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電火花加工車間實習

時間:2019-05-14 10:44:40下載本文作者:會員上傳
簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《電火花加工車間實習》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《電火花加工車間實習》。

第一篇:電火花加工車間實習

關(guān)于電火花加工車間實習的工作總結(jié)

這周我正式進入生產(chǎn)車間實習,被安排到了電火花加工中心。

通過在電火花加工車間一周的實習,首先對它的基本工作原理有了初步的了解,知道了它是利用火花放電時產(chǎn)生的腐蝕現(xiàn)象對材料進行尺寸加工的一種方法。在第一個車間有兩臺電火花穿孔機,主要用來加工一些很難加工的小孔,處理人工操作過程中出現(xiàn)的一些問題(如攻絲時絲錐斷在孔內(nèi))。另外,還有四臺電火花線切割機,主要對零件進行切割以達到圖紙上設計所要求的尺寸。另外一個車間還有從日本進口回來的三臺機器,精度都很高。

在實習過程中,有不懂的問題,我就會請教陳師傅來幫我解答,慢慢的也學到了很多以前根本不懂得東西,還糾正了我的一些錯誤認識。起初,由于自己對機器的操作還不太熟悉,但第三天的時候,在同事的幫助下,我開始著手操作,主要是對射流管進行切割以達到圖紙設計所要求的尺寸。直到親手操作過之后,我才深深體會到實踐的重要性,終于懂得,只有自己親自動手操作了,才會真正學到想要的東西。接下來的兩天,我看見同事在畫圖,自己也想試試,可是一畫才知道,根本不像以前學到的哪種操作方法,它是要運用在實際操作過程中的。于是,我就立即虛心請教同事,在他的幫助下,我終于對它的基本操作有所了解,也動手畫了圖。

通過這一周的實習,可謂是受益匪淺,終于知道了自己存在的不足,也深刻體會到自己頭腦中理論和現(xiàn)實中實踐的不斷沖突。雖然在電火花加工車間只有短短一周,可是我深深感受著工人師傅們忘我的工作熱情,學習著生產(chǎn)實踐中實際應用的知識。在接下來的實習中,我會更加努力,在車間一定要多動手操作,多向老師傅們請教,一定要做到不恥下問。

第二篇:電火花加工技術(shù)概述

《先進制造技術(shù)》課程學習報告

題目:電火花加工技術(shù)概述

專業(yè):

姓名:

年級:

2013 級

班級:

機械類1306班

學號:

201303164193

武漢科技大學 機械自動化學院

2016年 6月 10日

電火花加工技術(shù)概述

喻嬌艷

(武漢科技大學 機械自動化學院, 湖北,武漢)(13級機械類專業(yè),學號201303164193)

摘要:電火花加工(Electrospark Machining)在日本和歐美又稱為放電加工(Electrical Discharge Machining,簡稱EDM),是一種直接利用電能和熱能進行加工的新工藝,本文從電火花加工的研究現(xiàn)狀、基本原理、發(fā)展前景等三方面加以論述.關(guān)鍵詞:電火花加工的研究現(xiàn)狀

基本原理

發(fā)展前景

Summarize of Electrospark Machining Technique

YU Jiao-yan(College of Machinery and Automation, WuHan University of Science and Technology, HuBei

WuHan 430074)Abstract: Electrospark Machining Technique is also called Electrical Discharge Machining(EDM)in Japan and Occident,it’s a new technology of machining using electrical and heat energy directly.This article discusses it in addition in three aspects including it’s research status,fundamental principle,future prospects,etc.Keywords: Research status;Fundamental principle;Future prospects

1、前言

從前蘇聯(lián)科學院拉扎連柯夫婦在1943年研制出世界上第一臺實用化電火花加工裝置以來,電火花加工已有70多年的歷史,發(fā)展速度是驚人的,目前已廣泛應用于機械、宇航、航空、電子、電機、儀器儀表、汽車、輕工等行業(yè),它不僅是一種有效的機械加工手段,而且已經(jīng)成為在某些場合不可替代的加工方法.例如,在解決難、硬材料及復雜零件的加工問題時,應用電火花加工技術(shù)十分有效.據(jù)統(tǒng)計,目前電火花加工機床的市場占有率已占世界機床市場的6%以上.而且隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展,現(xiàn)代制造技術(shù)極其相關(guān)技術(shù)為電火花技術(shù)的發(fā)展提供了良好機遇.柔性制造、人工智能技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)、敏捷制造、虛擬制造和綠色制造等現(xiàn)代制造技術(shù)正逐漸滲透到電火花加工技術(shù)中來,給電火花加工技術(shù)的發(fā)展帶來了新的生機.近年來,國內(nèi)外很多研究機構(gòu)對電火花加工技術(shù)進行了大量的研究,并且在許多方面取得了顯著進展[1-5].2、電火花加工技術(shù)的研究現(xiàn)狀

經(jīng)過60多年的發(fā)展,電火花加工技術(shù)已日趨完善.2011年第十二屆中國國際展覽會上,40余家國內(nèi)外特種設備生產(chǎn)商攜機參展.在高速銑削技術(shù)日趨成熟且飛速發(fā)展的今天,包括電火花加工在內(nèi)的特種加工技術(shù)的市場定位越來越清晰,向高速、微細、精密領(lǐng)域發(fā)展成了放電加工領(lǐng)域主要突破方向.適合超精密加工的智能化電源技術(shù)得到了實質(zhì)性應用,瑞士的AgieCharmilles公司開發(fā)的ISPG智能脈沖電源在加工表面質(zhì)量、電極損耗、生產(chǎn)效率等方面都達到了新的高度,采用SF模塊進行精密加工,表面粗糙度可以達到0.05微米Ra的水平,電極損耗大幅下降,和以往電源相比生產(chǎn)效率提高近30%;日本MAKINO公司開發(fā)的EDAF2型機床配備的智能脈沖電源,其超級放電技術(shù)(SST),具有放電量自動調(diào)節(jié)(AFT)、節(jié)能、低損耗、超精面加工等功能.國內(nèi)放電加工技術(shù)同時也得到長足的進步.在國家科技重大專項展品方面,蘇州電加工研究所有限公司研制的D7132五軸聯(lián)動電火花加工機和北京市電加工研究所所研發(fā)的N850五軸電火花成形機都配置了智能化脈沖電源及高精加工電路,可穩(wěn)定實現(xiàn)0.1-0.15微米Ra的精密加工.隨著趨于微米加工的需求,對電火花加工設備的熱穩(wěn)定要求越來越高,事實上,熱穩(wěn)定指標已成為一種獨立的系統(tǒng)廣泛應用于機床的生產(chǎn)領(lǐng)域,Charmilles的FDRM3000機床的溫度恒定系統(tǒng)是通過具有恒定溫度介質(zhì)冷卻各運動軸的直線光柵系統(tǒng),作為溫度補償系統(tǒng)的一個穩(wěn)定參照.相比之下,我國在這方個面的的研究和應用與國外先進水平相比還存在較大差距,隨著數(shù)控電火花技術(shù)逐步向精密、微細方向發(fā)展,行業(yè)內(nèi)已認識到熱變形現(xiàn)象對加工精度影響的重要性并啟動了這方面的研究工作,相信不久的將來一定會有突破性發(fā)展 [6].3電火花加工技術(shù)的基本原理

電火花加工是利用侵在工作液中的兩極間脈沖放電時產(chǎn)生的電蝕作用蝕除導電材料的特種方法,又稱放電加工或電蝕加工,英文簡稱EDM.我們可以把整個過程分成彼此獨立又相互聯(lián)系的三個階段:電離準備階段、放電熱蝕階段和削離拋出階段[6].原理圖依次如下圖所示.模型圖

進行電火花加工時,工具電極和工件分別接脈沖電源的兩極,并浸入工作液中,或?qū)⒐ぷ饕撼淙敕烹婇g隙.通過間隙自動控制系統(tǒng)控制工具電極向工件進給,當兩極間的間隙達到一定距離時,兩電極上施加的脈沖電壓將工作液擊穿,產(chǎn)生火花放電.實現(xiàn)電火花加工的條件: 1.工具電極和工件電極之間必須維持合理的距離.在該距離范圍內(nèi),既可以滿足脈沖電壓不斷擊穿介質(zhì),產(chǎn)生火花放電,又可以適應在火花通道熄滅后介質(zhì)消電離以及排出蝕除產(chǎn)物的要求.2.兩電極之間必須充入介質(zhì).在進行材料電火花尺寸加工時,兩極間為液體介質(zhì)(專用工作液或工業(yè)煤油);在進行材料電火花表面強化,兩極間為氣體介質(zhì).3.輸送到兩電極間的脈沖能量密度應足夠大.在火花通道形成后,脈沖電壓變化不大.因此,通道的電流密度可以表征通道的能量密度.能量密度足夠大,才可以使被加工材料局部熔化或汽化,從而在被加工材料表面形成一個腐蝕痕(凹坑),實現(xiàn)電火花加工.4.放電必須是短時間的脈沖放電.放電持續(xù)時間一般為10-7-10-3s.由于放電時間短,使放電時產(chǎn)生的熱能來不及在被加工材料內(nèi)部擴散,從而把能量作用局限在很小范圍內(nèi),保持火花放電的冷極特性.5.脈沖放電需重復多次進行,并且多次脈沖放電在時間上和空間上是分散的.其一時間上相鄰的兩個脈沖不在同一點上形成通道;其二,若在一定時間范圍內(nèi)脈沖放電集中發(fā)生在某一區(qū)域,則在另一段時間內(nèi),脈沖放電應轉(zhuǎn)移到另一區(qū)域.6.脈沖放電后的電蝕產(chǎn)物能及時排放至放電間隙之外,使重復性放電順利進行.一方面,火花放電以及電腐蝕過程本身具備將蝕除產(chǎn)物排離的固有特性;蝕除物以外的其余放電產(chǎn)物(如介質(zhì)的汽化物)亦可以促進上述過程;另一方面,還必須利用一些人為的輔助工藝措施.電火花加工主要用于加工具有復雜形狀的型孔和型腔的模具和零件;加工各種硬、脆材料,如硬質(zhì)合金和淬火鋼等;加工深細孔、異形孔、深槽、窄縫和切割薄片等;加工各種成形刀具、樣板和螺紋環(huán)規(guī)等工具和量具;加工稀有貴重金屬及特殊零件,以及多品種、多規(guī)格的新產(chǎn)品試件零件的加工[7].4 電火花加工技術(shù)的發(fā)展趨勢

