第一篇：張局現場檢查的監理工作匯報（范文模版）

惠州博羅110kV榕東變電站整體遷移工程

監理工作匯報

尊敬的張局長、各位領導和到會的同志，大家下午好！

本人受唐總的委托向大家作監理工作匯報：

我項目監理部按照業主要求，于2011年12月19日正式進場，歷經4個多月；幾個月來在各級領導、各有關單位的關心和支持下，在施工單位的共同努力下，克服了種種困難，已順利開工了場平（三通一平）、高壓電纜線路二個單位工程（總的工程任務已完成9%，單項工程的70%和45%）；監理按照監理規劃做好了“事前、事中、事后”的監理工作，保證了施工質量，滿足了監理規范要求；現場質量、安全、文明施工狀況良好，沒有出現任何事故，施工過程中監理嚴格按照南網和廣東省電網公司《管控要點》要求進行監理；就“三控、三管、一協調”的監理工作，已發“監理工作聯系單”2份，“監理工程師通知單”3份，發現質量隱患2項，主持工地周例會6次，監理核查記錄2份，數碼相片208張，旁站18次，參加協調會2次，“優質、安全、文明”施工自查自評記錄2份，監理月報2份；組織工程施工質量驗收5次，資料審查認真、簽字公正，完成了預期的質量、安全控制目標。

一、質量控制方面的監理工作

1、從質量管理上入手，做好前控工作。

2、重點控制土方回填的質量。

3、著重管理新工藝的實施。

4、對進場原材料和設備進行嚴控和檢查。

5、勤巡視、細檢查，督促及時整改。

二、安全文明施工管理方面的監理工作

1、加強安全管理，定期不定期進行“優質、安全、文明”施工自查自評。

2、加強安全意識，定期或不定期組織安全學習，重點抓安全培訓。

3、掌握施工過程中的關鍵部位，重點巡查、旁站。

最后惠州項目監理部全體同仁衷心感謝張局長和各位領導對我部的監理工作指導！并祝大家身體健康，工作愉快，謝謝！

現場監理胡小平

2012年4月24日

第二篇：監理監督檢查現場安全員工作要點

監理監督檢查現場安全工作要點

1.從業人員上崗必須經過“三級”安全教育，必須要有教育人員詳細名單，特種作業人員必須持證上崗，要有體檢合格證明。

2.作業現場四周必須設置安全防護圍擋及欄桿，夜間必須設置警示紅燈及照明燈。

3.挖土方要按規定放坡，兩人操作間距保持2.5m以上并自上而下挖掘，嚴禁掏洞作業方法。

4.施工人員撤離現場前，現場安全監理或監理人員及專職安全員必須在現場巡視一周，對已推掘的新舊污水井、給水井一定要嚴實的加以掩蓋，對堆放在路邊的邊石、界石一定要清理出去，嚴禁在井口裸露和石材躺在路基內的情況下撤場。

5.施工現場大型機械聯合作業時，道路應保持暢通，夜間要有足夠的照明，并有專人指揮。

6.進入施工現場操作人員必須穿戴配備的保護用品，嚴禁穿高跟鞋、拖鞋或赤腳進入施工現場。

7.道路并排水施工的過街管土方開挖后，其溝槽必須于當日平復，如當日平復不了的，四周必須設置安全圍擋或防護欄桿，安裝警示紅燈及照明燈。管線土方開槽前，必須編制各項安全技術措施，報各有關部門審批后，方準施工。

8.挖溝槽、基坑、井坑時，應根據土壤性質、深度設計安全放坡或圍壁支撐，對特殊溝坑按照專門的設計進行支撐，固壁的支撐和板高于地平面。

9.溝槽、基坑深度超過5m的要有專家論證。

10.施工人員下溝、坑作業前，要仔細檢查有無片幫、裂縫、塌方的跡象，人員下溝、坑作業時，上方要有專職安全員監視。

11.建立健全施工現場安全防火組織機構，本著“誰主管、誰負責”的原則，要做到任務明、責任清，層層有人抓。

12.安全施工標準化階段性評價，由企業安全部門報送安全站備案，企業對所屬項目安全檢查情況以書面形式每周報安全站登記備案。

13.安全生產措施費：在開工前由建設單位按合同要求撥付給施工企業，用于施工生產投入，此費用為專款專用，此安全生產措施費使用管理執行“黑建發2010.11號文件”。

