第一篇：沙漠運輸公司經營科長述職報告

文章標題：沙漠運輸公司經營科長述職報告

尊敬的各位領導、各位同志：

我于2003年7月份按照組織安排，全面負責沙運司經營科，時間已近四年。在公司整體面臨投資少、壓力大、任務重、困難多等嚴峻生產經營形勢下,按照加強規范管理、加大開拓力度的總體要求,緊緊圍繞“管理規范年”和“發展創新年”，在沙運司的統一安排部署下,帶領科室全體干部員工緊跟沙運司開拓步伐，齊心協力，以辛勤、踏實、求真務實的作風，團結協作，苦練內功，發揚團隊精神，同心協力，克服種種困難，高效率、快節奏、高質量地完成了沙運司安排的各項，為提高沙運司經營管理水平做出了不懈努力。

通過科室全體干部員工齊心協力，勤懇，取得了一定的成績。下面結合實際，就這一年來的向各位領導、各位同志做述職匯報：

一、學習業務方面主要有以下四點：

(一)樹立正確的思想，提高自身素質、樹立良好形象

200６年，本人為不斷提高對沙運司整體生產經營狀況的了解和認識，積極參加沙運司的各類學習。對待，始終是愛崗敬業、以身作則、無私奉獻。自調入經營科這個崗位后，我深知自己在這個崗位上的重要性和責任性。自己上的管理水平和業務能力方面有許多欠缺，需要更進一步的加強和提高，因此，本人越來越注重加強學習，不斷提高認識，文章版權歸網作者所有；轉載請注明出處!鍛煉自己，堅持在學習中、在學習中進步的方法，努力提高自己各方面的業務、技術等水平。今年以來隨著沙運司各項事業的逐步拓展，經營管理涉及的層面也愈來愈廣，為更好貫徹落實沙運司會議精神及改革思路，使自己在中有了更深的領悟和提高，從而為提高自身素質，為做好沙運司全年生產經營管理，做出了積極貢獻。

（二）發揚團隊精神，加強全員學習培訓，苦練內功，帶領科室全員修煉成能打硬仗的團體

按照沙運司安排部署，我們堅定不移的樹立起規范、強化管理，為生產服好務，為領導看好門、當好參謀的正確思想；擺正自己的位置，明確自己的管理、服務職能，要求每個崗位成員必須擰成一根繩，發揚團隊精神，共同協作完成經營科的和事業；同時由于我們這個集體年紀較輕，經驗、專業知識等都還相對缺乏，提出了加強學習，苦練內功，不斷提高水平的計劃，包括業余自學，熟手帶新手，輪崗學習，外派培訓等靈活多樣的方式，取得了較好的效果。通過這兩年多的磨合,我們目前已適應了重負荷、快節奏的環境，逐步成長為一個真正有戰斗力的團體。

(三)堅定信心，團結協作，健全經營機制，打好管理攻堅戰。

200６年，是集團公司的“安全生產基礎年”，也是公司實施16336發展目標的攻堅年，更是沙運司面臨艱巨的生產任務和嚴峻的安全形勢的一年。不管面對多大的困難，多重的任務，我們都集中力量，在量大、涉及面廣、難度大的情況下，克服重重困難，多方面征求意見，組織會議討論，最后以沙運司文件的形式下發了沙運司《200６年生產經營考核實施細則》、《沙運司合同會審制度》、《項目招標實施細則》和沙運司預算計劃管理辦法等一系列文件，同時組織沙運司各部門完成了職責劃分、制度完善等管理基礎。還加強了有關制度的執行監督考核,從而使沙運司的經營管理水平上了一個新的臺階，基本實現了沙運司提出的目標。自2003年以來，我科室被評沙運司為2003年度先進集體，2004年度公司級、沙運司及先進科室。

(三)加強計劃、統計和生產經營活動分析，確保經營各項有序進行。

我們通過制訂新的預算計劃管理辦法，成立沙運司預算小組等措施，推動了計劃管理、控制制度的實施，建立起了一整套較為完備和嚴謹、科學的計劃管理制度。就以項目管理來說項目立項、項目事前事后評估、項目討論、招標及隊伍確定、項目實施、聯合驗收、結算考核等都已逐步形成了一套較為完善、高效的運作模式，形成了年度、月度、季度計劃管理與調控和計劃適時動態跟蹤等行之有效的管理制度。

為及時反映沙運司生產經營狀況，做到心中有數，沙運司定期召開經營分析會議，現已逐步形成了一項經營管理制度。我們會同生產、財務等部門,收集各單位真實生產經營數據，進行成本分析，找出成本升降原因、經營管理存在問題、降低成本措施等，使經營活動分析真正能為完成成本指標提供指導作用。在2003、2004年度分別2人次獲得公司、沙運司年度先進個人稱號。

針對經營管理中，信息進行整理、加工，量大，資源浪費大、效率不高等諸多問題，努力推動沙運司項目管理系統的建立、運行，實現計劃、合同、招標及項目實施、驗收和結算管理的系統化、制度化、標準化和信息化。

(四)加強合同、招投標及預結算管理，加大市場

開拓，為沙運司完成業績指標提供保證

200６年，為有效控制成本指標，我們在完善合同、招投標和預、結算管理機制，本人始終嚴格對待油田公司以及各類大小合同的簽訂管理，在合同內容上，嚴格雙方責、權、利，避免合同糾紛的產生以及經濟利益的損失，把其它合同管理放在日常重要議程當中。今年與油田公司簽訂合同達107份。在簽訂對外合同時，嚴格執行合同管理制度，建立起了《沙運司合同會審制度》，嚴把資金價格確定關。在采購合同會審中，積極調查市場價格，進行貨比三家，并加大常用消耗料代儲代銷合同的數量，有效地降低了資金及庫存占用。我們還在嚴格各項程序的同時，克服人員少、量不斷增加(包括合同簽訂和招標范圍越來越廣,量越來越大)等諸多困難，完成了沙運司的合同、招標任務，使200６年以來工程項目招標率始終保持在85以上。

