第一篇：小學(xué)作文：關(guān)于自行車的研究報告（范文）

關(guān)于自行車的研究報告

我和其他同學(xué)研究了自行車的問題，我們上網(wǎng)查了一些有關(guān)資料。自行車雖然方便，但對環(huán)境有大部分都是使用鉛酸電池，鉛酸電池確實存在二次污染。環(huán)境污染的問題是不容忽視的，為了減輕污染，可以通過加強鉛酸電池的回收，置換處理等措施解決。此外，一些新型的電動自行車使用的是鋰電電池或鎳氫電池，對環(huán)境的影響就更小了。

為了大家的安全，去年7月1日，珠海人大常委會制定的《珠海經(jīng)濟特區(qū)道路交通安全管理條例》正式實施條例規(guī)定：電動自行車不予注冊登記，禁止在道路上行駛，外地電動自行車不可以進入（嚴禁進入）珠海。

第二篇：自行車機械構(gòu)造研究報告

自行車機械構(gòu)造研究報告

摘要：本課題研究了常用交通工具自行車的主要機械結(jié)構(gòu)和運動原理，通過對自行車的各個部件的分解研究，我們對自行車各部分的機械結(jié)構(gòu)及原理有了深入的了解，從中收獲甚多。

前言：自行車是由人力腳踏驅(qū)動的、有兩個車輪的陸地交通車輛，俗稱自由車、腳踏車或單車（在日本稱為“自耘車”；在中國大陸、臺灣、新加坡，通常稱其為“自行車”或“腳踏車”；在港澳則通常稱其為“單車”）。自行車無噪音、無污染、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、造價低廉、使用和維修方便，既能作為代步和運載貨物的工具，又能用于體育鍛煉，因而為人們所廣泛使用。

1.自行車的主要構(gòu)造及原理

自行車的車架、輪胎、腳踏、剎車、鏈條等25個部件中，其基本部件缺一不可。其中，車架是自行車的骨架，它所承受的人和貨物的重量最大。按照各部件的工作特點，大致可將其分為導(dǎo)向系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)：

①、導(dǎo)向系統(tǒng)：由車把、前叉、前軸、前輪等部件組成。乘騎者可以通過操縱車把來改變行駛方向并保持車身平衡。

②、驅(qū)動（傳動或行走）系統(tǒng)：由腳蹬、中軸、牙盤、曲柄、鏈條、飛輪、后軸、后輪等部件組成。人的腳的蹬力是靠腳蹬通過曲柄，鏈輪、鏈條、飛輪、后軸等部件傳動的，從而使自行車不斷前進。

③、制動系統(tǒng)：它由車閘部件組成、乘騎者可以隨時操縱車閘，使行駛的自行車減速、停駛、確保行車安全。自行車制動系統(tǒng)中的車閘把與連桿是一個省力杠桿，可增大對剎車皮的拉力。自行車為了省力或省距離，還使用了輪軸、腳踏板與鏈輪牙盤；后輪與飛輪及龍頭與轉(zhuǎn)軸等

此外，為了安全和美觀，以及從實用出發(fā)，還裝配了車燈，支架等部件。

1.1車架部件

車架部件是構(gòu)成自行車的基本結(jié)構(gòu)體，也是自行車的骨架和主體，其他部件也都是直接或間接安裝在車架上的。車架部件的結(jié)構(gòu)形式有很多，但總體可以分為兩大類：即男式車架和女式車架。車架一般采用普通碳素銅管經(jīng)過焊接、組合而成。為了減輕管重量，提高強度，較高檔的自行車采用低合金鋼管制造。為了減少快速行駛的阻力，有的自行車還采用流線型的鋼管。由于自行車是依靠人體自身的驅(qū)動力和騎車技能而行駛的，車架便成為承受自行車在行駛中所產(chǎn)生的沖擊載荷以及能否舒適、安全地運載人體的重要結(jié)構(gòu)體，車架部件制造精度的優(yōu)劣，將直接影響乘騎的安全、平穩(wěn)、和輕快。一般輻條是等徑的，為了減輕重力，也有制成兩端大、中間小的變徑輻條，還有為了減少空氣阻力將輻條制成扁流線型。

1.2 外胎

外胎分軟邊胎和硬邊胎兩種。軟邊胎斷面較寬，能全部裹住內(nèi)胎，著地面積比較大，能適宜多種道路行駛。硬邊胎自重輕，著地面積小適宜在平坦的道路上行駛，具有阻力小，行駛輕快等優(yōu)點。外胎上的花紋是為了增加與地面的摩擦力。山地自行車的外胎寬度特別寬，花紋較深也是適應(yīng)越野山地用。

1.3腳蹬部件

腳蹬部件裝配在中軸部件的左右曲柄上，是一個將平動力轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)動力的裝置，自行車騎行時，腳踏力首先傳遞給腳蹬部件，然后由腳蹬軸轉(zhuǎn)動曲柄，中軸，鏈條飛輪，使后輪轉(zhuǎn)動，從而使自行車前進。因此腳蹬部件的結(jié)構(gòu)和規(guī)格是否合適，將直接影響騎車人的放腳位置是否合適，自行車的驅(qū)動能否順利進行。腳踏：可分為整體式腳踏和組合式腳踏。無論什么款式的腳踏都必須有腳踏面，必須安全可靠，具有一定的防滑性能，可以選用橡膠、塑料或金屬材料制造。腳踏必須轉(zhuǎn)動靈活。

