第一篇：魚塘軟基處理施工技術方案

魚塘軟基處理施工技術方案

一、編制依據

1、《公路路基設計規范》（JTJ013-95）。

2、《公路軟土地基路堤設計與施工技術規范》（JTJ017-96）。

3、關于下發《XXX合同段魚塘軟基加固設計圖》、《K8+800～K9+100段路基處理設計圖》的通知。

二、施工準備

1、施工人員見后附《路基施工人員一覽表》施工機械見后附《路基施工機械一覽表》。

2、魚塘處理的工程數量見下表 工程數量表 項目

單位

數量

備注

處理面積

m2

15191

防滲土工布

m2

10025

兩膜一布(500g/m2)

天然砂礫

m2

40110

塑料排水板

m

126575

按8米計(型號：SPD-2)

挖淤泥

m3

7687.5

平均按0.5米計

堆載土方

m3

22090

護坡

m3

835.5

路基土方

m3

30419.7

土工格網

m2

21600

滲水性土工布

m2

15191

500g/m2)

砂

m3

958.2

注：以上工程數量為設計的工程數量，施工中以實際發生的為準。

三、施工技術方案

1、使用挖掘機或裝載機對魚塘進行清淤0.5m，如果淤泥過厚，根據實際情況確定清淤厚度，保證將有機質淤泥清除干凈,并將基底推成2%的雙向橫坡，以便于排水。

2、鋪設滲水性土工布，鋪設步驟如下：

（1）平整好挖淤后基層，在路堤底寬的全部底面進行鋪設，拉直、平順，緊貼下承層，不能出現扭曲、折皺、重疊。

（2）路堤每邊土工布留5m的錨固長度（魚塘段處理的邊長共458m，錨固使用的土工布為2290m2）回折覆裹在壓實的填料上，平整順適，外側用土覆蓋，以免人為破壞。

（3）土工布的連接采用搭接法、縫接法或粘接法。采用搭接法時，搭接長度為30cm～90cm（取平均值45cm計算，土工布的幅寬為3m，每幅土工布的有效利用寬度為3-0.45×2=2.1m）；（4）施工中發現土工布有破損時，必須立即修補好。

（5）土工布在存放和施工鋪設的過程中避免長時間暴曬或暴露。（6）土工布鋪設好以后按表2.5.2-3進行評定。表2.5.2-3過濾排水工程土工合成材料實測項目 項次

檢查項目 規定值或允許偏差

檢查方法和頻率

規定分

下承層平整度拱度

符合設計施工要求

每200m檢查4處

搭接寬度（mm）

+50，-0

抽查2% 40

搭接縫錯開距離(mm)

符合設計施工要求

抽查2% 40

3、在滲水性土工布上松鋪40cm厚的砂礫石，砂礫要求粒徑不大于8cm，含泥量不大于10%。

4、打設塑料排水板

（1）使用符合施工設計圖的塑料排水板，按設計圖要求，排水板縱橫間距為1m，寬度為以路基中線為準左右30m的范圍，排水板應插入持力層，深度按8m計。（2）使用IJB-16型步履式插板機進行施工，施工要點如下：

a使用經緯儀和鋼尺進行放樣，點位放線誤差應不大于±150mm，垂直度偏差小于1.5%； b樁尖采用砼圓形樁尖（見右圖示意圖），塑料帶與樁尖連接要牢固，避免提管時脫 開，將塑料帶拔出；

c防止出現濾膜破損、斷裂或扭結等現象； d樁尖平端與導管靴配合要適當，避免錯 縫，防止淤泥在打設過程中進入導管； e插板機上設進尺標志，嚴格控制塑料帶 打設深度，如塑料帶拔起應補打；

f塑料帶連接方法采用濾膜內平搭接法，即剝開濾膜，使芯板順槽搭好，搭接長度不小于20cm，然后包好濾膜，用釘板機釘牢。（3）施工工藝見下施工流程圖 塑料排水板 導管 樁尖

砂礫層（a）（b）

(c)

(d)

(e)

(f)a用經緯儀放線，定位，打設小木樁；

b將塑料帶通過導管從導管靴穿出，并與樁尖連接后，貼緊導管靴，對準樁位； c插入塑料帶至設計深度； d拔出插管；

e剪斷塑料帶，地面上預留30cm（每根塑料帶的長度為8m+0.3m=8.3m，損耗率為0.3/8=0.0375）；

f移位，對樁位四周形成的空隙用砂回填，并將預留的塑料帶疊埋入砂礫墊層中。7）塑料排水板施工完以后，按下表進行評定： 表 2.4.2-2塑料排水板實測項目 項次

檢查項目

規定值或允許偏差

檢查方法和頻率

規定分

板間距(mm)

