第一篇：機(jī)運(yùn)隊(duì)部分檢修工作安排

機(jī)運(yùn)隊(duì)部分檢修工作安排規(guī)定

凡是安排檢查電機(jī)、減速機(jī)、偶合器、各滾筒，具體是指

1、檢查電機(jī)固定情況，檢查電機(jī)軸承潤(rùn)滑情況（無注油孔可不檢查，但需在檢修記錄上寫明）；運(yùn)行班填寫設(shè)備運(yùn)行情況記錄，故障時(shí)填寫處理措施。

2、觀察減速機(jī)油位，一軸軸承潤(rùn)滑情況，在機(jī)架上固定情況，有無滲漏現(xiàn) 象；生產(chǎn)班填寫減速器運(yùn)行情況，故障時(shí)處理措施。

3、觀察液力偶合器水位，對(duì)輪皮墊磨損情況，有無滲漏現(xiàn)象，護(hù)罩緊固情 況；生產(chǎn)班填寫偶合器運(yùn)行情況，故障時(shí)處理措施。

4、各滾筒的潤(rùn)滑情況和固定情況，與機(jī)架是否垂直；生產(chǎn)班填寫運(yùn)行情況，觀察運(yùn)轉(zhuǎn)過程中是否出現(xiàn)異常聲音，異常震動(dòng)，打滑現(xiàn)象、運(yùn)裝是否平穩(wěn)、不晃動(dòng)，故障時(shí)填寫故障處理措施。

5、皮帶接口檢查是否牢固，平滑，皮帶破口檢查；生產(chǎn)班填寫運(yùn)行情況，是否有明顯打顫現(xiàn)象，是否有跑偏現(xiàn)象，故障時(shí)處理措施。

6、皮帶架變形、彎曲，支撐部位是否美觀牢固，沒有出現(xiàn)下陷現(xiàn)象。

7、皮帶漲緊裝置檢查內(nèi)容：漲緊滾筒固定牢靠，漲緊鋼絲繩沒有斷絲現(xiàn)象且固定牢固。

8、皮帶保護(hù)測(cè)試（具體再定）

注：如已注油的情況，寫明注油部位，潤(rùn)滑脂大約用量；如觀察發(fā)現(xiàn)不需 注油的部位寫明根據(jù)觀查大約需幾天后注油。

6月4日

1、主皮帶制動(dòng)裝置和漲緊裝置檢查和潤(rùn)滑

2、給煤機(jī)減速器檢查

6月5日1、40溜絞車漲緊裝置和制動(dòng)裝置檢查

2、刮煤機(jī)絞車漲緊裝置和制動(dòng)裝置檢查

6月6日

1、檢查40溜半滾筒固定和潤(rùn)滑情況，檢查40溜鏈條、檢查40溜七星輪潤(rùn)滑和固定情況

2、旋轉(zhuǎn)刮煤機(jī)傳動(dòng)部固定、潤(rùn)滑情況

3、猴車傳動(dòng)部固定和潤(rùn)滑情況

4、主皮帶制動(dòng)裝置固定和潤(rùn)滑情況；主皮帶液壓站液位是否正常；偶合器潤(rùn)滑和固定情況

6月7日1、15202各滾筒軸承潤(rùn)滑；

2、15204各滾筒軸承潤(rùn)滑

3、猴車制動(dòng)裝置

6月9號(hào)

1、南翼皮帶偶合器（液位，固定情況），減速機(jī)（軸承潤(rùn)滑，外表是否滲油，油位）

2、151偶合器，減速機(jī)，各滾筒潤(rùn)滑

6月10日1、15202減速器一軸軸承潤(rùn)滑，固定情況，各滾筒軸承潤(rùn)滑，偶合器水位 2、15204各滾筒軸承潤(rùn)滑，減速機(jī)一軸軸承潤(rùn)滑，偶合器水位

3、猴車減速機(jī)潤(rùn)滑，液壓制動(dòng)裝置檢查(填表時(shí)寫清具體內(nèi)容)

6月11日

1、井底煤倉(cāng)絞車張緊裝置，液壓制動(dòng)裝置潤(rùn)滑方面（填表時(shí)寫明具體潤(rùn)滑部位）

2、給煤機(jī)潤(rùn)滑（填表時(shí)寫明具體部位）

3、檢查猴車尾輪張緊裝置

4、入倉(cāng)皮帶減速機(jī)一軸軸承潤(rùn)滑，各滾筒軸承潤(rùn)滑，查看偶合器液位 6月12日1、40溜減速機(jī)一軸加油，偶合器排查對(duì)輪銷2、151一部偶合器固定情況

3、入倉(cāng)皮帶偶合器液位和固定情況，減速機(jī)一軸潤(rùn)滑，傳動(dòng)、換向、漲緊、卸載滾筒軸承潤(rùn)滑。

4、旋轉(zhuǎn)刮煤機(jī)絞車減速器軸承潤(rùn)滑

5、主皮帶檢查硫化破口并硫化（特別是露出鋼絲繩部分，優(yōu)先處理）、傳動(dòng)、換向、漲緊、卸載滾筒軸承潤(rùn)滑、減速機(jī)一軸潤(rùn)滑。

6月13日

1、給煤機(jī)電機(jī)軸承潤(rùn)滑（需拆卸注油的可不做，在檢修記錄上寫明）

2、主皮帶電機(jī)軸承潤(rùn)滑（需拆卸注油的可不做，在檢修記錄上寫明）；查看偶合器液位（如需潤(rùn)滑的寫明潤(rùn)滑部位）

3、南翼80皮帶偶合器液位和固定情況，減速機(jī)一軸潤(rùn)滑，傳動(dòng)、換向、漲緊、卸載滾筒軸承潤(rùn)滑。（因15202更換傳動(dòng)滾筒，沒有進(jìn)行排查）

6月14日

1、南翼80皮帶偶合器液位和固定情況，減速機(jī)一軸潤(rùn)滑，傳動(dòng)、換向、漲緊、卸載滾筒軸承潤(rùn)滑。

2、主皮帶硫化破口，露鋼絲繩的部位先硫化完。

6月18日

1、重點(diǎn)排查南翼80皮帶北端減速機(jī)，電機(jī)軸承潤(rùn)滑（如無注油孔可不做，在記錄上寫明）。

2、15204皮帶減速機(jī)觀察油位、一軸軸承潤(rùn)滑，傳動(dòng)、卸載、漲緊、改向滾筒軸承潤(rùn)滑，電機(jī)軸承潤(rùn)滑（如無注油孔可不做，在記錄上寫明）。

