第一篇：關(guān)于道路施工中的軟基加固施工技術(shù)研究論文

前言：

對(duì)于道路施工而言，系統(tǒng)性較強(qiáng)，需要較為專業(yè)的技術(shù)，同時(shí)，鑒于各種地質(zhì)條件的復(fù)雜性，使得整個(gè)道路施工存在加強(qiáng)的技術(shù)性，難度也很大。在我國(guó)，很大地區(qū)地質(zhì)松軟，需要不斷提升地基的穩(wěn)固性，減少不均勻沉降的出現(xiàn)。因此，在施工中要不斷加強(qiáng)軟土地基處理技術(shù)，制定有效的施工流程，遵守施工工序，保證施工品質(zhì)，同時(shí)，要結(jié)合實(shí)際情況，選定合理的加固方案，達(dá)到對(duì)地基的加固作用，在整體上提升施工質(zhì)量。

1、對(duì)軟土地基主要特征和危害的介紹

對(duì)于道路建設(shè)而言，最為基礎(chǔ)的就是路基施工。為了提高道路建設(shè)的質(zhì)量，要高度重視地基施工，夯實(shí)基礎(chǔ)。但是，鑒于施工環(huán)境的不同，軟土地基要高度重視，其土質(zhì)特點(diǎn)會(huì)給道路施工帶來(lái)難度，同時(shí)，由于項(xiàng)目所處環(huán)境的不同，軟體地基的特點(diǎn)也存在差異，產(chǎn)生不同的危害。對(duì)于軟土地基而言，其內(nèi)部空隙較大，同時(shí)，地基的強(qiáng)度不高，實(shí)際荷載承載能力較低，到時(shí)軟土基產(chǎn)生較高的壓縮系數(shù)，沉降情況極易發(fā)生。一旦不針對(duì)其土壤特性進(jìn)行有效處理和改善，為后期道路質(zhì)量埋下巨大隱患。對(duì)于經(jīng)過處理的軟土地基，在后期較長(zhǎng)時(shí)間范圍的使用中，當(dāng)受到的外力達(dá)到一定程度之后，產(chǎn)生變形的現(xiàn)象，使得觸變性和流動(dòng)性增強(qiáng)，一旦變形加重，道路就存在坍塌的可能，因此，為了加固地基，提高穩(wěn)定性，要應(yīng)用合理的加固技術(shù)。在軟土地基中，土質(zhì)比較疏松，土壤的主要組成部分為黏土和粉土，土粒的表面具有較多的負(fù)電荷，使得空氣中大量的水汽被吸入土壤之中，使得地基內(nèi)部含有較多的水分。隨著含水量的不斷增多，空隙加大，最終引發(fā)軟土地基的地質(zhì)構(gòu)造呈現(xiàn)較差的狀態(tài)，長(zhǎng)此以往，形成惡性循環(huán)。

