第一篇：事故照明切換轉(zhuǎn)換檢查制度

事故照明切換轉(zhuǎn)換檢查制度

1、每周由照明專責人員進行一次全面檢查、匯總后立即更換。

2、每日當班人員在巡視檢查設(shè)備時若發(fā)現(xiàn)燈具照明不亮、應立即匯報及時更換。

3、燈具照明存在問題解決不了的應匯報到工區(qū)。

4、控制室、繼電保護室、走廊的燈具照明應每日檢查一次，發(fā)現(xiàn)有損壞不亮應及時更換。

5、白天在光線充足的情況下不允許開燈。

6、陰雨天氣光線比較暗在室內(nèi)工作需要開燈、工作結(jié)束后應將燈關(guān)閉。

7、每周對事故照明進行一次切換。檢查自動切換裝置的完好。

8、定期對燈具的數(shù)量更換情況進行統(tǒng)計、并分類放置。

9、專責人員應盡職盡責、確保全所有充足照明。

10、每天夜間應將事故照明燈開啟，確保照明燈回路在緊急情況下切換到直流。

11、每月20日檢查、更換照明燈，所有燈具都要保持在完好狀態(tài)。

第二篇：事故檢查.doc

檢查

Xxx領(lǐng)導：

今天我懷著愧疚的心情在這里，就XX月XX日發(fā)生的XXX事故向領(lǐng)導和同志們作深刻的檢查。

當前正值鐵路全面調(diào)圖，加強各項安全基礎(chǔ)建設(shè)的關(guān)鍵時期，同時也是我段全體干部職工集中精力，強化安全管理工作，落實各項工作任務(wù)，全力確保安全穩(wěn)定的關(guān)鍵時期。更是我段各項施工和經(jīng)營管理全面展開的重要階段，在此時期由于我車間安全管理工作不扎實，基本制度落實不到位，致使發(fā)生了XXX一起嚴重的人身傷害事故，我作為XXX車間的第一責任者負有不可推卸的責任。

事故經(jīng)過：XXXXX

這次事故的發(fā)生，性質(zhì)嚴重、影響惡劣，它影響了車間的正常工作秩序，也影響了我段安全、穩(wěn)定、和諧的大好局面，在當前我段全力以赴保安全、求穩(wěn)定、謀發(fā)展，努力提高設(shè)備質(zhì)量，為鐵路實施調(diào)圖運行加強安全基礎(chǔ)建設(shè)的重要時期，車間發(fā)生了這樣的人身傷害事故，是非常令人痛心的，我們感到非常的內(nèi)疚，辜負了領(lǐng)導對我們的信任和支持，辜負了全段職工的信任，使我段的安全工作陷入了被動。

痛定思痛，通過認真的分析，我們深刻地認識到這次事故的教訓是深刻的，作為車間的主要管理者，面對鐵路快速發(fā)展的新形勢，沒有把安全基礎(chǔ)管理工作與班組日常管理工作緊密結(jié)合，存在著工作作風浮躁、不扎實，深入班組參加施工作業(yè)少，檢查指導工作少，考核力度小等方面的問題和漏洞，放松了對班組的安全管理、放松了抓職工的安全教育，致使我們在開展車間的各項工作中與段的要求和標準存在很大差距。抓班組的各項建設(shè)，只是流于形式、浮在上面，沒能真正沉下心來，及時拓寬工作思路，總的來說就是說得多，做得少，落實在了嘴上，而沒有落實到行動上，使安全生產(chǎn)逐級負責制流于形式。

此次事故的發(fā)生決非偶然，事故發(fā)生后，我們及時對事故現(xiàn)場和造成事故的原因進行了深入的分析，找出了產(chǎn)生事故原因的根本所在和我們應吸取的教訓，通過我們自身對這起事故的深入剖析，我們看到車間在安全管理上和班組 1

建設(shè)等方面存在著一定漏洞和問題：

1、車間的安全管理只停留在表面。對一些具體工作環(huán)節(jié)，卡控落實力度不夠。對職工的安全教育不夠深入，特別是目前施工生產(chǎn)任務(wù)十分繁忙，忽略了對職工的思想動態(tài)分析，抓職工的思想教育存在著盲目性和隨意性。