14.安全站對施工現場進行階段性的安全措施評價，評價不合格的施工現場，不得記取安全生產措施費評價費率。

15.施工現場施工的特殊工種要持證上崗，大型設備要有年檢合格證書。土方開槽前，應做好地質、水文和地下障礙物（管道、電纜下）調查和勘查工種，在有障礙物地區施工時，必須編制各項安全技術措施，經有關部門審批后，方準施工。

16.操作者下溝作業前，要仔細檢查有無片幫、裂縫塌方的跡象，人員下溝作業及吊裝管件時，要有專職安全員及安全監理旁站、檢查，發現上述隱患無需請示任何人，立即組織溝下人員迅速撤離。

17.作業人員上下溝槽要有指定的地點，并配有高于其溝深度的梯子，不準在其他部位隨意上下，溝下人員必須配戴安全帽。

18.吊車進入現場，項目經理、安全員與司機必須進行現場了解，包括

溝槽土質、深度及作業環境及情況，確定吊車的操作位置，吊車的進出路線應提前平整。

18.綁扎管件時找好重心，保障起吊平穩，吊車旋轉半徑內不準站人，速度要均勻，回轉要平穩，落地時應低速落地，不準急快、急慢以及突然制動。

19.套接管件時，管件絕對不能擾動，在進行膠圈套接工序。套完膠圈后操作者應及時離開，防止傷手。

20.管道試壓前應由項目經理做好安全交底，對試壓后被及堵板進行安全計算，保證試壓工作安全進行。

21.試壓開始時后背及磅頭附近嚴禁站人，拆卸后背時應將管內壓力降為零，待管內水排凈后，方可卸下千斤頂、后背及其他支撐材料。

污水、雨水做蔽水試驗時，管內注滿水后各井蓋一定要蓋好，要有專人監護，防止閑散人員掉進注滿水的管內，造成人員傷亡事故。

第三篇：首次質量監督檢查監理工作匯報

蒼溪秸稈熱電廠2x15MW工程首次質量監督檢查匯報材料

蒼溪秸稈熱電廠2×15MW工程

質量監督檢查監理工作匯報

尊敬的各位領導、各位專家：

你們好！

首先我代表四川賽德工程監理有限責任公司蒼溪秸稈熱電廠項目監理

部，向蒞臨現場檢查、指導工作的各位領導和專家表示熱烈的歡迎。

遵照《火電土建工程首次質量監督檢查典型大綱》的要求，現將我監理部在工程施工過程中監理情況匯報如下：

一、建筑工程監理范圍和監理組織概況

受四川佰能生物發電有限公司的委托，四川賽德工程監理有限責任公司承擔新建工程的廠區所有工程和廠外單項工程，主要包括：地基處理工程、鍋爐工程、汽輪發電機工程、化學水工程、供水工程、電氣工程、廠內環境保護工程、山體防護工程、自動控制工程、廠內道路、辦公樓及生活服務設施等進行施工、安裝、調試過程的質量、進度、投資和安全監督控制、工程建設合同管理、信息管理、協調各有關單位之間工作關系。

為了確保全面履行監理合同，滿足工程建設的需要，對工程建設項目實施全方位的監理，我公司選派技術精良、作風過硬、責任心強的監理人員組建項目監理部。項目部監理人員于 2012年2月26日式進入現場，目前現場監理人員到位4人，其中總監1人，總監代表1人、土建專業1人，安全監理1人、資料及辦公室1人兼職，專業結構、年齡結構基本合理，可以滿足現場監理工作的要求。

