第一篇：工程建設中管線遷改施工組織技術研究論文

摘要：近年來，隨著我國城市規模成倍擴大，基礎設施落后問題顯現，城市交通運輸矛盾日益突出。地鐵已成為解決城市交通問題的最佳選擇。由于大部分的地鐵選線是在已建成的市政道路下，地鐵施工過程中必然影響到既有的市政管線，前期的管線遷改與保護已成為地鐵施工中控制工期，影響工程風險的重要因素之一。因此現狀管線的改遷設計及施工在地鐵建設中尤為重要。

關鍵詞：管線匯總；現場查勘；挖探成果；協調

本文以沈陽地鐵十號線五標淮河街站管線遷改為例，主要闡述在管線遷改由項目二次招標確定專業單位施工的模式下，地鐵建設中管線遷改的施工組織和主要注意事項。分別從施工準備、方案組織、方案實施三個階段進行介紹[1]。

1前期準備工作

1.1熟知圖紙

由于管線遷改是土建工程的前期工作，因此土建施工設計圖在此階段一般存在不全面或是存在優化的可能性，特別是出入口位置受周邊環境影響調整較多。這就要求做好施工設計圖的收集、校核及現場勘查放樣；全面掌握各類結構平面位置，不要遺漏，并加強和設計溝通，確定結構尺寸及位置。有效避免管線遷改長度或安全距離不到位的現象[2]。1.2現場查勘結合管線遷改規劃設計圖和管線施工設計圖，做好管線調查。在圖示范圍及施工區域內逐一打開井蓋查勘、測繪上圖并查閱原管線竣工圖等資料，核對管線類型、材質、數量、埋深、線位等信息，形成管線調查成果表。特別是給水、燃氣等壓力管線要尋找到施工區兩端的閥門井，并確定是否可正常使用；排水管線確定好排水方向和各條排水管線間是否相通，交匯口在何處；通信管線做好數量核對，確定是否有新增線纜；各類新舊管線平面交叉位置是否有標高沖突；各類檢查井其擴大部位是否侵入新建相鄰管線線位。同時做好周邊環境及道路交通情況調查，為疏解占道和施工時段提供依據。盡量將同一部位需要遷改的各類管線置于同一圍擋內施工。

2施工組織方案

2.1工程概況與管線概況

本合同段淮河街站為九、十號線同期實施L型換乘車站，位于市一環道路崇山西路與淮河街的交叉路口，該路段行車量非常大。十號線車站沿崇山西路東西向靠道路南側設置，采用明挖法施工，車站總長244.6m；九號線車站沿淮河街南北向靠道路西側設置，采用蓋挖順做法施工，車站總長168.179m；車站設三個風道、六個出入口及兩個安全疏散出入口。淮河街站需遷改的管線共37條，包含有燃氣、電力、排水、給水、通信五類。十號線主體結構內管線遷改至結構北側，遷改線位寬14m，共新建6條管線，依次為通信→電力→給水→燃氣（DN400）→燃氣（DN500）→燃氣（DN630）。九號線主體結構內管線遷改至結構東側，遷改線位寬4.9m，共新建4條管線，依次為通信→給水→燃氣→排水。其中排水遷改管線埋設3.0m，開挖斷面1.5m；電力遷改管線埋設3.8m，開挖斷面3.4×2.85m。根據管線類型、尺寸、材質、埋深、走向、長度、施工部位、遷改性質等繪制管線遷改匯總表。

2.2管線遷改單位、人員情況及施工方案

因管線遷改較多，對不同管線的產權單位、設計單位、施工單位及各單位負責人、聯系方式和熱線電話進行統計，繪制成統計表，方便溝通協調及應急處置[3]。（1）施工組織：地下管道施工程序遵循先干管，后支管；先大管，后小管；先深后淺的原則分區分段施工。若遇管道相抵，遵循小管讓大管；壓力管道讓重力管道的原則進行避讓。根據項目總體工期及施工計劃要求，優先對影響車站主體結構施工的管線遷改。十號線主體結構管線遷改順序：電力→燃氣→給水→通信；九號線主體結構管線遷改順序：排水→給水→燃氣→通信。施工過程中分別對崇山西路、淮河街進行占道圍擋施工，占道圍擋主要施工各遷改管線主線段，遷改管線路口交叉接頭處及橫穿道路接頭處采用夜間施工白天恢復交通的方法。（2）施工內容：淮河街站管線遷改分2期圍擋、5個部位，采取不同管線分工作面同期施工的方案施工。遷改管線5個部位包括：9號線主體結構主線段、10號線主體結構主線段、10號線西端橫穿道路接頭、9號線南端橫穿道路接頭、9.10號線交叉接頭。

3實施過程

管線遷改具體由各專業單位施工，項目部主要工作是各單位間的協調、節點工期控制、信息收集及重點部位的監管。（1）組織協調：本項目管線遷改由多家專業單位施工，且涉及不同產權和專業設計單位。施工過程中項目部做好各單位間的協調和銜接工作尤為重要，因此定期和關鍵節點召開調度會的工作必不可少。（2）信息收集：a）在施工圍擋完成后，應立即進行開挖前的人工挖探工作，核對現場挖探出來的管線是否與設計圖紙上管線一致，測繪上圖，留存影像資料，形成挖探成果表。對新發現的管線應及時聯系產權單位確權，并形成專題匯報材料上報業主單位（具體見圖1）。b）在每類管線遷改完成后，項目部應及時進行新建管線的測繪上圖，監測點位埋設，做好現場標識，留存影像資料，形成竣工成果表。（3）重點部位監管：a）排水管線遷改中要監控好新管線管頭接口位置的密封和廢除排水管線的堵頭封堵，建議在管線單位封堵完成的基礎上，項目部采用砼灌注進行二次封堵。確保排水管線使用中無漏水現象，有效降低施工過程中的水害隱患。b）在管線遷改施工過程中，結合土建施工設計，對暗挖下穿新建管線部位和基坑邊緣距新建管線較近部位，提前做好加固措施，為下步施工提供便利條件.4結語

管線遷改涉及單位繁多，為地下結構、地下施工，且是正在運行使用管線，因此具有協調難度大、不確定性、安全風險高、社會影響力大等特點。項目部重點通過管線遷改前期調查和策劃，做好施工組織設計，過程中重抓挖探工作和協調工作，有效推進了管線遷改進度，并確保了施工過程的安全，達到了預期目標。

參考文獻：

[1]孫悅儉.針對地鐵建設中管線遷改問題研究[J].城市建筑,2015(9):366.[2]盧艷宏.淺論地鐵車站工程中地下管線處理方案[J].建材發展導向,2016,14(3):174-175.[3]裴洪濤,魏鵬勃.淺議地鐵施工過程中管線探測問題[J].中國新技術新產品,2016(3):135-136.

