第一篇：測控生產實習報告

秦皇島港股份有限公司（以下簡稱秦港股份公司）成立于2008年3月31日，是由河北港口集團有限公司聯合其他9家發起人共同出資成立的大型股份制企業。主要承擔港口貨物裝卸、倉儲經營等業務。在2008年全國服務業企業500強評選中，名列第182位。由秦港股份公司經營管理的秦皇島港是以能源運輸為主的綜合性國際貿易口岸，世界上最大的煤炭輸出港和散貨港。港口地處渤海北岸，河北省東北部，自然條件優良，港闊水深，不凍不淤,共有12.2公里碼頭岸線，陸域面積11.3平方公里，水域面積226.9平方公里，分為東、西兩大港區。東港區以能源運輸為主，擁有世界一流的現代化煤碼頭；西港區以集裝箱、散雜貨進出口為主，擁有裝備先進的雜貨和集裝箱碼頭。港口現有生產泊位45個，其中萬噸級以上泊位42個，最大可接卸15萬噸級船舶，年設計通過能力2.23億噸；具有完善的集疏運條件，疏港路與京沈高速路、102國道、205國道及秦承公路相接，自營鐵路與國鐵聯網，擁有國內港口最先進的機車和編組站，“地下大動脈”輸油管道連接大慶油田，疏港路直通山海關機場，形成了公路、鐵路、管道、空運等循環合理的港口集疏運網絡，貨物可直達倉庫、碼頭、船邊，為客戶提供了極為便利的貨運條件。

根據港口在國家能源運輸布局中的地位，秦港股份公司確立了“為國家盡責任，為股東創效益，為職工謀利益”的核心價值觀，把保證國家能源物資運輸安全、支援國家經濟建設作為企業的首要政治責任和社會責任。全體職工秉承“誠信永恒、互利共贏”的經營理念和“客戶至尊、用心服務”的服務理念，嚴格兌現服務質量10項承諾：

1、秦港綜合業務大廳24小時辦理相關商務手續，節假日正常辦公，夜間隨叫隨到；

2、來港船舶按照先到先靠的一般原則和港口對外公示的《秦皇島港煤炭船舶靠泊規則通告》及時安排靠泊，不接受不規范船舶的靠泊作業；

3、水尺計重、理貨、衡重等貨運計量規范準確，計量設備準確度符合國家標準；

4、散雜貨港內損耗不高于國家規定標準或合同約定標準，煤炭港內損耗不高于0.5%，油品貨損、貨差控制在3‰之內；

5、不因港口裝卸原因致使箱、件貨損壞而貶值；

6、來港貨物單堆單放，合理防護，不因防護措施不到位發生貨物質量的改變；

7、港口所有生產過程接受相關貨主監督，為貨主查詢作業數據提供方便；

8、港口對外提供配煤作業，確保配煤作業過

程符合配煤協議中各項約定；

9、合理收費，價格公開透明，按統一對外公示或合同約定的收費標準和辦法收取；

10、港口未兌現第四、五、六項承諾，且確屬港方責任時，由股份公司生產業務部負責理賠。為接受客戶監督，保證承諾兌現，開通客戶投訴電話，對客戶投訴的一般問題24小時內給予答復，重大問題48小時內給予答復。

秦港股份公司通過加強港口基礎設施建設，優化港口服務環境，企業綜合競爭實力不斷提升，本港貨物吞吐量保持持續、穩定上升的良好勢頭。2006年，港口貨物吞吐量邁上2億噸臺階；2007年，全港吞吐量實現2.45億噸，并一舉成為世界上第一個2億噸煤炭輸出港；2008年，貨物吞吐量完成2.49億噸，其中煤炭完成2.18億噸，雜貨完成2274萬噸，石油完成889萬噸，集裝箱完成40.2萬標箱，再創港口生產運輸歷史新紀錄。

【煤炭業務】

煤炭業務由秦港股份公司第二、三、六、七、九港務分公司共同經營，現有煤炭專業泊位21個，年設計通過能力1.93億噸；擁有世界最先進的煤炭裝卸設備、工藝及配套設施，可接卸2萬噸超長列車，單機最高卸車能力7200噸/小時，最高裝船能力9250噸/小時，效率屬當前世界一流水平；擁有世界最大的港口煤炭專用堆場，最大堆存量為1042.5萬噸。作為世界最大的煤炭輸出港和我國“北煤南運”大通道的主樞紐港，秦港股份公司擔負著東南沿海電煤運輸以及國家外貿煤炭出口的主要任務，年輸出煤炭占全國沿海港口下水煤炭總量的近50%。

為保證國家能源運輸安全，秦港股份公司強化內部管理，科學分配貨源，保證設備完好率，提高綜合生產效率；加強路港協作，聯合調度指揮，提升路港系統作業效率；率先在全國沿海港口開辟煤炭運輸準班輪航線，創建煤炭物流運輸新模式，礦、路、港、航、電實現互利共贏；與電力企業、煤炭用戶簽訂煤炭互保協議，推行場地、泊位長租模式，建立長期合作機制，保證電煤供應充足；開展配煤服務業務，為客戶提供經濟適用型煤種，為礦方拓展煤炭市場銷路，做到用心服務、精確服務、超值服務；實施“零雜港口”工程，嚴把煤炭進車、卸車、堆存、裝船、驗艙五道關，保證進出港煤炭質量；與中國煤炭運銷協會、中能電力、中海集團、大秦鐵路公司聯手建立秦皇島海運煤炭交易

市場，從事煤炭交易、物流、融資等中介服務，為客戶提供煤炭運輸業務新平臺。

【雜貨業務】

秦港股份公司雜貨運輸由雜貨港務分公司和第八港務分公司共同承擔，現有雜貨泊位17個，其中萬噸級以上泊位15個，最大可停靠10萬噸級船舶。生產用庫場面積220余萬平方米，雜貨用庫場面積90萬平方米，年設計通過能力1480萬噸。雜貨裝卸設備國內一流，擁有散糧、散水泥筒倉系統和門機、各類起重機、牽引機、挖掘機、載貨汽車等設備，可裝卸礦石、糧食、化肥、水泥、木材、飼料、各種類型鋼材等大宗貨物；能承接硫磺、玻璃、生鐵、活牲畜、食品油、水果等特種貨物，形成了集散(件)雜貨運輸，散糧、散水泥、散化肥灌包、倉儲、運輸為一體的大型綜合物流體系。秦港股份公司大力發展雜貨班輪運輸業務，先后開通了至上海的內貿班輪航線和至韓國、非洲的外貿班輪航線；積極推行精細化管理和標準化作業，創新操作工藝，提高裝卸質量，實行一站式服務，在同行業中居于領先水平。

【油品業務】

秦港股份公司擁有中國第一座管道運輸油碼頭，油品運輸由第一港務分公司經營管理。現有油品生產泊位4個，其中2萬噸級泊位2個，5萬噸級泊位1個，3000噸成品油泊位1個；擁有油罐27座，容量28.1萬立方米，年設計通過能力1540萬噸，除原油運輸外，還可承擔柴油、磷酸、航空煤油、石腦油、奧里油、汽油、甲醇等20余種成品油和液體化工原料的接轉業務。秦港股份公司按照“開發大宗貨源、穩定既有貨源、拓展化工品運輸”的思路，投資興建了64車位鐵路車臺1座、6車位汽車臺1座，大大提高了陸域集疏港能力，成為中國石化公司進口原油中轉港。

【集裝箱業務】

新港灣集裝箱碼頭有限公司是秦港股份公司從事集裝箱業務的唯一子公司，由秦港股份公司與中國海運、大連港集團共同組建而成。現有集裝箱泊位3個，年設計通過能力65萬標箱，可裝卸第五代集裝箱船舶。堆場面積36萬平方米，集裝箱專用拆裝箱場地4萬平方米、專用鐵路倉庫（丙二類倉庫標準，可存放棉麻）和公路倉庫（丁類倉庫標準）1.3萬平方米，倉儲條件符合國家出口食

