第一篇：嵌入式系統智能快遞柜設計研究論文

摘要：近年來，電商的不斷發展，在為人們的生活帶來了極大便利的同時，也促進了我國快遞行業迅速成長。智能快遞柜的開發，是快遞行業物聯網+升級的重要實踐，在一定程度上解決了末端配送問題，可有效降低物流成本，為客戶提供更高質量的服務。因此，智能快遞柜的發展是未來智慧社區、智慧社會發展的趨勢。針對“最后100米”配送環節，文章設計了一種智能快遞定點自取系統。

關鍵詞：智能快遞柜；物聯網；充電樁

隨著電子商務的發展，網購已成為人們主要的購物方式之一，并且發展勢頭迅猛。縱觀現在的快遞業，大體上由兩種形式組成，即人工快遞投取和快遞柜自動投取[1]。本文基于嵌入式系統設計一種多功能智能快遞柜，作為嵌入式技術在智能快遞柜領域的探索性研究，可為以后建立大型的智能快遞投遞系統奠定基礎。

1電路硬件設計

智能快遞柜的整體系統框如圖1所示。系統分為電源系統和控制系統兩大部分。電源系統部分主要包括太陽能電池板、電源管理模塊和可充電電池。

1.1太陽能電池板基于綠色環保考慮，本文設計的智能快遞柜電源部分增加了太陽能電池板，減少對市電的使用。太陽能電池板目前市面上主要有3種：晶體硅電池板、非晶硅電池板、柔性太陽能電池。晶體硅電池板分為兩種：單晶硅型和多晶硅型。單晶硅太陽能電池的光電轉換效率為18%左右，最高的達到24%，轉換效率最高但制作成本很大。多晶硅太陽電池的光電轉換效率約16%左右。從制作成本上來講，比單晶硅太陽能電池要便宜一些。此外，多晶硅太陽能電池的使用壽命也要比單晶硅太陽能電池短。從性能價格比來講，單晶硅太陽能電池還略好。非晶硅太陽電池的主要優點是在弱光條件也能發電。但非晶硅太陽電池存在的主要問題是光電轉換效率偏低，國際先進水平為10%左右，且不夠穩定，隨著時間的延長，其轉換效率衰減。柔性薄膜太陽能電池不需要采用玻璃背板和蓋板，重量比雙層玻璃的太陽能電池片組件輕80%，可以任意彎曲，安裝的時候也不需要特殊的支架。缺點是光電的轉換效率要比常規的晶硅組件低。在本文設計的智能快遞柜電路系統中，太陽能電池板主要需考慮的方面為成本、發電功率和發電效率，因此可以考慮采用多晶硅太陽能電池板。但結合具體環境，在有些光照條件欠佳的地方可以采用非晶硅太陽能電池板[2]。

1.2電源管理模塊穩定可靠的電源是電路系統穩定工作的基本條件，因而對電源模塊的性能參數要求必然不低。在本文所設計智能快遞柜電路結構中，電源管理模塊的作用如下：

（1）將市電轉換為系統電路所需直流電。

（2）將市電和太陽能電池板發電進行功率分配控制，盡可能減小市電的使用實現節能環保。

（3）在供電正常時對可充電電池進行充電和維護，在斷電時切換使用可充電電池作為電源，保證系統在斷電后也能正常工作。

1.3可充電電池在本文設計的智能快遞柜電路系統中，可充電電池用于斷電時為系統提供應急電源。鋰電池輕巧且容量大，但基于成本考慮，可以采用鉛蓄電池。控制系統包括主控模塊、GPRS模塊、語音模塊、觸摸屏、鍵盤、攝像頭模塊和繼電器模塊。1.3.1主控模塊主控模塊為本系統的核心，用于進行所有數據的處理。在本文設計的智能快遞柜電路系統中，綜合考慮開發成本、開發難度、芯片性能等，本文采用樹莓派3B作為主控模塊。

1.3.2GPRS模塊在本文設計的智能快遞柜電路系統中，GPRS模塊用于網絡通信，采用SIM800A模塊。SIM800A是SIMCOM公司推出的一款高性能工業級GSM/GPRS模塊，可以低功耗實現語音、DTMF、SMS（短信，彩信）、GPRS數據的傳輸。

1.3.3語音模塊在本文設計的智能快遞柜電路系統中，語音模塊用于對用戶進行引導和提示。由于樹莓派上帶有音頻輸出接口，所以為實現語音播報，只需外接功放和揚聲器。

1.3.4觸摸屏本文所述的觸摸屏為帶觸摸功能的顯示屏，即包括顯示屏和觸摸面板。在本文所設計的智能快遞柜電路系統中，顯示屏重點在于可靠性，需在室外環境下長期使用。同時，尺寸也不要求很大，能滿足軟件界面的顯示即可，因而可以考慮10.1寸以下的LCD顯示器。由于樹莓派上帶有HDMI視頻輸出接口，因而可以采用HDMI接口的顯示器。觸摸面板種類很多，對于本文所設計的智能快遞柜電路系統，主要考慮的因素是成本和可靠性，因而可以采用五線電阻屏。關于硬件的連接，樹莓派上帶有USB接口，可以直接將電阻屏驅動板和樹莓派通過USB直接連接，通過在樹莓派上安裝驅動實現觸摸輸入。

1.3.5鍵盤在本文所設計的智能快遞柜電路系統中，鍵盤用于額外的輸入設備，避免在觸摸屏異常時用戶無法輸入。在本設計中用戶的輸入僅為數字，因而采用USB接口的數字鍵盤即可。

1.3.6攝像頭模塊隨著技術的發展，用戶的輸入方式在很多場合已變為操作簡易的“掃碼”，在本文所設計的智能快遞柜電路系統中，攝像頭模塊用于讀取用戶的二維碼、條形碼，可以直接通過“掃碼”進行輸入操作，使得系統的使用更為簡便。

1.3.7繼電器模塊在本文所設計的智能快遞柜電路系統中，繼電器模塊用于驅動快遞柜各個貨柜的電磁鎖，繼電器模塊在電路上主要包括繼電器驅動模塊和繼電器。

2軟件設計

本文所設計的智能快遞柜軟件設計包括界面設計、后臺程序設計和數據庫設計。界面設計可通過QT實現，界面并不復雜，根據用戶操作流程可分頁設計為歡迎界面、登錄界面、寄件收件界面。同時，可嵌入多媒體播放器用于播放廣告。后臺程序主要包括底層驅動程序和后臺數據處理程序。底層驅動程序用于樹莓派對硬件電路進行操作，包括GPRS模塊的串口驅動程序和繼電器模塊的驅動程序。后臺數據處理程序可以通過中斷和順序執行結合的方式，通過中斷檢測鍵盤、觸摸屏和攝像頭模塊，當有用戶輸入時進入輸入界面，將用戶輸入的數據與數據庫進行對比，根據結果通過繼電器模塊控制相應的柜門打開，過程中通過語音引導用戶操作。在系統閑時通過GPRS模塊與服務器端通信，更新本地數據庫。

3結語

智能快遞柜的開發，是快遞行業向互聯網轉型升級的重要實踐，在一定程度上解決了末端配送的問題，并且可有效降低物流成本，因此，智能快遞柜的發展是未來智慧社區、智慧社會發展的趨勢[3]。本文所設計的基于嵌入式系統的智能快遞柜，通過太陽能電池板實現節能環保，具有多種交互方式，具有一定的便利性，可為以后建立大型智能快遞投遞系統提供技術參考。

[參考文獻]

[1]劉立華.智能快遞柜自助服務的應用及其發展方向[J].物流工程與管理，2015（8）：54-55.[2]車孝軒.太陽能光伏發電及智能系統[M].武漢：武漢大學出版社，2013.[3]于春艷.智能快遞柜自助服務[J].中外企業家，2015（3）：236-237.