在沙漠運輸業量逐年萎縮的現實困難面前，本人為了爭取油田公司更多的支持和信任，根據油田公司給予沙運司在政策上的支持，仔細分析市場特點，找準定位，調整重點，在認真分析油田市場形勢的情況下，及時主動與用戶聯系溝通，有效確保了與油田各項常年勞務合同的續簽，并達到了各項合同費用不降低的目標；其次，在環保工程、機加工項目、基建項目等工程預算報審、合同簽訂上通過與油田各有關部門的溝通和努力，也爭取到較好的收入。第三，在沙運司的協調下，積極鞏固和拓展油田環保工程建設及運營、機加工、公路建設、沙漠公路綠林維護市場，拓寬了生存空間，通過心與心的交流，用行動去證明，為沙運司樹立了良好的企業形象。第四，我在之余及時了解并掌握油田公司整體動態、信息，與用戶進行溝通掌握了解情況，認真分析油田市場形勢，及時把握動向和重點，積極向上級領導及時匯報，與兄弟單位共同協作，從而更加鞏固原有的市場和拓展了新的市場領域。

二、在政治思想、廉政建設方面

思想覺悟高，政治素質過硬，黨性觀念強，有較高的政治理論水平。我一直以一個優秀黨員的標準嚴格要求自己，認真學習十六大精神，以“三個代表”的重要思想，堅持學習馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，帶領科室員工認真學習貫徹黨的各項路線、方針、政策、黨的十六大精神以及公司、沙運司的重要決策文件，堅持積極抓好職工隊伍思想政治建設。

在黨風廉政建設上，我能以身作則，嚴格要求自己，堅持清清白白做官，明明白白做人，自覺抵制各種不正之風。自調入經營科以來，作為沙運司確定的“關鍵崗位”,是對其一個嚴峻的考驗，對此我能夠嚴于律已，堅持做到送禮不收，請客不至，起到了干部的表率作用和黨員的模范帶頭作用，并大力加強了全科室的黨風廉政建設。今年年初被授予沙運司200５年度優秀共產黨員稱號。

三、中的不足及今后打算

成績屬于過去，我自己深感中仍存在著由于時間緊，業務較重，在學習方面抓的不夠緊，同時需進一步改進方法,加強領導藝術的修養等諸多不足。但面對200７年生產經營的新挑戰，按照沙運司領導要求和管理思路，我有信心帶領經營科全體員工一如既往的發揚團隊協作精神，重點從加強“全面控制管理”入手，重點從以下幾個方面的入手，保證沙運司全年經營管理任務的完成：

1、提高計劃預算質量,加強計劃預算執行的動態跟蹤并及時反饋，為沙運司200６年生產經營指標的全面完成提供科學的參考依據。逐級制定生產經營計劃，加強對計劃實施情況的落實、檢查，以便根據生產實際及時調整各項，形成較為成熟的計劃控制運作模式。

2、改進、完善沙運司經營分析，力爭擺脫大而全的分析模式，重點從分析中找問題，找對策，找措施，真正為沙運司的生產經營活動起到決策參謀作用。

3、按照沙運司領導要求，進一步完善沙運司項目管理系統,以加強項目設計、實施跟蹤、驗收考核和結算等全方位管理,在提高沙運司項目管理效率及水平的同時，做好沙運司各項經營管理。

4、進一步加強計劃、合同、招投標等的規范化、制度化管理。加強合同付款結算的考核、控制力度，為沙運司經營管理把好關。

5、進一步強化員工思想素質教育和業務水平的提高，以適應經營管理不斷變化的新形勢，優質高效的完成各項。

作為科室負責人，我深感自己責任的重大，我將認真中的經驗教訓，更加嚴格要求自己，將同我們科室全體同仁一道，同心同德，努力完成組織安排的各項。我深信在沙運司黨委的領導下，緊跟沙運司不斷前進的步伐，團結一致，堅定信心，奮勇開拓，與時俱進，為完成沙運司各項生產經營指標，努力做好各項經營管理，為沙運事業多盡一份心，多出一份力。為沙運司經營做出新的貢獻！

謝謝大家！

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第二篇：沙漠運輸公司經營科長述職報告

文章標題：沙漠運輸公司經營科長述職報告

尊敬的各位領導、各位同志：

我于2003年7月份按照組織安排，全面負責沙運司經營科工作，時間已近四年。在公司整體面臨投資少、壓力大、任務重、困難多等嚴峻生產經營形勢下,按照加強規范管理、加大開拓力度的總體要求,緊緊圍繞“管理規范年”和“發展創新年”，在沙運司的統一安排部署下,帶領科室全體干部員工緊跟沙運司開拓步伐，齊心協力，以辛勤、踏實、求真務實的工作作風，團結協作，苦練內功，發揚團隊精神，同心協力，克服種種困難，高效率、快節奏、高質量地完成了沙運司安排的各項工作，為提高沙運司經營管理水平做出了不懈努力。

通過科室全體干部員工齊心協力，勤懇工作，取得了一定的成績。下面結合工作實際，就這一年來的工作向各位領導、各位同志做述職匯報：

一、學習工作業務方面主要有以下四點：

(一)樹立正確的工作思想，提高自身素質、樹立良好形象

200６年，本人為不斷提高對沙運司整體生產經營狀況的了解和認識，積極參加沙運司的各類學習。對待工作，始終是愛崗敬業、以身作則、無私奉獻。自調入經營科這個崗位后，我深知自己在這個工作崗位上的重要性和責任性。自己工作上的管理水平和業務能力方面有許多欠缺，需要更進一步的加強和提高，因此，本人越來越注重加強學習，不斷提高認識，文章版權歸xiexiebang.com作者所有；轉載請注明出處!鍛煉自己，堅持在學習中工作、在學習中進步的工作方法，努力提高自己各方面的業務、技術等工作水平。今年以來隨著沙運司各項事業的逐步拓展，經營管理工作涉及的層面也愈來愈廣，為更好貫徹落實沙運司工作會議精神及改革思路，使自己在工作中有了更深的領悟和提高，從而為提高自身素質，為做好沙運司全年生產經營管理工作，做出了積極貢獻。

