第一篇：防水與鋼結構認識

鋼結構安全技術

以鋼材制作為主的結構，是主要的建筑結構類型之一。鋼材的特點是強度高、自重輕、整體剛性好、變形能力強，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜；材料勻質性和各向同性好，屬理想彈性體，最符合一般工程力學的基本假定；材料塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動力荷載；建筑工期短；其工業化程度高，可進行機械化程度高的專業化生產；加工精度高、效率高、密閉性好，故可用于建造氣罐、油罐和變壓器等。其缺點是耐火性和耐腐性較差。主要用于重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結構、板殼結構、高聳電視塔和桅桿結構、橋梁和倉庫等大跨度結構、高層和超高層建筑等。鋼結構今后應研究高強度鋼材，大大提高其屈服點強度；此外要軋制新品種的型鋼，例如H型鋼（又稱寬翼緣型鋼）和T形鋼以及壓型鋼板等以適應大跨度結構和超高層建筑的需要。鋼結構又分輕鋼和重鋼。判定沒有一個統一的標準，很多有經驗的設計師或項目經理也常常不能完全說明白，可以以一些數據綜合考慮并加以判斷

鋼結構的發展

中國雖然早期在鐵結構方面有卓越的成就，但由于2000多年的封建制度的束縛，科學不發達，因此，長期停留于鐵制建筑物的水平。直到19世紀末，我國才開始采用現代化鋼結構。新中國成立后，鋼結構的應用有了很大的發展，不論在數量上或質量上都遠遠超過了過去。在設計、制造和安裝等技術方面都達到了較高的水平，掌握了各種復雜建筑物的設計和施工技術，在全國各地已經建造了許多規模巨大而且結構復雜的鋼結構廠房、大跨度鋼結構民用建筑及鐵路橋梁等，我國的人民大會堂鋼屋架，北京和上海等地的體育館的鋼網架，陜西秦始皇兵馬傭陳列館的三鉸鋼拱架和北京的鳥巢等。輕鋼結構的樓面由冷彎薄壁型鋼架或組合梁、樓面OSB結構板，支撐、連接件等組成。所用的材料是定向刨花板，水泥纖維板，以及膠合板。在這些輕質樓面上每平方米可承受316～365公斤的荷載。邁特建筑輕鋼結構住宅的樓面結構體系重量僅為國內傳統的混凝土樓板體系的四分之一到六分之一，但其樓面的結構高度將比普通混凝土板高100～120毫米

第二篇：認識鋼結構的防腐蝕

近年來，隨著我國經濟建設的迅速發展，鋼產量有了突破性的提高。1996年我國鋼產量突破億噸大關，1998年產量達11434萬噸，而從2000年到2005年，我國鋼鐵產量年均增幅達22.5%，2005年我國鋼鐵產量超過了美國、俄羅斯、日本、韓國4個鋼鐵強國的產量總和。2007年我國生產粗鋼48924.08萬噸。鋼產量的增長為我國建筑鋼結構事業創造了良好的時機。

與鋼筋混凝土等傳統建材相比，鋼結構具有力學性能好、承載性能強、制造簡易，易于工業化生產、施工安裝周期短等優勢，另外，鋼材的可重復利用，也充分體現了綠色環保、可持續發展的建設理念。同時隨著建筑結構學理論的發展、建筑用鋼規格種類的增加、產品質量的提高，鋼結構在建筑領域的應用已愈來愈普及、愈來愈成熟。諸如大跨度橋梁、大跨度網架結構、大型工業廠房、海洋石油鉆井平臺等，不使用鋼結構，根本無法建成。特別是近幾十年來，隨著經濟的發展和科學技術的進步，世界各地的超高層建筑，如雨后春筍，紛紛拔地而起。而建筑鋼結構的應用和發展，是這些超高建筑賴以建成的技術和物質的保證。

然而，由于鋼材在服役期間易和所處環境介質之間發生化學、電化學或物理作用，產生腐蝕。鋼材的腐蝕是一種不均勻的破壞，腐蝕的發展很快，一旦在鋼結構的表面發生腐蝕的蝕坑會由坑底向縱深迅速的發展，使鋼結構產生應力集中，而應力集中現象又會加快鋼材的腐蝕。這是一種鋼材腐蝕的惡性循環。腐蝕使鋼材的抗冷脆性能下降、疲勞強度降低。2001年我國因腐蝕問題造成的損失多達4000億元，損失鋼材1000多萬T。據統計，全世界因腐蝕所造成的損失比火山地震等自然災害造成損失的總和還大。因此，鋼材的防腐蝕一直是科學界研究的重點。

