第一篇：管理保障措施

六、管理保障措施

為保證工程各項措施的順利實施，計劃工期內將重點加強環境法治學習建設，建全和完善各項環境管理制度，倡導環境保護機制創新和政策創新，實施現代化的環境管理，落實“森林重慶”主題。

（一）完善工程管理

完善環境與工程施工綜合決策機制，實行環境保護與公司領導及項目領導責任相掛鉤的決策責任制度，強化環境綜合整治目標管理責任制，建立統一監督管理機制和反饋機制，完善環境違法行為責任追究制度。在落實現有工程施工總體設計規劃及相關規范的同時，根據實際要求和環境實踐，按規劃設計加以深化環境意識學習。加強對工程施工管理，加快施工進度。緩解城市人口壓力，提高全市人口素質和生活品質。落實“經營城市”的理念，改革生態環境保護和城市基礎設施建設投融資機制，迅速提高城市可持續發展能力。

處理好社會發展、經濟建設和環境保護的關系，用循環經濟的思想指導北京的經濟活動和社會發展。以經濟結構調整為主線，以提高資源利用效率為核心，建設循環經濟型產業；在全社會建立“資源－產品－再生資源”的反饋式流程，使物質和能源得到合理和持久的利用，逐步實現建設循環型社會的目標。重點加強資源開發、市政服務、工農業生產、商品流轉和居家生活領域的廢物減量化、再利用和資源化工作，特別強調工農業生產中的清潔生產和生態建設，建立首都建設和發展中的生態經濟模式。

（二）加強環境監督

結合重慶實際，完善地方環保法規體系。重點制訂、修訂噪聲、危險廢物、揚塵等污染防治法規，修訂提高機動車排氣污染物、鍋爐大氣污染物排放標準，適時制訂揮發性有機物等污染物排放標準，提高二氧化硫、氮氧化物等污染物的收費標準。強化監督管理，加大對違法行為的處罰力度。擴大環境執法隊伍，加強環境監管力度建設，提高施工隊伍素質和施工隊伍水平。

完善管理制度，實現總量控制與全過程控制的有機結合，按照環境容量開展總量控制工作。完善排污申報登記和許可證制度，加強限期治理制度的實施。開展對環境敏感地區建設項目的風險評價和后評估工作，開展政策環境評價、區域環境評價。

（三）提高環境意識

制定和實施長期而全面的全民環境教育計劃，加強環境警示教育，設立青少年環境教育基地。完善環境狀況報告制度，定期公布環境信息；開辦環保熱線和網站，完善信訪管理和處理工作，接受公眾監督。在相關環境管理和決策制度中，逐步引入公眾參與程序。結合節約資源和固體廢物管理計劃的實施，引導公眾養成利于環境保護的消費習慣。

（四）加強能力建設

加強科研，依靠科技進步促進污染防治和生態建設。繼續開展以改善大氣環境質量為重點的環境科學研究，加強與環境保護有關的經濟、體制、法律、文化、教育、統計、消費習慣等軟科學研究。實現環境信息網絡化管理。建成環境污染監控中心，實現環境監控的現代化，逐步擴大到地區生態系統的監控現代化。建立達到現代化水平的環境突發事件應急響應系統和救援隊伍。重視先進環境保護技術在技術進步中的作用，重點發展環保技術服務業。

（五）實施相關環境經濟政策

加強適應市場經濟要求的環境經濟政策研究，重視生態環境保護措施的經濟有效性分析，適時開發經濟激勵手段。將各種污染物的排污收費標準以及城市生活垃圾、污水處理收費標準，提高到略高于處理成本的水平。合理調整供熱價格，積極推進按熱能消費量征收供暖費的工作。研究、實行峰谷電價和居民（采暖）優惠電價。研究完善清潔能源和可再生能源利用、垃圾回收、企業搬遷、廢物綜合利用等相關優惠政策。在部分行業和地區研究實行排污交易政策。同時，健全環境保護建設的投融資機制，鼓勵企業參與，吸引社會投入，加強國際合作，保證環境總體投入達到同期國內生產總值的4%以上。

