第一篇：隧道附屬設施應急的預案

一、監控系統

網絡故障：監控值班人員發現隧道網絡出現異常時，迅速報告站值班領導和監控負責人，監控負責人通知監控維修人員和站內電工進行快速搶修，修復后維修人員向值班領導匯報修復情況；如果因為特殊原因無法立刻修復時，隧道電工要加大隧道現場巡邏次數，并在現場就地控制相關設備。

CCTV故障：①當視頻圖像小部分出現故障，而且對隧道現場監視情況影響較小。監控值班人員發現后，通知站監控維修人員進行維修，修復后維修人員把維修單交回辦公室。②當視頻圖像出現大面積或全部故障，嚴重影響隧道監視。監控值班人員發現后，迅速報告站值班領導和路政值班室，由站值班領導報告公司分管領導，同時通知監控維修人員和電工進行快速搶修。在隧道內外情報板上發送“隧道維修，減速慢行”信息，修復后維修人員向值班領導匯報設備的具體運行情況。

（一）供配電系統

1.10KV停電，監控值班人員發現隧道停電后，或電工預先接到上級電業部門的停電通知后，立即通知站值班領導、路政值班室和公司信息中心。由站值班領導匯報公司分管領導，電工馬上到達隧道現場啟動柴油發電機組，由柴油發電機組供隧道重要負荷。在隧道左、右線入口處擺放安全標志牌“隧道停電，請減速慢行”，電工、消防員在這期間要加大巡查頻率和力度。來電后，通知站值班領導和公司分管領導。

2.隧道部分停電，監控值班人員發現隧道部分停電狀況后，立即向站值班領導匯報，由站值班領導通知電工前去檢修或搶修，并通知監控值班人員在隧道外情報板上發布“隧道部分停電，請減速慢行”，待檢修完畢后，向站值班領導匯報維修后設備運行情況。

（二）消防系統

消防加壓泵出現故障或低水位池給水源出現故障時，消防水源嚴重補給不足，管道工要通知站值班領導，站值班領導匯報公司分管領導，消防車到達現場待命。

第二篇：隧道施工應急預案

隧道施工應急預案

隧道施工應急預案1

一、工程概況

杭州留泗路位于杭州市西湖區西南部，繞城公路東側，南北走向，是連接留下、龍塢及轉塘等主要地區的一條交通聯絡道路，也是風景區外圍的一條城市次干道，設計范圍為龍潭路～留和路，沿線穿越太塢山，并緊鄰繞城公路東側，全長約6.1km。本合同段為杭州市留泗路（龍潭路~留和路）工程Ⅲ段，全長685m，起點樁號為：K0-025，終點樁號為：K0+660，其中本合同段的重點是太塢山隧道工程，隧道長320m，設計為單洞雙向隧道。項目位于杭州市西湖區龍塢鎮，南鄰唐家橋加油站，西鄰繞城公路。為有效的實施對隧道施工過程中的危險控制和防范事故發生后果擴大，有效的進行應急救援，特編制本專項隧道施工事故應急救援預案。

二、方針與原則

根據《中華人民共和國安全生產法》第三十條、《浙江省安全生產條例》第二十四條的規定，結合本工程施工實際制定隧道施工事故應急救援預案。應急救援預案的方針是保護人員安全優先，防止和控制事故蔓延優先的原則。安全生產應急救援預案的目標是通過有效的應急救援行動，盡可能地降低事故的后果，最大幅度地減少人員傷亡和財產損失。

三、應急準備

應急預案能否在應急救援中成功地發揮作用，不僅取決于應急預案自身的完善程度，還取決于應急準備的充分與否。為保證應急救援工作的反應迅速、協調有序，項目部建立應急救援領導小組。

1、機構與職責

(1)、領導小組由下列人員組成：

組長：項目經理張東偉

常務副組長：項目常務副經理陶然位

副組長：項目副經理趙文剛

成員：施工科田林；安全科管俊；工程科龍眾；機料科劉兆海；辦公室胡昌海；財務科譚支懷；合同科蘇東文；電工趙小明和施工班組負責人組成。

(2)、領導小組下設辦公室。

由安全科管俊任辦公室主任，負責應急救援日常工作的布置、檢查和落實工作。

(3)、應急救援領導小組職責：

①負責“預案”的制定、修訂。

②建立應急救援隊伍，并開展專業培訓和演練。

③配備應急救援所需的各種物資、裝備。

④檢查、督促、落實事故的預防措施和應急救援的各項準備工作。

⑤發生事故，根據事故的發生情況按照應急救援預案組織現場應急救援。

⑥組織有關力量，全力支援現場搶救。

⑦必要時組織疏散人員，盡可能控制和減少人員傷亡及財產損失。

領導小組成員在執行應急救援任務時，實行明確分工：

組長：負責救援現場總指揮，以及向上級部門報告事故情況及救援情況，組織項目部事故善后小組。

副組長：負責事故現場緊急救援人員、傷員搶救的指揮，以及救援物資、設備和救援小組人員的調度。

龍眾：負責事故現場搶險救援的技術服務，從技術上確保不再發生二次事故，協助做好搶險救援的指揮調度工作。

田林：負責現場人員的撤離、疏散工作和事故現場的保護工作以及配合做好事故現場救援的指揮調度工作。

劉兆海：負責救援物資、機械設備的組織調配聯系，確保救援物資、設備及時投入。

胡昌海：負責救援后勤保障工作以及傷員搶救聯系工作以及遇險人員的家屬聯絡和接待，做好精神和生活上的安撫工作。

趙小明：負責事故現場臨時用電安全，防止現場觸電事故的發生，組織落實現場搶險救援所需的臨時照明設施，協助做好搶險救援工作。

蘇東文：負責現場保護，維持秩序，疏通交通工作。配合做好其他相關工作。

項目部應急辦公室電話：XXXXXXX

事故發生地第一責任人和專職安全員負責現場應急救援人員的組織和管理。

2、應急資源

(1)救援力量：項目部及所屬各班組職工，都是應急救援力量；根據事故的類型及程度，需要社會力量時，再及時聯系社會救援力量。

(2)救援設備、物資：項目部現有的各種機械設備、生產生活物資、材料一當應急救援方案啟動，根據需要都將成為應急救援的設備和物資，需要社會設備、物資時，再及時聯系社會救援力量提供必須的設備、物資。

①交通工具：項目現有車輛2臺，每個施工隊均有1臺車輛，需要時均可調集使用。

②檢查、維護與更新：由應急救援領導小組辦公室負責。

3、教育、訓練與演練

從業人員的安全意識和自我保護能力是減少生產安全事故的一個重要方面，因此要加強施工人員的安全思想教育，每月一次進行安全技術交底，開展每周一次安全日活動，每日實行班組交接安全檢查等安全教育工作。

針對每個班組安全工作的特點，對照應急策劃中的危險因素分析，組織相關人員進行事故避災和救援訓練工作，提高職工避險及搶險能力，以降低事故造成的影響和損失。項目部將以黨員、團員和積極分子為骨干力量，組建應急救援小分隊，小分隊要進行定期訓練，確保小分隊人員具有良好的體能、頑強的戰斗意志和作風。

項目將在適當時候組織應急救援的演練工作，使應急人員進入“實戰”狀態，熟悉各類應急處理和整個應急行動的程序，明確各自的職責，提高協同救援能力。另外，應對演練的情況進行總結，分析應急預案存在的不足，并予以改進和完善。

發生事故的應急救援程序

⑴發生輕傷以上事故后，現場安全負責人必須立即報告，同時組織自救，采取一切措施防止事故的擴大和蔓延。

⑵項目部接到報告后，迅速通知各相關人員參加現場救援，以盡可能縮小事故影響及損失為原則。同時在整個搶救過程中，負責現場通訊和對外聯系。

⑶項目部根據事故性質有趨勢，向有關部門匯報，尋求社會緊急救援，同時報項目部應急救援小組。

⑷應急救援人員到達現場后，首先查明現場有無傷亡人員，并以最快速度將他們救離現場，交由急救中心的醫務人員或急救送醫院救治。

⑸積極配合政府的事故調查工作，開展事故調查處理和善后工作。

⑹項目部成立事故調查協助小組，協助事故調查小組查清事故原因，按“四不放過”原則及有關處理規定，對事故有關人員進行必要的處理。

⑺事故處理結束后，項目部應當組織力量進行搶修，及早恢復施工，減少損失。

四、預案啟動

有下列情況之一的，應急救援小組組長立即啟動本預案：

1、本項目部在建隧道發生重傷、死亡等重大安全事故；

2、當在建隧道發生爆破、觸電、有害氣體中毒、坍塌、瓦斯爆炸安全生產事故。

五、處置突發事件的要求

1、項目部要高度重視項目工程中各個子項的安全工作，認真貫徹落實上級部門有關批示和規定，確保各項目工作的.順利開展。

2、一旦發生隧道施工事故時，項目部必須本著在第一時間救人原則，把人員傷亡和財產損失降到最低限度。

4、各部門要針對本預案所涉及到的應急物資、設備、材料等相關緊急用品，準備到位，以備急用。

5、保證聯絡暢通。一旦發生隧道施工事故時，在組織搶救的同時向有關職能部門、相應的機關組織報告。

6、聯動部門

項目部接到事故匯報后要及時評判出事故的危害程度，由應急領導小組總指揮決定通知對應的聯動部門。救援通訊：公安局：110、消防隊：119、急救中心：120、交通事故：122