第二篇：管線遷改工程實施細則(試行)

管線遷改工程實施細則（試行）

第一章 總 則

第一條 為進一步規范管理長沙市望城區城市建設投資集團有限公司（以下簡稱“城投集團”）管線遷改工程建設，降低工程成本，保障工程質量，加快工程進度，促進項目有序實施，結合城投集團項目建設實際，依據《長沙市政府投資項目管線遷改工程管理規定》(長政辦發[2016]27號）、《長沙市望城區政府投資建設項目管理辦法》（望政發[2018]5號）、《工程設計變更與現場簽證管理辦法（試行）》（望城投通知[2016]1號）等相關文件，特制定本細則。

第二章 管線遷改原則及要求

第二條 基本原則

1、根據《長沙市政府投資項目管線遷改工程管理規定》(長政辦發[2016]27號）有關精神，管線遷改工程原則上由項目建設單位委托各管線權屬單位依法依規確定實施單位，管線遷改費用列入政府投資項目概算。

2、管線遷改原則上按現行標準實施，滿足同等功能需要進行臨遷或復建。對因新建、擴容、提高標準和功能等所增加的費用，由管線業主自行承擔。管線遷改費用標準按照望城區相關計價定額等規定執行。

3、對影響施工的管線，原則只考慮作一次性遷改，避免重復投資和多次協調，同時便于施工現場的管理。

4、在永遷場地條件不具備而又阻礙項目主體施工的情況下，考慮對現有管線進行保護或局部臨時改移到施工區外，或者有條件臨時截 斷、臨時廢除，待主體施工完成后，將臨遷管線再按規劃要求進行回遷或恢復。如：過路管線臨時架空遷改，保證路基施工，管道敷設、路基完工后入地。

5、受現有或規劃周邊條件限制，不能進行管線改遷或改遷成本較高等因素影響時，為保證主體施工又能不影響管線正常運營和維護，一般將管線在原管位采用混凝土整體打包保護。如道路拓改工程人行道改為機動車道，將原人行道下方管線整體打包處理。

6、項目涉及多條通信線路遷改，原則上由一家管線單位總體負責走廊建設(包含土建埋管、工作井、架空桿塔），其他管線單位負責光纜敷/架設，公用部分管道管線單位無償使用。

第三條 一般規定

1、遷改方案要求統一格式，設計內容詳實，具體要求如下： 1）遷改原因說明充分；

2）遷改示意圖清晰明了、遷改方案經濟合理；

3）遷改圖紙齊全，包含平面示意圖、土建圖紙、電氣圖紙； 4）方案編制單位內嚴格執行三級校審，有設計、校核、批準人員簽字并加蓋單位公章；

2、遷改工程新建管道、線纜的數量和型號與原狀管線一致。通信入地線路埋管一般采用φ110波紋管，拉管采用φ40硅管，架空線路一般采用7米錐形桿；10kV電纜線路埋管采用DN150CPVC，拉管采用PE管，架空線路桿塔一般采用15米錐形桿（確因現場無法設置拉線可考慮采用大應力等徑桿）。

3、新建管道開挖統一采用直槽。人行道下管頂覆土厚度按0.5米考慮；車行道下管頂覆土厚度按0.7米考慮，管材厚度相應提高一個等級并用C20混凝土整體包封，包封厚度0.1米。

第二章 組織體系與職責

第四條 管線遷移工程由集團公司領導統籌管理，各部門及子公司在集團公司的監督和領導下開展相關工作。

第五條 基礎設施公司負責組織，設計管理部、投資發展部、工程合約部、社會事務部、監察室配合實施。基礎設施公司設置專人(簡稱電管專人)，從遷改方案審查、現場管理、工程竣工驗、工程移交進行全過程管理。

1、基礎設施公司電管專人主要職責為：

1）組織主體施工單位、項目負責人現場核查遷改規模，明確項目既有管線權屬單位（望政發[2018]5號實施后可根據設計管理部提供的桿線遷改初步設計方案）。

2）對接管線遷改單位、提供工作聯系函并取得明確遷改實施單位的回函。

3）跟進投資發展部、工程合約部、社會事務部，配合完善定隊流程、合同簽訂、現場協調。

4）負責遷改實施方案審查，負責工程數量的審核、工程費用的支付與控制。

5）負責工程質量、安全、進度及各管線的施工關系協調，協助社會事務部處理施工期間的街道、村組協調。

6）負責組織竣工驗收工作、結算評審，并搜集完善竣工資料。

2、投資發展部負責提供管線權屬單位對接人，歸口管理管線遷改定隊工作。

3、設計管理部負責2018年2月11日(《長沙市望城區政府投資建設項目管理辦法》望政發[2018]5號實施后的項目)管線遷改初步遷改方案及估算、管線遷改初步設計及概算工作。

4、工程合約部負責管線遷改合同起草、談判、簽訂及后續履約情況監督。

5、監察室負責管線遷改定對及遷改施工過程的全方位監督。

6、社會事務部負責管線遷改工程現場協調及對接街道、村組協商補償事宜。

第三章 管線遷改工程管理

第四條

前期工作：

1、投資發展部對接供管線權屬單位，明確管線權屬單位對接人。

2、設計管理部在項目啟動后，組織管線權屬單位編制初步遷改方案并據此編制估算明細表納入可研總投資估算，可研批復后組織管線權屬單位編制管線遷改初步設計，據此編制概算明細表納入初步設計概算。

3、基礎設施公司在啟動項目建設后，依據初步設計階段管線遷改初步設計(2018年2月11日前審批項目無管線遷改初步設計)組織管線單位現場核查并編制管線遷改實施方案及預算，預算金額小于10萬元由基礎公司成本組內審，預算金額大于等于10萬元由基礎公司成本組初審后報區財評中心審定。

4、管線遷改實施方案由電管專人組織主體項目負責人、基礎公司成本組現場共同確認，經基礎公司內部審核后報分管基礎公司副總裁審批，對遷改方案復雜、遷改費用大的管線遷改項目組織專題會議討論明確遷改方案。

