第一篇：焊接實習之總結報告

焊工實習之總結報告

經過兩天時間的焊接實習，讓我做了我這一生都不曾預想過的事情，這真是一次奇妙的經歷。然而，它卻真實地寫進我的生命，無法磨滅，難以忘記。在老師的帶領下，我們都很快進入了學習狀態。每一個略帶興奮而又好奇的小心臟安安靜靜的看著老師的操作，聽著老師的講解，我知道，這于我們第一次實際動手操作很重要，很不一樣。

金工實習能大大提高我們大學生的實際動手能力與解決現實問題的能力。作為大學生的我們，平時獲取知識地點就只有教室，看到的是文字與圖表，記得的是理論與公式，寫得的是課堂練習與課后作業。一些課本實驗都是“在理想情況下”進行。而我們卻不知道實際生活中該如何在保持理想情況下操作，一旦在生活中遇到些實際問題，就免不了手忙腳亂，不知所措。在實習的過程中，作為一名理工科男生或女生，我們都還算沉著冷靜，能從容的去處理我們焊接過程中遇到的各種問題，老師也在一旁耐心仔細的指導我們，親自為我們一遍一遍的演示。這對于我們女生而言，練習操作起來相對要有困難一點，然后男生幫助女生，一起度過了難關，是呀，團結合作的力量也讓我在這一次焊接實習中深深體會到了快樂，實習的快樂。

焊工，也是作為我的第一個實習項目，我對它的記憶是深刻。我學會了，如何開關電源，如何運用那些相關的工具在鐵上留下一道道看似傷痕的鐵疤，如何正確的操作它們的時候如何保護自己不受傷害，例如，要戴著面罩保護自己的眼睛，這種火花四濺的輻射是不可小覷的，又如，在打磨敲掉鐵疤外面那一層時，一定要用面罩蓋住，以免飛削不小心彈入眼睛，傷及我們的視網膜。老師也說，無數不安全的操作引起的危險及傷害都是在很多不小心中造成的，所以，我們一定要小心小心再小心。最后，我相信我們都已經成功的做到了，并且盡自己最大的努力出色的完成了任務。

通過金工實習，不但給我們提供了非常多的親自動手機會，又保證了我們能夠正確的進行操作，并通過自己的不斷學習及練習來熟悉操作原理。讓我們真正體會到了實踐操作帶來的快樂，這真的是一次寶貴的經歷，我一定會好好珍存！

許迎學號 ：20120342033工程系12級2班2013年10月19--20日

第二篇：金工實習之焊接

焊接部分

轉眼間，長達六周的忙碌、輕松而愉快的金工實習創新設計生活即將告別一段落，通過這幾周的訓練，我又學到了許多的知識，提高了自己的實踐動手能力。

考慮到缺乏經驗，我們選擇了相對簡單作品——房子模型，命名為“風車之家”。經過老師的指導及安排，我們首先完成了線切割、車工及鉗工這三個工種，將小房子的基本板塊都確定了下來，接下來就到了焊接。

焊接對與我們幾個女生來說是一個相對較難的工種，起初大家對這個部分是一籌莫展，由于我焊接實習成績相對較好，于是就決定由我和申倩同學共同負責這個部分。

實際上，最初焊接并不是我們的預計工種，按指導老師的計劃，是考慮直接粘連成型的，可是在線切割完成之后，我們才意識到，由于我們選用了鋼板作材料，根本就不可能直接粘連，只能焊接。于是，我們面臨著以下幾個問題：

首先，我們只學習了手工電弧焊，而且是板材的平對接焊，并沒有進行過這種空間立體式的焊接培訓，焊接過程中如何固定鋼板位置，確保板材之間的直角關系是關鍵。（這個我也不知道怎么解決的啊??????）

其次，鋼板不到2mm厚，因此在焊接焊縫時必須采用小電流，這就導致非常容易出現斷弧、引弧難等困難，如果電流強度控制不好，很容易斷弧或是將鋼板燒穿。

焊接的學習，我們是在厚約5mm的舊鐵板上進行的，焊接要領主要有“三度”：焊條的角度在七十到八十之間；運條的速度勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，因為高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。由于本次使用的鋼板太薄的緣故，我們最終決定采用點焊，這樣可以盡量避免焊接不均勻，甚至燒穿。

經過長達一天半的努力，房子終于基本成型了。要指出的是，由于技術原因，整個焊接過程并不是完全由我們獨立完成，其中還采用了我們并沒有學到過的氣焊（主要適用于3mm以下的薄鋼板），這部分由專業人士負責，我們主要進行的是點焊部分。