六、應急策劃

隧道工程主要存在爆破、觸電、有害氣體中毒、坍塌、瓦斯爆炸危險因素，針對這些危險因素現編制事故發生時應急救援措施如下：

（一）、爆破

隧道工程中的爆破事故通常可分為誤爆、殘爆、爆破飛石、空氣沖擊波、爆破振動導致塌方（或直接爆破塌方）、炮煙中毒，所產生的事故結果一般為瞬間會產生強大的空氣沖擊波、灼人的火焰及大量的飛石，對人體、設施、機械設備造成傷害和破壞；除爆破振動導致塌方和炮煙中毒外，其它均為既成結果。為正確實施事故應急救援，現編制應急救援措施如下：

1、實施隧道爆破事故應急救援時，必須切斷原有隧道中所有電源，應急用照明或其它用電必須重新供給，以防止殘留爆破器材在雜散電流的作用下，造成再次起爆。

2、立即成立由當班作業人員在內的現場應急救援小組，設專人統一指揮。并嚴格控制進入的人數，所有參加應急救援行動的人員，都必須先登記后進入搶救地點。

3、迅速建立起現場聯絡通訊系統，同時根據事故性質、程度發布救援信息，確定需要調集的應急救援的外部力量。

4、由現場施工技術人員立即繪制出事故平面圖，并標明事故發生的準確地點（樁號、水平和空間位置），遇險人員所處位置，即爆破點可能殘留的爆破器材。

5、在實施應急救援時，原通風系統不可停止運行，同時準備另配一套供風系統，保證應急救援用風。

6、開始施救時，必須確保實施救援地點不可能發生二次爆破事故（即：隧道中沒有殘留未引爆的藥包、無堆放位置不明確的爆破器材）。如不能保證時，必須先行處理可能導致二次爆破的隱患。

7、進入隧道爆破事故現場，必須是在有支護的掩體下進行，如因事故造成支護嚴重破壞時，要先進行臨時簡易支護，方可再實施救援。

8、遇險人員獲救后，身體受傷害人員按“三先三后”的原則進行處理，出血傷員先包扎后運送，骨折傷員先固定后搬運，窒息傷員先復蘇后運送。

9、中毒人員要迅速運到通風環境較好或地勢空曠地帶實施正確搶救。

（二）觸電

隧道工程中的觸電事故一般可分為：直接觸電、間接觸電、電弧灼傷三類，為在隧道中發現觸電事故后，能實施正確的應急救援，現編應急救援措施如下：

1、發現有人觸電時，首先應盡快切斷該隧道中所有電源，使觸電者脫離電源，觸電急救的要點是動作迅速，救護得法，切不可驚慌失措，束手無策。要貫徹“迅速、就地、正確、堅持”的觸電急救八字方針。然后根據觸電者的具體癥狀進行對癥施救。

脫離電源的基本方法有：

1)、將出事附近電源開關閘刀拉掉、或將電源插頭拔掉，以切斷電源。

2)、用干燥的絕緣木棒、竹竿、布帶等物將電源線從觸電者身上撥離或者將觸電者撥離電源。

3)、必要時可用絕緣工具（如帶有絕緣柄的電工鉗、木柄斧頭以及鋤頭）切斷電源線。

4)、救護人可戴上手套或在手上包纏干燥的衣服、圍巾、帽子等絕緣物品拖拽觸電者，使之脫離電源。

5)、如果觸電者由于痙攣手指導線纏繞在身上，救護人先用干燥的木板塞進觸電者身下使其與地絕緣來隔斷入地電流，然后再采取其它辦法把電源切斷。

6)、如果觸電者觸及斷落在地上的帶電高壓導線，且尚未確證線路無電之前，救護人員不得進入斷落地點8~10米的范圍內，以防止跨步電壓觸電。進入該范圍的救護人員應穿上絕緣靴或臨時雙腳并攏跳躍地接近觸電者。觸電者脫離帶電導線后，應迅速將其帶至8~10米以外立即開始觸電急救。只有在確證線路已經無電，才可在觸電者離開觸電導線后就地急救。

2、在使觸電者脫離電源時應注意的事項：

1)、未采取絕緣措施前，救護人不得直接觸及觸電者的皮膚和潮濕的衣服。

2)、嚴禁救護人直接用手推、拉和觸摸觸電者，救護人不得采用金屬或其他絕緣性能差的物體（如潮濕木棒、布帶等）作為救護工具。

3)、在拉拽觸電者脫離電源的過程中，救護人宜用單手操作，這樣對救護人比較安全。

4）、當觸電者位于高位時，應采取措施預防觸電者在脫離電源后，墜地摔傷或摔死（電擊二次傷害）。

5)、夜間發生觸電事故時，應考慮切斷電源后的臨時照明問題，以利救護。來不及切斷電源可用絕緣體挑開電源，同時應根據具體情況迅速對癥救治，并向醫務部門呼救或報120急救中心。

3、如觸電者的傷害情況嚴重，應進行現場搶救，采用口對口人工呼吸。如有呼吸但心臟停止跳動，則應采取人工胸外擠壓法搶救。觸電者已失去知覺但尚有心跳和呼吸的搶救措施：應使其舒適地平臥著，解開衣服以利呼吸，四周不要圍人，保持空氣流通，冷天應注意保暖，同時立即請醫生前來或送醫院診治。若發現觸電者呼吸困難或心跳失常，應立即施工呼吸及胸外心臟擠壓。對“假死”者的急救措施：當判斷觸電者呼吸和心跳停止時，應立即按心肺復蘇法地搶救。方法如下：通暢氣道，清除口中異物。使觸電者仰面躺在平硬的地方迅速解開其領扣、圍巾、緊身衣和褲帶。如發現觸電者口內有食物、假牙、血塊等異物，可將其身體及頭部同時側轉，迅速用一只手指或兩只手指交叉從口角處插入，從口中取出異物，操作中要注意防止將異物推到咽喉深處。采用仰頭抬頰法暢通氣道。操作時，救護人用一只手放在觸電者前額，另一只手的手指將其頦頜骨向上抬起，兩手協同將頭部推向后仰，舌根自然隨之抬起、氣道即可暢通。為使觸電者頭部后仰，可于其頸部下方墊適量厚度的物品，但嚴禁用枕頭或其他物品墊在觸電者頭下。

口對口（鼻）人工呼吸。使病人仰臥，松解衣扣和腰帶，清除傷者口腔內痰液、嘔吐物、血塊、泥土等，保持呼吸道暢通。救護人員一手將傷者下頜托起，使其頭盡量后仰，另一只手捏住傷者的鼻孔，深吸一口氣，對住傷者的口用力吹氣，然后立即離開傷者口，同時松開捏鼻孔的手。吹氣力量要適中，次數以每分鐘16—18次為宜。胸外心臟按壓：將傷者仰臥在地上或硬板床上，救護人員跪或站于傷者一側，面對傷者，將右手掌置于傷者胸骨下段及劍突部，左手置于右手之上，以上身的重量用力把胸骨下段向后壓向脊柱，隨后將手腕放松，每分鐘擠壓60—80次。在進行胸外心臟按壓時，宜將傷者頭

放低以利靜脈血回流。若傷者同時拌有呼吸停止，在進行胸外心臟按壓時，還應進行人工呼吸。一般做四次胸外心臟按壓，做一次人工呼吸。

4、觸電急救應盡可能的進行，只有在條件不允許時，才可將觸電者抬到可靠的地方進行搶救。在送往醫院途中，仍應進行搶救工作，在此過程中不要輕易盲目地打強心針。

（三）有害氣體中毒

在隧道施工中，由于對施工地段的地質變化情況掌握不徹底，或使用材料中含有有毒物質等，均有可能造成有害氣體中毒，為有效的實施事故應急救援現編制應急救援措施如下：

1、發現隧道施工過程中有人員中毒、窒息時，必須立即加大隧道中的供風量，在實施應急救援的過程中，必須有專人負責通風設備看管；同時聯系當地最近的醫療（醫院）機構，并告知事故情況，要求立即參與協作搶救。

2、參與應急救援人員必須佩戴自救器（或氧氣呼吸器）進入搶救現場，如施救距離較短，可以采取用濕巾捂住口鼻快速搶救，但時間絕對不用超過二分鐘。

3、必須有專人負責應急救援行動的統一指揮，統籌整個應急體系，做好現場和對外的通訊聯系。

4、參加應急救援人員，在進入事故現場參與搶救時，要盡量壓低身體，保持低位行動。

5、有條件的項目部可以對事故現場先進行CO、HS、H2S等有毒有害氣體的檢測后，再進入事故現場執行搶救。

6、當人員被救出后，必須立即進行蘇醒搶救，在送往醫院的途中也必須堅持連續救治。

（四）坍塌

隧道工程的坍塌事故按性質分可分為：地質構造作用造成的隧道坍塌、支護強度不足造成的坍塌和受外力作用（如挖掘機作業、爆破振動）造成的坍塌，按坍塌的位置分，可分為：作業面坍塌、中部坍塌、隧道洞門坍塌。無論發生那種坍塌事故，都可能造成人員傷害和財產損失。為有效的控制事故發生后所造成的損失，特編制以下應急救措施：

