第一篇：土產(chǎn)格式定期租船合同

本租船合同于_________年_________月_________日由_________型的良好（蒸汽機(jī)／內(nèi)燃機(jī)）船舶_________號的所有人_________與_________市的承租人_________簽訂。船舶總登記噸_________凈登記噸_________，輪機(jī)指示馬力_________并且船體、船機(jī)及設(shè)備均處于充分有效狀態(tài)；船舶在_________入級，船級分_________；袋裝容積大約為_________立方英尺。按_________夏季干舷高度，船舶吃水_________英尺_(dá)________英寸時，載重量（貨物和燃料，包括不超過載重量的1．5％、但最低允許數(shù)量為50噸的淡水和物料）約_________噸（2240磅），包括容量大約為_________噸燃油的永久性燃料；在良好天氣條件下船舶滿載時能航行_________節(jié)，消耗優(yōu)質(zhì)威爾士燃煤-優(yōu)質(zhì)燃油-優(yōu)質(zhì)柴油約_________噸；船舶現(xiàn)處于_________。

茲表明，上述船舶所有人同意出租、上述承租人同意租用上述船舶，從船舶交付之日起，租期約_________，并在以下所列的航行區(qū)域內(nèi)使用船舶。承租人有權(quán)在本租船合同的整個或部分租期內(nèi)轉(zhuǎn)租船舶，但承租人仍負(fù)有履行租船合同的責(zé)任。

船舶在_________，于承租人指定的泊位或碼頭或地點（除第6條另有規(guī)定外，船舶在任何潮汐情況下均能安全停靠并保持浮泊），交給承租人使用。如無該種泊位或碼頭或地點，等待的時間按第5條規(guī)定計算。船舶在交付時須作好接受貨物的準(zhǔn)備，貨艙須打掃干凈，且船舶緊密，堅實、牢固，并在各方面適合于貨物運輸，裝備有壓載水艙、起貨機(jī)和具有充分蒸汽動力的輔助鍋爐；如未裝備有輔助鍋爐，則具有足以隨時啟動所有起貨機(jī)的其他動力（并按該船舶噸位要求配足高級船員、普通船員、輪機(jī)員和生火），用于裝運包括石油或其產(chǎn)品在內(nèi)的，以適當(dāng)方式包裝的合法貨物，但不包括_________（船舶不得用于裝運活動物，但承運人可以在甲板上裝運少量活動物，并承擔(dān)其風(fēng)險及負(fù)責(zé)所有必要的設(shè)備和其他必需品），在英屬北美洲、和／或美國、和／或西印度群島、和／或中美洲、和／或加勒比海、和／或墨西哥灣、和／或墨西哥、和／或南美洲、和／或歐洲、和／或非洲、和／或亞洲、和／或澳大利亞、和／或塔斯馬尼亞、和／或新西蘭的安全港口之間，但不包括馬格德林河、10月31日至次年5月15日期間的圣勞倫斯河、哈德遜灣以及所有不安全港口，也不包括不當(dāng)季節(jié)時的白海、黑海和波羅的海，_________根據(jù)承運人或其代理人的指示，按下列條件，從事合法貿(mào)易。

1．船舶所有人應(yīng)提供并支付船員的全部伙食、工資，以及上船和離船的領(lǐng)事費，支付船舶保險費，并提供所有艙室、甲板、機(jī)艙和其他必要的物料，包括鍋爐用淡水；維持船級并使船體、船機(jī)和設(shè)備在租期內(nèi)處于充分有效狀態(tài)。

2．承租人應(yīng)提供并支付所有燃油（另有約定者除外）、港口費用、引航費、代理費、傭金，領(lǐng)事費（有關(guān)船員的領(lǐng)事費除外），以及前述費用以外的所吸其他通常費用。但當(dāng)船舶由于其本身應(yīng)負(fù)責(zé)的原因而進(jìn)港時，則所發(fā)生的所有費用由船舶所有人支付。船舶由于船員生病而被指令進(jìn)行熏蒸，由船舶所有人負(fù)擔(dān)費用。如由于船舶按本租船合同進(jìn)行營運期間所裝運的貨物或所掛靠的港口的原因，船舶被指令進(jìn)行熏蒸，由承租人負(fù)擔(dān)費用。船舶連續(xù)被租用超過六個月后，所有其他熏蒸均由承租人負(fù)擔(dān)費用。

承租人應(yīng)提供必要的墊艙物料和防移板，以及所有為特殊運輸或特殊貨物所需的任何額外設(shè)備，但船舶所有人應(yīng)允許承租人使用船上已有的任何墊艙物料和防移板。承租人可以用防移板作墊艙物料，但應(yīng)賠償此種防移板的任何損壞。

3．承租人在交船港，船舶所有人在還船港，應(yīng)接受船上所存的所有燃油，并按各自港口當(dāng)時的價格支付。交船時船上所存燃油不少于_________噸且不多于_________噸，還船時船上所存燃油不少于_________噸且不多于_________噸。

4．承租人應(yīng)按_________夏季干舷時的船舶總載重量，包括燃料和物料，從船舶按前述規(guī)定交付之日起，以每噸每日歷月_________美元的費率，向船舶所有人支付租金；對于一個月中的任何部分時間，以同一費率支付。租金應(yīng)付至船舶從交船時的同樣良好狀態(tài)（正常耗損除外），除雙方另有協(xié)議外，在_________還給船舶所有人（除非已滅失）時為止。承租人應(yīng)給予船舶所有人不少于_________天的預(yù)計還船的時間和可能的地點的通知。

5．上述租金應(yīng)在紐約以美元現(xiàn)金支付，且每半個月預(yù)付一次。對于最后半個月或其中部分時間，應(yīng)支付估計的租金數(shù)額，并當(dāng)其不足以支付實際租用時間的租金時，如經(jīng)船舶所有人要求，差額租金應(yīng)按時每天支付，除非承租人已提供銀行擔(dān)保或保證金。否則，承租人未能按時支付租金，或提供銀行擔(dān)保，或違反本租船合同的任何規(guī)定，船舶所有人有權(quán)將船舶從承租人營運中撤回，而不影響其（船舶所有人）可能擁有的向承租人索賠的任何權(quán)利。租期從船舶準(zhǔn)備就緒書面通知于下午4點前遞交承租人或其代理人之日的下一工作日上午7點起算。但如承租人要求，承租人有權(quán)立即使用船舶，這些所使用的時間計入租期。如經(jīng)船長要求，承租人或其代理人在任何港口應(yīng)現(xiàn)金墊付船舶的日常費用，收取_________％的手續(xù)費。該種墊款從租金中扣除。但是，承租人對該種墊款的使用不負(fù)責(zé)任。

6．貨物在承租人或其代理人指的任何泊位或碼頭或地點裝船或卸船，但以定船舶能在任何潮汐情況下安全停靠并保持浮泊為條件，除非在該種地點類似尺度的船舶通常安全擱淺。

7．船舶的所有貨艙、甲板和通常裝貨地點（不超過其能合理積載和裝運的范圍）以及押運員（如有的話）艙室的全部容積，除僅保留適當(dāng)和足夠艙室供船舶高級船員、普通船員使用，以及存放船具、屬具、家具、食品、物料和燃油外，均歸承租人使用。承租人有權(quán)在居住艙室允許范圍內(nèi)運輸旅客，但承租人應(yīng)向船舶所有人每天每旅客支付_________的艙室居住和伙食費用。但是，如因運輸旅客而發(fā)生的任何罰款或額外費用，現(xiàn)約定均由承租人承擔(dān)此種風(fēng)險和費用。

8．船長應(yīng)使船舶在航次中盡快速遣，并會同船員及使用小艇而提供習(xí)慣性幫助。船長（雖有船舶所有人任命）在有關(guān)船舶營運與代理方面應(yīng)服從承租人的指示和命令。承租人在船舶營運與代理方面應(yīng)服從承租人的指示和命令。承租人在船長監(jiān)督下裝載，積載貨物和平艙，并承擔(dān)費用。船長應(yīng)按大副或理貨員的收據(jù)簽發(fā)任何遞交其簽署的貨物提單。

9．如承租人有理由對船長、高級船員或輪機(jī)員的行為表示不滿，船舶所有人在收到意見書后，應(yīng)調(diào)查事實，并在必要時予以更換。

10．承租人可以指派一名押運員隨船觀察航次是否盡快速遣。船舶應(yīng)向押運員提供免費居住的艙室，以及與船長相同標(biāo)準(zhǔn)的伙食，承租人按每天_________元支付費用，船舶所有人應(yīng)供應(yīng)引航員和海關(guān)官員的伙食，并如經(jīng)承租人或其代理人授權(quán)，供應(yīng)理貨員、碼頭工人的工頭等的伙食，承租人按當(dāng)時伙食價格支付所有這些人員的伙食費用。

11．承租人應(yīng)隨時向船長書面提供所有必要的指示和航行指令；船長應(yīng)在航海日志上完整和正確記錄航次的情況供承租人或其代理人查閱，并且，如經(jīng)要求，向承租人、代理人或押運員提供航海日志的真實副本，以表明船舶航向和航行里程，以及燃油的消耗情況。

12．船長應(yīng)謹(jǐn)慎注意貨物通風(fēng)。

13．承租人可選擇將本租船合同延長_________的時間，但應(yīng)在最初規(guī)定的租期或任何經(jīng)選擇延長的租期屆滿前_________天書面通知船舶所有人或其代理人。

14．如經(jīng)承租人要求，在_________之前不計算租期；如船舶未在_________之時或之前（但不晚于下午4點）遞交書面準(zhǔn)備就緒通知書，承租人或其代理人可在船舶準(zhǔn)備就緒前的任何時候，選擇解除本租船合同。

15．如由于船員或物料不足，船舶發(fā)生火災(zāi)，船體、船機(jī)或設(shè)備故障或損壞，船舶閣淺，因船舶或貨物發(fā)生海損事故而延誤，船舶為檢驗或油漆船底而進(jìn)平塢，或由于任何其他原因阻礙船舶的充分工作，對因此所損失的時間停付租金；如船舶在航行時，由于船體、船機(jī)或設(shè)備任何部分的缺陷或故障而使船速下降，因此損失的時間，以及任何因此額外消耗的燃料和任何額外費用，均應(yīng)從租金中扣減。

16．如船舶滅失，則預(yù)付但未取得的款項（從船舶滅失或最后一次報告之日起算），應(yīng)立即退還給承租人。天災(zāi)、敵人、火災(zāi)、君主、統(tǒng)治者或人們的扣留，以及海上、內(nèi)河、船機(jī)、鍋爐和蒸汽動力的所有危險及事故，以及本租船合同租期內(nèi)的航行錯誤，雙方均免責(zé)。

17．如船舶所有人與承租人之間發(fā)生爭議，爭議事宜應(yīng)提交紐約三名仲裁員仲裁，其中當(dāng)事方各指定一名仲裁員，第三名仲裁員由當(dāng)事方指定的兩名仲裁員指定。他們或其中兩人所作裁決是終局的。為執(zhí)行裁決，按本協(xié)議當(dāng)事方可申請法院作出裁定。仲裁員應(yīng)為商人。

