第一篇：淺析迷彩偽裝涂料的仿生學理論與技術論文

迷彩偽裝在現代戰爭中扮演著十分重要的角色。然而，人類的迷彩偽裝是對動物奇妙的偽裝術的不斷學習和研究中成長起來的。迷彩涂料仿生就通過研究生物界的色彩偽裝現象和機理，從而不斷啟示和充實偽裝的理論與技術。

一、達爾文和AbbotThayer對迷彩涂料仿生的貢獻

達爾文對自然界各種偽裝的研究工作和AbbotThayer對動物身上斑紋明暗對比的研究極大地影響了生物色彩理論，并對后來的迷彩偽裝做出了重要貢獻。達爾文在他的旅行中注意到具有某種顏色搭配的動物要比其他沒有這些顏色的動物存活的可能性大些。他在英國發現有一種深色的蛾由于顏色接近于它們棲息的樹木的顏色，易于躲避食蛾鳥類的眼睛而降低被捕食的概率。達爾文同時也發現還有一些動物能夠模擬其他的生物，還有一些能夠通過身上的圖案使自己從環境中突出出來，或者利用自身的毒氣警告捕食者。達爾文在自己細心觀察的基礎上最終提出了自然選擇和動物自我保護等理論。AbbotThayer進一步發展了達爾文的理論，他開創了哺乳動物身上的明暗搭配理論。這一理論認為，從側面看身體下側顏色較淺的動物更難被捕食者發現。因為上下部分的明暗對比打破了動物自身的輪廓線，使之更難被識別。

在第一次世界大戰期間，AbbotThayer在具有打破物體輪廓功能的圖案上投入了更大的精力，并向美國和英國軍事偽裝的領導人提出了應用建議。為了推進這種圖案和明暗對比概念在戰爭中的應用，AbbotThayer描述了保護色是建立在它們各自生存優勢的基礎之上的。所以士兵們和各種裝備在其優勢的基礎上，通過選擇色彩應當能夠有效地實現隱蔽效果。他還指出，軍事偽裝要比動物偽裝更為復雜多變。對于大多數動物來說，其生存空間是很有限的，因為它們的偽裝不需要非常復雜或是經常更換，一般來說，能夠讓動物們有充分的變化經歷的時間足夠長，能夠讓動物們有充分適應時間。而士兵們的作戰環境是隨著戰場的推移和戰斗的發展進程而不斷轉換的，這意味著士兵和裝備偽裝要不斷適應新的作戰環境。

二、動物保護色對軍事迷彩涂料技術的啟示

自然界的許多動物在長期的自然淘汰和生存競爭中逐漸形成了一種保護自己的能力，其身體顏色與環境相適應，便是這種能力的重要表現。

兇猛的動物身上的顏色與生存背景相適應是為了隱蔽自己的行動企圖，以便出其不意地發起攻擊。如獅子棲息樹林稀少的沙地平原，全身呈黃褐色或談褐色，與枯草和土壤顏色相近，捕獵時其他動物不易發現；虎全身淡黃色或褐色，有黑色條紋，尾部有黑色環紋，與森林背景顏色和斑點相近，有利于其隱蔽潛伏狩獵；北極熊長年累月在北極的冰天雪地里捕食，身上長滿白毛，與冰雪的顏色保持一致，使海豹、魚類等動物不易發現它。

弱小的動物身上都有一種天然的保護色，是為了隱蔽身體，使自己免遭其他動物的傷害。有一種叫桑尺蠖的小蟲，有五對胸腹足，身體細長，當它懸掛在樹上時，不僅體色與樹枝相似，連形狀也和枝干十分酷似。在非洲的熱帶草原上，生活著成群的斑馬和長頸鹿，由于經常遭到許多獅子、獵豹、鬣狗等食肉動物的追逐和襲擊，學會了用穿“花衣”的辦法來保護自己。斑馬身上有著黑白相間的條紋，這些黑白條紋吸收和反射光線的能力不同，身軀的輪廓也就變幻無定，而又同森林草原的背景巧妙地協調起來。

水中的魚類也會巧妙利用身上的色彩來保護自己。海水上層的魚，如鯡魚、鯖、金槍魚等，背脊大都是濃青色、青銅色或黑色，腹部和兩側大都是銀灰色或白色，這些魚的天敵從上向下看，魚的背色同深色的海水相似，從下往上看，魚腹同談藍色天空顏色類同。生活在海底的魚兒，身上的顏色往往同海底的泥土、巖石和水草的顏色混成一片。各種不同的斑紋，加上暗色的背景，會使魚兒的輪廓模糊不清。蝴蝶魚尾部有個大圓點，鑲著白色或黃色的邊緣，像是睜大的眼睛，別的魚把它當著蝴蝶魚的頭部攻擊，蝴蝶魚卻乘機迅速逃跑。