第二篇：智能小車嵌入式系統設計分析

前言

智能小車是在動態不確定環境下對人工智能的考驗，是以各種工控目的為載體的高科技對抗，是培養信息、自動化領域科技人才的重要手段，同時也是展示高科技水平的生動窗口和促進科技成果實用化和產業化的有效途徑。智能小車的研究融入了機器人學、機電一體化技術、通訊與計算機技術、視覺與傳感器技術、智能控制與決策等多學科的研究成果，反映出一個國家信息與自動化技術的綜合實力。所以本論文對智能小車的研究意義重大。

-0

一、總體設計方案

1.總體方案

智能小車可在自主行駛和人工控制兩種模式之間切換，并實現自動避障。通過PWM輸出驅動步進電機來實現小車的行駛，改變PWM的周期、占空比、正反則可以實現前進、后退、轉彎、加速、減速等行為。通過紅外探頭檢測前方障礙實現自動避障。外接紅外線接收器，可以通過自制的紅外線遙控來控制小車的行為。

2.平臺選取

EasyARM1138開發板

開發板搭載Luminary LM3S1138芯片，為32位ARM Cortex – M3內核（ARM v7架構），50Mhz運行頻率。擁有7組GPIO，可配置為輸入、輸出、開漏、弱上拉等模式。4個32位Timer，每個都個拆分為2個獨立子定時器。6路16位PWM，通過CCP管腳能產生高達25Mhz的方波。

自制車架

3456789 SYSCTL_SYSDIV_10);// 分頻結果為20MHz */

TheSysClock = SysCtlClockGet();// 獲取系統時鐘，單位：Hz

}

int main(void){ jtagWait();/* 防止JTAG失效，重要！*/

SystemInit();

IR_Int_Init();

while(1){ if(IR_flag == 1){ IR_flag = 0;for(a = 18;a < 26;a++){ IR_code_8 = IR_code_8 << 1 + IR_code_32[a];}

if(IR_code_8 == 101){ SysCtlPeripheralEnable(SYSCTL_PERIPH_GPIOD);// 使能GPIOD端口

GPIOPinTypeGPIOOutput(GPIO_PORTD_BASE , GPIO_PIN_0);// 設置PD0為輸入類型 //forword GPIOPinWrite(GPIO_PORTD_BASE , GPIO_PIN_0 , 0x00);// PD0輸出低電平 }

IR_code_8 = 0;

//switch(IR_code_8)//{ //case /*00000*/101:SysCtlPeripheralEnable(SYSCTL_PERIPH_GPIOD);// 使能GPIOD端口

// GPIOPinTypeGPIOOutput(GPIO_PORTD_BASE , GPIO_PIN_0);

// 設置PD0為輸入類型 //forword //

GPIOPinWrite(GPIO_PORTD_BASE , GPIO_PIN_0 , 0x00);// PD0輸出低電平 //case /*0000*/1101://back //case /*0000*/1000://left //case /*0000*/1010://right //case /*0000*/1001://stop //case /*000*/10100://level_1 //case /*000*/10101://level_2 //case /*000*/10110://level_3 //default : //} //IR_code_8 = 0;} } }

/**************************************************************** ** Function name: GPIO_PORT_F_ISR

消除中斷 不正 if(gap >=10 && gap <=20)//接收數據“1” { data = 1;code_flag = 1;} else if(gap >=2 && gap <=8)//接收數據“0” { data = 0;code_flag = 1;} else if(gap >=40 && gap <=50)//正常的其實高電平時間 { start_flag = 1;}

if(start_flag

&& //code_flag和start_flag均為1 { IR_code_32[i] = data;i++;

if(I >= 32){ IR_flag = 1;break;} } } } //} GPIOPinIntClear(IR_PORT,ulStatus);//-14 ** Descriptions: 延時100us ** input parameters: 無 ** output parameters: 無 ** Returned value: 無 ** Created by:

張偉杰

** Created Date: 2014.05.18 ****************************************************************/ void Delay_100_us(void){ unsigned ulValue;

SysTickPeriodSet(600);SysTickEnable();do { ulValue = SysTickValueGet();} while(ulValue > 0);

SysTickDisable();}

3.紅外探頭模塊

#include #include #include #include #include #include #include #include #include #include #include #include “LM3S1138_PinMap.H”

/* 定義按鍵 */ #define KEY_PORT SYSCTL_PERIPH_GPIOG #define KEY_PIN GPIO_PORTG_BASE , GPIO_PIN_5 #define keyGet()GPIOPinRead(KEY_PIN)

#define IR_PORT SYSCTL_PERIPH_GPIOF #define IR_PIN GPIO_PORTF_BASE , GPIO_PIN_1

// 定義全局的系統時鐘變量

unsigned long TheSysClock = 12000000UL;unsigned IR_flag = 0;unsigned long IR_code_32[32];unsigned long IR_code_8 = 0;unsigned a;

int Time_Get();void Delay_100_us();

/**************************************************************** ** Function name: jtagWait ** Descriptions: 防止JTAG失效,KEY=PG5 ** input parameters: 無 ** output parameters: 無 ** Returned value: 無 ** Created by:

張偉杰

** Created Date: 2014.05.15 ****************************************************************/ void jtagWait(void){ SysCtlPeripheralEnable(KEY_PORT);/*

使能KEY所在的GPIO端口 */ GPIOPinTypeGPIOInput(KEY_PIN);/* 設置KEY所在管腳為輸入 */ if(keyGet()== 0x00){ /* 如果復位時按下KEY，則進入 */ for(;;);/* 死循環，以等待JTAG連接 */ } SysCtlPeripheralDisable(KEY_PORT);/* 禁止KEY所在的GPIO端口 */ }

/**************************************************************** ** Function name: IR_Int_Init ** input parameters: 無 ** output parameters: 無 ** Returned value: 無 ** Created by:

張偉杰

** Created Date: 2014.05.18 ****************************************************************/ void IR_Int_Init(void){ SysCtlPeripheralEnable(IR_PORT);GPIOPinTypeGPIOInput(IR_PIN);GPIOIntTypeSet(IR_PIN,GPIO_LOW_LEVEL);GPIOPinIntEnable(IR_PIN);

IntEnable(INT_GPIOF);IntMasterEnable();}

-***3 SysTickPeriodSet(600);SysTickEnable();do { ulValue = SysTickValueGet();} while(ulValue > 0);

SysTickDisable();}

三、程序調試

調試PWM信號時，由于板上晶振為6Mhz，裝載值和匹配值最大為65535，可以設置出需要的周期和占空比。如

TimerLoadSet(TIMER0_BASE , TIMER_BOTH , 60000);TimerMatchSet(TIMER0_BASE , TIMER_A , 6000);則對應的周期為6Mhz / 60K = 100Hz,占空比為0.6K / 6K = 1/10。配置PWM前要先配置GPIO口，定義為PWM輸出，并選擇Timer的輸出模式為16位PWM，經過三重配置才能正確輸出PWM信號。紅外接收器解碼過程重點是對紅外碼內間隔時間的判斷。調試紅外碼時應當設當地設置flag幫助多個判斷。當引導碼時間參數符合標準時flag1置1,接收到正確的紅外碼，進入下一步。當用戶碼每個間隔符合標準的時間間隔時flag2置1，表示該一位碼正確，進入一下步。當接收到32位數據后flag3置1，表示紅外碼結束，開始進行解碼。解碼部分用case語句進行判斷。紅外碼用數組儲存，使用的時候會方便一點。例如: for(a = 18;a < 26;a++){ IR_code_8 = IR_code_8 << 1 + IR_code_32[a];} 這樣就可以隨意獲取某幾位碼進行下一步操作。

四、小結

本次課內實驗把我帶進了ARM的領域，通過動手編程和小組討論，讓我對項-25

第三篇：快遞自提柜盈利模式研究

校園快遞自提柜盈利模式研究 1.快遞自提柜發展現狀 全球已有近20個國

家開始應用快遞自提柜。智能快遞投遞箱將快件暫時保存在投遞箱內并將投遞信息通過短信等方式發送給用戶為用戶提供24小時自助取件服務。居民只要輸入驗證碼即可自行取走快遞。智能自體柜的設立，能最大化地滿足客戶對時間自由度的需求，還可節省溝通環節，減少快遞員等待客戶取件時間，提高物流配送效率、降低物流配送成本。受快遞員配送能力限制、快遞員流動性大、配送成本高等因素的影響。1.1國外發展現狀 基于國外健全的誠信機制和自由的生活方式，快遞自提柜在西方國家應用較多。智能自提柜已有10多年歷史，歐美日等發達國家的覆蓋率高。從國外的經驗看，自提柜這種形式也確實給網購消費者、快遞企業都帶來了一定方便。在美國，自助提貨柜相當普遍，亞馬遜的“Amazonlocker”通常安置于雜貨店、24小時便利店和藥店，消費者可三日內取貨；在德國，德國郵政的“DHL包裹站”已經運營十多年，實現對總人口90%的覆蓋，并成為一些新建小區的基本配套。系統不單獨收費，因鋪設量足夠大，其運營收入足以收回投入和維護成本，目前已向境外拓展；在日本，每棟樓宇都有一個標準的配置用來收發快遞，主要是政府投資安裝，操作十分簡單，現的是公益屬性；歐洲各國俄羅斯、法國、愛沙尼亞也開展自助包裹密碼箱系統建設。1.2國內發展現狀