設備配置方面，監理部配備了必要的辦公、通訊及交通工具，可以滿足現場監理工作的要求。

二、工程進度

截止到2012年5月12日，監理共批準單位工程開工6項，土建專業6

項。

主要土建工程進度情況如下：

1、2012年04月06日，主廠房土方開挖；

2、2007年04月18日，主廠房第一罐混凝土澆筑；

3、2007年06月26日，進行首次和主廠房出零米質監中心站活動，27日結束；

4、2007年09月17日，A排結構到頂。

5、2007年10月11日，煙囪筒壁結構到頂。

6、2007年11月13日，#1主廠房BC框架結構到頂。

7、2007年12月06日，汽機房鋼架開始吊裝，27日全部安裝完成。

8、2007年12月07日，化水車間屋面板吊裝完成。

9、2007年12月16日，材料庫框架結構完成。

10、2007年12月21日，空冷支架柱澆注完成。

11、2007年12月23日，啟動鍋爐房框架澆筑完。

12、2007年12月24日，1#灰庫結構到頂。

13、2008年01月01日，碎煤機室框架封頂。

三、建筑工程質量目標及質量控制

1、質量目標：嚴格控制建筑結構和裝飾裝修的施工質量，達到土建施工分項合格率100%，單位工程優良率≥90%。并達到：鋼筋焊接檢驗一次合格率95%以上；混凝土生產質量水平優良，參照《火電工程達標投產考核辦法》（2006

版）要求，實現達標投產。

2、工程質量控制

根據質量保證體系的“質量手冊”、“程序文件”、“作業文件”，監理部建立了總監—總監代表—專業監理工程師的—監理員的的質量保證體系，制訂各專業的崗位責任制，并有效運行。

在工程施工過程中，監理部充分發揮監理的職能作用，采用事前控制、事中檢查、事后把關等方法對各工序的質量進行監督管理。對重要工序和關鍵部位進行旁站，并采取平行檢驗和見證取樣等手段控制工程質量。

嚴格控制施工工藝質量，達到：建筑物、構筑物幾何尺寸準確，外形美觀，混凝土結構內實外光，棱角整齊，埋件位置正確且于混凝土表面齊平；

對混凝土施工進行全過程質量控制，水泥質量、黃砂和碎石級配、含泥量滿足設計和規范要求；對混凝土配合比和試件進行有效控制，從混凝土的攪拌、灌注到養護進行全過程的監理，確保各驗收批混凝土強度評定合格率為100%；

監理主要工作統計如下：

① 試驗室資質審查1項，為現場土建試驗室。

② 作業指導書（方案）審核份，其中土建專業份，鍋爐7份，焊接2份，電氣1份，熱控1份，機械安裝2份。

③ 主持圖紙會審冊，提出問題 ？ 條.④ 處理設計變更3份。

⑤ 審查主要材料供貨商？家。

工程原材報驗控制如下：

鋼筋455批，共約 8000T。

水泥39批，共約13800T。

粉煤灰13批，共約 2194 T。

石子49批，共約22350 立方。

中砂38批，共約18529 立方。

外加劑15批，共約303T。

⑥ 原材及施工試驗見證？次（原材料檢驗？份；鋼筋檢驗？ 組；砼標養 ？組；機械連接？份；配合比 ？份）。

⑦ 工程整改通知單2份，其中土建專業2份。

⑧ 監理工程聯系單份。

⑨ 監理例會9次。

四、工程質量的評估

截止2012年5月12日，蒼溪秸稈熱電廠2×15MW工程主要工程已開工6個單位工程，分部工程項，分項工程驗收項，檢驗批驗收項；工程質量驗收一次合格率100%；鋼筋焊接一次合格率為100%，砼生產質量水平達到優良等級。工程資料基本齊全。

監理部認為本工程已經滿足《火電工程首次質量監督檢查典型大綱》土建工程首檢階段質量監督檢查要求，請中心站進行檢查驗收。

四川賽德工程監理有限責任公司

蒼溪秸稈熱電廠項目監理部

2012年5月12日

第四篇：住建部檢查監理工作匯報20130628

監理工作匯報材料

尊敬的各位領導，您們好！

根據委托監理合同，西安鐵一院工程咨詢監理有限責任公司承擔了瑤湖定修段工程的監理任務，現將監理工作簡要匯報如下：

一、工程概況及目前工程進展情況

1、主要工程量為：綜合辦公樓為11層框架結構（含地下室一層），培訓中心及乘務員公寓樓為地上6層框架結構，會議中心為地上2層框架結構，房屋總建筑面積約 66551平方米；路基土方工程，設計填土量504621m3；出入段線明挖斷（含明挖暗埋段、U 型槽敞開段）總長約383.9 米，其中明挖暗埋段長約 209.3 米，U 型槽敞開段長約 174.6 米，鋪軌長約 12.1 公里、道岔約 35 組、段內道路長約 3.3 公里，總造價約3.237億元。