電火花加工技術(shù)是一項歷史比較悠久的技工技術(shù),在航空航天和模具的加工行業(yè)被廣泛地應用,其能夠?qū)δ切┯捕缺容^大的復合材料進行加工,而且這項技術(shù)的優(yōu)勢還是比較明顯的,是材料加工的重要方法.現(xiàn)在,科學技術(shù)實現(xiàn)了高速的發(fā)展,能夠根據(jù)生產(chǎn)的需要進行不同類型的加工,其加工的方向朝著柔性的方向發(fā)展,而且在材料加工過程中能夠節(jié)省大量的時間.所以,應該在電火花加工技術(shù)原有的優(yōu)勢的基礎上,提高其加工的精密程度,實現(xiàn)環(huán)保型的加工,完善加工的方法,使電火花加工技術(shù)能夠在更加廣闊的范圍中使用[5].電火花加工技術(shù)朝著精密化的方向發(fā)展

電火花加工技術(shù)越來越精密,在材料的尺寸選擇上,其實現(xiàn)了高度的精密化,而且在材料的表面質(zhì)量是比較精確的.在對電火花進行加工的過程中,能夠?qū)Ψ烹姷拈g隙進行合理的處理,這就使材料加工的精度非常高.加工的間隙在處理的過程中是非常平均的,這就提高了這項加工技術(shù)的穩(wěn)定性.電火花加工技術(shù)中,放電間隙是比較小的,而且能夠根據(jù)材料的不同,分成不同類型的間隙,能夠?qū)⒎烹姞顟B(tài)進行精確化的檢測.電火花加工技術(shù)在運行時,由于受到外部因素的影響,所以其效果也是不同的,要強化加工間隙的處理就必須提高伺服控制,還要對其加工的狀態(tài)進行檢測,確保電源是穩(wěn)定的.在運用電火花進行精密化加工的過程中,需要制定一定的標準,如尺寸標準等,從而能夠使材料的表面精度提高.但是,在進行電火花加工時,電極的損耗程度受到外界的影響,盡管工作人員可以對電源和工作介質(zhì)進行控制,能夠盡量減少電極損耗,但是,在進行電火花精確化加工的過程中,還是存在著大量的電極損耗的問題,這就使材料在加工時尺寸存在一定的誤差,所以,要根據(jù)材料尺寸的要求對材料進行反復地加工,會浪費很多的時間.所以,在進行電火花加工的過程中,要減少電極的損耗.在電火花加工技術(shù)中,提高其表面質(zhì)量的準確度也是重點問題,電火花加工的表面是由一個個微小的凹坑構(gòu)成的,在加工后表面上會形成一個個的裂紋,這時就需要對表面進行拋光,使表面變得平整,這就使材料加工的成本上升,而且會導致電火花加工技術(shù)的效率下降,而且還不能夠采用自動化的加工方法.所以,在進行電火花加工的過程中,要實現(xiàn)其表面質(zhì)量的精密度是相當重要的,可以運用低速的走絲切割技術(shù),在表面形成一個變質(zhì)層,能夠?qū)Ρ砻孢M行保護,防止表面出現(xiàn)凹凸不平的問題.電火花加工技術(shù)的微細化方向

在材料的實際生產(chǎn)的過程中,微機電系統(tǒng)得到了較為廣泛的應用,而且材料的加工越來越朝著微細化的方向發(fā)展,在電火花加工技術(shù)中要實現(xiàn)微細化的發(fā)展,其能夠體現(xiàn)出電火花加工技術(shù)的特征,在加工的過程中,材料與材料之間是不能形成宏觀的作用力的,而且加工不會受到材料硬度的影響,從而能夠使材料在加工的過程中朝著微細化的方向發(fā)展.電火花磨削技術(shù)使電火花加工技術(shù)更加得細致,所以,微細化的發(fā)展是今后電火花技術(shù)發(fā)展的一個重要的趨勢.提供少量的能量電源也是今后電火花技術(shù)發(fā)展的重點,所以,維系電火花技術(shù)能夠完善材料加工的速度,能夠在一定程度上實現(xiàn)多元化的加工.現(xiàn)在,微細多孔電火花加工技術(shù)還是比較完善的,其能夠形成陣列式的孔隙,能夠形成兩個不同線路的磨削系統(tǒng),然后對材料實現(xiàn)粗加工,在粗加工的基礎上,能夠采用微細電極,對材料的尺寸進行微細化的加工,結(jié)合超聲振動的方法,能夠在一定程度上完善微細電火花加工技術(shù).電火花加工的高速高效化方向

電火花技術(shù)與傳統(tǒng)的切削加工對比,其性能還是比較優(yōu)越的,電火花技術(shù)加工材料的效率非常高,能夠提高材料生產(chǎn)率.按照對電火花加工技術(shù)的相關(guān)原理來說,其能夠提高材料的加工速度,主要在于其使用了節(jié)能的電源,能夠在一定程度上使加工時的電力更加得充足,從而能夠提高電火花加工技術(shù)的用電效率,在傳統(tǒng)的材料加工過程中,電能的利用率還不到30%,很多電能都通過大量的電阻消耗,所以在電火花加工中采用新型的電源,能夠完善電火花加工的用電率,使電能損耗能夠減少.電火花加工技術(shù)是運用了銑削技術(shù)的,在材料的形狀比較復雜時,電火花銑削加工技術(shù)能夠結(jié)合復雜的電極,從而能夠節(jié)省電極在制作過程中消耗的大量的時間,電火花銑削加工技術(shù)要分析電極消耗的電能,分析其補償問題,而且還會受到外界因素的影響,所以,在對電極損耗進行分析時,盡量采用在線分析的方法,從而能夠在一定程度上完善加工的效率.在氣體的介質(zhì)中進行電火花銑削加工技術(shù),其可以運用自動化的手段,使加工的效率能夠顯著的提高,而且能夠結(jié)合伺服系統(tǒng),節(jié)省了一半的時間.而且其能夠借助直線電機加工的方法,這種方法在材料加工時性能更加得穩(wěn)定,使材料的性能更加得完善,即使在對深小孔進行加工,也能夠在一定程度上借助電磁式的驅(qū)動程序,使電火花的加工效率提高.運用了先進的技術(shù)手段,借助了與電火花加工技術(shù)配套的機床技術(shù),從而能夠?qū)崿F(xiàn)對加工的控制,建立模型,從而實現(xiàn)電火花加工技術(shù)的高效發(fā)展.綠色環(huán)保的電火花加工和復合加工方法

在采用電火花加工技術(shù)對材料進行加工時,不用使用液體冷卻的方法,在材料加工時采用的是氣體作為介質(zhì)的,這符合可持續(xù)發(fā)展的加工模式.在實際的應用中,電火花加工中會產(chǎn)生大量的工作液,這些工作液會造成很嚴重的污染,在這些工作液中含有大量的碳氫化合物,這些化合物能夠在空氣中揮發(fā),從而導致空氣污染.而且在電火花加工時,在高溫的條件下,會形成大量的煙氣,這些煙氣中含有大量的二氧化碳和一氧化碳,直接會對人體不利.這些氣體還會對機床產(chǎn)生腐蝕作用,在加工的過程中形成電解質(zhì)的廢物,對水資源和土地資源造成極大的污染.在現(xiàn)在的電火花加工技術(shù)中,逐漸實現(xiàn)了采用氣體介質(zhì)的方式,這樣就不會產(chǎn)生大量的廢氣和廢水,從而能夠?qū)崿F(xiàn)環(huán)保型的加工,而且其加工的成本是比較低的,在加工的過程只需要采用空氣就能夠完善材料的加工.現(xiàn)在,氣中電火花加工技術(shù)還不太成熟,還在研發(fā)的過程中,但是在不久的將來,其一定可以得到很好的應用.電火花加工技術(shù)也可以結(jié)合超聲進行加工,這樣能夠提高加工的速度.新研發(fā)的電火花加工工藝

要使電火花加工技術(shù)能夠走得更加得長遠,就必須不斷研發(fā)新技術(shù),從而能夠為材料的加工提供動力.現(xiàn)在,在電火花加工技術(shù)中,主要是對絕緣陶瓷加工技術(shù)進行研究,這種加工方法實現(xiàn)了新的突破,能夠在一定程度上使電火花加工技術(shù)的內(nèi)容加以擴寬,使其研究方向更加得廣泛.在對傳統(tǒng)的電火花加工技術(shù)進行研究的過程中,其局限性在于只能運用液體介質(zhì),所以還是會產(chǎn)生一定的污染.在使用絕緣陶瓷技術(shù)進行材料的加工時,其能夠突破導電材料自身的限制,能夠通過在陶瓷的表面覆蓋電極的,從而能夠?qū)崿F(xiàn)對電極區(qū)域的加工.然后將產(chǎn)生的一氧化碳和二氧化碳氣體去除.現(xiàn)在,新型的電火花加工技術(shù),如立式旋轉(zhuǎn)電火花切割加工工藝實現(xiàn)了長足的發(fā)展,能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)的切割,防止了斷絲的發(fā)生,而且在材料的加工中具有較強的穩(wěn)定性,能夠減少材料表面的粗糙度.這項技術(shù)在原理方面呈現(xiàn)出很多優(yōu)點,其能夠分析材料的加工機理,能夠從加工的動力學角度去完善加工的效率,但是,這項技術(shù)才開始投入使用,所以還需要進一步的完善,而且相關(guān)的設備也需要完善,應該建立起配套的設備.結(jié)語

現(xiàn)在,電火花加工技術(shù)已經(jīng)在各個行業(yè)得到了廣泛的使用,其發(fā)展前景還是比較好的,所以,在運用電火花技術(shù)進行材料的加工時,盡量提高其效率,減少污染,使材料的加工朝著精細化和微細化發(fā)展,結(jié)合超聲技術(shù),使材料的加工效率更高.參考文獻

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第三篇:電火花加工技術(shù)論文

電火花加工的歷史

1943年,蘇聯(lián)學者拉扎連科夫婦研究發(fā)明電火花加工,之后隨著脈沖電源和控制系統(tǒng)的改進,而迅速發(fā)展起來。最初使用的脈沖電源是簡單的電阻-電容回路。

50年代初,改進為電阻-電感-電容等回路。同時,還采用脈沖發(fā)電機之類的所謂長脈沖電源,使蝕除效率提高,工具電極相對損耗降低。隨后又出現(xiàn)了大功率電子管、閘流管等高頻脈沖電源,使在同樣表面粗糙度條件下的生產(chǎn)率得以提高。

60年代中期,出現(xiàn)了晶體管和可控硅脈沖電源,提高了能源利用效率和降低了工具電極損耗,并擴大了粗精加工的可調(diào)范圍。

到70年代,出現(xiàn)了高低壓復合脈沖、多回路脈沖、等幅脈沖和可調(diào)波形脈沖等電源,在加工表面粗糙度、加工精度和降低工具電極損耗等方面又有了新的進展。在控制系統(tǒng)方面,從最初簡單地保持放電間隙,控制工具電極的進退,逐步發(fā)展到利用微型計算機,對電參數(shù)和非電參數(shù)等各種因素進行適時控制。

