第一篇：區(qū)交通局局長先進事跡

有一種精神，看似平凡渺小，它卻能成就不平凡的業(yè)績；

有一種精神，看似豪情萬丈，它卻代表著最平實務(wù)本的人文精神。那就是：愛崗敬業(yè)無私奉獻的精神。同志就有這樣的精神。，1945年生人，中共黨員，現(xiàn)任交通局局長。同志本來已經(jīng)到了退休的年齡，之所以還堅守在工作崗位第一線，就是憑著他對工作的的滿腔熱忱和孜孜以求的精神，他把對黨和人民的一片深情傾注于經(jīng)濟開發(fā)區(qū)交通事業(yè)，把對交通事業(yè)的熱愛融入交通跨越式發(fā)展，實踐著他對人生價值的美好追求，為經(jīng)濟開發(fā)區(qū)交通事業(yè)發(fā)展做出了突出貢獻，贏得了上級領(lǐng)導和全區(qū)人民對他的高度信任。同志事跡介紹如下：

一、堅定政治信念，永葆共產(chǎn)黨員的先進本色

同志永葆共產(chǎn)黨員的先進本色，他始終把提高個人素質(zhì)、服務(wù)人民群眾、促進各項工作指標的順利完成為目標，強化“宗旨意識、黨性意識、責任意識和學習意識，解決好黨員的理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，廉潔自律，搞好自身的工作作風廉潔建設(shè)，加強學習，不斷提高思想認識，增強了自覺執(zhí)行黨風廉政規(guī)定的自覺性，不斷增強自律意識，提高自身思想修養(yǎng)，與黨中央和上級保持一致，以此端正工作作風、生活作風，嚴格執(zhí)行了工作崗位的有關(guān)制度規(guī)定，一方面在工作上，他一直兢兢業(yè)業(yè)，把“愛崗敬業(yè)、開拓進取”作為自己的座右銘，不管碰到什么問題,都虛心誠懇的請教隨時筆記隨時總結(jié)隨時反省,服從上級領(lǐng)導的工作安排，按時按質(zhì)做好領(lǐng)導交辦的一切任務(wù)，工作仔細扎實，養(yǎng)有吃苦耐勞、善于專研和求真務(wù)實的敬業(yè)精神，對我局工作的積極性起到了一定的帶動作用。同時，在工作中始終堅持精益求精，一絲不茍的原則，認真對待每一件事、每一項任務(wù)，堅持把工作做完做好，保證各項工作業(yè)績，團結(jié)同志，以大局為重、形成了較強的嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L。另一方面在思想上他堅持作好廉潔表率，牢固樹立拒腐防變的思想防線，保持自重、自省、自警、自立，防微杜漸，自覺抵制不正之風影響，規(guī)范自身的從政行為，使黨風廉政建設(shè)各項工作真正落到了實處，使以廉為榮、以貪為恥在我局中上下蔚然成風。

二、扎實工作，推動交通工作又好又快發(fā)展

同志作為經(jīng)濟開發(fā)區(qū)交通局局長，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，認真努力扎實工作，推動交通工作又好又快發(fā)展。

同志1993年到交通局以后，面對歷史遺留的問題，百業(yè)待興的局面，他在完成職責轉(zhuǎn)換的同時，堅持“認認真真做事,踏踏實實做人”的人生理念，從嚴把握做人的準則和做事的原則，恪守“驕則人必嫌、逸則人必敗、奢則家必敗”的古訓，他不斷走訪鄰縣交通系統(tǒng)各單位，虛心向每個老交通學習，做到謙誠樸和，勤奮節(jié)儉，苦干實干，盡力構(gòu)建和諧、團結(jié)的平臺，形成拼搏、奮進的氛圍。他根據(jù)國家的交通發(fā)展戰(zhàn)略，省、市和我區(qū)發(fā)展的整體布局，擬定了經(jīng)濟開發(fā)區(qū)交通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、中長期計劃和年度計劃，并監(jiān)督組織實施。多年來，他努力搞好交通運輸全行業(yè)管理；

不斷加強全區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；

認真監(jiān)督全區(qū)交通安全管理工作，做到交通安全管理連續(xù)16年無責任事故；

指導完善我區(qū)汽車隊體制改革工作；

狠抓交通規(guī)費征收工作，由1993年征收交通規(guī)費30萬元左右，發(fā)展到2008年實現(xiàn)征收交通規(guī)費2300余萬元，增長了77倍。通過他不懈地努力，我局總共榮獲區(qū)工委、管委會表彰10余項，市委、市政府部門表彰10余項，市交通系統(tǒng)表彰30余項。

