第一篇：收費站突發性堵車應急處置桌面演練方案

收費站突發性

堵車應急處置桌面演練方案

為提高全站員工對于突發事件的反應速度和協調水平，確保收費現場保持良好秩序，最大限度地降低車道擁堵現象，確保最短時間內車道恢復暢通，全面構建平安和諧高速，特制定本方案。

一、應急演練目的（1）結合收費現場經常發生的突發性的擁堵現象，完善應急預案，提高應急預案的實用性和可操作性；

（2）增強演練組織單位、參與單位和人員等對應急預案程序的熟悉，提高其應急處置能力；

（3）進一步明確各崗位人員的職責，理順工作關系，完善應急機制，提升管理人員的應變、組織、協調、處理能力；

（4）普及應急知識，提高收費管理人員、一線員工特殊情況快速反應和應對能力。

二、應急演練原則

應急預案演練工作遵照：

1、著眼實戰、講求實效的原則。

2、統一領導、分級負責的原則。

3、反應迅速、措施果斷的原則。

4、部門配合、分工協作的原則。

5、保障安全、確保暢通的原則。

三、應急演練類型

桌面演練。參演人員利用桌面演練方案、流程圖等輔助手段，針對事先假定的演練情景，按照演練程序開展桌面演練，討論和推演應急決策及現場處置的過程，從而促進相關人員掌握應急預案中所規定的職責和程序，提高指揮決策和協同配合能力。

四、應急演練組織機構

組長：

副組長：

成員：

五、演練計劃

（1）演練模擬背景：

2011年 11月 16日11時30分，一輛大型貨車在***站內*道內被攔截，該車為黑名單車輛，發卡員告知其在黑名單車輛中未注銷之前不能上高速，司機不予理會，并且封堵車道，惡意滋事。造成收費站入口放行緩慢，此時正迎來午飯前后的車流量小高峰。針對該情況站應急領導小組啟動相應應急預案，由收費站站長任總指揮，組織相關單位、部門和人員開展桌面演練。

（2）參與演練人員：

1：管理處副處長（飾管理處收費副處長）

2：收費站站長（飾站長）

3：副站長（飾值班站長）

4：收費班長（飾值班班長）

5：收費員（飾03道發卡員）

6：收費員（飾當班外勤）

7：東治超員（飾當班治超員）

8：監控員（飾當班監控員）

9：收費員（飾高速巡警值班人員）

10：收費員（飾解說員）

（3）演練模擬程序：

1、由收費站站長對演練背景進行闡述，并對演練角色分配進行介紹，然后宣布演練開始。

2、各角色人員開始進入角色并開展演練。

3、演練的各項場景全部完成后，本次演練結束。

4、組織評估會議。由參演及參觀人員評議并填寫評估表。

5、演練領導組領導做總結。

六、應急處置桌面演練評估與總結

（1）演練評估

演練結束后立即組織評估會議、通過填寫演練評價表和對參演人員進行訪談等方式，進一步收集對演練組織實施的意見和建議。主要內容包括：演練執行情況、預案的合理性與可操作性、應急指揮人員的指揮協調能力、參演人員的處置能力、演練目標的實現情況等，并形成評估報告。

（2）演練總結

演練結束后，由演練領導組領導有針對性地進行總結。內容主要包括本階段的演練目標、參演隊伍及人員的表現、演練中暴露的問題、解決問題的辦法等。

（3）成果運用

對演練中暴露出來的問題，管理處應急辦和各演練成員部門應當及時采取措施予以改進，包括修改完善應急預案、有針對性地加強應急人員的教育和培訓、對應急物資裝備有計劃地更新等，并建立改進任務表，應急指揮中心按規定時間對改進情況進行監督檢查。

第二篇：收費站突發性堵車應急處置桌面演練方案 2

收費站突發性

堵車應急處置桌面演練方案

為提高全站員工對于突發事件的反應速度和協調水平，確保收費現場保持良好秩序，最大限度地降低車道擁堵現象，確保最短時間內車道恢復暢通，全面構建平安和諧高速，特制定本方案。