電火花加工

電火花加工是在加工過程中,使工具和工件之間不斷產(chǎn)生脈沖性的火花放電,靠放電時局部、瞬間產(chǎn)生的高溫把金屬蝕除下來。又稱放電加工和電蝕加工,英文稱(Electrical Discharge Machining,簡稱EMD)。按照工具電極的形式及其與工件之間相對運動的特征,可將電火花加工方式分為五類:

①利用成型工具電極,相對工件作簡單進給運動的電火花成形加工;②利用軸向移動的金屬絲作工具電極,工件按所需形狀和尺寸作軌跡運動,以切割導電材料的電火花線切割加工;③利用金屬絲或成形導電磨輪作工具電極,進行小孔磨削或成形磨削的電火花磨削;④用于加工螺紋環(huán)規(guī)、螺紋塞規(guī)、齒輪等的電火花共軛回轉(zhuǎn)加工;⑤小孔加工、刻印、表面合金化、表面強化等其他種類的加工。

電火花加工的基本原理

(1)極間介質(zhì)的電離、擊穿,形成放電通道

放電通道是有大量帶正電和負電的粒子以及中型粒子組成,帶電粒子高速運動,相互碰撞,產(chǎn)生大量熱能,使通道溫度相當高,通道中心溫度可達到10000攝氏度以上。由于放電時電流產(chǎn)生磁場,磁場又反過來對電子流動產(chǎn)生向心的磁壓縮效應和周圍介質(zhì)慣性力壓縮效應的作用,通道擴展受到很大阻力,故放電開始階段通道截面很小,而通道內(nèi)有高溫熱膨脹形成的壓力高達幾百萬帕,高溫高壓的放電通道以及隨后瞬間氣化形成的氣體急速擴展,產(chǎn)生一個強烈的沖擊波向四周傳播。在放電的同時還伴隨著光效應、聲效應和熱效應等,這就形成了肉眼所能看到的電火花。

(2)介質(zhì)熱分解、電極材料的融化,汽化熱膨脹

極間介質(zhì)被電離、擊穿,形成放電通道后,脈沖電源使通道間的電子高速奔向正極,正離子奔向負極。電能轉(zhuǎn)化為動能,動能通過相互碰撞轉(zhuǎn)化為熱能。正極和負極表面形成瞬間熱源,使通道瞬間達到很高的溫度。通道高溫首先使工作液介質(zhì)氣化,進而進行熱分解。并且使兩電極表面的金屬材料開始融化直至沸騰氣化。氣化后的工作液和金屬蒸汽瞬間體積猛增,形成了爆炸的特性。所以在觀察電火花加工時,可以看到工件與工具電極間有小氣泡冒出,工作液逐漸變黑并聽到輕微的爆炸聲。

(3)電極材料的拋出

通道和正負級表面放電點瞬間時使高溫使工作液氣化和金屬材料融化、氣化,熱膨脹產(chǎn)生很高的瞬間壓力。通道中心的壓力最高,使氣化的其體體積不斷向外膨脹,形成一個擴張的沖擊范圍形似“氣泡”,在該范圍內(nèi)內(nèi)外、上下壓強不相同,壓力高的地方的熔融金屬液體和蒸汽就被排擠、拋出而進入工作液。在放電過程中沖擊氣泡不斷擴大,當放電結(jié)束后,氣泡溫度不再升高,但由于液體介質(zhì)的慣性作用,氣泡會繼續(xù)向外擴張,使氣泡內(nèi)壓力急劇降低,甚至降低到大氣壓一下,形成局部真空,使在高壓下溶解在熔化和過熱液態(tài)金屬材料中的氣體析出,以及液態(tài)金屬本身在低壓下再沸騰。由于壓力的驟降,是熔融金屬材料以及其蒸氣在加工形成的小坑中再次爆沸飛濺而被拋出。

(4)極間介質(zhì)的消電離

在電火花放電加工過程中產(chǎn)生的電蝕產(chǎn)物如果來不及排除和擴散,就會改變間隙介質(zhì)的成分和降低絕緣強度。那么產(chǎn)生的熱量將不能及時傳出,帶電粒子自由能不易降低,將大大減少復合幾率,是電離過程不充分,將使下一個脈沖放電通道不能順利的轉(zhuǎn)移到其他部位,而始終集中在某一部分,使該處介質(zhì)局部過熱而破壞消電離過程,脈沖火花放電將惡循環(huán)的轉(zhuǎn)變?yōu)橛泻Φ姆€(wěn)定電弧放電,此外還使該處介質(zhì)局部過熱,局部過熱的工作液高溫分解,結(jié)碳,使加工無法進行,并燒壞電極。因此為了保證電火花加工過程的正常進行,在兩次放電之間必須有足夠的時間間隔讓電蝕產(chǎn)物充分排除,恢復放電通道的絕緣性,使工作液介質(zhì)消電離。

電火花加工的條件

為了達到利用電腐蝕現(xiàn)象對金屬材料進行尺寸加工,需創(chuàng)造創(chuàng)造以下條件: 1.必須使工具電極和工件被加工表面之間保持一定的放電間隙,這一間隙加工條件而定,通常為0.02~0.1mm。如果間隙過大,極間電壓不能擊穿極間工作液介質(zhì),因而不能產(chǎn)生火花放電;如果間隙過小,很容易造成短路接觸,同樣不能產(chǎn)生火花放電。為此,火花加工過程中不許具有工具電極的自動進給和調(diào)節(jié)裝置,使其和工件的加工表面保持某一放電間隙。

2.火花放電必須是瞬時的脈沖性放電放電間隙加上電壓后,延續(xù)一段時間t1,需停歇一段時間t0,延續(xù)時間ti,一般為1~1000μs,停歇時間t0一般需要20~100μs,這樣才能使放電所產(chǎn)生的熱量傳導擴散到其余部分,把每一次的放電蝕點分別局限在很小的范圍內(nèi),否則,像持續(xù)電弧放電那樣,會使表面燒傷而無法用作尺寸加工。為此電火花加工必須采用脈沖電源。3.火花放電必須在有一定絕緣性能的液體介質(zhì)中進行,例如沒有、皂化液或去離子水等。液體介質(zhì)又稱工作液,他們必須有較高的絕緣強度(電阻率為10^3~10^7Ω·cm),有利于產(chǎn)生脈沖性火花放電。同時,液體還能把電火花加工過程中產(chǎn)生的金屬小屑、碳黑、小氣泡等電蝕產(chǎn)物從放電間隙中懸浮排除出去,并且對電極和工件表面有較好的冷卻作用。

電火花加工的優(yōu)點以及缺點

優(yōu)點:

1、能加工硬質(zhì)合金和淬火的壓鑄模具鑲塊;

2、能加工復雜的型腔的模具如形狀復雜的深孔、細孔、加強筋、窄槽;

3、加工時有很小的受力

4、主要加工塑料模具和壓鑄模具和熱鍛模具

5、使用的電極材料多為比加工工件比較軟的石墨和紫銅;采用石墨和紫銅的特點是采用電加工的形狀都比較復雜加工電極比較煩瑣,采用容易加工的石墨會產(chǎn)生事半功倍的效果;

6、直接使用電能加工,改變的傳統(tǒng)的加工方法,操作簡單,易于掌握,容易實現(xiàn)電氣自動化。電火花加工主要用于模具生產(chǎn)中的型孔、型腔加工,已成為模具制造業(yè)的主導加工方法,推動了模具行業(yè)的技術(shù)進步。

缺點:

1、加工速度較慢。

2、往往在加工比較大的型腔時需要其他的加工方法配合比如為了高效率需要銑去型腔中大部分,然后用電極再去加工。

3、采用電火花加工的工件通常都是盲孔不便于觀察,到精加工時放電間隙調(diào)小,特別容易產(chǎn)生積碳,嚴重時甚至產(chǎn)生燒損的現(xiàn)象。

4、加工時工件裝卡在電極卡頭的垂直下方,找正時需要長時間附下身去找正,對不正的情況,操作者的腰部特別容易疲勞。

5、采用的工作液作為放電介質(zhì),在加工過程中還起著冷卻、排屑等作用。常用的工作液是粘度較低、閃點較高、性能穩(wěn)定的介質(zhì),如煤油,裝卡時遇到怕卡出痕跡的工件不能墊紙板和織物只能墊銅皮。工作環(huán)境要求防火,工作時要求排煙,操作者要求戴防毒面具,排煙不倡導致室內(nèi)的煙霧增多,嚴重影響操作者的身體健康。在來回裝卡工件時,手上勢必會粘上煤油,對手上的皮膚傷害很大。

6、裝卡電極時,同一工件粗加工和精加工,工件不動,只要換電極就要重新找正,哪怕把電極拆下來簡單處理一下,給操作者帶來很大的工作量。

7、電火花加工測量尺寸非常復雜往往要借助輔助工具,所以對尺寸的要求相對較低。

影響材料放電腐蝕的因素

1.極性效應對電蝕量的影響

極性效應:單純由于正負極性不同而彼此電蝕量不一樣的現(xiàn)象 1)產(chǎn)生極性效應的原因: 在電火花放電過程中,正、負兩極表面分別受到負電子和正離子的轟擊和瞬時熱源的作用,在兩極表面所分配到的能量不一樣,因而融化、氣化拋出的電蝕量也不一樣。

2)影響極性效應的因素:

脈寬、脈間、脈沖峰值電流、放電電壓、工作液以及電極對的材料等。2.電參數(shù)的影響(電參數(shù)主要指的是電壓脈沖寬度t1、電流脈沖寬度te、脈沖間隔to、脈沖頻率f、峰值電流 ie、峰值電壓 u和極性等。)

單個脈沖放電所釋放的能量取決于極間放電電壓、放電電流和放電持續(xù)時間,所以單個脈沖放電能量為

Wm=∫0u(t)i(t)dt 火花放電精細的電阻的非線性特性,擊穿后間隙上的火花維持電壓是一個與電極對材料及工作液種類有關(guān)的數(shù)值。

由上述可得,提高電蝕量和生產(chǎn)率的途徑在于:提高脈沖頻率f;增加單個脈沖能量Wm(可增加平均放電電流ie和脈沖寬度ti,減少脈沖間隙t0,提高系數(shù)ka、ke)