1993年他上任時，全區(qū)的柏油路還不到10余公里，百姓出行相當困難，為此，同志基本上跑遍了全區(qū)的20個行政村；

走遍了縣級道和鄉(xiāng)級道。從1994年始，以通達工程為基礎(chǔ)，到1998年以后緊緊抓住“村村通”建設(shè)機遇，延伸了我區(qū)縣、鄉(xiāng)、村三級公路網(wǎng)絡(luò)。操作中嚴格招投標程序，規(guī)范施工行為，近十幾年來，不論工程的勘察、測量、輔助設(shè)計到施工的管理、預決算等，還是工程的新建或大修等各項工作，他都直接主持參與，嚴把關(guān)口。由于人員很少，他一人擔當起了幾個人的工作。在工程最繁忙的施工階段，他起早貪晚，冒嚴寒、戰(zhàn)酷暑，人變瘦了，也曬黑了，但他從沒有過絲毫怨言，因為他有一顆熾熱的敬業(yè)之心和強烈的主人翁責任感。截止目前共完成：縣級公路建設(shè)48.8公里，橋梁7座，總投資7000余萬元，由原來僅有的一條長3.3公里，寬7米的瀝青路面，擴展為以盛世大道（已建成1.59公里）、薊海公路（全長16公里）、津衛(wèi)公路（全長4.2公里）、進場公路（全長3.3公里）為我區(qū)主要樞紐的四通八達的交通網(wǎng)絡(luò)。結(jié)束了我區(qū)建場50多年來公路不暢的歷史；

村級公路建設(shè)46.8公里，總投資1438萬元（我局補助資金200余萬元左右）。由原來20個行政村，通村公路路面硬化為0%，發(fā)展成為村村通公路路面硬化達100%，水泥路面已經(jīng)達到90%。海北鎮(zhèn)杜莊村百姓逢人便說說：“可是我們村的大恩人！”因為是同志的積極奔走讓他們終于走上了平整硬實的水泥路，現(xiàn)在該村村民管這條路的橋叫連心橋。盛世大道二期工程是我們交通的重點工程為了破解拆遷難題。帶領(lǐng)局領(lǐng)導班子成員一行五人不分晝夜，頂烈日冒酷暑，風雨兼程，共計20余次到業(yè)主家進行走訪，與業(yè)主面對面地進行溝通交流，了解他們的想法，收集意見，并3次召開專題會議進行研究。通過鍥而不舍地開展工作、耐心的反復宣講政策、切合實際地解決問題、細心、耐心地做好業(yè)主的思想工作以及在電力局領(lǐng)導的積極配合下，最終，功夫不負有心人，拆遷工作得到了業(yè)主的認可與支持，并取得了實質(zhì)性的進展，盛世大道延長線建設(shè)的順利進行，打開了通道。

隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，物質(zhì)文化生活水平的提高，交通行業(yè)管理出現(xiàn)了一些深層次的矛盾，為此，局長切脈看病，對癥下藥。一是對業(yè)戶關(guān)心的熱點問題，按照《道路運輸管理條例》和《行政許可法》規(guī)定，嚴格審批程序，規(guī)范行政許可，在解決百姓關(guān)注的熱點、難點問題上，他始終堅持大事小情由局領(lǐng)導班子集體討論決策,從來不自己一個人說了算，并將討論結(jié)果公示，接受廣大人民群眾的監(jiān)督。

除此之外，同志的事跡還有：關(guān)心我區(qū)基層發(fā)展2009年4月由他親自帶隊到蹲點村開展搞調(diào)研、“四個一”（出一個點子、辦一件實事、解一個難題、搞一次慰問）等活動；

同志還多次跑市進省解決交通局經(jīng)費嚴重不足的問題；

著力解決了稅費改革所涉及到的人員人心不穩(wěn)的問題。

三、堅持學習，勤政廉潔做榜樣

多年來，同志始終把加強學習作為不斷強化自身修養(yǎng)和提高政策理論水平、能力水平的重要手段。一方面認真學習科學發(fā)展觀和黨的十八大會議精神，特別是“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀，用黨的理論武裝了他的頭腦，樹立全心全意為交通局服務(wù)的思想，做到無私奉獻，使他的黨性修養(yǎng)不斷提高。另一方面加強專業(yè)知識的學習，不斷提高自身綜合素質(zhì)。他將科學發(fā)展觀貫穿到自己工作的始末，及時掌握市場運作規(guī)律，提高工作成績。工作中他既學習專業(yè)的理論知識，同時不斷學習國家的各項交通政策法規(guī)和本局的各項安全制度。

在工作中，同志能做到嚴格要求自己、以身作則、不貪不占，努力完善自身人格。同時，狠抓機關(guān)作風，工作效能，增收節(jié)支，制度管理。在2005—2006年，開展了保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動；

2007—2008年，開展了“深入學習實踐科學發(fā)展觀”活動；

2009年，正在開展“干部作風建設(shè)年”活動，在活動中，他總是率先垂范，處處起到帶頭模范作用。在“干部作風建設(shè)年”第一階段活動中，同志積極組織全局干部職工認真學習相關(guān)知識，并寫下每一次的學習體會。在此期間，重新制定了交通局機關(guān)工作人員工作紀律，重申了首問首辦負責制，使交通局工作效能明顯提高。在第二階段活動中，他帶領(lǐng)局領(lǐng)導班子，進駐我局幫扶村莊大海北村，全面展開調(diào)查研究活動，認真組織開展“四個一”活動，經(jīng)常聽取來自各方面的意見和建議，查找該村存在問題，與該村“兩委”班子共同謀劃發(fā)展大計，制定切合實際的工作思路和七項工作計劃。日前，已經(jīng)完成兩項工作。