±150 抽查2% 40

板長度(m)

不小于設計值

查施工記錄

豎直度

1.5%

查施工記錄

5、埋設沉降標，并填筑天然砂礫

（1）按施工圖、設計圖的位置，每隔20m在路基上埋設大木樁，作為沉降標志，每天定時進行沉降觀察。

（2）填筑天然砂礫石，要求每層松鋪厚度不大于40cm，壓實度不小于90%，填筑至高出魚塘埂30cm，每邊寬填6.5m。

（3）觀測沉降，要求沉降量不大于20mm/天，開始填筑路基。

6、鋪設防滲土工布，開始填筑路基及填土預壓

（1）鋪設防滲土工布和土工格網，施工方法同下層滲水性土工布的鋪設方法，鋪設兩層土工格網，每層上填筑0.6m厚的砂礫層，錨固的長度按5m計(長度為458m，防滲土工布鋪一層，土工格網鋪兩層)，錨固防滲土工布為2290m2，土工格網為4580m2，鋪設好以后按表2.5.2-2評定。

表2.5.2-2 隔離工程土工合成材料實測項目 項次

檢查項目 規定值或允許偏差

檢查方法和頻率

規定分

下承層平整度拱度

符合設計施工要求

每200m檢查4處

搭接寬度(mm)+50，-0

抽查2% 25

搭接縫錯開距離(mm)

符合設計施工要求

抽查2% 25

搭接處透水點 不多于1個點

每條縫

表2.5.2-4 防裂工程土工合成材料實測項目 項次

檢查項目

規定值或允許偏差

檢查方法和頻率

規定分

下承層平整度拱度

符合設計施工要求

每200m檢查4處

搭接寬度(mm)

≥50(橫向)≥150（縱向）

抽查2% 40 粘結力（N）

≥20 抽查2% 40

（2）路基填筑方法見該段路基填土施工技術方案，每邊寬填6.5m，保證從魚塘頂算起填高3m，并在填筑到路床頂標高以后，再填筑兩米高的土，進行預壓。

（3）觀測邊樁，沉降量連續10天小于1～2mm/天，固結度達到85%即可卸除堆載。

四、施工進度安排：

kXXX～kXXX段軟基共長250m，計劃2001年4月處理200m，2001年5月處理50m。

五、質量控制計劃

1、嚴格施工報驗程序，施工按監理程序報驗。

2、施工人員持證上崗，規范施工，嚴格機械操作規程。

3、施工期間試驗員、質檢員現場值班，并做好各項檢測工作及報檢工作,嚴格按照檢測標準、頻率檢測。

4、規范檢測數據記錄，嚴格按照施工記錄表規定內容填寫。

5、經理部做好施工計劃安排，合理組織機械、人員入場施工，做好土方的組織調配工作，同時把好質量的監督檢查關。

6、質量保證體系見《質量保證體系機構圖》

六、安全文明施工措施

1、成立以經理為組長的安全領導生產小組，具體見后附《安全文明施工組織機構圖》。

2、在施工過程中，嚴禁對周圍環境造成不良的影響，施工垃圾必須在指定的地方進行處理。

3、插板機在施工時，必須注意施工安全，防止陷在軟基中。

4、在靠近建筑物、設備基礎、電桿及各種腳手架附近施工時，必須采取安全措施。

5、會車時應輕車讓重車，在通過窄路、十字路口、交通繁忙地段及轉彎時，應注意來往的行人及車輛，并注意保持車距，經常檢查沿途的道路、橋梁，發現問題及時修補，并在道路狹窄處設立清障車。

6、自卸汽車在卸料時，派專人進行指揮卸料，并檢查上方有無電線等，防止刮斷。

7、挖掘機、裝載機、推土機、平地機等大型機械在施工時，必須由專人進行指揮，嚴禁非施工人員進入施工現場。

8、壓路機必須在前后、左右無障礙物和人員時才能啟動，靠近路堤的邊緣工作時，根據路堤的高度留必要的安全距離。

9、在施工的現場設置警示標志。

第二篇：軟基處理施工總結報告

軟基處理施工總結

一、工程概況

石門縣冉家坪至閆家溶公路工程S1合同段，起訖里程為：K0+000～K9+535.678,全長9.536km, 主要工程為路基、路面、橋涵和交通安全設施工程等。

為了加強工程質量，立足于“預防為主，先試點”的原則，認真貫徹執行“以工序保分項，以分項保分部、以分部保單位，以單位保總體”的質量保證體系，為了確保我合同段內的軟基處理工程質量符合設計要求及技術標準，我標段擬定K1+320～K1+600段軟基換填為我標段軟基處理首件開工工程。