三、車輛裝備可擦除迷彩偽裝涂料的研制

武器裝備應根據作戰或訓練需要進行適應作戰背景特征的迷彩涂裝。由于作戰環境與作戰季節的不確定性，以及作戰環境的不斷變換性，使得對武器裝備迷彩偽裝涂飾工作頻繁。這要求武器裝備的迷彩偽裝涂料可根據需要進行擦除和快速進行二次的迷彩涂裝。為解決上述問題，本課題研究發明了一種可擦除迷彩偽裝涂料。研制工作所要解決的問題是提供一種具有良好的迷彩涂裝效果、容易擦除、可以恢復武器裝備等物體原有的表面漆膜的可擦除涂料。

1、車輛裝備可擦除迷彩偽裝涂料配比配方

可擦除迷彩偽裝涂料提供的一種可擦除涂料，其特征在于：包含基料、顏料、填料和助劑，相對于每100重量份的可擦除涂料，各組分的重量份為：基料59～61、顏料34～36、填料1.8～2.2、助劑2.7～3.3。

其中所述基料包含有堿金屬硅酸鹽水溶液和聚乙烯醇，其中各原料的重量份為堿金屬硅酸鹽水溶液50～51、聚乙烯醇9～10。

所述顏料為深綠色、淺綠色、土黃色、棕色或其他顏色的顏料中的任一種。

2、車輛裝備可擦除迷彩偽裝涂料色值設計

根據未來信息化條件下車輛裝備戰場背景特征，經過現地取樣測量，用正交實驗法得出了性能優越的車輛可擦除迷彩偽裝涂料色值。

3、車輛裝備可擦除迷彩偽裝涂料制備工藝

車輛裝備可擦除迷彩偽裝涂料的制備方法，包括以下步驟：

步驟（1）：將制備可擦除涂料的原料中的顏料和填料進行細研磨；

步驟（2）：在常溫下將細研磨過的顏料和填料與基料、助劑充分攪拌。

該可擦除涂料的用途為：使用輥涂、刷涂或機械化噴涂等方法在物體表面形成漆膜。

4、車輛裝備可擦除迷彩偽裝涂料應用實例

本可擦除涂料具有可見光、近紅外偽裝性能（0.38～1.2微米）、物理機械性能和施工性能優異的特點，可見光與近紅外亮度與色差符合GJB798-90標準。

應用實施例一：

本可擦除涂料包含：硅酸鈉水溶液51g、聚乙烯醇9g、氧化鐵黑4.7g、鉻綠25.4g、氧化鐵棕4.8g、滑石粉1.8g、消光粉3.3g。

將其中的氧化鐵黑、鉻綠、氧化鐵棕、滑石粉分別進行細研磨，然后將它們與消光粉一起加入到硅酸鈉水溶液與聚乙烯醇的混合液中進行充分攪拌，即可制得本發明所述的可擦除涂料。將制得的可擦除涂料密封保存，當需要時即可隨時使用。

在空氣溫度在2℃以上的非雨天氣下將制得的可擦除涂料刷涂在車輛的表面，陰天1小時、晴天20分鐘即可形成良好漆膜，完成對車輛的迷彩涂裝。當偽裝不再需要時，在偽裝的漆膜表面用水浸潤10～20分鐘后，用布擦除清洗，即可使得車輛的表面恢復原來的色彩。

應用實施例二：

本可擦除涂料包含：硅酸鉀水溶液50g、聚乙烯醇10g、鉻綠28、鉻黃7.1、滑石粉2.2g、消光粉2.7g。

將其中的鉻綠、鉻黃、滑石粉分別進行細研磨，然后將它們與消光粉一起加入到硅酸鉀水溶液與聚乙烯醇的混合液中進行充分攪拌，即可制得本發明所述的可擦除涂料。將制得的可擦除涂料密封保存，當需要時即可隨時使用。

在空氣溫度在2℃以上的非雨天氣下將制得的可擦除涂料刷涂在車輛的表面，陰天1小時、晴天20分鐘即可形成良好漆膜，完成對車輛的偽裝。當偽裝不再需要時，在偽裝的漆膜表面用水浸潤10～20分鐘后，用布擦除清洗，即可使得車輛的表面恢復原來的色彩。

第二篇：《仿生科學與技術》感想

《仿生科學與技術》感想

在仿生學學習的過程中我的感受就是新奇、有趣。以前很少接受到仿生科學與技術方面的知識，通過老師的講授學到了很多知識，開拓了視野，對前沿知識有了一定的了解，也對《仿生科學與技術》這門課有了深刻的了解，也有了一些新的見解。