3.金屬材料熱學常數(shù)對電蝕量的影響

金屬材料的熱學常數(shù)包括熔點,沸點,熱導率,比熱容,融化熱,氣化熱等。而正負極產(chǎn)生的熱量主要消耗在:

a)由于熱傳導散失在電極其他部分和工作液中 b)使局部金屬材料溫度升高至熔點 c)熔化金屬材料

d)使熔化的金屬材料繼續(xù)升溫至沸點 e)使熔融金屬氣化

f)使金屬蒸汽繼續(xù)加熱成過熱蒸汽

—^

^

te 所以可得脈沖放電能量相同時,金屬的熱學常數(shù)越高,電蝕量越小,越難加工。此外熱導率越大的金屬,由于傳熱快導致瞬間傳達的熱量越多,因而降低了自身的電蝕量。4.工作液對電蝕量的影響

a)形成火花擊穿放電通道,并在放電結(jié)束后迅速恢復間隙絕緣狀態(tài),防止破壞性電弧放電;

b)對放電通道產(chǎn)生壓縮作用,限制其擴展; c)有利于電蝕產(chǎn)物的拋出和排除 d)對工具和工件有很好的冷卻作用 5.一些其他因素對電蝕量的影響

加工過程的穩(wěn)定性;電極材料;電極材料瞬間熔化或氣化拋出的速度

電火花加工的加工速度和工具的損耗速度以及降低工具損耗的方法

電火花加工時,工件和工具同時遭受不同程度上的電蝕,單位時間內(nèi)工件的電蝕量稱為加工速度,單位時間內(nèi)工具的加工速度稱為損耗速度。? 加工速度

提高加工速度的途徑有提高脈沖頻率f,增加單個脈沖能量wm,提高工藝系數(shù)k等。加工速度的范圍,粗加工(200~1000mm /min)、半精加工(20~100 mm /min)、精加工(小于10 mm /min)。隨著表面粗糙度的減小,加工速度顯著降低。? 工具損耗速度

333衡量電極是否耐磨損,不僅僅只是看工具損耗速度vε,還要看同時能達到的加工速度vw,所以用相對損耗(損耗比)θ作為衡量工具電極耐磨的指標。

θ=vε/ vw×100% 降低工具電極的損耗:

a)正確的選用極性和脈寬,一般在短脈沖精加工時采用正極性加工,而在長脈沖粗加工時采用負極性加工。

b)利用吸附效應

由于電火花加工“積炭”現(xiàn)象總是發(fā)生在正極,所以在粗加工中往往為了提高生產(chǎn)率、降低電極損耗,均采用“負極加工”(工件接負極,電極接正極)。由于工具電極在煤油之類的碳氫化合物工作液中工作時,碳氫化合物將發(fā)生熱分解,而產(chǎn)生大量的碳,這些碳粒又和金屬結(jié)合形成金屬碳化合物的微粒,即膠團。中性的膠團在電場作用下可能與其膠團的外層脫離而成為帶電荷的碳膠粒。電火花加工中的碳膠粒一般帶負電荷,在電場作用下向正極移動,并吸附在正極表面,如果電極表面瞬時溫度在#""<左右,且能保持一段時間,即能形成一定強度和厚度的化學吸附層,即“炭黑膜”,由于碳的熔點和氣化點很高,且有很高的抗蝕作用,可對電極起到保護和補償作用,從而實現(xiàn)“低損耗”加工。影響吸附效應的還有沖、抽油的影響,采用強迫沖、抽油有利于間隙間電蝕產(chǎn)物的排除,使加工穩(wěn)定但會使吸附、鍍覆效應減弱,從而增加電極損耗。c)利用熱傳導效應

電火花加工的熱傳效應 放電加工中在電流幅值一定的情況下如果放電時間太短以致熱量來不及傳入金屬導致主要是氣化而熔化減少;如果放電時間過長使太多的熱量傳入金屬深處也會使熔化減少。只有把放電時間設置在最佳值,才能最好的利用熱效率,使電蝕量最大。這種現(xiàn)象稱為傳熱效應。電極的放電點的瞬時溫度不僅與瞬時放電能量成正比,而且與放電通道的截面面積有關(guān),還跟電極材料的導熱性能相關(guān)。因此限制放電初期的脈沖電流有助于限制電流的密度,可以使電極的損耗降低。脈沖電流增長率過高對在熱沖擊波作用下易脆裂的工具電極(如石墨)的損耗影響非常顯著。另一方面,一般采用工具電極的導熱性能比工件的導熱性能好一些。如果采用較大的脈沖寬度和較小的脈沖電流進行加工,導熱作用會使電極表面溫度較低而減少損耗,工件表面溫度仍較高而有利于工件的蝕除。d)選用合適的電極材料

電火花加工的脈沖電源

要求:

? 所產(chǎn)生的脈沖應該是單向的,沒有負半波或負半波很小,這樣才能最大化的利用極性效應,提高生產(chǎn)率和減小工具電極的損耗。

? 脈沖電壓波形的前后沿應該較陡,這樣才能減少電極間隙的變化及油污程度等對脈沖放電寬度和能量等參數(shù)的影響,使工藝過程穩(wěn)定。因此一般采用矩形波脈沖電源

? 脈沖的主要參數(shù)應能在很寬的范圍內(nèi)調(diào)節(jié),以滿足粗、中、精加工的要求。

第四篇:數(shù)控電火花加工教案

四川機電職業(yè)技術(shù)學院 授課教案

2016 ——2017 學年第 1 學期 課程模具制作實訓 班級

機械工程系實訓實驗教研室 編寫教師陳雪春 年月

__ 日 第 1 次課

一、教學課題:安全紀律教育

二、教學目的:

1.了解電加工機床及電加工原來等相關(guān)內(nèi)容 2.掌握安全生產(chǎn)規(guī)程,養(yǎng)成文明生產(chǎn)的好習慣

三、教學重點及處理方法:安全生產(chǎn)規(guī)范動作及規(guī)程 處理方法:詳細講解,嚴格強調(diào)

四、教學難點及處理方法:嚴格按真確的操作規(guī)程進行實習生產(chǎn),養(yǎng)成習慣 處理方法:在實習過程中嚴格要求并隨時提醒

五、教學方法:講授法:示范操作,再練習

六、教具:多媒體,電加工機床

七、時間分配:授課6課時。授課主要內(nèi)容:

一、電火花成型加工機床安全操作規(guī)程

1、穿戴好安全防護用品。

2、操作者經(jīng)專業(yè)學習,考試合格,才能單獨操作。

3、操作室內(nèi)禁止一切明火和吸煙,并備有撲滅油著火的滅火器。

4、工作前檢查機械、脈沖電源、控制旋鈕、顯示儀表、抽風機等應保持完整可靠。開機前熟悉所操作機床的結(jié)構(gòu)、原理、性能及用途等方面的知識,按照工藝規(guī)程做好加工前的一切準備工作,嚴格檢查工具電極與工件電極是否都已校正和固定好。

5、開機后,開啟油泵電源,檢查工作液系統(tǒng)是否正常

6、裝卸工件、定位、校正電極、擦拭機床時,必須切斷脈沖的電源,禁止任何人用手觸及電極。操作者必須站在腳踏板或絕緣板上。

7、在操作過程中如因故停機,兩次間隔不得小于 50 秒;

8、操作過程中,進行移動操作時要特別小心,必須確認移動行程中沒有阻擋物,以防撞壞電極和工件,或造成移動軸伺服過載甚至損壞機床;

9、在操作過程中如因故停機,兩次間隔不得小于 50 秒;

10、操作過程中,進行移動操作時要特別小心,必須確認移動行程中沒有阻擋物,以防撞壞電極和工件,或造成移動軸伺服過載甚至損壞機床;

11、執(zhí)行定人定機,不準亂操作機床。禁止操作者在機床工作過程中離開機床。

12、工作液面應保持高于工件表面50—60mm,以免液面過低著火。

13、機床的機體應有很好的接地,不準把接地線接到電源的零線上。

14、操作者應該在具有一定耐壓絕緣物上工作,電火花機床周圍必須鋪放絕緣橡膠,絕緣橡膠要求耐壓 500V 以上。

15、使用煤油作工作液是時要嚴防汽油類易燃物混入,機床附近應有滅火器具。

16、室內(nèi)要有排煙和通風設施。

17、在電極找正及工件加工過程中,禁止操作者同時觸摸工件及電極,以防觸電。

18、禁止攀登到機床和系統(tǒng)部件上。

19、禁止使用不適用于放電加工的工作液或添加劑。20、工作完畢要斷開所有電源,清理機床。

二、線切割加工的安全知識:

操作者必須熟悉線切割機床的操作技術(shù),開機前應先按設備潤滑要求,對機床有關(guān)部位注潤滑油。

操作者必須熟悉線切割的加工工藝,恰當?shù)倪x取加工參數(shù),按規(guī)定的操作順序操作,防止造成斷絲等故障。

用手搖柄操作儲絲筒時,用完后應急時取下?lián)u柄,防止絲筒轉(zhuǎn)動時將其甩出傷人。

在裝卸電極絲時,應注意防止電極絲扎手。另外換下來的電極絲應放到指定的容器里,防止混入電路和走絲系統(tǒng)中造成電器短路、觸電和斷絲等故障。手動停機時,要在儲絲筒剛換向后盡快按下急停按鈕,以免因慣性將鉬絲沖斷。

機床附近不得放置易燃、易爆物品,防止因工作液一時供應不足產(chǎn)生的放電火花引起爆炸。正式加工前、應正確的確定工件的位置,防止碰撞絲架和超程撞壞絲桿、螺母等傳動件。盡量消除工件的殘余應力,防止切割過程中爆炸傷人。加工之前應安裝好防護罩。

實訓的學生進入工廠時一定要穿好工作服,女生應戴好工作帽,不許穿拖鞋、背心、短褲進入實訓車間。不準在車間內(nèi)吃零食、串崗,做與實訓無關(guān)的事情。數(shù)控電加工機床的編程與操作 題目:數(shù)控電火花成型加工 課時:2學時

教學目的:通過學習了解數(shù)控電火花成型加工的工藝范圍、工作特性,數(shù)控電火花成型的操作。

教學內(nèi)容:數(shù)控電加工機床是利用電蝕加工原理,采用金屬或非金屬作為工具電極來切割工件,以滿足加工要求。數(shù)控電加工機床通過數(shù)字控制系統(tǒng)的控制,可按加工要求,自動切割任意角度的直線和圓弧。這類機床主要適用于切割淬火鋼、硬質(zhì)合金等金屬材料,特別適用于一般金屬切削機床難以加工的細縫槽或形狀復雜的零件,在模具行業(yè)的應用尤為廣泛。

