第一篇：關于工程機械設備研究論文

一、問題

1.檢測技術薄弱

隨著科學技術不斷發展，工程機械設備的配置也日益精密，如果不依靠科學先進的檢測技術很難檢測出工程機械設備內部出現問題。但是，很多企業仍然依靠技術人員的經驗來判斷工程施工設備是否出現問題。經驗豐富的技術人員可能由于主觀疏忽而無法發現問題，有的時候工程機械設備出現的問題無法通過人力檢測出來。這些情況會使企業無法及時檢測出工程機械設備中存在的問題，從而耽誤維修進度，影響到維修質量。

2.人才缺失

當前很多企業為了節約成本，在人員使用方面沒有進行嚴謹的分工，而是采用一人多崗的方式。比如讓工程機械設備管理人員同時負責設備的保養與維修工作。一方面這些人由于工作多而雜而無法集中于維修工作，出現馬虎了事的狀況。另一方面這些人很多并不具備專業的工程機械設備維修技能，無法進行全面徹底的維修工作，影響工程機械設備的維修質量。

3.設備老舊

有的企業只重視眼前利益而忽略了長遠發展，為節約成本，長期使用老舊設備，不對工程機械施工設備及時進行更新換代，甚至忽略設備需要更新換代這一事實。老舊機械設備整體性能大大下降，已經不能滿足企業的需要，因此在使用過程中會頻繁出現故障，加大了維修人員的工作量與負擔，從而使工程機械設備的維修質量很差。

二、對策

1.重視保養

保養工作對管理工程機械設備而言是首要的任務，保養得當會大大降低工程機械設備在使用過程中出現故障的幾率，因而，企業應當對工程機械設備制定完善的保養規范。首先應當配備專人負責工程機械設備保養工作；其次為工程機械設備建立相應的檔案，完善設備各方面的資料；再次加強對負責保養人員的培訓與監督，確保其嚴格按照工程機械設備的使用要求進行保養；最后強化懲罰措施，加強相關人員責任意識，讓其更加深刻地明白工程機械設備保養工作的重要性。

2.注重預防

如果能夠在工程機械設備出現問題之前提早發現，必然會提高維修的效率，從而確保工程技術的維修質量。企業中管理設備的相關部門應當對設備的操作、保養以及維修方面的狀況進行定期檢查。引進以“可靠性為中心的維修”的維修機制，通過對設備的功能以及故障進行分析，從而確定此故障造成的后果，并以此為依據將“計劃維修”與“預防性維修”相結合，制定出科學、合理、高效的維修措施。計劃維修與預防性維修兩種維修制度都是以預防為主的，計劃維修堅持養護為輔，預防為主的觀念，預防性維修則是要求相關人員加強檢查從而及時發現問題。

3.加強監督

為了保證工程機械設備的維修質量，企業應當加強對于維修工作的監督。首先企業應當收集工程機械設備相應的使用明細以及維修細則，使工作人員在維修工程機械設備時能夠有規則可以參考；其次應當配備相關人員對工程機械設備的維修過程進行監督，及時發現維修工作中存在的問題并加以指導，及早改正；最后對于維修過程中需要更換的零件或者機械具體出現的問題進行記錄，并制定出相應的解決對策，從而能夠消除隱患，有效避免同樣的問題再次發生。

4.人員培訓

對于維修人員而言首先要注重對其進行技術培訓，可通過選派人員參與國家相關技能的考核培訓和邀請維修工程機械設備領域的高級別人才到企業中進行培訓的方式提高維修人員的技術水平。在提高理論知識的同時要重視維修人員的實際操作水平，在日常工作中，多多給予維修人員參與維修工作的機會，從而全面提升維修水平保證維修質量。其次還要注重加強維修人員的責任意識，過硬的技術加上認真嚴謹的工作態度才能真正提高工程機械設備的維修質量。

5.采用新技術

企業應積極關注維修手段的更新，并且及時采用先進的維修技術，做到在檢測設備使用狀況和檢測設備是否存在故障的過程中同時對設備進行局部的改造與更新。更新維修技術首先要重新建立維修體制，使其在分工方面體現更強的專業性。其次為維修人員配備先進的維修機具，并且及時普及維修方面的先進技術，從而提高其維修工程機械設備的能力，使其能夠更加高效地完成維修工作。最后要對燃料、潤滑油料等實行科學管理，并且通過化驗油質的方法確定燃料、潤滑油等的有效使用期限。通過這種方法可以有效減少企業在燃料、潤滑油等原料方面的資金投入，同時提高工程機械設備的整體性能。

三、結語

工程機械設備的維修質量對于企業而言非常重要。企業應對維修中的問題進行研究，并制定和實施相應的解決對策，從而保證機械工程設備的維修質量，推動企業進步與發展。

第二篇：港口機械設備維修管理研究論文

摘要：文章主要對港口機械設備針對性維修管理體制進行分析，結合當下港口機械設備維修管理體制的發展現狀，從港口機械設備維修中的問題、港口機械設備針對性維修管理體制的依據、港口機械設備針對性維修管理體制的內容等方面進行深入研究與探索，以有效推動港口機械設備針對性維修管理體制的發展與進步。