2、對(duì)軟土地基常用加固施工技術(shù)的介紹

2.1對(duì)強(qiáng)夯施工技術(shù)分析

對(duì)于這種技術(shù)，主要是借助強(qiáng)大的沖擊力，使得原有土壤的土質(zhì)構(gòu)造發(fā)生變化，而后，對(duì)周邊的地質(zhì)進(jìn)行擠壓操作，夯坑完成。在這些技術(shù)應(yīng)用中，主要的環(huán)節(jié)包含動(dòng)力的有效置換、動(dòng)力的固結(jié)以及動(dòng)力的密實(shí)三個(gè)部分。動(dòng)力置換分為樁式置換和整式置換兩種，樁式置換借助較大的夯擊力，實(shí)現(xiàn)碎石與軟土的結(jié)合，達(dá)到提升軟土穩(wěn)定性的目的。而后，較高強(qiáng)度的碎石樁形成。整式置換是借助夯擊力，實(shí)現(xiàn)碎石向淤泥的擠入，碎石發(fā)揮墊層的作用，加固目的達(dá)到。動(dòng)力固結(jié)是利用沖擊力，形成應(yīng)力波，破壞土壤的結(jié)構(gòu)，局部形成縫隙，具有排水的性能，目的是實(shí)現(xiàn)水分的順利流出，促進(jìn)土體固結(jié)。其中，動(dòng)力密實(shí)是指借助較強(qiáng)的沖擊力的作用，實(shí)現(xiàn)對(duì)軟土地基強(qiáng)度的改善。強(qiáng)夯法不需要較長(zhǎng)的預(yù)壓時(shí)間，工藝相對(duì)簡(jiǎn)單，具有較好的施工效果，不受場(chǎng)地和時(shí)間的限制。但是，強(qiáng)夯法也由不盡如人意的地方，例如，一旦夯擊力不足，不能保證加固的軟土能夠承載外界的載荷的時(shí)候，施工進(jìn)行中就會(huì)引發(fā)地基的變形的情況，沉降現(xiàn)象就會(huì)出現(xiàn)。

2.2現(xiàn)澆混凝土管樁施工技術(shù)介紹

這種施工技術(shù)融合了多種混凝土管樁技術(shù)，是新型的軟基加固技術(shù)類型。在這一技術(shù)的支持下，能夠有效實(shí)現(xiàn)成本的節(jié)省，保證較高的道路施工品質(zhì)，與社會(huì)發(fā)展的實(shí)際相符。當(dāng)前，施工人員越發(fā)注重對(duì)混凝土管樁規(guī)格的測(cè)量，重視加固深度的控制，能夠較大程度地滿足施工質(zhì)量，避免較多質(zhì)量問題的出現(xiàn)，在軟土地基加固施工中應(yīng)用較為深入和廣泛。

2.3對(duì)粉煤灰碎石樁施工技術(shù)的研究

這種技術(shù)操作起來(lái)比較簡(jiǎn)單，效果比較明顯。隨著應(yīng)用的不斷推廣和使用，這一加固技術(shù)日益完善和成熟，在較大范圍內(nèi)的軟土地基加固施工中得到廣泛使用。這一技術(shù)是將粉煤灰、水筆等材料加水進(jìn)行混合和攪拌，而后將配制而成的高粘度的樁體與軟土地基結(jié)合，形成復(fù)合性質(zhì)的墊層，實(shí)現(xiàn)地基對(duì)外界載荷能力的提升。在施工進(jìn)行中，要進(jìn)行相應(yīng)、全面的檢查工作，目的是保證施工的安全性和穩(wěn)定性，例如，對(duì)于這一技術(shù)，在施工過程中，泵管堵塞的常見的現(xiàn)象，一旦施工人員沒有進(jìn)行及時(shí)的處理，就會(huì)發(fā)生爆管問題，影響施工的順利進(jìn)行，無(wú)法保證施工進(jìn)度和施工質(zhì)量，甚至造成人員傷害。

2.4對(duì)預(yù)壓施工技術(shù)的介紹

這種施工技術(shù)的優(yōu)勢(shì)是具有較強(qiáng)的加固效果，成本不高，如果地基以黏土粒為主，那么這種施工技術(shù)就十分適合。這一技術(shù)主要是借助軟土地基的天然透水性能，實(shí)現(xiàn)對(duì)地基水分的有效排除。地基中的水分的減少，使得地基內(nèi)部的空隙逐漸減少，地基的強(qiáng)度被增強(qiáng)。另外，這一技術(shù)主要發(fā)揮了軟土的天然透水性進(jìn)行有效排水，為此，需要較長(zhǎng)的施工周期，不能在根本上保證工程的品質(zhì)和安全。

