第一篇：租船程序與租船合同

租船程序與租船合同

一、租船程序

租船程序與國際貿易的商品交易一樣，也有詢盤、報盤、還盤、接受和簽訂合同五個環節。在租船市場上，由需求船舶的租船人和提供船舶運力的船東通過租船經紀人互通情況，討價和還價，最后成交簽訂合同。

1．詢盤（inquiry）

詢盤是在報價之前雙方互通情況的聯系活動，也可以說是報價的前奏。詢盤的作用是讓對方知道發盤人所需要的大致情況，內容簡單扼要。

租船人的詢盤目的是為貨物尋找合適的船舶。詢租程租船的內容一般包括數量、貨類、包裝、裝港、卸港、受載期、裝卸率、滯期速遣費、傭金以及船東是否負責裝卸的報價條件；詢租期租船的內容一般包括船舶類型、載重噸、船齡、吊桿船具、租期、交船地點、還船地點、交船期、航行范圍、傭金等。

船東詢盤的目的是為船舶尋找合適的貨載，其主要內容一般包括：船舶類型、船名、國籍、載重噸、散裝和包裝容積、船舶供租的位置和時間以及出租方式等。

詢盤可以向租船經紀人發出，經紀人將這些要求轉告船東或租船人，要求他們做出答復。

2．報盤（offer）

在租船過程中，一般由船東首先報盤。

報盤的內容只包括主要的可變項目。因為租船合同多達幾十條款，不可能在報盤中開列很多的條款。為了解決洽談中的困難，租船人都是事先擬制好自己的租船合同范本，分送給租船經紀人或船東，等正式報盤時使用。在租船合同范本中，凡是特定的可變項目都是空著的，例如，船東名稱、船名、貨名、數量、裝卸港口、受載期和運價等留待洽租時具體商訂。每次洽租時，首先開列上述主要租船條件，而將次要條件留待主要條件達成協議后，再另行商議。

報盤有實盤和虛盤之分。實盤是指報盤中的條件不可改變，并在有效的時間內接受才能有效，否則無效。虛盤是有條件的報盤。這種報盤的有效性必須以滿足某種條件為前提。常見的條件有：以船未租出為條件；以貨未訂妥船為條件；以再確認為條件；以發貨人接受船舶的受載期為條件；其他條件，如以船東董事會批準為條件等。

3．還盤（counter offer）

在接受對方報盤中部分條件的同時，提出自己不同意的條件就是還盤。在還盤時，先要仔細審查對方報盤的內容，看哪些可以接受，哪些需要修改，哪些需要補充，哪些需要刪掉，哪些不清楚，都要提出和明確。如果對方報價完全不能接受或者可以接受很少，也可采用報盤方式來回答，要求對方還盤。

還盤也有實、虛之分，對于每一個還盤都要分清對方還的是實盤還是虛盤，同時要重視規定的有效時間，必須按時答復。

4．接受（acceptance）

船東和租船人經過反復多次還盤后，雙方對合同主要條款意見一致，即最后一次還實盤的全部內容被雙方接受，就算成交。當然，有效的接受必須在發盤或還盤的時限之內。如時限已過，則欲接受一方必須要求另一方再次確認才算生效。

根據國際上通常的做法，接受訂租后，雙方當事人應簽署一份“訂租確認書”（fixture note）。訂租確認書無統一的格式，但其內容應詳細列出船舶所有人和承租

人在洽租過程中雙方承諾的主要條款。訂租確認書經船舶所有人、承租人和租船經紀人簽字后每人保存一份備查。

5．簽訂租船合同（conclusion of charter party）

正式的租船合同實際是在合同條款被雙方接受后開始編制的。雙方簽認的訂租確認書，實質就是一份供雙方履行的簡式的租船合同。簽認訂租確認書后，緊接著船舶所有人還應按照已達成協議的內容編制正式的租船合同，通過租船經紀人送交承租人。承租人接到船舶所有人編制的租船合同后，應進行詳細的審核，如發現和原協議內容不相符之處，應及時向船舶所有人提出異議，并制訂補充條款要求船舶所有人修改、更正。如果承租人對船舶所有人編制的租船合同沒有異議，即可簽署。