二、軟基處理過程及工藝

1、施工過程

K1+320～K1+600路基段為水稻田，地勢低洼處，稻田長期受水浸泡，形成淤泥質軟土，軟土平均厚度0.6-0.8m ；由于淤積泥土較多，施工時必須進行換填處理。我部按設計要求將該處軟基進行清除，清除軟土之后，用符合規范要求的外借土進行換填，路基土方填筑應符合JTG F10-2006規范要求。

1、施工工藝（1）施工準備

施工前對軟基進行挖溝排水，將積水排走，采用全站儀放樣確定軟基范圍的平面位置，繪制平面圖和橫斷面圖，計算出工程量；確保換填材料合格。

（2）分層填筑：外借山礫分層填筑，每層壓實厚度30cm，進行分層填筑壓實。

（3）攤鋪整平：為了保證路基壓實均勻和填層厚度符合規定，填料采用推土機攤鋪平整，使填料攤鋪表面平整度符合要求（4）機械碾壓：碾壓是保證回填土達到密實度要求的關鍵工序。碾壓按照 “先靜壓，后振動碾壓”；“先輕，后重”；“先慢，后快”；“先兩側，后中間”的原則。

本項工程采用機械化快速施工，開挖、換填等各項工序一氣完成，盡量縮短工作面暴露時間。

三、質量保證措施

1、施工過程質量控制的關鍵是做好隱蔽工程質量驗收，凡需隱蔽的工序完成之后，在進入下道工序前，均進行隱蔽工程驗收。項目經理部設專業工程師和專職質檢人員跟班檢查驗收。每道需隱蔽的工序未經監理工程師的批準，不得進入下一道工序施工，確保監理工程師對即將覆蓋或掩蓋的任何一部分工程進行檢查、檢驗以及任何部分工程施工前對其基礎進行檢查。

2、檢測、試驗手段和措施

⑴現場取樣、送樣及時，試驗室建立臺帳并設專人管理。⑵加強試驗文件、資料的管理，設專人負責。⑶認真落實各項管理制度，強化檢測工作。

⑷建立檢測設備的使用。維修管理制度，對設備損壞或認為檢測精度不合要求時，要及時進行維修或標定。

⑸嚴格執行試驗工作的公證性。⑹嚴格檢驗程序和試驗程序。

⑺堅持對檢測試驗人員定期進行培訓教育，提高職業道德和業務技術水平。

四、下步施工注意事項和需要進一步改進的地方

1、加強施工人員的質量意識，嚴格要求按設計及規范要求，控制松鋪厚度，分層填筑壓實。

2、加強文明施工、環保問題的教育宣傳工作，提高全體員工的文明施工及環保意識。

3、分層填筑時松鋪厚度控制不嚴，局部超過設計及規范要求。

4、淤泥臨時堆放時，部分流入紅線外的農田；轉運時灑落在路基上，造成路基不整潔。

五、綜合評價及總結

通過K1+320～K1+600軟基處理首件整個工程施工過程來看，我標段所確定的軟基處理施工工藝滿足施工的要求，可以用于后期全標段的軟基處理施工。通過首件施工，使全體路基施工隊伍加深了對軟基處理施工工藝的理解，增強了其質量意識。同時我們也發現了在施工過程中存在的問題，針對問題我們提出了改進措施，在后續施工中我們將發揚首件工程中的優點，繼續改進或優化工藝方案，杜絕在首件工程發生的問題再次發生，優質、安全的完成我標段所有的軟基路基施工。

同時通過對K1+320～K1+600軟基處理的檢測，其各項指標符合設計及《公路路基施工技術規范》（JTG F10—2006）的各項規定及《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1—2004）的要求，能夠指導后續軟土路基施工。

第三篇：淺論道路軟基處理技術

淺論道路軟基處理技術

軟土地基具有含水量大，土質松軟等特點，直接影響到路基的強度以及穩定性，因此，應對道路施工中的軟土地基進行科學合理的處理，增強路基的強度，解決路基沉降的問題，本文主要對道路施工中的軟基處理技術進行分析。