2.5對(duì)水泥攪拌樁施工技術(shù)的介紹

水泥攪拌樁施工技術(shù)主要是借助水泥固化劑的功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)水泥的合理攪拌，實(shí)現(xiàn)水泥漿與土質(zhì)的全面混合，以實(shí)現(xiàn)對(duì)軟土地基的有效加固的作用。這一技術(shù)出現(xiàn)的時(shí)間不長(zhǎng)，是新型的施工技術(shù)類型。為了在根本上保證攪拌樁機(jī)與圖紙要求的一致性，要進(jìn)行技術(shù)應(yīng)用的時(shí)候，要對(duì)攪拌樁的位置進(jìn)行明確，同時(shí)，要對(duì)水泥漿進(jìn)行不停的攪拌，目的是實(shí)現(xiàn)水泥漿與土質(zhì)的完全、有效的融合。

3、對(duì)軟基加固技術(shù)的展望

對(duì)于道路施工的安全性而言，軟土地基的堅(jiān)固性意義重大。隨著人們安全思想和觀念的增強(qiáng)，施工企業(yè)愈加注重對(duì)軟土地基的加固處理，提高了對(duì)其的重視程度，這在一定程度上促進(jìn)了軟基加固技術(shù)的發(fā)展，使得其在大范圍內(nèi)得到了推廣，在進(jìn)行軟土地基加固的同時(shí)，要對(duì)成本進(jìn)行有效的控制，降低材料的消耗，促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的執(zhí)行。隨著軟基加固技術(shù)的應(yīng)用，使得這項(xiàng)技術(shù)逐步實(shí)現(xiàn)了完善，日趨成熟，同時(shí)，在這個(gè)基礎(chǔ)上，形成了多種不同的加固技術(shù)。要重視技術(shù)的改進(jìn)，使得發(fā)展日趨科學(xué)性，同時(shí)，注重對(duì)施工的監(jiān)督和控制，保證整個(gè)軟基加固施工的順利、安全的進(jìn)行，在整體上保證施工的進(jìn)度和質(zhì)量，防止操作施工和施工事故的發(fā)生。對(duì)于加固技術(shù)的安全施工，首先，要重視施工前的準(zhǔn)備工作，相關(guān)機(jī)構(gòu)要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、軟土地基的位置、體積等進(jìn)行全面、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y(cè)量，保證測(cè)量數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)性，防止出現(xiàn)判斷失誤的情況，造成材料的大量浪費(fèi)，引發(fā)成本流失。要結(jié)合施工實(shí)際和具體條件，選擇合理的加固技術(shù)，實(shí)現(xiàn)資源的合理、充分的應(yīng)用，在根本上保證施工質(zhì)量。

結(jié)束語(yǔ)：

綜上，對(duì)于道路建設(shè)而言，對(duì)軟體地基的處理至關(guān)重要，要加固處理中，要選擇合適的加固技術(shù)，做好施工環(huán)節(jié)的過程控制。施工人員要重視檢查工作，避免疏忽的發(fā)生，防止隱患的出現(xiàn)，嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)組織施工，最大限度地保證道路施工的質(zhì)量。

第二篇：軟基處理施工總結(jié)報(bào)告

軟基處理施工總結(jié)

一、工程概況

石門縣冉家坪至閆家溶公路工程S1合同段，起訖里程為：K0+000～K9+535.678,全長(zhǎng)9.536km, 主要工程為路基、路面、橋涵和交通安全設(shè)施工程等。

為了加強(qiáng)工程質(zhì)量，立足于“預(yù)防為主，先試點(diǎn)”的原則，認(rèn)真貫徹執(zhí)行“以工序保分項(xiàng)，以分項(xiàng)保分部、以分部保單位，以單位保總體”的質(zhì)量保證體系，為了確保我合同段內(nèi)的軟基處理工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，我標(biāo)段擬定K1+320～K1+600段軟基換填為我標(biāo)段軟基處理首件開工工程。

二、軟基處理過程及工藝

1、施工過程

K1+320～K1+600路基段為水稻田，地勢(shì)低洼處，稻田長(zhǎng)期受水浸泡，形成淤泥質(zhì)軟土，軟土平均厚度0.6-0.8m ；由于淤積泥土較多，施工時(shí)必須進(jìn)行換填處理。我部按設(shè)計(jì)要求將該處軟基進(jìn)行清除，清除軟土之后，用符合規(guī)范要求的外借土進(jìn)行換填，路基土方填筑應(yīng)符合JTG F10-2006規(guī)范要求。