1.4前叉部件

前叉部件在自行車結(jié)構(gòu)中處于前方部位，它的上端與車把部件相連，車架部件與前管配合，下端與前軸部件配合，組成自行車的導(dǎo)向系統(tǒng)。轉(zhuǎn)動車把和前叉，可以使前輪改變方向，起到了自行車的導(dǎo)向作用。此外，還可以起到控制自行車行駛的作用。前叉部件的受力情況屬懸臂梁性質(zhì)，故前叉部件必須具有足夠的強度等性質(zhì)。

1.5 鏈條

鏈條又稱車鏈、滾子鏈，安裝在連輪和飛輪上。其作用是將腳踏力由曲柄、鏈輪傳遞到飛輪和后輪上，帶動自行車前進。鏈輪：用高強度鋼材制成，保證其達到需要的拉力

1.6 飛輪

飛輪以內(nèi)螺紋旋擰固定在后軸的右端，與鏈輪保持同一平面，并通過鏈條與鏈輪相連接，構(gòu)成自行車的驅(qū)動系統(tǒng)。從結(jié)構(gòu)上可分為單級飛輪和多級飛輪兩大類。單級飛輪又稱為單鏈輪片飛輪，主要由外套、平擋和芯子、千斤、千斤簧、墊圈、絲擋幾鋼球等零件組成。其單級飛輪工作原理：當向前踏動腳踏是，鏈條帶動飛輪向前轉(zhuǎn)動，這時飛輪內(nèi)齒和千斤相含，飛輪的轉(zhuǎn)動力通過千斤傳到芯子，芯子帶動后軸和后輪轉(zhuǎn)動，自行車就前進了。當停止踏動腳踏板時，鏈條和外套都不旋轉(zhuǎn)，但后輪在慣性作用下仍然帶動芯子和千斤向前轉(zhuǎn)動，這時飛輪內(nèi)齒產(chǎn)生相對滑動，由此將芯子壓縮到芯子的槽口內(nèi)，千斤又壓縮了千斤簧。當千斤齒頂滑到飛輪內(nèi)齒頂端時，千斤簧被壓縮得最多，再稍微向前滑一點，千斤被千斤簧彈到齒根上，發(fā)出“嗒嗒”的聲響。芯子轉(zhuǎn)動加快，千斤也很快在各個飛輪內(nèi)齒上滑動，發(fā)出“嗒嗒”的聲音。當反向踏動腳踏時，外套反向轉(zhuǎn)動，會加速千斤的滑動，使“嗒嗒”聲響得更急促。多級飛輪是自行車變速裝置中的一個重要部件。多級飛輪是在單級飛輪的基礎(chǔ)上，增加幾片飛輪片，與中軸上的鏈輪結(jié)合，組成各種不同的傳遞比，從而改變了自行車的速度。

1.7 滾珠軸承

自行車使用滾珠軸承來減少摩擦。滾珠軸承一般位于以下位置：

? 車輪的前輪轂和后輪轂

? 底架，其中有一根軸將兩個腳踏板曲柄連在一起

? 前叉管，用于使車把能夠轉(zhuǎn)動

? 腳踏板

? 飛輪，這里的軸承有雙重功能，除了減少摩擦外，還可以幫助實現(xiàn)單向功能。

前叉管中的軸承較為典型如圖所示。滾珠軸承（黃色）安裝在一個軸承碗（紅色）中。錐套（深藍色）擰到淡藍色的叉管上，后者與前叉相連。錐套必須足夠緊，以使前叉不能自由活動，但是又不能過緊，以免擠壓滾珠軸承，使其無法轉(zhuǎn)動。輪轂和腳踏板的工作方式與此完全相同，也是用錐套進行調(diào)節(jié)。在曲柄軸中，其中一個軸承碗取代了錐套來提供調(diào)節(jié)功能。軸承中加入少量潤滑油可使其更順滑。您應(yīng)當定期卸下自行車上的軸承以清除其中的油泥，并重新涂上干凈的潤滑油。有些價格昂貴的自行車帶有密封式軸承套筒，永遠無需調(diào)節(jié)或進行潤滑。2.部分次要零件構(gòu)造及原理

2.1 自行車上的杠桿、輪軸 ①自行車上的杠桿

? 控制前輪轉(zhuǎn)向的杠桿：自行車的車把是省力杠桿，人們用很小的力就能轉(zhuǎn)動自行車前輪來控制自行車運動的方向和自行車的平衡 ? 控制剎車閘的杠桿：車把上的閘把是省力杠桿，很小的力就能使車閘以較大的壓力壓到車輪的剛?cè)ι?/p>