（二）發揚團隊精神，加強全員學習培訓，苦練內功，帶領科室全員修煉成能打硬仗的團體

按照沙運司安排部署，我們堅定不移的樹立起規范、強化管理，為生產服好務，為領導看好門、當好參謀的正確思想；擺正自己的位置，明確自己的管理、服務職能，要求每個崗位成員必須擰成一根繩，發揚團隊精神，共同協作完成經營科的工作和事業；同時由于我們這個集體年紀較輕，工作經驗、專業知識等都還相對缺乏，提出了加強學習，苦練內功，不斷提高工作水平的計劃，包括業余自學，熟手帶新手，輪崗學習，外派培訓等靈活多樣的方式，取得了較好的效果。通過這兩年多的磨合,我們目前已適應了重負荷、快節奏的工作環境，逐步成長為一個真正有戰斗力的團體。

(三)堅定信心，團結協作，健全經營機制，打好管理攻堅戰。

200６年，是集團公司的“安全生產基礎年”，也是公司實施16336發展目標的攻堅年，更是沙運司面臨艱巨的生產任務和嚴峻的安全形勢的一年。不管面對多大的困難，多重的任務，我們都集中力量，在工作量大、涉及面廣、工作難度大的情況下，克服重重困難，多方面征求意見，組織會議討論，最后以沙運司文件的形式下發了沙運司《200６年生產經營考核實施細則》、《沙運司合同會審制度》、《項目招標實施細則》和沙運司預算計劃管理辦法等一系列文件，同時組織沙運司各部門完成了職責劃分、制度完善等管理基礎工作。還加強了有關制度的執行監督考核,從而使沙運司的經營管理水平上了一個新的臺階，基本實現了沙運司提出的目標。自2003年以來，我科室被評沙運司為2003先進集體，2004公司級、沙運司及先進科室。

(三)加強計劃、統計和生產經營活動分析工作，確保經營各項工作有序進行。

我們通過制訂新的預算計劃管理辦法，成立沙運司預算小組等措施，推動了計劃管理、控制制度的實施，建立起了一整套較為完備和嚴謹、科學的計劃管理制度。就以項目管理來說項目立項、項目事前事后評估、項目討論、招標及隊伍確定、項目實施、聯合驗收、結算考核等都已逐步形成了一套較為完善、高效的運作模式，形成了、月度、季度計劃管理與調控和計劃適時動態跟蹤等行之有效的管理制度。

為及時反映沙運司生產經營狀況，做到心中有數，沙運司定期召開經營分析會議，現已逐步形成了一項經營管理制度。我們會同生產、財務等部門,收集各單位真實生產經營數據，進行成本分析，找出成本升降原因、經營管理存在問題、降低成本措施等，使經營活動分析真正能為完成成本指標提供指導作用。在2003、2004分別2人次獲得公司、沙運司先進個人稱號。

針對經營管理工作中，信息進行整理、加工，工作量大，資源浪費大、工作效率不高等諸多問題，努力推動沙運司項目管理系統的建立、運行，實現計劃、合同、招標及項目實施、驗收和結算管理的系統化、制度化、標準化和信息化。

(四)加強合同、招投標及預結算管理，加大市場開

拓，為沙運司完成業績指標提供保證

200６年，為有效控制成本指標，我們在完善合同、招投標和預、結算管理機制，本人始終嚴格對待油田公司以及各類大小合同的簽訂管理工作，在合同內容上，嚴格雙方責、權、利，避免合同糾紛的產生以及經濟利益的損失，把其它合同管理工作放在日常重要議程當中。今年與油田公司簽訂合同達107份。在簽訂對外

合同時，嚴格執行合同管理制度，建立起了《沙運司合同會審制度》，嚴把資金價格確定關。在采購合同會審中，積極調查市場價格，進行貨比三家，并加大常用消耗料代儲代銷合同的數量，有效地降低了資金及庫存占用。我們還在嚴格各項工作程序的同時，克服人員少、工作量不斷增加(包括合同簽訂和招標范圍越來越廣,量越來越大)等諸多困難，完成了沙運司的合同、招標任務，使200６年以來工程項目招標率始終保持在85以上。

在沙漠運輸業工作量逐年萎縮的現實困難面前，本人為了爭取油田公司更多的支持和信任，根據油田公司給予沙運司在政策上的支持，仔細分析市場特點，找準定位，調整重點，在認真分析油田市場形勢的情況下，及時主動與用戶聯系溝通，有效確保了與油田各項常年勞務合同的續簽，并達到了各項合同費用不降低的目標；其次，在環保工程、機加工項目、基建項目等工程預算報審、合同簽訂上通過與油田各有關部門的溝通和努力，也爭取到較好的收入。第三，在沙運司的協調下，積極鞏固和拓展油田環保工程建設及運營、機加工、公路建設、沙漠公路綠林維護市場，拓寬了生存空間，通過心與心的交流，用行動去證明，為沙運司樹立了良好的企業形象。第四，我在工作之余及時了解并掌握油田公司整體動態、工作信息，與用戶進行溝通掌握了解情況，認真分析油田市場形勢，及時把握工作動向和重點，積極向上級領導及時匯報，與兄弟單位共同協作，從而更加鞏固原有的市場和拓展了新的市場領域。

二、在政治思想、廉政建設方面

思想覺悟高，政治素質過硬，黨性觀念強，有較高的政治理論水平。我一直以一個優秀黨員的標準嚴格要求自己，認真學習十六大精神，以“三個代表”的重要思想，堅持學習馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，帶領科室員工認真學習貫徹黨的各項路線、方針、政策、黨的十六大精神以及公司、沙運司的重要決策文件，堅持積極抓好職工隊伍思想政治建設。

在黨風廉政建設上，我能以身作則，嚴格要求自己，堅持清清白白做官，明明白白做人，自覺抵制各種不正之風。自調入經營科以來，作為沙運司確定的“關鍵崗位”,是對其一個嚴峻的考驗，對此我能夠嚴于律已，堅持做到送禮不收，請客不至，起到了干部的表率作用和黨員的模范帶頭作用，并大力加強了全科室的黨風廉政建設。今年年初被授予沙運司200５優秀共產黨員稱號。

