第一篇：監獄百日安全評比競賽活動演講稿

安全監管是一切工作的基石

尊敬的各位領導、親愛的各位戰友大家好：

今天我演講的題目是：安全監管是一切工作的基石。在管理學中有個著名理論叫做木桶原理，其大意就是說一個木桶的儲水量，并不取決于桶壁上那塊最長的木板，而取決于木桶底部的那塊木板，要使木桶裝上更多的水，就必須使木桶底部的木板更加結實；而在我們監獄的實際工作任務當中，類似于木桶原理底部木板的保底工作，正是咱們監獄的工作的中心，那就是監管工作。

咱們監獄的工作任務不同于其他單位，主要擔負著對違法犯罪人員和嚴重違紀人員的監管改造工作，也就是通過勞動教育的方式，引導和轉化“勞改”“勞教”人員思想行為，矯正其人生航向的執法機構。在咱們監獄的執法隊伍里，就有這樣一部分干警，和“兩勞人員”一樣共同生活在高墻、電網的封閉環境中，不但要適應乏味和枯燥的工作環境，還要天天和“兩勞人員”打交道、做朋友，并及時了解掌握“兩勞人員”近期的思想情況。在工作中，干警們不僅要時刻堤防 “兩勞人員” 在工作生活中耍小聰明，更要嚴防他們在監管制度上“鉆空子”，同時還要千方百計地做好教育轉化工作，努力將他們改造為遵紀守法的公民。

在咱們監獄的各項工作任務中，安全監管工作是監獄安全工作中的一項重要內容，是監獄的一項經常性、綜合性、長期性工作，也是確保監獄各項工作順利開展，確保單位高度穩定的基礎性工作。安全監管工作關系到監獄的全面建設，關系到單位發展的命脈，關系到我們每一名干警的切身利益。如果因為某項制度沒有得到有效落實，而引發監管事故并造成嚴重后果的，單位多年來的工作成績和努力不僅會付諸東流，而且也會牽扯和影響到單位其他工作的順利開展，也將會對單位和個人造成難以估量的損失，由此可見監管工作是何等的重要。

在近幾年我國監獄建設發展過程中，因為各種原因造成監管制度未得到有效落實，而引發的脫逃事件繼續呈上升趨勢，在這些事故背后，教訓也是極其深刻的……2009年3月1日陜西漢中監獄，2名無期徒刑在押犯用鋼鋸條鋸斷車間下水道的隔離網后越獄逃跑；2009年10月17日呼和浩特某監獄，4名囚犯殺害獄警后斬斷獄警手指，用獄警的斷指打開監區大門后越獄脫逃；2011年9月11日河北深州監獄,在押犯王某利用自己當特種兵時所學到的技能，突破4重圍墻從監獄中逃脫；2011年10月26日沈陽某監獄，被判無期徒刑的罪犯樸某在監外就醫治療心臟病時，被4名不明身份的人強行搶走，成功脫逃……以上幾起發人深思的監管事故充分暴露出以上單位監管工作中存在的重大問題，無一例外的影響到了這些單位的全面建設，同時也全盤否定了他們過去的工作成績。在追捕逃犯的過程中，這些單位的日常工作

不僅全面停擺，因此也耗費了大量的人力物力和財力，甚至有的直接領導因工作上的玩忽職守，受到了法律的懲處！更有甚者為此付出了生命的代價！

俗話說“千里之堤，毀于蟻穴”！警惕與安全共存，麻痹與事故相連！當僥幸心理閃現時，當麻痹思想抬頭時，請大家想一想以上案例中的那些因監管失職和工作失誤所造成的嚴重后果，請大家看一看那些因抱僥幸心理所導致的血的教訓。作為單位建設中的一份子，作為一名工作在一線的管教干部，在思想上必須高度重視安全監管工作的生命線地位，必須時刻銘記并有效落實監獄的各項監管制度，必須更加清醒地認識監管事故將會造成的嚴重危害。要從思想上高度重視，從工作中點滴做起，從實踐中找到更加行之有效的監管工作方法，從而圓滿完成監獄黨委賦予的監管任務。

安全一萬天，事故一瞬間；工作一走神，事故敲你門。戰友們，讓我們借助百日安全評比競賽活動的春風，進一步端正思想態度，有效執行好監獄黨委的各項指示精神，嚴格落實好各項監管工作制度，忠實履行自己所肩負的光榮使命，共同用心血和汗水構建牢固的安全監管防線，一同為監獄全面建設奉獻自己的力量。