二、租船合同（charter party）

租船合同亦稱租約，是當事人雙方，即船東和租船人按照自愿的原則達成的運輸契約。合同規定當事人雙方的權利與義務、責任和豁免等條款，以明確雙方經濟和法律的關系。

1．租船合同種類

按租船的方式不同，租船合同亦分為航次租船合同、定期租船合同和光船租賃合同三種。航次租船合同屬貨物運輸合同，定期租船合同和光船租賃合同則屬于船舶租用合同。

1）航次租船合同。航次租船合同是指航次出租人向承運人提供船舶或者船舶的部分艙位，裝運約定的貨物，從一港運至另一港，由承租人支付約定的運費的合同。

航次租船合同的內容主要包括出租人和承租人的名稱、船名、船籍、載貨重量、容積、貨名、裝卸港和目的港、受載期限、裝卸期限、運費、滯期費、速遣費、裝卸費用分擔以及其他有關事項。

運費是船東提供運輸服務的應得報酬，也是租船人必須履行的義務。運費有的按貨載噸數計算，即規定運費率（rate of freight）；有的以包干運費計算，即規定整船包干運費（lump sum freight）。運費的支付方式可分“預付運費”和“到付運費”二種，也有采用部分預付部分到付的折中方式。

直接影響運費大小的是裝卸費用的分擔。通常有以下幾種劃分裝卸費用的方法：

（1）FIO（free in and out），即船東不負責裝卸和費用。同時要明確理艙（stow）費用和平艙（trim）費用由誰來負擔，即FIOS或FIOT或FIOST；（2）FO（free out），即船東負責裝貨和費用，但不負責卸貨和費用；（3）FI（free in），即船東負責卸貨和費用，但不負責裝貨和費用；（4）Gross terms（也叫liner terms），即船東負責裝卸和費用（又稱班輪條款）。

2）定期租船合同。定期租船合同是指船舶出租人向承租人提供約定的由出租人配備船員的船舶，由承租人在約定的期間內按照約定的用途使用，并支付租金的合同。

定期租船合同的內容主要包括出租人和承租人的名稱、船名、船籍、噸位、容積、船速、燃料消耗、航區、用途、租船期間、交船和還船的時間和地點以及條件、租金及其支付，以及其他有關事項。

租船人為使用船舶而付出的代價叫租金，一般規定整船每天若干金額計算，或每月每載重噸船若干金額計算。租金通常預付半月或一月，租船人按時付租金的責任是絕對的，若在租金到期之日沒有付到或雖已付到但金額少于應付的金額，船東有權撤船和解除合同，同時還有權對承租人提出索賠要求，賠償出租人因此遭受的損失。

3）光船租賃合同。光船租賃合同，是指船舶出租人向承租人提供不配備船員的船舶，在約定的期間內由承租人占有、使用和營運，并向出租人支付租金的合同。光船租賃合同純粹是一種財產租賃合同，它并不具有運輸合同的性質。

光船租賃合同的內容，主要包括出租人和承租人的名稱、船名、船籍、船級、噸位、容積、航區、用途、租船期間、交船和還船的時間和地點以及條件、船舶檢驗、船舶的保養維修、租金及其支付、船舶保險、合同解除的時間和條件以及其他有關事項。

2．租船合同范本

租船是通過承租人和船舶所有人簽訂租船合同實現的。承租人和船舶所有人之間訂立租船合同是一項很細致的工作。為了各自的利益，在訂立租船合同時，必然要對租船合同的條款逐項推敲。這樣，勢必造成曠日持久的談判，不利于迅速成交。為了簡化和加速簽訂租船合同的進程和節省為簽訂租船合同所花的費用，也為了能通過在合同中列入一些對自己有利的條款，以維護自己一方的利益，在國際航運市場上，一些航運壟斷集團，大的船公司或大的貨主，均制定一些租船合同范本，供雙方簽約時選用。

