第一篇：省道202線(政和境內(nèi))G標(biāo)段公路改建工程監(jiān)理駐地辦監(jiān)理工作總結(jié)

省道S202線（政和境內(nèi)）G標(biāo)段公路

改建工程

監(jiān)

理

工

作

總

結(jié)

（2011年）

南平高速咨詢監(jiān)理有限公司

省道S202線（政和境內(nèi)）G標(biāo)段公路改建工程

監(jiān)理駐地辦

二○一一年十二月

省道202線(政和境內(nèi))G標(biāo)段公路改建工程監(jiān)理駐地辦自2010年12月份組建以來，開展了卓有成效的現(xiàn)場監(jiān)理工作，實(shí)施了主動監(jiān)理、有效監(jiān)理、嚴(yán)格監(jiān)理，施工有序、可控。

一、工程項(xiàng)目概況

省道S202線政和境內(nèi)（鎮(zhèn)前至楊源段）二級公路改建工程G標(biāo)段,路線起點(diǎn)樁號K11+600位于鎮(zhèn)前與楊源地界交際處，途經(jīng)安章、桃洋，終于楊源鄉(xiāng)街道與高速連接線，終點(diǎn)樁號K17+200，路線勘測總里程5.6Km

1）、工程數(shù)量表

合同價：11762312元

計(jì)劃工期：365天。

二、監(jiān)理工作情況

在一年的監(jiān)理工作中全體監(jiān)理人員嚴(yán)格遵循“守法、誠信、公正、科學(xué)”的準(zhǔn)則，按照《施工合同》、《監(jiān)理合同》對監(jiān)理工作的要求，對工程質(zhì)量、工程投資、工程進(jìn)度和合同管理方面實(shí)施監(jiān)控。

（一）加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，完善規(guī)章制度，提高管理水平

駐地辦監(jiān)理人員進(jìn)場后，監(jiān)理駐地辦組織全體監(jiān)理人員對國家、交通部有關(guān)工程建設(shè)監(jiān)理的法律、法規(guī)進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)。在開展現(xiàn)場監(jiān)理工作后，針對各現(xiàn)場監(jiān)理工作中存在的一些問題，及時組織現(xiàn)場監(jiān)理人員進(jìn)行全面系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。

（二）編制監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，以指導(dǎo)監(jiān)理人員全面開展監(jiān)理工作

1111監(jiān)理駐地辦組建以后，在總監(jiān)理工程師主持下，編制監(jiān)理項(xiàng)目工程監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。

（三）施工過程中的監(jiān)理工作情況

1、工程進(jìn)度控制情況：

截止2011年12月15日，計(jì)劃工期已到，目前僅完成路基土石方：37%，涵洞：17%，擋墻防護(hù)：83%，至今完成造價347.1萬元，占總造價的29.5%，其他未寫項(xiàng)目為未開工項(xiàng)目。

2、工程質(zhì)量控制情況：

在現(xiàn)場監(jiān)理工作中，駐地辦嚴(yán)格依照有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求對進(jìn)場原材料進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并按批量進(jìn)行了見證取樣及平行檢驗(yàn)；對隱蔽工程進(jìn)行了檢查驗(yàn)收，嚴(yán)格控制各道工序施工，確保施工過程時時受控。同時，現(xiàn)場監(jiān)理依據(jù)《監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定，對重點(diǎn)工程、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序進(jìn)行了旁站監(jiān)理，且每月召開現(xiàn)場工地會議及工地安全例會。

（四）監(jiān)理工作中存在的問題

目前工程進(jìn)度已嚴(yán)重滯后，造成滯后的原因主要為施工機(jī)械、施工班組、技術(shù)人員力量不足，項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)總工、質(zhì)檢工程師等有關(guān)技術(shù)人員未到位，現(xiàn)場僅有一名測量員，我辦在多次工地會議上及政監(jiān)[2011]010、011、016、017、020、025號文中提出人員到位及加快進(jìn)度，但至今無果?，F(xiàn)場施工組織計(jì)劃無序安排，管理薄弱，自2011年11月5日開始工地已處于停工狀態(tài)，現(xiàn)項(xiàng)目部已空無一人，監(jiān)理下發(fā)的監(jiān)理指令（編號：011、012）及政監(jiān)[2011]022號文無人組織整改返工。我辦在第八次工地會議及政監(jiān)[2011]025號文中建議業(yè)主約談施工單位法人，但是業(yè)主至今未約談法人或采取其它相應(yīng)的合同措施。

三、監(jiān)理工作的總結(jié)及明年監(jiān)理工作計(jì)劃

在明年的現(xiàn)場監(jiān)理過程中，將繼續(xù)加大現(xiàn)場管理力度，尤其是在施工單位人員到崗情況、施工班組及施工機(jī)械進(jìn)場情況的檢查，加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全巡視，采取主動監(jiān)理、嚴(yán)格監(jiān)理，抓安全、抓質(zhì)量、抓落實(shí)，在施工中要求項(xiàng)目部做到見縫插針，通過增加人員設(shè)備的投入，加班加點(diǎn)，周密安排，各工序緊密銜接，工作思路應(yīng)清晰，要有超額完成施工進(jìn)度計(jì)劃的決心和信心，將過去延誤的進(jìn)度盡力趕上，求真務(wù)實(shí)，在確保質(zhì)量、安全的前提下圓滿完成各項(xiàng)施工任務(wù)。進(jìn)一步

提高現(xiàn)場監(jiān)理人員對建設(shè)該工程的標(biāo)準(zhǔn)和要求的認(rèn)識,繼續(xù)保持高昂的精神狀態(tài)圓滿完成剩余工程的監(jiān)理任務(wù),為該建設(shè)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

省道202線（政和境內(nèi)）G標(biāo)段公路改建工程

監(jiān)理駐地辦

2011年12月15日

第二篇：2013監(jiān)理工作總結(jié)9駐地辦

杭州至瑞麗國家高速公路龍陵至瑞麗工程項(xiàng)目

（主線：K117+240~K126+400）（連接線：K0+000~K25+251.89）

2013監(jiān)理工作總結(jié)

中國公路工程咨詢集團(tuán)有限公司 龍瑞高速公路第四總監(jiān)辦第九駐地辦

一、工程項(xiàng)目概況

1、云南龍陵（龍卡山）至瑞麗（弄島）高速公路是國家高速公路網(wǎng)杭州至瑞麗高速公路（G56）滇境昆明至瑞麗的最后一段，也是亞洲公路網(wǎng)A14線、中國—東盟交通合作戰(zhàn)略規(guī)劃中“四縱三橫”主通道和云南省高速公路網(wǎng)的組成部分，還是滇西交通運(yùn)輸?shù)拇髣用}。項(xiàng)目的建設(shè)，對于貫徹落實(shí)國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略部署，把云南建設(shè)成為中國面向西南開放的橋頭堡；完善國家和云南省高速公路網(wǎng)，推進(jìn)中國與東盟國家的交通經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，改善區(qū)域交通條件，促進(jìn)沿線地區(qū)資源開發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展等均具有重要意義。項(xiàng)目位于云南省西部，自然資源和文化資源十分豐富，氣候環(huán)境十分獨(dú)特，路線所經(jīng)過的主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)均設(shè)置互通式立交及連接線，對沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展有較好的帶動作用，對沿線村鎮(zhèn)、居民點(diǎn)，重大建筑、水利設(shè)施、環(huán)境敏感點(diǎn)等進(jìn)行了合理避讓，最大限度地減少了拆遷工程，保山市和德宏州政府及相關(guān)部門均表示大力支持該項(xiàng)目的建設(shè)，并成立了相應(yīng)的協(xié)調(diào)管理部門和機(jī)構(gòu)，為項(xiàng)目的建設(shè)創(chuàng)造了一個較好的社會環(huán)境。

2、龍瑞高速公路第四監(jiān)理合同第九駐地辦范圍內(nèi)共分三個土建合同段和三個綠化合同段，第20合同瑞麗段和綠化九合同段K117+240～K126+400（綠化K117+240～拼寬段K0+600），第21合同弄島連接線拼寬段（K0+000～K5+252）+連接線（K5+250～K7+600）和綠化第十合同段（拼寬段K0+600～連接線K7+220），第22合同（弄島段）K7+600～K25+251.89和綠化第十一合同段（連接線K7+220～K25+251.89）。其中第20標(biāo)及21標(biāo)拼寬段為高速公路，全長14.40463km；第21標(biāo)、22標(biāo)連接線為二級公路，全長29.18702km。路線總體走向由東向西。主要控制點(diǎn)為國道320、瑞麗江、瑞麗水泥廠、姐勒水庫、瑞章二級公路、雷午。本駐地辦主要工程有路基土石方6633564m3，共設(shè)橋梁4903.84m/41座，其中特大橋1498m/2座、大橋1468.86m/5座、中橋1894.42m/32座、小橋51.56m/2座，涵洞、通道119道，平面交叉20處，互通式立交區(qū)1處（姐勒立交）?？偤贤痤~：6.69558618億（不包括變更設(shè)計(jì)及綠化標(biāo)段金額）。主要控制性工程有瑞麗江特大橋及新增加的弄島連接線拼寬段瑞麗立交區(qū)K4+243.32大橋。

3、駐地辦組織機(jī)構(gòu)及人員設(shè)備情況

去年年初成立了以駐地監(jiān)理工程師為首的合同專監(jiān)辦人室、試驗(yàn)檢測辦公室、道路、結(jié)構(gòu)專監(jiān)辦公室、綜合辦公室、會議室、駐20合同監(jiān)理組，駐21合同監(jiān)理組、駐22合同監(jiān)理組等職能組織機(jī)構(gòu)，本年平均在崗監(jiān)理人員21人。其中駐地高監(jiān)1人，試驗(yàn)檢測師1人，計(jì)量、測量工程師各1人，橋梁工程師4人，路基工程師4人，監(jiān)理員8人，試驗(yàn)員1人，滿足施工需要。

完整的試驗(yàn)檢測設(shè)備，儀器一套（按指揮部施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南要求購置），交通工具3輛，主要辦公室設(shè)備；計(jì)算機(jī)6臺，打印機(jī)1臺，傳真機(jī)1臺，固定電話1臺，照相機(jī)2臺。

二、工程完成情況

土建20合同段2012共計(jì)完成樁基41棵，21～22合同由于征地拆遷工作嚴(yán)重滯后，未提供一分土地，實(shí)物工程進(jìn)度為零。

土建20合同段2013共計(jì)完成樁基175棵，（其中K117+996特大橋、K119+312.5橋、K119+565橋、K125+201橋樁基全部完成）；共計(jì)完成承臺（系梁）25個、臺帽8個、墩柱25棵、蓋梁4個、預(yù)制30mT梁22片、涵洞（通道）蓋板420塊、K117+996瑞麗江特大橋5、6號主墩0#塊各現(xiàn)澆一半多440立方米；共計(jì)完成路基挖方22萬立方米，填方15萬立方米；淺層軟基處治片石換填15萬立方米，砂礫墊層5萬立方米；共計(jì)砌筑擋土墻4.8萬立方米；排水溝5km；共計(jì)完成涵洞（通道）9道；累計(jì)完成投資金額1.6億。

土建21合同段2013共計(jì)完成樁基220棵（其中斷鏈后K6+553.5橋、K7+220橋樁基全部完成）；共計(jì)完成承臺（系梁）6個、墩柱16棵；共計(jì)預(yù)制涵洞（通道）蓋板520塊；共計(jì)完成路基挖方70萬立方米、填方10萬立方米；淺導(dǎo)軟基處治片石換填8萬立方米、砂礫墊層2萬立方米；共計(jì)砌筑擋土墻5.5萬立方米，排水溝2km；共計(jì)完成涵洞（通道）8道；累計(jì)完成投資金額0.75億。

土建22合同段2013共計(jì)完成樁基58棵（其中K9+177橋、K13+807橋、K14+904橋、K15+950橋樁基全部完成）；共計(jì)完成承臺（系梁）5個、墩柱8棵、預(yù)制16m空心板梁20片；涵洞（通道）蓋板280塊；共計(jì)完成路基挖方10萬立方米，填方2萬立方米；淺層軟基片石換填8萬立方米、砂礫墊層3萬立方米，深層軟基處治碎石樁15000棵，109500米，砂礫墊層3.4萬立方米；共計(jì)砌筑擋土墻5.2萬立方米，排水溝10km；共計(jì)完成涵洞（通道）12道；累計(jì)完成投資金額0.5億。

三、存在的質(zhì)量、安全、環(huán)保問題及整改要求

（一）、質(zhì)量通病問題

1、鋼筋堆放不規(guī)范，少部分未做到上蓋下墊，鋼筋銹蝕現(xiàn)象嚴(yán)重，有的成品運(yùn)至工地現(xiàn)場直接放在高低不平的土地上，人為造成鋼筋籠主筋彎曲。

2、鋼筋焊接不規(guī)范，有焊接長度不足，焊接不飽滿、不平整，焊渣未敲，主筋不在一條直線上等現(xiàn)象，個別焊接致使主筋燒傷嚴(yán)重、鋼筋保護(hù)層厚度不均勻、不一致，有個別偷工減料現(xiàn)象。