仿生科學與技術通過對各種生物系統所具有的功能原理和作用機理作為生物模型進行研究，最后實現新的技術設計并制造出更好的新型儀器、機械等。人類很早就開始向生物學習，古代哲學大都是源自于對仿生科學的研究，諸如老子、墨子和孔子等都通過仿生學的悟道來研究社會百態的。仿生技術也古亦有之，古人根據大自然的啟發，發明制造了許多工具物品為自己所用,如中國古代的魯班造據等。大自然是人類創新的源泉，也是人類智慧的源泉，我們社會生活中的很多現象，在大自然中都有映像，通過仿生社會學的研究，我們可以客觀形象的認識到人類社會的發展現狀、所存在的問題，并且大自然的現象也為我們解決諸多社會問題提供了原始答案。

自然界形形色色的生物，都有著奇異本領，它們的種種本領，給了人類很多啟發，模仿這些本領，人類可以造出很多各種功能的機器。他是模仿生物的科學。確切地說，仿生科學與技術是研究生物系統的結構、特質、功能、能量轉換、信息控制等各種優異的特征，并把它們應用到技術系統，改善已有的技術工程設備，并創造出新的工藝過程、建筑構型、自動化裝置等技術系統的綜合性科學。根據對生物系統的研究，設計和建造新的技術設備提供了新原理、新方法和新途徑。仿生科學與技術光榮使命就是為人類提供最可靠、最靈活、最高效、最經濟的接近于生物系統的技術系統，為人類造福。

自然為師，仿生科學為我們提供了，豐富的學習資源。人類也在不斷的仿生，不斷的完善，進步。例如蜘蛛和裝甲 生物學家發現蜘蛛絲的強度相當于同等體積的鋼絲的5倍。受此啟發，英國劍橋一所技術公司試制成猶如蜘蛛絲一樣的高強度纖維。用這種纖維做成的復合材料可以用來做防彈衣、防彈車、坦克裝甲車等結構材料。烏賊和魚雷誘餌 烏賊體內的囊狀物能分泌黑色液體，遇到危險時它便釋放出這種黑色液體，誘騙攻擊者上當。潛艇設計者們仿效烏賊的這一功能讀者設計出了魚雷誘餌。魚雷誘醋似袖珍潛艇，可按潛艇的原航向航行，航速不變，也可模擬噪音、螺旋節拍、聲信號和多普勒音調變化等。正是它這種惟妙惟肖的表演，令敵潛艇或攻擊中的魚雷真假難辯，最終使潛艇得以逃脫。再如，長頸鹿和“抗荷服” 長頸鹿是目前世界上最高的動物，其大腦和心臟的距離約3米，完全是靠高達160~260毫米汞柱的血壓把血液送到大腦的。按一般分析，當長頸鹿低頭飲水時，大腦的位置低于心臟，大量的血液會涌入大腦，使血壓更加增高，那么長頸鹿會在飲水時得腦充血或血管破烈等疾病而死。但是裹在長頸鹿身上的一層、厚皮緊緊箍住了血管，限制了血壓，飛機設計師和航空生物學家依照長頸鹿皮膚原理，設計出一種新穎的“抗荷服”，從而解決了超高速殲擊機駕駛員在突然加速爬升時因腦部缺血而引起的痛苦。這種“抗荷服”內有一裝置，當飛機加速時可壓縮空氣，也能對血管產生相應的壓力，這比長頸鹿的厚皮更高明了。等等。這些事例告訴我們，雖然，我們人類已經做得很好了，但是同那些經過長期進化后存活下來的物種相比，我們還有很多不足，我們還得細心觀察，虛心學習，以自然為師。

隨著生產的需要和科學技術的發展仿生科學與技術必然會進入，各個學科，生活的每一個角落。

一個個例子就可以引起無窮的遐想。比如說有同學講到昆蟲的復眼，它的特殊結構使著復眼的功能超乎尋常，復眼看到的范圍十分廣闊且分辨力極高。這時我就想：就同一個世界，昆蟲與人類是不是有著不同的認知？有沒有一種方式讓我們捕捉到昆蟲眼里的那個世界然后將它展現出來，利用這種功能觀察到我們從未觀察過的事物？荷葉的自潔效應及蝴蝶能將自己的翅膀保持得十分干凈。我想到：如果做出像蝴蝶翅膀那樣的材料并把它制成衣裳，那不將是最色彩斑斕、干凈鮮亮的衣服嗎？如果將荷葉的基因轉到其他的瓜果蔬菜上并順利地表達，那么我們不就從此不用費力地清洗它們了嗎？