18．船舶所有人得因任何根據(jù)本租船合同應(yīng)得款項，包括共同海損分?jǐn)偅鴮λ胸浳锖退修D(zhuǎn)手運費行使留置權(quán)；承租人得因所有預(yù)付但未得的款項，以及任何超額支付的租金或本應(yīng)立即退還的多余保證金而對船舶行使留置權(quán)。承租人不應(yīng)招致由其或其代理人引起的、可能對船舶所有人在船舶中的物權(quán)和利益具有優(yōu)先權(quán)的任何留置權(quán)或擔(dān)保物權(quán)，也不應(yīng)允許繼續(xù)招致此種權(quán)利。

19．所有無主物和救助報酬，在扣除船舶所有人和承租人所花費用及船員應(yīng)得份額后，由船舶所有人和承租人平均分享，共同海損應(yīng)在承運人在美國選擇的港口或地點，按1974年約克-安特衛(wèi)普規(guī)則中規(guī)則1至規(guī)則

5、規(guī)則17至規(guī)則22，以及規(guī)則f進(jìn)行理算、說明和解決。上述規(guī)則未規(guī)定的事宜，應(yīng)按紐約港的法律和習(xí)慣處理。在該種理算中，用外國貨幣計算的費用，應(yīng)按支出之日的兌換率折算成美元；用外國貨幣索賠的貨物損失的費用，應(yīng)按這些受損貨物在卸貨最后一日從船上最后卸下的港口的或地點的兌換率折合。海損協(xié)議或保證書，以及承運人要求的附帶擔(dān)保，應(yīng)在提貨之前提供。承運人或其代理人認(rèn)為足額的現(xiàn)金保證金，作為貨物分?jǐn)偣餐p和支付救助報酬以及特別費用的附帶擔(dān)保，如經(jīng)要求，應(yīng)由貨物、托運人、受貨人或貨主在提貨前向船舶所有人提供。此種保證金應(yīng)按承運人的選擇，以美元支付并匯給理算人。因此所匯的保證金應(yīng)在理算地點，以進(jìn)行共同海損理算的理算師的名義存入特別帳戶。如有退款或余款，應(yīng)以_________支付。

船舶在開航之前或開航以后，由于任何原因，不論是否因疏忽所致，發(fā)生事故、危險、損害或災(zāi)難，而承運人依據(jù)法規(guī)、合同或其他規(guī)定對此或其后果不負(fù)責(zé)任，則貨物、托運人和受貨人應(yīng)連帶地同承運人在共同海損中分?jǐn)傄虼怂a(chǎn)生或引起的具有共同海損性質(zhì)的任何犧牲，滅失或費用，并應(yīng)支付有關(guān)貨物的救助報酬和特別費用。如救助船為承運人所擁有或經(jīng)營，救助報酬應(yīng)如同此救助船屬于他人一樣，以相當(dāng)方式金額支付。上述有關(guān)共同海損的規(guī)定應(yīng)訂入根據(jù)本租船合同簽發(fā)的所有提單。

20．船舶在停租期間，或因膳食、冷卻水，或因火爐而使用的燃油，其數(shù)量由雙方約定。替換此種燃油的費用，由船舶所有人承租。

21．由于船舶在租期內(nèi)隨時可能航行于熱帶水域，在承租人和船長認(rèn)為必要的任何時候，船舶應(yīng)在方便地點進(jìn)塢，消除和油漆船底，并至少從上次油漆提起算，每六個月進(jìn)行一次。租金應(yīng)停止支付，直至船舶重新處于適當(dāng)?shù)目晒I運的狀態(tài)。

22．船舶所有人應(yīng)維持船舶起貨設(shè)備處于適當(dāng)狀態(tài)，提供起重能力達(dá)三噸的（供所有吊桿的）起貨設(shè)備，并提供繩索，滑車吊纜、吊貨網(wǎng)及滑輪。如船舶裝備有能起吊重貨的吊桿，船舶所有人應(yīng)提供其必需的起貨設(shè)備；如無此種吊桿，重貨所需的起吊裝置和設(shè)備的費用，由承租人負(fù)擔(dān)。船舶所有人還應(yīng)提供船上照明和晚間工作用油。船舶應(yīng)允許使用已裝備的電燈，但除船上已有的照明外的附加照明，由承租人負(fù)擔(dān)費用。承租人可使用船上的任何起貨設(shè)備。

23．如經(jīng)承租人要求，船舶應(yīng)晝夜工作。在裝卸貨物期間，所有起貨機(jī)均歸承租人使用，船舶應(yīng)每艙安排一名起貨機(jī)司機(jī)，按承租人要求，晝夜操縱起貨機(jī)。承租人同意對高級船員、輪機(jī)員、起貨機(jī)司機(jī)、甲板人員及生火的加班，按所工作的小時數(shù)，以雇傭合同規(guī)定的費率支付加班費。如港口或勞工組織的規(guī)章禁止船員操縱起貨機(jī)，則岸上起貨機(jī)司機(jī)的費用，由承租人負(fù)擔(dān)。如起貨機(jī)不夠使用，或無足夠動力使起貨機(jī)運轉(zhuǎn)，船舶所有人應(yīng)支付按要求使用的岸上替代機(jī)器的費用，并承擔(dān)因此造成的時間損失。

24．當(dāng)事雙方一致約定，當(dāng)根據(jù)本租船合同貨物裝運至美國或從美國運出時，本租船合同受1893年2月13日美國國會通過的法案，即《有關(guān)船舶航行等的法案》中所有條款和規(guī)定，以及所有免責(zé)事項的約束。本船舶合同同時受下列條款的約束，并應(yīng)將其訂入根據(jù)本租船合同所簽發(fā)的所有提單。

美國首要條款

本提單應(yīng)受1936年4月16日通過的美國海上貨物運輸法案中的規(guī)定的約束。該法案應(yīng)視為并入本提單，并且，本提單中的任何規(guī)定均不應(yīng)視為承運人放棄其根據(jù)該法案所享有的任何權(quán)利或豁免，或增加其根據(jù)該法案所承擔(dān)的任何義務(wù)或責(zé)任。如本提單中的任何條款與該法案相抵觸，則該種條款無效，但以所抵觸的為限。

第二篇：定期租船合同(1946土產(chǎn)格式)

政府格式紐約土產(chǎn)交易所采納

（１９１３年１１月６日制定，１９４６年１０月３日最新修訂）

１９１３年１１月６日制定，經(jīng)１９２１年１０月２０日、１９３１年８月６日、１９４６年１０月３日修訂。

蒸汽機(jī)

本租船合同于１９＿＿年＿＿月＿＿日由＿＿型的良好｛船舶＿＿＿＿

內(nèi)燃機(jī)

號的所有人。＿＿＿＿與＿＿＿＿市的承租人＿＿＿＿簽訂。船舶總登記噸＿＿＿＿凈登記噸＿＿＿＿，輪機(jī)指示馬力＿＿＿＿，并且船體、船機(jī)及設(shè)備均處于充分有效狀態(tài)；船舶在＿＿＿＿入級，船級為＿＿＿＿；袋裝容積大約為＿＿＿＿立方英尺。按＿＿＿＿夏季干舷高度，船舶吃水＿＿＿＿英尺＿＿＿＿英寸時，載重量（貨物和燃料，包括不超過載重量的１．５％、但最低允許數(shù)量為５０噸的淡水和物料）約＿＿＿＿噸（２２４０磅），包括容量大約為＿＿＿＿噸燃油的永久性燃料；在良好天氣條件下船舶滿載時能航行＿＿＿＿節(jié)，消耗優(yōu)質(zhì)威爾士燃煤－－優(yōu)質(zhì)燃油－－優(yōu)質(zhì)柴油約＿＿＿＿噸；船舶現(xiàn)處于＿＿＿＿。

茲表明，上述船舶所有人同意出租、上述承租人同意租用上述船舶，從船舶交付之日起，租期約＿＿＿＿，并在以下所列的航行區(qū)域內(nèi)使用船舶。承租人有權(quán)在本租船合同的整個或部分租期內(nèi)轉(zhuǎn)租船舶，但承租人仍負(fù)有履行租船合同的責(zé)任。

船舶在＿＿＿＿，于承租人指定的泊位或碼頭或地點（除第６條另有規(guī)定外，船舶在任何潮汐情況下均能安全停靠并保持浮泊），交給承租人使用。如無該種泊位或碼頭或地點，等待的時間按第５條規(guī)定計算。船舶在交付時須作好接受貨物的準(zhǔn)備，貨艙須打掃干凈，且船舶緊密、堅實、牢固，并在各方面適合于貨物運輸，裝備有壓載水艙、起貨機(jī)和具有充分蒸汽動力的輔助鍋爐；如未裝備有輔助鍋爐，則具有足以隨時啟動所有起貨機(jī)的其他動力（并按該船舶噸位要求配足高級船員、普通船員、輪機(jī)員和生火），用于裝運包括石油或其它產(chǎn)品在內(nèi)的，以適當(dāng)方式包裝的合法貨物，但不包括＿＿＿＿（船舶不得用于裝運活動物，但承運人可以在甲板上裝運少量活動物，并承擔(dān)其風(fēng)險及負(fù)責(zé)所有必要的設(shè)備和其他必需品），在英屬北美洲、和／或美國、和／或西印度群島、和／或中美洲、和／或加勒比海、和／或墨西哥灣、和／或墨西哥、和／或南美洲、和／或歐洲、和／或非洲、和／或亞洲、和／或澳大利亞、和／或塔斯馬尼亞、和／或新西蘭的安全港口之間，但不包括馬格德林河、１０月３１日至次年５月１５日期間的圣勞倫斯河、哈德遜灣以及所有不安全港口，也不包括不當(dāng)季節(jié)時的白海、黑海和波羅的海，＿＿＿＿根據(jù)承運人或其代理人的指示，按下列條件，從事合法貿(mào)易。

１．船舶所有人應(yīng)提供并支付船員的全部伙食、工資以及上船和離船的領(lǐng)事費，支付船舶保險費，并提供所有艙室、甲板、機(jī)艙和其他必要的物料，包括鍋爐用淡水；維持船級并使船體、船機(jī)和設(shè)備在租期內(nèi)處于充分有效狀態(tài)。

２．承租人應(yīng)提供并支付所有燃油（另有約定者除外）、港口費用、引航費、代理費、傭金、領(lǐng)事費（船員的領(lǐng)事費除外），以及前述費用以外的所需其他通常費用。但當(dāng)船舶由于其本身應(yīng)負(fù)責(zé)的原因而進(jìn)港時，則所發(fā)生的所有費用由船舶所有人支付。船舶由于船員生病而被指令進(jìn)行熏蒸，由船舶所有人負(fù)擔(dān)費用。如由于船舶按本租船合同進(jìn)行營運期間所裝運的貨物或所掛靠的港口的原因，船舶被指令進(jìn)行熏蒸，由承租人負(fù)擔(dān)費用。船舶連續(xù)被租用超過６個月后，所有其他熏蒸均由承租人負(fù)擔(dān)費用。

承租人應(yīng)提供必要的墊艙物料和防移板，以及所有為特殊運輸或特殊貨物所需的任何額外設(shè)備，但船舶所有人應(yīng)允許承租人使用船上已有的任何墊艙物料和防移板。承租人可以用防移板作墊艙物料，但應(yīng)賠償此種防移板的任何損壞。

３．承租人在交船港，船舶所有人在還船港，應(yīng)接受船上所存的所有燃油，并按各自港口當(dāng)時的價格支付。交船時船上所存燃油不少于＿＿＿＿噸且不多于＿＿＿＿噸，還船時船上所存燃油不少于＿＿＿＿噸且不多于＿＿＿＿噸。