（六）建立“綠色奧運”環境管理體系

加強“綠色奧運”監督管理，建立環境管理體系。根據本規劃原則和措施，結合開展“綠色奧運”建設和監督管理的需要及結合國家和地方法規、標準，制定奧運設施室內外空氣監測、公共場所衛生監測、環境安全評價、贊助商資質認可、建筑材料評價、建筑設計環境要求等專項技術規范或技術指南。建立由國內外專家、民間環保組織、企業、贊助商和市民組成的環境顧問咨詢網絡。建立專業審核與評審體系，實現“綠色奧運”實施過程的持續改進。建立奧運期間突發環境事故的應急處理機制。開展環境影響評價，對所有奧運設施進行相關環境影響評價，有計劃、分階段的對奧運建設活動進行全過程監測與評價。

第二篇：保障措施

沂水興華汽車出租有限公司

保 障 措 施

為進一步加強企業安全生產管理和本質安全建設，落實企業安全生產主體責任，切實保障安全生產各項目標和方針順利實施，確保我公司安全生產形勢持續穩定、整體向好發展，結合單位實際情況，特制定本保障措施。

（一）圍繞“一個責任體系”，全面落實安全生產責任

1、強化安全生產責任落實。實行安全生產一崗雙責。主要負責人是安全生產的第一責任人，負有安全生產的全面責任；分管安全生產的負責人協助主要負責人履行安全生產職責，對安全生產工作負組織實施和綜合管理及監督的責任；其他負責人對各自職責范圍內的安全生產工作負直接管理責任；各崗位人員在職責范圍內承擔相應的安全生產職責。緊緊圍繞公司的安全管理體系，逐級簽訂安全責任書，將安全生產責任、黃金周、春節運輸等重點時段的安全生產責任層層分解、責任到人，實現安全生產責任的無縫隙、全覆蓋管理。堅持領導干部每日安全帶班制度，加強對重點部位、關鍵環節的檢查巡視，嚴禁違章指揮、違章操作、違反勞動紀律“三違”行為的發生。

2、嚴格執行目標考核和責任追究。進一步完善安全生產獎懲考核機制，細化獎懲標準，強化執行力度，實行月度、安全責任目標考核和“安全生產一票否決”，實現安全目標考核管理。加大對違法、違規的處理力度，按照“四不放過”和“科學嚴謹、依法依規、實事求是、注重實效”的原則，對發生安全生產事故、存在重大安全隱患和屢次發生超速、超員等違法違規行為的部門負責人、責任人進行責任追究。對拒不執行上級、公司有關安全生產的決定和工作部署，未履行或未正確履行崗位安全職責的，對相關人員進行約談，實行約談制度和問責前移。

（二）抓住“兩個重點規范”，全面提升安全生產管理水平

1、深入貫徹執行《道路旅客運輸企業安全管理規范（試行）》。對照安全生產基礎保障、管理職責、管理制度、安全隱患排查與治理、目標考核等規定，逐條逐款進行落實和整改，圍繞“人、車、過程控制”三個環節，建立健全各項規章制度，規范完善內業資料，規范管理行為和從業行為，規范安全生產的全過程，以規范促進公司安全生產管理水平的全面提升。重點完善各項安全管理規章制度和崗位操作規程，使安全管理規章制度覆蓋生產經營的全過程，定期對執行情況進行檢查評估，確保規章制度的適用有效。進一步健全安全生產制度臺賬、安全生產會議臺賬、安全生產活動臺賬、安全檢查及整改臺賬、法律法規等臺賬，在公司內部形成改進和完善安全管理的長效機制。

2、全面實施安全生產標準化達標工作。依據交通運輸部《交通運輸企業安全生產標準化建設實施方案》要求，全面實施企業安全管理標準化、作業現場標準化和操作過程標準化建設，建立以風險控制為核心，全員參與、過程控制和持續改進的動態安全管理體系，突出現場和基礎資料兩個關鍵環節，實現本質安全的有效提升，完成安全生產標準化一級達標的自評、送審、申報等各項工作。