一、應急演練目的

（1）結合收費現場經常發生的突發性的擁堵現象，完善應急預案，提高應急預案的實用性和可操作性；

（2）增強演練組織單位、參與單位和人員等對應急預案程序的熟悉，提高其應急處置能力；

（3）進一步明確各崗位人員的職責，理順工作關系，完善應急機制，提升管理人員的應變、組織、協調、處理能力；

（4）普及應急知識，提高收費管理人員、一線員工特殊情況快速反應和應對能力。

二、應急演練原則 應急預案演練工作遵照：

1、著眼實戰、講求實效的原則。

2、統一領導、分級負責的原則。

3、反應迅速、措施果斷的原則。

4、部門配合、分工協作的原則。

5、保障安全、確保暢通的原則。

三、應急演練類型

桌面演練。參演人員利用桌面演練方案、流程圖等輔助手段，針對事先假定的演練情景，按照演練程序開展桌面演練，討論和推演應急決策及現場處置的過程，從而促進相關人員掌握應急預案中所規定的職責和程序，提高指揮決策和協同配合能力。

四、應急演練組織機構 組 長： 張文勁 副組長： 馮學峰 成 員：

五、演練計劃（1）演練模擬背景：

2014年 6月 4日15時30分，一輛大型貨車在管家堡站內03道內被攔截，該車為黑名單車輛，發卡員告知其在黑名單車輛中未注銷之前不能上高速，司機不予理會，并且封堵車道，惡意滋事。造成收費站入口放行緩慢，此時正迎來午飯前后的車流量小高峰。針對該情況站應急領導小組啟動相應應急預案，由收費站站長任總指揮，組織相關單位、部門和人員開展桌面演練。

（2）參與演練人員：

1：處擁堵組組長（飾建管處擁堵組組長）2：收費站站長（飾站長）3：副站長（飾值班站長）4：收費班長（飾值班班長）

5：收費員（飾03道發卡員）6：收費員（飾當班外勤）8：監控員（飾當班監控員）9：收費員（飾高速巡警值班人員）10：安全員（飾解說員）（3）演練模擬程序：

1、由收費站站長對演練背景進行闡述，并對演練角色分配進行介紹，然后宣布演練開始。

2、各角色人員開始進入角色并開展演練。

3、隨著應急演練領導小組下達“演習開始”的命令后，原本秩序井然的收費車道上一輛載重貨車因收費標準與收費員產生矛盾，并強行將車堵在車道。當班收費員立即將該情況上報監控室，監控室立即通知站長（值班站長），并調整監控探頭做好特殊錄像；收費班長立即指揮收費人員臨時開啟同一方向的超寬車道，站長（值班站長）調動應急小組人員，分車道對車輛進行疏導，保證其他車輛快捷通行，收費站站長（值班站長）對被堵塞的司乘人員做宣傳解釋工作。現場稽查人員站在堵車最后車輛后側進行疏導，杜絕車輛摩擦事件發生。

4、演練的各項場景全部完成后，本次演練結束。

5、組織評估會議。由參演及參觀人員評議并填寫評估表。

6、演練領導組領導做總結。

六、應急處置桌面演練評估與總結

（1）演練評估

演練結束后立即組織評估會議、通過填寫演練評價表和對參演人員進行訪談等方式，進一步收集對演練組織實施的意見和建議。主要內容包括：演練執行情況、預案的合理性與可操作性、應急指揮人員的指揮協調能力、參演人員的處置能力、演練目標的實現情況等，并形成評估報告。

（2）演練總結

演練結束后，由演練領導組領導有針對性地進行總結。內容主要包括本階段的演練目標、參演隊伍及人員的表現、演練中暴露的問題、解決問題的辦法等。

（3）成果運用

對演練中暴露出來的問題，管理處應急辦和各演練成員部門應當及時采取措施予以改進，包括修改完善應急預案、有針對性地加強應急人員的教育和培訓、對應急物資裝備有計劃地更新等，并建立改進任務表，應急指揮中心按規定時間對改進情況進行監督檢查。

第三篇：6收費站防堵車現場處置方案

收費站防車輛擁堵現場處置方案

車輛擁堵安全事故

為保障收費站站區的安全暢通，積極應對在收費工作中遇到的各類堵車現象，組織起高效有序的排堵疏導工作，確保車道暢通，提高收費站通行效率，切實維護好公司窗口服務形象，特制定本方案。