5、工程合約部根據基礎公司成本組內審預算或財評中心審定預算、投資發展部提供的定隊文件與相關單位簽訂施工合同。

6、電力工程由電管專人組織施工方案技術交底，明確施工進度、質量、安全等相關要求，社會事務部根據管線遷改實施方案提前與街 道、村組對接協調施工進場事宜。

7、投資發展部在監理招標階段明確將管線遷改工程監理納入主體工程監理招標范圍，工程合約部在簽訂主體工程監理合同時將管線遷改工程監理納入工作內容。

第五條 現場管理

1、基礎公司電管專人統籌協調管線遷改計劃，合理安排管線拆改移先后順序，按工期、質量和投資控制目標完成管線拆改移工作。

2、基礎公司電管專人、監理單位嚴格按設計圖紙及規范要求進行做好質量、工期、安全、成本的控制，進場材料執行檢驗和驗收程序，嚴把材料質量關。執行過程檢驗，工序驗收制度，隱蔽工程經驗收合格后，方可覆蓋。未確認前不得進入下一道工序施工，否則所造成的一切經濟損失由施工單位負責。

3、基礎公司電管專人、監理人員共同督促管線遷改施工單位按有關規定做好文明施工、安全生產以及管線拆改移后的土方等遺留雜物的清運工作。

4、基礎公司電管專人按時間節點審核施工單位提交的驗工計價及工程款支付材料，并發起工程管支付。具體時間點以2018年為例：6月12日（端午節前）,2018年9月18日（中秋節前），1月29日（春節前）。

5、管線遷改施工單位應及時完成各項工程資料（詳見附件1）。電管專人、監理單位定期檢查管線遷改資料的簽認、歸檔工作。在工程全部完成后電管專人組織監察室、基礎公司成本組、監理單位、管線單位、遷改施工單位竣工驗收并對工程量按程序簽字確定。

6、竣工驗收合格后由管線遷改施工單位辦理相關移交手續。完成移交后一個月內做好遷改資料的歸檔整理，編制遷改結算，經基礎公 5 司成本組內審后或報區財評中心(根據預算金額是否超10萬元判斷)評審后進行最終資金結算。

第六條 檔案管理

基礎公司電管專人要求管線遷改單位做好有關資料的收集和整理工作，在辦理單項合同結算付款時，應由城投集團檔案室確認相關竣工資料移交工作及備案工作已完成，出具《建設工程竣工資料移交證明書（城投集團檔案室）》，方可進行支付。具體參照《城投集團工程檔案管理辦法（試行版）》。

第四章 其 它

第七條 本實施細則所指管線指我司建設項目涉及的電力、通信、給水、燃氣、有線電視等管線及附屬設施。

第八條 本辦法由基礎設施公司負責解釋，自頒發之日起實施。

附件：存檔資料清單。1.目錄

2.設計方案(施工圖紙)、竣工圖紙 3.隱蔽工程驗收記錄 4.單位工程質量評定表 5.竣工驗收證書 6.移交備案表 7.預（決）算書 8.工程合同

9.其他與工程有關的資料。

第三篇：改遷管線方案

欣生源改擴建項目地下管線改遷方案

根據總體工程綜合管線圖紙、武漢地質工程勘察院進行現場勘測后所出具的報告，新建場區綜合管線與原綜合管線圖對比之后，有部分綜合管線需改遷或廢棄。

一、工程概況：

1、場區東側（綜合科研樓基礎范圍內）給水管線全部拆除，按照設計圖紙改遷并新增加壓噴淋管至研發中心與綜合科研樓之間的場區道路以下，即拆除原低壓消防管（SS）、加壓生產給水管（PW）、加壓生活給水管（DW）、加壓消防管（X），改遷新管道為低壓消防管（SS）、加壓生產給水管（PW）、加壓生活給水管（DW）、加壓消防管（X）、加壓噴淋管（PL）；

2、場區北側原有四路給水管道：低壓消防管（SS）、加壓生產給水管（PW）、加壓生活給水管（DW）、加壓消防管（X），新建管線的加壓消防管（X）接入建筑內大量支管，且其位置被新增加壓噴淋管（PL）占用，故擬廢棄原場區全部加壓消防管（X）。

3、場區辦公樓南側原有低壓消防管（SS）、加壓消防管（X），低壓消防管（SS）保留、加壓消防管（X）拆除并新建加壓噴淋管（PL）。

4、場區西側管線布置較為復雜，原有加壓生產給水管（PW）、低壓消防管（SS）、加壓生活給水管（DW）保留，加壓消防管（X）拆除，經改造后管線新增加壓噴淋管（PL）接至研發中心，新增一路加壓生活給水管（DWS），原有加壓消防管（X）接至研發中心的指路較多，擬將原管線廢除.5、場區內電力管線原則上保留辦公樓、保安室、水泵房的線路，其他線路廢棄。

二、管線保護目標：

工程施工全過程中無地下管線責任事故發生。

三、地下管線處理程序：

本工程施工區域內原有地下管線的處理程序如圖。咨詢情況制定方案開挖探溝情況報告保 護管線分類開 挖改 線廢 除防腐加固改線敷設

四、方案概述：

新建綜合管線與原綜合管線大部分布置路線及位置相同，但存在部分管線需改遷或廢棄，根據附圖所示，綜合科研樓與研發中心管線交匯處，綜合科研樓建筑外圍的原綜合管線全部需改遷或廢棄，廢棄的管線用堵漏王加高強度混凝土內外封堵，保留的管線采用專用堵頭封堵，外用高強度混凝土封堵。

辦公綜合樓南側原加壓消防管拆除，并新鋪設加壓噴淋管。多功能廳新鋪設兩根加壓消防管（X）、一根加壓噴淋管(PL)、一根加壓生活給水管(DW)、一根加壓生產給水管(DWS)。（管線布置路線詳見后附圖。）

管道安裝的工藝流程 測量放線→驗線→管溝開挖→管道基礎施工 管道安裝→閥門安裝→回填及管道試壓→沖洗回填

一、管材的檢查驗收

（一）管材必須有檢測報告、企業營業執照、合格證書、且批量與批號相符。

（二）現場檢查 管表面不得有裂紋、凹凸不平等妨礙使用的缺陷。檢查管材破裂，有破裂的管材不能使用。管材的外形及尺寸允許偏差應符合現行國家標準。

二、管溝開挖

（一）管溝開挖應根據土質、開挖深度來確定放坡形式。

（二）開挖前測設出上口開槽邊線，開挖時將用于管線回填的合格土質按指定地點存放。

（三）機械開挖時，溝底必須預留20cm，由人工清理槽底，確保溝底原狀土不受擾動。

（四）挖溝槽土方可在兩側暫存；槽邊1.5m范圍內嚴禁堆土、卸料或行駛重車。

（五）開挖完成后溝槽邊1.5m做明排水及擋水壩，避免地上水流入溝槽內。

三、布管

從堆放點將管及管件，沿已開挖的槽坑順線排開，便于安裝。根據實際情況采用機械吊關入槽，管入槽后后用小石墊穩，防止管移動。

四、管道連接

綜合管線采用承插式連接方式 管道吊裝安裝

1、根據用于本工程的管道管徑大，在吊裝時采起重機配合汽車起重機進行吊裝。

2、下管前，須對槽底的尺寸、高程、坡度、地基和基礎的質量進行檢查，并報請監理工程師進行檢驗核定。管道就位后，隨時檢測管道的軸線、高程和平直度，發現偏差，及時糾正，確保管道排列整齊平順，接口密封良好。