1、發生隧道坍塌事故時，必須立即成立現場應急救援小組，其成員必須有事故發生隧道的現場技術員、當班指揮者、隧道施工單位的最高指揮者。

2、發生隧道坍塌事故應急救援必須準備的應急物資有：挖掘機（二臺以上）、鎬頭機、通風機、大小管棚、鋼拱架、工字鋼、大板、照明工具、輸氧管（二百米以上）、步話機（不少于五臺）、風筒、風管、手鎬、鐵鏟（鍬）。

3、一旦發生隧道坍塌事故后，必須立即向最近的礦山救護機構求救，如有生命探測儀，要迅速調用，配合應急救援。

4、被困人員處置措施：一旦發生隧道坍塌事故被后，被困人員切不可盲目行動，如不能立即脫困時，必須尋覓一處支護完成的隧道邊緣靜等外面營救。等待地點要靠近風、水管，使用可以利用的一切工具敲開風、水管，以方便外面營救人員利用風、水管向被困區域提供氧氣和食物。同時可以用風、水管有序敲擊發出求救信號，讓營救人員知道自己所在的位置。被困人員，盡可能的平臥保持體力，降低氧氣消耗量，延長生存時間。

5、隧道坍塌應急救援必須在統一的指揮下進行，所有參與應急人員必須登記在冊，不得盲目施救，以防止造成更大傷害。

6、現場施工技術員必須立即繪制出事故現場情況圖，并標明事故發生的準確地點（樁號、水平和空間位置），遇險人員所處位置。給現場指揮選擇應急救援方案提供可靠的技術保障。

7、隧道坍塌事故發生后，必須立即切斷供給事故地點的一切電源。

8、原隧道供風系統必須保持連續運轉，不得停止供風。

9、如發現隧道坍塌體積過大，營救時間較長時，必須先切開原供風、水管道，向被困區域不間斷供風，同時準備流質備用（超長時間營救時使用），確保被困區域的生存環境。如被困區域沒有風、水管路時，可使用大小導管，用鎬頭機頂穿阻隔帶，創造臨時生命供給線。

10、必須采用最直接有效的辦法（如生命探測儀、各種線、管擊打傳遞信息）探明被人員所處的位置，選擇最捷徑的線路進行營救。

11、開始執行支護營救時，必須選擇隧道的一側，進行小斷面快速掘進，可用大小管棚（導管、加工成楔形的工字鋼或槽鋼）用鎬頭機頂入坍塌的巖體內，平行間距應選擇在40cm~60cm之間，下部使用鋼拱架加大板（或跳板）做支撐。形成臨時隧道支護。

12、當臨時支護開挖至被困人員附近時，禁止采用機械作業。

（五）瓦斯爆炸

當隧道工程穿越煤層時，煤層中的瓦斯未成得到合理釋放，當瓦斯濃度達到4~16%，氧氣達到12%以上，遇明火或800℃以上高溫時，將造成瓦斯爆炸事故，為有效的實施事故后的應急救援活動，現編制應急救援措施如下：

1、當發生瓦斯爆炸事故，隧道中并伴有強大的沖擊波時，或在短時間內隧道中的風流靜止或風流出現反向時，判斷為瓦斯爆炸事故，一切發現人員應迅速撤到新鮮風流中。

2、發生瓦斯爆炸事故后，必須立即報告項目部安全生產領導小組，事故現場立即成立應急救援領導小組，實施應急救行動。項目部在接到事故報告后，要立即向外部進行通報，同時迅速組織、通知其他可能受事故影響區域的人員進行撤退。

3、隧道中任何地點發生爆炸事故時，各作業點人員應盡快撤離，并認真準確的統計人員。

4、進行應急救援行動時，必須先確定隧道中，是否可能造成二次爆破，只有在確認不可能發生二次爆炸時，應迅速修復被破壞的支護和通風設施，恢復正常通風，排除煙霧，清理隧道，展開應急救援行動。

5、進行應急救援行動前，先由具備一定應變能力的專業人員對災區進行全面探險，探險人員必須佩戴自救器（或氧氣呼吸器）。探險重點是：搶救遇難人員，探明災區地點、范圍、通風情況和氣體成分，發現火源立即撲滅，并切斷通往災區的所有電源，以防第二次爆炸。

6、在沒有得到救災總指揮允許下，不得隨意使用災區的電氣設備和隨意停送電。

7、處理事故期間，隧道口周邊50米范圍內嚴禁煙火。

8、發生瓦斯爆炸的被困人員應積極自救，正確打開佩帶自救器，選擇安全地段就近砸開風管、水管的等待營救。此時所有遇險人員要保持沉著冷靜，盡量少做動作，使用工具定時敲擊各類可以傳波聲音的載體（如風管、水管、軌道等）發出呼救信號。

9、被困人員要保持低位，盡可能的靠近有新鮮風流的地段，面朝進風方向（切不可順風流方向撤離或移動），身體下俯，利用身邊的棉織品打濕捂住自己的口鼻，如無水可以使用自己的尿液打濕（瓦斯爆炸后最大傷害是CO中毒，其對人員的傷害程度達整個事故的70%以上），防止有害氣體中毒造成再次傷害。

七、事故報告程序及內容

（一）、報告程序

1、項目部在發生隧道施工事故后，事故責任人或現場的其他人員立即通知項目經理或分管安全生產的安全副經理，由項目經理（或副經理）全面主持安全事故的處理與協調工作。

2、項目部根據事故情況啟動隧道施工事故應急預案，聯系各救援組織機構。

3、安全生產領導小組根據發生事件的性質、大小等情況報當地安全部門及公司安全生產領導小組，同時協同其他部門一起協調處理安全事故。

（二）、事故報告的內容

發生事故的項目應按照國家和省有關規定及時上報,主要報告以下內容:

1、發生事故的部門及事故發生的時間、地點；

2、事故的簡要經過、傷亡人數、直接經濟損失的估計；

3、事故原因、性質的初步判斷；

4、事故搶救處理的情況和采取的措施；

5、需要有關部門和單位協助事故救援和處理的有關事宜；

6、事故的報告單位、簽發人和報告時間；

八、現場恢復

現場恢復是在事故被控制后進行的短期恢復，是一個應急任務的結束進入到另一個工作階段，將現場恢復到一個基本穩定的狀態。項目部應急救援領導小組應參照以往經驗，仔細分析現場恢復過程中可能發生的危險；尤其對事故發生后形成的空洞，必須先進行通風處理,消除瓦斯積驟現象存在；對破壞的隧道支護必須先行支護恢復。采取針對性安全措施，設法消除潛在的安全隱患，避免事故的再次發生。現場恢復后應急救援領導小組宣布應急救援行動結束，恢復正常的工作狀態。

隧道施工應急預案2

一、施工前應對汛、水、電、路等設施詳細的布置和安排。在隧道開挖時，先做好洞口工程，穩定洞口的邊坡，仰坡，做好尺溝、邊溝等排水設施，確保地表水不影響隧道的施工安全。

二、各班組間，應建立完善的交接班制度及安全技術交底。進入隧道洞內的所以工員，必須按規定佩帶防護用品，遵章守法，聽從指揮。對各段的危險點、危險源，作好施工安全方案和防護措施，以防應急事故的發生。

三、成立應急救援領導小組，由項目經理劉巍任指揮長。隊員由20名強壯精干、經過專門救援搶險知識培訓的職工組成。做到召之即來，來之能戰，戰之能勝。

四、建立24小時輪流值班制，在炸藥庫配置各類安全設備和消防器材，滅火器、消防水池、消防沙土、堆、鐵鏟、報警器、對講機等，配置的各種搶險設備、車輛、防護用品，注意維護及保養，專物專用，保證一旦發生事故，可以充分利用。指揮部搶險隊要能根據現場情況，盡速到達事故現場，盡速做出判斷，及時搶險，使損失減少或控制在最低的限度。指揮部綜合辦公室和當地的安全質量監督、公安消防119、勞動部門、120救護中心建立有效便捷的'聯系，有關聯系電話要在項目上公示，確保救援及時，減少企業財產損失。

五、項目部接到事故報告后應立即采取有效的措施，組織隊伍進行搶險，應在第一時間搶救傷員，防止、控制現場再出危險，要將傷員立即送到醫院搶救，確保生命安全，防止事故的擴大，并及時向上級機關及當地有關部門報告，不得隱瞞不報、謊報或拖延不報。

六、及時、準確地查清事故的原因、性質、責任，并按“四不放過”的原則總結教訓，提出整改措施，對事故的責任者提出處理意見。

隧道施工應急預案3

隧道施工中出現：加固線路作業路基梁聯接零件或支座出現問題影響便橋穩定；“天窗”點內施工任務不能完成，未達到放行列車條件；路基開挖過程中地質不良；跳槽開挖中，已加固地段線路下沉，危及行車安全；斜洞和泄水洞開挖過程中有瓦斯等易爆炸氣體等突發事件，應立即啟動本預案。