2鋼結構腐蝕類型和機理

2.1大氣腐蝕

鋼結構的大氣腐蝕主要是由空氣中的水和氧氣等的化學和電化學作用引起的。大氣中水汽形成金屬表層的電解液層，而空氣中的氧溶于其中作為陰極去極劑，二者與鋼構件形成了一個基本的腐蝕原電池。當大氣腐蝕在鋼構件表面形成銹層后，腐蝕產物會影響大氣腐蝕的電極反應。

2.2局部腐蝕

局部腐蝕是鋼結構最常見的破壞形態，主要包括電偶腐蝕、縫隙腐蝕。電偶腐蝕主要發生在鋼結構不同金屬組合或者連接處，其中電位較負的金屬腐蝕速度較大，而電位較正的金屬受到保護，兩種金屬構成了腐蝕原電池?？p隙腐蝕主要在鋼結構不同結構件之間、鋼構件與非金屬之間存在的表面縫隙處，當縫隙寬度窄到可以使得液體在縫內停滯時發生，鋼結構的縫隙腐蝕最敏感的縫寬為0.025mm—0.1mm。鋼結構最常見的縫隙腐蝕形式有鉚接、襯墊和顆粒沉積等，由于這些連接中的縫隙在工程中是不可避免的，所以鋼結構的縫隙腐蝕也是不可完全避免的，它的發生會導致鋼結構整體強度降低，減少吻合程度。

2.3應力腐蝕

即在某一特定的介質中，鋼結構不受到應力作用時腐蝕甚微，但是受到拉伸應力后，經過一段時間構件會發生突然斷裂。由于這種應力腐蝕斷裂事先沒有明顯的征兆，所以往往造成災難性后果，如橋梁坍塌、管道泄漏、建筑物倒塌等，帶來巨大的經濟損失和人員傷亡。

3鋼結構目前采取的主要防腐蝕措施

針對鋼結構腐蝕的類型和機理，腐蝕保護的措施主要包括三個方面：提高基材的耐蝕性能；使用有機、無機涂層和金屬鍍層；外加電流。

3.1耐候鋼

使用耐候鋼可以提高基材的耐蝕性能。耐候鋼是指暴露在大氣條件下，表面可逐漸形成一層非常致密且附著力很強的穩定銹層阻止外界腐蝕介質的侵入，減緩金屬繼續腐蝕速度的鋼材。耐候鋼的研制起源于歐美。20世紀初

歐美的科學家就發現Cu能夠改善鋼鐵在空氣中的耐腐蝕性能，1993年美國的U.S.Steel公司首先研制成功了抗腐蝕高抗拉性能的低合金鋼——Corten鋼，并于60年代不涂漆直接應用于建筑和橋梁，其中應用最普遍的是高PCu加Ni的CortenA系列和以CrMnCu合金為主的CortenB兩種系列，這兩種鋼材在美國、日本和歐洲得到了廣泛的應用。我國從上個世紀60年代開始研制耐候鋼，并且發展了一些鋼種，如上海鋼鐵一廠研制的10PCuRE系列、鞍山鋼鐵廠研制的08CuPVRE系列和武鋼的09CuPTi系列。

3.2熱浸鍍鋅技術

鋼結構熱浸鍍鋅是將表面凈化處理后的鋼構件浸入460℃～469℃左右融化的鋅液中，使鋼構件表面附著鋅層，其厚度對5 mm以下薄板不得小于65μm，對厚板不小于86μm。鋼結構件采用這種保護方式具有耐蝕性好，使用壽命長，且基本不用維護等優點，因而其應用越來越廣泛。目前，天線鋼結構件表面防護、廣播電視塔、輸電鐵架、城市交通標識桿、高速公路護欄、鋼結構橋梁、礦井支架等均大量使用熱鍍鋅鋼結構件。熱鍍鋅的機理是在鋼結構件表面形成一層致密的鋅的鍍層，主要包括Γ(Fe5Zn21)、δ

1、ζ和η等相。熱浸鍍鋅時，最先形成Zn在α鐵中的固溶體，達到飽和后通過元素的擴散作用形成Γ相。然后Fe以擴散形式通過Γ層，形成含Fe更少的δ

1、ζ和η相，使得金屬鋅與基體具有良好的附著強度。

20世紀50年代英國劍橋大學的博士提出了?冷鍍鋅?工藝。‘冷鍍鋅’就是在常溫下‘鍍’鋅。因此也有人稱‘冷鍍鋅’是熱鍍鋅的常溫化。冷鍍鋅產品有較好的防腐蝕性能，施工便捷，有機溶劑的揮發量少，利于環境保護，受到鋼結構行業的歡迎。