3、下管前要認真檢查管口、管身是否完整無損，將管內雜物清理干凈，吊管時在鋼絲繩與管口或管身接觸的地方要墊木板或膠皮等柔性材料，下管時，施工人員一定不要站在管的迎頭方向，避免危險。

4、施工要點與注意事項

a.機械下管時，起重機沿溝槽開行距溝邊應隔1m的距離，以避免溝壁坍塌。

b.吊車不得在架空輸電線路下作業，在架空線路附近作時，其安全距離應符合當地電業管理部門的規定。

c.機械下管應有專人指揮。指揮人員必須熟悉機械吊裝的有關安全操作規程和指揮信號，駕駛員必須聽從信號進行操作。

d.套管子應找好重心，平吊輕放，不得忽快忽慢和突然制動； 起吊及搬運管材、配件時，均應采取保護措施，以防損壞。管節下入溝槽時，不得與槽壁支撐及槽下的管道相互碰；溝內運管不得擾動天然地基。

五、管道回填

1、管道安裝施工完畢并經檢驗合格后應及時回填。回填應在保證管道表面的符合設計要求、閉水試驗合格后進行。管道兩側采用碎石土對稱回填，高差不大于30cm，分層壓實，壓實系數不應小于0.9。管頂以上50cm 和管外壁寬度范圍內應松填，其壓實度不應大于0.85，其余位置壓實系數不應小于0.9。嚴禁大塊石直接與管壁接觸。管道敷設于現狀車行道下時，回填壓實度應滿足路基的要求，同時應按現狀道路的原標準恢復路面。

2、回填材料 槽底至管頂以上500mm 范圍內，不得回填大于100mm 的堅實土塊或摻有碎磚、石塊、木塊雜物。溝槽如回填材料，應掌握最佳含水量。分層振動密實并注意保護管道。回填時槽內應無積水，不得回填淤泥，腐蝕土，凍土及有機物質。

3、回填要求 管道工程必須在隱蔽驗收合格后及時回填，回填應在管道基礎混凝土達到70%的設計強度后進行。回填土的含水量，宜按土類和采用的壓實工具控制在最佳含水量附近。溝槽回填先將槽內的積水排除干凈，應按溝槽排水方向由高向低分層進行。為防止管道位移，要求管道兩側的回填土均勻回填并分層壓實。回填土的每層虛鋪厚度應按采用的壓實工具和要求的壓實度確定。管道兩側及管頂以上500mm 范圍內應采用輕夯壓實，管道兩側壓實面的高差不應超過300mm。

第四篇：管線遷改操作實務及安全文明施工

管線遷改操作實務及安全文明施工

第一部分 管線遷改操作實務

一、管線遷改工作概述

1、管線遷改的概念

管線遷改是指對建設項目規劃紅線范圍內阻礙主體工程施工的供電、供水、通信、煤氣等管道、線路及設備，按照有關的專業規范和規劃要求進行遷改或保護。

2、管線類別

涉及遷改的管線一般有以下幾類： ⑴電力

a.廣州供電局——10KV以上（含10KV）高壓輸電線路及設備 b.廣州各區供電局——10KV以下低壓線路和設備

c.鐵路、航道、大型事業單位、工礦企業、院校、村社等——表后供電線路及專用變壓器、電房等

d.廣州市電車公司——電車線網及設備 e.廣州供電局路燈管理所——所有市政路燈 ⑵通信

a.廣州電信分公司——架空、埋地通信電纜、光纜、管道及設備 b.廣州長途電信線路局——架空、埋地通信電纜、光纜、管道及設備

c.電力調度公司——電力通信電纜、光纜

d.其他信息單位（中國移動、聯通、鐵通、網通、寬帶網等）——架空、埋地通信電纜、光纜、管道及設備 e.部隊、公安系統——架空、埋地通信電纜、光纜、管道及設備、監控線路等

f.廣東有線廣播電視網絡股份有限公司、廣州市廣播電視網絡有限公司——有線電視線路及設備

⑶供水

a.廣州市自來水公司——表前輸水干管、配水管、水表等 b.鐵路、航道、大型事業單位、工礦企業、院校、村社等——表后配水管

⑷煤氣

廣州市煤氣公司——表前煤氣管、天然氣管及設備等 ⑸其他管線 如熱力管等。

3、管線遷改工作的基本原則

⑴有產權補償原則。即只對有產權、報建手續齊備的管線予以補償；對沒有在市規劃局報建的（如部隊線路、位于郊區的與公路局有協議的）以及歷史遺留問題、特殊問題盡量協商解決，無法解決的報項目業主或上級有關部門。

⑵現有規模補償與規劃要求相結合原則。對紅線范圍內需要遷改的管線原則上按現有規模（即現有的規格型號和數量等）進行補償，同時兼顧規劃和景觀要求及項目主體工程情況，例如架空高壓線落地遷改、臺式變壓器入房遷改等。對于管線業主提出的為適應日后發展需要而增加容量的部分，經規劃部門同意后可在原有線路遷改過程中一并實施，但增容部分的費用由管線業主單位承擔。

⑶一次性遷改原則。對影響施工的管線，盡量作一次性遷改，避免浪費資金和辦理多次管線報停手續，也利于施工現場的管理；在永遷場地條件不具備而又阻礙項目主體施工的情況下可考慮對現有管線 進行保護或局部臨遷。

⑷先深后淺、規范敷設原則。同一施工面上不同管線的遷改施工遵循“先深后淺”的原則，盡量避免交叉施工和發生管線受損事故。按照規劃要求，管線走廊位臵一般是：電力管道、通信管道、DN300及以下配水管安放在人行道，一般遵循電力東南向、通信西北向的原則；煤氣管道和DN300以上的輸水管則安放在車行道。