3、40溜半滾筒軸承潤(rùn)滑，機(jī)尾滾筒潤(rùn)滑，減速機(jī)觀察油位、一軸軸承潤(rùn)滑，電機(jī)軸承潤(rùn)滑（如無注油孔可不做，在記錄上寫明）。

4、主皮帶減速器一軸潤(rùn)滑，觀察油位

5、觀察15204偶合器是否滲水

6月19日無

6月20日1、15202皮帶機(jī)偶合器檢查：需要寫明偶合器類型（是干式、液力還是聯(lián)軸器）寫明具體檢查內(nèi)容，護(hù)罩固定情況，護(hù)罩內(nèi)部有無雜物；

電機(jī)檢查：軸承潤(rùn)滑（如無注油孔可不做，在記錄上寫明），檢查固定情、接地情況、是否有滲漏現(xiàn)象，在運(yùn)行中是否有異常聲音、異常升溫、異常震動(dòng)。

減速器檢查：檢查一軸潤(rùn)滑情況，觀察減速箱油位，檢查減速器固定情況，檢查是否有滲漏現(xiàn)象，運(yùn)轉(zhuǎn)中是否有異常聲音、異常升溫、異常震動(dòng)。

各滾筒的檢查：檢查軸承潤(rùn)滑現(xiàn)象。

2、40溜檢查內(nèi)容

電機(jī)檢查：電機(jī)檢查：軸承潤(rùn)滑（如無注油孔可不做，在記錄上寫明），檢

查固定情、接地情況、是否有滲漏現(xiàn)象，在運(yùn)行中是否有異常聲音、異常升溫、異常震動(dòng)。

減速器檢查：檢查一軸潤(rùn)滑情況，觀察減速箱油位，檢查減速器固定情況，檢查是否有滲漏現(xiàn)象，運(yùn)轉(zhuǎn)中是否有異常聲音、異常升溫、異常震動(dòng)。

滾筒檢查：半滾筒軸承潤(rùn)滑、固定情況；機(jī)尾滾筒軸承潤(rùn)滑、固定情況。

3、猴車檢查

電機(jī)檢查: 電機(jī)檢查：電機(jī)檢查：軸承潤(rùn)滑（如無注油孔可不做，在記錄上寫明），檢查固定情、接地情況、是否有滲漏現(xiàn)象，在運(yùn)行中是否有異常聲音、異常升溫、異常震動(dòng)。

減速器檢查：檢查一軸潤(rùn)滑情況，觀察減速箱油位，檢查減速器固定情況，檢查是否有滲漏現(xiàn)象，運(yùn)轉(zhuǎn)中是否有異常聲音、異常升溫、異常震動(dòng)。

主動(dòng)輪、尾輪檢查：軸承潤(rùn)滑情況，固定情況，機(jī)頭處拖壓繩輪潤(rùn)滑（不做需寫明原因）。

4、破碎機(jī)檢查：

電機(jī)檢查: 電機(jī)檢查：電機(jī)檢查：軸承潤(rùn)滑（如無注油孔可不做，在記錄上寫明），檢查固定情、接地情況、是否有滲漏現(xiàn)象，在運(yùn)行中是否有異常聲音、異常升溫、異常震動(dòng)。

減速器檢查：檢查一軸潤(rùn)滑情況，觀察減速箱油位，檢查減速器固定情況，檢查是否有滲漏現(xiàn)象，運(yùn)轉(zhuǎn)中是否有異常聲音、異常升溫、異常震動(dòng)。

偶合器檢查：需要寫明偶合器類型（是干式、液力還是聯(lián)軸器）寫明具體檢查內(nèi)容，護(hù)罩固定情況，護(hù)罩內(nèi)部有無雜物；

上所述檢修內(nèi)容如沒做的需在檢修記錄中寫明原因。

6月21日

做完6月20日未檢查內(nèi)容，未做且沒有說明原因的，給予提醒，下次開始考核。

6月22日

1、排查15204皮帶減速器、偶合器、各滾筒潤(rùn)滑情況。

2、40溜半滾筒和機(jī)尾滾筒的潤(rùn)滑。

6月23日-6月24日隊(duì)部安排完成1、主皮帶電機(jī)注油，液力偶合器查看油位（完）。

2、主皮帶各滾筒軸承注油。（完）（只寫明卸載滾筒和換向滾筒）

3、15204偶合器排查，減速機(jī)和滾筒潤(rùn)滑情況。

4、南翼皮帶、入倉(cāng)皮帶排查偶合器。（完）

5、旋轉(zhuǎn)刮煤機(jī)排查減速器、偶合器（不是絞車上的）。（完）

6、給煤機(jī)潤(rùn)滑減速器和曲柄軸承。（完）

6月25-6-26日隊(duì)部安排完成1、151二部皮帶偶合器排查、4軸處鏈輪、減速器一軸潤(rùn)滑（不是單獨(dú)注油的可不看）、減速器有無滲漏、減速器固定、電機(jī)軸承潤(rùn)滑（無注油孔可不潤(rùn)滑）

2、旋轉(zhuǎn)刮煤機(jī)絞車排查：偶合器，減速器，制動(dòng)裝置，漲緊裝置3、151一部皮帶排查偶合器、減速器一軸潤(rùn)滑（不是單獨(dú)注油的可不看）、減速器有無滲漏、減速器固定、電機(jī)軸承潤(rùn)滑（無注油孔可不潤(rùn)滑）、各滾筒潤(rùn)滑

6月27日部分檢修工作

1、檢查151運(yùn)輸二部皮帶電機(jī)、減速器底座（發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，未處理

要求說明原因）。

2、40溜檢查偶合器，減速器、機(jī)尾滾筒、半滾筒

3、檢查猴車制動(dòng)裝置

7月1日部分檢修工作安排1、40溜減速器檢查潤(rùn)滑.2、旋轉(zhuǎn)刮煤機(jī)潤(rùn)滑部位（不含絞車）.3、猴車減速器、制動(dòng)裝置潤(rùn)滑部位