租船合同范本種類很多，因租船方式的不同有航次租船合同格式，定期租船合同格式和光船租船合同格式等，又根據是否得到公認和廣泛采用而分為標準租船合同格式、非標準租船合同格式和廠商租船合同格式等。當前租船市場比較有影響的標準合同格式有：

1）標準航次租船合同格式

（1）“統一雜貨租船合同”（Uniform general charter）簡稱“金康”（GENCON）。

（2）“威爾士煤炭租船合同”（Chamber of shipping walsh coal charter party）。

（3）“巴爾的摩C式”（Baltimore berth charter party steamer〈form C〉1913）。

（4）“C（礦石）7租船合同”（c〈ore〉7 charter party）。

（5）“澳大利亞谷物租船合同”（Australian grain charter party）。

（6）“古巴食糖租船合同”（Cuba sugar charter party）。

（7）“太平洋沿岸谷物租船合同”（Pacific coast grain charter party）。

（8）“油輪航次租船合同”（Tanker vogage charty party）。

2）標準期租租船合同格式

（1）“統一定期租船合同”（uniform time charter），簡稱“波爾的姆”（baltime）。

（2）“定期租船合同”（time charter party），簡稱“土產格式”（produce form）。

（3）“中國租船公司定期租船合同”，簡稱“SINOTIME 1980”。

第二篇：租船合同

17._________是指船舶出租人向承租人提供約定的由出租人配備船員的船舶，由承租人在約定的期間內按照約定用途使用，并支付租金的合同。(B)A．航次租船合同 B． 定期租船合同 C．包運租船合同 D．光船租船合同 18.艙內收交貨條款簡稱為（C）

A．FI B．FO C．FIO D．FOI 19.由船舶所有人負擔貨物的裝卸費的條款是。（D）

A．艙內收貨條款

B．艙內交貨條款 C．艙內收交貨條款 D．班輪運輸條款 20.航次租船中，船舶所有人和承租人依據 原則訂立條款。(A)A．合同自由 B．公平協商 C．權利有先 D．利益優先 21.收取港口稅，運河通行費，噸稅時需要參考的是。(B)A．船舶貨量 B．船舶噸位 C．船級 D．船籍 22.下列不屬于船舶出租人責任和義務的是。（B）

A．提供適航船舶的義務

B,保證港口（或泊位）的安全性 C．不得進行不合理繞行義務

D．不得進行盡快速遣義務

23.情況下，技術船舶已達到交船港或交船港的引航站，但只要引航員沒有登輪，就不能認為船舶所有人已履行了合同規定的交船義務。（D）A、在可抵達的泊位交船 B、泊位交船

C、達到引航站交船 D、引航員登輪交船 24.合同中必須正確記載船舶動態，如：“now trading and expected ready to load at x x x port at x x x．”說明________。（D）A．現在正在營運中 B．現在正在修理中 C．現在正在停靠中

D．現在正在營運中，預期于x x x 日到達x x x 港準備裝貨 25.______是船舶檢驗機關認定的船舶技術狀態的指標。(B)A．船名 B．船級 C．船籍 D．船舶噸位 26.在航次租船運輸中，裝卸港通常由_____指定或選擇。（A）

A.船長 B．船舶所有人 C．承租人 D． C．運費支付條款 D．船舶所有人責任與免責條款 5.光船租船合同主要條款有。（ABCD）

A．船舶說明條款 B。交船條款 C．還船條款 D。船舶檢查條款 6.航次租船合同中要以一個具有一定涵義的“日”來表示并計算裝卸時間，關于裝卸“日”的幾種表示方法。（ABCD）

A．連續日 B．工作日 C．24小時晴天工作日 D．晴天工作日 7.定期租船合同中，交船地點的條款有以下幾種。（ABD）

A．在可抵達的泊位交船 B．達到引航站交船 C．掛港交船 D．引航員登輪交船 8.運費到付是一般有以下幾種情況：______。（ACD）

A．船舶到達卸貨港時支付 B．裝貨完畢時支付 C．交付貨物后支付 D．卸貨完畢時支付 9.預付運費的預付時間有以下幾種：______。（BCD）A．交付貨物后支付 B．裝貨完畢后若干天后支付 C．裝貨完畢時支付 D．簽發提單時支付

