第一篇:淺析立交橋景觀設(shè)計(jì)及管理模式
淺談立交橋景觀設(shè)計(jì)及管理模式
——以昆明朱家村立交橋設(shè)計(jì)過程為例
殷赟
(昆明官房建筑設(shè)計(jì)有限公司,云南 昆明 650233)
[摘要]在城市化進(jìn)程日益發(fā)展的今天,普通的平面道路已然不能滿足人們的日常交通需求,越來(lái)越多的立交橋出現(xiàn)在了城市的各個(gè)重要交通節(jié)點(diǎn),隨之而來(lái)立交橋的景觀設(shè)計(jì)也變得重要起來(lái),簡(jiǎn)單的植物綠化、燈光美化已不能達(dá)到城市景觀整體建設(shè)的要求,筆者以昆明朱家村立交橋的景觀設(shè)計(jì)為例,闡述了一些在設(shè)計(jì)過程中個(gè)人的分析及觀點(diǎn)。
[關(guān)鍵詞]城市立交橋、景觀設(shè)計(jì)、經(jīng)濟(jì)性運(yùn)營(yíng)、分析
昆明是國(guó)務(wù)院首批公布的24個(gè)國(guó)家級(jí)歷史文化名城之一。有著獨(dú)特的氣候,優(yōu)美的自然環(huán)境和厚重的歷史。在城市化進(jìn)程日益加快的今天,城市設(shè)計(jì)對(duì)昆明的更新、重構(gòu)及城市發(fā)展起重要的作用。2003年,云南省委省政府、昆明市委市政府提出了“一湖四環(huán)、一湖四片”的現(xiàn)代新昆明發(fā)展戰(zhàn)略,要把昆明建設(shè)成為一個(gè)綜合實(shí)力雄厚、特色鮮明、環(huán)境優(yōu)美的湖濱生態(tài)城市。
朱家村立交橋正好處于“一湖四環(huán)”的第一環(huán)——環(huán)湖公路上,是連接昆明老城與呈貢新城的主干道——昆洛公路的起始點(diǎn),也是昆明東部出口的重要交通結(jié)點(diǎn),它傳承歷史又邁向未來(lái),是新老城連接的時(shí)空走廊,更是昆明對(duì)外的一個(gè)形象展示。立交橋結(jié)構(gòu)復(fù)雜、形式多樣,是目前西南地區(qū)最大的立交橋。項(xiàng)目基礎(chǔ)資料
1.1 項(xiàng)目概況
朱家村立交橋位于昆明市主城東部邊緣,為三層互通式立交,距昆明巫家壩國(guó)際機(jī)場(chǎng)約1公里,是連接昆石高速公路、東三環(huán)路、老貴昆公路以及呈貢新城主干道的一座樞紐性城市立交橋。立交橋用地面積19萬(wàn)平方米,用地地勢(shì)平坦。立交橋東側(cè)緊臨經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),為商業(yè)服務(wù)設(shè)施用地;西側(cè)緊臨規(guī)劃建設(shè)中的世紀(jì)新城,規(guī)劃用地性質(zhì)為體育、會(huì)展等商業(yè)服務(wù)用地。由立交橋向南沿中干道約1公里處為使館區(qū)及大型居住社區(qū)。可以說(shuō),立交橋區(qū)是整個(gè)規(guī)劃用地中的一個(gè)中心核區(qū),一個(gè)重要的景觀節(jié)點(diǎn)。
1.2 昆明的基礎(chǔ)狀況
昆明市位于中國(guó)的西南部,云南省中部,總面積21110平方公里,總?cè)丝?80萬(wàn)。它既是云南省的政治經(jīng)濟(jì)文化
中心,也是我國(guó)通往東南
亞、南亞次大陸的重要交
通樞紐。昆明是一座典型的高原城市,地處云貴高
原中部滇池盆地上,三面
環(huán)山,南臨滇池。昆明絕
大部分地區(qū)海拔在1500
米——2800米之間,城市綠化覆蓋率達(dá)33.2%。