（三）強化“三種意識”，增強全員安全自覺性

進一步加強安全生產教育培訓，提高從業人員的崗位操作技能和業務水平，增強安全生產自覺性和主動性，適應新形勢下安全生產的更高需求，著重提升強化“三種意識”（居安思危、警鐘長鳴的憂患意識，遵章守法、嚴格執行的規范意識，愛崗敬業、認真負責的責任意識）。安全科加強對全體從業人員的安全生產培訓，重點抓好駕駛人等重點崗位工作人員的安全生產教育培訓，每季度組織一次全員教育培訓，“五一”、“十一”、春運等重點時段、重要任務前要組織進行專項培訓；

對新錄用人員和新上崗人員要進行崗前培訓，培訓考核不合格的，一律不得上崗。

（四）嚴把“四個關口”，筑牢安全生產管理防線

1、嚴把駕駛人上崗關。嚴格駕駛人上崗資質審核，由安全科落實駕駛人的駕駛經歷、違章記分、違法、肇事處理、外地從業資格證備案等手續，對從業證不滿一年的，違章記分考核6分以上的，三年內發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通違法記分有滿分記錄的，有酒后駕駛、超員20%、超速50%或12個月內有三次以上超速違法記錄的，以及有可能危及行車安全的癲癇、精神病等疾病病史的，有酗酒、吸毒等行為的駕駛人，一律不予上崗。完善駕駛人自我申報駕駛履歷制度，實行駕駛員崗前培訓。

2、嚴把車輛技術關。落實機動車輛維護制度，制定車輛維護計劃，保證車輛按照國家有關規定、技術規范以及公司相關規定進行維護，嚴格車輛安全例行檢查，確保車輛技術狀況良好；定期檢查車載安全監控設備、安全帶、滅火器、故障車警告標志、防滑鏈條、三角木等應急設施和各種安全標識標志是否齊全有效，確保車輛行車安全；車載GPS設備能夠正常監控車輛運行軌跡；嚴格執行安全例行月檢制度。

3、嚴把營運車輛運行過程控制關。嚴格落實實時動態監控制度，充分利用公司“安全監控平臺”，對營運車輛進行實時動態監控，及時對異常停車、超速行駛、疲勞駕駛、逆向行駛、不按規定線路行駛等違法、違規行為給予警告和糾正并事后進行處理，監測監控日常運行狀態和突發事件，及時發布天氣狀況、道路情況、地質災害等信息。按照法律規定設置的道路通行最高車速限值以及車輛行駛道路的實際情況，合理設置相應路段的車輛行駛速度限速標準。嚴防駕駛人疲勞駕駛，合理安排運輸任務，盡量減少夜間運行時間，（五）做好“五項重點工作”，夯實安全生產管理基礎

1、做好安全生產基層基礎工作。以“安全生產發展年”為載體，夯實公司安全生產“雙基”工作，加強本質安全企業建設和安全生產標準化建設，推動公司安全生產管理水平的整體提升。建立安全生產費用提取制度，按規定、按比例提取安全生產費用，建立安全生產經費使用臺賬，落實相應安全生產項目資金投入，所提安全生產費用納入企業預算，列入生產成本，專戶專用，使用情況定期公示。嚴格落實機動車輛保險由公司統一辦理制度，切實提高公司安全風險保障能力，充分依托公司的網絡資源優勢，通過一站式、一條龍服務方式，全面做好車輛安全保障工作。抓好各項工作的落實，強化安全生產痕跡化管理，凡是與安全生產工作相關的，在記錄上要留有痕跡，入檔備查。要以“踏石留印、抓鐵有痕”的勁頭抓好安全生產基層基礎工作。

2、做好隱患排查治理工作。認真落實事故隱患排查治理制度，對營運車輛、駕駛人、運營過程等安全生產各要素和環節進行安全隱患排查，及時消除安全隱患。要根據安全生產的需要和特點，采用綜合檢查、專業檢查、季節性檢查、節假日檢查、日常檢查等方式進行隱患排查，對于能夠立即整改的一般安全隱患，立即組織進行整改；對于不能立即整改的重大安全隱患，組織制定安全隱患治理方案，依據方案及時進行整改；對于自身不能解決的重大安全隱患，立即向有關部門報告，依據有關規定進行整改。落實整改措施、責任、資金、時限和預案，建立安全隱患排查治理檔案，檔案應包括以下內容：隱患排查治理日期；隱患排查的具體部位或場所；發現事故隱患的數量、類別和具體情況；事故隱患治理意見；參加隱患排查治理的人員及其簽字；事故隱患治理情況、復查情況、復查時間、復查人員及其簽字。每月安全檢查不少于一次，采取突擊檢查、專項檢查等方式進行監督檢查，深入生產一線、作業現場、重點部位，對發現的問題現場督辦，限期整改；整改不力的，追究相關人員的責任。

