車間月工作總結
車間月工作總結1
一、本月車間的安全工作:
1、*月*日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習,使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災的知識有了學習和提高。
2、*月*日召開車間安全例會,傳達公司安環(huán)委會議精神,同時對工作過程中存在的新的問題進行通報,要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。
3、*月*日到*月*日利用7天時間對全體員工進行安全考試,通過考試使員工對崗位操作標準的相關技能、內(nèi)容、危險辯識和風險評價及安全生產(chǎn)常識得到了進一步的學習和鞏固,提高安全防范意識。總結
4、針對*月份大霧天氣多,雪天作業(yè)場所較滑,氣壓普遍較低,點檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點,車間及時合理按排檢修計劃,控制檢修項目,并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進行學習和執(zhí)行,確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進行。
5、嚴格按“三同時”對9#機組進行驗收,堅持安全條件不具備不試車,先后三次對9#機組系統(tǒng)進行全面排查,并及時督促施工單位對安全設施進行完善,確保人員在試車時不發(fā)生事故。
6、開展全員查找身邊隱患活動,以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間,并按“三定四不推”的原則逐級把關,最終有13項隱患由車間按排相關人員按計劃進行整改,為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。
7、加強設備的維護,對其進行集中處理,保證效率。
8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統(tǒng)一檢查和維護,對部分防護罩進行換新。
9、節(jié)日前進行了綜合檢查,對發(fā)現(xiàn)問題及時給予處理,同時制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進行學習。
二、存在的.不足:
1、員工對危險辯識、風險評價掌握不熟練,有待進一步加強培訓和指導。
2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應變能力需要進一步提高。
3、對外來施工人員的安全管理需進一步加大監(jiān)控力度。
三、下月工作計劃:
1、組織員工簽定20xx年度*季度安全承諾保證書。
2、合理按排春節(jié)前的設備維護工作及檢修清理作業(yè),保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設備正常運行。
3、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進行補考。
車間月工作總結2
一、異常匯總:
20xx年03月03日22:46分,分解車間聯(lián)系槽上攪拌C組1x攪拌電機主用電源試啟時自動切換至備用,立即派人前往配電室及槽上檢查,檢查發(fā)現(xiàn)配電室抽屜開關內(nèi)控制回路保險燒毀,立即將配電柜開關停電后拉出,按照從保險下口線路走向進行檢查接線有無松動情況,檢查配電室內(nèi)無接線松動情況,然后前往槽上檢查現(xiàn)場控制箱內(nèi)接線,依次檢查端子排、轉換開關、停止按鈕、啟動按鈕等檢查接線均無松動情況,隨即更換保險后送電,車間于23:25啟動成功,并進行切換試驗成功,于23:49分車間再次聯(lián)系槽上攪拌C組1x攪拌電機主用電源自動切換至備用,隨即再次檢查仍為配電室抽屜開關控制回路保險燒毀,直至我班接班0:10仍然燒保險,更換備用抽屜后仍然不行,隨即與檢修組長共同檢查發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場控制箱內(nèi)線夾處有一控制線破皮所致,處理后送電車間啟動正常。因線夾中央有一固定螺釘突起,在攪拌運行及多次開關柜門對控制電纜均有伸、縮的張力,在打開柜門后控制電纜受到拉力與接觸的'螺釘脫離,通過測絕緣等手段檢查困難,只有把線夾全部打開后統(tǒng)一進行檢查確保此類問題不在重復發(fā)生。
防范措施:
1.針對此類問題在以后檢修工作中加強對現(xiàn)場控制箱內(nèi)線夾處電纜的檢查,杜絕此類事故的發(fā)生。
2.檢查各高低壓配電柜柜門處由于柜門開啟可能造成線路絕緣破皮的地方進行重點排查。
3.對于線夾緊固的力度要適中,不能太緊導致線路絕緣皮損壞。
不足(改進):由于當天處理故障時C1x攪拌為首槽,當天1:00后風力達到6級,處理問題極為困哪,所幸未出現(xiàn)不安全情況,在以后如遇到此類處理問題途中突遇異常現(xiàn)象應停止處理問題,待情況好轉再進行處理。
二、巡檢方面針對近期空氣濕度大的情況我班對高壓設備的電纜室及控制電纜室進行了集中排查有無凝水凝露現(xiàn)象,通過排查除濕度較高以外其余均無異常。
三、種子過濾一二線在巡檢過程中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)1x2x進線偏負荷嚴重,1x進線電流均達到20xx多A。2x進線只有幾十A,建議倆系分解車間協(xié)商解決負荷問題。
車間月工作總結3
7月份工作總結;
1、高溫季節(jié)對班組強調(diào)防暑降溫注意事項,并積極協(xié)同人事部開展防暑降溫工作。
2、根據(jù)公司績效考核要求制定車間內(nèi)部績效考核方案并實施。
設備組對壓機料盒漏粉問題進行徹底地改造,逐一解決。
現(xiàn)擬定先改8臺。
目前已經(jīng)改一臺315料盒準備試用,擬定方案用手動噴漆回收設備技改倒角吸塵盡快解決倒角車間粉塵問題。