第二篇：安全生產百日評比競賽活動方案

安全生產百日評比競賽活動方案

為提高員工安全意識，加強安全生產管理，決定自7月1日起開始在生產制造系統開展安全生產百日競賽活動。為扎實組織開展好第三季度的“競賽活動”，確保安全生產形勢持續穩定，特制定本方案。

一、活動主題

反違章、查隱患、抓整改、保安全。

二、活動時間

2014年7月1日至10月8日，共100天。

三、總體目標

緊緊圍繞反違章、查隱患、抓整改、保安全活動，堅持繼承與創新相統一，轉變觀念，創新管理，確保在“百日安全無事故競賽活動”期間杜絕重特大事故，不發生死亡事故，減少輕傷或財產損失事故的發生。

四、按照活動要求，成立中機能源百日安全無事故競賽活動領導小組，負責活動組織領導工作：

組長：曹聰

執行副組長：章文

成員：各部門負責人、專（兼）職安全員

領導小組下設辦公室，辦公室設在安全辦1009，具體負責組織實施百日安全無事故活動工作。

五、活動安排：

1、7月各部門召開會議進行活動傳達及安全手冊對員工進行活動宣傳。圍繞習慣性違章談認識、談體會、提對策，開展人人“反習慣性違章”活動。圍繞本崗位、本班組、本部門查找身邊的習慣性違章現象，找出習慣性違章的根源，制定措施從源頭上進行防治。

2、8月對危險源進行辨識與評估，確保各類危險源的監控率達100％。結合各部門實際，進一步完善危險源管理制度，明確管理程序與內容，建立危險源動態安全管理檔案，落實監控措施，明確監控責任人。

3、9月開展消防設備設施的專項隱患排查治理活動。針對消防器材、消防標識、疏散通道進行一次專項檢查，對消防安全自動報警、滅火器材、等設備、設施的有效性能進行一次安全測試，確保各種消防設備、設施安全性能完好。

4、進一步強化安全生產應急救援體系建設，完善應對各類事故的預報、預警、預防和應急救援機制。8月組織開展消防應急預案演練，不斷完善演練處置方案，提高員工應對火災事故應急反應和處置能力。

六、活動要求

1、要將此項活動與日常性的工作相結合，認真分析查找工作中存在的不足及差距，突出事故防范這個工作重點，及時采取相應措施切實抓好各項工作的落實，確保百日安全無事故競賽活動目標的實現，保持安全生產形勢穩定。

2、各部門要通過百日生產安全競賽活動活動為契機，規范安全

管理體系，使安全生產工作日常化、規范化、標準化，進一步夯實安全生產基礎。

3、落實到人，及時反饋活動進展情況。各部門要明確專人負收集整理活動的情況，通過集團公司網站及時上報活動信息，要通過總結、宣傳典型來引導活動的深入開展。

4、總結成績，找出不足。各部門2011年10月10日前將活動總結報安全辦，百日安全競賽活動領導小組根據各部門開展情況進行總結評比，對表現優異的部門予以表彰和獎勵。

安全辦

2014年7月4日

第三篇：“百日安全”競賽活動方案

2011年“百日安全”競賽活動方案

一、指導思想：

按照上級主管部門及集團公司“堅持安全發展，強化安全生產管理和監督，徹底排查隱患，有效遏制重特大安全事故”的要求，認真貫徹落實科學發展觀，立足“三個服務”，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持“以人為本、以車輛管理為中心”的原則，結合道路運輸行業的特點和實際，通過競賽活動，進一步把安全生產工作抓緊、抓細、抓好，根據公司公交線路實際制定本方案。

二、組織領導：

為加強創星級公交，確保扎實有效地開展安全生產工作，成立“百日安全”競賽領導小組。

組長：XX

執行組長：XX

副 組 長：XXX

成員：XX

下設“百日安全”工作辦公室，辦公室主任：XXX。

三、活動時間：

2011年5月1日--2011年7月31日。

四、活動開展目標：

安全生產是我們的共同責任，爭創星級公交、展現巴士風采，確保乘客安全出行是我們的目標，通過“百日安全”競賽活動開展，1

不斷提高人民群眾對公交服務的滿意率，同時努力創造一個規范、有序、文明和諧的城市公共交通環境，推行“優質服務、優美環境、優良秩序、星級管理”，達到“三個提高”、“三無”的目標。“三個提高”即：企業服務意識提高到星級公交標準，車容車貌合格率提高到星級公交標準，司乘人員服務質量和技巧提高到星級公交標準。“三無”即：無重大特大交通安全責任事故，無全責亡人事故，無重大服務質量事件。