? 支持人重的杠桿、三角杠、貨架、前叉、后三角杠，都是廣義的杠桿，用以形成車身和承重 ②自行車上的輪軸

? 中軸上的腳蹬和花盤齒輪：組成省力輪軸，腳蹬半徑大于花盤齒輪半徑

? 自行車把與前叉軸：組成省力輪軸，手把外的半徑大于前叉軸的半徑

? 后軸上的齒輪和后輪：組成費力輪軸、齒輪半徑小于后輪半徑 ·自行車行駛速度與車輪直徑的關(guān)系：常見的自行車輪的直徑有559mm(22英寸)、610mm(24英寸)、660mm(26英寸)、711mm(28英寸)的，有實際經(jīng)驗的同學(xué)知道，騎28車比24車費力一些，但速度快，因為28車輪的半徑大，輪子每轉(zhuǎn)一圈走的距離長一些，故速度快，半徑大使輪軸的軸半徑大，故費力輪軸更費力。

2.2 自行車的傳動

自行車是傳動式機械，他的傳動裝置包括：主動齒輪（通稱輪盤）、被動齒輪（通稱飛輪）、鏈條及變數(shù)器等。齒輪與傳動比關(guān)系著自行車的使用效率。齒輪比：主動輪對被動輪的齒數(shù)之比為齒輪比。如果兩個齒輪的齒數(shù)相同，那么腳蹬一周，兩個齒輪和后輪都各轉(zhuǎn)一周。假如主動輪的齒數(shù)大于被動輪的齒數(shù)，那么每蹬一周，被動齒輪轉(zhuǎn)的圈數(shù)就大于一周多，速度加大。因此，齒輪比與主動輪的齒數(shù)成正比，與被動齒輪的齒數(shù)成反比。

2.3 滾動鋼珠

自行車是人們代步的工具，應(yīng)當騎起來越輕松、越靈活才越好、越省力，所以在自行車上轉(zhuǎn)動的地方，中軸、后軸、車把轉(zhuǎn)動處，腳蹬轉(zhuǎn)動處、飛輪等地方，都安有鋼珠.轉(zhuǎn)動地方安裝鋼珠是為了減小摩擦力，保護零件，節(jié)省動力，因為滾動摩擦比滑動摩擦小得多，用滾動來代替滑動可以大大減小摩擦，并經(jīng)常加潤滑油，使接觸面彼此離開，摩擦變得更小、更省力。

2.4 車閘

制動裝置在一切運輸機械中有著十分重要的作用。剎車不靈而導(dǎo)致的交通事故屢見不鮮。自行車的車閘是利用摩擦力使自行車減速和停止前進，當我們使用車閘時剎皮與車輪間的摩擦力使車輪停止運動或速度減小，車輪與地面間的摩擦力由滾動摩擦變成滑動摩擦，強大的滑動摩擦力使自行車迅速減速。根據(jù)剎車時制動點的位置不同，車閘分為輪緣閘和輪轂閘、腳閘。

? 輪緣閘：其制動點在車緣上，包括：

普通閘：制動點在車圈的內(nèi)側(cè)面，使用最廣泛。鉗形閘：制動點在車圈直邊上，和直邊車圈配合使用。觸閘：制動點在外胎胎冠上，剎皮摩擦外胎 ? 車轂閘：其制動點在車軸的閘盒上，包括：

抱閘：制動點在抱閘盒外側(cè)，即剎皮摩擦閘盒 漲閘：制動點在閘盒內(nèi)側(cè)，即剎皮摩擦閘盒

? 腳閘：制動點在飛輪上，即利用零件卡住飛輪

2.4 自行車的齒輪

齒輪是傳遞動力的裝置，把兩個齒輪放在一起，讓它們轉(zhuǎn)，你會發(fā)現(xiàn)它們向相反方向轉(zhuǎn)動，可見齒輪可改變力的方向，而自行車齒輪不是這樣，它們是由鏈條帶動的，總是向相同的方向轉(zhuǎn)動。自行車的型號越小，每組齒輪數(shù)就越少，但是它們的傳動比差不多，大約都是大齒輪轉(zhuǎn)一圈，小齒輪約轉(zhuǎn)兩圈半。變速車的齒輪在上坡時，鏈條接在后面的大齒輪上，這樣雖然慢了些，但很省力；在下坡時，鏈條接在后面的小齒輪上，這樣速度會更快。平時騎車可以自由選擇齒輪。低速檔齒輪適合在爬坡時用，中速檔齒輪適合在平路和緩坡用，高速檔齒輪，踏板轉(zhuǎn)很少困，齒輪轉(zhuǎn)很多圈，所以最適合下坡時用。