關鍵詞：機械設備;針對性維修;管理體制

隨著我國科學的發展與經濟的進步，我國的經濟市場發生了巨大改變。我國在世界上的主要地位，進一步加強了我國與其他國家的經濟貿易，同時也加強了相互之間經濟貿易的競爭。港口作為重要的交通運輸樞紐，在各種運輸中具有重要作用。隨著我國在世界經濟市場的地位越來越重要，港口建設方面存在的相關問題逐漸突顯。在我國港口運輸逐漸增加的同時，我國港口的維修管理體制卻相對落后，一定程度上影響了我國的港口發展。港口機械設備針對性維修管理體制的創立可以更好地解決我國港口的機械設備維修問題，從而進一步促進我國港口的發展與進步。

1港口機械設備在維修管理體制中的問題

1.1港口維修管理體制操作性較低

隨著我國經濟的快速發展，港口在交通運輸中的位置越來越重要，港口機械設備在維修管理體制中的問題也更加突出。港口在對機械設備維修管理過程中通常利用五級檢修管理體制：日常、中修、大修、一級、二級等。不同的檢修分級對機械設備的保養各不相同，這種檢修管理體制的應用可以更好地為機械設備進行全面維護保養。但是，這種維護管理體制也存在一定的問題，最主要的是其操作性相對較低。在利用這種管理體制對港口機械設備進行維護過程中，經常出現重復維修現象，在降底維護保養效率的同時，也造成了一定程度的人力資源浪費。同時，在維護管理過程中，相關工作人員經常對機械設備維修程序進行簡化，進一步導致許多相對重要的環節沒有進行維護管理。甚至有員工在對機械維護管理過程中發現較小故障時沒有進行維護，而是等到需要進行高等維護管理級別時才開始維護。此外，在利用這種維護管理體制的過程中，低級的維護管理體制操作性較低，不能對機械設備進行較好的日常維護等原因，進一步導致這種維修管理體制在應用過程中的操作性降低。

1.2高級別維修制度與實際情況契合度較低

港口在使用五級檢修管理體制過程中，高級別的維修制度在使用時不能更好地適應實際情況。同時，這種維修管理制度的使用與港口相關企業的財務有著緊密聯系。在使用高級別維護管理制度時，對相關機械進行定時維修的時間設計不夠科學，一定程度上增加了對機械設備的維護管理費用。在設立高級別機械設備維修周期過程中，通常以機械設備的運行時間等條件進行設計。由于不同的機械設備運用的時間及其他情況都存在差異，因此不同的機械設備維護周期的時間各不相同，導致工作人員在對機械設備進行維護過程中經常出現各種問題。港口在使用這種維護管理體制時，高級別的維護管理體制的維修時間相對較長，維修時間在25～45天，進一步降低了港口運輸作業的效率，不利于港口的發展。此外，在對機械設備進行高級別維修管理過程中，不能對各機械設備的相關運行狀態進行合理解析，使工作人員在維修過程中造成不同的資源浪費。由于受到高級別維護管理方法的影響，許多工作人員在對機械設備維護過程中過于依仗高級別的維修制度，導致機械設備在出現小故障的情況下處理不及時，而在高級別檢修時再進行統一解決，不僅增加了維修成本，也降低了機械設備的工作效率，進一步阻礙了港口運營的發展。

2應用針對性維修管理體制的憑據

港口在對機械設備進行維修過程中，可以利用針對性維修管理體制進行機械設備的維修，以相關專家調查得出的結論為依據，在對機械設備維修過程中對影響機械設備穩定的相關因素進行控制與排除，使機械設備可以穩定運行工作。通過科學完善的維修管理方法對先關因素進行解決，進一步提升機械設備的工作效率。以往港口在對機械設備進行維修管理過程中，主要通過對機械設備進行定期的維護與預防的維護管理方法，以相關理論為依據，將機械設備分為多個階段進行分析與維護解決。以相關理論為根據，更好地增加了針對性維修管理體制的可操作性。但是，由于機械設備的不斷優化，機械結構更加復雜，導致機械設備發生故障的形式發生改變。