3、兩名調(diào)模員已抽出協(xié)助李景賽對現(xiàn)場及倉庫現(xiàn)有模具進行徹底驗收排查,做好現(xiàn)場裝模及保養(yǎng)工作并認真細致管理。
4、按照車間培訓計劃7月21日與7月22日兩天下午14:0016:00對班組長進行了管理培訓,7月23日下午14:0016:00對車間全體人員做了全面質量意識提高的培訓工作。
5、自7月18日起設備對所有氫氣管道進行了試漏工作,車間協(xié)同設備進行細致的操作分工,保證了退火爐通氫實驗的圓滿完成。
7月份工作不足之處;
1、本月因125材質產(chǎn)品電感質量指標不理想問題,造成6月及7月份計劃沒有按時完成。
2、對班組長的管理上,說服幫教太多,對他們管理上放松,沒有嚴格落實考核,以至于管理水平遲遲處于一種低檔次狀況。
工作方法上沒有運用好經(jīng)濟杠桿,提高廣大員工的工作熱情,調(diào)動他們的工作積極性和創(chuàng)造性。
八月份
1、繼續(xù)對班組長進行管理培訓,對全員進行團隊精神培訓,了解員工對培訓內(nèi)容理解貫徹程度,車間將利用工作或業(yè)余時間和員工進行思想交流,掌握員工思想動態(tài),便以更好地開展工作穩(wěn)定職工隊伍。
2、為了豐富員工的業(yè)余文化生活,提高整體團隊凝聚力,本月車間將響應公司的'號召,舉行一場藍球比賽和拔河比賽。
3、本月車間協(xié)同班組將全面推行8S管理,整理整頓生產(chǎn)現(xiàn)場。
并強化員工安全意識,始終要堅持安全第一,預防為主的原則來開展工作。
4、繼續(xù)加強節(jié)能降耗的管理,全面提高成本控制意識,重點控制不良品的產(chǎn)生,并分解指標到班組。
對各項成本指標要進行細化責任到人。
5、重點抓好思想教育工作及管理人員的管理水平,部分員工反映
前期個別管理人員管理水平不夠,方法不當,工作中不能以身作則做法太強勢。
造成部分員工思想波動挺大。
車間本月準備召開各工序員工代表會議,摸清事實存在的問題,結合實際情況重點對管理人員進行培訓幫教,教他們怎么管理員工,轉變觀念和不良習慣。
車間月工作總結4
3月結束了,現(xiàn)對3月工作總結如下。
在3月的工作中,我始終把安全工作放在第一位,認真貫徹執(zhí)行安全責任制,并且抓好職工的安全思想教育。在生產(chǎn)中,嚴格執(zhí)行各項規(guī)程,強化現(xiàn)場管理,消除各類不安全隱患。教導員工按照安全守則和操作規(guī)程進行生產(chǎn),不得有半點疏忽。整個月,車間沒有發(fā)生一起安全事故。
在工作中,我狠抓人員穩(wěn)定,思想上做足工作,緊抓員工的思想教育不放松,教育員工以大局為重,講求集體利益。一旦發(fā)現(xiàn)員工中的不滿和極端情緒,及時開展思想工作和疏導工作,進行處理和化解矛盾,積極維護中共群眾的合法權益,能解決的問題及時解決,把問題解決在基層,消滅在萌芽狀態(tài),防止問題擴大化。
此外還要想辦法提高車間員工的操作技能,高質量、高效率完成任務,我定期組織車間員工開展技能學習的培訓,把學習理論知識、提高操作水平和參加技能比武很好地結合起來,鼓勵大家多學多練,敢于冒尖,提高水平,為本車間爭光。
當然我車間在取得不錯成績的同時也暴露出了一些細節(jié)上的問題,比如焊接時出現(xiàn)產(chǎn)品不合格的問題。這些問題雖然不嚴重,但卻對我們的工作進度造成了不必要的拖延,也間接的給車間帶來了消極的.影響,它們都是本可以避免的,這就是我們在工作中放松了警惕,導致這樣的失誤,作為車間主任,我要承擔大部分的領導責任,在此,我也向領導表示歉意,我保證將汲取教訓,再不會出現(xiàn)這種錯誤。今后的工作,我車間將繼續(xù)加強車間管理,以安全工作為前提,以產(chǎn)品質量為重點,努力調(diào)動員工的積極性,在工作上時刻保持高度集中,爭取實現(xiàn)的目標!
車間月工作總結5
一、設備異常方面
1、關于5#球磨機運行中停運的經(jīng)過:
20xx年03月04日04時40左右,操作完2#球磨機停電后,在收拾工器具過程中發(fā)現(xiàn)球磨機分閘,經(jīng)現(xiàn)場核實為5#球磨機分閘,隨即在原料高壓配電話聯(lián)系集控室人員,5#球磨機已停運,第一反應說運行正常,再次確認下回復已停運,通知現(xiàn)場人員核實情況,在現(xiàn)場立即檢查配電室裝置無異常,到現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場控制柜無報警現(xiàn)象,查看電流曲線與正常停車一樣,無上升趨勢,初步排除電機絕緣問題,通過測量電機絕緣合格,聯(lián)系計控人員查看DCS故障記錄未發(fā)現(xiàn)任何故障記錄,電氣檢修人員現(xiàn)場排查未發(fā)現(xiàn)任何異常,初步判斷車間人員存在誤動現(xiàn)象,檢查無異常后試啟正常。通過與檢修人員分析高壓開關控制回路及當時報文,排除配電室分閘的可能,主要學到知識點有轉換開關有三個位置即遠方位置、就地位置、車間位置,通過分析轉換開關在車間位置時配電室控制回路是斷開,無法從配電室發(fā)出命令,轉換開關在車間位置時只能從現(xiàn)場及外部發(fā)出分閘信號。原料車間計劃停2#球磨機,聯(lián)系停1#、2#、3#礦漿泵,3#、4#泥漿泵、2#回轉篩,由于工藝原因2#礦漿泵停運停電需要液位達到一定程度后1#球磨機停運后,才可以停運2#礦漿泵,與車間溝通大概五點左右,通過車間的'工作安排初步判斷有可能車間人員誤操作。
2、20xx.03.12日01:45二廠蒸發(fā)聯(lián)系B組強制效出料泵運行中跳停現(xiàn)場檢查配電室檢查變頻器報逆變器過載,通過DCS分析發(fā)現(xiàn)設備空轉六七分鐘跳停,檢查運行電流15A左右,跳停電流118A,車間人員排查進口固含較高沙子較多,車間人員打開放料閥后放料正常,已通知車間合理調(diào)整
二、配電室檢查情況
1、衛(wèi)生方面:現(xiàn)階段操作較多人員緊張,班組制定計劃周期一輪必須徹底清掃一次與現(xiàn)場實際狀況相結合的方式,若現(xiàn)場臟了必須及時清掃,并把清掃圖片及時匯報到車間微信群,衛(wèi)生總體保持較好,但現(xiàn)場檢查還存在衛(wèi)生死角情況,如滅火器箱下面較臟、墻角存在死角