7月4日部分檢修工作安排

1、主皮帶電機(jī)軸承潤(rùn)滑、液力偶合器檢查潤(rùn)滑、減速器檢查潤(rùn)滑

2、檢查40溜半滾筒，并潤(rùn)滑，檢查機(jī)尾滾筒，并潤(rùn)滑；檢查鏈輪和分鏈器。

3、給煤機(jī)減速機(jī)油位、一軸軸承潤(rùn)滑；曲柄軸承潤(rùn)滑。

4、旋轉(zhuǎn)刮煤機(jī)絞車張緊裝置檢查及潤(rùn)滑

5、卸煤機(jī)絞車張緊裝置檢查及潤(rùn)滑

7月5日部分檢修工作安排

1、旋轉(zhuǎn)刮煤機(jī)絞車減速器油位檢查，制動(dòng)裝置檢查及潤(rùn)滑

2、卸煤機(jī)絞車減速器油位檢查，制動(dòng)裝置檢查及潤(rùn)滑

3、觀察刮煤機(jī)減速器

4、猴車主動(dòng)輪，尾輪潤(rùn)滑、固定情況，張緊裝置情況

5、主皮帶各滾筒潤(rùn)滑情況，制動(dòng)裝置情況

6、南翼皮帶各滾筒潤(rùn)滑情況

7月6日部分檢修工作安排1、40溜減速器、聯(lián)軸器檢查

2、南翼1m皮帶減速器，偶合器檢查

3、南翼80皮帶偶合器，減速器檢查4、15204皮帶滾筒潤(rùn)滑5、15202南端減速器檢查，各滾筒潤(rùn)滑6、151二部皮帶偶合器檢查

7月8日部分檢修工作安排1、15202聯(lián)軸器檢查，液力偶合器檢查2、15204偶合器，減速器檢查

3、南翼皮帶減速器檢查

4、南翼1m皮帶滾筒潤(rùn)滑

5、主皮帶偶合器，減速器檢查

6、猴車液壓制動(dòng)裝置

7、旋轉(zhuǎn)刮煤機(jī)液力偶合器檢查

7月9日部分檢修工作安排

1、北翼回風(fēng)根據(jù)實(shí)際情況檢修聲音異常的減速器，如果沒法解決，更換升井檢修。

2、檢查南翼新更換減速，查找原因。

3、猴車液壓泵站檢查，主繩輪皮墊情況。

4、40溜偶合器排查

5、旋轉(zhuǎn)刮煤機(jī)絞車?yán)K輪潤(rùn)滑。

7月13-7月14日部分檢修工作安排1、40溜減速器、機(jī)尾滾筒、半滾筒固定潤(rùn)滑情況

2、主皮帶驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸承潤(rùn)滑，各滾筒潤(rùn)滑

3、檢查猴車制動(dòng)裝置

4、給煤機(jī)減速器一軸潤(rùn)滑，曲柄軸承潤(rùn)滑

5、旋轉(zhuǎn)刮煤機(jī)減速器檢查

6、破碎機(jī)減速器固定和潤(rùn)滑檢查7、151一運(yùn)皮帶減速器、各滾筒潤(rùn)滑及固定情況

8、北翼回風(fēng)皮帶各滾筒軸承潤(rùn)滑

7月17日部分檢修工作安排1、40溜聯(lián)軸器檢查

2、排查猴車聯(lián)軸器，減速器油位和固定情況

3、主皮帶電機(jī)、減速器、偶合器固定、液位、潤(rùn)滑情況

7月19日部分檢修工作安排

1、北翼回風(fēng)減速器、偶合器、滾筒排查潤(rùn)滑2、15202減速器、滾筒、偶合器排查潤(rùn)滑

7月20日部分檢修工作安排

1、破碎機(jī)減速器檢查

2、卸煤機(jī)絞車漲緊裝置、制動(dòng)裝置、減速器檢查

3、旋轉(zhuǎn)刮煤機(jī)漲緊裝置、制動(dòng)裝置

4、旋轉(zhuǎn)刮煤機(jī)偶合器、刮板焊口

7月23日部分檢修工作安排1、151一運(yùn)排查減速器油位2、15204各滾筒潤(rùn)滑

3、排查南翼皮帶減速器，偶合器

4、排查破碎機(jī)

7月24日部分檢修工作安排

1、入倉(cāng)皮帶減速器、偶合器排查，各滾筒潤(rùn)滑

2、主皮帶電機(jī)、減速器、偶合器固定、液位、潤(rùn)滑情況3、40溜減速器、機(jī)尾滾筒、半滾筒固定潤(rùn)滑情況

4、檢查猴車制動(dòng)裝置、漲緊裝置情況。

7月25日部分檢修工作安排

1、主皮帶制動(dòng)裝置抱閘電機(jī)、閘皮的檢查；各滾筒的潤(rùn)滑。

2、排查猴車液壓泵站液位及有無滲漏，排查主繩輪和尾輪固定情況和潤(rùn)滑情況。

3、排查40溜分鏈器。

4、給煤機(jī)曲柄潤(rùn)滑，減速器液位和1軸軸承潤(rùn)滑。

第二篇：掘進(jìn)隊(duì)部分檢修工作安排

6月18日部分檢修工作安排1、75掘進(jìn)機(jī)檢修行走馬達(dá)滲油問題、回轉(zhuǎn)、升降、后支撐油缸滲油原因，以及需要解決的條件2、132掘進(jìn)機(jī)本體部注油（沒注到的要求在檢修記錄上說明原因）； 132掘進(jìn)機(jī)二運(yùn)滾筒注油

6月20日部分檢修工作安排1、132掘進(jìn)機(jī)內(nèi)外噴霧過濾器檢查

6月21日

繼續(xù)檢查昨天問題

6月22日1、132和75截割部潤(rùn)滑（檢修表上寫明截割部注油孔的個(gè)數(shù)，做不完寫明情況）

7月4日部分檢修工作安排

一、北翼1、75掘進(jìn)機(jī)截割部組件潤(rùn)滑，連接架與回轉(zhuǎn)臺(tái)聯(lián)接銷軸潤(rùn)滑，回轉(zhuǎn)支撐連接銷軸潤(rùn)滑，升降油缸連接銷軸潤(rùn)滑。