4、管線遷改工作的特點

管線遷改工作貫穿于項目建設的整個過程，是制約項目工期的關鍵點之一。因建設項目的特點和管線行業自身的專業性、壟斷性和特殊性，管線遷改工作凸現以下特點：

⑴遷改方案不穩定。建設項目一般都是任務急、工期緊，不少工程都是邊設計、邊施工，圖紙等設計文件不到位的情況較嚴重，不可預見情形較多發生，常因項目主體方案的變更（如樁位位臵變動、紅線變動等）而造成管線遷改方案變更或重復遷改。

⑵遷改工作受場地限制。管線遷改工作要以房屋拆遷和施工探樁工作的完成為先決條件，如果因房屋拆遷沒有按時完成或道路施工問題（例如路基未出、或人行道側石線未定）導致管線永遷走廊用地無法讓出時，管線也無法遷改；同時它還受到項目建設過程中施工組織方式和各類管線走廊報建報批等因素的限制。

⑶管線報停手續復雜。遷改施工的大部分管線是正在運行的，關系到沿線用戶的用電、用水、通訊、用氣等正常工作和生活需要，特別是一些重大線路更涉及重要部門的運作，因此管線遷改施工往往需要管線報停。管線報停需要多方審批，非常嚴格，例如電力線路遷改的停電時間受季節、用電高峰期、用電時段等因素限制；重要長途通信線路的割接，需要通過省信息產業廳及國家信息產業部審批等等。因此管線報停手續的辦理一直是遷改工作的難點之一，有時甚至成為 影響施工進度的瓶頸。

⑷管線施工相互干擾，遷改程序復雜。同一施工面往往分布有多種管線，即使是同類管線也權屬不同的業主單位，造成管線施工相互干擾，加大了施工現場管理的難度；同時，各類管線之間交叉施工，也可能會影響遷改進度，并帶來施工安全方面的問題。另外，現有管線種類繁多、敷設不規范等原因，也造成遷改程序的復雜。

⑸不可預見因素多。如施工過程中發現圖紙范圍之外的管線等。有些地下管線因埋放時間較長甚至連管線業主都難以確定其準確位臵，給管線遷改工作帶來一定的困難。在新滘南西段工程中，有一DN1000供水管（為水泥管）經業主廣州市自來水公司多次確認均位于紅線外，不影響道路施工；但直至后期才發現該水管位于紅線內，必須馬上遷移，因工期緊急且事發突然，協調工作難度非常大。

二、管線遷改工作流程

1、接任務通知書及有關圖紙（有些項目可能沒有正規的施工圖紙），指定協調經辦人員。

2、現場踏勘摸查，確定紅線范圍內影響道路施工的管線及其權屬單位，發《管線摸查遷移通知書》。

3、同步開展以下兩項工作：

⑴受項目業主委托，配合設計單位制定管線綜合平衡方案，召集各管線業主會議審查通報方案，修正后報市規劃局審批。

⑵分發項目設計平面圖（每個管線單位需求量一般為4份），并要求各管線業主單位在收到圖紙后5個工作日內，把本單位在該工程紅線范圍內的現有管線類型、敷設方式、規格、數量標注在其中一份圖上，同時提供有關報建情況（如果暫時沒有設計平面圖，可先根據規劃紅線圖進行摸查）；經辦人根據管線單位反饋的資料，在3個工作日內到 現場對管線的數量、規格及敷設方式進行復核。

4、編寫管線遷改實施計劃，計劃中應包括初步的遷改方案、管線遷改的重點難點、制約工期的關鍵點以及可能的受制因素、施工工期計劃和實施步驟等；編制概算（或估算）并報批。

5、組織道路施工單位及各管線業主單位召開現場會議，進行管線交底，并制定管線安全保護和文明施工措施。

6、確定各專業管線的具體遷改方案，協助管線業主辦理有關遷改手續，督促管線施工單位出具遷改施工組織設計及預算，經初審后簽訂施工協議，并預付款項。

7、項目實施過程中，根據工程實際需要，召集管線業主單位及管線施工單位到現場確定管線遷改具體事項，組織管線施工單位進場并按工期要求施工；及時協調各管線遷改之間及管線與道路交叉施工的矛盾，做好現場施工管理；督促管線業主落實安全措施，文明施工，當管線發生危險和事故時組織搶險搶修；定期或不定期召集會議，及時解決工作中出現的問題等。

8、辦理竣工結算：單項工程完成后，督促管線施工單位按照有關要求報送結算書及竣工資料，對結算書中實際遷改工程量進行確認，經市財局審核完畢后付清余款。

三、需要注意的問題

1、把握管線遷改原則。明確管線遷改原則并合理把握，保證管線遷改工作規范、順利進行。

2、編制有效遷改實施計劃，優化實施方案。合理確定管線遷改實施計劃和實施方案并盡量優化，達到縮短工期和節省城建投資的目的。

3、確保資金及時到位。確保管線遷改資金及時到位并合理支付，避免施工單位出現消極情緒，影響管線遷改工作的順利進行。

4、先急后緩，合理安排遷改工作。在項目建設過程中，應本著先急后緩的原則，優先安排影響樁位、排水和升降坡施工等制約工程進展部位的管線遷改工作。

5、加強溝通和協調，及時解決問題。在整個遷改工作中積極與各有關單位包括項目業主、管線業主、規劃局及審計部門等溝通、協調，及時解決施工中出現的各種問題。

6、重視資料的審查和確認工作。必須做好資料的審查和確認工作，為預、結算審核提供依據。包括在預算階段應審核管線施工單位報送的施工組織設計，在施工期間應對隱蔽工程等及時簽證，避免在審核時與施工方發生分歧。管線遷改工程概、預、結算送審時需提供的資料清單和具體要求詳見附件《工程項目概、預、結算送審資料規范指引》。

7、固定項目經辦人，保證工作的連貫性。為保證項目的順利實施和結算工作的連貫性，拆遷實施單位應固定項目經辦人，避免因經辦人變動而影響工期或造成結算工作不連續。

四、管線遷改工作經驗總結

1、加大前期工作力度，重視概算和實施計劃的編制

在前期項目摸查和概算編制時，如果做得不細致，項目開工后可能出現超概，導致資金不到位等情況發生，這往往使得管線遷改協調工作陷于被動局面。因此，應加大前期工作力度，提高概算的準確度。此外，前期工作做到位，可基本掌握工程中的重點、難點和節點問題，便于提前介入，在工程施工之初就可針對具體問題研究解決辦法，從而變被動為主動。