品檢驗檢疫要求，港區環境達到國家一級標準。倉庫邊有港口鐵路專用線與國家鐵路網相連接，具備接卸專列條件；裝箱點與碼頭相鄰，無需二次倒運，成本低廉。具備危險品作業資質，可承運燒堿等特種貨物。新港灣公司發揮合資企業優勢，業務輻射范圍覆蓋至新疆、內蒙古、遼寧等地，與多家船公司進行合作，已開通8條集裝箱班輪航線，成為內貿運輸航線上的干線港。

【未來發展戰略】

作為世界最大的干散貨港，碼頭運營和海陸物流是秦港股份公司的核心業務。因此，秦港股份公司確立了“世界干散貨領先港，一流碼頭運營商”的企業愿景，以暢通天下物流、聯通世界貿易為己任，努力建設煤炭業務強勢、集裝箱跨越增長、雜貨和油品持續發展的世界干散貨強港，成為公司制度完善、競爭優勢強勁、經濟效益領先的碼頭運營商和綜合物流服務提供商，為社會提供通達、快捷、經濟的綜合物流服務。

第二篇：測控生產實習報告

測控生產實習報告

班級：測控09-3班

姓名：學號：0905010319

大三直下學期的最后三周，我們進行了十幾天的生產實習，在這十幾天里，我們雖然比較累，但是很開心。現在實習已經結束了，我在這幾周里的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，了解到很很多相關專業知識。現在我就對這次的實習做一個小小的工作小結。

黑龍江省電力科學研究院

它是黑龍江省電力有限公司的技術職能機構，以黑龍江省電網為服務對象，向客戶穩健持續地提供技術支持、技術監督、技術信息和高科技產品；同時，面向國內外的電力建設項目，提供單體、分系統以及整套試運、運行員培訓和機組的商務運行等服務。黑龍江省電力科學研究院是經國家技術監督局認證和黑龍江省政府授權的黑龍江省電力監督檢測中心（下設17個專業檢測站），具有國家電力公司工程調試甲級認證資格，并通過了ISO9001質量管理體系認證與ISO17025實驗室質量管理體系認可。

黑龍江省電力科學研究院下設高壓、熱工、鍋爐、汽機、化學、環保、金屬、繼控、電測、計算機、情報等17個專業室，12個職能處室以及多種經營企業。

黑龍江省電力科學研究院是一支有著50多年歷史的知識密集型企業，現有員工491人，其中教授級高級工程師9名，高級工程師204名，工程師138名，助理工程師34名；博士研究生2名，碩士研究生36名，本科生241名，專科生105名，中等專業49名，平均年齡40.4歲。這些寶貴的人力資源在技術監督、技術支持、工程調試和科研開發上發揮著無限的潛力，為電網的安全穩定和經濟運行做出了重大貢獻。

哈爾濱電工儀表研究所

哈爾濱電工儀表研究所（簡稱哈表所）成立于1958年，位于中國的北方都市哈爾濱。專業從事電磁測量、精密非電量電測、信息處理技術研究；電工儀器儀表、智能測控與通訊系統產品開發；聚合全方位職業化資質提供高品質、國際化的電工儀器儀表行業技術、質量、工藝、標準、檢測、信息、咨詢、交流等綜合服務及平臺，是中國一流的電工儀器儀表科研和試驗機構和全國性的電工儀器儀表行業技術歸口單位。

多年來研究所始終致力于國內外前沿技術及市場需求產品的創新與積累，累計攻克國家級、部級、省級技術與產品課題170余項。專業承擔國家重點攻關任務、部（省）基金課題和社會用戶委托的科研項目。并以開放式協作的工作方式，吸納本行業企業、院校和用戶端的專家學者聯合攻關，“產、學、研、用戶”相結合，形成良好的能力外延和成果轉化條件。1999 年作為國家科技體制改革中首批轉制的242家中央直屬院所之一。

科研碩果：

● 擁有國家和省部級科技成果178項；● 榮獲國家和省部級科技進步獎75項；● 參與制定國際標準9項；● 主持制定國家標準79項；

● 主持制定行業標準66項。

實習中，我們對“哈表所”的生產流程進行了參觀，其流程包括：總裝組、調試組功能組、老化組、包裝組、機動替補。在這參觀的過程中，我充分體會到了自己生產活動實踐知識的缺乏，沒有對生產過程的充分了解，就不可能成功地建立起適合于企業的信息化系統，這次的參觀對于增強我們對生產活動過程的了解有很大的幫助，使我們收益匪淺。

哈爾濱量具刃具有限公司

哈爾濱量具刃具有限公司是中國最大的工量具制造企業之一。哈量集團下設三個國內子公司和十三個生產專業場，擁有量具儀表所等科研機構。該公司專業生產量具配件、量具刃具、計量器材的專業的公司。公司前身為哈爾濱量具刃具廠工具工業公司量具配件銷售部，公司專門為各大量具廠供應量具配件，品種達3000多種，并向全國批發各種量具配件（哈量、成量、北量、上量、桂量、安亭、青量、靖江、廣陸等），誠征全國各地代理商。經營品種：量具配件、量具刃具、光面環塞規、螺紋環塞規、英制、美制環塞規、校對規、量塊、零量塊、計量器材、研磨材料、專用修理工具，承接各種非標量具、環塞規、量具配件的，量具-千分尺。哈量的產品在國內一直處于領先地位，部分產品已接近國際先進水平。

哈爾濱熱電有限責任公司

哈爾濱熱電有限責任公司前身為哈爾濱熱電廠，始建于1958年，是我國第一座自己設計、自己制造、自己安裝的高溫高壓熱電廠。2001年11月份，哈爾濱熱電廠改制為哈爾濱熱電有限責任公司，目前公司股權結構為：華電能源股份有限公司，股權比例38.04％；哈爾濱投資集團有限責任公司，股權比例31.12％；黑龍江省電力開發公司，股權比例15.56％；中國華電集團公司，15.28%。公司由華電能源股份有限公司控股經營。截止2007年底，公司總資產為35.37億元，注冊資本金為50920萬元。職工2230人，其中各類專業技術人員1056人，中高級職稱547人。

公司主要經營電力、熱力產品；兼營電力設備安裝、調試和檢修，電力技術咨詢、服務和開發，管道設備安裝、檢修，煤炭、燃油儲運，科技產品推廣業務。公司經五期改擴建，現有在役機組四臺，總裝機容量為800MW，供熱面積1210萬平方米，供熱范圍覆蓋哈爾濱香坊區和南崗區部分區域，并為經濟技術開發區提供熱源，是黑龍江省最大的熱電聯產企業。目前，公司已啟動“六期”擴建工程，此項工程已被中國華電集團公司批復并列入黑龍江省“十一五”規劃。六期擴建工程結束后，哈熱公司將擁有4臺300MW機組，總裝機容量1200MW，總供熱能力將達到2400萬m2。屆時，哈熱公司將憑借環保、高效、安全、經濟、節

能的高品質熱能，為哈爾濱市創建綠色生態型園林城市做出更大的貢獻。

中國華錄松下電子信息有限公司

中國華錄集團是國務院國有資產監督管理委員會直接管理的中央企業。集團成立于2000年6月18日，是專業從事音視頻產品及相關應用技術研發、制造、銷售的大型國有企業，華錄集團的前身是1992年6月經國務院批準成立的中國華錄電子有限公司，目的是為發展中國錄像機產業，建設世界最先進的視聽產品關鍵件生產基地，從事多媒體信息記錄、存儲、處理及應用，創造和滿足人們的時尚生活。華錄集團經過不斷的產業結構調整和產品結構調整，積極推進雙層經營體制、管理創新，加大科研開發力量，經濟效益穩步上升，企業的規模不斷擴大。已形成“國內最完整的高清數字光盤產業鏈”、“國內第一的互動游戲及產業鏈”、“國內領先的智能交通軟件領先品牌”。目前集團定位于打造以信息產業為基礎的信息產業和文化產業互相融合的新型企業集團。