10.航次租船合同中的免責條款主要有？－－－（ACD）A．戰爭 B．火災 C．罷工 D．冰凍 11.在以下那些情況下繞航是“合理繞航”？（ABC）

A．躲避天災 B．救助海上人員 C．發生火災 D．為求船速快 12.目前，對于一般具體船舶的確定，通常有_________可供當事人選擇。（ABC）A．指定船舶 B．替代船條款 C．船舶待指定 D．備用船舶 13.規定裝卸時間的方法有：（ABCD）A．規定裝卸日數

B．根據船舶裝卸效率定額，確定裝卸時間 C．按習慣盡快裝卸

D．以船舶能夠收獲或交貨的速度

14.與速遣或滯期時間計算有關的經常使用的術語主要有_______等。（ABCD）

A．允許使用時間 B． 實際使用時間 C． 節省時間 D． 節省全部時間 15.目前，國際上約定裝卸港的方式有以下幾種______。（ABC）

A．明確指定具體的裝貨港和卸貨港 B．由承租人選擇裝貨港和卸貨港 C．規定某個特定的裝卸泊位或地點 D．有船舶所有人指定裝貨港和卸貨港 16.在什么情況下構成撤船權的放棄。（ABC）

A．接受晚支付的租金

B．接受了及時付出的不足額的租金 C．出租人確認繼續履行合同

D．接受早支付的租金

17.按照班輪條款，卸貨時，船方負責把貨物從艙內卸到船邊，由________提貨。（AD）

A．承租人 B．發貨人 C．船舶所有人 D．收貨人 18.下類哪些情況屬于未盡到合理速遣的義務？（BC）

A．船舶進入避難港

B．拒絕駛往承租人指示的合理港口，致使未能及時完成航次

C．錯誤地拒絕裝卸貨，致使未能及時完成航次

D．船舶進行合理停留

19.在合同中對船舶的航行區域進行限制的主要原因有哪幾方面？（ABC）

A．受船舶保險的保單限制 B．受某些政治原因的限制 C．受地理條件的限制

D．受船公司的限制

20.裝卸的條款主要有_____。(ABCD)A．裝卸港口和地點 B．安全港及安全泊位的條款 C．裝卸費用 D．裝卸時間條款 21.延滯損害又稱為（A B C）

A． 滯留損失 B． 滯期損失 C．超滯期 D．虧損

22.關于裝卸費用及風險如何分擔，完全依據合同條款的具體約定。常見的約定方法有（ABCD）等。

A．班輪條款 B．艙內收貨條款 C．艙內交貨條款 D．艙內收交貨條款 23.宣載書一般包括_______等．(ABCD)A．船舶的載重噸 B．貨物載重噸 C．燃料數量 D．淡水數量 24.違約金具有 特點。(AC)A．懲罰性

B．替補性

C．補償性

D．約定性 25.下列可減輕或免除“安全港”義務的有。(ABC)A．船舶起航前部分船艙有滲漏B．洪水高峰期 C．港口官方搜查D．駛往事故頻發地域 26.確定裝船時間的形式有。(ABCD)A．規定裝卸日數

B．根據裝卸效率定額

C．按習慣盡快裝卸

D．以船舶能夠收貨或交貨的速度

27.工作日的正常工作時間，依各港具體情況不同而不同，分別有。（ACD）

A．8小時 B．12小時 C．16小時 D．24小時

28.撤船的決定應在合理時間內做出，否則將被視為放棄撤船權利，下面 情況會構成

棄權。(ABC)A．接受晚支付的租金 B．接受及時付出的不足額租金 C．出租人確認繼續履行合同 D．停租 29.承租人的責任、義務有____。（BC）

A．提供適航船舶的義務 B．保證港口（或泊位）的安全性

C．限制使用船舶的責任 D．不得不進行不合理繞航和盡速遣的義務 30.在航次租船合同中，滯期與速遣的約定有：（ABCD）

A．裝卸時間的起算 B．裝卸時間的計算和止算 C．滯期費 D．延滯損害 31.航次租船中 與定期租船不同（ABCD）

A．租期 B．租金 C．交船地點 D． 還船地點 32.安全港和安全泊位可以從_____方面理解。（ABCD)A．自然條件B．港口設施和航海C．裝卸貨物D．政治局勢