3針對性維修管理體制

隨著我國在全球經濟市場中地位的變化，港口運輸的工作量逐漸增加，港口對機械設備的維修管理體制的選擇成為提高其工作效率的主要問題。針對性維修管理體制的使用，可以更好地解決港口對機械設備維護的相關問題。針對性維護管理體制根據不同的機械設備進行不同的維修管理方法，以點檢制度為出發點，對機械設備進行三檢兩修的維修方式。在應用針對性維護管理體制的同時，港口應先設立對機械設備進行維修的相關規定與準則，優化機械設備診斷技術，同時利用電子計算機技術更好地提高機械設備在運行期間的穩定性，促進港口的發展。港口在應用針對性維修管理體制時，應很據不同的機械設備進行分組，從而根據不同的分組進行針對性的機械設備維修工作，以保證機械設備的運行效率。在對機械設備進行分類前，利用計算機技術建立相應系統，使工作人員在對不同機械進行維修過程中可以更好地使用科學的維修方法。在建立該系統的過程中，應該根據相關的理論與依據，同時以機械設備在運行過程中的地位、發生運行問題的類型、備用機械零件的情況等條件，與綜合目標邏輯判斷法進行系統建立，在增加系統操作性的同時，更好的提高系統與實際情況的契合度。該系統的建立和使用可以更好地對機械設備發生問題的類型進行科學合理的分析并提供維修方案。在機械設備檢修過程中，發現設備在運行過程中發生小錯誤，并不會對機械設備的運營產生影響，通常可在機械設備運行結束后對其進行維修保養。同時，根據針對性維修管理體制，對不同機械設備的實際情況制定不同的維修預防管理辦法。在機械設備運行過程中，若發生的故障具有一定規律且維修難度相對較大時，可對該設備進行定期有計劃的維修管理方法，以更好地提高設備的運行工作效率。然而，一些設備在發生故障時沒有一定規律且檢修難度較大，根據相關工作人員對該設備進行科學分析，可利用針對性維護管理體制進行維修和方法確定。對于先進復雜的機械設備，工作人員可把其整體分成幾個小組，根據不同小組的實際情況進行分析，然后將分析結構融合，確定科學的維修方法。同時，也可以對機械設備的多種問題進行維修，從而更好地提高機械設備的工作效率。

4結語

綜上所述，隨著我國在全球經濟市場的地位越來越重要，海洋運輸的形式逐漸興起。作為該運輸形式的樞紐，海洋運輸進一步推動了港口的發展與進步。然而，傳統港口機械設備維修管理體制的不完善阻礙了港口發展。針對性維護管理體制的應用，更好地解決了港口機械設備維修的相關問題。根據專家的調查理論與計算機技術的應用，可更好地提高設備維修的工作效率，進一步推動港口的發展。

參考文獻

[1]鐘駿杰，嚴立，楊國秀，丁華平.港口裝卸機械設備針對性維修體制[J].武漢水運工程學院學報，2016，（2）.[2]嚴立，楊國秀，丁華平，鐘駿杰.港口機械設備針對性維修管理體制[J].中國設備管理，2016，（3）.[3]嚴立，朱新河，嚴志軍，等.機械設備針對性維修管理體制講座——第一講概述[J].中國設備管理，2016，（5）.[4]朱新河，嚴志軍，嚴立，等.機械設備針對性維修管理體制講座——第四講實施及效果（續）[J].中國設備管理，2015，（9）.

第三篇：機械設備論文

由于科學技術水平的快速發展,機械設備的結構及應用日趨復雜,機械設備的管理也暴露出一系列的問題,如管理機制不健全、管理不規范,設備利用率不高等,這此問題是企業設備管理落后的根本原因,制約著企業的進一步發展。由于市場導向的作用,企業管理也越來越社會化、市場化,企業要想在生產中充分發揮機械設備的作用,就需要采取相關的措施來處理好機械設備管理中所突顯的問題,來維持現代化的物質技術基礎,以保證企業的正常運轉和快速發展。

一、機械設備管理中的問題

(一)管理不規范

長期以來,很多企業對機械設備的管理的最大問題就是管理不規范,這主要體現在以下幾個方面:首先,企業對機械設備并沒有進行系統化、科學化的管理,只是憑經驗、憑感覺來管理;其次,企業對機械設備的維修保養并沒有建立專門的系統進行分析和研究,只是停留在依靠說明書和經驗進行維修的層次;再次,企業對機械設備的管理缺乏有效的制度管理,在設備管理工作中主觀性較大。

(二)激勵機制的不健全

激勵機制不健全是困擾很多企業機械設備管理的一個問題。在相當多的企業機械設備當中,并沒有建立相應的激勵機制,即使建立了所謂的激勵機制,也只是讓員工做好自己的本職工作,如果做的不好就會采取懲治措施,并沒有從根本上鼓勵員工的工作積極性和主動性,這挫傷了限制員工的積極工作態度,大多數員工的工作變成應付差事,甚至會形成員工與組織的對抗心理,這樣的激勵機制,很容易造成員工的流失。

(三)組織機構的不靈活

組織機構的不靈活是企業機械設備管理的又一問題,這主要體現在以下幾個方面:

首先,直線式的組織結構,極容易造成家長式的管理方式,領導缺乏有效的授權,完全是一個個人指揮企業的所有管理工作,各部門分工不明,職責不夠明確,一旦發生問題容易造成推諉扯皮,極大影響力組織的績效。

