第一篇：重慶交通大學路橋施工

土方路基中常見的質量控制關鍵點（1）施工放樣與斷面測量；（2）路基原地面處理，按施工技術合同或規范規定要求處理，并認真整平壓實；（3）．使用適宜材料，必須采用設計和規范規定的適用材料，保證原材料合格，正確確定土的最大干密度和最佳含水量；（4）．每層的松鋪厚度，橫坡；（5）分層壓實，控制填土的含水量，確保壓實度達到設計要求。

路面基層施工過程中質量控制關鍵點

（1）基層施工所采用設備組合；（2）配合比的設計；（3）拌合設備計量裝置校驗；（4）路面基層(底基層)所用結合料(如水泥、石灰)劑量；（5）原材料符合要求，混合料的含水量、拌合均勻性、配合比；（6）路面基層(底基層)的壓實度、彎沉值、平整度及橫坡等；（7）如采用級配碎(礫)石還需要注意集料的級配和石料的壓碎值。

瀝青混凝土路面施工中常見質量控制關鍵點(1)基層強度、平整度、高程的檢查與控制。(2)瀝青混凝土材料的檢查與試驗。(3)集料的級配、瀝青混凝土配合比設計和試驗。(4)路面施工機械設備配置與組合。(5)瀝青混凝土的運輸及攤鋪溫度控制。

(6)瀝青混凝土攤鋪厚度控制和攤鋪中的離析控制。(7)瀝青混凝土的碾壓與接縫施工。

基底檢驗內容1.檢查基底平面位置、尺寸大小、基底標高；2.檢查基底土質均勻性，地基穩定性及承載力等；3.檢查基底處理和排水情況；4.檢查施工日志及有關試驗資料等。

土方路基主要檢驗內容包括：水泥混凝土面板的彎拉強度、板厚度、平整度、抗滑構造深度、相鄰板高差、縱橫縫順直度、中線平面偏位、路面寬度、縱斷高程和路面橫坡。

瀝青混凝土路面主要檢驗內容包括：瀝青混凝土面層的壓實度、平整度、彎沉值、滲水系數、摩擦系數、構造深度、厚度、中線平面偏位、縱斷高程、路面寬度及橫坡。

在終孔和清孔后應對成}L的孔位、孔深、孔形、孔徑、傾斜度、泥漿相對密度、孔底沉淀厚度、鋼筋骨架底面高程等檢查。

明挖地基的主要檢驗內容1．基底平面位置、尺寸大小和基底標高是否與設計資料相符。2．基底地質情況和承載力是否與設計資料相符。3．地基所用材料是否達到設計標準。

鉆孔灌注樁斷樁 原因分析

1．骨料級配差，混凝土和易性差而造成離析卡管。2.泥漿指標未達到要求、鉆機基礎不平穩、鉆架擺幅過大、鉆桿上端無導向設備、基底土質差甚至出現流沙層而導致擴孔或塌孔而引起的澆筑時間過長。3.攪拌設備故障且無備用設備引起混凝土澆筑時間過長。4．混凝土澆筑間歇時間超過混凝土初凝時間。5．混凝土澆筑過程中導管埋置深度偏小，管內壓力過小。6．導管埋深過大，管口的混凝土已凝固。防治措施

1.關鍵設備要有備用，材料要準備充足，以保證混凝土能連續灌注。2．混凝土要求和易性好，坍落度要控制在18—22cm。可以在混凝土中加入緩凝劑以防止先期灌注的混凝土初凝，堵塞導管。

3．在鋼筋籠制作時，以保證焊口平順。當采用搭接焊時，以防鋼筋籠卡住導管。

4.導管的直徑應根據樁徑和石料的最大粒徑確定，盡量采用大直徑導管導管使用前，要對導管進行檢漏和抗拉力試驗，以防導管滲漏。5．下導管時，其底口距孔底的距離控制在25～40cm（注意導管口不能埋人沉淀的回淤泥渣中）之間，同時要能保證首批混凝土灌注后能埋住導管至少1．Om。在隨后的灌注過程中，導管的埋置深度一般控制在2.0～6．Om的范圍內。

6．嚴禁不經測量和計算而盲目提拔導管。7．當混凝土堵塞導管時，可采用拔插抖動導管（注意不可將導管口拔出混凝土面），當所堵塞的導管長度較短時，也可以用型鋼插入導管內來疏通，也可以在導管上固定附著式振搗器進行振動來疏通導管內的混凝土。8．當鋼筋籠卡住導管時，可設法轉動導管，使之脫離鋼筋籠。