3.3有機涂層鋼板技術

有機涂層鋼板(即彩涂板)具有輕質、美觀等特點及良好的耐腐蝕性能和物理屏障性能，良好的彎、壓等可加工性，同時又具有造型可隨意性和可回收

性，因而在鋼結構領域越來越被廣泛應用，市場前景十分廣闊。彩涂板主要有聚酯、硅改性聚酯、環氧樹脂、氟碳、丙烯酸樹脂、塑料溶膠和家電聚酯及表面貼膜、壓花等產品，用于生產瓦楞板、夾心板、門窗等。從市場需求看，2003年我國共消費彩涂板242萬噸，其中進口110萬噸，占消費的比重為45.5%；2004年消費彩涂板245萬噸，其中進口49萬噸，占消費的比重減少到20.2%。預計2010年彩涂板總需求量約900萬噸。消費彩板中約95%用于建筑上，其中鋼結構用占很大一部分。在工業建筑中，有機涂層鋼板的應用，形成了輕型鋼結構體系。

3.4防腐涂料技術

防腐涂料是鋼結構最常用的防腐蝕原料，具有成本低、工藝簡單、場地要求不嚴格等優點，但是其防腐蝕性一般不如長效防腐蝕技術，用于戶外時維護成本偏高。重防腐涂料可以達到15年以上的使用壽命，如果采用金屬熱噴涂與重防腐涂料雙重保護，可以達到25年以上的使用壽命。

在鋼結構防腐蝕涂料系統設計時，主要由三個步驟來完成。首先是判斷鋼結構的腐蝕環境；其次是確定防腐涂層要求的使用年限；最后是確定防腐涂層配套方案，包括產品類型和漆膜厚度。該技術的關鍵是除銹和涂料的選擇。優質的涂層依賴于徹底的表面預處理，在相同的涂層防護條件下有效期涂層的使用壽命相差將近一半。因此一般多用噴砂噴丸除銹，鋼構件表面必須露出金屬的光澤，并且除去所有的銹跡和油污，現場施工的涂層可用手工除銹。選擇涂料應考慮鋼構件表面的預處理情況、最終外觀(光澤或者顏色)、單層還是多層涂裝、使用溫度、表面現狀及其類型等。

3.5熱噴涂防腐技術

熱噴涂是在對鋼構件表面作噴砂除銹，使其表面露出金屬光澤并打毛的基礎上，采用燃燒火焰、電弧等作為熱源，將噴涂材料加熱到塑態和熔融狀態，并用壓縮空氣將材料呈霧化的顆粒束吹附到基體表面上，隨之激冷并不斷層積

而形成涂層的工藝方法。這種工藝的優點是對構件尺寸適應性強，構件形狀尺寸幾乎不受限制，同時其熱影響區是局部的，熱變形較小，但是表面噴涂質量受人為因素、環境因素影響大。該防腐技術是保護鋼構件的一種非常有效的方式，尤其是鍍液為鋅的時候。近幾年來，在水工鋼閘門上得到了廣泛的推廣與應用。一些水閘、水庫、水電站、揚水站及船閘鋼門上的鋅鍍層經受了淡水、海水以及工業污水的考驗，都顯示了良好的效果。

3.6陰極保護技術

對于需要在水下或地下使用的鋼結構，一般采用陰極保護的防腐蝕方式，共分外加電流式和犧牲陽極式兩種形式：外加電流措施是對于裸露的鋼構件實施外加電流，需要消耗大量的保護電能，這對于整個系統是不經濟的；犧牲陽極措施主要利用比鋼材的電位更負的金屬和合金制成犧牲性的陽極，從而使鋼結構本身免遭腐蝕。研究表明，陰極保護技術是海工鋼結構行之有效的防腐蝕措施，經采取該措施后的鋼結構腐蝕速度可大大減少，僅為未保護鋼結構的5%～10%。我國在海工鋼結構中大量采用了陰極保護技術，陰極保護技術常與涂料保護聯合應用。

4結語

鋼結構以其優良的物理、機械及施工性能，在國內的工程中得到了越來越廣泛的應用，但是鋼結構腐蝕不僅會造成金屬資源的巨大浪費，還會影響正常的生產運營。因此，通過建筑行業和腐蝕行業相聯合，在深入研究鋼結構大氣腐蝕、局部腐蝕、應力腐蝕類型和機理的基礎上，積極開發新的防腐蝕措施，必將會在未來的鋼結構防腐工程中發揮更大的作用。