４．承租人應(yīng)按＿＿＿＿夏季干舷時的船舶總載重量，包括燃料和物料，從船舶按前述規(guī)定交付之日起，以每噸每日歷月＿＿＿＿美元的費率，向船舶所有人支付租金；對于一個月中的任何部分時間，以同一費率支付。租金應(yīng)付至船舶從交船時的同樣良好狀態(tài)（正常耗損除外），除雙方另有協(xié)議外，在＿＿＿＿還給船舶所有人（除非已滅失）時為止。承租人應(yīng)給予船舶所有人不少于＿＿＿＿天的預(yù)計還船的時間和可能的地點的通知。

５．上述租金應(yīng)在紐約以美元現(xiàn)金支付，且每半個月預(yù)付一次。對于最后半個月或其中部分時間，應(yīng)支付估計的租金數(shù)額，并當(dāng)其不足以支付實際租用時間的租金時，如經(jīng)船舶所有人要求，差額租金應(yīng)按時每天支付，除非承租人已提供銀行擔(dān)保或保證金。否則，承租人未能按時支付租金，或提供銀行擔(dān)保，或違反本租船合同的任何規(guī)定，船舶所有人有權(quán)將船舶從承租人營運中撤回，而不影響其（船舶所有人）可能擁有的向承租人索賠的任何權(quán)利。租期從船舶準(zhǔn)備就緒書面通知于下午４點前遞交承租人或其代理人之日的下一工作日上午７點起算。但如承租人要求，承租人有權(quán)立即使用船舶，這些所使用的時間計入租期。

如經(jīng)船長要求，承租人或其代理人在任何港口應(yīng)現(xiàn)金墊付船舶的日常費用，收取２．５％的手續(xù)費。該種墊款從租金中扣除。但是，承租人對該種墊款的使用不負(fù)責(zé)任。

６．貨物在承租人或其代理人指的任何泊位或碼頭或地點裝船或卸船，但以船舶能在任何潮汐情況下安全停靠并保持浮泊為條件，除非在該種地點類似尺度的船舶通常安全擱淺。

７．船舶的所有貨艙、甲板和通常裝貨地點（不超過其能合理積載和裝運的范圍），以及押運員（如有的話）艙室的全部容積，除僅保留適當(dāng)和足夠艙室供船舶高級船員、普通船員使用，以及存放船具、屬具、家具、食品、物料和燃油外，均歸承租人使用。承租人有權(quán)在居住艙室允許范圍內(nèi)運輸旅客，但承租人應(yīng)向船舶所有人每天每旅客支付＿＿＿＿的艙室居住和伙食費用。但是，如因運輸旅客而發(fā)生的任何罰款或額外費用，現(xiàn)約定均由承租人承擔(dān)此種風(fēng)險和費用。

８．船長應(yīng)使船舶在航次中盡快速遣，并會同船員及使用小艇而提供習(xí)慣性幫助。船長（雖有船舶所有人任命）在有關(guān)船舶營運與代理方面應(yīng)服從承租人的指示和命令。承租人在船長監(jiān)督下裝載，積載貨物和平艙，并承擔(dān)費用。船長應(yīng)按大副或理貨員的收據(jù)簽發(fā)任何遞交其簽署的貨物提單。

９．如承租人有理由對船長、高級船員或輪機(jī)員的行為表示不滿，船舶所有人在收到意見書后，應(yīng)調(diào)查事實，并在必要時予以更換。

１０．承租人可以指派一名押運員隨船觀察航次是否盡快速遣。船舶應(yīng)向押運員提供免費居住的艙室，以及與船長相同標(biāo)準(zhǔn)的伙食，承租人按每天一美元支付費用，船舶所有人應(yīng)供應(yīng)引航員和海關(guān)官員的伙食，并如經(jīng)承租人或其代理人授權(quán)，應(yīng)供理貨員、碼頭工人的工頭等的伙食，承租人按當(dāng)時伙食價格支付所有這些人員的伙食費用。

１１．承租人應(yīng)隨時向船長書面提供所有必要的指示和航行指令；船長應(yīng)在航海日志上完整和正確記錄航次的情況供承租人或其代理人查閱，并且，如經(jīng)要求，向承租人、代理人或押運員提供航海日志的真實副本，以表明船舶航向和航行里程，以及燃油的消耗情況。

１２．船長應(yīng)謹(jǐn)慎注意貨物通風(fēng)。

１３．承租人可選擇將本租船合同延長＿＿＿＿的時間。但應(yīng)在最初規(guī)定的租期或任何經(jīng)選擇延長的租期屆滿前＿＿＿＿天書面通知船舶所有人或其代理人。

１４．如經(jīng)承租人要求，在＿＿＿＿之前不計算租期；如船舶未在＿＿＿＿之時或之前（但不晚于上午４點）遞交書面準(zhǔn)備就緒通知書，承租人或其代理人可在船舶準(zhǔn)備就緒前的任何時候，選擇解除本租船合同。

１５．如由于船員或物料不足，船舶發(fā)生火災(zāi)，船體、船機(jī)或設(shè)備故障或損壞，船舶擱淺，因船舶或貨物發(fā)生海損事故而延誤，船舶為檢驗或油漆船底而進(jìn)干塢，或由于任何其他原因阻礙船舶的充分工作，對因此所損失的時間停付租金；如船舶在航行時，由于船體、船機(jī)或設(shè)備任何部分的缺陷或故障而使船速下降，因此損失的時間，以及任何因此額外消耗的燃料和任何額外費用，均應(yīng)從租金中扣減。

１６．如船舶滅失，則預(yù)付但未取得的款項（從船舶滅失或最后一次報告之日起算），應(yīng)立即退還給承租人。天災(zāi)、敵人、火災(zāi)、君主、統(tǒng)治者或人們的扣留，以及海上、內(nèi)河、船機(jī)、鍋爐和蒸汽動力的所有危險及事故，以及本租船合同租期內(nèi)的航行錯誤，雙方均免責(zé)。

１７．如船舶所有人與承租人之間發(fā)生爭議，爭議事宜應(yīng)提交紐約三名仲裁員仲裁，其中當(dāng)事方各指定一名仲裁員，第三名仲裁員由當(dāng)事方指定的兩名仲裁員指定。他們或其中兩人所作裁決是終局的。為執(zhí)行裁決，按本協(xié)議當(dāng)事方可申請法院作出裁定。仲裁員應(yīng)為商人。

１８．船舶所有人得因任何根據(jù)本租船合同應(yīng)得款項，包括共同海損分?jǐn)偅瑒t對所有貨物和所有轉(zhuǎn)手運費行使留置權(quán)；承租人得因所有預(yù)付但未得的款項，以及任何超額支付的租金或本應(yīng)立即退還的多余保證金而對船舶行使留置權(quán)。承租人不應(yīng)招致由其或其代理人引起的、可能對船舶所有人在船舶中的物權(quán)和利益具有優(yōu)先權(quán)的任何留置權(quán)或擔(dān)保物權(quán)，也不應(yīng)允許繼續(xù)招致此種權(quán)利。

１９．所有無主物和救助報酬，在扣除船舶所有人和承租人所花費用及船員應(yīng)得份額后，由船舶所有人和承租人平均分享，共同海損應(yīng)在承運人在美國選擇的港口或地點，按１９７４年約克－－安特衛(wèi)普規(guī)則中規(guī)則１至規(guī)則５、規(guī)則１７至規(guī)則２２，以及規(guī)則ｆ進(jìn)行理算、說明和解決。上述規(guī)則未規(guī)定的事宜，應(yīng)按紐約港的法律和習(xí)慣處理。在該種理算中，用外國貨幣計算的費用，按支出之日的兌換率折算成美元；用外國貨幣索賠的貨物損失的費用，應(yīng)按這些受損貨物在卸貨最后一日從船上最后卸下的港口或地點的兌換率折合。海損協(xié)議或保證書，以及承運人要求的附帶擔(dān)保，應(yīng)在提貨之前提供。承運人或其代理人認(rèn)為足額的現(xiàn)金保證金，作為貨物分?jǐn)偣餐p和支付救助報酬以及特別費用的附帶擔(dān)保，如經(jīng)要求，應(yīng)由貨物、托運人、受貨人或貨主在提貨前向船舶所有人提供。此種保證金應(yīng)按承運人的選擇，以美元支付并匯給理算人。因此所匯的保證金應(yīng)在理算地點，以進(jìn)行共同海損理算的理算師的名義存入特別帳戶。如有退款或余款，應(yīng)以美元支付。

船舶在開航之前或開航以后，由于任何原因，不論是否因疏忽所致，發(fā)生事故、危險、損害或災(zāi)難，而承運人依據(jù)法規(guī)、合同或其他規(guī)定對此或其后果不負(fù)責(zé)任，則貨物、托運人和受貨人應(yīng)連帶地同承運人在共同海損中分?jǐn)傄虼怂a(chǎn)生或引起的具有共同海損性質(zhì)的任何犧牲，滅失或費用，并應(yīng)支付有關(guān)貨物的救助報酬和特別費用。如救助船為承運人所擁有或經(jīng)營，救助報酬應(yīng)如同此救助船屬于他人一樣，以相當(dāng)方式金額支付。

上述有關(guān)共同海損的規(guī)定應(yīng)訂入根據(jù)本租船合同簽發(fā)的所有提單。

２０．船舶在停租期間，或因膳食、冷卻水，或因火爐而使用的燃油，其數(shù)量由雙方約定。替換此種燃油的費用，由船舶所有人承擔(dān)。

２１．由于船舶在租期內(nèi)隨時可能航行于熱帶水域，在承租人和船長認(rèn)為必要的任何時候，船舶應(yīng)在方便地點進(jìn)塢，消除和油漆航底，并至少從上次油漆時起算，每６個月進(jìn)行一次。租金應(yīng)停止支付，直至船舶重新處于適當(dāng)?shù)目晒I運的狀態(tài)。

２２．船舶所有人應(yīng)維持船舶起貨設(shè)備處于適當(dāng)狀態(tài)，提供起重能力達(dá)３噸的（供所有吊桿的）起貨設(shè)備，并提供繩索，滑車吊纜、吊貨網(wǎng)及滑輪。如船舶裝備有能起吊重貨的吊桿，船舶所有人應(yīng)提供其必需的起貨設(shè)備；如無此種吊桿，重貨所需的起吊裝置和設(shè)備的費用，由承租人負(fù)擔(dān)。船舶所人有還應(yīng)提供船上照明和晚間工作用油。船舶應(yīng)允許使用已裝備的電燈，但除船上已有的照明外的附加照明，由承租人負(fù)擔(dān)費用。承租人可使用船上的任何起貨設(shè)備。

２３．如經(jīng)承租人要求，船舶應(yīng)晝夜工作。在裝卸貨物期間，所有起貨機(jī)均歸承租人使用。船舶應(yīng)每艙安排一名起貨機(jī)司機(jī)，按承租人要求，晝夜操縱起貨機(jī)。承租人同意對高級船員、輪機(jī)員、起貨機(jī)司機(jī)、甲板人員及生火的加班，按所工作的小時數(shù)，以雇傭合同規(guī)定的費率支付加班費。如港口或勞工組織的規(guī)章禁止船員操縱起貨機(jī)，則岸上起貨機(jī)司機(jī)的費用，由承租人負(fù)擔(dān)。如起貨機(jī)不能使用，或無足夠動力使起貨機(jī)運轉(zhuǎn)，船舶所有人應(yīng)支付按要求使用的岸上替代機(jī)器的費用，并承擔(dān)因此造成的時間損失。