看著基本成型的“風車之家”，我們小有成就，算是基本達到目標，不過還是存在幾個缺點。首先，我們可以明顯看出焊接不夠細致，由于點焊時沒有固定好鋼板位置，導致板與板之間出現了一些小的裂縫；其次，由于點焊接頭的緣故，使得板與板之間有一些小的突起，影響了房子的整體美觀。

雖然本次實習遇到了不少的困難，但在這次實習中我找到了自己焊接操作的不足之處，實習過程中，同學之間相互的指點，讓我真正的感覺到集體的力量。

第三篇：智能手機系統之實習總結報告

實習總結報告概述

八月九日，隨著梅花的離開，我們開始了這次實訓。這次的實訓為期20天，在大連東軟實訓中心這個依山傍水的地方展開。本次我們要做的項目是智能手機系統，這個系統具備通話、接發短信息、通訊錄、查看通話記錄、音樂播放以及鬧鈴等一些基本電話所需的功能。我主要擔當的是通訊錄模塊，它的主要功能是增加聯系人、刪除聯系人、修改聯系人信息、搜索聯系人以及從通訊錄打電話和發短信。另外作為7人小組中的配置負責人，我也負責階段性的配置并提交小組成員的完成成果。感受與體會

我在項目初期和中期負責的是電話模塊，后期由于人手分配問題，從其他組員手里接下了通訊錄模塊，由于時間緊迫，在剛接下通訊錄模塊的幾天里常常加班到半夜，最后完成的時候心中是濃濃的喜悅，夾雜著一絲淡淡的自豪與心酸。在寫這篇總結的時候，雖然那時的疲憊仿佛仍在眼前，但我知道那幾天的辛苦工作無論是對自己還是團隊，都是值得的。在這些辛苦背后，我對C++的理解有了進一步的提升，原先常常用C++編寫C語言的習慣，使得我對面向對象的C++的了解總是停留在概念與理論的層次。現在的我，雖然不能說熟練掌握C++，但比起以前，已經有了質的提升。

在團隊七個人努力了20天之后，智能手機系統終于完成了。由于大家的開發經驗都不豐富，在開發的過程中，我們經歷了許多困難，但在面對困難與解決困難的過程中，我們也學到了很多。

首先需求分析階段是非常重要的，這個階段如果沒有做好，那么后面做的再好也無法達到客戶的滿意。模糊需求是需求規格說明中最為可怕的問題，它指的是對于需求分析書上的一條功能讀者會產生兩種或多種理解。針對對這種情況，就要求我們能夠從多個角度來分析客戶的不同需求，整理出最終的需求，并明確表達。由于在這次的項目中，沒有客戶，所以也就完全是我們團隊內部綜合大家自己的理解對手機系統的需求做出一個分析。但若今后參與真正意義上的項目開發，需求分析的階段在團隊內部做好分析之后，我想及時向客戶確認是非常必要的，畢竟我們不可能以自己的理解單方面定義客戶的需求。

其次，在一個項目的開發中，文檔的書寫是極為中要的一項工作，因為某些文檔就是程序員在編碼過程中要用到的重要依據。我們不可能把需求分析與概要設計乃至詳細設計的所有內容都記在大腦里，換言之，就算“某個人”能記住，對于團隊的其他人來說，也不可能每次遇到要查看文檔的時候都向那“某個人”請教。所以做好需求文檔的記錄和整理對項目的開發具有重要意義。

第三，項目的開發計劃要做好。這次的項目因為是東軟的實訓中心為我們安排了大致的開發日程，所以我們的團隊只要根據我們的開發進程適當修改日程表即可。東軟為我們制定的開發計劃非常合理，顛覆了我開發項目就是編碼的思想，20天的開發周期，真正的編碼只用了五六天，只要前面的工作做好了，編碼其實并不困難，也沒想象中那么耗時。反之，如果前面的鋪墊工作草草了事，編碼時才會遇到各種各樣想不到的困難，耗力又耗時。

第四，在項目進行的過程中，我們要不斷去整理自己的工作情況和做好總結。一方面是總結最近工作的遇到的困難和解決方法，另一方面哪些地方做的好，這些都是可供以后做項目參考的寶貴的工作經驗與工作方法。長此以往，無論是我們個人能力，還是我們的團隊能力都會有很大的提高。

最后，也是最重要的一點，一個良好的團隊才是項目成功最切實的基礎。項目團隊成員之間的溝通與交流、團結與合作是至關重要的，團隊成員之間

取長補短，互相依賴互相學習，團隊的能力才能不斷提高。當遇到困難時，團隊成員的心要齊，團隊士氣是解決問題的一個因素，當一個團隊能夠全體自愿加班到半夜沒有一個人落跑的時候，這個團隊已經成功一半了。