2、刮板機(jī)減速器油位檢查，一軸軸承潤(rùn)滑檢查。

二、南翼2、132掘進(jìn)機(jī)支撐腿各鉸點(diǎn)潤(rùn)滑、回轉(zhuǎn)支撐部位潤(rùn)滑。

7月20日部分檢修工作安排1、75掘進(jìn)機(jī)聯(lián)接架與回轉(zhuǎn)臺(tái)連接銷子、回轉(zhuǎn)支承、升降油缸、回轉(zhuǎn)油缸、轉(zhuǎn)載機(jī)連接銷注油2、132掘進(jìn)機(jī)支撐腿各鉸點(diǎn)、后支撐回轉(zhuǎn)臺(tái)與連接架鉸點(diǎn)注油

3、探水鉆立軸、導(dǎo)向桿、絞車油嘴注油4、15204和北翼回風(fēng)刮板機(jī)檢查減速機(jī)油位、減速機(jī)第一軸承處檢查、潤(rùn)滑。

7月23日部分檢修工作安排

一、北翼1、75掘進(jìn)機(jī)聯(lián)接架與回轉(zhuǎn)臺(tái)連接銷子、鏟板油缸、回轉(zhuǎn)支承、升降油缸、回轉(zhuǎn)油缸、鏟板與本體架連接銷、后支撐油缸、后支撐與支撐器連接銷銷軸注油。

2、北翼（轉(zhuǎn)載皮帶，出現(xiàn)的錯(cuò)誤）刮板機(jī)減速器檢查油位、一軸軸承潤(rùn)滑情況。

3、檢查盲軸軸承、機(jī)尾軸承潤(rùn)滑情況。

二、15204掘進(jìn)工作面1、132掘進(jìn)機(jī)第一、二運(yùn)輸機(jī)各鉸點(diǎn)、鏟板部各鉸點(diǎn)、回轉(zhuǎn)支撐潤(rùn)滑點(diǎn)、截割部各鉸點(diǎn)及潤(rùn)滑點(diǎn)。

注：要求弄清截割減速器上次換油時(shí)間，行走驅(qū)動(dòng)裝置上次換油時(shí)間。7月24日部分檢修工作安排1、75掘進(jìn)機(jī)轉(zhuǎn)載機(jī)連接銷、轉(zhuǎn)載機(jī)回轉(zhuǎn)連接銷、回轉(zhuǎn)支承、聯(lián)接架與回轉(zhuǎn)臺(tái)連接銷子注油。

2、132掘進(jìn)機(jī)后支撐各鉸點(diǎn)、后支撐回轉(zhuǎn)臺(tái)與連接架鉸點(diǎn)、支撐腿各鉸點(diǎn)、手動(dòng)泵出油口注油。

7月25日部分檢修工作安排1、75掘進(jìn)機(jī)聯(lián)接架與回轉(zhuǎn)臺(tái)連接銷子、回轉(zhuǎn)支承、回轉(zhuǎn)油缸、注油。2、132掘進(jìn)機(jī)回轉(zhuǎn)支撐潤(rùn)滑點(diǎn)、截割部各鉸點(diǎn)及潤(rùn)滑點(diǎn)。

第三篇：機(jī)運(yùn)隊(duì)6月安全工作總結(jié)及7月份安全工作安排

機(jī)運(yùn)隊(duì)6月安全工作總結(jié)及7月份安全工作安排

一、6月份存在問題：

1、機(jī)運(yùn)隊(duì)發(fā)生一起主皮帶機(jī)尾堆煤磨帶事故，給機(jī)運(yùn)隊(duì)安全工作造成負(fù)面影響，主要原因是區(qū)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)思想認(rèn)識(shí)不夠，對(duì)主皮帶前幾次事故的教訓(xùn)已經(jīng)淡忘，好了傷疤忘了疼，犯了只安排不落實(shí)的大忌，從干部到工人沒有養(yǎng)成良好的工作作風(fēng)，態(tài)度不端正，沒有認(rèn)識(shí)到最大的風(fēng)險(xiǎn)源已經(jīng)降臨在我們面前，安全第一的思想只是喊在嘴上，沒有落實(shí)到行動(dòng)上，對(duì)待安全工作沒有保持如坐針氈、如臨深淵、如履薄冰的警惕性。

2、井下880組合開關(guān)定檢不到位造成控制變壓器燒壞，主要原因是對(duì)880電器設(shè)備的危險(xiǎn)源辨識(shí)不到位，危險(xiǎn)評(píng)估只停留在紙上沒有落實(shí)到行動(dòng)上，沒有吸取上次880移變燒壞事故的教訓(xùn)，每天安全隱患排查不細(xì)，不夠認(rèn)真，對(duì)電器設(shè)備內(nèi)部存在的隱患排查不到位，存在麻痹大意思想。

3、在人員不安全行為方面存在安全帽帶不擠牢，處理問題不用專用工具等現(xiàn)象，對(duì)人員不安全行為存在看慣了、聽?wèi)T了的麻木思想，沒有抓好班前危險(xiǎn)源辨識(shí)、班中危險(xiǎn)源管控、班后危險(xiǎn)源評(píng)估工作。

4、在環(huán)境管理方面沒有認(rèn)識(shí)到，好的工作環(huán)境是保證安全的基礎(chǔ)，對(duì)死角死面存在的安全隱患排查的不到位，存在著得過且過不負(fù)責(zé)任的工作作風(fēng)，本安體系的推進(jìn)和實(shí)施在實(shí)現(xiàn)環(huán)境本質(zhì)安全方面差距還很大。

5、機(jī)運(yùn)隊(duì)干部、班組長(zhǎng)對(duì)崗位工的現(xiàn)場(chǎng)管理有所放松，班評(píng)估只停留在紙上沒有落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)，安全管理說的多做的少，對(duì)檢查的安全隱患整改滯后，把關(guān)不嚴(yán)存在老好人思想。

二、7月份安全工作安排：

（一）七月份安全重點(diǎn)工作

1、從人、機(jī)、環(huán)、管四個(gè)方面抓好日常管理工作，做好公司開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)的準(zhǔn)備工作。