1.2.1快遞自提柜行業發展現狀

智能快遞柜領域相繼迎來了順豐、豐巢、菜鳥，又在近日迎來了海爾旗下的物流售后服務公司日日順，加之之前就深耕于這個行業的速遞易、京東、中國郵政等企業，促使快遞自提柜數量增長迅速，但是市場總容量有限，基于行業高度的點位壁壘和規模效應，形成“一超多強”的市場格局。國內市場而言，三泰控股已布置自提柜5萬臺，占國內自提柜總量的50%以上，在快遞自提柜行業占有

絕對的市場份額；豐巢，中集，富友，聚寶網絡具有較高的市場占有率，構成“多強”格局。1.2.2快遞自提柜運營模式現狀

自2012年開始，以京東和速遞易為代表的快遞柜首次出現在國內市場。2012年，京東商城在全國37個城市鋪設了上千臺自提柜，蘇寧易購在其全國線下門店設置自提功能，短短幾年發展非常迅速，各個快遞柜品牌層出不窮，并不斷擴張占領市場。自提貨拒的運營中往往涉及到快遞公司、貨拒生產企業、消費者等多方組織除了京東等快遞公司的自提貨拒完全由自己負責外多數快遞公司使用的自提貨拒是由貨拒的生產企業提供。目前，國內市場主要存在三種快遞自主提貨柜運營模式，其一為快遞公司出資投放，主要有中國郵政公司，順豐；其二為電子商務公司出資投放，主要有京東自提柜，亞馬遜，生鮮類的武漢家事易，蘇州食行；其三為第三方運營公司出資投放，主要有速遞易，收件寶，多寶魚。

1.快遞公司出資投放

2012年，順豐、圓通、韻達、中通等快遞企業均開始嘗試使用自提貨柜；2013年，申通快遞高調宣布將投資3000萬元，重點在學校、社區建立約3萬個自提柜。2014年，中國郵政集團公司推出國內小包郵件自提服務，智能快遞柜在郵政支局、高校、寫字樓、社區內、社區超市等公共場所設置了3.2萬個，客戶通過手機APP辦理國內小包查詢、預約投遞和自提服務。2014年末成立的整合型快遞服務應用指尖快遞在布局自提柜。2015年6月6日，順豐、申通、中通、韻達、普洛斯5家物流企業聯合成立深圳市豐巢科技有限公司，致力于研發運營面向所有快遞公司、電商物流使用的24小時自助開放平臺——“豐巢”智能快遞柜，以提供智能化、平臺化的快遞收寄交互業務”。豐巢科技計劃在2015年內完成中國33個重點城市、過萬的網點布局。豐巢科技是一個開放平臺，未來會接入更多的快遞合作伙伴，豐巢快遞柜可供所有的快遞員使用。2.電子商務公司 出資投放 京東自有物流一直是核心競爭力，2012年8月，由京東商城在北京地鐵站開啟快遞自助投遞服務；2013年，開始在全國布局；2014年，京東商城已有600

個自提柜網點；2015年初，已增至數千級別。但是，京東快遞柜僅為京東自營用戶提供便利，未對外開放，在很大程度上影響了京東快遞柜的使用及周轉率。蘇寧易購繼京東之后，也設點布局自提柜服務客戶。客戶從蘇寧易購購買的物品被放置在蘇寧易購自提柜，然后通過短信方式告知客戶自提。1號柜在全國各地布局建設網點，與國內逾500家大型物業公司簽署合作協議，以及與國內多家知名快消品企業建立戰略合作關系。3.第三方運營公司出資投放 快遞自提柜大都由第三方公司設計生產，這些公司原本并不經營快遞業務，只是為快遞公司提供物流設施和相關服務。主要有速遞易，收件寶，中集E棧等 速遞易是智能自提柜行業領頭羊，市場份額在50%以上。自2012年12月，速遞易在成都首次問世。截至2016年，速遞易公司已經累計在全國79個城市投放了5.5萬個網點。其中，成都地區率先投放了2500個網點，占全國總投放量的5%左右，已在北上廣深投放了1萬個網點。“收件寶”通過富友智能快遞柜，為物業公司、社區業主及快遞公司打造的社區綜合便民服務平臺。富友通過全國20家分公司向全國一線城市開展收件寶業務。目前以北京、上海、杭州、南京、廣州、深圳、武漢、寧波作為一期重點城市大力推廣。合作物業包括：華潤，綠城，由由，銀灣，新昌，尚物博，東湖，保利，耀江，路勁等知名物業公司。合作內容包括住宅小區，寫字樓，大學，園區，政府辦公樓等。中集e棧已經入駐北京、上海、廣州、深圳、佛山地區多個小區，形成密集的城市社區網絡布局，并通過與菜鳥驛站、京東、當當網等電商巨頭的戰略合作，以及跟周邊商家的多贏合作方案，逐步延伸到了社區生活的各個方面。2014年11月3日，首臺“e棧”智能快遞柜樣機問世；2015年6月19日，e棧智能交付終端系統正式進入廣州；2015年11月中集電商在深圳鋪設3,000臺e棧設備，入駐超過3,000個小區，覆蓋300萬戶家庭，形成密集的城市社區網絡布局；2016年8月中集電商在全國鋪設超過10,000臺e棧，累計用戶數量超過800萬人。1.2.3快遞自提柜政策環境

快遞自提貨拒已從快遞公司的自主行為上升到國家層面，國家郵政局擬就推行智能快遞投遞箱的相關標準進行研討并盡快上升到實施日程中。

2013年08月，國家郵政局政策法規司重視智能快遞投遞箱標準的工作。明確：政府管理部門應當采取積極穩妥的態度，通過“政府引導、市場運作”的方式，發揮市場優勝劣汰的作用，讓市場來自動選擇。2013年10月9日，全國郵政業標準化技術委員會審查通過兩項行業標準：《智能快件箱》、《快遞代收貨款服務規范》。1.2.4快遞自提柜發展問題 快遞自提柜推廣限制因素多：

1、投入大：自提柜成本高、需要后期維護費用、占地面積大。自提柜每臺設備及安裝成本約3-6萬元的，還有后期電、網使用，運維成本等。國內快遞企業自提貨柜設備研發、安裝成本總價大概維持在每臺4萬元至5萬元。

2、設備適用性問題。快遞自提柜所能容納的多為外形標準且體積較小的快遞，不適合體積較大或者形狀奇特的非標準類快遞。

3、投入能力有限。目前快遞行業利潤水平整體偏低，投入能力受限；快遞行業大多采用加盟分利方式，即使最末端的快遞員也是實行提成制（平均每件郵費5-10元，提成5%-10%），導致其主導戰略是對外低成本擴張，開疆拓土，對內不斷優化流程，節能增效。

4、市場可替代服務眾多。現有成熟且低成本的合作店自提模式可以實現物流、電商快速布點、規模布點的目標。1.2.5高校自提柜發展現狀 一般高校快遞量都較大，像北京大學、清華大學這樣巨型的高校每天的快遞量過萬件，其他類似北京理工大學、中央民族大學這樣的高校每天的快遞量都在兩三千件左右，建立自提柜需要大量的土地、資源投入。2013年3月，中國人民大學開始運行快遞自助取件柜；北京物資學院的“物友遞”，通過快遞密碼柜為同學們提供自助式的快遞提取服務。校園快遞自提柜還存在大量的問題：校區自提柜布點少取件半徑過長；柜門尺寸局限導致大件、異形件不能入柜；柜箱數量不足導致快遞峰期快件無法入柜；柜體空間利用不足導致占地過大；系統易出故障不能取件及柜體損壞率高等；還存在諸如驗視問題、支付問題、寄件問題、客服問題等。