3、做好各項安全生產活動的開展工作。組織開展好“安全生產月”、“安全警示月”、“百日安全”等活動，采用群眾喜聞樂見的宣傳教育形式，大力開展安全生產宣傳教育，普及安全生產和應急知識，提升全員安全意識和安全素質，增強乘客安全乘車意識和應急自救能 力。利用公司安全監控平臺、宣傳欄、標語、條幅、廣播、電子顯示屏、安全交待、一封信等各種形式加大安全生產的宣傳力度，加強對安全法律法規、方針、政策、安全生產常識的宣傳，營造關愛生命、安全發展的氛圍。

4、做好安全生產應急管理工作。按照“統一指揮、功能齊全、反應靈敏、運轉高效”的應急救援體系建設要求，修訂、編制規范的綜合應急救援預案、專項預案以及現場處置方案，加強應急管理，突出主動預防，落實應急組織、設備、車輛，明確應急程序、責任分工。要于上半年、下半年分別組織一次從業人員應急救援培訓和預案演練，演練要結合實際，針對性強，以起到檢驗預案、鍛煉隊伍、發現問題、整改不足的效果，進一步提高應急救援能力。

5、做好消防及內部保衛工作。全面提升單位消防安全“四個能力”建設。要認真貫徹臨沂市《全民消防安全宣傳教育綱要》（臨公發[2011]31號）實施意見，實行消防安全教育責任制。通過開展全員消防安全宣傳教育活動，做到“四懂、四會”，在單位內部樹立起“全民消防，生命至上”的理念，不斷提高職工和從業人員自防自救意識和能力。要結合行業特點，培養一名消防安全管理“明白人”。要按照《綱要》“十個一”標準逐步實施，在規定時間內達標。要對轄區場所至少每月進行一次消防安全檢查，消防安全重點單位要每日開展防火巡查，做到單位場所底數清楚，火災隱患明確，整改責任落實。要加強消防安全檔案管理，完善消防安全管理制度，完備消防工作內業資料，各項活動有記錄，有臺賬，做到消防檔案規范化。切實做好單位內部治安保衛工作。按照“預防為主、單位負責、突出重點、保障安全”的方針，進一步深化單位內部治安防控體系建設，強化防范工作措施落實，扎實做好防破壞、防沖擊、防爆炸、防投毒、防事故等任務，堅決防止發生嚴重的破壞襲擊事件，堅決防止發生重大惡性刑事案件和重大治安災害事故，堅決防止發生大規模的群體性事件。要切實落實單位內部治安保衛工作責任制，全面強化人防、物防、技防措施落實。

第三篇：保障措施

足球訓練保障措施

(一)加強師資隊伍建設。

我校除了2名專業體育教師外還鼓勵專業能力強、思想作風好的其他學科教師和志愿人員擔任兼職足球教師。制定校園足球教師培訓計劃，開發相關培訓資源，組織開展足球教師教學競賽、經驗交流和教研活動，著力提升足球教師教學實踐能力和綜合職業素養。我校每學期至少1名足球專業教師參加區級以上足球教練員培訓，并將經驗和心得與本校教師交流，形成專業的足球教育體系。

(二)改善場地設施條件。學校加強校園足球活動的場地建設，按照因地制宜、逐步改善的原則，創造條件滿足校園足球活動要求。

(三)健全學生參與足球機制。激勵學生長期積極參加足球學習和訓練。注重選拔各年級梯隊，并定期選拔比賽，拓展青少年畢業入學機會，經過選拔推薦可以參加各大校園足球賽事和交流活動。