一、人員組織

組長：1人，由項目經理或施工負責人擔任組員：25人，其中技術人員1人、防護員2人、職工1人、千斤頂操作人員1人、勞務工20人。

二、材料機具準備

路基梁備用零件、砼預制塊、木板、鋼板、千斤頂、鼓風機、電源、撬棍、鐵鍬、照明、通信等設備。

三、處理方案

1.加固線路作業路基梁聯接零件或支座出現問題影響便橋穩定。項目經理或施工負責人應及時通知就近車站申請“天窗”點，封鎖線路，立即更換聯結零件，用砼預制塊或短枕木對支座進行支護。

2.“天窗”點內施工任務不能完成，未達到放行列車條件。項目經理或施工負責人應及時上報并與駐站聯絡員聯系，延長線路封鎖時間，并根據現場具體情況立即組織搶險小組進行搶險。

3.路基開挖過程中地質不良。在路基開挖過程中因地質不良可能出現坍塌的地段，施工負責人應立即采取木板或鋼板進行支撐。

4.跳槽開挖中，已加固地段線路下沉，危及行車安全。現場施工負責人應停止開挖作業，對支座進行加固支護，整修下沉地段線路達到放行列車條件。5.斜洞和泄水洞開挖過程中有瓦斯等易爆炸氣體。施工負責人應立即組織作業人員撤離施工現場，采用鼓風機等機具對斜洞和泄水洞進行換氣通風，排出洞內易爆氣體，為施工提供安全可靠的環境。

隧道施工應急預案4

1、編制目的：

對隧道施工可能發生的坍塌、涌水、爆炸等災害提前做出安排，明確應急職責，識別緊急需求，降低和減少對環境和員工的危害。

2、組織機構：

項目部成立應急搶險救援領導小組：

項目經理盧生全為組長

項目總工張曉新為副組長

成員

：譚荊

王艷平

王國玉

張海軍

3、職責：

（1）隧道發生坍塌、涌水、爆炸等險情后，現場負責人應立即電話通知應急領導小組組長。

（2）組長接到險情后，分析緊急狀態確定相應報警級別，啟動應急預案程序、應急搶險救援指揮系統立即投入運作，在現場設立指揮場所，相關人員到位，組織實施搶險工作。必要時采取措施防止坍塌、涌水、爆炸等事態擴大，將人員和機械迅速撤出危險區。

（3）副組長：

協助組長組織應急所需資源滿足現場應急需求，與企業外應急響應人員、部門、組織和機構進行聯絡。組織本單位的相關管理人員對危險源進行風險評估，定期檢查日常工作和應急響應準備狀態

（4）危險源風險評估組：由項目總工程師負責，相關部門人員參加；評估施工現場以及生產過程的危險源的風險，

指導安全部門對安全措施落實和監控、減少和避免危險源的事故發生、完善危險源的風險評估資料信息、為應急響應的'評估提供科學、合理、準確的依據；為應急響應提供及時的應急響應支援措施。

（5）現場搶救組；由項目書記負責，相關部門人員參加，根據傷員情況，制定搶救方案，聯系就近醫療單位設備、醫務人員會同項目搶救人員，進行現場搶救處置工作。

（6）技術處理組：由項目總工程師負責相關人員參加，公司工程部協助提供技術支持，制訂其可操作性的施工應急響應方案，為事故現場提供有效的技術儲備、圖紙。應急預案啟動后，根據事故現場的特點，及時向應急組長提供科學的工程技術方案和技術支持文件。

（7）傷員營救組：由項目書記負責，相關部門人員參加，根據傷員情況，制定傷員營救方案、進行事故現場傷員的營救、轉運等工作，聯系就近醫療單位進行妥善的營救治療工作。

（8）銷防滅火組：消防滅火組由項目副經理擔任組長，項目相關部門人員參加，制定滅火方案，組織施工現場人員，進行事故現場的滅火工作。

（9）后勤供應組：后勤供應組由項目財務、物資設備科負責人擔任（公司物設部門提供物資信息），制訂物資計劃，檢查、監督、落實物資的儲備情況。應急預案啟動后，按應急總指揮的部署，有效地組織應急響應物資資源到施工現場。

（10）善后工作組；組長由項目辦公室主任負責；項目相關部門人員參加。

主要做好傷亡人員及家屬的撫恤工作，確保事故發生后傷亡人員及家屬思想能夠穩定。做好受傷人員醫療救護的跟蹤工作，協調處理醫療救護單位的相關矛盾。與保險單位一起做好傷亡人員及財產損失的理賠工作。慰問傷員及家屬。

（11）事故調查組：事故調查組組長由項目部安全科擔任，相關部門人員參加，主要保護事故現場、對現場的有關實物資料進行取樣封存、調查了解事故發生的主要原因及相關人員的責任、按“四不放過”的原則對相關人員進行處罰、教育，總結。

應急物資：

1、大于Φ25cm圓木、3-5米長、6根，工14工字鋼、6-8米長、2根，5cm的木板、填塞短木2立方米；

2、格柵鋼架、錨桿、鋼筋網；

3、應急燈、扒釘、木工鋸、大錘、撬棍等。

4、消防器材；

應急設備：

1、臨時發電機、空壓機、電焊機、氣焊設備一套，噴射混凝土設備、有線電話、擔架；

2、挖掘機、裝載機、運輸車；

3、指揮車。

應急隊伍（編制、培訓）：

組織20人的應急隊伍，并由綜合辦組織提前進行培訓。

應急救治（藥品、器具、設備）：

1、可供臨時處置的醫藥衛生設備即氧氣呼吸機、清洗器具、急救箱、擔架等；

2、立即與就近醫院聯系，將受傷人員轉移救治。

急救中心直撥電話：120

應急預案實施負責人：

應急小組負責人及電話：

項目部辦公室：

黃全斌0858-5400066

應急小組組長：

盧生全18696544666

應急小組副組長：

張曉新18685888201

安全質檢科：

譚荊18677770805

隧道施工應急預案5

1、編制目的：

（1）、對隧道施工可能發生的坍塌，涌水，爆炸等災害提前做出安排，明確應急職責，識別緊急需求，降低和減少對環境和員工的危害。

（2）、遇有突發性事件，行動迅速，搶救及時，減少損失。

2、組織機構

成立應急搶險救援指揮領導小組：

組長：項目經理 白云鵬

副組長：項目總工 丁國嶺 副經理 李鎖平

成員：項目書記 寧江平工程部長 徐連增 質檢部長 王萬利 安全部長 趙林 物資部長 王孟國 綜合辦公室 代茂

3、工作職責

（1）、隧道發生的坍塌，涌水，爆炸等危險情況后，現場負責人應立即電話通知應急領導小組組長。

（2）、組長接到險情后，分析緊急狀態，確定應報警級別，啟動應急預案程序，應急搶險救援指揮系統立即投入運作，根據情況在現場設立指揮所，相關人員到位，組織實施搶險工作，必要時采取措施防止坍塌，涌水，爆炸等事態擴大，將人員和機械迅速撤離現場危險區域。

（3）、副組長協助組長組織應急所需的資源滿足現場應急需求，與企業外應急響應人員、部門、組織和結構進行聯系。組織本單位的相關管理人員對危險源進行風險評估，定期檢查日常工作和應急響應準備狀態。

（4）、危險源風險評估小組：由項目總工程師丁國嶺負責，相關部門人員參加，評估施工現場以及生產過程中的危險源風險，指導安全部門對安全措施落實和監控，減少和避免危險源的事故發生，完善危險源的風險評估資料信息，為應急響應的評估提供科學合理準確的依據，為應急響應提供及時的應急響應支撐措施。

（5）、現場搶救組有項目書記寧江平負責，相關人員參加，根據傷員情況，制定搶險方案。聯系就近醫療單位設備，醫務人員，會同項目搶險人員進行現場搶救處理工作。

（6）、技術小組：有項目總工程師丁國嶺負責，相關人員參加，上級技術部門協助提供技術支持，制定其可操作的性的應急響應方案，為事故現場提供有效的.技術儲備，圖紙。應急預案啟動后，根據事故現場的特點，及時響應總指揮提供科學的工程技術方案和技術支持文件。

（7）、傷員營救組：由項目書記寧江平負責，相關人員參加，根據傷員情況，制定傷員營救方案，進行事故現場傷員的營救，轉運等工作，聯系就近醫療單位進行妥善的營救治療工作。

（8）、消防滅火組：由公安分處李宗昌擔任組長，項目部相關人員參加，制定滅火方案，組織現場施工人員進行事故現場的滅火工作。

（9）、后勤供應組：由項目財務部長楊建設，物資部長王孟國擔任,制定物資計劃，檢查監督落實物資的儲備情況，應急預案情動后，按照總指揮的部署有效地組織應急響應物資資源道施工現場。

（10）、善后工作小組組長有項目書記寧江平擔任，項目部相關人員參加，主要做好傷亡人員及家屬的撫恤工作，確保事故發生后，傷亡人員及家屬思想能夠穩定，做好受傷人員醫療救護跟蹤工作，協助處理醫療救助單位的相關矛盾與保險單位一起做好傷亡人員及財產損失索賠工作，慰問傷員及家屬。

（11）、事故調查組有項目主管安全生產領導擔任，相關部門領導參加，主要保護事故現場，對現的有關實物資料進行取樣封存，調查了解事故發生的主要原因及相關人員的責任，按照“四不放過”的原則對相關人員進行處罰，教育，總結。

部門：工程部 負責人：徐連增。

4、應急物資

（1）25cm以上的圓木，3~5米長，6根。14工字鋼6~8米長2根。5cm 木棱填塞短木，2立方米。

（2）格柵鋼架，錨桿，鋼筋網。

（3）應急燈，釘，木工鋸，大錘，撬桿等。

（4）消防器材

部門：物資部 負責人：王孟國

5、應急設備

（1）臨時發電機2臺，空壓機2臺，電焊機2臺，氣焊設備一套，噴射混凝土設備一套，有線電話接裝儲備，擔架2付。

（2）挖掘機1臺，裝載機1臺，運輸車2輛。

（3）指揮車1臺.