2、利用班前會(huì)對(duì)“百日安全生產(chǎn)無事故”活動(dòng)中存在的不足，找差距、制定整改方案。

3、為1154工作面安裝，做好1045絞車的安裝及1045車場(chǎng)、小上山的軌道調(diào)整工作。

4、總結(jié)上半年供電方面存在的安全隱患，特別是移變的安全管理方面作為重點(diǎn)分析對(duì)象，通過危險(xiǎn)源辨識(shí)找出本質(zhì)問題對(duì)癥下藥做到精細(xì)化管理。

5、選煤車間冬季保暖問題、基礎(chǔ)下沉問題礦盡快解決。

6、下運(yùn)帶做好更換膠帶的準(zhǔn)備工作。

7、880皮帶機(jī)頭到850給煤機(jī)安裝擴(kuò)播電話，解決倉(cāng)滿、空倉(cāng)能直接聯(lián)系防止砸壞給煤機(jī)。

8、行人上山猴車報(bào)過載問題需要廠家來人解決。

9、井下水泵房3#吸水井井榜跨落需要礦解決。

10、對(duì)底盤掛地輥的礦車進(jìn)行處理。

（二）本質(zhì)安全管理體系建設(shè)實(shí)施工作

1、做好班組崗位風(fēng)險(xiǎn)班評(píng)估和重大安全隱患的整改和管控工作，對(duì)人員不安全行為及三違作為重點(diǎn)工作來抓。

2、對(duì)新來員工進(jìn)行崗位危險(xiǎn)源辨識(shí)培訓(xùn)，做好新員工傳、幫、帶工作，使新上崗員工真正掌握本崗位的危險(xiǎn)源辨識(shí)和操作技術(shù)規(guī)范，讓每位員工明白煤礦是高危行業(yè)，安全生產(chǎn)對(duì)每位員工的重要性。

3、通過本安學(xué)習(xí)使干部員工牢固樹立“安全責(zé)任，重在落實(shí)”的思想，通過不斷的提升自身能力，養(yǎng)成良好的工作作風(fēng)。

機(jī)運(yùn)隊(duì)

2011年7月2日

第四篇：機(jī)運(yùn)隊(duì)8月安全工作總結(jié)及9月份安全工作安排

機(jī)運(yùn)隊(duì)8月安全工作總結(jié)及9月份安全工作安排

一、8月份存在問題：

1、機(jī)運(yùn)隊(duì)8月17日，在1154上順槽安裝配電點(diǎn)時(shí)發(fā)生一起維修電工，因工作中聯(lián)保、互保執(zhí)行力度不到位造成維修電工手腕被美工刀拉傷事故，通過這起事故說明機(jī)運(yùn)隊(duì)干部、員工沒有吸取7月7日選煤車間哪起事故教訓(xùn)，主要原因是區(qū)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)職工的安全教育不夠，沒有做好配電點(diǎn)安裝危險(xiǎn)源辨識(shí)工作，沒有抓好現(xiàn)場(chǎng)人員作業(yè)行為的監(jiān)管工作，從干部到工人沒有養(yǎng)成良好的互保、聯(lián)保的工作作風(fēng)，在工作中存在的人的不安全行和不安全環(huán)境沒有進(jìn)行管控，沒有認(rèn)真履行管理人員的職責(zé)，對(duì)思想、安全教育、現(xiàn)場(chǎng)管理三方面整頓只是喊在嘴上，沒有落實(shí)到行動(dòng)上，對(duì)人的不安全行為及產(chǎn)生的后果沒有管控到位，沒有做好干部、員工的宣傳、教育工作，使干部、員工防范風(fēng)險(xiǎn)的能力沒有提高。2、880移變燒壞事故，沒有吸取上次880移變燒壞事故的教訓(xùn)，雖然對(duì)880移變采用局部水冷卻與自然通風(fēng)冷卻相結(jié)合的方法，降低移變溫度，制定了相應(yīng)的防范措施，但是近期由于公司檢查平凡水冷卻時(shí)用時(shí)停管理不到位，存在麻痹大意思想。對(duì)移變發(fā)熱檢查不到位，每天檢查、管理的不細(xì)，不夠認(rèn)真，最終造成這起移變燒壞事故。

3、軌道上山拉支架把瓦斯抽放管法蘭擠壞造成支架車前輪掉道，暴露出機(jī)運(yùn)隊(duì)在提升過程中對(duì)危險(xiǎn)源辨識(shí)不到位，對(duì)存在的安全隱患沒有排查不到位，更談不上如何進(jìn)行危險(xiǎn)管控了，缺乏判斷力和對(duì)安全隱患的分析能力，勞動(dòng)組織管理跟不上現(xiàn)場(chǎng)工作安全保障的需要，加強(qiáng)斜坡道重點(diǎn)管理工作只是動(dòng)在嘴上，沒有落實(shí)到行動(dòng)上，機(jī)運(yùn)隊(duì)在工作中管理失誤、管理漏洞、管理缺陷任然存在，特別在開展“安全大整頓”期間發(fā)生事故是非常不應(yīng)該。4、8月份機(jī)運(yùn)隊(duì)出現(xiàn)問題之多，給礦安全生產(chǎn)帶來負(fù)面影響，暴露出機(jī)運(yùn)隊(duì)在人員不安全行為、現(xiàn)場(chǎng)隱患排查、危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控、消除隱患方面

存在看慣了、聽?wèi)T了的麻木思想，沒有抓好班前危險(xiǎn)源辨識(shí)、班中危險(xiǎn)源管控、班后危險(xiǎn)源評(píng)估工作，對(duì)存在的問題沒有認(rèn)真去分析，對(duì)發(fā)生的事故教訓(xùn)沒有認(rèn)真去總結(jié)，抓安全工作執(zhí)行落實(shí)不到位，在工作現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)管控工作做的不扎實(shí)，工作過程中仍然存在違章蠻干、投機(jī)取巧、僥幸心理，未嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)工藝，未嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全技術(shù)措施的人和事，對(duì)死角死面存在安全隱患排查不到位，管理中存在著得過且過不負(fù)責(zé)任的思想，縱容了不安全行為人員懶惰的工作作風(fēng)。