(四)加大經費支持力度。我校繼續加大對青少年校園足球的投入，統籌相關經費渠道，積極創造條件，因地制宜逐步增加校園足球特色學校經費保障，支持學校開展足球教學、訓練和比賽。

(五)完善檢查督導制度。每周至少進行一次足球課，實行校領導和體育組長定期不定時聽課，每學期對課堂教學，師生互動，師生行為規范，教學成果進行綜合考評，與教師績效掛鉤。

二、安全措施

(一)足球訓練的安全與保護。

1、學校組織學生參加校園足球訓練必須堅持“學生為本”、“健康發展”、“安全第一”的原則，要充分考慮天氣、場地、設備、器材等方面的安全因素，盡量避免意外傷害事故的發全。

2、學校每位教師、職工都有責任、義務保護學生的健康和安全，發現學生有危及安全的行為，要立刻給予制止和教育。如遇到學生出現傷害事故，要及時給予相應的救助。

3、學生在校內進行訓練時，要有教練、體育教師和校醫等在場。

4、學生到校外參加足球比賽或其他足球活動，須乘坐公交車，不得乘坐私家車；須有校級領導帶隊，安排足球教練、體育教師、校醫等隨隊，以保障安全。

5、外出參加比賽、訓練、競賽等，出發前須事先對學生進行必要的安全教育和購買保險。學生須與領隊、教練、體育教師等簽定安全責任書；制定相應的安全工作預案。

(二)足球場地、器材的安全與保護

1、學校的運動場地、器材是學校的財產，要合理分配和使用；做到人人愛護、人人保護公有財產和設施。

2、增強對足球器材的保護意識，消除各種不安全因素；在體育器材室配置足夠的消防設施。

3、定期檢查足球場地、器材、器械等是否符合安全要求，對發現的安全隱患及時解決。

4、做到足球場地專人專管，保證場地、場館、器材等安全。

第四篇：2014年交通運輸保障應急管理措施

交通運輸保障應急管理措施

二○一四

...........公司交通運輸保障應急管理措施 為加強我礦運輸應急運力組織和保障工作，進一步提高應對和處臵各類突發事故的能力，維護職工的生命財產安全，結合公司實際情況，特制定本管理措施。

一、指導思想

公司以科學發展觀總攬全局，落實“以人為本，安全第一”的方針，以及分工明確、協調一致、預防為主、常備不懈的運力保障體系。確保一旦發生突發事故，公司運輸小組能以最快的速度、最高效能做好運輸應急組織救援的保障工作，完成傷員、應急物資的運輸保障任務，把突發事故的危害降到最低點。

二、公司成立交通運輸保障應急管理組。組長由辦公室主任弓介武擔任，負責公司車輛的調度協調工作。

三、工作原則

1、以人為本、平急結合、預防為主。

把保障職工生命財產安全作為首要任務，高度重視運輸應急保障工作，堅持預防與應急相結合，常態與非常態相結合，提高防范意識，做好預案演練、宣傳和培訓工作，做好有效應對礦井突發事故的各項保障工作。

2、統一領導、分級負責、聯動協調。

本措施確定的公司運輸應急保障工作在主管部門的統一領導下，由管理部門具體負責，分級響應、條塊結合、上下聯動，充分發揮運輸應急保障機構的作用。

3、職責明確、規范有序、部門協作。

明確應急管理機構職責，建立統一指揮、分工明確、反應靈敏、協調有序、運轉高效的應急工作機制和響應程序，實現應急管理工作的制度化、規范化。加強與其他部門密切協作，形成優勢互補的公司運輸應急保障機制。

3.根據公司主管部門的指令，調動公司應急運力對口支援，完成礦井突發事件的應急救援和保障任務。

四、應急運力

（一）應急運力儲備

依照有關法律法規，按照“平急結合、分級儲備、擇優選擇、統一指揮”的原則，在本礦建立應急運力儲備，做到領導責任、車屬單位、車牌號碼、駕駛人員、帶隊人員、集結地點“六落實”。

（二）應急車輛及技術狀況

應急運輸保障車輛的技術等級要求達到技術標準，建立應急運輸車輛技術檔案制度，及時了解和掌握車輛的技術狀況。應急運輸車輛所屬單位負責保持應急運輸儲備車輛處于良好的技術狀況，并強化應急運輸車輛的日常養護與保養工作。