２４．當(dāng)事雙方一致約定，當(dāng)根據(jù)本租船合同貨物裝運至美國或從美國運出時，本租船合同受１８９３年２月１３日美國國會通過的法案，即《有關(guān)船舶航行等的法案》中所有條款和規(guī)定，以及所有免責(zé)事項的約束。本船舶合同同時受下列條款的約束，并應(yīng)將其訂入根據(jù)本租船合同所簽發(fā)的所有提單。

美國首要條款本提單應(yīng)受１９３６年４月１６日通過的美國海上貨物運輸法案中的規(guī)定的約束。該法案應(yīng)視為并入本提單，并且，本提單中的任何規(guī)定均不應(yīng)視為承運人放棄其根據(jù)該法案所享有的任何權(quán)利或豁免，或增加其該法案所承擔(dān)的任何義務(wù)或責(zé)任。如本提單中的任何條款與該法案相抵觸，則該種條款無效，但以所抵觸的為限。

雙方有責(zé)碰撞條款

如船舶由于他船疏忽以及本船船長、船員、引航員或承運人的受雇人員在駕駛或管理船舶中的行為、疏忽或不履行職責(zé)而與他船碰撞，則根據(jù)本提單承運的貨物的所有人應(yīng)補(bǔ)償承運人的一切損失或?qū)λ嗉捶禽d貨船舶或其所有人的賠償責(zé)任，此種損失或賠償責(zé)任是指已由或應(yīng)由他船亦即非載貨船舶或其所有人付給上述貨物的所有人其貨物的損失或損壞或其提出的任何索賠，且已由他船亦即非載貨船舶作為其向載貨船舶或承運人提出的索賠的一部分，將其抵銷、扣除或追回。

２５．船舶不應(yīng)按要求進(jìn)行任何冰封的港口或由于冰凍原因，燈標(biāo)或燈船已經(jīng)或?qū)⒈怀烦娜魏胃劭冢蚋鶕?jù)通常事態(tài)發(fā)展，由于冰凍原因，船舶具有不能安全進(jìn)港或在裝貨或卸貨結(jié)束后不能安全駛離風(fēng)險的任何港口。

２６．本合同中的任何規(guī)定，均不應(yīng)解釋為船舶光船租賃給定期承租人。如同船舶為自己營運人一樣，船舶所有人仍對船舶的航行、保險、船員，以及所有其他事宜負(fù)責(zé)。

２７．本船及所有人應(yīng)按依本租船合同所獲取并已支付的租金，以及根據(jù)本租船合同的任何繼續(xù)或延長情況，支付２．５％的傭金。

２８．依本租船合同獲取并已支付的租金的２．５％，應(yīng)向＿＿＿＿支付過手傭金。經(jīng)＿＿＿＿的電報授權(quán)。

＿＿＿＿代表船舶所有人記本租船合同由我們掌管。

第三篇：定期租船合同（土產(chǎn)格式）

政府格式紐約土產(chǎn)交易所采納

（1913年11月6日制定，1946年10月3日最新修訂）

1913年11月6日制定，經(jīng)1921年10月20日、1931年8月6日、1946年10月3日修訂。

本租船合同于19____年____月____日由____型的良好（蒸汽機(jī)／內(nèi)燃機(jī)）船舶________號的所有人。________與________市的承租人________簽訂。船舶總登記噸________凈登記噸________，輪機(jī)指示馬力________，并且船體、船機(jī)及設(shè)備均處于充分有效狀態(tài)；船舶在________入級，船級為________；袋裝容積大約為________立方英尺。按________夏季干舷高度，船舶吃水________英尺_(dá)_______英寸時，載重量（貨物和燃料，包括不超過載重量的1．5％、但最低允許數(shù)量為50噸的淡水和物料）約________噸（2240磅），包括容量大約為________噸燃油的永久性燃料；在良好天氣條件下船舶滿載時能航行________節(jié)，消耗優(yōu)質(zhì)威爾士燃煤－－優(yōu)質(zhì)燃油－－優(yōu)質(zhì)柴油約________噸；船舶現(xiàn)處于________。

茲表明，上述船舶所有人同意出租、上述承租人同意租用上述船舶，從船舶交付之日起，租期約________，并在以下所列的航行區(qū)域內(nèi)使用船舶。承租人有權(quán)在本租船合同的整個或部分租期內(nèi)轉(zhuǎn)租船舶，但承租人仍負(fù)有履行租船合同的責(zé)任。

船舶在________，于承租人指定的泊位或碼頭或地點（除第6條另有規(guī)定外，船舶在任何潮汐情況下均能安全停靠并保持浮泊），交給承租人使用。如無該種泊位或碼頭或地點，等待的時間按第5條規(guī)定計算。船舶在交付時須作好接受貨物的準(zhǔn)備，貨艙須打掃干凈，且船舶緊密、堅實、牢固，并在各方面適合于貨物運輸，裝備有壓載水艙、起貨機(jī)和具有充分蒸汽動力的輔助鍋爐；如未裝備有輔助鍋爐，則具有足以隨時啟動所有起貨機(jī)的其他動力（并按該船舶噸位要求配足高級船員、普通船員、輪機(jī)員和生火），用于裝運包括石油或其它產(chǎn)品在內(nèi)的，以適當(dāng)方式包裝的合法貨物，但不包括________（船舶不得用于裝運活動物，但承運人可以在甲板上裝運少量活動物，并承擔(dān)其風(fēng)險及負(fù)責(zé)所有必要的設(shè)備和其他必需品），在英屬北美洲、和／或美國、和／或西印度群島、和／或中美洲、和／或加勒比海、和／或墨西哥灣、和／或墨西哥、和／或南美洲、和／或歐洲、和／或非洲、和／或亞洲、和／或澳大利亞、和／或塔斯馬尼亞、和／或新西蘭的安全港口之間，但不包括馬格德林河、10月31日至次年5月15日期間的圣勞倫斯河、哈德遜灣以及所有不安全港口，也不包括不當(dāng)季節(jié)時的白海、黑海和波羅的海，________根據(jù)承運人或其代理人的指示，按下列條件，從事合法貿(mào)易。

1．船舶所有人應(yīng)提供并支付船員的全部伙食、工資以及上船和離船的領(lǐng)事費，支付船舶保險費，并提供所有艙室、甲板、機(jī)艙和其他必要的物料，包括鍋爐用淡水；維持船級并使船體、船機(jī)和設(shè)備在租期內(nèi)處于充分有效狀態(tài)。

2．承租人應(yīng)提供并支付所有燃油（另有約定者除外）、港口費用、引航費、代理費、傭金、領(lǐng)事費（船員的領(lǐng)事費除外），以及前述費用以外的所需其他通常費用。但當(dāng)船舶由于其本身應(yīng)負(fù)責(zé)的原因而進(jìn)港時，則所發(fā)生的所有費用由船舶所有人支付。船舶由于船員生病而被指令進(jìn)行熏蒸，由船舶所有人負(fù)擔(dān)費用。如由于船舶按本租船合同進(jìn)行營運期間所裝運的貨物或所掛靠的港口的原因，船舶被指令進(jìn)行熏蒸，由承租人負(fù)擔(dān)費用。船舶連續(xù)被租用超過6個月后，所有其他熏蒸均由承租人負(fù)擔(dān)費用。

11．承租人應(yīng)隨時向船長書面提供所有必要的指示和航行指令；船長應(yīng)在航海日志上完整和正確記錄航次的情況供承租人或其代理人查閱，并且，如經(jīng)要求，向承租人、代理人或押運員提供航海日志的真實副本，以表明船舶航向和航行里程，以及燃油的消耗情況。

12．船長應(yīng)謹(jǐn)慎注意貨物通風(fēng)。

13．承租人可選擇將本租船合同延長________的時間。但應(yīng)在最初規(guī)定的租期或任何經(jīng)選擇延長的租期屆滿前________天書面通知船舶所有人或其代理人。

14．如經(jīng)承租人要求，在________之前不計算租期；如船舶未在________之時或之前（但不晚于上午4點）遞交書面準(zhǔn)備就緒通知書，承租人或其代理人可在船舶準(zhǔn)備就緒前的任何時候，選擇解除本租船合同。

15．如由于船員或物料不足，船舶發(fā)生火災(zāi)，船體、船機(jī)或設(shè)備故障或損壞，船舶擱淺，因船舶或貨物發(fā)生海損事故而延誤，船舶為檢驗或油漆船底而進(jìn)干塢，或由于任何其他原因阻礙船舶的充分工作，對因此所損失的時間停付租金；如船舶在航行時，由于船體、船機(jī)或設(shè)備任何部分的缺陷或故障而使船速下降，因此損失的時間，以及任何因此額外消耗的燃料和任何額外費用，均應(yīng)從租金中扣減。

16．如船舶滅失，則預(yù)付但未取得的款項（從船舶滅失或最后一次報告之日起算），應(yīng)立即退還給承租人。天災(zāi)、敵人、火災(zāi)、君主、統(tǒng)治者或人們的扣留，以及海上、內(nèi)河、船機(jī)、鍋爐和蒸汽動力的所有危險及事故，以及本租船合同租期內(nèi)的航行錯誤，雙方均免責(zé)。

17．如船舶所有人與承租人之間發(fā)生爭議，爭議事宜應(yīng)提交紐約三名仲裁員仲裁，其中當(dāng)事方各指定一名仲裁員，第三名仲裁員由當(dāng)事方指定的兩名仲裁員指定。他們或其中兩人所作裁決是終局的。為執(zhí)行裁決，按本協(xié)議當(dāng)事方可申請法院作出裁定。仲裁員應(yīng)為商人。

18．船舶所有人得因任何根據(jù)本租船合同應(yīng)得款項，包括共同海損分?jǐn)偅瑒t對所有貨物和所有轉(zhuǎn)手運費行使留置權(quán)；承租人得因所有預(yù)付但未得的款項，以及任何超額支付的租金或本應(yīng)立即退還的多余保證金而對船舶行使留置權(quán)。承租人不應(yīng)招致由其或其代理人引起的、可能對船舶所有人在船舶中的物權(quán)和利益具有優(yōu)先權(quán)的任何留置權(quán)或擔(dān)保物權(quán)，也不應(yīng)允許繼續(xù)招致此種權(quán)利。

19．所有無主物和救助報酬，在扣除船舶所有人和承租人所花費用及船員應(yīng)得份額后，由船舶所有人和承租人平均分享，共同海損應(yīng)在承運人在美國選擇的港口或地點，按1974年約克－－安特衛(wèi)普規(guī)則中規(guī)則1至規(guī)則

5、規(guī)則17至規(guī)則22，以及規(guī)則ｆ進(jìn)行理算、說明和解決。上述規(guī)則未規(guī)定的事宜，應(yīng)按紐約港的法律和習(xí)慣處理。在該種理算中，用外國貨幣計算的費用，按支出之日的兌換率折算成美元；用外國貨幣索賠的貨物損失的費用，應(yīng)按這些受損貨物在卸貨最后一日從船上最后卸下的港口或地點的兌換率折合。海損協(xié)議或保證書，以及承運人要求的附帶擔(dān)保，應(yīng)在提貨之前提供。承運人或其代理人認(rèn)為足額的現(xiàn)金保證金，作為貨物分?jǐn)偣餐p和支付救助報酬以及特別費用的附帶擔(dān)保，如經(jīng)要求，應(yīng)由貨物、托運人、受貨人或貨主在提貨前向船舶所有人提供。此種保證金應(yīng)按承運人的選擇，以美元支付并匯給理算人。因此所匯的保證金應(yīng)在理算地點，以進(jìn)行共同海損理算的理算師的名義存入特別帳戶。如有退款或余款，應(yīng)以美元支付。