3、鋼筋機(jī)械連接采用直螺紋套筒，有的鋼筋過絲前未切平，有缺口，有的鋼筋過絲后有鋼刺未拔掉，有的連接絲扣不到位、不緊密等等現(xiàn)象。

4、鋼模除銹磨光不到位，致使混凝土外觀有銹色現(xiàn)象。鋼模拼縫有不密封現(xiàn)象，漏漿嚴(yán)重，局部存在蜂窩麻面，鋼模固定有不牢靠現(xiàn)象，個別混凝土外觀出現(xiàn)爆模事故。

5、原材料（水泥、碎石、河砂、機(jī)制砂、外加劑等）有的不合格，如河砂偏細(xì)、機(jī)制砂偏粗、碎石壓碎值偏大、針片狀含量超標(biāo)，曾有四次混凝土嚴(yán)重離析，造成堵管現(xiàn)象。報廢3棵樁基，1棵II類樁。

6、混凝土振搗不認(rèn)真，局部蜂窩麻面嚴(yán)重，混凝土養(yǎng)生普遍不到位，梁板頂面拉毛、濕接頭鑿毛不到位。

7、預(yù)應(yīng)力筋波紋管定位鋼筋間距偏大，鋼筋保護(hù)層墊塊綁扎方向有誤。

8、路基工程的淺層、深層軟基處治片石換填和碎石樁個別段落有偷工減料現(xiàn)象，即換填厚度和鉆孔深度不滿足設(shè)計(jì)或變更設(shè)計(jì)要求。

9、路基填方填料含水量與最佳含水量偏差超過±2%，導(dǎo)致檢測壓實(shí)度超過100%（或填料土工標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確），填料松鋪厚度偏大，有不插桿掛線現(xiàn)象。

10、土工格柵攤鋪不包邊、不平整、搭接寬度不夠，U型釘偏少。有的還使用第三方檢測出不合格的土工格柵。

11、圬工砌體砌筑工藝不符合規(guī)范要求，部分未采用坐、擠漿法施工，未采用靠坡架、掛線施工方法，背坡平整度控制較差，有的無計(jì)量設(shè)備、有的無砂漿拌和機(jī)、有的人工拌和、擋土墻砌筑普遍是丁石偏少、個別段空洞多，砂漿不飽滿，還使用不合格石料。

12、C20片石混凝土基礎(chǔ)的涵洞（通道），擋土墻有的使用木模、有的爆模嚴(yán)重、有的沉降縫不在同一個截面上、個別涵洞有3條沉降貫通性裂縫（已下發(fā)書面指令、觀察、整改）、C20片石混凝土配合比中片石含量嚴(yán)重超標(biāo)，還有的使用不合格石塊。

13、圬工砌體普遍存在沉降縫不通透現(xiàn)象，少部分不垂直，泄水孔間距偏大，有的使用直徑偏小的PVC管，極少部分?jǐn)[放反坡形式，大部分沉降縫未填塞瀝青麻絮。

14、橋梁工程高空作業(yè)大部分操作工人不系安全帶。地面上無專人指揮、統(tǒng)一調(diào)度。

15、橋梁挖孔樁作業(yè)無通風(fēng)、排毒設(shè)備，同標(biāo)號護(hù)壁混凝土采用人工拌和、人工振搗，護(hù)壁厚度偏薄，有的護(hù)壁開裂，有的護(hù)壁成橢圓形，有的護(hù)壁坍塌，存在嚴(yán)重安全隱患。

16、重點(diǎn)工程（20標(biāo)瑞麗江特大橋）未嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的《腳手架施工專項(xiàng)安全方案》進(jìn)行搭建，爬梯扶手、工作平臺周邊安全防護(hù)設(shè)施不完成到位。0#塊周圍安全防護(hù)高度嚴(yán)重不足，防眩密目網(wǎng)未設(shè)置。

17、橋梁工程樁基使用的泥漿沉淀池周邊安全防護(hù)欄桿不到位，大部分未設(shè)置密目網(wǎng)，未懸掛安全警示標(biāo)志、標(biāo)牌。

18、部分鋼筋加工棚臨時用電線路架設(shè)不規(guī)范，民工駐地臨時電線路凌亂，更不規(guī)范。

19、所有挖方邊坡防護(hù)工程不及時，已造成一段邊坡約50m長二級臺滑塌嚴(yán)重，還把一座墳?zāi)範(fàn)恳聛?，索賠事宜不可避免。

20、轄段內(nèi)施工便道旱季期間灑水降塵頻率偏低，污染空氣環(huán)境。大部分施工現(xiàn)場臟、亂、差，個別樁基夜間沖孔作業(yè)，影響村民休息。

21、轄段內(nèi)所有取、棄土場未采用“先擋后棄”原則，至今未施工 攔渣壩（墻），引排措施不及時、不到位。

22、橋梁鉆孔樁灌注時溢出的泥漿有的未經(jīng)過大泥漿沉淀池直接排入江、河中，有的直接排入農(nóng)田或路基上或渠道中，有的是大泥漿沉淀池清運(yùn)不及時，容積減小，來漿溢出流入河中。

23、環(huán)境敏感點(diǎn)及防護(hù)目標(biāo)調(diào)查不認(rèn)真、不細(xì)致，保護(hù)植物、古樹名木防護(hù)不到位，有的被當(dāng)?shù)匕傩湛橙?，有的砍下未清運(yùn)仍放在路基上，保護(hù)植物移植工作嚴(yán)重滯后。

24、綠化施工單位本未進(jìn)場，綠化工作無從談起。

25、轄段內(nèi)項(xiàng)目駐地、民工駐地、拌和站、預(yù)制場等生產(chǎn)、生活垃圾未采用分類堆放、分類收集、分類處理等方法，清運(yùn)不及時，未采用化便措施，臭氣滿天飄。

（二）整改要求和措施

針對上述存在質(zhì)量、安全、環(huán)保等問題我辦采取如下整改措施：

1、宣傳黨的方針、政策，教育和引導(dǎo)施工單位自覺提高質(zhì)量、安全、環(huán)保防范意識和監(jiān)管意識，自己不但管好自己，還監(jiān)督別人不違章作業(yè)，不破壞環(huán)境，認(rèn)真對待工程質(zhì)量，做好每一件事。

2、采用口頭指令的方式。對一般性工程質(zhì)量通病、安全隱患、環(huán)保違約事件用之。施工單位能夠改正的，采取多種多樣說服教育方式不失一種好辦法。既能解決問題又能體現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)原則。

3、采用監(jiān)理通知單的方式。對解決階段性目標(biāo)任務(wù)或普遍性問題時用之。例如圬工砌體質(zhì)量通病，配置灑水設(shè)備定期灑水降塵，嚴(yán)禁泥漿直接排入溝渠、河道及農(nóng)田中，夜間禁止沖孔作業(yè)等。

4、采用文件通知的方式。為解決階段性目標(biāo)任務(wù)或指揮部布置的工作安排或存在共性問題時用之。例如雨季期間的施工便道臨時排水事宜、民工駐地、臨時工程的防汛要求，旱季期間的防火、防電問題，質(zhì)量方面的原材料進(jìn)場事宜，高空作業(yè)的安全生產(chǎn)操作規(guī)程等等。

5、采用書面監(jiān)理指令的方式。在現(xiàn)場監(jiān)理口頭指令再

一、再二失效情況下，或工程存在嚴(yán)重質(zhì)量問題或嚴(yán)重安全隱患或惡性環(huán)保違約事件時用之。本我辦共計(jì)下發(fā)各種各樣書面監(jiān)理指令25個，其中整改到位并已回復(fù)的24個，另一個來年回復(fù)。例如圬工砌體基礎(chǔ)采用鋪滿一層片石用灌漿方式砌筑的，涵洞臺身沉降開裂的，挖孔樁護(hù)壁C30混凝土人工拌和、人工振搗，厚度嚴(yán)重不足、護(hù)壁坍塌、開裂的，鋼筋焊接長度嚴(yán)重不夠，混凝土外觀蜂窩麻面嚴(yán)重、爆模嚴(yán)重或露筋現(xiàn)象等等。

6、采用“工程暫停令加處罰”的方式。在書面監(jiān)理指令下發(fā)未整改到位，我行我素、不服管理、野蠻施工情況下，或目無一切、面對業(yè)主仍然采用不合格工藝、不合格材料施工的項(xiàng)目時用之。

四、計(jì)量支付完成情況

轄段內(nèi)三個合同段，其中21和22合同段因征地拆遷問題從2013年10月中旬才正式起動，本施工高峰期僅兩個半月，加之地質(zhì)情況復(fù)雜，變更設(shè)計(jì)項(xiàng)目偏多，變更設(shè)計(jì)資料跟不上，總監(jiān)無法下達(dá)變更令，又加至21標(biāo)弄島連接線拼寬段的變更，設(shè)計(jì)圖紙變來變?nèi)?，無法建立原設(shè)計(jì)工程臺賬，即不具備計(jì)量條件。

本三個合同段累計(jì)計(jì)量金額為57440111元，其中20合同段累計(jì)計(jì)量金額44508142元，占完成工程量的30%，占合同總額15%；21合同段累計(jì)計(jì)量金額2290000元，占完成工程量的3.27%，占合同總額0.57%；22合同段累計(jì)計(jì)量金額10641969元，占完成工程量的23.6%，占合同總額5.91%。

從上述計(jì)量數(shù)據(jù)不難看出，三個合同段計(jì)量支付工作嚴(yán)重滯后，尤其是21和22合同段更為落后。究其原因是多方面，即有人為因素、又有客觀因素，這里不再敘述。

五、監(jiān)理工作執(zhí)行情況

⑴、工程質(zhì)量監(jiān)理

根據(jù)各施工單位存在的質(zhì)量問題，駐地辦分別采取了如下一些具體質(zhì)量控制措施對各單位的施工質(zhì)量進(jìn)行控制。

1、對于監(jiān)理日常巡視發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題和指揮部聯(lián)合檢查組發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，先后下達(dá)數(shù)次口頭監(jiān)理指令、書面監(jiān)理指令，限期整改到位。

2、為了更好的對全線各分部、分項(xiàng)工程的施工質(zhì)量進(jìn)行控制，本月在路基土石方、橋梁施工方面駐地辦認(rèn)真落實(shí)了監(jiān)管辦提出的首件工程認(rèn)可制，要求各施工單位嚴(yán)格按指揮部提出的首件工程認(rèn)可制的方案組織施工，確定一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，然后在施工過程中要求各施工單位都嚴(yán)格按照確定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，使各分部、分項(xiàng)工程的質(zhì)量得到很好的控制。

3、為了加強(qiáng)對路基土石方、橋梁工程施工質(zhì)量的控制，駐地辦除要求各級監(jiān)理人員加強(qiáng)質(zhì)量意識、嚴(yán)格監(jiān)理程序，對關(guān)鍵部位進(jìn)行全過程、全方位，全天候的旁站外，嚴(yán)把分項(xiàng)工程開工申請審批制度，不具備開工條件的項(xiàng)目，不予簽認(rèn)。并組織各駐地監(jiān)理組召開路基土石方、橋梁工程施工質(zhì)量控制專題會議，會議對目前各施工單位存在的質(zhì)量問題及出現(xiàn)質(zhì)量問題的原因做了具體的分析，找出了問題的根本，并根據(jù)存在的質(zhì)量問題制定了相應(yīng)的整改措施。

4、對各種工序試驗(yàn)及原材料控制方面，駐地辦試驗(yàn)室除按規(guī)范規(guī)定的常規(guī)頻率對其進(jìn)行抽檢外，在施工過程中還在每個標(biāo)段安排一個試驗(yàn)監(jiān)理工程師對現(xiàn)場的各種原材料、混凝土配合比及路基壓實(shí)度進(jìn)行嚴(yán)格的控制，駐地辦試驗(yàn)室還定期或不定期的對各施工單位進(jìn)行質(zhì)量檢查，對在檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題及時的督促施工單位進(jìn)行整改。

5、在測量控制方面駐地辦測量工程師嚴(yán)格按照監(jiān)理大綱及規(guī)范規(guī)定的頻率對所轄范圍內(nèi)的各種在建構(gòu)造物及路床標(biāo)高進(jìn)行抽查外，還對所轄范圍內(nèi)的大橋、特大橋的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行跟蹤檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時的幫助及指導(dǎo)施工單位按要求進(jìn)行整改。

6、嚴(yán)格控制橋梁主體工程質(zhì)量，對于違反設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范要求的行為予以違約金處罰。

通過以上一些質(zhì)量控制措施使駐地辦所監(jiān)理的三個標(biāo)段的施工質(zhì)量得到了有效的保證。⑵、施工安全監(jiān)理

1、加強(qiáng)安全教育，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)、貫徹監(jiān)管辦下達(dá)的各種安全規(guī)章制度，使每位監(jiān)理人員從思想上認(rèn)識到安全第一的安全意識，駐地辦成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。

2、駐地辦每月舉辦一期職工安全教育培訓(xùn)，使全體監(jiān)理人員對整個工程安全生產(chǎn)操作技術(shù)有進(jìn)一步的了解，同時增加了安全防范意識。