出于對昆蟲眼睛還有仿生材料的好奇，我查了一下關于這方面的資料。于是我了解到復眼的基本結構決定了它強大的功能，它給現代工業帶來了許多驚喜：蠅眼照相機、能分辨紫外線的紫眼等等，許多還在孕育之中。我還了解到：現代的仿生材料以高分子仿生材料為主，一種好的高分子仿生材料應該是環境友好型且經濟又實用的材料。如果應用于人體，要求更嚴格，簡單地講就是它不能給人體帶來傷害同時人體又不能影響它工作。在這方面有一些進展的有生物膜、人造骨等的研究。

總之，在這個課堂上我體會到了很多樂趣，得到了很多新知識，相信對將來的學習和生活會有較大的幫助。當然我不會讓自己的問題只停留在思考的層面，補充相關的知識然后解決問題并將它應用于實際才是關鍵。

第三篇：《船舶涂料與涂裝技術》期末總結

《船舶涂料與涂裝技術》期末考試重點總結

海大09級

一、材料的海洋腐蝕環境有哪些？各有何特點？

1、大氣中的腐蝕

? 在潮濕空氣中表面形成一層水膜，導致表面發生電化學腐蝕，產物為鐵銹（疏

松的鐵的氧化物的水合物），它不能隔絕鋼與氧和水的繼續接觸。因此，腐蝕

不斷地繼續發展

2、飛濺區的腐蝕

? 飛濺區鋼結構表面由于受到海水的周期潤濕，所以經常處在干濕交替狀態，由

腐蝕介質層的厚度較小，以及在蒸發過程中加強了介質的混合，因此向鋼鐵表

面供氧的速度大大加快，從而加快了鋼鐵腐蝕的陰極過程

? 在飛濺區的鋼結構上，形成腐蝕產物的二價鐵，在海水薄膜下的空氣中形成三

價鐵，這樣不僅不能抑制腐蝕，反而由于三價鐵的還原而導致陰極過程的去極

化，從而對腐蝕過程起了促進作用

3、海水中的腐蝕

? 鹽度：鹽度決定海水比電導，比電導率增高，宏觀電池的腐蝕電流強度增大

? 溶解氧：水的侵蝕性隨著氧氧濃度的升高而增強

? 溫度：腐蝕速率隨溫度升高而迅速增大

? 流速：海水的流動使空氣中的氧擴散速率加快，同時沖刷掉形成的各種保護膜

? 海洋生物：親氧細菌消耗氧，減慢腐蝕速率；厭氧細菌加快腐蝕速率

4、土壤中的腐蝕

? 電阻率：在海水滲透的低洼地和鹽堿地，電阻率低，腐蝕性相當強

? 含氧量：金屬在土壤中的腐蝕主要是受陰極的氧去極化所控制

? 酸度：酸性強的土壤腐蝕性大，因為腐蝕按氫去極化進行，即在陰極有氫形成? 細菌：厭氧細菌的繁殖會對附近的鋼鐵構件腐蝕起促進作用

二、船舶的防護措施有哪些？

1、涂層防護

2、陰極防護

? 犧牲陽極保護：用比鋼鐵電位更負的金屬或合金與船體電性連結

? 外加電流保護：以直流電源通過輔助陽極對船體加保護電流，使船體成為陰極

三、船舶涂料有哪些品種？（按使用部位分類）

1、車間底漆

2、水線以下涂料

2、水線以上涂料1）船底防銹漆

? 船用防銹漆2）船底防污漆

? 水線漆

4、液艙涂料

? 船殼漆1）壓載水艙涂料

? 甲板漆2）飲水艙涂料

? 貨艙漆3）油艙涂料

? 艙室面漆

四、涂料由哪些物質構成，各有何作用？

1、主要成膜物質：單獨成膜，也可黏著于物體表面或是粘結顏料物質共同黏著與物面

而成膜。主要有 油料、樹脂。

2、次要成膜物質：改進和提高漆膜的性能。主要是 顏料、填料

3、輔助成膜物質：改進和提高涂料的施工性能和成膜性能，稱為助劑

4、揮發物質：是涂料成為液體，以便施工，并調節涂料的黏度，施工完畢即離開涂料

【補充知識點】

? 涂料的功用：保護、裝飾、標志、特殊作用

? 以主要成膜物為基礎分類：熱塑性（非轉換或揮發），熱固性（轉化或反映）? 按溶劑分類：有溶劑（水性、溶劑型、高固體份）

