制區(qū)范圍的審批管理工作，停止永久性建筑物的審批，嚴(yán)格控制臨時建筑物的審批，特別是加強審批后的督查工作，絕不允許未批先建、距離不夠等現(xiàn)象發(fā)生。六是加強對非公路標(biāo)牌的清理、規(guī)范、許可工作。七是逐步提高路政案件辦案質(zhì)量，特別是法律文書的制作要規(guī)范、齊全，辦案程序要到位合法，做到即合法又合理。八提高路政統(tǒng)計信息及報表的真實性、準(zhǔn)確性和及時性。篇五：路政大隊2012年上半年工作總結(jié)

路政大隊2012年上半年工作匯報材料 2012年上半年，路政大隊在廳高管局、交投集團、股份公司和某某分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞某某分公司中心工作，扎實做好道路保通、路產(chǎn)保護和路政宣傳等各項工作，不斷提高路政大隊軍事化、標(biāo)準(zhǔn)化和精細(xì)化管理水平，圓滿完成了各項目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)將上半年工作情況匯報如下：

一、基本情況

㈠ 人員組成及機構(gòu)設(shè)臵

㈡ 主要工作任務(wù)完成情況

截止2012年6月30日，路政大隊共處理事故92起，已結(jié)案91起；造成路產(chǎn)損失56萬元，已追回路產(chǎn)損失55萬元；立案率100%，結(jié)案率98.9%，索賠率99.6%；標(biāo)志標(biāo)牌完好率達到100%；道路通行率99%；監(jiān)控巡查1460次，路面巡查280余次；監(jiān)控處臵事件146次；外業(yè)處臵事件133次，開展路政救援137次；處理客車違法上下人70起。組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動6次；開展路政宣傳15次，發(fā)放宣傳單7500份、宣傳撲克1000副、宣傳掛歷500份。

二、路政工作亮點、工作措施及做法

㈠ 路政工作亮點 1.建立健全“路產(chǎn)案件一案一分析”制度，積極探索事故預(yù)警和快速反應(yīng)機制，確保所轄路段安全暢通。

從2012年起，路政大隊建立“路產(chǎn)案件一案一分析臺賬”，通過《交通事故分析表》的形式，對每起路產(chǎn)案件的基本要素進行統(tǒng)計，并對每起路產(chǎn)案件處理過程中好的做法、存在問題和意見建議進行總結(jié)，收集整理第一手經(jīng)驗材料，每季度制作《季度事故分析報告》。

通過事故分析，找出事故規(guī)律，制定相應(yīng)措施，在充分發(fā)揮全程監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)勢的同時，加大對霧、雪多發(fā)季節(jié)、后夜和事故多發(fā)路段的路面巡查力度，實現(xiàn)對所轄路段的無間隙巡查和無盲區(qū)監(jiān)控，做到“科學(xué)預(yù)警、積極應(yīng)對、快速反應(yīng)、確保暢通”。2.創(chuàng)新管理方法，提高科技水平，建立健全路政事故現(xiàn)場圖像數(shù)字傳輸指揮系統(tǒng)。

某某分公司在今年元月份制定了《某某分公司路政事故現(xiàn)場圖像數(shù)字傳輸指揮系統(tǒng)使用管理規(guī)定》，在路產(chǎn)索賠和道路保通工作中，合理使用3g單兵視頻錄像設(shè)備，全面采集并實時傳輸事故現(xiàn)場圖像資料，加強對事故現(xiàn)場的實時監(jiān)控、指揮和監(jiān)督。

該系統(tǒng)能適時將重大事故、保通現(xiàn)場情況通過3g網(wǎng)絡(luò)傳輸至分公司指揮中心，分公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)可以通過傳輸畫面對事故現(xiàn)場、保通現(xiàn)場進行指揮和監(jiān)督。該系統(tǒng)還可以建立現(xiàn)場錄像處理資料庫，對重大事故現(xiàn)場和重要保通現(xiàn)場畫面分類存至硬盤，便于今后對相關(guān)資料進行分析研究。通過建立路政事故現(xiàn)場圖像數(shù)字傳輸指揮系統(tǒng)，在提高路政案件取證舉證效力的同時，有效監(jiān)督現(xiàn)場執(zhí)法及保通工作情況，提升路政大隊信息化管理水平。

㈡ 主要工作措施及做法

1.加強路政隊伍建設(shè)、提升隊員整體素質(zhì)