透層、黏層、封層的作用和區別

答：

1、透層：為使瀝青面層與非瀝青材料基層結合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。

2、粘層：使上下層瀝青結構層或瀝青結構層與結構物（或水泥混凝土路面）完全粘結成一個整體。

3、封層：一是封閉某一層起著保護防水作用；二是起基層與瀝青表面層之間的過渡和有效連接作用；三是路的某一層表面破壞離析松散處的加固補強；四是基層在瀝青面層鋪筑前，要臨時開放交通，防止基層因天氣或車輛作用出現水毀。

水泥混凝土路面施工的主要工序內容書上：

（一）：模板及其架設與拆除

（二）：混凝土拌合物攪拌

（三）：混凝土拌合物的運輸

（四）軌道式攤鋪機進行混凝土路面鋪筑

（五）：混凝土振搗

（六）：整平路面

（七）：縱縫施工

（八）：橫縫設置與施工

（九）：脹縫設置與施工

（十）抗滑構造施工

（十一）：混凝土路面養護

（十二）：灌縫PPT:1.模板制作安裝與拆除；2.傳力桿、拉桿及其它鋼筋制作安裝；

3.混合料配運料、拌和運輸； 4.拌和物攤鋪、振搗、整形、接縫施工、真空吸水、抹平5.切縫、養生、灌縫。支架施工預拱度的設置應考慮哪些因素？如何防止預拱度偏差？

答：確定預拱度時應考慮：1．支架拆除后上部構造本身及活載一半所產生的撓度；2．支架在荷載作用下的彈性壓縮；3．支架在荷載作用下的非彈性壓縮；4．支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷；5．由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度。預拱度偏差防治措施：1．提高支架基礎、支架及模板的施工質量，確保模板的標高無偏差；2．加強施工控制，及時調整預拱度誤差；3．嚴格控制張拉時的混凝土強度，控制張拉的試塊應與梁板同條件養護，對于預制梁還需控制混凝土的彈性模量；4．要嚴格控制預應力筋在結構中的位置，波紋管的安裝定位應準確；控制張拉時的應力值，按要求的時間持荷；5．鋼絞線伸長值的計算應采用同批鋼絞線彈性模量的實測值。預制梁存梁時間不宜過長。新奧法基本理論依據、什么是新奧法、新奧法的基本原則。答：基本理論依據：認為圍巖是一種承載機構，構筑薄壁、柔性、與圍巖緊貼的支護結構（以噴射混凝土、錨桿為主要手段）并使圍巖與支護結構共同形成支撐環，來承受壓力，并最大限度地保持圍巖穩定，而不致松動破壞。新奧法：新奧法是新奧地利隧道施工方法的簡稱，它是奧地利學者在長期從事隧道施工實踐中，從巖石力學的觀點出發而提出的一種合理的施工方法。新奧法是應用巖體力學理論，以維護和利用圍巖的自承能力為基點，采用錨桿和噴射混凝土為主要支護手段，及時的進行支護，控制圍巖的變形和松弛，使圍巖成為支護體系的組成部分，并通過對圍巖和支護的量測、監控來指導隧道施工和地下工程設計施工的方法和原則。施工原則：少擾動，早支護，勤量測，早封閉。明挖擴大基礎主要施工工藝 答：（1）施工放樣（2）圍堰排水（3）開挖基坑（4）基底處理（當地基的承載力不滿足設計要求時需對地基進行加固）（5）砌筑圬工或立模、綁扎鋼筋、澆筑混凝土（6）養生、回填 圍堰的作用和要求 答：圍堰的作用：防水和固水，有時還起支撐施工平臺和基坑坑壁的作用。要求：1.圍堰高度應高出施工最高水位0.5~0.7m，平面按基坑開挖尺寸確定；2.外形應適應水流排泄，大小不應壓縮流水斷面過多，以免雍水過高危害圍堰安全，以及影響通航、導流等。3.防水嚴密，應盡量采取防止或減少滲漏，以減輕排水工作。4.多在枯水期施工。懸臂施工法特點：（1）預應力混凝土連續梁橋需進行體系轉換；（2）橋跨間不需要搭設支架，施工不影響橋下通航或行車；（3）對于多孔橋跨結構可在各個橋墩同時施工加快施工進度；（4）懸臂施工過程中結構的受力狀態與使用階段結構的受力狀態較為接近，經濟性較好；（5）懸臂施工用的懸拼吊機或掛籃設備可重復使用，施工費用較省，可降低工程造價。懸臂施工工藝流程圖掛籃前移就位,安裝箱底梁模,安裝底板及勒板鋼筋,澆底板混凝土及養護,安裝肋模頂模及預應力管道,安裝頂板鋼筋及頂板預應力管道,澆筑助板及頂板混凝土,檢查并清潔預應力管道,混凝土養護,拆除模板,張拉鋼筋束,穿鋼筋束,張拉預應力鋼束,管道壓漿 后張法T梁構件預制工藝流程圖 修整底模,安裝鋼筋骨架,安裝一側外模端模,安裝制孔器,安裝另一側外模,安裝翼緣鋼筋,澆筑混凝土,抽拔制孔器,養護拆模,穿束,張拉鋼絲束,移梁存放孔道壓漿,封錨 熱拌瀝青混凝土路面施工工藝.路緣石安裝，噴灑透層油,試驗段施工,瀝青混合料攤鋪,瀝青混合料壓實,路面成型檢測 鉆孔灌注樁流程圖,樁位放樣,埋設護筒,鉆進,設立鋼筋骨架,清孔,設立導管,灌注水下混凝土,混凝土養生,拆除模板,拔出護筒等.