1.車輛擁堵風險分析 1.1 危險性分析

由于各種原因，收費站內外廣場、出入口車道通行車輛擁堵時，有些司機不聽指揮等因素可能發生車輛碰撞等安全事故,都可能造成人身安全及財產安全傷害。

1.2 安全事故類型

收費站車輛擁堵安全事故。

1.3 安全隱患發生的區域、地點

可能出現安全隱患的區域：收費站內外廣場、出入口車道。

1.4安全事故特征

發生車輛碰撞等造成人員傷亡及財產損失。2.應急處置

2.1事故應急處置程序

遇到車輛擁堵發生安全事故時，發現者應及時上報值班站領導，值班領導應迅速集合現場人員組織統一指揮，并就車輛擁堵發生的安全事故情況及時報警，并向安全部門、安全領導小組報告，同時立即采取措施疏導積壓車輛并立即實施防車輛擁堵應急預案。3.應急措施

1）值班人員或外勤人員發現車輛擁堵時，值班人員迅速展開維持秩序、現場疏導交通工作，一是向站監控匯報，由站監控通知值班站長并視現場擁堵情況匯報監控指揮中心；二是迅速開啟出口備用車道，保證車道全部開啟，提高車輛通行速度；三是值班站長、駐站協警第一時間到達現場，穿戴反光背心，做好交通疏導、解釋工作；四是擺放錐形標、提示標志，提醒車輛提前進入指定車道。

2）節假日免費期間發生堵車：值班人員迅速開展維持秩序、現場疏導交通工作。一是向站監控匯報，由站監控通知值班站長并視現場擁堵情況匯報監控指揮中心；二是迅速開啟出口備用車道，保證車道全部開啟，提高車輛通行速度；三是值班班長迅速進入內廣場準備疏導交通，對小型免費客車、大型客車、貨車分流行駛，保障ETC車道的暢通；四是值班站長、駐站協警第一時間到達現場，穿戴反光背心，做好交通疏導、解釋工作；五是擺放錐形標、提示標志，提醒車輛提前進入指定車道。

3）擁堵車輛處理后,及時恢復通行,值班領導要及時向上級領導匯報現場處置措施情況，待擁堵事件完畢后再以書面形式補報。

4.講評與上報

車輛擁堵事件處理完成后，值班領導要認真分析講評車輛擁堵的原因，并及時向上級領導匯報現場處置車輛擁堵的措施和出現的安全事故情況，待事件處理完畢后再以書面形式補報，并通過此次的車輛擁堵事件總結經驗，以備以后再發生類似堵車現象能靈活處理。5.注意事項

1）現場處置人員要確保自身安全的前提下，積極展開車輛防擁堵應急現場處置工作；

2）外勤人員必須著反光背心，積極配合值班領導的指揮展開疏導工作；

3）現場人員要服從指揮，統一行動。

4）及時將現場車輛擁堵現象及現場引發的事故處置情況報告應急自救組長及上級領導。

第四篇：收費站車道堵車應急預案演練活動總結

**收費站車道堵車應急預案演練活動總結

為積極應對在收費工作中遇到的各類堵車現象，組織起高效有序的排堵疏導工作，確保車道暢通，使過站車輛快速通過，切實維護好公路“窗口”的良好形象。為此，結合本站工作實際，2008年7月在收費現場開展了車道堵車置預案演習。在各參演人員的共同努力下，演習圓滿完成，達到了預期效果。現將演習具體情況匯報如下：

演習事件預定：一輛載重貨車在經過318國道**收費站交費時對地磅稱重數字產生異議，收費人員耐心解釋并出示相關文件后仍拒不繳費，車輛阻塞出口車道。監控室了解情況后立即通知相關人員，征稽股股長立即組織人員開啟備用車道，指揮疏導車道。收費站站長也第一時間到達收費現場，拿出地磅質量檢測標準，對當事人做勸導解釋工作勸其離開。在工作人員的耐心勸說下，駕駛員終于繳納了通行費，車輛駛出車道。

演習目的：增強收費站應對突發事件的能力，提高應對突發事件啟動應急預案的反應速度，使全站人員應對突發事件的應變能力得到進一步提高，收費站的保暢能力得到進一步提升，確保收費工作的安全高效進行。

隨著應急演練領導小組下達“演習開始”的命令后，上午9時許，收費車道上車輛一輛接一輛的通行，突然，一輛載重車因收費標準與收費員產生矛盾，并強行將車堵在車道。收費員立即上報監控室。監控室立即通知相關人員，并調整監控探頭做好特殊錄像；征稽股股長立即指揮收費人員臨時開啟同一方向的超寬車道，并增派人員進行車道疏導，保證其他車輛快捷通行，收費站站長對受堵的司乘人員做好宣傳解釋工作。現場稽查人員站在堵車最后車輛后側進行疏導，杜絕車輛摩擦事件發生，對不聽勸阻的車輛，由收費站現場值勤民警值勤暫押司乘人員的有效證件，讓車輛先行右邊停車，讓出受堵車道，另行解決。整個演練過程維時5分鐘，活動開展順利。演習嚴格按照方案進行，參演人員分工明確，步驟控制嚴謹，演習仿真程度高。