昆明水域面積3.7萬(wàn)多公頃,年平均徑流量49億立方米,屬多水帶和豐水地區(qū)。水源主要分布在滇池、嵩明、石林、宜良等地。昆明地區(qū)屬低緯高原山地季風(fēng)氣候,年平均氣溫15.1℃,年均降雨量1075毫米,,年均雨日130~140天左右。全年日照時(shí)數(shù)2250小時(shí),無(wú)霜期達(dá)230天。因溫濕度適宜,冬無(wú)嚴(yán)寒,夏無(wú)酷暑,四季如春,花開不絕,植物生長(zhǎng)茂盛,以“春城”著稱。
1.3 朱家村片區(qū)概況
⑴朱家村片區(qū)現(xiàn)用地主要為服務(wù)設(shè)施用地和村民居住地。西邊多為車隊(duì)、物流公司、駕駛培訓(xùn)站和建材市場(chǎng);北邊是朱家村,大部分用地為村民居住地和留用地;東邊是停車場(chǎng)、五金公司和鳴泉村。用地現(xiàn)狀較為滯后跟雜亂。
⑵朱家村片區(qū)屬于城郊結(jié)合部,交通可達(dá)性差,社會(huì)治安較混亂。居住人口不多,固定居住人群為當(dāng)?shù)卮迕瘢瑢?duì)于生活配套設(shè)施要求不高。
⑶朱家村未來(lái)的用地規(guī)劃中,東邊將發(fā)展成為使館區(qū)及大型的居住社區(qū),這將大大提升整個(gè)片區(qū)的外在形象和內(nèi)在素質(zhì),對(duì)于生活配套設(shè)施的要求也需要進(jìn)一步完善,這成為了周邊環(huán)境設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的重要因素之一。立交橋景觀系統(tǒng)橫向?qū)Ρ?2.1 國(guó)內(nèi)現(xiàn)有立交景觀分析
改革開放以來(lái),我國(guó)建成了22.4萬(wàn)座公路立交橋,通過分析,總結(jié)出現(xiàn)有的立交橋景觀大致分為三個(gè)形態(tài):
⑴模紋色塊構(gòu)圖方式
這種景觀形態(tài)滿足了有限視角的景觀效果,具有較好的整體性;但是游賞性及生態(tài)效益較差。
⑵生態(tài)自然式處理 具備較好的生態(tài)效益,可以滿足較多角度的視覺效果,但整體性較差。
⑶主題景觀與經(jīng)營(yíng)模式的整合硬地面積較多,生態(tài)效益相對(duì)較差,經(jīng)營(yíng)效益對(duì)周邊氛圍依賴性強(qiáng);如適宜于城區(qū)內(nèi)而城郊結(jié)合部不宜。
2.2 昆明立交景觀分析
就昆明現(xiàn)有的立交橋來(lái)看,可以歸結(jié)為以官南立交橋?yàn)榇淼闹黝}及經(jīng)營(yíng)模式,以金星立交橋?yàn)榇淼哪<y綠地模式,還有以小菜園立
交橋?yàn)榇淼脑S多景觀處理簡(jiǎn)陋甚至沒有做景觀處理的模式。總的來(lái)說(shuō),昆明現(xiàn)有的立交景觀大多屬于只有簡(jiǎn)單的植物種植和地被處理,缺乏有序的景觀構(gòu)成元素,功能較為單一的現(xiàn)狀。
所以,新建的朱家村立交橋的景觀設(shè)計(jì)應(yīng)該是以自然生態(tài)作為基調(diào),組織有序的景觀元素以及場(chǎng)所文化為質(zhì)感的創(chuàng)新型設(shè)計(jì)。項(xiàng)目景觀定位分析 3.1 立交橋區(qū)的場(chǎng)地現(xiàn)狀
整個(gè)區(qū)域西北向稍高,東西向略低,地勢(shì)相對(duì)平緩,但是柱墩比較密集,對(duì)景觀的營(yíng)造有很大的局限性。
3.2 立交橋空間解析
此為三層互通式立交橋,落于地面且橫亙其間的昆洛路與穿插而過的昆石路將整個(gè)場(chǎng)地劃分為四塊,兩塊較大,兩塊次之,如右圖所示。
對(duì)于整個(gè)立交橋三條主干道的具體分析詳見下表:
從上面的分析可以看出,在立交橋上看到的景觀都屬于快速瀏覽與展示效果,而在進(jìn)入橋區(qū)
內(nèi)活動(dòng)空間的游玩人群,則屬于一種低速游賞狀態(tài),所以綜合這些方面的因素,橋區(qū)的景觀應(yīng)是大氣簡(jiǎn)潔的構(gòu)