3.自行車轉(zhuǎn)配要求

前叉應(yīng)回轉(zhuǎn)靈活且無松動。轉(zhuǎn)配車把時把立管插入前叉立管的深度應(yīng)在最小插入深度標記位置以上，但車把回轉(zhuǎn)時，閘把不得與車架上管相碰擦。把心絲桿、把接頭螺釘?shù)木o固扭矩不小于18N.m。把橫管應(yīng)與前輪的中心面保持垂直，不得有明顯的偏斜。把套、把蓋應(yīng)裝配到位。鞍座插入車架立管的深度應(yīng)在最小插入深度標記位置以上。鞍座位置應(yīng)裝正，不得有明顯偏斜。鞍座夾緊螺栓、車架后接頭螺釘?shù)木o固扭矩不小于18N.m。安裝中軸時，中軸鎖母的緊固扭矩不小于30N.m。A、C型中軸的軸碗應(yīng)平整地壓入車架接頭中，B型中軸右中軸碗應(yīng)旋緊到底，中軸鎖母旋緊后，中軸應(yīng)回轉(zhuǎn)靈活且無松動。兩曲柄銷的安裝方向應(yīng)相反，中軸棍兩端面應(yīng)與曲柄外側(cè)面裝平。腳蹬軸應(yīng)和曲柄緊固，不得松動。外變速裝置經(jīng)安裝調(diào)整后，在變速范圍內(nèi)，應(yīng)變檔正確。內(nèi)變速后軸裝置經(jīng)安裝調(diào)整后，其變速位置應(yīng)清晰，中間不得有空檔。門鏈條應(yīng)松緊適宜，運轉(zhuǎn)靈活。鏈條彈黃片應(yīng)裝在外側(cè)，開口端應(yīng)與鏈條運動方向相反。鏈罩應(yīng)定位良好，不得有松動，不得與鏈條、鏈輪、曲柄相碰擦。氣門嘴孔應(yīng)于兩輻條的大檔之間。輻條應(yīng)均勻張緊，輻條螺紋頭部不得突出于條母外。裝輪緣閘的輪惘，其徑向、端面圓跳動量不大于2 mm,不裝輪緣閘的輪輛，其徑向、端面圓跳動量不大于4m m，輪惘中心面應(yīng)位于前、后軸兩安裝平面的正中央，兩相對位置偏差不大于2 mm,輪胎按標準氣壓充氣，內(nèi)外胎不得有明顯扭曲、折皺現(xiàn)象。

第三篇：騎自行車小學(xué)作文

騎自行車小學(xué)作文1

今天晚上，爸爸、媽媽帶我去白鵝潭騎自行車。

來到酒吧街，人山人海，熱鬧非凡，我們騎者自行車來到了“大大的帳篷”里，許多小朋友在溜冰，追逐打鬧，整一條街都充滿了歡笑聲。

我挺著小胸脯，對爸爸說：“不如來一次比賽吧？”爸爸像一個孩子一樣，“誰怕誰？”“我做裁判，”媽媽說。

我們準備好后，選了一段沒有那么多人的路中比賽，當媽媽高聲喊：“預(yù)備”——開始，”我拼盡了力氣，使勁地向前飛去，風把我的頭發(fā)吹得都豎起來了，“呀，爸爸追上來了！”我的眉頭皺了起來，腳不禁瞪得更快，慢慢地，我的'腳慢了下來，爸爸追上來了，不一會兒，他與我的距離已經(jīng)很遠了，我本想放棄，但媽媽握住拳頭，對我說：“堅持就是勝利！”我的力量似乎又回到我的身上。

我瞇著眼，向前望去。“呼——呼——”風從我的臉上擦過，我快要追上爸爸了，我想爸爸的力氣也快沒了吧，速度開始慢下來了，最后，我終于追上了爸爸。

“YEAH，YEAH，YEAH，我贏啦！”我高興地跳了起來，爸爸卻像個小孩一樣地扁著嘴巴，我走過去，得意地說：“爸爸，別喪氣，下次再來過！”

對呀！堅持就是勝利，我們以后無論是做什么事情都不能輕易放棄，一定要堅持到底。

騎自行車小學(xué)作文2

一天下午，媽媽帶我去她的學(xué)校學(xué)騎自行車，由于我平時很少運動，騎自行車顯得有點吃力，剛坐上自行車的座板，還沒蹬兩下，就從自行車上摔了下來，疼得我哇哇大哭，真想放棄。

這時，媽媽在一旁鼓勵我：＂孩子，媽媽相信你能行的，你是個超有意志力的'小孩，一定會堅持到底的。＂聽了媽媽的話，我似乎也堅信自己一定能做到，于是我就照著媽媽教我的動作要領(lǐng)（身坐正，眼放遠，手握好，腳蹬板)做，媽媽則在我后面扶著我的車，就這樣一次又一次的摔了爬起來再試，漸漸地發(fā)現(xiàn)自己可以掌控車頭了，等我慢慢騎穩(wěn)時，媽媽卻偷偷的放手了，而我也在不知不覺中只管自已往前騎，等我發(fā)覺時，我已學(xué)會可以獨立操控自行車了。

騎自行車雖然累，但我很開心，因為我克服了困難，戰(zhàn)勝了自己，我終于學(xué)會了騎自行車。

騎自行車小學(xué)作文3

我學(xué)過做許多事情，比如學(xué)包餃子，學(xué)滑旱冰……但在我心中印象最深的是學(xué)騎自行車了。

那是寒假的一天，爸爸說要帶我到體育場學(xué)騎車，我一聽高興極了，就急忙和爸爸出發(fā)。來到體育場一看那里已經(jīng)有好多人了，他們有的踢毽子，有的在地上像孫悟空一樣地翻著跟頭，還有幾個小朋友在騎車子。瞧，他們騎得多熟練啊。他們有的轉(zhuǎn)圈騎，有的前后騎，還有的`…….看到這些我也想騎車了。