其次,各部門之間各自為政,協作不力,無法發揮團隊作用,也不利于調動員工的積極性。很多部門和員工只對自己的工作負責,與其他部門和員工沒有太多的關系,無法形成一個有效統的工作團隊。

再次,設備管理人力資源適應性不強。現在很多企業的設備大都是專門針對某種施工工藝的大中型專用設備,專業性太強,但此類工藝沒有任務就要處于閑置狀態,假設長期沒有任務,設備就有閑置報廢的危險。同樣,設備的管理人員專業技能也存在著單向性。使用者只會使用、維修者只會維修、保養者只會保養,這是對人力資源的大浪費,同時也無法適應市場專多能的要求。

另一方面,管理體制落后還體現在維修體制落后上。如今,現在隨著設備使用的市場化,很多國外的復雜先進的機械設備進入國內市場的各領域,然而很多企業的維修技術水平還遠遠的落后于先進的機械設備。

二、機械設備管理的措施

(一)實現規范化管理

企業要想實現在對機械設備的規范化管理,一是需要建立健全各項規章制度;二是要建立、健全設備管理檔案。首先,從長期工作實踐中總結出來的行之有效的規章制度具有強烈的科學性,也是在企業中實現管理工作有章可循的保證,只有建立健全規章制度并嚴格執行,才能實現科學管理機械設備,進而提高企業的經濟效益;其次,完善的機械設備檔案體系是設備管理中非常重要的環節。通過機械設備檔案,能夠幫助人們了解機械設備的使用性能,現存狀況、調動情況、維修情況,能夠及時發現機械設備的問題并進行維護,充分發揮設備的潛能。(二)深化組織機構改革

對于企業機械設備的管理著眼于整個企業的管理,不應該是只服從少數管理人員的命令,更不應該是各個部門各自為政。這就要求企業深化組織機構改革,形成企業機械設備管理系統,對于管理中的決策問題要有更多的人參與,互相監督、互相協作、互相提醒,增強大家的團隊意識,發揮整個團隊對設備管理的作用。

(三)建立健全管理體制

首先,企業要加強對員工的培訓,定期的對主管設備的管理人員、操作人員、技術人員、和維修人員進行業務技術培訓。通過培訓,讓他們系統地學習設備科學管理知識,提高他們的現代化科學管理水平,能夠運用先進的管理方法和先進的技術去指導實際工作。例如,管理人員通過能根據本單位實際,切實抓好設備管理基礎工作,采用新技術,提高設備完好率,搞好設備管理,提高企業管理水平。操作人員通過培訓應能夠熟練掌握操作規程,努力達到“四懂三會”的境界,所謂“四懂”指的是懂性能、懂原理、懂作用、懂構造;所謂“三會”指的是會操作、會保養、會排除故障。維修人員通過培訓能夠學會準確、迅速地排除故障,掌握設備維修,學會維護保養設備的技術,消滅隱患,能當好設備的“保姆”。

其次,要完善維修機制。企業可以從以下幾個方面實行:

一是對要機械設備的維修進行預防。這是從預防的立場出發,為了對設備的異常做工到早期發現、早期治療,在擬訂的設備計劃(或設計選型)和設備安裝階段,有針對性地進行維修。要想做好預防維修,就需要進行技術分析并掌握設備缺陷,并加強日常工作的檢查,如,定期更換零部件,機油調整等工作。

二是根據設備運轉周期對機械設備按預訂的計劃進行定期維修,這種方法對大型、連續性生產裝置比較適用。要想做好定期檢修,企業需要制定好完善的計劃,制定好相關標準,準備好相關材料,組織好參加維修人員,爭取一次性檢修成功。

三是對機械設備進行事后維修。所謂事后維修指的是,機械設備設備發生故障后所進行的維修。在企業中,有一些設備是比較重要但他們并沒有備機,對于這類機械設備應盡量避免這種維修。而對于那些對企業的生產影響力不高但又有備機的設備,采取事后維修可節約維修費用,是一種比較經濟合理的維修方式。

第四篇：工程機械設備保險條款

長安責任保險股份有限公司

工程機械設備保險條款

總則

第一條 為滿足社會對工程機械設備保險的需求，保障工程機械設備所有者的經濟利益，促進經濟發展，特開辦本保險。

第二條 本保險合同由保險條款、投保單、保險單以及批單等有關文件組成。凡涉及本保險合同的約定，均應采用書面形式。

第三條 本保險為不定值保險，即保險雙方事先不確定保險標的保險價值，只訂明保險金額作為最高賠償限額，而在保險事故發生后再確定保險價值和實際價值，計算賠償的保險合同。