圖序列及肌理感,深入其間又有細(xì)膩精致,獨(dú)具匠心的人性化景觀空間。
4橋區(qū)景觀管理經(jīng)營(yíng)分析
4.1現(xiàn)階段立交橋景觀經(jīng)營(yíng)模式(以昆明現(xiàn)有立交橋?yàn)槔?.1.1可進(jìn)入式粗放管理
該類型立交橋特點(diǎn)表現(xiàn)為:上層高架橋多為快速機(jī)動(dòng)車道,地面部分為人車混流的交通慢行系統(tǒng)。
以昆明金星立交橋?yàn)槔捎谄涞讓咏煌枯^小,綠地為開放的形式,因此有較多人流進(jìn)入到綠地中游玩、休憩,沿路有許多小販擺攤設(shè)點(diǎn)。該類立交橋區(qū)因人群的無(wú)組織進(jìn)入,造成橋區(qū)整體形象較差,交通不暢,同時(shí)增大了區(qū)域衛(wèi)生、綠地及交通的管理負(fù)荷,并存在許多安全隱患。
4.1.2封閉式管理
該類型立交橋區(qū)的綠地多為快速交通線切割包圍形成的不利于人流進(jìn)入的孤島,或作為一種形象的展示而特意隔離出來(lái)以便能對(duì)其精心維護(hù)。此類立交橋區(qū)綠地便于管理,但其公共性、使用性較差,其特點(diǎn)決定了只能適宜于處理單純的作為交通性質(zhì),人流較小規(guī)模也相對(duì)較小的立交橋區(qū),或作為一個(gè)城市入口的立交橋區(qū)。
4.1.3經(jīng)營(yíng)性管理模式
該類型立交橋在橋區(qū)內(nèi)形成一定的特色經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所,并將景觀的概念引入其中,引導(dǎo)人們進(jìn)入其中休閑消費(fèi),跟前兩種模式上有較大的區(qū)別,更注重景觀的設(shè)計(jì)及有對(duì)民眾進(jìn)行有組織,有意識(shí)的引導(dǎo)。以昆明關(guān)南立交橋?yàn)槔辉僦皇菃渭兊慕煌ㄐ问剑羌尤肓司坝^、文化、經(jīng)營(yíng),多種復(fù)合元素的加入使立交橋與現(xiàn)代城市的發(fā)展更融合,該種模式的成功運(yùn)用有賴于周邊具備有效的潛在消費(fèi)人群,且管理要求更高,一旦管理方面有所松懈,便會(huì)形成與第一種模式相似的混亂形象。
4.2對(duì)朱家村立交橋經(jīng)營(yíng)管理的定位
4.2.1 以特色經(jīng)營(yíng)為賣點(diǎn),打好環(huán)境景觀牌
由于橋區(qū)離市區(qū)及現(xiàn)有居住區(qū)距離均較遠(yuǎn),造成到此游賞的交通成本較高,要讓人們能夠并愿意承受這種消費(fèi),則需在營(yíng)造良好景觀環(huán)境的前提下,打特色經(jīng)營(yíng)的牌,形成不可
替代的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目。
4.2.2系統(tǒng)性、規(guī)模性
由于橋區(qū)綠地遠(yuǎn)離商業(yè)區(qū)、寫字樓、居住區(qū)等,這就決定了橋區(qū)內(nèi)的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目既不能作為外圍的服務(wù)體系,也不能過多的依賴于外圍的配套服務(wù)體系。它必須是一個(gè)集游樂到餐飲及其他配套服務(wù)功能為一體的完整的小規(guī)模體系。
4.2.3經(jīng)營(yíng)管理模式
橋區(qū)多元復(fù)合的特點(diǎn)決定了它必須由多種管理模式來(lái)進(jìn)行管理,具體管理方式如下表:
即在政府統(tǒng)籌的前提下,除開放性的空間由政府及自覺行為管理外,其余的經(jīng)營(yíng)性場(chǎng)所都實(shí)行由承包經(jīng)營(yíng)該場(chǎng)所的經(jīng)營(yíng)者負(fù)責(zé)其環(huán)境及景觀的維護(hù)。同時(shí),對(duì)景觀的管理實(shí)行階段性的管理,其管理方式如下:
結(jié)語(yǔ)
隨著社會(huì)的發(fā)展及人民生活水平的提高,人們對(duì)精神生活和周邊環(huán)境的要求也越來(lái)越高,這都要求我們要更加重視城市道路的景觀設(shè)計(jì)。所以,對(duì)于朱家村立交橋的設(shè)計(jì)研究,雖然只是筆者對(duì)于新型立交橋景觀模式的一種初步的想法與簡(jiǎn)單的分析,但卻是這種新型景觀模式的起點(diǎn),相信隨著日后的努力研究和實(shí)踐,定能讓其景觀效益達(dá)到最佳,發(fā)揮出其中的綜合價(jià)值,為城市贏得更多的可持續(xù)的發(fā)展空間。
參考文獻(xiàn):
[1]田景波.城市道路及景觀設(shè)計(jì)[J],黑龍江交通科技.2006.5.[2]梅衛(wèi)平.道路景觀設(shè)計(jì)方法探討[J],廣東園林.2006.1.[3]高冬梅,趙林森,魏開云.昆明市區(qū)幾種立交橋綠化模式的景觀效益評(píng)價(jià)[J],林業(yè)調(diào)查規(guī)劃.2006.Dec.31(6): 138~142
第二篇:立交橋教案
一、課題導(dǎo)入
1、提問:你見過立交橋嗎?在哪里見過?當(dāng)你乘車經(jīng)過立交橋時(shí)有什么感覺?(激發(fā)想像,如像是在天上飛)
2、立交橋給你什么感覺?哪些地方使你產(chǎn)生這種感覺?能說(shuō)說(shuō)你印象最深,造型最美的立交橋嗎?
二、比較觀察
1、提供不同角度取向的立交橋造型圖片。
思考:立交橋的造型有什么不同?(感知平視、仰視、俯視)
你喜歡哪 一種角度取向的立交橋造型?給你什么感覺?(體驗(yàn)三個(gè)角度進(jìn)行觀察時(shí)產(chǎn)生的不同感受)
立交橋有什么設(shè)施?各有什么造型?(整體與局部;高架橋的路面、橋墩、燈柱、指示牌等造型、色彩、花紋特點(diǎn))
2、引導(dǎo)欣賞學(xué)生作品,讓學(xué)生找一找:
哪些是靜態(tài)物像?哪些是動(dòng)態(tài)物象?哪些是近物?哪些是遠(yuǎn)景?如何選擇與表現(xiàn)畫面才好?
三、想像與創(chuàng)作
1、布置作業(yè):根據(jù)回憶和想像,用你喜歡的表現(xiàn)手法,畫出壯觀的立交橋。能畫出立交橋、各種車輛和其他景物的造型。
思考:1你準(zhǔn)備選擇哪種視角取向的立交橋造型?怎樣表現(xiàn)壯麗、美觀的立交橋?
2怎樣表現(xiàn)近物與遠(yuǎn)物?(近景大些,遠(yuǎn)景小些,近景清晰些,遠(yuǎn)景模糊些)
勾畫立交橋;添加車輛;配畫背景。(教師輔導(dǎo))
第三篇:美麗的立交橋
美麗的立交橋
我見過很多橋,有堅(jiān)固的石拱橋,有翠綠的竹橋,有結(jié)實(shí)的木橋…….但是我最喜歡家鄉(xiāng)的立交橋。
立交橋非常雄偉、壯觀,橋長(zhǎng)一百多米,橋?qū)捠畮酌啄亍J怯娩摻睿炷两ㄔ於傻摹蛳掠惺畮讉€(gè)巨大的圓柱形橋墩,穩(wěn)穩(wěn)地托起橋身,橋橫跨南北,可以并排行駛幾輛車,還綽綽有余。筆直的主橋兩側(cè)是副橋,像一只展翅欲飛的老鷹,又像一架飛機(jī)的的機(jī)翼。
白天,橋上的車輛來(lái)來(lái)往往,川流不息,尤其是清晨六七點(diǎn),汽車一輛接著一輛,像排成一條線的長(zhǎng)龍。汽車的喇叭聲,火車的隆隆聲,自行車的叮當(dāng)聲,摩托車的嘀嘀聲,還有小攤小販的叫賣聲混合在一起,像奏起了城市的交響樂,聲音很混雜,但很和諧。