三、工作中的不足及今后工作打算

成績屬于過去，我自己深感工作中仍存在著由于工作時間緊，業務工作較重，在學習方面抓的不夠緊，同時需進一步改進工作方法,加強領導藝術的修養等諸多不足。但面對200７年生產經營工作的新挑戰，按照沙運司領導要求和管理思路，我有信心帶領經營科全體員工一如既往的發揚團隊協作精神，重點從加強“全面控制管理”入手，重點從以下幾個方面的工作入手，保證沙運司全年經營管理任務的完成：

1、提高計劃預算工作質量,加強計劃預算執行的動態跟蹤并及時反饋，為沙運司200６年生產經營指標的全面完成提供科學的參考依據。逐級制定生產經營工作計劃，加強對計劃實施情況的落實、檢查，以便根據生產實際及時調整各項工作，形成較為成熟的計劃控制運作模式。

2、改進、完善沙運司經營分析工作，力爭擺脫大而全的分析模式，重點從分析中找問題，找對策，找措施，真正為沙運司的生產經營活動起到決策參謀作用。

3、按照沙運司領導要求，進一步完善沙運司項目管理系統,以加強項目設計、實施跟蹤、驗收考核和結算等全方位管理,在提高沙運司項目管理效率及水平的同時，做好沙運司各項經營管理工作。

4、進一步加強計劃、合同、招投標等工作的規范化、制度化管理。加強合同付款結算的考核、控制力度，為沙運司經營管理工作把好關。

5、進一步強化員工思想素質教育和業務水平的提高，以適應經營管理工作不斷變化的新形勢，優質高效的完成各項工作。

作為科室負責人，我深感自己責任的重大，我將認真總結工作中的經驗教訓，更加嚴格要求自己，將同我們科室全體同仁一道，同心同德，努力完成組織安排的各項工作。我深信在沙運司黨委的領導下，緊跟沙運司不斷前進的步伐，團結一致，堅定信心，奮勇開拓，與時俱進，為完成沙運司各項生產經營指標，努力做好各項經營管理工作，為沙運事業多盡一份心，多出一份力。為沙運司經營工作做出新的貢獻！

謝謝大家！

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第三篇：沙漠運輸公司副經理述職報告

文章標題：沙漠運輸公司副經理述職報告

尊敬的各位領導、各位職工代表：

根據會議的安排，現在，我向大會作述職報告，請予審議。

我于2005年12月擔任沙運司副經理職務，并先后分管環保、成品油銷售、三產經營等單位的工作。自任職以來，我針對自己所處的全新的工作環境、繁重緊迫的工作壓力和沙運司所面對的嚴酷的市場競爭

形勢，在公司和沙運司領導的關懷指導和各有關單位、科室的大力支持下，帶領分管單位全體干部員工秉承“帶好隊伍，干好項目，創譽逐利，拓展市場”的生產經營工作方略，齊心協力，艱苦奮戰，努力完成各項生產經營任務。

一、加強學習，務實求新，不斷提高自身的政治業務素質

任職前，我曾在經營科長這個工作崗位上一干就是三年。由于經營業務工作緊張而又繁忙，使我沒有更多的時間和精力去投入到各種政治和業務學習中去。步入新的工作崗位后，我面對嚴峻的生產經營工作實際和嚴酷的市場競爭形勢，深感自己在政治素養和業務知識方面還有欠缺，還不能夠完全適應沙運司快速發展的新形勢和新的挑戰。因此，加強政治和業務學習，就成了擺在我面前的一項首要任務。一年來，我在緊張繁忙的工作之余，盡量擠出時間學政治、學業務，并緊密結合自己所分管的各項工作任務，虛心向周圍有經驗的同志學習，以此來不斷充實自己，鍛煉自己，使自己能夠盡快適應沙運司快速發展的新形勢。特別是今年以來，沙運司黨委、沙運司在集團公司、公司和油田公司關于以人為本，建設和諧企業的精神指導下，結合開展的“干部作風轉變年”活動，先后組織了學習《黨章》和胡錦濤同志提出的“八榮八恥”社會主義榮辱觀等項活動。這些活動的開展，對于我進一步提高黨性觀念、增強黨的素質、提升管理和執行能力具有極大的幫助和指導作用。同時，文章版權歸xiexiebang.com作者所有；轉載請注明出處!我還針對自己的工作性質和特點，利用節假日和工作空閑時間，自學了《勞動法》《公司法》《合同法》等多項企業法律法規和公司、油田公司、沙運司的有關文件規定，運用法律武器和各項政策來規范自己的一言一行和所分管單位的各項生產經營工作。

通過學習，我深刻地體會到：一是堅持學習是我們每一個干部的第一需要。我們身處領導崗位，就要把加強學習、提高素質作為終生不渝的追求。學習新知識，掌握新方法，積累新經驗，增長新本領，才是我們不斷提高自身的決策水平、抓經濟工作的水平、駕馭復雜局面解決困難問題的水平的關鍵環節。只有這樣，也才能夠盡快適應沙運司快速發展的新形勢、自己的新崗位的要求。二是堅持黨性原則是我們每個黨員干部的第一要務。尤其是我作為沙運司的一名副經理，要胸懷事業，擺正位置，在思想上始終與沙運司黨委、沙運司保持高度一致，認真落實公司、沙運司的決策部署和和各項決定、決議。在具體工作中，要講大局，講團結，真誠地與其他班子成員合作共事，努力形成一條心、干事業、謀發展的強大合力。三是堅持發展是我們每一個干部的第一責任。目前，沙運司的各項生產經營處于前所未有的好時期。在此情況下，以孫經理為核心的領導班子又根據公司的要求和沙運司的實際，勾畫出了“要確保實現２００７‘保八億、爭十億’這一生產經營目標”為主要內容“１２３３３６”宏偉藍圖。完成這一艱巨任務，是我們每一個干部所要為之付出艱苦奮斗才能夠達到的。因此，作為一名副經理，帶領干部員工不折不扣地服從、執行和圓滿完成自己分管的工作任務，才是最大的責任。