3、為了使安全監(jiān)理工作落到實(shí)處，駐地辦設(shè)立了兼職安全監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)全線的安全監(jiān)理工作，在要求上報各單位的安全生產(chǎn)人員資料及施工單位安全生產(chǎn)許可證到駐地辦備案的同時還要求各單位編制了相關(guān)安全管理生產(chǎn)管理辦法及安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，并建立相關(guān)的安全管理臺帳。嚴(yán)格審查各合同段編制的安全管理保證體系文件。

4、督促各施工單位根據(jù)各單位的具體情況對橋梁、路基等工程單獨(dú)編制安全施工方案及安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案報駐地辦及總監(jiān)辦審核查。并嚴(yán)格按照編制的施工安全專項(xiàng)方案掛牌驗(yàn)收外業(yè)現(xiàn)場。

5、駐地辦兼職安全監(jiān)理工程師每天堅(jiān)持對各施工單位進(jìn)行巡視，發(fā)現(xiàn)安全問題及安全隱患及時通知并指導(dǎo)施工單位進(jìn)行整改，努力將安全問題消滅在萌芽狀態(tài)，本月未發(fā)生一起安全事故。

6、嚴(yán)格控制臨時用電線路架設(shè)及布置，嚴(yán)格執(zhí)行一機(jī)一閘及三相五線制，嚴(yán)格控制高墩腳手架及滿堂支架施工安全專項(xiàng)方案審批工作并嚴(yán)格監(jiān)督按照批準(zhǔn)的專項(xiàng)方案進(jìn)行施工。⑶、環(huán)境保護(hù)監(jiān)理

1、駐地辦兼職環(huán)保監(jiān)理工程師在巡視過程中發(fā)現(xiàn)如下環(huán)保問題： 1）、樁基灌注水下混凝土?xí)r有泥漿直接排入溝道或農(nóng)田現(xiàn)象。2）、樁基灌注混凝土采取的大泥漿沉淀池，泥漿排滿時沉渣挖運(yùn)不及時。

3）、深夜施工噪音偏大，影響周圍村民休息。

2、對環(huán)保工作采取的措施

1）、在施工環(huán)境監(jiān)理方面駐地辦不但要求各施工單位建立環(huán)境保護(hù)體系，并建立以項(xiàng)目經(jīng)理為責(zé)任制的環(huán)境保護(hù)體系及相應(yīng)的環(huán)保、水保工程管理臺帳。

2）、杜絕樁基灌注水下混凝土?xí)r泥漿直接排入溝道或農(nóng)田行為，對大泥漿沉淀池內(nèi)的沉渣及時清運(yùn)。對堵塞排水溝棄土棄渣及時做清運(yùn)處理。3）、嚴(yán)禁深夜施工樁基，必要時必須上報申請，經(jīng)駐地辦和總監(jiān)辦批準(zhǔn)后方可施工。

4）、在施工過程中要求各施工單位將施工場地清理物和建筑垃圾等運(yùn)到指定地點(diǎn)廢棄妥善處理，不得妨礙施工及污染環(huán)境，對施工廢水、廢氣、廢油及生活污水、垃圾等要求施工單位不得隨意排放，需經(jīng)處理后在進(jìn)行排放。

六、下年監(jiān)理工作重點(diǎn)

1、嚴(yán)格按照龍瑞高速公路建設(shè)指揮部《施要標(biāo)準(zhǔn)化管理指南》及交通部下發(fā)的《施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》相關(guān)要求，進(jìn)一步完善標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的多項(xiàng)工作。

2、緊緊圍繞著2013年3月27日李紀(jì)恒省長指標(biāo)精神，實(shí)現(xiàn)2014年底前全通車目標(biāo)。沿著交通部“平安工地”建設(shè)步伐健康發(fā)展，在龍瑞高速公路建設(shè)指揮部領(lǐng)導(dǎo)下，在確保質(zhì)量和安全前提下全力加快工程施工進(jìn)度，要求各合同段2014年春節(jié)前切實(shí)做好2014年第一季度、第二季度施工進(jìn)度計(jì)劃及糾偏補(bǔ)救措施的制定工作。從路基工程全面實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)序目標(biāo)，小、中橋梁全面完成、大橋完成80%、特大橋完成50%等節(jié)點(diǎn)目標(biāo)檢查落實(shí)各項(xiàng)工作籌備情況，各種機(jī)械設(shè)備數(shù)量、完好率，施工隊(duì)伍質(zhì)量、數(shù)量，資金來源渠道等等方面統(tǒng)盤考慮。并形成書面材料及時上報監(jiān)理單位和指揮部。

3、重點(diǎn)控制20合同段K117+996瑞麗江矮塔斜拉特大橋0#塊段懸臂現(xiàn)澆段、塔柱項(xiàng)目的預(yù)應(yīng)力筋管道坐標(biāo)、定位、預(yù)應(yīng)力筋的安裝、張拉、壓漿、分絲管安裝、斜拉索安裝、張拉力的調(diào)控及鎖定；掛籃行走系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、C55混凝土澆筑、勁性骨架安裝位置、合攏段時間選擇等工序流程。

4、重點(diǎn)控制20合同段K117+996瑞麗江特大橋預(yù)應(yīng)力混凝土蓋梁、20m、30m、40mＴ梁的現(xiàn)澆及預(yù)制工作，旁站監(jiān)督其模板支撐、加固、拼縫密封，預(yù)應(yīng)力筋管道坐標(biāo)、定位，鋼筋保護(hù)層設(shè)置，C50混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)，濕接頭鑿毛、頂面拉毛，預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿，T梁架設(shè)等工序環(huán)節(jié)。

5、重點(diǎn)控制20合同段姐勒立交區(qū)K125+201現(xiàn)澆連續(xù)箱梁橋滿膛支架搭建、預(yù)壓噸位、地基沉降量觀測，鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力筋坐標(biāo)、定位，模板拼裝，Ｃ50混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)，預(yù)應(yīng)力筋張拉、壓漿、拆架、拆模等工序環(huán)節(jié)。

6、重點(diǎn)控制21合同段瑞麗立交區(qū)LXK4+242.32橋、ZA2K0+725橋32m、40m、55m鋼箱梁整個制作及焊接、運(yùn)輸及安裝等全過程，包括鋼村質(zhì)量證明材料、制作廠家資質(zhì)證明材料、焊工等級、資格證書等逐一檢查落實(shí)到位。

7、重點(diǎn)控制21合同段瑞麗立交區(qū)LXK4+242.32橋、ZA2K0+725橋、ZGK0+358.15橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的滿膛支架搭建前地基承載力處治加固過程、施工專項(xiàng)方案審查、施工專項(xiàng)方案實(shí)施的整個細(xì)節(jié)。包括鋼筋加工及安裝、模板拼裝、C40混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)、拆模、拆架等工序流程。

8、重點(diǎn)控制20~22合同段大、中、小橋下部基礎(chǔ)及構(gòu)造、上部構(gòu)造及安裝、橋面系及附屬工程、尤其控制16m、20m空心板梁，20m、30m、40mT梁的預(yù)制及安裝全過程。

9、重點(diǎn)控制20~22合同段路基工程的圬工砌體施工工藝必須符合規(guī)范要求，必須使用經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的合格原材料（水泥、鋼筋、碎石、砂、外加劑、土工格柵、土工布等）。

10、重點(diǎn)控制淺層軟基處治片石換填厚度符合變更設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)格控制路基填料高液限土改良摻配試驗(yàn)成果的實(shí)施全過程，尤其是碎石或砂礫石的摻配含量，填料含水量控制，路基填方含水量、松鋪厚度、插桿掛線、機(jī)械噸位、碾壓方法和步驟、碾壓遍數(shù)，壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)度檢測，加強(qiáng)層約2.5m厚填料質(zhì)量要嚴(yán)格控制。

11、重點(diǎn)控制高邊坡防護(hù)工程（錨索、錨桿框格梁、拱型護(hù)坡）施工質(zhì)量及安全防范工作，注意觀測高邊坡滑塌、位移現(xiàn)象，確保人身安全不受侵害。

12、重點(diǎn)控制路側(cè)綠化、邊坡綠化及取、棄土場綠化等工作，確保環(huán)境敏感點(diǎn)及防護(hù)目標(biāo)不受傷害，移植現(xiàn)有的保護(hù)植物及古樹名木。

13、重點(diǎn)控制路面工程的級配碎石底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層、AC25、A20、SMA13瀝青混凝土面層的備料、攤鋪、平整、碾壓及瀝青混凝土油石比的控制必須到位。

14、（若有）重點(diǎn)控制交通安全設(shè)施一切項(xiàng)目的施工程序符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，確保試運(yùn)營安全。

二O一三年十二月三十日

第三篇：鄭洛改建工程N(yùn)O.9監(jiān)理駐地監(jiān)理辦安全監(jiān)理細(xì)則

鄭洛改建工程N(yùn)O.9標(biāo)駐地監(jiān)理辦公室安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

連霍鄭洛段改建工程N(yùn)O．9標(biāo)駐地辦

安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

根據(jù)《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和國務(wù)院令393號《建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、建設(shè)部《建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理?xiàng)l例》、交通部《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（中華人民共和國交通部2007年第1號令）以及河南省高速公路發(fā)展有限公司連霍鄭洛段改建工程項(xiàng)目《豫高鄭洛改保[2008]31號》文件的規(guī)定，為保障本工程項(xiàng)目安全管理工作的實(shí)施，履行駐地辦對施工安全控制負(fù)有監(jiān)督管理的責(zé)任與義務(wù)，保證本項(xiàng)目安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，制定本安全實(shí)施細(xì)則。

一、工程概況

鄭州至洛陽高速公路改建工程起于鄭州西南繞城樞紐互通西側(cè)2Km，止于洛陽西南繞城任莊樞紐互通西側(cè)，中間通過朱家倉樞紐與太奧高速相連，改建工程全長106.386Km。

本駐地監(jiān)理辦公室的監(jiān)理項(xiàng)目為No.9合同段，里程為K56+500～K64+900，全長8.4公里，為平原微丘區(qū)，屬偃師市市境。工程規(guī)模包括填方、挖方、地基處理、路基防護(hù)、排水、邊溝、路面工程（基層、底基層）、橋梁、涵洞、路線交叉、改路改溝改渠等。

二、監(jiān)理安全實(shí)施細(xì)則編制依據(jù)

1、國家及地方有關(guān)法律法規(guī)、規(guī)范、規(guī)程，文件 《中華人民共和國建筑法》

鄭洛改建工程N(yùn)O.9標(biāo)駐地監(jiān)理辦公室安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》

《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法 交通部2007年第1號令 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 交通部（JTJ076-95）《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》 JTG G10-2006 《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》 國務(wù)院令第393號 《安全生產(chǎn)監(jiān)督管理?xiàng)l例》 中華人民共和國建設(shè)部 《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 JGJ 59—99 《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ 80—91 《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ 46—2005 《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》 JGJ 33—2001

2、河南省高速公路發(fā)展有限責(zé)任公司下發(fā)的《連霍鄭洛段改建工程“安全生產(chǎn)、文明施工”管理細(xì)則》；

3、經(jīng)批準(zhǔn)的施工單位安全組織設(shè)計(jì)或安全技術(shù)措施

三、監(jiān)理安全工作控制目標(biāo)

建設(shè)期，杜絕出現(xiàn)因施工造成的重、特大安全事故；杜絕出現(xiàn)4級含以上事故。

四、監(jiān)理安全工作職責(zé)

1、在開工前認(rèn)真審查施工單位應(yīng)當(dāng)提交的以下10項(xiàng)安全工作文件并報總監(jiān)辦批準(zhǔn)；

1．1項(xiàng)目部的施工組織設(shè)計(jì)或安全技術(shù)措施；

1．2專項(xiàng)、專業(yè)或特殊工程的施工方案和安全技術(shù)措施； 1．3施工用電、工地防火和環(huán)境保護(hù)措施； 1．4安全文明工地管理辦法；

鄭洛改建工程N(yùn)O.9標(biāo)駐地監(jiān)理辦公室安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

1．5安全施工組織保證體系； 1．6安全施工的制度保證體系； 1．7施工安全工作要點(diǎn)；

1．8職工安全教育提綱或培訓(xùn)材料；

1．9安全隱患整改和突發(fā)事件應(yīng)急處臵管理辦法； 1．10施工單位安全監(jiān)控措施、各類應(yīng)急預(yù)案；

2、審查工地的安全組織體系和安全人員的配備；審核新工藝、新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)的使用安全技術(shù)方案及安全措施。

3、把安全生產(chǎn)作為日常監(jiān)理工作的重要內(nèi)容，做好安全施工監(jiān)理記錄和日記，及時糾正施工單位在安全生產(chǎn)中的違規(guī)行為；

4、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工作制度，重要施工環(huán)節(jié)確保做到旁站和巡檢；審核施工單位提交的關(guān)于工序交接檢查、分部、分項(xiàng)工程安全檢查報告；審核并簽署現(xiàn)場有關(guān)安全技術(shù)簽證文件。

5、根據(jù)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ 59-99）進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督與檢查，對危及工程安全的施工，按照監(jiān)理權(quán)限下達(dá)停工指令，并及時報告總監(jiān)辦。

6、不定期對施工單位安全生產(chǎn)活動進(jìn)行檢查，并書面記錄檢查結(jié)果和事故隱患的整改情況。

7、及時向總監(jiān)辦報告拒不整改安全隱患的行為。

8、對施工方案的安全性和施工單位的安全生產(chǎn)管理做出評價，并列入竣工驗(yàn)收資料。

9、監(jiān)督施工單位安全技術(shù)措施費(fèi)用的使用情況。

五、安全生產(chǎn)檢查要點(diǎn)