1道路施工中的軟基表層處理技術

1.1

表面排水處理技術

軟土地基具有含水量較大的特點，為了保證道路施工的質量，應做好道路的表面排水處理工作。首先，在道路路基填筑之前，應在地基的表面開挖溝槽，有效地排除軟土地基的地表水以及降低地基表層的含水量。其次，在布置水溝的過程中，應根據地形、地質等進行合理的布置，確保排水暢通。其次，應根據道路施工的實際情況，合理設置水溝的寬度、深度等。在路堤填筑之前，應采用砂礫回填成盲溝。

1.2

鋪墊材料處理技術

在軟土地基土質施工中，應對軟基表層進行有效的處理。如：可以在軟土路基的表面上鋪設土工織物，主要是因為土工織物具有連續性好、耐腐蝕性、抗拉力高等特點，不僅有效解決軟土地基的變形問題，同時也能有效地提高道路施工的質量，具體鋪設的層數應根據軟土地基的實際施工情況來定。另外，該方法可以有效減少軟土路基的不均勻沉降問題，從而有效地提高軟土路基的承載能力。

2道路施工中軟基深層處理技術

2.1

水泥攪拌樁加固處理技術

水泥攪拌樁加固處理技術主要是利用機械設備將水泥漿噴入待處理的軟土路基內，并攪拌均勻，在這個過程中，所噴入的水泥將會與軟基的土發生水解水化反應，從而形成穩定的結構整體--凝膠體，進而有效地提高道路施工質量。

2.2

排水固結處理技術

軟土地基含水量較為豐富，應做好軟土地基的排水處理工作，避免軟基內所含水分影響到道路施工的質量。排水固結法主要適用于處理厚度較大的飽和軟土以及沖填土地基等，并運用基礎排水設施的建設來改善施工軟基的條件，切實有效地提升軟基的排水效果。例如，采用加壓抽水滲墊措施，可以有效地增強軟基結構的強度以及加速軟土地基的排水固結的效率，以此達到提高軟土地基承載力以及降低沉降的目的。經過多年的發展，排水固結法也得到了一定的改進和完善，如:真空預壓排水法、堆載預壓排水法、電滲排水法等，由于每種排水固結處理技術的不同，在使用的過程中，應根據道路施工中軟基的實際情況進行選擇，才能將其作用充分地發揮出來。

總結

綜上所述，在道路工程數量不斷增加的情況下，對道路施工質量也提出了更高的要求，尤其是在一些軟土地基土質的施工中，對軟基處理工作也受到極大地重視。通過本文對道路施工中的軟基處理技術分析，作者主要對軟基表面的處理技術以及深層處理技術等兩方面內容展開分析，具體的處理技術應根據道路施工的實際情況應用，才能將各項處理技術的優勢充分地發揮出來，以此來保證道路施工的質量。

***

2019年9月18日

第四篇：魚塘施工方案

施工方法

1.1修邊坡

1.1.1按照圖紙對現場基坑進行邊坡修整。

1.1.2

在邊坡中部每隔10米設置一個控制樁，兩控制樁之間拉線進行修坡。

1.2

基底找平、夯實

1.2.1

清除基坑底部的虛土。

1.2.2

向下挖土至魚塘深度。

1.2.3

基底找平：在基底每隔8米設置一個50水平控制樁，拉十字通線，人工找平。

1.3

回填級配砂石、夯實

1.3.1

將級配砂石運至施工現場的基坑邊，且至少距基坑邊3米。

1.3.2

通過質檢、監理驗收。

1.3.3

人工回填、夯實。打夯時必須一夯壓半夯，至少夯2邊。

1.4

鋪設防滲土工布

1.4.1

儲存、運輸和處理土工布。

土工布卷在安裝展開前要避免受到損壞。土工布卷應該堆放于經平整不積水的地方，堆高不超過四卷的高度，并能看到卷的識別片。土工布卷必須用不透明材料覆蓋以防紫外線老化。在儲存過程中，要保持標簽的完整和資料的完整。