四、戒驕戒躁，榮譽面前平常心

同志工作多年取得了很多的榮譽，997—2000年連續(xù)被唐山市交通局評為交通建設(shè)工作優(yōu)秀公仆、先進工作者；

2001年被中共農(nóng)場委員會評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，被唐山市交通局評為“鄉(xiāng)村公路建設(shè)先進個人”，被市委、市政府授予“環(huán)境建設(shè)突出貢獻個人”稱號；

2002年被中共農(nóng)場委員會評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，被唐山市交通局評為優(yōu)秀公仆、先進個人，被市委、市政府榮記“環(huán)境建設(shè)突出貢獻”貳等功；

2003年被中共農(nóng)場委員會評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，被唐山市交通局評為先進個人；

1996—2003年連續(xù)被農(nóng)場評為勞動模范；

2004年被中共開發(fā)區(qū)黨工委評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，被唐山市交通局評為優(yōu)秀公仆；

2005年，被開發(fā)區(qū)評為先進工作者，被唐山市交通局評為優(yōu)秀公仆，被唐山市委授予優(yōu)秀共產(chǎn)黨員榮譽稱號；

2006年，被經(jīng)濟開發(fā)區(qū)授予2004—2005年度勞動模范，被唐山市交通局評為優(yōu)秀公仆；

2007年—2008年，被唐山市交通局評為優(yōu)秀公仆、先進個人、被唐山市委授予優(yōu)秀共產(chǎn)黨員榮譽稱號。交通局多年來，被市委、市政府授予“文明建設(shè)先進單位”榮譽稱號。2009年，他又被評為市級優(yōu)秀共產(chǎn)黨員榮譽稱號。面對這么多的榮譽，同志從來沒有驕傲自滿，他淡泊名利，不驕不躁，心如止水，“去留無意，聽任庭前花開花落,閑庭散步，坐看天上云卷云舒”，專心做事，可謂寵辱不驚。

當我們問他這樣付出自己有什么要求的時候，局長這樣對我們說：“每當我看到我們的交通越來越好，我們的道路越來越寬，的人民群眾都能夠方便出行的時候，每當我聽到群眾的贊美，領(lǐng)導的肯定，同事們信任，還有什么比這更重要！”總之，同志憑著自己對交通事業(yè)的幾分熱愛，幾分執(zhí)著，幾分赤誠，完成了領(lǐng)導和人民交給的任務(wù)。保持著一個人民公仆的身份，做了一個人民群眾喜愛的交通工作人員。

第二篇：交通局局長先進事跡

魏金立同志現(xiàn)年44歲，是沐浴著改革開放的春風成長起來的年輕人。伴隨著改革開放的腳步，傾灑著對黨的事業(yè)的忠誠，凝聚著改革發(fā)展的智慧，奮筆疾書著人生奉獻之歌,見證著河南交通的發(fā)展。一路走來，學習與工作同步、艱辛與喜悅同行、奮斗與收獲同在，架筑的是一條拼搏路，成就的是一條奉獻橋,展示的是一幅七彩畫卷:學習的典范、工作的楷模、生活的強者、發(fā)展的功臣。

一、執(zhí)著追求事業(yè)

過人的膽識謀劃卓越的目標，嚴謹?shù)淖黠L追求完美的工作，超人的付出致志精益求精，平凡的人生譜寫絕妙的詩篇。魏金立同志參加工作以來，始終專注于學習、專注于工作，展現(xiàn)了以寬廣的思路謀大勢、以寬闊的知識求創(chuàng)新、以寬泛的閱歷善決斷、以寬厚的胸襟聚人心的良好風范。

魏金立同志用心工作，真情服務(wù)，至誠奉獻。在擔任河南高發(fā)公司商丘公司經(jīng)理、書記期間，對于工作，始終堅持規(guī)劃突出一個“早”字，行動體現(xiàn)一個“快”字，工作狠抓一個“實”字，理念彰顯一個“新”字，瞄準目標，狠抓落實，實現(xiàn)新跨越。他領(lǐng)導的商丘公司先后被省委、省政府命名為“省級文明單位”；被省總工會授予“五一勞動獎狀”；被省交通廳授予“文明示范路”、“全省‘十五’期間公路養(yǎng)護管理先進單位”、連續(xù)三年6次獲省交通廳高速公路檢查評比第一名、被省交通廳贊譽為“河南高速公路東大門一面旗幟”，多次在商丘召開現(xiàn)場會；2006年底被商丘市人民政府通令嘉獎；省內(nèi)外同行兄弟單位百余次到商丘高速參觀學習。他本人在2005被河南省直機關(guān)授予“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、省交通廳授予“河南省交通勞動獎?wù)隆保辉?006被省公司授予“特別貢獻獎”。