現在我辦對新開的項目就很注重前期工作，例如珠江新城地下空間及中央廣場、新廣州電視中心配套設施、生物島－大學城隧道、白 云國際會議中心周邊道路一期、二期、新港東路二期等工程，我們都制定了管線遷改實施方案；同時，一接到管線遷改任務，我們馬上與項目業主到現場進行實地勘查，確定道路邊線、人行道、綠化帶及樁位等具體位臵，然后與有關的管線業主現場確定可能受影響的管線及初步的遷改方案。這樣到工程正式實施時，我們對整個項目的管線遷改工作已經有了一個比較清晰的框架和時間表，這對于日后工作的順利開展無疑奠定了良好的基礎。

2．優化施工方案，節約城建資金

在管線拆遷工作中，必須嚴格遵守有關的補償法規，制定合理的遷移方案，這一點非常重要。因為這不僅可以縮短工期，而且還可以大大降低拆遷成本，為城建資金的使用把好關。具體來說：例如，對暫時沒有場地無法遷移的管線盡量采用保護方式，避免二次遷移；對能夠在紅線范圍內落地的管線，盡量避免征地等等。

舉兩個例子來說明一下。在廣清路項目中，沿線有五檔橫跨的110KV高壓架空線，因為阻礙道路施工需要遷改。這些高壓線中有雙回路的，也有三回路的，由于不能同時停電，供電局提出采用落地遷改的方式，費用約1300多萬，這不僅提高了拆遷成本，而且拖延了工期。于是我辦、處室領導及經辦人員與供電局多次協調和到現場商榷，最后確定了采用升高鐵塔的遷改方式，費用約200多萬；對于多回路不能同時停電的問題，則采取臨時轉電的方式，其費用由我方承擔40％，約200萬。采用這種方法，比原先的落地遷改節約了900多萬。

又如在黃埔涌大橋施工工程中，因10KV架空高壓線遷改需在紅線外建4基鐵塔，需向北山村借地，村提出的借地費用為每基鐵塔30萬元，合計120萬元；由于所涉及的費用較大，經辦人與供電部門多次協商，說服其采用在紅線內人行道邊線上落地敷設的方式，不僅節省了借地的費用，而且縮短了施工工期。3．增強工作積極性和靈活性，加強溝通與協調

建設項目管線遷改工期一般都比較緊，而且近年由于一些客觀原因及管線業主單位方面的因素，管線遷改協調工作難度加大。因此，工程實施過程中必須積極、主動，密切跟進現場情況，及時發現問題、盡早解決；對特殊問題應靈活解決。同時，主動與項目業主、設計單位、道路施工單位及管線單位保持聯系、加強溝通與協調，及時掌握道路現場施工進度和紅線、方案變更情況，便于調整工期計劃和安排管線施工。在施工過程中，應兼顧管線運行的相關規范，盡量減少對管線運行造成的負面影響，使管線單位感到滿意，便于開展工作。

在管線遷移工作中經常會遇到許多特殊問題，這類問題通常是無先例可循，所以經辦人員必須特事特辦，靈活處理。在沿江西路景觀工程管線遷移時，為恢復沙基紀念碑，必須將位于該處的西區供電局的電房遷移，而遷房的先決條件是要有新的電房位臵。但經多方努力亦找不到符合條件的新電房地點。為此，經辦人先后同規劃局、供電局等有關部門到現場進行實地勘測，嘗試用下沉式變壓器解決。當時國外已有成功先例，但由于該地段位于珠江邊，有水浸情況發生，因此該辦法也行不通。后來，經辦人想到了一個“化整為零”的辦法，在周邊電房放入新電纜，將該電房的負荷分配到周邊電房，取消該電房，這樣不僅能解決電房遷移的問題，還縮短了工期，節省了工程資金。

4．堅持大局為重，將影響降至最低

建設項目中涉及的管線大多是正在運行的，關系著沿線用戶的正常使用，因此在協調管線遷改時必須充分考慮管線的運行安全，盡量減少對用戶的影響。同時，管線遷移是道路擴建整體工程的重要組成部分，在實施中必然涉及到各單位的利益問題，應把握以大局為重，著重理順各方面的關系，保證工程的順利開展。例如在廣清路管線拆遷過程中，因道路施工問題損壞了供電和電信的管道，致使公安五處和看守所等部門的通訊中斷。之后，經辦人多次與有關單位溝通協商，曉之以理，并督促管線單位先進行修復工作，使工程得以順利開展，同時第一時間恢復公安等部門的通訊，把影響降至最低。

5、堅守工作原則，確保廉潔干事

管線遷改工作中涉及的工程量非常大，因此拆遷實施單位必須加強內部管理，確保廉潔干事，不犯錯誤。我們的具體做法是：一是對管線業主委托的施工單位和零星管線施工隊伍進行全面清理，對其資質、業績、人員具體情況等進行審查，確定每個管線業主可委托的施工隊伍并錄入我辦數據庫管理，定期考核，同時與業主、施工單位等簽訂《工程廉潔協議書》；二是加強廉政建設和教育，常敲警鐘，要求經辦人對工程量必須認真核實與確認，并由工程監督管理小組進行不定期抽查。通過采取這些措施，我們在工作中做到嚴格遵循管線拆遷有關補償法規，堅持工作原則，注重調查研究，實事求是反映情況。

在廣汕路延長線中，有部隊的1孔通信管道需要補償，該部隊考慮到日后的發展要求我辦按2孔進行補償，否則不予遷改，后經辦人多次向其說明補償依據，最后部隊改變初衷，同意了我辦提出的補償數額。又如在白云國際會議中心周邊市政道路二期工程中，有通信單位按新的規劃管道報送預算，其長度比實際因道路施工而需遷改的量要大，而按照常規新規劃管道部分的建設費用應由管線業主自行承擔，后經辦人認真核對后發現了這一問題，及時糾正了預算中的工程量。

五、目前存在的問題及建議

1．全面引入監理機制

由于各類管線行業本身的專業性、特殊性和壟斷性，涉及面廣、環節多而復雜，因此有必要在遷改施工中引入專業監理。目前地鐵工程是由項目業主委托土建施工監理單位一并對管線施工進行監理，但由于土建施工監理并不具有專業管線監理資質，只能在數量上進行監督，而對遷改質量、施工組織方案、工期等則無法監管，存在一定的漏洞。在其他工程中我辦已就通信管線遷改引入監理，效果良好，下一步將對其他類別管線也引入專業監理。