為建立一支作風(fēng)過硬、品質(zhì)優(yōu)良、業(yè)務(wù)精湛、愛崗敬業(yè)的高素質(zhì)路政隊伍，路政大隊高度重視政治思想教育和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，不斷加強路政隊伍建設(shè)。今年上半年，路政大隊堅持每月例會學(xué)習(xí)和季度執(zhí)法培訓(xùn)制度，分別開展了軍事化訓(xùn)練、交通法律法規(guī)知識培訓(xùn)、路政管理規(guī)范性文件學(xué)習(xí)、文明執(zhí)法和廉政教育等專題學(xué)習(xí)活動。2012年4月16日至27日，按照省公司路產(chǎn)部統(tǒng)一安排，駐馬 店分公司全體路政人員分兩批在鄭堯高速鄭州南服務(wù)區(qū)參加了2012路政執(zhí)法業(yè)務(wù)培訓(xùn)。通過五天的理論學(xué)習(xí)和軍事化訓(xùn)練，全體路政隊員的法制意識和服務(wù)意識明顯增強，理論知識和業(yè)務(wù)技能有較大提高，作風(fēng)紀(jì)律和精神面貌有較大進步，為今后高速公路路政管理工作的良好開展奠定了堅實基礎(chǔ)。

通過一系列業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，進一步規(guī)范了交通行政執(zhí)法程序，提高了路政、超限隊員的法制意識、業(yè)務(wù)技能和文明服務(wù)水平，路政大隊、超限站執(zhí)法水平和服務(wù)保障能力得到較大提升。

2.重點抓好道路保通工作、確保所轄路段安全暢通

道路保通工作始終是路政一項中心工作，路政大隊提前制定各類保通預(yù)案、方案，采取多項保通措施，加強道路保通工作力度。確保一般事故30分鐘內(nèi)保障通行，重大事故60分鐘內(nèi)保障通行；基本杜絕客車違法上下人、行人上路、違法放牧現(xiàn)象；基本實現(xiàn)“雪天不封路，霧天少封路”，最大限度地保障了所轄路段的安全暢通。今年上半年主要做了以下道路保通工作：

一是積極做好惡劣天氣保通工作。今年上半年所轄路段霧天較多，路政大隊“以霧為令”，及時啟動惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，加強路面巡查，密切關(guān)注霧情路況。元月12日、2月15至16日和5月9日，東半幅k831-834和k838-k840路段先后因大霧發(fā)生連環(huán)追尾事故。某某分公司主管領(lǐng)導(dǎo)、路產(chǎn)部領(lǐng)導(dǎo)和路政大隊領(lǐng)導(dǎo)均在第一時間趕往事故現(xiàn)場，本著“先人后車、先通后清”的原則，組織現(xiàn)場路政人員聯(lián)合交警、消防、醫(yī)療和清障等部門開展應(yīng)急救援和事故清障工作。這三次因霧天因發(fā)的連環(huán)追尾事故中，路政大隊共派出巡邏車12臺次、路政人員26名；處理事故22起，營救傷員30余人，期間未出現(xiàn)長時間大面積堵車現(xiàn)象，最大限度地保障了所轄路段的安全暢通。二是扎實做好春運及節(jié)假日期間的道路保通工作。路政大隊針對春運和節(jié)假日期間車流增大、交通事故多發(fā)，霧雪等惡劣天氣保通任務(wù)重的特點，積極備戰(zhàn)、強化措施，扎實做好春運保通工作。

一是加強值班備勤，嚴(yán)肅工作紀(jì)律，確保信息暢通；二是加強 監(jiān)控巡查，及時準(zhǔn)確的傳遞各類路況信息；三是加大路面巡查力度，重點做好每天后夜及惡劣天氣條件下的路面巡查，及時發(fā)現(xiàn)并處臵各類道路異常情況；四是加強路警聯(lián)合，制定春運路警聯(lián)合保通方案，細(xì)化保通措施，共同做好事故處理、惡劣天氣保通等工作；五是做好惡劣天氣應(yīng)急準(zhǔn)備工作，加強對路政車輛及應(yīng)急物資的維護保養(yǎng)，確保裝備正常、出警迅速；六是強化服務(wù)意識，積極為司乘人員排憂解難，熱情耐心地為司乘服務(wù)，樹立良好的高速路政形象。上半年先后圓滿完成了春運、“清明節(jié)”、“五一”等節(jié)假日期間的道路保通工作，期間所轄路段未出現(xiàn)一起重大交通事故和嚴(yán)重道路擁堵現(xiàn)象，為廣大司乘人員營造了一個安全、舒適的節(jié)日出行環(huán)境。