五、競賽標準：

1、規范線路運作管理，規范調度計劃發班，規范車輛運行、規范進出站、提高車輛運行準點率。

2、各線路要抓好安全營運工作，要完成安全生產目標責任書的各項質量目標。

3、規范運作、不壓點、不趕點。

4、正確使用語音和視頻報站系統。

5、熟練使用文明用語，不講陰陽怪氣的話、不講低級庸俗的話、不講諷刺挖苦的話、不講有傷害乘客自尊心的話，不講強詞奪理的話。

6、微笑服務、車輛衛生清潔、三檢工作、車容車貌整潔要達到公司要求標準。

六、競賽活動重點內容：

1、進一步增強生產工作責任感和危機意識。各有關部室、各線路要認真分析夏季安全生產工作的特點，切實提高對夏季安全生產工作的認識，把安全生產作為頭等大事來抓，落實責任，強化措施，狠

抓落實，切實做到任務到人、責任到人，措施到位、工作到位。以防風、防汛、防火、防霧、防爆、防破壞為重點加緊領導，在遇有臺風、暴雨等惡劣天氣時，認真分析研究安全運行措施，確保市民安全出行。

2、強化車輛技術管理，落實營運車輛技術管理規定，加強對車輛維護保養，嚴格車輛安全部位的檢測、檢修及車輛消防安全工具的配備，做好高溫防火、防意外事件的準備工作，落實車輛每日發班、收班檢查責任，嚴防車輛帶病行駛。為確保安全生產，各線路每月要對營運車輛進行一次嚴格的大檢查，公司安全生產領導小組在每月月底進行驗收。特別是轉向、輪胎、剎車、燈光、滅火器等要嚴格檢查，檢車率要達到100%，整改合格率要達到100%，各線路要把自查自糾檢車情況匯報給公司安技部。

3、各級負責人要加強駕駛員的安全教育和管理，抓好夏季高溫劣天氣條件下的安全行車工作。嚴禁酒后開車，疲勞駕駛，爭道搶行、超速、超載等違章行為，把好駕駛員安全行車駕駛關。加強對駕駛員在人員密集場所、路段和夏季高溫天氣不安全行車的教育培訓工作，要求駕駛員做到安全行車、謹慎駕駛、做好夏季防高溫、防火災等意外事件的工作措施。公司定于五月中旬召開全體司乘人員安全培訓教育大會，具體時間另行通知，屆時邀請市交警大隊領導來我司進行安全教育培訓。