第三篇：建筑認識土木工程鋼結構（最終版）

建筑認識土木工程鋼結構

張嘉慶201104810224 臨沂大學土木工程02班267000

【摘要】：隨著近年來鋼產量和鋼結構技術的改變，建筑工程鋼結構的應用愈加廣泛，鋼結構作為土木工程領域內的重要的材料之一，必將發揮越來201104810224合理安全的應用鋼結構材料也成為大家關注的熱點問題，本文將簡述如何高效安全合理的運用鋼結構和了解一些技術規范等，淺談鋼結構的發展與應用，使建筑更加安全節能，體現綠色環保的要求。

【關鍵字】：鋼結構 技術規范 應用安全

【正文】：在鋼結構的應用過程中，作為工程技術人員或設計人員，首先要掌握的國家制定和頒布的相關技術規范要求，例如在新鋼結構設計規范GB5007—2003中要求技術人員在熟知規范的基本內容時還會學會一定的計算查表設計能力，學會術語和符號，基本設計規定，和設計原則，能夠進行荷載和荷載效應計算，材料選用，設計指標，結構或構件變形的規定，受彎受剪受壓構件等的計算問題，強度問題，構造要求，組合設計，連接件的計算，撓度計算。根據實際情況嚴格按照設計規范中的要求去設計結構也是整個土木工程行業中的重要環節，我們應該從現在就要加強自己的規范意識，養成良好習慣，不管從事哪一部門都要嚴謹仔細的工作。

鋼結構的發展體現在幾個方面：采用新的高性能鋼材，掌握結構極限狀態，開發新的結構形式，提高鋼結構的制造水平和技術水準。同時鋼結構的材料性能以及結構特點建造過程中存在的問題缺陷也應引起我們的注意，盡可能的發揮鋼結構的優點，減少或避免缺陷問題的發生。在鋼材的用材上要學會鑒定材料的工作性能，包括鋼材的屈服，冷彎，沖擊韌性以及可焊性等。

在掌握一定的鋼材鋼結構基礎以后，我們重要的是應用。學以致用，合理安全高效的應用鋼材才是整個鋼結構中的關鍵點。近年來，西方發達國家普遍開始使用鋼結構作為房屋建筑的結構，已經達到半數以上，而且我們國家使用鋼結構的情況確實十分少見的。其實鋼結構的投入很低，而且見效快，搭建方便，施工速度迅速，而且對于環境的保護是非常顯而易見。最為重要的是，鋼結構的安全系數很高，能夠保持對于建筑的保護。

鋼結構的應用主要有：①輕型門式鋼結構近年來發展最快，應用最廣的房屋建筑結構，也是技術含量較高的結構，它的組成和相關構件的設計是近年來的發展熱點。②重型廠房結構 這個領域是鋼結構的傳統應用，屋架和吊車梁的設計原則和計算方法具有普遍性，屋架可用于各類房屋，吊車不限于重型廠房。③大跨屋蓋結構 這也是廣泛的結構類型，包括平板網架的設計網架組成，空間桿系有限元和節點設計。④多層及高層房屋結構采用鋼結構，高層鋼結構成為發展趨勢，同時面臨著抗震設計等諸多問題的解決。以上是不分鋼結構在房屋建筑里面的應用，還有很多情況，這里不再一一列述。

【總結】：土木工程鋼結構將在未來的建筑工程中發揮越來越廣泛的建筑作用，在與混凝土的組合結構中發揮了不可替代的優良效果，應用鋼結構可以讓建筑物形式和結構更加豐富，在保證結構安全的情況下，根據規范合理高效安全的運用鋼材，趨利避害是我們應該掌握的的專業技能。

【參考文獻】[1] 鋼結構設計規范 GB 50017—2003.北京：中國計劃出版社，2003

[2] 陳紹蕃.鋼結構基礎.第二版 西安科技大學 北京：中國建筑工業出版2007

第四篇：各階段鋼結構工程量計算認識

我對各階段鋼結構工程量計算認識

看了大家交過來的excel，我看到了曾經的自己！為了讓大家對鋼結構工程量計算理念有一個整體的理解，我想把下面這幾段話告訴你們各位，希望對你們有所幫助。

鋼結構的工程量計算，我個人認為在不同的階段分為不同的計算方式，大體可分為3種。以下分別作簡略介紹：

1、投標階段，“粗枝大葉”

