第一篇：港之綠生態農業項目簡介

港之綠生態農業園項目簡介

該項目落戶于國家農業部、國臺辦批準的南通江海臺灣農民創業園蘇臺合作示范區內，由海安縣港之綠生態農業發展有限公司投資興建。該單位資金雄厚，注冊資金達5000萬元；技術有保障，單位聘請有專業技術人員8人，其中高級職稱2人，中級職稱3人。

其發展目標是以生態種植業、生態養殖業、生態旅游業為主題，以標準化、生態化、科學化、產業化為目標，建設為一個旅游觀光、休閑垂釣、無公害農產品生產與加工于一體的現代化生態農業園。

該項目計劃先投入4000萬元，于2011年底建成100畝的連棟日光溫室、600畝鋼架設施大棚種植以及500畝的水體養殖。種植品種以特小風、小蘭西瓜、櫻桃番茄、水果黃瓜、泰國大葉香菜、紫花851、蘆筍、廣東黑皮冬瓜等為主。水體養殖種類以鰱、鯽、鳊等經濟性魚類為主。實施無公害生產全程技術監控。

通過該項目建設能有效提升蘇臺農業合作示范區建設檔次，促進農業科技的示范和推廣，促進農業種植結構調整，促進農業增效、農民增收。

第二篇：生態農業項目策劃書

當今社會的發展更趨向于一個生態化可持續化，一切都是以環保節約發展為主，特別是對于農業，更是要走生態農業的道路，下面是生態農業項目策劃書，一起來看看是怎么策劃和安排的吧！

生態農業項目策劃書

一、基本情況

福建寧化縣淮土鄉寒谷村，著名的革命老區紅土地，長征出發地之一，地處該縣西部沿307省道延伸。以贛相鄰四面環山紫色風化頁巖土為主。全村303戶、1296人，主要特產：山茶油、地瓜干、辣椒、豆角干、酸菜干等。交通方便距離寧化縣25公里、距永寧高速客家祖地石碧出口8公里。江西石城縣20公里，江西瑞金市67公里。江西南昌市3小時路程。長寧永鐵路建設中，完工后距離火車站10公里左右。村周邊主要風景名勝--中國著名的世界石碧客家祖地、道教名山—寧化祖山東華山、---龍華峰、---通天巖名勝風景區。還有距離寒谷村3公里一眼長年源源不斷天然溫泉和20米高的瀑布龍潭生態風景區等有待開發。

寒谷村氣候屬中亞熱帶氣候，因山地走向及高低地形變化復雜，造成日夜溫差懸殊，干、濕、冷、熱明顯，光照充足。平均氣溫為17.5℃，極端最高溫度為38.3℃，最低氣溫－3℃。年日照總數達1900小時，相應濕度81%，平均年降雨量為1633.6mm,雨量時空分布不均，一般中低山地多于高山丘、河谷盤地。多年平均陸面蒸發710～750毫米，水面蒸發890毫米，無霜期214～218天。

二、規劃依據:

1、區位優勢。寒谷村緊靠閩贛兩省兩個縣城交界，交通便利、經濟基礎較好，而且兩個縣城有常住人口63.6萬多人，流動人口近2萬人，有強大的消費群體做后盾，具有能消售、能帶動的優勢和消費群體消費層次較高的優勢。

52、地理優勢。寒谷村處于武夷山脈南端、寧化縣城的西部，平均海拔300～400米，龍華峰海拔500米。最高東華山1140米。區域自然環境良好、生態植被豐富、山上主要經濟林種植多年生山油茶3.5萬畝。黃連木-生物柴油樹種的發源地。村有耕地870多畝，可開發利用500畝。800多畝山地幾乎全部荒蕪，水庫資源200多畝沒有得到有效開發利用。非常適合發展養殖業及種植業。可開發利用土地資源豐富：土壤為酸性沙質土壤與黃粘土壤。是亞熱帶特定的生物氣候形成的，表現出典型的土壤地帶性特征。地帶性分布的水稻田地有灰泥田土和黃泥田土。呈非地帶性分布的水稻田有紫泥田土和石灰泥田土，旱地及山地土壤以紅壤、黃壤、紫色土為多。

3、開發優勢：現在村里水、電、有線電視網絡，移動通訊網絡覆蓋100%：電話，寬帶、水泥公路，新蓋學校、衛生所；人們的生活水平也在不斷的提高，近年里，村里的青壯年勞動力大部份都已外出創業，部分家庭已經進城買房居住。給開發利用這片土地帶來了很大的便利。當前，國家的政策方面加大支持力度開發農業產業鏈。省市縣政府出臺農業發展優惠政策支持農村項目：可形成規模化、市場化的持續發展。發展前景也非常廣闊。生態農業項目給以投資者長期的豐厚回報。