船舶在開航之前或開航以后，由于任何原因，不論是否因疏忽所致，發(fā)生事故、危險、損害或災(zāi)難，而承運人依據(jù)法規(guī)、合同或其他規(guī)定對此或其后果不負(fù)責(zé)任，則貨物、托運人和受貨人應(yīng)連帶地同承運人在共同海損中分?jǐn)傄虼怂a(chǎn)生或引起的具有共同海損性質(zhì)的任何犧牲，滅失或費用，并應(yīng)支付有關(guān)貨物的救助報酬和特別費用。如救助船為承運人所擁有或經(jīng)營，救助報酬應(yīng)如同此救助船屬于他人一樣，以相當(dāng)方式金額支付。

上述有關(guān)共同海損的規(guī)定應(yīng)訂入根據(jù)本租船合同簽發(fā)的所有提單。

20．船舶在停租期間，或因膳食、冷卻水，或因火爐而使用的燃油，其數(shù)量由雙方約定。替換此種燃油的費用，由船舶所有人承擔(dān)。

21．由于船舶在租期內(nèi)隨時可能航行于熱帶水域，在承租人和船長認(rèn)為必要的任何時候，船舶應(yīng)在方便地點進(jìn)塢，消除和油漆航底，并至少從上次油漆時起算，每6個月進(jìn)行一次。租金應(yīng)停止支付，直至船舶重新處于適當(dāng)?shù)目晒I運的狀態(tài)。

22．船舶所有人應(yīng)維持船舶起貨設(shè)備處于適當(dāng)狀態(tài)，提供起重能力達(dá)3噸的（供所有吊桿的）起貨設(shè)備，并提供繩索，滑車吊纜、吊貨網(wǎng)及滑輪。如船舶裝備有能起吊重貨的吊桿，船舶所有人應(yīng)提供其必需的起貨設(shè)備；如無此種吊桿，重貨所需的起吊裝置和設(shè)備的費用，由承租人負(fù)擔(dān)。船舶所人有還應(yīng)提供船上照明和晚間工作用油。船舶應(yīng)允許使用已裝備的電燈，但除船上已有的照明外的附加照明，由承租人負(fù)擔(dān)費用。承租人可使用船上的任何起貨設(shè)備。

23．如經(jīng)承租人要求，船舶應(yīng)晝夜工作。在裝卸貨物期間，所有起貨機(jī)均歸承租人使用。船舶應(yīng)每艙安排一名起貨機(jī)司機(jī)，按承租人要求，晝夜操縱起貨機(jī)。承租人同意對高級船員、輪機(jī)員、起貨機(jī)司機(jī)、甲板人員及生火的加班，按所工作的小時數(shù)，以雇傭合同規(guī)定的費率支付加班費。如港口或勞工組織的規(guī)章禁止船員操縱起貨機(jī)，則岸上起貨機(jī)司機(jī)的費用，由承租人負(fù)擔(dān)。如起貨機(jī)不能使用，或無足夠動力使起貨機(jī)運轉(zhuǎn)，船舶所有人應(yīng)支付按要求使用的岸上替代機(jī)器的費用，并承擔(dān)因此造成的時間損失。

24．當(dāng)事雙方一致約定，當(dāng)根據(jù)本租船合同貨物裝運至美國或從美國運出時，本租船合同受1893年2月13日美國國會通過的法案，即《有關(guān)船舶航行等的法案》中所有條款和規(guī)定，以及所有免責(zé)事項的約束。本船舶合同同時受下列條款的約束，并應(yīng)將其訂入根據(jù)本租船合同所簽發(fā)的所有提單。

美國首要條款

本提單應(yīng)受1936年4月16日通過的美國海上貨物運輸法案中的規(guī)定的約束。該法案應(yīng)視為并入本提單，并且，本提單中的任何規(guī)定均不應(yīng)視為承運人放棄其根據(jù)該法案所享有的任何權(quán)利或豁免，或增加其該法案所承擔(dān)的任何義務(wù)或責(zé)任。如本提單中的任何條款與該法案相抵觸，則該種條款無效，但以所抵觸的為限。

雙方有責(zé)碰撞條款

如船舶由于他船疏忽以及本船船長、船員、引航員或承運人的受雇人員在駕駛或管理船舶中的行為、疏忽或不履行職責(zé)而與他船碰撞，則根據(jù)本提單承運的貨物的所有人應(yīng)補(bǔ)償承運人的一切損失或?qū)λ嗉捶禽d貨船舶或其所有人的賠償責(zé)任，此種損失或賠償責(zé)任是指已由或應(yīng)由他船亦即非載貨船舶或其所有人付給上述貨物的所有人其貨物的損失或損壞或其提出的任何索賠，且已由他船亦即非載貨船舶作為其向載貨船舶或承運人提出的索賠的一部分，將其抵銷、扣除或追回。

25．船舶不應(yīng)按要求進(jìn)行任何冰封的港口或由于冰凍原因，燈標(biāo)或燈船已經(jīng)或?qū)⒈怀烦娜魏胃劭冢蚋鶕?jù)通常事態(tài)發(fā)展，由于冰凍原因，船舶具有不能安全進(jìn)港或在裝貨或卸貨結(jié)束后不能安全駛離風(fēng)險的任何港口。

26．本合同中的任何規(guī)定，均不應(yīng)解釋為船舶光船租賃給定期承租人。如同船舶為自己營運人一樣，船舶所有人仍對船舶的航行、保險、船員，以及所有其他事宜負(fù)責(zé)。

27．本船及所有人應(yīng)按依本租船合同所獲取并已支付的租金，以及根據(jù)本租船合同的任何繼續(xù)或延長情況，支付2．5％的傭金。

28．依本租船合同獲取并已支付的租金的2．5％，應(yīng)向________支付過手傭金。經(jīng)________的電報授權(quán)。

________代表船舶所有人記本租船合同由我們掌管。

承租人（簽章）：_____________

經(jīng)紀(jì)人（簽章）：_____________

第四篇：中外定期租船合同

承租人：____________________________________地址：____________郵碼：____________電話：____________出租人：____________________________________地址：____________郵碼：____________電話：____________第一條租約代號現(xiàn)有規(guī)范如附表(略)所描述的摩托/蒸汽船_______號的船東__________(____________)與租船人______________相互達(dá)成協(xié)議如下：第二條船舶規(guī)范船東保證，在交船之日以及在這個租期內(nèi)，本船應(yīng)與附表規(guī)范相符，如有不符，租金應(yīng)予以降低，足以賠償租船人由此受到的損失。第三條船舶狀況船東保證，在交船之日以及在整個租期內(nèi)，本船應(yīng)緊密、堅實、牢固，處于良好工作狀態(tài)，在各方面適于貨運，船殼、機(jī)器、設(shè)備處于充分有效狀態(tài)，并按規(guī)定人數(shù)配齊合格的船長、船員和水手。第四條租期船東供租，租船人承擔(dān)本船________日歷月(確切租期由租船人選擇)，從本船交付之日起租。第五條航行范圍本船在倫敦保險人學(xué)會保證條款范圍內(nèi)(但不包括________)，本船能經(jīng)常安全浮起(但同樣大的船舶照例安全擱底的地點可以不浮起)的安全港口、錨地或地點，進(jìn)行合法貿(mào)易。在船東保險人承保的情況下，租船人可派船在許可以外的地區(qū)進(jìn)行貿(mào)易，也可隨意派船到船東需要支付兵險附加保費的地區(qū)進(jìn)行貿(mào)易。不論哪種情況，船殼、機(jī)器附加保費由租船人負(fù)擔(dān)，但該附加費不得超過按照倫敦保險人最低費率的最少險別所征收的保費，其保險條件不得擴(kuò)大學(xué)會按期保險條款(1/10/1970)的標(biāo)準(zhǔn)格式或?qū)W會兵險條款(1/7/1976)的標(biāo)準(zhǔn)格式，但不包括封鎖和圍困險。租船人在收到有關(guān)憑證保單附本時將附加保費付還船東。如附加保費有回扣，應(yīng)退還租船人，船殼、機(jī)器保額定為________，保費即按此計算，但如保單記載的船殼、機(jī)器保額與上列金額不符，則取較小的金額計算。如本船航行中國受阻，租船人有解除有租約的選擇權(quán)。除非首先得到租船人的同意，船東不得以任何理由或任何目的派船停靠臺灣港口。第六條禁裝貨載本船用來載運合法貨物，但不包括________(租船人)有權(quán)按照政府間海事協(xié)商組織的規(guī)則或任何主管～適用的條例如，運輸危險品。第七條交船港本船在________(租船人)指定的、本船能經(jīng)常安全浮起，隨時可供使用的泊位，在辦公時間內(nèi)交給租船人使用，交船時貨艙須打掃干凈，適于在裝船接收貨物。第八條交船日期本船不得在________之前交付，如本船在________17點之前沒有準(zhǔn)備就緒交付，租船人有隨時解除本租約的選擇權(quán)，但不得遲于本船準(zhǔn)備就緒之日。第九條交船通知船東給租船人________天預(yù)計交船日通知及________天確定交船日通知。第十條貨物檢驗租船人在交、還船港代表雙方在委任驗船師檢驗交、還船時的貨艙和確定船上存油，交船檢驗算船東時間，還船檢驗算租方時間。驗船師費由船東和租船人均等分擔(dān)。在測定船上存油前，本船前后吃水要調(diào)平或者船首尾吃水差不超過6英尺。第十一條船東供應(yīng)項目船水供應(yīng)及/或支付有關(guān)船長、船員、和水手的全部食品、工資、領(lǐng)事費以及其他費用，供應(yīng)及/或支付甲板、房艙、機(jī)艙、及其他必需的全部用品，供應(yīng)及/或支付全部潤滑油和淡水，支付各項船舶保險及入干塢、修船其他保養(yǎng)費。第十二條起貨機(jī)船東給全部雙桿吊及/或轉(zhuǎn)盤吊提供起重裝置和設(shè)備，達(dá)到格式表所規(guī)定的起重能力，并提供裝卸貨物實際使用的一切繩索、滑輪吊纜、吊貨具及滑輪。如本船備有重吊，船東給重吊提供必要的起重裝置。(參見第15條)船東按需要提供甲板水手開關(guān)艙，在船到達(dá)裝卸泊位或地點之前把起貨機(jī)裝置就緒，并提供甲板及/或舷梯看更，配備每艙絞車工及/或轉(zhuǎn)盤吊工一人，按需要晝夜操作。如港方或工會規(guī)章制止水手開關(guān)艙或操縱絞車及/或轉(zhuǎn)盤吊，則租船人雇岸上工人代替并支付費用。第十三條照明船東用船上燈光和群光燈提供充分的照明，使各艙口和貨艙同時作業(yè)。第十四條清艙如租船人需要，并為當(dāng)?shù)匾?guī)章所許可，船東應(yīng)提供水手清艙并清除墊料，以適于裝運下航次貨款。租船人付給船東或水手清艙費定額每次最多________。第十五條租船人供應(yīng)項目租船人供應(yīng)及/或支付(除非為船東的事務(wù)而發(fā)生或在船東造成的時間損失內(nèi)發(fā)生，不論是否停租)主機(jī)和輔機(jī)用的全部油料(為了補(bǔ)償船上人員生活用油，每日歷月定額________可在支付租金中扣除，不足一月者，按比例扣減)、港口費、強(qiáng)制引水、舢板、拖船、領(lǐng)事費(但按第8條屬于船東支付者除外)、運河、碼頭及其他捐稅(但屬于國際或本地船東或海員所征收者除外)和費用，包括任何外國市政稅和國稅，還支付交船港和還船港的一切碼頭、港口和噸稅(在交船前或還船后發(fā)生的除外)、代理、傭金等費用，并且安排和支付裝載、平艙、碼垛(包括墊料，但船東允許租船人使用船上已有的墊料)、卸載、過磅和理貨、上船執(zhí)行職務(wù)的官員和人員的伙食以及其他各項費用。第十六條燃料租船人接收交船時船上所存全部油料，并按每公噸燃油________和每公噸柴油________付款。船東接收還船時船上所存全部油料，并按租船人現(xiàn)行加油合同的還船港油價付款，如還船港沒有合同油價，則按鄰近主要加油港的合同油價支付。本船交付時存燃油不少于________噸，不多于________噸，柴油不少于________噸，不多于________噸，本船退還時存燃油不少于________噸，不多于________噸，柴油不少于________噸，不多于________噸。租船人可在交船前加油，占用的時間不計租金。租船人有使用船東加油合同的選擇權(quán)，在租期內(nèi)，如船東和租船人雙方在航次的主要加油港都不能安排加油，則租船人有權(quán)解除本租約。第十七條租率從本船交付之時(格林威治時間)起至還給船東之時(格林威治時間)止，租船人按本船夏季干舷載重________噸，2240磅為1噸。每噸每日歷月的租率________支付現(xiàn)金，不足1月者，按比例支付。第一期租金應(yīng)在交船后7個銀行營業(yè)日內(nèi)，以后各期租金應(yīng)在到期后7個銀行營業(yè)日內(nèi)，以現(xiàn)款在________給________預(yù)付半月(但最后一期，租金預(yù)付到經(jīng)租船人合理估算足以完成最后一個航次所需的時間)，該項租金除了扣除本租約已具體規(guī)定的項目外，還扣除租船人及其代理人應(yīng)得的回扣和傭金，有關(guān)實際停租或估計停租期間的任何款項或費用，還扣除經(jīng)租船人合理估算，在上述期間內(nèi)所發(fā)生的費用以及根據(jù)本租約，租船人對船東的索賠款項。如付款到期之日，本船停租，則租金余額應(yīng)在本船起租后