1、數(shù)控電火花成型機床分類與組成 1.1電火花成形機床的型號與分類

型號:如型號DK 7125即表示機床工作臺寬為250mm的數(shù)控電火花成型機床

分類:電火花成型機床按大小可分為小型、中型及大型三類;按精度等級分為標準精度型和高精度型;按工具電極自動進給系統(tǒng)的類型分為液壓,步進電機、直流伺服電機驅(qū)動型。1.2、數(shù)控電火花成型機床的組成

數(shù)控電火花成型機床一般由主機,脈沖電源與機床電氣系統(tǒng),數(shù)控系統(tǒng)和工作液循環(huán)過濾系統(tǒng)等部分組成。

2、數(shù)控電火花成型加工工藝與操作過程 2.1 數(shù)控電火花成型加工工藝(1)電火花加工的特點及適用范圍 ①電火花加工的特點

a)工具電極和工件之間不直接接觸。脈沖放電的能量密度高,便于加工用普通的機械加工方法難于加工或無法加工的特殊材料和復雜形狀的工件。

b)火花放電時,局部瞬時爆炸力的平均值很小,不足以引起工件的變形和位移。

c)利用電能和熱能來去除金屬材料,與工件材料的強度和硬度等關(guān)系不大。d)脈沖參數(shù)可以在一個較大的范圍內(nèi)調(diào)節(jié),可以在同一臺機床上連續(xù)進行粗、半精及精加工。

e)直接利用電能加工,便于實現(xiàn)加工過程的自動化。②電火花加工的適用范圍

a)可加工任何難加工的金屬材料和導電材料。b)可加工形狀復雜的表面。

c)可加工薄壁、彈性、低剛度、微細小孔、異形小孔、深小孔等有特殊要求的零件。(2)電火花加工的主要工藝參數(shù) ①加工速度

對于電火花成形機來說加工速度是指在單位時間內(nèi),工件被蝕除的體積或重量。一般用體積加工速度表示。②工具電極損耗

電極損耗分為絕對損耗和相對損耗。③表面粗糙度 表面粗糙度是指加工表面上的微觀幾何形狀誤差。對電加工表面來講,即加工表面放電痕—坑穴的聚集。④放電間隙

放電間隙是指脈沖放電兩極間距,實際效果反映在加工后工件尺寸的單邊擴大量。對電火花成形加工放電間隙的定量認識是確定加工方案的基礎。(3)電極材料及加工特性

銅電極是應用最廣泛的材料,選擇適當?shù)募庸l件可得到無消耗電極加工(電極的消耗與工件消耗的重量之比

石墨:與銅電極相比,石墨電極加工速度高、價格低、容易加工、特別適合于粗加工。鋼:在沖模加工中,可以直接用沖頭作電板加工沖模。但與銅及石墨電極相比,加工速度,電極消耗率等方面均較差。

銅鎢、銀鎢合金:用銅鎢(Cu-W)及銀鎢(Ag—W)合金電極加工鋼料時,特性與銅電極傾向基本一致,但由于價格很高,所以大多只用于加工硬質(zhì)合金類耐熱性材料。(4)加工液的處理

在放電加工過程中產(chǎn)生的加工切屑,加工液燃燒分解生成的碳化物及氣體的排出是否順暢,直接影響加工質(zhì)量,加工效率。

2.數(shù)控電火花成型加工操作過程如下:

1)工藝分析。

2)選擇加工方法。3)選擇與放電脈沖有關(guān)的參數(shù)。

4)選擇電極材料。5)設計電極。

6)制造電極。7)加工前的準備。

8)熱處理安排。9)編制,輸入加工程序。

10)裝夾與定位。11)開機加工。

12)加工結(jié)束。2.2數(shù)控電火花成型加工實例

1.加工零件如圖5-1所示,采用紫銅制作電極,電極部分φ28×40 夾持部分φ12×15。),工件采用45鋼熱處理HRC40~45,上下兩面上磨床Ra 0.8。圖1-1

2.工藝分析

(1)如圖5-1所示的型腔,孔要求對中心,表面粗糙度值Ra 0.8μm;(2)可以采用單軸數(shù)控電火花成形機床加工,分步序一次完成;(3)電參數(shù)設置如表1-1。表1-1 電參數(shù)設置 電參數(shù)

Ton Tof

LOW

HIGN F UP

UP

F DOWN

CARB

GAP 峰值 電流

粗加工

300 150 9 1 3 4 1 9 4 9~10 A

中加工

200 120 6 1 2 2 1 9 6 5~6 A

精加工

200 4 1 1 2 1 9 8

1~2 A

3.操作步驟

(1)開啟總電源,給接觸器控制電源通電,松開急停按鈕。(2)按啟動按鈕,系統(tǒng)進行自檢,指示燈全亮。

(3)將電極裝夾在主軸頭上,注意裝夾電極、工件時,機床手控盒面板一定要置于對刀狀態(tài),以防觸電。

(4)校正電極并調(diào)節(jié)主軸行程至合適位置,機床手控盒面板置于拉表狀態(tài)拉表找正電極,調(diào)節(jié)電極夾頭上的調(diào)節(jié)螺釘,分別調(diào)節(jié)電極兩個方向的傾斜和電極旋轉(zhuǎn).以找正電極。(5)找正加工基準面和加工坐標。(6)設置電加工規(guī)準和各個電參數(shù)。(7)啟動油泵設置液位到合適位置。(8)放電加工。

(9)加工完畢,升起正軸 ,按下急停按鈕。(10)關(guān)油泵。

第五篇:加工車間實習總結(jié)

加工車間實習總結(jié)

加工車間實習總結(jié)1

在客車車間,我們采取分成兩個小組,按照生產(chǎn)流程,一個班組一個班組地實習下來,這種方式使我們對客車生產(chǎn)有了一個整體的感性認識,在腦中構(gòu)成一個大致的框架輪廓。在實習過程中我們兩個小組構(gòu)成了“趕、幫、超”的良好學習氛圍。以下是我在客車車間實習期間的一些總結(jié)以及心得體會。在以后開展自身的工作,以及在對客戶的溝通應對上,期望能給自我有所借鑒。

一、車間現(xiàn)狀

我們廠的總裝車間,是機械設備最多的車間,也是占地面積與人數(shù)最多的車間,車間廠房的面積將近占主廠區(qū)的二分之一,車間人數(shù)一千一百多人,其中車間的正式工有739人,外用工400人。外用工占了很大的比重,給管理帶來相當?shù)碾y度。

客車車間臺位少,任務多并且工期緊,工人師傅們用塑料薄膜將門窗以及一些重要部件保護起來,采取交叉作業(yè),這種方法加重了車間工作負擔,可是看到工人師傅們義無反顧的投入工作,讓我們很受感動和鼓舞。

來到車間,我們看到了許多我們在臺車學習認識的設備組件,但更多的是沒見過或是沒學過的東西,在技術(shù)室我們先學習工藝文件,但紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行,我們實習小組在車間經(jīng)過實地學習,學到了很多有用的知識,相信對以后的工作有所幫忙。

二、相關(guān)知識

在外油組工長的帶領(lǐng)下,我們了解到新造車要先打五遍膩子,兩次大刀,三次小刀,采用品質(zhì)較好的原子灰膩子刮涂,主要由兩個廠家供給,每遍膩子要干燥四個小時,用砂紙打磨后才能繼續(xù)刮涂,膩子的厚度有嚴格的限制,一般控制在0.1mm。我廠此刻采用新型的打磨機,大大提高了工作效率。而翻新車要先進行打砂這一工序,若車身出現(xiàn)損壞要先進行修補,然后采用工廠的自調(diào)大洞膩子刮涂。

在翻新車中還有一種清洗車,這種車由于采用原子灰膩子,外皮油漆沒有出現(xiàn)脫落則直接進入刮涂膩子工序,能夠減少成本。膩子刮涂完畢后進行噴漆處理,底漆要選擇和膩子同一廠家,否則可能出現(xiàn)化學反應影響外皮油漆的品質(zhì),我們廠這次新造車大部分使用的是上海中途漆

。面漆噴涂嚴格按照“先線后面,先淺后深”的原則,先進行線條的噴涂在進行分色處理,底漆的干燥時間為二十四小時,面漆要求表面平滑,無橘皮,最終噴涂車號,外油組的工作自此結(jié)束。

地板組與骨架組的工作有很多相似,按照工藝流程,在地板鋪設之前先進行防寒材的安裝。首先要將兩側(cè)骨架的防寒材安裝起來,其次是兩段堵頭、車頂防寒材的安裝。

防寒材的種類主要有聚乙烯防寒材、發(fā)泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛氈等。毛氈與泡沫板由于防寒效果差,此刻已經(jīng)基本不采用。發(fā)泡防寒材的防寒效果最好,主要用于北方的高寒車。

玻璃棉防寒材須加貼鋁箔,以使表面平整,并用鐵絲加以固定。隨后安裝兩側(cè)木骨架和地板梁,地板梁安裝完畢后要找平,進行防火和防腐處理。

最終鋪裝地板與地板布,地板布從中間向兩側(cè)推進,推出地板布內(nèi)空氣。骨架組還負責空調(diào)風道的安裝與整理,其中風道又分為整體與分體兩種,骨架安裝現(xiàn)已大部分采用模塊化設計。

下線主要負責為車上供電鋪設線路,安裝動力連接器、逆變器、蓄電池箱以及車下線槽。其中動力連接器主要有兩相110v、三相四線380v、四相三線600v和三十芯網(wǎng)關(guān),三十芯網(wǎng)關(guān)中10.11芯用于播音。電流經(jīng)過連接器到達車下動力分線箱,而轉(zhuǎn)向架的軸報與排風也連接到動力分線箱,并經(jīng)過它通往車上綜合控制柜。動力分線箱有一路通往逆變器能夠交流變直流經(jīng)過充電機對蓄電池充電,并且需要時進行反向逆變。

墻板組負責車內(nèi)墻板的安裝,以25g硬臥為例,安裝順序為先間壁后側(cè)墻板最終側(cè)頂板,側(cè)墻板分為走道墻板和客室側(cè)墻板,客室側(cè)墻板又分為窗下、窗中、窗邊墻板。側(cè)墻板與鋼結(jié)構(gòu)的距離為110mm,墻板接處有縫隙但要均縫,窗下側(cè)墻板與地板要留有必須的距離以方便安裝電熱器。客室側(cè)墻板上部有二層墻板,與鋼結(jié)構(gòu)的距離為180mm,內(nèi)部安裝窗簾跑道,若超過180mm固定上鋪角鐵與螺栓位置有空隙,會將墻板帶下。