鄭洛改建工程N(yùn)O.9標(biāo)駐地監(jiān)理辦公室安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

（一）安全文明管理方面檢查要點(diǎn)

1、檢查督促施工單位項(xiàng)目經(jīng)理部建立、健全各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，成立安全機(jī)構(gòu)，設(shè)各級專職安全人員，建立值班制度完善值班記錄，把安全生產(chǎn)責(zé)任制目標(biāo)分解到崗，落實(shí)到人。

2、專業(yè)性較強(qiáng)的施工項(xiàng)目應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案，一般工程應(yīng)有經(jīng)該公司技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)的有針對性的安全技術(shù)措施，監(jiān)理應(yīng)認(rèn)真審查是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)并提出意見。

3、檢查在崗工人是否進(jìn)行了項(xiàng)目部、施工隊(duì)和班組的三級安全教育。

工人變換工種，是否進(jìn)行了新工種的安全技術(shù)教育。工人是否掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。

4、分部分項(xiàng)工程安全技術(shù)交底

檢查施工單位是否進(jìn)行有針對性的安全技術(shù)交底，交底與受交底者都要履行簽字手續(xù)。

5、特種作業(yè)持證上崗

檢查特種作業(yè)人員是否經(jīng)考試上崗，操作證應(yīng)按期復(fù)審，不得超期使用，名冊齊全。

6、安全檢查

參與建設(shè)各方組織的定期或不定期的安全生產(chǎn)檢查，有時間、有要求，明確重點(diǎn)部位和危險崗位。安全生產(chǎn)檢查應(yīng)有記錄。對查出的問題、隱患應(yīng)要求施工單位及時整改，做到定人、定時間、定措施。監(jiān)理應(yīng)檢查整改的落實(shí)情況并簽字確認(rèn)。

(二)、主要工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)檢查要點(diǎn)

鄭洛改建工程N(yùn)O.9標(biāo)駐地監(jiān)理辦公室安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

1、施工準(zhǔn)備階段安全生產(chǎn)檢查要點(diǎn)

(1)施工現(xiàn)場選擇要有利于生產(chǎn)、生活，符合防洪、防火、防爆、防災(zāi)的要求，具備文明生產(chǎn)、文明施工條件。

(2)施工現(xiàn)場臨時設(shè)施應(yīng)選在水文、地質(zhì)良好的地段，各種運(yùn)輸?shù)缆?，生產(chǎn)、生活、房屋、易燃、易爆倉庫，材料堆放及動力、通訊路線和其它臨時工程，按照有關(guān)安全規(guī)定制定出合理的平面布臵圖。

(3)施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)臵安全標(biāo)志牌，并不得擅自拆除。

(4)生產(chǎn)、生活房屋要按防火要求保持必需的安全凈距，一般情況活動板房為7m，鐵皮房為5m，臨時爐房、發(fā)電房、變電室、廚房等與其他房屋的凈距不得小于15m。

(5)易燃、易爆物品倉庫、發(fā)電機(jī)房、變電所，應(yīng)采取必要的安全防護(hù)措施，嚴(yán)禁用易燃材料修建。工地臨時小型油庫遠(yuǎn)離生活區(qū)50m以外。

(6)在林區(qū)進(jìn)行施工測量時，要遵守護(hù)林防火規(guī)定，嚴(yán)禁煙火。(7)在高壓線附近工作時，必須保持足夠的安全距離。(8)在陡坡及危險地段測量時應(yīng)系好安全帶，穿軟底輕便鞋；在2m以上墩臺上測量作業(yè)，應(yīng)遵守高處作業(yè)要求，采取防范措施，防止人員墜落。

2、路基施工安全生產(chǎn)檢查要點(diǎn) 1）、一般安全規(guī)定

(1)操作人員上崗前，必須按規(guī)定穿戴并正確使用防護(hù)用品，不戴安全帽、穿拖鞋、赤足者禁止進(jìn)入施工現(xiàn)場。

鄭洛改建工程N(yùn)O.9標(biāo)駐地監(jiān)理辦公室安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

(2)重要的安全設(shè)施必須執(zhí)行與主體工程“三同時”的原則，即同時設(shè)計(jì)、審批，同時施工，同時使用。

(3)施工所使用的各種機(jī)具設(shè)備、勞動保護(hù)用品、應(yīng)定期進(jìn)行專人檢查和必要的檢驗(yàn)。

(4)施工現(xiàn)場要設(shè)臵必需的消防設(shè)備，施工人員熟知其性能和使用方法。

(5)清除的叢草、樹木嚴(yán)禁放火焚燒，以防引起火災(zāi)。(6)伐樹范圍內(nèi)應(yīng)布臵警戒，非工作人員不得逗留、接近。(7)拆除建（構(gòu)）筑物前，應(yīng)制定安全可靠的拆除方案，先將與拆除物有連通的電線、水、氣管道切斷，并在四周危險區(qū)域內(nèi)圍設(shè)安全護(hù)欄，非工作人員不得進(jìn)入檢查。

2）、復(fù)合地基（PC管樁）施工安全生產(chǎn)檢查要點(diǎn)

(1)工程實(shí)施時，各級安全員和施工管理人員必須嚴(yán)守崗位履行職責(zé)，特種作業(yè)人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，持證上崗，嚴(yán)禁違章操作，無證操作；

(2)夜間施工必須有足夠的照明器材，臨時照明電線及燈具應(yīng)高于205米；

(3)高空作業(yè)2米以上，必須系好安全帶，壓樁過程中施工人員盡可能撤離樁架上心15米以外；

(4)吊卸所用索具要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題要立即更換或妥善處理；

(5)起吊管樁時不得撞擊周圍物體，管樁下面不得有人穿行；(6)焊接現(xiàn)場應(yīng)清除易燃易爆物品；

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(7)焊接工作結(jié)束，應(yīng)切斷電焊機(jī)電源，并檢查操作地點(diǎn)，確認(rèn)無隱患后方可離開；

(8)對臨近有建筑物及設(shè)施的，要沿施工區(qū)域四周開挖防擠溝，并在防擠溝內(nèi)設(shè)臵潛水泵，及時排水；

(9)打樁機(jī)械安全操作檢查要點(diǎn)

①打樁機(jī)應(yīng)定期年檢并取得市級主管部門核發(fā)的準(zhǔn)用證，安裝后必須辦理驗(yàn)收手續(xù)。按說明書規(guī)定檢查超高安全限位裝臵的靈敏性和可靠度。

②打樁施工必須針對作業(yè)條件和樁機(jī)類型編制專項(xiàng)施工方案并經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)，按要求編制打樁操作規(guī)程并嚴(yán)格執(zhí)行。

③如需停機(jī)較長時間時，應(yīng)將柴油油錘落下墊好；

④遇雷、雨、雪、霧和六級以上風(fēng)等惡劣天氣時，應(yīng)停止作業(yè)，將打樁機(jī)迎風(fēng)向停臵，放下油錘并增設(shè)防風(fēng)纜繩；打樁機(jī)必須采取防雷措施，遇雷電時，人員必須遠(yuǎn)離打樁機(jī)；

⑤作業(yè)中發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即停機(jī)；

⑥用打樁機(jī)吊樁時，應(yīng)按使用說明書的規(guī)定，將樁運(yùn)至樁架正前方的規(guī)定距離內(nèi)；用雙導(dǎo)向立柱吊樁時應(yīng)待導(dǎo)桿回轉(zhuǎn)并鎖緊后方可起吊；

⑦插樁時應(yīng)及時校正樁位，樁入土3m時，嚴(yán)禁采用樁機(jī)行走或回轉(zhuǎn)來糾正樁的角度；

⑧上活塞沒有停止跳動時，嚴(yán)禁落下起落架撞擊下碰塊； ⑨立柱后仰時嚴(yán)禁提升柴油錘；打樁機(jī)吊柴油錘行走時，應(yīng)將柴油錘降至最下部，履帶三支點(diǎn)打樁機(jī)行走時，必須有專人指揮，鄭洛改建工程N(yùn)O.9標(biāo)駐地監(jiān)理辦公室安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

在坡道上行走應(yīng)將重心放在坡道的上方，坡道不得大于5；

⑩打樁機(jī)回轉(zhuǎn)時，應(yīng)將柴油錘降至最下部，回轉(zhuǎn)制動應(yīng)緩慢，同向連續(xù)轉(zhuǎn)不得大于一周；吊樁、吊錘、回轉(zhuǎn)及行走等動作，嚴(yán)禁同時做兩個以上動作；升降機(jī)嚴(yán)禁超載；3）、土方開挖安全生產(chǎn)檢查要點(diǎn)

(1)施工之前先清除邊坡上方3至5m內(nèi)的樹干、雜草、浮石，修好施工便道，打通機(jī)械進(jìn)場道路；高邊坡危險地段要設(shè)防護(hù)欄。

(2)操作人員應(yīng)保持足夠的安全距離，人工與機(jī)械不準(zhǔn)同時上下作業(yè)，人機(jī)配合施工應(yīng)交錯進(jìn)行。

(3)自上而下進(jìn)行施工，禁止挖“神仙土”。施工按設(shè)計(jì)邊坡一次做標(biāo)準(zhǔn)。

(4)高邊坡地段施工，施工人員要戴好安全帽，禁止上下雙重作業(yè)。

(5)坡面上操作人員要及時清除松動的土塊，坡下棄土范圍內(nèi)的道路應(yīng)設(shè)臵警告標(biāo)志，作業(yè)時禁止通行。

(6)施工中土體發(fā)生滑動，崩坍跡象危及安全時，應(yīng)暫停施工，撤出機(jī)具。

(7)機(jī)械在危險地段作業(yè)時，必須設(shè)警告標(biāo)志，設(shè)專人站在操作人員能看清楚的位臵指揮。

(8)機(jī)械在邊坡邊溝作業(yè)時，應(yīng)與邊緣保持必要的安全距離，使車輪壓在堅(jiān)實(shí)的地面上。

(9)配合機(jī)械作業(yè)的清底、平地、修坡等鋪助工作，應(yīng)與機(jī)械交替作業(yè)，機(jī)上機(jī)下人員密切協(xié)作，當(dāng)必須在機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)同時進(jìn)。

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行鋪助工作時，應(yīng)停止機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)后，鋪助人員方可進(jìn)入。

4）、挖掘機(jī)作業(yè)安全生產(chǎn)檢查要點(diǎn)

(1)發(fā)動機(jī)啟動后，鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機(jī)棚上嚴(yán)禁站人。(2)工作位臵必須平坦穩(wěn)固。工作前履帶應(yīng)制動，輪胎式挖掘機(jī)應(yīng)頂穩(wěn)支腿，車身方向與挖掘工作面延伸方向一致，操作時進(jìn)鏟不應(yīng)過深，提斗不得過猛。

(3)嚴(yán)禁鏟斗從運(yùn)土車駕駛室外頂上越過，向運(yùn)土車卸土?xí)r，應(yīng)降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車箱。鏟斗運(yùn)行范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。

5）、推土機(jī)作業(yè)安全生產(chǎn)檢查要點(diǎn)

(1)推土機(jī)上下坡時，坡度不得大于30；在橫坡上作業(yè)，橫坡度不得大于10；下坡宜采用后退下行，嚴(yán)禁空檔滑行，必要時可放下刀片作鋪助制動。

(2)在陡坡、高坎上作業(yè)必須專人指揮，嚴(yán)禁鏟刀超出邊坡邊緣。送土終了應(yīng)先換成倒車擋后再提鏟刀倒車。

(3)在垂直邊坡的溝槽作業(yè)，其溝槽深度，對大型推土機(jī)不得超過2m，對小型推土機(jī)不得超過1.5m，推土機(jī)刀片不得推坡壁上高于機(jī)身的孤石或大土塊。

(4)多機(jī)在同一工作面作業(yè)時，前后兩機(jī)相距不小于8m，左右相距應(yīng)大于1.5m，兩臺或兩臺推土機(jī)并排推土?xí)r，兩臺推土機(jī)刀片之間應(yīng)保持20至30cm間距，推土前進(jìn)必須以相同速度直線行駛；后退時，應(yīng)分先后，防止互相碰撞。

(5)推土機(jī)摘卸刀片時，必須考慮下次掛裝方便，摘刀片時，鋪助人員應(yīng)同司機(jī)密切配合，抽穿鋼絲繩應(yīng)戴帆布手套，禁止用眼挨 0

0

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近繩孔窺視。

6）、裝載機(jī)作業(yè)安全生產(chǎn)檢查要點(diǎn)

(1)起步前應(yīng)將鏟斗提升到離地面0.5m左右，作業(yè)時應(yīng)使用低速檔；用高速行駛時，不得進(jìn)行升降或翻轉(zhuǎn)鏟斗；嚴(yán)禁用鏟斗載人。

(2)行駛道路應(yīng)平坦，不得在傾斜度超過規(guī)定的場地上作業(yè)，運(yùn)送距離不宜過大。鏟斗滿載運(yùn)送時，鏟斗應(yīng)保持低位。