無溶劑（100%固體份、粉末、光敏涂料）

? 按顏料分類：清漆、色漆

? 施工順序：面漆、中間漆、底漆

? 命名原則：涂料全名=顏料或顏色名稱+主要成膜物名稱+基本名稱

? 涂料型號以一個漢語拼音和四個阿拉伯數字組成：字母表示涂料類別，第一二

位數字表示涂料產品的基本名稱，第三四位數字表示涂料產品序號

五、涂料的固化機理有哪些？

1、物理干燥：依靠其中的溶劑揮發而干燥成膜

? 優點：迅速、層間互容、不存在層間附著力差的問題，無最長間隔時間限制，可以在較低的溫度下施工

? 缺點：不耐溶劑、不耐各種植物油和動物油

2、化學固化：依靠主要成膜物質欲空氣中的氧或水蒸氣反應，或是與固化劑進行化學

反應，變成高分子聚合物或是縮合物而固化成膜

? 優點：漆膜堅韌、附著力好、耐機械沖擊和磨損、耐油、耐溶劑、耐化學品 ? 缺點：在低溫時固化緩慢，完全固化以后溶劑不易滲透，一引起層間附著不牢

六、船舶各部位對涂料的要求有何差異？

1、船底區：耐水、耐堿性、耐磨性、防污性

2、水線區：耐水、耐候、耐干濕交替、良好的機械強度、耐摩擦、耐沖擊、耐堿性

3、大氣曝露區：防銹、耐候、抗沖擊、抗摩擦、保色性、保光性

4、液艙：耐水、耐鹽霧、耐干濕交替、抗腐蝕、耐油性、無毒

5、機艙、泵艙：不易燃、耐油、耐水

6、房艙：防銹、裝飾、不易燃

七、防銹涂料通過哪些機理實現防腐目的？

1、物理屏蔽作用

2、降低水、氧離子對漆膜透過量和透過速率，緩蝕作用

3、電化學陽極保護

八、提高涂層防腐性能的措施有哪些？

1、是要按使用性質選擇合適種類、質量合格的防腐涂料

2、按要求做好基層處理

3、按設計要求、使用步驟等涂刷，不能偷工減料

4、注重細節的處理

【補充】防銹漆：習慣把能夠防止鋼鐵在自然條件下（即大氣、水和土壤）腐蝕的底漆。

還是習慣于把用用于防止船舶在大氣中和海水中腐蝕的涂料都列為防銹的范圍 防腐漆：能夠防止鋼鐵在化學介質或是高溫條件下腐蝕的底漆

九、說明三種防污涂料的工作原理和特點？

1、溶解型

? 原理：基料為可溶性的松香為主。在海水中其毒料和基料將同時逐漸溶解在漆

膜表面形成防污薄層，而漆膜不斷露出新表面，是原來在內部的毒料也會慢慢地成為表層入料向海水釋放

? 特點：一開始有很高的滲出率，隨時間推移滲出率不斷降低，一年左右

2、接觸型

? 原理：基料為不溶性樹脂。為使毒料能夠不斷滲出，必須是毒料顆粒緊密排列，以達到面層毒料溶于海水后形成的空隙事內層的毒料能從空隙中排向海水

? 特點：滲出率是前期大、后期小，呈日益下降的趨勢，但毒料含量大大高于溶

解型，可達兩年或更多一點時間

3、水解型（自拋光型）

? 原理：以有機錫高聚物為毒料和基料。通過有機錫高聚物在海水中水解，釋放

出有機錫毒料，同時基料亦成為可溶性物質溶解于海水中。漆膜在水流不斷地作用下，水解反應不斷進行，不斷暴露出新的新鮮面，一次毒料滲出率很穩定，漆膜將日趨光滑

? 特點（優點）：1）滲出率平穩，防污壽命長 2）自拋光作用，減少船體的粗糙

度和航行阻力3）具有耐干濕交替性能4）維修方便

4、擴散型（常歸于溶解型）

? 原理：基料為乙烯樹脂或綠化橡膠樹脂，并有一部分可溶性基料。涂層有一定的透水性，當涂層浸入海水中，海水將滲透到涂層內部，促進毒料與基料溶脹，形成固溶體，從內部向表面擴散，進而使毒料與基料的固溶體溶于海水，釋放毒料