投標階段，時間緊迫，且基本上沒有人審查你的工程量，但你計算的工程量間接影響著投標報價。所以這一階段的鋼結構提量需兵貴神速、寧多勿少（但不能離譜）。這些就是投標階段對鋼結構提量的要求。

在這一階段計算鋼結構的工程量，只要把握“粗枝大葉”，不是錯得離譜，方能順利過關。我的計算方法是每根梁、每根柱子都按照圖紙所標示的長度計算，把每根梁的長度都計算到柱子的中心，其它筋板、連接板、補強板再在最后乘以一個百分之幾的經驗值。只要鋼構件的數量不出錯，鋼構件的長度、面積與圖紙相符，其整體的工程量也就不會有太大出入，而且還會略微偏高。計算時也只需精確確定數量、長度、型號，不需要對各個節點深入了解，也就大大縮短了“咬文嚼字”的時間。這樣也就最大限度達到了投標報價的提量要求。

2、與分包商、鋼構廠結算階段，“能省則省”：

走到這一步，也就是中標、并接近施工尾聲了。此時你對你計算的鋼結構各節點的構造也有了更為深入的了解。在這一階段分包單位會有人拿著他們算的量與你核對，他們會拿著圖紙跟你一根梁一根柱的跟你對算。此時你不得不與他們斤斤計較，因為算出來的“錢”是要付給他們的。為此，對方都會盡可能的找出鋼結構各節點中的任何一塊鋼板，任何一個螺栓。而你也不得不找到這些鋼板和螺栓，并算出實際的工程量，否則對方就有可能在某處刻意增加鋼板的厚度、或數量，而你卻全然不知。所以此時我們不在乎算量時間有多長，只需保證無論如何不能超過實際工程量。

這一階段，鋼結構工程量計算，所有鋼構件都必須精確的實際長度、面積。跨度6米的鋼梁往往都不是正好6米。必須減去搭接板的長度，且各類板件、補強型鋼全應按實際尺寸、數量計算，不得有半點馬虎。只有這樣才能對對方具有說服力。這是一個系統而龐大的工程。在沒有3D模型的情況下，面對海量的鋼結構節點，細心、耐心是唯一的辦法。

我與分包方核量時，除了精確、耐心、細心的計算，其實還會用一個小技巧。便是不提前公開自己所計算得出的總噸位，待分包商將其所計算的excel表格發至自己手中時，再從中砍掉他們算多了的，而不提示他們漏算了的。這樣總體上保證他們算的量不超過我所計算的實際工程量。

3、與建設方結算階段，“精益求精”：

對于按實結算的鋼結構工程，在工程最后結算階段都會有甲方的審計人員來審查你的工程量。這時，你的任務是盡可能的算得一個較大的量，且絕對不能小于你給分包單位的量。因為此時算得的“錢”就是我們的血汗“錢”。這注定是一場漫長而慘烈的戰爭！

在這里，你對鋼結構專業的專注已不再是你“壓倒”對方的優勢了！記得，在安徽結算時甲方就有四個人，他們一人算一個車間，而我卻只有一個人，但同樣要統計四個車間的工程量與其對算。他們會花大量時間與你斟酌每一根鋼梁、每一塊鋼板，以至到讓你頭昏眼花、疲憊不堪。但這一次是整個鋼結構工程中最精細也是最重要的計算，不能輸。甲方審計絕不會讓我們多得，而我們也絕不會讓他們少算，而且都是“行家”，誰也蒙不了誰。所以實實在在的精確計算也就成為了必然。同志們，保持充沛的精力、理解每一個節點、看清每一個尺寸、填準每一個數值，這就是我們此時可以做的。

其實我們在這一階段還是有優勢可尋的。經過前幾次的工程量計算與親身參與現場的施工，作為一個鋼結構技術員，沒有人會比你更理解這套圖紙，也沒有人會比你更了解這個工程的實際安裝情況。除了精確、細致的計算以外。我們只能利用這唯一的優勢。清楚列出實際變更增加的量，而盡可能的忽略那些由于種種原因而取消安裝的量（這是一個需要在施工過程中就做好基礎工作的過程）。此時此刻，主要比較的不是技術，而是“藝術”。而這“藝術”只有在雙方實力相當的前提下才可以發揮的，如果你都無法算贏對方，那又何談與其辯駁？沒有辯駁哪來“藝術”？（以后你們會體會到的）。

鋼梁核量階段示意圖：

凈重：去除切角、孔洞后的絕對重量。毛重：不去除切角、孔洞的重量。

其實我認為對于CAD圖的鋼結構提量，只是一個小學的加減乘除，再加一點初高中的幾何。它沒有絕對的捷徑。只有恒心、細心、可以幫助你。如果非要說有什么好的方法能夠更精確快速的計算，我的經驗告訴我就是：邊算邊想，如何利用CAD及excel的各種功能以達到更為便捷的算量方式，僅此而已。