每當(dāng)夜幕降臨,立交橋立刻變成了燈的海洋,光的世界。立交橋上有路燈,還有橋身兩邊的裝飾燈;走在上面比白天還亮。橋欄旁邊有五顏六色的彩燈,有紅的、黃的、藍(lán)的、綠的、紫的,美麗極了。還有黃色的射燈,散發(fā)出柔和的光芒,把夜晚的立交橋打扮得更加煥然一新、絢麗多彩。
每到星期六,星期天,橋下就變得熱鬧非凡,有小朋友在放風(fēng)箏,有賣糖葫蘆的,又鍛煉身體的………橋下傳來(lái)一陣陣歡聲笑語(yǔ)。
我愛家鄉(xiāng)那美麗的立交橋。
第四篇:關(guān)于景觀設(shè)計(jì)
1.囿的定義和特點(diǎn):
定義:就以一定的地域加以范圍讓天然的草木、鳥獸滋生繁育并挖石柱供帝王們狩獵玩樂。特點(diǎn):以固定的自然風(fēng)景為主,配以少量的人工景觀,總體上有一定范圍可設(shè)施,沒有圍墻,范圍廣。
2.魏晉南北朝時(shí)期,謝鶴的《畫論六法》:
六法之一:氣韻生動(dòng),要求一幅繪畫要有真實(shí)感人的藝術(shù)魅力。
六法之二:骨法用筆,即繪畫造型技巧。
六法之三:應(yīng)物象形,指物體所占有的空間形象顏色。
六法之四:隨類賦彩,是指不同的的色彩表現(xiàn)不同的對(duì)象。
六法之五:經(jīng)營(yíng)位置,即考慮整個(gè)結(jié)構(gòu)和布局,使用結(jié)構(gòu)恰當(dāng),主次分明,遠(yuǎn)近得體,變化中求得統(tǒng)一。
六法之六:傳移模寫,向傳統(tǒng)學(xué)習(xí)之意。
3.世界十大園林派系:a.中國(guó)山水園林b.意大利臺(tái)地別墅園c.法國(guó)宮廷花園d.英國(guó)自然風(fēng)
致式園林
4.園林是美的規(guī)律有那些?
a主從與統(tǒng)一 b 對(duì)稱與均衡c對(duì)比與協(xié)調(diào) d比例與尺度 e節(jié)奏與韻律 f多樣與統(tǒng)一
5.根據(jù)城市道路在整體網(wǎng)絡(luò)中位置和地位分類:a.“快速路”主動(dòng)脈連通功能為主b.“主
干路”城市路網(wǎng)骨架以“連通”為主。c.“次干路”分散主干路交通功能,聯(lián)系主干路的輔助性兼生活服務(wù)功能d“支路”以達(dá)到為主。
6.中國(guó)園林所經(jīng)歷的幾個(gè)歷史階段:A萌芽期:萌芽與商殷時(shí)期最初形成囿,就一定的天
然草木B形成期:秦始皇統(tǒng)一中國(guó)后最為出名的是臨淄城。C發(fā)展轉(zhuǎn)折期D成熟期:隋代山水建筑宮苑,唐代自然園林式別業(yè)山區(qū)居華清宮、驪山唐宋寫意山水圖、北宋山水宮苑。E高潮期:元明清時(shí)期,園林繼承了傳統(tǒng)的造園手法并形成了獨(dú)特的風(fēng)格F變革期G新時(shí)期
7.我國(guó)園林建筑的特點(diǎn):A師法自然B建筑與自然美的融合我國(guó)園林建筑一般具有曲折、多變、雅林、宮廷四大特點(diǎn)C講究“三境”即生境、畫境和意境。
8.巴蜀園林的特點(diǎn):自然天成,古樸大方,以“文、秀、清、幽”為風(fēng)貌,以“飄逸”為
風(fēng)骨。
9.我國(guó)園林類型:a規(guī)整性b不規(guī)整性c混合性
10.日本園林種類:a枯山水(日本特有園林手法)b池泉園(為主)c筑山園(為輔)d平
庭e茶亭(也叫露庭)
11.論述北方園林,江南園林,嶺南園林的不同及其特點(diǎn):北方園林:以北京為主,多為皇
家園林。
其特點(diǎn):a規(guī)模宏大,建筑渾厚,凝重色彩華麗b采用當(dāng)?shù)禺a(chǎn)的北太湖和青石,紋理挺直c空間采用中軸線對(duì)景線,整體性比較強(qiáng)。
江南園林:以蘇州園林為主代表多為私家園林。
其特點(diǎn):a面積較小,建筑玲瓏素雅、曲折幽深、以精取勝b以太湖不和黃石為主。C空間吸取山水畫理論,以步挨景,講究山林野趣,最求自然意境美。
嶺南園林:以廣州園林為代表融合了北方園林和江南園林的風(fēng)格。