十、鋼材表面處理質量如何評定？

1、表面清潔度的評定

? 四個等級：A全是氧化皮，無鐵銹B發生銹蝕C少量點蝕D無氧化皮普遍點蝕 ? 除銹：噴射或拋射，手工和動力工具除銹，火焰除銹

2、表面粗糙度的評定

? 三個等級：細級，中級，粗級（細細，粗粗）

? 評定方法：先清潔表面，根據所用磨料選擇合適的表面粗糙度比較樣塊

（G或S），將其與被測表面的某一區域形成對照

十一、為什么要進行表面預處理？

1、表面處理質量對涂層保護性能的影響

? 涂裝前如果表面處理工作進行的不徹底，鋼材表面仍會殘留部分氧化皮、銹或

是其他污染物，則必定會影響涂層的保護效果。

2、表面處理質量對涂層保護性能影響的因素

? 氧化皮

? 銹蝕物

? 粗糙度

十二、預處理有哪些主要內容？

1、鋼板預處理的方式有三種：拋射磨料、噴射磨料、酸洗

2、鋼材預處理流水線有兩種類型： 鋼板、型鋼

3、鋼材預處理流水線過程：

1）鋼板校平2）鋼板輸送3）預熱4）拋丸5）噴漆6）烘干

十三、涂裝方式有哪些？各有何特點？

1、刷涂：效率低，容易生成刷痕，不會形成涂料粉塵，無公害之慮

2、輥涂：效率高，表面不光滑或曲面不能涂，作業環境良好，無公害之慮

3、壓縮空氣噴涂：操作簡單，損失大，需要水洗間等排氣裝置，粉塵多，應考慮環境

4、無空氣噴涂：效率高，霧的飛散少，其他同壓縮空氣噴涂一樣

十四、如何控制膜厚？

對于一定的干膜厚度均有相應的濕膜厚度，為使干膜厚度既符合規定膜厚，又不至于過多超厚，必須在涂裝時嚴格控制濕膜的厚度，濕膜的厚度控制方法有以下兩種：

1、定量的涂料用于一定面積的被涂表面

2、濕膜厚度現場檢測

十五、成品油涂裝的特點是什么？

1、特殊的裝載對象

? 石油精制品，石油化學制品，化學合成制品，天然油脂類，其他（蜜糖、果汁）

2、對涂層的特殊要求

? 化學結構致密

? 具有優良的耐海水性和耐貨物-海水交替裝載的性能

? 清洗容易，涂層具有一定的耐熱性

3、特殊的施工條件

? 必須在船上作整體涂裝

? 必須進行溫度和露點管理（a.判別被涂物表面溫度與露點的差距，一般要求是

被涂表面的溫度應當高于露點溫度3度以上 b.在被涂表面溫度接近露點或低于露點是，應通過改善環境條件，如降溫，去濕，或是提高被涂表面的溫度）

4、特殊的表面處理

? 結構性處理

? 整體噴砂處理

5、對船體結構設計的要求

? 減少船體構件

? 簡化船體構件

? 采用耐磨蝕材料

? 人孔、通風孔的尺寸、位置、形狀合適

? 裝件安裝位置

十六、如何進行修繕涂裝？

1、船體清洗

1）船舶進塢后，在排凈塢內的水以后，應立即用高壓水沖洗外板，出去外板上沾

污的污泥和海生物。

2）甲板、上層建筑外部等都應采用淡水沖洗，以除去鹽分。

3）外板和甲板上的油污，應用洗滌劑或是稀釋劑除去，然后用清水沖洗干凈。

2、外板修繕涂裝

1）認真觀察外板的涂層情況，以下事項做好記錄：防污性、防銹性、附著力、起

泡、老化、光澤、變色、2）排除液艙內的水，以防外板結露。船底部通風狀態較差，應采用風機通風。

3）修繕涂裝開始前確定舊涂層已經完全干燥、沒有濕氣附著

4）為不使泄水孔排出的污水污染外板，應用木栓塞住或設臨時落水管

5）外板涂層損傷的部位，用刮刀或是動力沙盤等進行表面處理

6）焊接處的涂層磨損處，要做好表面處理閉館修補好防銹底漆。

7）陰極保護用的犧牲陽極、發送外電流的陽極、參比電極、回聲探測儀、等在涂

裝前做好遮蔽。

8）涂層分界線應注意不漏涂、少涂，不同涂料分界的話要注意涂裝順序

9）吃水標志及其他船表外標記，應當及時描繪，時期充分干燥。

10）當外板涂裝結束之后，應根據油漆廠商提供的技術數據控制放水時間。

3、甲板修繕涂裝

1）甲板區應在認真去除積水、油垢、垃圾塵埃等以后才能進行修繕涂裝工作。

2）甲板管系外部等應做好表面處理和防銹底漆的修補工作

3）甲板裝件及其安裝部位，一助一修繕涂裝的膜厚