前進，達瓦里希！

彭航

——2013.8.29

第五篇：鋼結構認識實習報告

鋼結構主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構件組成，各構件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。本文為大家整理了，僅供參考！

篇一：鋼結構認識實習報告

轉眼間，暑假就過去，通過這一個多月的實習，我學到了不少知識，通過這篇實習報告，總結一下我對著2個月的實習認識，我在施工的各個方面表達一下我對建筑的認識。首先我認為施工的安全是最重要的。隨著我國建設小康社會的不斷深入，城鎮化建設的速度與規模與日懼增，無論是城市還是鄉村，建筑工地鱗次櫛比，一幢幢高樓拔地而起，一座座老城舊貌換新顏，人們對現代建筑的美觀、舒適及其多功能的追求是不斷在升級，施工技術正隨著建筑物的高度而迅速提升。而同時，隨之帶來了很多新問題的出現，這當中最重要的要屬施工的安全。安全問題貫穿于工程建設的始終，從施工到投入使用，安全無時無刻不牽掛著建設者和使用者的心。

施工技術的發展代表著我國建筑業發展的水平?！敖洕侠恚夹g先進”的發展方向才是一個國家建筑業是否發達的代表。提高施工技術是有許多先決的條件，如經濟實力、施工人員的素質、施工機械的水平、施工現場管理的能力等諸多因素。在某理工大學體育館工程，遇見過這樣的事例。該地區沒有能起吊設計中鋼梁的起重機械，不得以從外地租用了兩輛大型起重機械才把鋼梁安裝完畢，進行施工的企業也是南方的某著名鋼結構公司，這樣無行中增大了施工成本和竣工的時間。影響建筑安全的因素是錯綜復雜的，除工程建設本身眾多因素的相互干擾與影響，工程的技術問題，材料的品質問題，工程的經濟問題等等都從不同層面制約著建筑物的安全。工程安全不僅僅是工程技術問題，更是一個社會經濟問題，它與人們的生活息息相關，涉及社會經濟的發展和人類社會的進步。因此，在進行建筑工程設計和施工的每個環節，在追求工程經濟效益及社會效益的同時，千萬記?。喊踩枪こ探ㄔO永恒的主題!在建設施工安全方面，國家及地方主管部門抓得格外嚴格。除進行經濟處罰外，出現人身傷亡事故的施工項目部、建設單位、監理單位等所有相關人員都要受到行政處罰，有關單位還會遭受降低企業資格等級的處罰。可還是有不可預料的“災害”發生，如吊車工操作不當身亡;某工地在進行吊運過程中，吊物下落把一名正在操作攪拌機的施工人員頭部打裂，當場死亡。這些觸目驚心的事例再次說明：“施工安全重于泰山”。

其次施工質量與管理是相輔相程的關系，兩者相互制約，相互促進。必須有嚴格的管理，質量才能有保障，反過來，有好的質量必須有一整套嚴格的管理制度與之相照應?！督ㄖこ藤|量驗收規范》GB50300—20xx在建筑工程質量上做出了細致的規定，每個施工單位都以它做為施工質量評判的標準。下面就施工中常見的質量事故做簡要分析，闡述施工質量與管理的關系。

一.底層模板支架沉降

1.原因分析：在施工過程中，管理不善，支模前不進行設計，立模后不仔細檢查支架是否穩固，施工班組操作技工沒有進行培訓，不熟悉施工方法，盲目蠻干，導致發生工程事故。

2.保證質量措施：模板支架在澆筑砼前必須按規范要求，經過認真的設計計算來確定。施工前應將支?；梁粚嵦钇?，放好支架軸線位置，鋪墊碎石墊層，支架下應設置墊塊。

二.脹模

澆筑振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出現脹模。

1.原因分析：模板側向支撐剛度不夠，模板太薄強度不足，夾擋支撐不牢固;柱模中如果柱箍間距過大，就會出現脹模現象。

2.保證質量措施：模板就位后，技術人員應詳細檢查，發現問題及時糾正。一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對拉，或用對拉螺栓將兩側模板拉緊;柱模應計算澆筑砼時的側壓力，檢查箍距是否滿足要求，及時加設達到標準的水平斜撐、剪刀撐等。