2、干部的安全工作逐級負責制落實不到位。沒有切實發(fā)揮出第一責任者的作用，出現(xiàn)了麻痹思想，官僚主義、好人主義思想。

3、班組日常安全基礎(chǔ)管理工作不扎實，安全制度不認真落實。一日工作標準化流于形式；施工作業(yè)前的安全預想會制度存在形式主義，沒有真正對作業(yè)內(nèi)容進行有針對性的分析，也沒有制定出有針對性的措施。

4、職工的安全“三控”意識淡化；對平時的安全制度學習不重視，對“人身安全七防措施”落實不到位，職工安全責任意識差，導致各項安全制度不能有效地落實。

5、現(xiàn)場作業(yè)卡控措施不到位；對可能發(fā)生的事故預測不到，監(jiān)護人在現(xiàn)場沒有認真做好施工組織和作業(yè)安全的卡控，安全思想麻痹，對現(xiàn)場作業(yè)卡控流于形式，認為老職工干活沒問題。

8、對安全監(jiān)護工作的重要性認識不夠。我們把工作的重點主要放在施工生產(chǎn)和設(shè)備運行質(zhì)量上，對監(jiān)護工作的管理相對薄弱。此次事故恰恰就發(fā)生在監(jiān)護者本身，安全工作上的一丁點疏忽，就會造成目前的被動的局面。

我們的整改措施是：

1、深入開展安全形勢教育，有的放矢地抓好職工的思想動態(tài)分析，從而卡控落實各項規(guī)章制度。

2、克服好人主義、官僚主義和麻痹思想，認真落實安全管理逐級負責制，切實發(fā)揮車間主任的職能作用。

3、加強班組的基礎(chǔ)管理和建設(shè)，認真落實各項規(guī)章制度，強調(diào)工前預想和收工會的作用，強化職工的安全教育和安全規(guī)程的學習，組織干部職工認真學習“人身安全七防措施”、一日工作標準化制度，使干部職工牢固樹立起安全生產(chǎn)責任意識。

4、加強職工的自控、互控、他控意識教育，樹立安全責任意識和強烈的安

全工作責任感，真正把安全工作崗位責任制落到實處。

5、強化班組的管理，加大檢查和考核力度，干部堅持深入一線班組工作制度，嚴格卡控各項措施的落實，把牢安全作業(yè)關(guān)，對發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，落實四不放過的原則，及時消除安全生產(chǎn)中的隱患。

7、加強對職工的素質(zhì)教育，積極組織開展技術(shù)業(yè)務(wù)練兵，不斷提高干部管理工作能力和職工技術(shù)業(yè)務(wù)水平。

8、真正做到牢固樹立安全第一的思想，以安全生產(chǎn)為己任，讓安全生產(chǎn)真正深入到干部、職工心里。

事故教訓發(fā)人深省，我們要認真的吸取事故教訓不斷總結(jié)經(jīng)驗，團結(jié)職工，振奮精神，努力工作，把安全穩(wěn)定工作放在首位，認真完成好我段的集中修和春檢春試等各項工作任務(wù)，保證安全生產(chǎn)各項工作的落實，請段領(lǐng)導放心。

第三篇：切換中英文標點快捷鍵,全角半角之間的轉(zhuǎn)換快捷鍵

1、切換中英文標點的快捷鍵:ctrl+.2、輸入法的全角和半角之間的轉(zhuǎn)換快捷鍵:shift + 空格

3、輸入法不見了:

方法1：

在任務(wù)欄單擊鼠標右鍵，彈出快捷菜單，把鼠標移動到“工具欄”上，會彈出子菜單，看看其中的“語言欄”有沒有被選中，如果沒有選中，單擊選中“語言欄”，一般會顯示輸入法圖標。

方法2：

依次單擊“開始→設(shè)置→控制面板”，打開控制面板，在控制面板中單擊“日期、時間、語言和區(qū)域設(shè)置”，單擊“語言和區(qū)域設(shè)置”，彈出“語言和區(qū)域設(shè)置”對話框，單擊“語言”標簽，在“文字服務(wù)和輸入語言”下單擊“詳細信息”按鈕，彈出“文字服務(wù)和輸入語言”對話框，單擊“高級”標簽，在“系統(tǒng)配置”下，把“關(guān)閉高級文字服務(wù)”前面的對號取消（看到下面的注釋了沒有，選中“會關(guān)閉語言欄”），單擊“確定”按鈕，輸入法圖標就回來了。