本次開發的智能手機系統也存在著一些問題，造成這些問題的原因是多方面的，如時間不夠充足，GPRS卡只有一塊7個組要輪流使用，對C++語法的不熟悉導致編碼過程中bug的調試比較困難等等。但本次開發還是比較成功的，手機的基礎功能都得到了實現，能夠滿足用戶對手機的基本需求。雖然這個系統不具有豐富的功能與絢麗的界面，更無法與市面上販賣的智能手機的系統相比，但它對我個人以及我們團隊有著無比重要的意義。3 總結

這次實訓讓我們熟悉項目開發的流程，并且在項目的開發過程中培養了學習、實踐能力，以及嚴謹的工作態度，同時學會在團隊中擔任好自己的角色，與團隊的其他人員協力合作完成項目。感謝學校給了我這樣一次實習的機會，無論在我今后的學習還是工作中，都將是一筆無可比擬的寶貴財富。

第四篇：電子技術實習--焊接

中國地質大學（武漢）

電子技術實習報告

姓

名：__

佟德

_ 班

號：__

11075144_

學

號：_

1000116

院

系：_機械與電子信息學院 專

業：_

通信工程_ __

焊接實習報告

一、實習要求

練習焊接電路，認真學習并掌握基本焊接技能，為后面實習做準備。

二、實習內容

1、清點器材

仔細清點自己的器材是否完整，是否能正常使用（尤其是焊槍）。

2、練習焊接

按照老師講的基本焊接技巧，在電路板上進行焊接練習，要求盡量符合標準，盡量美觀，盡量將電路板焊接完全。

3、注意事項

避免燙傷，避免焊槍隨意擺放，避免長時間通電而不使用焊槍，避免嬉笑打鬧。

三、實習過程

1、準備好器材

提前給焊槍預熱，并準備好電路板、元器件、松香、焊槍架、焊錫和導線等。

2、焊接

焊槍達到所需溫度后，開始焊接。

（1）將器件固定在電路板正面，右手持焊槍，左手持焊錫絲。（2）先用焊槍給電路板上金屬圓片預熱。

（3）片刻后（幾乎與上一步同步）將焊錫絲接觸圓片，熔適量焊錫后離開，（間隔時間很短）拿開焊槍。（4）用剪刀修掉毛刺，使美觀。

3、按照過程焊接電路板。

四、實習總結

1、多練習

焊接其實不難，但要想掌握基本的焊接技術需多練習。并不是完全按照焊接的步驟就能焊接出漂亮的電路來，需要自己不停的去嘗試，去領悟去總結該熔多少錫，什么時候拿開焊槍等等。

2、多請教不懂的地方多問老師或同學，這在練習焊接過程中對自己的進步很有幫助。

3、談進步

這次焊接又有了不小的進步，一開始往往焊的點比較大，而且大小不一樣，還會出現虛焊的地方。焊接時一定要注意：千萬不要用焊槍長時間接觸金屬圓片，一是避免錫過度氧化而不美觀，二是避免圓片被燙掉而導致無法焊接；同時要注意保持焊槍頭的清潔，這樣才能使焊出來的點亮而不含雜質；焊接過程中如果熔的錫比較多，不要用焊槍來回磨動，這樣不但弄不掉多余的焊錫，還會使金屬原片脫落，應用吸焊槍將焊錫吸掉，在重新焊接。

需注意焊槍溫度很高，不可亂放亂耍，要嚴格遵守規定，避免發生事故。

第五篇：焊接實習心得

焊接實習心得

焊接實習并沒有我們想象的那么容易，以下是關于焊接實習心得，有需要的同學，可以參考一下!

焊接實習心得(1)

說起來，結束了這樣艱辛的工作，離開了這么艱苦的工作環境原本應該是件很高興的事，可是實習真的結束了，內心突然還有點不舍的感覺。

回憶起在二焊上班的日子，車間的工作環境的確是很艱苦，光是嘈雜的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡發響，還有那看似很美很浪漫的煙花--滾燙的飛濺，經常會被燙的一驚一乍的。我們剛來的前兩個月，t11的產量相當大，我們和一線員工幾乎每天都要加班一兩個

小時才能勉強完成任務，其中令我最郁悶的就是加班還沒有加班費，呵呵...不過，看著那些年齡比我小五六歲的一線員工拼命干活的樣子，感覺他們真是很可憐啊。

8月初，我們走進了焊裝二車間，在這里開始了為期3個月的學習、工作生活。剛來的時候，腦袋就像一張空白的紙，白的一塵不染，是車間在這段時期在這張空白的紙上留下了深深的印痕，五彩繽紛，讓我懂得了怎樣去面對自己的生活、工作和學習。