大連機車車輛有限責任公司

在大連機車廠實習過程中，首先進行的是一個廠情介紹和實習安全教育。大連機車廠正式名稱是中國北車集團大連機車車輛有限責任公司，是中國北車股份有限公司的全資子企業，始建于1899年。主要產品有內燃機車、電力機車、城市軌道車、大功率中速柴油機和各種機車車輛配件產品，并修理改造內燃機車。具有年產各類機車600臺、城軌車輛300輛、柴油機500臺得能力。新中國成立以來，公司先后進行了六次大規模技術改造，有一個只能修理蒸汽機車的老長，逐步發展成為能夠獨立設計制造具有世界先進水平機車車輛的現代化企業。公司被國家領導人譽為“機車搖籃”。介紹完公司概況后，工作人員又給我們詳細介紹了我們實習的車間，并進行了各車間安全教育。

在實習安全教育之后，在工廠工作人員的帶領下，我們領取了安全帽，先后參觀了一車間的曲軸加工車間、連桿加工車間、缸套加工車間和二車間的機體加工車間，轉向架加工車間，凸輪軸加工車間。最后，在機車裝配生產線上，我們參觀了機車的裝配的整個流程。

在機車廠得實習過程中，我不僅以實踐的方式將以前學過的力學和機械方面的知識重新溫習了一下，還學到了很多課本上學不到的東西，例如生產要以用戶需要為核心，技術實力決定了生產能力等，對以后學習和工作都有很大幫助。通過在機車廠的實習，也讓我感受到了現代工業的氣息，對我產生了很大的沖擊。

普傳科技

普傳科技為國家級高新技術企業，以深圳和大連為中心，設立無錫、淄博、鄭州、廣州、武漢、杭州、泉州、成都、沈陽、太原等辦事機構，建立了輻射全國的研發、生產、物流及服務網絡。綜合日本東芝和臺灣技術之優，依托清華大學、大連理工大學等高校和本公司強大的研發力量，通過先進的生產及檢驗設備為顧客提供節能及自動化與驅動（A&D)產品如變頻器（含特殊電源）、電機軟啟動器、交流伺服驅動系統、電機環保節能器、節能與新能源汽車電機驅動系統、生產線自動化控制系統等。產品遠銷全球100多個國家及地區。作為專業生產變

頻器廠家，公司于1995年在國內首家通過ISO9000（94版）質量體系認證，1997年取得TüV德國安全認證和歐盟CE認證，2004年通過ISO9001質量體系認證和美國船級社ABS認證。自主研發的PI7000系列變頻器被列為國家“火炬計劃”項目；2006年，國家十一五863計劃“節能與新能源汽車“項目承擔單位； 2008年10月國家發改委“十大重點節能工程”中央1000億投資項目；省級電氣傳動工程技 節能、高效、環保、經濟、實用的普傳科技產品廣泛應用于電力、石油、化工、冶金、礦山、紡織、建材、印染、交通、造紙等工業領域和高科技領域。

一天的參觀，讓我對變頻器有了初步的認識，對其加工過程、生產工藝也有了初步的了解，擴寬了眼界，增長了見識。

大連華銳集團

大連重工·起重集團（大連華銳集團）建有一個總部、五大基地，廠區占地面積150多萬平方米，現有員工近6000人。企業服務領域主要是冶金、礦山、能源、交通、化工、建材、糧儲、城市建設等國民經濟基礎產業，先后向國家重點工程及國內外用戶提供了280多萬噸的重大裝備和關鍵部件，創造了170多個中國第一。2011年入選首批“國家技術創新示范企業”。大連重工·起重集團在國家振興東北老工業基地中率先崛起，實施了新一輪的產品結構調整和重大技術改造，大力提高了為用戶服務的水平，實現了持續快速發展，創造了中國裝備制造業的輝煌，正闊步向具有一流產品、一流管理、一流服務的國際一流重工企業的目標邁進。在重組過程中，大連重工起重集團堅持走新型工業化道路，循序漸進地進行了改組、改造和改革，并有效地與加強企業管理相結合，實現了體制創新和機制創新，解決了長期制約企業發展的深層次問題，取得顯著成效，成為振興我國裝備制造業的成功典范。

通過下廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和使學生叫全面地了解機械制造廠的生產組織及生產過程，了解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續專業課的教學，課程設計，畢業設計打下基礎。我們先后進了哈爾濱和大連的幾家企業進行生產實習。我們了解了機械的裝配組織形式和裝配工藝方法；了解個中裝配方法的優缺點及使用類型；了解典型裝配工具的工作原理，結構特點和使用方法等等。

第三篇：測控寶鋼生產實習報告

內蒙古科技大學信息工程學院

測控專業生產實習報告

學生姓名： 學 號：

專 業：測控技術與儀器 班 級： 指導教師：

一、引言 1.目的意義

生產實習是測控技術與儀器專業教學計劃中重要的實踐性教學環節，是對學生進行專業訓練，培養實踐動手能力和實踐學習，理論聯系實際的重要課程，是我們在學習專業課程之后做畢業設計之前不可缺少的實踐環節。生產實習更是我們走向工作崗位的必要前提。通過實習，我們可以更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要和工業現場，了解更多的專業技術知識及應用狀況，拓寬專業知識面，加深我們對專業的理解和認識；培養我們理論聯系實際的工作作風，樹立安全第一的生產觀念，提高分析問題、解決問題的獨立工作能力；加深對社會的認識，增強對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業務距離，為我們畢業后社會角色的轉變打下基礎。2.實習安排

測控2009-1、2、3班（共114人）從2012年6月18日至7月6日進行為期三周的生產實習。其中下廠實習一周（5天），校內實習二周（10天）。

實習時間：6月18日至7月6日

實習地點：包頭雪鹿啤酒廠，上海寶鋼集團公司，校內實習基地。

帶隊教師：左鴻飛、肖俊生、李忠虎、閆俊紅、楊立清、李剛、王臣、李長順、劉丕亮

校內實習具體安排如下：包頭實習的同學分成4個小組，上海實習的同學分成2個小組。第一天為實習動員。以后5天6個小組輪流去幾個教室（B110、B310、A306）參加校內實習；其余時間安排為查閱資料。

我所在的組為上海2組，前兩個星期在校內實習，最后一個星期實習地點為上海寶鋼集團公司。2012年6月30日由李忠虎、閆俊紅兩位老師帶隊前往上海實習，為期一周。其中包括兩次下場實習，近四天的講座。3.企業簡介

寶鋼集團有限公司（簡稱寶鋼）被稱為中國改革開放的產物，1978年12月23日，就在十一屆三中全會閉幕的第二天，在中國上海寶山區長江之畔打下第一根樁。經過30多年發展，寶鋼已成為中國現代化程度最高、最具競爭力的鋼鐵聯合企業。2012年，寶鋼連續第九年進入美國《財富》雜志評選的世界500強榜單，位列第197 1 位，并當選為“全球最受尊敬的公司”。標普、穆迪、惠譽三大評級機構給予寶鋼全球鋼鐵企業中最高的信用評級。截至2011年末，寶鋼員工總數為116,702人，分布在全球各地。