部門：物資部 負責人：王孟國

6、應急隊伍

由路基一隊抽調20人為應急隊伍，根據工程進展情況提前進行培訓及演練，隊長由呂盛強擔任。

部門：綜合辦公室 負責人：代茂

7、應急救治

（1）、可供臨時處理醫療衛生設備即氧氣呼吸機，清洗器具，急救箱，擔架等。

（2）、立即與就近醫院聯系，將受傷人員轉移救治。 急救中心電話120

部門：綜合辦公室 負責人：代茂

8、應急預案實施負責人 項目經理 白云鵬 副經理 李鎖平

9、對內部門求助電話

（1）、公司安質部

（2）、對外求助電話 業務安全處2297052

10、由未盡事宜根據工程及事故情況可及時采取措施，防止事故重復發生。

中鐵十五局集團第一工程有限公司

三淅高速十合同段項目經理部

20xx年10月

隧道施工應急預案6

1.控制措施

⑴工作人員到達工作地點時，應首先檢查工作面是否處于安全狀態，并詳細檢查支護是否牢固、頂板和兩邦是否穩定，如有松動石塊或裂縫，應及時予以清除或支護。

⑵應有專人找頂找邦。對開挖面和襯砌地段要經常檢查，特別是爆破后的工作面及其附近尤應加強檢查，如可能產生險情時，應及時采取措施進行處理，以保證施工人員人身安全。

⑶風鉆及電鉆鉆眼前應對設備工具作下列檢查，不合要求者立即修理或更換。

2.測控措施

⑴、隧道監控項目有地質和支護狀況觀察(爆破后)、周邊位移、拱頂下沉、地表下沉、圍巖內部位移、圍巖壓力及兩層支護間壓力、支護與襯砌的'內應力、表面應力及裂縫量測等。

⑵、傍山或淺埋隧道施工時，應控制拱頂的最大允許沉降量，并對洞內拱頂和地表布置的測點定時觀測，發現洞內和地表位移值等于或大于允許值位移值，以及地面或洞內出現裂縫時，應視為危險警告信號，必須立即通知作業人員撤離現場，待制訂處理措施后再行施工。

⑶、噴錨支護應進行目測觀察。內容有:巖質和分布，節理裂隙發育程度和方向，接觸面填充物的性質、狀態、涌水量和涌水壓力，隧道頂部、側部的穩定狀態等；開挖后已支護地段的錨桿是否被拉斷，噴混凝土層有否產生裂隙、剝落和剪切破壞，鋼架有無被壓曲現象，隧道是否有底鼓現象等。

3.應急方案

工地必須就近備有急救材料儲備庫，儲備防火、防水、防毒器材、支撐用料、各種適用工具等。所儲備的各項器材應保證數量和質量，隨用隨補。針對項目特點制定出應急計劃，確定責任到人(現場負責人為既定應急救援負責人)，并進行培訓、演練。事故發生時，應立即上報，撥打急救電話；現場負責人或發現者應立即組織人員采取相應的控制措施:切斷電源、疏散人員、出事點隔離、傷員急救，防止事故進一步擴大，并保護好現場。事故應急救援隊趕到后，馬上按擬定的方案進行搶險救援，優先搶救被困人員，想方設法給被困人員供氧、供給養，快速搶通坑道；必要時，可尋求第三方援助；其他部門全力做好配合與支援工作。事后要認真進行總結和評價，并對應急計劃進行補充、完善。

隧道施工應急預案7

一、編制依據

《中華人民共和國安全生產法》

《中華人民共和國消防法》

《中華人民共和國建筑法》

《施工現場安全生產保證體系》（DBJ08-903-2003）

《建筑工程安全生產管理條例》

《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99

《生產安全事故報告與調查處理條例》

二、工程概況

（1）本標段飛仙關隧道1座，隧道總長4949m（左線），其中本合同段左線長3096m，右線長3085m，為分離式特長隧道。

（2）地質構造較復雜多變，圍巖結構多樣化，涉及Ⅴ級-Ⅲ級圍巖反復分布。隧道進口附近巖體為坡積土、塊石土加粉質泥巖，開挖后易發生失穩和地表沉降。

（3）隧道中間穿過一處斷裂帶，巖層褶曲強烈、破碎、裂隙發育、裂隙水豐富，極易發生失穩現象，安全隱患較多，施工安全要求高，施工難度較大。

（4）隧地在地震多發地區，對隧道圍巖穩定和施工安全不利。

（5）施工材料和設備受唯一進場村道限制，對正常施工影響極大。

三、施工現場布置

施工現場主要分為四塊，一是生活辦公區，二是施工場地，三是材料堆碼場及料庫，四是拌和站。

四、消防重點分布情況

施工現場重點消防部位主要是在生活辦公區、施工現場安裝施工、材料堆碼場及材料庫四個地方。

1生活辦公區駐地房屋主要用泡沫板材料修建，少量用磚混結構，房屋設置較為集中，危險源主要是來自各幢房屋用電線路及職員工宿舍。

2施工現場危險源主要來自氧氣、乙炔存放地、各電氣設備用電線路和鋼筋加工作業。

3材料堆碼場及材料庫存放物資較雜，易燃物品多。

五、消防工作組織機構及職責

（一）、項目應急救援領導小組

組長：尹修超

副組長：李曉彬、趙亦東

組員：陶俊倫、陶明、楊鑫、鄭從智、袁帥、汪黎明

（二）、安全應急領導小組辦公室

安全應急領導小組下設辦公室，電話：15289208861。領導小組辦公室主任趙亦東擔任，成員由相關科室人員擔任。

（三）、應急聯系電話：15289208861

李曉彬18904881023 趙亦東15289208861

（四）、應急指揮車

項目部安全應急指揮車為川X79637。

（五）消防領導小組職責

應急領導小組接到報告后，應立即組織疏散人員，撤離危險物品，進行現場補救；做好傷員轉送、病人急救等，控制事故及緊急情況的進一步擴大，盡最大努力減少疾病、傷亡、污染，降低損失。