5、在機(jī)運(yùn)隊(duì)全體職工教育方面抓的還不夠，個(gè)別人員對(duì)危險(xiǎn)源辨識(shí)學(xué)習(xí)從思想上認(rèn)識(shí)不夠，在繁忙的工作中對(duì)學(xué)習(xí)有些厭倦，沒有領(lǐng)會(huì)安全培訓(xùn)是員工獲取安全知識(shí)的有效途徑，要搞好安全工作安全培訓(xùn)是基礎(chǔ)的內(nèi)在含義，機(jī)運(yùn)隊(duì)在安全培訓(xùn)方面深感欠缺。班前會(huì)說的多落實(shí)的少，在點(diǎn)多面廣的生產(chǎn)環(huán)境中有些看不見的不好的東西缺乏預(yù)控措施，導(dǎo)致8月份機(jī)運(yùn)隊(duì)事故不斷發(fā)生。

6、作為區(qū)隊(duì)的管理人員，首先對(duì)安全工作沒有抓好考慮問題不周全，尤其是對(duì)不安全的人和不安全的事沒有做好預(yù)控管理。對(duì)工作中發(fā)現(xiàn)的：違章行為、檢修質(zhì)量滑坡、僥幸心理滋長(zhǎng)現(xiàn)象不但沒有及時(shí)糾正，時(shí)事故率上升。作為主要負(fù)責(zé)人，沒有意識(shí)到干部是領(lǐng)頭羊，掌握著全隊(duì)的神圣職責(zé)；干部的責(zé)任意識(shí)提高了。帶來工作必將是質(zhì)變，而不是量變。抓好安全工作區(qū)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)尤其是主要領(lǐng)導(dǎo)有著不可推卸的責(zé)任。

二、9月份安全工作安排：

（一）對(duì)八月份工作存在的問題整改措施

1、認(rèn)真組織機(jī)運(yùn)隊(duì)干部、職工開展安全大整頓活動(dòng)，認(rèn)真總結(jié)八月份工作存在的問題進(jìn)行自我剖析，從行動(dòng)上做到人人想安全、處處保安全的安全氛圍。每天班前會(huì)、班后會(huì)、安全學(xué)習(xí)時(shí)間組織員工針對(duì)思想、安全培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)管理三個(gè)方面存在的不足，談?wù)J識(shí)、找差距。通過思想整頓，提高員工對(duì)安全的認(rèn)

識(shí)，深挖自身的不安全行為，找到思想問題的要害。通過安全教育培訓(xùn)提高員工安全主觀意識(shí)和辨別預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)的能力，通過八月發(fā)生在職工身邊的事故引導(dǎo)員工進(jìn)行分析、解剖，并結(jié)合自己的崗位查找問題，提高自身抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

2、加強(qiáng)干部作風(fēng)建設(shè)，為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)創(chuàng)造良好環(huán)境。作為領(lǐng)導(dǎo)干部，發(fā)揮自身作用。在工作中要：帶著職工干、做給職工看；對(duì)于工作中的不安全行為做到早發(fā)現(xiàn)、早制止、早處理。以扎實(shí)的工作作風(fēng)，不斷強(qiáng)化措施加強(qiáng)管理，嚴(yán)格考核提高工作效率。

3、突出現(xiàn)場(chǎng)管理，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。安全工作重點(diǎn)在工作現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)管理重在落實(shí)。八月份所發(fā)生的事故暴露出，抓好現(xiàn)場(chǎng)管理對(duì)安全工作來說是至關(guān)重要的，抓好現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理落實(shí)工作是不可缺少的，恰恰被我們所忽視，因此在現(xiàn)場(chǎng)管理中必須以風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控為基礎(chǔ)，現(xiàn)場(chǎng)管理為目標(biāo)做好自保、互保、聯(lián)保工作。提高班組長(zhǎng)以上管理人員安全管理能力，牢固樹立“不安全不生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的理念。

4、突出重點(diǎn)，嚴(yán)格管理，堅(jiān)決杜絕事故發(fā)生。針對(duì)機(jī)運(yùn)隊(duì)內(nèi)易發(fā)生不安全行為人員和本區(qū)隊(duì)的重大危險(xiǎn)源，從本質(zhì)安全的角度制定行之有效的管理措施，進(jìn)行管控。對(duì)于不安全的人和不安全的事從思想、安全培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)管理三方面加大從嚴(yán)整治力度，督促員工主動(dòng)開展現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源辨識(shí)。通過危險(xiǎn)源管控使員工提高安全認(rèn)識(shí)，在工作中加強(qiáng)員工自保、互保、聯(lián)保意識(shí)。

（二）九月份重點(diǎn)工作

1、做好安裝安全運(yùn)輸管理工作，繼續(xù)把斜坡道管理作為重點(diǎn)工作來抓，加大對(duì)防跑車裝置、擋車器、擋車欄、鋼絲繩、保險(xiǎn)絲的維護(hù)、保養(yǎng)；對(duì)液壓絞車、30T絞車以及副井絞車加大檢查力度，確保提升安全。按照斜坡道管理制度抓好軌道上山各分層?xùn)艡陂T、風(fēng)門上鎖的管理工作，由信號(hào)工對(duì)柵欄門、風(fēng)門上鎖管理，跟班干部進(jìn)行檢查，道工每天負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)輸軌道全面進(jìn)行檢查、維護(hù)，保養(yǎng)。信號(hào)把鉤工嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行斜坡道管理制度，確

保各斜坡道提升安全。

2、為確保新工作面的順利安裝和運(yùn)輸安全，機(jī)運(yùn)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部實(shí)行軌道上山專職盯崗，現(xiàn)場(chǎng)交接班。

3、做好立井瓦斯抽放泵房標(biāo)準(zhǔn)化管理工作，增加管理制度，提高瓦斯泵房的標(biāo)準(zhǔn)化水平。

4、下運(yùn)帶做好每天的定檢及更換膠帶的準(zhǔn)備工作。

5、做好礦車、平板車、花車檢查、維護(hù)工作確保使用安全。

（二）本質(zhì)安全管理體系建設(shè)實(shí)施工作

1、以班組崗位風(fēng)險(xiǎn)班評(píng)估為基礎(chǔ)，工作現(xiàn)場(chǎng)隱患整改和管控為目標(biāo)，在實(shí)際工作中，必須抓住人員不安全行主要因素，加強(qiáng)行為管理，杜絕違章蠻干。目前機(jī)運(yùn)隊(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源辨識(shí)是重點(diǎn)，通過8月份實(shí)際案例強(qiáng)化工作現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源辨識(shí)工作，對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)人員不安全行為及三違作為重點(diǎn)工作來抓，講述案例解剖安全事故給個(gè)人給家庭所帶來悲與痛。讓員工們反思，從思想上得到反省，同時(shí)按安全大整頓的考核要求，對(duì)于頂風(fēng)作案的人員進(jìn)行處罰或停工。