寶鋼以鋼鐵為主業，生產高技術含量、高附加值鋼鐵精品，已形成普碳鋼、不銹鋼、特鋼三大產品系列。2011年產量為4427萬噸，位列全球鋼鐵企業第四位，利潤總額181.5億元，盈利居世界鋼鐵行業第二位。鋼鐵產品通過遍布全球的營銷網絡，在滿足國內市場需求的同時，還出口至日本、韓國、歐美等四十多個國家和地區，廣泛應用于汽車、家電、石油化工、機械制造、能源交通、金屬制品、航天航空、核電、電子儀表等行業。

圍繞鋼鐵主業的發展需求，寶鋼還著力發展相關多元產業，重點圍繞鋼鐵供應鏈、技術鏈、資源利用鏈，加大內外部資源整合力度，提高綜合競爭力及行業地位，形成了資源開發及物流、鋼材延伸加工、工程技術服務、煤化工、金融投資、生產服務等六大相關產業板塊，形成了相關多元產業和鋼鐵主業協同發展的業務結構。

展望未來，寶鋼將繼續按照2010-2015年新一輪的發展規劃，通過提升技術領先、服務先行、數字化寶鋼、環境經營、產融結合五方面的能力，實現從鋼鐵到材料、從制造到服務、從中國到全球三大轉變，從而實現成為鋼鐵技術的領先者、綠色產業的驅動者以及員工與企業共同發展的公司典范的公司愿景。

二、校內實習

1.水位過程控制系統實習基地 1.1水位過程控制系統實習基地概況

三容水箱控制系統裝置是基于工業過程物理模擬對象，集測控技術與儀器技術，計算機技術，通訊技術,自動控制技術為一體的多功能實驗裝置。系統包括流量、壓力、溫度、液位等熱工參數，可實現系統參數辨識、單回路控制、串級控制、前饋控制、比值控制等多種控制形式。該系統能增強學生的工程實踐能力和動手能力，著重訓練學生設計、組建工業測控網絡、應用組態軟件功能實現過程系統監控的開發、設計能力。提高綜合運用所學知識，獨立設計的能力。1.2生產工藝

三容水箱基于PID控制的原理設計的，根據被控對象（比如液位、壓力、流量）的特性和控制要求，從而選配合適的過程檢測和控制儀表，通過調節而完成單閉環控 2 制系統或者串級控制系統。

1.3主要的自動控制系統

單回路控制系統、串級控制系統、計算機控制系統

2.電線自動加塑生產線實習基地 2.1電線自動加塑生產線實習基地概況

電線自動加塑生產線實習的平臺，是根據自動化及相關專業的實踐教學特點，由我院自建的一條模擬實際電線擠塑過程的生產模型，是自動化專業實踐教學基地的主要環節之一，它將電工電子技術、控制理論、運動控制技術、計算機控制技術等理論和工程實踐結合起來，它既可以組成一條實際的生產線，又可分割成獨立的控制環節滿足電氣類專業學生。2.2生產工藝

電線自動加塑生產線實驗平臺以生產單芯裸銅線的自動加塑過程為工程背景。生產過程為：當機頭擠出塑料溫度、光澤、速度合適時，啟動生產線，裸銅線經過擠塑

機機頭后被塑封上的均勻的塑料，測徑后經水槽冷卻至40~60°C，通過風機吹干去掉電線上的水珠后印字，形成成品電線。其生產工藝流程可以分為：旋線、擠塑、冷卻、測徑、耐壓測試、打字、牽引和收線等主要環節。

系統控制對象：電線前張力、電線后張力、擠塑機速度、運動速度、電線線徑、冷卻水溫度、冷卻水水箱液位、擠出機冷卻水壓力等。2.3主要的自動控制系統

在這條電線自動加塑生產線過程中，主要用到了一些常用的控制系統，比如單回路控制系統、串級控制系統等過程控制領域中比較經典的控制系統。

此外，我們還在B310學習了使用變頻器，并用變頻器進行電機調速，以及在B110學習了H橋直流調速。

三、校外實習

在寶鋼實習時間雖短，但日程安排較為緊湊，學習項目較多，以下只挑選兩大塊較為代表性的講座內容進行總結回顧。1.寶鋼不銹鋼企業概況

寶鋼不銹鋼有限公司(簡稱“寶鋼不銹”)是我國重要的不銹鋼精品制造企業，擁有上海本部、寶鋼德盛不銹鋼有限公司和寧波寶新不銹鋼有限公司三大生產基地，具有配套完整的煉鐵、煉鋼、熱軋、冷軋等世界一流的全流程不銹鋼和碳鋼聯合生產線。寶鋼不銹上海本部坐落在上海市寶山區，占地3.53平方公里，全年可生產不銹鋼150萬噸、碳鋼225萬噸。

1.1生產工藝簡介 高爐煉鐵的本質及生產工藝過程

高爐煉鐵的實質在于用焦炭做燃料和還原劑，在高溫下，將鐵礦石或含鐵原料中的鐵，從氧化物或礦物狀態還原為液態生鐵。因此，高爐煉鐵的本質是鐵的還原過程。高爐生產的產品是生鐵，副產品是爐渣、高爐煤氣和爐塵灰。

高爐冶煉過程是一個連續的、大規模的、高溫生產過程。爐料（礦石、熔劑、焦炭）按照確定的比例通過裝料設備分批地從爐頂裝入爐內。從下部風口鼓入高溫熱風使焦炭燃燒。燃燒生成的高溫還原性煤氣，在上升過程中與下降的爐料相遇，使其加熱、還原、熔化、造渣，產生一系列的物理化學變化，最后生成液態渣、鐵，聚集于爐缸，周期的從高爐排出。上升的煤氣流由于將能量傳給爐料，溫度不斷降低，成分逐漸變化，最后變成高爐煤氣從爐頂排出。高爐實質是一個爐料下降、煤氣上升兩個逆向流運動的反應器。高爐一經開爐就必須連續地進行生產。1.2主要的自動控制系統

高爐自動化過程主要包含高爐本體控制、上料和爐頂控制、熱風爐控制，以及除塵系統控制等。高爐自動化系統主要包括儀表檢測及控制系統、電氣控制系統和過程及管理用計算機。儀表控制系統和電氣控制系統通常由DCS或PLC完成。高爐采用美國西屋公司的WDPF II Plus分布式控制系統（DCS）進行自動化控制。企業信息自動化EMS系統。1.3 小結

該部分是由寶鋼不銹鋼的工程師以講座的形式為我們講解的。由此講座，我們初步了解了高爐煉鐵的工藝流程，并系統的學習了高爐自動化系統；將過程控制系統與工業實際有機聯系起來，而不是只有理論框架。但畢竟只是講座形式，沒有現場參觀，理解還不夠深刻，缺少實踐環節。2.寶鋼特鋼企業概況

寶鋼特種材料有限公司（簡稱“寶鋼特材”）是寶鋼集團唯一的特殊鋼制造單元，前身為創建于1958年9月的上海第五鋼鐵廠，是我國最早建設的特殊鋼生產基地之一。公司創建以來，為國民經濟和國防事業的建設作出了巨大貢獻，曾榮獲國家一級企業和國家質量管理獎等榮譽稱號，被稱為特鋼行業的排頭兵。

寶鋼特種材料有限公司擁有特種冶金、不銹鋼及結構鋼、高合金鋼長材、銀亮鋼、合金板帶及鋼管等多條現代化的生產線，形成了特種冶金、不銹鋼、結構鋼三大系列的產品群，并聚焦于航空航天、能源、汽車（交通）三個關鍵行業，以及模具鋼、軸承鋼、冷軋輥/芯棒及不銹鋼棒線材等四大類專業化產品。寶鋼特種材料有限公司已成為寶鋼集團特殊鋼精品制造基地和我國特殊鋼新材料、新工藝、新技術的研發基地。2.1生產工藝