保險標的第四條 凡經國家有關部門檢測合格、依法登記、具有效運行證的工程機械設備所有者或其他與保險財產有經濟利害關系者，均可投保本保險。

本保險條款中的工程機械設備是指無需上機動車輛牌照的特種工程機械設備，包括以下三類：

一類：挖掘機、裝載機、叉車、鉆機、推土機；

二類：拖泵、塔吊、壓樁機、壓路機、碎石機、破碎錘；

三類：攤鋪機。

保險責任

第五條 在保險期間內，工程機械設備在保險單載明的區域范圍內，由于下列原因造成保險標的的損失，保險人依照本條款約定負責賠償：

（一）火災、爆炸；

（二）雷擊、暴雨、洪水、臺風、暴風、龍卷風、雪災、雹災、冰凌、泥石流、崖崩、突發性滑坡、地面突然塌陷；

（三）碰撞、傾覆；

（四）外界物體倒塌、空中運行物體墜落。

第六條 保險事故發生后，被保險人為防止或者減少保險標的的損失擴大所支付的必要的、合理的費用，由保險人按照本保險合同的約定負責賠償。

責任免除

第七條 由于下列原因造成保險標的的損失和費用，保險人不負責賠償：

（一）被保險人及其代表或工程機械設備操作人員的故意行為或重大過失；

（二）戰爭、敵對行為、軍事行動、武裝沖突、恐怖活動、罷工、騷亂、暴動；

（三）核反應、核子輻射和放射性污染；

（四）國家機關的行政行為或執法行為；

（五）地震；

（六）盜竊、搶劫、搶奪；

（七）不具有操作資格證書的人員使用工程機械設備，或盜用、偽造、涂改、轉借作業人員證件使用工程機械設備；

（八）操作人員飲酒、吸毒、被藥物麻醉期間；

（九）工程機械設備測試；

（十）在保險單載明的使用區域外；

（十一）未按照有關規定參加檢驗，或檢測不合格，或對影響安全的有關問題提出限期整改而未整改的；

（十二）被保險人偽造檢驗報告、檢測結果或超期未檢仍使用的；

第八條 保險人對下列損失和費用也不負責賠償：

（一）因遭受保險事故而引起的各種間接損失；

（二）保險標的本身缺陷、保管不善導致的損毀；保險標的的氧化、腐蝕、銹損、自然磨損、自然損耗、自燃、烘焙所造成的損失；

（三）根據法律或契約規定應由供貨方、制造人、安裝人或修理人負責的損失和費用；

（四）因污染引起的任何補償或賠償；

（五）本保險合同約定或條款規定由被保險人自行承擔的免賠額。

第九條 其他不屬于本保險合同責任范圍內的損失和費用，保險人不負責賠償。

保險價值、保險金額和免賠額

第十條 保險標的的保險價值是出險時重新換置同一廠牌或相類似的型號、規格、性能的新機器設備購置價。

第十一條 保險金額可按照投保時的新機械設備購置價確定，也可按照機械設備投保時的實際價值確定，或由保險雙方當事人協商確定。

第十二條 工程機械設備的實際價值按同類型的新機械設備的市場購置價減去該設備已使用年限折舊后的價值計算。折舊按每滿一年扣除一年計算，不足一年的部分，不計折舊。年折舊率為12.5%。

第十三條 本保險實行10%的絕對免賠率。在保險期限內，保險標的發生多次賠款的，其免賠率從第二次賠款開始每次在絕對免賠率基礎上增加5%，累計增加的免賠率以20%為限。但由于自然災害等不可抗力原因造成的損失除外。

保險期間

第十四條 保險期限由保險雙方當事人協商確定，但最長不超過5年，并在保險單中載明。

保險費

第十五條 保險費按保險金額乘以費率計算。投保短期或長期保險的，按保險期限費率調整系數計收相應的保險費。

保險人義務

第十六條 本保險合同成立后，保險人應當及時向投保人簽發保險單或其他保險憑證。第十七條 保險人依據本保險合同取得的合同解除權，自保險人知道有解除事由之日起，超過三十日不行使而消滅。

保險人在合同訂立時已經知道投保人未如實告知的情況的，保險人不得解除合同；發生保險事故的，保險人應當承擔賠償責任。

第十八條 保險人認為被保險人提供的有關索賠的證明和資料不完整的，應當及時一次性通知投保人、被保險人補充提供。

第十九條 保險人收到被保險人的賠償保險金的請求后，應當及時作出是否屬于保險責任的核定；情形復雜的，應當在三十日內作出核定，但保險合同另有約定的除外。

保險人應當將核定結果通知被保險人；對屬于保險責任的，在與被保險人達成賠償保險金的協議后十日內，履行賠償保險金義務。保險合同對賠償保險金的期限有約定的，保險人應當按照約定履行賠償保險金的義務。

保險人依照前款約定作出核定后，對不屬于保險責任的，應當自作出核定之日起三日內向被保險人發出拒絕賠償保險金通知書，并說明理由。

第二十條 保險人自收到賠償保險金的請求和有關證明、資料之日起六十日內，對其賠償保險金的數額不能確定的，應當根據已有證明和資料可以確定的數額先予支付；保險人最終確定賠償的數額后，應當支付相應的差額。