4、產權優勢。3.5平方公里的區域，產權由同一法人所有，有利于形成產業集聚、集生產基地+公司+生產+農戶合作+深加工+市場銷售+服務；場地規模化，產品品牌化發展，對吸納周邊分散農民參與的引力較強，生態農業有利于整體開發。

5、政策優勢。海西建設大開發戰略的實施，國家支持農業與農村經濟發展的優惠政策較多，統籌城鄉發展的力度明顯加大，且又與新農村建設的要求同步，為加快開發迎來了難得的戰略機遇期。

6、市場優勢。寧化和石城縣近年來經濟社會取得明顯成效，2010年城鎮居民人均可支配收入6888元，農民人均純收入2574元，但休閑度假旅游業發展緩慢，休閑娛樂功能滯后，開發的目標人群空間大，主要壓力是如何引導消費和引領消費潮流。

三、建設思路

本規劃以具有旅游價值的農業資源和農產品、農耕文化為前提，以規劃、設計、修建為手段，以創設現代化經營管理理念為載體，以輸出觀光、休閑、采摘、購物、品嘗、農事活動體驗和傳統農耕文化回味為目的，把新農村建設與體現傳統農莊風貌結合起來，把農業生產與旅游觀光結合起來，講求“原汁原味”，避免“視角污染”，追求設施與農業系統、生態系統、人文景觀系統的和諧統一，圍繞農莊活動場所，依托農業文化景觀、農業生態環境、農事活動、農村聚落及農村傳統的生活習俗資源，向游客提供一種自在、自然、幽靜、野趣、新奇的新型游樂空間，盡力體現返璞歸真、回歸自然的消費心態，形成一個集旅游觀光、農業高效、優化生態環境和社會文化功能為一體的原生態農業旅游、休閑、娛樂新型農莊。

四、建設內容

1、種植園區建設。圍繞基本農田，建設50畝長豆角種植園，種植采取小畦種植、標準化作業，盡力體現田園風光；建設50畝牛角辣椒種植園；建設50畝以上蔬菜用于脫水蔬菜生產的植園；達到生產加工出口的生態標準蔬菜基地。建設50畝保護地溫室大棚反季節蔬菜種植園，長年四季有提供新鮮蔬菜供應周邊市場，豐富周邊老百姓的菜籃子，和日常所需的生鮮蔬菜；按國家規定無公害食品生產標準生產；合理搭配，并引進新品種、新技術，四季生產、四季銷售，既體現觀賞性，又體現食用性。

2、栽植園建設。圍繞現有200畝蔬菜種植基地配套，進行改造，提升和擴建；田攏和綠化帶上增加新特優時令水果種植，規劃修建田邊，水渠道，排水系統等均勻可以種植。盡力達到三季有花、四季有果，同時起到綠化和觀賞的立體生態園林效果。

4、養殖園區建設。圍繞25畝人工水庫工程，可以投放魚、鴨、鵝等配套生產；實施舍飼和網欄養殖，把肉食性和觀賞性結合起來；另外建設20畝地特種珍禽養殖基地，10畝山地養土雞區、500只兔養殖區、其他如羊、牛、等家禽養殖區。

5、生態系統配套。按照山地農業開發的立體框架，以宜則宜配套生態功能。25畝的水庫一座，建造200畝的栽植園，在栽植園建設景觀林帶；改造300畝山的經濟林和觀賞林帶，盡力體現田中綠野、山中綠蔭、道中綠廊、溝中碧水、園林中花、草、樹相映襯。

6、休閑設施配套。在生態園區建造休閑賓館一座，可以接待200人左右，配套建設會議室、ktv、餐廳、茶座，包廂。土特產批零門店；小吃店；建標志性門庭2個，改造提升一條專職旅游公路3公里、開辟旅游登山石階路1公里；建停車場2個，打通一條觀光巡回幽靜田間院落小路；依托雷公山風景區沿途改建一座登高觀景標志性閣樓，修建休息亭，架橋等安全設施連成自然山水園。管理房、清理河道、簡易碼頭，設置攀巖、速降、溜索、蹦極、素質拓展、野外生存、帳篷野營、模擬探險等項目。旅游公廁、保潔設施、觀景設施、修復古建筑、完善標識系統等。一處高山流水景觀，一處石拱橋式的小橋流水景觀；休息亭臺、一座游泳池。