特鋼熱軋廠主要生產高附加值的特殊合金產品，鋼種多，既要開坯軋制，又要生產成品鋼板和鋼卷，生產工藝復雜，下面按生產工序簡述生產工藝流程如下。（1）坯料入庫（2）坯料裝爐、加熱與出爐（3）清除氧化鐵皮（4）初軋機軋制（5）爐卷軋機軋制（6）鋼卷的卷取和下料（7）熱矯直（8）鋼板冷卻和表面檢查（9）鋼板剪切（10）檢查修磨及下料（11）熱處理（12）酸洗及拋丸 2.2主要的自動控制系統

自動化系統配置圖：主要由DCS和PLC組成

2.3 小結

對熱軋工藝有簡單了解，對熱處理線的自動化系統構成有較為明確的認識，但因為沒有系統學習過DCS集散控制系統這門課程，對整個系統構建的認識還比較欠缺。

四、實習總結（體會和心得）

為期三周的實習說長不長，但對我來說卻是對專業知識學習過程中很重要的一次實踐。實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，它能使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，他讓我們受益匪淺，它能讓我們擴大了視野、增長了見識，為我們以后走向社會、走向工作崗位打下了堅實的基礎。

在校內實習的兩周主要是對過程控制系統進行試驗教學，因為正好學完《過程控制》這么課程，所以這次實習可以說是趁熱打鐵，使我們在構建了理論框架之后，立即見識到了工業生產過程中過程控制系統的構成、應用，能夠將實踐與理論有機結合，對過程控制系統有一個完整的認識。這兩個星期我感覺就像是平時上課一樣，該去實驗室時候我們就去實驗室，該到查閱資料時候我們就上網查資料或者去圖書館借書去查一些相關資料。在校內實習時，我認為我們只是對我們專業知識進行的一個總結和回顧。但因為時間短，校內條件有限，認識也還是不夠深刻。不過，在寶鋼實習的一周，卻收獲頗豐：高爐煉鐵、熱冷酸洗機組、冷軋（二十輥軋機）、熱軋等各個鋼種生產工藝及生產流程，最重要的是對生產過程控制系統有深層的學習，并了解了本專業在工業生產中處于什么地位，對以后就業方向有一個大致的規劃。唯一遺憾的是下 7 現場次數太少，沒有參與實際工業生產，一切還只是停留在理論層面上，不過這已經讓我對以后的工作環境有了一個較為明確的了解，總體上完成了生產實習任務。

參 考 文 獻

［1］ 張淑風．電線生產線網絡閉環系統智能控制的研究[A]，內蒙古科技大學，2010（03）.［2］陳薇,吳剛.非線性雙容水箱建模與預測控制[J].系統仿真學報, 2006,(08).［3］ 劉曙光.現場總線技術的進展與展望[J].自動化與儀表, 2000,(03).［4］郝維來.可編程控制器原理與應用[M].哈爾濱：哈爾濱工業大學出版社，2008,05.［5］于洋.三容水箱液位控制系統算法研究[D].哈爾濱：哈爾濱工業大學，2005.［6］ 寶信軟件自動化業務能力介紹.《中國制造業信息化：應用版》 2006 第4期維普資訊網

第四篇：測控專業生產實習報告

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一、實習的目的

生產實習報告

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為了使我們更多了解自動化和測控技術在產品和控制設備中的實際應用，加深傳感器和自動控制系統在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，學校組織了為期2周的生產參觀實習。生產實習是東北大學秦皇島分校為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識有深入感性的認識，認識到我們學的知識很基礎但是很有用的，能靠自己的努力去解決技術難題，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。

實習是一個學生從學生的身份向一個職業者轉變的一個過渡過程，是一個人邁向社會的很重要一步。

生產實習旨在開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。以便我們能在生產實習中結合所學理論知識，實地的對自動化控制等與我們息息相關的行業有一個新的認識和了解，為即將到來的畢業就業做好充分的準備。

在生產實習過程中，可以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法。使我們通過實習更好地認識與了解專業知識，并拓展實際的知識面，在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉，培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，從而為畢業后走向工作崗位盡快適應工作要求打下良好基礎。

二、實習情況簡介

本次實習主要是請企業技術管理和企業管理人員以講解形式介紹有關內容，同學們下生產車間參觀，向企業的現場管理、技術生產工作人員

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學習請教相關知識，通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對生產管理有了更深的認識。

實習安排： 7月3日下午 去北戴河羅克韋爾自動化實驗中心 7月5日上午 去康泰醫療器械公司實習 7月6日下午 參觀北方玻璃集團的生產流程

7月7日上午 去港務局參觀實習

最后回學校并討論、交流實習體會、完成實習報告

本次實習由王軍偉，宋愛娟兩位老師帶隊，成員32人。

實習內容：參觀公司及其生產部門，聽取公司講解員介紹公司基本情況 記錄筆記總結學習。

三、實習主體及實習公司簡介

1、羅克韋爾實訓基地 1)基地簡介

羅克韋爾自動化——東北大學秦皇島分校實訓實驗室于2004年10月在我校北戴河校區落成。該實驗室是繼羅克韋爾自動化－浙江大學動手實驗室后，羅克韋爾自動化在中國投資的第二個以動手操作為主的動手實驗室，面向全國開展培訓、教學工作。羅克韋爾自動化為實驗室提供了最先進的自動化設備，并對其不斷更新；東北大學秦皇島分校提供場地、配套設施和強大的師資力量。羅克韋爾自動化動手實驗室主要用于羅克韋爾自動化的客戶、銷售人員培訓，以及大學生的實踐技能訓練。實驗室匯集了羅克韋爾自動化最先進和具有代表性的設備，包括：(1)Logix系統：5

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套ControlLogix、5套CompactLogix、5套FlexLogix；(2)中小型控制系統的首選：5套SLC500控制系統以及MicroLogix1200、1500；(3)集成架構的精髓－Netlinx三層網絡；(4)ControlLogix、SLC500熱備冗余系統；(5)Kinetix運動控制系統；(6)SCADA系統等設備；(7)整套的羅克韋爾軟件。軟硬件設備的總價值接近兩千萬人民幣。

動手實驗室可全年不間斷地提供技術培訓；教學方面，每年能夠為自動化工程系同學提供生產實習場所，并為大學生提供課程設計、畢業設計的機會，使廣大同學有機會系統的學習當今最前沿的自動化技術。

2)實習過程及體會

2010年7月3日，參觀東北大學秦皇島分校北戴河校區羅克韋爾實訓實驗室。此行參觀了羅克韋爾自動化最先進和具有代表性的設備。領隊老師給我們介紹了實訓基地的一切情況和相關設備，視頻演說并詳細講解了羅克韋爾自動化的發展歷史，當前最前沿的自動化技術等。以前只知道Rockwell是一流的自動化設備提供商，其實它已有百年的歷史了，下設四個品牌艾倫–布拉德利Allen-Bradley的控制產品和工程服務、道奇品牌Dodge的機械動力傳輸產品、瑞恩電氣Reliance Electric制造的電機和驅動產品以及羅克韋爾軟件Rockwell Software生產的工控軟件。接下來觀看了基于羅克韋爾PLC的汽車噴漆自動控制系統和水泵電機控制系統，對工業自動化技術更加信服。

參觀體會：對PLC有了深入全面的認識，在全球范圍內去看自動化

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技術，去看中國的自動化技術。PLC在國內外已廣泛應用于鋼鐵、石油、化工、電力、建材、機械制造、汽車、輕紡、交通運輸、環保及文化娛樂等各個行業，使用情況大致可歸納為如下幾類。

①開關量的邏輯控制：這是PLC最基本、最廣泛的應用領域，它取代傳統的繼電器電路，實現邏輯控制、順序控制，既可用于單臺設備的控制，也可用于多機群控及自動化流水線。如注塑機、印刷機、訂書機械、組合機床、磨床、包裝生產線、電鍍流水線等。