六、應急救援隊的組成及任務

1成立一支30人的應急救援隊，由消防領導小組統一調度、安排。

2應急救援隊在消防及公安部門的指導下建立，并在組建成立后進行消防培訓和演習。

七、預防措施和應急措施

1預防措施

1）貫徹“以防為主，以消為輔”的方針，加強員工的消防安全教育，不斷提高員工及家屬的防火意識，遵守安全防火規定。

2)工區及材料庫規范搭接用電線路，食堂用液化氣與操作間隔離，住地設消防池。

3）施工現場、加工場所隨時檢查電氣線路，嚴格按用電操作規程作業；氧氣瓶、乙炔瓶嚴格按有關規定存放，存放地嚴禁煙火。

4）設置消防義務小組，認真配備好消防器材、用具，定期檢修、換藥，定期檢查防火工作做好檢查和整改記錄，做到預防為主。

5）安全部門定期對消防小組進行技術指導。

2應急措施：

1）發生重大、特大火災事故應立即報119，請求火警支援，如有人員傷亡，立即撥打120救治。

2）消防領導小組立即按消防預案的分工展開行動，有條緒的組織應急救援。

3）隔斷災區電力，啟動應急電源。

4）動用消防器材進行滅火，阻止火勢蔓延，疏散人員、物資和設備。

5）服從消防指揮，標明消防通道，引導消防車輛快速進入火場。

6）及時向消防機構通報火場內各種物資、材料及易燃易爆物品的情況。

八、應急救援設備儲備

成立專門的消防物資管理小組，組長由江顯成擔任，消防物資設在各重點消防區。主要設備見下表。

應急設備登記表

序 號名 稱型號及規格數 量單 位

1消防應急車2輛

2滅火器MFZL5手提貯壓式ABC干粉30具

3消防桶20個

4消防鏟20把

5消防水管500m

6安全出口牌20塊

九、事故調查及善后處理

1收集事故物證、痕跡，分析事故發生的具體原因和相關人員的責任，所調查的情況應如實上報當地政府、安監部門及公安部門，不得隱瞞事故的.真實性。

2災后組織救治傷員工作，取得傷員傷害程度診斷報告、死亡證明，以及傷亡人員的善后工作等各項事宜。

3清點物資、機具數量及設備受損情況，及時進行用電線路及機具設備的檢修。

4對災情所產生的環境污染進行處理。

附件：

1《消防安全管理規定》

2《防火公約須知牌》

消防安全管理規定

一、認真執行消防法，按照消防法的要求，實行目標管理責任制

二、加強消防法規的學習與宣傳，掌握防火常識，增強全員防火觀念。如發現火災時，都應當立即報警。任何單位、個人都應當無償為報警提供便利，不得阻攔報警。嚴禁謊報火警

三、項目分別每月、重大活動、法定節假日前組織一次防火安全檢查。并召開消防安全專題會議，對查出的隱患進行整治。

四、每季度向項目部匯報消防設備使用情況，加強對用電及線路的管理，預防意外事故。

五、消防設施設備的維護保養：

1、消防設施分責任區由專人負責管理。任何單位、個人不得損壞或者擅自挪用、拆除、停用消防設施、器材。

2、消防設施由設施責任人定期或不定期檢查，對檢查情況進行記錄，發現問題及時處理并上報。

3、對移動式滅火器落實專人維護，每周清潔檢查一次，保證完好。

六、工程施工如有影響原有消防設施使用功能的，須事先報消防監督機關審批同意，并做好相應防范措施，保證消防設施正常運行和滅火功能不受影響，經檢查合格后方可施工。

七、嚴禁焚燒一切可燃物，禁止私自使用電爐、煤氣爐等明火用具。現場動火作業結束后，應對施工現場仔細檢查確認安全后方可離開。

防火公約須知牌

1、不準在宿舍內和施工現場明火燃燒雜物和廢紙等。

2、不準在宿舍、倉庫、辦公室內開小灶；不準使用電飯煲、電水壺、電爐、電熱杯等，如需使用應在指定統一地點，但嚴禁使用電爐。

3、嚴禁在宿舍、辦公室內亂拋煙頭、火柴棒，不準躺在床上吸煙，吸煙者應備煙灰缸，煙頭和火柴須丟進煙缸；嚴禁在材料庫內吸煙、明火等。

4、嚴禁在宿舍、辦公室內亂接電源、非專職電工不準私接熔絲，不準以其它金屬絲代替保險絲。

5、宿舍內照明不準使用60W以上燈泡，燈泡離地高度不低于2.5米，離開蚊帳等物品不少于50厘米。

6、嚴禁將易燃易爆物品帶進宿舍。

7、食堂、浴室、爐灶的燒火人員必須作到“人走火滅”，嚴禁擅自離開工作崗位，清理爐灶余灰不準隨便亂倒。

8、嚴禁將火種帶進材料庫、倉庫、施工危險區域、木工間及木制品堆放場地。

9、嚴禁在宿舍區、施工現場和公安局劃定的禁區內燃放鞭炮和煙火。

10、電焊、氣焊人員應嚴格執行操作規程，執行動火證制度，嚴禁在易燃易爆物品附近電、氣焊；在實施電、氣焊的過程中要派人檢查、看守，防止發生火災。

第三篇：隧道防火應急預案

隧道火災應急預案演練方案

一、演練目的

為了提高安全事故應急能力，驗證事故應急預案的可執行性，檢驗和提高應急隊伍的熟練程度及實際技能。確保一旦發生事故能有效的按照項目部預定的方案實施，迅速及時有效的救助傷員，最大限度的減少事故傷害和降低財產損失。我部擬于 月 日在梁臺隧道進口舉行隧道火災應急逃生的演練。

二、演練任務

本次隧道火災逃生應急預案的演練任務是：隧道內發生火情，及時啟動《隧道火災逃生應急預案》，在應急預案領導小組組長劉寶平的統一指揮下，組織各相關部門各負其責,在最短時間內，赴現場應急搶救，采取安全措施控制事態進一步發展，最后完成演練的目的。

三、演練原則

本次演練遵循如下原則：

1、以人為本、先救命后救肢原則。2．統一領導、分項負責原則。3．反應迅捷、措施果斷原則。4．部門配合、分工協作原則。

四、演練簡介

本次演練模擬的現場場景為梁臺隧道進口左洞，二襯工班一員工在使用電焊時，不慎將電焊花火掉在防水板上，引燃防水板，項目部立即啟動應急預案，對洞內施工人員進行疏散、滅火，并拉起警戒線對現場進行隔離，預案小組成員如何履行職責，最后達到演練目的。

五、演練組織

在項目經理劉寶平的領導下，由辦公室組織實施，應急領導小組成員如下。應急總指揮： 項目經理 劉寶平電話：*** 應急副總指揮：項目副經理 蘇文超 電話：*** 急救小組

組長：王鎖杰 電話 *** 組員：試驗室人員

車輛：長城哈佛 車牌號：陜AC52P8 搶險小組

組長：郭宏軍 電話 *** 組員：梁臺隧道進口施工隊所有人員 機械：裝載機一臺、挖掘機一臺 后勤保障組：

組長林歲衛、席連何 電話 *** 組員：機材部和拌合站人員。保衛疏導小組

組長：王乃戰、韓龍濤 電話***、*** 組員： 工程部、安全部人員 通訊小組

組長：黃小靜 電話 *** 組員：綜合辦公室人員 事故調查分析小組 組長：耿召召、張亞軍 電話 ***、*** 組員：合同部、財務部、質檢部人員 攝影：張亞軍 電話 *** 救護車： 120急救中心

2．邀請觀摩的有關部門領導： ⑴ 管理處有關部門領導 ⑵工作組有關部門領導

六、演練時間 1．預演時間：

七、演練預備工作

（一）召開演練預備工作會議：會議由項目經理劉寶平主持，時間定于4月中旬，地點定于經理部會議室，參加人員為應急領導小組成員、相關部門領導、項目部安全員。

（二）會議內容

項目經理劉寶平通報本次演練工作的目的、意義、標準、要求及五個小組的分工。1.演練小組分工

1.1項目經理劉寶平（演練總指揮）負責：（1）決定啟動應急預案；

（2）事故現場所有操作的指揮和協調；

（3）保證現場工作人員和公眾應急反應行動的執行。

1.2六名應急小組組長協助總指揮做好各項協調工作，保證搶險救助工作順利進行，對事故現場進行封鎖，控制事態的進一步發展

（1）通訊小組組長：負責通訊小組工作，確保事故發生后，能迅速組織小組成員趕往事故現場，保證事故現場通訊暢通、做好后勤保障工作、對外應答工作。

（2）搶險小組組長：負責搶險小組工作，確保事故發生時能迅速組織其他小組成員，對現場所有用電設備進行排查，根據情況，下達停電命令及停電范圍。

（3）保衛疏導小組組長：負責保衛疏導小組工作，確保事故發生后，能夠迅速組織小組其他成員對事故現場進行封鎖，保證救援通道的安全暢通。

（4）急救小組組長：負責急救小組工作，確保事故發生后，能迅速組織小組其他成員，趕赴現場對傷員進行有效的急救措施，并協助救護人員將傷者送往醫院。

（5）后勤保障組組長：負責后勤保障工作，做好搶險物資和車輛調配及搶險人員的食宿和交通安排。

（6）事故調查小組組長：負責事故調查小組工作，確保事故發生后能夠迅速組織其他成員，對事故引發的原因及責任人進行調查取證、做好調查記錄、簽字確認等工作。2.六個應急小組的演練職責

（1）通訊小組：做好后勤保障工作，與吳起縣人民醫院聯系，并通知各施工隊負責人，管好本隊員工，不得到事故現場圍觀等。

（2）搶險小組：迅速趕往事故現場進行檢查，至配電房拉閘斷電，對現場所有用電設備進行檢查。

（3）保衛疏導小組：對事故現場進行有效隔離、保證救援通道暢通、疏散人員。

（4）急救小組：迅速組織人員趕往事故現場，對事故人員進行現場急救，救護車趕到后負責將傷者送上車。

（5）后勤保障組：迅速調配車輛，將搶險物資運送到現場。（6）事故調查組：對引發事故的原因及責任人進行調查取證、做好調查記錄、簽認工作。

八、應急預案演練工作準備

1、項目部在開工前編制了安全生產事故應急預案，成立了以項目經理為組長的應急救援領導小組，成立了搶險組、急救小組、保衛疏導組、通訊小組、事故調查組，并組織相關人員學習。急救小組成員已經經過培訓掌握了急救基本知識。

2、根據項目生產安全事故應急預案，準備了搶救物資：指揮車一輛、救護車一輛、擔架一副、醫藥箱一只及急救藥品、器材若干、警戒隔離帶、滅火器、手燈、袖標（總指揮1只、急救組9只、保衛疏導5只、通訊組6只、搶險組5只、事故調查5只）等。并對器材的完好情況進行檢查。所有參加人員做好個人勞動保護，如安全帽、工作服等。

3、由安全員向項目所有人員通報，各施工隊的負責人加強對自己管段的管理，給員工說明以免引起不必要的混亂。

4、確定項目經理劉寶平為應急演練總指揮，全權負責指揮演練，各施工隊隊隊長負責本隊各班組的工作安排，保證演練中不影響施工工作的正常運行。防止現場參演人員誤進危險區域發生意外。