2．進一步理順審核工作

目前管線遷改預、結算審核工作中存在很多問題，主要是管線單位和審核方的分歧比較大，尤其是對某些費率例如設計費率雙方難以達成一致，不同區域的同類管線遷改設計費率也有差別，一些特殊管線如熱力管沒有定額標準等等，這些問題都造成審核工作的嚴重滯后，需要協同有關單位進一步協調理順。

3．研究管線遷改工作模式

近年，隨著我市市政建設規模和范圍的進一步擴大，管線遷改協調工作開始突顯出許多新情況和新問題：既有按補償類操作的，也有按工程類操作的，標準不一，如果按部分城市的做法全部按照補償類則存在審計問題，若按工程類又存在著招投標的問題；還有管線業主單位的配合問題、施工隊伍的規范管理等等。為此，我們認為有必要對目前我市管線遷改工作模式的現狀、存在問題以及其他城市的先進經驗和做法進行調研，以更好地開展今后的工作，為城建拆遷提供優質高效的服務。

第二部分 管線遷改安全文明施工

安全生產是黨和國家的一貫方針和基本國策，是保護勞動者的安全和健康，促進社會生產力發展的基本保證。在新形勢下，文明施工則是市場經濟條件下展示施工單位的實力和形象，特別是展示施工單位綜合素質的窗口，是一個單位管理水平的具體體現。然而在市政項目中，施工現場管線受損、傷人等事故時有發生，造成管線重復遷改、資金浪費，嚴重時還可能導致人身傷亡，同時也影響了沿線用戶的正常使用（可舉一些例子）。究其原因，主要是各級領導和有關單位不重視、現狀管線資料不準確、圖紙標示不清晰、現場管線位臵警示不明確及施工過程搶工期等因素造成的。因此，必須重視管線遷改安全文明施工，有效預防此類事故的發生。

一、管線遷改安全文明施工的主要內容和基本要求

1、管線運行自身安全

建設工程紅線范圍內通常都分布有供電、供水、通信、煤氣等各類專業管線，這些管線大部分都是正在運行的，關系到沿線用戶的用電、用水、通訊、用氣等正常工作和生活需要，特別是一些重大線路更涉及重要部門的運作，稍有差池可能會造成嚴重后果。因此，管線運行自身的安全非常重要，這就要求管線業主單位與項目主體施工單位、拆遷實施單位密切聯系，并派駐巡線員24小時值班，對可能危害管線安全的事件及時制止，保證管線的正常運行。

2、施工單位人員安全

管線施工單位應加強內部各項管理工作，按照工程建設安全文明 施工的有關管理規定，采取相應措施保證人員安全，基本要求是：

⑴建立健全安全文明施工組織機構和安全保證體系，落實各級責任制，從制度上給予保障。

⑵參加施工的人員必須經過專業培訓，熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規程，做到持證上崗，同時施工人員必須定期接受安全技術教育。

⑶管線單位在遷改工程的施工、完工及修補缺陷整個過程中，應全面關照所有現場人員的安全，并采取適當措施確保其工作人員和勞務人員的身體健康，例如在工地、宿舍和工棚配備醫療人員、急救設施、藥品和治療室，并為預防傳染病和一切必要的福利、衛生要求做出安排，建立“疾病應急小組”，制訂應急措施等等。

3、施工現場及周邊環境的安全

在工程實施期間，施工場地一經移交給管線施工單位，施工單位即對施工場地負有全過程、全方位的管理責任，必須對施工場地范圍內的治安秩序、安全保衛、環境衛生以及周圍房屋、市政設施、道路交通、供水、供電、通信等管線負全責，盡量減少對周邊環境、道路、行人和相鄰施工現場、周圍居民生活等造成的不利影響，主要有以下幾點：

⑴在主體道路施工范圍以外的場地施工時，應按照有關要求辦理道路開挖許可證，設臵相應措施，盡量減少對附近交通的影響。

⑵在施工前詳細了解施工點內其他管線和市政設施的分布情況包括埋深、數量和規格等，與有關業主單位及時溝通，做好保護措施，避免危害其他不同專業或權屬管線的安全。

⑶嚴格按照《廣州市建設工程現場文明施工管理辦法》（穗建筑[1999]175號）,在施工組織設計中專章編制文明施工措施和環境保護方案。施工過程中，施工單位應當在施工場地四周設臵圍護；在需要 的時間和地點按照有關要求提供和維持所有的照明燈光、護板、圍墻、柵欄、警告信號標志和值班人員，對工程進行保護和為公眾提供安全和方便。

⑷了解周圍環境設施，如小區門口狀況，行人走向等，需要設臵臨時便道的應按照要求設臵；做好建筑垃圾、生活污水的處理和排放；施工過程中因噪音、粉塵等造成的環境污染問題，經有關管理單位指出后，施工單位應在24小時之內采取整治措施；施工完畢應及時回填或清理淤泥，盡可能降低對周邊環境的影響。

二、管線遷改安全文明施工的保障措施

1、加強領導重視和責任落實

任何一項工作，如果沒有領導的重視、沒有明確的責任，都不可能做好，安全文明施工更是如此。各有關單位包括項目業主、拆遷實施單位、項目主體施工單位、管線業主、管線施工單位的領導要在指導思想上、工作布局上、工作措施上、工作定位上和工作方式上及時做出調整，更加注重社會管理和公共服務，切實把安全文明施工放在首位，真正將具體工作落實到每一個環節和每一個步驟。安全管理人員要加強檢查，施工人員應加強責任落實，將可能出現的各種問題消除在萌芽狀態，杜絕安全隱患。

2、健全和嚴格落實規章制度

任何一項工作都要有相應的規章制度來保證，安全文明施工也不例外。根據當前安全生產的新特點和新形勢，施工單位應不斷充實和完善《安全生產管理條例》，同時可建立安全責任制度、安全教育制度、安全檢查制度等一系列安全文明施工的管理規章，在此基礎上對這些制度的實施制訂切實可行的獎懲辦法，從制度上保障安全文明施工措施的落實。另外，科學設計監管模式和工作方法，建立評比機制，定 期召開安全工作會議，組織安全文明施工評比等等，也可以對安全文明施工起到激勵和促進作用。