第二篇：重慶交通大學

重慶交通大學2014年全國碩士研究生入學統一考試

《馬克思主義基本原理》考試大綱

一、考試總體要求：

本考試科目為馬克思主義理論一級學科綜合基礎理論考試，要求考生熟悉馬克思主義三大組成部分的相關知識內容、范圍和發展趨勢，掌握馬克思主義理論的基本概念、基本理論和基本方法，并能運用馬克思主義理論對現實社會問題進行一定程度的分析和認識。

考核的主要知識點

1．如何用科學的態度對待馬克思主義 2．思維與存在的同一性 3．世界的物質統一性原理 4．社會生活的本質 5．物質與運動的關系 6．唯物辯證法的總特征 7．唯物辯證法的實質和核心

8.運動、發展的主體及源泉、動力問題 9．辯證的否定觀 10．辯證唯物主義發展觀 11．客觀規律性與主觀動動性 12．認識的本質與知行關系 13．實踐標準的絕對性與相對性

14．真理的絕對性和相對性

15．舊唯物主義在社會歷史觀基本問題上的錯誤 16．理解全部社會發展史的“鑰匙” 17．英雄史觀與群眾史觀 18．群眾路線和群眾觀點 19．人民群眾在歷史上的作用

20．社會歷史是物質資料生產發展的歷史 21．社會發展的最終決定力量 22．社會意識與思想上層建筑的關系 23．社會意識的相對獨立性 24．價值規律及其作用 25．勞動二重性理論

26．商品使用價值與價值的源泉問題 27．剩余價值的產生與流通領域的關系 28．資本的本質問題 29．資本的有機構成

30．資本積累規律及其歷史必然后果

31．資本主義國家計劃與資本主義經濟的社會運行 32．馬克思主義對暴力革命的認識 33．空想社會主義者的社會歷史觀 34．空想社會主義的歷史貢獻與歷史局限 35.社會主義從空想到科學的發展

二、考試形式與試卷結構

（一）考試形式

考試形式為筆試，考試時間為3小時，滿分為150分。

（二）試卷結構

１．辨析題：約占1/3； ２．材料分析題：約占1/3； ３．論述題：約占1/3。

三、主要參考書目

１.《馬克思主義基本原理概論》教材（2010年修訂版），本書編寫組，高等教育出版社，2010年6月第4版。

２.《〈馬克思主義基本原理概論〉學生輔學讀本》，逄錦聚主編，高等教育出版社，2007年8月第1版。

第三篇：重慶交通大學

重慶交通大學

2010年碩士研究生結構設計原理考試大綱

1．主要參考教材

沈蒲生主編，《混凝土結構設計原理》（第3版），高等教育出版社，2007年；

葉見曙主編，《結構設計原理》（第二版），人民交通出版社，2005年；

《混凝土結構設計規范》GB 50010-2002；

《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》JTG D62-2004。2．考試主要內容

（1）結構可靠指標?及失效概率P

f（2）常用鋼筋材料性能

（3）混凝土強度指標、測試方法、保證率，雙向受壓、受壓-受剪性能

（4）混凝土徐變及對結構的影響

（5）受彎構件的受力性能，正截面破壞形態及應力應變分布規律、斜截面破壞形態

（6）斜截面抗剪承載力的主要影響因素（7）抵抗彎矩圖及應用

（8）適筋梁承載力計算公式及適用條件，鋼筋布置構造要求（9）斜截面抗剪承載力計算公式的限制條件及意義（10）受彎構件T形截面類型判別

（11）軸心受壓構件、偏心受壓構件的破壞形態（12）偏心受壓構件M-N相關曲線及應用

（13）大偏心受壓、小偏心受壓的破壞特征，大、小偏心受壓的判別（14）螺旋箍筋柱的受力特性（15）裂縫寬度的影響因素（16）預應力施工方法及特點（17）預應力損失