方法3：

點“開始→運行”，鍵入“msconfig”，單擊“確定”或回車，運行“系統(tǒng)配置實用程序”，在“啟動”里把“Ctfmon.exe”選中，單擊“確定”，然后注銷或重新啟動應該就可以了。這是因為Ctfmon.exe控制Alternative User Input Text Processor(TIP)和Microsoft Office語言條，提供語音識別、手寫識別、鍵盤、翻譯和其它用戶輸入技術(shù)的支持。這個程序沒有啟動也會造成輸入法圖標不顯示。

4、XP輸入法狀態(tài)條不見了：

打開注冊表編輯器，找到“HKEY_USERS.DEFAULTControl PanelInput

Method”分支，將右邊窗口中“Show Status”的鍵值修改成“1”(“1”為顯示狀態(tài)條，“0”為不顯示狀態(tài)條)，然后重新啟動系統(tǒng)，輸入法狀態(tài)條就出來了。此方法對Win 98/2000都適用。

打開“我的電腦→控制面板→區(qū)域和語言選項”，在“語言”標簽頁下的“詳細信息”中，點擊“設(shè)置”標簽頁下的“語言欄設(shè)置”按鈕，選擇“在桌面顯示語言欄”后點擊“確定”即可。

我的電腦-控制面板-區(qū)域和語言選項-語言－詳細信息－高級，把關(guān)閉高級文字服務(wù)前面的鉤去掉。

第四篇：變電站巡回檢查及定期切換試驗制度

變電站巡回檢查和定期切換試驗制度

巡視檢查和定期試驗切換制度是保證設(shè)備正常安全運行的有效制度。應按設(shè)備的實際位置確定科學的，合理的巡視檢查路線和檢查項目，巡視應按規(guī)定的時間、路線流程進行，認真地巡視設(shè)備、以便及時發(fā)現(xiàn)缺陷和異常情況。為保證運行和備用設(shè)備的完好，定期進行有關(guān)設(shè)備的試驗、切換，是監(jiān)視設(shè)備是否正常的一項行之有效措施，必須按期、按規(guī)定要求進行。

一、巡視檢查根據(jù)范圍、重點和周期的不同可分為：交接班巡視；特殊巡視；夜間熄燈巡視；全站值班員巡視。

1、交接班巡視：是在交接班時，對上一班變動、操作、工作過的一、二次設(shè)備、自動化設(shè)備等新發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷及帶嚴重缺陷運行的設(shè)備的現(xiàn)場進行核對性巡視檢查。

2、正常巡視：正常巡視每班至少一次，時間宜在日班14：00左右，夜班的20：00左右。正常巡視檢查應按變電站現(xiàn)場運行規(guī)程中制定的檢查項目（內(nèi)容）進行。設(shè)備巡視后，應將巡視情況記入運行日志。