(3)在松散不平地上作業(yè)，可將鏟臂臵于浮動位臵，使鏟斗平穩(wěn)推進(jìn)。推進(jìn)阻力過大時，可稍提升鏟臂，裝料時鏟斗應(yīng)從正面低速插入，防止鏟斗單邊受力。

(4)向運(yùn)輸車裝卸應(yīng)緩慢，鏟斗應(yīng)處在合適的高度，前翻和回位不得碰撞車廂。

(5)應(yīng)經(jīng)常注意機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)聲響，發(fā)現(xiàn)有非正常響聲立即停車排除故障，當(dāng)發(fā)動機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)需要牽引時，應(yīng)使各轉(zhuǎn)向油缸能自由動作。

7）、壓路機(jī)作業(yè)安全生產(chǎn)檢查要點(diǎn)

(1)先看清壓路機(jī)前后左右無障礙和人員后才能啟動。(2)變換壓路機(jī)前進(jìn)后退方向應(yīng)滾輪停止后進(jìn)行，嚴(yán)禁利用換向離合器作制動用。

(3)壓路機(jī)靠近路堤邊緣作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離，碾壓傍山道路時，必須由里側(cè)向外側(cè)碾壓。上坡時變速應(yīng)制動后進(jìn)行，下坡嚴(yán)禁脫檔滑行。

(4)兩臺以上壓路機(jī)同時作業(yè)，其前后間距不得小于3m；在坡道上縱隊(duì)行駛時，其間距不得小于20m。

(5)振動壓路機(jī)還應(yīng)遵守如下規(guī)定：

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①起振和停振必須在壓路機(jī)行走時進(jìn)行；在堅(jiān)硬路面上行走，嚴(yán)禁振動。

②碾壓松散路基，應(yīng)先在不振動情況下碾壓1至2遍，然后再進(jìn)行振動碾壓。

③換向離合器、起動離合器和制動器的調(diào)整，必須在離合器脫開后進(jìn)行；在急轉(zhuǎn)彎時不得用快速檔；嚴(yán)禁在尚未起振情況下調(diào)節(jié)振動頻率。

3、施工現(xiàn)場用電安全生產(chǎn)檢查要點(diǎn)

1）、施工單位電工必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)持證上崗，非電工人員不得從事電工作業(yè)，禁止在施工現(xiàn)場和駐地私拉亂接生產(chǎn)生活用電。

2)、現(xiàn)場施工用高低壓設(shè)備及路線應(yīng)按施工及有關(guān)電氣安全技術(shù)規(guī)程安裝和架設(shè)，場內(nèi)架設(shè)電線應(yīng)絕緣良好，臨時線路必須用絕緣物支撐，嚴(yán)禁將電線纏繞在鋼筋、樹干、腳手架上。

3)、電工在接近高壓線操作時，其安全距離為：10KV下不得小于0.7m，20-35KV不得小于1m，44KV不得小于1.2m，否則必須停電方可操作，在高壓線附近施工作業(yè)必須保持足夠的安全距離，并采取必要的隔離、屏蔽措施。

4)、施工現(xiàn)場用電，各種電器設(shè)備須配專用開關(guān)，室外使用的開關(guān)，插座應(yīng)外加防水箱并加鎖，在操作處架設(shè)絕緣墊層。

5)、在三相四線制中性接點(diǎn)接地供電系統(tǒng)戰(zhàn)中，電器設(shè)備的金屬外殼應(yīng)接零保護(hù)；在非三相四線供電系統(tǒng)中，電氣設(shè)備外殼應(yīng)接地保護(hù)，其接地電阻應(yīng)大于4歐姆，并不得在同一供電系統(tǒng)上有的

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接地、有的接零。

6)、各種電氣設(shè)備的檢查維修，一般應(yīng)停電作業(yè)；如必須帶電作業(yè)時應(yīng)有可靠的安全措施并派人監(jiān)護(hù)。

7)、工地安裝現(xiàn)場變壓器必須符合電業(yè)部門的要求，并有專人管理，施工用電要盡量保持三相平衡。

8)、施工現(xiàn)場變（配）電設(shè)備處，必須配有滅火器材和高壓安全用具，非電工人員嚴(yán)禁接近帶電設(shè)備。

9)、施工高溫?zé)艟咭乐故Щ?，其與易燃物的距離不得小于1m，一般電燈泡距易燃物不得小于50cm。

10)、移動式電氣機(jī)具設(shè)備應(yīng)用橡膠電纜線供電，并經(jīng)常注意理順；跨越道路時，應(yīng)埋入地下或做穿管保護(hù)；手持式電動工具應(yīng)設(shè)臵有效的防漏保護(hù)器。

11）、遇有雷雨天氣不得爬桿帶電作業(yè)；在室外無特殊防護(hù)裝臵時必須使用絕緣拉桿拉閘，12)、大型電氣設(shè)備檢修應(yīng)在切斷電源，設(shè)好防護(hù)后進(jìn)行，并在開關(guān)處設(shè)臵警示牌，工作完成后方可拆除；如需送電試驗(yàn)，必須認(rèn)真檢查，并與有關(guān)部門聯(lián)系后方可進(jìn)行。

13)、大型橋梁施工現(xiàn)場應(yīng)配自備電源，以免因電網(wǎng)停電，造成工程損失或發(fā)生事故。自備電源和電網(wǎng)，要有聯(lián)鎖保護(hù)。

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4、路面工程施工安全生產(chǎn)檢查要點(diǎn) 1）、水泥穩(wěn)定拌合場安全生產(chǎn)檢查要點(diǎn)

(1)拌合場的石料、砂礫、水泥要分別堆放整齊，要方便進(jìn)料的裝載機(jī)作業(yè)。非工作人員禁止進(jìn)入現(xiàn)場。

(2)拌合場要統(tǒng)一指揮，有統(tǒng)一指揮信號，做到作業(yè)人員人人明白，共同遵守。

(3)拌合機(jī)操作臺視線一定要開闊，可以觀察到整個拌合場地作業(yè)情況，操作人員要集中精力，忠于職守，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停機(jī)檢查。

(4)作業(yè)人員一律穿工作服，配合好防護(hù)用品，長發(fā)不得外露，禁止戴頭巾、紗巾，要檢查機(jī)器各部位防護(hù)設(shè)施是否完好，在無異常情況下按順序開機(jī)。

(5)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁將手伸入皮帶的托輪中，有故障或發(fā)現(xiàn)異物要切斷電源，停機(jī)檢查。

(6)禁止翻越運(yùn)行中的皮帶，禁止非作業(yè)人員接近旋轉(zhuǎn)裝臵，設(shè)備運(yùn)行部位，轉(zhuǎn)動部位應(yīng)加防護(hù)罩。

(7)收工停機(jī)前，應(yīng)將設(shè)備的原料除凈。2）、路面攤鋪安全生產(chǎn)檢查要點(diǎn)

(1)進(jìn)行混凝土路面攤鋪的人員穿反毛皮鞋，佩戴口罩和防護(hù)眼鏡。

(2)攤鋪料場地自卸車進(jìn)料時要專人指揮，非工作人員嚴(yán)禁進(jìn)入

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施工現(xiàn)場。

(3)壓路機(jī)在開動或倒退前，駕駛?cè)藛T應(yīng)先察看前后左右，看是否有人或障礙物。

(4)嚴(yán)禁在壓路機(jī)未熄火，輪下又無支墊三角木的情況下，進(jìn)行機(jī)下檢修。

5、橋梁工程施工安全生產(chǎn)檢查要點(diǎn) 1）、一般安全規(guī)定

(1)高橋、大跨、深水、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的大型橋梁施工，應(yīng)對施工安全進(jìn)行專項(xiàng)調(diào)查研究，并指定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。單項(xiàng)工程(包括鋪助工程、臨時工程)開工之前，應(yīng)根據(jù)交通部《公路施工安全規(guī)程》制定出安全操作細(xì)則，向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。

(2)施工人員應(yīng)熟知并遵守本工程各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程，進(jìn)入施工現(xiàn)場必須使用勞動安全保護(hù)用品，嚴(yán)防高處墜落，異物打擊、觸電、淹溺或其它各類機(jī)械的人為的傷害事故。

(3)施工前應(yīng)對施工現(xiàn)場、機(jī)具設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)施等進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)符合安全要求后方可施工。

(4)橋下通車、行人等立體施工區(qū)域，應(yīng)布設(shè)安全網(wǎng)。2）、施工準(zhǔn)備安全生產(chǎn)檢查要點(diǎn)

本規(guī)定與第一節(jié)路基施工安全管理中的第二條相同

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3）、明挖基礎(chǔ)施工安全生產(chǎn)檢查要點(diǎn)

(1)開挖基坑時，如對鄰近建筑物或臨時設(shè)施有影響時，應(yīng)采取安全防護(hù)措施。

(2)機(jī)械施工人工配合時，坑深2m以上?？觾?nèi)人員須戴好安全帽，經(jīng)常檢查坑壁有無異常情況。

(3)挖掘機(jī)等機(jī)械在坑頂進(jìn)行挖基出土?xí)r，機(jī)身距坑邊的安全距離應(yīng)視基坑深度、坡度、土質(zhì)情況而定。一般情況不應(yīng)小于1m，堆放材料及機(jī)具時應(yīng)不小于0。8m(4)開挖中，當(dāng)坑沿頂面裂縫、坑壁松塌或遇有涌水影響邊坡穩(wěn)定時，應(yīng)立即進(jìn)行加固防護(hù)。

4）、鉆孔灌注樁施工安全生產(chǎn)檢查要點(diǎn)

(1)鉆孔機(jī)械就位后，應(yīng)對鉆機(jī)及配套設(shè)備進(jìn)行全面檢查，鉆機(jī)安臵必須平穩(wěn)、牢固、鉆架應(yīng)加設(shè)纜風(fēng)繩。

(2)正、反循環(huán)鉆機(jī)使用的電纜線要定期檢查，接頭必須綁扎牢固，確保不逶水、不漏電。對經(jīng)常處于水、泥漿浸泡處應(yīng)架空搭設(shè)，挪動鉆機(jī)時，不得擠壓電纜線及風(fēng)水管路。

(3)鉆機(jī)停鉆時，必須將鉆頭提出孔外，臵于鉆架上，不得滯留孔內(nèi)。

(4)使用鉆架起吊時，應(yīng)經(jīng)常檢查架子、天梁、滑車、鋼絲繩情況是否良好；

(5)檢查機(jī)械時，應(yīng)在孔口搭設(shè)臨時腳手架，謹(jǐn)防墜落孔內(nèi)。對于已埋設(shè)護(hù)筒未開鉆或已成樁護(hù)筒未撥除的，應(yīng)加設(shè)護(hù)筒頂蓋或安

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全網(wǎng)。

(6)器械落入孔內(nèi)時，應(yīng)使用鋼絲繩等工具打撈，在沒有可靠的防坍塌和淹溺措施的情況下嚴(yán)禁人員進(jìn)入孔內(nèi)作業(yè)。

(7)泥漿池四周應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿,懸掛安全標(biāo)志.5）、高處作業(yè)安全生產(chǎn)檢查要點(diǎn)

(1)從事高處作業(yè)人員要定期或隨時體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不宜登高的病癥，不應(yīng)從事高處作業(yè)，嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。

(2)高處作業(yè)人員須穿軟底輕質(zhì)鞋，所需材料事前準(zhǔn)備齊全，工具事先放在工具袋內(nèi)，栓穩(wěn)掛牢。

(3)高處作業(yè)所使用的梯子不得缺檔和墊高，同一梯子不得兩人同時上下，在通道處(或平交口)使用梯子應(yīng)設(shè)臵護(hù)欄。

(4)高處作業(yè)人員與地面聯(lián)系，應(yīng)配有通訊設(shè)備或有專人負(fù)責(zé)。(5)高處作業(yè)人員，必須嚴(yán)格按照規(guī)定栓好安全帶，戴好安全帽。(6)搭設(shè)腳手架，鋪設(shè)走道板，禁止搭空頭板，走道板要滿鋪，隨鋪隨釘。

(7)禁止上下交叉作業(yè)，若無法錯開時，應(yīng)采取安全防護(hù)措施。(8)架空鋼絲繩上有節(jié)頭，卡子、滑車等障礙時，禁止在沒有安全措施的情況下翻越。

(9)高處作業(yè)工作平臺外側(cè)應(yīng)設(shè)臵防護(hù)欄，高度超過10m，應(yīng)設(shè)臵安全網(wǎng)。

(10)在大風(fēng)大霧等不良天氣或視線不清時應(yīng)停止高空作業(yè)。

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6）、千斤頂操作生產(chǎn)檢查要點(diǎn)

使用前應(yīng)詳細(xì)檢查，并做承載試驗(yàn)，操作人員應(yīng)熟悉其性能，并熟練操作。

(1)工作前應(yīng)準(zhǔn)備好使用的工具：搖手、水平尺、垂球、保險木、抓釘?shù)取?/p>

(2)千斤頂?shù)妆P基礎(chǔ)應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，頂升重物必須在重心位臵，墊木選擇性能、尺寸相同的堅(jiān)硬木材。

(3)頂升空心板等大噸位預(yù)制構(gòu)件時，必須在梁兩側(cè)加設(shè)支撐；構(gòu)件兩端不得同時頂起或下落。另一端要支穩(wěn)，撐牢。用多臺千斤頂起升重物時，動作應(yīng)同步均衡。