3、重視現有管線的摸查與核準

建設工程紅線范圍內分布的管線錯綜復雜，既有架空線網和地下管道，也有構筑物和設備設施；而且因歷史原因，部分管線的敷設很不規范。鑒于此，拆遷實施單位應在項目開工前到現場踏勘，對紅線范圍內的現有管線進行細致的摸查，同時要求管線業主單位提供相關資料，必要時到廣州市規劃局查閱檔案，仔細核對，獲取施工現場及鄰近區域內較為完整、詳細、準確的相關管線資料，并在所有施工圖上用紅線標明，提醒所有施工管理人員尤其是項目主體施工人員重視。同時，由于部分管線埋放時間比較長，甚至連管線業主單位也無法掌握相關資料，因此項目主體施工單位必須嚴格按照有關規定，在開挖前進行地下管線探測，探測深度為3米以上，對于2米以內的管線只能人工開挖，避免使用機械開挖。

4、召開管線交底和安全文明施工協調會

項目開工時，拆遷實施單位應組織項目業主、管線業主、項目主體施工單位和土建監理單位召開管線交底會，明確現有管線的分布情況和施工計劃，并制定管線安全保護和文明施工措施，包括設立管線警示牌、提供各單位安全工作聯絡人、開挖前進行管線探測等。與會單位應達成共識，高度重視管線安全文明施工工作。

5、設立安全文明施工專管員和巡線員

協調項目業主、項目主體施工單位設立管線安全文明施工專管員，定期組織培訓，并在有關管理制度中明確規定：所有動土開工如打樁、開挖、大型機械進退場行走路線必須經專管員審批。對重要線路，拆遷實施單位應督促管線業主設立巡線員，對可能危及管線安全的事件及時反映和制止。

6、引入管線專業監理

通過引入管線專業監理單位，從管理層面上保障安全文明施工，對管線遷改施工的數量、質量、施工組織設計、施工技術方案等進行全過程的監理，協助加強施工現場的安全文明施工監管和督促整改，確保施工現場管線設施安全和對附近居民工作、生活、環境不造成滋擾。

第五篇：作業指導書 管線遷改保護

管線遷改作業指導書

1、管線遷改原則

（1）、按照車站主體施工需要以及維持管線正常運行需要的前提下進行管線遷改和懸吊保護。

（2）、對與站場位置沖突但管線重要性、危險性較大的城市管線，如高壓、給水、污水、雨水、中壓煤氣管線，在滿足規范、規劃要求的同時，盡可能對該部分管線進行異地遷建。因場地限制無法管線遷建位置，可進行懸吊保護。

（3）、對電力、電信、軍纜、弱電、路燈等涉電類管線，在滿足規范、規劃要求的同時，盡可能對該部分管線進行異地遷建。因場地限制無法管線遷建位置，可進行懸吊保護。

（4）、在滿足規范、規劃的同時，應盡可能利用本次遷建一次性將管線永久遷改到位。

（5）、所有需要懸吊的下水、上水、燃氣管線在懸吊之前都需要換成鋼管進行懸吊。

2、管線遷改方法

（1）、根據設計圖紙及物探資料，確定管線遷改方案及地下管線實地位置并放出管線路由走向及新增檢查井位置。

（2）、采用小型挖機配合人工開挖溝槽。根據現場現有施工條件合理安排施工人員。準備好發電機、十字鎬、鐵鏟、撬棍、鐵錘、風鎬、空壓機等機具。

（3）、管線遷改溝槽及檢查井施工完成后由產權單位及時進行管線撥接。

3、管線懸吊

①對于變形控制要求不嚴的柔性管線。如路燈、電力、通信等采用軍用梁進行懸吊。懸吊方式見下圖。

電力電信類管線懸吊示意圖

鋼吊箍

鋼桁架

主體或通道基坑

圍護結構

鋼桁架

1-1剖面

鋼吊箍

圍護結構

懸吊管線

懸吊管線

②對于變形控制要求嚴格的鋼性管線，如給水、下水、燃氣等管線采用簡支組合鋼桁架支托。

管線支吊圖

③管線懸吊的技術措施

a受力槽鋼用吊車安放在方木上放平、支牢。

b在橫向槽鋼上根據現狀管線直徑和吊絲型號打孔。

c按吊筋要求挖好吊筋槽，穿好吊筋，把管線吊實，特別是中水和雨水柔性接口管線，要使每根吊絲受力均勻，確保管線不活動。

d經檢查牢固可靠之后，開挖管線下的溝槽土方。

e管線懸吊施工完后，按照監測方案要求對懸吊管線進行監測和日常巡查。

④受地層變形影響的管線保護

a對地層變形影響的管線保護關鍵在于控制好施工過程中地層產生的變形及不均勻變形，因此確保基坑穩定和防止洞內坍塌是施工的重點，應采取以下措施：

b加強地面沉降監測，尤其要對重要的對沉降敏感的管線（如給水管線）要布點監測并及時分析評估施工對管線的影響，根據施工和變位情況調節觀測的頻率，及時反饋指導施工。

c當施工前預測和施工中監測分析確認某些重要管線可能受到損害時，將根據地面條件、管線埋深條件等采用臨時加固、懸吊、或管下地基注漿等保護方案，并在監理工程師批準后實施。

d加強施工管理與控制，防止開挖面失穩引起過大的地表沉降。

⑤管線恢復

a對在施工過程中進行懸吊保護的管線填土夯實到管線底標高后將管線復原，并對管線采取一定的保護措施，再繼續分層回填到設計地面標高。

b基坑回填前，懸吊的剛性管線下先砌筑支墩加固，防止下沉，再按設計要求恢復管道和回填土。

4、管線遷改注意事項

(1)、排水及管線遷改，應在結合結構設計圖紙及設計院設計圖的基礎上，對現場各類管線現狀進行位置實測，以確認現狀排水管線及其他綜合管線位置及標高。如有不符處應及時通知相關設計部門。

(2)、對本管線遷改的實施方案，應切實結合地鐵站場施工范圍、施工要求進行編制，并需得到地鐵車站相關設計、建設單位的認可批準。

(3)、在溝槽開挖前應對改遷的雨污水管線進行綜合放線，核對設計文件中關于其相交叉管線標高是否滿足地鐵車站施工要求及其他綜合管線交叉要求，如有不符時應及時通知設計單位處理。

(4)、對管線采用鋼便橋等懸吊形式處理的管線，應綜合相關懸吊處理設計圖以及地鐵車站設計進行綜合處理，以確保懸吊施工的安全以及管線的正常運營，同時方便地鐵車站主體的施工。

(5)、在施工中必須確保現有排水系統的暢通，并在本排水遷改工程竣工通水后方可對改遷的原有管線進行封堵廢除。

成都地鐵6號線一、二期工程土建14標

管線遷改保護作業指導書

編制

審核

審批

中鐵二十四局集團有限公司

成都地鐵6號線一、二期工程土建14標項目經理部

二〇一七年二月