3、特殊巡視：遇有下列情況，應進行特殊巡視： 1.過負荷時； 2.有重要缺陷設(shè)備的；

3.新安裝投運和大修后投運的設(shè)備；

4.惡劣氣候情況是時，如大風、大霧、雷雨、冰雪、高溫等； 5.事故跳閘后。

4、夜間熄燈巡視：每周至少一次，重點檢查各電氣連接點的發(fā)熱情況和電氣設(shè)備外絕緣的放電情況。

二、全站巡視由在地站長帶領(lǐng)，每月巡視一次，主要是對全站運行設(shè)備狀況進行全面巡視和對現(xiàn)存缺陷進行會診性巡視檢查。

三、巡視檢查應遵守的規(guī)定：

1、巡視高壓設(shè)備的人員應經(jīng)考試合格后，由單位領(lǐng)導批準；

2、巡視高壓設(shè)備時，人體與帶電導體的安全距離不得小于規(guī)程規(guī)定；

3、必須戴安全帽，必要時帶護目鏡按設(shè)備巡視路線進行巡視。防止漏巡；

4、進出高壓室內(nèi)巡視時，應隨手將門關(guān)好，以防小動物進入室內(nèi)。

5、每次巡視后，應將查得的缺陷立即記錄在設(shè)備缺陷記錄薄中，并按要求上報。

6.、單人巡視時，必須遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定。

7、巡視檢查時，應按“巡視路線圖”進行。

四、巡視檢查的基本方法：

1、巡視檢查設(shè)備時，要精力集中、認真、仔細、充分發(fā)揮眼、鼻、耳、手的作用，并分析設(shè)備運行是否正常；

2、毛毛雨天檢查戶外瓷瓶是否發(fā)熱。雨后檢查戶外瓷瓶是否有裂紋；

3、利用日光檢查戶外瓷瓶是否發(fā)熱。高溫高峰負荷時，檢查重要設(shè)備是否發(fā)熱；

4、設(shè)備經(jīng)過操作后衙點檢查，特別是油斷路器跳閘后； 5.、氣候突然變熱或變冷要檢查注油設(shè)備油位；

6、新設(shè)備投入運行時、值班員要加強巡視。

五、定期切換試驗的項目和周期如下：

1、事故音響、預告信號、閃光裝置、直流絕緣監(jiān)察、光字牌信號、110ｋV、10ｋV電壓切換開關(guān)檢查、線相電壓值每次交接班時檢查試驗一次；

2、每月對每套重合閘裝置必須進行一次試驗。未裝重合閘試驗按鈕的必須每季停電傳動一次；

3、備用變壓器電源切換試驗，主變冷卻器工作電源切換試驗每月一次；

4、戶外事故照明燈試投檢查每月一次；

5、低壓觸電保護器的傳動試驗每月一次；

6、戶內(nèi)外電磁閉鎖回路試驗每月一次；

7、蓄電池組的備用充電設(shè)備每月切換試驗一次； 8、110ｋV、10kV線路保護及電容器保護，每半年一次或結(jié)合停電進行傳動試驗。

9、主變保護傳動結(jié)合預試進行；

10、定期試驗切換工作，一般應安排在負荷低谷或適當時間進行，并做好事故預想，制訂安全對策。站有定期試驗切換的進行情況和檢查結(jié)果均應在運行日志中記錄。如發(fā)現(xiàn)異常情況應及時處理、匯報

變電站交接班制度

一、交接班制度是保證變電站正常，連續(xù)安全運行的一項重要制度。交接班工作必須嚴肅認真地進行，交班人員應為接班人員創(chuàng)造有利的工作條件。

二、值班人員在上班前三小時和值班時間內(nèi)嚴禁飲酒，并提前做好交班的準備工作。若接班人員因故未到，交班人員應堅守工作崗位，接班人員應提前15分鐘進入變電站。

三、交接時，應盡量避免倒閘操作和許可工作。在交接班手續(xù)未結(jié)束前，所有工作仍由交班人員負責。在交接過程中發(fā)生事故或異常情況時，原則上應由交班人員負責處理，接班人員應主動配合，當事故處理告一段落時，再繼續(xù)進行交接班。

四、值班人員必須按照規(guī)定的值班輪值表進行交接班，不得擅自調(diào)班。當班人員因故提前離開或遲到應有相同崗位的值班人員頂替且需辦理交接手續(xù)。

五、交接班應包括下列內(nèi)容：

1、當班所進行的操作情況及未完的操作任務(wù)。

2、使用中的和已收到的工作票。

3、使用中的接地線號數(shù)及裝設(shè)地點。

4、發(fā)現(xiàn)的缺陷和異常運行情況。

5、繼電保護、自動裝置動作和投退變更情況。

6、直流系統(tǒng)運行情況。

7、事故異常處理情況及交代有關(guān)事宜。

8、上級指令、指示內(nèi)容和執(zhí)行情況。

9、一、二次設(shè)備檢修試驗情況。

10、維護工作情況。

11、環(huán)境衛(wèi)生。

六、在正常情況下應按如下程序完成交接班：

1、在交接班前半小時，由交班正值負責檢查本值當班期間的日常運行工作是否已經(jīng)完成(如通道測試、蓄電池測量、設(shè)備巡視、定期切換試驗等)；各類記錄記錄薄的記錄是否完整、正確；倒閘操作是否正確無誤；一次系統(tǒng)模擬圖板是否與現(xiàn)場設(shè)備位置（狀態(tài)）一致；保護定值、壓板位置是否正確；鑰匙、工器具、安全用具、圖紙是否完整齊全并做好交接班前的清潔衛(wèi)生工作。

2、交班值長按交接班內(nèi)容向接班人員交待情況，接班人員在交班人員培同下進行重點檢查，交班值長或指定人員負責監(jiān)盤。值班記錄的簽名欄，應由交接班人員親自簽名。