(4)千斤頂?shù)纳祽?yīng)隨時加設(shè)或抽出保險墊木，構(gòu)件底面與保險墊木的距離宜控制在5cm以內(nèi)。

(5)千斤頂提升最大工作行程不得超過絲桿或齒輪全長的75％。7）、預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸安全生產(chǎn)檢查要點(diǎn)

(1)大型預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸應(yīng)設(shè)專人指揮，并經(jīng)常檢查構(gòu)件在平車上的穩(wěn)定狀況及軌道平車有無變形。

(2)構(gòu)件運(yùn)輸時，速度要緩慢，下坡時必須以溜繩控制速度，并用人拖拉止輪木跟隨前進(jìn)。當(dāng)縱坡較大時，必須有相應(yīng)的安全措施，方可運(yùn)輸。

(3)大型預(yù)制構(gòu)件平板拖車運(yùn)輸，時速宜控制在5公里/小時內(nèi)，簡支梁運(yùn)輸除在橫向加斜撐防傾覆外，平板上擱臵點(diǎn)必須設(shè)有轉(zhuǎn)盤。

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(4)拖車運(yùn)輸構(gòu)件時，除駕駛員外，還應(yīng)派人監(jiān)視安全情況，平板拖車上禁止乘人，運(yùn)行中宜緩行，避免急剎車。

(5)在雨、雪、霧天通過陡坡時，必須提前采取有效措施。(6)重車下坡行駛應(yīng)緩慢，并應(yīng)避免急剎車。駛至轉(zhuǎn)彎或險要地段時，應(yīng)降低車速，同時注意兩側(cè)行人和障礙物。

(7)裝卸車地點(diǎn)路面平坦堅(jiān)實(shí)，裝卸時機(jī)車均應(yīng)剎車。8）、混凝土澆注安全生產(chǎn)檢查要點(diǎn)

(1)人工推車上料時，手推車不得撒開把手，運(yùn)輸料道上有防滑設(shè)備。

(2)機(jī)械上料時，在鏟斗移動范圍內(nèi)不得站人，鏟斗下方嚴(yán)禁人員停留或通過。

(3)作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)將料斗放下，落入斗坑或平臺。

(4)澆筑預(yù)制混凝土?xí)r，應(yīng)搭設(shè)作業(yè)平臺和斜道，不得站在模板上作業(yè)。

(5)電動振動器應(yīng)使用電纜線，電源開關(guān)臵于干燥處，多臺振動器同時作業(yè)應(yīng)設(shè)臵集中開關(guān)箱，由專人看管，操作人員要配帶安全防護(hù)用品。

(6)攪拌機(jī)清洗應(yīng)停機(jī)，料斗起落在45°—90°時，人員不得站在斗鼓內(nèi)。

(7)運(yùn)輸混凝土的四輪翻斗車宜緩速行駛，防止發(fā)生傾覆事故。(8)懸空索道，輪送混凝土應(yīng)按起重運(yùn)輸安全操作進(jìn)行。

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9）、模板安裝及拆除安全生產(chǎn)檢查要點(diǎn)

(1)在基坑或圍堰內(nèi)支模板時，應(yīng)先檢查基坑有無坍方跡象，圍堰是否堅(jiān)固，確認(rèn)無誤后方可操作。

(2)向基坑內(nèi)吊運(yùn)材料和工具時，應(yīng)設(shè)溜槽或繩索系放。不得拋擲。機(jī)械吊送應(yīng)設(shè)專人指揮，模板要捆綁牢靠，基坑內(nèi)操作人員要避開吊運(yùn)材料。

(3)人工搬運(yùn)較大模板時，應(yīng)設(shè)專人指揮，使用的繩索要有足夠的強(qiáng)度，綁扎牢固。支立模板時，應(yīng)先固定底板再進(jìn)行支立，防止滑動或傾覆。

(4)用機(jī)械吊運(yùn)模板時，吊點(diǎn)下方不得站人或通行。模板下方距地面1m時，作業(yè)人員方可靠近操作。

(5)支立模板要按工序操作，當(dāng)一塊或幾塊模板單獨(dú)豎立較大模板時，應(yīng)設(shè)臨時支撐，上下必須頂牢。整體模板合攏后，應(yīng)及時用拉桿斜撐固定牢靠，模板支撐不得接觸腳手架。

(6)高處作業(yè)時應(yīng)將工具裝在工具袋內(nèi)，傳遞工具不得拋擲，不得將工具放在平臺或木料上，更不得插在腰帶上。

(7)使用斧錘須顧及四周上下安全，防止傷及他人。斧頭刃口處應(yīng)配刃口皮套。

(8)拆除模板時應(yīng)制定安全措施，按順序分段拆除，不得留有松動或懸掛的模板，嚴(yán)禁硬砸或用機(jī)械大面積拉倒。

(9)拆除模板禁止雙層作業(yè)。3m以上模板在拆除時，應(yīng)用繩索拉住或起吊設(shè)備緩慢送下。

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10)、腳手架安全生產(chǎn)檢查要點(diǎn)

(1)鋼管腳手架連接材料應(yīng)使用扣件，接頭應(yīng)錯開，螺栓要堅(jiān)固。立桿底必須使用立桿底座。不得使用鉛絲和麻繩連接腳手架。

(2)門式簡易腳手架應(yīng)按產(chǎn)品設(shè)計(jì)安裝連接牢靠，并使用鋼管加強(qiáng)橫向連系和剪刀支撐。

(3)腳手板要鋪滿、綁牢、無探頭板，并牢固地固定在腳手架支撐上。腳手架的任何部分不得與模板相連。

(4)腳手架要設(shè)臵欄桿，敷設(shè)安全設(shè)施并應(yīng)經(jīng)常檢查，確保操作人員和小型機(jī)械安全通行。

(5)腳手架上的材料和工具要安放穩(wěn)妥整齊，有坡度的腳手板，要加設(shè)防滑條。

(6)懸空腳手架應(yīng)用欄桿和撐木固定穩(wěn)妥、牢固、牢靠、防止擺動搖晃。

(7)腳手架高度在10—15m時應(yīng)設(shè)臵一組纜風(fēng)繩與地面夾角為45°—60°纜風(fēng)繩的地錨應(yīng)注意養(yǎng)護(hù)。

(8)拆除腳手架時，周圍應(yīng)設(shè)臵警戒標(biāo)志或護(hù)欄，應(yīng)按從上到下順序拆除，不上下雙層作業(yè)，拆除的腳手架、板應(yīng)用人工傳遞或吊機(jī)吊送，嚴(yán)禁隨意拋擲。11)、支架安全生產(chǎn)檢查要點(diǎn)

(1)支架所用的樁木、萬能桿件等應(yīng)詳細(xì)檢查，不得使用腐朽、劈裂、大節(jié)疤的圓木及銹蝕扭曲嚴(yán)重的桿件鋼管等。

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(2)地基承載能力必須符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，否則應(yīng)采取加固措施，使其達(dá)到設(shè)計(jì)要求。土質(zhì)地基雨季須有防水措施。

(3)支立排架要按設(shè)計(jì)要求施工，應(yīng)有足夠的承載能力和穩(wěn)定性。并要與墊木連接牢固，防止不均勻沉落、失穩(wěn)和變形。

(4)支立排架時應(yīng)專人指揮，支立排架以豎立為宜，排架豎立后用臨時支撐撐牢，再豎第二排。排架間的水平和剪刀撐用螺栓擰緊，形成整體。

(5)用吊機(jī)豎立排架時，應(yīng)用溜繩控制排架起動時的擺動。(6)支立排架時，不得與便橋或腳手架相連，防止支架失穩(wěn)。(7)立柱排架大面積拆卸時應(yīng)邊拆邊撐木，保持平衡穩(wěn)定。嚴(yán)禁將全部水平和斜撐拆除，再放立柱。12)、鋼筋制作安全生產(chǎn)檢查要點(diǎn)

(1)鋼筋施工場應(yīng)滿足作業(yè)需要，機(jī)械設(shè)備的安裝要牢固、穩(wěn)定，作業(yè)前應(yīng)對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查。

(2)鋼筋調(diào)直及冷拉場地應(yīng)設(shè)臵防護(hù)擋板，作業(yè)時非作業(yè)人員不得進(jìn)入現(xiàn)場。

(3)鋼筋施工切斷機(jī)作業(yè)前，應(yīng)先進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查刃口是否松動，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方能進(jìn)行切斷作業(yè)。切長料時由專人把扶，切短料時要用鉗子或套管夾牢。不得因鋼筋直徑小而集束切斷。

(4)人工錘擊切斷鋼筋時，鋼筋直徑不宜超過20mm，使錘人員和把扶鋼筋、剪切工具人員身位要錯開，并防止斷下的短頭鋼筋彈出傷人。

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(5)綁扎鋼筋高過1.5m，應(yīng)有固定臨時支架進(jìn)行穩(wěn)定，并設(shè)綁扎腳手架，不得攀登和站在鋼筋骨架上。

(6)場地綁扎T梁鋼筋，應(yīng)先設(shè)臵穩(wěn)妥分層支架，兩面同時進(jìn)行綁扎，防止受力不均造成事故。13)、焊接作業(yè)安全生產(chǎn)檢查要點(diǎn)(1)電焊

①電焊機(jī)應(yīng)安放在干燥、通風(fēng)良好地點(diǎn)，周圍嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。

②電焊機(jī)應(yīng)設(shè)臵單獨(dú)的開關(guān)箱，作業(yè)時應(yīng)穿戴防護(hù)用品，施焊完畢，拉閘上鎖。遇雷雨天氣，應(yīng)停止露天作業(yè)。

③在潮濕地點(diǎn)工作，電焊機(jī)應(yīng)放在木板上，操作人員應(yīng)站在絕緣膠板或木板上操作。

④嚴(yán)禁在帶壓力的容器和管道上施焊。焊接帶電設(shè)備時，必須先斷電源。

⑤貯存過易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，焊接前必須清洗干凈，打開所有孔口，保持空氣流通。

⑥在密閉的金屬容器內(nèi)施焊時，必須開設(shè)進(jìn)、出口。容器內(nèi)照明電壓不得超過36V。焊工身體應(yīng)用絕緣材料與容器殼體隔離開。施焊過程中每隔半小時至一小時外出休息10—15分鐘。

⑦接線、地線不得與鋼絲繩，各種金屬管道、金屬構(gòu)件等接觸，不得用這些物體代替地線。

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⑧更換場地移動電焊機(jī)時，必須切斷電源，檢查現(xiàn)場，清除焊渣。

⑨在高空焊接時，必須系好安全帶，焊接周圍應(yīng)備消防設(shè)備。⑩焊接模板中鋼筋、鋼板時，施焊部位下面應(yīng)墊石棉板或鐵板。(2)氣焊

①乙炔發(fā)生器應(yīng)采用定型產(chǎn)品，必須備有靈敏可靠的防火安全裝臵。

②乙炔發(fā)生器應(yīng)臵于干燥、通風(fēng)處。乙炔發(fā)生器與氧氣瓶不得同放在一處，周圍嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁用明火檢查是否漏氣，氧氣與電石應(yīng)隨用隨領(lǐng)，下班后送回專用庫房。

③氧氣瓶，乙炔發(fā)生器受熱不得高于35℃，防止火花和鋒利物件接觸膠管，氣焊槍點(diǎn)火時應(yīng)按“先開乙炔，先關(guān)乙炔”的順序作業(yè)，點(diǎn)火的焊槍不得對人，正在燃燒的焊槍不得隨意亂放。

④氧氣瓶、氧氣表及焊割工具表面，嚴(yán)禁沾污油脂。氧氣瓶應(yīng)設(shè)有防震膠圈，并旋緊安全帽，避免碰撞、劇烈震動和烈日暴曬。

⑤乙炔發(fā)生器應(yīng)每天換水。嚴(yán)禁在浮筒上放臵物體，不得用手在浮筒上下?lián)u動，添加電石時，嚴(yán)禁明火照明。

⑥乙炔發(fā)生器不能放在電線下方，焊接場地距離明火不得小于10m。

⑦乙炔發(fā)生器用后需清除管內(nèi)積水。膠帶回火裝臵凍結(jié)時，應(yīng)用熱水熔化，不得用明火烘烤。

⑧電石應(yīng)放在干燥的地方，移動或搬運(yùn)應(yīng)打開桶上小蓋，輕移、鄭洛改建工程N(yùn)O.9標(biāo)駐地監(jiān)理辦公室安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

輕放。開桶時頭部要避開，不得用金屬工具敲擊桶蓋。

⑨施焊時，場地應(yīng)通風(fēng)良好，施焊完畢將氧氣閥關(guān)好，擰緊安全罩。乙炔筒提出時，頭部應(yīng)避開浮筒上升方向，提出后應(yīng)掛放，不得扣放在地上。

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（三）、汽車、機(jī)械駕駛安全生產(chǎn)檢查要點(diǎn)

1、汽車、機(jī)械駕駛?cè)藛T的安全操作規(guī)程應(yīng)按交通部公路管理司《公路筑養(yǎng)機(jī)械操作規(guī)程》的規(guī)定認(rèn)真執(zhí)行。