二、真抓實干，重在執行，為沙運司的快速發展竭盡全力

200６年，是沙運司面臨艱巨的生產任務和嚴峻的安全形勢考驗的不平凡的一年。自然，我所分管的環保、成品油銷售、三產經營單位也不例外。但是，在沙運司黨委、沙運司的正確領導和決策下，不管面對多么大的困難、多么繁重的工作任務，我們都能夠集中智慧、聚集力量，并克服工作量大、涉及面廣、工作難度大等不利因素，圓滿完成各項生產經營任務。

１、正確引導、強化組織，油氣站基礎管理得到加強

成品油銷售公司加油加氣站是我們成品油銷售公司的對外服務的窗口，也是沙運司成品油銷售的主要渠道。因此，上任之初，我就按照孫經理的要求，把加油加氣站的管理作為重中之重，精心組織，規范管理，嚴格檢查，又從人員落實、崗位培訓、制度建立、優質服務、人才培養、設備管理和安全生產等方面認真布置、并有專人負責。今年以來，對加油加氣站各重點部位做好了設備保養維護，各項規章制度和崗位職責進行了完善，生產運行嚴格按照操作規程進行。同時，抓好了各重點要害部位的巡檢，保證安全，并經常開展泄漏、著火等事故預案演練，提高職工的應急能力和事故處理能力，確保了加油站的安全、平穩、高效的運行，為成品油銷售公司的銷售任務做出了貢獻，也為沙運司油氣銷售業在社會上樹立了良好的形象。今年以來，成品油銷售公司收入5264.12萬元，其中天然氣288.45萬元，成品油4975.67萬元；上交103.37萬元；利潤21.53萬元。

２、創新機制，開拓新路，小車管理服務成效凸現

今年是沙運司生產經營工作拓展步伐邁得較大的一年，然而，作為小車服務工作，卻面臨著油田公司車輛使用制度改革的嚴峻考驗。堅持與時俱進的工作思路，合理利用有關規定和政策，藉以不斷擴大小車服務大隊在塔里木市場的知名度和使用率，則是我們首要工作職責。于是，車隊建立健全了塔里木信息網絡，及時了解甲方的總體部署和生產需要，并收集了有關資料和市場信息，開展了回訪甲方、了解甲方意圖等項活動。在沙運司生產開發和經營部門的大力支持和幫助下，車隊增加了工程技服、人事處、基地管理處、大二線管理中心、華油公司等多處用車單位，從而開拓新的服務市場領域。

為了進一步加強小車服務管理，車隊圍繞全年的經營指標和工作任務，實行了“責任指標分解制、全額成本制、工作考核制”為內容的管理辦法。首先建立了責任指標分解制度。就是對全隊的生產運行、車輛設備管理、安全質量管理、利潤、油料管理等各項指標進行細化和分解，分別承包到人頭、車頭，把費用全部分解到了單車，使每個人都能明確自己的責任和目標；其次，建立了全額成本制度。就是嚴格執行沙運司的規定的全額管理制要求，把單車、人員所產生的所有費用進行計算機錄入劃分到單車，為單車考核表奠定了良好的基礎；第三，實行了工作考核制度。就是考核司助和管理干部，根據《車隊管理辦法》實施單車考核表和司機獎金兌現表，及時為每月的成本進行分析，考核管理干部主要針對責任心和工作態度，用考核來約束人、激勵人，以此督促工作，調動積極因素。這些管理辦法的實施，使各項任務指標達到了層層分解，真正實現了壓力共擔、風險傳遞，進一步增強了廣大干部員工的責任感和緊迫感，形成了強烈的創新意識，推動了效益的提高，為穩定發展注入了強大活力。車隊還對車輛以值班單位以片區從新劃分分隊，選舉有責任心的、有能力的人員來當分隊長，以更好的現場直接督促整改不安全隱患。今年以來，全大隊生產經營形勢良好，創歷史同期最好水平。２００６年，車隊累計安全行駛1035萬公里，實現了“零傷亡、零傷害、零特大事故”的安全指標；完成收入7784萬元，完成全年計劃的119.75；完成利潤情況：全年利潤計劃為800萬元，1－10月份利潤525.36萬元，完成全年任務的65.67％。

３、搶抓機遇，精心運作，油田環保產業突飛猛進

沙運司的環保產業在油田公司具有良好的信譽。為進一步鞏固和占領這個市場，使環保這一“綠色產業”為沙運司進一步創造效益，再建輝煌業績，則需要我們付出百倍的艱辛和不懈的努力。今年以來，在沙運司領導班子的正確決策的引導下，我與環保公司的干部員工一道搶抓機遇，精心運作，取得了較好的工作成績。

油井鉆采所需泥漿的價值比較昂貴，回收再利用則為一項全新的環保產業，油田公司對此寄予了厚望。在油田公司的大力支持下，沙運司對泥漿回收項目從開始立項到目前的建設運行，都給予了高度的重視，多次召開會議進行專題研究，并指定我具體落實此項工作的運作。我在沙運司領導的全力支持和幫助下，與環保公司干部員工克服了困難，緊密協作，先后對各個泥漿站點的土建工程、設備的選型安裝、人員的選配和前期培訓、有關運行過程中各種生產生活設施的落實并各項操作規程和規章制度的建立，都進行了認真周密的安排部署，確保了這項工作的順利有序開展。塔中泥漿站于今年6月22日開工建設，經過兩個多月的緊張施工，10月8日完成了設備的安裝調試，目前已投入試運行。該站共建有6個長20米、寬8米、深2.2米的泥漿攪拌池，每個池子配有5個攪拌器，定時進行攪拌，以保證泥漿不沉淀、不凝固，以保持其固有的活性。新建池容積為300多立方，滿負荷運行為2000立方，建成后可滿足塔中區塊及周邊各井隊鉆采之需。目前，該站已儲存泥漿60多立方。大澇壩泥漿站也采用固定攪拌池的建設方式，設計規格為20個120立方的池子，總容積約4000立方，將滿足輪南及周邊區塊的鉆采需求。英買力泥漿站則為可移動式泥漿池，設計規模為22個90立方的金屬罐體，配套建有相應的連接管線和攪拌保溫設施，總容積為2000立方，可滿足英買力、克拉以及西部大片區塊鉆采之需。目前，這三個泥漿站全部進入試運行階段。