在運輸過程中（包括現場從材料儲存地到工作地的運輸），土工布卷必須避免受到損壞。

受到物理損壞的土工布卷必須要修復。受嚴重磨損的土工布不能使用。任何接觸到泄露化學試劑的土工布，不允許使用在本工程上。

1.4.2

土工布的鋪設方法：

1.4.2.1

用人工滾鋪：布面要平整，并適當留有變形余量。

1.4.2.2

土工布采用自然搭接，搭接寬度一般為0.2M以上。

1.4.2.3

土工膜上土工布是在土工膜由甲方、監理認可后同時進行鋪設。

1.4.3

土工布鋪設的基本要求

1.4.3.1

接縫須與坡面線相交，水平接縫的距離大于1.5m。

1.4.3.2

在坡面上，對土工布的一端進行錨固，然后將卷材須坡面放下保證土工布保持拉緊狀態。

1.4.3.3

所有的土工布必須用沙袋壓住，沙袋將在鋪設期間使用并保留到鋪設上面一層材料。

1.5

土工布鋪設工藝要求

1.5.1

基層檢查：檢查基層是否平整、堅實，如有異物，應清除。

1.5.2

試鋪：根據現場情況，確定土工布尺寸，裁剪后予以試鋪，裁剪尺寸應準確。

1.5.3

檢查寬度是否合適，搭接處應平整，松緊適度。

1.6

自檢與修補

1.6.1

必須檢查全部的土工布片，有缺陷的土工布片必須在土工布上清楚標出，并作出修補。

1.6.2

必須通過鋪設和熱鏈接土工布小片來修補磨損的土工布，土工布小片要比缺陷的邊緣在各個方向最少長200mm。熱連接必須必須嚴格控制以保證土工布補片和土工布緊密結合，并對土工布沒有損害。

1.6.3

每天鋪設結束前，對當天所有鋪設的土工布表面進行目測以確定所以損壞的地方都已做上標記并立即進行修補，確定鋪設表面沒有可能造成損壞的外來物質，如細針、小鐵釘等。

1.6.4

土工布損壞修補時應滿足以下技術要求：

1.6.4.1

用來補洞或補裂縫的補丁材料應和土工布一致。

1.6.4.2

補丁應延伸到受損土工布范圍外至少30厘米。

1.6.4.3

在填埋場底部，若土工布裂口超過卷材寬度10%，須將損壞的部分切除，然后將兩塊土工布連接：若在坡面上，裂口超過卷材寬度的10%，須將該卷土工布移出，并用新的一卷替換。

1.6.4.4

施工人員所穿工作鞋及所用施工機具不應損傷土工布，施工人員不得在已鋪設的土工布上做可能傷害土工布的事，如抽煙或用尖銳工具戳土工布等。

1.6.4.5

為了土工布材料的安全，應在鋪設土工布前打開裝膜，即鋪一卷，開一卷。并檢驗外觀質量。

1.6.4.6

土工布到現場后腰及時進行驗收、簽證認量。

1.7

澆筑C15細石砼防護層

1.7.1

在澆筑保護層砼之前，按照圖紙在基坑底和邊坡上預埋30×80mm方木，待砼之前取出。澆筑砼時限澆筑坑底砼、然后依次澆筑垂釣平臺、邊坡和環湖道路的砼。砼澆筑完成7d后溫度收縮用油膏嵌填密實。