三是持續(xù)抓好養(yǎng)護施工安全保通工作。路政大隊一直把養(yǎng)護施工安全管理作為一項重要工作來抓。路政大隊通過召開有路政、高速交警、養(yǎng)護施工單位和監(jiān)理共同參加的施工安全聯(lián)席會議、開展安全保通業(yè)務(wù)培訓(xùn)、建立養(yǎng)護施工標(biāo)牌每日檢查驗收制度等形式，注重對施工人員的安全培訓(xùn)，加強養(yǎng)護施工安全保通、檢查和督導(dǎo)工作，確保所轄路段的安全暢通。3.開展聯(lián)合宣傳活動，維護路產(chǎn)路權(quán)、營造良好氛圍

結(jié)合春運安全保通工作和6月份的“安全生產(chǎn)月”活動，路政大隊先后聯(lián)合某某市公安局高速交警、某某市交通路政管理處、京港澳高速公路沿線派出所等部門，深入京港澳高速漯駐段沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊、學(xué)校等場所，先后開展了以 “愛護公路、人人有責(zé)”和“整治交通違法行為、確保高速安全暢通”為主題的路政宣傳活動。

路政宣傳活動通過布臵移動宣傳版面、播放車載廣播、發(fā)放宣傳單等形式，給廣大群眾講解高速公路相關(guān)法律法規(guī)知識，進行高速公路交通安全警示教育，以增強沿線群眾和廣大中小學(xué)生知法、懂法、守法的自覺性，并取得沿線村委、學(xué)校等單位對路政工作的理解與支持。

其中自6月8日開始的“整治交通違法行為”宣傳周活動，路政大隊共發(fā)放宣傳單3500份，解答學(xué)生家長及沿線村民各類咨詢和疑問80余人次。

第四篇：**縣十大杰出青年先進事跡——公路局路政大隊長

隨著我國社會和經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，我國公路交通事業(yè)的發(fā)展極為迅速，公路建設(shè)速度不斷加快，公路里程不斷增加，路網(wǎng)日趨優(yōu)化和完善，公路所取得的成績極為顯著。但與此同時，我們也清楚的看到，侵占路權(quán)、損壞路產(chǎn)的案件時有發(fā)生，路政管理任務(wù)日益繁重。公路是公共產(chǎn)品，是用人民的財富修筑的，目的是為人民的出行、物資的流通提供便利的服務(wù)，公路對

于一個國家的政治穩(wěn)定，經(jīng)濟發(fā)展有著舉足輕重的作用，是國家的命脈所系，管理是公路發(fā)揮作用的保證。而這種職能，通過法律授權(quán)賦予到交通部門，具體落在了路政執(zhí)法人員身上。，全省治超全面啟動，治超成為路政管理的重頭戲，萬事開頭難，局路政科抽調(diào)各大隊路政骨干在**拉開了治超的帷幕，治超在**屬新生事物，司機不理解，經(jīng)常聚眾鬧事，集體闖關(guān)……面對如此嚴(yán)峻的形勢，全體路政人員知難而上。通過政策宣傳，本著“以人為本，以車為本，服務(wù)人民，奉獻社會”的服務(wù)理念，使廣大司乘人員認(rèn)識到超限運輸?shù)纳鐣：π裕鸩綇膶罐D(zhuǎn)向配合，對于個別惡意制造麻煩，搗亂檢測站工作秩序的不法分子，堅決予以嚴(yán)肅處理，通過幾個月的努力，治超工作基本被理順，為治理超限開好頭，為后來的治超奠定了基礎(chǔ)。

**同志1995年參加工作，1998年從事路政管理，調(diào)入我段任路政大隊長，他在工作中恪盡職守，求真務(wù)實，以對黨和人民的高度負(fù)責(zé)的精神，解放思想，與時俱進，開拓創(chuàng)新，帶領(lǐng)全體路政人員以保護路產(chǎn)，維護路權(quán)，維持秩序，保護權(quán)益為神圣使命，并且取得了令人矚目的成績，受到上級領(lǐng)導(dǎo)的好評。

一、帶好隊伍，勤學(xué)苦練，提高整體素質(zhì)

路政人員的素質(zhì)直接關(guān)系到執(zhí)法形象和效果，為了更好地提高執(zhí)法人員的執(zhí)法水平，**以“三個代表”為行動指南，開展政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，鉆研業(yè)務(wù)知識，虛心求教，堅持理論聯(lián)系實踐，營造濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，使全體路政人員成為業(yè)務(wù)行家里手，通過函授、業(yè)務(wù)考核等途徑，全體路政人員于都取得了大專文憑，帶出了一支高素質(zhì)的路政管理隊伍。市公路局路政科在全區(qū)路政人員業(yè)務(wù)考核中，**路政大隊取得了第一的好成績。