1、施工工藝（1）施工準(zhǔn)備

施工前對(duì)軟基進(jìn)行挖溝排水，將積水排走，采用全站儀放樣確定軟基范圍的平面位置，繪制平面圖和橫斷面圖，計(jì)算出工程量；確保換填材料合格。

（2）分層填筑：外借山礫分層填筑，每層壓實(shí)厚度30cm，進(jìn)行分層填筑壓實(shí)。

（3）攤鋪整平：為了保證路基壓實(shí)均勻和填層厚度符合規(guī)定，填料采用推土機(jī)攤鋪平整，使填料攤鋪表面平整度符合要求（4）機(jī)械碾壓：碾壓是保證回填土達(dá)到密實(shí)度要求的關(guān)鍵工序。碾壓按照 “先靜壓，后振動(dòng)碾壓”；“先輕，后重”；“先慢，后快”；“先兩側(cè)，后中間”的原則。

本項(xiàng)工程采用機(jī)械化快速施工，開挖、換填等各項(xiàng)工序一氣完成，盡量縮短工作面暴露時(shí)間。

三、質(zhì)量保證措施

1、施工過程質(zhì)量控制的關(guān)鍵是做好隱蔽工程質(zhì)量驗(yàn)收，凡需隱蔽的工序完成之后，在進(jìn)入下道工序前，均進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專業(yè)工程師和專職質(zhì)檢人員跟班檢查驗(yàn)收。每道需隱蔽的工序未經(jīng)監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，不得進(jìn)入下一道工序施工，確保監(jiān)理工程師對(duì)即將覆蓋或掩蓋的任何一部分工程進(jìn)行檢查、檢驗(yàn)以及任何部分工程施工前對(duì)其基礎(chǔ)進(jìn)行檢查。

2、檢測(cè)、試驗(yàn)手段和措施

⑴現(xiàn)場(chǎng)取樣、送樣及時(shí)，試驗(yàn)室建立臺(tái)帳并設(shè)專人管理。⑵加強(qiáng)試驗(yàn)文件、資料的管理，設(shè)專人負(fù)責(zé)。⑶認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)管理制度，強(qiáng)化檢測(cè)工作。

⑷建立檢測(cè)設(shè)備的使用。維修管理制度，對(duì)設(shè)備損壞或認(rèn)為檢測(cè)精度不合要求時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行維修或標(biāo)定。

⑸嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)工作的公證性。⑹嚴(yán)格檢驗(yàn)程序和試驗(yàn)程序。

⑺堅(jiān)持對(duì)檢測(cè)試驗(yàn)人員定期進(jìn)行培訓(xùn)教育，提高職業(yè)道德和業(yè)務(wù)技術(shù)水平。

四、下步施工注意事項(xiàng)和需要進(jìn)一步改進(jìn)的地方

1、加強(qiáng)施工人員的質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)格要求按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，控制松鋪厚度，分層填筑壓實(shí)。

2、加強(qiáng)文明施工、環(huán)保問題的教育宣傳工作，提高全體員工的文明施工及環(huán)保意識(shí)。

3、分層填筑時(shí)松鋪厚度控制不嚴(yán)，局部超過設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

4、淤泥臨時(shí)堆放時(shí)，部分流入紅線外的農(nóng)田；轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)灑落在路基上，造成路基不整潔。

五、綜合評(píng)價(jià)及總結(jié)