2、開工及目前工程完成情況：2012年10月1日開始動工；目前已開工的項目有：出入線段明挖、U型槽、盾構井的圍護結構、土方工程、底板、側墻施工；綜合辦公樓墊層、承臺鋼筋加工、培訓中心樓三層板已澆筑完成，及場區內土方開挖及樁基施工；路基工程，主要為挖表土135900m3、挖運魚塘淤泥68688m3、填A料（過渡段+魚塘）完成74008m3，填C料（自購土）完成254980m3，填砂完成53771m3，調配土完成67660m3；目前完成投5826萬元，占總投資比例18%。

二、監理組織及監理人員

成立總監辦公室及監理組，建立了質量、安全保證體系，明確了監理責任；人員配置方面，總監1名、副總監1名、總監代表1名、測量監理工程師1名、安全監理工程師1名、試驗監理工程師1名、合約監理工程師1名、路基工程師1名、土建工程師2名、監理員4名、信息管理員1名、資料員1名、其他人員3名，人員資質滿足要求。

三、監理的目標和監理依據

依據監理委托合同要求，全面嚴格履行監理合同，遵循“誠信、公正、科學、服務”的監理宗旨，同時依據設計圖紙、合同、監理規劃、監理細則以及監理規范，南昌市地方相關標準、規范及文件要求，通過巡視、旁站、見證、測量、抽檢等方法對質量、安全、進度、合同管理、文明施工等進行全面、全過程、有效的監督、檢查、管理。確保工程工程質量合格，無安全事故、進度、投資符合要求。

四、監理工作情況

首先建立施工組織設計(方案)審核制度、開工報告審批制度、質量安全管理制度、監理“三集體”制度、監理人員廉政建設管理制度、監理內部

技術交底制度、工地例會制度、監理工作報告制度、進度管理制度、投資管理制度、質量、安全檢查日巡、周檢；旁站制度、總監辦考核制度、監理安全責任制、工程竣工驗收制度、安全質量事故報告和處理制度等16項管理制度。

編制了監理規劃和測量監理細則、出入線敞開段及U型槽防水施工監理實施細則、鋼支撐工程施工監理實施細則、質量監督實施細則、深基坑開挖監理細則、南昌市軌道交通1號線一期工程瑤湖定修段工程監理實施細則、圍護結構鉆孔灌注樁監理實施細則、安全監理實施細則、旁站監理細則、鉆孔灌注樁監理實施細則(房建)、明挖隧道及盾構井主體結構施工、明挖隧道及盾構井主體結構施工危險性較大工程(深基坑危險性較大工程（U型槽）監理細則、起重吊裝及安裝拆卸工程細則、路基施工監理細則、路基填砂監理細則、房建工程主體施工監理細則、試驗監理細則等19項。

審查了瑤湖定修段臨建工程、路基工程試驗段、路基試驗段成果報告、明挖段深基坑開挖、站場排水工程、土方調配及分塊工程、樁基、施工圍護結構、防水層、土方開挖、吊裝、攪拌樁、路基、鋼支撐施工、冬季；腳手架施工方案、管樁施工方案、綜合樓、培訓樓施工方案等20項施工方案及分部分項開工報告；同時審查了安全生產事故應急救援總體預案、物

體打擊應急救援預案、火災事故應急救援預案；模板、支架坍塌、傾覆事故應急預案；食物中毒應急救援預案、文物保護應急預案、防洪防汛應急救援預案、現有建（構）造物超標沉降、文明施工、管線安全專項方案、U型槽基坑開挖、安全出入段線臨電方案、瑤湖定修段風險源辨識清單、瑤湖定修段重大風險源清單、U型槽基坑開挖安全等15專項安全方案。

見證檢測試驗方面，鋼筋原材抽檢54批次；焊接、機械連接69批次；止水帶7次；土工膜2次；防水卷材2次；水泥3次；粗砂2次；細沙2次；速凝劑2次；配合比19次；樁基檢測16次；地基承載力試驗28次；土工試驗29次；試塊128次，各項試驗頻率及結果均符合試驗規范要求。