7、基礎設施配套；規劃5000平方土地建設農產品深加工廠房，加工機械購置；種養基地的水道改建，輔設水網；鋪設路燈，建設排洪、排水渠等，耕作機械、力爭做到設施齊備、功能齊全，節能高效、循環利用。通過以生態農業園林的實施建設。把寒谷建設成閩贛農特產品的集散地、風光展示的寫作攝影基地。

五、經營理念

1、農產品深加工；自創品牌，加工地瓜干休閑食品、脫水蔬菜加工其他農副產品深加工、生產、銷售辣椒干、長豆角干等農產品原材料可以周邊農戶集體合同化生產專供出口及各全國大型超市；

2、觀光：一是風貌觀。觀賞閩贛省界武夷山脈特有的山大溝深、山尖坡陡、梁峁縱橫、綿延不斷、群山環抱、多路相連、生態風光觀看農村田園風光、高山流水、特種養殖。二是物候觀。早觀日出、晚觀霞，晨看濃霧、夜聽風；春看山花爛漫，夏嘗風雨彩虹，秋品山村秋色，三是尋找古跡文化，看盡東華山、龍華峰的自然博大胸懷；紅色革命遺址，世界客家祖地文化博覽。了解民情、民意、民風。

3、休閑；泡溫泉，游泳，垂釣，伐舟，享受自然給以輕松自在；

4、采摘。根據不同收獲季節，指導、組織游客直接進入田間地頭、大棚、園子里用農民特制的筐、籃、簍進行有償采摘新鮮水果、時令蔬菜、瓜果，讓游客即體驗收獲的喜悅，又觀賞田園風光，即增長見識，又感受勞作。

5、購物。用自行編織的形狀各異、規格不同的筐、籃、簍將生產的雜糧、野菜、蔬菜、水果、肉類或經特殊加工的熟制品盛于其中，進行包裝，并收集農村針織、編織、剪貼、手工等工藝，讓游客根據喜好、能力自行選購。

6、品嘗。品嘗原生態的蔬菜和肉類美食，客家米酒，客家特色小吃，按照客家人習俗，推出農村節令大薈萃，讓游客真切感受客家的熱情和飲食文化。

7、農事活動。根據農事季節，讓游客在農藝人員的指導下，參與有償農事活動，也可以直接將田、園、圈租賃、承包給游客，由農藝人員代管，讓游客參與季節管理及生產種植、收獲等農事活動全過程。并廣泛舉辦糧、菜、蔬、果生產競賽活動、賽畜活動及農產品交易活動，吸納周邊村、鎮、縣農戶參與，打造農事活動節令盛會。

六、可行性分析

1、適應了旅游產業結構優化調整的客觀要求，是旅游開發形式轉型的新探索，推進了現代旅游業和現代農業的發展，不僅拓寬了旅游資源開發的路徑，而且把旅游、農業、新農村建設有機結合起來，加快了結構調整，提升和豐富了旅游的內涵，減少了旅游開發的投資風險，迎合了大眾消費心理。

2、可促進農業產業結構的優化改變。旅游業具有極強的關聯帶動作用，開發農業旅游，向二、三產業交叉滲透深，對第三產業帶動作用強。同時充分開發利用了農村豐裕的空間資源和眾多的家事活動、傳統文化、風俗等無形資產，所需資金少，不但可緩解農村非農化過程中資金不足的矛盾，而且可增強農民的商品意識，農民調整農業產業結構的主動性加快，農產品的變現速度加快。

3、可以創造就業機會，增加農民收入，縮小城鄉差距，加快脫貧和新農村建設步伐。積極開發農業旅游，不僅可以有效地解決農村富裕勞動人口的就業問題（旅游業每增加1個就業機會，就能帶來相關行業5個就業機會），緩解社會壓力，而且擴大了農產品銷售市場，實現農業的多項、多次增值，為傳統農業向“高效生態農業”與旅游完美結合拓出新路子、找到農民增收的新的增長點，有利于城鄉差距縮小。

4、可以促進農村基礎設施建設，加強城鄉交流，提高農村生活質量與品位。項目開發不但加快了基礎設施建設進程，提升了農村生活質量，而且增強城鄉交流，加快觀念更新、提升品位、推動進步。

5、可以加強生態環境保護與建設，有利于農村經濟社會可持續發展。開發農業旅游的生產素材是當地人與自然和諧共生的鄉村環境，因此對加快生態建設、農地保護、規范開發、資源永續利用力度大，有利于促進農業及農村經濟社會可持續發展。