二、廉潔奉公、一身正氣、接受監(jiān)督

古語云“公生明，廉生威”，**同志視黨的形象為生命，把黨的原則高于一切作為自己的最高情操，作為自己的立足之本。在處理路政事案中，親戚、朋友說情，他都能夠講清政策，動之以情，曉之以理，從不循私情，秉公執(zhí)法。他經(jīng)常說的一句話，我們作為執(zhí)法人員，就要以身作責(zé)，一切要為黨和國家著想，不要讓金錢迷惑自己的眼睛而損失國家利益，損壞自己的形象，他就是這樣時刻銘記黨的宗旨，嚴(yán)守黨的紀(jì)律，艱苦(來源：公務(wù)員在線 http://www.tmdps.cn）奮斗，開拓創(chuàng)新，向社會公開執(zhí)法監(jiān)督電話，聘請知名人士為執(zhí)法監(jiān)督員，主動接受社會監(jiān)督。幾年來，從未發(fā)生一起路政訴訟案件和違紀(jì)行為，、被市局評為“優(yōu)秀黨員”。

三、愛崗敬業(yè)，團結(jié)拼搏

他常說“干一行，專一行，不干則已，要干就要干出個樣”。他的敬業(yè)精神和處世作風(fēng)，帶動其他路政人員間互相團結(jié)，能顧全大局，政治上相互信任，工作中互相支持，有優(yōu)點互相學(xué)習(xí)，有成績不爭功，出了問題不推諉，受了委屈不自卑，棘手問題靠前站，敏感問題多商議，生活上互相關(guān)心，心往一處想，力往一塊使，從而增強了隊伍的吸引力和凝聚力，打造了一支團結(jié)、拼搏、求真、務(wù)實、積極進取的路政執(zhí)法隊伍。被市局評為“路政管理先進集體”，個人被評為“優(yōu)秀路政大隊長”、“縣段先進生產(chǎn)者”，當(dāng)選為“共青團**市第二次代表大會代表”，被市局評為“路政管理先進集體”、個人被省局評為“優(yōu)秀路政大隊長”。

四、整頓執(zhí)法隊伍，增強服務(wù)意識

緊密聯(lián)系實際，認(rèn)真查擺問題，開展以思想、組織、紀(jì)律、作風(fēng)四個方面的整頓工作，以“三個代表”重要思想，“八榮八恥”的社會主義榮辱觀和交通部“三個服務(wù)”理念為指導(dǎo)，采取多種形式對執(zhí)法人員開展主題為“為服務(wù)人民”和“八榮八恥”的專題教育，開展怎樣從執(zhí)法角度為群眾服務(wù)，為民辦實事，辦好事的大討論，要求執(zhí)法人員必須增強群眾觀念，必須強烈地意識到自我的言行都要有利于維護黨和政府的形象，建立一個以人為本的公路服務(wù)體系，實現(xiàn)管理和執(zhí)法工作從經(jīng)驗型向科學(xué)化、法制化轉(zhuǎn)變，從被動型向主動化、人性化轉(zhuǎn)變。堅持“公正執(zhí)法、文明執(zhí)法、廉潔執(zhí)法”的同時，還要做到“熱情服務(wù)”，做到寓服務(wù)于執(zhí)法之中，寓服務(wù)于管理之中，樹立路政執(zhí)法隊伍的良好形象。同時，積極主動協(xié)調(diào)相關(guān)部門的關(guān)系，處理好經(jīng)濟發(fā)展，市場需求與公路事業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展，最大限度提高公路的服務(wù)水平，以促進區(qū)域經(jīng)濟和社會健康發(fā)展。

一份耕耘，一份收獲，通過幾年來的不懈努力，帶出了一支敢打硬仗，不怕吃苦，任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)，樂于奉獻的高素質(zhì)的路政管理隊伍，在他的帶領(lǐng)下，他們大隊積極性空前高漲，路政工作取得了階段性成果。但他們清楚地認(rèn)識到路政工作的突發(fā)性和反復(fù)性比較大，他們將要面對日新月異公路大發(fā)展帶來更大的挑戰(zhàn)，與時俱進，不敢有絲毫松懈，必須增強工作的緊迫感，為路政工作奉獻自己的青春。

第五篇：路政大隊長年終述職報告

二○一一述職報告

高速路政**支隊**大隊大隊長 ***

各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們大家好：

我于****年*月來本單位擔(dān)任**路政大隊大隊長，任職以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力支持下，始終堅持以鄧小平理論為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹“三個代表”重要思想，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，大膽實踐，勇于開拓，廉潔自律，扎實苦干，嚴(yán)格執(zhí)法，熱情服務(wù)，順利完成了公司交辦的各項任務(wù)，為積極推進高速公路路政行政執(zhí)法工作的深入開展和為新工作打下堅實的基礎(chǔ)。在此，我將任職以來的工作、學(xué)習(xí)情況述職如下：