七、競賽評比條件：

（一）、司乘人員競賽條件：

1、單車營收達到線路平均值以上；

2、出勤天數不少于22天/月；

3、單車百公里油氣耗低（本線路同批次車20%以內）；

4、維修成本低（本線路同批次車20%以內）；

5、無經損1000元以上的有責事故；

6、無重大服務投訴，一般投訴不超過2起；

7、無嚴重的違規違紀，無交警和交通運管部門的違規處罰（屬公司責任的例外）；

8、無有責機械事故。

（二）、線路競賽條件：

1、每月完成本線路營收任務指標，線路趟值≥線路趟值指標，油（氣）耗≤預算指標。

2、無亡人交通事故，一般交通事故率低（百萬車公里事故次數少、百萬車公里經損少）。

3、百萬車公里傷人率低（前2名）。

4、場站、車輛消防器材和設施配置有效并符合消防管理規定，責任落實到位。

5、交通違章次數不高于本線路應配人數的30%。

6、無消防、工傷事故。

7、服務投訴率低，無煤體曝光事件。

8、車容車貌合格率達90%以上。

9、車廂服務合格率≥90%，車廂整潔合格率≥90%。

10、停車場站、調度室（包門前）整潔衛生。

11、無有責機械事故。

（三）、修理廠班組競賽條件：

1、管理規范，無嚴重違規行為；

2、例保（一、二級保養）維護質量合格率達100%；

3、保證線路總出勤率≥94%；

4、無維修差錯和質量問題；

5、所維修車輛維修費用低于預算指標≤95%；

6、維修工作無違反安全規定的問題。

八、獎勵辦法：

1、凡在百日安全競賽活動中達到上述條件的，駕駛員各獎勵200元，乘務員各獎勵100元。

2、凡在活動中綜合評定成績突出的線路，第一名獎1500元，第二名獎1000元。

3、修理廠班組在活動中綜合評定成績突出的獎1000元。

九、要求：

1、各部門、各線路要認真組織落實“百日安全”競賽活動開展各項內容。

2、唱響“創星在我心，文明伴我行，國際旅游島，公交先做好”。結合“百日安全”競賽活動積極開展創星公交服務品牌。

3、堅持“和諧有序、安全為先、科學組織”的工作原則，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針開展此次“百日安全”競賽活動。

第四篇：百日安全競賽活動通知

山西陽光焦化集團股份有限公司 關于開展“百日安全競賽”活動的通知

各單位、部室：

為了加強公司安全管理，根據公司領導安排，決定于2014年4月21日至2012年7月20日開展公司“百日安全競賽” 活動，現將本次活動有關事項通知如下：

一、活動組織機構

根據本次活動的需要，成立“百日安全競賽”領導小組，以指導和決定競賽中的相關事宜。

組 長：馬建安

副組長：劉東河 原廷建

組 員： 原廷建 唐利兵 史海榮 胡菊芳 王亞軍

袁振安 趙志文 高 飛 李永貴 黃澤鵬

毋云升 王根選

百日安全競賽活動辦公室，設在安全環保部，負責按活動領導小組安排具體辦理、協調相關事宜；受理活動情況反映；解答活動相關問題。

二、活動時間

2014年4月21日至2012年7月20日

三、參加單位

焦化廠，選煤廠，電廠，運輸部，質檢中心。

四、競賽規則

1、名次與獎勵

本次活動按《生產現場檢查評分標準》進行檢查扣分，結合各單位實際進行權重百分制評分，確定名次。獎勵第一、第二名。第一名獎勵： 元；第二名獎勵： 元。

2、單位權重與得分計算

（1）為了體現公平，根據單位實際情況確定單位權重系數。焦化廠： ；選煤廠： ；電廠： ； 運輸部：；

（2）單位得分=100-（檢查扣總分÷單位權重系數）

3、檢查評分

“百日安全競賽”領導小組組織公司相關單位進行每月不低于二次不定期的檢查，被檢查單位達不到《生產現場檢查評分標準》的，將按標準進行扣分。單位得分及違反標準情況按月公布，競賽結束確定名次。

4、檢查評分標準

（1）本次活動的檢查評分標準見附件《生產現場檢查評分標準》。

（2）在活動期間，競賽單位若發生事故，將繼續一票否決，并按事故責任從重處罰。

（3）在公司組織檢查中發現違反標準情況，三日內向責任單位反饋，責任單位進行限期整改與處理。對于一時難以整改的內容，應征得百日安全競賽活動辦公室的同意，采 取相應措施。責任單位未按要求進行整改的，將按《生產現場檢查評分標準》加倍扣分。

特此通知！

山西陽光焦化集團股份有限公司安全環保部

二〇一四年四月十六日 附件：

生產現場檢查評分標準

1.未按要求穿戴勞保用品，一次扣1分；未穿戴者一次扣2分。2.勞動保護用品未佩戴一次扣0.1分。3.不按規程操作，違規一次扣1分。

4.安全防護裝置短缺、丟失、損壞等一處一次扣1分。5.現場物品擺放不符合6S管理要求，一項一次扣1分。

6.安全消防通道與消防器材放置處放置其他物品，一項一次扣1分。7.安全、消防檢測系統故障記錄不清楚或者未按要求檢查一次扣1分。

8.便攜式監測儀器故障或者不能使用，未及時反饋或更新，一次扣1分。

9.設備設施跑冒滴漏一處一次扣1分。

10.臺賬記錄弄虛作假、胡亂涂改、字跡潦草等一次一處扣0.2分。11.檢修作業不辦理手續、無方案一次扣3分。12.檢修作業未掛檢修作業牌一次扣1分。13.檢修過程中安全防護設施不全一次扣3分。