與此同時，環保公司全年還完成了羊塔

1、英買7等8項單體承包工程施工任務；完井環保98井次；洗井作業余130井次；零星環保作業210井次；設施運行完成了大二線、污水站、鞏乃斯療養院污水站的運行維護工作，圓滿地完成了沙運司下達的全年經營指標。

三、消除隱患，杜絕違章，全力抓好安全生產經營

我所分管的小車服務大隊、成品油銷售公司和環保公司等單位，其工作性質都與安全生產經營密切相關。在實際工作中，緊緊圍繞集團公司“安全環保基礎年”和公司“安全規范管理年”的工作目標，認真學習和貫徹落實公司、沙運司2006年的各項安全工作要求，堅持以“消除隱患、杜絕違章”的工作思路來進行指導、督促和檢查，這是達到安全生產經營的根本方法。一年來，我能夠嚴格要求自己，嚴格按照有關安全生產經營的規章和制度辦事，不斷強化落實各項安全管理制度，提升安全防范意識，并依據各基層單位的實際情況，努力幫助其解決工作中存在的安全問題和遇到的實際困難，努力實現沙運司的各項安全生產目標。在好抓安全生產經營方面，我主要做到；一是完善安全管理制度，落實安全生產責任。作為一名沙運司領導干部，一年來，我想的最多的也是如何把安全工作抓好，落實好，而建立健全一套較全面的安全生產規章制度和安全責任有效落實是企業抓好安全的核心。年初，我在協助正職工作的同時，主動了解基層安全生產情況，積極投入，努力完善各項安全管理制度，抓好負責分管的工作，做到領導在與不在一個樣。針對基層安全管理薄弱及規章制度建立不完善情況。首先從基礎管理入手，根據實際，制定了切實有效的安全檢查、安全責任制度，確定防范重特大事故措施，重點對安全工作的薄弱環節進行整頓和治理，內容主要包括學習政策法規、安全知識，交流安全生產管理工作經驗，安全生產檢查及安全隱患的整改治理情況，使安全生產責任書的簽訂及風險抵押金有效促進了安全責任的落實，不僅調動了廣大干部職工參與安全生產的積極性，更重要的是明確了責任，提高了安全防范意識。二是爭取安全工作投入，完善安全設施建設。今年，我對所分管的工作進行了嚴密的組織計劃和安排落實，認真查找有關科技資料，采用科技經驗和手段，對我們所投入的新型環保工程項目優先進行實施多項安全技術改造，細化在每一個細節上，比如：設備的更新和安全隱患的治理、新固定場的固定設備所應必備的安全設備保障，還有物資設施是否符合和達到安全生產的標準和要求，是否按照安全生產管理規定進行安全技能操作等等，對正在作業的項目，重點嚴把了項目前期的施工組織設計關、中期的現場文明施工關和末期的驗收關，做到及時溝通、指導、監督、檢查、落實。還根據各項目的季節性、自然環境及所處建設環境等因素變化，及時組織員工進一步學習掌握安全生產知識、安全規章制度及操作技能，制訂安全應急預案，不僅提高了設備本質安全度，并為搞好安全生產提供了堅實的基礎保障。三是強化安全工作檢查，實施安全監督考核。安全隱患的存在只有通過不斷的檢查才能發現并整改，做到防患于未然。一年來，作為一名副職領導干部，想的最多、最深的也就是安全檢查工作，為使安全檢查工作真正落到實處，我堅持對分管單位干部值班安全巡檢工作，對加油加氣站我定期不定期的進行安全查崗、查人、查隱患工作；并帶領分管理領導干部安全管理人員隨時奔赴沙漠各生產點進行巡查和定期、不定期的安全綜合檢查，對作業現場進行不間斷的檢查，督促作業人員認真執行施工技術規范及安全技術操作規程，并在抓現場工程質量的同時，堅持安全管理，堅持質量管理，把安全工作的重心和著力點放在日常現場管理的工作質量上，不斷加大安全監管、監察力度，加大安全防范措施和安全隱患的落實、整改工作。這樣做，不僅有效的保證了安全生產順利進行，并對安全隱患的治理，積極采取預防措施和制定預案起到了積極的作用。

在切實做好以上工作的同時，我還針對自己所處領導崗位的實際，按照黨風廉政建設的有關規定和要求，時刻牢記“兩個務必”，處處按照《準則》嚴格要求自己，認真踐行社會主義榮辱觀，在實際工作中努力做到注重節儉、端正作風、廉潔自律，誠實做人，干凈干事，勤懇從政，并自覺接受干部員工的監督。我在一年來的具體的工作實踐過程中，無任何違法違紀現象的發生。

各位領導，各位職工代表：成績屬于過去，我自己深感工作中仍存在著由于工作時間緊，業務工作較重，在學習方面抓的不夠緊，同時需進一步改進工作方法,加強領導藝術的修養等諸多不足。但面對200７年沙運司提出的“１２３３３６”的宏偉目標以及各項生產經營工作面臨的新挑戰，按照沙運司領導要求和管理思路，我有信心帶領所分管的工作單位的全體員工一如既往的發揚團隊協作精神，重點從加強進一步提高干部的執行力和員工素質等方面入手，以實際行動為實現“保八億、爭十億”的目標而努力奮斗！