投保人、被保險人義務

第二十一條 訂立保險合同，保險人就保險標的或者被保險人的有關情況提出詢問的，投保人應當如實告知。

投保人故意或者因重大過失未履行如實告知義務，足以影響保險人決定是否同意承保或者提高保險費率的，保險人有權解除合同。

投保人故意不履行如實告知義務的，保險人對于合同解除前發生的保險事故，不承擔賠償的責任，并不退還保險費。

投保人因重大過失未履行如實告知義務，對保險事故的發生有嚴重影響的，保險人對于合同解除前發生的保險事故，不承擔賠償的責任，但應當退還保險費。

第二十二條 投保人應按合同約定如期繳付保險費，未按合同書面約定繳付保險費的，保險人按照已交保險費與保險合同約定的保險費的比例承擔賠償責任。

第二十三條 被保險人應當遵照國家有關部門和行業規定的一切安全生產規章和制造商規定的使用程序，聘用技術及技能合格的工作和技術人員，做好維修和保養工作；

對安全檢查中發現的各種災害事故隱患，應及時采取必要有效的防范措施，在接到安全主管部門或保險人提出的整改通知書后，必須認真付諸實施。

投保人、被保險人未按照約定履行其對保險標的的安全應盡責任的，保險人有權要求增加保險費或者解除合同。

第二十四條 在保險合同有效期內，如有被保險人名稱變更、保險標的使用性質改變、保險標的危險程度增加、保險標的被轉賣、轉讓等情況，被保險人應當按照合同約定及時通知保險人，保險人可以按照合同約定增加保險費或者解除合同。保險人解除合同的，應當將已收取的保險費，按照合同約定扣除自保險責任開始之日起至合同解除之日止應收的部分后，退還投保人。

被保險人未履行通知義務的，因保險標的的危險程度顯著增加而發生的保險事故，保險人不承擔賠償保險金的責任。

第二十五條 知道保險事故發生后，被保險人應該盡力采取必要、合理的措施，防止或減少損失，否則，對因此擴大的損失，保險人不承擔賠償責任；

及時通知保險人，并書面說明事故發生的原因、經過和損失情況；故意或者因重大過失未及時通知，致使保險事故的性質、原因、損失程度等難以確定的，保險人對無法確定的部分，不承擔賠償保險金的責任，但保險人通過其他途徑已經及時知道或者應當及時知道保險事故發生的除外；

保護事故現場，允許并且協助保險人進行事故調查。

第二十六條 被保險人向保險人請求賠償時，應提交保險單正本、索賠申請、發票單據、能確定保險事故的性質、原因、損失程度的證明和資料以及保險人合理要求的有效的、作為賠償依據的其他證明材料。

被保險人未履行約定的單證提供義務，導致保險人無法核實損失情況的，保險人對無法核實部分不承擔賠償責任。

賠償處理

第二十七條 保險事故發生時，被保險人對保險標的不具有保險利益的，不得向保險人請求賠償保險金。

第二十八條 保險標的發生保險責任范圍內的損失時，按以下方式計算賠償金額：

（一）全部損失

保險金額等于或高于實際價值時，賠償金額以不超過出險時的實際價值為限；保險金額低于實際價值時，按保險金額賠償。

（二）部分損失

保險金額等于或高于投保時的新機械設備購置價時，賠償金額按實際損失計算；保險金額低于投保時的新設備購置價時，賠償金額按保險金額與新設備購置價的比例計算。

第二十九條 發生保險事故時，被保險人所支付的必要、合理的施救費用的賠償金額在保險標的損失以外另行計算，最高不超過保險金額。若受損保險標的按比例賠償時，則該項費用也按與財產損失賠款相同的比例賠償。

第三十條 保險標的發生損失后的殘值，經雙方商定后進行處理，如折歸被保險人的，由雙方協商確定其價值，從賠款中扣除。

第三十一條 保險事故發生時，如果存在重復保險，保險人按照本保險合同的相應保險金額與其他保險合同及本保險合同相應保險金額總和的比例承擔賠償責任。

其他保險人應承擔的賠償金額，本保險人不負責墊付。若被保險人未如實告知導致保險人多支付賠償金的，保險人有權向被保險人追回多支付的部分。

第三十二條 發生保險責任范圍內的損失，應由有關責任方負責賠償的，保險人自向被保險人賠償保險金之日起，在賠償金額范圍內代位行使被保險人對有關責任方請求賠償的權利，被保險人應當向保險人提供必要的文件和所知道的有關情況。

被保險人已經從有關責任方取得賠償的，保險人賠償保險金時，可以相應扣減被保險人已從有關責任方取得的賠償金額。

保險事故發生后，在保險人未賠償保險金之前，被保險人放棄對有關責任方請求賠償權利的，保險人不承擔賠償責任；保險人向被保險人賠償保險金后，被保險人未經保險人同意放棄對有關責任方請求賠償權利的，該行為無效；由于被保險人故意或者因重大過失致使保險人不能行使代位請求賠償的權利的，保險人可以扣減或者要求返還相應的保險金。