4）流水溝的邊角處容易積水

5）鍍鋅層表面涂膜附著較難，容易剝離

6）甲板涂裝之后禁止人員通行或進行其他作業

7）通常情況下，室外甲板每三年附圖一次防銹漆，每年涂一次面漆。

4、室內修繕涂裝

1）注意底材處理

2）甲板出口等應注意腐蝕

3）倉庫反頂、角落等地方容易結露

4）衛生處所多潮濕、容易腐蝕

5）在機、泵艙的機械附近最好不采用噴涂法涂裝

6）機、泵艙內如需噴涂時，應注意與其他工種協調好

7）為防止機械、銘牌、一起玻璃等被涂料沾污，應此采用護罩遮蔽

5、液艙修繕涂裝

1）液艙內不論艙容大小，空氣流動差，溫濕度和有害氣體等原因造成作業環境差，并且照明不良，設備亦需流動，要十分注意作業管理

2）液艙內濕度很高，容易結露，需干燥后才能涂裝

3）液艙內作業困難，易產生漏涂，膜厚不均，流掛等弊病

4）全面涂刷前，復雜部位要用毛刷預涂，為獲得均勻膜厚，涂裝中應用濕膜厚度

計控制調整

5）各種涂料均易燃、易爆、有毒，作業中或是干燥過程中均需注意安全防護，配

備必要的通風換氣裝備

6）預防災難發生，應有緊急措施和手段

7）淡水艙涂裝結束后，為清除氣味采用淡水浸泡洗艙

第四篇：涂料防腐與防水施工安全技術交底

市政基礎設施工程

涂料防腐與防水施工安全技術交底
編號： 工程名稱 分項名稱 交底人 交底內容: 1.涂料作業現場應劃定作業區并設護欄，非作業人員不得入內。2.噴涂作業人員應位于上風向，五級（含）風以上時，不得施工。3.涂料施工中，作業人員必須穿工作服、佩戴防護鏡、防毒口罩、鞋蓋等勞動保護用品。施作中應避免皮 膚直接接觸涂料。4.配制涂料宜使用機械攪拌，并應符合下列要求：(1)攪拌中應采取防涂料飛濺措施。(2)攪拌器內拌和料體積不得超過其容積的 3／4。(3)機械運行時，嚴禁將手、工具放人攪拌器內。(4)設備發生故障，必須立即停機，斷電后方可處理。(5)手持機具噴涂作業應符合下列要求； 1)作業中，嚴禁將噴頭對向人、設備。2)作業后必須關機、斷電，及時清洗噴頭；清洗的廢料和余料應妥善處置。3)機具設備出現故障或噴頭發生堵塞，應立即停機、卸壓、斷電，方可處理。分部名稱 交底日期 交底人職務 年 月 日 市政施管-10

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第五篇：統計學理論教學與實踐相結合論文

摘要：統計學是眾多文、理科專業的基礎課程之一，由于統計學涉及到高等代數等數學知識，其原理較為枯燥難學，且多數教材案例數據要么過于宏觀，要么與本專業的聯系相關不大，使得大學生的學習效果不太理想。將大學生按照其專業及研究旨趣分為不同的項目組，把統計學理論知識與其項目實踐聯系起來綜合指導，達到更好地理解統計學原理以及學以致用的目的。

關鍵詞：統計學；理論與實踐；項目組

１研究背景

統計學是應用數學的一個分支，隨著計算機技術的發展、海量數據的容易獲取，統計學被廣泛應用在各門學科之上，從物理學到社會科學再到人文科學，甚至被用到工商業及政府的情報決策等方面。因此，國內大學的眾多專業都開設有統計學這一基礎課程。統計學課程要求大學生從基本的統計學原理出發，結合各自的學科特點，使用各種統計學方法分析各自專業領域的案例和數據，解決各專業的數據統計問題。從本人的教學實踐經驗來看，由于統計學涉及到一些高等代數和微積分等數學知識，其原理較為枯燥難學，特別是關于概率及抽樣分布的知識，比較抽象，需要大學生們具備較高的形象思維能力，這對于文科大學生來說難度較大。另外，統計學中試驗設計的數據要么過于宏觀，要么與本專業的聯系不大，使得大學生們對相關統計技術的掌握印象不深，這些都在一定程度上影響了大學生學習統計學的熱情以及學習效果。因此，為了使枯燥的統計學課變得生動有趣以及能用相關技術解決實際問題，本研究提出使用統計學課程的理論知識，結合大學生的專業或研究興趣，對大學生進行項目分組，指導大學生們進行實際研究，達到統計學理論與實踐合、課程必需與專業方向相結合的目的。