②模擬量控制：在工業生產過程當中，有許多連續變化的量，如溫度、壓力、流量、液位和速度等都是模擬量。為了使可編程控制器處理模擬量，必須實現模擬量（Analog）和數字量（Digital）之間的A/D轉換及D/A轉換。PLC廠家都生產配套的A/D和D/A轉換模塊，使可編程控制器用于模擬量控制。

③運動控制 ：PLC可以用于圓周運動或直線運動的控制。從控制機構配置來說，早期直接用于開關量I/O模塊連接位置傳感器和執行機構，現在一般使用專用的運動控制模塊。如可驅動步進電機或伺服電機的單軸或多軸位置控制模塊。世界上各主要PLC廠家的產品幾乎都有運動控制功能，廣泛用于各種機械、機床、機器人、電梯等場合。

④過程控制：過程控制是指對溫度、壓力、流量等模擬量的閉環控制。作為工業控制計算機，PLC能編制各種各樣的控制算法程序，完成閉環控制。PID調節是一般閉環控制系統中用得較多的調節方法。大中型PLC都有PID模塊，目前許多小型PLC也具有此功能模塊。PID處理一般是

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運行專用的PID子程序。過程控制在冶金、化工、熱處理、鍋爐控制等場合有非常廣泛的應用。

⑤數據處理：現代PLC具有數學運算（含矩陣運算、函數運算、邏輯運算）、數據傳送、數據轉換、排序、查表、位操作等功能，可以完成數據的采集、分析及處理。這些數據可以與存儲在存儲器中的參考值比較，完成一定的控制操作，也可以利用通信功能傳送到別的智能裝置，或將它們打印制表。數據處理一般用于大型控制系統，如無人控制的柔性制造系統；也可用于過程控制系統，如造紙、冶金、食品工業中的一些大型控制系統。

⑥通信及聯網：PLC通信含PLC間的通信及PLC與其它智能設備間的通信。隨著計算機控制的發展，工廠自動化網絡發展得很快，各PLC廠商都十分重視PLC的通信功能，紛紛推出各自的網絡系統。新近生產的PLC都具有通信接口，通信非常方便。

2、康泰醫學系統有限公司 1）公司簡介

康泰醫學系統有限公司位于秦皇島經濟技術開發區的一家民營企業，注冊資本3026萬元，是專業從事電子醫療儀器研發、生產和銷售的高科技企業。現有員工800人。公司研制、生產、銷售的主要產品包括：心電、腦電、超聲、監護、生化類等八十多種。公司產品質量達到國際先進水平，并通過了ISO13485：2000質量管理體系認證和歐盟CE認證，產品出口歐盟、中東等50多個國家和地區。

1995年康泰公司被河北

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省科委命名為高新技術企業；2001年被河北省政府評選為100家重點支持企業； 2003年中國制造業1000家最具成長性企業； 2004年獲中國優秀民營科技企業殊榮，2005年企業自主研發、生產的TLC4000動態心電圖儀被評為河北省名牌產品。目前，康泰公司已經成為年產、銷幾萬臺（套）各種類型產品的國內最大的醫療器械生產企業之一；最大的電生理產品制造企業。國內眾多知名醫院如解放軍301醫院、北京協和醫院等都在使用康泰公司的心腦電產品。

2）實習過程及體會

我們首先參觀了位于一樓的產品展廳。在展廳里，負責人向我們介紹了陳列的產品的相關原理和銷售情況。我第一次看到這么多品種的產品，好像是產品博覽會，一個小小的企業竟能研發生產這么高技術含量的產品使我大開眼界。經公司負責人介紹，這些產品主要是利用單片機控制，再復雜點的可能要用到嵌入式系統。還有使用最多的是測控技術與儀器專業最擅長的傳感技術，而且都利用了比較經濟流行的芯片作為內部處理器。我看到了S3C2410，就是三星的ARM9芯片，是現在比較流行的芯片，這為以后學習知識能和企業要求同步指明了方向。一樓展廳還有胎心多普勒儀、便攜B超、病人監護儀、CMS系列動態腦電圖系統、TLC系列動態心電系統、運動負荷測試跑臺等等。

接下來我們參觀了6層的軟件研發中心和7層的硬件研發中心，觀摩了產品設計→研發→生產→銷售的整個流程，同時對公司的管理體制也有了自己真實的理解。如“竭盡全力做好每一件事”、“追求完美的工作

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表現”、“第一次把事情做好”、“沒有借口”、“成為所在領域的專家”等等，所以一個公司的文化建設對公司也是非常之重要，如果一個公司的基本部門的建構是一個公司的“硬件”的話，那一個公司的文化建設就是“軟件”，兩者缺一不可。從這點來看，康泰醫學系統有限公司還有一個很大的發展空間。

參觀體會：到生產線去實際操作、觀摩，可以說是我們這次實習的主要目的，所以我們重點去了康泰的SMT車間、裝配車間這兩個車間。“SMT”是“表面裝貼技術”的意思，通過名字就可以看出，其自動化程度是比較高的，一般一條流水線也就6、7個員工，而要是裝配車間的話這需要至少30人左右的員工。因此，可以看出，SMT這一塊是一般電子公司的發展方向。“表面裝貼”，顧名思義，在這個車間里主要做的就是在PCB板上裝貼電子元件，如電阻、電容、電腦內存條等等。其第一公工序就是“印刷”，主要就是用一種型號為LD-400B的印刷機將錫涂在PCB板上；第二道工序就是“上料”，也稱“feeeder”，主要將一些電子元件安裝在涂好錫的PCB板上；第三道工序就是“焊接”，其采取一種回流焊的形式來焊接，即將涂在PCB板上的錫粉加熱液化之后焊接。回流焊的機器是一種型號為S400-B1.0的熱風回流焊；最后一道工序為“檢測”，叫做“AOI區”，主要檢測安裝好電子元件且已經好焊接好的PCB板是否合格。經過了解，檢驗的標準是檢驗PCB板上所放電子元件的位置與標準圖示是否相同。

3、北方玻璃集團

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1）北方玻璃集團簡介

中國耀華玻璃集團公司（前身是秦皇島耀華玻璃廠）創建于1922年，是中國乃至遠東地區第一家采用機器連續制造玻璃的工廠，被譽為“中國玻璃工業的搖籃”。長期以來，北方在生產規模、技術裝備、產品質量、出口創匯、企業管理等方面一直處于同行業領先水平。中國耀華玻璃集團公司是國家520戶重點企業之一，以中國耀華玻璃集團公司為核心企業的中國北方玻璃集團是國家首批57家試點企業集團之一，也是河北省大型支柱性企業集團。目前，耀華已發展成為我國特大型綜合性玻璃生產企業，擁有北方玻璃集團有限公司、秦皇島耀華玻璃股份有限公司、秦皇島耀華國投浮法玻璃有限公司、中國耀華香港有限公司、耀華集團財務公司等30余家子公司，還擁有國家級“企業技術中心”、“企業博士后科研工作站”、耀華研究設計院、耀華工程公司。耀華產品目前包括建筑用玻璃、工業技術玻璃、其它玻璃制品、功能高分子制品、玻璃鋼制品、日用玻璃制品、其它紡織品等七大系列140個品種；平板玻璃年生產能力1500多萬重箱，總資產約36億元。多年來，耀華為我國玻璃工業和地方經濟建設做出了突出的貢獻，企業先后榮獲全國企業管理優秀獎、全國“五一”勞動獎狀、全國質量管理優秀企業、河北省質量管理獎等眾多榮譽稱號。“耀華”牌浮法玻璃被國家工商行政管理總局認定為“中國馳名商標”。2）實習過程及體會