監理質量控制過程中召開監理例會35次；專題會議13次；監理內部會議5次；下發監理通知單12份、聯系單18份；安全方面下發監理通知單8份、聯系單8份；召開安全例會15次；培訓教育學習3次；質量安全檢查共計182次，發現問題95個，全部已整改；組織樣板工程驗收4次；基坑驗槽3次，均符合規范要求。

目前，質量、安全、處于可控狀態，無質量安全事故。

五、監理工作體會

抓好事前控制，嚴把開工關；嚴把原材料、半成品進場關嚴格工序檢

查，強化過程控制；加強事后控制，確保施工質量符合合同要求；堅持“安全第一，預防為主”，的原則，把安全質量管理貫穿于監理工作的全過程之中。

西安鐵一院工程咨詢監理有限責任公司

南昌市軌道交通1號線一期工程

瑤湖定修段、蛟橋停車場工程監理項目部

二〇一三年七月二日

第五篇：(定稿)安全檢查監理工作匯報2011.12.7

上海大蘆線航道整治一期工程臨港新城段11標（X9）

安全檢查

監理工作匯報

上海三凱建設管理咨詢有限公司

大蘆線航道整治一期工程臨港新城段11標（X9）監理項目部

2010.12.7

一、工程概況

1、大蘆線航道整治一期工程（臨港新城段）位于上海浦東地區臨港新城內，是大蘆線航道的后半段，起于大治河，途徑泐馬河、新開挖團蘆港和五尺溝，止于蘆潮港內河集裝箱港區同盛大道，全長16.3km。目前泐馬河僅寬20～30m，跨河的橋梁等級很低，泐馬河航道等級改建為Ⅲ級航道，原有航道上的橋梁全部拆除，航道開挖整治、改建。

2、參建單位：建設單位：上海同盛內河航道建設發展有限公司

設計單位：上海市政工程設計研究總院 勘察單位：上海市政工程勘察設計有限公司 監理單位: 上海三凱建設管理咨詢有限公司 施工單位: 中鐵四局集團有限公司

3、工程工期：2009年8月28日開工，2011年1月27日竣工，總工期518天。因拆遷影響，Pm18橋臺三根樁2011年7月份施工，總工期延期至2012年4月份竣工。

4、工程造價：7286.5628萬元。

5、施工內容

本工程11標（航道部分）則位于上海市南匯區惠南鎮大蘆線泐馬河航段內，主要施工內容有：

新建橋梁工程 ：擬建橋梁為一座雙塔雙索面矮塔斜拉橋，橋梁全長554.88m，跨徑布置為西引橋（6×22.84＋22.44）＋主橋（61.96＋112＋61.96）＋東引橋（22.44＋6×22.84），主橋橋寬31.7m，引橋標準段橋寬24m，塔總高20m，每 2

一索面9根斜拉索，共36根。主橋為現澆預應力混凝土箱梁，引橋為預制混凝土板梁。

二、本工程進展情況

1、橋梁工程：地基基礎、下部結構、上部結構已全部完成，橋面系及附屬工程已大部分完成。目前正在施工人行道欄桿和樓梯。

2、道路工程：除橋臺臺后堆載部分外，其它道路基層全部完成。目前正在施工路基中央分隔墩。

3、排水工程：全部完成。

三、安全生產實施監管情況：

1、堅持“安全第一，生產必須安全”

根據“創上海市市級安全標化工地”、“標段工程安全達標工地”，認真落實《上海市建筑施工安全質量標準化工作實施辦法》。監理組充分發揮監管作用落實各項措施，保證標段工程各項目標實現。

自本項目開工，我監理部以“事前預防、過程控制”為指導思想，以規范化、責任化、制度化管理為中心，重視標本兼治，做到全員參與、群控長效；首先及時向業主報審監理規劃，編制各項監理實施細則，并隨著工程進展，不斷補充完善。對施工組織設計、施工技術方案審核及時，并簽署意見。審核施工組織設計有無針對性安全、管線保護管理措施，審核安全技術措施，審核承包商、分包商、特種專業資質，審核管理人員、特種專業人員等資格。