（三）應急保障人員

應急保障人員包括現場管理人員、駕駛員、裝卸員和維修人員，年齡原則上控制在20至55歲之間，且身體健康、政治素質高、協作意識強等。

公司組建運輸應急突擊隊，編成三個專項工作小組，在所應急領導小組領導下開展工作。

1、車輛調度組：

組長：弓介武

2、現場搶險組：

組長：吳永華

3、車輛維修協調組：

組長：陳四海

五、紀律要求

（一）實行24小時值班制度，并隨時與應急小組保持聯系或電話暢通，確保在緊急情況下車輛調度及時到位。

（二）執行應急任務的車輛，必須是經檢測合格、車輛技術狀況達二級以上，按規定投保各項保險，且配持有效從業資格證件的駕駛員，方可執行應急任務。

（三）指令性儲備運力，車輛技術狀況和駕駛人員資格除符合第二條要求外，在應急狀況下，應在指定地點集結待令，駕駛人員不得外出，隨時準備接受應急任務。

第五篇：工作保障措施

工作保障措施

為保障學校信息化工作順利推進，學校制定以下各項工作措施予以保障。

一、組織保障

成立吳江經濟技術開發區山湖花園小學教育信息化領導小組。領導小組由校長和教導處、總務處（教技室）相關成員組成，負責制定學校教育信息化發展規劃和教育信息化工作方案、規章制度和標準，組織實施學校教育信息化工作，統籌學校教育信息化重大應用系統建設，確保學校教育信息化建設工作順利推進和正常運行。

二、機制保障

1.建立學校教育信息化規劃體系。制訂學校教育信息化建設規劃、教師教育技術能力建設計劃、數字化資源建設規劃、數字化校園建設規劃，建立和完善學校教育信息化檢查和教育資源共建共享機制，統籌經費投入和資源配置，確保教育信息化工作的可持續發展。

2.建立教育信息化工作考評機制。制定學校教育信息化三年發展規劃并對相關人員的配備，以及創建情況進行專項考評。

3.建立教育信息化工作定期總結表彰制度。每年對學校教育信息化工作進行總結和表彰。定期舉辦信息技術與學科整合和網絡環境下課堂教學改革的優秀課件、優秀課堂教學評比、展示等活動。4.建立教育信息化工作的激勵機制。把教師應用現代教育技術的能力和績效作為教師考核、評優、晉升職務職稱的內容之一。促進教師專業化發展，加強信息化隊伍的建設。

5.建立信息技術與學科整合的應用機制。由教導處牽頭根據各學科的實際情況，充分發揮教研人員的優勢，分學科制定落實方案，結合示范課、優質課、公開課等形式，大力推進信息技術在學科教學中的應用。

三、安全保障

1.加強網絡建設與管理，確保網絡與信息安全。嚴格執行國家、省、市的網絡、信息安全相關法規、政策，制定學校的網絡運行、網絡安全、數據安全等規章制度和技術保障措施。以總務處（教技室）為中心加強對學校的網絡安全審計、網絡訪問及上網日志監控。加強數據安全建設與管理，逐步建設備份系統，保障網絡安全、應用安全、數據安全和信息安全。

2.培育積極健康的網絡文化，建成安全、綠色、文明的學校網絡體系。加強對網絡與信息安全的科學管理，進一步健全管理制度，完善網絡安全應急預案，增強網絡道德教育，加強技術防范，提升應急響應速度，每年參加市組織的網絡信息安全培訓，使網絡安全教育有效地注入教育信息化的全過程。

四、經費保障

落實教育信息化建設所需的經費。學校每年安排專項資金，作為學校教育教學設備增添、更新和維護、保養經費并且每年有一定比例的的經費用于信息技術專項培訓。同時學校在安排信息化教育經費時，要全面考慮資源建設、教師培訓、系統建設及設備維修維護等方面的需要，確保應用工作協調發展，努力提高資金投入的效益。加強專項經費使用的監管和公開透明，杜絕重復投資和浪費，確保公開廉潔。