通過此次實踐演練，不僅檢驗了收費站在面對突發事情時保證車道暢通的能力和提供優質服務的能力，而且增強了收費隊伍的協同反應水平和應急處置能力，從而使單位在應對各類突發事件時，能夠做到有條不紊、從容應對，確保通行費征收各項工作安全有序運行。

第五篇：收費站防堵車應急預案

收費站防堵車應急預案

為積極應對在收費工作中遇到的各類堵車現象，組織起高效有序的排堵疏導工作，確保車道暢通，使過站車輛快速通過，切實維護好公路“窗口”的良好形象。結合工作實際，特制定本預案。

一、實施本預案中，堅持以下原則：

（一）統一指揮；

（二）先參與后匯報或邊參與邊匯報；

（三）分級分部門、科室負責；

（四）局部服從全局，下級服從上級

二、任務目標

確保站口暢通，車道壓車不超過5輛。

三、保暢工作是運營管理工作的重要組成部分，各單位要按照行業管理職能，建立健全保障工作組織體系專職負責站口保暢工作，并將責任和分工明確到人，加強溝通協調，形成機構健全、保障有力、機動靈活、處置高效的快速反應聯動工作機制。

（一）管理處在區局的統一指導下，負責對全處公路(收費站)通行保障工作進行行業指導和監督監管，制定工作方案，定期檢查，由收費科、監控科、養護科按照職責分工具體落實。各收費站在管理處統一領導下抓好各自站區通行保暢工作。

（二）各收費站按照工作職責負責本站區范圍內的通行保暢工作，制定具體制度、措施、應急預案，在職責范圍內負責組織、協調、指揮收費站的車輛保暢工作。車輛保暢工作實行以快速反應為主，實行人性化文明服務相結合的處理方式，力爭在最短時間內解決車道堵車問題。

（三）處機關各有關科室是通行保暢工作的責任主體，主要負責人是第一責任人，其他負責同志按照“一崗雙責”要求做好分管領域的通行保障工作。各部門要遵循明確分工、加強協作的原則，分工不分家，補臺不拆臺，落實責任追究制度，以提高管理水平和服務水平。

四、車道堵車是指車道排隊繳費車輛超過（含）1 0輛為堵車，收費站出現以上情況時應采取如下措施：

1、當上行或下行車道出現堵車，值班長應合理安排人員增開車道保障通行，如果當班人員不足，應馬上報告值班站領導調配人員。

2、在上行或下行收費車道全部開啟仍然存在堵車情況時，值班長應立即報告值班站領導并安排人員利用錐筒變更下行或上行車道，在變更增加車道內安排兩名工作人員以斷電賣手工票的方式收費放行車輛。

3、在上下行車道全部開啟仍存在堵車情況時，值班長應報告值班站領導打開緊鄰車道辦公室庭院通道，在庭院安排兩名工作人員以賣手工票的方式收費放行車輛。直至廣場車輛無排隊現象，可停止手工票的放行。

4、如果采取第三項措施，開啟車道仍存在車道堵車40輛以上現象，值班站領導應立即上報管理處，免費放行車輛至恢復正常。開始免費放行時，監控員要及時對現場進行全程錄像并妥善保存，并對整個預案啟動過程做好詳細記錄，事后收費站要將整個過程以詳細文字報告上報收費稽查科。

5、禁止在未全部開啟車道的情況下為緩解交通堵車免費放行車輛。

6、綠色通道的放行

如遇拉運鮮活農副產品的車輛，快速給予放行，需由值勤人員檢查的鮮活農副產品的車輛，收費員可先按免費車放行，再由值勤人員檢查。

五、防堵保暢相關工作的具體安排

（一）人員的組織與安排

1、除正常上班的收費人員外，安排后勤管理人員作為備勤人員，遇有特殊情況時上崗執行分流保暢任務。

2、強化收費人員政治思想教育和業務培訓，定期組織考核，開展崗位練兵，提高思想素質和業務技能，提升車道通行能力。認真落實文明服務承諾制、崗上行為規范等管理要求，規范服務行為，擦亮服務“窗口”。