在這里，我們不僅了解了車間的生產布局、日常生產管理、白車身的生產工藝、成本控制、能源控制和新員工培訓，同時也留下了我和其他同事們一起為前途奮斗美好的回憶。我們曾經在這里一起抱焊鉗、一起打掃衛生、一起打球、一起開座談會、一起抱怨發牢騷、一起上班、一起下班這里留下了我們這批大學生太多太多的回憶，新鮮、辛苦、疲勞、迷茫、快樂、成就感、成熟。不

管以后我們走向什么崗位，從事哪方面的工作，這里都是見證了我們這群年輕人共同奮斗的地方。

雖然我們離開了這里，但是車間教給我們艱苦奮斗的精神不會隨歲月的流逝而被遺忘。這里留給我們的是精神財富，是不可估量的財富，它可以創造出你想象不到的物質財富。下一站是總裝二車間，我們將繼續把焊裝車間艱苦奮斗的精神延伸到那里，延續到以后人生的每一個角落，激勵自己，感動他人，做一名合格的奇瑞人。

焊接實習心得(2)

在焊裝車間的見習已經一個多月了。實習期間，在車間領導的正確安排下，在班組長和全體班組員工的悉心關懷下，順利地進入到了實習角色，并取得了一定的心得。

五月四號去報到，第二天培訓專員就帶我們到車體一廠觀摩兩天。剛開始一進去車間，就被這種惡劣的工作環境給嚇到。當時心里在想著，要不要打退

堂鼓。在旁邊又同一批一起進來的同學抱怨著。后來冷靜想了下，既然來了就好好干上一場，就當是磨練下自己的意志力。也還是有收獲的。過了第二天，跟我同一批進來的女生全都當了逃兵，就剩下我一個女生，心又開始動搖了。可冷靜思考下來竟然別人都能生存下去我照樣也可以。觀摩兩天結束，我們又接著培訓。公司就給我們安排安全培訓和生產培訓，主要說：安全培訓是在生產中注意安全，工作前穿好工作服帶好工作帽，檢查所有工具是否齊備，有無損壞，觀察周圍環境并熟悉工作環境。生產培訓是在生產中注意安全和焊接的質量。

根據領導的安排，我還是比較幸運被分到車體二廠，比一廠的環境優越了許多。按照工段的安排，我在焊裝側圍A班的034工位見習。

第一天的工作，跟著生產線的師傅學習工作操作。當第一次站在崗位時，覺得什么不懂，都是靠師傅的指導，握

著焊槍，第一感覺就是太重了，還有那看似很美很浪漫!

實習崗位工作的順序：，必須要戴安全帽，長袖工作服，護腕，眼睛，勞保鞋。生產前，第一要填寫設備點檢表格，設備點檢主要包括焊槍是否操作靈活和焊渣，;平衡器是否操作靈活;電器元件是否破損;氣管水管是否破損等等。隨著汽車工業的發展，汽車車身焊裝生產線也在逐漸向全自動化方向發展，為了趕上國際水平，在提高產量的同時，要求努力提高汽車制造質量。眾所周知，實現自動化的前提是零部件的制造精度要很高，希望焊接變形最小，焊接部位外觀要清爽，故要求焊接技術越來越高。我國面臨加入WTO的機遇和挑戰，焊接方面新技術的推廣應用對汽車工業的品牌提升有著極其重要的作用。

本次實習中我學會了焊接，奠定對以后在工作有一定的了解，讓我畢業后，在社會上比較好找工作。現在的汽車工業中有很多部分都是用焊接完成，學會了焊接技術也讓我在這次實習中受益匪淺，很感謝學校能摧薦我們這次實習的公司，在以后的工作中，我要努力學習，爭取學更多的技術，為以后的工作奠定一定的基礎。

每次的實習我都會有不一樣的體會，我覺得只有在不斷學習和親身實踐的過程中我們才能更好的適應社會，才能更好的適應生活!通過這次的實習，使我對焊接技能有了更深入的理解和運用。在實習過程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接實習過程中遇到的困難，當我克服困難完成一件作品時，那種快樂是來自內心最深處的。我相信通過自己的不斷努力我的明天一定會更加美好!而且經過這段時間后，我給了自己一些新目標，充分認識到還有哪些地方不足，明確了改進的方向和方法。在這次實習中不但學習到了很多知識，并且帶給了我很多問題去思考，去引導我下一步的學習。

我們要畢業了，我們要珍惜這次的

實習機會，學習更多的技術。在汽修的專業里，只要我們肯學，沒有學不會的技術，在以后的工作里，我們都要努力學習和奮斗!加油!