33.目前，對于一般具體船舶的確定，有 辦法可供當事人選擇。（ABC）

A．指定船舶B．替代船條款C．船舶待指定D．隨意船舶

三．判斷

1.“維持條款”是維持船舶處于適航狀態，是絕對義務。（×）2.滯期費等于滯期時間和約定的滯期費率的乘積。（√）

3.保證條款的確定要視合同的條款、雙方的意圖及法院或仲裁的判決或裁決而定。（√）4.首要條款具有最高效力。（√）

5.如果船舶僅存在著輕微的適航缺陷，承租人就只能要求賠償，而無需解除合同（T）6.航次期租合同中列名裝貨地港和卸貨港，不約定交船地點（F）

7.包運租船合同的首期裝運的受載期不得早于合同開始期限結束的期限。（T）8.滯期費等于滯期時間和約定的滯期費率的乘積。（T）

9.從合同條款的法律效力程度來分，具有最高效力的是附加條款（F）10.租船是通過船舶所有人與承運人簽訂租船合同來實現和約定法律責任的。（T）11.陳述是指由船舶所有人在租船合同中做出的有關船舶實際情況的說明。（T）12.統一雜貨租船合同簡稱為NORGRAIN．(F)13.定期租船合同是通過簽訂定期租船合同來實現的。（T）14.停租是指在租期內，因約定的原因，船舶在租期的某段時間不能有效地提供租船人使用時，承租人可以在停止使用期間，中斷支付租金的行為。（T）

15.滯期時間是通過實際裝卸作業使用的時間和合同允許使用的裝卸時間相比較得出的。（T）

16.撤船的條件是，在組傳人沒按期準時預付租金時，船舶所有熱就可在事先不給租船人任何警告的情況下，從租船人哪里撤船。（T）17.停租是指在租期內，因約定的原因，船舶在租期的某段時間不能有效地提供租船人使用時，承租人可以在停止使用期間，中斷支付租金的行為。（T）18.定期租船的租期從交船時開始到還船時結束，稱為租期。（T）

19.租船合同是一種運輸契約，本質上船舶所有人和承運人雙方自愿接受法律約束的協議，雙方有義務遵守。(T)20.租船合同又稱租船契約，是船舶所有人以一定的條件，向承租人提供一整艘船，就運輸貨物或旅客時相互間承擔的權利和義務做出明確約定的協議。（F）21.航次租船合同的船舶人不是公共承運人，而是專門承運人，即承運與其簽訂租船合同的承租人的貨物。（T）

22.若簽訂合同后，因法律有了變化，使得履行合同成為非法，則該合同不屬于違法合同，但該合同的執行不用終止，適當修改即可。（F）

23.合同中載明的載重噸的數字是指實際可裝載的最大貨物數量，包括船舶燃料、物料、淡水、備用品、船舶常數等。（F）

24.定義裝卸時間：合同雙方當事人協議的、出租人應使船舶并保證船舶適于裝卸，承租人在運費之外不支付任何費用的一段時間。（T）

25.所謂預備航次，是指相對于完成航次租船合同約定的貨物運輸的航次。（×）26.租船合同是一種運輸契約，本質上是船舶所有人與承租人雙方自愿接受法律約束的協議，雙方有義務遵守。（√）