爸爸看出了我的心思，就把車子推過來，讓我騎，我一開始還把不住車把，騎的時候老是愛往樹上撞，老是愛摔跤，爸爸看了就說:“要有勁，要是車往右歪，你就要往左邊正，要是車往左邊歪，你就要往右邊正……”我照爸爸說的話去做了，還真管用，過了一會，我就完全掌握平衡。

回家的路上，我一邊騎車，一邊想:只要有信心，有恒心，做事就會成功。

學(xué)騎車

騎自行車小學(xué)作文4

一提到自行車，大家再也熟悉不過了，可我卻發(fā)生了一件有趣的事。

今天中午，我和李詩堯一起去了她老姑家，還沒吃飯，我們就往外面跑。也把自行車推了出去。

我們正在進行你帶我，我?guī)泸T自行車的環(huán)節(jié)。先是李詩堯帶我，我本來覺得很放松。結(jié)果，她歪歪扭扭地帶著我，讓我感到了一絲涼意。李詩堯帶我的一瞬間突然被一塊大石頭的“攔路虎”擋住了我們的去路，一拐彎差點兒掉到溝里去，可把我們嚇死了！終于到達目的地了。剛才的一幕可真是緊張！

第二輪開始了，李詩堯?qū)ξ艺f：“要不要我再帶帶你呀？”“啊!不要了！不要了！要不我就發(fā)起SOS了！”“來，上來吧。”我信心滿滿地說，“一定不會摔著的`。”李詩堯不大相信的上了車。我平穩(wěn)地走在磕磕絆絆的土路上。連李詩堯都贊不絕口，我驕傲的笑了一下。

下午，我們告別了老姑，回到了家里。騎自行車可真是有趣啊！

騎自行車小學(xué)作文5

每個人都有許多第一次，第一次洗碗，第一次做飯，第一次寫毛筆字……然而，令我印象最深的卻是第一次騎自行車。

去年秋天的一個晚上，我和陳澤宇在外面玩，他騎自行車，我騎滑板車。我平時就很羨慕會騎自行車的人，他們在車上神氣極了。腳一蹬，車子就飛似的跑起來。我問陳澤宇“陳澤宇，我們交換騎車好嗎？”陳澤宇爽快地答應(yīng)了。我接過陳澤宇的自行車，學(xué)著他的'樣子，坐上車子，手扶著車把，一只腳踩上去，但還沒開始騎，麻煩就來了：另一只腳怎么上去呢？一上去車子不就倒了嗎？我想了半天，終于想出了一個辦法。我用那只沒有踩上去的腳在地上一蹬，順著車子前進的一股力量，把另一只腳放了上去。我高興極了，車子猛地往前一沖，可是行駛不到一米，自行車就失去平衡，重重地把我摔在地上，屁股摔的可真痛。

但我倔強地站了起來，再次騎上自行車。但自行車好像老和我作對，沒行駛多遠就又倒下了。我可不是那么容易服輸?shù)模T上去，又摔。這樣反反復(fù)復(fù)摔了半個多小時，我終于學(xué)會了騎自行車。

通過學(xué)騎自行車這件事，我真正明白了“世上無難事，只怕有心人”這句話的道理。現(xiàn)在，我有了屬于自己的自行車，騎起來比剛學(xué)的時候快多了，還學(xué)會了沖坡呢！

騎自行車小學(xué)作文6

我童年的趣事數(shù)不勝數(shù)，但使我最快樂的事就是騎自行車啦！

下午，爸爸推著自行車，來到了一條小路上，爸爸對我說：“快上自行車吧，騎自行車的時候眼睛看前方，人坐正，腳踩上踏板，用力向前蹬。”我就按照爸爸說的那樣去做了，爸爸后面扶著我，叫我向前騎。他還說：“千萬別看四周或身子一扭，這樣會摔倒的。”我覺得爸爸講的`很有道理，騎了二個來回后，我們倆都滿頭大汗，太陽把我們拷得很燙。

一天天過去了，我騎車的本領(lǐng)越來越大。有一天，我去騎車。爸爸覺得我會了，就不用扶了。我往后看爸爸怎么不見了？爸爸在那干什么？我居然獨自騎了五十幾米，我的話還沒說完，就跌倒了。我從地上爬起來，急忙跑去跟爸爸說：“我學(xué)會了！”爸爸把我抱了起來。

我就說嘛：“世上無難事，只要肯登攀。”世界上沒有做不到的事，只要認真去做，什么事都會成功的。

騎自行車小學(xué)作文7

我經(jīng)常在路上看到別人騎著自行車，心理很是羨慕。在這個暑假里，我決心一定要學(xué)會騎自行車。

星期一的晚上，爸爸媽媽帶著我來到地震小區(qū)，由于這里行人和車輛很少，于是就讓我在這里開始學(xué)騎自行車。一開始，我騎自行車總是扭來扭去，掌握不了方向。就讓媽媽扶著我的車座。過了一 會，媽媽扶累了，爸爸過來扶。爸爸扶得速度很快，我只顧往前騎，沒看后面，突然一扭頭，看到爸爸早都松手站在遠處，嚇得我只好使勁往前騎，“砰”的一下，碰到了路邊的`臺階，車子半歪在地上 。