2、現(xiàn)場巡檢對于責任區(qū)配電室小問題的存在習以為常,如照明不充足問題、小缺陷等等得不到及時解決都是舉手之勞,經(jīng)現(xiàn)場了解主要問題消除缺陷需要找材料、工具問題、巡檢操作工作量較大沒有時間處理,本周檢查溶出三四組照明問題主要是燈頭接觸不好另一個是燈頭斷線。班組解決不了的及時下缺陷單整改,班組對于現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題必須及時匯報,給于能夠解決的立即處理,對于不能解決的及時匯報班組協(xié)助解決,或者聯(lián)系檢修處理,直到問題解決完位置
三、操作存在問題
1、監(jiān)護復誦不夠嚴格,對于不能認真執(zhí)行的,回到休息室監(jiān)護復誦
2、沉降值班大部分配電室里監(jiān)護復誦聽不到,主要電磁干擾嚴重、對講機功率較小,建議申報大功率對講機
四、培訓工作存在問題:近期分廠組織安規(guī)考試班組人員考試成績不夠理想
1、主要原因為個人學習主動性還需要提高
2、班上沒有學習時間,班下更不想學習
3、班組更沒有時間組織統(tǒng)一學習,主要靠自己學習
車間月工作總結6
一、安全學習情況
11月6日運行車間發(fā)生重大安全險肇事故后,在軋鋼廠的安排下從8日起,到22日止,連續(xù)組織員工學習17天,主要學習內(nèi)容《關于加強安全工作的通知》、《起重設備吊裝管理制度》、《起重設備吊裝作業(yè)票》《高處作業(yè)管理制度》、《高處作業(yè)票》、《設備檢修作業(yè)安全規(guī)范》《設備檢修作業(yè)票》、《進入受限空間作業(yè)安全管理制度》、《進入受限空間作業(yè)票》《電氣安全技術操作規(guī)程》、《危險源辨識及風險等級、預控措施一覽表(電氣)》、《安全生產(chǎn)綜合考核辦法》、《軋鋼廠勞動紀律管理規(guī)定》《起重作業(yè)十不吊》和煉鋼廠、軋鋼廠事故通報。
二、隱患排查情況
從8日起,按廠部要求進行隱患排查,共計發(fā)現(xiàn)六條安全隱患,均已處理。
三、安全制度執(zhí)行情況
本月電工違紀人次1人。與10月份持平。職工在勞保用品穿戴上能較好的遵守公司的各項規(guī)定,無人因勞保用品穿戴不符合規(guī)定被處罰。在本月16日的7#電機更換檢修工作中,能落實預先制定的安全措施。
四、下月努力方向
1、繼續(xù)加強員工安全思想教育,特別是要落實好臨時檢修工作的停電掛牌制度。確保檢修安全。
2、加強對設備隱患的排查工作和對《隱患排查整改表》的填寫工作。12月28日夜班發(fā)生上料臺架電機地腳螺栓松動致使電機基座損壞的'事故,雖然對當班責任人進行了考核,但還需要從管理上對設備點檢工作細化,使點檢工作的考核能夠有據(jù)可查。另外有的班組把安全隱患問題處理了卻沒有填報上來,致使廠部對下面的情況了解不全面。11月份要對沒有及時進行填寫的班組要進行考核。
3、電氣車間
車間月工作總結7
一、拉管車間激光下料曲線顯示及記錄
現(xiàn)在拉管車間激光自動下料控制系統(tǒng)的輸出是開關信號控制,根據(jù)液面的高低有繼電器輸出開關信號控制加料機,不能直觀的看到下料的實施狀況,從而反映不出料面的變化情況,使數(shù)據(jù)無法記錄,資料無法保存,由于料面的變化情況對生產(chǎn)造成的影響不能及時發(fā)現(xiàn)。
改造過程;
利用光伏電池做傳感器,使從料面中反射過來的激光束照射在光伏電池表面上,由于光點在光伏電池表面上的`位置不同,光伏電池產(chǎn)生的微弱的電壓信號就發(fā)生變化,利用這一變化的微電壓信號,輸入單片機中,有單片機進行處理,利用單片機的I/O口將輸出的信號進行數(shù)模轉換3路輸出成4—20Ma電流信號,一路經(jīng)驅動有本機的液晶顯示,一路輸出到外邊經(jīng)儀表或顯示儀顯示,預留一路做連續(xù)加料輸出使用。
制作的該儀器正在調(diào)試中。
時間:12月1日—31日
來源:品牌拓展策劃部
姓名:xxxx
一、上月確定計劃目標完成情況:
完成:1、確定了第七屆優(yōu)秀經(jīng)銷商發(fā)展峰會的議程方案。
2、擬定了第七屆優(yōu)秀經(jīng)銷商發(fā)展峰會的答謝晚宴方案。
3、擬定了年終迎新晚會暨頒獎儀式方案。
4、發(fā)表職業(yè)生涯中的第二篇成長報告《成功——從優(yōu)秀員工做起》。
5、參加聚成公司“成功——從優(yōu)秀員工做起”的培訓課程。
6、思想?yún)R報專題代表公司總部參加柳州分公司三周年慶典。
沒完成:1、沒有完成個人年終總結及來年計劃。
二、上月針對存在的問題和困難所采取了哪些辦法
問題:策劃,總要有很多新的創(chuàng)意和點子,有時候自己也“短路”了,沒有靈感、沒有創(chuàng)意,拿不定主意。
辦法:咨詢上級領導、詢問身邊同事,上網(wǎng)查詢資料,從他們那里吸取建議、尋找靈感。
三、在上月工作中發(fā)現(xiàn)自己存在哪些不足如何提升
不足:學習了,但不夠深入,有時候看過的文章,看完就完了,揣摩不出其中蘊含的道理。
提升:從淺入手,先從自己喜歡的文章學習起,通俗易懂、哲理明了,不要一步登天。
四、在上月工作中發(fā)現(xiàn)公司(區(qū)域、部門)存在哪些問題并提出建議
問題:無
建議:無
五、在上月工作中最感動的是哪些人和事
1、聚成的培訓不是免費的,學費還很高,公司投資大量經(jīng)費讓我們?nèi)W習,我們不甚感激。唯有將學到的知識融入工作,讓產(chǎn)生的價值和效益遠遠超過投資經(jīng)費,那樣才是學有所成。
2、參加xxx分公司三周年慶典,全羊宴、塘邊垂釣、田邊挖馬蹄……讓我們流連忘返、回味無窮!這樣的慶典加深了公司兄弟姐妹的感情,也增進了公司與客戶的關系。
3、冬至節(jié)時,公司辦公室全體兄弟姐妹到小何家享受了一頓美味的午餐。都說“每逢佳節(jié)倍思親”,遠在異地,佳節(jié)不能回家,我們就彼此關照,不僅是同事,更是朋友,不僅是朋友,更是兄弟姐妹!這樣的感情,好啊!