2007年4月到商丘市交通局擔任交通局長后，商丘交通實現(xiàn)了新飛越。近兩年，全市共完成交通基礎(chǔ)建設(shè)投資27.6億元，商虞快速通道順利建成通車，一級公路實現(xiàn)“零”突破。新、改建農(nóng)村公路3865公里。運輸服務(wù)和市場管理取得新成效。征收各類交通規(guī)費11.38億元，在全省名列前三名；交通重點企業(yè)實現(xiàn)收入17.22億元，步入良性循環(huán)，商丘交通運輸集團公司位列中國道路運輸企業(yè)百強36位，獲全國交通行業(yè)“文明示范窗口”；2007年，我市被確定為國家公路運輸樞紐城市。2007年局榮獲全國交通行業(yè)“文明單位”，榮獲全省交通系統(tǒng)先進單位第二名，榮獲市政府通令嘉獎，魏金立同志被商丘市政府記三等功一次。2008年被省交通廳授予“河南省交通系統(tǒng)民主評議政風行風優(yōu)秀單位”第一名，被省交通廳推薦為全國交通系統(tǒng)行政執(zhí)法示范單位；省級文明單位以全市第一名的成績通過驗收并獲批。

二、執(zhí)意追求創(chuàng)新

魏金立多年來始終堅持在創(chuàng)新中推進工作，在推進工作中創(chuàng)新，將創(chuàng)新貫穿于學習、工作的全過程。以創(chuàng)新的思想引導工作、以創(chuàng)新的理念落實工作、以創(chuàng)新的舉措保證工作。魏金立同志在主持河南高發(fā)公司商丘公司工作期間，秉承創(chuàng)新奪冠、實力守冠、連年贏冠的指導思想，堅持在“新”上求發(fā)展，在全省高速系統(tǒng)率先推行了監(jiān)控管理體制、稽查監(jiān)督管理、職工食堂市場化經(jīng)營等十八項改革措施。

在運營管理上增收節(jié)支，2004年至2006年累計實現(xiàn)通行費收入24.07億元，超額2.98億元；節(jié)約經(jīng)費1666萬元。

2004年提出“誠信”工作；2005年，倡樹“用心”工作；2006年，要求“創(chuàng)新”工作。

2004年，公司辦定了“十件‘大’事”；2005年，公司辦好了“十件‘實’事”；2006年，公司辦成了“十件‘新’事”。

創(chuàng)新行業(yè)文化理念，2004年，推出“商丘高速我的家”，突出了“家”的文化理念；2005年，推出“員工利益無小事”，突出了“事”的文化理念；2006年，推出“商丘模式創(chuàng)品牌”，突出了“牌”的文化理念；2007年推出“智能交通”，突出“智能”的科技理念；2008年推出“規(guī)范交通”，突出“規(guī)范”的轉(zhuǎn)型理念；2009年將推出“升級交通”，突出“升級”的改版理念。

創(chuàng)新服務(wù)舉措，注重服務(wù)品牌。如：商丘高速每逢除夕夜、中秋節(jié)和雨雪霧天氣，分別為司乘人員發(fā)放“拜年卡”、“服務(wù)卡”、“提醒卡”，為大客戶車主發(fā)放“至尊卡”等，全面提升了商丘高速在全省的第一條文明示范路形象。

2007年4月任局長以來，他堅持以智能交通為引領(lǐng)，以科技創(chuàng)新為手段，全方位打造智能交通新格局，創(chuàng)造性的提出了“定位一個格局、做到兩個到位、實現(xiàn)三個轉(zhuǎn)變、運用四個文明、確立五個高標準、提出六個新要求、強化七個著力點、作好八個統(tǒng)籌、堅持九項原則、按照十化推進”的商丘交通發(fā)展理念。

制定了商丘交通“十一五”發(fā)展指標，達到了以全新的思路謀劃

第三篇：交通局局長先進事跡

魏金立同志現(xiàn)年44歲，是沐浴著改革開放的春風成長起來的年輕人。伴隨著改革開放的腳步，傾灑著對黨的事業(yè)的忠誠，凝聚著改革發(fā)展的智慧，奮筆疾書著人生奉獻之歌,見證著河南交通的發(fā)展。一路走來，學習與工作同步、艱辛與喜悅同行、奮斗與收獲同在，架筑的是一條拼搏路，成就的是一條奉獻橋,展示的是一幅七彩畫卷:學習的典范、工作的楷模、生活的強者、發(fā)展的功臣。

一、執(zhí)著追求事業(yè)

過人的膽識謀劃卓越的目標，嚴謹?shù)淖黠L追求完美的工作，超人的付出致志精益求精，平凡的人生譜寫絕妙的詩篇。魏金立同志參加工作以來，始終專注于學習、專注于工作，展現(xiàn)了以寬廣的思路謀大勢、以寬闊的知識求創(chuàng)新、以寬泛的閱歷善決斷、以寬厚的胸襟聚人心的良好風范。