14.檢修作業現場無監護人、檢修票據無簽字認可等不符合程序，一次扣3分。

15.檢修作業中，電焊機接線不規范、氧氣乙炔瓶安全距離不夠、作業不帶防護設施等違章行為、一次扣5分。

16.高空作業不戴安全帶、高空拋物等違章行為一次扣2分。17.檢修完成后未及時清理檢修垃圾者，一次扣1分。

18.禁煙區發現吸煙、私帶火種等一次扣10分。現場發現煙頭一次扣5分。

19.禁煙區擅自動火一次扣10分。

20.現場安全隱患不及時整改一處扣1分（有記錄不考核）。安全隱患未整改現場未采取有效措施一出一次扣2分。

21.隱患整改臺賬不健全，無記錄，或與現場不符者，一次扣2分。22.現場用水沖洗設施一次扣1分，造成不良按程度考核。23.現場安全標示、告知卡損壞、丟失等一處扣1分。安全標志牌無保養維護，一出一次扣2分。

24.安全防護設施不按照規定運行，一次扣1分。

25.應急救援防護設施不全、事故柜內物資短缺、失效，一出一次扣1分。

26.消防器材滅火器失效、無壓力、用后未及時更換一次扣1分。27.消防器材消火栓、消防帶、消防槍頭，短缺、丟失、損壞一處一次扣1分。

28.消防設備工器具短缺、丟失、用后未及時補充一次扣1分。29.消防加壓泵定期保養（每月），并建立臺賬，不全一次扣1分。30.危險源點未巡檢簽字一次扣1分。31.重點部位關鍵裝置未巡檢簽字一次扣1分。

32.安全培訓教育記錄不全，會議記錄不全，教課稿件沒有等一次扣3分。33.焦化、電廠煙囪冒煙發現一次考核2分；

34.爐門跑煙冒火，每個爐門每次扣單位0.1分；焦爐爐面大面積冒煙發現一次扣單位0.5分

35.裝煤荒煤氣大面積溢散、推焦顆粒物大面積擴散、上升管冒煙，發現一次扣單位1分，超過煤塔高度一次扣2分；

36.擅自排放廢水或焦爐前等積水，發現一次扣責任單位2分。向鋁廠管網或總排口隨意排污，發現一次扣單位責任3分。37.廢棄物料清理不及時（原則現場臨時堆放不允許超七天）發現一次扣單位１分。

38.環保設施不運行或運行效果不佳，（按計劃或臨時提出指標要求為準）出現問題未及時上報。每發現一次，扣單位２分。39.電廠灰渣場熄渣發現超過灰庫濃煙一次扣單位2分。40.現場垃圾未及時清理，垃圾池周圍溢流等一次扣1分。

41.現場、綠化草坪隨意丟棄各種垃圾、踐踏綠化草坪，一次扣1分。42.特種設備檢驗標簽在范圍內，否則一次扣1分。

43.特種設備的安全附件、安全保護裝置、附屬儀器儀表的完好率，一處一次扣0.5分。

44.應急預案組織機構是否完善，有無明確職責及文件，缺一項扣2分。

45.應急預案演練工作有無計劃及方案，缺一項扣2分。46.酸堿貯槽圍堰完好無缺，損壞或不全一次扣1分。47.防雷防靜電設施是否完好，一處一次扣0.5分。48.設備隱患檢查標準：