２文獻回顧

在如何使枯燥的統計學變得生動有趣起來這一課題的研究上，學者們紛紛從各自的角度出發，提出了一些建議。有的學者建議在統計學課堂上提供案例教學法，由教師選取一些經濟生活中的實際問題案例提供給大學生，讓大學生使用統計學知識去思考和解決（劉海燕、龔玉榮，２００３；趙彤，２００８；湯靜等，２００８）。這些研究從教師的角度去拓寬實際數據來源，代替原有教材中過于宏觀的數據或與學生專業不大相關的案例。有的教師建議對大學生采取真實情景的任務驅動法去發現問題、解決問題和完成任務（吳寧，２００７；馬鐵成，２０１５）。這部分研究強調從學生的角度去采掘數據，從而調動大學生的學習熱情。上述已有文獻對于如何上好統計學這門課進行了有益的探討，也得出了頗具意義的研究結論。但是上述研究要么只強調從教師的角度去選擇數據，要么只強調從學生的角度出發去發掘數據，兩者都具有一定的不足之處。前者要求統計學教師不僅具有堅實的統計學知識，而且具有豐富的來自各專業的知識背景（統計學往往是幾個專業在一起上的大課），這樣才能選取到適合所有專業學生的數據；后者會因千人千面、數據來源復雜、專業類型眾多等問題使得教師在實踐階段指導起來力不從心。因此，在前人研究的基礎上，本研究提出：在講授統計學理論知識的基礎上，結合大學生的專業或研究旨趣，讓他們自主選取數據，然后將其分成不同的項目小組進行綜合指導，這樣，既避免了統計學理論學習的枯燥，又避免了上述研究的不足，從而使學生達到更好地理解統計學原理、學以致用的目的。

３具體課程設計

根據上文提到的研究思路邏輯，本研究具體的課程教學設計如下：第一階段：統計學理論知識學習。這一階段主要包括統計學緒論、統計調查步驟、統計學概率基礎、統計數據的描述、參數估計和假設檢驗部分，目的是讓大學生了解統計學的基本知識、如何進行統計調查、如何呈現統計結果等。這一階段將占課程總課時的一半左右。與此同時，根據大學生的具體專業情況或研究旨趣幫助其確立研究題目和研究內容等、督促大學生收集相關數據以備后面的階段使用。在這一階段，考慮到統計學一般是大課，同時往往幾個專業的學生一起上，并且有的專業人數較多，故采用按照研究內容或研究旨趣進行項目分組的方法，將所有大學生分配到不同的項目小組。另外，為了保證項目的順利實施以及充分體驗調查研究的各個環節，每個項目組的人數參照５－１０個進行分配。第二階段：分析實踐數據階段。在這個階段，在講授方差分析、相關與回歸分析知識的基礎上，結合各種具體的分析技術，采用廣泛使用且免費的stata統計軟件，讓大學生動手實際操作第一階段收集到的數據。具體的做法是在要求大學生學會圖表的制作、三大類統計方法的操作基礎上，結合各個項目的研究目的分析數據，得到相應的統計結果，并學會對數據的不同處理、圖表的制作及美化、對分析結果進行統計意義及現實意義的解釋等，最終撰寫調查報告，完成統計調查的所有步驟。這一階段也將占總課程總課時的一半左右。通過這兩個階段的訓練，將有效地將統計學理論與大學生的專業或研究旨趣實踐結合起來，從而達到一舉兩得的目的：大學生們既完成了統計學課程的學習，也學會了如何使用統計學工具解決本專業的問題或者自己感興趣的問題。

４結論

統計學的本質是一種挖掘數據的工具。如何掌握好這一工具、在各自的專業方向或者個人感興趣的項目上游刃有余地加以運用，是各位教師絞盡腦汁想要達到的目的。本研究通過將統計學理論知識和大學生的專業特點及他們的研究旨趣聯系起來，突破了課堂與實驗室的局限，將統計學的教學范圍涵蓋到課堂以外，將使枯燥的統計學課程變得生動有趣，提高大學生的學習熱情，從而對統計學知識掌握的更牢、更扎實。與此同時，通過按照項目組進行的這種教學方式，不僅增強了大學生運用統計學知識解決實際問題的能力，而且也為其日后組建項目團隊、進行相關科學研究打下了良好的基礎。最后，誠如每項研究都有優缺點一樣，本研究也可能存在如下不足：例如劃分了項目組以后，是否能在有限的時間內收集到滿足研究目的的數據，如何安排和協調項目組組員之間的任務分工等問題，這些將在今后的教學實踐中加以不斷的完善。但不管如何，本研究旨在探討如何將統計學的理論與大學生的實踐聯系起來、促進統計學教學模式和手段的更新，希望能起到一個拋磚引玉的作用。

參考文獻：

[１]劉海燕、龔玉榮．對應用統計學課程教學的幾點看法[J]．統計教育，２００３，（１）：３２Ｇ３３．

[２]馬鐵成．探究式教學法在統計學原理課程中的應用[J]．教書育人：高教論壇，２０１５，（７）：１０８Ｇ１０９．

[３]湯靜，蘇小東，丁威，案例教學法在統計學課程中應用的探討[J]．統計與咨詢，２００８，（０４）：５４Ｇ５５．

[４]吳寧，任務驅動教學法在統計學課程中的應用[J]．統計教育，２００７，（１２）：２７Ｇ２８．

[５]趙彤．案例教學法在經管專業統計學課程中的應用探討[J]．經濟師，２００８，（１２）：１３３Ｇ１３４．