2.快遞自提柜盈利模式現狀分析

2.1國外盈利模式發展現狀

國外自提柜行業的盈利模式模糊，大部分并不單獨收費，主要依賴與提供商（如DHL，Amazon）自身的協同效應，彌補自提柜的運營成本。德國和日本由政府出資建設自提柜。2.2國內盈利模式發展現狀 自提貨拒的運營中往往涉及到快遞公司、貨拒生產企業、消費者等多方組織，除京東等大型電商平臺和部分快遞企業的自提貨拒完全由自己負責外，多數快遞公司使用的自提貨拒是由貨拒的生產企業提供的。市場現存的盈利模式有：一是向快遞企業收費，先是免費使用幾個月之后，每使用一次提貨柜收取幾毛至一元不等的使用費。如：2015年5月，全國最大的第三方快遞柜速遞易宣布要陸續面向快遞公司收費，根據每票快件按寄存箱子的規格不同，向快遞員收取0.4-0.6元的使用費。；二是售賣投遞柜上的熒屏廣告，好比電梯上的廣告屏一樣；三是開發其他例如充值繳費、還信用卡、公交卡充值業務、代售彩票等便民金融服務功能。四是逾期費，例如收件人在24小時內沒有及時取件，會收取一天的超額儲存費。成功案例：速遞易項目的盈利來自于廣告收入、向快遞員收取的箱子占用費和向用戶收取的箱子超時占用費，來自廣告收入的占比在70%左右，來自快遞員的付費收入占20%，來自社區居民的付費收入占10%。；1號柜作為知名的智能管理平臺，打造了“樣品分發柜、廣告柜”盈利模式。網點經營主要收益，來源于樣品分發、廣告發布、調查問卷、銷售分成四個方面的收入。3.交大南門快遞自提柜盈利模式SWOT分析 3.1交大南門自提柜盈利模式 3.1.1背景介紹 交大南門自提柜是由中科富創第三方運營公司出資投放。中科富創主營校園、社區快遞物流末端智能綜合服務，以“近鄰寶”智能快件箱為基礎，采用“人+店+柜”的經營模式在社區或者高校內建立物流中心門店，并根據社區或校園的人數等情況配置相應的店員，最后在社區或校園內放置“近鄰寶”智能快件箱，目前已經進入北京、上海及天津等20多個城市和170多家校園。交大南門交通比較復雜，道路比較窄，以前各家快遞公司占用道路兩邊通道，作為收發快件點，到了取件高峰，交通擁堵嚴重影響師生安全；快件隨意擺放嚴重影響學校整體美觀，中科富創自提柜入駐交大，解決了師生取件、快遞員無場地配件的多方難題。目前政府鼓勵第三方快遞柜企業入駐社區、學校，提供便民服務，會給予第三方自提柜企業一定的資金扶持。交大南門近鄰寶自提柜合作的快遞公司有中通、圓通、韻達、順豐、百世匯通。受信息共享、盈利模式、行業規范等條件的限制還有很多快遞公司未入駐，最重要的原因是利益分割。快遞公司對第三方快遞柜企業搶占自身快遞業務的不滿，不愿意合作，更對第三方快遞柜提出的收費模式難以茍同。由于快遞公司入駐較少，快遞柜利用率較低，每天有很多空箱，不僅很難收回成本，還要承擔每天的運營和維護成本。如何完善現有的盈利模式，吸引更多的快遞公司入駐，是近鄰寶目前亟待解決的問題。

3.1.2交大南門自提柜盈利模式介紹近鄰寶的高校自提柜主要盈利模式有五種：一是向快遞企業收費；二是攬件費用；三是售賣投遞柜上的熒屏廣告；四是開發其他例如充值繳費、還信用卡等便民金融服務功能。五是逾期費，例如收件人在24小時內沒有及時取件，會收取一天的超額儲存費。目前交大南門近鄰寶自提柜服務點試運營2個月，還未對收件人收費。目前主要采取前四種盈利模式，根據其他高校的運營經驗來看，以后還會對收件人收費，24小時以內取件免費，逾期收公共資源超時占用費1元/天，3元封頂。3.2交大南門自提柜盈利模式SWOT分析

本文通過調查近鄰寶交大南門自提柜盈利模式，結合近鄰寶高校自提柜盈利模式策略，對交大南門自提柜盈利模式優勢、劣勢、機會和威脅等加以綜合評估與分析，將內部資源、外部環境有機結合來清晰地確定自提柜盈利模式的資源優勢和缺陷和其面臨的機會和挑戰，通過調查列舉出來，并依照矩陣形式排列，然后用系統分析的思想，把各種因素相互匹配起來加以分析，從中得出一系列相應的結論，制定相應的發展戰略以及對策。3.2.1優勢分析

例如：自提柜投放以后，電子

1、自提柜的投放，讓多方收益，政府也鼓勵實施。商務公司、快遞公司、物業公司、個人消費者都是受益方，電子商務公司多賣貨了，快遞公司節省時間了，物業公司節約人力了，個人消費者時間解放了。

2、自提柜為快遞公司節省了末端配送的時間成本和人力成本，向快遞公司收費符合市場規則。由于末端配送范圍大、配送頻率高，需要（1）提高配送效率，降低配送成本。大量的配送車輛和配送人員，配送成本高居不下。配送人員每天一般分兩次配送，中午和晚上，且配送時間一般持續1-2個小時，有的甚至是全天。對于消費者未及時取件的情況，還要進行重復配送。這種配送模式使快遞企業花費了大量的人力成本和時間成本。通過第三方提供的快遞自提柜，快遞員可以一次配送，由第三方自提柜服務人員進行快件存放和快件到貨提醒。自提柜幫助快遞員節省了大量的等待時間、快件處理時間、快件到貨通知時間和重復配送成本，避免因派件延誤等因素導致的罰款。用技術替代人工、降低成本是這種模式的最大優勢。由于快遞配送（2）一人一柜，憑借密碼取件，相比于現在的配送模式來說更安全。量大，由于成本限制，一個配送點一般設置1-2個快遞員，要在短時間配送幾百個快件，而且根據消費者到達時間的差異，可能同時面臨5-10個人同時取件的問題，為了提供效率，快遞員通常只需對方報出姓名即可取件。而且，快遞全部攤開擺放，很容易看到快件信息，冒領的現象時有發生，快遞安全難以得到保證。丟件不僅需要快遞公司賠償損失，如果借由媒體報道，還會影響公司形象，這一隱形成本往往比顯性成本付出的代價還要大。通過第三方設計的自提柜的加密措施，可以有效避免這一現象的發生。自提柜規范有序的操作不僅保證快遞安全，同時對提升了快遞公司形象。因此，第三方自提柜生產企業向快遞公司是合情合理，是符合市場規則的。目前已有多家快遞企業與第三方自提柜合作，享受自提柜給他們提供的便利。

3、自提柜為消費者取件提供了便利，向消費者收費合情合理。

智能化操作，方便快捷，效率高。自提柜滿足的只是部分網購用戶的需求，如在校大學生，經常出門在外的人，還有就是不想受快遞打擾的人，概括為不易送達和不易取件的人群。消費者只需要憑手機號碼和密碼就可以在自己方便的時間領取包裹，不再受投遞工作時間的約束，實現24小時自助服務。自提柜智能化的配置，其收貨體驗會好過學校大門外五花八門的收取件模式、小區物業代收模式以及其它臨時代收點模式。自提柜因其境外市場的成熟運作自然成為一個備受關注的智能化解決方案。消費者通過自提柜享受人工配送無法帶來的安全、快捷、便利的快遞服務，因此第三方快遞柜向其收費也是合情合理的。

4、消費者超時存儲，占用了公共資源，通過向消費者超時收費，可以讓用戶及時取走包裹，提高快遞柜的使用效率。自提柜讓消費者享受其帶來的安全、快捷、便利的快遞服務，但是不代表消費者可以過度消費自提柜，比如說超時占用自提柜，使得新到的快件進不去，如

果不采取收費措施，用戶想什么時候取都可以，那自提柜利用率會非常低，由于快遞柜非常有限，快遞柜周轉率低，很多快遞無處投放，大大降低快遞公司客戶體驗，難以吸引更多的快遞公司，大大降低第三方公司收入。3.2.2劣勢分析 1.服務與成本平衡問題。電商自建運營模式，鋪設范圍足夠大和廣，即使不單獨收費，其銷售收入也足以抵消末端配送運營投入和維護成本。但是第三方運營公司投放自提柜，主要靠提供末端配送便利來獲得收入，抵消抵消末端配送運營投入和維護成本，不單獨收費，不存在服務和成本的平衡問題。相比快遞公司投放自提柜來說，末端配送雖然成本高，利潤薄，但是可以從前期物流運輸成本盈利進行分攤，因此對其自建快遞柜來說，除了向廣告公司收取廣告費，以及通過其他增值服務獲得綜合效益，也不存在直接的配送服務與成本平衡問題。而專業的第三方要在這個環節獲取利益，單憑提供末端配送服務平衡成本，經營壓力會比較大。2.第三方自提柜運營公司無法獨立運營，需要與快遞公司合作，第三公司則主要向快遞公司收費來平衡成本但是快遞公司普遍對第三方搶占末端配送市場無法認同，并對其收費以及運營模式未達成一致認可。快件配送本是第三方物流公司和電商自營物流部負責的”最后一公里”末端配送。第三方企業想要瓜分末端配送本屬于快遞配送企業的這塊蛋糕，必然要對快遞公司有一些利好措施。雖然快遞柜投入成本非常高，一套快遞柜的運營成本至少在5萬元左右，其中硬件設備花費3萬至4萬元，還有物業場地租金、電費、維護保養等費用。但是第三方物流公司在末端配送設置了大量自提網點、配送車輛以及快遞配送人員，前期已經投入了大量的成本。雖然自提柜受益方主要是快遞公司，但是第三方快遞公司將成本的壓力放在快遞公司身上，要想讓快遞公司舍棄以前的資本投入，顯然是不合理的。