6、可以緩解假日高峰旅游壓力，促進城鄉消費。不但可以有效地對部分旅游者進行分流，就近帶動消費者，同時也提高了游客的游覽體驗質量，豐富城鄉人民的消費及文化生活。

七、投資估算及效益分析

本規劃建設設計建設年限為5年，投資約合人民幣5000-6000萬元。項目建成后，年可創純收入3000萬元，2年可收回成本。如在建設期間逐漸投放運營，收回成本年限可縮短。預期最佳高峰期年收入可達到—5000萬元。因此本項目市場前景廣闊，具有經濟、社會、生態三大效益，不失為一條促進分工、統籌城鄉、推動發展的有效增收途徑。

八、實施措施

1、項目支持。該項目的基礎是農業開發示范，因此要加大農、林、水、牧、客家文化建等項目的支持力度，并將此項目納入到新農村建設的試點村行列給予財政支持。

2、招商引資。采取聯合、入股、貸款、拍賣、轉讓、加盟的方式加大吸商、引商力度，歡迎獨資開發，加快開發進程。

3、政府扶持。生態農業的開發，重點要體現完整性，因此縣政府配合項目實施區，加快周邊區和道路的改造、提升建設力度，以體現大旅游、大生態、大服務、一整體功能。

4、創新開發。建議經營者結合市場需求，采取分期實施、逐步完善、適度規模發展。并堅持生態優先、方便經濟原則，使環境優美、服務體貼到位、提高品味，吸引留住客商及消費者。

5、強化管理。一是要轉變觀念，統一思想，正確認識農業旅游。二是要合理規劃，科學、規范開發。三是要精心設計農業旅游產品，突出特色。四是要強化開發中的安全衛生工作。五是要搞好促銷。六是要培養農業技術和管理人才，旅游管理服務人才。

第三篇：周口港簡介

河南周口港

周口港是河南省第一個實現通江達海的內河港口。該港位于周口市周口大道與濱河路交叉口東800米沙潁河南岸，占地174畝，設計年吞吐量80萬噸，建有煤炭、件雜貨泊位各2個、大件泊位1個，件雜低泊位2個；安裝有2臺5噸固定起重機、1臺16噸固定吊、1臺起吊能力達500噸的桅桿吊；建有倉庫1080平方米，辦公樓900平方米，堆場硬化5000平方米。港口建有進港公路專用線，并計劃建設進港鐵路專用線與漯阜鐵路連接，實現公、鐵、水多式聯運。

周口港是河南省沙潁河復航工程的重點工程，于2004年8月開工建設，2005年12月建成，2006年4月投入使用。港口依托的沙潁河航道為四級航道，水深4.5米以上。500-2000噸的單船、萬噸以上拖隊可順利通過周口港實現通江達海。船舶從周口港啟航，經項城、沈丘進入安徽界首，經過耿樓樞紐、阜陽船閘、潁上船閘（或在阜陽境內進入茨淮新河，至懷遠），進入淮河，經過蚌埠、五河，進入洪澤湖，與京杭大運河連接，進入華東航道網。待安徽江淮運河通航后，可直接經安徽壽縣、肥西、巢湖，在蕪湖附近進入長江。

2009年沙潁河周口以下常年通航，周口港生產經營形勢日益繁榮。先后完成了河南首次通過水路實施跨國境運輸大宗內貿貨物、駐馬店燃氣電廠燃機本體和定子、河南省首臺500千伏三相一體變壓器、南陽1000千伏特高壓變壓器等20余件次超大超寬超重電力設備運輸，為河南省重點項目落地實施做出了重要貢獻。目前，沙潁河腹地豐富的煤炭礦產、農副產品，先后通過周口港運往華東地區，下游的建材（砂石料）通過水路陸

續運抵周口，港口已經形成以煤炭、建材、糧食為主要周轉物資，以大件運輸、化工等為補充的經營格局。近三年來，港口吞吐量連年翻升，2010年貨物吞吐量為2萬噸，2011年增至16萬噸，2012年增至26萬噸，2013年上半年已完成37萬噸。

“十二五”中后期和“十三五”期間，周口港將按照2013年9月交通運輸部和河南省人民政府簽署的“共同推進河南省綜合交通運輸體系建設加快物流業發展”《會議紀要》，按照河南省人民政府批復的周口建設豫魯蘇皖接合部綜合交通樞紐和區域商貿物流中心的思路，努力把周口港建成區域性重要港口，加強與鄭州集裝箱中心站、鄭州航空港和周口港口物流產業集聚區的對接，推進公鐵、空陸、鐵水多式聯運發展。