我們在工作人員的引導下參觀了廠內的一條玻璃生產線，從原料進料到最后的成品裝箱整個生產線。在工作人員的講解下我們大致了解了玻璃

東 北 大 學 秦 皇 島 分 校 實習報 告 用 紙 的生產工藝流程。

通過實習，我收獲了玻璃生產的一般操作過程、生產方式和工藝過程，,熟悉了工程材料主要成形方法和主要加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構及安全操作技術，而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了向工人及現場技術人員學習的工程素質。同時還了解了實際生產中所使用的與課本不同的新工藝、新技術、新設備的應用，同時將前期所學的課程應用到生產中去，也為后續的專業課的學習、課程設計和畢業設計增加感性認識。并提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化了遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

4、秦皇島港股份有限公司第九港務分公司 1）港務局簡介

第九港務分公司是2005年國家港口碼頭類唯一重點工程——煤五期工程的經營管理單位。煤五期工程年設計通過能力5000萬噸，于2004年開工建設，2006年4月試投產，2007年3月正式投產運營，是目前國內規模最大，設備、工藝最先進的煤炭碼頭之一。現有15萬噸級泊位3個、5萬噸級泊位1個、3.5萬噸級泊位2個，可靠泊1.5—15萬噸船舶。堆場總面積77萬平方米，設計堆存能力400萬噸。堆場共有100個垛位，能夠滿足各煤種單堆單放和鐵路萬噸、2萬噸大列進車接卸需要。

第九港務分公司設備先進、自動化程度高，擁有3臺翻車機、6臺堆

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料機、8臺取料機、4臺裝船機，另外預留2臺取料機。翻車機采用3線3翻設計，翻堆線單線額定輸送能力達到6480噸/小時。4臺裝船機中有2臺為回轉式裝船機，可兼顧碼頭兩邊泊位作業。取裝線單線額定輸送能力達到8000噸/小時，在同類港口中處于領先水平。同時，擁有世界上最大的港口帶式輸送機（皮帶機）系統，帶式輸送機的寬度、運行速度、輸送能力均屬當今國際最高水平。裝卸作業線采用了同類港口最先進的大型伸縮頭工藝，使生產流程達到433個，各作業線可靈活連接。灑水除塵系統全面采用電伴熱保溫，可全年進行濕式除塵操作。2）參觀過程及體會

我們主要參觀該公司的自動卸煤車間和中控室。公司中控室采用了最先進的控制技術進行控制，生產現場的每一個環節都可以在中控室中進行檢查和控制。中控室的三樓放置了幾乎所有控制過程的控制柜，這大大方便了技術員對生產過程的控制與參數的修改。從中我們可以看到PLC、電機，各種各樣的電力電子器件等在大型的生產場合中都是必不可少的。參觀的過程中還聽取了技術員的一些講解：技術中心主要負責港口重點技術項目、裝卸工藝、信息化發展規劃的研究與推廣，信息系統的建設、開發和運行管理，科技成果和科協等工作，是企業科技和信息化的職能部門。

四、實習總結

為期兩周的生產實習落下了尾幕，總的來說這次生產實習是一次充實且必將影響我今后學習工作的重要經驗的實習，在學校總對自己所學的知識持懷疑的態度，就這么基礎的知識能帶來那么大的效果，能為企業省去

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大部分的人力資源，在這次實習的過程中也學到了不少平時在課本上學不了的知識、常識，真的是“讀萬卷書不如行千里路”。

實際生產中用到的知識有的是我們在課堂是已經學習過的，有的是我在實習中才了解到并查閱資料進行研究的。控制理論、傳感器技術、數電、模電、計算機控制技術等方面的知識都融入其中，當然還有作為工具使用的計算機程序語言。在實習中基本明確了這些所學的知識的應用方式及應用角度，控制理論當然要用在控制核心中，而控制理論的實現則必須要以計算機程序語言來實現；同時又涉及到數據的采集以及控制信號的輸出，看似簡單的一個工程將我們所學的知識全都串聯起來了。在這有限的時間里，我不僅了解到了我所學的知識在實際生產中的應用過程，還了解了一些企業的管理運作模式。我們控制類專業不僅可以控制機器的正常運作，同樣還可以控制人和企業的正常運轉。

生產實習讓我更貼近技術工人的生活,增長了更多的專業知識,認識到了自己的長處與不足。通過這次的生產實習，讓我明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多很多。我們很快就要畢業了，步入工作崗位后就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思。只有勤奮自勉，才有所收獲，才是這次實

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習的真正目的。經過這次實習，所學到的東西當然不只是上面寫的這些，更多的是需要自己去體會的，需要內化的。希望自己將認真的地踐行好自己在實習期間學到的東西，為我們今后走向工作崗位奠定了基礎。

第五篇：測控包鋼生產實習報告

內蒙古科技大學信息工程學院

測控專業生產實習報告

學生姓名： 學 號：

專 業：測控技術與儀器 班 級： 指導教師：

一、引言 1.目的意義：

1、了解檢測技術、檢測方法及檢測儀器在生產實際中的應用情況；

2、使學生對過程控制儀表、智能化儀表等有較深刻的了解和認識；

3、使學生對傳感器設計、微機原理、儀表保養維護、精密儀器與設備等方面的知識有更進一步的認識和掌握；

4、使學生對現代化企業的運作、生產工藝流程等有較系統的認識，同時培養學生的現場安全生產意識及組織紀律觀念。

2.實習安排：測控2008-1、2、3班（共123人）從2011年6月27日至7月15日進行為期兩周的生產實習。其中下廠實習一周(5天)，校內實習一周（5天）。實習地點為包鋼熱電廠，寶鋼集團公司，校內實習基地。帶隊教師：左鴻飛、肖俊生、李忠虎、趙建敏、楊立清、李剛、王臣、解韶峰、劉丕亮

校內實習具體安排如下：去包鋼實習的分成4個小組，寶鋼實習的分成2個小組。第一天為實習動員。以后5天6個小組輪流去幾個教室（B110、B310、A306）參加校內實習；其余時間安排為查閱資料。

下廠實習具體安排如下:去包鋼熱電廠的分成2大組。第一大組（44人）由李忠虎、趙建敏老師帶隊7月4日-7月8日上午從學校門口坐車去報告熱電廠實習；第二組（45人）由左鴻飛、肖俊生老師帶隊7月4日-7月8日下午從學校門口坐車去報告熱電廠實習。寶鋼集團公司實習的為第三大組（34人），由楊立清、李剛老師帶隊7月11日-15日去上海寶鋼實習。

3.包鋼集團公司企業簡介：包頭鋼鐵（集團）有限責任公司是國家在“一五”期間建設的156 個重點項目之一，1954 年建廠，1998 年改制為公司制企業，擁有包鋼股份和包鋼稀土兩個上市公司，是我國重要的鋼鐵工業基地和最大的稀土工業基地，是內蒙古自治區最大的工業企業。2006 年全年完成鐵738 萬噸、鋼748 萬噸、商品坯材706 萬噸，同比分別增長7.7%、6.6%、6.2% ；全年生產稀土產品折合氧化物4.01 萬噸，同比增長35.5% ；全年實現銷售收入273 億元，實現利潤7.74 億元，上繳稅金25 億元；截至2006 年末，總資產達414 億元。鋼鐵產業2006 年底已具備1000 萬噸鐵的生產能力，即將具備1000 萬噸鐵、鋼、商品坯材綜合生產能力。產品包括冷軋薄板、熱軋薄板、無縫鋼管、重軌及大型材、高速線材等56 個品種、1 6573 個規格，是我國冶金企業中品種規格較為齊全的企業之一，是全國三大鋼軌生產基地之一和品種規格較為齊全的無縫鋼管生產基地，是西北地區最大的薄板生產基地。