3、在換班吃飯期間，各站應當安排好備勤人員替崗，確保不出現因為倒班吃飯少開車道而造成堵車。如果在吃飯時間遇到突發車流擁堵，應當立刻停止倒班吃飯，就餐人員應當迅速回到崗位，參與保暢工作，需要時協調站區食堂推遲吃飯時間，為收費一線做好服務。

4、加強站務管理，實行滿員上崗，開足車道，未經批準不得隨意關閉車道。收費人員要熟練業務操作，票、款清點迅速、準確。值勤人員必須在亭外堅守工作崗位，注意觀察、引領、疏導車輛，遇有設施損壞、系統故障、堵車等情況要及時報告、快速處理。

5、發生堵車時，值班站領導必須在第一時間到現場協調指揮。

6、當遇有車流擁堵需要分流時，各站要加強疏導，引導車輛按秩序通行，特別是要加強入口廣場和出口廣場車流的疏導，盡快疏散車流。

（二）設施保障相關工作

1、各收費站要落實專職設備系統管理維護人員，進一步加強設備系統維護，定期檢查、記錄設備運行情況，及時排查故障隱患，出現問題及時聯系監控科維修更換，確保系統安全、穩定運行。

2、各站應當清除備用車道無關物品，確保備用車道可以迅速開放。

3、票據室備足機打票據，準備好零錢，確保收費工作的正常運轉。

4、加強對應急發電設備的維護保養力度，定期對應急發電設備進行測試，排除故障隱患。

5、各站應當提前做好應急供電系統的燃油儲備工作。

六、突發事件的處理

（一）站口出現堵車

1、值班長迅速判斷出現堵車的原因，并立即報告值班站領導，值班站領導迅速做出處理決定或趕到現場，根據現場情況做出決定。

2、當出現因車型判斷、免費范圍等爭議造成的堵車時，值班站領導為第一責任人，按收費政策規定進行處理，必要時啟動保暢預案。

3、因設備原因造成堵車時，值班站領導為第一責任人，根據現場情況，啟動保暢預案。

4、因車輛故障造成堵車的，值班站領導為第一責任人，迅速組織人員增開備用車道和實施車輛清障，必要時請求交警、路政部門協助清障。

5、因事故原因造成堵車，值班站領導為第一責任人，迅速組織人員實施搶救，保護現場，根據現場情況迅速通知交警、路政、醫院、消防等部門。

6、因火災、搶劫、自然災害等原因造成堵車，值班站領導為第一責任人，執行相應應急處理程序。

（二）出現火災

1、值班站領導作為第一責任人，迅速下達處置指令。

2、應急小組成員立即趕赴現場，第一時間實施撲救。

3、火情較大不能夠組織撲救的，辦公室值班員迅速撥打119，請求消防部門滅火。值班站領導組織現場人員進行疏散，維持良好秩序，保證人員安全及財產安全。

4、辦公室值班員第一時間將火情上報。

（三）設備故障

1、設備出現問題收費員立即報設備維護員。

2、設備維護員接報后立即組織維修。不能修復的應立即通知上級主管相關部門。

（四）自然災害

1、值班站領導為第一責任人，迅速下達應急指令。

2、設備維護員在必要時迅速切斷設備電源，防止火災。

3、票證人員妥善保存票據和票款。

4、值班站領導組織員工迅速撤離危險區域。

5、根據情況值班站領導組織開展自救。

6、辦公室值班人員迅速報相關部門，爭取協助。

七、注意事項及工作要求

1、加強手工票的管理，如果在啟動應急預案的過程中使用了手工票，要嚴格按照手工票的管理規程進行發放、領用和登記。

2、應當擺放交通標志，提高安全意識，確保收費人員和通行車輛的安全。

3、加強值班制度，值班人員必須24小時堅守崗位，嚴禁空崗，嚴格執行緊急情況、重大情況和突發事件報告制度。

5、加強對預案的演練，做到每個人都熟悉預案啟動的程序，加強應急物品和設施的準備工作，確保可以及時迅速啟動預案。

各收費站要按照層層管理、一級抓一級的方式，做好防堵車應急預案組織分工，進一步落實預防和應急措施，要針對突發事件不同情況，迅速采取措施，并加強預案演練，提高快速反應能力。