車間月工作總結8
一、工作概述:根據(jù)審計室要求完成生產(chǎn)車間相關核算工作;根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算;對車間設備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算;登記車間固定資產(chǎn)明細賬及低值易耗品臺賬,并與相關部門核對;按時編制車間成本預算和產(chǎn)品成本計算單。
二、本月工作內(nèi)容:核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎數(shù)據(jù),完成xx年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數(shù)的核查。
三、本月存在的問題:
1、各生產(chǎn)部門對基礎數(shù)據(jù)(工時)收集較困難。
2、各種臺賬建立和完善較緩慢,有些部門人員不知道如何利用臺賬進行車間生產(chǎn)管理。
3、管理的`持續(xù)改進進展很難,車間或部門對企業(yè)管理和生產(chǎn)管理持觀望態(tài)度。
4、工作過于枯燥無味,看不到進步和改善緩慢。
四、本月工作心得:
由于工作本身的關系,本月在表象上不見什么進展和改進的方面,但在財務等部門和相關人員的支持下,我感到這一個月內(nèi)主要在,完成xx年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數(shù)的核查有所收獲:
1、氣箱后封板焊接崗位每人每月完成155臺370單元;在除去異常因素下每日可完成19單元,每月可完成400單元;
每日可完成開關8臺,每月可完成開關174臺
每日可完成開關5.00臺,每月可完成開關108.75臺。
6、開關總裝崗位每人每月完成78臺191單元在除去異常因素下每日可完成6.37單元,每月可完成138.48單元;
每日可完成開關2.76臺,每月可完成開關59.97臺。
7、另外xx年年3月份至20xx年5月份電器高壓工序綜合單元數(shù):
7-1氣箱后封板每月可完成170臺407單元;
7-2氣箱焊接每月可完成263臺551單元;
7-4氣箱裝配每月可完成200臺423單元;
7-5檢漏充氣每月可完成195臺406單元;
車間月工作總結9
四月份的工作已經(jīng)過去了,確實在工作方面也做出了一番成績,所以接觸到了這些之后,我還是應該要清楚自己各方面的不足,生產(chǎn)工作是非常重要的,相比三月份確實還是有所提高,我們車間遵守規(guī)定,按時的做好自己的工作,確實這也是應該要認真的去規(guī)劃好,這一個月的時間確實是應該要做出相關的準備,車間的工作還是非常有意義的,對于這個月的工作還是應該總結一番。
生產(chǎn)工作是不容忽視的,對此也是需要端正好態(tài)度,這需要有足夠多的認識,我們車間也是在認真的思考,作為車間的一名員工,我也能夠認清楚自己的方向,我認為自己能夠學習到更多的知識,每天所接觸到的東西還是比較多的,也從中體驗到了一些新的東西,個人能力不容忽視,我甚至在車間的工作需要細心認真,四月份的當中比較倉促,我對自己個人能力是非常認可的,所以在接下來的工作當中,我必然會去做出調(diào)整,吸取更多的經(jīng)驗,提高工作能力,生產(chǎn)工作必須要認真對待,也應該要結合自身的情況,接下來好好的去做好分內(nèi)的.事情。
平時的工作當中,我們按時完成生產(chǎn)任務,也可以學習到更多的知識,這也是對我有所段的,在這方面我確實是應該要積累更多的知識,和周圍的同事好好的請教,這段時間我應該要讓自己一點點去做好自己分內(nèi)的事情,當然我也認為接下來應該要更加細心一點,生產(chǎn)工作不能夠落下,這也是應該要去鍛煉自己的,我深刻的了解到了自己的能力還是有待提高,熟悉車間的各項工作,無論是在什么階段都應該要認識到自己各方面的優(yōu)秀,四月的時間雖然結束了,所做出的成績也是比較多的,我也應該要對自己有更多的信心,我以后一定會好好的搞好成績,吸取經(jīng)驗。
當然,我認為自己也是有一些不足的地方,所以我會吸取更多的經(jīng)驗,做出更好的成績來,四月的學習方面,我是應該要積累更多的經(jīng)驗,這也是未來需要做出的成績,接下來的學習當中,我會讓自己自己做的認真一點,我一定會接觸到更多的知識,我對此深有體會,車間日常的工作一直都是需要去學習好,越是熟悉這里的工作,我覺越感覺自己的責任重大,所以一定會去積累,讓自己做的更加認真,通過自己的努力變得更加優(yōu)秀。
車間月工作總結10
氣化車間在公司上下講安全、抓安全的大形勢下,認真遵照公司的會議精神與指示,嚴抓、緊抓安全、不放松警惕,時刻以“安全第一”為原則,在四月份開展了一系列安全試車、三查四定、安全教育、人員培訓、班組建設與管理、清潔文明等工作。
一、試車工作 開疆拓土 碩果累累
四月是個忙碌的月份,氣化車間主要完成的試車工作有:
(1)b#磨煤機完成了加棒調(diào)試及空投實驗、c#磨煤完成了加棒正向調(diào)試階段邁進;
(2)燒嘴冷卻水系統(tǒng)邏輯調(diào)試及循環(huán)建立(試泵自啟動);
(3)a系統(tǒng)嚴格按照《a#低壓閃蒸聯(lián)運方案》和《a#高壓系統(tǒng)氣密方案》完成了低壓閃蒸聯(lián)運和高壓氣密試驗工作(包括氣化爐、旋風分離器、洗滌塔、鎖斗以及相應管道);
(4)a、b、c系統(tǒng)氧氣放空管線完成了沖洗脫脂工作;
(5)真空過濾機完成安裝調(diào)試工作,具備開車條件;
(6)a系統(tǒng)完成帶壓聯(lián)運試驗,基本具備投料試開車條件;
(7)c系統(tǒng)氣化爐完成激冷環(huán)均水分布實驗及大循環(huán)建立;
(8)煤漿流量完成了標定工作。
二、三查四定 消除尾項 迎接挑戰(zhàn)
x月x日日對磨煤系統(tǒng)、給料、氣化框架、渣水框架、過濾機廠房進行了“三查四定”工作,對查出的尾項、技改內(nèi)容及時與施工單位進行溝通并得到了快速解決。
三、安全教育 任重道遠 刻不容緩
安全工作一直是氣化車間堅持不懈、重中之重的工作之一,這項工作不僅關乎到車間今后的運營工作能否保障設備的完好及人員的生命安全,更關乎到整個企業(yè)的'發(fā)展穩(wěn)定,因此我們在安全教育及培訓方面堅持時時抓、常教育:
(1)消防管線打壓查漏工作完成;
(2)x月x日開展現(xiàn)場自救互救職業(yè)健康知識安全教育培訓;
(3)x月x日進行了職業(yè)健康體檢;
(4)x日對全員進行了為期x天的呼吸器正確使用培訓及考核。
四、人員培訓 苦練內(nèi)功 快馬加鞭
人員培訓工作是氣化車間非常重視的工作,試開車的不斷深入以及越來越接近實際的生產(chǎn)運行,對人員的技術水平在各個方面都提出了更高的要求。氣化車間緊緊抓住試車工作的間隙時間進行員工培訓:
(1)楊主任在繁忙的試車工作中抽出盡可能多的時間對大家進行“氣密階段系統(tǒng)帶壓閃蒸聯(lián)運”及“裝置特點、運行仿真課件”培訓,并在x日對工藝人員進行了高壓氣密方案考試;
(2)車間時時抓考核,督促員工時刻將安全放在首位、學習放在首位,分別在x日、x日、x日及x日對全員進行了工藝指標和現(xiàn)場巡檢方面的考試,大部分員工都能取得較好成績;
(3)對于車間新進四名員工,車間各級領導非常關心其適應情況和學習教育培訓工作,責成各班組負責人抽出空余時間在不影響試車工作的同時,帶領各自新成員,跑流程熟悉現(xiàn)場,講解疑難。
五、班組建設 分工協(xié)作 漸漸成形
氣化車間在不斷的篩選培訓下,班組建設得到了快速的建立和發(fā)展,人員配合更加成熟,班組長的能力均得到了大幅提高,上傳下達的工作指令得到很好的執(zhí)行。
六、清潔文明 爭創(chuàng)爭優(yōu) 時刻保持
氣化車間一直高標準、嚴要求界區(qū)的清潔文明工作,堅持常清理、時保持,講文明,曉規(guī)矩。車間全體人員定期對現(xiàn)場進行清理,力爭在試車的整個過程中達到清潔文明、無泄漏,其中高壓煤漿泵更是獲得了“紅旗機泵”的榮譽稱號。
走進鮮紅的六月,伴隨著全國第十一個安全月的到來,氣化車間積極響應“科學發(fā)展,安全發(fā)展”的號召,從自身實際出發(fā),自x月x日起,展開了一場別開生面、聲勢浩蕩的全體安全動員,在月初開展安全培訓教育,并進行安全培訓的現(xiàn)場考核,模擬事故現(xiàn)場安全急救,進行快速、安全使用呼吸器,跑步進入現(xiàn)場施救的考核。
此外,車間六月份的工作將繼續(xù)以試開車為重點,在保證“安全第一”的前提下,加快步伐,深入開展各項工作,對于b、c系統(tǒng)我們將按照a系統(tǒng)試車工作中取得的各項經(jīng)驗和工作程序,將b、c系統(tǒng)未完成的工作進行下去,堅持不偏離操作法、不違規(guī)操作、嚴格遵守指令等原則,圓滿完成剩下的試車工作。
為使氣化車間早日實現(xiàn)開車任務,全員上下一心齊努力,車間領導更是在百忙之中抽出時間進行人員的心理及業(yè)務培訓輔導。我們相信,氣化車間一定會以更加堅定的步伐,大踏步前行,完成公司交予我們的各項任務!