2、對(duì)員工進(jìn)行崗位危險(xiǎn)源辨識(shí)培訓(xùn)，做好員工傳、幫、帶工作，使上崗員工真正掌握本崗位的危險(xiǎn)源辨識(shí)和操作技術(shù)規(guī)范，對(duì)培訓(xùn)效果特別差的員工進(jìn)行結(jié)對(duì)子學(xué)習(xí)，結(jié)合8月份實(shí)際案例確保培訓(xùn)效果，重點(diǎn)抓不安全型人員，讓每位干部、員工都掌握工作現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)管控能力，把安全隱患排除在萌芽狀態(tài)。

3、針對(duì)九月1154工作面安裝，機(jī)運(yùn)隊(duì)提升運(yùn)輸必須作為重點(diǎn)工作來抓，每班對(duì)重點(diǎn)工作進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況做好風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作，對(duì)軌道運(yùn)輸存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行重點(diǎn)管控，對(duì)不安全人員的不安全行為進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，消除不安全隱患，杜絕各類事故發(fā)生。

第五篇：機(jī)運(yùn)隊(duì)4月安全工作總結(jié)及5月份安全工作安排

機(jī)運(yùn)隊(duì)4月安全工作總結(jié)及5月份安全工作安排

一、4月份存在問題：

4月，機(jī)運(yùn)隊(duì)沒有發(fā)生人身傷害事故，完成了1153工作面回撤工作，人員不安全行為時(shí)有發(fā)生，在5月初出現(xiàn)人員手被托輥擠傷現(xiàn)象，生產(chǎn)系統(tǒng)主要影響有：地面1#振動(dòng)篩卡大塊，地面3#皮帶油包易熔塞沖掉，7#皮帶配重處卷帶，地面猴車迂回輪支架焊口開焊，井下中央變電所一段因903移變問題造成故障跳閘，880皮帶1#驅(qū)動(dòng)液力耦合器裂開，造成機(jī)電方面的影響生產(chǎn)主要原因剖析如下：

1、區(qū)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、班組長(zhǎng)、崗位工對(duì)1191工作面出來的大塊煤沒有采取積極應(yīng)對(duì)的措施，導(dǎo)致地面1#振動(dòng)篩卡大塊、生產(chǎn)倉(cāng)滿對(duì)系統(tǒng)造成卡阻、中斷。

2、因地面7#皮帶正在改造中，每天檢查、管理的不細(xì)，不夠認(rèn)真，存在麻痹大意思想，對(duì)沒有改造的設(shè)備存在的隱患排查不到位，使皮帶出現(xiàn)卷帶事故，這起事故主要責(zé)任在區(qū)隊(duì)主要負(fù)責(zé)人，沒有吸取上次同樣事故的教訓(xùn)，在同樣一個(gè)地方摔倒兩次，這次事故是執(zhí)行力和落實(shí)力缺乏的典型代表。

3、井下中央變電所一段跳閘故障暴露出維修電工，對(duì)設(shè)備隱患沒有排查到，尤其對(duì)移變的使用環(huán)境沒有提出相應(yīng)的整改意見和制定相應(yīng)的防范措施。對(duì)使用單位存在的故障隱患未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理或者說初而不見，最終造成這起跳閘事故。對(duì)設(shè)備的隱患熟視無睹，指望使用單位自己解決，是造成這起跳閘事故的根本原因。

4、皮帶液力耦合器問題一直困擾著880皮帶運(yùn)輸，在處理問題方面管理的不夠，存在著等、靠、要思想，針對(duì)實(shí)際問題沒有制定出正確的解決措施，對(duì)于設(shè)備的質(zhì)量問題沒有采取預(yù)防措施，沒有及時(shí)上報(bào)質(zhì)量好的備品備件，徹底解決問題。

5、在地面選煤車間隱患排查和整改方面仍然有依靠的思想，責(zé)任主體不明確隱患整改遲遲得不到落實(shí)，7#帶的卷帶事故主要原因就是，作為主要負(fù)責(zé)人 1

對(duì)自己區(qū)隊(duì)設(shè)備現(xiàn)狀不了解，沒有做到設(shè)備的本質(zhì)安全，尤其是對(duì)7#帶的消缺改造上是不到位的。日常檢查的不到位，更加速了事故發(fā)生的頻率。

6、作為區(qū)隊(duì)主要負(fù)責(zé)人，對(duì)地面改造設(shè)備沒有按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的要求檢查、維護(hù)到位，沒有把本安體系管理的閉環(huán)管理模式運(yùn)用到設(shè)備管理中去，安排各

項(xiàng)工作沒有做到現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)，沒有專人負(fù)責(zé)，使本月地面影響比上月增加。

二、五月份安全工作安排：

（一）五月份安全重點(diǎn)工作

1、繼續(xù)開展“百日安全生產(chǎn)無事故”活動(dòng)，五月份是實(shí)施階段，為保證活

動(dòng)的有效實(shí)施開展了以下工作：

1）認(rèn)真組織干部員工學(xué)習(xí)公司胡總經(jīng)理的講話，聯(lián)系并結(jié)合實(shí)際解決自身的現(xiàn)場(chǎng)問題，組織員工學(xué)習(xí)運(yùn)輸系統(tǒng)的應(yīng)急預(yù)案，在生產(chǎn)中因故障中斷后，啟動(dòng)應(yīng)急方式安全有效的恢復(fù)生產(chǎn)，鼓勵(lì)新員工進(jìn)行小改小革，調(diào)整適應(yīng)他們工作崗位，調(diào)動(dòng)他們工作的積極性。

2）主運(yùn)系統(tǒng)所有滾筒按照編號(hào)包機(jī)到人，并簽訂了承諾書，將壓力傳遞到

設(shè)備包機(jī)人，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率與當(dāng)月獎(jiǎng)金掛鉤，獎(jiǎng)的眼紅，罰的心疼。