27.航次租船合同下的提單，船東為保護自己的權益常在提單上批注“一切按合同”。（√）28.航次期租下，承租人向船東支付的是運費不是租金。（×）

29.光船租船合同是一項詳細記載雙方當事人的權利和義務以及航次租船各項條件和條款的承諾性運輸契約。（×）

30.如果船長未在船舶正式開始裝貨之前進行“宣載”，則被認為自動放棄了合同中“數量增減條款”所賦予船舶所有人的貨物數量選擇權。（√）31.如果船舶所有人錯誤申報，船舶一旦發生延誤，不論在合同規定的期限內抵達裝貨港裝貨，過時的話，不構成船舶所有人的違約。（×）32.航次期租是一種以完成一個航次運輸為目的，但租金按完成航次所使用的日數和約定的租金率計算的租船方式。（√）33.通常合同還約定交船日期，并約定出租人至少在交船前20日內向承租人發生交付通知，以便做好交船準備。（錯）

34.航次期租合同下，租金的支付方式一般是20天預付一期租金。（錯）

35.在整個組期內，無論承租人如何經營租賃船舶，其經濟利益直接與船舶的載重量有關。

（對）

36.按照合同條款的法律效力程度來看，打字條款的法律效力高于手寫條款。（錯）低于 37.租金的支付方式一般是15天預付一期的租金，但在較短的TCT中，往往為10天預付一期以便于承租人融資。（對）

38.如果租船合同的履行不可避免地要違背法律，則該合同也具有（不具有）法律效力。(×)39.若簽訂合同后，因法律有了變化，使得履行合同成為非法，則該合同屬于（不屬于）違法合同。（×）

40.即使船舶提前到達裝貨港，承租人也不承擔提前裝貨義務的“不得提前條款”。(√)41.如果裝/卸港口或泊位由承租人選擇或待指定，則承租人一般有保證港口安全的義務。(√)42.在定期租船合同中，船舶不能正常營運連續滿24小時，對因此損失的營運時間，承租人要支付租金。（錯）

43.在航次租船合同中，如果出租人在開航前和開航時已盡適航義務，則在運輸過程中因船舶故障或其他原因出現延遲，承租人一般沒有拒付或收回運費的權利。（對）

44.期租合同中承租人沒有義務支付全部燃油費。（錯）

45.租船是通過船舶所有人與承租人簽訂租船合同來實現和約定法律責任的。（T）46.航次租船合同的船舶人不是專門承運人（公共承運人），而是公共承運人（專門承運人），即承運與其簽訂租船合同的承租人貨物。（F）47.替代船一經選定，必須通知承租人。（T）48.滯期適用（不適用）裝卸時間的除外。（F）

49.撤船的決定應在合理時間內做出，否則被視為放棄撤船權利。（T）50.根據我國《海商法》規定，航次租船合同以書面形式訂立，口頭的陳述也具有法律效力。（×）

51.一旦在合同中確定了船舶，就必須由該船舶執行合同規定的航次運輸任務，船舶所有人無權擅自以其他船舶替代。（√）

52.船舶的損壞由于承租人預先無法知道，因此承租人無須承擔賠償責任。（√）53.若在避難港產生的，或是因為過運河需要過駁而產生的裝卸費，則船舶所有人無須負擔。（×）

54.租船合同又稱租船契約。---（T）55.船籍是指船舶的生產地。---(F)56.如果受載期是一段時間,解約日通常就是受載期的最后一天。---(T)57.航次期租中的租期條款,既區別于航次租船又不同于定期租船。---(T)58.航次期租下,承租人向船舶所有人支付的是租金而不是運費。---(T)59.租船是通過船舶所有人與承租人簽訂租船合同來實現和約定法律責任的。（對）60.簽訂的合同如果遇到法律變化而成為非法，那么改合同就是違法合同。(不屬于違法合同)（F）

61.在指定船舶因意外事故而無法運輸時，若承租人有需要，船舶所有人有義務提供另外一艘船舶來完成運輸。（沒有義務）（F）

62.定期租船運輸是通過簽訂定期租船合同來實現的（Y）

63.貨物的種類和運費率和艙容或者噸位的利用以及船舶的適航能力等有密切關系（Y）64.航次租船的運費按所裝運貨物的數量計收時租船合同中的表明運費率（Y）

65.船舶所有人為保護自己的權益往往在提單上批注“一切按合同”（Y）66.作為還船條件之一，船舶所有人必須接受船上的剩油，并按當地的市場油價結算后支付給租船人（T）