3、物業收費讓第三方自提柜企業步履維艱。最初，有少量被為業主代收包裹所煩的物業公司選擇自己出資購買貨柜，但很快，競爭的激烈就過度到不僅物業不再掏錢購買，反而要收取每個貨柜二三千元的占位費。即便目前成本有所下降，但加上主機和貨柜，一般投入要5萬元，平時維護要人工和電費，還要付物業的占位費。對于第三方公司來說這部分費用應該由誰來出，顯示屏的廣告費和尚未開展的代繳費業務的收入顯然不足以維持運營，只能依靠向快遞公司收費來平衡成本，而快遞公司大部分打游擊戰，不需要長期占用場地，因此不需要支付物業費，如果這部分費用僅由快遞公司承擔顯然是不合理的。如果讓消費者承擔，消費者也不愿意，因為它們已經支付運費了，其中包括了末端配送成本。如果采取逾期支付，超過正常期限的用戶畢竟占少數，難以平衡具體的成本投入。4.自提柜使用遇到難題，智能化不能完全代替人工化。總結前期經驗，對于安裝在一些學校的自提柜而言，也存在諸多問題，如：大校區自提柜布點少取件半徑過長；柜門尺寸局限導致大件、異形件不能入柜；柜箱數量不足導致快遞峰

期快件無法入柜；柜體空間利用不足導致占地過大；再有就是系統易出故障不能取件及柜體損壞率高等；其它還存在諸如驗視問題、支付問題、寄件問題、客服問題等。這些問題使得智能化自提柜不能完全代替人工。考慮到用戶服務的問題，很多快遞公司仍然不愿意入駐，這對第三方快遞柜公司來說無疑是雪上加霜：沒有客戶，前期的成本不僅收不回來，更別說盈利了。因此，成本的回收，需要第三方快遞柜提供更好的產品，更好的滿足客戶的要求，真正解決客戶末端配送問題，向快遞公司收費才能更好的推行。

5、通過開發其他例如充值繳費、還信用卡等便民金融服務功能獲得收入，難以在高校自提柜奏效。不少包括郵政局在內的運營企業都表示，很看好代繳費等便民業務。但是校園區自提柜的主力使用人群肯定不是40、50歲的阿姨，以及朝九晚五的白領，而是住在學校的學生。如果自提柜在提貨的同時，充值繳費，自然會受歡迎。但現在智能手機的普及，使這些自助終端能實現的功能，在手機上都能實現，而且隨時隨地，根本不必去自助貨柜上使用。靠這些便民金融業務來實現收入，并不靠譜。6.投放廣告收益非常有限，對巨大的成本投入來說只能是杯水車薪。在快遞柜柜體和液晶屏上播放廣告是快遞柜研發公司與廣告商合作，以賺取廣告費降低成本費，但這種行為帶有強制性綁架意味，如取件人多的時候要就更無法忍受廣告的存在了，因此廣告投放非常有限。設立快遞柜的初衷是解決快遞末端難的問題，用廣告約束客戶違背這一初衷。廣告效應太明顯，會浪費消費者的時間，有時候會造成消費者的不耐煩。由于取件對時間要求非常高，靠投放廣告來獲得收入，非常有限。3.2.3機會分析

1、政府鼓勵第三方企業在高校投放自提柜，不僅方便高校學生，同時整頓校園環境，提供了相應的資金補貼和稅收優惠來促進快件箱企業的發展。

快遞自提貨拒已從快遞公司的自主行為上升到國家層面，國家郵政局擬就推行智能快遞投遞箱的相關標準進行研討并盡快上升到實施日程中。

2013年08月，國家郵政局政策法規司重視智能快遞投遞箱標準的工作。明確了政府管理部門應當采取積極穩妥的態度，通過“政府引導、市場運作”的方式，發揮市場優勝劣汰的作用，讓市場來自動選擇。2013年10月9日，全國郵政業標準化技術委員會審查通過兩項行業標準：《智能快件箱》、《快遞代收貨款服務規范》。有助于建設自提柜建設規范健康發展。2015年12月，國家郵政局印發了《智能快件箱投遞服務管理規定（暫行）》，有效的對智能快件箱行業進行了規范。同時根據郵政局發布的《中國智能快件箱發展現狀及趨勢報告》，在調查的50個城市中有40個城市的政府部門出臺過相應政策來支持快件箱推廣。31個城市的相關部門幫助快件箱企業與物業等機構進行協調，17個城市為快件箱企業提供了相應的資金補貼和稅收優惠來促進快件箱企業的發展。

2、自提柜需求量越來越大。據阿里研究院的數據目前90%的網購來自于城鎮居民，假設快遞柜能夠根替代40%的自提點，則利用快遞柜派件的占比大約為19%。以快遞年均復合超過30%的增長率，2020年快遞市場規模在500億件左右，智能柜派件每單收取0.5元，保守估計僅派件這一項的市場空間就在47億左右。對于增值服務生鮮這一塊，2020年生鮮電商市場規模有望達到2000億，保守估計快遞柜能夠取代10%的社區自提點，則在生鮮電商這一塊的市場空間可以達到24億元。加之快遞柜的其他增值服務所帶來的收入，我們預計未來五年快遞柜的市場空間可以達到100億元。廣告市場：屏幕廣告價值具有巨大成長空間。屏幕數量和公司營收及市值成正相關，單個屏幕價值可高達數萬元； 社區金融：以線下便利支付為例，2013年市場規模超過3000億元； 電子商務：艾瑞統計數據顯示，2014年中國電子商務市場交易規模12.3萬億元，增長21.3%，其中網絡購物增長48.7%，達2.8萬億。2015年全年電子商務交易額達20.8萬億元，同比增長約27%。2015年全國網絡零售交易額為3.88萬億元，同比增長33.3%，其中實物商品網上零售額為32424億元，同比增長31.6%，高于同期社會消費品零售總額增速20.9個百分點，占社會消費品零售總額（300931億元）的10.8%。“最后一公里“的問題雖然屬于物流的末端，同樣也是電商網售的末端，所以無論物流還是電商，在持續改善用戶體驗，提升運營效率、增加用戶黏度、提升品牌形象方面都持有一致的目標； 社區生活O2O：隨著物聯網的發展，各類社區生活O2O快速興起。2014年中國本地生活服務O2O增長42.8%，快餐、外賣、送貨上門服務等層出不窮，各類創新企業風起云涌，行業巨頭更是加快戰略謀劃與布局，這是一個前景不可估量的市場。根據羅蘭貝格的統計數據，2015年我國社區O2O的市場爆發性增長，市場規模為304億元，同比上漲125%。目前社區服務主要以餐飲、零售和洗衣為主，這些服務對于末端物流的要求和及時性較高。智能快遞柜最為社區最后一百米的接入點，通過對線上和線下資源的整合，將充分受益于社區O2O市場的高速發展。以零售為例，由于社區用戶粘性較大，通過對社區用戶群體的消費傾向進行分析，企業可以提前將產品放入快遞柜中，一旦用戶下單即可通過發送信息讓用戶馬上獲得產品，從而有效提高用戶網購替代率，快遞柜供應商也可以借此獲得利益，實現雙贏局面。快遞公司，隨著網購市場的快速發展、國內人力成本的持續攀升，以人力為主體的快遞公司幾乎都面臨著物流“最后一公里“的瓶頸問題。有人估算，如果物流公司將現在的點對點投送改為分區集中投送，快遞員投遞效率至少可以從平均60件/天提升到200件/天（相當于一頂仨）。也有人估算，快遞自提模式至少能為快遞公司增效45%。所以，就目前的高校快遞柜推廣來說，不僅政府支持，還能解決師生不能及時收取快件的難題。就目前的校園投送問題、貨到付款造成的派送延時問題、收件人不在家的無效投送及二次投送問題等，自提模式無疑是最好最直接的解決方案，自提柜因其境外市場的成熟運作自然成為一個備受關注的智能化解決方案。針對高校自提柜來說，除了快遞業務，還應開發針對學生的便捷服務，比如說外賣服務、鮮果配送。