經(jīng)過幾天的練習，我終于學(xué)會了如何掌握平衡和自己上車，我高興極了。通過這次學(xué)騎自行車，我明白一個道理，什么東西都要從基礎(chǔ)開始，不能一開始就從想達到很高的程度，只有一心一意的學(xué)習和練習，才能達到很高的程度。

騎自行車小學(xué)作文8

我對自行車有一種無法解釋的迷戀。終于有一天，我有了一輛自己的自行車。在大人們的指導(dǎo)下，我開始學(xué)騎自行車。

由于幾天我都沒有掌握基本的`要領(lǐng)，大了就不在管我了，我開始自己玩。起初，我就這樣推著它，感覺非常過癮。同一個村子里的孩子們都會向我投來羨慕的眼光。后來，我就一次腳踩在踏板上，另一只腳去蹬地面，讓車往前溜。幾十次之后，我能連蹬幾腳，然后將腳收住，讓自行車滑行下去十幾米遠時，那感覺真是無法用語言形容。

但我終究還是沒法學(xué)會騎自行車，我決定去村里的操場上練一練。操場上，到處都是草垛，這里真是一個練車的好地方。我穩(wěn)不住車把了，那草垛仿佛有吸引力一般，將我吸引過去，然后我就和自行車一起斜靠到它松軟的身上。后來，我就可以繞著其中一個草垛練轉(zhuǎn)圈，也可以在他們中間左拐彎右拐彎地練習靈活多變。我就這樣，一天一天的成長。終于有一天，小伙伴們都在操場上玩，他們在草垛上。有的站著，有的坐著，還有人躺著。我穿著白色的衣服，騎著自行車，在操場上繞了一圈。有一個女孩子說：“好帥啊！”

騎自行車，收獲好多啊！

騎自行車小學(xué)作文9

國慶假期的第一天，爸爸給我買了一輛嶄新的自行車。粉白相間的車身，配上紅色格仔的車簍，漂亮極了，我高興地說：”老爸，我太喜歡這輛車了！明天你就教我學(xué)車吧！“爸爸笑了笑說：”好，好！“

第二天一大早，我和爸爸就推著自行車到無人寬闊的'地方練習。爸爸扶著車子的后面，我雙手扶著車把兒，腳踩腳蹬，用力一蹬。咦，這車兒一點也不聽我的指揮，好像和我故意作對一樣，我想讓它往左，它偏往右，我想讓它往右，它偏往左，結(jié)果顫顫巍巍地還沒有走幾步，就好像要摔倒一樣，嚇的我趕緊從車上跳了下來。“老爸，車子怎么一點不聽我的話呢？”“騎車最主要的是平衡，坐在車上，雙手握好車把兒，眼睛向前看，不要低頭看腳，腳踩腳蹬，只要車子走起來，自然就不會東倒西歪了。來！再試試！”我照著爸爸說的方法又上了車，咦！這次還真有效果，車子果然不像剛才那樣驚險了，好像馴服的小馬一樣，竟然聽我指揮了，這次我一下子騎了十多米，我高興的手舞足蹈。我不滿足，繼續(xù)一遍遍地練習，前行，拐彎，剎車，通過一上午的練習，這些我都能輕松搞定了。

學(xué)車雖然是件小事情，但也讓我明白一個道理，凡事都有方法，只要掌握了技巧，再加上刻苦練習，就一定能做好！

騎自行車小學(xué)作文10

那是暑假的某一天。早上，爸爸帶我一起去公司門前學(xué)習騎自行車（公司門前有一條很長很平的`路）。

開始，爸爸先示范一遍給我看，然后對我說：“菲菲，你先自己練習近平衡力吧！” 我歡快地喊道：“好！”剛開始，我用腳用力蹬地，蹬到飛快的時候，爸爸大吼一聲：“騎上去！”我連忙把雙腿收起來，“滑翔”起來。可好景不長，我沒掌握好平衡，車子向右一倒，一下子摔倒在地上，我像一只充滿信心的氣球被針一下子刺破一樣，十分泄氣。爸爸不停地鼓勵我：“菲菲，沒關(guān)系，你才第一次，還能嘗試第二次，第三次，第四次......再說了，失敗乃成功之母，你一定行！”我又信心滿滿了。

接下來的幾次，我雖然腳摔出血來了，小腳被踏板連挨了5個“大巴掌”，并且打在一個地方，上面又青又紫，我仍堅持練習。每次摔了，我耳邊就響起爸爸鼓勵煩人話語“加油！你一定行！”果然，功夫不負有心人，歷經(jīng)千辛萬苦，我終于學(xué)會了騎自行車！

現(xiàn)在，每當我騎車出去，心中充滿自豪。

騎自行車小學(xué)作文11

放假了，我和爸爸媽媽去奶奶家。表弟。表妹都會騎自行車了，他們可開心啦！可我卻一點也不會， 只能眼睜睜地坐在一旁，傻呆呆地看著他們騎。晚上，我做夢都夢到自己也會騎自行車，在寬廣的操場上盡情地玩。