設端組主要負責如洗臉柜、洗手器的安裝;廚房不銹鋼地板的安裝;餐車吧臺設備的安裝;餐車座椅的安裝;窗簾盒、拉門盒的安裝;廚房電氣化設備的安裝;平頂板的安裝;電器圍板潔具柜垃圾箱的安裝;臥室行李臺的安裝;內(nèi)、外端塞拉門及拉門門罩的安裝;茶爐室、托水盤的安裝;軟(硬)臥車活動椅的安裝;臥車臥鋪的安裝;茶桌的安裝;行李架的安裝等。

暖水組主要安裝取暖和給水裝置,以22、23翻新車為例,二位端安裝三個小水箱,一位端安裝鍋爐,鍋爐有膨脹水箱與儲水箱,膨脹水箱主要用于過熱。翻新臥車的二位端安裝鍋爐,蒸汽是上走下回的循環(huán)系統(tǒng)。暖氣管南方車采用一般光管,北方車采用螺旋管,這是因為螺旋管的散熱性能比較好。

上線組以yz22翻新車為例進行介紹,四個喇叭分別安裝于一位側(cè)的第五、第二個窗邊和二位側(cè)第二和第五個窗邊。一位側(cè)動力線從車下引上來,軸報到兩角在一位側(cè)引出,一位端播音連接器從經(jīng)過臺引過來。

制動組負責制動系統(tǒng)的安裝,如列車管、供風管、各種風缸以及制動機等。制動的主要原理是由于工作風缸與副風缸之間存在壓力差,使沖氣閥定期,工作風缸會給副風缸供風,副風缸經(jīng)過中間管路為制動缸供風,在轉(zhuǎn)向架上產(chǎn)生制動作用。

車電組主要安裝車上的電器設備,如開關(guān)插座、燈具、空調(diào)機組、冰箱、配電盤、風扇等,車下的防滑器與軸報的配線也屬于車電組負責。電器安裝完畢以后要進行一系列的調(diào)試和檢測,如要對車上電器進行通電試驗、絕緣耐壓試驗以及點燈試驗。

三、心得體會

這次實習旨在拓展我們的視野,提高我們的專業(yè)素養(yǎng),為以后的工作夯實基礎,經(jīng)過小組學習的方式增強了我們團隊合作意識。在實習的這段時間里,我們了解到客車車間的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程,讓我們對生產(chǎn)過程有了一個感性的認識,完成了專業(yè)知識必須的積累,彌補了我們這些非車輛專業(yè)見習生對專業(yè)知識缺乏。學無止境,我相信經(jīng)過以后在市場部繼續(xù)學習,必將會使我們的專業(yè)知識由量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變,使我們的業(yè)務水平得到提高,更好的為工廠服務。

四、個人工作提議

在車間實習期間我看到了一點問題,在此提自我的一些提議。客車由于有很多的外用工,管理上確實存在很大的難度,外用工普遍抱有的心態(tài)是“今日在這邊工作拿一天的錢,明天還不必須在這邊干”,根本不會研究為工廠節(jié)儉材料,所以我們常常看見材料的亂丟亂放,有時甚至整盒被丟棄,這種行為增加了工廠的成本。我認為應當一方面加強物料的管理,另一方面制定一個行之有效的獎懲機制以杜絕這中現(xiàn)象的發(fā)生。這是我的一點淺見,不足之處還望領(lǐng)導指正。

加工車間實習總結(jié)2

一、實習目的

經(jīng)過,,參與生產(chǎn)部門相關(guān)的工作,一方面將所學的服裝專業(yè)知識異常是服裝生產(chǎn)管理方面的知識與實踐相結(jié)合。另一方面掌握服裝制作工藝,服裝生產(chǎn)運作流程,服裝生產(chǎn)管理的技巧。理論聯(lián)系實際,在實踐中鞏固、深化服裝知識,既熟悉了服裝生產(chǎn)運作,提高動手本事,專業(yè)知識積累,又幫忙適應社會企業(yè)就業(yè)和提高社會經(jīng)驗。

二、實習單位及崗位簡介

公司簡介

廈門斯美泰服裝包袋有限公司是一家中意合資,專業(yè)生產(chǎn)各類服裝、包袋產(chǎn)品的企業(yè)。公司擁有生產(chǎn)、辦公場地萬余平方米及國際先進流水生產(chǎn)設備,年產(chǎn)服裝兩百五十萬余件(套),聚集很多專業(yè)高級技術(shù)!念:創(chuàng)造價值,成就你我。

公司宗旨:質(zhì)量,服務,誠信,環(huán)保。

崗位介紹

車縫車間:把人,設備和空間合理地組合起來,以使產(chǎn)品在縫制生產(chǎn)過程中的工藝路線最短,加工時間最省,耗費最小,生產(chǎn)出滿足客戶要求的產(chǎn)品為目的而進行生產(chǎn)。

裁床部:工作流程為領(lǐng)布料、生產(chǎn)工作單、生產(chǎn)資料及軟紙,然后排版,拉布,裁剪,驗片,編號,分扎,送車縫,補片

樣品組:貫穿裁剪,車縫,檢驗,包裝整個生產(chǎn)過程:首先將面料、襯里和襯布等原材料裁剪成服裝的各個部份,如前片、衣頷和衣袖等,再用縫紉設備縫合起來,然后進行壓燙和整理包裝。

后整包裝:使用客戶要求的包裝材料,按客戶要求包裝的形式(折疊包裝,真空包裝,立體包裝或內(nèi)外包裝),包裝方法(袋包裝,盒包裝或箱包裝)對服裝進行包裝;還要按客戶要求對尺寸、數(shù)量及顏色進行合理分配裝箱。

總檢組:首先是尺寸測量,然后是外觀質(zhì)量檢查(規(guī)格,縫制,整燙,污跡,線頭等);查出問題的服裝用返工牌標出問題,然后返工,沒有問題的服裝送去后整包裝。

三、實習資料及過程

這次實習我被安排到生產(chǎn)部門,以下是我在生產(chǎn)部門里的五個部門的實習內(nèi)空和過程。

車縫車間

服裝縫制生產(chǎn)過程的合理組織是提高服裝生產(chǎn)的重要保證,其目的是使產(chǎn)品在縫制生產(chǎn)過程中的工藝路線最短,加工時間最省,耗費最小,生產(chǎn)出滿足客戶要求的產(chǎn)品。所以要做好工藝設計,也即把人,設備和空間合理地組合起來。第一步就要做好車縫上線準備工作:設定好工段人機布置圖,由組長根據(jù)目標產(chǎn)量,對工段均衡生產(chǎn)做好人員分配,上交ie人員審核,并熟悉了解該單的工作流程。

斯泰美泰服裝包袋有限公司的縫紉設備也挺多的,有電動平縫機,帶刀機(邊車邊切割),五線機,可轉(zhuǎn)彎不可調(diào)針距的雙針機,不可轉(zhuǎn)彎可調(diào)針距的雙針機,熱封機,打棗機,電腦機光雕刻機,花樣機,平眼機,翻角機等等。因為沒有參與操作的機會,我只能看員工如何操作,畢竟很多機器在學校都沒接觸過。縫紉設備的購買和維修都由保全部門負責,公司針對縫紉設備讓保全部門給我們開了個講座:機器設備介紹(認識各種衣車的名稱,性能和用途;介紹維修工具和使用方法;介紹常見故障和維修方法,設備的保養(yǎng)和維修制度等。)

因為在車縫車間只呆四天,而機臺都是固定員工操作,主任也很為難怎樣給我們分配工作。之后我做的是類似打雜的工作:捆扎衣服,撬扣子,釘扣子,配帽子,把返工服裝分類等等。我稟著以最少的時間了解最多公司的情景和盡可能學到的知識的原則,采取了多看,多問,多動手,多懷疑的態(tài)度,在完成主任安排的任務情景下爭取多做事情,看了很多該公司的文件,如人機布置圖,外發(fā)派工單,訂單進程表,單元流水工序排圖,生產(chǎn)配料單,工藝制作單等等實習。在參觀車間的過程中深入了解了大貨生產(chǎn)的工藝流程。并與主任的聊天中了解了生產(chǎn)部門管理方法,工資機制等有關(guān)生產(chǎn)部門的情景。

加工車間實習總結(jié)3

隨著社會的快速發(fā)展,當代社會對即將畢業(yè)的大學生的要求越來越高,對于即將畢業(yè)的我們而言,為了能更好的適應嚴峻的就業(yè)形勢,畢業(yè)后能夠盡快的融入社會,同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎,我系同學各自開展了實習活動。

從找工作到找到工作到工作的過程中發(fā)生的點滴給我留下了深刻的印象,也讓我學到了許多知識,體會到很多,相信此次經(jīng)歷對我而言是一筆寶貴的財富。實習的生活是充滿艱辛的、挑戰(zhàn)的。因為實習是為我們進入社會做準備,是為了讓我們畢業(yè)后能更好的去適應社會和工作崗位。

現(xiàn)在正在進行的這段實習時間可以說是我大學三年來最辛苦也是最充實的一段時間。辛苦是因為剛踏上工作崗位,有很多方面不能很快適應;而充實則是在這段時間里,我學到了在校園無法學到的知識和技能,更提高了自己各方面的.素質(zhì),特別是專業(yè)發(fā)面的知識。同時實習也給了我一定的工作經(jīng)驗。

為將來謀求一份好職業(yè)打下了堅實的基礎。現(xiàn)在我真正明白了實踐是檢驗真理的唯一標準,理論知識來源于現(xiàn)實生活,學習了理論后沒有應用于實際中,那就等于沒有學,再好的理論知識沒有應用于實際,只能是紙上談兵,所以要付諸實踐來檢驗所學,再辛苦也是值得的。

現(xiàn)在我為期五個月的實習結(jié)束了,我在這五個月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益匪淺。我在公司主要是負責車間技術(shù)主管工作,學到的知識不少,那現(xiàn)在我將就對這五個月的實習做一個。

一、概述

實習是我們大學期間的最重要的一門課程,通過實習我深刻地體會到了社會與校園的區(qū)別。通過在公司的實習體驗到了做為一個社會人的責任和義務。

在實習中不斷充實自己,鍛煉自身各方面能力,進而逐步融入社會,開始從校園生活進入社會生活,更好更快地適應崗位要求,做好從學生族到上班族的過渡,為徹底成為一名社會人打好了基礎。爭取做好社會的一份子,為建設社會盡一份力量。

xx公司成立于20xx年5月,是xx公司生產(chǎn)輕型發(fā)動機的全資子公司。公司位于xx。

二、實習內(nèi)容

我們學的專業(yè)是汽車檢車與維修,來xx工作還算是對口,公司主要生產(chǎn)的是汽車發(fā)動機,正是大學里所學的課程,所以對發(fā)動機還是比較了解的,但公司有規(guī)定來這工作必須從基層做起,所以我理所當然的就被分配到了生產(chǎn)車間,幸運的是我被分到了車間技術(shù)組,成為了車間的一名技術(shù)員。