7個銀行營業(yè)日內(nèi)支付。租船人還有權(quán)在最后整月租金中扣除預(yù)計代船東執(zhí)付的港口使用費或開支以及還船時船上存油的估計金額，以上付款，還船后多退少補(bǔ)。如未履行支付租金，船東有權(quán)撤船，不給租船人使用，但這并不損害船東根據(jù)本租約在其他方面對租船人具有的索賠權(quán)。第十八條還船本船應(yīng)于租約期滿時，按交付給租船人時大體相同的良好狀態(tài)(自然損耗或由于第2條列舉的原因所造成的船舶滅失除外)，在租船人選擇的安全、沒有冰凍的港口____退還。租船人有卸畢還船的選擇權(quán)，給船東或水手支付包干費最多________以代替清艙，清除墊料。第十九條還船通知租船人給船東不少于10天的預(yù)計還船港口和日期的通知。第二十條最后航次如本船被指令的航次將超過租期時，租船人要使用本船完成該航次，但如市價高于租約規(guī)定的租率，則對于超過租期的時間按市價支付。第二十一條貨位除保留適當(dāng)足夠的部位供船長、船員、水手使用及存放船具、屬具、家具、食品與船用品外，本船所有空間和運力，如有客艙，也包括在內(nèi)，均歸租船人使用。第二十二條甲板貨租船人有權(quán)按照通常海運慣例，在甲板及/或艙口部分裝滿貨物，費用自理，并承擔(dān)風(fēng)險。裝載甲板貨應(yīng)受到船舶穩(wěn)定性和適航性的限制。航行中，船長與水手對甲板貨應(yīng)妥善照料并拉緊捆索。第二十三條租船人代表租船人有權(quán)派代表1至2人上船押運并考察航次盡快運行情況。對他們將免費提供房間并供應(yīng)與船長的伙食標(biāo)準(zhǔn)，費用由租船人負(fù)責(zé)。第二十四條證件船東保證持有并隨船攜帶必要的證件，以符合所靠掛港口的安全衛(wèi)生規(guī)定和當(dāng)前要求。船東保證，本船起貨機(jī)及其他一切設(shè)備符合本船靠掛港口的規(guī)定，還保證本船隨時持有現(xiàn)行有效證件。如船東未能使其符合上述規(guī)定或未持有上述證件以致岸上人員不能作業(yè)，則由此損失的時間應(yīng)停租，由此產(chǎn)生的額外費用由船東負(fù)擔(dān)。租船人有權(quán)免費使用船上的絞車、吊桿包括重吊及/或轉(zhuǎn)盤吊至其最大起重能力，起貨機(jī)應(yīng)保持完好工作狀態(tài)，便于即時使用，但租船人打算使用重吊時仍應(yīng)給予足夠時間的通知。第二十五條熏艙在租期內(nèi)，船東提供有效的熏蒸滅鼠證書或免疫證書。由于載貨或根據(jù)租船人指示而靠掛港需要熏蒸，均由租船人負(fù)擔(dān)，其他原因的熏蒸由船東負(fù)擔(dān)。第二十六條停租(a)如時間損失是由于下述原因造成：(1)人員或船用品不足；(2)船殼、機(jī)器或設(shè)備損壞；(3)船舶或貨物遇到海損事故包括碰撞或擱淺造成延誤；(4)修船、進(jìn)干船塢或保持本船效能所采取的其他必要措施；(5)未持有或未隨船攜帶貨運需要的有效證件或其他船舶文件，包括有效的巴拿馬和蘇伊士運河丈量證件；(6)船長、船員或水手的罷工、拒航、違抗命令或失職；(7)任何～因船東、船長、船員或水手受到控告或違章對本船實行挽留或干預(yù)(但租船人的疏忽行為或不軌行為所引起者除外)；(8)船東違反租約而停工；(9)由于本條指示所提到的任何原因或任何目的(惡劣天氣除外)或由于傷病船員上岸治療而使本船繞航、折返或靠掛非租船人所指示的其他港口；(10)本租約另有規(guī)定的停租項目或其他任何原因，以致妨礙本船有效運行或使本船不能給租船人使用。(b)如裝卸貨物所需的絞車轉(zhuǎn)盤吊或其他設(shè)備損壞或不堪使用，或絞車轉(zhuǎn)盤吊動力不足，則開工不足的時間應(yīng)按所需作業(yè)的絞車及/或轉(zhuǎn)盤吊的數(shù)目比例計算時間損失，如上述原因使裝完或卸完整船的時間推遲，則開工不足的時間應(yīng)相應(yīng)地全部停租。如租船人要求繼續(xù)作業(yè)，則船東支付岸上設(shè)備費用以代替絞車/轉(zhuǎn)盤吊，租船人仍應(yīng)支付全部租金。但如岸上轉(zhuǎn)盤吊數(shù)目不夠，則租金應(yīng)按岸上可供使用的轉(zhuǎn)盤吊數(shù)比例支付。(c)由于上述原因引起的額外費用，包括裝卸工人待時費，如有罰款也包括在內(nèi)，均由船東負(fù)擔(dān)，并入租金內(nèi)扣除。(d)租船人有將任何停租時間加在租期內(nèi)的選擇權(quán)。(e)如本租約所說的原因使本船延誤達(dá)6周以上，租船人有解除租約的選擇權(quán)。第二十七條航速索賠根據(jù)本租約第1條，如本船航速減低及/或耗油增多則由此造成的時間損失和多耗用燃料費用和，應(yīng)從租金中扣除。第二十八條征用在租期內(nèi)，如本船被船籍國政府征用，則租金應(yīng)從征用之時停止。凡預(yù)付而不應(yīng)得的租金以及征用時船上存油金額應(yīng)退還租船人。如征用期超過1個月，租船人有解除租約的選擇權(quán)。第二十九條干塢從上次油漆船底算起，不超過10個月，本船應(yīng)在船東和租船人雙方同意的方便地點和時間，至少進(jìn)干塢一次(清洗、油漆船底)。第三十條船長責(zé)任和提單船長和水手應(yīng)盡快完成所有航次并提供慣常的協(xié)助。在航次、代理或其他安排方面，船長應(yīng)聽從租船人的指示。船長本人或經(jīng)租船人要求授權(quán)租船人或其代理人按照大副或理貨收據(jù)簽發(fā)提供的任何提單。第三十一條指示和航海日志完整正確的航海日志供租船人或其代理人查閱。甲板、機(jī)房日志應(yīng)用英文填寫，最遲應(yīng)于每航次完畢時交給租船人或其代理人，如未照辦，則以租船人提出的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。對此船東無權(quán)申訴。如租船人有理由對船長、船員或輪機(jī)長的行為不滿，船東在接到不滿的情節(jié)后，應(yīng)立即調(diào)查，如情節(jié)屬實，船東應(yīng)予以撤換，不得拖延。裝卸工人和理貨員由租船人安排并作為船東的雇員，接受船長的指示和指導(dǎo)。租船人對雇用的裝卸工人的疏忽、過失行為或判斷錯誤不負(fù)責(zé)任，對引水員、拖船或裝卸工人的疏忽或裝載不合理或裝載不良造成船舶滅失，也不負(fù)責(zé)。第三十二條墊款如需要，租船人或其代理人可墊支船長必要的款項，供船方在港的日常開支，收取2.5%借款手續(xù)費，此項墊款應(yīng)從租金中扣還。但租船人或其代理人認(rèn)為必要時可拒絕墊支。第三十三條冰封本船不得派往或進(jìn)入冰封的地點，或本船到達(dá)之時，由于冰情，即將撤去或可能撤去燈塔、燈船、航標(biāo)和浮標(biāo)的地點，本船也不得派往或進(jìn)入因冰情有危險，使本船不能順利到達(dá)或在裝卸完畢后不能駛出的地點。本船沒有破冰航行的義務(wù)，但如需要，可尾隨破冰船航行。第三十四條船舶滅失如本船滅失，租金在滅失之日停止；如本船失蹤，租金在本船最后一次報告之日正午停止，凡預(yù)付而不應(yīng)得的租金應(yīng)退還租船人。第三十五條加班如需要，本船晝夜作業(yè)(周六、星期日和假日包括在內(nèi))。除非停租，租船人按每日歷月定額________付給船東，作為船員和水手的加班費，不足1月按比例計付。第三十六條留置權(quán)為了索回本租約屬下的賠償，船東有權(quán)留置屬于定期租船人的貨物和轉(zhuǎn)租運費以及提單運費。為了索回預(yù)付而不應(yīng)得的款