三.鋼筋加工制作錯誤

1.原因分析：施工管理混亂，沒有嚴格的檢查制度，操作人員不經培訓即到施工現場進行操作;不懂鋼筋級別，工地沒有配料單，操作人員責任心不強，使下料長度失控，時長時短。

2.保證質量措施：施工現場必須建立健全的質量檢查制度，每道工序都要有檢查，應嚴格按設計圖紙要求制作出鋼筋配料單，鋼筋應先經過調直，除銹后再下料。同一規格的鋼筋應統一掛牌，標明鋼筋的級別、種類、直徑等，運輸、堆放、吊裝時要有專人負責。技術人員要認真做好鋼筋的隱蔽工程驗收記錄。

四.漏放構造鋼筋

1.原因分析：對結構設計認識不全面，對構造鋼筋的作用重視不夠。再我看來多數都是重視不夠而忘記還應該放置構造鋼筋這回事，如少放或者不放梁中“腰筋”，柱下彎起鋼筋等等。

2.保證質量措施，做好安全工作計劃：認真檢查已經安裝好的鋼筋，補足構造鋼筋，尤其是現澆板邊、角部位，梁的支座部位，墻或板預留洞口的周圍。施工時應采取有效措施保護構造鋼筋的位置，不得隨意踩踏等。

五.混凝土澆筑不當使構件存在缺陷

此缺陷在拆模后看的清楚，給予補救已經來不及。因為砼已經初凝，會出現蜂窩、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現象，影響結構耐久性要求。

保證質量措施：常用的處理方法有局部修復、灌漿、補強等。要制定合理的施工技術方案，明確操作要求，并向工作班組進行技術交底工作。明確責任，實行分界掛牌制，加強現場管理，澆筑砼時注意觀察模板受荷后的情況，如果發現問題應及時解決。

可見，質量事故的出現都是管理方面存在的漏洞才出現的!因此，加強管理才能盡量減少質量方面問題的出現。

最后就是 施工監理組織的問題。自1988年開始,我國在建設領域開始進行建設工程監理制度試點工作，5年后逐步推行。1997年《中華人民共和國建筑法》以法律制度形式做出規定：“國家推行建設工程監理制度”，從而使建設工程監理在全國范圍內進入執行階段。它是我國工程建設管理體制的重大改革，對我國工程建設的管理產生了深遠的影響。建設工程監理的重要內容概括為：“三控、兩管、一協調”，既控制工程建設的投資，建設工期和工程質量;進行工程建設合同管理和信息管理;協調有關單位之間的關系。建筑產品具有價值大，使用壽命長的特點，并且關系到人民的生命財產安全和健康生活環境。工程監理企業接受建設單位的委托，服務于建設單位，從產品需求者的角度對建設工程生產過程進行監督管理。采用事前、事中、事后的管理方式對材料、設備、構配件質量分項、分部工程質量嚴格進行監督檢查，確保工程質量和使用安全。比較正規的監理企業，他們人員素質高，企業管理制度健全，企業文化做得相當優秀。這當中有的監理公司人員老化，知識陳舊，已經不能適應當今的監理活動。還有的監理玩忽職守，那施工單位的好處，不認真履行監理職責，沒有很好的服務于建設單位，這樣的不規范、不正規的現象相信會隨著市場的開放，法制的健全、完善而得到解決!

我國建筑業比起發達的西方國家還有著很多的差距，只有我國建筑行業的人員不斷努力才能超過他們。當然，要改進的地方還有很多，一步一步腳踏實地的搞建設才是出路。

以上是我在這個暑假的實習工作總結，通過施工業務實習讓我更多的了解我國建筑的發展水平和現狀。實習是一面鏡子，它可以照出我學習的成果;進行施工的施工企業是一面鏡子，它可以照出企業的實力;當地的建筑施工水平是一面鏡子，它可以照出中國建筑業發展的現狀;中國建筑業的發展是一面鏡子，它可以照出中國在世界各國建筑業中的位置!我為圓滿的完成實習而高興，更為以后能為中國建筑事業的發展做出貢獻而驕傲和自豪!