車間月工作總結11
六月份的工作過去,一直以來我們車間遵守各項規(guī)章制度,堅定不移的按照領導指示,做好日常的工作,做好自己工作的同時也不斷的加強自身,生產(chǎn)工作從來都是本著安全第一的原則,面對工作面對員工也一直都是非常的認真,在這方面我覺得還是很有必要的,這對我來講確實也是一個非常大的鍛煉,這段時間以來在工作當中,我感覺很有意義,這一個月來的工作當中,我也是堅定的相信課題突破一下,對于六月份的生產(chǎn)工作也需要做好總結。
過去的一個月時間,我們也一直都在不斷的提高,在這一個月來的工作當中我們一直都在認真的思考,過去的工作當中我也是對自己的工作非常專一,我覺這樣是很有必要的,作為一名xx的員工,我也從來都不會忽視這些,這讓我現(xiàn)在也是感觸良多,我們車間的設施非常的全面,對于日常的生產(chǎn)工作是很嚴格的,保證產(chǎn)品的質量,每一個流程都是嚴格的審核,這是很有必要的,回顧這一個月來,我也是非常的充實,我認為這對我來講也是一個很大的提高,現(xiàn)在我回想起來的時候還是非常有必要的,現(xiàn)在回想起來的時候還會非常有意義的,這對我來講還是一件非常有動力的'事情。
在這一點上面確實還是非常有意義的,在這一點上面我還是一直覺得很有動力的,這一個月的時間我還是覺得很有意義的,這段時間以來的學習當中,我也一直都在思考自身各方面的成績的,這段時間以來我確實還是感覺非常的有意義,在這方面我一直都在認真的思考,這一個月來的工作當中我和周圍的同事虛心的學習,這段時間以來的工作方面我也一直都在認真的思考,這一個月來的工作當中,確實現(xiàn)在我也在不斷的提高自己的成績,這對我而言還是有非常大的提高,這一個月的時間,我還是應該要認清楚自己的方向,對于日常的工作我們是本著一個積極向上的原則,保證車間日常的產(chǎn)量。
這對我來講還是一個很大的提高,這是對我的一個很大的提高,接下來在工作當中,我一定會做的更好一點,這是我接下來應該要合理去安排好的,未來依然是任重道遠,車間日常的工作當中,對我而言依然是一個挑戰(zhàn),相信以后是能夠做的更好一點,這段時間以來我確實還是應該要認清楚自己的方向,未來也一定會做出更好的成績來。
車間月工作總結12
今年6月份是全國第十一個安全產(chǎn)月,同時也是今年防暑降溫工作的開始。通過認真組織和開展安全生產(chǎn)月的各項活動,落實暑期汛期安全生產(chǎn)的各項措施,我們車間6月份實現(xiàn)安全生產(chǎn)無事故,違章違紀現(xiàn)象為零。現(xiàn)把6月份的主要工作和存在問題總結如下:
一、6月份安全工作中的主要工作與不足:
1、6月份根據(jù)季節(jié)性變化,對環(huán)冷、礦槽、皮帶工等高溫崗位進行了防暑降溫知識培訓,使員工全面掌握防暑降溫知識,為夏季安全生產(chǎn)打基礎;
2、根據(jù)分廠安排,車間以安全生產(chǎn)月為契機,組織部分老員工對夏季安全作業(yè)進行現(xiàn)場分析辨識,并制定出夏季安全作業(yè)指導書,為今后的夏季安全生產(chǎn)積累經(jīng)驗;3、通過對各工段安全生產(chǎn)月活動開展情況分析,發(fā)現(xiàn)有部分員工出現(xiàn)厭倦情緒,活動效果受到不良影響,主要原因是班組長參與活動積極性不高,沒有起到良好的帶頭作用;
4、對外委單位檢修現(xiàn)場所查隱患較多,充分暴露出外委單位檢修人員忽視安全,對隱患整改不及時、不重視,安全自主管理消極應付;
5、危險源監(jiān)控工作:篩二皮帶連續(xù)出現(xiàn)膠接頭起皮、斷裂現(xiàn)象,車間雖組織人員加強監(jiān)管,但給車間安全生產(chǎn)帶來壓力。8#轉運站煤氣眼鏡閥南側漏氣,車間已及時焊補。6月份危險源監(jiān)控工作暴露出的問題,給以后的`安全工作敲響警鐘。
二、根據(jù)6月份安全工作中存在的問題,制定出下月的工作措施如下:
1、持續(xù)開展隱患排查工作,做好雨季防洪防汛和夏季防暑降溫工作,落實好雨季安全生產(chǎn)措施,組織各工段進行防洪防汛應急演練,加強一班三查工作,對高溫崗位采取重點監(jiān)控措施,加強與崗位工的聯(lián)系;
2、加強班組長培訓工作,使班組長端正工作態(tài)度,在開展各項活動中能夠起到模范帶頭作用;
3、積極借鑒6月份“安全生產(chǎn)月”活動形式,組織各工段經(jīng)常開展黑板報、應急演練和安規(guī)安制知識比賽等活動,豐富安全自主管理活動形式和培訓形式,激發(fā)員工的參與積極性,使安全自主管理活動和員工培訓能夠真正的起到效果;
4、督促外委單位加強安全管理,切實做好員工安全培訓,克服人員流動大、安全意識薄弱的弊端。對于外委單位忽視安全、對隱患整改落實不到位不及時等問題,嚴格按制度落實考核。
車間月工作總結13
不知不覺三月結束了,現(xiàn)對3月管理工作總結如下。
在3月我很累,員工也很累,開機不正常,很難開滿12小時,我整天頂著巨大的壓力,想著控制現(xiàn)場和成本的`辦法,一天工作近16小時,即便睡覺了,有時竟在夢中驚醒。我在心里幾度選擇放棄,但是最終我堅持下來。我和x班在不斷地進步,現(xiàn)場成本都有所改善,同時我也在不斷的積累經(jīng)驗,成長成熟。
用了一個月的時間,初步改善了x班的現(xiàn)狀,但是在月末還是出現(xiàn)了一些下滑,并出現(xiàn)了兩次事故,影響了班組成績。我也看到了自己管理上的不足,考慮到實際情況,下個月我會跟隨x班長學習。
總之在個月我學到了很多,尤其是人員管理方面,并不斷實踐,慢慢融匯到自己身上。以下是我制定的自己的發(fā)展計劃,如下:
1、完善服務班各項制度及操作流程;
2、提高自身管理水平,完成工作任務;
3、擺正工作態(tài)度,調(diào)整心態(tài),不斷接受新的挑戰(zhàn);
4、要培養(yǎng)全局觀,有長遠的眼光。
5、培養(yǎng)溝通,協(xié)調(diào)能力。
車間月工作總結14
1、*月*日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習,使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災的知識有了學習和提高。
2、*月*日召開車間安全例會,傳達公司安環(huán)委會議精神,同時對工作過程中存在的新的問題進行通報,要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。
3、*月*日到*月*日利用7天時間對全體員工進行安全考試,通過考試使員工對崗位操作標準的相關技能、內(nèi)容、危險辯識和風險評價及安全生產(chǎn)常識得到了進一步的學習和鞏固,提高安全防范意識。總結
4、針對*月份大霧天氣多,雪天作業(yè)場所較滑,氣壓普遍較低,點檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點,車間及時合理按排檢修計劃,控制檢修項目,并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進行學習和執(zhí)行,確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進行。
5、嚴格按“三同時”對9#機組進行驗收,堅持安全條件不具備不試車,先后三次對9#機組系統(tǒng)進行全面排查,并及時督促施工單位對安全設施進行完善,確保人員在試車時不發(fā)生事故。
6、開展全員查找身邊隱患活動,以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間,并按“三定四不推”的原則逐級把關,最終有13項隱患由車間按排相關人員按計劃進行整改,為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。
7、加強設備的維護,對其進行集中處理,保證效率。
8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統(tǒng)一檢查和維護,對部分防護罩進行換新。
9、節(jié)日前進行了綜合檢查,對發(fā)現(xiàn)的問題及時給予處理,同時制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進行學習。