第三十三條 被保險人向保險人請求賠償保險金的訴訟時效期間為二年，自其知道或者應當知道保險事故發生之日起計算。

第三十四條 如果在一次保險事故中賠款金額與免賠金額之和等于或高于保險金額時，本保險的保險責任即行終止。

爭議處理和法律適用

第三十五條 因履行本保險合同發生的爭議，由當事人協商解決。協商不成的，提交保險單載明的仲裁機構仲裁；保險單未載明仲裁機構且爭議發生后未達成仲裁協議的，依法向人民法院起訴。

第三十六條 與本保險合同有關的以及履行本保險合同產生的一切爭議，適用中華人民共和國法律（不包括港澳臺地區法律）。

其他事項

第三十七條 保險責任開始前，投保人要求解除合同的，應當按照合同約定向保險人支

付手續費，保險人應當退還保險費。保險責任開始后，投保人要求解除合同的，保險人應當將已收取的保險費，按照合同約定扣除自保險責任開始之日起至合同解除之日止應收的部分后，退還投保人。

第五篇：工程機械設備管理制度

機械設備管理制度

一、總則：

1．機械設備管理的基本任務是：合理裝備、安全使用、服務生產，為保證工程質量，加快施工進度，提高生產效益，取良好經濟效益創造條件。

2．搞好機械設備管理的基本原則是：尊重科學、規范管理、安全第一、預防為主。

二、機械設備管理的臺帳檔案

1．項目經理部設備員負責所在項目經理部的機械設備技術資料的建檔設帳，其中《機械設備登記卡》、《施工設備組織計劃》、《施工設備維修計劃》、《施工設備購置申請表》、《施工設備報廢申請表》一式二份，一份自存，一份報生產科備案。

2．機械設備臺帳應包括下列內容：

（1）設備的名稱、類別、數量、統一編號；

（2）設備的購習買日期：

（3）產品合格證及生產許可證（復印件及其他證明材料）；

（4）使用說明書等技術資料；

（5）操作人員當班記錄，維修、保養、自檢記錄；

（6）《大、中型設備安裝、拆卸方案》，《施工設備驗收單》及《安裝驗收報告》；

（7）各設備操作人員資格證明材料。

（8）《機械設備登記卡》、《施工設備購置申請表》、《施工設備報廢申請表》、《機械設備檢查評定表》、《施工設備驗收單》、《設備運轉當班記錄》、《施工設備配置計劃》、《施工設備檢修計劃》、《設備維修記錄》、《早期購置之不理機械設備技術檔案補辦表》、《租憑合同》、〈自制簡易設備技術評定表〉。凡設備技術資料[（2）、（3）、（4）]丟失或不全，由生產科組織對設備狀況進行鑒定、評定，填寫《早期購置機械設備技術檔案補辦表》，作為設備技術檔案存檔。

三、機械設備標識

1．設備標識應制作統一的標識牌，分為“大、中型施工設備”、“小型施工設備”及“施工機具”三類。

2．標識牌應按要求填寫。項目經理部設備員應將由生產科施工設備技術監督員組織的每三個月對設備進行一次檢查的檢查結果填入設備標識牌的“檢驗狀態”一欄中，檢查結果分為：“合格、不合格、停用”，同時施工設備技術監督員將檢查情況填入《機械設備檢查評定表》中。

3．標識牌應固定在設備較明顯的部位。

四、機械設備的組織

1．凡屬新開工工程，項目經理部應先根據該工程實際情況編寫《施工設備組織計劃》，并報生產科施工設備技術監督員審批、備案。

2．項目經理部設備來源可分為“新購、調配、自有、租憑”。

3．項目經理部需購置新的大、中型設備時，生產科施工設備技術監督員配合項目經理部設備員填寫《設備購置申請表》，報項目經理部審批。項目經理部需購置小型施工設備可根據施工生產需要自行購置。

4．凡由項目經理部自行制作、改制的設備均要由生產科施工設備技術監督員組織進行評定審，評定合格才可投入使用，并由生產科施工設備技術監督員填寫《自制簡易設備技術評定表》。