1.8

待邊坡砼澆筑完成的第二天開始支設臺階踏步的模板，經質檢、監理檢查驗收合格后澆筑C25砼。

1.9

砼在澆筑完成后12h之內必須澆水養護，每天養護次數根據天氣情況而定，但每天不少于2次。

1.10

回填300mm厚基坑挖出的原土。

質量要求

2.1

邊坡修整時嚴格按照圖紙對現場基坑進行邊坡修整。

2.2

基底清土時，要清道老土。

2.3

溫度縫要設置準確。

2.4

回填級配砂石時，級配砂石距基坑邊至少3米，打夯時必須夯實。

2.5

鋪設防滲土工膜之前基底必須無雜物。

2.6

防滲土工膜施工中，特別要注意做到鋪設不宜過緊，不得打皺，拼接要牢固。要嚴格按技術規范施工，把好準備、鋪設、拼接、檢驗和砼保護層澆筑五道質量關。

2.7

砼每天養護應及時。

2.8

回填土采用與基坑挖出原土相同的土質，且不得有雜物。

現場要求

3.1

進行施工時，現場必須通風，嚴禁明火，非施工人員不得進入現場。施工人員不準穿高跟鞋、釘子鞋進入施工現場，以防成品的破壞。

3.2

施工時盡量避開風雨天氣，如遇風雨天要采取相應措施，減少風雨帶來的不利因素。施工完畢一應采取保護措施，直至做好砼保護層。

主要事項

4.1

成品保護

4.1.1

已做好的防滲土工布，要加強成品保護，及時采取措施，不得損傷碰壞，從而減少不必要的返修。

4.1.2

施工人員必須穿戴軟底鞋進入現場操作，盡量減少在施工完的防滲土工布上行走，以免尖硬物將其劃破。

4.1.3

已做好的防滲土工布上禁止堆放物品，尤其是金屬物品。

4.1.4

在防滲土工布鋪完后，及時做好保護層。

消防及文明施工措施

5.1

施工人員必須配戴安全帽和防護手套。

5.2人員工作期間嚴禁酗酒、打鬧。

5.3施工材料碼放現場須通風良好，陰涼干燥，嚴禁煙火。

5.4

由于防滲土工布是易燃物品，現場及材料堆放區必須配有足夠的防火設施，以免突發事故。

5.5

施工前認真進行安全技術交底工作。

5.6

患有皮膚病、支氣管病、眼病以及對防滲土工布材料刺激過敏的人員不得參加操作。

5.7

按有關規定配給勞動用品并合理使用。操作人員不得光腳或穿短袖衣服進行作業，將褲腳袖口扎緊。

5.8

現場消防保衛人員有權制止一切違反規定的行為。

5.9

參加施工的所有人員，入場前都要進行安全教育，學習現場的各項規章制度和國家法規，使每個施工人員做到制度明確，安全生產、文明施工。

5.10

施工人員上下基坑走專用人行道。

5.11

嚴禁從上至下往基坑內拋擲任務物品，向基坑下傳遞工具時要接穩后再松手。

5.12

施工人員施工操作時要求精力集中，禁止開玩笑和打鬧。

5.13

雨雪天及大風天禁止防身土工布施工。

5.14

施工用電由電工安裝，非此專業人員嚴禁亂動。

5.15

現場配備足夠的消防器材，操作工人嚴格按規程操作，防止火災發生。

第五篇：魚塘施工方案

北半部分魚塘施工方案

一、概況：

北半部分魚塘，面積約99500m2，現有魚塘共計15個。魚塘內淤泥深度約1.5m。現狀河道寬度約2m位于魚塘西側。按圖紙要求，需要進行魚塘拆除外運、清淤、換填土、防滲等工程施工。施工主便道選擇為已修好的20m施工便道。

二、河道引流：

根據現場情況，為便于工程施工需將現狀河道引流至魚塘東側，根據現狀河道水量，導流溝開挖深度不小于3m，寬度不小于2.5m，以滿足河道導流及魚塘放水需求。導流溝長度約1400m。因魚塘內有水且淤泥深，影響施工機械效率，計劃挖掘機1臺，4個臺班開挖完成。

三、施工便道：

施工主便道選擇為已修好的20m施工便道，其余分支便道計劃修筑3條，分別位于南、北兩側和中間，根據現場實際情況用挖掘機、裝載機配合修筑，寬度約5-8m，必要時填筑建筑垃圾。

四、魚塘拆除外運：

魚塘拆除外運包括魚塘四周池壁、魚塘管理房及其它附屬設施，魚塘池壁上端寬約2m，下端寬約4m，高約2m，總長度約3800m,約計方量為22800m3，拆除的垃圾計劃倒運至外圍路。計劃配備3臺挖掘機及配套運輸車，6天時間完成拆除外運。

五、清淤： 現場魚池內淤泥深度約為1.5m，根據設計要求，清淤只表層清30cm。魚池總面積約為99500m2，清淤方量約為30000m3，計劃倒運至濕地島嶼做種植土使用。清淤計劃配備3臺山推，9天時間完成，淤泥外運配備3臺挖掘機及配套運輸車，7天時間完成。

六、換填土：

魚塘底現狀高程平均約150左右，清淤30cm后，高程約149.7，根據設計，防滲底高程約151，需填土約1.3m，填土總方量為130000 m3，主要從濕地9、10號島取土（濕地9、10號島出土約10萬方，其余土源需再確認）。計劃配備4臺挖掘機及相關運輸車輛，晝夜24小時施工需11天完成。

七、換填土壓實：

換填土攤鋪每層不超過60cm，用裝載機或山推壓實。

八、鋪防滲膜：

鋪防滲膜總面積約99500m2，計劃配備4個焊工及配套攤鋪人員，計劃7天時間完成。

九、填土：

根據設計要求，防滲膜上覆土60cm，需填土總方量約為60000方，根據圖紙及現場情況，土源需再確認