以上報告,請領導評議,歡迎對我的工作多提寶貴意見,并借此機會,向一貫關心、支持和幫助我的各位領導表示誠摯的謝意。謝謝大家！

《沙漠運輸公司副經理述職報告》來源于xiexiebang.com，歡迎閱讀沙漠運輸公司副經理述職報告。

第四篇：沙漠運輸公司副經理安全述職報告

文章標題：沙漠運輸公司副經理安全述職報告

公司、沙運司領導：

按照公司、沙運司年初1號文件會議精神，要求進行下半年安全述職，本人就下半來所分管的，進行安全述職匯報，敬請領導批評指正。

回顧這半年在沙運司、本人在公司、沙運司領導的團結帶領下，堅持以“消除隱患、杜絕違章”的思路，緊緊圍繞集團公司“安全環保基礎年”和公司“安全規范管理年”目標，認真學習和貫徹落實公司、沙運司2008年的各項安全，在時態度端正，能嚴格要求自己，誠實守信，吃苦耐勞，自覺遵守勞動紀律，能夠按實際情況幫助解決基層中存在的安全問題和遇到的困難。提升安全防范意識。在實踐過程中，強化落實各項安全管理制度，努力實現沙運司安全生產。

一、領導重視是抓好安全管理的前提

安全生產好不好，關鍵在領導。我們在觀看和分析諸多安全事故發生的原因，有不少事故是由于少數企業領導干部安全意識松懈，就會造成管理上有漏洞的，因此，本人在時常中，認真對照企業自身情況，結合實際，努力挖掘自身的差距，不斷在對比中促進事故隱患的整改，杜絕類似事故發生。同時，領導的重視也是安全管理順利開展的客觀保證，只有領導的高度重視，才有各項規定的制定、實施、執行，才能保證安全事故隱患的檢查、整改、監控。

二、完善安全管理制度和責任制的落實是核心

作為一名沙運司領導干部，一年來，想的最多的也是如何把安全抓好，落實好，一套較全面的安全生產規章制度和安全責任有效落實是企業抓好安全的核心。年初，我在協助正職的同時，主動了解基層安全生產情況，積極投入，努力完善各項安全管理制度，文章版權歸網作者所有；轉載請注明出處!抓好負責分管的，做到領導在與不在一個樣。針對基層安全管理薄弱及規章制度建立不完善情況。首先從基礎管理入手，根據實際，制定了切實有效的安全檢查、安全責任制度，確定防范重特大事故措施，重點對安全的薄弱環節進行整頓和治理，內容主要包括學習政策法規、安全知識，交流安全生產管理經驗，安全生產檢查及安全隱患的整改治理情況，使安全生產責任書的簽訂及風險抵押金有效促進了安全責任的落實，不僅調動了廣大干部職工參與安全生產的積極性，更重要的是明確了責任，提高了安全防范意識。

三、依靠科技進步，加大安全投入是搞好安全生產的保障

今年，我對所分管的進行了嚴密的組織計劃和安排落實，認真查找有關科技資料，采用科技經驗和手段，對我們所投入的新型環保工程項目優先進行實施多項安全技術改造，細化在每一個細節上，比如：設備的更新和安全隱患的治理、新固定場的固定設備所應必備的安全設備保障，還有物資設施是否符合和達到安全生產的標準和要求，是否按照安全生產管理規定進行安全技能操作等等，對正在作業的項目，重點嚴把了項目前期的施工組織設計關、中期的現場文明施工關和末期的驗收關，做到及時溝通、指導、監督、檢查、落實。還根據各項目的季節性、自然環境及所處建設環境等因素變化，及時組織員工進一步學習掌握安全生產知識、安全規章制度及操作技能，制訂安全應急預案，不僅提高了設備本質安全度，并為搞好安全生產提供了堅實的基礎保障。

四、宣傳教育仍是搞好安全生產的有效方法

廣大職工安全意識的提高、安全操作技能的提高離不開宣傳教育，宣傳是學習新知識、新思維、新法規的窗口。今年下半年，我積極帶領廣大干部職工，在抓好分管的安全的同時，經常奔赴現場、沙漠前線，對廣大干部員工進行言傳身教，通過宣傳沙運司安全生產管理規定、安全講話等一系相關安全文件會議，并要求各單位、部門利用站牌、標語、廣播等多種形式宣傳和組織廣大干部職工進行安全技能培訓和宣傳教育，對提高全員安全素質起到了積極的作用。

五、安全檢查是安全監督最直接的手段

安全隱患的存在只有通過不斷的檢查才能發現并整改，做到防患于未然。一年來，作為一名副職領導干部，想的最多、最深的也就是安全檢查，為使安全檢查真正落到實處，我堅持對分管單位干部值班安全巡檢，對加油加氣站我定期不定期的進行安全查崗、查人、查隱患；并帶領分管理領導干部安全管理人員隨時奔赴沙漠各生產點進行巡查和定期、不定期的安全綜合檢查，對作業現場進行不間斷的檢查，督促作業人員認真執行施工技術規范及安全技術操作規程，并在抓現場工程質量的同時，堅持安全管理，堅持質量管理，把安全的重心和著力點放在日常現場管理的質量上，不斷加大安全監管、監察力度，加大安全防范措施和安全隱患的落實、整改。不僅有效的保證了安全生產順利進行還對安全隱患的治理，積極采取預防措施和制定預案起到了積極的作用。

六、采取先進管理方法是安全生產持續的動力

一年來

，我積極開展，做好領導副手，為正職分優，積極開展，不斷在管理中創新，實施和開展先進方法，不僅是從不同角度對安全生產的監督，也是各級安全管理人員掌握先進信息和逐步學習提高的過程。同時增加了管理方式的多樣性和職工安全信息獲得的廣泛性，促進了今后本人在安全生產管理的不斷進步。

七，中存在的問題

一年來，本人在安全管理上確實做了不少，但還有許多不足之處：在日常中，存在著對現場的監督檢查不到位的現象；自身安全管理綜合素質還需加強提高；對分管單位的安全管理指導不夠，抓重點不夠準確，有不到位現象。

八，下一步打算：

1、認真學習貫徹集團公司、公司和沙運司2008年會議精神，學習貫徹上級有關安全生產專題會議及上級領導重要講話精神，組織動員一切宣傳力量和手段，找準切入點，采取形式多樣的宣傳教育，營造安全生產良好氛圍，使之貫徹落實到沙運司各行各業，落實到每一個員工，深入人心。