其特點(diǎn):a輕巧通透,庭院和建筑結(jié)合連成片,以遮陽(yáng)避雨b以壁型和峰型為主,壁型主要是逶迤平邑不突出主峰,峰型主要是頂峰突出,山徑盤施。
案例分析A:1.障景選景,在選景過程中利用一定的材料,與之視線轉(zhuǎn)變空間的方法。障景的作用:限于后仰,增加美景的生動(dòng)曲折性。b點(diǎn)景、障景本身就可以形成獨(dú)立的景觀。C用來(lái)掩藏不夠美觀和不能暴露地方。
B框景:利用紋框,窗框、樹枝、樹干等建筑物或 植物間隙來(lái)提取另一空間景色,使之恰如鑲嵌在鏡框中的圖畫。景與框的距離應(yīng)該最好在框的中心
C架(夾)景:利用樹叢、樹葉、山石建筑形成較封閉的狹長(zhǎng)空間以突出空間盡頭的景觀。架(夾)景巧妙地運(yùn)用透視線和軸線突出內(nèi)線
D鏤景:框景的構(gòu)造的延伸和發(fā)展,景色通過較小的空間,若影若現(xiàn)在欣賞者的面前,鏤景較框景含蓄,它能引導(dǎo)欣賞者進(jìn)一步接近景物。
E借景:因地制宜,巧于借用。
A卷
名次解釋:1.平面構(gòu)成是不究在二次元的空間內(nèi)按照形式美的法則進(jìn)行分解、組合,來(lái)構(gòu)成理想的形態(tài),是最幾本的造型活動(dòng)之一,平面構(gòu)成在設(shè)計(jì)師的創(chuàng)造力的基礎(chǔ),造型能力中超前重要作用,其構(gòu)成形式包括:重復(fù)、漸變、近似、特異、發(fā)射、對(duì)比等。
2.景觀設(shè)計(jì)師:能運(yùn)用專業(yè)知識(shí)及技能,從事景觀規(guī)劃、園林綠化規(guī)劃建設(shè)和室外空間環(huán)境創(chuàng)造等方面工作的專業(yè)設(shè)計(jì)人員。
3.色彩構(gòu)成色彩構(gòu)成是從人對(duì)色彩的知覺和心理效果出發(fā),按一定的色彩規(guī)律去組合、搭配,構(gòu)成新的理想的色彩關(guān)系。
4.城市中心
城市中心是城市中供市民集中進(jìn)行公共活動(dòng)的地方,可以是一個(gè)廣場(chǎng)、一條街道或一片地區(qū),都可稱為城市公共中心。城市中心往往集中體城市的特性和風(fēng)格面貌。
5.森林公園
以良好的森林景觀和生態(tài)環(huán)境為主體,融合自然景觀與人文景觀,利用森林的多種功能,以開展森林旅游為宗旨,為人們提供具有一定規(guī)模的游覽、度假、休憩、保健療養(yǎng)、科學(xué)教育、文化娛樂的場(chǎng)所
四、簡(jiǎn)答題(本題共25分,每小題5分)
1.庭院景觀設(shè)計(jì)的原則
一、和諧的原則
二、簡(jiǎn)單的原則
三、比例的原則
四、韻律的原則
五、對(duì)比的原則
六、均衡的原則
七、質(zhì)地的原則
八、“人看人”的原則
九、尋求意境的原則。
十、多樣統(tǒng)一的原則
2.園路的功能
園路和多數(shù)城市道路不同之處,在于除了組織交通、運(yùn)輸;還有其景觀上要求:組織游覽線路;提供休憩地面,園路、廣場(chǎng)的鋪裝、線型、色彩等本身也是園林景觀一部分。總之,園路引導(dǎo)游人到景區(qū),沿路組織游人休憩觀景,園路本身也成為觀賞對(duì)象。
3.園路的類型和尺度
一般綠地的園路分為幾種:
主要道路。聯(lián)系全園,必須考慮通行、生產(chǎn)、救護(hù)、消防、游覽車輛。寬7~8米。次要道路。溝通各景點(diǎn)、建筑,通輕型車輛及人力車。寬3~4米。
林蔭道、濱江道和各種廣場(chǎng)。
休閑小徑、健康步道。雙人行走1.2~1.5米,單人0.6一l米。健康步道是近年來(lái)最為流行的足底按摩健身方式。通過行走卵石路上按摩足底穴位達(dá)到健身目的,但又不失為園林一景。
4.居住區(qū)景觀設(shè)計(jì)的內(nèi)容及原則?