魏金立同志用心工作，真情服務(wù)，至誠奉獻。在擔任河南高發(fā)公司商丘公司經(jīng)理、書記期間，對于工作，始終堅持規(guī)劃突出一個“早”字，行動體現(xiàn)一個“快”字，工作狠抓一個“實”字，理念彰顯一個“新”字，瞄準目標，狠抓落實，實現(xiàn)新跨越。他領(lǐng)導的商丘公司先后被省委、省政府命名為“省級文明單位”；被省總工會授予“五一勞動獎狀”；被省交通廳授予“文明示范路”、“全省‘十五’期間公路養(yǎng)護管理先進單位”、連續(xù)三年6次獲省交通廳高速公路檢查評比第一名、被省交通廳贊譽為“河南高速公路東大門一面旗幟”，多次在商丘召開現(xiàn)場會；XX年底被商丘市人民政府通令嘉獎；省內(nèi)外同行兄弟單位百余次到商丘高速參觀學習。他本人在XX被河南省直機關(guān)授予“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、省交通廳授予“河南省交通勞動獎?wù)隆保辉赬X被省公司授予“特別貢獻獎”。

XX年4月到商丘市交通局擔任交通局長后，商丘交通實現(xiàn)了新飛越。近兩年，全市共完成交通基礎(chǔ)建設(shè)投資27.6億元，商虞快速通道順利建成通車，一級公路實現(xiàn)“零”突破。新、改建農(nóng)村公路3865公里。運輸服務(wù)和市場管理取得新成效。征收各類交通規(guī)費11.38億元，在全省名列前三名；交通重點企業(yè)實現(xiàn)收入17.22億元，步入良性循環(huán)，商丘交通運輸集團公司位列中國道路運輸企業(yè)百強36位，獲全國交通行業(yè)“文明示范窗口”；XX年，我市被確定為國家公路運輸樞紐城市。XX年局榮獲全國交通行業(yè)“文明單位”，榮獲全省交通系統(tǒng)先進單位第二名，榮獲市政府通令嘉獎，魏金立同志被商丘市政府記三等功一次。2011年被省交通廳授予“河南省交通系統(tǒng)民主評議政風行風優(yōu)秀單位”第一名，被省交通廳推薦為全國交通系統(tǒng)行政執(zhí)法示范單位；省級文明單位以全市第一名的成績通過驗收并獲批。

二、執(zhí)意追求創(chuàng)新

魏金立多年來始終堅持在創(chuàng)新中推進工作，在推進工作中創(chuàng)新，將創(chuàng)新貫穿于學習、工作的全過程。以創(chuàng)新的思想引導工作、以創(chuàng)新的理念落實工作、以創(chuàng)新的舉措保證工作。魏金立同志在主持河南高發(fā)公司商丘公司工作期間，秉承創(chuàng)新奪冠、實力守冠、連年贏冠的指導思想，堅持在“新”上求發(fā)展，在全省高速系統(tǒng)率先推行了監(jiān)控管理體制、稽查監(jiān)督管理、職工食堂市場化經(jīng)營等十八項改革措施。

在運營管理上增收節(jié)支，XX年至XX年累計實現(xiàn)通行費收入24.07億元，超額2.98億元；節(jié)約經(jīng)費1666萬元。

XX年提出“誠信”工作；XX年，倡樹“用心”工作；XX年，要求“創(chuàng)新”工作。

XX年，公司辦定了“十件‘大’事”；XX年，公司辦好了“十件‘實’事”；XX年，公司辦成了“十件‘新’事”。

創(chuàng)新行業(yè)文化理念，XX年，推出“商丘高速我的家”，突出了“家”的文化理念；XX年，推出“員工利益無小事”，突出了“事”的文化理念；XX年，推出“商丘模式創(chuàng)品牌”，突出了“牌”的文化理念；XX年推出“智能交通”，突出“智能”的科技理念；2011年推出“規(guī)范交通”，突出“規(guī)范”的轉(zhuǎn)型理念；2011年將推出“升級交通”，突出“升級”的改版理念。

創(chuàng)新服務(wù)舉措，注重服務(wù)品牌。如：商丘高速每逢除夕夜、中秋節(jié)和雨雪霧天氣，分別為司乘人員發(fā)放“拜年卡”、“服務(wù)卡”、“提醒卡”，為大客戶車主發(fā)放“至尊卡”等，全面提升了商丘高速在全省的第一條文明示范路形象。

XX年4月任局長以來，他堅持以智能交通為引領(lǐng)，以科技創(chuàng)新為手段，全方位打造智能交通新格局，創(chuàng)造性的提出了“定位一個格局、做到兩個到位、實現(xiàn)三個轉(zhuǎn)變、運用四個文明、確立五個高標準、提出六個新要求、強化七個著力點、作好八個統(tǒng)籌、堅持九項原則、按照十化推進”的商丘交通發(fā)展理念。