一、存在的不足:
1、員工對危險辯識、風險評價掌握的`不熟練,有待進一步加強培訓和指導。
2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應變能力需要進一步提高。
3、對外來施工人員的安全管理需進一步加大監(jiān)控力度。
二、下月工作計劃:
1、組織員工簽定20xx年度*季度安全承諾保證書。
2、合理按排春節(jié)前的設備維護工作及檢修清理作業(yè),保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設備正常運行。
3、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進行補考。
車間月工作總結15
一、工作概述:
根據(jù)審計室要求完成生產(chǎn)車間相關核算工作;根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算;對車間設備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算;登記車間固定資產(chǎn)明細賬及低值易耗品臺賬,并與相關部門核對;按時編制車間成本預算和產(chǎn)品成本計算單。
二、10月工作內(nèi)容:
核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎數(shù)據(jù),完成XX的工序綜合單元數(shù)的核查。
三、10月存在的問題:
1、各生產(chǎn)部門對基礎數(shù)據(jù)(工時)收集較困難。
2、各種臺賬建立和完善較緩慢,有些部門人員不知道如何利用臺賬進行車間生產(chǎn)管理。
3、管理的持續(xù)改進進展很難,車間或部門對企業(yè)管理和生產(chǎn)管理持觀望態(tài)度。
4、工作過于枯燥無味,看不到進步和改善緩慢。
四、10月工作心得:
由于工作本身的關系,本月在表象上不見什么進展和改進的方面,但在財務等部門和相關人員的支持下,我感到這一個月內(nèi)主要在,完成XX年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數(shù)的核查有所收獲:
1、氣箱后封板焊接崗位每人每月完成155臺370單元;在除去異常因素下每日可完成19單元,每月可完成400單元;
每日可完成開關8臺,每月可完成開關174臺
2、氣箱焊接崗位每人每月完成166臺347單元;在除去異常因素下每日可完成12.85單元,每月可完成279.53單元;
每日可完成開關6.15臺,每月可完成開關133.72臺。
3、雙通安裝崗位每人每月完成195臺372單元;在除去異常因素下每日可完成13.17單元,每月可完成286.41單元;
每日可完成開關6.84臺,每月可完成開關148.82臺。
4、氣箱裝配崗位每人每月完成107臺210單元;在除去異常因素下每日可完成7.71單元,每月可完成167.79單元;
每日可完成開關5.00臺,每月可完成開關108.75臺。
5、檢漏充氣崗位每人每月完成107臺386單元;在除去異常因素下每日可完成12.02單元,每月可完成261.34單元;
每日可完成開關5.76臺,每月可完成開關125.25臺。
6、開關總裝崗位每人每月完成78臺191單元在除去異常因素下每日可完成6.37單元,每月可完成138.48單元;
每日可完成開關2.76臺,每月可完成開關59.97臺。
7、另外10月份電器高壓工序綜合單元數(shù):
7-1氣箱后封板每月可完成170臺407單元;
7-2氣箱焊接每月可完成263臺551單元;
7-3雙通安裝每月可完成195臺429單元;
7-4氣箱裝配每月可完成200臺423單元;
7-5檢漏充氣每月可完成195臺406單元;
7-6開關總裝每月可完成199.5臺452.5單元;(本表可做基礎定額)
五、本月建議
1、加強對各種基礎工時的統(tǒng)計,完善數(shù)據(jù)分析;
2、完善內(nèi)部管理制度,健全各種管理和工作流程;
3、根據(jù)公司對部門的要求,完善工作制度和工作流程;
六、下月工作計劃
1、參加smc盤點及基礎數(shù)據(jù)的核檢;
2、加強對電器數(shù)控數(shù)據(jù)的`收集和核對。
3、加強對低壓組裝數(shù)據(jù)的分析和核對。
4、根據(jù)根據(jù)公司對部門的要求,完善工作制度和工作流程;
5、完成公司交辦的其他任務:。
一、產(chǎn)量方面
產(chǎn)量從8月份入庫量為680603PCS到12月份DEM產(chǎn)量達到1503353PCS,OEM335353PCS,短短三四個月,產(chǎn)量翻了一倍多,這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領下,在晶體制造部所有員工的共同努力下,才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
二、質量方面
1.各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高,直通率由10月份83.1%到12月份達到84.5%,提高了1.4%,直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
2.客戶的投訴比以前有明顯的下降,成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。
3.從9月到12月生產(chǎn)制程重大質量事故共發(fā)生了兩起,14.7456MHZ/S和太萊的12MHZ/S印錯字。
三、人員管理方面
9月、10月因管理等多方面的原因,新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面,由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),員工的素質參差不齊,缺少在這方面對員工按層次進行培訓。
四、物耗方面
主要原材料
車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能、機器設備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率。
2.主要輔材料
銀絲和手指套控制不是太好,有待于在2011年中加強管制。
五、數(shù)據(jù)報表方面
產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準確無誤、及時的統(tǒng)計好,隨著ISO9000質量體系試行的推動下,產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準確的統(tǒng)計好,方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產(chǎn)量、質量的原因。
六、工藝方面
為了確保產(chǎn)品的品質的穩(wěn)定性,人工上架在10月底對操作工藝進行了修改,由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠,在張總的指點及班組的監(jiān)控下,人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。
2.在日益競爭的市場中,我們想得到客戶的垂青,得有夯實的質量保證,公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
七、5S管理
在ISO9000質量體系試行中,雖然與公司前況相比,有很大進步。但在5S管理方面我存大著很多不足,最主要是缺少持之以恒的管理方針,有時為了準時交產(chǎn)量而忽略5S的持之以恒的管理。
八、安全方面
在沒有任何安全設施防護的情況下,這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故,這讓我感到很慶幸。
篇二:車間月工作總結范文
一、工作概述:
根據(jù)審室要求完成生產(chǎn)車間相關核算工作;根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算;對車間設備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算;登記車間固定資產(chǎn)明細賬及低值易耗品臺賬,并與相關部門核對;按時編制車間成本預算和產(chǎn)品成本計算單。
二、本月工作內(nèi)容:
1、合同變更的審計:訂單的變更管理制度和控制流程:訂單變更的落實與控制措施;訂單變更造成呆滯物資、報廢物資及賬務處理及保管制度
2、盤點制度專項審計:在車間現(xiàn)場看到絕大多數(shù)的車間對生產(chǎn)盤點不積極,《盤點表》跟實際的物資有相當大的出入。
3、完成XX年年和2009年上半年電器高壓單元數(shù)的分析統(tǒng)計
4、完成倉庫低壓板材庫存狀況分析
5、完成6月、7月工裝生產(chǎn)記錄的錄入和統(tǒng)計
6、完成smc各種報表和臺賬的建立和完善(樣本)
三、本月存在的問題:
對生產(chǎn)訂單變更流程的審計生產(chǎn)計劃部沒有相應的《生產(chǎn)訂單落實和控制措施》,拿不出相應的有力證據(jù)。所有的憑證沒有通過統(tǒng)計匯總:訂單變更的記錄沒有、訂單變更統(tǒng)計分析沒有。訂單的變更控制程序沒有,車間管理人員忽視訂單變更的影響,僅僅為生產(chǎn)而生產(chǎn)。車間管理認識不足,不知道如何去控制訂單變更所帶來的影響以及如何評價訂單的完成率。《盤點表》跟實際的物資有相當大的出入,物資名稱不統(tǒng)一(上一次盤點的名稱跟下一次盤點的名稱不統(tǒng)一);物資使用狀態(tài)描述不清楚;物資規(guī)格不正確;盤點產(chǎn)品、范圍不明確,交叉點和管理盲區(qū)無人盤點;漏盤、重盤等現(xiàn)象嚴重;
生產(chǎn)審計嚴重人力不足,公司在管理上龍頭太多,方向太亂,職責重復,相互牽扯。沒有明確的管理思路和理念。
在 質量體系文件中《生產(chǎn)計劃部生產(chǎn)運作控制程序》5.1.1和5.1.3對市場訂單變更的變更形式作了規(guī)定(《合同變更》),其他沒有相應的控制措施或制度。
四、本月工作心得:
1、公司的事就是大家的事,全民皆兵,共同奮斗。鋪天蓋地的官銜,輕而易舉的職位。
2、心得
在盤點制度審計中的審計方法:在審計調(diào)查中,我們采用了“點面線”方法,取得了較理想的效果。所謂“點面線”方法,就是在審計調(diào)查中,聽到或看到某一管理現(xiàn)狀之后,通過橫向的全面了解、縱向的連線分析,最后確定其控制環(huán)節(jié)是否完整、控制點是否有效。
在盤點制度審計中的審計實施:先在各部門審計調(diào)查了解情況:(1)生產(chǎn)部門:生產(chǎn)比較繁忙、沒有人盤點;人手不足;人員變動大;出了車間就不歸我們管了;(2)物流管理部門:退回來手續(xù)不全,沒有地方放;沒有發(fā)出去的貨物不知道如何控制;最后我閱查了公司的質量手冊和部門的控制程序結果都沒有查到與盤點相關的規(guī)定和控制流程,后又查詢和審閱了部門管理文件也沒有相應的規(guī)定;
因此:我們斷定公司盤點制度是失敗的,財產(chǎn)安全制度不完善,公司制度不健全。
五、建議
建立財產(chǎn)安全管理制度
各部門建立和完善盤點制度和流程:規(guī)范盤點人;盤點截止時間,盤點審核人;制表;盤點職責;盤點范圍;盤點過程控制;復核、交叉盤點和盲區(qū)盤點的溝通和注釋等制度;
1、完善和建立《生產(chǎn)訂單落實和控制制度》:訂單變更的次數(shù)及變更率的計算方法;訂單變更造成人工或待料損失的時間統(tǒng)計方法;訂單變更造成呆滯物資、報廢物資及賬務如何處理及保管;訂單完成程度的評價和匯報制度以及相應崗位的職責等等 完善和建立《生產(chǎn)訂單落實和控制流程》:訂單完成控制點的描述以及涉及到的工序和崗位。完善生產(chǎn)管理統(tǒng)計制度對訂單變更做詳細記錄和統(tǒng)計分析
完善和建立《生產(chǎn)訂單落實和控制制度》:訂單變更的次數(shù)及變更率的計算方法;訂單變更造成人工或待料損失的時間統(tǒng)計方法;訂單變更造成呆滯物資、報廢物資及賬務如何處理及保管;訂單完成程度的評價和匯報制度以及相應崗位的職責等等
完善和建立:訂單完成控制點的描述以及涉及到的工序和崗位。
篇三:
一、本月車間的安全工作:
1、*月*日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習,使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災的知識有了學習和提高。
2、*月*日召開車間安全例會,傳達公司安環(huán)委會議精神,同時對工作過程中存在的新的問題進行通報,要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。
3、*月*日到*月*日利用7天時間對全體員工進行安全考試,通過考試使員工對崗位操作標準的相關技能、內(nèi)容、危險辯識和風險評價及安全生產(chǎn)常識得到了進一步的學習和鞏固,提高安全防范意識。總結
4、針對*月份大霧天氣多,雪天作業(yè)場所較滑,氣壓普遍較低,點檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點,車間及時合理按排檢修計劃,控制檢修項目,并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進行學習和執(zhí)行,確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進行。
5、嚴格按“三同時”對9#機組進行驗收,堅持安全條件不具備不試車,先后三次對9#機組系統(tǒng)進行全面排查,并及時督促施工單位對安全設施進行完善,確保人員在試車時不發(fā)生事故。
6、開展全員查找身邊隱患活動,以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間,并按“三定四不推”的原則逐級把關,最終有13項隱患由車間按排相關人員按計劃進行整改,為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。
7、加強設備的維護,對其進行集中處理,保證效率。
8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統(tǒng)一檢查和維護,對部分防護罩進行換新。
9、節(jié)日前進行了綜合檢查,對發(fā)現(xiàn)的問題及時給予處理,同時制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進行學習。
二、存在的不足:
1、員工對危險辯識、風險評價掌握的不熟練,有待進一步加強培訓和指導。
2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應變能力需要進一步提高。
3、對外來施工人員的安全管理需進一步加大監(jiān)控力度。
三、下月工作計劃:
1、組織員工簽定2010*季度安全承諾保證書。
2、合理按排春節(jié)前的設備維護工作及檢修清理作業(yè),保證節(jié)日期間的生
產(chǎn)設備正常運行。
3、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進行補考。
篇四:車間個人工作總結范文
xx年的3月20號,我來到***公司工作。這是一個鄉(xiāng)村里的企業(yè),雖然和我沒來時想象的有區(qū)別,但它是一個擁有員工比所在村的村民還多的企業(yè),工廠還不算小;企業(yè)領導又對公司的管理模式進行了創(chuàng)新和改進,不論是領導還是員工在嘗試新管理模式的同時,也對企業(yè)的發(fā)展有了更新的見解。我在3月21號就上班了。
剛開始我在制燈車間里焊燈.是記件的,對我來說那可是張飛繡花的活,我是想快做不好,慢了不掙錢啊.真急死我了;有的人因干不來都回家了,但是我不能,因為我來一個地方就想辦法要站的住腳,回家或換地方不是我一慣的做法.