通過K1+320～K1+600軟基處理首件整個(gè)工程施工過程來(lái)看，我標(biāo)段所確定的軟基處理施工工藝滿足施工的要求，可以用于后期全標(biāo)段的軟基處理施工。通過首件施工，使全體路基施工隊(duì)伍加深了對(duì)軟基處理施工工藝的理解，增強(qiáng)了其質(zhì)量意識(shí)。同時(shí)我們也發(fā)現(xiàn)了在施工過程中存在的問題，針對(duì)問題我們提出了改進(jìn)措施，在后續(xù)施工中我們將發(fā)揚(yáng)首件工程中的優(yōu)點(diǎn)，繼續(xù)改進(jìn)或優(yōu)化工藝方案，杜絕在首件工程發(fā)生的問題再次發(fā)生，優(yōu)質(zhì)、安全的完成我標(biāo)段所有的軟基路基施工。

同時(shí)通過對(duì)K1+320～K1+600軟基處理的檢測(cè)，其各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F10—2006）的各項(xiàng)規(guī)定及《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1—2004）的要求，能夠指導(dǎo)后續(xù)軟土路基施工。

第三篇：堤基加固(松木樁)施工方案

堤基加固（松木樁）施工方案

一、工程概況：

九龍灣水庫(kù)下游改造工程位于九龍?zhí)端畮?kù)大壩下游，根據(jù)巖土工程勘察報(bào)告，場(chǎng)地受力范圍內(nèi)的地基土由耕土、第四系沖積層、第四系殘積層及燕山三期花崗巖風(fēng)化巖帶組成。工程的地質(zhì)概況，地質(zhì)剖面自上而下由素填土、粗砂土、淤質(zhì)粘土、礫質(zhì)粘性土、粉質(zhì)粘土及巖石構(gòu)成。淤質(zhì)粘土呈軟塑狀，下部的礫質(zhì)粘性土呈中密狀，特點(diǎn)是承載力低、壓縮性高，屬于軟弱土。

二、松木樁施工方案。

1、施工工藝流程

測(cè)量放線→挖、填工作面 →樁位 放樣 → 打松木樁→鋸平樁頭→毛石嵌樁及 C10砼墊層施工→承臺(tái)施工

2、施工準(zhǔn)備 ①、木樁采購(gòu)及存放

ⅰ、木樁主要在當(dāng)?shù)啬静氖袌?chǎng)采購(gòu)，采用汽車運(yùn)到工地現(xiàn)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)；木樁采購(gòu)時(shí)應(yīng)注意木材質(zhì)地，樁長(zhǎng)應(yīng)略大于設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)。所用樁木須材質(zhì)均勻，不得有過大彎曲之情形。木樁首尾兩端連成一直線時(shí)，各截面中心與該直線之偏差程度不得超過相關(guān)規(guī)定；另樁身不得有蛀孔、裂紋或其它足以損害強(qiáng)度之瑕疵。ⅱ、木樁之吊運(yùn)、裝卸、堆置時(shí)，樁身不得遭受沖擊或振動(dòng)，以免因之損及樁身。木樁于使用時(shí)，應(yīng)按運(yùn)抵工地之先后次序使用，同時(shí)應(yīng)檢查木樁是否完整。木樁儲(chǔ)存地基須堅(jiān)實(shí)而平坦，不得有沉陷之現(xiàn)象，避免木樁變形。②、打試樁，確定樁長(zhǎng)。

因堤岸較長(zhǎng)，沿堤岸方向每約 50m 打一根試樁，所以選試樁25根，以大概確定樁長(zhǎng)。地質(zhì)報(bào)告顯示淤泥深度為1.2 m—3.2 m，為確保試樁成功，并考慮該類型樁的特殊性，配樁長(zhǎng)度比同位置樁的有效長(zhǎng)度大0.5米。