3、接班人員重點檢查的內(nèi)容：

1.查閱上次下班到本次接班的值班記錄及有關(guān)記錄，核對運行方式變化情況。2.核對模擬圖板。

3.檢查設(shè)備情況，了解缺陷及異常情況。4.上級指示及各種記錄和技術(shù)資料等情況 5.檢查試驗中央信號及各種信號燈。6.檢查直流系統(tǒng)絕緣及浮充電流。

7.檢查溫度表、壓力表、油位計等重要表計指示。8.核對接地線編號和裝設(shè)地點。9.核對保護壓板的位置。10.檢查室內(nèi)外衛(wèi)生。

3、交接雙方人員全部到齊后才能正式開始交接班。交接班時，交接雙方各自站立一行（邊），由交班正值從接班值上次值班完了后到本次接班時這一期間內(nèi)根據(jù)值班日志的內(nèi)容進行交接，同時還應對圖板、現(xiàn)場設(shè)備運行狀態(tài)進行交接，對變動、操作工作過的一、二次設(shè)備，自動化設(shè)備等和新發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷及帶嚴重缺陷運行的設(shè)備，交班人員應會同接班人員到現(xiàn)場進行核對性交接檢查并作必要說明。

4、交接班工作必須做到交、接兩清（看清、講清、問清、查清、點清）完成交接內(nèi)容（項目）后雙方一致認為交接清楚無問題后，先由接班人員在值班日志上分別簽名并填寫接班時間，然后由交班人員分別簽名。雙方簽名后，其職責由接班值履行。

5、交接班結(jié)束后，接班正值應隨即向有關(guān)調(diào)度員進行交接班聯(lián)系：核對系統(tǒng)運行方式了解系統(tǒng)運行情況、倒閘操作情況及薄弱環(huán)節(jié)等，并通知本值人員。

6、運行人員必須做到“四不接“： 1.交接內(nèi)容不準確、不齊全不接。

2.事故處理時不接（待事故處理完畢或事故處理告一段落，經(jīng)調(diào)度許可方可交接班）。3.操作過程中不接。

4.運行設(shè)備出現(xiàn)嚴重缺陷，對安全供電有威脅，但又無可靠的處理意見不接。

7、值班員離站時間較長，恢復上班時必須全面了解離站時間的情況及設(shè)備變動情況；站長應主動交清情況（必要時應進行上崗考試）。

設(shè)備缺陷管理制度

設(shè)備缺陷管理的任務(wù)是全面掌握設(shè)備健康狀況，發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷，認真分析產(chǎn)生原因，積極摸索設(shè)備的運行規(guī)律，及時正確提供設(shè)備檢查內(nèi)容，盡快消除設(shè)備缺陷，保證設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，確保電網(wǎng)安全運行。

一、各單位生產(chǎn)管理部門負責設(shè)備缺陷的統(tǒng)一管理，其職責為：

1、督促各單位貫徹執(zhí)行本規(guī)范，并檢查執(zhí)行情況。

2、及時掌握主要設(shè)備危急和嚴重缺陷。

3、每年結(jié)合設(shè)備評價工作對設(shè)備缺陷進行綜合分析，根據(jù)缺陷產(chǎn)生的規(guī)律，提出反事故措施，報上級主管部門。

二、運行管理單位及設(shè)備修試單位均設(shè)缺陷管理專責人（或兼職），其職責為：

1、及時了解和掌握本單位管轄設(shè)備的全部缺陷和缺陷的處理情況。

2、對設(shè)備缺陷實行分類管理（可輔以必要的臺帳、圖表、資料），做到對每個缺陷都有處理意見和措施。設(shè)備缺陷，是指在運行中或備用中的各種電壓等級的電氣設(shè)備，產(chǎn)生了威脅安全的異?，F(xiàn)象。其內(nèi)容包括以下方面：

1.高壓設(shè)備的絕緣試驗、介損、耐壓、絕緣電阻不合格。2.注油設(shè)備的油絕緣試驗不合格或氣相色譜分析存在明顯問題。3.油浸設(shè)備滲漏油。

4.運行設(shè)備內(nèi)部發(fā)生異常聲音及溫度顯著上升。5.開關(guān)機構(gòu)失靈、拒分、拒合或低電壓動作試驗不合格。6.主要設(shè)備保護監(jiān)視裝置不合格。7.防雷裝置不符合要求，接地電阻不合格。8.母線及設(shè)備接點嚴重過熱。9.導線有斷股及傷痕。