焊接實習心得(3)

時間過的很快，來到山東多功能廠已經十多天啦。我們已經順利通過了車身焊裝車間的實習。這焊裝車間的這幾天實習中感想和收獲頗豐。

還記得剛來多功能廠的時候，工廠的設備和整個工廠的布局給我留下很深刻的印象。首先想來說說關于工廠的布局感想，整個工廠有車身焊裝車間、涂裝車間、整裝車間、儲氣室、污水處理室、電壓轉換室等汽車生產必備的基礎設施。從外觀上看，這些工廠都很正規也比較符合一個現代國際化企業發展的硬件需求;從環境方面來說，工廠外面綠化的比較好，每天從宿舍去工廠或者下班之后的路上好的環境總能給人以好的心情，并且還有一些休閑娛樂的場所比如涼亭、羽毛球網、籃球場等等，這些

設施也為員工業余生活提供了比較便利的條件。其次，我想說說關于工廠設備的一些感想。第一次進入車聲焊裝車間的時候，映入眼簾的首先是一排排的懸掛式點焊(這個名稱是在說明書上看到的啦)，這一排排的點焊讓我們幾個實習生異常的興奮，后來了解才知道這一排排的電焊是車身總成的功臣。在車間，我們看到的千千萬萬個零部件，從車身焊裝車間出去后我們看到的一件件完整的車身。從此，我不得不佩服工業力量的偉大。同樣，焊裝車間的普通電焊、CO2保護焊、氬弧焊、吊裝線、叉車、電動車等設備讓我興奮了一陣子，從此對于汽車工業產業鏈之長從直觀上有了更深一步的認識。

接下來想說一些關于這七天的參觀實習中的一些體會和感想。第一，從這七天中對于公司的TPS生產管理模式有了切身的體會，汽車的生產過得需要這種精細化管理和責任到人的制度才能有效保障產量和質量的雙重保險。第二，車間生產的安全檢查也讓我對于國企的認識有了比較大的改觀，福田在安全方面也做的比較好，在這七天中焊裝車間每天都有安全方面的多重檢查，主要從生產前段和中間以后生產手段多重保障汽車的安全成產，我了解到的安全措施包括上班前的工人對于己有設備的安全檢查，上班期間安全員的巡查，下班后班長和工人對于設備的安全排查做好生產后安全保障。第三，我想說說關于工廠內部的生產環境問題，每天上班前都會有各自班組的人員對于班組所屬區域進行衛生清掃，這樣廠區內的雜塵和微粒濃度就會得到有效緩解，并且廠區內也比較清潔，并且我在廠區內走動的過程中驚喜地發現了一些綠色植被，這些植被也可以有效緩解廠區內空氣環境，這讓我想起了在超級工廠內寶馬車間的那一株株高大綠植，福田也在向國際化大企業看齊，心中不免充滿向往。最后，我還注意到了一個小小的細節在車架班組的一個組件焊裝的時候會裁剪一些鐵

片下來，工人們會把這些鐵片集中在一個大的鐵箱里面，很好的回收了材料，這樣對于原材料的回收也會很好的節省生產成本。

最后，想說一些關于實習中發現的工廠生產中的一些自己的想法。第一，從整體來說，福田公司焊裝車間的機械化和自動化程度跟國外汽車企業相比還是有一定的差距，如果這些焊接的工作都能由機械手操作的話，可以省去很多的人力成本，并且也不用擔心員工的健康問題。雖然公司在員工的身體健康方面做了很多的防護措施，但不能完全避免。第二，車間工人的整體操作技能水平不是很一致，不同工位的出活速度不是很一致，導致一些工位有半成件的積壓，有些工位跟不上整體的進度，影響了整體的生產速度，不過這個問題也可能是由于工位人員的配備不是很合理。第三，我個人覺得在焊裝車間可以假裝一些換氣設備什么的，這樣可以及時把一些顆粒物和有毒氣體交換出去，保證

車間內比較安全，對于員工的安全也有更大的保障，這也是一個企業長久發展的一項民生工程。

整體來說，這七天在車身焊裝車間的實習生活讓我對于汽車焊裝的流程有了比較深刻的了解，同樣對于與汽車行業相關的物流流程也有了不一樣的認知。馬上就要進入汽車生產的下一站-涂裝車間，希望能在下一段的實習中順利。最后，感謝這一周實習過程中，人力資源培訓科的同事和車間主任以及班組班長對我的幫助。