③、打樁前，樁頂須先截鋸平整，其樁身需加以保護(hù)，不得有影響功能之碰撞傷痕，樁頭部位宜采用鐵絲扎緊。④、松木樁的制作

ⅰ、樁徑按設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格控制，且外形直順光圓；

ⅱ、小端削成 30cm 長(zhǎng)的尖頭，利于打入持力層；

ⅲ、待準(zhǔn)備好總樁數(shù) 80 ％以上的樁時(shí)，調(diào)入挖掘機(jī)進(jìn)行打樁施工，避免挖掘機(jī)待樁窩工；

ⅳ、將備好的樁按不同尺寸及其使用區(qū)域分別就位，為打樁做好準(zhǔn)備；

ⅴ、嚴(yán)禁使用沙桿等其他木材代替松木。⑤、測(cè)量放樣

松木樁施工前，由測(cè)量人員依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣，確定每個(gè)木樁打設(shè)樁位，采用測(cè)量用木樁予以標(biāo)記。

3、挖掘機(jī)打樁流程

①、挖掘機(jī)就位，為了使擠密效果好，提高地基承載力，打樁時(shí)必須由基底四周往內(nèi)圈施打

②、選擇正確樁長(zhǎng)的松木樁，并扶正松木樁，樁位按梅花狀布置；

③、將挖掘機(jī)的挖斗倒過來(lái)扣壓樁至軟基中；

④、按壓穩(wěn)定后，用挖斗背面擊打樁頭，直到?jīng)]有明顯打入量為止，確保松木樁垂直打入持力層；

⑤、嚴(yán)格控制樁的密度，確保軟基的處理效果。

⑥、選擇樁長(zhǎng) =該范圍的試樁或控制樁長(zhǎng)的較大者 +0.5m。（控制樁長(zhǎng)=相鄰打入樁長(zhǎng)的平均值，例如：（2.3+2.8）/2=2.55m）。

4、鋸平樁頭

①、根據(jù)設(shè)計(jì)高度控制鋸平樁頭后的標(biāo)高。

②、樁頭應(yīng)離淤泥頂面 0.6m 左右，其中 0.4m 拋片石，0.2m 插入基礎(chǔ)砼，與之凝為一體。

5、樁間拋片石

作為堤岸基礎(chǔ)，拋入 40 cm 厚片石，通過其與松木樁之間的嵌擠作用，能較好地將基礎(chǔ)砼與淤泥隔開來(lái)，使基礎(chǔ)砼不會(huì)因淤泥的影響而降低強(qiáng)度。拋片石時(shí)，對(duì)稱均衡分層拋，每層先拋中間，后拋外側(cè)，使樁成組并保持正確位置，另外一邊拋毛石，一邊適當(dāng)填入石渣，使樁頂區(qū)嵌石密實(shí)，然后在此基礎(chǔ)上可以做100㎜厚C10砼墊層。

三、打松木樁應(yīng)著重控制的質(zhì)量要求

1、樁位偏差必須控制在小于等于D/6-D/4中間范圍內(nèi)，樁的垂直度允差﹤1%。

2、在打樁時(shí)，如感到木樁入土無(wú)明顯持力感覺時(shí)應(yīng)向設(shè)計(jì)、監(jiān)理及時(shí)匯報(bào)。

3、打樁線路注意從外往中間對(duì)稱打，但要防止樁位嚴(yán)重移動(dòng)。

4、按設(shè)計(jì)圖所示，于地面標(biāo)定木樁之預(yù)定打設(shè)位置，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可進(jìn)行打樁。

5、打樁過程中，如遇堅(jiān)硬地層或觸及地下障礙物，以致不能打至預(yù)定深度時(shí)，應(yīng)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)確定處理方式。并列入施工紀(jì)錄，不得任意截?cái)鄻扼w。

四、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)

1、根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況結(jié)合施工圖紙，該河堤建成后需要在河堤背面填土壓實(shí)，且河堤另一邊為河床，河床沉積淤泥及礫質(zhì)粘土較厚，如果采用松木樁進(jìn)行堤基處理時(shí)，在毛石河堤自重及填土作用下松木樁容易出現(xiàn)水平位移，影響堤岸質(zhì)量；另外，由于堤基為軟弱土的強(qiáng)度很低，壓縮性較高，且松木樁原材料質(zhì)量、規(guī)格難以一致，在打樁時(shí)灌入度難以控制，在承受較大的河堤自重荷載時(shí)，河堤基礎(chǔ)的沉降和不均勻沉降往往比較大，會(huì)造成毛石擋土墻出現(xiàn)裂縫；