項，索回因船東違約而造成的損失，租船人有權(quán)留置船舶。第三十七條救助救助其他船舶所得的報酬，扣除船長與水手應(yīng)得的部分與各項法定費用和其他開支，包括按約對救助損失時間所付的租金和損壞的修復(fù)和燃料的消耗等項后，由船東與租船人均等分享。救助人命和救助財產(chǎn)無效所遭受的時間損失和費用(不包括本船的滅失)，由船東和租船人均等分擔(dān)。第三十八條轉(zhuǎn)租租船人有轉(zhuǎn)租本船的選擇權(quán)，但原租船人對船東仍負(fù)有履行本船約的全部責(zé)任。第三十九條走私船東對其雇員的不法行為犯罪行為，如走私、偷盜、行竊等后果負(fù)責(zé)，由此造成的船期延誤應(yīng)予停租。第四十條退保費由于本船在港時間達(dá)30天以上并照付了租金，船東因此從保險公司得到的退費應(yīng)給予租船人(一經(jīng)從保險公司收到，如數(shù)退給租船人，否則從末次租金中扣回估計的金額)。第四十一條戰(zhàn)爭如船旗國卷入戰(zhàn)爭、敵對行動或軍事行動，船東和租船人雙方均可解除本租約，本船將在目的港或在租船人選擇的安全、開放的港口，于卸完貨物后還給船東。第四十二條海牙規(guī)則船東或其經(jīng)理人作為承運人，按照1924年8月25日在布魯塞爾簽訂的海牙規(guī)則第三款和第四款的規(guī)定(但第三款第六節(jié)第四款第五節(jié)除外)，對本租約名下所載運的貨物，根據(jù)船長簽發(fā)的提單或根據(jù)第20條由船長授權(quán)經(jīng)租船人或其代理人所簽發(fā)的提單負(fù)責(zé)短少、滅失或殘損。第四十三條互有過失碰撞及兵險條款雙方互有過失碰撞條款和航運公會兵險1條和2條是本租約的組成部分，本租約名下出具的提單均應(yīng)載有此項條款。第四十四條共同海損共同海損按照理算規(guī)則和清算。第四十五條仲裁本租約發(fā)生的一切爭執(zhí)在________提交仲裁。仲裁的裁決是終局的，對雙方均有約束力。第四十六條傭金船東應(yīng)按本租約所付租金____%的回扣付給租船人、百分之____%的經(jīng)紀(jì)傭金付給________。如任何一方違約以致租金沒有全部支付，則責(zé)任方應(yīng)賠償經(jīng)紀(jì)人的傭金損失。雙方同意解除本租約時，由船東賠償經(jīng)紀(jì)人的傭金損失，在此情況下，傭金不超過為期1年的租金計算的數(shù)額。第四十七條其他本合同于________年________月________日在________經(jīng)雙方授權(quán)的代表簽字后生效。承租人：________________________出租人：________________________代表人：________________________代表人：________________________電話：________電傳：________電話：________電傳：________

第五篇：中外定期租船合同

【標(biāo)題】 中外定期租船合同

【分類】 租賃類合同

中外定期租船合同

注： 租船合同共有三類：

１． 定期租船合同；

２． 航次租船合同；

３． 光船租船合同．

這里僅收編了第一類．

定期租船合同參考格式（期租約）租約代號

現(xiàn)有規(guī)范如附表所描述的摩托／蒸汽船………………號的船東………（地址：………）與租船人北京中國對外貿(mào)易運輸總公司于本日相互達(dá)成協(xié)議如下：

船舶規(guī)范１． 船東保證，在交船之日以及在整個租期內(nèi)，本船應(yīng)與附表規(guī)范相符，如有不符，租金應(yīng)予以降低，足以賠償租船人由此受到的損失．

船舶狀況２． 船東保證，在交船之日以及在整個租期內(nèi)，本船應(yīng)緊密，堅實，牢固，處于良好工作狀態(tài)，在各方面適于貨運，船殼，機(jī)器，設(shè)備處于充分有效狀態(tài)，并按規(guī)定人數(shù)配齊合格的船長，船員和水手． 租期３． 船東供租，租船人承租本船………日歷月（確切租期由租船人選擇），從本船交付之時起租． 航行范圍４． 本船在倫敦保險人學(xué)會保證條款的范圍內(nèi)（但不包括……），川航于本船能經(jīng)常安全浮起的（但同樣大的船舶照例安全擱底的地點可以不浮起）安全港口，錨地或地點，進(jìn)行合法貿(mào)易．在船東保險人承保的情況下，租船人可派船在許可以外的地區(qū)，進(jìn)行貿(mào)易，也可隨意派船到船東需要支付兵險附加保費的地區(qū)進(jìn)行貿(mào)易．不論哪種情況，船殼，機(jī)器附加保費由租船人負(fù)擔(dān)，但該附加保費不得超過按照倫敦保險人最低費率的最少險別所征收的保費，其保險條件不得擴(kuò)大學(xué)會按期保險條款（１／１０／１９７０）的標(biāo)準(zhǔn)格式或?qū)W會兵險條款（１／７／１９７６）的標(biāo)準(zhǔn)格式，但不包括封鎖和圍困險．租船人在收到有關(guān)憑證或因租船人需要，收到保單附本時將附加保費付還船東．如附加保費有回扣，應(yīng)退還租船人．船殼，機(jī)器保額定為…………，保費即按此計算．但如保單記載的船殼，機(jī)器保額與上列金額不符，則取較小的金額計算．

如本船航行中國受阻，租船人有解除本租約的選擇權(quán)．

除非首先得到租船人的同意，船東不得以任何理由或任何目的派船停靠臺灣港口．禁裝貨載

本船用來載運合法貨物，但不包括租船人有權(quán)按照政府間海事協(xié)商組織的規(guī)則或任何主管當(dāng)局適用的條例，運輸危險品．

交船港５． 本船在…………在租船人指定的，本船能經(jīng)常安全浮起，隨時可供使用的泊位，在辦公時間內(nèi)交給租船人使用，交船時貨艙須打掃干凈，適于在裝港接收貨物．接受交船并不構(gòu)成租船人放棄其租約賦予的權(quán)利．

交船日期６． 本船不得在………之前交付，如本船在………１７點之前沒有準(zhǔn)備就緒并交付，租船人有隨時解除本租約的選擇權(quán)，但不得遲于本船準(zhǔn)備就緒之日．交船通知

船東給租船人………天預(yù)計交船日通知及………天確定交船日通知．

貨艙檢驗７． 租船人在交，還船港代表雙方委任驗船師檢驗交，還船時的貨艙和確定船上存油，交船檢驗算船東時間，還船檢驗算租方時間．驗船師費用由船東和租船人均等分擔(dān)．在測定船上存油前，本船前后吃水要調(diào)平或者船尾船首吃水差不超過六英尺．

船東供應(yīng)項目８． 船東供應(yīng)及／或支付有關(guān)船長，船員和水手的全部食品，工資，領(lǐng)事費以及其他費用，供應(yīng)及／或支付甲板，房艙，機(jī)艙及其他必需的全部用品，供應(yīng)及／或支付全部潤滑油和淡水，支付各項船舶保險及入干塢，修船和其他保養(yǎng)費．起貨機(jī)

船東給全部雙桿吊及／或轉(zhuǎn)盤吊提供起重裝置和設(shè)備，達(dá)到格式表所規(guī)定的起重能力，并提供裝卸貨物實際使用的一切繩索，滑輪吊纜，吊貨具及滑輪．如本船備有重吊，船東給重吊提供必要的起重裝置．（參見第１５條）

船東提供甲板水手按需要開關(guān)艙，在船到達(dá)裝卸泊位或地點之前把起貨機(jī)裝置就緒，并提供甲板及／或舷梯看更，配備每艙絞車工及／或轉(zhuǎn)盤吊工一人，按需要晝夜操作．如港方或工會規(guī)章制止水手開關(guān)艙或操縱絞車及／或轉(zhuǎn)盤吊，則租船人雇岸上工人代替并支付費用．照 明

船東用船上燈光和群光燈提供充分的照明，使各艙口和貨艙同時作業(yè)．清 艙

如租船人需要，并為當(dāng)?shù)匾?guī)章所許可，船東應(yīng)提供水手清艙并清除墊料，以適于裝運下航次貨載．租船人付給船東或水手清艙費定額每次最多………………

租船人供應(yīng)項目９． 租船人供應(yīng)及／或支付（除非為船東的事務(wù)而發(fā)生或在船東造成的時間損失內(nèi)發(fā)生，不論是否停租）主機(jī)和輔機(jī)用的全部油料（為了補(bǔ)償船上人員生活用油，每日歷月定額………可在支付租金中扣除，不足一月者，按比例扣減），港口費，強(qiáng)制引水，舢板，拖船，領(lǐng)事費（但按第８條屬于船東支付者除外），運河，碼頭及其他捐稅（但屬于國際或本地船東或海員組織所征收者除外）和費用包括任何外國市政稅和國稅，還支付交船港和還船港的一切碼頭，港口和噸稅（除非在交船前或還船后發(fā)生），代理，傭金等費用，并且安排和支付裝載，平艙，碼垛（包括墊料，但船東允許租船人使用船上已有的墊料），卸載，過磅和理貨，上船執(zhí)行職務(wù)的官員和人員的伙食以及其他各項費用．

燃料１０． 租船人接收交船時船上所存全部油料，并按每公噸燃油．．．．．和每公噸柴油．．．．付款．船東接收還船時船上所存全部油料，并按租船人現(xiàn)行加油合同的還船港油價付款，如還船港沒有合同油價，則按鄰近主要加油港的合同油價支付．本船交付時存燃油不少于．．．．噸，不多于．．．．噸，柴油不少于．．．．噸，不多于．．．．噸，本船退還時存燃油不少于．．．．噸，不多于．．．．噸，柴油不少于．．．．噸，不多于．．．．噸．租船人可在交船前加油，占用的時間不計租金．

租船人有使用船東加油合同的選擇權(quán)．在租期內(nèi)，如船東和租船人雙方在航次的主要加油港都不能安排加油，則租船人有權(quán)解除本租約．

租率１１． 從本船交付之時（格林威治時間）起至還給船東之時（格林威治時間）止，租船人按本船夏季干舷載重．．．．噸，２２４０磅為一噸．每噸每日歷月的租率．．．．支付租金，不足一月者，按比例支付．第一期租金應(yīng)在交船后七個銀行營業(yè)日內(nèi)，以后各期租金應(yīng)在到期后七個銀行營業(yè)日內(nèi)，以現(xiàn)款在．．．．給．．．．預(yù)付半月（但最后一期，租金預(yù)付到經(jīng)租船人合理估算足以完成最后一個航次所需的時間），該項租金除了扣除本租約已具體規(guī)定的項目外，還扣除租船人及其代理人應(yīng)得的回扣和傭金，有關(guān)實際停租或估計停租期間的任何款項或費用，還扣除經(jīng)租船人合理估算，在上述期間內(nèi)所發(fā)生的費用以及根據(jù)本租約，租船人對船東的索賠款項．如付款到期之日，本船停租，則租金余額應(yīng)在本船起租后七個銀行營業(yè)日內(nèi)支付．租船人還有權(quán)在最后整月租金中扣除預(yù)計代船東墊付的港口使用費或開支以及還船時船上存油的估計金額，以上付款，還船后多退少補(bǔ)．

如未履行支付租金，船東有權(quán)撤船，不給租船人使用，但這并不損害船東根據(jù)本租約在其他方面對租船人具有的索賠權(quán)．

還船１２． 本船應(yīng)于租約期滿時，按交付給租船人時大體相同的良好狀態(tài)（自然損耗和由于第２１條列舉的原因所造成的船舶滅失除外），在租船人選擇的安全，沒有冰凍的港口．．．．退還．