10.二次回路絕緣電阻不合格，直流系統(tǒng)接地。11.瓷質(zhì)部分有裂紋。12.直流設(shè)備及充電裝置故障。13.繼電保護裝置故障。

14.開關(guān)遮斷容量不足或操作電源容量不足。15.隔離開關(guān)開合不靈。16.防誤操作裝置失去作用。17.主要輔助設(shè)備失去作用。18.變配電裝置構(gòu)架房屋建筑。

三、缺陷分類的原則：

1、危急缺陷：設(shè)備或建筑物發(fā)生了直接威脅安全運行并需立即處理的缺陷，否則，隨時可能造成設(shè)備損壞、人身傷亡、大面積停電、火災等事故。

2、嚴重缺陷：對人身或設(shè)備有嚴重威脅，暫時尚能堅持運行，但若長時間堅持運行，隨時可能轉(zhuǎn)為危急缺陷，需盡快處理的缺陷。

3、一般缺陷：上述危急、嚴重缺陷以外的設(shè)備缺陷，指性質(zhì)一般，情況較輕，對安全運行影響不大的缺陷。

4、變電站發(fā)現(xiàn)缺陷后應對缺陷進行定性，并記入缺陷記錄，報告主管部門。

5、變電站發(fā)現(xiàn)危急、嚴重缺陷后，應立即按本單位管理制度上報。

6、一般缺陷應定期上報，以便安排處理。

7、消缺工作應列入各單位生產(chǎn)計劃中。對危急、嚴重或有普遍性的缺陷要及時研究對策，制定措施，盡快消除。

四、缺陷消除時間應嚴格掌握，對危急缺陷應在24小時內(nèi)、嚴重缺陷應在一月內(nèi)、一般缺陷應在一季內(nèi)進行消缺處理。

五、發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷時，應仔細查明、核實缺陷部位，發(fā)生原因、確定缺陷的性質(zhì)和上報的正確性；發(fā)現(xiàn)緊急缺陷應立即按管轄要限向有關(guān)調(diào)度及運行主管匯報，隨后即填報缺陷報告單，應按調(diào)度規(guī)程和本集團的有關(guān)規(guī)定進行處理。采取有效措施防止事故的發(fā)生。若來不及匯報，可立即采取處理隔離故障點而后匯報。發(fā)現(xiàn)重要缺陷后，應及時向有關(guān)調(diào)度及運行主管匯報并填報缺陷報告單。必要時先電話匯報，并密切監(jiān)視設(shè)備的運行狀況，做好事故預想。發(fā)現(xiàn)一般缺陷應及時作好有關(guān)記錄，能在本所范圍內(nèi)處理的缺陷積極組織處理，本站不能處理的缺陷，按月匯總后向運行主管上報，請求安排計劃檢修。上報的缺陷報告單，按月匯總后向運行主管上報，缺陷消除后及時注銷。

六、對設(shè)備缺陷不論是值班員在巡視、操作、運行中發(fā)現(xiàn)，還是檢修人員在檢修、試驗中發(fā)現(xiàn)；不論是否已經(jīng)處理，均應作好缺陷記錄。

七、每季結(jié)合設(shè)備定級對設(shè)備缺陷進行一次分析統(tǒng)計，年終一次匯總，均以報表形式上報運行主管部門，包括發(fā)生的危急、嚴重、一般缺陷的件數(shù)，已處理的和尚未處理的缺陷件數(shù)，對尚缺陷應督促盡快處理；缺陷處理或消除后，變電所應根據(jù)檢修、試驗報告或修試記錄以及設(shè)備狀況及時作好消缺記錄和反饋消缺信息。

變電站設(shè)備驗收制度

一、變電站運行的新建、擴建、改建的一、二次設(shè)備加入電網(wǎng)前必須經(jīng)過驗收。設(shè)備變動修試后也必須經(jīng)過驗收合格，手續(xù)完備，方能投入系統(tǒng)運行。

二、驗收按部頒標準及有關(guān)規(guī)程規(guī)定的技術(shù)標準進行。變電站驗收發(fā)現(xiàn)的問題，變電站值班員應及時向調(diào)度和運行主管部門匯報，確保達到變電設(shè)備安全要注，一經(jīng)驗收合格，變電值班員應對變電設(shè)備負責。