5、演練場地布置：領導觀演臺桌椅布置、現場音箱布置、拍攝人員安排、解說人員安排、各小組組長通訊器材（喊話小喇叭或對講機）。

6、準備警戒帶或三角彩旗（用于對演練的事故現場進行警戒）。

7、演練人員預演

（1）參演人員培訓：計劃在演練前對所有參演人員進行安全教育培訓及交底工作，熟悉各小組、各成員職責和演練的具體工作。

（2）防護用品佩戴方法：如安全帽要扣好帽帶、穿好反光背心等，指導作業人員的正確佩戴。

九、演練

演練內容

1、工作安排

二襯工班安排工人甲、乙、丙等三人掛設防水板，并對三人進行了安全交底：作業時注意安全，防止電焊火花引燃防水板，防止高空墜落，有情況隨時報告。

此時隧道內人員設置六名，其中掌子面3名，防水板施工3名，掌子面人員使用逃生通道。

2、事故發生

掛設防水板過程中，工人甲不小心將防水板引燃。工人丙經過該處時，發現防水板被引燃，正在冒煙，遂大聲喊道“著火了，著火了”（現場用廢油桶做一個火源）

3、接警

正在附近巡查的專職安全員陳星聽到喊聲后，知道出事了，遂馬上吹響警報，對洞內施工人員大聲喊道“全體人員立即停止作業，沿安全通道迅速撤離至洞外”。邊喊邊給項目經理劉寶平打電話：“梁臺隧道進口左洞電焊時不小心將防水板引燃，已組織人員撤離現場，無人員傷亡，有情況隨時向您匯報。”（安全通道兩頭提前栽兩根鋼筋，用小彩旗隔離，設置在隧道的左側，洞內端放置水盆一個，口罩若干，逃生人員將口罩浸濕后，佩戴逃出洞外）

項目經理劉寶平接到電話，決定立即啟動《隧道火災逃生應急預案》。立即用電話通知：

（1）搶險組組長：防水板著火，立即按《隧道火災逃生應急預案》要求帶領搶險組人員，趕到事故地點，進行檢查落實，有情況隨時報告。（所有搶險人員必須佩帶安全帶、口罩、袖標，攜帶滅火器，乘坐裝載機進洞救援，演習前，培訓其使用滅火器。搶險前，切斷二襯到掌子面段的電源，搶險人員六人中配備兩個工作燈）

（2）急救組組長：防水板著火，立即按《隧道火災逃生應急預案》要求帶領急救組成員趕往事故地點，有情況隨時報告。（所有急救人員必須佩帶袖標，攜帶擔架、氧氣枕，應急車使用隧道隊的小面包車，便于抬擔架上車。設置一名昏迷人員，及時給其吸氧，并送上救護車）

（3）通訊組組長：防水板著火，立即按《隧道火災逃生應急預案》要求帶領通訊組成員趕往事故地點，有情況隨時報告。帶領通訊組成員，組織車輛，準備搶救傷員，與吳起縣人民醫院聯系，通知他們準備接受傷員，通知各施工隊負責人，管好自己的人，不要在事故地點圍觀，作業工作全部停止，待搶險組檢查后，再做決定。落實情況隨時報告。

（4）保衛疏導組組長：防水板著火，立即按《隧道逃生應急預案》要求，帶領保衛疏導組成員趕往事故地點，拉警戒帶進行隔離，封鎖事故現場，指揮交通，保證救援通道暢通，并派人到303省道接應救護車，如有辦公車輛，令其在侯岔橋頭直接帶救護車回現場。禁止其他人員靠近事故現場，落實情況隨時報告。

（所有保衛疏導人員必須穿制服，洞內兩名疏導，洞外兩名封鎖，降下洞口欄桿。隧道便道口一人封鎖，攔截陌生人、車輛）

4、搶救（通知完畢9：20）

項目經理劉寶平立即趕到事故現場，了解情況后，立即向管理處張處長匯報：“梁臺隧道進口左洞防水板著火，施工人員已安全撤離，正在滅火，有情況隨時向您匯報。”

張處長接到電話后，立即通知安全工程師劉工：“梁臺隧道進口左洞防水板著火，立即趕往事故現場”。

項目各應急小組在現場向總指揮劉寶平報告：

搶險組組長：本組人員攜帶搶險設備已全部到達現場，洞內人員全部撤出。

總指揮劉寶平指示：立即組織滅火，隨時報告。

急救小組組長：本組人員攜帶醫療器械已全部到達事故現場，已準備救援車一輛，隨時調用。

總指揮劉寶平指示：現場待命，隨時報告。

通訊小組組長：本組成員全部到達現場。已與吳起縣人民醫院聯系，隨時準備接受傷員；已通知各施工隊隊長，管好自己人，不要到事故現場圍觀，用電作業全部停止，待搶險組檢查后，再作決定。

總指揮劉寶平指示：將救援車開往事故處，做好送傷員準備。

保衛疏導小組組長：現場已封閉，禁止閑雜人員進入洞內，由陳星等人負責現場警戒隔離，正在進行人員疏導。

總指揮劉寶平指示：加強警戒，禁止其他無關車輛及人員進入，對外來探詢的人員，不要做任何回答。

搶險組組長：洞內明火已撲滅。

總指揮劉寶平指示：繼續觀察，有情況隨時報告。

5、善后

總指揮繼續布置下一步工作

保護現場，何時拆除隔離帶聽候指令；專職安全員陳星組織人員立即對現場內所有工作面進行排查，發現隱患，制定整改措施，整改合格后方能施工；張亞軍組織事故調查組，對事故進行初步調查，將事故經過和處理結果報管理處和集團公司，并隨時配合上級事故調查組的工作。

由項目經理劉寶平宣布本次《隧道火災逃生應急預案》演練結束

十、對演練效果進行講評

參加演習人員到觀禮臺前集合，對演練進行講評。

1、項目經理劉寶平對本次演練進行講評總結。

2、管理處領導講話。

十一、演練事故處理

1.事故調查小組進行“事故調查”、分析“事故原因”。2.辦公室編寫 “隧道防水板起火”處理報告，報項目安全領導小組研究“處理”意見。3.辦公室組織對全體員工進行安全教育，制定相應的安全防護措施，負責監督落實。4.辦公室按照 “四不放過”原則對本次“事故”進行處理，并將“事故報告”上報管理處和集團公司。

十二、應急演練評審

辦公室對本次演練進行評審，形成書面評審文件報項目安全領導小組批示。評審的內容：本次演練是否達到應急預案的目的；應急救援是否具有可執行性；救援隊伍實際操作技能是否熟練；是否需要增加或局部修改方案。

十三、演習要求

1、各領導及部門應認真學習演練內容，積極參加預演和演練。

2、各施工隊要認真組織學習，熟悉演練器材的使用和相關救援任務。

3、在演練中各級人員、專業隊伍相互配合協同作戰，服從命令、聽從指揮。

4、項目全體員工現場觀摩，提高安全意識，了解應急救援知識。

5、各施工隊負責做好演練期間安全工作，防止發生意外事故。

十四、演習總結

整個演練過程共用時二小時，演練很成功，達到了本次演練的

目的。

通過這次演練，增加了施工人員的安全意識，檢驗了隧道逃生應急預案的實用性、可行性和可靠性，檢驗了參加演練的人員能夠明確自己的職責和應急行動程序，以及協調反應水平和實戰能力；提高了人們避免事故、防止事故、抵抗事故的能力，提高對事故的警惕性；為今后同類事故的救援提供了經驗。

第四篇：隧道火災應急預案

應急預案指面對突發事件如自然災害、重特大事故、環境公害及人為破壞的應急管理、指揮、救援計劃等。小編整理的關于隧道火災應急預案，供參考！

隧道火災應急預案

11潛在危險：

1.1不論災情大小，隧道內已無法通車，可能引發再次交通事故，增加事故嚴重程度；

1.2車輛火災引起的濃煙充斥隧道，對人體造成不同程度傷害；

1.3火勢嚴重情況下車輛難以疏通，可能存在人員傷亡。

2應急實施步驟：

2.1．監控人員發現隧道內車輛事故火災，立即采用有線廣播告知來往車輛，同時切換交通信號燈和可變情報板做好一切臨封道工作；

2.2．立即撥打119報警；

2.3．同時通知隧道當班人員、交警大隊、路政大隊、施救車,并通知半山管理站領導和相關收費站,根據現場反饋情況，將災情發展情況通知站長和公司領導；

2.4．當班人員帶上必備器材，開啟工作車輛警燈，并鳴警笛全速駛向事故區域；

2.5當班人員配合交警視具體情況，進行交通管制，按要求設置臨時標牌和錐形標；

2.6當班人員視情況營救傷員，在公安消防到達前盡量采取相關措施穩定火災、火勢，待其趕到以其為主，并協助其進行救援工作；

2.7其余人員協助交警做好交通管制工作，并協助消防員滅火。

2.8事故處理后，當班人員協助公路養護人員搞好現場殘留物清除工作；

2.9當班人員撤走交通管制工具，交警負責恢復隧道正常交通，根據情況通知監控人員切換交通信號燈和可變情報板等交通誘導標志恢復隧道正常行車模式。

2.10監控人員通知相關收費站，隧道恢復正常交通；

2.11相關人員做好事故（火災）事故處理過程及結果的記錄。

隧道火災應急預案高速公路隧道工程的現狀

1.1 高速公路隧道交通安全現狀。當前大多數高速公路隧道處于地形復雜的山區，其發展速度之快令人瞠目。由于特殊的地形加上氣候等自然因素的影響、地處偏遠的特征，使得高速公路隧道工程的管理運營難度相當大，近年來，隧道交通事故發生的頻率不斷增大，許多隧道已經成為事故高發區，其后果對高速公路的影響比一般路段的事故要來的大，并且救援難度也更大，因此，做好高速公路隧道事故應急預案管理是相當迫切的。