居住區(qū)景觀的設(shè)計(jì)包括對(duì)基地自然狀況的研究和利用,對(duì)空間關(guān)系的處理和發(fā)揮,與居住區(qū)整體風(fēng)格的融合和協(xié)調(diào)。包括道路的布置、水景的組織、路面的鋪砌、照明設(shè)計(jì)、小品的設(shè)計(jì)、公共設(shè)施的處理等等,這些方面既有功能意義,又涉及到視覺和心理感受。在進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)注意整體性、實(shí)用性、藝術(shù)性、趣味性的結(jié)合。具體體現(xiàn)在以下幾方面:1.空間組織立意原則。2.體現(xiàn)地方特征原則。3.使用現(xiàn)代材料原則。4.點(diǎn)線面相結(jié)合原則。
5.居住區(qū)建筑的布置形式有哪幾種
居住區(qū)建筑的布置形式,與地理位置、地形、地貌、日照、通風(fēng)及周圍的環(huán)境等條件都有著緊密的聯(lián)系,建筑的布置也多是因地制宜的進(jìn)行布設(shè),而使居住區(qū)的總體面貌呈現(xiàn)出多種風(fēng)格,一般來(lái)說(shuō),主要有下列幾種基本形式。
1、行列式布置
2、周邊式布置
3、混合式布置
4、自由式布置
5、庭園式布置
6、散點(diǎn)式布置
五、論述題(本題共30分,每小題10分)
1.描述紫葉加拿大紫荊的特性及栽植方法。
紫葉加拿大紫荊為豆科紫荊屬落葉樹種,是加拿大紫荊的變種,小喬木,原產(chǎn)北美洲。它與我國(guó)紫荊同屬,比紫荊生長(zhǎng)快,主干明顯。樹高6米至9米,冠幅8米至11米,春、夏、秋三季葉色均為亮麗的紫紅色,嫩梢一直呈瑰麗的紅色。春季開粉紅色的花朵,非常亮麗,開花期從4至5月。
紫葉加拿大紫荊喜陽(yáng)光充足環(huán)境,耐熱耐寒耐干旱,怕積水,適應(yīng)性強(qiáng),在疏松肥沃、排水良好的沙質(zhì)土壤中生長(zhǎng)最好。適宜種植在高燥、陽(yáng)光充足之處,低洼積水處、過于陰蔽處則不宜種植。集觀葉、觀花于一體,叢植、孤植、群植都能表現(xiàn)出良好的景觀效果。
2.綠化空間的分割作用
綠化空間的分割要滿足居民在綠地中話動(dòng)時(shí)的感受和需求。當(dāng)人處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),空間中封閉部分給人以隱蔽、寧?kù)o、安全的感受,便于休憩;開敞部分能增加人們交往的生活氣息。當(dāng)人在流動(dòng)時(shí),分割的空間可起到抑制視線的作用。通過空間分割可創(chuàng)造人所需的空間尺度,豐富視覺景觀,形成遠(yuǎn)、中、近多層次的空間深度,獲得園中園、景中景的效果。
用墻體、綠籬和攀緣植物分割 當(dāng)分割體的高度在30厘米至60厘米時(shí),空間還是連續(xù)的,人坐著也能向外觀賞,沒有封閉感,但空間是隔開了。當(dāng)分割體高度在0.9米至1.7米以上時(shí),視線受阻,出現(xiàn)封閉感。隨著高度的增加,封閉感增強(qiáng)。
用水面、山石、樹叢、花架、小品等分割水面如處理得當(dāng)能拓寬空間,將有限的距離拉大。山石如砌筑得法,配以樹叢能增加空間層次。花架能使空間隔而不斷,但要注意比例和尺度。過于粗壯則有堵塞感,過于纖細(xì)起不到分割作用。
地面高差和鋪裝的變化 根據(jù)不同的使用功能,改變地面高差來(lái)分割空間也是常用的手法。同時(shí),地面鋪以質(zhì)感不同的材料效果更為顯著。硬質(zhì)鋪地磚同草皮形成質(zhì)感的對(duì)比,綠地底界面高差的變化增加了深度感。采用下沉式或上升式廣場(chǎng)給人一種獨(dú)特的領(lǐng)域感。廣場(chǎng)沿街邊界可用灌木、綠籬分割內(nèi)外空間。
3.居住區(qū)綠化的作用?