我被分配到裝配車間后,首先要接受的培訓,培訓合格后才能正式的上崗。進入車間后我了解到裝配車間生產(chǎn)流程。裝配車間大體分三大部分:清洗、總裝和磨試。

清洗,清洗發(fā)動機的各個零部件,保證發(fā)動機的清潔度,給缸體打號刻字、給缸體噴漆,最后把缸體和清洗好的零部件送到總裝車間。

總裝,總裝車間是無塵車間。分四個組,四個組的分工不同。一組是分裝區(qū),主要包括標件區(qū)和組裝汽、柴油機的缸蓋;二組主要裝曲軸、碗型塞、機油泵、連桿、活塞、油底殼等;三組主要裝配飛輪、壓盤、凸輪軸、正時鏈輪、齒輪室蓋、減震皮帶輪、缸蓋、水泵皮帶輪等;四組主要裝配發(fā)動機的附件,如進排氣軟管、發(fā)電機、發(fā)電機線束、各種傳感器、皮帶、燃油分配器、缸線、中冷器、渦輪增壓器等。

磨試,主要檢查發(fā)動機是否漏氣、漏水、漏油,還有是否有異響的等內(nèi)容,其中汽油機磨試8分鐘,柴油機磨試14分鐘,在這期間內(nèi)未檢查出問題經(jīng)檢驗判定合格后入庫。

剛到車間感覺這的環(huán)境很陌生但又很新奇,琳瑯滿目的扳手整整齊齊的掛在生產(chǎn)線的兩側(cè),每個員工都在有條不紊的工作著,其中的力量吸引著我讓我對此產(chǎn)生好奇,原來發(fā)動機就是這樣被生產(chǎn)出來的啊。經(jīng)過培訓后我被分到了中線品質(zhì)門,主要負責檢查發(fā)動機的品質(zhì)是否良好。

具體說來汽油機檢查十六個項目,柴油機檢查二十一個項目。發(fā)動機是否合格我肩負的很大的責任,我的職責就是截留問題,將不良品及時發(fā)現(xiàn)然后及時處理,不能讓不良品流出。

經(jīng)過半個多月的初期管理我終于掌握了此項技能并且在今后的工作中截留了不少問題,最最重要的是我了解了發(fā)動機的結(jié)構(gòu),我為此感到很自豪。

由于我們組內(nèi)要調(diào)走兩個職員,車間技術(shù)組內(nèi)大量工作需要交接,我理所當然的就被調(diào)離原崗位,接任新的工作任務。自從那時起至今我一直協(xié)助技術(shù)主管工作,管理品質(zhì)方面的問題。

自從換新工作以后工作量日漸增多,壓力也越來越大,不僅要管理車間的品質(zhì)門的日常工作,還要和外面的領(lǐng)導打交道。經(jīng)過幾個月的鍛煉我的業(yè)務水平逐步得到了提高,最主要的是我的溝通能力有了很大的長進,隨之工作壓力逐漸減小,信心不斷增強。

三、實習收獲與體會

從學生到實習工作者,短短幾個月的工作過程使我受益匪淺。不僅是在專業(yè)知識方面,最主要是在為人處事方面得到了很大提高。社會在加速度地發(fā)生變化,對人才的要求也越來越高,要用發(fā)展的眼光看問題,不斷提高思想認識,完善自己。近兩個月的工作使我成長了不少,從中有不少感悟,下面就是我的一點心得:

第一是要真誠:你可以偽裝你的面孔你的心,但絕不可以忽略真誠的力量。

第一天到公司時,心里不可避免有些疑惑:應該去怎么做啊,要去干些什么呢等等。我總覺得,一些東西被我們忽略了,比如輕輕的一聲問候,但它卻表達了對同事對朋友的尊重關(guān)心,也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間,我就和同事們打成一片,很好的跟他們交流溝通學習,我想,應該是我的真誠,換得了他們的信任。

第二是溝通:要想在短暫的實習時間內(nèi),盡可能多的學一些東西,這就需要跟同事們有很好的溝通,加深彼此的了解,剛到公司時,大家并不了解你的工作學習能力,不清楚你會做那些工作,不清楚你想了解的知識,所以跟同事們很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。

第三是激情與耐心:要有激情,耐心的去不斷的學習,提高自己的專業(yè)水平。這項工作我深深地感覺到?jīng)]有激情與耐心是做不好的。

第四是細心負責和基本的專業(yè)素養(yǎng):細心負責是做好每一件事情所必備的基本素質(zhì),基本的專業(yè)素養(yǎng)是前提。在公司的時候經(jīng)常有同事都會告訴我,做事應該認真負責,做每一件事,不做就不做,但你要做,就要做好它,這才是真的有專業(yè)素養(yǎng)!

第五是講究條理:如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂,就要養(yǎng)成講究條理性的好習慣。

通過在xx公司的實習,我深深的感覺到我們在學校學習的那些知識遠遠不夠。剛畢業(yè)的大學生往往會覺得畢業(yè)了,告別了校園生活再不用學習了。可是在實習過程中,我才發(fā)現(xiàn)學校里我所學習的那些知識,學得再好不過是書本上的東西,真正到了實際工作中相差太遠了。

我們在學校中學習的,事實上真正重要的是那種自主學習的方法,所學習的是再學習實際東西的一些學習工具,更重要的還有做人的道理。學校里我們要學會做人,才能更好的學做學問。在工作中,一切都是新的,都要從零開始。

我很深刻的體會到,學無止境。我們要想在這個社會上很好的立足是需要不斷的學習,不斷的充實自己才行的。否則,在當今競爭如此激烈的社會,我們就將被淘汰。

我認識到在社會這個大環(huán)境下為人處事是需要變通的,社會上沒有人會包容我們的脾氣,在畢業(yè)實習過程中,我學習到了不少這方面的經(jīng)驗。

四、不足與努力方向

通過實習,自己在工作中的經(jīng)驗還是欠缺很多,需要自己學習的地方也有很多很多,在處理問題的時候,感覺自己還是不夠沉穩(wěn),因知識面的狹窄,限制了自己的一些說辭。我了自己在學校期間的學習情況。我感覺自己對于知識的學習太表面化了,沒有深入的理解,而事實上,與實際根本沒有結(jié)合起來,知識只停留在書本上。

我個人也覺得我們學校可以在專業(yè)課程的教授方面,多結(jié)合下具體工作中所需要的,與實際聯(lián)系更加緊密些,同學在畢業(yè)后學習到更多真正工作中可以用得到的東西。最后,希望我們的學校越辦越好,為社會培養(yǎng)更多的人才。

實習是大學進入社會前理論與實際結(jié)合的最好的鍛煉機會,也是大學生到從業(yè)者一個非常好的過度階段,更是大學生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石,作為一名剛剛從學校畢業(yè)的大學生,能否在實習過程中掌握好實習內(nèi)容,培養(yǎng)好工作能力,顯的尤為重要。半年里,我嚴格按照廠人事部下發(fā)的實習大綱,認真研讀,逐一學習,在思想行動上,努力做到“想實習,會實習,實好習”,把培養(yǎng)工作能力,提高自身素質(zhì)作為己任,圓滿的完成了本階段實習任務。

針對自己現(xiàn)有的工作中存在的遺憾與不足,在繼續(xù)保持現(xiàn)有的優(yōu)秀的干勁和充實的收獲的基礎上,我對自己提出以下幾點要求:

(1)繼續(xù)保持現(xiàn)有的努力拼搏,敢于爭先,吃苦耐勞,扎實穩(wěn)重的作風;

(2)要多問,多看,多聽,多想,多動手,多記錄。面對不會的問題要從根本上弄明白,弄清楚,要經(jīng)常性的向師傅和各位同事請教,多問幾個問什么,學習領(lǐng)導的大局觀和整體觀,

(3)要努力學習,全面強化自己的知識,對自己的專業(yè)知識,做到了然于胸,不斷提高自己。繼續(xù)鞏固現(xiàn)有的成績,對已經(jīng)學到的知識要經(jīng)常性的回顧總結(jié)。

(4)加強思想學習,主動與領(lǐng)導溝通,努力提高思想水平。思想是人的靈魂,是人的內(nèi)在力,要想把實習任務完成好,首先要把思想調(diào)整好。我主動與領(lǐng)導進行了溝通,在領(lǐng)導的尊尊教導下,我對實習有了更為深層次的理解,更明確了我的工作目標,在思想上使我對未來的工作有了新的認識,在行動上使我對未來人生有了新的規(guī)劃。

(5)注重聯(lián)系實際,理論與實踐相結(jié)合,努力提高實習質(zhì)量。

(6)是熱愛實習崗位,積極承擔,不斷提升實習效率。“愛崗才能敬業(yè)”,熱愛實習崗位才能完成好實習任務。在實習過程中,我努力培養(yǎng)自己對實習崗位的熱情,珍惜在崗上的每一分鐘,努力學習崗位上的相關(guān)知識,積極承擔崗位上的責任義務,努力做到能夠獨立實習,能夠獨立完成崗位上的相關(guān)操作,對崗位技能知識做到“懂,會,做”。

我明白,我的工作剛剛開始,這只是我人生中一個奮斗的起點,我也相信自己一定會以更加飽滿的熱情和決心投入到未來的工作當中去,相信自己一定能交出更加滿意的答卷,相信自己一定能演繹出自己的精彩。

總而言之,此次實習的機會來之不易,工作的經(jīng)歷也來之不易,也相信此次實習會令我終身受益。

加工車間實習總結(jié)4

朝看水東流,暮看日西沉。是的,時間在不知不覺中悄悄逝去,轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)結(jié)束在車加工車間實習的時間了,在這一個多月的實習中,我懂得了很多,也學到了很多,同時也讓我知道了在學校的那個簡單和單純的小社會中與現(xiàn)實社會之間的距離和差別,更重要的是我學到了在學校學不到的知識與技能,下面就我在車間實習的情況作如下總結(jié):

一、在識圖、作業(yè)及使用各類車加工用檢具的方面

關(guān)于識圖方面上,以前在學校的時候很少接觸到圖紙,來到車間后,每時每刻都在接觸圖紙,由開始的不懂到了解,再到后來的熟悉,我現(xiàn)在已經(jīng)學會怎么樣的看懂圖紙上的尺寸、技術(shù)要求以及需要測量的項目等,同時也學會了在測量時所用到的游標卡尺、深度尺、千分尺等工具怎么樣的使用。也熟悉了作業(yè)指導書和檢驗指導書,在指導書上知道了怎么樣的操作機床的步驟以及在操作時應該要注意的問題,而在加工產(chǎn)品后怎么樣的去用各類的量具進行自檢, 自檢后的尺寸是否達到圖紙上的要求。在學習時還知道了各類產(chǎn)品放進料框時應該怎么樣的去疊放,知道了怎么樣的填寫交接班信息及各類產(chǎn)品加工流程的工序卡。