67.航次租期合同中替代船條款規定，替代船不能進行二次替代。(T)68.在班輪運輸中，提單條款所規定的免責事項要受有關提單國際公約約束，但這些公約不適用于租船運輸合同。（T）

69.航次租船合同下，提單的收貨人往往是承租人。（T）70.在停租期間，承租人仍須支付租金。（F）71.貨物的種類與運費率、艙容或噸位的利用以及船舶的適航能力等有密切相關。（Ｔ）72.貨物的品種與買賣合同中的貨物品種或名稱一致。（T）73.在船舶噸位的有關內容闡述中，已經論述了在航次租船運輸的情況下，船舶裝運貨物的數量確定原則。（T）

74.航次租船的運費按所裝運貨物的數量計收時，租船合同中標明運費率。（T）

75.出租人有權因運費、虧艙費、滯期費的未支付、共同海損分攤、貨物的安全等原因，擁有對貨物的扣留乃至拍賣的權利。（T）

76.航次租船合同的內容，主要包括船舶所有人和承租人的名稱、船名、船籍、載貨重量、容積、貨名、裝貨港和目的港、受載期限、運費、滯期費、速譴費以及其他有關事項。（T）

77.航次租船中，船舶遇到冰凍封港無法進港是可以免責的。（T）

78.定期承租人因在回航時接到急電，導致船舶延期2天到港，可免責。（F）

79.在租船合同中，一般都規定，不論開航前或開航后，對受損一方所蒙受損害的賠償額以運費額為其最高限額。（T）

80.定期租船合同是一項以租船期限為基礎，詳細記載租船雙方當事人的權利和義務及各項恰租條件的運輸契約。（T）

81.光船租憑合同是一個完全的財產租憑合同。（T）

82.中間性條款是指介于條款條件和保證條款之間的合同條款。（T）

83.航次租船合同無論是以書面形式訂立還是口頭陳述均具有法律效力。（F）84.載重噸又稱載重能力，表明船舶實際裝載貨物的能力，合同中載明的數字是指實際可裝載的最大貨物數量。包括了船舶燃料、物料、淡水、備用品、船舶常數等。（F）85.如果是在避難港產生的，或者是因為過運河需要過駁而產生的裝卸費及其他非原來約定的裝卸港產生的裝卸費，仍由船舶所有人承擔。(T)86.條件條款都是明顯的、典型的。木質性的合同條款。（F）

87.航次租船合同和班輪運輸相同，提單都具有海上貨物運輸合同的性質。（T）88.一旦在合同中確定了船舶，就必須由該船舶執行合同規定的航次運輸任務，船舶所有人無權擅自以其他船舶替代。（T）89.船舶交船以后的整個租船期內，航速減慢而不能達到合同規定的大約航速，船舶所有人要承擔違約責任。（F）

90.如果承租人在船舶所有人不知情的情況下，提供“非契約貨物”裝船，一旦由于裝運此類貨物致使3船舶發生損壞或造成其他事件，承租人必須承擔一切賠償責任，任何抗辯或企圖免責的理由均無效。（T）

91.航次租船船舶所有人和承租人可以在不違背法律和公共利益的情況下商談合同內容，訂立任何合同條款。（T）

92.航次租船中如果當合同中原指定的船舶因發生船舶所有人免責范圍內的意外事故而無法執行運輸任務時，承租人因種種原因急需船舶而要求船舶所有人另派其他船舶的情況

下，船舶所有人沒有義務為承租人提供合同以外的船舶。（T）93.在預備航次中，由于航次租船合同免責條款規定的事由發生，致使船舶延誤超過了解約日到達裝貨港，給承租人造成的損失，船舶所有人可以提出免責的抗辯。（F）

94.在整個租期內，無論承租人如何經營租賃船舶，起經濟利益直接與船舶的載重量有關。（T）

95.對租船人而言，其首要的義務是在整個租期內根據合同的規定按期準時預付租金。（T）96.租船合同的簽定是一項細致和嚴密的工作，一定要有同意的格式條款。（F）97.航次租船運輸首要進行航次租船合同的簽訂。（T）98.如果履行合同發生了糾紛，合同的解釋以及有關問題的處理問題，應該要由合同雙方自行解決。（F）