同時要求施工單位牢固樹立“安全第一”的思想，確認施工中危險源，重點監控。加強對施工人員進場安全教育及危險源辨識與評價教育。

2、突出全員教育，建立健全安全管理體系

按投標書和監理規劃承諾，組建項目監理機構，監理人員、設備配齊到位，監理人員專業配套，數量滿足工程項目監理工作的需要。進場后，在總監理工程師的組織下，監理人員積極參加各種安全教育學習，熟悉國家和上海市的各種規定和標準，認真學習同行業的安全監理工作經驗。建立文明施工、安全、質量管理機構，各類管理制度、崗位責任制。做到層層分解，責任到人并落實。

對進場施工單位的管理人員和操作人員進行了安全交底。檢查施工單位建立安全生產、文明施工管理網絡情況。制定安全生產崗位責任制。編制專項應急預案，并檢查落實。

3.、合理規劃，打好基礎

開工初期，協助施工單位共同規劃布置，施工區域劃分清晰。檢查、要求各類材料按現場堆放有序，標識清晰。辦公、生活設施（包括用電）、消防設施設置合理、規范，并清潔。食堂持有衛生許可證，各類器具規范清潔。有熟食留樣。炊事員持有健康證。個人衛生、操作行為規范。廁所、浴室清潔，無異味，無污垢，有專人打掃生活垃圾定點存放。排水暢通。無黑臭積水，無隨地便漏現象。工地大門、圍墻、密目式安全網懸掛規范、清潔美觀。

4、加強對施工現場的安全監管

施工中，對施工單位安全管理：腳手架、基坑支護、臨邊防護、防護設施、施工用電、機械設備等防護標準，是否按方案施工；特殊工種持證上崗，個人防護是否符合勞動保護要求；施工是否符合安全要求，有無違章指揮，違章施工現象；是否按規定方案組織交通、設置警示標志，地下管線保護措施是否落實，可靠等進行了檢查驗收。

加強對機械設備的進場檢驗工作，并做好機械設備的日常巡視檢查工作，重 4

點檢查機械設備的安全裝置，督促施工人員做好設備的臺帳記錄，確保設備運行安全。

施工中加強動火監管，在施工現場需要動火的必須進行審批，經審批同意后方可動火，并配備消防器材，做好動火過程的監管。

做好安全文明施工檢查記錄，對檢查發現的問題，以口頭或安全監理工作通知單要求施工單位進行整改，并反饋回復。通過指令文件對施工單位進行監管。我們對施工單位共下達了23份安全監理通知單，22份監理聯系單。施工單位都已進行了整改，監理進行了復驗確認，確保了工程的安全生產。

施工過程中，監理組按要求定期召開工地會議，并形成會議紀要及時協調解決工地有關安全問題。每月監理月報及時報業主。

5、繼續深入開展安全生產活動

積極開展“安全生產”活動，“抓落實、查隱患、促整改、嚴執法”，通過全面開展安全生產活動，定期對施工現場進行深入的檢查，加大了隱患排查力度，促進了安全生產監管工作，對治理違規違章行為取得了較好的效果，解決安全生產管理上的薄弱環節和突出問題，確保了各項安全措施落實到位

四、存在問題及整改情況

2010年1月12日、5月17日、7月20日，2011年3月9日安全監督站檢查組對我項目監理組進行了認真、詳細的安全、質量檢查指導，對施工現場及內業資料存在的問題提出了整改項。我監理部認真整改落實，將整改落實情況已回復報告。并按照檢查組的指導要求，對我監理部的內業資料進行徹查整改。

五、工作總結

本工程施工以來，監理部在安質監站及業主的領導指導下，嚴格按照各種規程、規范施工監理，未發生安全、質量事故，安全、質量總體良好。同時我們深 5

知工作中肯定還存在許多不足，我們一定會努力學習，積極進取、虛心改進，并在今后的工作中決心爭創讓業主滿意、讓政府部門放心的優質工程項目。

謝謝指導！

上海三凱建設監理有限公司

大蘆線航道整治一期工程臨港新城段11標（X9）監理項目部

2011年12月7日