單位名稱：河南周口港 歸屬單位：周口市交通運輸局 經營單位：周口港務有限責任公司

地 址：周口市周口大道路與濱河路交叉口東800米 負 責 人：宋恒心 周口港務有限責任公司經理 聯系電話：0394-8581611 ***

第四篇：廈港街道簡介：

廈港街道簡介：

福建省廈門市思明區廈港街道

思明區廈港街道位于我國東南沿海的花園城市廈門島西南部，東依千年古剎南普陀和百年名校廈門大學，南止演武大橋，西望海上花園鼓浪嶼，北靠萬石植物園 五老峰，轄區面積1.76平方公里，常住人口3.6萬人，流動人口近1萬人，下轄7個社區居委會，轄區內有廈門理工學院、國家海洋三所等高等院校、科研單 位、還有黨政機關、駐軍及企事業單位共100多個，是思明區政府辦公所在地。近年來街道先后被授予國家級、省級以上光榮稱號40項。

1950年成立廈港街公所，1955年改街道，1958年改街道公社，1968年更名為前衛公社，1979年復置廈港街道。轄鴻山、大生里、永福、頂沃、巡司頂、不見天、新村、下沃、大橋頭、沙坡尾、大學路、廈港、民族、碧山、壽彭、南義和、園山、福海、蜂巢山19個居委會.［代 碼］350203001：～001鴻山社區 ～004蜂巢山社區 ～006福海社區 ～011下澳社區 ～015巡司頂社區 ～018沙坡尾社區 ～020南華社區

多年來，該街道牢固樹立“圍繞經濟抓黨建，抓好黨建促全面”的發展理念，聚精會神搞建設，一心一意謀發展，把握住廈 門市大力實現建設海灣型城市、思明區建設全國強區的機遇，借建設成功大道的契機，大力推進舊城改造，積極發展文化休閑旅游及商貿、現代服務業，著力實施 “科技興街、培育名牌”的發展戰略。2007年1-8月，完成國內生產總值10.73億元，同比增長62.74%，財政總收入完成2.2億元，比增 81.09%，實現了經濟建設的跨越式發展；街道“十代三幫”社區服務活動響譽央視夕陽紅欄目，2005年起開展的“愛心聯動在廈港”系列活動成為我街道 服務群眾的一個品牌，被授予“全國和諧社區建設自主創新獎”；近年來開展的“七進社區”、“五百”活動（串百家門，知百家情，管百家事，解百家難，暖百家 心）、創“平安廈港”、雙擁共建、群眾性精神文明創建活動，使街道社區成為溫馨和諧的大花園。按照“十一五”規劃，廈港街道將努力把廈港片區打造成以居 住、辦公、文化交流、休閑購物及旅游為主要功能的可持續發展社區、文化創意產業基地的現代化濱水區，為廈門人民提供一個如詩如畫的“精神港灣”和“文化家 園”。

轄鴻山、蜂巢山、福海、下澳、巡司頂、沙坡尾、南華7個社區。

第五篇：宏港簡介

宏港（香港）實業發展有限公司是一家以研發、生產、銷售MP3、車載、u盤、數碼音響等高科技產品的現代化企業。公司擁有近100名專業設計生產人員，擁有設計、開發、生產、銷售一體的平臺，公司下屬博士、碩士人員占公司比例為6.5%，大專以上人員占52.6%，擁有各種大型專業數碼產品現代化生產設備近10余部。公司的奮斗目標：堅信“好品質，中國造”，努力打造最優勢的產品，讓公司旗下產品遍布中華！走向世界！

自成立以來，公司不斷引進國內外先進技術與人才，致力于開發、生產、銷售“高、精、尖”數碼產品。與歐美等各國數碼同行中數家公司建立戰略同盟關系，共同研發最具備科技含量的各種數碼產品。

堅持品牌發展戰略之路，是我公司自創建以來的一大市場特色；嚴抓質量，重視管理，服務全面，產品造型獨特新穎，豐富的人才資源為公司提供了強大的產品研發能力與生產能力，保證了公司對市場變化做出迅速的反應與調整，并及時開發新產品以適應市場，在業界脫穎而出，保持領先地位。

公司在經營上務求以誠為本，科技為先，盡力為客戶提供全方位的售后服務，讓客戶獲得最大的經濟效益！真誠期待與世界各地朋友長期合作，攜手共進，共同發展。