租船人有卸畢還船的選擇權(quán)，給船東或水手支付包干費最多．．．．以代替清艙，清除墊料．還船通知租船人給船東不少于十天的預(yù)計還船港口和日期的通知．最后航次

如本船被指令的航次將超過租期時，租船人可使用本船完成該航次，但如市價高于租約規(guī)定的租率，則對于超過租期的時間按市價支付．

貨位１３． 除保留適當(dāng)足夠的部位供船長，船員，水手使用及存放船具，屬具，家具，食品與船用品外，本船所有空間和運力，如有客艙，也包括在內(nèi)，均歸租船人使用．甲板貨

租船人有權(quán)按照通常海運慣例，在甲板及／或艙口部位裝滿貨物，費用自理，并承擔(dān)風(fēng)險．裝載甲板貨應(yīng)受到船舶穩(wěn)定性和適航性的限制．航行中，船長與水手對甲板貨應(yīng)妥善照料并拉緊捆索．

租船人代表１４． 租船人有權(quán)派代表一至二人上船押運并考察航次盡快運行情況．對他們將免費提供房間并供應(yīng)與船上相同的伙食標(biāo)準(zhǔn)，費用由租船人負(fù)擔(dān)．

證件１５． 船東保證持有并隨船攜帶必要的證件，以符合所掛港口的安全衛(wèi)生規(guī)定和當(dāng)前要求．

船東保證，本船起貨機(jī)及其他一切設(shè)備符合本船靠掛港口的規(guī)定，還保證本船隨時持有現(xiàn)行有效證件，在各方面符合這種規(guī)定．如船東未能照辦使其符合上述規(guī)定或未持有上述證件以致岸上人員不能作業(yè)，則由此損失的時間應(yīng)停租，由此產(chǎn)生的額外費用由船東負(fù)擔(dān)．

租船人有權(quán)免費使用船上的絞車，吊桿包括重吊及／或轉(zhuǎn)盤吊至其最大起重能力，起貨機(jī)應(yīng)保持完好工作狀態(tài)，便于即時使用，但租船人打算使用重吊時仍應(yīng)給予足夠時間的通知．熏艙

在租期內(nèi)，船東提供有效的熏蒸滅鼠證書或免疫證書．由于載貨或根據(jù)租船人指示而掛港需要熏蒸，均由租船人負(fù)擔(dān)，其他原因的熏蒸由船東負(fù)擔(dān)．

停租１６．（Ａ）如時間損失是由于（１）人員或船用品不足；（２）船殼，機(jī)器或設(shè)備損壞；（３）船舶或貨物遇到海損事故包括碰撞和擱淺而造成延誤；（４）修船，進(jìn)干船塢或保持本船效能所采取的其他必要措施；（５）未持有或未隨船攜帶貨運需要的有效證件及／或其他船舶文件，包括有效的巴拿馬和蘇伊士運河丈量證件；（６）船長，船員或水手的罷工，拒航，違抗命令或失職；（７）任何當(dāng)局因船東，船長，船員或水手受到控告或違章對本船實行拘留或干預(yù)（但租船人的疏忽行為或不軌行為所引起者除外）；（８）船東違反租約而停工；（９）由于本條所提到的任何原因或任何目的（惡劣天氣除外）或由于傷病船員上岸治療而使本船繞航，折返或靠掛非租船人所指示的其他港口；（１０）本租約另有規(guī)定的停租項目或其他任何原因，以致妨礙或阻止本船有效運行或使本船不能給租船人使用，則從時間損失起至本船重新處于有效狀態(tài)，在不使租船人比時間損失開始之時的船位吃虧的地點恢復(fù)服務(wù)止，租金停止．（Ｂ）如裝卸貨物所需的絞車／轉(zhuǎn)盤吊或其他設(shè)備損壞或不堪使用，或絞車／轉(zhuǎn)盤吊動力不足，則開工不足的時間應(yīng)按所需作業(yè)的絞車及／或轉(zhuǎn)盤吊的數(shù)目比例計算時間損失，如上述原因使裝完或卸完整船的時間推遲，則開工不足的時間應(yīng)相應(yīng)地全部停租．如租船人要求繼續(xù)作業(yè)，則船東支付岸上設(shè)備費用以代替絞車／轉(zhuǎn)盤吊，租船人仍應(yīng)支付全部租金．但如岸上轉(zhuǎn)盤吊數(shù)目不夠，則租金應(yīng)按岸上可供使用的轉(zhuǎn)盤吊數(shù)目比例支付．（Ｃ）由于上述原因引起的額外費用，包括裝卸工人待時費，如有罰款也包括在內(nèi)，均由船東負(fù)擔(dān)，并從租金內(nèi)扣除．（Ｄ）租船人有將任何停租時間加在租期內(nèi)的選擇權(quán)．（Ｅ）如本租約所說的原因使本船延誤達(dá)六周以上，租船人有解除租約的選擇權(quán)．

航速索賠１７． 聯(lián)系本租約第１條，如本船航速減低及／或耗油增多，則由此造成的時間損失和多耗用燃料的費用，應(yīng)從租金中扣除．

征 用１８． 在租期內(nèi)，如本船被船籍國政府征用，則租金應(yīng)從征用之時停止．凡預(yù)付而不應(yīng)得的租金以及征用時船上存油金額應(yīng)退還租船人．如征用期超過一個月，租船人有解除租約的選擇權(quán)．

干 塢１９． 從上次油漆船底算起，不超過十個月，本船應(yīng)在船東和租船人雙方同意的方便地點和時間，至少進(jìn)干塢一次（清洗油漆船底）．船長責(zé)任提單２０． 船長和水手應(yīng)盡快完成所有航次并提供慣常的協(xié)助．在航次，代理或其他安排方面，船長應(yīng)聽從租船人的指示．船長本人或經(jīng)租船人要求授權(quán)租船人或其代理人按照大副或理貨收據(jù)簽發(fā)提供的任何提單．指示和航海日志

租船人應(yīng)給船長各項指示和航行指導(dǎo)，船長應(yīng)保存完整正確的航海日志供租船人或其代理人查閱．甲板，機(jī)房日志應(yīng)用英文填寫，最遲應(yīng)于每航次完畢時交給租船人或其代理人，如未照辦，則以租船人提出的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，對此船東無權(quán)申訴．

如租船人有理由對船長，船員或輪機(jī)長的行為不滿，船東在接到不滿的情節(jié)后，應(yīng)立即調(diào)查，如情節(jié)屬實，船東應(yīng)予以撤換，不得拖延．２１． 裝卸工人和理貨員由租船人安排并作為船東的雇員，接受船長的指示和指導(dǎo)．租船人對雇用的裝卸工人的疏忽，過失行為或判斷錯誤不負(fù)責(zé)任，對引水員，拖船或裝卸工人的疏忽或裝載不合理或裝載不良造成船舶滅失，也不負(fù)責(zé)．

墊 款２２． 如需要，租船人或其代理人可墊支船長必要的款項，供船方在港的日常開支，收取２．５％借款手續(xù)費，此項墊款應(yīng)從租金中扣還．但租船人或其代理人認(rèn)為必要時可拒絕墊支．

冰 封２３． 本船不得派往，或進(jìn)入冰封的地點，或本船到達(dá)之時，由于冰情，即將撤去或可能撤去燈塔，燈船，航標(biāo)和浮標(biāo)的地點，本船也不得派往或進(jìn)入因冰情，有危險使本船不能順利到達(dá)或在裝卸完畢后不能駛出的地點．本船沒有破冰航行的義務(wù)，但如需要，可尾隨破冰船航行．

船舶滅失２４． 如本船滅失，租金在滅失之日停止，如本船失蹤，租金在本船最后一次報告之日的正午

停止，凡預(yù)付而不應(yīng)得的租金應(yīng)退還租船人．

加 班２５． 如需要，本船晝夜作業(yè)（周六，星期日和假日包括在內(nèi)）．除非停租，租船人按每日歷月定額………付給船東，作為船員和水手的加班費，不足一月按比例計付．

留 置 權(quán)２６． 為了索回本租約屬下的賠償，船東有權(quán)留置屬于定期租船人的貨物和轉(zhuǎn)租運費以及提單運費．為了索回預(yù)付而不應(yīng)得的款項，索回因船東違約而造成的損失，租船人有權(quán)留置船舶．

救 助２７． 救助其他船舶所得的報酬，扣除船長與水手應(yīng)得的部分與各項法定費用和其他開支,包括按約對救助損失時間所付的租金,還有損壞的修復(fù)和燃料的消耗等項后，由船東與租船人均等分享．救助人命和救助財產(chǎn)無效所遭受的時間損失和費用（不包括本船的滅失），由船東和租船人均等分擔(dān)．

轉(zhuǎn) 租２８． 租船人有轉(zhuǎn)租本船的選擇權(quán)，但原租船人對船東仍負(fù)有履行本租約的全部責(zé)任．

走 私２９． 船東對其雇員的不法行為和犯罪行為，如走私，偷盜, 行竊等后果負(fù)責(zé)，由此造成的船期延誤應(yīng)予停租．

退 保 費３０． 由于本船在港時間達(dá)３０天以上并照付了租金，船東因此從保險公司得到的退保費應(yīng)給予租船人（一經(jīng)從保險公司收到，如數(shù)退給租船人，否則從末次租金中扣回估計的金額）．

戰(zhàn) 爭３１． 如船旗國卷入戰(zhàn)爭，敵對行動或軍事行動，船東和租船人雙方均可解除本租約，本船將在目的港或在租船人選擇的安全，開放的港口，于卸完貨物后還給船東．

海牙規(guī)則３２． 船東或其經(jīng)理人作為承運人，按照１９２４年８月２５在布魯塞爾簽訂的海牙規(guī)則第三和第四款的規(guī)定，（但第三款六節(jié)除外，在四款五節(jié)中７００人民幣代替１００英鎊），對本租約名下所載運的貨物，根據(jù)船長簽發(fā)的提單或根據(jù)第２０條由船長授權(quán)經(jīng)租船人或其代理人所簽發(fā)的提單負(fù)責(zé)短少，滅失或殘損．

互有過失碰撞及兵險條款３３． 雙方互有過失碰撞條款和航運工會兵險１條和２條是本租約的組成部分，本租約名下出具的提單均應(yīng)載有此項條款．共同海損３４． 共同海損按照１９７５年北京理算規(guī)則理算和清算．

仲 裁３５． 本租約發(fā)生的一切爭執(zhí)在………提交仲裁．仲裁的裁決是終局的，對雙方均有約束力． 傭 金３６． 船東應(yīng)按本租約所付租金百分之３—３／４的回扣付給租船人，百分之１—１／４的經(jīng)紀(jì)傭金付給北京中租………如任何一方違約以致租金沒有全部支付，則責(zé)任方應(yīng)賠償經(jīng)紀(jì)人的傭金損失．雙方同意解除本租約時，由船東賠償經(jīng)紀(jì)人的傭金損失，在此情況下，傭金不超過為期一年的租金計算的數(shù)額．其 他

本合同于１９××年×月×日在××經(jīng)雙方授權(quán)的代表簽字后生效．

承 租 人出 租 人

××××公司××××公司

法定地址法定地址

電話電傳電話電傳

代表（簽字）代表（簽字）

律師（簽字）律師（簽字）