篇二：鋼結構認識實習報告

由于我們是在學完所有專業課后才進行這次實習的，因此這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義。在學完基礎工程、混凝土結構工程、抗震結構、鋼結構以及高層建筑結構和土木工程施工等課程后，才開始實習的，通過這次實習，使我更充分地理解了專業知識學習，進而在今后的工作和學習中更好地掌握和運用專業技能。

首先，通過這次認識實習，使我更深刻地了解土木工程專業知識。大學4年在學完專業基礎課和專業課后，逐步具有了較扎實的專業知識，但在校期間所學的內容都是理論知識，除上課程認知識習和假期專業實習外，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。例如在實習中，我們發現根據建筑功能要求，許多設計圖紙上標明的樓板厚度和梁柱截面尺寸大的多，那么，我們該如何充分考慮受力狀況和選用計算模型?通過這次實習，我對依照設計圖紙和施工現場部分構件的測量以及觀察這些構件的細部做法，采用向施工員、工程師清潔相關問題的處理方法，分析思路和計算原理，使我對以前的專業課程知識有了全新的了解。

以前課本上學的知識都是土木工程中最基礎的內容，所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業的日趨規范和完整以及人民群眾對建筑安全、合理、經濟的更高要求，工程上很容易出現各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題?我想，那便是運用我們所學的知識和原理，根據問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學過，但如何將他們聯系起來，用于解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學習和總結。

“學以致用”的另一方面是“以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。例如：我們在廣西工商行政管理局高層住宅樓實習時，我對工程采用基礎靜壓樁法和錨桿固定的處理方案十分不解，因為靜壓樁比現澆混凝土樁經濟費用高。因此，我推測是該工程地基土質軟弱或砂化嚴重，我向項目負責人請教后得到了肯定。因為在學基礎工程后，我一直記得授課老師這樣告訴我們：如果地基承載力滿足要求，應盡量少使用靜壓樁，靜壓樁費時而且費用大，也就是這個小道理，才讓我產生上面的問題和疑惑。有些問題看似復雜，其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了。比如，我們這次實習的工程大多為高層建筑結構，且多采用框架結構，層數都在二十層左右，但是，它們的計算原理和模型卻很簡單，都是從框架結構出發，利用分層法，將力矩分層分到各層框架上，最后將各層軸力、剪力、彎矩逐層疊加而成，計算量雖然很大，但原理都是一樣的。可謂異曲同工，因此，除了將所學的運用于工程中，還應注意靈活、熟練掌握和運用那些看似再簡單不過的原理和方法，從小處、細微處著眼，兼顧全局，一定能夠更好地解決問題。

其次，通過這次認識實習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監理工作，我們都應該注重提高施工管理效率。這次認識實習的幾處工程單位，他們的先進管理理念和方法都值得我們學習。尤其是在廣XX區二建所建的工程實習時，給我的感受最深刻。

土木工程施工管理要考慮的內容多，范圍廣，所要安排的工作任務量更大，但這直接關系到土建工程的進度和效率。印象最深刻的廣XX區五建所承建的廣西工商行政管理局高層住宅樓工程，所以工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監理員也是在施工現場步步不離，認真將施工工作效率提高到最佳，而項目工程負責人則在工地現場指導。因此各項工作都在計劃進行中。

另外，施工管理還包含員工的技能培訓，在廣XX區二建所承建的廣XX區黨委統-戰部住宅樓工程中實習，我了解到二建每年都會定期對施工員和技術員進行技能強化和培訓，項目部經理向我們介紹了一系列廣XX區二建在崗人員培訓計劃和內容后，使我對施工管理、培訓有了的思考。

通過這些引入先進管理模式和科學管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助于施工的連續性和可續性。

最后，通過這次認識實習，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實，在這么短暫的認識實習中真的很難學到的知識和技能。但是，在這幾天的認識實習中我從更全面的角度認清了今后所從事土木工程工作所需努力的方向。正如在實習中許多老師和工人師傅們所說：“畢業后從事土木工程工作，需要的是謙虛和學習”。的確，從大學畢業走上新的工作崗位后，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們去努力。因此，面對那么多長期從事土木工程的同行前輩，他們工作經驗比我們豐富，知識學的比我們扎實，學識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學習，我們才會有更大的進步，我們也才會在土木工程這一艱苦而又充滿挑戰的工作領域取得更大的收獲。

另外，在這次認識實習環節中，我也發現自己存在的一些不足和缺點，主要有以下三點：

一、專業知識掌握的不夠全面。盡管大學4年中認真學習了專業知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任土木工程工作，因此，盡管即將走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握專業知識和技能。

二、專業實踐閱歷遠不夠豐富。由于以前專業實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向土木工程工人師傅學習，同時要轉換學習方法和態度，改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。

三、專業知識在工程中運用不夠靈活。通過這次認識實習，我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今后在學習和實踐中應該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發揮更大的指導作用。

認識實習很快就告一段落了，但通過這次短短的實習，我從只學到了許多以前在課本上難以學到的知識，這些新的收獲，將對我們正在進行的畢業設計準備工作和即將走上崗位的工作具有更實際的指導意義。