二、校內實習

1.電線自動加塑生產線實習基地概況

1.1電線自動加塑生產線實習基地概況:該基地建立于2005年10月，以自動電線加塑生產線為主體設備。自動電線加塑生產線是根據工業自動化及其它相關專業的實踐教學特點，經過反復論證，由我院師生完成安裝調試的一條以實際電線生產過程為基礎的實驗、生產型模擬生產線。經過師生的不斷努力這條生產線已經成為自動化實踐教學基地建設的主要環節之一。自動電線加塑生產線既可組成一條實際的生產線，滿足控制工程類各專業學生生產教學實踐；又可分割成獨立的控制環節，作為本科生、研究生、教師及高層次科研人員研究復雜控制系統、先進控制系統的一個物理模擬對象和實驗平臺。

1.2生產工藝：電線加塑生產過程為：為保證擠塑機機筒內塑料溫度恒定，設備采用水、風同時冷卻方式。當機頭擠出塑料溫度、光澤、速度合適時，啟動生產線。在聯動控制狀態下，放線機、擠塑機、牽引機、收線機的運行速度能夠根據生產工藝要求和生產經驗自動調整，以達到張力合適，穩定生產的目的。裸銅線經過擠塑機機頭后被塑封上均勻的塑料，測徑后經水槽冷卻至40～60℃，通過風機吹干去掉電線上的水珠后印字，形成成品電線。其生產工藝流程可以分為：放線、擠塑、冷卻、測徑、耐壓測試、打字、牽引和收線等主要環節。

1.3主要的自動控制系統：卷繞機械的張力控制系統,是一種時變非線性、強耦合多干擾系統。廣泛應用于各種滾筒及卷殼組成的加工生產線上，如電線加塑生產、軋鋼等。目前張力控制系統多采用PID控制。

2.水位過程控制系統實習基地概況

2.1水位過程控制系統實習基地概況：三容水箱控制系統裝置是基于工業過程物理模擬對象，集測控技術與儀器技術，計算機技術，通訊技術,自動控制技術為一體的多功能實驗裝置。系統包括流量、壓力、溫度、液位等熱工參數，可實現系統參數辨識、單回路控制、串級控制、前饋控制、比值控制等多種控制形式。該系統能增強學生的工程實踐能力和動手能力，著重訓練學生設計、組建工業測控網絡、應用組態軟件功能實現過程系統監控的開發、設計能力。提高綜合運用所學知識，獨立設計的能力。

2.2生產工藝三容水箱控制

實驗裝置配置有上位水箱、中位水箱、下位水箱、水槽、隔套加溫圓筒、純滯后盤管以及水泵、電動調節閥、電磁流量計、液位變送 器、溫度傳感器、變頻器、可控硅移相觸發模塊以及切換管路狀態的電磁閥等部件。實踐平臺建設方向是模擬一個數字化工廠的網絡化設備控制層模型，在系統上體現數字化工廠的總體網絡控制結構，在 3 設備上應用典型的自動化設備。

2.3主要的自動控制系統：單回路控制系統壓力反饋控制系統

3.自動裝配生產線實習基地概況

3.1自動裝配生產線實習基地概況：自動裝配生產線（FESTO-MPS）費斯托工業自動化教學系統是一套包含工業自動化系統中不同程度的復雜控制過程的教學培訓裝置，具有綜合性、模塊化及易擴充等特點。該系統主要以氣動元件為主，附加電動元件，總共由8個站組成，每個站都安裝在一個可以推動的小車上，而小車正上方是一個帶槽的工作臺，可以插入各種模塊或器件。小車內部安裝PLC及工作電源，正前方用一個控制面板，用來控制整個系統運行。每站都用一個單獨的PLC進行控制，PLC采用德國西門子公司的S7-300系列中的313C中型PLC。兩站通訊通過光電傳感器完成。

3.2生產工藝：該系統由8個站組成：第一站，供料站：提供加工工件；第二站，檢測站：檢測加工工件；第三站，加工站：工件被檢測及加工；第四站，提取站；第五站，緩沖站：存放并分隔五個加工工件；第六站，機械手：區分工件；第七站，組裝站；第八站，成品分裝站，依次從八個站進行加工裝配零件，這八個站相互協調、相互制約來完成整個組裝任務。

3.3主要的自動控制系統：運用PLC技術實現自動化裝配生產工件。

三、校外實習

1.包鋼熱電廠概況：包鋼集團熱電廠始建于1974年8月，1978年12月建成投產，目前主要擔負著為包鋼各生產廠礦提供冷風、蒸汽、電力、采暖熱水、軟水等動力產品的任務，經過三十多年的發展、壯大，熱電廠已成為包鋼最大的動力產品生產供應廠。包鋼熱電廠下設“四部一室一會”即黨工部、生產部、機動部、燃料部、辦公室、工會和鼓風車間、鍋爐車間、汽機車間、電氣車間、管網車間、檢修車間、熱力車間七個車間。主體設備有10臺鍋爐、9臺汽輪發電機、8臺高爐鼓風機。包鋼熱電廠主要動力產品有：高爐冷風、蒸汽、電力、軟水（除鹽水）、采暖熱水等。包鋼熱電廠的生產在包鋼集團公司整體生產中占有舉足輕重的作用。

1.1生產工藝簡介：合格的煤粉經過排粉機送人輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需的熱空氣由送風機送人鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱后的熱空氣，經過風道一部分送人磨煤機作干燥以及送粉之外，另一部分直接引致燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒‘U’形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器凈化后的煙氣由引風機抽出，經煙囪排入大氣。鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，后經蒸發器受熱而加熱為飽和蒸汽，在經過熱器被加熱為過熱蒸汽，由鍋爐過熱器出來的蒸汽經主蒸汽管道進入汽輪機膨脹做功，沖轉汽輪機，從而發電。

熱電廠熱力車間（ccpp）：先將高爐煤氣，脫硫焦爐煤氣混合，在經煤氣壓縮機加工，經燃氣透平機膨脹做功，推動燃氣透平帶動壓縮機和外部負荷高速旋轉：從燃氣透平中排出的空氣引至余熱鍋爐，產生高溫、高壓蒸汽驅動汽輪機，與燃氣透平一起帶動發電機發電。

1.2主要的自動控制系統：集散控制系統（DCS），水處理控制系統，送風控制系統，機組控制系統，熱力控制系統。

1.3 小結：熱電廠應用了課本中大部分的知識，所以課本知識是十分有用的。

四、實習總結（體會和心得）

今年的實習雖然不如往年時間長，但是我感覺自己也學到不少東西。不論在學校還是下工廠，我都是和同學們緊緊跟隨在老師和工人師傅后面學習課本所學不到的知識。而且10天的實習，我知道了課本不是沒用的，課本的知識在工廠生產中到處都 5 在用。所以我要理論聯系實際把課本中看不見的生產流程工藝過程都學好，為以后的社會工作打下良好的基礎。

這次實習中，我們詳細的參觀了下包鋼集團的熱電廠的幾個重要部分，包括廠房和控制室。電廠是由許多熱力設備和電氣設備組成的復雜的整體。從事其中每一個工作都要做到又要有質量又要保證安全。測控專業在電廠的儀器維護也和這個息息相關。所以我感覺這次實習對我用處十分大。唯一欠缺的是我們沒有單獨的時間跟著工人師傅檢修機器，那樣更能體現出測控專業學到的知識在工廠如何應用。

參 考 文 獻

［1］ 張淑風．電線生產線網絡閉環系統智能控制的研究[A]，內蒙古科技大學，2010（03）.［2］ 陳薇,吳剛.非線性雙容水箱建模與預測控制[J].系統仿真學報, 2006,(08).［3］ 李曉理;石隴輝;丁大偉.水箱液位系統多模型控制方法[J],控制理論與應用,2011(03)。

［4］ 劉曙光.現場總線技術的進展與展望[J].自動化與儀表, 2000,(03).［5］ 周永華.預測控制及其與智能控制結合的發展前景[J].昆明工學院學報, 1995,(06).