二、在加工工藝流程、改車與調(diào)試及要求的方面

在車間學習的時候,我知道了各類零件加工的工藝流程,從鍛件開始到粗車一序、粗車二序、鉆中孔、精車一序、精車二序以及精車三序等。了解各種機床的工作原理,了解了機床的系統(tǒng)是三菱的還是法蘭克的,每種機床的操作面板及不同系統(tǒng)的機床的不同之處,所用的刀具的類型,以及知道了怎么樣

去換刀片等情況。在車間跟著四個調(diào)試員師傅學習的過程中,我學到了很多,感悟頗深,最主要的是我學到了要加工一個零件該怎么樣的去編程,怎么樣的走刀與退刀最合理,同時我也學到了對一個機床怎么樣的去進行改車與調(diào)試,如何的選、拆、裝、車卡盤,如何的進行對刀操作。在鉆中孔時,最大的可鉆直徑是多少,這些也讓我更好更深的熟悉圖紙,讀懂圖紙,這顯然是與學校有很大的不同,我受益匪淺。

總之,學習是一個過程,在車加工車間實習的過程中,我學到了很多知識,而這里面有些是在學校里學不到的,在學習的過程中我也許在很多地方不知道的,還是在某些地方有很多缺陷還沒有真正的搞清楚而存在不足,但我以后會更加努力來彌補我所在知識上和技能上的不足之處,接下來可能會有各種各樣的困難,而我也做好了準備來迎接挑戰(zhàn),用行動來證明自己!

加工車間實習總結(jié)5

光陰荏苒,歲月如梭,轉(zhuǎn)眼已經(jīng)來到車橋廠一個月了,回想這一個月,收獲很多,明白了理論聯(lián)系實際的重要性,理解了良好有效的溝通在工作中的益處。知道了自己的不足之處,確定了前進的方向。這些都離不開領(lǐng)導的諄諄教誨和工人師傅們的耐心解答。

在這一個月的時間里,首先我基本了解了裝配車間的主要生產(chǎn)任務和4條裝配線的情況。其中N線是裝配車間最老的一條生產(chǎn)線,但也是生產(chǎn)任務最重的一條線。主要負責N,K,N9003360,4750等前橋的裝配。裝配需要熟練的操作技巧,并且要嚴格的保證裝配質(zhì)量。通過和師傅們的溝通,和工藝文件,我基本熟悉了N線各種產(chǎn)品的零部件和裝配工藝。

T線是一條新線,是由于新產(chǎn)品的開發(fā)而投入新建的一條產(chǎn)品裝配線,其生產(chǎn)的產(chǎn)品包括N350SUV4X2,N350SUV4X4,N350PK4X2,TRF等,其機械化程度高,大大提高了生產(chǎn)效率,降低了員工的勞動強度,并且在產(chǎn)品質(zhì)量方面更具有穩(wěn)定性。但是如果某一臺設備出現(xiàn)問題,將會導致該線停產(chǎn),這樣后面的工序只能等待,造成極大的浪費,所以我們應該加強TPM的推進,更好的實行JPS精益生產(chǎn)。

除此之外,裝配車間還有兩條人工裝配線,主要負責T4X2前懸總成和全順單雙胎前輪轂總成的裝配,在這兩條線上,員工起了主導作用,員工充分發(fā)揮主觀能動性和機動性,很好的提高了效率。最后我還了解了清洗探傷線,該線主要負責,轉(zhuǎn)向節(jié),彎直臂,主銷,前軸等零件的探傷。通過陶主任的講解和自己的觀察,熟悉了探傷的工作原理,以及清洗液的配比,溫度等因素對探傷的影響。通過對車間的工藝的熟悉,并且在楊工的幫助下完成了裝配車間工裝快速切換的統(tǒng)計,將更換工裝的時間數(shù)字化,備案,為生產(chǎn)力改善提供數(shù)據(jù)的支持。此外,我每天對現(xiàn)場的5s,QPS卡,設備點檢表等進行檢查,規(guī)范流程,推進jps精益生產(chǎn)的理念。

我需要了解和學習的東西還有很多,短短一個月的時間讓我對工藝和生產(chǎn)有了一個初步的了解,除此之外,通過和曹廠長,陶主任,以及各位師傅們的溝通,讓我收獲很多,感悟很多,明確了自己努力的方向。主要有以下幾點心得:

1做事要腳踏實地,認認真真的做好,要有吃苦耐勞的精神和毅力,特別是我們從事技術(shù)工作,要用嚴謹?shù)膽B(tài)度來對待自己的工作,我剛從學校出來,一切都是從零開始,虛心向我的師傅們請教,再結(jié)合自己的理論,多問,多看,發(fā)現(xiàn)問題,分析問題,到最后解決問題。

2注意人與人之間的良好溝通,現(xiàn)在從事任何工作,我們講的都是一個團隊,一個人的力量是有限的,通過團隊協(xié)作,各個部門和車間的良好溝通,能夠更有效,更快的解決問題。

3做事情不能盲目的憑空想象,主觀臆斷,發(fā)現(xiàn)問題也是一樣,通過數(shù)據(jù)的支持,理性的分析,透過現(xiàn)象,看到本質(zhì),找出產(chǎn)生問題的根本原因,然后再想辦法解決,其中解決問題需要考慮到現(xiàn)場的實際情況,在現(xiàn)有資源的條件下,想出合理的解決辦法,并且還要跟蹤,歸納總結(jié),以后遇到類似的問題我們就能從容的應對了。

我知道我還有很多不足,很多要學習的地方,只有不斷的充實自己,以高度的熱情投入到工作中,我才能勝任以后的崗位。最后,感謝廠部領(lǐng)導,車間主任提供給我學習,鍛煉的機會,以及所有幫助過我的人,我的成長離不開你們的幫助。

加工車間實習總結(jié)6

光陰似箭,歲月如梭,轉(zhuǎn)眼間進入黃石艾博科技發(fā)展有限公司加工車間實習已經(jīng)有三個月了。在這三個月的時間里,經(jīng)過黃主任、陸工的關(guān)心和悉心教導,各位工藝員和檢驗員的熱心幫助,以及員工的密切配合,我對加工車間的工藝生產(chǎn)流程和產(chǎn)品的工藝要求有了比較深刻的認識和了解,并且掌握了各個檢具的使用方法和檢測的工藝指標。通過這三個月的實習,我不僅學到了很多生產(chǎn)技術(shù)知識和為人處事的方法,而且還在學習工程中鍛煉了自己發(fā)現(xiàn)、分析、解決問題的能力,提高了自己的實際動手能力。總之,這三個月的實習讓我受益匪淺。

下面簡要的匯報一下我在這三個月的實習期間的工作內(nèi)容:首先是工藝工裝的了解和熟悉。剛進入車間,在工藝員的帶領(lǐng)下,我知道了每臺機床的編號及作用,同時膚淺的接觸了加工車間的主要生產(chǎn)零件:氣缸座,曲軸。隨后,通過看工藝文件和工藝員的講解,我對不同型號的零件的工藝要求有了深刻的認識,并且經(jīng)過工藝文件與機床的對照,我了解了每臺機床的加工部位及加工順序。

然后是檢具使用方法的掌握。在知道了零件的工藝生產(chǎn)要求之后,理所當然是熟悉該如何檢驗成品工藝是否合格,這就涉及到各種檢驗工具的掌握和使用。看過檢驗員對各種檢具的使用后,在自己親自動手實踐的情況下,我基本上學會了不同檢具在不同條件下的使用方法,并且掌握了測量的三要點:量具的選擇,基準點的確定,三次測量確定數(shù)值。

接著是影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素分析。在劉工的耐心指導下,經(jīng)過綜合分析,影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素可歸納為以下四點:人、機床、材料、環(huán)境。人為的不當生產(chǎn),例如在沒做好首檢的情況下大批量生產(chǎn);機床的故障,例如夾具的松動和磨損;材料的不合格,例如毛坯的位置度和對稱度偏;環(huán)境的影響,例如溫度的變化,這些因素都直接影響著產(chǎn)品的質(zhì)量,因此我們要時刻關(guān)注。

最后是實踐工作經(jīng)歷。每天要做的第一件事就是每臺機床的切削液的折光值的測量,粗加工的折光值保證在3左右,精加工則盡量在4左右。這雖然看起來沒有一點技術(shù)含量,但它確關(guān)系重大。切削液的主要作用是:降溫、潤滑、沖屑、防銹。如果切屑液的折光值不夠會直接導致產(chǎn)品銹蝕,影響產(chǎn)品質(zhì)量。在測量切削液的折光值時還要檢查每臺機床的首檢、自檢和設備點檢記錄,在首檢合格和設備沒故障的條件下方能大批量生產(chǎn)。接著是每兩小時一次的工藝巡檢,通過對每臺機床的產(chǎn)品的抽檢,確認機床和工藝生產(chǎn)的穩(wěn)定性,從而良好的實現(xiàn)過程控制,其中氣缸座的對稱度、缸面五孔的位置度、定子面對軸孔的垂直度、曲軸的外徑和圓度等是車間重點關(guān)注的問題點,需要我們?nèi)フ页鲈虿⒓右愿纳坪徒鉀Q。

另外,在實習期間我還積極參加了公司和車間組織的培訓,以及“生死99秒”,羽毛球和排球比賽等活動,在學習的同時也感受到了生活的樂趣。

通過這三個月的實習,我認識到了自己很多知識方面的不足,還需要去進一步努力和完善,同時對“紙上得來終覺淺,絕知此事須躬行”這句話有了更深刻的認識。實踐是檢驗真理的標準,了解到很多工作常識,也得到了意志上的鍛煉,這對我以后的學習和工作將有很大的影響。

眼睛是會騙人的,看似簡單的東西不一定能做好,實踐是學習的真理,只有親身實踐才知其奧妙,才會做出理想的產(chǎn)品。至此,感謝領(lǐng)導給我機會來到愛博科技發(fā)展有限公司加工車間實習,再次感謝黃主任和陸工在這三個月里對我的關(guān)心照顧和悉心教導,感謝各位工藝員和檢驗員提供的幫助,也非常感謝員工們對我工作上的支持和配合。在以后的學習和工作中,我一定繼續(xù)不斷的努力,保證和同事們和諧相處,盡力為公司獻出自己的綿薄之力,爭取做一名合格的優(yōu)秀員工。

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