回到杭州后，我便叫爸爸把自己的小自行車拿出來，洗干凈，并打足了氣開始學(xué)自行車。起先是媽媽扶著我騎，慢慢的`，我自己一步步地用腳踮著騎。第二天，我漸漸可以自己騎幾步，心里真高興。我大膽地騎，結(jié)果摔了個大跟頭。有句老話叫：心急吃不了熱豆腐。我又爬起來練。到了第三天，沒想到竟然能騎好一段路了。現(xiàn)在我已經(jīng)學(xué)會了騎自行車了，生活方便了許多，到門口幫爸爸買香煙，幫媽媽買面條。

學(xué)騎自行車，使我懂得了一個道理：世上無難事，只怕有心人。

騎自行車小學(xué)作文12

爸爸給我買了一輛嶄新的自行車，我也打算學(xué)會騎自行車。

周六的上午，媽媽帶著我去學(xué)騎自行車。媽媽告訴我，騎車的`時候要盯著前面，不要騎太快，不要猛地拐彎。

我躍躍欲試，想嘗試一下。我剛上車，車就往左斜，媽媽趕緊扶住車，我和媽媽都心驚肉跳。我越是失敗，就越想嘗試。我又上了車，媽媽在后面扶著我，我大膽的往前騎，竟騎得飛快。但是媽媽在后面喊：“慢！放慢速度！我還在扶著你呢！”我放慢了速度，媽媽松開手，我能騎起來了，但在一個拐彎處，我由于騎得太快，突然拐彎，摔在了地上。我的胳臂也被弄傷了。媽媽趕緊過來，將我和車都扶起來：“要不然，咱們明天再練？”“不，我要練！我不會因為這么一點挫折就屈服的！”我又騎了起來，我又失敗幾次。我仍然繼續(xù)騎，現(xiàn)在我感覺十分自如，我學(xué)會騎自行車了！

騎自行車成了我的一大愛好，我一有功夫就騎自行車。

通過騎自行車，我不但會了一門本領(lǐng)，而且懂得了一個道理：“不要半途而廢，只要堅持到底，必能成功。”

騎自行車小學(xué)作文13

最近一段日子，看到其他的小朋友都會騎自行車，于是我也想要一輛自行車。我便把這個想法告訴了爸爸，爸爸知道了我的心思，沒過幾天就給我買了一輛自行車。

我原本以為騎自行車很簡單，就迫不及待騎上了自行車，可轉(zhuǎn)眼給我來了個后空翻，摔的.我的腳都流血了。

我爸爸飛快跑來問我有沒有事，我說：“有事，我的腳都流血了”。之后還懊惱地說：“我不學(xué)了”。“你有沒有想過為什么其他的小朋友都可以學(xué)會，你為什么學(xué)不會呢？”爸爸并沒有批評我，反而耐心地說：“因為其他的小朋友都是經(jīng)過不懈努力才學(xué)會的”。聽了爸爸的話，我在心里下定了決心：“我一定也要學(xué)會。”

經(jīng)過不斷的練習，我竟然真的學(xué)會了，那個不聽話的自行車居然被我給收拾了。

我從中也明白了一個道理，只要肯付出努力，任何的困難都能克服。

騎自行車小學(xué)作文14

說起我的第一次騎自行車的事，至今仍然令我余悸猶存。

當我第一次學(xué)騎自行車時，會不停的扭來扭去、東倒西歪。有時騎得太快忘了按住煞車，就會撞到電線桿，撞得我四腳朝天、頭破血流，讓我啞巴吃黃蓮有苦難言，嚇得心驚膽跳，不敢再騎自行車。還好爸爸一而再，再而三的鼓勵我，細心的. 教導(dǎo)我他說：“不努力學(xué)習，永遠學(xué)不會！”我聽了，便更認真、更努力的向爸爸學(xué)習騎自行車的方法。我一心一意只顧著騎自行車，竭盡全力認真學(xué)習，每天騎得 我精疲力竭才肯罷休。

終于皇天不負苦心人，在不知不覺中我便能輕松自如、自由自在的掌握手把，悠游自在的馳騁在大街小巷，像自由飛翔的風，那種感覺，讓我快樂得眉開眼笑。

俗話說：“一分耕耘，一分收獲。”“失敗為成功之母”只要我們在學(xué)習當中記取錯誤的教訓(xùn)，馬上改進，不要重蹈覆轍，最后一定可以人定勝天。這就是我第一次學(xué)騎自行車時，得到的最好啟示。

學(xué)騎車

騎自行車小學(xué)作文15

在一個愉快的星期日下午，我和爸爸媽媽一起在操場上散步，突然，有一群學(xué)生騎著自行車，從我們身邊飛快騎過，看著他們越騎越遠的背影，我羨慕極了。

我告訴爸爸媽媽：“我想騎自行車”。爸爸媽媽認真地對我說：“學(xué)自行車要有耐心，可不要半途而廢。如果你能做到這點，爸爸會幫你把自行車拿過來”。我毫不猶豫的答應(yīng)了。心里偷偷地想著，學(xué)自行車不就是抓住兩個把手，兩腳不停地蹬著腳踏板，有什么難學(xué)的。自行車拿來了，我興奮地一蹦三尺高，飛奔到那里，立刻騎上了自行車。剛騎了一步，只聽“咚”的一聲響，我和自行車都倒在地上，我的`腿上摔破了一塊皮，痛得我眼淚在眼睛里直打轉(zhuǎn)。爸爸媽媽用溫柔的語氣對我說：“不要緊嗎？”我含著淚水點著頭。沒過一會，我慢慢的恢復(fù)了平靜，認認真真地聽著爸爸講騎自行車的方法。一、要保持平衡，二、剛開始騎時不要騎太快。聽完爸爸的話，我騎上自行車照爸爸說的方法去做，漸漸地，我學(xué)會了騎自行車。