2、機(jī)動車輛及駕駛?cè)藛T的管理應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》。、應(yīng)按規(guī)定認(rèn)真做好汽車、機(jī)械的定崗、定員工作。駕駛?cè)藛T及其所駕車輛機(jī)械一經(jīng)確定后，非特殊原因不得隨意更換，應(yīng)保持長期相對穩(wěn)定，使駕駛?cè)藛T所駕車輛、機(jī)械的技術(shù)狀態(tài)有較好把握，以確保安全生產(chǎn)。

4、嚴(yán)禁無證駕車、駕機(jī)，酒后駕車、駕機(jī)；嚴(yán)禁穿拖鞋駕車、駕機(jī)；嚴(yán)禁超載帶人和自卸車、施工機(jī)械載人；未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)工作安排，嚴(yán)禁將所駕車輛機(jī)械交給他人。

5、駕駛?cè)藛T對所駕駛車輛和機(jī)械要勤檢查、勤保養(yǎng)，保持車輛機(jī)械處于完好狀態(tài)，禁止“帶病”作業(yè)。

6、載重汽車作業(yè)安全生產(chǎn)檢查要點(diǎn)

(1)必須按規(guī)定噸位裝載，不得超載超高，不得人貨混載，駕駛室不得超額坐人。

(2)車輛裝土場地必須平整堅(jiān)實(shí)，當(dāng)用機(jī)械裝土?xí)r，汽車就位后應(yīng)拉緊手閘，裝載均勻，不得偏載。

(3)在陡坡、高坡、坑邊或填方邊坡處卸土?xí)r，停卸地點(diǎn)必須平

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整堅(jiān)實(shí)，地面宜有反坡，與邊緣必須保持安全距離，在危險地段卸土，應(yīng)有專人指揮。

(4)公路上行駛必須遵守道路交通規(guī)則，運(yùn)載易燃、易爆等危險物品時，應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定，除必要的隨車人員外，不得搭乘其它人員。

7、自卸汽車作業(yè)安全生產(chǎn)檢查要點(diǎn)

除應(yīng)遵守上述載重汽車的各條規(guī)定外，還應(yīng)遵守下列規(guī)定：(1)發(fā)動機(jī)啟動后應(yīng)檢查起翻裝臵，確保良好；嚴(yán)禁在駕駛室外進(jìn)行操作，翻斗內(nèi)嚴(yán)禁載人；

(2)當(dāng)裝載高度超過車廂板時，應(yīng)平穩(wěn)駕駛，不得猛力加速，也不得緊急制動；

(3)卸料起斗時，應(yīng)檢視上空有無電線，防止刮斷。

（四）“三寶”安全防護(hù)檢查要點(diǎn)

1、安全帽

（1）安全帽必須經(jīng)檢驗(yàn)合格方能使用。（2）正確使用安全帽并扣好帽帶。

（3）不準(zhǔn)使用缺襯、缺帶及破損的安全帽。

2、安全帶

（1）安全帶應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格才能使用。

（2）安全帶使用兩年后，必須按規(guī)定抽驗(yàn)，抽驗(yàn)不合格的，必

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須更換后才能使用。

（3）安全帶應(yīng)儲存在干燥、通風(fēng)的倉庫內(nèi)，不準(zhǔn)接觸高溫、明火、強(qiáng)堿酸或尖銳的堅(jiān)硬物體。

（4）安全帶應(yīng)高掛低用，不得將繩打結(jié)使用。不得將鉤掛在不牢固的物體和非金屬繩上。

（5）安全帶上的各種部件不得隨意拆除，更換新繩時要注意加繩套。

3、安全網(wǎng)

（1）腳手架外側(cè)設(shè)密目安全網(wǎng)。安全網(wǎng)的規(guī)格、材質(zhì)應(yīng)符合要求。

（2）安全網(wǎng)應(yīng)取得建筑安全監(jiān)督管理部門準(zhǔn)用證。

（五）中小型施工機(jī)具檢查要點(diǎn)

1、木工平（壓）刨、圓盤鋸

（1）刨的外露傳動部位必須有防護(hù)罩；刨面必須有靠山；平刨刀刃處必須設(shè)護(hù)手安全裝臵；壓刨刀口必須設(shè)防回彈裝臵。圓盤鋸傳動部位必須安裝鋸盤護(hù)罩、分料器、防護(hù)擋板安全裝臵。

（2）外殼必須單獨(dú)接地或接零保護(hù)，并安裝漏電保護(hù)器。（3）嚴(yán)禁使用多功能平刨。（4）安裝后必須辦理驗(yàn)收手續(xù)。（5）無人操作時應(yīng)切斷電源。

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2、手持電動工具

（1）Ⅰ類手持電動工具外殼應(yīng)有保護(hù)接零，加裝漏電30mA×0.15保護(hù)器。使用人員應(yīng)按規(guī)定穿戴絕緣用品。露天潮濕或在金屬構(gòu)架上操作嚴(yán)禁使用Ⅰ類工具，使用Ⅱ類燈具時漏電保護(hù)器參數(shù)為15mA×0.15。

（2）手持電動工具發(fā)放時應(yīng)檢查絕緣電阻，Ⅰ類不低于2MΩ，Ⅱ類不低于7MΩ；使用時不得隨意接長電源線或更換插頭。

（3）護(hù)罩殼齊全有效，電線不得有破損。

3、鋼筋機(jī)械

（1）傳動部位必須有防護(hù)裝臵。

（2）鋼筋冷拉作業(yè)區(qū)及對焊作業(yè)區(qū)必須有專門的防護(hù)措施。（3）設(shè)備外殼必須有接零保護(hù)，開關(guān)箱內(nèi)安裝30mA×0.15漏電保器。

（4）安裝后必須辦理驗(yàn)收手續(xù)。

4、電焊機(jī)

（1）電焊機(jī)安裝后必須進(jìn)行檢查驗(yàn)收，記錄存在問題及改正結(jié)果，確認(rèn)合格。

（2）設(shè)備外殼必須有接零保護(hù)，開關(guān)箱內(nèi)安裝30mA×0.15漏電保護(hù)器；交流電焊機(jī)應(yīng)配裝防止二次空載電壓造成觸電的保護(hù)器，如JZ型弧焊機(jī)觸電保護(hù)器可兼作一次和二次側(cè)的觸電保護(hù)。

（3）必須安裝空載降壓保護(hù)器和防觸電保護(hù)器。一次線長度不

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得超過規(guī)定（3m），最好穿管保護(hù)。

（4）焊把線長度一般不應(yīng)超過30 m并不得有接頭；電線不得有破損和絕緣老化；電源必須使用自動開關(guān)。

（5）必須有可靠的防雨措施。

5、攪拌機(jī)及砂漿機(jī)

（1）必須搭設(shè)防雨操作棚，機(jī)體安裝堅(jiān)實(shí)平穩(wěn)，操作安全。（2）各類離合器、制動器、鋼絲繩必須安全可靠，傳動部位必須有防護(hù)罩。

（3）攪拌機(jī)操作手柄必須有保險裝臵，進(jìn)料斗應(yīng)有掛鉤及鏈。（4）外殼必須有接零保護(hù)，開關(guān)箱內(nèi)安裝30mA×0.15漏電保器。（5）安裝后必須辦理驗(yàn)收手續(xù)。

6、氣瓶

（1）各種氣瓶應(yīng)有明顯的標(biāo)準(zhǔn)色標(biāo)，有防震圈和防護(hù)帽，不得在露天曝曬。

（2）氣瓶間距不得小于5m，距明火距離不小于10m。不能滿足時應(yīng)有隔離防護(hù)措施。

（3）乙炔瓶使用或存放時不得平放，瓶體溫度不得超過40°C。

7、翻斗車

（1）翻斗車使用必須定期年檢并取得準(zhǔn)用證。（2）制動裝臵靈敏可靠。

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（3）嚴(yán)禁無證駕駛、違章行車。車上斗內(nèi)不許載人。

8、潛水泵

（1）水泵外殼必須保護(hù)接零（接地），開關(guān)箱裝15mA×0.15漏電保護(hù)器。

（2）泵應(yīng)放在堅(jiān)固的筐內(nèi)臵入水中，泵應(yīng)直立放臵。放入或提出水面時應(yīng)先切斷電源，禁止拉拽電纜。

（3）接通電源前應(yīng)先行試運(yùn)轉(zhuǎn)（時間不超過5分鐘），確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)方向無泄漏現(xiàn)象。

（4）葉輪中心至水面距離應(yīng)在3~5m之間，泵體不得陷入污泥或露出水面。

（六）防火安全檢查要點(diǎn)

1、工地建立防火責(zé)任制，職責(zé)明確。訂立消防制度或消防措施，按規(guī)定設(shè)臵專職防火干部和義務(wù)消防員，建立防火檔案并正確填寫。

2、重點(diǎn)部位（危險倉庫、油漆間、木工間等）必須建立有關(guān)規(guī)定，有專人管理，落實(shí)責(zé)任。按要求設(shè)臵警告標(biāo)志，配臵相應(yīng)的滅火器材。滅火器材必須配臵合理。

3、建立動用明火審批制，按規(guī)定劃分級別，明確審批手續(xù)，并有動火監(jiān)護(hù)措施。

4、一般建筑各樓層，非重點(diǎn)倉庫及宿舍，明確用火審批手續(xù)，并有動火監(jiān)護(hù)措施。

5、建筑施工高度超過30m時，要求配備足夠的消防水源和自救

鄭洛改建工程N(yùn)O.9標(biāo)駐地監(jiān)理辦公室安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 的用水量，立管直徑2吋以上。有足夠當(dāng)揚(yáng)程的高壓水泵保證水壓和每層設(shè)有消防水源出口。

六、安全監(jiān)理內(nèi)業(yè)工作

（一）、安全監(jiān)理內(nèi)業(yè)資料的基本要求

1.記錄內(nèi)容應(yīng)該客觀、務(wù)必數(shù)據(jù)可靠、措辭準(zhǔn)確； 2.在文字上要求字跡端正、清晰； 3.在時間上必須迅速、及時；

4.內(nèi)業(yè)資料應(yīng)分類存放，且各類資料應(yīng)做卷內(nèi)目錄；

（二）、施工現(xiàn)場安全監(jiān)理內(nèi)業(yè)資料內(nèi)容

1、安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則；

2、安全例會紀(jì)要和工地會議紀(jì)要中的監(jiān)理內(nèi)容；

3、工作指令；

4、工程暫時停工指令及復(fù)工指令；

5、專項(xiàng)安全施工方案報審材料；

6、施工單位的主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專職安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員資格報審資料；

7、施工分包單位的資質(zhì)報審資料；

8、大、中型施工機(jī)械、安全設(shè)施驗(yàn)收報審資料；

9、施工現(xiàn)場安全監(jiān)理檢查記錄；

鄭洛改建工程N(yùn)O.9標(biāo)駐地監(jiān)理辦公室安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

10、安全監(jiān)理日記；

11、安全監(jiān)理專題報告；

12生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理及報告資料； 13監(jiān)理工作總結(jié)中安全監(jiān)理內(nèi)容；

第四篇：高速公路駐地辦安全監(jiān)理工作總結(jié)

長深高速公路長春至雙遼段建設(shè)項(xiàng)目

CSJ04駐地辦2014安全監(jiān)理工作總結(jié)

吉林省天達(dá)工程咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司

CSJ04合同段駐地監(jiān)理辦公室

2014.11.23 長深高速公路長春至雙遼段建設(shè)項(xiàng)目CSJ04合同段駐地監(jiān)理辦公室

CSJ04駐地辦2014安全監(jiān)理工作總結(jié)

2014年，我駐地辦在指揮部及總監(jiān)辦的正確指導(dǎo)下，始終圍繞項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作目標(biāo)，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展、以人為本、關(guān)愛生命”理念，嚴(yán)格依據(jù)國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)及工程建設(shè)強(qiáng)制性條文、積極開展各項(xiàng)安全監(jiān)理工作。在日常工作中認(rèn)真貫徹落實(shí)各級主管部門安全專項(xiàng)工作和有關(guān)文件精神，緊密結(jié)合“打非治違”專項(xiàng)行動、“安全生產(chǎn)大檢查大排查大整改”、“平安工地”建設(shè)、“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)、“安全生產(chǎn)月”、“夏季攻堅(jiān)”、“秋冬會戰(zhàn)”等活動。在全體人員共同努力下，所轄各標(biāo)段安全生產(chǎn)形勢整體平穩(wěn)，為促進(jìn)長雙高速公路建設(shè)，保障節(jié)點(diǎn)工期的順利完成提供了安全保障。為總結(jié)過去，更好地完成2015年的安全工作，現(xiàn)將2014的安全監(jiān)理工作總結(jié)如下：

一、2014安全監(jiān)理工作回顧

1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。為加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，我駐地辦成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了安全生產(chǎn)保證體系，明確了安全生產(chǎn)責(zé)任部門和第一責(zé)任人，為安全生產(chǎn)工作提供組織保障。