制定了商丘交通“十一五”發(fā)展指標，達到了以全新的思路謀劃跨越交通，以全局的角度構(gòu)筑和諧交通，以創(chuàng)新的理念啟動智能交通，以高品位的服務(wù)扮靚人本交通，以清正廉潔的隊伍打造陽光交通，以求真務(wù)實的精神塑造文明交通。在管理中，提出了“一手促發(fā)展、一手保穩(wěn)定、中間帶動規(guī)范”的工作思路，全面實施了“村村通工程”、商虞快速通道等項目的建設(shè)，強力推動了邢商永地方鐵路、商周二期高速公路、國家公路運輸樞紐場站建設(shè)工程、軍民兩用機場等十大交通重點項目工作。

創(chuàng)新穩(wěn)定工作，實行人性化管理。一是在全省交通系統(tǒng)首創(chuàng)“局長接訪日”。二是開展“三個一”慰問老干部活動，一束鮮花、一盒蛋糕、一封祝福信，老干部對局里工作百分之百滿意。三是多年來交通系統(tǒng)內(nèi)離退休人員不穩(wěn)定問題得到了圓滿解決。四是啟動了“的士節(jié)”活動。五是開展了“三不”基金幫扶活動，“不讓一個交通職工家庭吃不上飯、不讓一個交通職工子女上不起學、不讓一個交通職工看不起病”。六是實行了“雙享”活動，“上班享受工作、下班享受生活”。

大力推進人事、體制、制度、公務(wù)用車、物業(yè)管理5大改革。一是4個局屬事業(yè)單位和1個企業(yè)單位與局機關(guān)分離。二是局42名借調(diào)人員全部與機關(guān)脫鉤，多年遺留的混編混崗問題得到了徹底解決。三是實行了干部競爭上崗和企業(yè)負責人、專業(yè)技術(shù)人員面向社會公開招聘。四是家屬區(qū)物業(yè)管理走向了市場化。五是徹底解決了XX年以來交通征稽體制改革遺留的問題。六是農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革順利實施。七是啟動了干部雙向交流、掛職鍛煉。八是推行了交通綜合執(zhí)法。九是出臺了《商丘交通工作規(guī)范》，交通工作實現(xiàn)了規(guī)范化、制度化、責任化。

三、質(zhì)樸追求生活

多年來，他雙休日、節(jié)假日幾乎沒有休息過。他公開承諾，每天晚上22點以前都屬正常上班時間。一是他從沒有利用職務(wù)之便公款出境、觀光旅游等。二是單位組織的職工父母過生日活動從未參與過，家庭紅、白事，過生日，病人住院等從不辦私家事。三是領(lǐng)取獎金時，他堅持和副職一樣標準，責任不等，獎金相同。四是公寓住房分配，他主動把套房讓給副職，自己住在單間。五是在商丘工作7年來，始終在單位和職工一起吃工作餐，不另開小灶，生活簡樸。六是連續(xù)5年春節(jié)和中秋節(jié)都在一線值班。七是每年單位評先時他主動要求放棄評先資格。八是拒賄多次，款物數(shù)萬元，在監(jiān)察室登記冊和廉政賬戶上都有記錄。九是節(jié)衣縮食幫貧困，組織并帶頭為幫扶寧陵縣城郊鄉(xiāng)李七莊捐款2萬元，購買了農(nóng)資、科技圖書、夜校設(shè)備等；在今年的汶川大地震捐款中，他帶頭捐款數(shù)千元，使全系統(tǒng)捐款達120多萬元；資助因貧困面臨綴學的寧陵縣大學生孟祥禮順升入學，資助民權(quán)縣朱洼小學貧困生劉露露解決入學困難。

魏金立同志在超群的工作中追逐快樂，在超常的付出中享受成功，在執(zhí)政為民的行動中昭示人生。他正以全局視野審視發(fā)展，以戰(zhàn)略思維謀劃發(fā)展，以辯證觀點推動發(fā)展，以科學理念注釋發(fā)展。

第四篇：區(qū)林業(yè)局局長先進事跡

**，男，漢族，1963年出生，**人。1980年參加工作，1985年加入中國共產(chǎn)黨，大學學歷，高級經(jīng)濟師，高級政工師，現(xiàn)任**市**區(qū)林業(yè)局局長。

該同志參加工作以來，始終保持飽滿的工作熱情和求真務(wù)實的工作作風，先后在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、國企、區(qū)直部門工作，從普通的工作人員到副鎮(zhèn)長、鎮(zhèn)長、廠長、總經(jīng)理、局長，20多年的工作實踐使

他體味到基層工作的酸甜苦辣，正是這些經(jīng)歷，鑄就了他為人耿直坦率、雷厲風行、干事創(chuàng)業(yè)的高度事業(yè)心和吃苦耐勞、勇挑重擔的工作作風。不論從事任何崗位，他都時刻保持共產(chǎn)黨員的先進性，把人民群眾的利益放在第一位，用耿直、真誠和辛勤，在平凡的工作崗位上默默實現(xiàn)自己的人生價值。