居住區(qū)綠化為人們創(chuàng)造了富有生活 情趣的生活環(huán)境,是居住區(qū)環(huán)境質(zhì)量好壞的重要標(biāo)志。隨著人們物質(zhì)、文化生活水準(zhǔn)的提高,不僅對(duì)居住建筑本身,而且對(duì)居住環(huán)境的要求也越來(lái)越高,因此,居住區(qū)綠化有著重要的作用[1]。
1居住區(qū)綠化以植物為主,從而在凈化空氣減少塵埃吸收噪音,以保護(hù)居住區(qū)環(huán)境方面有良好的作用,同時(shí)也有利于改善小氣候、遮陽(yáng)降溫、防止西曬、調(diào)節(jié)氣溫、降低風(fēng)速,而在炎夏靜風(fēng)時(shí),由于溫差而促進(jìn)空氣交換,造成微風(fēng)。
2娥娜多姿的 花草樹木,豐富多彩的植物布置,以及少量的建筑小品、水體等的點(diǎn)綴,并利用植物材料分割空間,增加層次,美化居住區(qū)的面貌,是居住區(qū)建筑群更顯生動(dòng)活潑。還 可利用植物遮蔽丑陋不雅觀之物。
3在良好的 綠化環(huán)境下,組織、吸引居民 的戶外活動(dòng),使老人、少年兒童各得其所,能在就近的綠地中游憩、活動(dòng)觀賞及進(jìn)行社會(huì)交往,有利于人們身心健康,增進(jìn)居民間的互相了解,和睦相處。人們賞心悅目,精神振奮,為形成好的心理效應(yīng),創(chuàng)造良好的戶外環(huán)境條件。4居民區(qū)綠化中選擇即好看,又實(shí)惠的植物進(jìn)行布置,使觀賞、功能、經(jīng)濟(jì)三者結(jié)合起來(lái),取得良好的效益。
5.在地震、戰(zhàn)時(shí)能利用綠地疏散人口,有著防災(zāi)避難,隱蔽建筑的作用,綠色植物還能過濾、吸收放射性物質(zhì)。
第五篇:大班建構(gòu)區(qū):立交橋
大班建構(gòu)游戲:立交橋
一、活動(dòng)目標(biāo)
(一)體驗(yàn)與同伴合作建構(gòu)的樂趣。(二)能與同伴協(xié)商合作,提高合作能力。
(三)合理利用材料,搭建出有立體層次的立交橋及馬路場(chǎng)景。
二、活動(dòng)準(zhǔn)備
(一)對(duì)立交橋有一定的認(rèn)識(shí),由于同伴合作的經(jīng)驗(yàn)。
(二)立交橋馬路圖片。
三、活動(dòng)過程
(一)觀察立交橋馬路圖片,了解其主要特征。提問:立交橋是什么樣子?他給我們帶來(lái)了什么便利? 小結(jié):立交橋是城市交通匯點(diǎn)建立的上寫分層,多方向行駛、互不相擾的現(xiàn)代化陸地橋。
(二)討論建立交橋的方法。
提問:搭建立交橋馬路需要建構(gòu)哪些部分?除了立交橋還可以建哪些?
(三)商討分工,進(jìn)行操作。
討論:搭幾層立交橋?運(yùn)用哪些材料?誰(shuí)負(fù)責(zé)做什么?(四)幼兒操作,老師指導(dǎo)。
四、評(píng)價(jià),結(jié)束活動(dòng)。