后來是4月7號,我在一個朋友的幫忙下,調(diào)到包裝部做記時工.
再后來是4月26號我被調(diào)到公司制燈車間發(fā)料倉庫做了倉管.因為我以前在廣東做過倉管,所以才毛遂自薦,被公司領導調(diào)到了倉庫;在那里我熟識了制燈車間主任:周士雅阿姨.我也從她那里學到了很多生產(chǎn)方面的業(yè)務知識;在倉庫經(jīng)常被臨時調(diào)到橡膠線車間,包裝車間去幫忙做事,使我懂得了生產(chǎn)流程上的許多細節(jié)和操作規(guī)程;在此其間,我也曾發(fā)錯過料,比如說:拿錯燈泡或拿錯尾線等,周阿姨都會幫我把麻煩和損失降到最低.在這里讓我明白:在任何事中不論是誰做錯的,只要大家一起把損失降到最低,才是解決失誤問題的最好方法.
9月6號我被公司領導調(diào)到行政大樓的銷售部.從此使我擁有了自己人生中的:第4張辦公桌,第1臺辦公電腦;同時也發(fā)現(xiàn)自己要學習的東西太多太多.就在那一刻,我把學習定為工作的首位,其次就是適應環(huán)境努力工作;以后的工作,在不斷的和客戶互動與溝通中,在不斷和計劃部生產(chǎn)部的鏈接和交流中,都是我學到了很多咋樣與人溝通和公司管理中的鏈接流程等實用性東西。最重要的是還讓我得到很多的鍛煉。
在公司6S管理的第三階段,我成為制燈三車間的6S督導員;其間公司舉辦的"我為什么要推進6S"演講會上,我代表制燈三車間參賽,拿下了一等獎;在第三階段的最后評比中,我們?nèi)囬g取得了良好獎(100元).
在公司6S管理的第四階段,我又被調(diào)為包裝部的6S督導員;其間公司舉行的"早會比賽"上,我們包裝部拿了三等獎;在第四階段的最后評比中,我們包裝部取得了優(yōu)秀獎(300元).
在xx月xx號晚上,公司舉行的"慶元旦文藝晚會"上,我和一位女同事一起主持了這臺晚會;和公司所有員工,其它來賓以及附近村民共同度過了一個非常歡樂的并且難忘的夜晚.我們在歡歌笑語中迎來了充滿希望的2008年!進入新的一年,我會在過去一年的基礎之上:繼續(xù)不斷的嘗試,不斷的突破,不斷的爭取新的目標的同時,加上了不斷的學習.相信全新的自我,全新的目標,一定會出現(xiàn)全新的成果。
在剛剛過去的***x年里,我有剛來時的迷盲,有換工作崗位時的喜悅,有做錯事時的恐慌,有學到新東西時的開心,同時也有思念家鄉(xiāng)想念親人時的憂傷;但這一切都已過去,面對新的一天新的一年,我始終擁有--自信.
篇五:
自從年月進入某某公司制造部擔任車間主任一職,回首也有四個月了,飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下,機器設備的增加;人員的穩(wěn)定;在質量體系iso9000認證的試行推動下,產(chǎn)量、質量都有明顯的提高,公司日趨向做大、做強。具體表現(xiàn)在以下八方面:
一、產(chǎn)量方面
產(chǎn)量從8月份入庫量為680603pcs到12月份dem產(chǎn)量達到1503353pcs,oem335353pcs,短短三四個月,產(chǎn)量翻了一倍多,這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領下,在晶體制造部所有員工的共同努力下,才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
二、質量方面
1.各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高,直通率由10月份83.xxxx到12月份達到84.xxxx,提高了1.xxxx,直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
2.客戶的投訴比以前有明顯的下降,成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。
3.從9月到12月生產(chǎn)制程重大質量事故共發(fā)生了兩起,14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字。
三、人員管理方面
9月、10月因管理等多方面的原因,新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面,由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),員工的素質參差不齊,缺少在這方面對員工按層次進行培訓。
四、物耗方面
1.主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能、機器設備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率。
2.主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,有待于在XX年中加強管制。
五、數(shù)據(jù)報表方面產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準確無誤、及時的統(tǒng)計好,隨著iso9000質量體系試行的推動下,產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準確的統(tǒng)計好,方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產(chǎn)量、質量的原因。
六、工藝方面
1.為了確保產(chǎn)品的品質的穩(wěn)定性,人工上架在10月底對操作工藝進行了修改,由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠,在張總的指點及班組的監(jiān)控下,人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。
2.在日益競爭的市場中,我們想得到客戶的垂青,得有夯實的質量保證,公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
七、5s管理
在iso9000質量體系試行中,雖然與公司前況相比,有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足,最主要是缺少持之以恒的管理方針,有時為了準時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。
八、安全方面在沒有任何安全設施防護的情況下,這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故,這讓我感到很慶幸。如果說2011年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段,那我更希望XX年中我們能飛得更遠、更廣,擁有一片更廣闊的天地。
2011年八個方面中存在的不足,在2011年中要加強改進,具體實施以下五方面:
一、產(chǎn)量方面
1.加強員工的穩(wěn)定性;
2.加強提高員工的操作技能,提高生產(chǎn)效率;
3.有效的安排好生產(chǎn),減少時間的滯留性。
二、質量方面
1.加強培訓、提高員工的操作技能,提高一次性合格率;
2.加強對設備的保養(yǎng);
3.加強對重點工序的管控,減少生產(chǎn)質量事故的發(fā)生;
三、物耗方面
1.加大對返基、返修片的有效利用數(shù)量,提高一次性合格率;
2.加強對原材料物掉地現(xiàn)象的管制;
3.加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控。