（18）預應力混凝土軸心受拉構件的應力分析，施工階段及使用階段應力變化規律（19）預應力的作用

（20）受彎構件配筋設計、承載力復核（21）偏心受壓對稱配筋設計

（22）預應力軸心受拉構件有效預應力計算、消壓軸力計算、抗裂計算、預應力束估算 3．注意事項

（1）考試攜帶計算器、繪圖工具

（2）考生可選用《混凝土結構設計規范》GB 50010-2002，或《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》JTG D62-2004有關規定解答問題。

第四篇：重慶交通大學運籌學

重慶交通大學2014年博士研究生入學統一考試

《運籌學》考試大綱

制定人（簽字）：

審定人（簽字）：

公布學院（蓋章）

一、考試的總體要求

A 考試內容：

1、線性規劃、對偶理論與靈敏度分析；

2、動態規劃；

3、排隊論；4非線性規劃；5存儲論。

B 要求：

1、掌握線性規劃的一般數學模型建立，以及單純形法的計算和有關解的性質。掌握對偶單純形法的計算和靈敏分析的計算以及對偶理論。

2、掌握動態規劃建模，了解求解方法。

3、掌握排隊論中M/M/1/∞/∞；了解其它排隊模型系統。

4、非線性規劃：無約束問題：掌握最速下降法，了解其他算法和相關性質；約束極值問題：了解制約函數法和K—T條件。

5，掌握隨機存儲模型，了解其他模型。

二、考試形式與試卷結構

（一）考試形式

考試形式為筆試，考試時間為3小時，滿分為100分。

（二）試卷結構

1、建模題、計算題（60-80分）；

2、分析與證明題(20-40分)。

三、主要參考書目

1.復習參考書：《運籌學》清華大學出版社（運籌學教材編寫組）。

第五篇：重慶交通大學結構力學2007

這份試題本人純手打，親們自己好好珍藏，因為不喜歡看圖片就自己做word文檔 大家可以自己對照原試題，看有沒有不對的地方！答案自己找！

重慶交通學院

2007年攻讀碩士學位研究生入學考試試題

考試科目：

結 構 力 學（A卷）

（試題共4頁）

_______________________________________________________________________________ 注意：1.所有試題的答案均寫在專用的答題紙上，寫在試題紙上一律無效；

2.試題附在考卷內交回。

_______________________________________________________________________________

一、是非題（12分）

1、圖示桁架DE桿的內力為零。

【

】

2、靜定結構在荷載作用下產生的內力與桿件彈性常數、截面尺寸無關。

【

】

二、選擇題（18分）

1、圖中取A的豎向和水平支座反力為力法的基本未知量X1（向上）和X2(向左)，則柔度系數：

A、?11>0，?22＜0；

B、?11<0，?22>0；

C、?11<0，?22＜0；

D、?11>0，?22>0。

【

】

2、變形體虛位移原理的虛功方程中包含了力系與位移（及變形）兩套物理量，其中：

A、力系必須是虛擬的，位移是實際的；

B、位移必須是虛擬的，力系的實際的；

C、力系與位移都必須是虛擬的；

D、力系與位移兩者都是實際的。

【

】

3、圖示體系為:

【

】

A、幾何不變無多余約束；

B、幾何不變有多余約束；

C、幾何常變；

D、幾何瞬變。

三、填空題（12分）

1、求圖示桁架中桿1，2的軸力FN1=_________，FN2=_________。

2、圖示結構中，FSBA=__________，MBA=__________，________側受拉。

四、分析題（12分）

對圖示體系作集合組成分析。

五、計算題（20分）

作圖示結構的內力圖。

六．計算題（16分）

求圖示剛架D點的數相比位移，EI=常數。

七、計算題（20分）

畫出圖示梁RB的影響線，并利用影響線求給定荷載下的RB值。

八、計算題（20分）

用位移法計算圖示結構，并作M圖，EI=常數。

九、計算題（20分）

用力法計算圖示結構，并繪出M圖。EI=常數，q=40KN/M

L=3m。