3）對(duì)地面改造設(shè)備進(jìn)行隱患排查，通過對(duì)電控的改造優(yōu)化，來彌補(bǔ)機(jī)械部

分的不足和缺陷，最大限度減少影響保證安全生產(chǎn)。區(qū)隊(duì)通過獎(jiǎng)金分配，鼓勵(lì)開展自己包機(jī)范圍的小改小革，尤其重獎(jiǎng)能夠保證安全生產(chǎn)的小改小革。

4）針對(duì)地面篩選系統(tǒng)的管理，每天安排一名電鉗工對(duì)電器保護(hù)、開關(guān)、電

纜、安全防護(hù)設(shè)施做系統(tǒng)檢查，避免出現(xiàn)保護(hù)失靈、防護(hù)失效設(shè)備潤(rùn)滑不到位所造成的安全事故。

5）針對(duì)井下采掘工作面涌水量的增加及水倉(cāng)存水量減少的情況下，必須做

到井下三臺(tái)主排水泵全部完好，出現(xiàn)問題立即搶修好，做好每天的定檢、強(qiáng)檢工作及備品備件的準(zhǔn)備工作。

6）軌道運(yùn)輸?shù)墓芾碜鰹橹攸c(diǎn)工作來抓，針對(duì)副石門驗(yàn)收及打地坪工作，要

嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，白班安排專職跟班檢查，確保工程質(zhì)量。同樣針對(duì)軌道提升方面每班都有道工負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)輸軌道全面進(jìn)行檢查、維護(hù)，要嚴(yán)格執(zhí)行斜坡道管理制度，確保提升安全。

7）抓好人員不安全行為管控，主要針對(duì)有不安全行為的人員及有不安全行為傾向的人員，做重點(diǎn)管控，必要時(shí)及時(shí)采取相應(yīng)的管理措施，實(shí)現(xiàn)杜絕三位避免出現(xiàn)人員安全事故的目標(biāo)。

8）針對(duì)地面生產(chǎn)系統(tǒng)點(diǎn)多面廣人員安全素質(zhì)差距較大，機(jī)運(yùn)隊(duì)干部、員工的安全監(jiān)督工作必須到位，確保安全隱患檢查、整改、落實(shí)到位，尤其是公司及職能科室檢查到的影響安全的重點(diǎn)問題，對(duì)重大安全隱患由主要負(fù)責(zé)人監(jiān)督整改。

9）在崗位工危險(xiǎn)源辨識(shí)管理上，機(jī)運(yùn)隊(duì)又進(jìn)了些新工人還需要在班前會(huì)和班后會(huì)上加強(qiáng)學(xué)習(xí)，做好理論結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)工作。解決崗位危險(xiǎn)源辨識(shí)和管控的差距。

2、安全生產(chǎn)工作方面主要做好以下幾項(xiàng)工作：

1）抓好維修人員的現(xiàn)場(chǎng)管理，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況快速靈活解決設(shè)備檢修工作減少影響。

2）利用好每天的定檢時(shí)間，對(duì)關(guān)鍵設(shè)備每天必須認(rèn)真檢查一遍，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，對(duì)事故相對(duì)多發(fā)的設(shè)備實(shí)行區(qū)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶班檢修制度，將責(zé)任落實(shí)到工作現(xiàn)場(chǎng)。

3）總結(jié)以前安全生產(chǎn)影響的教訓(xùn)，最終結(jié)論就是：顧此失彼、不全面。消缺改造后的設(shè)備驗(yàn)證效果不明確，導(dǎo)致超前預(yù)防失效，現(xiàn)場(chǎng)解決問題能力滯后，作為區(qū)隊(duì)主要負(fù)責(zé)人針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的管理必須到位，思維敏捷、思考問題全面，具備現(xiàn)場(chǎng)指揮的能力，所做的所有工作都必須為安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。

3、地面主運(yùn)系統(tǒng)改造工作，七號(hào)皮帶配重張緊改為液壓張緊車張緊，解決配重滑道問題。地面手選皮帶的完善，保證設(shè)備與選煤工的配合，選出符合市

場(chǎng)需要的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。2號(hào)篩分站必須要解決上煤的問題，完善生產(chǎn)線及2#篩分站的安全防護(hù)設(shè)施，只要在自己所管轄范圍內(nèi)開展的所有工作，安全管理的主體都是我機(jī)運(yùn)隊(duì)全體干部員工。

4、地面副井口護(hù)坡開始施工，電機(jī)車司機(jī)開車時(shí)要注意護(hù)坡變化狀態(tài)防止護(hù)坡傷人及損壞設(shè)備，電機(jī)車停放及裝、卸貨物時(shí)不要在護(hù)坡下進(jìn)行，嚴(yán)格按照制定的安全措施運(yùn)輸。

（二）本質(zhì)安全管理體系建設(shè)實(shí)施工作

1、認(rèn)真開展“百日安全生產(chǎn)無事故”活動(dòng)，做好班組崗位風(fēng)險(xiǎn)班評(píng)估和重大安全隱患的管控工作。

2、針對(duì)機(jī)運(yùn)隊(duì)每天工作中遇到的問題，進(jìn)行隱患排查整改，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際做好持續(xù)性風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，對(duì)皮帶運(yùn)輸存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行重點(diǎn)管控，對(duì)不安全人員的不安全行為進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，消除不安全隱患，杜絕各類事故發(fā)生。

3、通過對(duì)本安體系的學(xué)習(xí)，做好新員工傳、幫、帶工作，使新上崗員工真正掌握本崗位的危險(xiǎn)源辨識(shí)和操作技術(shù)規(guī)范，他們的行為真正實(shí)現(xiàn)干標(biāo)準(zhǔn)活、上標(biāo)準(zhǔn)崗、接標(biāo)準(zhǔn)班。

4、做為單位主要負(fù)責(zé)人除正常參加每周二、五的安全學(xué)習(xí)外，把本質(zhì)管理體系帶到現(xiàn)場(chǎng)，學(xué)習(xí)用體系管理現(xiàn)場(chǎng)、治理現(xiàn)場(chǎng)。

機(jī)運(yùn)隊(duì)

2011年5月3日