2、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。為繼續(xù)強(qiáng)化全體監(jiān)理人員的安全責(zé)任意識，貫徹“誰主管、誰負(fù)責(zé)”、“管生產(chǎn)必管安全”和“逐級負(fù)責(zé)、三級管控”的原則，按照“一崗雙責(zé)”的要求及高速公路建設(shè)的特點(diǎn)，駐地辦分別與與項(xiàng)目指揮部、總監(jiān)辦、每位監(jiān)理人員簽訂了2014年安全生產(chǎn)責(zé)任書，使安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到各級崗位人員。

3、嚴(yán)格落實(shí)安全目標(biāo)考核。2014年我駐地辦進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)責(zé)任 長深高速公路長春至雙遼段建設(shè)項(xiàng)目CSJ04合同段駐地監(jiān)理辦公室

制目標(biāo)考核工作，實(shí)行月、季度對各部門安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)以及安全生產(chǎn)工作完成情況進(jìn)行量化考核，在考核期間，發(fā)現(xiàn)問題及時向部門安全第一責(zé)任人進(jìn)行反饋，并要求限期整改，有效、及時落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。

4、完善制度。進(jìn)一步加強(qiáng)我駐地辦安全生產(chǎn)管理制度建設(shè)，結(jié)合我駐地辦實(shí)際和高速公路建設(shè)性質(zhì)、特點(diǎn)，完善安全生產(chǎn)監(jiān)理工作流程，確保部門及崗位安全生產(chǎn)監(jiān)理工作分工科學(xué)合理、責(zé)任明確，促進(jìn)安全生產(chǎn)監(jiān)理工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化。

5、規(guī)范工作流程。完善安全生產(chǎn)事故隱患的排查、整改、臺帳和上報工作流程，不斷推進(jìn)安全生產(chǎn)工作制度化、常態(tài)化、規(guī)范化，確保安全生產(chǎn)工作有計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、考核。一是堅(jiān)持每月安全生產(chǎn)隱患排查制度；二是堅(jiān)持召開安全生產(chǎn)工作例會制度；三是堅(jiān)持每月定時報送《安全監(jiān)理月報》，四是堅(jiān)持季度“平安工地”考評工作。

6、本開展安全教育培訓(xùn)2次，參加高建局組織的安全培訓(xùn)1次，通過開展專題安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，觀看安全宣教片等多種形式，宣傳安全生產(chǎn)工作的重要性和緊迫性，傳達(dá)上級建設(shè)主管部門安全文件精神和要求，極大地提高了全體監(jiān)理人員的安全意識和安全監(jiān)管能力。

7、本開展消防應(yīng)急預(yù)案演練1次，通過演練，提高了全體監(jiān)理人員的應(yīng)急消防處置能力和職工的自我保護(hù)意識。

8、本召開安全例會7次，通過例會總結(jié)、研究、部署各階段的安全生產(chǎn)工作。

9、本上報《安全監(jiān)理月報》7份。

10、本進(jìn)行“平安工地”考評2次。長深高速公路長春至雙遼段建設(shè)項(xiàng)目CSJ04合同段駐地監(jiān)理辦公室

11、本下發(fā)書面通知、指令共9份，通過書面通知、指令督促施工單位限期整改，消除了施工安全隱患。

12、各施工單位均按規(guī)定開展了橋梁隧道施工安全風(fēng)險評估工作。

13、本開展安全隱患排查11次，本排查出的安全隱患主要有以下內(nèi)容：

（1）路基施工：施工便道個別段落硬化不夠，表面不平整，未及時整修、維護(hù)，無專人指揮車輛運(yùn)輸，對運(yùn)輸車輛形成安全隱患；路基取土場土方開挖運(yùn)輸現(xiàn)場及臨邊處未設(shè)置安全警示標(biāo)識；取土場光纜處未設(shè)置專人看守；對路基施工現(xiàn)場上方高壓線的監(jiān)控管理不到位，未設(shè)置專人看守施工現(xiàn)場，易發(fā)生觸電事故。

（2）空心板、箱梁預(yù)制場：個別作業(yè)人員不按規(guī)定佩戴安全帽；滅火器露天放置，個別滅火器已過期；宿舍未落實(shí)安全責(zé)任人；缺少安全文明施工標(biāo)語；安全員未佩戴袖標(biāo)；氧氣瓶和乙炔瓶存放距離不符合要求；個別開關(guān)箱不符合“一機(jī)、一閘”要求；安全員未在現(xiàn)場監(jiān)督檢查。

（3）小遼河大橋：橋面施工未設(shè)置橫向安全通道；橋面鋼筋安裝現(xiàn)場個別作業(yè)人員未佩戴安全帽；電焊工違規(guī)拖拽電纜線；箱梁安裝現(xiàn)場安全員未在崗；十字交叉路口無專人看守；局部臨邊防護(hù)不符合要求。

（4）其他施工現(xiàn)場：安全警示標(biāo)識不全；個別機(jī)械設(shè)備未設(shè)置夜間停車反光標(biāo)志。

（5）安全內(nèi)業(yè)：個別標(biāo)段安全內(nèi)業(yè)資料不全面。

對排查出的安全隱患及時下發(fā)書面通知、指令要求各責(zé)任單位限期整改，并對各責(zé)任單位落實(shí)、整改情況進(jìn)行了復(fù)查，各單位均能按時整改。長深高速公路長春至雙遼段建設(shè)項(xiàng)目CSJ04合同段駐地監(jiān)理辦公室

二、2015安全監(jiān)理工作展望

即將過去的一年，我們在安全管理方面確實(shí)做了一些工作，但同時也清醒地看到存在的不足。新的一年即將到來，我們將不斷總結(jié)成績和認(rèn)識不足，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行上級建設(shè)主管部門的有關(guān)規(guī)定，進(jìn)一步加大對危險性較大的分部分項(xiàng)工程及重大危險源的監(jiān)控管理力度，加強(qiáng)隱患排查，督促及時排除安全隱患，不斷提高安全生產(chǎn)管理水平，狠抓安全管理工作落實(shí)，為實(shí)現(xiàn)長雙高速公路建設(shè)項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作目標(biāo)而不懈努力。

第五篇：高速公路駐地辦安全監(jiān)理工作總結(jié) (8000字)

長深高速公路長春至雙遼段建設(shè)項(xiàng)目csj04駐地辦2014安全監(jiān)理工作總結(jié)吉林省天達(dá)工程咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司csj04合同段駐地監(jiān)理辦公室2014.11.23csj04駐地辦2014安全監(jiān)理工作總結(jié)2014年，我駐地辦在指揮部及總監(jiān)辦的正確指導(dǎo)下，始終圍繞項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作目標(biāo)，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展、以人為本、關(guān)愛生命”理念，嚴(yán)格依據(jù)國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)及工程建設(shè)強(qiáng)制性條文、積極開展各項(xiàng)安全監(jiān)理工作。在日常工作中認(rèn)真貫徹落實(shí)各級主管部門安全專項(xiàng)工作和有關(guān)文件精神，緊密結(jié)合“打非治違”專項(xiàng)行動、“安全生產(chǎn)大檢查大排查大整改”、“平安工地”建設(shè)、“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)、“安全生產(chǎn)月”、“夏季攻堅(jiān)”、“秋冬會戰(zhàn)”等活動。在全體人員共同努力下，所轄各標(biāo)段安全生產(chǎn)形勢整體平穩(wěn)，為促進(jìn)長雙高速公路建設(shè)，保障節(jié)點(diǎn)工期的順利完成提供了安全保障。為總結(jié)過去，更好地完成2015年的安全工作，現(xiàn)將2014的安全監(jiān)理工作總結(jié)如下：

一、2014安全監(jiān)理工作回顧

1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。為加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，我駐地辦成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了安全生產(chǎn)保證體系，明確了安全生產(chǎn)責(zé)任部門和第一責(zé)任人，為安全生產(chǎn)工作提供組織保障。

2、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。為繼續(xù)強(qiáng)化全體監(jiān)理人員的安全責(zé)任意識，貫徹“誰主管、誰負(fù)責(zé)”、“管生產(chǎn)必管安全”和“逐級負(fù)責(zé)、三級管控”的原則，按照“一崗雙責(zé)”的要求及高速公路建設(shè)的特點(diǎn)，駐地辦分別與與項(xiàng)目指揮部、總監(jiān)辦、每位監(jiān)理人員簽訂了2014年安全生產(chǎn)責(zé)任書，使安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到各級崗位人員。

3、嚴(yán)格落實(shí)安全目標(biāo)考核。2014年我駐地辦進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)責(zé)任制目標(biāo)考核工作，實(shí)行月、季度對各部門安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)以及安全生產(chǎn)工作完成情況進(jìn)行量化考核，在考核期間，發(fā)現(xiàn)問題及時向部門安全第一責(zé)任人進(jìn)行反饋，并要求限期整改，有效、及時落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。

4、完善制度。進(jìn)一步加強(qiáng)我駐地辦安全生產(chǎn)管理制度建設(shè)，結(jié)合我駐地辦實(shí)際和高速公路建設(shè)性質(zhì)、特點(diǎn)，完善安全生產(chǎn)監(jiān)理工作流程，確保部門及崗位安全生產(chǎn)監(jiān)理工作分工科學(xué)合理、責(zé)任明確，促進(jìn)安全生產(chǎn)監(jiān)理工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化。

5、規(guī)范工作流程。完善安全生產(chǎn)事故隱患的排查、整改、臺帳和上報工作流程，不斷推進(jìn)安全生產(chǎn)工作制度化、常態(tài)化、規(guī)范化，確保安全生產(chǎn)工作有計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、考核。一是堅(jiān)持每月安全生產(chǎn)隱患排查制度；二是堅(jiān)持召開安全生產(chǎn)工作例會制度；三是堅(jiān)持每月定時報送《安全監(jiān)理月報》，四是堅(jiān)持季度“平安工地”考評工作。

6、本開展安全教育培訓(xùn)2次，參加高建局組織的安全培訓(xùn)1次，通過開展專題安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，觀看安全宣教片等多種形式，宣傳安全生產(chǎn)工作的重要性和緊迫性，傳達(dá)上級建設(shè)主管部門安全文件精神和要求，極大地提高了全體監(jiān)理人員的安全意識和安全監(jiān)管能力。

7、本開展消防應(yīng)急預(yù)案演練1次，通過演練，提高了全體監(jiān)理人員的應(yīng)急消防處置能力和職工的自我保護(hù)意識。

8、本召開安全例會7次，通過例會總結(jié)、研究、部署各階段的安全生產(chǎn)工作。

9、本上報《安全監(jiān)理月報》7份。

10、本進(jìn)行“平安工地”考評2次。

11、本下發(fā)書面通知、指令共9份，通過書面通知、指令督促施工單位限期整改，消除了施工安全隱患。

12、各施工單位均按規(guī)定開展了橋梁隧道施工安全風(fēng)險評估工作。

13、本開展安全隱患排查11次，本排查出的安全隱患主要有以下內(nèi)容：（1）路基施工：施工便道個別段落硬化不夠，表面不平整，未及時整修、維護(hù)，無專人指揮車輛運(yùn)輸，對運(yùn)輸車輛形成安全隱患；路基取土場土方開挖運(yùn)輸現(xiàn)場及臨邊處未設(shè)置安全警示標(biāo)識；取土場光纜處未設(shè)置專人看守；對路基施工現(xiàn)場上方高壓線的監(jiān)控管理不到位，未設(shè)置專人看守施工現(xiàn)場，易發(fā)生觸電事故。（2）空心板、箱梁預(yù)制場：個別作業(yè)人員不按規(guī)定佩戴安全帽；滅火器露天放置，個別滅火器已過期；宿舍未落實(shí)安全責(zé)任人；缺少安全文明施工標(biāo)語；安全員未佩戴袖標(biāo)；氧氣瓶和乙炔瓶存放距離不符合要求；個別開關(guān)箱不符合“一機(jī)、一閘”要求；安全員未在現(xiàn)場監(jiān)督檢查。（3）小遼河大橋：橋面施工未設(shè)置橫向安全通道；橋面鋼筋安裝現(xiàn)場個別作業(yè)人員未佩戴安全帽；電焊工違規(guī)拖拽電纜線；箱梁安裝現(xiàn)場安全員未在崗；十字交叉路口無專人看守；局部臨邊防護(hù)不符合要求。（4）其他施工現(xiàn)場：安全警示標(biāo)識不全；個別機(jī)械設(shè)備未設(shè)置夜間停車反光標(biāo)志。（5）安全內(nèi)業(yè)：個別標(biāo)段安全內(nèi)業(yè)資料不全面。對排查出的安全隱患及時下發(fā)書面通知、指令要求各責(zé)任單位限期整改，并對各責(zé)任單位落實(shí)、整改情況進(jìn)行了復(fù)查，各單位均能按時整改。

二、2015安全監(jiān)理工作展望即將過去的一年，我們在安全管理方面確實(shí)做了一些工作，但同時也清醒地看到存在的不足。新的一年即將到來，我們將不斷總結(jié)成績和認(rèn)識不足，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行上級建設(shè)主管部門的有關(guān)規(guī)定，進(jìn)一步加大對危險性較大的分部分項(xiàng)工程及重大危險源的監(jiān)控管理力度，加強(qiáng)隱患排查，督促及時排除安全隱患，不斷提高安全生產(chǎn)管理水平，狠抓安全管理工作落實(shí)，為實(shí)現(xiàn)長雙高速公路建設(shè)項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作目標(biāo)而不懈努力。