99.船舶所有人在合同約定的時間及地點，將合同中指定的船舶交給承租人使用的行為稱交船。（T）

100.船舶載重量是表明船舶載貨能力的指標。（T）

101.租船是通過船舶所有人與承租人簽訂租船合同來實現和約定法律責任的。（T）102.保證條款對履行合同產生了決定性的影響（F）

103.承租人可以對“欺詐性誤述”提以解除合同，并提賠（T）104.合同中規定的用于裝卸貨物的具體時間為實際使用時間(F)105.航次期租下，承租人向船舶所有人支付的是租金不是運費（T）106.航次租船合同中規定了裝卸貨時間的止算時間。（F）

107.承租人有權在租船合同期間轉租船舶，但承租人仍負有履行本租船合同的責任。（T）108.航次期租中承租人承擔的是租金而不是運費。（T）

109.受載期是在租船合同中約定的船舶預計到港并做好裝貨準備時間，它是船舶在租船合同規定的日期內到達約定的裝貨港并做好裝貨準備的期限。（T）110.航次租船合同中，滯期時間與速遣時間是通過實際使用的裝卸時間與合同允許可用的裝卸時間相比較而計算出來的。（T）111.滯期費一開始起算，則不會中斷，除非船舶所有人有責任或租船合同中訂明可取中斷滯期時間的免責條款。（T）

112.合同中如果沒有明確規定采用哪一種術語計算滯期時間，則通常解釋是按照“滯期時間非連續計算”的方式計算。（F）

113.航次租船中，當以重量為標準時可約定為卸貨數量。（T）114.所謂預備航次，是指相對于為完成航次租船合同約定的貨物運輸的航次以及船舶前往裝貨港準備裝貨航次(T)115.裝卸條款主要內容包括裝卸費用的分擔、吊貨機械的使用及風險劃分、裝卸工人造成損害的責任承擔方面內容(T)116.如果承租人在兩個或兩個以上的港口中選擇，則港口的安全性由出租人、承租人單方保證就好(F)

第三篇：租船合同

２．甲方租用乙方船舶只限于工作，甲方只有調度權，航行安全、技術操作由乙方船長負責。如甲方需要在船上另增設備等工作，必須經船方同意方可施行。對船體及船上設備損壞，退租時由甲方負責恢復原狀或賠償；修復期照收租費，因駕駛造成損失乙方自理，特殊情況造成損失，按海事章程辦理。３．船在租期內，因氣候（大氣、雨、霧）等原因滯船均

包括在租期內，但機器發生故障或者船上責任在２４小時內照收租費，超過２４小時由甲方通知船管處按乙收租費退給甲方。

４．無論航行或停泊，倘遇有人力不可抗拒的災害，政府法令和軍事行動等情況，甲乙雙方受損，呈請上級按海事處理。

５．租用期定為年，自１９年月日起至１９年月日

止，甲方如繼續使用或停用應在五日前向船管處提出協商，否則按合同規定照收租費或按合同期限將船調回，另行安排任務。

６．租金每月為元，合同生效日起船管處即進行結算，每月結算一次，按月租用，不足一個月按一個月收費，超期部份按日計收。

７．燃潤料由方負責，但方需協助，其費用由方承擔。

８．裝運亂石石子等特殊物資的船舶由甲方負責配備鋪墊船板等，以保護船體。

９．雙方接交船舶地點港。

１０．本合同正本三份，甲乙方和船管處各執一份，副本份，甲方份，乙方份，船管處份，中國銀行、中國人民建設銀行分行各一份，以便執行。

１１．本合同于１９年月日起生效。

１２．未盡事宜，發生后按照規定經雙方協商同意，方可執行。

甲方簽章：年月日

負責人：

帳號：

乙方簽章：年月日

負責人：

帳號：

鑒證機關：負責人：