迎難而上挑重擔。**區(qū)西靠邙山，北臨黃河。過去，由于生態(tài)建設(shè)滯后，邙山是“光山”，灘區(qū)是“黃灘”，冬春季節(jié)，風沙彌漫，省會市民深受其害。區(qū)領(lǐng)導班子高度重視林業(yè)建設(shè)和發(fā)展，下大力氣植樹造林，努力建設(shè)生態(tài)經(jīng)濟強區(qū)。2005年11月份，該區(qū)新成立林業(yè)局，組織上安排他擔任局長，當時辦公場所簡陋，人員層次不齊，又沒有什么經(jīng)驗借鑒，很多人都猜測他會不愿接受或有思想情緒。但他深感林業(yè)工作對生態(tài)經(jīng)濟強區(qū)的關(guān)系重大和領(lǐng)導的良苦用心，沒有被困難所嚇倒，不但毅然接受了任務(wù)，而且把組織的信任和領(lǐng)導的重托作為工作的動力，克服重重困難，夜以繼日地勤奮工作，把“建設(shè)新型機關(guān)和建一流班子、帶一流隊伍、創(chuàng)一流業(yè)績”作為自己的奮斗目標，盡心盡力把林業(yè)工作抓好、做好。

以身作則好班長。林業(yè)局成立之初，面臨的是人員文化水平低、技術(shù)人員缺乏、沒有任何職能的一個群體。加之其他方面的因素，工作紀律松散，上班不及時，工作無頭緒。面對這種情況，他首先從調(diào)動干部職工干事創(chuàng)業(yè)的積極性入手，作為班長，要求大家做到的他首先做到，無論是刮風下雨，他都堅持每天早上七點半到單位，從不間斷。他放棄了節(jié)假日，親歷造林一線，新上任一個月時間，全區(qū)的鄉(xiāng)間小路、溝溝坎坎他走了個遍，很快熟悉和掌握了全區(qū)林業(yè)現(xiàn)狀。冬季造林時，他和同志們一起吃住在邙嶺山頭，連夜奮戰(zhàn)；正月里，年還沒過完，他又帶領(lǐng)防火辦同志到林區(qū)巡查防火安全；烈日炎炎的夏日，他冒著酷暑和森防站的同志一起查看病蟲害情況。只在是造林一線，同志們都會看到他的身影，并親切的叫他老溫同志真辛苦。在他的影響下，干部作風明顯轉(zhuǎn)變，工作局面迅速打開。在全區(qū)造林工作任務(wù)日益繁重，需要加班加點時，大家都豪無怨言，努力奮斗在造林一線。林業(yè)局各職能科室，都能獨立完成各自的業(yè)務(wù)和工作任務(wù)，為全區(qū)林業(yè)事業(yè)的大發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

思路清晰謀發(fā)展。針對**實際，通過深入走訪群眾和調(diào)查研究，近年來，他先后確立了“一大主題、二大工程、三大任務(wù)”、“一路、兩河、三縱、四橫、五個生態(tài)村”、“一河、一渠、一網(wǎng)格”和建設(shè)8個生態(tài)村、2個生態(tài)鎮(zhèn)的林業(yè)發(fā)展思路。相繼組織實施了生態(tài)林業(yè)工程、生態(tài)水系工程、濕地保護工程、城市園林綠化工程和生態(tài)村莊建設(shè)等一系列的造林工程，全區(qū)生態(tài)建設(shè)規(guī)模空前，建設(shè)成效全面顯現(xiàn)。近年來，全區(qū)累計投入林業(yè)生態(tài)建設(shè)資金4億多元，造林10萬余畝600多萬株，全區(qū)森林覆蓋率達45%。目前全區(qū)已形成了“三園（邙山生態(tài)園、黃河生態(tài)園、黃河大觀生態(tài)園）”、“四帶（黃河防護林帶、黃河防浪林帶、賈魯河林帶、索須河林帶）”、“五綠（道路綠化、庭院綠化、村莊綠化、園林綠化、四荒四邊綠化）”的生態(tài)美景。進入今日的**，頓覺清風撲面，生意盎然，尤如置身于“大氧吧”和“世外桃園”之中，如今當?shù)氐娜罕姸甲院赖胤Q：森林是我家，我住森林中。據(jù)國家林業(yè)局調(diào)查規(guī)劃設(shè)計院近期發(fā)布信息測算，**區(qū)生態(tài)價值達40多億元人民幣，是**市最大的財富之一。