3.自提柜未來的功能開發潛力巨大

自提柜公司主要是精密設備制造企業。對基于自助提貨柜主顯示屏功能的后續開發占有優勢。它集成了物聯網、智能識別、動態密碼、無線通訊等技術，能夠實現快遞郵件的智能化集中存取、指定地點存取、24小時存取、遠程監控和信息發布等功能，目的在于改善快遞的投送效率及用戶郵件的存取體驗。目前自提柜公司開發了很多惠民服務，包括交水費、電費、煤氣費、還信用卡、充值繳費等。但是校園自提柜主要面對的是學生群體，除了這些功能以外，可以開發針對學生用戶的體驗服務，其次還可以借用校園場地開發其他服務設施。3.2.4威脅分析

1、自提柜功能的局限性，無法享受傳統配送模式帶來的消費者體驗。快遞企業在自提柜收費的情況下，依然會應用傳統的派件方式；在快遞需要到付時，需要應用傳統的派送方式；自提柜不能做到傳統派送方式作出的退貨，驗收，稱重；因而無法吸引大量的快遞公司入駐。電商企業或快遞公司直接上門投遞，能夠直接接觸終端消費者，這本是了解客戶需求、提升企業品牌的最有效的渠道。如果是自提服務，便無法獲得這樣的效果。

2、快遞自建以及電商自建快遞柜對第三方快遞柜企業的沖擊，市場容量變小。目前由多家快遞聯合創建的豐巢公司在全國迅速布局自提柜網絡。京東等大型電商平臺為了降低末端配送成本，也不斷加大自提柜的投入。現有成熟且低成本的合作店自提模式可以實現物流、電商快速布點、規模布點的目標。第三方公司生長空間不斷縮小。分快遞公司對目前

3、自提柜發展方向不明朗，部分快遞企業處于觀望狀態。部由第三方鋪設的智能自提柜還存有戒心。國外自提柜主要是公益性質，中國政府對自提柜發展方向還未有明確規劃。如果由政府來主導，不收取費用，快遞公司自然欣然接受，畢竟可以提高快遞的一次性妥投率。但是如果是第三方自提柜公司來主導，那么快遞公司和第三方企業存在著一定的競爭關系。所以是否使用快遞柜還在觀望狀態。

表3-1 交大南門自提柜盈利模式SWOT分析表 優勢S 劣勢w

1、自提柜的投放，讓多方收益，政府也鼓勵實施。

2、快遞公司節省了末端配

1、服務與成本平衡問題 送的時間成本和人力成2、快遞公司對收費模式的本，向快遞公司收費符合不認同

3、物業收費讓市場規則。

第三方自提柜企業步履維

3、自提柜為消費者取件提艱 供了便利，向消費者收費

4、自提柜使用遇到難題，合情合理。智能化不能完全代替人工

4、通過向消費者超時收化

5、目費，可以讓用戶及時取走前的增值服務難以在高校包裹，提高快遞柜的使用推廣使用 效率。

6、投放廣告收益非常有限 OW

1、第三方公司對快遞公司收費模式的再調整，降低收

1、政府鼓勵第三方快遞SO 費比重

2、自提柜柜企業投放自提柜

1、加大自提柜的投放規模 功能的完善，解決驗視、退

2、網購越來越流行，自

2、對取件的消費者收取使等問題

件提柜前景樂觀

3、自提柜用費用

3、對逾期使用的3、開發針對高校群體的增機會未來的功能開發潛力巨消費者收取一定的超時費 值服務

4、開拓其他盈利 O 大

4、對快遞公司收取使用費 模式

1、自提柜功能的局限TW 性，無法享受傳統配送

1、第三方公司對快遞公司模式帶來的消費者體收費模式的再調整，降低驗。

TS 收費比重

2、自提

2、快遞自建以及電商自

1、自提柜功能的完善，除柜功能的完善，解決驗視、建快遞柜對第三方快遞了避免改變傳統配送的缺退件等問題 柜企業的沖擊，市場容點，還應具備傳統配送模

3、開發針對高校群體的增量變小。

式的優點

值服務

3、自提柜發展方向不明

2、加大自提柜的投放規模

4、開拓其他盈利模式 威脅朗，部分快遞企業處于

3、相關部門可向政府反

5、相關部門可向政府反 T 觀望狀態。映，提供更多的政策支持 映，提供更多的政策支持

4.交大南門快遞自提柜盈利模式建議

“智能快遞柜”最大的特點就是用戶在箱體的觸摸屏上輸入取件驗證碼，便可取走快遞包裹。此外，還可以下載智能快遞柜的APP，直接掃碼取件。【武漢智碼開門有限公司】現已成功開發“smartbox系列”智能快遞柜，它是一種聯網的儲物柜，基于物聯網，能夠將物品進行識別、暫存、監控和管理的設備。與PC服務器一起構成智能快遞終端系統。PC服務器能夠對本系統的各個快遞終端實行統一化管理，并對各種信息進行整合分析處理。快遞員將快件送達指定地點后，只需將其存入柜中，輸入收件人手機號碼，郵寶智能快遞柜系統便自動向收件人手機發送一條短信，包括取件地址和密碼，收件人在方便時，到柜前輸入驗證碼即可取出快件。針對交大南門自提柜盈利模式的具體建議：

1、加大自提柜的投放規模

2、對取件的消費者收取使用費用 3、4、第三方公司對快遞公司收費模式的再調整，降低收費比重

5、自提柜功能的完善，解決驗視、退件等問題

3、開發針對高校群體的增值服務

6、開拓其他盈利模式

7、自提柜功能的完善，除了避免改變傳統配送的缺點，還應具備傳統配 送模式的優點

8、相關部門可向政府反映，提供更多的政策支持 對逾期使用的消費者收取一定的超時費

第四篇：智能快遞柜針對高效快遞提出解決方案

松創智能

智能快遞柜 松創智能快遞柜

地址：河北青縣馬廠鎮機箱工業園區

第 1 頁

高校解決方案

松創智能

目錄

第一章、公司介紹.................................................................................3 第二章、產品時代需求..........................................................................3 第三章、產品介紹.................................................................................4 第一節、產品簡介..........................................................................4 第二節、產品功能..........................................................................5 第三節、產品特點..........................................................................6 第四節、產品規格..........................................................................7 第五節、操作流程..........................................................................8 第四章、“快遞100米”會給高校帶來什么.......................................9 第一節、保持校容校貌，便于治安管理.......................................9 第二節、方便師生收發件..............................................................9 第五章、運營模式.................................................................................9 第六章、高校快遞管理辦法................................................................10 第七章、智能柜安裝流程....................................................................11 第八章、客服中心...............................................................................11

地址：河北青縣馬廠鎮機箱工業園區 第 2 頁

松創智能

第一章、公司介紹

松創智能坐落于全國機箱集散地青縣，注冊資金2000萬元。是一家專注于為快遞、物流企業提供物流信息化軟件開發、系統集成與快遞行業“最后100米”建設第三方平臺的供應商和服務商。公司擁有穩定強大的研發團隊，自主研發的產品有基礎平臺、智能自助快遞柜、監控系統、視頻會議系統、配送管理系統和移動終端等。

智能快遞服務平臺以公有云與私有云的模式為不同需求的企業提供服務，核心為基礎平臺實現用戶統一管理、單點登陸、數據分布部署保障用戶使用方便性及數據的安全性；定制B/S個人工作臺、C/S個人工作臺統一用戶視覺效果、個性化自定義桌面提高工作效率；同時采用APP的方式解決移動辦公問題。

公司擁有經驗豐富的軟件設計、研發專業團隊，本科學歷90%，其中碩士占10%；同時擁有生產、銷售、安裝、維修等全方位的人才隊伍。公司擁有寬松的辦公環境和良好的工作氛圍，為優秀人才提供有競爭力的薪資福利以及激勵機制，并提供廣闊的發展平臺和上升空間。

第二章、產品時代需求

隨著互聯網和通信技術的高速發展，使電子商務迅速普及，網購成為人們購物的重要手段之一。據統計，2013年，全國包裹量超過90億件，人均6.8個包裹。這其中，大學生占有著很大的比重。像北