在學(xué)騎自行車的過程中，我深深的體會到了什么叫“熟能生巧”。

第四篇：小學(xué)作文：自行車比賽

自行車比賽

記憶猶如天空中那閃爍的繁星，數(shù)不勝數(shù)，其中有一顆散發(fā)著耀眼的光芒……

那是一個暑假的一個驕陽似火的下午AA騎著自行車來找我一起去玩，我正好做完了暑假作業(yè)，閑得無聊，便和他一起騎車去玩耍，不知不覺中我們騎到了高速公路的入口處，AA說：“XX，高速公路的收費站旁有一條小路，那里沒有太陽，又安全，小轎車又不去那里，我們反正也閑得無聊，就去那里騎車吧！”我聽后皺了皺眉頭，想：這么普通的運動也太無聊了，有什么好玩的，哎！但不想掃AA的興只好硬著頭皮去，當我們騎到那條小路后一條妙計在我腦海里一閃而過，我對AA說：“這樣騎車很無聊我們來點刺激的！”“什么？”AA好奇地問。“比賽唄！這樣更好玩！”我答道。AA冥思了一會兒說：“可是如果一不小心?轟?撞車了怎么辦？”我說：“你剛才不是說了嗎？那里很少有車經(jīng)過。”“可是??”“可是什么可是，快騎啦！”AA沒辦法只好答應(yīng)了，我先簡單地說了一下比賽規(guī)則：騎車從這里一直騎到這條水泥路的盡頭，再騎回來，中途不得使用卑鄙手段。

比賽開始了，我使勁地踩著車子，而AA也不甘落后，緊緊的跟在后面，一下子AA的車子如同飛見箭一般沖到了我的前面，我見狀加緊蹬車子，但還是趕不上AA的自行車，AA見了得意的回過頭來挑釁道：“小烏龜，怎么這么慢啊！快一點吧！我等到花兒都謝了你還沒追上來，太慢了啊！”我聽后惱羞成怒，奮力地踩著車子，不一會兒，便超過了AA，并且遠遠地甩開了他，我見AA沒有追上來便下車欣賞起路上的景色，這段路緊靠福安的母親河??富春溪，富春溪在陽光的照耀下波光粼粼的，美麗極了，溪上不時劃過幾條漁船，我撿起一塊石頭扔下去“撲通”一聲，溪上濺起無數(shù)朵水花，真是“一石激起千層浪”啊！正當我陶醉在美景之中時，AA騎著車偷偷摸摸的超過了我，等我騎上車，他早已到達水泥路的盡頭，開始返回路口了，我見了心急如焚，趕忙用力騎著車子，終于在快到終點是我趕上了AA，并且超過了他，成為這次比賽的冠軍。AA不服氣要求我再賽一局，我說：“這次比賽我們已經(jīng)耗費了太多的體力，明天我們再賽一局吧！”AA聽后點了點頭說：“好！明天我們再賽一局，我一定要超過你“那試試看！”“走著瞧！”

夕陽漸漸西沉，晚霞映紅了天空，我們在夕陽的光輝的映照下騎著車回家了。

第五篇：小學(xué)作文：第一次騎自行車

第一次騎自行車

我九歲生日那天，外婆給我買了一輛自行車。這輛自行車的顏色是紅的，只有輪胎和車把是黑色的，車身上面還有一些卡通圖案，我可喜歡啦!

一天下午，我興高采烈地跟著外公出去學(xué)騎自行車。來到操場上，外公先做了一遍示范，動作非常熟練，我連連叫好。接下來，外公讓我來試一試。可我剛上去就摔了下來，腿上還擦了一大塊皮，疼得我眼淚都快流出來了，這時我開始打退堂鼓了，心想：“我能行嗎?”可我又轉(zhuǎn)念一想：“三年級上學(xué)期語文課本《第八次》中，那個王子一次又一次地‘摔倒’，到第八次不是也‘站起來’了嗎?我要向他學(xué)習，我行，我一定行!我一定能學(xué)會騎自行車的!”想著想著，我忍著痛慢慢地從地上爬了起來。我重新扶起自行車，先學(xué)滑車。過了一會，我漸漸掌握了平衡。然后，外公扶著車身，我騎在上面踩踏板。騎了幾次，我便掌握了技巧。外公乘我不注意，輕輕松了手，沒想到我又摔倒了。這次我毫不氣餒，繼續(xù)騎了起來。我摔了一跤又一跤，身上的傷痕多了一道又一道，可我一點也不灰心。

最后，我騎上了自行車，開始車身搖搖晃晃的，沒想到自行車漸漸地穩(wěn)了下來，我居然沒有摔下來，我成功了!

雖然，我身上汗流浹背，累得筋疲力盡，但我終于學(xué)會騎自行車啦!