三、在電氣設(shè)備上工作結(jié)束后，有關(guān)修試人員應將工作情況詳細記錄在記錄薄上，并寫明是否可投入運行的結(jié)論，運行人員檢查修試記錄齊全主要數(shù)據(jù)合格后會同修試人員對修試設(shè)備進行檢查、驗收、檢查修試單位已做到工完料凈場地清，無疑后方可辦理終結(jié)手續(xù)。

四、新設(shè)備投產(chǎn)和重要設(shè)備的大修、大范圍停電檢修，由電力部門或變電站站長組織和安排好設(shè)備的驗收工作。

五、對檢修后的開關(guān)、閘刀應進行操作檢查，對調(diào)度校驗后的繼電保護裝置應檢查動過的端子、壓板、切換開關(guān)位置和定值應處于正常狀態(tài)，對檢修試驗后的設(shè)備要檢查工作班裝設(shè)的臨時短接線、接地線、試驗導線是否拆除，有無遺留物。

六、驗收不合格的設(shè)備不準投入運行，如需要投入運行，應根據(jù)管轄權(quán)限，經(jīng)電力主管部門或XX批準，并將意見記入值班日志

防誤閉鎖裝置檢查及解鎖鑰匙管理制度

1.防誤閉鎖裝置應在每月20日前檢查，由技安員負責安排檢查，發(fā)現(xiàn)問題應及時匯報并做好記錄。

2.倒閘操作中，必須嚴格執(zhí)行防誤閉鎖管理制度，嚴禁隨意使用解鎖鑰匙操作開關(guān)、刀閘，如須使用解鎖鑰匙操作，必須經(jīng)站長、技安員或當值值班長許可并監(jiān)護，許可人應對此負全責。3.解鎖鑰匙使用后，必須立即放于備用鑰匙箱內(nèi)。

4.備用鑰匙箱的掛鎖鑰匙由當值值班長保存并嚴格按值移交，嚴禁隨意交由他人保管。

5.特殊情況下（如防誤鎖閉裝置失電、事故處理等緊急情況下），使用解鎖鑰匙時，必須對所操作的設(shè)備進行“三核對”，無誤后方可使用解鎖鑰匙操作，許可人應對此負全責

第五篇：電氣設(shè)備定期試驗與切換制度

電氣設(shè)備定期試驗與切換制度

電力施工

第一條：設(shè)備停用時間超過一個月，應進行檢查或試驗后方可重新投運，以便及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的問題，保

證安全運行，站（所）的運行設(shè)備，備用設(shè)備及自動投切回路等均應執(zhí)行定期的預防性試驗和切換制度。

第二條：所有設(shè)備均應根據(jù)四項監(jiān)督和反事故措施的要

求，定期進行預防性試驗，和完成反措任務(wù)，對發(fā)現(xiàn)的問題要及時處理。

第三條：備用變壓器，一般每月應對控制、保護回路傳動一次，并將變壓器投入運行，接帶負荷至少

四小時。好范文版權(quán)所有

第四條：運行中的斷路器退出運行，每次都應對控制保護回路進行傳動檢查，以保證重新投運能可靠

工作。處于備用的斷路器每季至少投切一次，投入時間不應少于一小時，如有條件帶負荷時，應接帶負荷，控制回路，保護回路傳動周期一般為一季一次。

第五條：備用母線（包括旁母）每月應充電一次，隔離開關(guān)特別是室外的半年進行一次操作，鎖每月

至少打開一次。

公用保護及自動裝置如遇母線停電機會，須進行檢查或傳動試驗。凡屬保護傳動均應對可能聯(lián)動的其

他開關(guān)的保護，制定防誤跳運行開關(guān)的措施。好范文版權(quán)所有

第六條：變電站同一級電壓并列運行的母線上裝有兩臺變互感器時，且有一組處于備用，則每三個月

應對備用電壓互感器及二次回路進行一次切換，切換過程中應防止繼電保護誤動作。

第七條：站設(shè)備用電源切換應定期進行至少每月一次，事故照明檢查每天一次。

第八條：強油循環(huán)冷卻器，高頻通道，故障錄波器及所用膠卷，通訊通道裝置等現(xiàn)場運行中應明確規(guī)

定，定期進行切換試驗。

第九條：屬調(diào)度管轄的設(shè)備，由調(diào)度下令執(zhí)行。