1.2 隧道施工過程中的應急需要。現階段隧道在施工過程中也存在不少事故隱患，如坍塌、涌水、爆炸等，對這些事故做好事先安排，明確職責分工，對于緊急需求加以識別，可以有效的減少施工人員的傷亡和環境的破壞

1.3 高速公路隧道運營特點及其危險因素。當前國內的高速公路隧道大多為雙洞單向隧道，上下行車輛單向單洞行駛，互不干擾。高速公路隧道內存在以下的危險因素：首先，是隧道內的交通環境，除了進出口外，隧道是由圍巖和襯砌構成的內部封閉空間，在這個狹窄的空間內，由于其環境照度、視覺特性、空氣質量、環境噪聲和隧道內的濕度等特殊因素的影響，加大了事故發生的可能性。其次，是隧道內車輛的行駛方式，隧道內一般不允許變換車道，而一旦發生事故占用所有車到時，將會造成交通嚴重堵塞。一般情況下隧道內禁止停車，但是當事故發生時，司機會出現慌亂的情形，而沒有停在緊急停靠車段內，而且隧道內的車輛密度不宜過大。最后，是隧道內的路面問題，隧道內由于其封閉性，而具有路面污染嚴重、路基路面條件差、抗滑性能不好等缺陷，并且當火災事故發生時，其溫度對隧道內路面的影響遠高于隧道外的路面。值得注意的是在雨天由于隧道內外路面分別是干濕環境，摩察系數相差甚遠，因此在隧道進出口極易發生車輛側滑的事故。高速公路隧道應急預案的系統組成2.1 高速公路隧道應急系統的現狀。針對目前高速公路隧道內多發的事故制定相應的高速公路隧道應急預案，對于事故發生后的各種情況，如人員和車輛難以疏散，后果十分嚴重等，因此針對隧道內的特定危險，結合應急機構、人員配備、技術水平、裝備設施、物資和救援行動及指揮協調等方面，對隧道應急預案加以闡述。高速公路隧道主要發生的事故如下，火災、交通事故、危險品泄露、車輛堵塞和自然災害。這些事故中以車輛堵塞的危害性最小，而以火災和危險品泄露的危險性最大，其可能造成大范圍的人員傷亡，隧道結構損失。

當前高速公路隧道應急預案包括以下五部分：隧道火災應預案、危險品事故應急預案、交通事故應急預案、交通堵塞應急預案和自然災害應急預案。當前高速公路隧道的運營機構主要有兩種模式，其一是專門的隧道分公司負責，其二是高速公路路網運營管理。而隧道應急管理則與隧道的運營管理相匹配，一般也分為兩種。但是目前國內相關的隧道事故應急預案并未充分考慮協調統一性，因為涉及隧道應急處理的部門非常多，包括公安、司法、交通、宣傳等，如何協調溝通這些部門，建立和完善制度保障，將各部門有機的統籌和結合在一起的機制仍讓欠缺。

2.2 隧道應急管理體系的構建。隧道應急管理應該是一項涉及多領域的社會綜合性工作，通過多部門長期的協調合作才能有效地遏制隧道事故的發生。目前的隧道應急管理體系倚重交通部門，而對于其他部門對于應急管理的潛能未加充分的挖掘。因此，應該在隧道運營管理機構中設立常設的隧道應急管理機構，并且該機構依托于政府綜合應急平臺，隧道應急機構應該建立監控中心和隧道事故現場處理機構、預警機構、求援機構等部門，通過與政府綜合應急平臺的緊密結合，組織形成多部門參與的網絡式聯動應急管理體系。隧道工程施工應急預案編制

3.1 危險源辨識。在隧道施工作業中，由于所處的地形環境往往很復雜，比較容易發生事故，因此為了對事故進行預防，首先應該識別隧道施工過程中有哪些危險源。隧道工程施工過程中主要存在以下五個危險源：隧道坍塌事故、隧道爆炸事故、隧道機械傷害事故、隧道運輸事故和隧道電、水、火、氣體事故。

3.2 組織機構。應該在隧道應急機構下設立隧道工程應急救援指揮領導小組，并且下設七個專業小組，包括現場救援、技術處理、傷員營救、消防滅火、后勤供應、善后處理和事故調查等小組，該組織機構的領導人由項目部經理擔任。

3.3 預防措施。首先，要準備好應急物資。主要由后勤供應組負責應急材料供應，包括格柵鋼架、錨桿、鋼筋網；應急燈、扒釘、木工鋸、大錘、撬棍；消防器材等。應急設備的貯備包括臨時發電機、空壓機、電焊機、氣焊設備一套，噴射混凝土設備、有線電話、擔架；挖掘機、裝載機、運輸車；指揮車。應急救治物資準備也是相當重要的，包括可供臨時處置的醫藥衛生設備即氧氣呼吸機、清洗器具、急救箱、擔架等；立即與就近醫院聯系，將受傷人員轉移救治。

其次，要做好控制預防措施。實施性施工組織設計要按照《公路施工規范》和設計要求，結合地形、地貌和水文地質條件，科學選定開挖、支護、襯砌方法和工藝，制定詳細具體的安全技術措施。施工中應根據地質條件的變化及時補充完善，并認真做好安全教育和技術交底。

3.4 應急管理流程。首先，要做好應急響應工作，當發生事故后，當事人應該及時撥打120進行傷員救護。監控中心或發現人發現事故后，應該立即向項目經理和應急指揮中心報告，對于項目經理和應急指揮中心應該闡明出事時間、地點、情況、報告人姓名；對外向公安部門、消防部門報警應該準確說明所處地點、單位、事態情況等情況。隧道工程應急救援指揮領導機構通過監控或者事故報告，應該領導應急小組立即到現場，按照各自的職責展開救援工作，并及時向上級匯報情況。具體流程如下：當隧道工程發生事故后，經報告或監控受到警情，救援指揮領導機構應及時進行險情分析，將信息反饋給報警人或事故現場人員，并且立即啟動應急行動，各領導小組要到位復責，開通信息網絡，調配應急資源，立即到現場進行救援指揮工作。應該及時與政府綜合應急管理機構聯系，組織人員、醫療救護，并且與公安、消防系統共同進行現場管制與工程搶險。當工程事故得到控制，應急恢復之后，要進行應急結束工作，包括對現場進行清理、接觸事故現場的管制、對事故進行調查研究，做好善后工作。緊急事故處理結束后，事故發生單位負責人應在24小時內寫出《事故調查報告》上報上級部門。結束語

隨著高速公路隧道工程的不斷發展，其事故應急預案工作的重要性不斷凸顯，本文主要對高速公路隧道工程的現狀等進行分析，最后重點對隧道工程施工的應急預案進行闡釋，希望能從中總結出對我國高速公路隧道建設有利的經驗。

第五篇：設備設施應急預案

設備設施應急預案

一、總則

（一）編制目的

通過預案的編制，可以發現預防方面的不足之處，從而及時、有針對性地采取相應的預防對策。在設施設備故障發生后，能快速、有效地控制處理，以保障企業生產秩序的有效運行，盡量減少因設備設施出現故障而造成的影響和損失。

（二）編制依據

相關法律、法規。

（三）適用范圍

本預案適用于本廠區內的生產設備設施發生突發事故的處理。

（四）工作原則

統一指揮、快速反應、各盡其責。

二、應急處置

（一）報警與接警

（1）操作工發現設備故障后，立即用電話或直接向本工序班長匯報，說明故障發生的設備位號和部位。

（2）當班班長立即趕到現場，初步了解故障發生的原因、性質、范圍、嚴重程度，做好搶修準備工作。

（3）對暫時不影響生產的設備故障，班長不能及時處理的由生產主任制定應急維修方案。

（4）在確認故障嚴重的情況下(不能當班修好)，生產主任直接下達應急處理令。

（二）應急啟動

（1）生產主任下達應急令后，通知應急搶修小組所有人員到位。（2）應急組長立即趕到現場，組織協調搶修前的準備工作。

（三）應急行動

（1）設備工程師、生產線長、班長制訂搶修安全措施和技術方案，并提供有關的技術資料。

（2）應急小組根據職責分工，各就各位，全面展開搶修工作。（3）維修工迅速落實所需配件的儲備情況，落實型號、規格，并將備件及所需的工器具運送到現場。

（4）急件采購或加工，實行急件采購并制定加工方案，由生產主任、設備室、公司采購部等協同完成。

（5）對需委外維修的部分工作，由生產主任報公司審批后交設備室聯系委外維修單位。

（6）生產主任應及時了解搶修現場的進展情況，監督檢查搶修過程中安全措施落實情況和各種違章作業情況，保證檢修過程中的人身安全，指導搶修工作的順利進行。

（四）現場恢復

設備故障搶修結束后，應對搶修后的設備試運行，時間不少于1小時，有設備主管、生產主任、質檢員確定搶修的維修質量和試機效果，并將試機情況向有關領導進行匯報，得到認可后，開始對搶修人員、工器具進行清點，將現場打掃干凈后撤離現場，操作工恢復正常生產。

（五）應急結束

維修工負責對搶修后的設備進行連續24小時試運行，觀察運行情況，按車間規定隨時抽查產品質量，如無異常則應急結束。