以人為本促和諧。**同志帶領(lǐng)林業(yè)局的同志經(jīng)過幾年的辛苦努力，打造出了享譽省內(nèi)外的生態(tài)**品牌。在林業(yè)發(fā)展中，他高度重視民生問題，在保證足額發(fā)放林地占用補貼的同時，把發(fā)展林下經(jīng)濟作為解決林業(yè)發(fā)展與失地農(nóng)民之間的矛盾，帶領(lǐng)林業(yè)系統(tǒng)和鎮(zhèn)、村有關(guān)同志到省內(nèi)外進行考察，探索出了以(來源：好范文 http://www.tmdps.cn/）綠色養(yǎng)殖、種植為基礎(chǔ)大力發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè)之路。目前，該區(qū)發(fā)展林下養(yǎng)殖戶236戶，林下種植戶173戶，面積達1萬畝以上，種養(yǎng)殖收入近億元，為廣大林農(nóng)帶來了可觀的經(jīng)濟收入。同時，豐富的林業(yè)資源、良好的生態(tài)環(huán)境帶來了**區(qū)近郊游、農(nóng)家樂的蓬勃發(fā)展，沿黃群眾發(fā)展了120多家具有濃郁鄉(xiāng)村特色的“農(nóng)家樂、漁家樂”，每天到**休閑、觀光、度假和進行商務(wù)洽談的團體絡(luò)繹不絕。2008年，全區(qū)實現(xiàn)旅游收入1.33億元，并安排當?shù)厝罕娋蜆I(yè)7000余人。

成績斐然結(jié)碩果。功夫不負有心人。**同志在平凡的工作崗位上默默奉獻著，甘當**植

第五篇：信訪局局長先進事跡

信訪局局長先進事跡

**就任市信訪局局長3年來，始終以一名共產(chǎn)黨員和一名基層信訪干部的標準嚴格要求自己，用一顆愛心架起了黨和政府與人民群眾之間的“連心橋”。由于他和同事的共同努力，XX年，我市一舉摘掉了赴京訪全省重點管理縣的帽子，并進入**市信訪工作先進行列，他個人也被省委、省政府辦公廳授予先進工作者榮譽。2011年信訪局推行的“四聯(lián)”工作模式，還得到省、**市的高度評價。

來到信訪部門，**每當看到一封封求助的信件，一張張困惑的面容，一雙雙期盼的眼睛，就深深體會到上訪群眾的難處。因此，他始終把幫助群眾當職責，把化解矛盾當目標，把為百姓排憂解難當追求。政策、法律范圍內(nèi)可以解決的問題，他真心實意全力幫助群眾解決到位。賽湖農(nóng)場杜某反映其在辦理退休時姓名被遺漏，導致其退休工資無著落，要求補辦社保退休手續(xù)問題。**幾次會同社保局、賽湖農(nóng)場進行協(xié)調(diào)，由于**全力協(xié)調(diào)和兩家單位的共同努力，這一老大難問題終于得到圓滿解決。民師轉(zhuǎn)編、鄉(xiāng)企人員工資等問題，均是**接手后遺留的疑難復雜問題。當時，這幾類人員情緒偏激，動輒要找領(lǐng)導、找上級。他通過認真調(diào)研、深入分析，提出了合理建議供領(lǐng)導決策參考，最終使問題得以妥善處理。

對不符合政策、法律規(guī)定的過高要求，**認真做好教育、解釋、疏導工作，同時盡量予以關(guān)照，取得群眾的理解和支持。范鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)公司陳某某因廣電網(wǎng)絡(luò)資產(chǎn)整合問題起（轉(zhuǎn)載自本網(wǎng)http:// 本站為您免費提供“一站通服務(wù)”（即幫您下載其它任何收費網(wǎng)站的文章！）

信訪局局長先進事跡材料

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2009年11月××同志擔任信訪局局長，面對復雜的信訪形勢，他沒有退縮，而是勇敢地挑起了這個重擔，面對龐大的工作量，他沒有畏難，而是迎難而上默默奉獻。兩年來，全市信訪工作實現(xiàn)了五個下降，信訪形勢全面好轉(zhuǎn)。他憑著一股愛崗敬業(yè)的精神和對待上訪群眾的真誠，贏得了領(lǐng)導的贊譽、同事的尊敬和百姓的愛戴。

接訪辦信是天職

我市是一個擁有130萬人口的大市，社情復雜，經(jīng)濟建設(shè)和社會事業(yè)迅速發(fā)展的同時，出現(xiàn)了許多新矛盾、新問題，信訪問題的處理難度不斷加大，信訪工作更加繁重、艱巨。××同志一上任，我市征地拆遷、涉法涉訴問題突出，尤其是西湖南路改造啟動之初的棚戶區(qū)改造工程，文化路拆遷等信訪事項，引起社會巨大反響。他認為：信訪部門是黨委政府的第二研究室，信訪干部要成為傳聲筒，了解群眾的疾苦、反映群眾的心聲，為黨和政府決策建言獻策。2010年2月，擔任信訪局局長才3個月的他，帶著一疊厚厚的材料與市委書記袁延文溝通交流。這疊材料是××同志親自疏理出的10個重點信訪事項材料，每個材料后詳盡的附上了他自己對該類事項的思考、處理建議。他向袁延文同志建議 ??（快文網(wǎng)http:// 本站為您免費提供“一站通服務(wù)”（即幫您下載其它任何收費網(wǎng)站的文章！）