2、淤泥或淤泥質(zhì)土的含水量高，滲透系數(shù)和不排水抗剪強(qiáng)度均較低。在集中大量施打松木樁時(shí)，飽和土體中的孔隙水還來(lái)不及排出，孔隙體積沒有發(fā)生改變，全部壓力的增量完全由孔隙水來(lái)承擔(dān)，堤基土顆粒間的壓力并沒有發(fā)生變化，堤基土的抗剪強(qiáng)度不但沒有提高，還可能會(huì)因施工的擾動(dòng)而下降。另外，由于松木樁施工后，樁間淤泥不用清理，當(dāng)被擾動(dòng)的淤泥重新固結(jié)時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)擋土墻荷載由松木樁直接承載的現(xiàn)象。

第四篇：加固施工方案

模板加固施工方案

（1）技術(shù)性能必須符合相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（通過收存、檢查進(jìn)場(chǎng)木膠合板出廠合格證和檢測(cè)報(bào)告來(lái)檢驗(yàn)）。

（2）外觀質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)（通過觀察檢驗(yàn)）

任意部位不得有腐朽、霉斑、鼓泡。不得有板邊缺損、起毛。每平方米單板脫膠不大于0001m2。每平方米污染面積不大于0005m2

（3）規(guī)格尺寸標(biāo)準(zhǔn)

厚度檢測(cè)方法：用鋼卷尺在距板邊20mm處，長(zhǎng)短邊分別測(cè)3點(diǎn)、1點(diǎn)，取8點(diǎn)平均值；各測(cè)點(diǎn)與平均值差為偏差。長(zhǎng)、寬檢測(cè)方法：用鋼卷尺在距板邊100mm處分別測(cè)量每張板長(zhǎng)、寬各2點(diǎn)，取平均值。對(duì)角線差檢測(cè)方法：用鋼卷尺測(cè)量?jī)蓪?duì)角線之差。翹曲度檢測(cè)方法：用鋼直尺量對(duì)角線長(zhǎng)度，并用楔形塞尺（或鋼卷尺）量鋼直尺與板面間最大弦高，后者與前者的比值為翹曲度。

第五篇：松木樁軟基加固方案

臺(tái)山核電北線道路K7+300~K14+320段工程

角咀大橋橋臺(tái)松木樁軟基加固方案

一、工程概況

本加固施工區(qū)域?yàn)榕_(tái)山核電北線道路K7+300~K14~320段工程中位于K7+940的角咀大橋的兩側(cè)軟基。根據(jù)施工圖中軟基處理設(shè)計(jì)表參數(shù)可確定本段淤泥層厚度為23~24m之間，淤泥含水量大，且寬度為4m的河流正交本施工區(qū)域。前期我司按設(shè)計(jì)標(biāo)高回填該處橋樁施工平臺(tái)時(shí)，平臺(tái)塌陷造成隆起的淤泥，據(jù)目測(cè)該隆起部分淤泥（離地表5m以內(nèi)部分）已處于流塑狀態(tài)。因此根據(jù)本工程橋樁基的設(shè)計(jì)工藝所確定的施工機(jī)械作對(duì)業(yè)平臺(tái)相關(guān)要求，我司需對(duì)該處地基進(jìn)行合同工作內(nèi)容以外加固處理后方可進(jìn)行橋樁施工。

二、施工依據(jù)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

三、施工部署

四、松木樁的成樁機(jī)理分析和設(shè)計(jì)

五、主要機(jī)械及材料

六、施工方法及主要工藝技術(shù)措

七、施工進(jìn)度計(jì)劃

八、常見問題預(yù)防、處理措施及注意事項(xiàng)

九、安全保證