（一）二〇一一工作回顧

1、全力以赴協(xié)助，保障**至**段于2011年11月8日順利通車。

2、嚴(yán)格按制度帶領(lǐng)路政巡查堅持實行24小時巡邏不間斷，從而及時查處損害路產(chǎn)、侵害路權(quán)的行為，一年內(nèi)共處理案件**起，為公司追回路產(chǎn)損失共計*****元，案件結(jié)案率達***%。

3、圓滿完成了所轄路段行人上路的勸離工作，清除了轄區(qū)鐵絲網(wǎng)和橋涵下堆放的秸稈，從而防止火災(zāi)隱患的發(fā)生，有利保障所轄路段收費系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)，給廣大司乘人員創(chuàng)造優(yōu)美的通行環(huán)境；

4、對轄區(qū)沿線進行了多次普法宣傳工作，堅持做到走出巡邏車，走下高速路，走進農(nóng)村、學(xué)校，實行散發(fā)宣傳材料與個別講解相結(jié)合，是沿線大多數(shù)農(nóng)民朋友懂得了高速公路的有關(guān)知識，從而減少了違章上路、以及對高速公路路產(chǎn)路權(quán)的侵害行為。

5、重點治理了多處大橋上行人過橋，從而避免了人身傷亡事故的發(fā)生。

6、****年全年里，正常工作中無發(fā)生任何自身安全事故。

（二）狠抓思想作風(fēng)建設(shè)，強素質(zhì)，提高業(yè)務(wù)技能，爭做文明執(zhí)法中隊

1、思想建設(shè)方面：在平時的工作中、生活中，作為大隊長，時常關(guān)心員工的工作、生活上的情況，經(jīng)常與他們進行交流、溝通，掌握他們的思想動態(tài)，牢固樹立正確的人生觀、世界觀和價值觀，堅持馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，不斷增強路政人員紀(jì)律性，時刻提醒自己，嚴(yán)格要求自己，以身作則。不斷加強自己和隊員的政治思想學(xué)習(xí)工作，鼓勵他們積極向上，銳意進取。大家團結(jié)一致，上下齊心，使大隊的執(zhí)法工作更上新臺階

2、作風(fēng)建設(shè)方面：在實際執(zhí)法工作中，堅持以人為本，注重隊伍整體素質(zhì)的提高，認(rèn)真開展學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動，注重隊伍素質(zhì)的日常養(yǎng)成，從自身做起，身先士卒，帶領(lǐng)大家嚴(yán)格執(zhí)行交通運輸部下發(fā)關(guān)于行政執(zhí)法的“五個規(guī)范”，使隊伍做到執(zhí)法程序合法化、執(zhí)法行為規(guī)范化，努力提高執(zhí)法水平。積極推行陽光執(zhí)法，自覺接受社會監(jiān)督，切實開展行政執(zhí)法“五公開”，模范遵守黨風(fēng)廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定，讓權(quán)利在陽光下運行，以堅強的黨性和扎實的工作，服務(wù)于社會，服務(wù)于群眾。

3、業(yè)務(wù)管理方面：堅持對路政隊伍建設(shè)情況、公路環(huán)境治理、路產(chǎn)路權(quán)維護、廉潔制度落實情況，堅持月檢查、季考評、年終考核，全面提升工作質(zhì)量。積極組織落實加大公路日常執(zhí)法巡查工作。依法及時制止和查處侵占、損壞公路路產(chǎn)的行為，維護公路標(biāo)志、標(biāo)線完好，重點提高巡查工作的有效性、清障工作的及時性，確保所轄路段無堆放物、無占用公路擺攤設(shè)點等現(xiàn)象，為過往車輛提供安全的通行環(huán)境。

（三）存在的問題和下一步的打算

在過去的一年里，在所有路政人員的共同努力下路政工作取得一定成績的同時，但也有不足之處。在今后的工作中，我將會進一步加強學(xué)習(xí)，加強自身素質(zhì)的提高，加強政治思想、業(yè)務(wù)技能和法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，努力提高執(zhí)法水平，提高分析問題、解決問題的能力。借鑒先進的工作理念和工作方式，提升工作效果；努力克服不足之處，爭取把各項工作做得更好，讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓大家滿意。

匯報完畢，請各位領(lǐng)導(dǎo)批評指正。

****年**月*日