1、設備、設施的安全裝置（防護罩、限位、警鈴、緊急開關、安全閥、安全圍欄等）完好，無缺失，無損壞，無變形，運行正常。

2、設備、設施無明顯跑冒滴漏（漏水、灰、油、氣、料等）現象。

3、設備潤滑部件完好，無缺損，并定期正確加油。

4、設備、設施無嚴重銹（腐）蝕現象。

5、防雷接地系統完好，無缺失、斷開等現象。

6、配電室、電纜溝無漏雨（水）和積水現象；配電盤（箱）接線整齊，無明顯積塵。

7、特種設備定期年檢，壓力容器完好，壓力表指示正常；天車及電動葫蘆鋼絲繩潤滑無斷股；移動設備制動可靠。

8、設備運行狀態完好，無明顯異常現象。（皮帶跑偏、鏈條過松[緊]、聲音異常、溫度過度等）

9、設備、設施衛生清潔，開關、按鈕標識正確，儀表干凈指示清晰。

10、設備照明良好，現場不昏暗。

11、閥門開關標識明確。

12、按要求建立點檢卡，正確填寫

13、設備上方裝置固定牢固，不脫落

14、電纜橋架按要求放置電纜，無雜物，無積塵，無落物

15、各聯鎖齊全，可靠

16、計量器具完好

17、懸空線牢固可靠，不掉落

第五篇：“百日安全”競賽活動月度總結

“百日安全”競賽活動月度總結

盡管我礦目前工期緊、任務重，但我們的安全工作未曾松懈一刻。根據公司“百日安全”競賽活動實施方案，自2012年9月20日以來，我礦制定了詳細的活動細則，利用業余時間通過視屏、宣講對礦各級管理人員及井上下各施工隊相關負責人培訓，并要求各施工隊負責人在班前會、作業現場將安全活動對全礦所有從業人員進行宣傳、教育，同時在全礦區懸掛宣傳橫幅，張貼安全宣傳標語，制作了兩期安全宣傳板報，在全礦區營造出了安全活動的氛圍，在此同時我們根據活動實施細則安排組織了相關活動，具體工作總結如下：

一、截止目前為止，在各工隊、處室征集安全活動宣傳稿件20余篇，并選出8篇好的稿件在板報上刊登；除日常的安全巡查外，共組織新場區隱患排查兩次、井下隱患排查兩次及地面隱患排查一次，共發現隱患15處，都進行了“三定”處理；共組織礦管理人員及各工隊管理人員進行安全宣傳培訓兩輪次。

二、鑒于我礦井上下運輸車輛較多，我礦出臺了“安裝期間運輸專項管理規定”，進一步加強對外來送貨車輛的管控，各施工嚴格運輸管理，及時對運輸車輛進行檢修、保養，禁止車況不良的車輛投入使用，杜絕超載、超速、疲勞駕駛等現象出現，并安排專人及時清理維護各主要運輸線路，同時做好對車工的安全教育、培訓工作。

三、礦各級管理人員嚴抓井巷工程重點環節（3-1煤—4-2煤煤倉、副斜井延伸、401盤區水倉施工點）施工的安全、質量，要求中宇工隊及時清理煤倉下煤矸，確保煤倉通風正常，保證煤倉上口防護網、安全繩、軟梯等安全設施的安全使用，同時進一步加強井下爆破管理，做好“一炮三檢”工作，嚴格放炮警戒，規范火工品管理，“敲幫問頂”等制度，確保井下所有工作面安全施工。

四、加強3-1煤火區、頂板管理，嚴格執行“措施井關閉后火區監測及應急措施”中的規定，對所有盲巷進行封閉、掛牌等措施，對礦部排水工和服務隊相關人員進行安全教育，每班安排安檢員將3-1煤、2-2煤采區做為重點檢查區域，同時要求安檢員每班匯報火區溫度、各零星作業點氣體濃度、巷道頂板變化等情況。

五、礦方、監理、工隊各級管理人員嚴把高空作業環節，要求大地、德林裝潢、陜西十建、山東遠東等工隊做好相關安全技術措施，嚴格獎罰制度，做好高空安全防護工作，保證“三保”的安全使用，同時健全對各種大型設備吊裝作業的安全措施，嚴格現場管理，保證高空作業、吊裝現場作業人員及設備安全。

六、本月我礦現井上下未完成的各單項工程都全部展開，礦各級管理人員及施工隊進一步加強交叉作業點施工安全管理，嚴格執行“交叉作業相關安全措施”中相關規定，同時為保障進場各種設備、材料安全，我礦嚴格管理進場設備、材料，并安排兩名專職巡夜人員對廠區所有設備、材料進行盤查、監管。

七、嚴格管理冬季取暖及用電安全問題，本月對礦區內各職工宿舍進行了一次詳細的檢查，禁止在宿舍用電褥子、電爐子取暖，要求用煤爐取暖的房了必須留有通風口，防止意外火災、煤氣中毒等事件發生。

經過礦方及工隊的共同努力，截止本月底，現場文明生產情況有了較大的改觀，全礦安全生產無事故，但在現場管理還從不少漏洞不足之處，本月井下共處罰違章三人次，罰款八千元。

在下一步的工作中，我們將查漏補缺，繼續按照活動細則的安排，踏踏實實組織相關安全活動，將各項工作落實到位，確保安全生產。

紅巖煤礦

2012年10月23日