2、加大對分管理單位的安全管理的監督、檢查、整改、落實和考核力度。努力提高安全生產管理水平，及時查處作業現場存在的問題，促使安全生產管理制度化、科學化。

3、進一步落實安全生產責任制，不斷完善安全管理制度，強化現場安全管理，規范安全操作規程，注重現場安全管理的實效，扎實組織開展好反“三違”等安全活動，加大監督檢查力度，務求實效、扎實，切實抓好落實，把安全做扎實，做細致，力爭落到實處，確保全年安全生產目標順利實現。

4、不斷加強自身學習，提高自身素質修養，為今后安全生產管理能力奠定基礎，提供保障，為實現沙運司2008年安全生產目標，盡心盡力，做出最大貢獻。

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第五篇：沙漠運輸公司副經理安全述職報告

沙漠運輸公司副經理安全述職報告

沙漠運輸公司副經理安全述職報告2007-12-09 17:49:54第1文秘網第1公文網沙漠運輸公司副經理安全述職報告沙漠運輸公司副經理安全述職報告(2)文章標題：沙漠運輸公司副經理安全述職報告

公司、沙運司領導： 按照公司、沙運司年初1號文件會議精神，要求進行下半年安全工作述職，本人就下半來所分管的工作，進行安全述職匯報，敬請領導批評指正。回顧這半年在沙運司、本人在公司、沙運司領導的團結帶領下，堅持以“消除隱患、杜絕違章”的工作思路，緊緊圍繞集團公司“安全環保基礎年”和公司“安全規范管理年”工作目標，認真學習和貫徹落實公司、沙運司2006年的各項安全工

作，在工作時態度端正，能嚴格要求自己，誠實守信，吃苦耐勞，自覺遵守勞動紀律，能夠按實際情況幫助解決基層工作中存在的安全問題和遇到的困難。提升安全防范意識。在實踐過程中，強化落實各項安全管理制度，努力實現沙運司安全生產。

一、領導重視是抓好安全管理的前提 安全生產好不好，關鍵在領導。我們在觀看和分析諸多安全事故發生的原因，有不少事故是由于少數企業領導干部安全意識松懈，就會造成管理上有漏洞的，因此，本人在時常工作中，認真對照企業自身情況，結合工作實際，努力挖掘自身的差距，不斷在對比中促進事故隱患的整改，杜絕類似事故發生。同時，領導的重視也是安全管理順利開展的客觀保證，只有領導的高度重視，才有各項規定的制定、實施、執行，才能保證安全事故隱患的檢查、整改、監控。

二、完善安全管理制度和責任制的落實是核心

作為一名沙運司領導干部，一年來，想的最多的也是如何把安全工作抓好，落實好，一套較全面的安全生產規章制度和安全責任有效落實是企業抓好安全的核心。年初，我在協助正職工作的同時，主動了解基層安全生產情況，積極投入，努力完善各項安全管理制度，文章版權歸第1文秘網作者所有；轉載請注明出處!抓好負責分管的工作，做到領導在與不在一個樣。針對基層安全管理薄弱及規章制度建立不完善情況。首先從基礎管理入手，根據實際，制定了切實有效的安全檢查、安全責任制度，確定防范重特大事故措施，重點對安全工作的薄弱環節進行整頓和治理，內容主要包括學習政策法規、安全知識，交流安全生產管理工作經驗，安全生產檢查及安全隱患的整改治理情況，使安全生產責任書的簽訂及風險抵押金有效促進了安全責任的落實，不僅調動了廣大干部職工參與安全生產的積極性，更重要的是明確了責任，提高了安全防范意

識。

三、依靠科技進步，加大安全投入是搞好安全生產的保障

今年，我對所分管的工作進行了嚴密的組織計劃和安排落實，認真查找有關科技資料，采用科技經驗和手段，對我們所投入的新型環保工程項目優先進行實施多項安全技術改造，細化在每一個細節上，比如：設備的更新和安全隱患的治理、新固定場的固定設備所應必備的安全設備保障，還有物資設施是否符合和達到安全生產的標準和要求，是否按照安全生產管理規定進行安全技能操作等等，對正在作業的項目，重點嚴把了項目前期的施工組織設計關、中期的現場文明施工關和末期的驗收關，做到及時溝通、指導、監督、檢查、落實。還根據各項目的季節性、自然環境及所處建設環境等因素變化，及時組織員工進一步學習掌握安全生產知識、安全規章制度及操作技能，制訂安全應急預案，不僅提高了設備本質安全度，并為搞好

安全生產提供了堅實的基礎保障。

四、宣傳教育仍是搞好安全生產的有效方法

廣大職工安全意識的提高、安全操作技能的提高離不開宣傳教育，宣傳是學習新知識、新思維、新法規的窗口。今年下半年，我積極帶領廣大干部職工，在抓好分管工作的安全的同時，經常奔赴工作現場、沙漠前線，對廣大干部員工進行言傳身教，通過宣傳沙運司安全生產管理規定、安全講話等一系相關安全文件會議，并要求各單位、部門利用站牌、標語、廣播等多種形式宣傳和組織廣大干部職工進行安全技能培訓和宣傳教育，對提高全員安全素質起到了積極的作用。

五、安全檢查是安全監督最直接的手段

安全隱患的存在只有通過不斷的檢查才能發現并整改，做到防患于未然。一年來，作為一名副職領導干部，想的最多、最深的也就是安全檢查工作，為

使安全檢查工作真正落到實處，我堅持對分管單位干部值班安全巡檢工作，對加油加氣站我定期不定期的進行安全查崗、查人、查隱患工作；并帶領分管理領導干部安全管理人員隨時奔赴沙漠各生產點進行巡查和定期、不定期的安全綜合檢查，對作業現場進行不間斷的檢查，督促作業人員認真執行施工技術規范及安全技術操作規程，并在抓現場工程質量的同時，堅持安全管理，堅持質量管理，把安全工作的重心和著力點放在日常現場管理的工作質量上，不斷加大安全監管、監察力度，加大安全防范措施和安全隱患的落實、整改工作。不僅有效的保證了安全生產順利進行還對安全隱患的治理，積極采取預防措施和制定預案起到了積極的作用。

六、采取先進管理方法是安全生產持續的動力

一年來

沙漠運輸公司副經理安全述職報告