地址：河北青縣馬廠鎮機箱工業園區

第 3 頁

松創智能

京電影學院、浙江大學、華中科技大學等網購量比較大的高校日收件量均超過5000件。為保持校園整潔文明的學習環境，維護學校治安。很多學校出臺了新的治安管理條例，開始禁止快遞人員進入校園。這給師生收發快件造成了極大的不便，因進不去校門，快遞人員只能在學校周邊擺攤設點，也影響了校園周邊環境。廣大師生收發快件難，快遞員送快遞難，學校監管難，隨著電子商務的進一步普及，這些困難也將會加大。

同樣，寫字樓、社區也面臨著相同的問題。松創智能，正是基于對快遞最后100米深刻的認識，探索出一條解決之道，那就是智能快遞柜。

第三章、產品介紹

第一節、產品簡介

“快遞100米”智能快遞柜是針對電子商務和快遞行業開發的一套速運自助服務系統，實現速運服務從單獨分散投遞到集中投遞的轉變，能有效的解決電子商務和快遞業最后100米的配送和退換貨問題，可以節約最后100米大量的人力物力。

“快遞100”米智能快遞柜是一個基于云計算和物聯網技術，能夠將物品（快件）進行識別、暫存、監控和管理的設備，配套我司自主研發的后臺運營管理軟件，構成智能自提終端系統。智能快遞柜系統提供遠程管理統一化管理，并對各種信息進行整合分析處理。快遞

地址：河北青縣馬廠鎮機箱工業園區 第 4 頁

松創智能

員將快件送達指定地點后，只需將其存入智能快遞柜，系統便自動為目標用戶發送一條提醒短信，包括取件地址和驗證碼，用戶在方便的時間到智能快遞柜輸入驗證碼即可取出快件。該產品旨在為用戶接收快件提供自主便利的時間和地點，保護用戶隱私及安全，同時，提高了快遞員派送效率、降低了派送成本、加強了產品粘合度，為進行增值服務提供了拓展空間和新的盈利模式。同時，無縫集成數字社區視頻監控、物業與業主交互即時通訊和公共資源發布系統，可覆蓋各大小區，賣場，超市，企業等網點，讓客戶享受便利服務的快捷。

第二節、產品功能

①快遞員功能

投遞管理員從快遞員處收到快遞后，刷身份識別卡或登錄賬號登錄，將快遞放入智能柜后，智能柜后臺系統會自動發送短信，通知收件人取件。快遞遞員可以實現快速、集中的包裹投遞，而不用通知和等待客戶，也避免了二次投遞。②用戶取件功能

當包裹被投遞后，系統自動發送短信到收件人手機，短信中含有動態生成的提取包裹的提取碼。收件人收到短信通知后，可隨時到智能快遞柜處，用短信驗證碼，提取包裹。③視頻取證功能

當收件人對快遞外包裝有異議時，可以聯系快遞員管理員協商解決，也可啟用視頻/照片取證功能。在解決糾紛時，對快遞管理員和

地址：河北青縣馬廠鎮機箱工業園區 第 5 頁

松創智能

收件人的取證文件進行查閱，載入后可以根據文件類型進行播放或查看。④系統管理

管理員采用用戶密碼或IC卡方式登陸，進行系統操作維護管理。⑤網點管理

通過安裝申請，審核通過與選型通過，同意安裝，經過測試通過，上線成功。⑥結算支付

根據不同角色進入系統，顯示不同的菜單，和對應角色的機構或個人的賬單明細。⑦云模式

系統采用SAAS模式，進行智能快遞柜的管理，數據中心提供報表分析與數據統計。⑧實時監控

智能自助快遞柜后臺服務器系統無縫銜接（需網絡支持），實時監控智能柜周邊情況，保障其外部安全。

第三節、產品特點

①安全性

智能柜箱體材質選用不同規格的冷軋片，具有防火、防震、防盜、防撬等性能，保護快件的安全性。

使用箱體鎖定系統，采取物理鎖定和電磁開鎖相結合，以保證箱

地址：河北青縣馬廠鎮機箱工業園區 第 6 頁

松創智能

體只有在系統確認的情況下才會被打開，同時為了確保安全，柜體周圍會安裝監控探頭，24小時監控防止人為破壞。

②便捷性

（1）用戶無需當面收快件，取件時間自由安排，自主操作更加人性化。

（2）網點遍布社區、寫字樓、高校校園，用戶隨時隨地可在自家門口收取快遞。

③豐富的增值功能

（1）支付功能:系統中集成第三方支付功能，方便各種第三方支付。（2）自助繳費功能：增加有自助繳費功能，以方便用戶進行手機充值、水、電、氣等其他便民服務。

（3）信息發布功能：每天提供一小時，進行物業信息發布。提供遠程后臺發布系統。其余時間由運營方進行內容發布。

（4）其他功能：未來智能快遞柜還可以附加諸多功能，例如：社區生活信息、寄存轉交、附近商圈優惠信息及優惠券打印、直購配送等生活增值服務。

第四節、產品規格

1、主機尺寸：58CM（寬）×55CM（深）×190CM（高）

2、副柜尺寸：136CM（寬）×55CM（深）×190CM（高）

3、柜門尺寸：

小柜：40CM（寬）×55CM（深）×11CM（高）

地址：河北青縣馬廠鎮機箱工業園區 第 7 頁

松創智能

中柜：40CM（寬）×55CM（深）×25CM（高）大柜：40CM（寬）×55CM（深）×50CM（高）

第五節、操作流程

1、快遞員把快遞送至校門口處，交接給管理員后：

（1）管理員到達終端網點投件，利用賬號刷身份卡登陸系統；（2）掃描或輸入快件條形碼，然后輸入收件人手機號碼；（3）選擇該快件將使用柜子的大小；（4）選擇是否需要視頻取證；

（5）確定后，系統自動打開相應空閑的柜子；（6）快遞管理員將快件放入柜子里，關門；（7）系統自動發送信息提示目標收件人。

（8）可以繼續投件，重復2-5步驟，直至放完所有快件；

（9）下載有“快遞100米”手機客戶端的用戶可以用手機操作以上步驟。

2、收件人取件：

（1）收件人收到短信后，在空閑時間到快遞柜處取件；（2）在終端輸入收件人手機號碼及收到的驗證密碼。（3）系統檢測無誤時，自動打開相應柜子；（4）用戶取件，關門同時默認簽收；

（5）下載有“快遞100米”手機客戶端的用戶可以用手機操作以上步驟。

地址：河北青縣馬廠鎮機箱工業園區 第 8 頁

松創智能

3、用戶發件

（1）登錄“快遞100米”手機客戶端或中國人速遞網頁版，點擊“我要發件”；

（2）快遞管理員在客戶端看到發件請求后，登門或在商定地點取件；（3）用戶可直接拿快遞在快遞管理員處發件。

第四章、“快遞100米”會給高校帶來什么

第一節、保持校容校貌，便于治安管理

① 智能美觀的快遞柜，彰顯物業檔次。

② 有助于學校實現一流的封閉式管理，打造良好的治安環境。③ 避免快遞人員進入校區，提高學校安全指數，便于管理。④ 無噪無污染施工及運行，不會影響樓內辦公環境。⑤ 智能柜高清顯示屏，可以方便學校進行特定內容展示。

第二節、方便師生收發件

① 免去定時定點收取快件的煩惱。

② 防止丟包、錯包的情況，保證用戶快件的安全性。

第五章、運營模式

快遞100米“智能快遞柜”根據自身特點，松創智能結合校園的特殊情況，推出合作運營的模式。在高校校園內安裝“快遞100米”

地址：河北青縣馬廠鎮機箱工業園區 第 9 頁

松創智能

智能柜，并設立快遞管理員一職，由快遞管理員專門負責上門快遞的收取以及廣大師生快遞的發送。詳細合作模式如下：

合作運營模式運營方承諾不向校方及師生收取費用（超時件除外）。

1、雙方約定（1）、校方：

負責免費提供便利適合安裝的室內場地、220V電源（1000W）、帶寬2兆。同時保證智能快遞柜的物理完整性及安全。（2）、運營方：

① 負責免費提供智能快遞柜設備、系統及維護，同時提供技術支持，保證7×24時區無間斷服務；

② 負責支付運營產生的電費； ③ 負責結算快遞管理員的工資。（3）、產權歸屬:

智能柜所屬硬件設備、軟件系統等產權均歸屬運營方所有。（4）合作期限為10年。因不可抗力導致柜子無法正常工作時，由公司方進行維修。

（5）、為了保證節約公共資源，超時件收費標準為1元/件 /12小時間（用戶支付）。

第六章、高校快遞管理辦法

見附錄《高校快遞管理辦法》。

地址：河北青縣馬廠鎮機箱工業園區 第 10 頁

松創智能

第七章、智能柜安裝流程

對于有意向安裝使用智能快遞柜的學校，安裝申請流程如下： 1.直接聯系松創市場部門，聯系方式見第八章。也可以在“松創智能”網站上申請安裝。

網址為：http://www.tmdps.cn/；

2.按照市場部人員建議進行操作，或者按網站申請安裝流程順序操作。

3.一個工作日內我們將將會和您聯系。

第八章、客服中心

聯系人：袁經理 手

機：*** 座

機：0317-4378506 傳

真：0317-4378228 郵

箱：YDS686@163.com 網

址：www.tmdps.cn 地

址：河北省青縣馬廠鎮機箱工業園區

地址：河北青縣馬廠鎮機箱工業園區 第 11 頁

第五篇：高校智能快遞柜解決方案

高校智能快遞柜解決方案

一、引言

智能快遞柜是一個基于物聯網的，能夠將物品（快件）進行識別，暫存，監控和管理的設備。與PC服務器一起構成智能快遞終端系統。PC服務器能夠對本系統的各個快遞終端進行統一化管理(如快遞終端的信息，快件的信息，用戶的信息等)，并對各種信息進行整合分析處理。快遞員將快件送達指定地點后，只需將其存入快遞終端，系統便自動為用戶發送一條短信，包括取件地址和驗證碼，用戶在方便的時間到達該終端前輸入驗證碼即可取出快件。該產品旨在為用戶接收快件提供便利的時間和地點。

通過整合學校物流，將校園內物流整合，致力于采用物聯網、移動互聯網等技術為高校（即將發展寫字樓、社區）提供第三方收發快遞的智能服務平臺，解決快遞“最后一公里”問題，讓高校師生可以全天24小時安全、快捷的收發快遞。

二、產品時代需求

隨著互聯網和通信技術的高速發展，使電子商務迅速普及，網購成為人們購物的重要手段之一。據統計，2014年，全國包裹量超過140億件，人均10.7個

包裹。這其中，大學生占有著很大的比重。為保持校園整潔文明的學習環境，維護學校治安。很多學校出臺了新的治安管理條例，開始禁止快遞人員進入校園。這給師生收發快件造成了極大的不便，因進不去校門，快遞人員只能在學校周邊擺攤設點，也影響了校園周邊環境。廣大師生收發快件難，快遞員送快遞難，學校監管難，隨著電子商務的進一步普及，這些困難也將會加大。

同樣，寫字樓、社區也面臨著相同的問題。浙江百順通信息科技有限公司，正是基于對快遞最后一公里深刻的認識，探索出一條解決之道，那就是智能快遞柜。

三、產品介紹

（一）、產品簡介

“最后一公里”智能快遞柜是針對電子商務和快遞行業開發的一套速運自助服務系統，實現速運服務從單獨分散投遞到集中投遞的轉變，能有效的解決電子商務和快遞業最后一公里的配送和退換貨問題，可以節約最后一公里大量的人力物力。

“最后一公里”智能快遞柜是一個基于云計算和物聯網技術，能夠將物品（快件）進行識別、暫存、監控和管理的設備，配套我司自主研發的后臺運營管理軟件，構成智能自提終端系統。智能快遞柜系統提供遠程管理統一化管理，并對各種信息進行整合分析處理。快遞員將快件送達指定地點后，只需將其存入智能快遞柜，系統便自動為目標用戶發送一條提醒短信，包括取件地址和驗證碼，用戶在方便的時間到智能快遞柜輸入驗證碼即可取出快件。該產品旨在為用戶接收快件提供自主便利的時間和地點，保護用戶隱私及安全，同時，提高了快遞員派送效率、降低了派送成本、加強了產品粘合度，為進行增值服務提供了拓展空間和新的盈利模式。同時，無縫集成數字社區視頻監控、物業與業主交互即時通訊和公共資源發布系統，可覆蓋各大小區，賣場，超市，企業等網點，讓客戶享受便利服務的快捷。

（二）、產品功能

1、快遞員功能

投遞管理員從快遞員處收到快遞后，刷身份識別卡或登錄賬號登錄，將快遞放入智能柜后，智能柜后臺系統會自動發送短信，通知收件人取件。快遞遞員可以實現快速、集中的包裹投遞，而不用通知和等待客戶，也避免了二次投遞。

2、用戶取件功能

當包裹被投遞后，系統自動發送短信到收件人手機，短信中含有動態生成的提取包裹的提取碼。收件人收到短信通知后，可隨時到智能快遞柜處，用短信驗證碼，提取包裹。

3、視頻取證功能

當收件人對快遞外包裝有異議時，可以聯系快遞員管理員協商解決，也可啟用視頻/照片取證功能。在解決糾紛時，對快遞管理員和收件人的取證文件進行查閱，載入后可以根據文件類型進行播放或查看。

4、系統管理

管理員采用用戶密碼或IC卡方式登陸，進行系統操作維護管理。

5、網點管理

通過安裝申請，審核通過與選型通過，同意安裝，經過測試通過，上線成功。

6、結算支付

根據不同角色進入系統，顯示不同的菜單，和對應角色的機構或個人的賬單明細。

7、云模式

系統采用SAAS模式，進行智能快遞柜的管理，數據中心提供報表分析與數據統計。

8、實時監控

智能自助快遞柜后臺服務器系統無縫銜接（需網絡支持），實時監控智能柜周邊情況，保障其外部安全。

（三）、產品特點

1、安全性

智能柜箱體材質選用不同規格的冷軋片，具有防火、防震、防盜、防撬等性能，保護快件的安全性。

使用箱體鎖定系統，采取物理鎖定和電磁開鎖相結合，以保證箱體只有在系

統確認的情況下才會被打開，同時為了確保安全，柜體周圍會安裝監控探頭，24小時監控防止人為破壞。

2、便捷性

（1）用戶無需當面收快件，取件時間自由安排，自主操作更加人性化。（2）網點遍布社區、寫字樓、高校校園，用戶隨時隨地可在自家門口收取快遞。

3、豐富的增值功能

（1）支付功能:系統中集成第三方支付功能，方便各種第三方支付。

（2）自助繳費功能：增加有自助繳費功能，以方便用戶進行手機充值、水、電、氣等其他便民服務。

（3）信息發布功能：每天提供一小時，進行物業信息發布。提供遠程后臺發布系統。其余時間由運營方進行內容發布。

（4）其他功能：未來智能快遞柜還可以附加諸多功能，例如：社區生活信息、寄存轉交、附近商圈優惠信息及優惠券打印、直購配送等生活增值服務。

（四）、操作流程

1、快遞員把快遞送至校門口處，交接給管理員后：

（1）管理員到達終端網點投件，利用賬號刷身份卡登陸系統；（2）掃描或輸入快件條形碼，然后輸入收件人手機號碼；（3）選擇該快件將使用柜子的大小；（4）選擇是否需要視頻取證；

（5）確定后，系統自動打開相應空閑的柜子；（6）快遞管理員將快件放入柜子里，關門；（7）系統自動發送信息提示目標收件人。

（8）可以繼續投件，重復2-5步驟，直至放完所有快件；

（9）下載有“最后一公里”手機客戶端的用戶可以用手機操作以上步驟。

2、收件人取件：

（1）收件人收到短信后，在空閑時間到快遞柜處取件；（2）在終端輸入收件人手機號碼及收到的驗證密碼。（3）系統檢測無誤時，自動打開相應柜子；（4）用戶取件，關門同時默認簽收；

（5）下載有“最后一公里”手機客戶端的用戶可以用手機操作以上步驟。

3、用戶發件

（1）登錄“最后一公里”手機客戶端或中國人速遞網頁版，點擊“我要發件”；（2）快遞管理員在客戶端看到發件請求后，登門或在商定地點取件；（3）用戶可直接拿快遞在快遞管理員處發件。

四、“最后一公里”會給高校帶來什么

（一)、保持校容校貌，便于治安管理

1、智能美觀的快遞柜，彰顯物業檔次。

2、有助于學校實現一流的封閉式管理，打造良好的治安環境。

3、避免快遞人員進入校區，提高學校安全指數，便于管理。

4、無噪無污染施工及運行，不會影響樓內辦公環境。

5、智能柜高清顯示屏，可以方便學校進行特定內容展示。

（二)、方便師生收發件

1、免去定時定點收取快件的煩惱。

2、防止丟包、錯包的情況，保證用戶快件的安全性。