五、機械設備租憑

1．項目經理部租憑大、中型設備時，要簽訂《租憑合同》；并將《租憑合同》復印一份報生產科備案。

2．租憑設備進場使用前，由生產科施工設備監督員組織對其性能進行評定、驗收，驗收合格后，方可投入安裝使用，并將驗收結果填入《施工設備驗收單》中。

3．租憑設備的管理應納入項目經理部設備的統一管理中。

六、機械設備的使用管理

1．機械設備使用的日常管理由項目經理部負責，即貫徹“誰使用，誰管理”的原則。生產科負責技術指導和監督檢察工作。

2．各項目經理部應聘任設備員，該設備員應具備機械設備基礎知識和一定的設備管理經驗。

3．機械設備使用應按規定配備足夠的工作人員（操作人員、指揮人員及維修人員）。操作人員必須按規定持證上崗。

4．機械設備使用的工作人員應能勝任所擔任的工作，熟悉所使用的設備性能特點和維護、保養要求。

5．所有機械設備的使用應按照使用說明書的規定要求進行，嚴禁超負茶運轉。

6．所有機械設備在使用期間要按《設備保養規程》的規定做好日常保養、小修、中修等維護保養工作，嚴禁帶病運轉。

7．機械設備的操作、維修人員應認真做好《設備運轉當班記錄》及《設備維修記錄》。各項目經理部的設備員應經常檢查《設備運轉當班記錄》的填寫情況，并做好收集歸檔工作。

七、施工設備的保養、維修

1．施工設備的保養由項目經理部設備員組織操作人員、維修人員按各類《機械設備保養規程》進行，并由操作人和設備員分別填入《設備運轉當班記錄》和《設備維修記錄》中。

2．《施工設備檢修計劃》由項目經理設備員部根據《各類機械設備保養規程》編制，并報生產科施工設備技術監督員審核、備案。

3．施工設備的檢修，由工地結合實際情況，按《施工設備檢修計劃》進行，日常維修工作由設備員組織進行，所有維修工作，設備員均要填寫《設備維修記錄》。

八、設備的安裝、拆卸、運輸

1．小型施工設備的安裝、拆卸、運輸，由項目經理部按設備使用說明書的要求標明行；項目經理部設備員應做好相應記錄。

2．大、中型設備進場后由生產科施工設備技術監督員組織驗收，驗收合格后，方可投入；安裝、使用，并由施工設備技術監督員將驗收結果填入《施工設備驗收單 研究中心管理制度

1、本中心采用主任領導下的學術委員會集體負責制進行管理，由學術委員會負責確定本中心的研究任務。

2、本中心研究工作采用基于開放課題的研究小組的形式組織實施，由學術委員會根據確定的研究任務成立研究小組。

3、研究小組采用組長負責制，各研究小組根據學術委員會確定的研究任務對該方向的研究內容提出需要開展的開放課題上報學術委員會審批，經學術委員會審核通過后正式組織開放課題的實施。

4、開放課題采用項目負責人負責制，人員經費由項目負責人根據學校的三項經費管理規定進行管理，并由所屬研究小組組長匯總之后上報學術委員會備案。

5、開放課題每個月底由項目負責人提交工作簡報，由研究小組組長做出課題運行正常、延期或停滯的進度審核報告，學術委員會根據研究小組組長的審核報告經討論后決定下階段的經費支持，實現對開放課題的過程監控。

6、開放課題結題由負責人提交結題申請報告，由研究小組組長做出同意結題審核，學術委員會組織專家對開放課題進行結題驗收，建立項目完成情況歷史檔案。

7、在執行研究計劃中，研究人員不能隨意更改計劃。如遇特殊情況，不更改會影響研究結果時，經研究小組組長同意后才能按新計劃執行。

8、研究人員在進行課題研究中要準確無漏地記錄好所有研究數據，保存好所有原始資料和樣品，相關研究論文和專利需上報學術委員會審核后方可投稿。

9、研究小組的工作業績主要根據其開放課題有效的人員經費及其完成情況確定，并由學術委員會討論通過后以年終獎形式獎勵，研究小組年終獎由各組長根據學校的三項經費管理規定進行管理，并報學術委員會備案。

10、財務管理劃分為設備與人員經費兩大塊，其中設備采購可根據研究工作需求隨時向學術委員會報批，人員經費在開放課題立項后先由學術委員會預支，到結題再統一報賬一次，由各研究小組組長統一進行管理。

11、本制度最初由學術委員會制定并負責解釋，超過成員半數可提出制度修訂動議，超過成員2/3修訂有效。

附錄A：研究小組名單建議

1、智能交通

組長：廖律超（本學期由鄒復民代理）

主要成員：張永暉、陳鯉文、楊海燕

2、下一代互聯網與物聯網技術

組長：朱銓

主要成員：丁波、官剛宇、胥少鋒、鄢丹

3、智能控制與故障診斷

組長：周理

主要成員：戴建民、李天建、陳松嶺、吳宏江、張平均、鄢仁武

4、數控

組長：聶明星（本學期由陳興武代理）

主要成員：李光煬、朱悅涵、邵明

5、智能倉儲

組長：聶作先

主要成員：

6、無人機

組長：鄭積仕

主要成員：

附錄B：工作的預期目標

1、主要目標

1）為實現南鋁等溫擠壓項目的優秀結題，本要求

i.論文

a)SCI期刊論文：3篇

b)一級學報論文：3篇

c)EI論文：6篇

ii.專利

a)發明專利：2項

b)實用新型專利：2項

iii.故障診斷專家系統

2）申報“下一代互聯網與物聯網技術”省級重點實驗室

3）申報“交通物流公共信息平臺及物聯網關鍵技術研發”省重大專項

4）數控機床重大專項開展計劃

2、各開發課題的預期指標（匯總中